S redescoperim

ROMNIA !

Drumul Regelui

Transalpina este cel mai nalt drum rutier din

Romania i chiar din ntregul lan al Munilor
Carpai, att din Romania ct i din afara ei,
atingnd altitudinea maxim n Pasul Urdele 2145 m.
Soseaua traverseaz Munii Parng de la N la S
fiind paralel cu Valea Oltului i Valea Jiului
afndu-se ntre acestea. Dei este mai nalt mai
veche i mai frumoas dect Transfgraanul,
este mai puin cunoscut pentru c, Transalpina,
cu toate c este catalogat drum national, DN 67c
(parial), nu a fost pn n 2009 niciodat
asfaltat.

Transalpina a fost construit de armatele romane n

drumul lor spre Sarmisegetusa, pavat cu piatr de
Regele Carol al II-lea dup 1930 i reablitat de
nemi n al II-lea razboi mondial dup care a a fost

Linia violet reprezint traseul original al Transalpinei, aa

cum a fost ea inaugurat de Regele Carol al -II-lea n 1938.
Linia violet ntrerupt reprezint un traseu alternativ al
Transalpinei, datorit faptului c pe poriunea Jina - Sugag
drumul este n lucru nefiind nc asfaltat. Dei nc
neasfaltat aceast poriune nu pune probleme de traversare
nici unei maini pentru c drumul fost lrgit i tasat iar acum
se lucreaz la terasare.

Linia violet dubl dintre

Obria Lotrului i Rnca reprezinta zona

cea mai frumoas din Transalpina
ADEVARATA TRANSALPINA .

Fotografie
internet

Fotografie fcut n
anul 2009

Transalpina, denumit i "Drumul Regelui" face legatura ntre

Transilvania i Oltenia. Afat la peste 2.000 de metri altitudine,
Transalpina este cel mai nalt drum din Romnia care poate fi
traversat cu maina, avnd punctul cel mai nalt n Pasul Urdele (la
2.145m).
Dei mai nalt dect Transfgranul este mai puin cunoscut
dect acesta pentru c nu a fost niciodat asfaltat, chiar dac
figureaz ca i drum naional pe toate hrtile, fie ele tiprite sau
GPS.
In anul 2009 a nceput asfaltarea i modernizarea acestui drum
pe o distan de 148 de kilometri, ntre Sebe, judeul Alba si
Bengeti judeul Gorj. La nceputul lunii august 2011 mai mult de
98% din Transalpina era deja asfaltat. Se preconizeaza ca ntreaga
Transalpina va fi asfaltat i modernizat pn la finele anului 2011.
nceputurile acestui drum sunt neclare. Unele surse susin c a
fost construit prima dat de legiunile romane n timpul rzboaielor
cu dacii, motiv pentru care pe hrile de istorie este trecut sub
denumirea de "coridorul IV strategic roman".
Exist i o legend local, care spune c, la sfritul secolului
XVIII i la nceputul secolului XIX, fiecare familie de localnici a
participat la construirea unei poriuni din acest drum, n funcie de
posibilitile fizice i financiare ale sale. Potrivit altor surse, oseaua
a fost construit i pietruit de germani n timpul primului razboi

 Traseul era folosit din timpuri strvechi de ctre pstorii

din Marginimea Sibiului care i treceau turmele n Oltenia,

fiind nu mai mult dect o crruie prpstioas pentru cai,
numit sugestiv "Poteca Dracului".
Inaugurarea Transalpinei s-a facut n primele zile ale
anului 1938 de ctre regele Carol al II-lea la Poiana Sibiului.
La acea vreme, drumul era considerat o mare realizare
tehnic, cu rol economic, strategic i militar, cu att mai mult
cu ct oamenilor le era proaspt n minte perioada n care li
se impusese religia catolic i cnd unele familii au plecat pe
acest drum pentru a-i pstra tradiia. Conform memoriilor
localnicilor, circa 200 de localnici din Jina, afat acum in
judetul Sibiu, nsoii de preotul satului, au luat drumul
bejaniei, traversnd munii pe "Poteca Dracului" i stabilinduse n localitatea Corbii de Piatr din actualul judet Arges. Aa
se explic i faptul c locuitorii din Marginimea Sibiului i cei
din localitaile Novaci, Vaideeni i Babeni, afate dincolo de
muni, n judetul Vlcea, au aceleai costume naionale,
aceleai tradiii i aceeai ocupaie: pstoritul, fiind cunoscui
sub numele de "ungureni".

Fotografie fcut n
anul 2009

De la Obria Lotrului, afat ntr-o vale cu o deschidere foarte

frumoas, sunt mai multe posibiliti: se poate merge n stnga
spre Brezoi care se af la circa 60 km, trecnd pe lng
Lacul Vidra i apoi prin staiunea Voineasa, sau n dreapta spre
Petrila - 28 de km. Pentru a continua ns Drumul Regelui,
Transalpina, DN 67C trebuie mers nainte spre Novaci. De fapt, de
abia acum ncepe cea mai spectaculoas parte a Drumului Regal,
drumul prin zona alpin, adevrata Transalpina. Serpentinele se
niruie una dup alta, ducndu-ne n locuri tot mai nalte: Stefanu,
Carbunele, Muntinu, Urdele. Dintr-o dat muntele dispare, iar n
fa se ntinde platoul de pe varful Ppua de unde se coboar n
Staiunea Rnca i apoi la Novaci unde ia sfrit Transalpina.
In 1938, la inaugurarea Transalpinei, Carol al II-lea i suita sa au

Munii Parng - Vrful Iezer 2157 m

Munii Parng Vrful Mohorul

- 2237 m

Fotografie fcut n
anul 2009

Fotografie internet

Statiunea Rnca - fotografie

internet

Vangelis
Conquest of Paradise

Fotografii & realizare

8 August 2011