Sa nu mai deschid un nou topic,si eu ma confrunt cu aceeasi problema la o frana Avid Elixir 5 cu disc Avid G2 de

160 mm,cand este perfect uscata,chiar si la cea mai mica atingere scoate un scartait foarte ascutit,dar cand e ud
discul/placutele,nu mai scartaie deloc.Din ce cauza poate fi?
Citeaz
Laurentiu Rihlea
#25067610 iunie 2012 la 22:14

Trimite mesaj
Posturi: 1331

Placute tocite, discuri cu depuneri sau

placutele au prins luciu.

Subiecte: 7

@Rares Prisacariu, daca a inceput sa iti faca asa dupa un timp si nu a ajuns ulei sau alte prostii pe disc si placute,
poti verifica daca nu ai ramas cumva fara "carne" pe placute.
Daca nici asa nu rezolvi nimic calitatea placutelor/franelor este slaba si singurulul lucru care ti`l pot recomanda este
sa scoti placutele si sa verifici daca nu cumva au prins lunciu iar rezolvarea este din cand in cand sa iei fiecare
placuta si sa o freci de un jmirghel destul de fin ... granulatie 200 sau ceva pe aproape pana dispare acel luciu. Totusi
la pretul ala nu te poti astepta la performante spectaculoase.

Din experienta pot spune ca un scartait la o frana pe disc (chiar si la un v-brake) poate fi provocat de urmatoarele:
-discul sau placutele sunt contaminate. Curata-le cu alcool tehnic foarte bine;
-la franare, placutele ating perfect paralel discul. In acest caz, va trebui sa faci putin toe in sau toe out, adica sa iei
o bucatica de smirghel curat si sa elimini din ferod astfel incat suprafata acestuia sa nu fie perfect plana, ci putin
inclinata la un capat. Dupa ce termini treaba, cureti tot sistemul de franare cu alcool izopropilic.

Zgomotul este din cauza contamirarii suprafetei placute-disc cu diverse mizerii , indiferent ca a ajuns
lichid de frana / ulei / apa cu mizerii de pe jos .
Spray-ul de curatare frane auto este acceptabil , DAR componenta din el pentru protectia garniturilor
nu face bine la discuri . Eu recomand curatarea pe ambele parti a discurilor cu alcool Izopropilic . Se
pune putin alcool pe o laveta curata si se freaca in timp ce se invarte roata . In acest timp placutele

trebuie sa fie scoase . Se repeta procedura de curatare pana pe laveta nu mai ramane DELOC
mizerie .
Placutele se pun intr-un recipient ( casoleta de palstic sau capac de spray fara gaura ) si se pune
putin alcool izopropilic si acolo . Se lasa 3-5 minute in lichid , apoi se freaca bine cu o pensula .
Pe rand se ia fiecare placuta si se freaca bine apoi pe o laveta , cu ocazia asta se si usuca si se si
observa gradul de contaminare/murdarie a placutelor . Este bine sa se repede procedura macar de
doua ori , adica inmuierea in alcool , apoi curatarea pe laveta .Se curata pe laveta pana NU mai lasa
nici un fel de urma umede pe laveta si nici murdarie .
Se monteaza totul la loc si este bine ca inainte de asta sa se verifice pistonasele si eventual se se
curete si ele in locul de contact cu placutele , ca nu cumva pistonasele sa nu scape lichid sau sa nu
aiba si acolo mizerie .
Dupa montaj este bine sa se coboare cateva pante cu franele mai puternic actionate sa se
incalzeasca bine si sa se faca iar putin rodaj la ele .Daca mai apare fenomenul se mai repede
procedura inca o data . Daca nicia sa nu dispare scartaitul , recomand verificarea mai amanuntita a
sistemului de franare , pentru ca unde e ceva in neregula , curgere de lichid sau o procedura de
curatare / ungere a lantului furcii gresita si de acolo ajung stropi pe disc / placute .
Prin coacerea in cuptor multe placute sunt distruse ( sa nu bagati la microunde ca placutele sunt cu
metal si se intampla nenorociri ) . Prin coborarea cu franele actionate tare scartaitul dispare numai
pe moment , in realitate doar se uzeaza prematur placutele si discurile .
Eu metodele astea le folosesc si la mine si la prieteni se totul se rezolva . Alcool izopropilic se
gaseste la firmele de elctronice , pe Maica Domnului pentru cine este din Bucuresti , cam 12-15 ron
500 ml . Mare grija ca este FOARTE imflamabil , ataca mainile si plasticele , de asta este bine sa se
curete separat discurile si placutele , fara sa se "arunge" pe tot etrierul si altele din jurul lui , pentru
ca ataca garniturile si platicele slabe .
- See more at: http://www.freerider.ro/forum-biciclete/frane/scartait-frane-tektro-draco-laactionare#sthash.0fg8JG1Z.dpuf