Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
INTRODUCERE
1.Introducere n sigurana construciilor.Generaliti.
2. Introducere n sigurana construciilor.Explicati urmtorii termeni : Aciune, Asigurarea
unei construcii, Categorii de importan a construciilor, Coeficient de siguran pentru
materiale.
Actiuni: orice cauza capabila de a genera stari de solicitare mecanica intr-o
constructie.
Asiguararea unei constructii: reprezinta adoptarea unor solutii care sa implice
limitarea la valori dorite a probabilitatii de atingere si de depasire a diferitelor stari
de limita.
Categorii de importanta a constructiilor: categorie stabilita pe baza unei
grupari de factori si criterii asociate care permite considerarea diferentiata a
constructiilor de catre participantii la procesul de realizare si la intregul ciclu de
existenta al acestora, in functie de caracteristicile si relatiilor lor cu mediul uman,
socio economic si natural.
Coeficienti de siguranta pentru materiale: un coeficient aplicat valorilor
normate ale rezistentelor acestor materiale, in vederea obtinerii valorilor de calcul
omoloage. Prin aces coeficient se introduc efectele variabilitatii statice al calitatii
materialelor si in anumite limite ale caracteristicilor geometrice ale elementelor de
constructii.
CAPITOLUL I
5. Proprietile mecanice ale materialelor. Proprietile mecanice fundamentale ale
materialelor. Ruperea materialelor.
Din punct de vedere al compotarii materialelor in stadiul de rupere deosebim doua
categorii de materiale:
Materialele casante sunt materiale la care ruperea are loc n urma unor
deformaii foarte mici. n aceast categorie intr oelurile dure, fontele, pietrele
naturale, sticla i altele.
Materialele plastice sunt materiale la care ruperea se produce dup ce au avut
loc n prealabil deformaii permanente foarte mari. n aceast categorie intr oelul
moale, aliajele i alte materiale.
proprietilor
Dac oelul este supus mult vreme la temperaturi nalte, apare fenomenul
curgerii progresive. Acestea se caracterizeaz printr-o cretere continu a
deformaiilor pn la rupere.
Din aceast cauz construciile, podurile metalice i tunelele sunt foarte sensibile
la incendii de lung durat.
S considerm dou puncte, A i B ale corpului i s studiem modul cum variaz distan a ntre ele cnd
ncrcrile variaz.
Cnd variaz de la 0 la 1, n diagram avem poriunea 0a reprezint
ncrcarea.
S presupunem c dup aceea = ct i egal cu unitatea, dar un timp mai ndelungat. n acest caz n
anumite condiii de incarcare i temperatur poate avea loc fenomenul de deformare continu a barei
sub aciunea sarcinii constante, cunoscut sub numele de curgere lent sau fluaj.
Daca vrem sa mentinem starea de deformatie a corpului constanta si egala un timp indelungat. In acest
caz, in anumite conditii de incarcare se de temperatura, poate avea loc fenomenul de deformare
continua a barei sub o incarcare constanta (a-b) cunoscut sub numele de curgere lenta.
Prin relaxare nelegem o micorare a efortului unui corp care este meninut ntr-o
stare de deformaie constant.
Dintre materialele care prezint aceste fenomene, la tempreatura normal de 20
avem plumb, alam, bronz, aluminiu i alte materiale neferoase, bachelita i alte
mase plastice, alt grup: betonul, mortarul de ciment, lemnul, oelul-carbon,
oelurile aliate, fontele prezint aceste dou fenomene numai la temperaturi
nalte. Aa se explic de ce la betonul comprimat la temperaturi normale, curgerea
lent este dat de beton i nu de oelul folosit.
19. Oboseala materialelor. Cum estimm oboseala unui material?. Diagrama lui Smith.
20. Oboseala materialelor. Cum estimm oboseala unui material? Diagrama lui Haigh.
22. Proprietile mecanice ale materialelor. Alte influene asupra proprietilor materialelor
Modificarea compoziiei chimice.
Datorit factorilor de mediu sau a condiiilor de lucru, compoziia chimic a unui
material se poate modifica. Cea mai important modificare este coroziunea, adic
transformarea fierului n oxid de fier.
26. Proprietile mecanice ale materialelor. Alte influene asupra proprietilor materialelor.
Flambajul materialelor.
= F/A = adm
Este pierderea brusc a poziiei de echilibru a unei bare, a unui tub sau a unei
plci supuse aciunii a dou fore de compresiune care se exercit n lungul axei
barea sau a tubului sau n planul plcii cnd aceste fore depesc o anumit
valoare, numit valoare critic.
Deformarea determin a flambajului se produce perpendicular pe axa barei sau a
tubului sau pe planul plcii.
27. Proprietile mecanice ale materialelor. Alte influene asupra proprietilor materialelor.
Ruperea materialelor.
Ruperea reprezinta fenomenul de fragmentare a unui corp sub actiunea unor
tensiuni interne sau externe aparute in urma unor incarcari constante sau
crescatoare. Fenomenul de rupere se poate clasifica dupa urmatoarele criterii.
-dupa modul de producere avem rupere prin smulgere si rupere prin forfecare
-dupa deformarea plastica avem rupere fragila si rupere ductile
-dupa aspect avem rupere grauntoasa (rupere fragila) si rupere cu gropite (rupere
ductila).
Ruperea se poate prodce printr-unul din urmatoarele mecanisme: clivaj, curgere
plastica si fluaj.
CAPITOLUL II
28. Metode de calcul a construciilor.Generaliti.
Este mult mai complicat aceast metod dect metoda indirect deoarece
folosete foarte muli parametri i foarte multe variabili, adic zeci de forme ale
structurii, peste 50 000 sorturi/tipuri/dimensiuni de materiale.
Aceste dou metode sunt metode analitice.
Sunt destinate s defineasc criterii pentru obinerea celei mai potrivite soluii
pentru problema dat.
Criteriile de optimizare folosite la proiectarea structurilor pot fi pur tehnice, dar n
general afecteaz i economicitatea. Se caut minimizarea costului sau chiar
maximizarea utilitii ca generalizarea a costului.
Raiuni de ordin social/politic pot impune alte reguli dect cele rezult din economicitate.
CAPITOLUL III
47. Normative i coduri de practic. Bazele proiectrii structurilor de construcii
CR 0- 2012. Generaliti.
Codul cuprinde principii si regulile de aplicare urmarind prevederile standardului
SREN 1990, necesare pentru proiectarea si verificarea structurilor de constructii,
elementelor structurale si ale tuturor elementelor de constructii, privind cerintele
de rezistenta, stabilitate si durabilitate. Prevederile codului se aplica prin
proiectarea si verificarea cladirilor si constructiilor noi sau a celor existenete, in
vederea restabilirii sau schimbarii functiunii acestora.
Scopul de baza al calculului elementelor de constructie este asigurarea rationala a
constructiilor, tinand cont de importanta acestora, dar si de durabilitatea necesara
prin tema de proiectare.
54. Normative i coduri de practic. Aciuni n construcii. ncrcri date de vnt. Explicai
urmtorii termeni: intensitatea turbulenei vntului , valoarea medie a vitezei vntului,
factorul de rugozitate.
Intensitatea turbulentei vantului: reprezinta dimensiunea medie a vrtejurilor
vntului produse de turbulenta aerului pe directia vntului
Valoarea medie a vitezei vantului: - viteza vntului mediata pe o durata de 10
minute, avnd 2% probabilitate de depasire ntr-un an, independent de directia
55. Normative i coduri de practic. Aciuni n construcii. ncrcri date de vnt. Cum se
determin valoarea de calcul pentru ncrcarea din vnt pentru un acoperi cu o
pant?(studentul are voie sa consulte normativul)
(1) Acoperisul va fi mpartit n zone de expunere
(2) naltimea de referinta Zc, va fi considerata egala cu h.
(3) Coeficientii aerodinamici de presiune / suctiune pentru fiecare zona sunt dati n tabel
(4) Pentru acoperisurile lungi se vor considera fortele de frecare a aerului.
56. Normative i coduri de practic. Aciuni n construcii. ncrcri date de zpad. Cum se
determin valoarea de calcul pentru ncrcarea din zpad pentru un acoperi cu o
pant?(studentul are voie s consulte normativul).
Distributia coeficientului de forma ml al
ncarcarii din zapada pe acoperisurile cu o
singura panta, pentru situatiile n care
zapada nu este impiedicata sa alunece de
pe acoperis, este cea din Figura.
Distributia din Figura se folosest att
pentru cazul zapezii neaglomerate ct si
pentru cel al zapezii aglomerate. Valoarea
coeficientului 1 este data n Tabelul 5.1
(CR 1-1-3/2012), functie de unghiul
acoperisului, [].
58. Normative i coduri de practic. Aciuni n construcii. ncrcri date de zpad. Explicai
59. Normative i coduri de practic. Aciuni n construcii. ncrcri date de zpad. Explicai
urmtorii termeni: Valoare caracteristic a ncrcrii din zpad pe sol, Coeficientul de
expunere, Coeficientul termic, ncrcarea din zpad neaglomerat pe acoperi.
Valoare caracteristic a ncrcrii din zpad pe sol: este definita cu 2%
probabilitate de depasire ntr-un an sau, echivalent, definita cu un interval mediu
de recurenta IMR=50 ani.
Coeficientul de expunere: n amplasament stabileste reducerea sau cresterea
ncarcarii din zapada pe acoperis n functie de topografia locala a amplasamentului
si de obstacolele de langa constructie.
Coeficientul termic: stabileste reducerea ncarcarii din zapada pe acoperis n
functie de fluxul termic prin acoperis ce poate cauza topirea zapezii
ncrcarea din zpad neaglomerat pe acoperi: ncarcarea datorata
depunerii naturale a zapezii pe acoperis, distributa cvasiuniform si influentata doar
de forma acoperisului. Acest tip de ncarcare nu include redistribuirea zapezii
datorita altor actiuni climatice.
CAPITOLUL IV
61. Sigurana la foc a construciilor.Explicai urmtorii termeni: Clasa de combustibilitate,
Incendiu, Scar de evacuare, Scenariu la foc.
Clasa de combustibilitate caracteristic a unui material sau element,
exprimat prin nivelul parametrilor specifici, determinai n
urma unorncercr standardizate.
Incendiu proces complex de ardere, cu evoluie necontrolat, datorat
prezenei substanelor combustibile i a surselor de aprindere, a crui apariie
i dezvoltare are efecte negative prin producerea de pierderi de viei,
pagube materiale, etc. i care impune intervenia organizat pentru stingere.
Scar de evacuare circulaie vertical corespunztor dispus,
conformat, dimensionat i protejat pentru a asigura condiii de evacuare
a utilizatorilor n caz de incendiu.
Scenarii la foc combinaii de valori i relaii ntre condiiile
i performanele la foc asigurate, n scopul realizrii siguranei utilizatorilor.
CAPITOLUL V
73. Accidente n construcii. Accidente ce apar n urma unor defecte de proiectare.
Vibraii ale fundaiilor unor utilaje, transmise la elementele construciei
Tacoma este un pod cu deschiderea de 850 de m. Acest pod s-a prabusit din cauza vantului la
doar 4 luni dupa darea in folosinta. Soferii care treceau pe acest pod puteau vedea cum masina
din fata lor disparea complet din vedere.
Pe 7 noiembrie 1940 in timpul unei furtuni cu viteza moderata de 60 km/h a avut loc prabusirea
structurii dupa o perioada de 70 de minute de miscari oscilatorii ale suprastructurii, timp in care
sectiunile transversale aflate la sferturile deschiderii principale au suferit rasuciri cu
amplitudini de pana la 35 de grade. Nu au existat victime. Pentru specialisti aceste miscari au
avut o importanta deosebita care a dus la urmarirea atenta a comportarii acesteia.
76. Accidente n construcii.Accidente ce apar n urma unor defecte ce nu depind de starea
construciei. Cldire avariat de explozia gazelor naturale infiltrate n subsol.
77. Accidente n construcii. Accidente ce apar n urma unor defecte datorate exploatrii.
Prbuirea unui siloz metalic pentru ciment.
La o baza de constructii s-a executat montajul a 3 silozuri metalice cu o capacitate
de 80t fiecare, pentru depozitarea cimentului (diametru de 3 metri si H de 11m)
Silozurile au fost incarcate la capacitate maxima. Intr-unul dintre silozuri cimentul
a fost incarcat in mai multe etape cu pauze intre acestea. Astfel pe o perioada de
4 luni, pe timp de iarna, silozul a ramas incarcat cu o cantitate mai mica de ciment
dupa care a fost umplut la capacitate maxima. Dupa aceasta perioada, cand au
ineput sa scoata cimentdin el, dupa 23 de tone extrase silozul s-a inclinat si s-a
prabusit brusc. In momentul prabusirii in siloz se mai aflau 57 de tone de ciment.
Cauze:
-incarcarea silozului de ciment s-a facut in etape cu intreruperi destul de lungi.
-timpul nefavorabil, umezeala ridicata au facu ca partea de ciment de la suprafata
sa se intareasca formandu-se bolovani cu dimensiuni mari
-in momentul prabusirii in siloz se aflau 57 de tone de ciment sustinute de bolta
formata din bulgarii de ciment pietrificati, iar palnia si o portiune din zona
cilindrica au ramas goale, astfel in mantaua silozului au aparut eforturi mari de
compresiune.
cu tevi-meridian. Cupola a fost montata la sol, iar pentru ridicarea ei au fost folosite prese
hidraulice asezate pe stalpii interiori de beton armat ai constructiei perimetrale.
Constructia a fost inceputa in 1959 si finalizata in 1962, insa din cauza incarcarile de zapada,
cupola pavilionului a cedat intorcandu-se efectiv pe dos. Norocul a facut sa nu existe pierderi
omenesti, iar anchetele ulterioare au stabilit nevinovatia proiectantilor, problemele aparute fiind
din cauza executiei.
79. Accidente n construcii. Accidente ce apar n urma unor defecte produse de cauze
complexe;
Incendiul de la depozitul Ford.
Incendiul a debutat n jurul orei 14:30, n zona n care erau depozitate masele
plastice de cauciuc.
Tot acolo mai erau depozitate piese metalice ambalate n polistiren, dar i butoaie cu 20 t ulei.
Concluzii:
- Modul de mprire al halei a fost deficitar
- Totul a fost depozitat ct mai inghesuit, iar pompierii nu au putut avea loc spre
focar
Evoluie:
Cutiile fiind depozitate nghesuit, mijloacele de stingere nu au putut aciona pentru
a stinge focul, nvelitoarele i luminatoarele au luat foc, iar vntul a rspndit focul
mai repede i a dat oxigen incendiului.
Dimineaa la 3:00 a fost stins complet.
Reconstrucia
A durat 10 luni. Depozitul a fost mprit n mai multe zone anti-foc prin trei perei,
astfel s-a fcut o zon pentru ncrcare i depozitare pe termen scurt a
materialelor
- O zon pentru ncrcare i depozitare pe termen lung
- O zon n care au fost depozitate materiale inflamabile separate pe tipuri
Fiecare compartiment anti-foc avea sistemul su individual de protecie. S-a creat
o rezerv de ap proprie + staie de pompare independet.
S-a recalculat numrul de sprinklere i durata lor de funionare.
S-au eliminat complet galeriile i canalele subterane realizate pentru fire, conducte.
80. Accidente n construcii. Accidente ce apar n urma unor defecte produse de cauze
complexe;
Prbuirea Blocului Belvedere n timpul cutremurului din 1977.
Proiectul initial prevedea 10 etaje, fiind apoi modificat cu aprobare la 11
etaje. Fara aprobare ulterioara, s-au mai ridicat inca 2 etaje, ajungandu-se la 13
(!). Calitatea betonului folosit la acest imobil era si ea indoielnica.
Structura blocului Belvedere era foarte ciudata: stalpii si peretii nu erau in acelasi
plan, peretii erau foarte subtiri si fusesera lasate foarte mari spatii pentru usi si
ferestre.
Pe 4 martie 1977, prabusirea a fost totala, imobilul fiind redus la un maldar de
moloz si praf.
Pe locul fostului bloc s-a ridicat dupa 1977 unul nou, de 10 etaje, in adevaratul
spirit socialist.
CAPITOLUL VI