Sunteți pe pagina 1din 51

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Nr. _______/________________

APROBAT,
Director General
Mircea DUMITRU

CAIET DE SARCINI
pentru
atribuirea contractului de
Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i
execuie lucrri pentru
Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Cuprins
1.

DATE GENERALE.................................................................................................... 7

1.1

ara beneficiarului.................................................................................................... 7

1.2

Beneficiarul............................................................................................................ 7

1.3

Domeniul de aplicare................................................................................................. 7

1.4 Standardele i Normativele Tehnice................................................................................. 7


1.5. Obligaii ale ofertanilor............................................................................................. 10
1.6. Respectarea cerinelor beneficiarului.............................................................................11
1.7. Etapele de realizare a proiectului..................................................................................11
2. PREDAREA TUTUROR DOCUMENTELOR CONFORM CERINTELOR BENEFICIARULUI
PENTRU FUNCIONAREA CORECT A INVESTITIEI.......................................................12
2.1

Generaliti........................................................................................................... 12

2.2. Obligaiile Generale de Proiectare.................................................................................13


2.3. Documentele Antreprenorului...................................................................................... 13
2.4. Proiectul i documentaia............................................................................................ 15
2.4.1. Proiectul tehnic i detaliile de execuie.........................................................................15
2.4.2. Documentaia conform cu execuia............................................................................17
2.4.3 Manualele de funcionare i ntreinere.........................................................................18
2.4.4 Documente n perioada de execuie a lucrrilor...............................................................18
2.5. Cerinele Beneficiarului privind proiectul i documentaia...................................................21
2.6. Erorile de Proiectare................................................................................................. 22
3. INFORMAII GENERALE PRIVIND PROIECTUL........................................................22
3.1. SITUATIA ACTUAL I INFORMAII DESPRE ENTITATEA RESPONSABIL CU
IMPLEMENTAREA PROIECTULUI................................................................................ 22
a) Informaii despre entitatea responsabil cu implementarea proiectului .......................................22
b) Studii teren............................................................................................................... 22
c) Situaia actual........................................................................................................... 22
I. Pista de decolare aterizare 09-27..................................................................................... 22
II. Cale de rulare B......................................................................................................... 24

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

III. Suprafaa de trafic - Platform de mbarcare - debarcare, sta ionare aeronave ............................25
4. DESCRIEREA INVESTITIEI........................................................................................ 25
4.1. Lucrri asupra pistei de decolare-aterizare.......................................................................26
4.2. Lucrri asupra cii de rulare B..................................................................................... 27
4.3. Construirea platformei noi de mbarcare-debarcare............................................................27
4.5. Canalizare pluvial i drenaje...................................................................................... 29
4.6. Marcaje i inscripionri............................................................................................. 30
4.7. Construcii aferente instalaiilor de balizaj.......................................................................32
5. DATE TEHNICE ALE INVESTITIEI.............................................................................. 34
Zona i amplasamentul.................................................................................................... 34
Statutul juridic al terenului............................................................................................... 34
Situaia ocuprilor definitive de teren.................................................................................. 34
Caracteristicile principale ale construciilor...........................................................................34
Situaia existent a utilitilor i analiza de consum.................................................................35
Concluziile evalurii impactului asupra mediului....................................................................35
6. EXECUIA LUCRRILOR.......................................................................................... 35
6.1. antierul................................................................................................................ 35
6.1.1. Asigurarea antierului n timpul lucrrilor.....................................................................35
6.1.2. Panourile............................................................................................................. 37
6.1.3. Plcuele de identificare........................................................................................... 37
6.1.4. Protecia mediului n timpul lucrrilor.........................................................................37
6.1.5. Construciile provizorii.......................................................................................... 38
6.1.6. Depozitarea temporar a materialelor.........................................................................38
6.1.7. Echipamente....................................................................................................... 38
6.1.8. Utiliti.............................................................................................................. 38
6.1.9. Inspecia.............................................................................................................. 38
6.2. Documente referitoare la antier................................................................................... 38
6.2.1. Documentaie de execuie......................................................................................... 38
6.2.2. Actele i nregistrrile elaborate n timpul construciei .....................................................38
6.2.3. Documentaia referitoare la calitate............................................................................. 38
6.2.4. Alte documente referitoare la antier..........................................................................38

Caiet de sarcini
6.3.
7.

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Cerinele Beneficiarului privind execuia lucrrilor.........................................................38


ACCEPTAREA I PREDAREA PENTRU EXPLOATARE.................................................38

7.1. Controlul calitii..................................................................................................... 38


7.2. Aprobarea lucrrilor de construcie................................................................................ 38
7.2.1.Aprobarea lucrrilor temporare................................................................................... 38
7.2.2. Aprobarea lucrrilor................................................................................................ 38
7.3.

Testarea echipamentelor.......................................................................................... 38

7.4. Recepia la terminarea lucrrilor i livrarea n scopul utilizrii ..............................................38


7.5. Perioada de notificare a defectelor................................................................................38

Glosar

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Abreviere
Beneficiar:
Lucrrile:
Luna:
Proiectul:
Serviciile:
Antreprenor:
Contractul de lucrri:
Contractul de servicii / Contract
AACR
Certificare AACR:

POS-T
Inginer
AC
ACN
AM
ANPM
AT
CE
MT
OM
OUG
OACI/ICAO
PDA
PCN
PIAC-AD-CSMS
RACR-PMA-1

RACR-SACZ

Definiie
R.A. Aeroportul Craiova
reprezint contractul de lucrri finanat de Proiect
luna calendaristic
Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova
reprezint contractul de servicii de supraveghere tehnica
finanat de Proiect.
reprezint compania a crei oferte este acceptat de
Beneficiar, care va executa lucrrile
reprezint contractul semnat intre Beneficiar si
Antreprenor
reprezint Contractul de servicii de supraveghere tehnica
dirigenie de antier
Autoritatea Aeronautica Civila Romana
confirmare oficiala data prin document eliberat in
conformitate cu prevederile reglementarilor aeronautice
romane prin care se atesta capacitatea deintorului de a
desfura activitile aeronautice menionate n acest
document
Program Operaional Sectorial de Transport
stabilit n urma procedurii de atribuire a Contractului de
servicii
Asigurarea Calitii
Numr de Clasificare a Aeronavei
Autoritatea de Management
Agenia Naionala pentru Protecia Mediului
Asistena Tehnic
Comisia Europeana
Ministerul Transporturilor
Ordin de Ministru
Ordonana de Urgenta
Organizaia Internaional a Aviaiei Civile
Pista decolare/aterizare
Numr de Clasificare al Pavajului
Proceduri si Instruciuni de aeronautica civila Sisteme de
management al siguranei pentru aerodromuri civile
Reglementarea aeronautic civil romna privind
procedura de emitere a avizelor la documentaiile tehnice
pentru construcii i amenajri n zonele cu servitui
aeronautice
Reglementare aeronautica civila romna privind stabilirea

Caiet de sarcini

Fiele de risc

SMIS
AC
UE
UIP
PAC
PCCVI

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

servituilor civile i a zonelor cu servitui aeronautice


reprezint o parte din managementul riscurilor
operaionale care se face pentru toate activitile care au
impact asupra activitii desfurate pe suprafaa de
micare, conform PIAC-AD-CSMS Proceduri i
Instruciuni de
aeronautic civil - Sisteme de
management al siguranei pentru aerodromuri civile.
Sistem Unic de Management al Informaiei
Aeroportul Craiova
Uniunea European
Unitatea de Implementare a Proiectului
Planul de asigurare a calitii
Plan de control al calitii, verificri si ncercri

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

1. DATE GENERALE
1.1ara beneficiarului
Romnia

1.2Beneficiarul
Beneficiarul lucrrilor este R.A. Aeroportul Craiova, Romania, Craiova, Jud. Dolj, Craiova, os.
Bucureti-Craiova, km7 (Str. Calea Bucureti, Nr. 325A).

1.3Domeniul de aplicare
Domeniul de aplicare al Contractului l reprezint proiectarea i execuia lucrrilor de
reabilitare a infrastructurii de micare a Aeroportului Craiova, inclusiv tot restul
echipamentelor necesare, utilaje mobile i containere, incluznd toate structurile provizorii
necesare pentru desfurarea antierului, n conformitate cu amenajarea teritorial i condi iile de
construire, construcia fcndu-se pe baza proiectului tehnic i detaliilor de execuie aprobat.

lucrri de reabilitare a pistei de decolare aterizare;

lucrri de reabilitare i extindere cale de rulare B la gabaritul nominal al codului C;

lucrri de reabilitare i extindere platforma de mbarcare-debarcare;

construcia unei noi reele de canalizare pluviala i drenaje aferente noilor suprafe e de
micare;

modernizare balizaj pentru operare la categoria II pe direcia 27 i categoria I pe direcia


09 inclusiv iluminatul platformei de operare.

1.4 Standardele i Normativele Tehnice


Proiectul, Documentele Antreprenorului, execuia lucrrilor i Lucrrile terminate vor respecta
prevederile standardelor tehnice i Legilor referitoare la execuia lucrrilor, construcie i mediu
nconjurtor, Legile aplicabile produsului finit pentru fabricarea cruia sunt destinate Lucrrile i
alte standarde menionate n Caietul de Sarcini, aplicabile Lucrrilor sau definite de Legile n
vigoare.
Toate aceste Legi, referitoare la Lucrri i la fiecare Sector de Lucrri, vor fi cele n vigoare la
data recepiei de ctre Beneficiar a Lucrrilor sau a unor Sectoare de lucrri.
Dac n ar intr n vigoare, standarde aplicabile modificate sau noi Antreprenorul va ntiina
Inginerul i (dac e cazul) va transmite propuneri pentru aplicare. n situaia n care:
(a) Inginerul decide c este necesar aplicarea, i
(b) propunerile pentru aplicare constituie o modificare, atunci Inginerul va iniia o
Modificare potrivit prevederilor Clauzei Modificri i Actualizri.

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Antreprenorul are obligaia asigurrii unui standard ridicat pentru toate aspectele necesare
proiectrii Lucrrilor, standard ce poate fi verificat de ctre Inginer. n plus, Documentaia
proiectului va contine o documentare amanuntita privind respectarea DECISION
2014/013/R OF THE EXECUTIVE DIRECTOR OF THE AGENCY of 27 February 2014
adopting Certification Specifications and Guidance Material for Aerodromes Design CSADR-DSN i DECISION 2014/012/R OF THE EXECUTIVE DIRECTOR OF THE
AGENCY of 27 February 2014 adopting Acceptable Means of Compliance and Guidance
Material to Regulation (EU) No 139/2014 AMC/GM, aplicabila

Antreprenorul are obligaia de a se asigura c toate aspectele privind proiectarea


Lucrrilor respect reglementrile i cerinele impuse de ctre AACR n cadrul
procedurii de avizare.

Investiia proiectat, construit i predat n stare de funcionare va respecta cerinele


beneficiarului specificate n acest caiet de sarcini, amenajarea teritorial i condiiile de
construire conform legislaiei n domeniul construciilor, cerinele procedurale ale Uniunii
Europene prevzute (Fondurile structurale POS Transport), standardele naionale stabilite n
legile naionale relevante i legislaia de protecie a mediului, printre care amintim:

Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European i al Consiliului privind


normele comune n domeniul aviaiei civile i instituirea unei Agen ii Europene de
Siguran a aviaiei.

Regulamentul (UE) nr.139/2014 al Comisiei din 12 februarie 2014 de stabilire a


cerinelor tehnice i a procedurilor administrative referitoare la aerodromuri n
temeiul Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European i al Consiliului.

Regulamentul (UE) nr. 73/2010 al Comisiei din 26 ianuarie 2014 de stabilire a


cerinelorde caliatate a datelor aeronautice si informatiilor aeronautice pentru Cerul
unic european.

DECISION 2014/013/R OF THE EXECUTIVE DIRECTOR OF THE AGENCY of 27


February 2014 adopting Certification Specifications and Guidance Material for Aerodromes
Design CS-ADR-DSN - Initial issue

DECISION 2014/012/R OF THE EXECUTIVE DIRECTOR OF THE AGENCY of 27


February 2014 adopting Acceptable Means of Compliance and Guidance Material to
Regulation (EU) No 139/2014 AMC/GM for Aerodromes Initial Issue

Orice alta reglementare la nivel european aparuta in perioada scursa de la momentul


licitatiei pina la momentul finalizarii unor faze de executie

RACR-AD-PETA - Reglementare aeronautic civil romn RACR-AD-PETA, Proiectarea


i exploatarea tehnic a aerodromurilor, ediia 1 / 2008, cu modificrile din Ordinul
ministrului transporturilor i infrastructurii nr. 233 / 22.03.2010;

RACR-AD-PETH Reglementarea Aeronautic Civil Romn privind proiectarea i


exploatarea tehnic a heliporturilor RACR - AD - PETH, ediia 3/2014;

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

ICAO, Anexa 14 2009, vol.1 Proiectarea si exploatarea tehnic a Aerodromurilor;

ICAO, Manualul de Concepie Aerodromuri, partea 2-a - Ci de rulare i platforme;

ICAO, Manualul de Concepie Aerodromuri, partea 4-a - Mijloace vizuale, ediia IV, 2004;

ICAO, Manualul de Concepie Aerodromuri, partea 5-a - Instalaii electrice, ediia I, 1983;

ICAO, Manualul de Concepie Aerodromuri, partea 6-a - Frangibilitate, ediia I, 2006;

Legea transporturilor - legea 51/2002;

Codul aerian - OG 29/1997, amendat i modificat prin Legea 399/2005;

H.G. 791/2009 - Hotrre privind condiiile pentru certificarea aeroporturilor civile


internaionale sau deschise traficului aerian Internaional;

H. G. 1869/2005 pentru aprobarea Programului naional de asigurare a calitii n domeniul


securitii aeronautice - PNAC-SECA;

H.G. 1405/2010 Hotrre privind aprobarea utilizrii unor condiii contractuale ale
Federaiei Internaionale a Inginerilor Consultani n Domeniul Construciilor (FIDIC)
pentru obiective de investiii din domeniul infrastructurii de transport de interes na ional,
finanate din fonduri publice;

OMTI nr. 914/2009 - Ordin pentru aprobarea formei i coninutului documentelor de


certificare a aeroporturilor civile internaionale sau deschise traficului interna ional, a
procedurilor specifice de acordare, respingere sau revocare a certificrii, precum i a
formularului de cerere i a documentaiei aferente;

RACR - RA - Regulile aerului;

RACR - ATS - Serviciile de trafic aerian (Transpunerea Anexei 11 ICAO n legisla ia


naional), aprobata prin OMTI 681/2009;

RACR - AD - AACDA - Autorizarea agenilor aeronautici civili n domeniul aeroportuar,


OMTCT 1448/2014;

RACR - PMA1 - Procedura de emitere a avizelor la documentaiile tehnice pentru


construcii i amenajri n zonele cu servitui aeronautice OMT nr.: 154 / 07.04.1997;

RACR - PM - Protecia mediului OMT nr.: 1261 / 30.11.2007;

Doc. 9157 OACI - Proiectarea aerodromurilor.


Partea 1 - Piste, Ed.3/2006
Partea 2 - Cai de rulare, platforme, zone de ateptare, Ed.4/2005
Partea 3 - Pavaje, Ed. 2/1983 Partea 4 - Mijloace vizuale, Ed4/2004 Partea 5 Sisteme electrice, Ed. 1/1983 Partea 6 - Frangibilitatea, Ed 1/2006

Doc 9137 OACI - Servicii de aerodrom

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Partea 1 - Salvare si stingere incendii, ed. 3/1990 Partea 2 - Condiii pentru


suprafeele pavate, ed. 4/2002 Partea 5 - Mutarea aeronavelor avariate, ed.
4/2009 Partea 6 - Obstacolarea, ed. 2/1983 Partea 7 - Planul de urgenta al
aeroportului, ed. 2/1991 Partea 8 - Servicii operaionale de aeroport, ed.
1/1983

Doc 9476 OACI - Manual pentru ghidarea si sistemele de control a micrii pe suprafeele
de micare (SMGCS), ed. 1/1986;

Doc 9640 OACI - Manualul pentru operaiunile de degivrare/antigivrare, ed.2/2000;

Doc 8400 OACI - Abrevieri i coduri, 8/2010.

Lista normelor i standardelor prezentate mai sus nu este exhaustiva i limitativ.

1.5. Obligaii ale ofertanilor


Ofertanii au obligaia ca prin resurse proprii, cu acoperirea integrala a oricror costuri presupuse
de aceasta, s verifice aspectele tehnice impuse de proiectarea i execuia acestui obiectiv
specific.
Depunerea unei oferte implic automat i necondiionat nsuirea integral a prevederilor tuturor
documentaiilor puse la dispoziie de ctre Beneficiar prin Documentaia de atribuire cu toate
eventualele completri i modificri ulterioare iar Antreprenorul va avea n continuare
responsabilitatea pentru datele ncorporate n proiectarea i execuia Contractului.
n cadrul ofertei propunerea tehnic trebuie s reflecte asumarea de ctre ofertant a tuturor
cerinelor/obligaiilor prevzute n Caietul de sarcini. n acest sens, propunerea tehnic va
cuprinde cel puin urmtoarele aspecte:
I. Organizarea de antier
II. Metodologia de lucru
1. Prezentarea activitilor pentru realizarea contractului (operaiuni, termene);
2. Metodologia de prestare a serviciilor de proiectare i a soluiei tehnice prin care se va ob ine
PCN-ul ofertat;
3. Graficul fizic i valoric din care s reias explicit i distinct durata de realizare a Proiectului
Tehnic, durata de execuie a lucrrilor, asisten tehnic din partea proiectantului;
4. Prezentarea scenariului prin care ofertantul va asigura timpul total de imobilizare ofertat a
activitilor operaionale pe pista existent pe perioada de execu ie a contractului, propusa n
graficul de execuie, corelat cu programul detaliat de lucrri i cu condi iile impuse de
Reglementrile Aeronautice Civile Romne n vigoare;
5. Programul calitativ care concretizeaz sistemul de asigurare i conducere a calit ii la
particularitile proiectului ce fac obiectul procedurii;
6. Planul de management al riscurilor execuiei lucrrilor sub trafic aerian.
n scopul cunoaterii, ct mai bine a situaiei din teren, Ofertan ii pot efectua vizite n
amplasament, n urma crora va fi ntocmit un Proces - verbal de vizita n teren. Datorit
condiiilor specifice de securitate i funcionare a obiectivului, Ofertan ii trebuie s

10

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

informeze n scris Beneficiarul despre aceast solicitare cu maxim 14 zile nainte de data
depunerii ofertelor. Beneficiarul urmeaz s programeze vizita ntr-un interval de 3 - 5 zile.
Antreprenorul va furniza toat manopera, materialele, dotrile i echipamentele instalaiilor, fie
ele de natur provizorie sau permanent, pentru a realiza lucrrile necesare pentru proiectarea i
execuia lucrrilor de reabilitare a infrastructurii de micare a Aeroportului Craiova.
Produsul final ateptat va fi:
Documentaiile pentru obinerea tuturor avizelor / acordurilor i a autorizaiei de
construire;
Proiectul tehnic i detaliile de execuie n conformitate cu legislaia n vigoare;
Construirea investiiei;
Predarea investiiei i a utilajelor mobile, asamblarea, punerea n funciune, testarea,
funcionarea de prob i acceptarea i aprobarea instalaiilor;
Predarea tuturor documentelor conform cerinelor Beneficiarului pentru funcionarea
corect a investiiei.

1.6. Respectarea cerinelor beneficiarului


Cerinele Beneficiarului n ceea ce privete ofertarea investiiei se menioneaz prin prezentul
Caiet de Sarcini ct i prin celelalte documente ce alctuiesc Documentaia de Atribuire.
Pe parcursul derulrii investiiei cerinele Beneficiarului vor fi men ionate prin Contractul de
lucrri i Anexele sale, ct i prin nscrisurile oficiale emise pe durata Contractului.
Toate lucrrile ntreprinse de Antreprenor, inclusiv proiectele pregtite, activit ile finalizate,
materialele, uneltele i echipamentele livrate n cadrul prezentului contract trebuie s respecte
cerinele din caietul de sarcini, din Contractul de lucrri i din nscrisurile oficiale emise.
n elaborarea ofertei, Ofertantul, pe baza cunotinelor i experienei sale, trebuie s
includ pe lng cerinele Beneficiarului i alte elemente suplimentare descriptive ale
instalaiei, echipamentelor lucrrilor i materialelor ofertate.

1.7. Etapele de realizare a proiectului

Elaborarea Documentaiei Tehnice pentru Autorizaia de Construire (DTAC);

Elaborarea Documentaiei Tehnice pentru Organizarea Execuiei (DTOE);

Elaborarea Documentaiilor pentru obinerea avizelor i acordurilor necesare, inclusiv


AACR ;

Elaborarea Proiectului Tehnic, inclusiv verificarea acestuia de ctre verificatori de proiect


atestai n baza Studiului de Fezabilitate, anex la caietul de sarcini;

Liste cu cantitile de lucrri (Centralizatorul cheltuielilor pe obiectiv, formularul F1;


Centralizatorul Cheltuielilor pe categorii de lucrri, pe obiecte, formularul F2; Listele cu
cantitile de lucrri pe categorii de lucrri, formularul F3; Listele cu cantitile de utilaje

11

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

i echipamentele tehnologice, inclusiv dotri, formularul F4; Fiele tehnice ale utilajelor
i echipamentelor tehnologice, formularul F5; Listele cu cantitile de lucrri pentru
construcii provizorii, Organizare de antier, formularul F3 );

Elaborarea Detaliilor de Execuie;

Avizarea Proiectului Tehnic de ctre AACR;

Recepia proiectului tehnic de ctre beneficiar;

Execuia investiiei;

Avizarea lucrrilor de ctre AACR;

Documentaia as-built, ce va conine toate traseele de utilit i identificate (existente),


precum i noile trasee construite n cadrul proiectului;

Recepia investiiei la terminarea lucrrilor;

Urmrirea comportrii n timp a lucrrilor pe perioada de notificare a defeciunilor.

Recepia final a investiiei.

2. PREDAREA TUTUROR DOCUMENTELOR CONFORM CERINTELOR


BENEFICIARULUI
PENTRU
FUNCIONAREA
CORECT
A
INVESTITIEI
2.1. Generaliti
Activitile de realizat conform acestor specificaii se refer la proiectarea, construirea,
fabricarea, testarea, furnizarea, instalarea, punerea n funciune, funcionarea de prob, testele de
recepie i acceptare, garania de bun execuie, instruirea etc. referitoare investi ie, ce sunt
descrise n prezentul document.
n aceast documentaie de atribuire a contractului de achiziie public pentru realizarea sarcinii,
se furnizeaz datele din studiul de fezabilitate aprobat pentru investi ie (anex la prezentul caiet
de sarcini). Ofertatul trebuie s depun o ofert pentru investi ie, respectnd toate cerin ele,
reglementrile i intele din prezentul caiet de sarcini i legislaiei n vigoare relevante.
Toate costurile legate de acordurile i aprobrile de ctre autoritile competente ale proiectului
de execuie pregtit de Antreprenor, pentru lucrrile ce fac obiectul contractului, inclusiv toate
modificrile substaniale admisibile, ce respect legislaia n vigoare relevant, aduse studiului de
fezabilitate aprobat, urmeaz a fi suportate de ctre Antreprenor.
Antreprenorul va asigura conformitatea proiectului de execuie cu condi iile stipulate n avize i
acordurile obinute i n studiul de fezabilitate aprobat.

12

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

2.2. Obligaiile Generale de Proiectare


Antreprenorul va fi obligat s fi examinat Caietul de Sarcini (inclusiv standarde de proiectare i
calculare, dac este cazul). Antreprenorul va fi responsabil pentru proiectarea Lucrrilor i pentru
acurateea cu care proiectul rspunde Caietului de Sarcini (inclusiv standarde de proiectare i
calcul).
Beneficiarul nu va fi responsabil de orice eroare, inacuratee sau omisiune de orice fel din
Caietul de Sarcini inclus iniial n Contract i nu va fi obligat s fi demonstrat acurate ea sau
completitudinea oricror date sau informaii, cu excepia celor menionate mai jos.
Orice date sau informaii primite de ctre Antreprenor de la Beneficiar sau altfel,
nu vor degreva Antreprenorul de responsabilitile sale n privin a proiectrii i execu iei
Lucrrilor.
n orice caz, Antreprenorul va rspunde dac va corecta urmtoarele fragmente din Caietul de
Sarcini i urmtoarele date i informaii furnizate de (sau n numele Beneficiarului):
a) seciuni, date i informaii care sunt menionate n Contract ca fiind de neschimbat sau n
responsabilitatea Beneficiarului.
b) definiii despre scopul intenionat al Lucrrilor sau oricrei pri din Lucrri
c) specificaii pentru testarea i verificarea Lucrrilor Finalizate.
Antreprenorul va aciona ca i va ndeplini obligaiile n calitate de proiectant n conformitate cu
prevederile Legii Romneti. Antreprenorul va avea obligaia angajrii unui verificator de proiect
atestat.

2.3. Documentele Antreprenorului


Documentele Antreprenorului vor cuprinde documentele tehnice incluse n Caietul de Sarcini,
documentele necesare pentru satisfacerea tuturor condiiilor impuse de aprobri i documentele
conforme cu execuia i Manualele pentru Exploatare i ntreinere.
Documentele Antreprenorului vor fi redactate n limba de romn.
Antreprenorul va elabora toate Documentele Antreprenorului i orice alte documente necesare
pentru instruirea Personalului Antreprenorului. Personalul Beneficiarului va avea dreptul s
controleze elaborarea acestor documente, oriunde sunt elaborate.
Pe durata implementrii Contractului, Antreprenorul va ndeplini obligaiile de proiectare la timp
astfel nct s finalizeze execuia lucrrilor corespunztor programului de execuie innd cont de
orice perioad de timp necesar pentru analiza de ctre Inginer i obinerea oricror aprobri,
avize, autorizaii i alte asemenea. Antreprenorul va obine, pe cheltuiala sa, toate aprobrile
care cad n sarcina sa i va asigura inclusiv verificarea tehnic de specialitate pentru
planele i documentele de proiectare elaborate, conform legislaiei n vigoare.
n scopul analizrii, Antreprenorul va transmite Inginerului documentele de proiectare
ntocmite, nsoite de avizele necesare, verificate i vizate de ctre verificatorii autorizai.
Perioad de analiz de ctre Inginer nu va depi termenul 14 zile, calculate de la data primirii
documentelor de proiectare de la Antreprenor.

13

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Fiecare perioad de revizuire trebuie s permit 14 zile pentru revizuirea Inginerului i


Beneficiarului. nceputul perioadei combinate pentru revizuire va fi data n care Inginerul
primete un document al Antreprenorului i notificarea Antreprenorului.
Inginerul va putea n perioada de analiz s ntiineze Antreprenorul dac un document
prezentat de acesta nu corespunde prevederilor contractului. Dac un document al
Antreprenorului este necorespunztor, acesta va fi corectat de ctre acesta pe cheltuiala sa,
revizuit i retransmis n termen de 2 zile n conformitate cu prevederile contractului.
Antreprenorul va face toate demersurile necesare n vederea ob inerii avizelor i
aprobrilor necesare emiterii Autorizaiei de Construire, inclusiv avizului AACR, va
completa documentaia tehnic de autorizare cu elementele necesare, astfel nct execu ia
lucrrilor s se poat desfura n conformitate cu prevederile legale.
Inginerul va analiza documentele de proiectare i i va exprima consimmntul prin aplicarea
meniunii "bun de execuie" iar Antreprenorul va putea ncepe execuia lucrrilor aferente.
Antreprenorul va pregti i va transmite Beneficiarului, proiectul tehnic i detaliile de execu ie n
termen de 2 zile de la exprimarea consimmntul de ctre Inginer prin aplicarea men iunii "bun
de execuie".
Orice aprobare sau consimmnt a Inginerului, nu va exonera Antreprenorul de nicio
responsabilitate pe care o are potrivit prevederilor Contractului inclusiv responsabilitatea pentru
erori, omisiuni, discrepane i neconformiti.
Documentaia de proiectare elaborat de ctre Antreprenor ca urmare a obligaiilor ce i revin,
vor deveni proprietatea exclusiv a Beneficiarului. Antreprenorul va remite toate aceste
documente i date Beneficiarului. Antreprenorul nu va utiliza aceste documente n alte scopuri
care nu au legtur cu prezentul Contract.
Orice rezultate ori drepturi, inclusiv drepturi de autor sau alte drepturi de proprietate intelectual
ori industrial, dobndite n executarea prezentului Contract vor fi proprietatea exclusiv a
Beneficiarului, care le va putea utiliza, publica, cesiona ori transfera aa cum va considera de
cuviin, n conformitate cu prevederile legale n vigoare, fr limitare geografic ori de alt
natur, cu excepia situaiilor n care exist deja asemenea drepturi de proprietate intelectual ori
industrial.
Pentru fiecare parte a Lucrrilor i exceptnd situaia n care aprobarea sau consimmntul
Inginerului a fost obinut:
a. n cazul unui Document al Antreprenorului care a fost (aa cum s-a men ionat) transmis
Inginerului spre aprobare:
i.

Inginerul va ntiina Antreprenorul c Documentul Antreprenorului a fost aprobat,


cu sau fr comentarii, sau c acesta nu corespunde prevederilor Contractului
(meninnd msura n care nu corespunde);

ii.

execuia unei pri a Lucrrilor nu va ncepe pn cnd Inginerul nu va aproba


Documentul Antreprenorului i

14

Caiet de sarcini
iii.

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

se va considera c Inginerul a aprobat Documentul Antreprenorului la expirarea


perioadelor de revizuire pentru toate Documentele Antreprenorului care sunt
relevante pentru proiectarea i execuia unei pri a Lucrrilor, exceptnd cazul n
care Inginerul a transmis o ntiinare cuprinznd meniunile prevzute n subparagraful (i);

b) execuia unei pri a Lucrrilor nu va putea ncepe nainte de expirarea perioadelor de


revizuire a tuturor Documentelor Antreprenorului, care sunt relevante pentru proiectarea i
execuia acesteia;
c) execuia unei pri a Lucrrilor se va face n conformitate cu Documentele Antreprenorului
revizuite (i aprobate, dac este specificat) i
d) dac Antreprenorul dorete s modifice un proiect sau document care a fost anterior trimis
pentru revizuire (i aprobare, dac este specificat,), Antreprenorul va ntiina imediat
Inginerul. Ulterior, Antreprenorul va transmite Inginerului documentele revizuite conform
procedurii de mai sus.
Dac Inginerul dispune c sunt necesare Documente ale Antreprenorului suplimentare,
Antreprenorul le va elabora cu promptitudine.
Orice aprobare sau consimmnt, sau orice revizuire, nu va scuti Antreprenorul de nicio
obligaie sau responsabilitate.

2.4. Proiectul i documentaia


Antreprenorul va pregti ntreaga documentaie a proiectului tehnic i a detaliilor de execu ie,
inclusiv a documentaiei necesare obinerii tuturor acordurilor i autorizaiilor necesare, n
conformitate cu legislaia i reglementrile naionale, incluznd i modificrile ulterioare.
Antreprenorul este prin urmare responsabil de:

Pregtirea documentaiei necesar obinerii tuturor avizelor i autorizaiilor necesare, n


conformitate cu standardele i legislaia naional n vigoare;

Asigurarea asistenei tehnic din partea proiectantului pe toat durata contractului

2.4.1. Proiectul tehnic i detaliile de execuie


Proiectul tehnic pe baza cruia se face execuia trebuie pregtit pe baza normelor i standardelor
in vigoare i trebuie s se obin acordurile, avizele i autorizaiile necesare de la autorit ile
competente.
Execuia lucrrilor se va face n baza unei autorizaii de construire. Documenta ia Tehnic pentru
Autorizarea Construciei (DTAC) va avea n vedere cerinele din Legea nr. 50/1991 republicat i
actualizat, i va fi verificat pentru cerinele de calitate de specialiti verificatori de proiecte
atestai.
Antreprenorul va realiza studii suplimentare pentru a aduna toate informaiile necesare pentru
pregtirea proiectului de execuie n cadrul domeniului de aplicare al contractului, dac acesta a
decis c datele disponibile sunt insuficiente.

15

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Predare documentaiilor se va face etapizat dup cum urmeaz:

Documentaie n faza DTAC + DTOE, n vederea obinerii autorizaiei de construcie;

Documentaie pentru obinerea avizelor i acordurilor;

Proiect tehnic i detalii de execuie nsoit de toate formularele i informa iile a a cum sunt
ele prevzute n Ordinul 863/2008 referitor la modul de aplicare a unor prevederi din
Hotrrea Guvernului nr. 28/2008 privind aprobarea coninutului-cadru al documentaiei
tehnica-economice aferente investiiilor publice, precum i a structurii i metodologiei de
elaborare a devizului general pentru obiective de investiii i lucrri de intervenii. Totodat
Proiectul Tehnic (PT) va fi verificat pentru cerinele de calitate de specialiti atestai.

Planul de sntate i securitate n munc ntocmit conform prevederilor legale n vigoare.

Demersurile pentru depunerea documentaiei tehnice n faza DTAC+DTOE ca i pentru


depunerea documentaiilor tehnice pentru obinerea avizelor i acordurilor vor avea loc numai
dup aprobarea acestora de ctre Reprezentantul Beneficiarului.
Antreprenorul are obligaia ntocmirii Proiectului Tehnic i a Detaliilor de Execu ie, precum i
obinerea tuturor avizelor aferente acestor faze de proiectare.
ntocmirea proiectului tehnic se va face cu respectarea integral a reglementrilor europene,
naionale i internaionale de aviaie civil i coninutului-cadru conform H.G. nr. 28 din 9
ianuarie 2008 i a Ordinului 863 din 2 iulie 2008 pentru aprobarea "Instruciunilor de aplicare a
unor prevederi din Hotrrea Guvernului nr. 28/2008 privind aprobarea coninutului-cadru al
documentaiei tehnico-economice aferente investiiilor publice, precum i a structurii i
metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiii i lucrri de
intervenii. Astfel coninutul proiectului tehnic va include toate piesele scrise i desenate n
forma i coninutul precizate n legislaie.
n cazul n care pe durata elaborrii proiectului se modific legislaia, normele,
normativele tehnice, Antreprenorul va modifica documentaia ntocmit conform noilor
prevederi i apoi o va preda Beneficiarului.
Pe parcursul ntocmirii proiectului tehnic de execuie, Reprezentantul Beneficiarului (Inginerul)
va organiza periodic edine operative, n scopul:

de a stabili progresul serviciilor de proiectare;


de a verifica modul n care soluiile tehnice proiectate respect cerinele Caietului de
Sarcini, Studiului de Fezabilitate i prevederile tehnice legale n vigoare;
de a confirma existena n cadrul proiectului tehnic a tuturor pieselor scrise i desenate
necesare, n forma i coninutul prevzute prin legislaie, pe msura elaborrii lor;
de a stabili corelrile ntre diferitele specialiti ale proiectului;
monitorizarea situaiilor specifice care impun relaionarea ntre proiectan ii diferitelor
specialiti.

Predarea spre aprobare a proiectului tehnic i a detaliilor de execuie va respecta datele nscrise
n graficul de execuie general aprobat, solicitat n conformitate cu clauzele contractuale.

16

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Elaborarea proiectelor tehnice va tine cont de standardele i normativele de proiectare n vigoare


privind legislaia aplicabil. Breviarele de calcul vor meniona n clar:

standardul, normativul cruia i se racordeaz;


metoda de calcul i programul utilizat;
ncrcrile i ipotezele de calcul de la care pornete calculul;
constrngerile impuse prin avizele i acordurile furnizorilor de utiliti;
modul n care premisele tehnologice influeneaz soluiile proiectate n cadrul celorlalte
specialiti;
rezultatele calculelor i coeficienii de sigurana utilizai, ncadrarea n rezultatele admise
conform prevederilor tehnice legale n vigoare;
concluziile conform crora au rezultat dimensionrile construciilor, instalaiilor i ale
utilajelor i echipamentelor tehnologice.

Proiectele vor fi verificate la cerinele de verificare prevzute prin lege. Lista verificatorilor
atestai, nsoit de diplomele i certificatele de atestare va fi supus aprobrii Reprezentantului
Beneficiarului n timp util.
Detaliile de execuie vor fi elaborate astfel nct ele s prezinte n clar soluiile tehnice de
realizare a diferitelor elemente, fiind corelate cu piesele scrise.
De asemenea detaliile de execuie urmresc:

detalierea soluiilor tehnice ale proiectului tehnic astfel nct s asigure posibilitatea de
implementare a tuturor lucrrilor de construcie i montaj, precum livrarea i asamblarea
echipamentelor i instalaiilor tehnologice din proiect;
asigurarea conformitii deciziilor din proiect cu cerinele privind construciile conform
Legii 10/1995 a calitii n construcii.

n vederea obinerii avizelor i acordurilor necesare nceperii lucrrilor, Antreprenorul va pregti


n termenele stabilite prin graficul general de execuie, documentaiile tehnice corespunztoare,
n elaborarea acestora innd cont de cerinele specifice fiecrui furnizor de utiliti local.

Se va avea n vedere numrul de copii necesare din fiecare documentaie, pentru fiecare
furnizor de utiliti cruia i este destinat.

n elaborarea documentaiei tehnice DTAC + DTOE se vor urmri ndeaproape


prevederile Legii 50/1991 actualizata, cerinele certificatului de urbanism actualizat ca i
cele ale avizelor actualizate.

2.4.2. Documentaia conform cu execuia


Pe parcursul derulrii lucrrilor, Antreprenorul are obligaia de a elabora urmtoarele
documentaii:
Documentaia conforma cu execuia, relevnd prin aceasta elementele constructive
modificate pe baza instruciunilor de lucru elaborate de Reprezentantul Beneficiarului sau
orice alte aspect ce nu concorda cu proiectul tehnic i detaliile de execuie aprobate;
Manualele de operare ale echipamentelor tehnologice construite;

17

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Alte documente cu privire la rezultatele testrilor, verificrilor i a reviziilor


echipamentelor pe parcursul execuiei.

Documentaia conforma cu execuia, va fi deci elaborata i actualizat prin grija Antreprenorului


i va conine un set complet de nregistrri ale execuiei Lucrrilor "conforme cu execuia",
preciznd amplasamentele, dimensiunile i detaliile lucrrilor real executate., respectiv toate
documentele scrise sau desenate care descriu elementele proiectului care pe parcursul
desfurrii lucrrilor au fost modificate, n forma n care ele au fost aprobate de ctre
Reprezentantul Beneficiarului (Inginerul) i executate de Antreprenor. Aceste nregistrri vor fi
pstrate pe antier.
Suplimentar, Antreprenorul va prezenta Inginerului plane ale Lucrrilor conforme cu execu ia,
reprezentnd Lucrrile aa cum sunt executate, i le va transmite Inginerului. Antreprenorul va
obine consimmntul Inginerului referitor la mrimea, sistemul de referin i alte detalii
relevante.
Documentaia conforma cu execuia se va ntocmi n numrul de exemplare convenit mpreun
cu Reprezentantul Beneficiarului (Inginerul) i va fi predat acestuia, n forma ei final cu cel
puin 14 zile nainte de recepia la terminarea lucrrilor. Lucrrile nu vor fi considerate terminate
n vederea efecturii recepiei pn la primirea de ctre Inginer a acestor documente.
Documentaia conform cu execuia va include: documente scrise i plane, modificatoare fie ale
detaliilor de execuie, fie ale caracteristicilor diferitelor materiale sau utilaje puse n oper.

2.4.3 Manualele de funcionare i ntreinere


Manualele finale de funcionare i ntreinere a componentelor lucrrilor, ct i cel de operare al
sistemului de balizaj vor fi pregtite i predate Inginerului spre aprobare n 3 (trei) exemplare n
format scris i 1 (un) exemplar in format electronic, n limba romn, nu mai trziu de 4
sptmni nainte de data ntlnirii cu comisia de recepie.
Manualele de exploatare i ntreinere vor cuprinde detalii suficiente astfel nct Beneficiarul s
poat exploata, ntreine, demonta, reasambla, regla i repara Echipamentele. Manualele cu
instruciuni pentru fiecare element vor include, de asemenea, instruc iuni colective, care se vor
referi n special la operaiunile specifice funcionrii. Aceste manuale, pe lng descrierile
obinuite referitoare la funcii i operaiuni, vor include i situaii de urgen i depanare, msuri
de siguran i mpotriva incendiilor, precum i orice posibile consecine.
Lucrrile nu vor fi considerate terminate n scopul recepiei pn cnd Inginerul nu va primi
versiunea final a manualelor pentru exploatare i ntreinere, cuprinznd detaliile menionate, i
orice alte manuale menionate n Cerinele Beneficiarului, n acest scop.

2.4.4 Documente n perioada de execuie a lucrrilor


Pe parcursul derulrii lucrrilor Antreprenorul va avea sarcina de a notifica din timp
Reprezentantul Beneficiarului ori de cte ori este prevzuta verificarea sau testarea elementelor
construite.

18

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

De asemenea intra n sarcina Antreprenorului de a face cunoscut Reprezentantului


Beneficiarului planificarea activitilor de verificare stabilite prin sistemul propriu de asigurare a
calitii, datele stabilite pentru auditurile privind aplicarea masurilor de sntate i securitate n
munc ca i cele privind aplicarea msurilor de protecia mediului.
n acest scop Antreprenorul va pregti i va supune verificrii de ctre Reprezentatul
Beneficiarului:

Planul de management al riscurilor execuiei lucrrilor sub trafic aerian;


Planul de management al traficului in antier;
Planul propriu privind Sistemul de Management al Calitii;
Planul privind Masurile de Sntate i Securitate n Munc;
Planul privind Masurile de Protecia Mediului. Antreprenorul va avea obligaia ntocmirii
Planului privind Msurile de Protecia Mediului aferent execuiei
lucrrilor i
transmiterea acestuia ctre autoritile competente spre avizare. Acesta va fi transmis
Beneficiarului n termen de 5 zile de la avizare. Planul privind Masurile de Protecia
Mediului va include Planul de Management privind impactul zgomotului generat de
execuia lucrrilor asupra mediului. Planul de management privind impactul zgomotului
va conine un program de msuri pentru diminuarea zgomotului generat de activitatea
desfurata pe perioada execuiei lucrrilor n ariile identificate ca fiind sensibile i va
include locaiile unde se vor lua msuri de atenuare i modul de aplicare al acestora. Pe
baza rezultatelor provenite din monitorizare, se vor lua masuri adiionale de atenuare.

Alte documente necesare n vederea monitorizrii lucrrilor, sunt:

Graficul Gantt de detaliu pentru execuia lucrrilor, elaborat n conformitate cu proiectul


tehnic de detaliu aprobat;
Metodele de lucru detaliate, adaptate specificului lucrrilor i amplasamentelor pentru
activitile principale declarate n listele de activiti;
Lista perioadelor programate pentru probe ale echipamentelor;
Perioadele programate pentru livrri ale principalelor materiale n antier;
Planificarea modului de alocare cu mna de lucru i a utilajelor de construcie, n scopul
efecturii lucrrilor de construire;
Rapoarte privind Evoluia Execuiei Lucrrilor;
Rapoartele lunare privind evoluia execuiei Lucrrilor vor fi elaborate de ctre
Antreprenor i transmise Inginerului n ase exemplare. Primul raport va acoperi perioada
pn la sfritul primei luni calendaristice consecutive Datei de ncepere. Restul
rapoartelor vor fi prezentate n fiecare lun, n termen de 7 zile dup ultima zi a perioadei
cuprins n raport.
Raportarea va continua pn la terminarea de ctre Antreprenor a tuturor lucrrilor
rmase la data de terminare specificat n Procesul Verbal de Recepie la Terminarea
Lucrrilor.
Fiecare raport va include:

19

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

a. grafice i descrieri detaliate ale evoluiei nregistrate, incluznd fiecare etap de


proiectare, Documentele Antreprenorului, achiziie, fabricaie, livrri pe antier,
construcie, montaj, testare, punerea n funciune i efectuarea probelor;
b. fotografii care s reprezinte stadiul fabricaiei i evoluia lucrrilor pe antier;
c. pentru producerea fiecrui subansamblu principal al Echipamentelor i pentru
Materiale, se vor prezenta: numele productorului, locul de asamblare, procentul de
realizare, datele planificate i cele realizate pentru:
(i) nceperea asamblrii;
(ii) inspeciile fcute de Antreprenor;
(iii) testele, i
(iv) transportul i sosirea pe antier;
d) detaliile prezentate n contract, Raportri privind Personalul i Utilajele
Antreprenorului;
e) copii ale documentelor de asigurare a calitii, rezultatele testelor i certificatele de
calitate pentru Materiale;
f) lista Modificrilor, a ntiinrilor transmise potrivit prevederilor Sub-clauzei
Revendicrile Beneficiarului i a celor transmise potrivit prevederilor Sub-clauzei
Revendicrile Antreprenorului;
g) statistici referitoare la securitatea muncii, inclusiv detalii asupra oricror incidente
neprevzute i activiti n legtur cu aspectele de mediu i relaiile publice; i
h) comparaii ntre evoluia real a Lucrrilor i cea planificat, prezentnd detalii
referitoare la orice evenimente sau circumstane care pot periclita terminarea
lucrrilor conform prevederilor Contractului i msurile care se adopt (sau care
trebuie adoptate) pentru evitarea ntrzierilor.

n scopul monitorizrii lucrrilor pe antier, se vor organiza de ctre Reprezentantul


Antreprenorului, edine operative, la intervale de timp nu mai mari de o lun. Scopul acestor
edine este de a stabili:

progresul fizic al lucrrilor;


de confirmare a livrrilor de materiale principale din perioada imediat urmtoare n
scopul certificrii conformitii lor cu materialele din proiect;
de determinare a verificrilor necesare n execuie conform cu specificul activitilor n
desfurare;
orice alte probleme, neconformiti sau aspecte ce necesit aprofundare.

Minutele edinelor operative se vor constitui n documente oficiale, astfel nct eventuale decizii
sau comunicri de orice natura transmise de reprezentanii oficiali ai Beneficiarului sau
Antreprenorului, cu ocazia acestor edine, vor avea caracter de comunicat oficial. Redactarea

20

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

minutelor intra n sarcina Reprezentantului Antreprenorului iar semnarea lor pentru conformitate
va fi obligatorie.
Antreprenorul are obligaia de a menine tot timpul n antier un dosar al tuturor documentelor
oficiale incluznd:

proiectul tehnic si de detaliu complet inscripionat cu confirmarea de aprobare a


Reprezentantului Beneficiarului;
autorizaia de construcie n copie;
avizele, acordurile emise de furnizorii de utiliti sau alte instituii cu implicare n zona;
proiectul de organizare de antier;
graficul de execuie n varianta aprobat de Reprezentantul Beneficiarului;
documentele de verificare a calitii execuiei;
documentele de certificare a conformitii materialelor aprovizionate cu cele stabilite prin
proiectul tehnic;
Planul propriu al Antreprenorului pentru Implementarea Sistemului de Asigurare a
Calitii;
Planul privind masurile pentru sntate i securitate n munc i documentele elaborate cu
ocazia controalelor efectuate de Inspectoratul Teritorial de Munc sau de Reprezentantul
Beneficiarului (Inginerul), i ale auditurilor interne proprii;
documente de certificare a abilitailor profesionale a angajailor prezeni;
documente de certificare a conformitii utilajelor utilizate cu cerinele legislaiei n
vigoare;
Planul propriu privind masurile de protecia mediului ca i documentele aferente
controalelor efectuate fie de reprezentanii instituiilor de mediu arondate zonei, fie de
Reprezentantul Beneficiarului.

2.5. Cerinele Beneficiarului privind proiectul i documentaia

Proiectul va fi predat la beneficiar in 6 (ase) exemplare pe suport de hrtie si 6 ( ase)


exemplare pe suport electronic n format editabil de tip doc, xls si dwg si va avea toate
avizele conform legilor n vigoare i cele specifice solicitate;

Pentru obinerea avizelor (sau dup caz, actualizarea celor existente), antreprenorul va
ntocmi documentaiile necesare i va sprijini beneficiarul n obinerea avizelor,
prezentnd soluiile tehnice propuse i susinndu-le argumentat la autoritile de avizare.

Proiectul tehnic va fi elaborat avand ca aeronava de referinta de categorie C - Airbus


A320, astfel nct realizarea lucrrilor s poat asigura o capacitate portant a pistei de
aterizare-decolare de minim PCN 38.

Proiectul tehnic, va fi elaborat astfel nct execuia lucrrilor s poat fi realizat etapizat,
sub trafic, situaie n care traficul pe pista de decolare aterizare s fie afectat ct mai
puin, sau cu nchiderea total sau parial a aeroportului ce nu va depi 21 de zile,
perioad de imobilizare a infrastructurii aeroportuare;

21

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Avand in vedere ca execuia lucrrilor se realizeaza etapizat, orice modificare a datelor de


aerodrom urmare a acestui proces, sa intocmeasca documentatia necesara in vedere
publicari in documentele de informare aeronautica, respectand cerintele AIRAC;

n cazul n care execuia lucrrilor necesit decalarea pragului de operare a pistei de


aterizare/decolare, antreprenorul va ntocmi Procedurile de zbor cu prag decalat,
procedura care va fi avizat de AACR.

2.6. Erorile de Proiectare


n cazul n care, n Documentele Antreprenorului, se identific erori, omisiuni, ambiguiti,
discrepane sau alte deficiene, acestea i Lucrrile vor fi remediate pe cheltuiala
Antreprenorului, fr a tine cont de nici un consimmnt sau aprobare.

3. INFORMAII GENERALE PRIVIND PROIECTUL


3.1. SITUATIA ACTUAL I INFORMAII DESPRE
RESPONSABIL CU IMPLEMENTAREA PROIECTULUI

ENTITATEA

Studiu de Fezabilitate a fost fcut la cererea R.A. Aeroport Craiova n vederea stabilirii
msurilor ce trebuie luate pentru modernizarea suprafeei de micare i a instalaiilor aferente n
scopul deservirii unui trafic aerian cu aeronave avnd un ACN egal cu numrul de clasificare al
pistei n exploatare.
Studiul se refera la lucrrile de reabilitare a pistei de decolare aterizare, a cii de rulare B,
precum i a platformei de mbarcare - debarcare.

a) Informaii despre entitatea responsabil cu implementarea proiectului


Aeroportul Craiova este localizat n S-V Romniei i dispune de o infrastructur care poate
deservi att necesitailor militare ct i celor civile, fiind poart aeriana pentru o zona formata din
5 judee: Gorj, Dolj, Mehedini, Olt, Vlcea.
R.A. Aeroportul Craiova , dispune n prezent de terminale separate pentru sosiri i plecri,
echipamente de handling i securitate la nivel internaional.

b) Studii teren
A fost realizat un studiu geotehnic n august 2010, urmnd ca acesta s fie pus la dispozi ia
ofertanilor. n situaia n care acesta consider c informaiile cuprinse n acesta nu sunt
suficiente sau sunt neconcludente, poate face propriile investigaii geotehnice necesare
proiectrii i executrii lucrrilor, fr a solicita costuri suplimentare.

22

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

c) Situaia actual
Aeroportul Craiova este un aeroport cu trafic civil, militar si aero-medical i are o suprafa a de
micare din a crei component civila fac parte: pista de decolare-aterizare 09-27, calea de rulare
B, platforma de mbarcare-debarcare i este clasificat conform normelor ICAO ca fiind de cod 4
C pentru aeronave scurt i mediu curier.
Descrierea general a suprafeei de micare este urmtoarea:

I. Pista de decolare aterizare 09-27


Conform datelor publicate n AIP - Romnia Aeroport Craiova caracteristici :

pista are urmtoarele

I.1 Structuri rutiere aeroportuare


Structur rutier de tip rigid, cu mbrcminte de beton de ciment cu suprafa a de rulare din
beton, avnd numrul de clasificare al structurii rutiere aeroportuare PCN = 29 R /A /W /T
(conform publicaiei A.I.P. Romania la data ntocmirii studiului de fezabilitate).
Pista are 16 iruri de dale portante avnd dimensiunile 3,00 m l ime x 4,00 m lungime.
Acostamentele sunt de tip rigid, au o lime de 6,00 m si sunt alctuite din 2 iruri de dale cu
dimensiunile 3,00 m x 4,00 m.
Pista nu este prevzuta cu buzunare de ntoarcere i nici cu platforme anti-suflu.
Caracteristici geometrice ale pistei de decolare-aterizare :

lungime 2500 m;

lime portant de 48.00 m, marcat la 45.00 m, cu dou acostamente simetrice de 2 x


3.00 m conducnd la o lime total de pista de 60 m;

grosime dal portant 21 cm.

I.2 Mijloace vizuale (marcaje i inscripionri)


Mijloacele vizuale (marcaje i inscripionri) sunt corespunztoare normativului RACR-PETA.
Mijloacele vizuale (balizajul) sunt compuse din :

balizaj marginal;

dispozitive de prag i sfrit de pist;

dispozitiv luminos de apropiere (720m) pe direcia 27;

sistem balizaj pentru ambele extremiti de pist.

23

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

I.3 Suprafaa de siguran


Suprafaa de siguran nierbat este compusa din :

banda pista 2620m x 210 m;

prelungire degajata pe direcia 09 CWY 500 x 210;

prelungire degajata pe direcia 27 CWY 300 x 210.

I.4 Clasificare pista conform ICAO

Litera de cod C

Cifra de cod 4

I.5 Instalaii de canalizare


Din punct de vedere al instalaiilor, pista de decolare-aterizare este dotat cu canalizare pluvial
pentru captarea i evacuarea apelor pluviale meteorice de suprafa, prin gurile de scurgere
amplasate n acostamente din cca. 50 m n 50 m. Nu exista drenaje perimetrale sau transversale
pentru protecia fundaiilor structurilor rutiere aeroportuare.
Canalizarea existenta este alctuit din tronsoane i are direcii variabile, nefiind paralel cu
pista. Descrcarea ei se face n 5 guri de deversare n canale de desecare diferite.

II. Cale de rulare B


II.1 Structuri rutiere aeroportuare
Structura rutiera este de tip rigid, cu mbrcminte de beton de ciment cu suprafa a de rulare din
beton, avnd numrul de clasificare al structurii rutiere aeroportuare PCN = 27 R/A/W/T
(conform publicaiei A.I.P. Romania la data ntocmirii studiului de fezabilitate).
Are 6 iruri de dale portante avnd dimensiunile variabile: doua centrale de 3.00 m urmate de
alte dou de 3.50 m i cele marginale una de 2.50, respectiv 1.20 m.
Nu este prevzut cu acostamente i nici dale de contrapant.
Caracteristici geometrice ale cii de rulare Bravo :

Lungime 206.50 m de la marginea pistei pana n calea de rulare paralel cu pista;

24

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

228.00 m de la calea de rulare paralel cu pista pan n platforma de mbarcare


debarcare;

lime portant de 15 m fr acostamente;

grosime dala portanta 21 cm.

II.2 Mijloace vizuale (balizaj)

balizaj marginal de cale de rulare

II.3 Clasificare conform ICAO

Litera de cod C cu o lime portant marcat de 15.00 m pentru aeronave cu distanta


ntre roile trenului de aterizare mai mic de 18.00 m.

II.4 Instalaii de canalizare

Calea de rulare nu are instalaii de canalizare pluvial sau drenaje pentru protec ia
fundaiilor.

III. Suprafaa de trafic - Platform de mbarcare - debarcare, sta ionare


aeronave
III.1 Structuri rutiere aeroportuare
Structura rutiera de tip rigid, cu mbrcminte de beton de ciment cu suprafa a de rulare beton
avnd numrul de clasificare al structurii rutiere aeroportuare PCN = 30 R/A/W/T (conform
publicaiei A.I.P. Romania la data ntocmirii prezentei documentaii).
Platforma de mbarcare-debarcare are o suprafa de 8 150 mp fiind alctuit din 14 iruri a cate
35 de dale avnd dimensiunile variabile n jurul valorilor 3,00 m x 4,00 m.
Caracteristici geometrice ale platformei :

lungime 117.00 m;

lime portant de 70.00 m fr acostamente;

grosime dala portanta 30 cm.

25

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

III.2 Mijloace vizuale (balizaj)

balizaj marginal platforma de mbarcare debarcare

III.3 Instalaii de canalizare


Din punct de vedere al instalaiilor, platforma nu este dotat cu canalizare pluvial pentru
captarea i evacuarea apelor pluviale meteorice de suprafa i nici cu drenuri longitudinale i
transversale.

III.4 Capacitate
Pe platforma pot fi parcate i operate simultan 2 aeronave cod C. (FOKKER 100 ; SAAB 2000
Boeing 737 i alte alternative cod C ) i alternativ alte 2 aeronave SAAB 340 PIPER si CESSNA
sau similar.
mbrcmintea de beton de ciment de pe ntreaga suprafa de micare i de trafic prezint
degradri specifice betonului: ruperi la muchii i coluri, fisuri i crpturi, decolmatri de
rosturi, exfolieri totale sau pariale, acestea din urma avnd cea mai mare pondere din ntreaga
gama de defeciuni. Gradul defeciunilor i distribuia acestora sunt marcate n planele realizate
la faza de studiu de fezabilitate, anexate.

4. DESCRIEREA INVESTITIEI
Investiia urmrete n principal rectificarea planeitii i rugozitii pistei de decolare-aterizare
prin aternerea de straturi de beton asfaltic pentru aeroporturi i creterea capacitii portante a
pistei de decolare-aterizare.

Investiia cuprinde n ansamblu :


lucrri de reabilitare a pistei de decolare - aterizare,
lucrri de reabilitare si extindere cale de rulare B la dimensiunile i caracteristicile
necesare operrii aeronavelor cu litera de cod C,
lucrri de reabilitare si extindere platforma de mbarcare-debarcare,
precum si lucrri conexe acestora: construcia unei noi reele de canalizare pluviala i drenaje
aferente noilor suprafee de micare i modernizare balizaj pentru operare la categoria II pe
direcia 27 i categoria I pe direcia 09 inclusiv iluminatul platformei de operare.

26

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Lucrrile se vor executa etapizat, sub trafic, sau cu nchiderea total sau parial a aeroportului
prin NOTAM transmis ctre Autoritatea Aeronautic Civil Romn.
Structuri rutiere aeroportuare
Soluia propus, n Scenariul 3 conform studiului de fezabilitate prevede reabilitarea suprafeei
de micare prin execuia urmtoarelor tipuri de lucrri, i anume:

4.1. Lucrri asupra pistei de decolare-aterizare


Realizarea de reparaii asupra dalelor de beton de ciment existente (i a rosturilor implicate) pe
pista de decolare-aterizare, calea de rulare B i platforma de mbarcare-debarcare, precum i
refacerea obligatorie cel puin a rosturilor de dilataie aferente acestor suprafe e, urmat de
suprafaarea pistei de decolare-aterizare cu straturi asfaltice aeroportuare cu aport asupra
portantei pistei.
Reparaiile constau n demolarea i refacerea integral a dalelor deteriorate portante, refacerea
ruperilor de coluri, de muchii i se vor face pe toat grosimea dalei cu betoane fluidificate
aditivate i armate cu fibre de polipropilen.
Dup executarea i recepionarea reparaiilor, pe pista se propune reprofilarea (corectarea)
suprafeei portante a pistei de decolare aterizare prin aternerea unor straturi de beton asfaltic,
care s asigure preluarea denivelrilor aprute ntre dalele de beton n timpul perioadei de
exploatare.
Ulterior aternerii acestuia se vor amenaja straturi succesive de baz i de uzur care vor asigura
n final corecia total a suprafeei pistei de decolare aterizare, att n profil longitudinal ct i n
profil transversal. Ultimul strat, cel de uzura va avea i rolul de asigurare a rugozit ii necesara
condiiilor de exploatare prevzute in normele ICAO.
Grosimea total a straturilor asfaltice va fi de minim 10 cm, iar capacitatea portant a pistei de decolare
aterizare va fi de minim PCN 38.
Pentru asigurarea evitrii transmiterii rosturilor i fisurilor n straturile asfaltice sunt prevzute un
geo-compozit i o geo-gril, nemaifiind necesara n aceasta situaie tierea suplimentar a
rosturilor n betonul asfaltic.
Suprafaa de aternere a straturilor asfaltice cuprinde i acostamentele astfel nct l imea total
de aternere este 60 m.

27

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

4.2. Lucrri asupra cii de rulare B


Se va extinde suprafaa portant a caii de rulare Bravo pana la 25.00 m prin adugarea a doua
dale portante de 4.50 m lime n vederea asigurrii circulaiei aeronavelor de cod maxim C.
Apele provenite din precipitaii vor fi preluate prin guri de scurgere amplasate n spaiul destinat
acostamentului. Drenarea apelor de infiltraie se va face prin drenul perimetral prevzut in
ambele pri ale cii de rulare care are totodat i rol de protec ie lateral mpotriva apelor
pluviale.
n vederea amenajrii racordrii verticale ntre noua cot a pistei de decolare - aterizare i
cota existent a cii de rulare va fi necesar demolarea si refacerea integrala a caii de rulare B
pn la intersctia cu calea de rulare F.

4.3. Construirea platformei noi de mbarcare-debarcare


Se va realiza platforma de mbarcare-debarcare pentru aeronave de cod maxim C pentru un
numr de clasificare a structurii rutiere de minim PCN 36.
Platforma va avea dimensiunile geometrice de 65.00 m x 227.00 m i este amplasat de-a lungul
celei de-a doua seciuni a cii de rulare, pn la platforma de mbarcare-debarcare existent. n
limea platformei este inclus i spaiul de circula ie auto. Nu se vor amenaja acostamente.
Construcia acestei noi platforme conduce la o suprafa de trafic total de cca. 24 000 mp.
Lucrrile de execuie vor consta n :
eliberarea amplasamentul de instalaiile electrice de balizaj nainte de nceperea lucrrilor
de structuri rutiere;
nceperea lucrrilor pentru realizarea structurilor rutiere se va face dup realizarea
canalizrii noi i a cminelor aferente;
sptura, reprofilarea i compactarea casetei platformei drumului conform structurii
noului sistem rutier i reprofilrii cii la parametrii cerui de ICAO;
realizarea unui sistem de drenaj conform proiectului de specialitate;
realizarea sistemului rutier aeroportuar.
Completarea sistemului rutier aeroportuar la calea de rulare se va face respectnd stratificaia
actual. Dimensionarea sistemului rutier aeroportuar pentru platforma de mbarcare-debarcare a
fost realizat conform Doc 9157 proiectarea aerodromurilor, partea 3, ed 1983 pentru un
avion de calcul cu ACN min. 36.

4.4. Instalaii de balizaj


Se va nlocui actualul balizaj, depit din punct de vedere fizic i moral, cu un balizaj modern, de
categoria II/III pe direcia principala 27. Aceasta presupune demontarea integral a balizajului
existent de pe pist, calea de rulare i platform.

28

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Sistemul de alimentare cu energie elecrica va trebui dimensionat i proiectat pentru a


permite asigurarea operariunilor cat II/III fara restricii, cu asigurarea alimentarii de baza
si de rezerva si asigurarea monitorizarii corespunzatoare a sistemului de balizaj CatII/III.
Alimentarea se va face dintr-un nou post TRAFO PT2 de 2 x 250 kVA, care se va construi la
sudul cii de rulare paralele cu pista, n dreptul vechiului post TRAFO de balizaj. Vechiul post de
transformare care alimenta balizajul existent se va utiliza pentru alimentarea altor consumatori
din incinta aeroportului, dup construirea i echiparea noului post de balizaj. Noul post de balizaj
va fi alimentat pe 20kV i va fi legat n bucla cu postul de balizaj existent. n noul post se prevd
a se instala UPS-uri (2 buci de 120kVA) pentru continuitatea n alimentare a dispozitivelor de
balizaj de categoria II/III, iar lng noul post TRAFO, se va monta un grup electrogen automat,
nou, de 400kVA.
Se va monta o telecomanda nou n Postul TRAFO nou i n Turnul de Control. ntre noul post
TRAFO i turnul de control se va instala un inel de fibr optic pentru telecomanda balizajului.
Configuraia suprafeei de trafic pe care se opereaz este formata din pista de decolare aterizare
n lungime de 2500m, CR B i platforma de operare aeronave.
Pentru balizarea corespunztoare a pistei, cii de rulare i platformei de operare aeronave s-au
prevzut a se implementa urmtoarele sisteme de balizaj luminos:

sistem de balizaj luminos de apropiere de categoria II pe direc ia 27, cu lungimea de


900m;

sistem de balizaj luminos de apropiere simplificat pe direcia 09, cu lungimea de 420m;

sistem de balizaj luminos zona de contact pe direcia 27;

sistem de balizaj luminos prag categoria II pe direcia 27;

sistem de balizaj luminos prag pe direcia 09;

sistem de balizaj luminos marginal pist i extremiti pist;

Sistem de balizaj luminos PDA si apropiere CATII/III pe directia 27 care sa permita


operarea fara restrictii n condiii de LVO cat III si sitem de balizaj luminos PDA si de
apropire Cat I simplificat pe directia 09.

PAPI 27;

PAPI 09

sistem de balizaj luminos marginal cale de rulare B;

sistem de balizaj luminos axial cale de rulare B;

sistem de balizaj luminos baret STOP cale de rulare B;

lmpi de protecie a pistei pe calea de rulare B;

balizaj luminos marginal platform;

panouri de semnalizare.

29

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Echiparea cai de rulare B si a platformei cu mijloace vizuale care sa asigure operarea in


condiii de CAT II/III fara restricii.

Pentru instalarea circuitelor secundare, se vor realiza liuri la suprafa a straturilor asfaltice, dup
instalarea circuitelor secundare, acestea se vor etana cu rini speciale pentru etanare liuri.
Oalele lmpilor ncastrate se vor monta prin carotare; locul rmas liber ntre carota i oala lmpii
se va etana cu rin special pentru etanare oale.
Sistemele de balizaj luminos vor fi alimentate din postul TRAFO nou PT2, n sistem serie, din
regulatorii de curent constant. Se vor instala lmpi (supraterane i ncastrate), transformatoare de
separaie, cuve TRAFO de oel, circuite primare i secundare noi corespunztoare fiecrui sistem
de balizaj luminos instalat. Circuitele primare se vor monta n an, n strat de nisip, la circa 3m
de marginea acostamentelor. Pentru zonele de subtraversare a cilor de rulare sau pistei se vor
realiza foraje dirijate, circuitele primare fiind instalate n eava de protecie PEHD 63mm.
De-a lungul ntregului traseu se va instala platbanda OL-Zn 40x4mm pentru mpmntare.
Pentru iluminatul platformei de operare, se vor instala 5 piloni cu nacela mobil, nl imea
pilonilor 1-4 fiind de 20m iar pilonul 5, cel mai apropiat de pista, avnd nlimea de 16m.
Pilonii se vor echipa cu cte 5 lmpi cu proiectoare de 400W, asigurndu-se o iluminare medie
pe platforma de 20lux. n vrful fiecrui pilon se va monta o lamp dubl de balizaj de
obstacolare. Pilonii vor fi prevzui cu tija pentru paratrsnet i priza de pmnt local.
Consumul total de energie pentru iluminatul platformei este estimat la 15kW.
Toate amenajarile care se vor realiza pe zonele de siguranta pentru instalarea balizajului luminos
(cuve pentru trafo de separatie, socluri pentru instalatia de balizaj de apropiere i PAPI, capace
ale intalatiei de canalizare vor trebui amenajate conform specificaiilor din DECISION
2014/013/R OF THE EXECUTIVE DIRECTOR OF THE AGENCY of 27 February 2014
adopting Certification Specifications and Guidance Material for Aerodromes Design CS-ADRDSN - Initial issue.

4.5. Canalizare pluvial i drenaje


Preluarea apelor pluviale de pe suprafeele de micare noi i acostamente se va face prin guri de
scurgere. Gurile de scurgere vor fi din beton armat, carosabile, acoperite cu grtare din font
rezistent la sarcina E 600 i se vor amplasa n interiorul suprafe elor de mi care, n afara
traseelor de rulaj a aeronavelor.
Colectoarele principale vor deversa apele pluviale n colectoarele existente din lungul pistei.
n cadrul proiectului s-a prevzut reabilitarea reelei de canalizare existente n lungul pistei, de o
parte i de alta a acesteia prin aducerea la cot a capacelor gurilor de scurgere existente n
concordan cu noile cote ale proiectului de sistematizare pe vertical, prin nlocuirea grtarelor
deteriorate ale gurilor de scurgere, capacele deteriorate ale cminelor de canalizare, precum i
execuia de reparaii la cminele deteriorate. S-a prevzut de asemenea decolmatarea ntregii
reelei de canalizare existente.

30

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Pentru evacuarea apelor pluviale colectate de pe suprafeele de micare noi (platforma i ci de


rulare) s-a proiectat o reea de canalizare din tuburi PAFSIN Dn 300 mm Dn 500 mm cu
racordare la reeaua de canalizare a pistei.
Reelele noi vor cuprinde guri de scurgere din beton monolit cu grtare din font rezistente la
sarcina E 600, cmine de canalizare cu capace din font rezistente la sarcina E 600.
Cminele de canalizare se vor realiza din beton armat, cu capace carosabile, rezistente la sarcina
dinamica rezultata din trecerea direct sau accidentala a aeronavelor.
S-a prevzut un sistem de drenaj transversal pentru apele subterane de sub suprafa a platformei
extinse i sub cile de rulare racordate la pist. De asemenea s-a prevzut un sistem de drenaj
longitudinal pe latura de Est si Vest ale platformei si cailor de rulare, care are i rolul de a proteja
sistemul de canalizare. Drenurile vor fi din tuburi PVC 110, perforate cu panta de 0,01.
n zona de traversare a suprafeelor de micare se va realiza consolidarea tuburilor din PAFSIN
cu cmuial din beton armat.
n cadrul documentaiei economice s-a prevzut epuizarea apelor subterane din spturi.

4.6. Marcaje i inscripionri


S-a efectuat un studiu de circulaie pe platforma extins de unde a rezultat posibilitatea realizrii
unui numr de 8 poziii de parcare/operare i dou alternative. n cadrul acestui studiu s-a inut
seama de gabaritele aeronavelor, de motorizarea acestora i de necesitatea deplasrii acestora cu
motoarele proprii, lundu-se in considerare restriciile de obstacolare lateral a pistei, ncadrat
n banda standard (lime 300 m).
Intrarea i ieirea din standurile 02-08, precum si 07A, 08A standuri alternative, se va face prin
propulsia proprie a aeronavelor, iar axele de circulaie au fost proiectate avnd n vedere
principiul general - dup poziia pilotului. Ieirea din standurile 01 si 02 se va face prin pushback.
Nr. stand
1
2
3
4
5
6
7
7A
8
8A

Avion de calcul
cod B
cod B
SAAB 2000
SAAB 2000
B737-500
B737-500
B737-300W
cod C
B737-300W
cod C

Anvergura maxima
24 m
24 m
27,8 m
27,8 m
28,9 m
28,9 m
31,15 m
34,15 m
31,15 m
34,15 m

Pentru toate scenariile de reabilitare a suprafeelor de micare propuse n acest proiect, marcarea
i inscripionarea acestora este identic n toate situaiile.

31

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Planul de marcare i inscripionare pentru refacerea mijloacelor vizuale este realizat n


configuraiile reglementate de:

DECISION 2014/013/R OF THE EXECUTIVE DIRECTOR OF THE AGENCY of


27 February 2014 adopting Certification Specifications and Guidance Material for
Aerodromes Design CS-ADR-DSN - Initial issue

DECISION 2014/012/R OF THE EXECUTIVE DIRECTOR OF THE AGENCY of 27


February 2014 adopting Acceptable Means of Compliance and Guidance Material to
Regulation (EU) No 139/2014 AMC/GM for Aerodromes Initial Issue

Anexa 14 ICAO, ediia 5/2009, cap.5.2 Marcaje si Doc. 9157 Partea 4-a - Manualul de
proiectare al aerodromurilor Marcaje i inscripionri, cap.2.3 Marcarea suprafeelor
de trafic.

De asemenea sunt avute n vedere i cerinele IATA, specifice marcrii i inscrip ionrii pe
suprafee de trafic cuprinse n manualul din ediia 2/2009.
Configurarea mijloacelor vizuale va asigura informatiile necesare si corecte pentru informarea
echipajelor aeronavelor despre zonele de trafic, si cele restrictionate petru operarea in siguranta a
aeronavelor n toate fazele proiectului.
Lucrrile prevzute n documentaie vor cuprinde cel putin urmtoarele proiectantul analizind
necesitatea completarii acestora astfel incit sa fie esigurata operarea n siguranta a aeronavelor in
conditii de cat II/III :
Decaparea marcajului existent;
Trasarea i pre-marcarea;
Curarea suprafeei pre-mergtor vopsirii;
Marcaj pista 09 27

marcaj lateral al pistei;

marcaj axial;

marcaj de identificare a pistei;

marcajul pragului de pista;

marcajul punctului de int;

marcajul zonei de aterizare;


marcajul zonei dinaintea pragului pistei.

Marcaje cale de rulare:

marcaj marginal cale de rulare;

32

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

marcajul axului caii de rulare;

marcajul poziiei de ateptare la pist;

marcajul axial contrastant al caii de rulare;

marcaje informative.

Marcajele de platforma i cile de rulare de intrare n poziia de parcare:

marcaje axiale pentru circulaia la poziiile de staionare (culoare galben)

marcaje axiale alternative pentru circulaie la poziiile (culoare portocalie)

sgei de dirijare;

indicativ poziie de parcare;

linii de intrare;

linii de ieire din poziia de parcare;

bara de viraj;

linii de oprire;

marcaj marginal.

Toate marcajele sunt de culoare galbena cu excepia celor alternative care sunt de culoare
portocalie.
Marcaje circulaie auto:

marcaj marginal;

marcaj axial;

delimitare acces pe suprafaa de trafic;

indicatoare de avertizare pentru acces in zona de manevra a avioanelor (indicator


Atenie jet i Atenie trec avioane).

Toate marcajele auto sunt de culoare alba cu excepia indicatoarelor care respect culorile
reglementarilor rutiere.
Toate marcajele sunt prevzute cu respectarea dimensiunilor minime indicate in reglementari.
Pentru sporirea siguranei circulaiei aeronavelor, deoarece suprafaa de rulare de pe calea de
rulare i de pe platforma de debarcare-mbarcare este din beton, toate marcajele i
inscripionrile sunt ncadrate de benzi de contrast, iar pentru creterea vizibilitii acestora s-a
adoptat soluia de marcare cu vopsele reflectorizante prin ncastrarea de micro-bile de sticl.

33

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

4.7. Construcii aferente instalaiilor de balizaj


Conform datelor furnizate prin studiul geotehnic nr.130/2010 terenul de fundare consta n nisip
argilos de culoare cafeniu deschis plastic consistent, cu compresibilitate medie, puin umed pana
la adncimi de 2.5-3.5m. Orizontul acvifer se gsete n aceast zon la adncimi de peste 6m.
Presiunile convenionale variaz ntre Pconv=184Kpa pentru adncimea de fundare Df=0.8m i
limea fundaiei B=0.6m si Pconv=283Kpa pentru Df=3m si B=2m.
Se vor executa urmtoarele tipuri de construcii aferente:
a) Post TRAFO de balizaj
Caracteristici tehnico-funcionale i structurale:
construcie parter cu deschideri 1.00 x 9.00 m i travee: 3.00 x 6.00m + 1 x 3.00m;
nlime liber: 3.55 m;
construcie nenclzita, ventilat;
infrastructura alctuita din: fundaii izolate tip pahar din beton armat monolit i grinzi
de fundaii perimetrale din beton armat prefabricat care susin parapetul;
placa suport pardoseala din beton slab armat monolit;
suprastructura alctuita din: stlpi din beton armat prefabricat, grinzi longitudinale din
beton armat prefabricat de 6.00 m si 3.00 m deschidere, elemente de acoperi tip ECP
9.00 x 1.50 m din beton precomprimat i arpant metalica vertical pentru susinerea
panourilor de perete.
b) Platforma grup electrogen
Caracteristici structurale:
platforma de beton armat monolit 3.00 x 6.00 m cu grosime de 30cm.
Fundaii pentru piloni de iluminat cu nlimea de 20 m ( 5 buc.)
Caracteristici structurale:
fundaii izolate tip bloc de beton simplu si cuzinet din beton armat.
c) Climatizare in Post Transformare
Instalaiile de ventilare sunt prevzute pentru urmtoarele spaii:
Boxe trafo
Se va realiza ventilarea mecanica a fiecrei boxe prin cte o instalaie alctuit din
tubulatura i ventilator de evacuare pentru a elimina cldura n exces degajata n timpul
funcionrii transformatorului.
Aerul de compensare va ptrunde prin grilele montate n uile metalice.
Instalaia de climatizare este prevzuta pentru urmtorul spaiu:
Regulatori balizaj:
Se va realiza climatizarea camerei UPS-urilor i a regulatorilor de balizaj cu ajutorul a
trei echipamente de aer condiionat tip dulap model HPM cu funcionare n cascad.

34

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Rcirea spaiului se va asigura astfel nct temperatura interioara tehnologic optim s


nu depeasc 25C pentru funcionarea corespunztoare a echipamentelor.
Evacuarea condensului de la echipamentele de aer condiionat se va realiza n exteriorul
cldirii.

Proiectul i procedurile de lucru prag decalat vor fi avizate de AACR.

Dup finalizarea lucrrilor de execuie se va realiza racordarea cu terenul natural cu pante


corespunztoare normelor ICAO i se vor lua msuri pentru redarea n folosina a terenului pe
care a fost organizarea de antier. In cazul n care se constat degradri se vor aplica msuri de
reconstrucie ecologic.

5. DATE TEHNICE ALE INVESTITIEI


Zona i amplasamentul
Suprafaa ce urmeaz a fi reabilitat se afla n incinta Aeroportului Craiova.

Statutul juridic al terenului


Terenul pe care se va derula investiia aparine Consiliului Judeean Dolj cu drept de
administrare de ctre R.A. Aeroportul Craiova.

Situaia ocuprilor definitive de teren


Se va reabilita o suprafa total (portant, acostamente, extinderi)
PDA asfalt = 150 000 mp
BRAVO lrgire = 3 100 mp
PLATFORMA extindere = 16 000 mp
Suprafaa noua = 3 100 mp + 16 000 mp = 19 100 mp
Suprafaa reparat = 1 400 mp (PDA) + 550 mp (BRAVO) + 700 mp (PLATF) = 2 650 mp
Suprafaa asfaltat = 150 000 mp
Suprafaa totala reabilitata = 171 750 mp

35

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Caracteristicile principale ale construciilor


Elaboratorul proiectului va propune spre realizare mbuntirea condiiilor de rulaj si a cre terii
capacitii portante prin aternerea de straturi asfaltice n grosime de minim 10 cm. Avantajul
principal al acestei variante este timpul scurt de punere n oper ct i interven iile minime pe
perioada de exploatare. Prin aceasta se vor moderniza suprafee de micare aeroportuare, care
conform studiului de fezabilitate, nsumeaz:
171 750 mp din care

150 000 mp reprofilare cu straturi bituminoase


19 100 mp suprafa portant
2 650 mp dale reparate

naintea realizrii suprafeelor asfaltate, se vor executa reparaii ale dalelor de beton de ciment.
Pe platforma de mbarcare debarcare vor putea staiona 8 aeronave cod C.
Soluia proiectat va avea la baz o infrastructura a PDA: minim PCN 38.

Situaia existent a utilitilor i analiza de consum


Necesarul de utiliti pentru varianta propus
n urma bilanului energetic, s-a constatat ca postul TRAFO PT1 existent nu satisface
condiiile de alimentare pentru noii consumatori, puterea existent nefiind suficient.
Alimentarea se va face dintr-un nou post TRAFO PT2 de 2x250kVA. Noul post de balizaj va fi
alimentat pe 20kV i va fi legat n bucla cu postul de balizaj existent, iar lng noul post
TRAFO, se va monta un grup electrogen automat, nou, de 400kVA.
Soluii tehnice pentru asigurarea utilitilor
Nu sunt prevzute soluii tehnice noi pentru descrcarea canalelor colectoare. Colectoarele
principale amplasate de o parte i de alta a pistei se vor pstra n pozi ia existent. Se vor face
reparaii prin nlocuirea local a gurilor de scurgere existente pe poriunile unde sunt deteriorate.
Descrcarea colectoarelor se face ca si in prezent n reeaua de canale existente.
Preluarea apelor pluviale de pe suprafeele de micare noi i acostamente se va face prin guri de
scurgere. Gurile de scurgere vor fi din beton armat, carosabile, acoperite cu grtare din font
rezistent la sarcina E 600 i se vor amplasa n interiorul suprafe elor de mi care, n afara
traseelor de rulare a aeronavelor.
Colectoarele principale vor deversa apele pluviale n colectoarele existente din lungul pistei.

Concluziile evalurii impactului asupra mediului


Proiectul se ncadreaz n Anexa II, pct. 13.a din HG 445/2009 (orice modificri sau extinderi,
altele dect cele prevzute la pct. 22 din anexa 1, deja autorizate, sau n curs de a fi executate,
care pot avea efecte semnificative negative asupra mediului).
Sunt respectate urmtoarele condiii:

36

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Suprafaa pe care se vor executa lucrrile se afl n interiorul perimetrului Aeroportului


Craiova;

Nu vor fi utilizate resurse naturale.

6. EXECUIA LUCRRILOR
6.1. antierul
6.1.1. Asigurarea antierului n timpul lucrrilor
Pe parcursul desfurrii lucrrilor, dup ntrunirea tuturor condiiilor necesare n vederea
obinerii aprobrii din partea Reprezentantului Beneficiarului (Inginerul) pentru nceperea
lucrrilor de construire, Antreprenorul va avea obligaia de a asigura antierul prin urmtoarele
mijloace:
Asigurarea serviciului de paz cel puin pe perioada n care nu se desfoar activiti (ex.
noaptea, n weekend, perioade de ntrerupere sau n perioadele de srbtori legale);
Asigurarea antierului pentru protecia sntii persoanelor aflate n incinta antierului n
interes profesional i/sau cu atribuii n monitorizarea derulrii contractului prin instalarea
plcuelor de identificare, a balustradelor de protecie, a benzilor de avertizare, a
sistemelor de securitate mpotriva electrocutrii sau a oricror altor mijloace considerate
a fi necesare, n funcie de specificul activitilor desfurate;
Asigurarea antierului mpotriva accesului persoanelor neautorizate;
Asigurarea antierului mpotriva accidentelor naturale sau provocate voluntar sau
involuntar;
Asigurarea antierului contra aciunilor ce pot provoca daune riveranilor.
La elaborarea documentaiilor si in timpul execuiei lucrrilor :

se vor respecta Normele de Protecia Muncii i Paz i Stingerea Incendiilor i se vor lua
toate msurile pentru evitarea incidentelor i accidentelor de orice natur;

se vor asigura msuri de siguran i de securitate conform cerinelor aeroportului i


reglementarilor aviaiei civile.

Ofertantul va prezenta n propunerea sa tehnic felul cum va respecta legislaia n vigoare


referitoare la domeniile ce fac obiectul acestui capitol.
Instituiile competente de la care executantul poate obine informaii privind reglementrile
obligatorii referitoare la protecia muncii, prevenirea i stingerea incendiilor i la protec ia
mediului sunt:

Inspectoratul Teritorial de Munca;

Agenia de Protecie a Mediului;

37

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Inspectoratul Judeean pentru Situaii de Urgenta,

Executantul desemnat va avea obligaia de a ntocmi i prezenta un Program de protecia muncii


pentru aceasta lucrare n conformitate cu prevederile legale.
Executantul desemnat va fi rspunztor pentru :

respectarea reglementarilor n vigoare pe tot parcursul ndeplinirii contractului de lucrri;

eventualele accidente de orice natura n perimetrul antierului; orice eveniment legat de


accidente de munca se va aduce i la cunotina aeroportului;

nregistrarea i anunarea accidentelor din antier;

instruirea angajailor n domeniul securitii i sntii n munc.

Planul propriu de securitate i sntate va cuprinde ansamblul de masuri de securitate i sntate


specifice fiecrui antreprenor sau subantreprenor.
n plus, Antreprenorul va trebui s ncheie polie de asigurare pentru:

Lucrrile ce se execut,

Utilajele folosite pe parcursul execuiei

Personalul propriu, personalul Inginerului, personalul Beneficiarului din cadrul


echipei de implementare a proiectului

Antreprenorul va prezenta Asigurrile prevzute n Condiiile Generale de Contract i n


Condiiile Speciale de Contract n termen de 30 de zile de la data de ncepere a lucrrilor.
Msurile enumerate nu vor fi limitative prin acestea urmrindu-se protejarea intereselor
Beneficiarului.

6.1.2. Panourile
Antreprenorul va furniza, monta, i ntreine panoul de identificare al investiiei, care va respecta
Ordinul Ministrului lucrrilor publice i amenajrii teritoriului nr. 63/N din 11 august 1998.
Acesta va fi afiat la loc vizibil pe toat perioada lucrrilor, va avea o dimensiune de minim
90X60 cm, cu literele avnd o nlime de cel puin 5 cm, confec ionat din materiale rezistente la
intemperii.
De asemenea Antreprenorul va monta i ntreine panoul de afiare temporara, care va respecta
regulile de vizibilitate stabilite prin Manualul de identitate vizuala pentru aciunile externe ale
UE cu privire la vizibilitatea finanrii proiectului de ctre CE, achizi ionat prin grija
Beneficiarului.
nceperea lucrrilor nu este admis dect dup finalizarea montrii panourilor de identificare.
Panourile pentru afiare temporar vor fi nlocuite cu plci pentru amplasare permanent,
achiziionate prin grija Beneficiarului, la terminarea execuiei lucrrilor.

38

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

6.1.3. Plcuele de identificare


Echipamentele trebuie s fie furnizate cu plcue cu date de identificare sau alte elemente
descriptive permanente, necesare pentru identificarea echipamentului i operarea sa n condiii de
siguran.

6.1.4. Protecia mediului n timpul lucrrilor


Antreprenorul, pe perioada construciei, va asigura condiiile corespunztoare pentru pstrarea
mediului nconjurtor, pe antier, acordnd o atenie special:

limitrii emisiilor de zgomot

limitrii emisiilor de substane periculoase n atmosfer

prevenirii polurii sau contaminrii apelor subterane

protejrii spaiilor verzi.

Dac exist copaci i arbuti, acetia vor fi ndeprtai sau nlocuii n conformitate cu studiul
pregtit pentru spaiile verzi de pe amplasamentul antierului.
In elaborarea Planului privind Masurile de Protecia Mediului se vor avea n vedere eventuale
suprapuneri cu zonele protejate natural, conform constrngerilor impuse prin Avizul de mediu
obinut respectiv actualizat.
ASIGURAREA SIGURANTEI ZBORULUI PE TIMPUL DESFASURARII LUCRARILOR
Proiectatul va prevede ca echipamentele folosite sa nu constituie obstacole pe timpul operarii
aeronavelor n zbor i la sol.
Lucrarile si amenajarea de santier trebuie astfel desfasurate si intretinute incit sa nu permita
dezvoltarea vietii salbatice i afectarea sigurantei zborului.
Lucrarile de constructii vor trebui asfel desfasurate incit sa nu afecteze direct sau operarea
aeronavelor. Ex (intreruperea alimentarii cu EE a sistemelor aeroportului)
Comunicaiile si accesul/circulatia la sol a personalului i a echipamentelor antreprenorului, sa se
faca numai cu instintarea si acordul Beneficiarului.

6.1.5. Construciile provizorii


In cadrul documentaiei DTOE elaborate de proiectant i aprobate de Reprezentantul
Beneficiarului vor fi prevzute, n conformitate cu legislaia n vigoare urmtoarele informaii:
lista proiectanilor care au participat la elaborarea proiectului i lista de semnturi;
piese scrise pentru fiecare antier n parte cuprinznd:
memoriu care enumera i descrie elementele necesare organizrii de antier i modul
cum acestea rspund eficientei n organizare ca i cerinelor de sntate i securitate
n munc, masurile privind protecia mediului;

39

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

utilitile necesare conform specificului activitilor desfurate i soluia adoptat n


scopul asigurrii lor;
alocarea cu personal muncitor i cu utilaje de construcie i modul n care aceste
elemente determin dimensionarea construciilor provizorii i felul lor;
drumuri n incint, drumuri temporare;
facilitile asigurate pentru paza antierului;
accesul n spaiul alocat organizrii de antier i eventuale riscuri de deteriorare a
cailor de acces existente n afara zonei de organizare de antier i a antierului;
detalii despre mprejmuiri;
piese desenate incluznd:
plan de situaie al tuturor construciilor provizorii (ex. construcii pentru birouri,
vestiare, grupuri sanitare, spatii destinate micilor reparaii, magazii de scule i
materiale mrunte sau alte construcii considerate necesare);
plan de situaie cu figurarea drumurilor din incint, platformele pentru depozitarea
temporara a materialelor, parcri auto i pentru utilaje, racordri la accesul existent;
plan de situaie al reelelor de iluminat, ap i canalizare.

6.1.6. Depozitarea temporar a materialelor


Depozitarea temporar a materialelor se va realiza pe platforme deschise sau nchise, eventual
mprejmuite, destinate special depozitrii materialelor. n dimensionarea i concep ia structural
a acestora se va ine cont de urmtoarele: cantitile materialelor de depozitat, tipul materialelor,
indicaiile productorului cu privire la modul de depozitare.
Nerespectarea indicaiilor productorului cu privire la modul de depozitare a materialelor va
conduce la respingerea punerii n opera.
De asemenea se va avea n vedere reducerea pe ct posibil a riscului de furt, astfel fiind indicat
ca zona de depozitare a materialelor sa fie luminat pe timp de noapte.

6.1.7. Echipamente
Antreprenorul va asigura toate echipamentele i uneltele necesare pentru execuia lucrrilor i
instalarea i reglarea echipamentelor furnizate. Instrumentele i echipamentele pentru testrile i
msurtorile majore vor fi de asemenea incluse.
Antreprenorul va prezenta Inginerului spre aprobare o list cu articolele i o descriere a tuturor
echipamentelor i uneltelor necesare. Antreprenorul va oferi Beneficiarului, odat cu fiecare
articol de echipament furnizat, catalogul cu instruciunii ale productorului n limba romn.
Antreprenorul va rspunde de propriile echipamente i utilaje. Din momentul aducerii pe antier,
echipamentele i utilajele Antreprenorului vor fi considerate ca fiind n ntregime destinate
executrii lucrrilor. Antreprenorul nu va retrage de pe antier niciun echipament sau utilaj fr

40

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

consimmntul Inginerului. Nu este necesar consimmntul pentru vehiculele care transport


bunuri sau personal al Antreprenorului n afara antierului.
Pentru executarea lucrrilor Antreprenorul va folosi echipamente i utilaje de cel puin aceeai
calitate i capacitate cu utilajele propuse n ofert.

6.1.8. Utiliti
Antreprenorul va fi rspunztor de furnizarea energiei electrice, apei, gazului i altor servicii care
i sunt necesare.
Antreprenorul va fi ndreptit s utilizeze, n scopul execuiei Lucrrilor, energia electric, apa,
gazul i alte servicii pe care Beneficiarul le are disponibile pe antier. Antreprenorul va furniza,
pe riscul i pe cheltuiala sa, aparatura necesar utilizrii serviciilor respective i msurrii
consumurilor.
Cantitile consumate i sumele datorate pentru aceste servicii vor fi convenite sau stabilite de
ctre Inginer. Antreprenorul va plti Beneficiarului toate aceste sume.

6.1.9. Inspecia
Personalul Beneficiarului va avea oricnd:
a. acces nelimitat n orice parte a antierului i n toate locurile de unde se ob in
materiale naturale; i
b. dreptul, pe parcursul producerii, asamblrii i execuiei lucrrilor (pe antier sau n
alt parte), s examineze, inspecteze, msoare i s testeze materialele i calitatea
execuiei, i s verifice evoluia proceselor de producere a Echipamentelor i de
producere i prelucrare a Materialelor.
Antreprenorul va crea Personalului Beneficiarului condiiile necesare desfurrii activitilor
menionate, inclusiv asigurarea acceselor, facilitilor, aprobrilor i echipamentului de protec ie.
Aceste activiti nu vor exonera Antreprenorul de obligaiile i responsabilitile sale.
Antreprenorul va ntiina Inginerul de fiecare dat cnd o lucrare este terminat i nainte ca
aceasta s devin acoperit sau ascuns. n continuare, Inginerul va efectua, fr ntrzieri
nejustificate examinarea, inspecia, msurtorile sau testele necesare, sau va n tiin a
Antreprenorul c aceste activiti nu sunt necesare. Dac Antreprenorul omite s transmit
ntiinarea, acesta, la solicitarea Inginerului, va descoperi lucrarea i va efectua remedierile
necesare pe cheltuial proprie.

6.2. Documente referitoare la antier


6.2.1. Documentaie de execuie

41

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Pe parcursul derulrii lucrrilor, Antreprenorul are obligaia de a elabora documentaiile


enumerate mai jos:

Toate detaliile i planele de ansamblu generale care sunt necesare pentru execu ia
obiectivului respectiv, nsoite de breviarele de calcul i datele generale i/sau particulare
folosite n aceste calcule;

Procedurile de execuie a lucrrilor pe diferitele specialiti, detalierea eventualelor


utilaje, unelte sau scule speciale ce urmeaz a fi folosite n realizarea respectivei
activiti;

Elemente de arhitectur peisagistic i de sistematizare a obiectivelor finalizate n


conformitate cu legislaia specifica n vigoare.

Desene conform cu execuia. Aceste documente reprezint de fapt Detaliile de execuie


realizate de ctre Antreprenor, n conformitate cu lista ne-exhaustiva prezentata mai sus i
n conformitate cu modul real de execuie al respectivei pri de lucrare.

Proceduri de aplicat cu referire la detaliile de execuie i la breviarele de calcul

Aceste documente vor fi ntocmite de ctre Antreprenor si vor fi prezentate Reprezentantului


Beneficiarului (Inginerului) in conformitate cu urmtoarele cerine:

Dimensiuni plane: n cazul n care nu s-a convenit altfel cu Reprezentantul


Beneficiarului, planele se vor ntocmi la dimensiuni corespunztoare i n conformitate
cu standardele internaionale;

Planele cuprinznd toate prile componente ale lucrrilor vor fi clare i complete, avnd
nscrise toate cotele i dimensiunile, precum i toate notele referitoare la modul de
citire/execuie al respectivei lucrri/parte de lucrare, calitatea materialelor, men iuni
referitoare la constrngeri legislative sau de ordin tehnic, etc.;

Scara la care se vor ntocmi aceste plane depinde de coninutul planelor i/sau a
detaliilor de prezentat;

Antreprenorul va nainta Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului) spre aprobare n 3


copii att planele ct i breviarele de calcul, tehnologiile de execuie, etc. Reprezentantul
achizitorului va retrimite Antreprenorului una dintre aceste copii a fiecruia dintre
documente, mpreuna cu comentariile sale;

Modificrile i/sau comentariile fcute de Consultant vor fi nglobate n respectivele


breviare i/sau plane, i Antreprenorul va retrimite, tot n 3 exemplare, documentele
modificate spre aprobare Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului), pana cnd acesta
din urm i d acordul asupra coninutului documentelor prezentate;

n urma acestei aprobri finale, Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului) i se vor


nmna 3 seturi din documentele i calculele aprobate. Aceste 3 seturi de documente vor

42

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

purta vizibil meniunea DETALII DE EXECUTIE DOCUMENTE DE LUCRU


APROBATE DE INGINER.
Antreprenorul va verifica anterior naintrii spre Inginer aceste documente, n conformitate cu
legislaia n vigoare.
Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului) nu va permite nceperea lucrrilor sau a prilor de
lucrri nainte de aprobarea documentelor de execuie a respectivelor lucrri i/sau pri de
lucrri piese scrise i desenate prezentate de ctre Antreprenor i de obinerea autorizaiei de
construcie.
Aprobarea primit din partea Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului) pentru piesele scrise
i/sau desenate ce includ modificri induse de ctre Inginer, nu-l vor exonera pe Antreprenor de
ndeplinirea obligaiilor ce-i revin n execuia lucrrilor n conformitate cu contractul.

6.2.2. Actele i nregistrrile elaborate n timpul construciei

Jurnalul de antier
Antreprenorul va avea obligaia de a ine un jurnal de antier. Acest jurnal va fi
ntotdeauna disponibil, la biroul Antreprenorului, pentru a fi pus la dispoziia
Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului).
n fiecare sptmn Antreprenorul i Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului) vor
verifica i aviza notele zilnice consemnate pe parcursul sptmnii anterioare,
Antreprenorul urmnd a pune la dispoziia Reprezentantului achizitorului o copie a
tuturor notelor avizate. Antreprenorul se va asigura ca originalele acestor jurnale sunt
pstrate n siguran.

Rapoarte de execuie
Antreprenorul va conveni cu Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului) datele la care
trebuiesc naintate Rapoartele sptmnale sau lunare care vor descrie ritmul de execuie.

Instruciuni de Lucru
Aprobarea furnizorilor, a materialelor i utilajelor - Materialele i utilajele ncorporate n
lucrrile permanente vor fi aprovizionate n conformitate cu specificaiile Caietului de
Sarcini i cu prevederile Contractului. Toate materialele i utilajele vor fi nso ite de
certificate de calitate, buletin de analize unde este cazul i instruciunii de exploatare sau
folosire.
Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului) i se vor nainta mostre reprezentative din
materiale, conform contractului.
Nu toate materialele provenind din aceeai surs vor fi aprobate doar prin faptul c sursa
respectiv a fost aprobat.

43

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Antreprenorul trebuie sa fac dovada, prin ncercri continue, c n lucrri vor fi folosite
numai materialele ce sunt conforme cu specificaiile tehnice respective, Reprezentantul
Beneficiarului (Inginerului), avnd obligaia sa verifice acest lucru.

6.2.3. Documentaia referitoare la calitate


Antreprenorul va institui un sistem de asigurare a calitii pentru a demonstra respectarea
cerinelor Contractului. Sistemul va fi n conformitate cu detaliile prevzute n Contract.
Inginerul va avea dreptul s auditeze orice aspect al sistemului calitii.
Detaliile tuturor procedurilor i documentele de conformitate vor fi transmise Inginerului n
scopul informrii acestuia, nainte de nceperea fiecrei etape de proiectare sau execuie. La
emiterea unui document de natur tehnic adresat Inginerului, este necesar ca pe documentul
respectiv s fie nscris acceptul prealabil al Antreprenorului.
Respectarea sistemului de asigurare a calitii nu va exonera Antreprenorul de nici una din
sarcinile, obligaiile sau responsabilitile sale potrivit prevederilor Contractului.
Antreprenorul este obligat s ntocmeasc, s implementeze i s urmreasc un sistem de
asigurare i control al calitii care s acopere toate aspectele Contractului, pe toata durata
Contractului i, de asemenea s acopere toate Lucrrile care trebuie executate. Sistemul se va
conforma cu un standard internaional de asigurare a calitii recunoscut, precum i cu cerin ele
legislaiei romneti.
PAC planul de asigurare a calitii ntocmita de Antreprenor va acoperi urmtoarele elemente:

Organigrama personalului de conducere;

Managementul documentelor;

Managementul achiziiilor;

Managementul subcontractorilor, furnizorilor i specificaiile proprii sistemelor acestora


de asigurare a calitii;

Controlul materialelor i manoperei, defectele aprute i modul concret de conciliere,


procedurile de urmat n cazul activitilor de ndreptare sau corectare a defectelor etc.;

Modul n care vor fi tratate i rezolvate abaterile, suplimentrile sau variaiile la


Documentele de Contract;

PCCVI aprobat de departamentul de asigurare al calitii.

Persoanele din partea Antreprenorului responsabile pentru sistemul de asigurare al calitii vor fi
persoane autorizate i calificate s ia decizii referitoare la problemele respective, i pentru
acestea, vor fi indicate n mod clar, responsabilitile precise precum i liniile ierarhice de
comunicare i responsabilitate n cadrul general al departamentului responsabil cu asigurarea
calitii. Persoanele care efectueaz controalele de calitate i ncercrile vor fi altele dect
persoanele care executa sau supervizeaz execuia lucrrilor.

44

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Sistemul de management al Antreprenorului cu referire la documentaia de execuie a lucrrilor i


va include pe toi sub-contractorii i furnizorii acestuia.
Va fi indicat modul n care sunt asigurate condiiile ca numai documentaia n vigoare i aprobat
s fie folosit pentru execuia lucrrilor i metoda de nregistrare a variaiilor i amendamentelor
la documentaie.
PCCVI propus iniial de Antreprenor, care va conine descrierea tuturor activit ilor de verificare
importante i critice, va avea la baza Proiectul aprobat i consideraiile proprii ale
Antreprenorului cu privire la execuia lucrrilor.
Antreprenorul va nainta Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului)pentru aprobare PCCVI cu
privire la toate activitile sau masurile ce trebuie ntreprinse cu referire la asigurarea calit ii
pentru toate lucrrile de executat sau pentru pri din aceste lucrri. Acest plan va fi naintat spre
aprobare Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului) nu mai trziu de o sptmn nainte de
nceperea lucrrilor sau a unei pari aprobate din acestea.
PAC va include activitile de control aa cum au fost acestea specificate n Contract precum i
orice alt tip de control normal sau special pe care Antreprenorul l consider a fi necesar pentru a
se asigura calitatea lucrrilor sale.
PAC va include pentru fiecare activitate de control: tipul de control, metoda de control, criteriile
de aprobare i documentaia respectiv i cine va fi responsabil s efectueze aceast activitate.
Verificarea PAC i a documentelor Anexa de ctre Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului)
va respecta condiiile contractuale stabilite.

6.2.4. Alte documente referitoare la antier


Antreprenorul va ntocmi pe cheltuiala sa Cartea Construciei n conformitate cu legisla ia
romana i o va nainta Reprezentantului Beneficiarului (Inginerului) spre aprobare.
La momentul aprovizionrii cu materiale i bunuri, Antreprenorul va nainta Reprezentantului
Beneficiarului (Inginerului), pstrnd i n documentaia de antier ce va fi predat la terminarea
lucrrilor, un original i doua copii conforme cu originalul, toate certificatele, documenta iile de
ncercare etc. pentru materialele i bunurile ce vor fi folosite n lucrri, toate documentele ce
demonstreaz ca ncercrile i testele s-au efectuat i rezultatele acestora sunt n conformitate cu
Specificaiile i Listele de identificare cu referine ncruciate ntre documente i respectivele
materiale i bunuri.
Documentele referitoare la construcie vor fi pstrate pe antier, ntr-un loc adecvat i sigur in
vederea includerii acestora n Cartea Construciei conform HG 273/1994 actualizat. Pierderea
oricrui document referitor la antier va impune recuperarea sa imediat, n conformitate cu
procedurile legale corespunztoare. Toate documentele referitoare la construcie vor fi mereu
accesibile Inginerului i prezentate spre verificare la cererea beneficiarului.
Lucrrile de remediere realizate de Antreprenor dup finalizarea lucrrilor fac obiectul acelorai
condiii de control ca i restul lucrrilor executate n cadrul contractului.

45

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Sistemul de arhivare, inclusiv documentaia de asigurare a calit ii, va fi pstrat de ctre


Antreprenor pentru o perioada de nc minimum 5 ani de la expirarea perioadei de garanie.

6.3.

Cerinele Beneficiarului privind execuia lucrrilor


Avnd n vedere c lucrrile aferente realizrii obiectivului vor fi realizate etapizat,
fiecare etap tehnologic n parte va trebui avizat de ctre Autoritatea Aeronautic Civil
din Romania (A.A.C.R.);
Verificarea la sol a caracteristicilor fotoelectrice si verificarea din zbor a balizajului;
Pe timpul execuiei lucrrilor pista de decolare/aterizare va trebui meninut n funciune,
la fiecare operare a curselor regulate este obligatorie nlturarea tuturor obstacolelor
(tuturor utilajelor de lucru) la o distant minim de 100 m (fa de axul pistei, astfel nct
s nu se gseasc n Splay-ul de decolare conform ICAO Annex 6:3.1.1. 3.1.3. si EUOPS 1.495 (d)-(e);
nlturarea obstacolelor se va face la fiecare decolare/aterizare a curselor regulate;
Se va avea n vedere c pe perioada execuiei lucrrilor nu trebuiesc afectate/ntrerupte
utilitile aferente aeroportului (alimentare cu ap, energie electric, hidrani etc.);
Antreprenorul are obligaia s identifice poziia exact a reelelor de instala ii prezente i
s aplice masurile de protecie care s le asigure integritatea. n cazul deteriorrii
accidentale a acestora, are obligaia de a executa remedierile pe cheltuiala proprie n cel
mai scurt timp;
Organizarea de antier se va realiza n afara zonei restricionate a aeroportului, accesul la
punctul de lucru fcndu-se restricionat, conform procedurilor Beneficiarului;
La nceperea lucrrilor se vor prezenta pentru aprobarea de ctre Beneficiar, n
conformitate cu procedurile acestuia, tabele cu mainile, utilajele i personalul (precum i
cu rezerve ale acestora) ce vor intra la punctele de lucru, astfel nct, n cazul
indisponibilizrii anumitor resurse umane sau materiale, procesul tehnologic s nu fie
perturbat de ntrzieri datorate obinerii unor aprobri suplimentare. Circulaia i
staionarea utilajelor de lucru n antier si incinta aeroportului vor ine seama de
indicaiile stricte ale Beneficiarului. Accesul antier si incinta aeroportului, pentru
Antreprenorul care va executa lucrrile, se va face restricionat n conformitate cu
regulamentele de acces specifice Beneficiarului;
Antreprenorul trebuie s aib n vedere un program de lucru inclusiv pe timp de noapte
ct i n zilele de smbt, duminic i srbtori legale;
Pe timpul execuiei lucrrilor se va acorda o atenie deosebita limitrii emisiei de pulberi
volatile care pot reduce vizibilitatea din turnul de control. Proiectul tehnic va include
masuri n acest sens;
Antreprenorul va trebui s-i asigure ntregul necesar de resurse, astfel nct s-i poat
desfura lucrrile conform graficului aprobat;

46

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Tot personalul Antreprenorului i Inginerului va fi echipat suplimentar cu vest de


culoare alta de cit verde, portocaliu sau rou, cu elemente reflectorizante.
Antreprenorul va respecta condiiile impuse de ctre Beneficiar n ceea ce prive te
comunicaiile radio n incinta aeroportului;
Pe perioada execuiei lucrrilor vor trebui luate msuri stricte pentru asigurarea cur eniei
n zona de lucru, evitndu-se contaminarea pistei i a zonelor adiacente punctelor de lucru
cu materiale ce ar putea afecta traficul aerian i integritatea aeronavelor;
Zonele de lucru vor trebui mprejmuite cu garduri balizate, rezistente la un vnt de 30
m/s, ce vor trebui aprobate de ctre Beneficiar i agreate de A.A.C.R.;
Orice mprejmuire/delimitare executat de Antreprenor, care se face n scopul lucrrilor
va fi semnalizat n conformitate cu cerinele reglementarilor aeronautice in vigoare;
Tehnologiile i procedeele de lucru precum i materialele utilizate vor trebui s fie n
conformitate cu reglementrile legale n vigoare;
Antreprenorul va adopta tehnologii de execuie care s nu afecteze stabilitatea / structura
cldirilor i construciilor adiacente;
Antreprenorul este obligat s asigure n permanen:
a. Accesul la i de la platformele n serviciu a mainilor de transport combustibil;
b. Culoare de acces pentru mijloace de intervenie i personal de ntre inere ctre
pista/platforme n serviciu;
c. Acces tur/retur a utilajelor care deservesc platformele n serviciu, precum i a
mainilor de transport combustibil;
d. Meninerea n funciune a utilitilor;
e. Meninerea n funciune a hidranilor de incendiu;
f. Acces permanent la i de la pist ctre locurile de parcare operabile;
Antreprenorul va avea obligativitatea respectrii reglementarilor privitoare la sigurana i
securitatea aeroportuara.

7. ACCEPTAREA I PREDAREA PENTRU EXPLOATARE


7.1. Controlul calitii
Antreprenorul este responsabil de calitatea necesar a lucrrilor, utilajelor predate i a
echipamentelor i materialelor folosite la construirea, predarea i execuia lucrrilor.
Antreprenorul este responsabil s prezinte Inginerului certificate care s confirme c toate
echipamentele folosite sunt verificate legal, c au fost corect calibrate i c respect standardele
ce definesc procedurile de testare.
Antreprenorul va msura i testa materialele i lucrrile, cu frecvena necesar, ceea ce va
garanta c lucrrile au fost realizate n conformitate cu cerinele standardelor naionale i cu
cerinele angajatorului. n cazurile care nu sunt incluse n standardele na ionale, evalurile i
testrile vor fi realizate n conformitate cu standardele europene sau altele similare i vor fi
aprobate de ctre Inginer.

47

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Beneficiarul i Inginerul vor verifica tipul i calitatea materialelor folosite n orice etap sau
perioad a desfurrii lucrrilor i li se va permite accesul nerestricionat inclusive la laborator,
cu scopul realizrii controalelor respectivelor materiale.
Inginerul va prezenta Antreprenorului informaii scrise privind neconformitile descoperite
referitoare la lucrri, utilaje, echipamente, lucrri ale personalului de laborator sau la metodele de
testare. Inginerul va interzice imediat utilizarea materialelor neconforme i va permite folosirea
lor ulterioar doar dup ce au fost fcute remedierile necesare.
Toate costurile aferente organizrii i realizrii de teste ale materialelor vor fi suportate de ctre
Antreprenor. Aici sunt incluse i vizitele la instalaiile de producie (fabrici). Toate cheltuielile de
deplasare vor fi suportate de ctre Antreprenor.
Antreprenorul va furniza de asemenea toat aparatura, asisten tehnic, documentele i alte
informaii, electricitate, utilaje, combustibil, consumabile, instrumente, for de munc, materiale
i personal cu calificarea i experiena corespunztoare, necesare pentru realizarea eficient a
testelor specificate. Antreprenorul va conveni mpreun cu Inginerul data i locul pentru
desfurarea testelor specificate pentru Echipamente, Materiale i alte pri ale Lucrrilor.
Inginerul va putea schimba locul sau detaliile testelor specificate sau instrui Antreprenorul pentru
efectuarea de teste suplimentare. Dac aceste teste modificate sau suplimentare arat c
Echipamentele testate, Materialele sau calitatea execuiei nu respect prevederile Contractului,
atunci costul efecturii acestora va fi suportat de ctre Antreprenor, fr a lua n considerare alte
prevederi ale Contractului.
Antreprenorul va transmite cu promptitudine Inginerului rapoarte privind rezultatele testelor
vizate pentru conformitate. Atunci cnd rezultatele testelor sunt corespunztoare, Inginerul va
aproba buletinele de ncercare ale Antreprenorului, sau va emite un certificat care va confirma
rezultatele testelor.

7.2. Aprobarea lucrrilor de construcie


7.2.1.Aprobarea lucrrilor temporare
n cazul n care Antreprenorul este pregtit pentru aprobarea unor lucrri relevante, acesta va
transmite o notificare Inginerului. Aprobarea Inginerului se face prin notarea unei declara ii
corespunztoare n Registrul antierului. Aprobarea lucrrilor trebuie s fie realizat de ctre
Inginer n prezena Antreprenorului. Calitatea i cantitatea lucrrilor temporare vor fi estimate pe
baza documentelor ce conin rezultatele testelor i msurtorilor realizate de ctre Inginer sau
predate de ctre Antreprenor i primite de ctre Inginer.

7.2.2. Aprobarea lucrrilor


Toate lucrrile realizate pe antier vor trebui s fie aprobate de ctre Inginer. Aprobarea lucrrilor
va fi realizat n conformitate cu procedurile impuse prin Legea naional privind construc iile i
cu procedurile definite prin prezentul contract.
n acest scop Inginerul poate emite oricnd ctre Antreprenor instruciunii i plan e suplimentare
sau modificate care pot fi necesare pentru execuia Lucrrilor i remedierea oricror defec iuni,

48

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

n conformitate cu prevederile Contractului. Antreprenorul va primi instruciunii numai de la


Inginer sau de la un asistent cruia i-a fost delegat autoritatea. Antreprenorul va respecta
instruciunile primite de la Inginer sau de la asistenii delega i pentru orice problem n legtur
cu Contractul. Aceste instruciunii vor fi date n scris.

7.3.

Testarea echipamentelor

n timpul instalrii echipamentelor, toate testrile necesare ale instalaiei, precum i verificrile
finale ale sistemelor mecanice i ale prilor acestora trebuie s fie realizate i verificate de ctre
Inginer.
Condiii prealabile pentru certificarea finalizrii sunt caracterul complet al lucrrilor, instalarea
satisfctoare a echipamentelor, precum i disponibilitatea documentaiei de proiect
corespunztoare.
Acceptarea Inginerului a etapelor de lucrri finalizate va fi obinut nainte de a continua cu
instalarea i, n cazul n care este necesar s se demonteze pri de lucrri deja executate pentru a
avea acces la inspecie n cazul unei rectificri, aceasta se va face pe cheltuiala Antreprenorului i
nu va fi luat n considerare nicio cerere de ntrziere din partea Antreprenorului.
Antreprenorul este responsabil i va include printre furnituri toate msurile de siguran , ca de
pild, barierele, semnele de avertizare etc., necesare pentru inspecie i testare ct timp instalarea
este n lucru, iar toate ntreruperile lucrrilor din acest punct de vedere se vor face pe cheltuiala
sa.
Pentru perioada de punere n funciune, trebuie notificate verificrile anterioare punerii n
funciune i testele de punere n funciune.
Procedurile detaliate de testare i programele vor fi definite n planul de lucru i programul
Antreprenorului. Se va rezerva timp suficient pentru toate ajustrile necesare ale echipamentului,
ce include toate instalaiile din domeniul de aplicare al lucrrilor.
Testele de punere n funciune trebuie s demonstreze o funcionalitate complet i siguran a
fiecrui sector de lucrare, n diferite condiii de operare, ex. n diferite condiii meteorologice, cu
diferite sarcini i dinamici etc.
Testele de punere n funciune vor dovedi c instalaia de balizaj este pregtit i ajustat pentru a
asigura exploatarea corect a componentelor individuale i a ntregii instalaii i pentru a asigura
randamentul specificat.
Toate echipamentele de testare, instrumentele, materialele, consumabilele, electricitatea,
manopera i piesele de rezerv, precum i msurile de siguran necesare n timpul punerii n
funciune vor fi furnizate de ctre Antreprenor.

7.4. Recepia la terminarea lucrrilor i livrarea n scopul utilizrii


Recepia la terminarea lucrrilor va avea loc dup ncheierea cu succes a tuturor lucrrilor ce fac
obiectul contractului, a testrii echipamentelor, prezentarea documentului care s confirme
ncheierea instruirii personalului pentru folosirea echipamentelor i dup emiterea unui document
cu caracter informativ ctre instituiile abilitate, menionate de legislaia din domeniul
construciilor, privind finalizarea construciei. Pe baza acestora, Inginerul va emite ctre
Antreprenor un certificat care s conin acceptul privind lucrrile.

49

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Odat cu recepia lucrrilor, Antreprenorul va transmite Inginerului:

Cartea tehnic a construciei care s includ toate procesele verbale, raportrile i


observaiile scrise aferente;

Documentaia tehnic i ulterioar finalizrii construciei care s includ specificaiile


reelelor i traseelor de cablu;

Documentaia tehnic i de exploatare, n limba romn;

Manualele de service i ntreinere;

Procese verbale de execuie a lucrrilor, inclusiv schimbrile aduse proiectului de


execuie n baza solicitrilor/ recomandrilor Inginerului i a autoritilor competente,
observaiile cu privire la condiiile de preluare a lucrrilor, datele de ncepere i de
ncheiere a acestora;

Alte documente solicitate de beneficiar.

7.5. Perioada de notificare a defectelor


n perioada de notificare a defectelor, dac se produc defeciuni sau degradri, Antreprenorul va
fi ntiinat n consecin de ctre Beneficiar.
Pentru ca Lucrrile i Documentele Antreprenorului i fiecare Sector de lucrri s corespund
prevederilor Contractului (cu excepia uzurii normale) n perioada de notificare a defectelor, ct
mai curnd posibil de la ntiinarea de ctre Beneficiar, nainte de expirarea Perioadei de
Garanie a Lucrrilor, Antreprenorul va executa toate lucrrile necesare pentru remedierea
defectelor, fie ele aparente sau ascunse, sau a degradrilor.
Antreprenorul trebuie s asigure o echip de supraveghere format din experii calificai
corespunztor pe toat perioada de notificare a defeciunilor, pn la emiterea procesului verbal
de recepie final.
Antreprenorul trebuie s se asigure c toi productorii de echipamente individuale care vor fi
responsabili de repararea i ntreinerea echipamentelor proprii dup recepia final a instalaiei
sunt reprezentai corespunztor.
n timpul instalrii, punerii n funciune i nainte de procesul verbal de recepie la terminarea
lucrrilor, personalul beneficiarului care se va ocupa de operarea instalaiei va fi instruit de ctre
Antreprenor. n plus, operarea acesteia din timpul perioadei de notificare a defectelor i din
timpul testelor de recepie va fi monitorizat / supravegheat de ctre Antreprenor i, n cazul
oricrei probleme, personalul Beneficiarului va fi instruit i calificat suplimentar de ctre
Antreprenor. Instruciunile, instruirea profesionala i Manualele de Operare i ntre inere vor fi
predate n limba romn.
Antreprenorul va realiza un program de instruire i calificare, pentru a instrui personalul
Beneficiarului n vederea operrii i ntreinerii instalaiei de balizaj i pentru a familiariza
personalul cu echipamentul furnizat de ctre Antreprenor.

50

Caiet de sarcini

Elaborare PT, asisten tehnic din partea proiectantului i execuie


lucrri pentru Reabilitarea infrastructurii de micare a Aeroportului
Craiova

Antreprenorul va pune la dispoziie, n scopul instruirii, dotrile pentru instruire i toate


informaiile necesare pentru desfurarea n condiii de eficacitate a programului de instruire.
Antreprenorul va instrui i califica cursanii astfel nct operarea, ntreinerea i, dac este
necesar, reparaiile sistemului s fie gestionate n totalitate de ctre personalul respectiv.
Antreprenorul va pune la dispoziie toate notele, manualele, planele necesare, materialele
ajuttoare pentru instruire etc., pentru a completa manualele de construire, operare i ntreinere
i pentru a permite personalului de operare i ntreinere s opereze i s ntrein instalaia de
balizaj ntr-un mod eficient.

NTOCMIT ,
Adrian PREDESCU

______________________________

Mirel JIANU

______________________________

Ulise ISTODOR

______________________________

Gabriela STANCU

______________________________

Oana RADUCANOIU

______________________________

51

S-ar putea să vă placă și