RESUSELE DE PETROL

CUPRINS :
Noiuni generale petrolul ;
2. Repartiia rezervelor de petrol pe suprafaa Terrei ;
3. Organizatia rilor Exportatoare de Petrol ;
4. Extragerea petrolului ;
5. Modul de obinere al petrolului ;
6. Consumul de petrol ;
7. Modul de transportare ;
8. Industria de prelucrare a petrolului ;
9. Comerul mondial de petrol si produse petroliere ;
10. Problemele ecologice ;
11. Situaia actual a preului la nivel mondial .
1.

1 .NOIUNI GENERALE PETROLUL ;

Petrolul este o roc sedimentar lichid, uleioas i inflamabil,

ce prezint un amestec complex de hidrocarburi solide i
gazoase, dizolvate n hidrocarburi lichide. Numirea se trage de
la dou cuvinte latine: petra (piatr) i oleum (ulei).
Fiind comod de transportat, avnd o mare putere caloric i
arznd fr face cenu, petrolul reprezint o surs energetic
de calitate superioar .
Clasificarea petrolului :
petrol foarte uor, cu greutatea specific ntre 0,73 0,82
Dup proprietatile gr/cm3;
petrol uor, cu greutatea specific ntre 0,82 0,90 gr/cm3;
sale fizice
petrol greu, cu greutatea specific ntre 0,91 1,04 gr/cm3.

Dup componena
chimic
Dup continutul
de sulf

parafinos,
Aromatic

semiparafinos,
asfalti

petrol bogat n sulf (1 5%)

petrol srac n sulf (sub 1%).

REPARTIIA REZERVELOR DE PETROL PE SUPRAFAA TERREI ;

Rezervele de petrol sunt repartizate pe planet foarte

neuniform.
Ponderea cea mai mare o are regiunea Golfului
Persic, unde sunt concentrate 62% din toate
zcmintele mondiale de petrol, din care 43,1% revin
la trei ri (Arabia Saudit, Iran i Irak), n care triesc
doar puin peste 1% din populaia lumii.
Locul urmtor l ocup Africa cu 9,5 % din resursele
mondiale,
America Central i de Sud (America Latin) cu 8,6%.
Menionm c rile OPEC dispun de peste din
petrolul lumii.

Ponderea diferitor regiuni n rezervele mondiale

de petrol

Datele tabelului arat c dup 1981 rezervele au crescut n

toat lumea, excepie fcnd Europa de Vest i America de
Nord.

Cea mai mare parte a rezervelor mondiale

de petrol sunt amplasate n 13 zone
1.
Alaska Mackenzie
petrolifere i anume
2.
3.

4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

12.
13.

California
Preriile Canadei piemontul
Munilor Stncoi
Middle continent Golful Mexic
Caraibe Venezuela
Marea Nordului
Africa de Nord (Saharian)
Golful Guineei
Volga Ural
Siberia de Vest
Marea Caspic Caucazul de
Nord
Mesopotamia Golful Persic
Asia de Sud-Est (Malaysia
Indonezia)

n prezent se contureaz o nou zon petrolifer n Rusia, cunoscut sub

numirea Timan-Peciora, care cuprinde teritoriile regiunii Arhanghelsk
situate mai la est de Colinele Timanului i elful Mrii Barents.

Repartizarea rezervelor de petrol pe state, n mld. barili, anul

2006

ORGANIZATIA RILOR EXPORTATOARE DE PETROL ;

OPEC sau Organizaia Statelor Exportatoare de Petrol,

este o organizaie interguvernamental permanent,
care coordoneaz i uniformizeaz politicile n
domeniul petrolului ale rilor membre, n vederea
asigurrii unor preuri stabile i echitabile pentru
productori.
OPEC include n componena ei statele exportatoare
de petrol brut, indiferent de naionalitatea acestora:
state arabe sau nearabe.
Membrii si sunt: Arabia Saudit, Kuweit, Irak, Iran,
Venezuela, Qatar, Indonezia, Libia, Emiratele Arabe
Unite, Algeria, Nigeria, Ecuador i Gabon cu statut de
membru participant.

PRINCIPALELE OBIECTIVE ALE OPEC SUNT:

Coordonarea i unificarea politicii petroliere a statelor

membre i gsirea celor mai bune metode de aprare a
intereselor individuale i colective, astfel nct s se
asigure preuri corecte i stabile pentru productorii de
petrol.
Asigurarea unei aprovizionri regulate, economice i
eficiente cu petrol a rilor consumatoare.
Acionarea n vederea stoprii modificrilor iraionaole
privind preurile petrolului pe piaa mondial i
aprarea intereselor statelor exportatoare de petrol.
Asigurarea unui venit stabil; asigurarea de dobnzi
proporionale cu capitalul investit de ctre statele
membre, precum i o redistribuire corect a veniturilor
obinute ctre cei care investesc n industrie.

EXTRAGEREA
PETROLULUI

Extragerea petrolului a sporit

simitor n jumtatea doua
secolului XX, mai ales pn n anu
1979, cnd au fost extrase
3,3 mld tone.

Dup 1979 extragerea scade

pn la 2,8 mld. t n 1985, ca
mai apoi, treptat, s creasc
la 3,89 mld. t n 2005.

MODUL DE OBINERE AL PETROLULUI ;

Dac zcmntul de petrol se afl aproape de suprafa, exploatarea

se poate realiza prin cariere de suprafa, pe cnd zcmintele din
profunzime sunt extrase prin sonde de petrol (foraje de adncime).
O alt modalitate de extragere a petrolului este extragerea din
zcmintele submarine cu ajutorul unorinsulesauplatforme de foraj
, unde dificultile de forare sunt mult mai mari.
La toate procedeele de foraj se folosete un lichid de sond cu
polimeripentru a stabiliza gaura de foraj, lichid care necesit o
greutate specific mare - pentru aceasta se adaug baritin, lichidul
de foraj trebuind s aib o anumitviscozitate. Capul de foraj,freza,
este prevzut cu tiuri cu vrf dediamant, iar coloana de sond
este alctuit din evi de oel care se monteaz mpreun prin
nurubare (una n alta), aceast coloan atingnd lungimi de pn la
cteva mii de metri.
n cazul zcmitelor de petrol care nu se afl sub presiune, aceast
presiune se realizeaz prin pomparea de ap sau gaz, iar n cazul
zcmintelor cu o viscozitate ridicat se preseaz lichide pentru
reducerea viscozitii

CONSUMUL DE PETROL
Consumul de petrol revine n principal regiunilor i statelor nalt dezvoltate,
care, de regul, se afl departe de locurile de dobndire.
Din regiunile globului, cei mai mari consumatori n 1997 erau: America de Nord
(29,6%), Regiunea Pacifico-Asiatic (27,0%) i Europa de Vest (22,12%), cel mai
mic consum revenind Africii (3,3%).
Din ri, cel mai mare consumator este SUA, creia i revine din petrolul
folosit n lume. Dup ea urmeaz Japonia (7,8%), China (5,5%), Germania
(4,0%), Rusia (3,8%), Coreea de Sud (3,1%), Italia (2,8%), Frana (2,7%),
Canada (2,4%) i Brazilia (2,4%).
Aceste 10 state consum peste 59% din tot petrolul extras n lume.
Principalii consumatori de petrol din lume, mil. tone, anul 1997

MODUL DE TRANSPORTARE
Petrolul este transportat n principal prin 2 metode:
1. mai mult de 3/5 este transportat pe mare, prin intermediul
vaselor petroliere
2. sub 2/5 prin conducte de petrol.
Petrolierele sunt cele care au fcut transportul global
(intercontinental) de petrol posibil; transporturile se realizeaz
cu costuri relativ reduse, iar petrolierele sunt eficiente i extrem
de flexibile.
Conductele sunt alegerea cea mai bun pentru transportul
intercontinental al petrolului. Conductele sunt foarte importante
pentru punctele petroliere din interiorul continentelor i
nlocuiesc petrolierele n anumite locaii cheie; petrolierele
trebuie s ocoleasc, n anumite cazuri, anumite regiuni sau
zone ale globului, i tocmai de aceea conductele sunt mult mai
eficiente, fiindc scurteaz distanele.

INDUSTRIA DE PRELUCRARE A PETROLULUI

Industria de prelucrare a petrolului este o ramur important industriei

energetice.
Rafinarea petrolului are loc att n rile productoare, ct i n cele importatoare
de petrol. De regul, rafinriile sunt amplasate n marile regiuni industriale, unde
consumul de benzin, motorin i ali combustibili lichizi este mare i unde
produsele rmase dup rafinare pot fi folosite n industria chimic.
O bun parte din rafinrii sunt amplasate n porturile maritime din marile regiuni
consumatoare, sau de-a lungul i la captul conductelor petroliere.
Ultimul timp au fost construite mari rafinrii i n regiunile de extragere a
petrolului.
n total n lume exist peste 700 rafinrii de proporii cu o capacitate total de
prelucrare circa 4 miliarde tone petrol brut.
Cea mai mare capacitate au rafinriile din America de Nord (23,9%), Regiunea
Pacifico-Asiatic (22,8%) i Europa de Vest (21,1%). Menionm c ultimul timp
au sporit capacitile rafinriilor din Asia de Sud-Est i celor din Orientul
Mijlociu. rile cu cea mai mare capacitate rafinriilor n 2005 erau SUA (922,6
mil. tone/an), Rusia (333,6), Japonia (249,9), China (217,3), Coreea de Sud
(127,0), Italia (122,7), Germania (109,9), Canada (95,6), Frana(92,3) i Marea
Britanie (91,3) (I.A. Rodionova i a., 2007). De regul, capacitile rafinriilor sunt
folosite aproape n ntregime. Excepie fac doar rafinriile de pe teritoriul CSI.

n ultimele decenii apar uzine mari de rafinare n rile n curs de dezvoltare.

Din cele 15 rafinrii cu capacitatea mai mare de 25 mil. tone, jumtate se afl n
Singapore, Arabia Saudit, Venezuela i insulele Bahamas.
Cea mai mare rafinrie cu capacitatea de 30 mil. tone se gsete pe insulele
Virgine din Marea Caraibilor, insule ce aparin SUA.
Unele ri productoare de petrol construiesc, n ultimul timp, rafinrii proprii n
regiunile de consum. Astfel, Arabia Saudit are rafinrii n SUA, iar Kuwaitul n
Europa.
n prezent gradul de rafinare este de 85-90 % din cantitatea de petrol utilizat.
Drept c rafinriile din Rusia au un grad de rafinare mai sczut circa 63%. Din
aceast cauz benzina ruseasc are un pre de cost mai mare ca cea din alte ri

Principalele direcii de transportare a petrolului

n lume

COMERUL MONDIAL CU PETROL I PRODUSE

PETROLIERE.
Anual pe piaa mondial sunt scoase circa 1,9 mld. tone petrol i aproape
600 mil. tone de produse petroliere.
Cei mai mari exportatori sunt:
rile Orientului Mijlociu (50% petrol i 26% produse petroliere) n frunte
cu Arabia Saudit, Iran, Irak i Emiratele Arabe Unite.
O cantitate destul de mare de petrol export rile africane Nigeria,
Algeria i Libia (16%), urmate de Mexic, Venezuela i Indonezia.
Din rile europene exportatori mari sunt: Rusia i Norvegia, care n 2000
ocupau respectiv locul 2 i 3 n lume la acest capitol (cte 145 mil. t),
ntrecnd unele state din regiunea Golfului Persic.
Cei mai mari importatori sunt:
1. Regiunea Pacifico-Asiatic cu 37,4%, rolul principal revenindu-i Japoniei
(14,3 %), Chinei i Coreei de Sud ;
2. America de Nord cu 27,8 %, rolul principal revenindu-i SUA;
3. Europa Occidental cu 26%, unde se evideniaz Italia, Germania, Frana,
Olanda i Belgia.
Produse petroliere export SUA, Marea Britanie, Olanda, Italia, Frana
Venezuela, Iranul, Kuwaitul, Arabia Saudit, Rusia etc.

Principalele direcii de transportare

petrolului sunt:
1. Golful Persic Japonia, R. Coreea
2. Golful Persic Europa de Vest
3. Golful Persic SUA
4.Venezuela SUA
5. Africa de Vest SUA
6. Africa de Nord Europa de Vest
7. Asia de Sud-Est Japonia
8. Rusia Europa de Vest i de Est

PROBLEMELE INDUSTRIEI
PETROLIFERE

Poluarea apei rezultat din procesele

de extragere i transportare aieiului ;
Scaderea preului , n urma supra
aprovizionrii cu petrol i supra extragere ;
Tensiuni dintre statele extractoare i
exportatoare de petrol ( Tensiuni dintre
Arabia Saudit i Iran )

SITUAIA ACTUAL A PREULUI

Arabia Saudit a sczut brusc preurile pe care le practic n

ce privete petrolul pentru Europa, o micare care ar putea
submina Iranul, n condiiile escaladrii tensiunilor ntre cele
dou ri rivale din Orientul Mijlociu .
Revenirea Iranului pe piaa petrolului a provocat temerile
investitorilor c problema asupra abundenei de petrol de
pe piaa mondial se va agrava.
Aceste temeri s-au reflectat n preul petrolului care a
sczut sub 30 de dolari pe baril la sfritul sptmnii
trecute, att la Londra, ct i la New York, iar luni, la Bursa
din Londra preul petrolului Brent a sczut pn la 27,67 de
dolari pe baril, cel mai sczut pre din anul 2003 i pn
acum.
Dup ce a atins aceast valoare, preul pentru un baril de
petrol i-a revenit i a ajuns pn la 28,86 de dolari.

A elaborat :
Noni Oxana ,
eleva grupei -131
A verificat : Berdea Ghenadie