Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Rezumate X XII
Rezumate X XII
C U P R IN S :
I. G e o g ra f ia f iz ic g e n e r a l
P m n tu l co rp c o s m i c ............................................................
M odalitatea i re p re ze n ta re a spaiului te r e s t r u .........
4
4
7
L ito s fe ra ........................................................................................ 8
A tm o s fe ra .....................................................................................
14
C l i m a ........................... .................................................................
20
H id r o s fe ra ............................................................ ....................... 22
B io s f e ra ........................................................................................ 26
S o lu r ile .......................................................................................... 27
nveliul g e o g ra f ic .................................................................... 28
II. G e o g ra f ia u m a n a lu m ii
32
Harta politic a lu m ii............................................................... 32
R e su rse le n a tu r a le .................................................................. 35
P o p u la ia ......................................................................................
Industria m o n d ia l ...................................................................
Agricultura m o n d ia l ....................................... ......................
40
47
54
58
60
63
63
65
67
69
71
73
75
78
81
85
87
89
94
100
Radu T o p o r
Rezumate la Geografie
pentru clasele X-XII
TEO-Educaional
C Z U 91 (0 7 5 .3 )
T76
E ditu ra T E O -E d u c a io n a l
E-m ail: teo_educational@mail.md
Te l: (037322) 22-91-20. 51-95-75
G S M : 069230028. 069946659.
Librria liceului Gh. Asachi
D E S C R I E R E A C IP a C A M E R E I N A IO N A L E a C R II
To p o r, R adu
R ezum ate la Geografie pentru clasele 10-12/
R adu Top o r. - C h . : Teo-Educaio nal, 2007
( F .E .-P .T ip o g r .C entral"). - 112p.
IS B N 9 7 8-9 9 7 5 -9 6 8 6 -1 -4
1000 ex.
9 1 (0 7 5 .3 )_________________________________________________
To a te drepturile aparin editurii
T E O -E d u c a io n a l
IS B N 9 7 8 -9 9 7 5 -9 6 8 6 -1 -4
Prefa.
Acest ndrumar poate fi folosit de elevii absolveni i
de profesorii de geografie In perioada pregtirii ctre
examene de Bacalaureat, dar i de elevii din clasele
liceale, pentru aprofundarea cunotinelor generale
geografice.
Lucrarea dat conine un rezumat al cursurilor de
geografie din clasele a X-a(Geografia fizic general), a
XI-a (Geografia um an i economic a lumii) i a Xll-a
(Geografia mediului nconjurtor).
I. G E O G R A F IA F IZ IC G E N E R A L
Pmntul corp cosmic
Unitatea materiei n Univers.
Universul este lumea luat n totalitatea ei, infinit n
timp i spaiu, nelimitat prin diversitatea formelor pe
care le ia materia n procesul ei de continu evoluie.
Materia din Univers se prezint sub dou forme
eseniale:
organizat n corpuri cosmice;
neorganizat, ca praf cosmic i gaze.
Universul este alctuit dintr-o mulime de structuri
cosmice: galaxii, nebuloase gazoase, guri negre, alte
corpuri cosmice.
Structura sistemului solar.
Sistemul solar este un ansamblu format din Soare,
nou planete cu sateliii lor, asteroizi, comete, meteorii i
materie interplanetar dispersat.
Soarele este compus dintr-o parte central numit
interiorul soarelui i din atmosfera soarelui.
Atmosfera solar la rndul su este compus din:
fotosfer ( baza atmosferei solare)
cromosfera (nveliul care nconjoar fotosfer)
coroana solar (partea exterioar a atmosferei
solare)
Soarele exercit o influen mare asupra Pmntului.
Fr soare na-r exista viaa pe Pmnt.
Pmntul.
Pmntul are forma unui geoid.
Dimensiunile reale ale Pmntului sunt:
raza ecuatorial - 6378,2 km;
raza polar - 6358,8 km;
lungimea Ecuatorului - 40075,7 km;
suprafaa Pmntului - 510000000 km2;
volumul -1 0 8 3 miliarde km3;
Consecinele sunt:
- Devierea corpurilor ce se mic pe orizontal. Orice
corp n micare se abate de la direcia iniial n emisfera
boreal spre dreapta, iar n cea austral spre stnga.
- Turtirea Pmntului la poli i bom barea la ecuator.
Aceasta se produce datorit apariiei forei centrifuge.
- Mareele sunt determinate de aciunea forei de
atracie a Lunii i a Soarelui, ciciicitatea mareelor fiind o
consecin a micrii de rotaie.
- Succesiunea zilei i a nopii. P e partea luminat de
soare e ziu, iar pe partea opus e noapte, alternarea
acestora datorndu-se expunerii succesive razelor solare
a diferitor pri ale Pmntului.
Micarea de revoluie - micarea Pmntului pe
orbit n jurul Soarelui se numete micare de revoluie.
Orbita Pmntului cu lungime de 934 mii. km este
parcurs de pmnt n micare timp de 365 zile 6h 9 min
9s, adic timp de un an. Orbita Pmntului are forma
unei elipse, astfel c, n timpul unui an, Pmntul se
gsete la distane diferite fa de Soare; n ianuarie la
distana de 147mln. km (periheliu), iar n iulie la distana
de 152mln. km (afeliu). Viteza cu care se deplaseaz
Pmntul pe orbit este de aproximativ 30 km/s.
Consecinele micrii de revoluie:
- ca rezultat al micrii de devoluie a Pmntului i a
nclinrii axei sale n raport cu planul orbitei, i pstrrii
nclinaiei axei n decursul perioadei de rotaie, are loc
succesiunea anotimpurilor, ca urmare a schimbului
unghiului de cderea a razelor solare pe suprafaa
Pmntului in decursul anului;
I
datorit micrii de revoluie se petrece schimbarea
duratei zilei i a nopii ntru-un loc de pe glob;
H ...............
,n - - -------- -------------------------------------------
Litosfera
Structura intern a Pmntului este constituit din
urmtoarele nveliuri: crusta (scoara terestr), mantaua
i nucleul.
Crusta continental - are o grosime medie de 4060 km, variind de la 30-40 km n zone de cmpie pn
la 70-80 km n zonele montane. n componena crustei
continentale se disting mai multe pturi:
Ptura sedimentar are grosimi foarte variate cele
mai mari sunt n regiunile muntoase. Aceast ptur este
alctuit din roci sedimentare.
Ptura granitic are o grosime de 16-20km. Este
alctuit din granit, marmur, cuarit, gnais.
Ptura bazaltic are grosime de 10-15km. Partea
superioar a ei este format din bazalt iar cea inferioar
din gabrouri, amfibolie.
Crusta oceanic - este caracteristic pentru fundul
Oceanului Planetar. Este mai subire dect cea
continental i are o compoziie diferit. Crusta oceanic
are o grosime de 5-12km, i este constituit din trei pturi
suprapuse:
Ptura sedimentar este subire n mediu 400m i
format din sedimente neconsolidate.
Ptura bazaltic are o grpsime de 4-8km i este
constituit din roci magmatice.
n crusta oceanic lipsete stratul de granit.
Fosele oceanice reprezint depresiuni adnci (5 11 km), situate la marginea continentelor. Ele sunt foarte
active din punct de vedere tectonic.
Dorsalele medio-oceanice reprezint pri ale crustei
oceanice active din punct de vedere tectonic.
Platforme oceanice ocup cea mai mare parte a
fundului Oceanului Planetar i reprezint elemente
stabile din punct de vedere tectonic.
Sl
Compoziia petrografic a crustei. Crusta este
oompus din roci. n funcie de genez rocile se m part n
tei grupe: >
Rocile magmatice se form eaz din topituriie de
silicai att n interiorul scoarei terestre ct i la suprafaa
ei.
1 Rocile sedimentare se form eaz pe fundul bazinelor
marine, lacurilor, rurilor. Ele se pot forma i pe uscat n
urma dezagregrii fizice a rocilor m agm atice i celor
sedimentare.
Rocile metamorfice sunt rocile de g e n e z m agm atic
i sedimentar supuse unor transformri sub aciunea
temperaturilor i presiunilor ridicate.
M icrile tectonice o s c ila to rii sunt m icrile lente
de ridicare sau coborre a unor poriuni vaste din scoara
terestr. Ele au o importan foarte m are. n activitatea
economic a omului este nevoie s se in con t de
micrile oscilatorii actuale ale scoarei terestre i s se
prognozeze eventualele schimbri ce pot avea loc. Mai
ales n construcia obiectelor ce vor dura m ult tim p d e ex.
porturi, canale, centrale hidroelectrice etc.
Plcile litosferice i d in a m ic a lo r. Litosfera este
fragmentat de fracturi de adncim i n blocuri num ite
plci. Cele mai mari sunt numite plci m ajore ( Pacific,
American de Nord, Am erican de S u d , Eurasiatic,
African, Indo-Australian, Antarctic).
In astenosfer au loc diferite procese de dezintegrare
a elementelor chimice care duce la trecerea substanei
solide n stare vscoas. D evenind v sco a s substana
are tendin de deplasare, dnd natere la curenii
subcrustali sau de convecie.
Dorsalele m edio-oceanice sunt structuri m ari care se
extind pe fundul oceanelor i sunt foarte activi tectonic.
Ele reprezint lanuri vulcanice subm arine form at din
lav bazaltic.
m
Ciocnirea ntre placa oceanic mpins dinspre rift cu
placa continental se numete coliziune. n urma
coliziunii se elimin mari cantiti de energie.
Subducie I este procesul de asimilare a plcii
oceanice care n urma coliziunii cu placa continental se
scufund i este asimilat n astenosfer prin topire.
Regiunile seismice ale Pmntului coincid cu zonele
de rift i fosele oceanice. Cutremurele de pmnt au loc
n regiunile unde se manifest deformarea litosferei i
eliminarea energiei.
Deriva plcilor litosferice. Plcile litosferice plutesc pe
astenosfer n diferite direcii cu viteze care variaz ntre
1-12 cm/an.
Elementele geostructuraie ale scoarei terestre.
Regiunile de geosinclinal sunt sectoare ale scoarei
terestre crora sunt caracteristice toate tipurile de
metamorfism, un vulcanism activ, procese, seismice,
micri tectonice orogene i oscilatorii.
n evoluia unei regiuni de geosinclinal se disting mai
multe faze:
Faza de litogenez - se caracterizeaz prin formarea
unei depresiuni n care predomin micrile de coborre
a scoarei terestre i prin acum ularea^ intens a
sedimentelor.
Faza preorogenic - n aceast faz predomin
micrile de coborre a scoarei terestre i continu
acumularea sedimentelor.
Faza de orogenez I se caracterizeaz prin micrile
de ridicare, se formeaz depresiuni premontane.
Faza de repaus tectonic - n aceast faz regiunea
de geosinclinal este ridicat deasupra nivelului mrii i
transformat ntr-o regiune montan tnr.
n prezent regiune de geosinclinal poate fi numit
regiunea Mediteranean i rmurile Oceanului Pacific.
_ML
Datorit vntului se formeaz dunele (acumulri de
nisipuri).
Atmosfera terestr
Atmosfera terestr reprezint nveliul gazos i
continuu al Pmntului.
Atmosfera are o Importan unic indispensabil
vieii. Ea asigur protecia mpotriva radiaiei ultraviolete
nimicitoare pentru organismele vii i termoreglarea care
mpiedic pierderea total a cldurii n timpul nopii i
nclzirea excesiv n timpul zilei.
Aerul atmosferic este o compoziie de gaze, reinut n
apropierea Pmntului datorit forei gravitaionale. n
mare parte el este compus din azot (7 8 % ), i oxigen
(21%).
Atmosfera are mai multe subdiviziuni cum ar fi:
Troposfera - este partea de jos a atmosferei, are o
grosime de 8-17km. Aerul troposferei se rcete de jos n
sus cu aproximativ 0,6C la 100m. la limitele de sus el
ajunge la -80C. n troposfer este concentrat aproape
toat cantitatea de vapori de ap. n acest stat are loc
formarea norilor, precipitaiilor, vntului etc..
Stratosfera - se nal pn la altitudinea de 50km.
La baza ei, temperatura este stabil (-55C ...-80C), apoi
crete odat cu latitudinea pn la 0C. cantitatea de
vapori de ap este foarte mic, totui apar uneori nori la
altitudini de 20~25km.
Mezosfer |
se nal
pn
la 80-80km.
Temperatura aici scade pn la -70...80C .
Primele trei straturi din atmosfer au aproximativ
aceeai compoziie gazoas, de aceea nveliul
atmosferic de pn la 100km poart denumirea de
homosfer.
Termosfera I este situat ntre 80km i 1000km.
Aerul este extrem de rarefiat. Tem peratura h termosfer
_LL
ceafa. C e a apare ca rezultat a condensrii vaporilor de
ap n aer de lng suprafeele terestre Ceurile
protejeaz plantele de ngheuri, dar n schim b afecteaz
negativ asupra transporturilor mai ales cel aerian.
Precipitaiile a tm osferice . Totalitatea particulelor de
ap lichid |Sau solid care cad din nori i ajung pe
suprafaa terestr, poart denum irea de precipitaii
atmosferice.
Dup starea de agregare se deo sebesc precipitaii
lichide ( ploaie, burni), solide ( zpad , grindin) i
mixte (lapovi). a
Ploaia este alctuit din picturi de ap. Ploaia se
formeaz la temperaturi pozitive.
Zpada este o precipitaie solid alctuit din cristale
hexagonale de ghea. A ce le de ghea se form eaz la
temperaturi de -5 * C ...-1 0 * C .
Lapovid este cderea concom itent a fulgilor de
zpad i picturilor de ploaie. La latitudini medii i
superioare, lapovia constituie o faz intermediar In
procesul de g enez a ploii.
Grindina ester alctuit din fragm ente d e ghea.
Exist mai multe tipuri de regim pluviometric:
Tipul ecuatorial este specific pentru zona cuprins
pn la 10 latitudine n am bele em isfere. Aici cad
precipitaii bogate pe tot parcursul anului.
Tipul tropical se caracterizeaz printr-o perioad
ploioas a solstiiului de var i o perioad secetoas
care dureaz aproape jumtate de an.
. Tipul subtropical se nregistreaz n zonele situate
ntre 20 i 30 latitudine nordic i sudic. Regim ul
anual al precipitaiilor se caracterizeaz prin cantiti
reduse ( sub 250m m ). Precipitaiile cad neregulat
Tipul mediteranean se caracterizeaz prin secet
var i precipitaii iama. Ace st tip este caracteristic nu
16
, .f r
__________
JUL
ZL
form eaz musonul de var bogat n precipitaii, iam a
situaia este invers.
Vrem e a - manifestarea elem entelor m eteorologice la
un m om ent d a t Intr-un anum it loc.
Elem entele meteorologice care redau aspectul vremii
sunt: temperatura, presiunea atm osferic, ^umiditatea
aerului, precipitaiile, vntul etc.
Observaiile asupra vrem ii sunt fcute la staiile
m eteorologice.
Multe
sectoare ale
econom ie ~naionale
sunt
dependente de
condiiile m eteorologice. D e ex.
transportul aerian i rutier, a g ric u ltu r i construcii etc.
C lim a
C lim a - starea m edie a elem entelor m eteorologice
(temperatur, precipitaii, umiditate, v n t) ca re se
manifest ntr-un anumit loc, pe o perioad ling d e timp.
Exist trei grupe de factori care in f n n e a z clima:
radiativi - i este condiionat de fluxul d e energie
radiant, primit sau pierdut su b form d e diferite tipuri
de radiaie solar.
D inam ici - depinde de circulaia atm osferic, adic
de
dominaia
m aselor
de
aer,
cicloanelor
i
anticicloanelor.
Fizico-geografici - este legat de suprafaa reliefului,
repartiia apei i uscatului, gheari, vegetaie etc.
n funcie de aciunea tuturor factorilor s-a u
individualizat mai multe tipuri d e clim :
C lim a e cu a to rial
I temperaturi ridicate i constante, 2 4 -2 8 C
- evaporare intens i continu
- precipitaii abundente, repartizate uniform tot timpul
anului^ 1000-3000m m
- se resimt calmele ecuatoriale, m icrile a sce n d e n te
ale aerului
eoliene)sau de
linia c e a mai
nalt, baza - linia cea m ai jo a s , n lim e a , lu ng im ea distana dintre dou creste c o n se cu tiv e .
M areele
- se manifest prin flux -
ridicarea ap e i i naintarea
_2a.
Biosfera
Biosfera, nveliul viu al Terrei, cuprinde totalitatea
plantelor i animalelor care triesc pe planeta noastr.
Biosfera se afl ntr-o continu interaciune cu
celelalte nveliuri. Orice schimbare intervenit asupra
unui din nveliuri poate avea efecte puternice, uneori
chiar ireparabile asupra biosferei. De aceea, biosfera
trebuie protejat i conservat.
Interaciunea organismelor vii cu litosfera.
- scoara terestr servete drept substrat pentru
animale i plante
- organismele vii particip direct la procesul de
dezagregare i alterare a rocilor n scoara terestr. De
ex. rdcinile plantelor prin creterea lor distrug i
frmieaz rocile.
minerale.
Solurile
Solul este un component al naturii, format pe
suprafaa scoarei terestre.
Factorii de formare a solului cuprind'.
__________ _
___
- ----------
---------------------------------------------
2a
------------------------------------------------------- -
G E O G R A F IA U M A N A L U M II
Harta p o litic a lum ii
Este o reprezentare cartografic a unitilor politice totalitatea statelor sau teritoriilor, indiferent de statutul pe
care acestea l au, existente la nivel continental sau
global, la un moment dat.
Harta politic a lumii s -a modificat d e -a lungul
timpului odat cu evenimentele care s -a u derulat: au fost
descoperite noi teritorii, altele au
devenit state
independente, unele sau dezm em brat altele sau unificat
i-au modificat limitele...
n epoca antic nu se poate vorbi d e state n sensul
utilizat n prezent. Existau form e d e organizare
asemntoare statelor actuale (Egiptul antic, R om a
antic), schimbrile teritoriale ale acestor state avea loc
ca rezultata al rzboaielor pustiitoare i acaparrii de noi
teritorii, al nrobirii unor popoare ntregi.
n evul mediu au existat num eroase imperii, unele
foarte ntinse din care s-au individualizat statele actuale.
Marele descoperiri geografice de la sfritul sec. X V au
adus noi modificri pe harta politic a lumii, m arile puteri
ale lumii de atunci: Spania, Portugalia, F ra n a , Anglia
lund sub stpnire noile teritorii descoperite. Preul
colonizrilor a fost dispariia unor civilizaii nfloritoare ca
maya, azteca.
Dezvoltarea sistemului colonial a ca u za t multiple
conflicte de interese, iar destrm area acestuia a adus
multiple modificri pe harta lumii, d eo arece num eroase
teritorii
aflate
sub
stpnire
au
devenit
state
independente (in prima parte a epocii m odem e
destrmarea Imp. A u stro-Un ga r i O to m a n a a du s la
formarea statelor suverane Austria, U n g a ria , R o m n ia ....
n a doua parte, a epocii m odem e, i obiift suveranitatea
cete mai mari colonii din Asia ale O land ei (Indo nezia -
33
1945), ale S U A (Filipine - 1 946), Marii Britaniei (India 1947), de a se m ene a se nfptuiete decolonizarea Africii.
Un fapt rem arcabil este i form area sistemului mondial
socialist care cu participarea direct a imperiului sovietic
urmrea scopuri geopolitice d e expansiune n E u ropa i
Asia.
M ftim ele modificri p e harta politic a lumii dup anu
1989,si pn n pre zent sunt
I destrm area U niunii Sovietice i divizarea ei In
15 state noi in d ep e n dente(19 9 1 );
unificarea ce lor d o u state g e rm a n e (1 990);
E v
separarea C e h ie i i S lo va cie i(1 9 9 3 );
l v -.
destrm area
Iugoslaviei
n
5
state
independente i m ai recent i separarea
M untenegrului d e S e rb ia ( anul 2 0 0 6 );
H o n g K ongul, fost colonie a Marii Britanii este
retrocedat C h in e i (1 9 9 7 );
M acao,
fost
colonie
portughez,
este
retrocedat C h in e i(1 9 9 9 );
fn pre zent harta politic a lumii conine 185 de state
suverane, i 6 2 d e state nes u ve ra n e .
Clasificarea statelor lumii
rile lumii se d e o se b e sc din m ai m ulte puncte de
vedere. D e a ce e a ele s e pot fi gru pate d u p m ai multe
criterii, cu m a r fi; n iv e lu l d e d e z v o lta re s o c ia le c o n o m ic , g ra d u l d e a s ig u ra re c u re s u rs e n aturale,
mrimea teritoriului, n u m ru l populaiei, form a de
guvernare, diviziunea teritorial-administratrv ....
D u p nivelul d e dezvoltare eco no m ic, statele lumii,
pot fi grupate n:
state cu nivel nalt d e d ezvoltare econom ic
state cu nivel m e diu d e d ezvoltare econom ic
state n curs d e dezvoltare
-------------------------------- 35
36
-----------------------------------------
Al
un spor redus al populaiei, natalitatea nalt fiind
echilibrat de mortalitatea nalt( datorat epidemiilor,
rzboaielor,catastrofelor naturale). Cele mai semnificative
evoluii geodemografice s-au manifestat n perioada
modern i contemporan. Etapa m odern, cuprinde
ultimele trei secole. E a se caracterizeaz cu o cretere
considerabil a numrului populaiei. Din anul 1650,
prima dublare a populaiei are loc n mai puin de 200 ani,
iar a doua dublare In circa 100 ani. n anul 1900 numrul
populaiei pe Glob a constituit 1,6 mlrd., iar n anul 1960
el a atins cifra de 3 mlrd. n prezent pe Terra locuiesc
peste 6,3 mlrd. oameni. Creterea numrului populaie n
epoca modern se datoreaz n mare parte unui complex
de factori ca: progresul n domeniul ocrotirii sntii,
dezvoltare economic accelerat, cretere bunstrii
oamenilor. Perioada contem poran se caracterizeaz
printr-o accentuare pronunat a exploziei demografice i
deplasarea ei din statele dezvoltate n rile n curs de
dezvoltare. Drept urmare ponderea acestora a crescut de
la 6 4% n anul 1950, ia 6 0 % n anul 2003. Principalele
cauze ale exploziei demografice au fost scderea
mortalitii mai ales a celei infantile, ameliorarea nivelului
i condiiilor de trai, pstrarea natalitii nalte. n ultimul
deceniu se evideniaz o scdere treptat a ritmului de
cretere a populaiei, ceea ce denot c explozia
demografic a fost depit. Totui trebuie de menionat
c creterea numeric a populaiei reprezint una din
problemele globale ale omenirii, cu repercusiuni asupra
dezvoltrii
social-economice
i
asupra
mediului
nconjurtor. S e estimeaz c n anul 2025 vor fi peste 8
mldr. O a m e n i, iar n anul 2100 n jur de 15 mlrd.
T ip u ri de rep roduceri a populaiei.
Caracterul creterii numrului de populaie n anumite
regiuni i ri este direct proporional cu tipul de
J 2 ____
rep roducere a populaiei. S e deo sebesc dou tipuri
principale d e reproducere a populaiei. Pentru p rim u l tip
d e re p ro d u c e re a p o p u la ie i sunt caracteristice indicii
sczui ai natalitii i mortalitii i respectiv sporul lent al
populaiei. A ce st tip este specific pentru statele nalt
dezvoltate eco nom ic, n care num rul populaiei de
vrst naintat este m are. La rndul su aceast grup
s e m pa rte n subgrup e:
D in prim a subgru p fac parte statele cu rata medie
anual pozitiv ( C a n a d a , S .U .A .).
D in subgru p a a doua fac parte statele c u rat
a proape d e ze ro (M a re a Britanie, Polonia)
D in subgru p a a treia fac parte statele cu bilan
negativ a sporului natural (R u sia , Ucraina, G erm ania).
A l d o ile a tip d e re p ro d u c e re a p o p u la ie i se
caracterize a z prin natalitate nalt i mortalitate nalt,
dar n descretere i ritmuri nalte de cretere a
populaiei.
Anum e
aceste
state
au
condiionat explozia
dem ografic care a nceput n deceniul al aptelea al sec.
X X . D in acea st gru p fac parte rile din Am erica Latin,
Africa i Asia.
M ig ra iile
Exist m ai m ulte tipuri d e migraiuni.
n funcie de aria geografic pe carQ au loc
migraiunile, se disting m igraiuni interne i migraiuni
internaionale.
In perioada contem poran cele mai mari migraiuni
interne au loc de la sat la ora, m ai ales aceasta se
evideniaz n statele m ai puin dezvoltate, unde
majoritatea populaie locuiete la sate i tinde s migreze
la ora. In rile industrializate acest tip de migraiune s-a
ncheiat demult.
De
migraiune
intern
ine,
de
asemenea,
valorificarea noilor teritorii, a bogiilor naturale. Acest tip
este caracteristic pentru state mari cum ar fi Rusia,
Kazahstan, Canada, Australia etc.
n ultimul timp a luat amploare i migraiunile
populaiei din diferite .puncte fierbini, ele pot fi att
interne ct i externe.
Migraiunile internaionale au avut loc ntotdeauna,
ns ele au ajuns la apogeu n a doua jumtate a sec. al
XlX-lea - nceputul sec. al XX-lea. Fluxul principal era
orientat din Europa spre America. Dup al doilea rzboi
mondial sa schimbat i fluxul de migraiunilor. Dup
obinerea independenei multor state, se nregistreaz un
torent de imigrani spre Europa. n prezent Europa de
Vest se confrunt cu un val de imigrani din Africa,
Europa de Sud-Est, i sin rile fostei U R SS. De
asemenea n S .U .A . locuiesc temporar circa 10 mln.
muncitori din America Latin.
Dup modul de desfurare, se deosebesc migraiuni
spontane, organizate i forate.
Dup durat, pot fi migraiuni definitive, sezoniere,
temporare, pendulare.
Repartiia i densitatea populaiei
Populaia este amplasat neuniform pe Glob, ca
urmare a unei interaciuni complexe ntre numeroi
factori.
Factori naturali: - condiiile climatice acestea au
contribui mult la formarea aglomeraiilor umane, mai ales
n trecut cum ar fi delta Nilului, China de Est, unde
aezrile umane erau favorizate de zonele favorabile
agriculturii.
prezena resurselor naturale: de ex. bazinele
carbonifere i de minereuri, au antrenat prezena a
numeroaselor resurse umane n zone cum ar fi Rhur n
AL
Germania, sau Siberia de Sud unde au fost construite
orae milionare (Novosibirsk).
Factori istorici: - de ex. colonizarea Lumii Noi, cu
sclavi negri i coloniti.
Factori demografici: - sporul natural i cel migratoriu
joac un rol important fn repartiia populaiei pe glob.
Densitatea medie a populaiei, exprim raportul dintre
numrul locuitorilor stabilii dintr-un teritoriu, i suprafaa
teritoriului dat.
Densitatea medie a populaiei pe G lo b este de 46
locTkm2., densitatea real ns este cu mult mai mare,
ntruct exist ntinse suprafee pe Pm nt care sunt
ocupate de gheari, deerturi, zpezi peunanente, care
nu pot fi locuite. Pe continente, valori peste media
mondial se nregistreaz doar n Asia( circa 130
loc/km2) i n Europa (TOIocVkm2), celelalte continente
avnd valori mai joase de midia planetar: Africa (30
locAm 2),America(20loc7km2), Oceania(3 loc./km2). Pe
ri, diferenierile sunt mult mai m art M onaco 16000
locVkm2, Australia 2 loc A m 2.
Structura populaiei
Pe grupe de vrst - populaia sa divizeaz n trei
grupe: tnr (0>15 ani), adult (15-65 ani) i vrstnic (
de la 65 ani). Din acest punct de vedere s e evideniaz
dou grupe de state, prima cu populaie tnr, viabil,
capabil s alimenteze" grupa adulilor, la form area unui
contingent important de populaie tnr contribuie n
primul rnd natalitatea ridicat. Statele cur populaie
tnr n mare parte sunt cele n curs de dezvoltare( cel
mai tinere state de pe glob sunt K enya 5 1 % populaie
tnr, Uganda 4 8 % ). A doua grup este statele cu
populaie vrstnic. Aceste sunt statele Industrializate din
Europa, America i Japonia.
Pe sexe - pe ansamblu Planetei exist o uoar
predominare a populaiei feminine n raport de cea
------------------------------------------------------------------
&
_____________ ___________________________
Urbanizarea
Urbanizarea - creterea num eric a localitilor
urbane, lrgirea funciilor lor i rspndirea larg a
modului de via urban.
Caracteristici:
- este un proces de dezvoltare intens a oraelor
existente;
- presupune creterea n ritm accentuat a numrului
oraelor i a populaiei urbane;
XL
Principalii productori de m etale feroase sunt: China,
Japonia, S . U A , Rusia, Ucraina, G erm ania.
Cele mai mari centra m etalurgice sunt: R hur n
Germania, Ural n Rusia, Apalai n S . U A , Donbas n
Ucraina, litoralul Pacificului n Japonia.
Metalurgia neferoaselor include extracia i
prelucrarea unei mari varieti de minereuri, ns aproape
jumtate din producia mondial d e m etale neferoase i
aparine aluminiului. Materia prim pentru producerea
aluminiului sunt bauxitele (re zerve nsem nate sunt n
Africa de Vest, Australia, Am erica C entral, Europa de
Sud). O nsemntate m are are il producia cuprului,
plumbului, zincului, cositorului, m etalelor nobile i
metalelor radioactive, care sunt pe larg folosite industria
constructoare de maini, electrotehnic, n producerea
energiei nucleare.
Uzinele din industria neferoaselor sunt amplasate n
mare parte aproape de sursele de energie electric
ieftin, deoarece sunt mari consum atoare d e energie ( de
ex. Norvegia practic nu are resurse proprii de bauxite dar
datorit potenialului hidroenergetic im ens deine 4 % din
producia mondial de aluminiu.
rile cu bogate i variate resurse de metale
neferoase s u n t S . U A ., China, R u sia, Kazahstsan,
Canada, Australia, Brazilia, Africa de S u d .
Industria c o n s tru c to a re d e m a in i i p re lu c ra re a
m etalelor.
Industria constructoare de m aini i prelucrare a
metalelor este com pus din :
- Industria utilajului industrial
- Industria utilajului agricol
- Industria mijloacelor de transport
- Industria electrotehnic i electronic
- Industria mecanicii de precizie
M , - : - ---
- ________________________________ 51_
J52L
Industria u o a r
Industria uoar este com pu s din m ai m ulte ramuri:
Industria textil
- Industria confeciilor
- Industria tricotajelor
- Industria covoarelor
r Industria de pielrie i nclm inte
- Industria blnurilor
Industria poligrafic
Industria uoar con su m o larg g a m d e materii
prime: bum bac, ln, in, fibre sintetice, piei naturale...
Principiile am plasrii ntreprinderilor.
n apropierea resurselor d e m u n c ieftine i relativ
calificate - sunt am plasate majoritatea ntreprinderilor din
industria uoar deoarece ele necesit un volum m a re d e
munc.
C ei mai mari productori d e esturi din bu m bac s u n t
China, India, S . U A , U zbekistan, Frana, Italia.
Cei mai mari productori de nclm inte s u n t Tu rcia ,
China, Pakistan, S . U A , Italia, R usia.
C ei mai mari productori de m brcm inte rile U .E .,
China, Japonia, S . U A , India, rile din A sia d e S u d -E s t
Agricultura mondial
Structura ramural a agriculturii
Agricultura are n componena sa urmtoarele ramuri:
1 cultivarea plantelor care la rndul su are mai
multe subramuri:
1) Cultivarea cerealelor
2) Cultura plantelor tehnice
3) Legumicultura
4) Pomicultura
5) Viticultura
6) Cultura plantelor furajere
- creterea
animalelor
care
include
urmtoarele:
1) Bovinelor
2) Porcinelor
3) Ovinelor i caprinelor
4) Cabalinelor
5) Avicultura
6) Sericultura
7) Apicultura
8) Piscicultura
Factorii de dezvoltare a agriculturii sunt de ordin
natural, tehnic, i social economic.
Factorii naturali cum ar fi solul, relieful, clima pot
avantaja dar i dezavantaja agricultura.
Solul | cele mai bine asigurate regiuni sunt Europa,
America de Nord i Central care au soluri bogate n
minerale. Cele mai srace sunt solurile
din Africa
tropical i ecuatorial, Asia de Sud-Est.
Relieful 8 influeneaz i el foarte mult agricultura. De
ex. via de vie crete mai bine pe coline, iar cerealele pe
cmpii.
Clima I limiteaz mai mult sau mai puin activitatea
agricol. De ex. n zonele polare sau de deert sunt
condiii limitate de dezvoltare a agriculturii.
...........................
55
5fi_
._
______________________________________________
_________________________________________ sa_
___________________________
:__ ___________________________________________________________ f i l _
SSL
spre e co nom ia de pia i a v n d puternice legturi cu
rile occidentale. Ulterior a u m ai aderat Brun ei (1 9 8 4 ),
V ietnam (1 9 9 5 ), L a o s i M y a n m a r (1 9 9 7 ), C a m b o g ia
( 2000 ).
A re ca principale obiective accelerarea creterii
eco nom ice, culturale i sociale n regiune, p ro m o varea
pcii i stabilitii n z o n , colaborarea n ve d e re a folosirii
ct m ai urgente a capacitilor din industrie i agricultur,
echilibrarea relaiilor com erciale. O m a re realizare este
crearea, n anul 1993, a unei z o n e d e liber s ch im b ntre
rile m em b re .
O P E C ( O rg a n iza ia rilo r Exportatoare d e Petrol
a fost nfiinat n anul 1960, prin aso cie re a u n o r ri din
A sia , A frica i A m e ric a d e S u d . A c e s te ri dein circa
dou treimi din re ze rv e le m ondiale d e petrol i
controle az c e a m ai m a re parte a exportului d e petrol.
Principalul obiectiv a acestei organizaii l constituie
unificarea i co o rd o n a re a politicelor petroliere ale statelor
m e m b re , p entru protejarea intereselor lor eco no m ice. n
ultimii ani, o da t c u cre te re a preului la petrol, aceast
organizaie a re u n cu v n t g re u d e s p u s n e co n o m ia
m ondial.
I**"__________________________ ____________
C a ra c te ris tic a e c o n o m ic o -Q e o o ra fic a sta te lo r
G e rm a n ia
- suprafaa - 357 mii km2
- populaia - 8 2 ,5 m ln locuitori
- capitala - Berlin.
v* C e a m ai m are ar dup suprafa din Europa
C entral. Este o federaie de landuri, unde puterea
supre m o deine parlamentul i guvernul.
l G e rm a n ia este o ar mononaional 9 2 % constituie
nemii, printre minoritile naionale predomin turcii,
srbii, italienii, grecii i polonezii.
G e rm a n ia face parte din categoria de tip european de
s p o r natural, avnd un deficit natural anual de circa 1,1
%o. S perana de via este m are: la brbai 74,3 ani, la
fem ei 8 0 ,2 ani. G e rm a n ia are o densitate m are a
populaiei - 2 30 ,8 loc A m 2 i este una din cele mai
urbanizate ri 8 6 % .
i In structura econom iei rolul principal li aparine
industriei.
Energetica - se b azea z pe resursele proprii de
crbu ne, d a r i pe importul d e petrol i gaze. M area parte
a energie este produs la termocentrale (6 0 % ).
Metalurgia - se b a ze a z In m are parte pe minereurile
d e import (9 0 % ). G e rm a n ia ocup primul loc din Europa
la producia de oel i laminate.
Industria constructoare d e maini - este cea mai
nsem na t ram ur a industriei G erm aniei. Ramurii i
revine cel m ai m are n u m r d e muncitori ncadrai n
producie, i cea m ai m are pondere a produciei n
structura exportului. G erm a n ia ocup locul trei din lume
la producia d e autovehicule. Sunt renumite mrcile de
autoturism e G e rm a n e ca M e rce d e s-B e n z, B M W , Audi,
O p e l.
M
Industria ch im ic - d u p vo lu m u l produciei ocup
locul trei n lu m e iar d u p export prim ul loc. C e a mai
important z o n a industrie ch im ice este R h u r-R h in , unde
ca m aterie prim se rvete crbunii, deeurile din
industria m etalurgic, i petrolul im portat. P e plan
m ondial G e rm a n ia s e re m a rc c u n g r m in te le sale
chim ice, fibre i fire sintetice, ca u ciu c sintetic, detergeni.
D e a s e m e n e a este bine dezvoltat i industria textil,
i ce a a confeciilor, industria alim entar n special a
producerii d e c a m e , lapte, be re i vinului.
Agricultura - s e c a ra cte rize a z prin gospodriile
familiale c u suprafee m ici, n s bine n ze stra te cu cea
m ai m o d e rn tehnic agricol. C re te re a anim alelo r i
revine circa 6 5 % din v a lo a re a produciei agricole. S e
cre sc n special b o vine pentru lapte i c a m e i porcine. n
cultura plantelor G e rm a n ia deine prim ele locuri din lum e
d u p recolta la h e cta r d e g r u , sfecl d e za h r, cartofi.
Tra n sp o rtu rile G e rm a n ia disp u n e d e o reea foarte
m o d e rn i d e a s d e c i d e transporturi terestre.
Tra n sp o rtu lu i rutier i re vine rolul d e frunte n traficul de
p asageri i m rfuri. U n rol im portant l a u i cile ferate
d a r i transportul fluvial ca re deine 2 0 % din traficul intern
d e m rfuri.
Relaiile e c o n o m ic e externe. G e rm a n ia jo a c un rol
foarte activ n relaiile e c o n o m ic e m o ndiale. E a este un
m a re exportator d e m rfuri i servicii, d a r i in m are
importator.
E xp o rta
n
m a re
parte
autovehicule,
e ch ipa m e nt industrial, p ro d u s e ch im ice i capital, iar
import materii prim e i com bustibili. Principalii parteneri
sunt la e x p o rt Fra n a , S . U A , M a re a B ritanie, Italia,
O la n d a , Austria , Elveia, iar la im po rt F ra n a , S . U A ,
O la n d a , Italia. Ja p o n ia , Elveia.
____ ______________________________________________________ M u
Frana
- suprafaa - 552 mii km2
- populaia - 60,2 nrrin. loc.
- capitala - Paris.
\ Frana este una din cele mai mari state din Europa
dup suprafa. Este o republic prezidenial, divizat In
departamente ( regiuni).
i Frana are o populaie mononaionai 93,6%
francezi. Pentru Frana este caracteristic tipul european
de spor natural cu valori pozitive
mici. Densitatea
populaiei este n mediu mai mare dect media
european 108,2 loc A m 2,
k Frana face parte din rile cu cea mai mare speran
de via: la brbai 74 ani, iar la femei 82 de ani. Nivelul
de urbanizare este nalt 75% .
Econom ia Franei se caracterizeaz printr-un nalt
grad de participare a statului In economie. n generai
Frana este a patra putere economic din lume.
n structura economiei rolul principal ii aparine
industriei.
Energetica - se bazeaz. In mare msur, pe
carburani importai, In afar de uraniu. O importan
m are o are energia nuclear, bazat pe resursele de
uraniu, creia li revine 7 7 % din energia produs In ar.
D e asemenea Frana este lider mondial n producerea
Anergiei mareetor.
Metalurgia - este prezent n Lorena pe cadrul bazei
metalurgice vechi, bazat pe propriile materii prime i n
Jlortunle Marsilia, bazat pe minereurile importate.
K Industria constructoare de maini - este cea mai
important i diversificat ramur industrial. Sunt bine
Cunoscute n lume automobilele firmelor Reanutt,
.P eugeot' i .Citroen". D e asemenea Frana este mare
fMOductor de avioane att militare ct i civile.
M
Industria ch im ic - este o ram ur important, Tn
industria
Franei,
specializat
n
producerea
ngrm intelor, fibrelor sintetice, cauciucurilor.
Tra d iionale pentru Frana sunt industria uoar i
alim entar, n special sunt bine cunoscute produsele de
confecii, tricotaje, nclm inte, vinuri, brnzeturi etc.
Agricultura - relaiile agrare se caracterizeaz prin
p re ze na a gospodriilor mari nalt productive i
gosp od riilor m ici rneti.
Agricultura Franei este foarte diversificat, toate
subram u rile fiind bine dezvoltate. Frana ocup primele
poziii n E u ro p a
d u p producia de sfecl de zahr,
cerea le , brnzeturi, c a m e , vinuri, lapte. Frana este un
m a re exportator d e pro du se agricole.
Tra n sp o rtu rile - Frana dispune de un com plex de
transporturi bine dezvoltat i nzestrat cu mijloace
m o d e m e . Fra na este una din puinele state din lume
c a re are ci ferate d e nalt vitez. C el mai important
fiind n s transportul auto care asigur traficul majoritii
pasa ge rilor i mrfurilor. D e asem enea este dezvoltat i
transportul prin conducte i cel aerian. Aeroportul Sharies
d e G a u lle este unul din cei m ai m are din lume (48 mln
pasageri anu la).
Fra na are un rol nsem nat n com erul exterior
m ondial. Fra n a export maini i utilaje, produse
agricole , ch im ice , i mrfuri din industria uoar,
im portnd n s m are parte materii prim e i carburani.
U n rol aparte l are turismul foarte bine dezvoltat n
F ra n a ( 7 5 m ln. turiti anul).
Principalii parteneri la export sunt rile europene
ca re au hotar cu Frana.
Marea Brltanie
- suprafaa - 244 mii km2
- populaia - 60,1 mln. loc.
- capitala - Paris.
n componena Regatului Unit al Marii Britanii i
Irlandei de Nord intr provinciile istorice: Anglia, Scoia,
ara Galilor i Irlanda de Nord. Marea Britanie este o
monarhie constituional.
1S Marea Britanie este un stat cu mai multe etnii unde
predomin totui englezii - 80%, scoienii - 10%,
irtandezii i galii - 4% . Pentru Marea Britanie este
caracteristic tipul european de spor natural cu valori
pozitive mici. Densitatea populaiei este mare - 245.6
lo c A m 2.
m
electrice,
tractoare,
avioane,
nave
maritime,
autovehicule.
Industria chimic - este o ram ur veche, bazat n
special pe industria textil i este concentrat n partea
central a Angliei. T o t acolo sunt am plasate i
ntreprinderile de prelucrare chim ic a crbunelui, i
srurilor. Chim ia sintezei organice i a polimerilor este
dezvoltat n porturile maritime mari.
Agricultura - aceast ram ur n M area Britanie are o
pondere mult mai redus n econom ie dect n alte ri
europene dezvoltate.
Agricultura Marii Britaniei se bazeaz pe creterea
animalelor (7 0 % din costul produciei agricole). S e cresc
bovine mari de lapte i cam e, ovine, porcine i psri.
Creterea animalelor este asigurat cu o bun baz
furajer. Predom in gospodrii mari, specializate, care
poart un caracter industrial i utilizeaz cele mai noi
tehnologii.
Cultura plantelor este orientat n special pentru
asigurarea sectorului zootehnic.
Un rol important n agricultur l are pescuitul, care se
practic n M area Nordului i n O ceanul Atlantic.
Transporturile - Marea Britanie are un sistem de
transporturi bine dezvoltat. S unt dezvoltate toate ramurile
feroviar, auto, maritim i aerian. U n rol important l are
transportul maritim crui i revin 8 5 % din traficul de
mrfuri.
Marea Britanie are un rol nsem nat n comerul
exterior mondial. Marea Britanie export maini i
echipamente de transport, produse agro-alim entare,
chimice, i mrfuri din industria uoar, importnd ns
mare parte materii prime minerale produse chimice i de
larg consum.
Un rol important l are turismul foarte bine dezvoltat
n Marea Britanie.
_______________________________________
_ea.
if R om nia
- suprafaa - 238 mii km2
- populaia - 22,3 mln. loc.
- capitala - Bucureti
Romnia este una din cele mai mari state dup
suprafa din Europa Central. Romnia este o republic
prezidenial, divizat n judee.
! | Romnia are o populaie mononaional, 89,5% sunt
romni, printre minoritile naionale predomin maghiarii
- B6% , romii - 2,5% .
V In ultimul deceniu, n Romnia se observ un deficit
natural al populaiei (0,4%o). Sperana de via este mai
sczut dect media european la brbai - 66,2 ani, la
femei - 73,9 ani. Densitatea medie a populaiei este 94,7
loc./km2, fiind mai mare dect media european. Nivelul
de urbanizare este mai sczut de media european i
constituie 52,7%.
fn Romnia este n plin desfurare procesul de
trecere de la economia planificat socialist la cea de
pia liber. Acest proces este nsoit de multe dificulti.
Multe ntreprinderi au fost lichidate sau lipsite de resurse
materiale, financiare, de piee de desfacere etc. Aceasta
a adus la scderea brusc a produciei globale a rii.
' n general Romnia are un
potenial mare de
dezvoltare a economiei.
n structura economiei Romniei locul de frunte i
revine industriei.
Energetica - se bazeaz pe resursele proprii de
crbune, petrol, gaze, dar i din importuri. Marea parte a
energie
este
produs
la
termocentrale
(60% ).
m
Hidrocentralele dau 28% , iar centrala atomo-electric de
ia Cernavod d 10% din energia produs.
Metaiurgia - se bazeaz mai mult pe materia prim
de import Mari combinate metalurgice sunt Tn Galai,
Hunedoara, Reia. Este dezvoltat i producia
aluminiului.
Industria constructoare de maini - este destul de
diversificat. Unele produse ale acesteia, cum ar fi utilajul
petrolier, mainile-unelte, aparatajul industrial, sunt
competitive pe piaa internaional.
Romnia produce maini-uneite ( strunguri, freze,
prese hidraulice) In Arad, Oradea, Sibiu., tractoare i
maini agricole n Braov, Craiova, Bucureti. Se
remarc utilajele tehnologice pentru industria petrolier (
Ploieti, Bacu), industria minier ( Baia Mare, Sibiu) i
cea chimic ( Bucureti, Reia, Ploieti).
Este bine dezvoltat i industria mijloacelor de
transport Se produc autocamioane (Braov), autoturisme
( Ploieti, Craiova), autobuze (Bucureti), locomotive i
vagoane (Craiova, Arad).
Industria chimic - folosete propriile resurse de
crbune, sare, lemn, gaze naturale, petrol. S e produc
ngrminte chimice, fibre i fire sintetice, m ase plastice,
acid sulfuric, medicamente, vopsele.
Este bine dezvoltat i industria prelucrrii lemnului (
este bine cunoscut mobila romneasc), textil,
nclmintei, vinului, uleiului etc.
Agricultura - este bazat n mare parte pe creterea
plantelor (60% din costul produciei agricole). S e cultiv
cereale* porumb, gru), sfecla de zahr, floarea soarelui,
tulumrf.
Creterea animalelor - se bazeaz n mare parte pe
vegetaia natural a punilor i fneetor. S e cresc
bovine pentru came i lapte, porcine, ovine, psri.
ZI
^ Transporturile
n sistemul de transporturi
predomin transportul rutier, crui i revine marea parte a
traficului de mrfuri i cltori. In general infrastructura
cilor de comunicare este nvechit i necesit sprijin
financiar i tehnic extern. Sunt deja programe de
modernizare a cilor rutiere i feroviare, care vor integra
Rom nia n sistemul european de transport (autostrada
Budapesta - Bucureti). O importan mare o are i
transportul maritim i fluvial. Pe mare Romnia are ieire
spre rile din Europa de Sud, i Orientul Apropiat, iar
prin rul Dunrea are legturi cu rile din Centrul i
Nordul Europei.
B Romnia export produse textile, metalurgice, utilaje
industriale, automobile. Principalii parteneri In export sunt
Italia, Frana, Germania, Marea Britanie, Turcia, Ungaria,
Grecia.
La
import
predomin
maini,
aparate,
echipament electronic, minereuri, petrol, produse de larg
consum. Principalii parteneri la import sunt: Italia,
jSermania, Rusia, Frana, Marea Britanie.
I
R usia
- suprafaa - 1 7 mln. km2
- populaia -1 4 4 ,5 mln. loc.
- capitala - Moscova
m Federaia Rus este cel mai mare stat din lume dup
suprafa. Rusia este o federaie compus din mai mult
republici, regiuni i inuturi.
K Rusia este o ar multinaional, pe teritoriul ei
triesc mai multa naionaliti 8 1 % rui, 4 % ttari, 3 %
ucraineni...) ce aparin diferitor grupe rasiale, lingvistice,
religioase. In prezent pentru Rusia sunt caracteristice
deficitul natural al populaiei ( -4,8%o) i reducerea
speranei de via: la brbai 62,1 ani, la femei 72 ani.
Aceti indicatori sunt rezultatul crizei economice care a
adus la micorarea natalitii i creterea mortalitii.
2.
Densitatea medie a populaiei este m ic 10,4 loc./km2
iar populaia urban este de 7 3 % .
Rusia este o ar industrial-agrar, econom ia creia
este ndestulat cu toate resursele naturale, cu resurse
umane, i suprafee mari de terenuri agricole. Rusiei i
revine 4 ,5 % din producia industrial m ondial.
Energetica - dup volumul produciei de combustibil
i energie electric Rusia ocup un loc n frunte printre
rile lumii. Energetica Rusiei este bazat n ntregime pe
resursele proprii de materie prim, tn partea european,
energia se obine la centralele termoelectrice i nucleare
iar n partea siberiana la centrale hidroelectrice.
Metalurgia - se bazeaz pe resursele proprii de
materie prim. Rusia este unul din liderii mondiali la
producia de font, oel, aluminiu.
Industria constructoare de m aini - este ramura
principal a industriei, sunt dezvoltate aproape toate
subramurile. Producia de maini grele i utilaje
industriale este concentrat lng sursele de energie i
bazele
metalurgice
(Ural,
Kuznek,
Novosibirsk).
Producia de mijloace de transport cuprinde industria de
automobile,
avioane,
nave
maritime,
locomotive.
Producia de maini agricole este repartizat n zonele
agricole mari (Rostov, Stavropol).
Industria chimic - se caracterizeaz prin diversitate,
este bine asigurat cu materii prim e. S e produc
ngrminte minerale, cauciuc sintetic, m a se plastioe,
fibre sintetice.
De asemenea este bine dezvoltat
industria
prelucrrii lemnului, industria uoar i alimentar.
Agricultura H este ram ur important a econom ie
Rusiei. Rusia are mare potenial agricol n c nevalorificat.
Agricultura Rusiei este bine m ecanizat, electrificat
chimizat, dar n acelai timp productivitatea ei este cu
mult mai mic dect n rile dezvoltate. Agricultura
IA.
Japonia este o ar mononaional ( 9 9 % ) japonezi.
Ea face parte din rile cu un ritm lent d e cretere a
populaiei 0 ,1 % pe an). Japonia ocup primul loc pe lum e
dup sperana de via: la brbai 77,5 ani, la femei 84
ani. Japonia are o densitate a populaiei nalt - 336,4
locJkm2. Ea este o ar cu o urbanizare relativ nalt 79% . Megalopolisul Tokaido este unul din cele mai mari
din lume.
Japonia este a doua ar puternic industrializat din
lume dup S .U A
Energetica - se bazeaz pe combustibilul importat.
Japonia este unul din cei mai m are importatori de
combustibil din lume. D a r n acelai timp este i unul din
cei mai m are productori de energie electric( locul 3).
Centralele termoelectrice produc 6 0 % din energia rii,
nuclearoelectrice 3 0 % i hidroelectrice 9 % .
Metalurgia - se bazeaz pe materia prim de import.
Combinatele metalurgice sunt dotate cu cele mai
performante tehnici i tehnologii. Majoritatea proceselor
de producie sunt computerizate i robotizate.
Industria constructoare de maini - este ram ura
cheie ale economie Japoniei, dup costul produciei
cedeaz numai S .U .A . iar dup export ocup locul nti.
Industria constructoare de automobile deine locul doi
n lume, anul se produc peste 10 mln autom obile.
Japonia a reuit s depeasc concurenii si, n acest
domeniu, datorit sporirii productivitii muncii i reducerii
preului de cost al produciei. A sporit considerabil i
capitalurile japoneze investite n ale state n dom eniu
construciei de automobile.
Japonia ocup primul loc la producia d e nave
maritime n special se construiesc nave de m are tonaj.
In electronic sunt remarcabile progresele avute d e
Japonia sunt bine cunoscute aparate de u z casn ic
japoneze, roboii industriali, calculatoarele electronice...
14.
Industria chimic - se deosebete prin producia de
sinteze organice i de polimeri ( locul 2 n lume).
Agricultura Japonia dispune de puine terenuri
arabile, Insa acestea sunt prelucrate cu mult grij nct
se obin o productivitate foarte nalt. Principala ramur
este cultivarea plantelor, In special a orezului ( principala
surs de alimentare). S e mai cultiv ceaiul, grul,
cartoful, citricele, bumbacul, tutunul etc.
n sectorul zootehnic se cresc bovine i porcine. O
important ramur a agriculturii este pescuitul( locul 3 In
lum e).
Transporturile - Japonia dispune de o reea dens de
ci ferate i osele m odem e. Transportul rutier are cea
mai m are pondere n traficul de mrfuri interne, iar cel
maritim In traficul de mrfuri externe. Japonia are cele
mai m odem e reele de ci ferate din lume.
Japonia export In m are parte maini i utilaje,
automobile, produse metalurgice, chimice, chiar i
alimentare. Principalii parteneri la export sunt: S . U A ,
China, G erm ania, Coreea, Singapore, Marea Britanie.
La import prevaleaz combustibilii (5 0 % ), materii
prime minerale, produse alimentare, produse chimice.
Principalii parteneri la import sunt: S . U A , China,
Australia, Indonezia, Coreea.
C h in a
- suprafaa - 9,6 mln. km*
- populaia - 1,286,9 mln. loc.
- capitala - Beijing
Republica Popular C h in ez - ocup o parte din Asia
Central i de Est. C hina este mprit n 23 de provincii,
dou regiuni cu statut special ( Hong Kong i M acao) i
patru municipaliti.
China este ara cu cel m ai m are num r de populaiei
din lum e. Creterea populaiei creeaz mari probleme
26.
sodafe i economice. n C hina nc din anii 5 0 ai
secoiuiui trecut se duce o politic dem ografic orientat
spre limitarea creterii populaiei. A ceasta a adus la
situaia c China are un spor natural d e 08%o c e o
apropie, dup tipul de reproducere, tot m ai aproape de
rile europene.
China este un stat multinaional unde predom in
chinezii( 9 2 % ). Alte etnii sunt uyghuri, m ongoli, tibetani
ele.
Densitatea m edie a populaiei este de 133,2 loc./km2,
ns ea este foarte neuniform repartizat. n zo n e le de
est densitatea populaiei ajunge ia 1000 loc A m 2, iar n
cea de vest la 1 ioc./km2.
Sperana m edie de via: la fem ei - 7 2 ani i la
brbai - 69 ani. Populaia urban este de 3 6 % , d ar este
n cretere.
China se caracterizeaz cu un nivel foarte nalt de
cretere economic pe parcursul a ctorva decenii. Astfel
n perioada anilor 19 8 0 -2000, P .N .B . a sporit de patru
ori. Aceasta sa datorat n special reformelor econom ice
efectuate de guvernul ch inez, ct i investiiilor strine (
peste 200 mlrd. dolari S .U .A .). Ponderea C hinei n
producia industrial m ondial ester de 1 1 % ( locul 2 n
lume).
Energetica - se b a zea z n m are parte pe resursele
proprii de crbune ( bazinele din N ord-Estul rii) i n m ai
puin m sur pe petrol.
Centralele termoelectrice
genereaz circa 8 0 % din producia de energie electric i
sunt amplasate n apropierea bazinelor carbonifere d ar i
n apropiere de marile aglomeraii urbane. C h in a ocup
locul doi din lume dup producia energie electrice.
Metalurgia - se bazeaz num ai pe resursele proprii
de materii prime. China este unul din cei m ai m ari
productori, din lume, de oel, font alum iniu, zinc. T o tu i
metalurgia chinez cedeaz mult, n privina dotrii
JL
ramurii cu utilaje i tehnologii de vrf. rilor natt
dezvoltate. Extracia minereurilor se desfoar n
regiunile slab industrializate din sud-vest i din cea
central, iar producia de metale i laminate este
concentrate n regiunile industrializate de est i nord-est
Industria constructoare de maini - a Chinei cuprinde
practic, toate subramurile. Predom in ntreprinderile mari
universale ceea ce este o latur negativ. Nivelul de
dotare tehnic a ramurii este destul de s c zu t dar n
urm a reformelor econom ice promovate n ultimul timp,
C hina nregistreaz progrese remarcabile la acest
capitol. Treptat C hina devine unul din cele mai mari
productori de
aparate electrice de u z casnic,
calculatoarelor electronice mijloacelor de transport U n roi
deosebit de m are aici l are capitalul strin. Acela mai
mari centre ale industrie constructoare de maini sunt
Shanghai, Shenyang, Tianjin, Harbin, Beijing.
Industria chimic - se bazeaz pe materiile prime
minerale, deeurilor din industria metalurgic, petrol i
ga z. S e dezvolt dou grupe principale de ramuri:
producerea ngrm intelor minerale, unde China deine
supremaia n lum e, i producerea mrfurilor chimice de
u z casnic i farmaceutic.
Dintre celelalte ramuri ale industriei se remarc
industria textil (locul nti n lum e ia producerea
esturilor din bum bac i m tase naturale), i cea
alimentar.
Agricultura - joac un rol deosebit n economia
Chinei. Dei C hina are o populaie de aproape 1,3 mlrd.
oam eni, ea satisface pe deplin piaa intern d e consum al
produselor alimentare, asigur 2/3 ale industriei uoare n
materii prime i asigur cu locuri d e m unc circa 0,5
m lrd. oam eni. C h in a este principalul productor din lume
d e : cereale, legum e, tutun i bum bac. D e asemenea
2SL
China are cel mai m are eptel total de anim ale din lum e
(circa 900 mln. capete).
Transporturile - este o ram ur a econom ie Chinei
care se dezvolt n ritmuri m ari. Transportului feroviar i
revine aproximativ jum tate din totalul traficului de
mrfuri i de pasageri. U n rol important l au i transportul
auto ( n ultimul deceniu sau construit multe autostrzi
m odem e), aerian, care are o importan m are avnd n
vedere m rim ea teritoriului m are a C hinei i zonele slab
accesibile din Vestul C h in ei, i fluvial ( care se dezvolt
datorit rurilor navigabile m ari care strbat C hina.
C h in a este un m are exportator de m aini i utilaje
industriale, pro duse electrotehnice i electronice, produse
textile i confecii, produse d e u z casnic. C hina export
mrfurile sale n: Japonia, S .U .A ., Korea, Uniunea
European.
C h in a import n m are parte mijloace de transport,
produse industriale, chim ice, combustibili. Principalii
parteneri n import sunt Japonia, Korea, S .U .A .,
G erm ania.
India
- suprafaa - 3,3 mln. km2
- populaia -1 ,0 4 9 ,7 mln. loc.
- capitala - N e w Delhi
India ocup o m are parte din Asia de S u d . India este
6 republic federativ com pus din 25 de state, 6 teritorii
unionale i un teritoriu naional Delhi.
India ocup locul doi n lum e dup num rul
populaiei.
Creterea n continuare
a
num rului
populaiei( sporul natural este de 1 ,6 % anual) conduce la
agravarea problemei alimentare, omajului, asigurarea cu
locuine, problemei ecologice.
. - ---------------------------------------------------------------------------------
M
(producia de esturi din bum bac, ln, esturi
sintetice), confecii i tricotaje, pielriei i nclmintei.
Agricultura - este o ram ur nsem nat n econom ia
S .U .A . .Agricultura S .U .A . se b a ze a z pe resursele i
condiiile naturale favorabile, nivelul nalt al dezvoltrii
relaiilor de pia, gradul avansa t d e m ecanizare,
productivitatea sporit a m uncii, volum ul m are d e export.
n structura agriculturii S .U .A . creterea anim alelor i
cultura plantelor au o pondere aproxim ativ egal.
n cultura plantelor predom in cerealele( porum bul,
grul, sorgul, orzul, o rezu l). S .U .A . deine
5 0 % din
volumul exportului m ondial de cereale.
C reterea anim alelor are un rol im portant n
agricultur. S .U .A . este lider m ondial la creterea i
exportul psrilor. D e a se m e n e a n S .U .A . este bine
dezvoltat i creterea bovinelor pentru lapte i ca m e .
Transporturile - S .U .A . dispune de o reea d e n s de
ci ferate i osele m o d e m e . Tran sportu l rutier are cea
mai m are pondere n traficul de m rfuri interne, iar cel
maritim n traficul de mrfuri externe. S .U .A . are cele mai
lungi i m o d e m e reele rutiere din lum e. O im portan
m are o are i transportul feroviar m ai ales la
transportarea mrfurilor p e distane mai lungi. Tran sportu l
aerian se im pune prin b aza sa tehnico-m aterial, S .U .A .
avnd cel m ai m are parc de avioane din lum e. Aeroportul
Atlanta deservete anula circa 80 m ln pasageri ( primul
loc n lum e).
Principalele produse exportate d e S .U .A .
sunt:
maini i utilaje de transport, m aterie prim industrial,
produse de larg consum , produse agro-alim entare .
Partenerii principali la export sunt: C a n a d a , M exic,
Japonia, G erm ania.
La import prevaleaz produse ag ro-alim entare , utilaje
industriale,
produse
informatice,
petrol.
Principalii
B ra zilia
- suprafaa - 8 ,5 mln. km2
- populaia - 1 7 8 , 5 mln. loc.
- capitala - Brasilia
Brazilia este una din cele m ai mari ri de pe Glob,
ea ocup aproape jumtate din teritoriul A m eridi de Sud.
S ra zilia este o republic federativ format din 24 state. 3
teritorii i un district federativ.
| Brazilia este cea mai m are dup num rul populaiei
din A m erica Latin. n Brazilia locuiesc In m are parte
brazilienii (9 5 % ), dar i portughezii, spaniolii, italienii etc.
N aiunea brazilian m bin trei elemente de baz (
europenii, africanii i indienii). Brazilia este o ar cu
ritmuri mari de cretere a populaiei ( 1 ,2 % anual),
imensitatea medie a populaiei este de 20 loc ./km2, dar
este repartizat foarte neuniform. D e exemplu mai mult
de jumtatea de ar are densitatea de 1 loc./km2{ zona
pdurilor ecuatoriale). Populaia urban este de 7 9 % .
S perana de via la m atere la brbai 63,1 de ani, la
p m e i 71 de ani.
I Brazilia este cea mai dezvoltat ar n curs de
dezvoltare. Dup P .N .B . este lider printre rile n curs de
Hezvoltare, i este a opta putere industrial din lume.
| Energetica - se bazea z pe consum ul de petrol (
5 0 % importat), energie hidraulic (Brazilia are cel mai
m a re potenial hidraulic din lu m e ), lemn i crbune.
| Metalurgia - se bazea z pe resursele proprii de
p a te rii prjme. Brazilia are resurse imense de minereu de
fier, cupru, m angan, aluminiu. n acelai timp o parte
m
nsem nat din aceste m inereuri nu se p re lu cre a z n ar
dar se export n stare brut. Brazilia o c u p locul 4 n
lume la extracia de bauxit. Brazilia este unul din
principalii productori de alum iniu din lum e. Existena
minereurilor metalice, resurselor m ari hidroenergetice ar
putea stimul dezvoltarea de m ai departe a m etalurgiei
Braziliei.
Industria constructoare d e m aini - este o ram ur
mai puin dezvoltat n com paraie cu rile nalt
dezvoltate. Brazilia s e evideniaz cu industria de
autom obile, ca re se d e zvolt cu participarea capitalului
strin, construcia navelor, m ainilor agricole i mai
recent produselor electronice i electrotehnice. R a m u ra
dat are perspective m ari n Brazilia lund n v e d e re fora
de m u nc calificat i ieftin, piaa m a re i n continu
cretere.
Industria chim ic este o ram u r n plin
ascensiune. Brazilia pro d u ce so d caustic, acizi,
vopsele, ngr m inte chim ice, cau ciu c, m a se plastice
etc.
Industria uoar - o im portan m ai m a re o au
industria textil ( esturi de bu m bac, l n ) i industria
alim entar ( producerea zahrului, prelucrarea crnii,
uleiurilor vegetale).
Agricultura - este o ram ur important a e co n o m ie
Braziliei. Produciei ramurii i revin 2/3 din costul
exportului Braziliei. Agricultura Braziliei se ca ra cte rize a z
printr-o concentrare a proprietii funciare n gospodriile
mari.
Dintre cultura plantelor se rem arc: cafeaua ( 2 5 %
producia m ondial), cacao, trestia d e z a h r, bu m b a cu l,
portocalele. Creterea anim alelor este specializat m ai
mul n creterea vitelor pentru c a m e ( bovine locul 2 n
lum e), porcine( locul 3 n lum e), i psrilor.
&L
Transporturile - reeaua de transporturi n Brazilia
este insuficient dezvoltat. Marea parte a traficului de
m rfuri i pasageri i revine transportului rutier.
Dezvoltarea cilor ferate este frnat de existena n
Brazilia a patru tipuri de ecartament. Exportul n mare
parte se face cu transportul maritim.
Principalele produse exportate de Brazilia
sunt
minereurile de fier i bauxit, produse semifabricate,
produse agricole, produse chimice. Partenerii principali la
export sunt: S .U .A ., Argentina, Japonia, Olanda,
iG e rm a nia.
La import prevaleaz mainile i utilajele industriale,
petrolul, produse electrotehnice. Principalii parteneri la
Im p o r t sunt: S .U .A ., Argentina, Paraguay, Germania,
Urucjuay.
In ultimul timp se atest o creterea a ponderii la
|export a produciei industriale n defavoarea produciei
{tradiionale agricole.
P o ziia e c o n o m ic o -q e o q ra fic a un u i tri este
Ib c a liz a re a acesteia fa de: rile i regiunile vecine,
cile de transport de importan internaional, mri i
fc ce a n e , bazele de materii prim, pieele de desfacere a
mrfurilor.
D e exemplu, o poziie favorabil au rile care:
- se nvecineaz cu state mai dezvoltate din punct de
ve d e re econom ic;
- au un teritoriu traversat de ci de transport de mare
importan;
- au ieire direct la m are i ocean;
- se afl n apropierea de bazele de materie prim i
de pieele de desfacere a mrfurilor.
D e exem plu s descriem poziia economicogeografic a Marii Britanii.
M
Marea Britanie este o ar insular situat n
Europa, vecinii ei sunt ri dezvoltate ( Frana,
Olanda, Belgia, rile Scandinave i m ai puin
Irlanda), ceea ce caracterizeaz pozitiv ara din
punct de vedere a poziiei econom ico-geografice
- Marea Britanie este traversat de ci importante de
transport maritim, aerian, d ar i rutier ( datorit tunelului
ce leag Marea Britanie cu Frana)
- Marea Britanie are ieire la O ce a n u l Atlantic cei
permite s aib legturi cu toate statele lumii
- Marea Britanie este situat n E u ropa adic n
apropierea celei mai mari piee de desfacere a mrfurilor.
- Marea Britanie se afl n apropierea m arilor baze de
materie prim de petrol ( M area N ordului), g a z ( M area
Nordului i O land a ), crbunelui ( Nordul Scoiei).
n acelai timp M area Britanie are i un dezavantaj
nsemnat cum ar fi lipsa hotarului terestru cu restul
Europei cea ce frneaz relaiile cu rile Europene.
n general M area Britanie este un stat avantajat, din
punct de vedere al poziiei econom ico-geografice.
Tre b u ie de
m enionat c
poziia eco nom icogeografic se poate modifica n timp n funcie de mai
muli factori cum ar fi:
- schim barea ornduirii social-econom ice
- dezvoltarea mijloacelor de transport
- modificrile n com ponena teritoriului i ali
factori
D e exemplu poziia econom ico-geografic a Marii
Britaniei s-a schimbat n sec. X X deoarece, n perioada
colonizrii principala surs de materie prim era n
colonii, iar cele mai mari centre econom ice erau n
porturi. D up obinerea independenii coloniilor, M area
Britanie s-a reorientat i spre alte surse de m aterie prim ,
dar i din cauza epuizrii unor zcm inte proprii ( de ex.
minereul de fier).
Mi
posibilitatea de a folosi resursele materiale i forele
umane spre rezolvarea altor probleme ale umanitii.
Problema ecologic - reprezint relaiile dintre
societate i natur i are ca obiectiv conservarea
mediului nconjurtor. Pe parcursul existenei speciei
umane, omul i-a extins i intensificat prezena sa n
natur, neglijnd necesitatea de a menine echilibrul n
ea. Influena omului asupra mediului ambiant a crescut
vertiginos n a doua jumtatea a secolului XX , n urma
exploziei demografice, industrializrii, urbanizrii, etc. Ca
rezultat s-a dereglat circuitul natural al substanelor n
biosfer.
Problema ecologic se manifest practic n toate
ramurile de activitate material i se refer la toate
regiunile lumii.
Cele mai importante fenomene ale degradrii
mediului ambiant sunt:
- despdurirea
- deertificarea
- lipsa apei potabile
- distrugerea stratului de ozon
- problema deeurilor
Pentru rezolvarea problemei ecologice n ultimul timp
se atrage o atenie deosebit la toate nivelele.
Problem a dem ografic - se refer la creterea
rapid a populaiei n unele regiuni i la depopularea n
alte regiuni. Creterea rapid a populaiei aduce dup
sine la alte probleme cum ar ft: explozia urban,
creterea presiunii umane asupra anumitor teritorii, iar n
rile subdezvoltate i la problema alimentar, deservirii
medicale, analfabetismului, omajului etc. Cota-parte de
baz a creterii populaiei mondiale i revin rilor n curs
de dezvoltare.
Y - .............................
--
--
_33L
f nfptuirea
transformrilor
social-economice
radicale n toate sferele vieii, folosirea pe larg a
progresului tiinific-tehnic
- atragerea ct mai pe larg a rilor subdezvoltate n
relaiile economice internaionale
1 - ajutarea de ctre rile nalt dezvoltate la toate
h v e lu rile , ct financiar att i informativ.
P ro b le m a ocrotirii O ce anu lu i Planetar - aceasta
h zeaz
- poluarea apelor ( prin revrsarea de petro! ca
lurm are a catastrofelor suportate de navele-tancuri, i de
{exploatarea a petrolului de pe elf, prin transportarea
S ubsta nelor toxice, de la ntreprinderile situate pe
[m alurile rurilor, poluarea radioactiv n urma depozitrii
in oceane a containerelor radioactive
&L
- --------------------------------------------G E O G R A F IA M E D IU L U I
M ediul geografic
Mediul geografic - sistem complex care cuprinde
factorii abiotici (aerul, apa, substratul geologic, relieful,
solul), biotici (plantele, animalele) i antropice (
activitatea uman).
Mediul geografic nu reprezint numai o ngrmdire
de elemente, ci o mbinare organic cu strnse legturi
de interdependen ntre componente. Exist mai multe
tipuri de relaii:
- relaii aparent statice nu reprezint doar o alturare
pasiv de elemente. De ex. un arbore care crete lng
un lac nu nsemn doar raporturi de poziie, ci o sum de
legturi reciproce. Infiltrarea apei din lac, la rdcinile
arborelui influeneaz puterea lui de cretere. La rndul
lui arborele protejeaz malurile lacului de eroziunea
valurilor i constituie ca loc de trai a diferitor vieuitoare (
psri, insecte) care-i creeaz legturi cu apa lacului.
Aadar, chiar n cadrul relaiilor aparent statice, exist
legturi reciproce.
- relaii dinamice determin modificrile importante
ale unui dintre elementele n contact, asupra celuilalt. De
ex. ptrunderea mareelor pe gura unui ru face ca apele
s se revars pe cmpurile nvecinate, transformnd
aceste terenuri n srturi, iar la reflux, apele n retragere
spal aluviunile depuse pe fundul albiei, adncind mereu
estuarul. Raportul dintre apele oceanului n continu
micare i teritoriului la gura rului sunt active. S e produc
modificri continue n maluri, prin eroziune, n viaa
animalelor acvatice care trebuie s se adapteze acestor
schimbri zilnice de mediu.
~ relaii spaiale au o dezvoltare n teritoriu. D e ex. un
uragan din deertul Sahara poate ridica nori de praf la
mari nlimi, pe care-i transport la mii de km prin
poluanilor
* folosirea unor tehnologii noi nepoluante
- folosirea Instalaiilor de purificare la sursele de
poluare ( catalizatoare la autom obile, filtre n industrie)
- a m p la sa re a corespunztoare a surselor de poluare
| ntreprinderilor industriale)
-fll
k - au fost
organizate i perfecionate rezervaiile
turale
I Resursele de sol
! Solul are o importan mare pentru natur i
Dcietate. Om ul a devenit sedentar din momentul cnd a
Ceput s cultive pmntul. Pe msur ce populaia
^ R e t e a tot mai multe suprafee de terenuri au nceput s
B j folosite pentru agricultur, construcii etc. odat cu
--------------------------------------------------------------------- -------------------------- - - #
In anul 1964 oraul Anchorage din Alaska a fost
distrus aproape n ntregime de o alunecare de teren.
Alunecrile de teren pot fi evitate parial prin
plantarea arborilor cu rdcini lungi pe versani,
protejarea stabilitii versanilor prin lucrri tehnice,
realizarea de drenuri etc.
Avalane de zpad - sunt deplasrile brute i
rapide de zpad, pe versani cu pante mari i lungi.
Declanarea lor este determinat de panta versanilor, se
starea stratului de zpad, de timp i mai rar chiar de
activitile omului.
Torente de noroi - rezult din mbibarea cu ap a
rocilor alterate pn la formarea unei mase vscoase
care se deplaseaz n lungul vilor.
In timpul ploilor musonice pe pantele munilor
Himalaya acestea curgeri pot avea lungimi de 10-15km.
Ele pot acoperi n calea lor ci de comunicaii i chiar
aezri umane.
Secetele - sunt calamiti naturale legate de lipsa
precipitaiilor pe o perioad mare de timp. Secetele
provoac mari pagube mai ales n sectorul agricol. De
ex. seceta din anul 2000 a cauzat economiei R. Moldova
pagube n valoare de 2 mlrd. lei.
Inundaiile - se produc din cauza ploilor puternice,
cnd albiile rurilor nu rezist la presiunea apei i
surplusul de ap se revars n lunci i n zonele joase din
vecintate.
Inundaiile sunt foarte frecvente n multe pri ale
Pmntului, dar cele mai mari inundaii se ntlnesc n
cmpia chinez i mai ales fluviul Huang He. In anul
1938 inundaiile pe rul Huang He au provocat moartea a
890000 oameni. In anul 2005 mari pagube materiale ct
i umane a provocat inundaiile din Romnia i alte state
din Europa Central.
------- _____________________________________________
101
............................................................
105
Jfl* ___
________
Model
1 S1
1 Germania
1 Rspund
a) Cal
B n raporta
b) Ca
^ L rs t de
1 Explicak
2. Est
pericol da
Enuro
calamitti
3. En
aerului cu
a u to n ag
4. Cor
deerturik)
deosebirii 1
r Prforinl fie