Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SDSC
Schema de dezvoltare
a spaiului comunitar
SDSC
Schema de dezvoltare a spaiului comunitar
Spre o dezvoltare spaial echilibrat i durabil a teritoriului Uniunii Europene
(1) Minitrii responsabili cu amenajarea teritoriului ai SDSC constituie un cadru orientativ adecvat pentru
statelor membre UE i comisarul european nsrcinat politicile sectoriale cu impact spaial ale comunitii i
cu politica regional au subliniat la Postdam c statelor membre, ca i pentru colectivitile regionale i
concluzia dezbaterii politice asupra SDSC marcheaz o locale, pentru a se ajunge la o dezvoltare echilibrat i
etap important n procesul integrrii Europene. durabil a teritoriului european.
(2) Odat cu SDSC, Statele membre i Comisia s-au (4) n vederea unei integrri europene mai accelerate,
pus de acord asupra obiectivelor spaiale comune i minitrii consider ca necesar cooperarea n materie
asupra liniilor directoare spaiale comune pentru de dezvoltare spaial ntre statele membre pe de o
dezvoltarea viitoare a teritoriului Uniunii Europene. parte i ntre regiunile i colectivitile locale ale
acestora pe de alt parte. Colectivitile regionale i
(3) Politicile de dezvoltare spaial vizeaz asigurarea locale vor trebui s coopereze dincolo de frontierele
unei dezvoltri echilibrate i durabile a teritoriului naionale. SDSC constituie documentul de referin
Uniunii. Minitrii estimeaz c odat cu aceasta se pot adecvat pentru ncurajarea unei asemenea cooperri,
atinge cele trei obiective fundamentale ale politicii respectndu-se totodat principiul subsidiaritii.
comunitare i anume:
(5) Participanii au fost unanimi n a considera c
coeziunea economic i social SDSC nu necesit noi competente n plan comunitar.
conservarea i gestionarea bazelor naturale ale SDSC constituie un cadru de orientare politic pentru
vieii i a patrimoniului cultural statele membre, pentru regiunile i colectivitile lor
competitivitate mai echilibrat a teritoriului locale, precum i pentru Comisia European, n
european. domeniilendebcompetencrespective
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Tabla de materii
Partea A
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
4. Aplicarea SDSC
Partea B
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Partea A
Pentru o dezvoltare echilibrat i
durabil a teritoriului UE:
contribuia politicii de dezvoltare spaial,
o nou dimensiune a politicii europene
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
1.1 Teritoriul: o nou dimensiune a dac regiunile, oraele i comunele au nceput deja s
politicii europene coopereze n diverse domenii, ele intr n concuren n
ceea ce privete activitatea economic, piaa muncii i
infrastructurile. Totui, diferitele spaii care constituie
(1) Teritoriul UE se caracterizeaz printr-o mare
teritoriul european nu se bucur n prezent de aceleai
diversitate cultural concentrat ntr-un spaiu restrns.
condiii iniiale, ceea ce greveaz asupra ntririi
Acest aspect l deosebete de alte mari spaii economice
coeziunii economice i sociale a Uniunii. Din acest
mondiale, ca SUA, Japonia i MERCOSUR. Aceast
motiv devine cutarea gradual a unui echilibru att de
diversitate, care este n mod potenial unul din
important pentru a ajunge la o distribuie echilibrat
principalii factori de cretere ai UE, trebuie pstrat pe
geografic a creterii pe teritoriul UE (obiectiv de
msur ce integrarea european progreseaz. Astfel,
coeziune).
politicile care acioneaz asupra structurii spaiale i
urbane a UE nu trebuie s uniformizeze identitile
(5) innd cont de problemele serioase pe care le
locale i regionale, acestea contribuind la mbogirea
cunoate piaa muncii n majoritatea regiunilor UE,
calitii vieii tuturor cetenilor.
politica de dezvoltare spaial trebuie s susin
eforturile de creare a unor locuri de munc de viitor
(2) Intrarea n vigoare a Uniunii economice i monetare
pentru ansamblul cetenilor. Numai prin existena unor
(UEM) contribuie considerabil la integrarea european.
piee regionale ale muncii relativ echilibrate ntre cerere
n paralel cu progresul integrrii economice i sociale,
i ofert, acetia vor avea posibilitatea s-i modeleze ei
separarea cauzat de frontierele interioare tinde s se
nii viaa cu toat responsabilitatea i s resimt n
estompeze. ntre oraele i regiunile statelor membre
cadrul lor regional avantajele integrrii europene ca pe o
relaii i interdependene mai strnse apar. Aceasta
binefacere.
nseamn printre altele, c proiecte realizate la nivel
regional, naional sau comunitar ntr-o ar cu o raz de
(4) Tendinele pe termen lung ale dezvoltrii spaiale
aciune care depete unde i exercit autoritatea, pot
din UE sunt influenate n principal de urmtorii trei
avea repercusiuni considerabile asupra structurii spaiale
factori:
i urbane a altor state membre. Punnd n aplicare
politici comunitare, n viitor vor trebui luate n calcul
din timp efectele lor spaiale, dat fiind faptul c n viitor o integrare economic progresiv i drept
diferenele de productivitate nu vor mai putea fi consecin, o mai mare cooperare ntre statele
compensate, de exemplu prin adaptri naionale ale membre,
ratelor ceea ce va contribui la evitarea adncirii importana crescnd a colectivitilor locale i
disparitilor regionale. regionale i a rolului lor n dezvoltarea spaial,
precum i
(3) Proiectele de dezvoltare intreprinse de diverse state lrgirea previzibil a UE i evoluia relaiilor sale
membre se vor completa mai bine dac vor fi bazate pe cu vecinii
obiective de dezvoltare spaial stabilite n comun. De
aceea, principii directoare clare i care transced spaiul Aceti trei factori de dezvoltare trebuie situai n
sunt indispensabile att la elaborarea politicilor contextul dezvoltrii economice i tehnologice
naionale de dezvoltare spaial, ct i la elaborarea mondiale, precum i al tendinelor demografice sociale
politicilor sectoriale comunitare. Ele sunt prezentate de i ecologice importante. Bine utilizai, ei reprezint
statele membre n cooperarea cu Comisia European condiii cadru importante pentru ntrirea creterii n tot
prin intermediul Schemei de dezvoltare a spaiului spaiul european.
comunitar SDSC.
(7) In viitor, problemele dezvoltrii spaiale n cadrul
(4) Concurena n cadrul pieei interne europene, una UE nu vor putea fi rezolvate dect prin cooperarea
din principalele fore motrice ale dezvoltrii spaiale n diferitelor niveluri politice i administrative. ntr-
UE, devine i mai puternic prin realizarea UEM. Chiar adevr, n cadrul integrrii europene relaiile ntre aceste
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
diverse nivele se ntresc, fie c este vorba de relaii SDSC propune noi forme de cooperare cu scopul de a
ntre regiuni pe de o parte sau ntre regiuni i instane favoriza n viitor coordonarea n zona politicilor
naionale i europene pe de alt parte. Dependena sectoriale care acionau pn atunci independente unele
oraelor i regiunilor n privina tendinelor mondiale, ca de altele. n afar de aceasta, pentru a putea atinge
i a deciziilor luate la nivel comunitar crete. n plus, obiectivele UE rmnnd totui aproape de ceteni,
efectele pozitive ale integrrii europene vor fi cu att comunitatea are nevoie nu numai de susinerea activ a
mai semnificative cu ct oraele i regiunile vor putea politicilor sectoriale naionale, ci i, mai ales, de aceea a
participa mai activ la dezvoltarea spaial. oraelor i regiunilor. n felul acesta principiul
subsidiaritii, care este nscris n Tratatul UE, va deveni
(8) Plecnd de la cadrul de msuri luate n cadrul o realitate.
politicilor sectoriale, SDSC permite luarea n
considerare a situaiei generale a teritoriului european i,
de potenialele de dezvoltare ale diferitelor regiuni.
PIB
PIBpepecapcap
de locuitor n raport n raport
de locuitor
cu puterea de cumprare din 1995
cu puterea
indice: EUR 15 =de100cumprare din 1995
indice: EUR 15 = 100
NUTS 2
sub 75
ntre 75 i 100
peste 125
sursa: Eurostat
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
Guyana (F)
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
1.2 Dispariti ale dezvoltrii spaiale SDSC trebuie s contribuie la posibilitatea ca pe termen
mediu s poat fi realizat o dezvoltare mai echilibrat
(9) Avnd peste 370 mil. locuitori pe un teritoriu de 3,2 n plan teritorial.
milkmp. i un produs intern brut (PIB) anual de 6800
mld. ECU, UE face parte din regiunile economice cele (11) n cursul deceniului 86-96, cele 25 de regiuni mai
mai importante i mai puternice ale lumii. puin performante din punct de vedere economic ale UE
nu au putut s recupereze dect o parte din decalajul lor.
(10) UE are totui dezechilibre economice PIB/locuitor a trecut de la 52% la 59% din media
considerabile, care compromit realizarea modelului de comunitar. n 1986 PIB/locuitor n cele mai bogate 25
dezvoltare spaial echilibrat i durabil. Caracterul de regiuni era de 2,7 ori mai mare dect cel din cele mai
inegal al repartizrii potenialului economic n felul srace 25 de regiuni. Zece ani mai trziu raportul a
urmtor (conform hrii 1): Spaiul situat n inima UE rmas de la 1 la 2,4. n ciuda acestei lente convergene
este delimitat de metropolele europene Londra, Paris, disparitile din interiorul UE continu s fie ridicate.
Milano, Munchen i Hamburg (20% din suprafa i Potrivit estimrilor Comisiei Europene (DG),
40% din populaia comunitar), contribuie cu 50% la inegalitile dintre statele federale ale Statelor Unite
PIB. Dimpotriv, la limitele sale sudice, din Portugalia reprezentau n 1996 mai puin de jumtate din cele
pn n Grecia, trecnd prin sudul Spaniei i Italiei, ca i constatate ntre entitile regionale comparabile din
n noile landuri germane, PIB-ul pe cap de locuitor se cadrul UE.
cifreaz la numai 50-65% din media comunitar. Ct
despre unele regiuni din partea cea mai de nord, cum ar (12) n timp ce diferena ntre performanele economice
fi nordul Finlandei i al Mrii Britanii, situaia lor ale regiunilor bogate i srace cunoate o uoar
economic nu este cu nimic mai bun. PIB-ul pe reducere, disparitile regionale n interiorul celor mai
locuitor al teritoriilor de peste mri nu atinge deseori multe dintre statele membre progreseaz. Aceasta se
nici mcar 50% din media comunitar. n acest context, datoreaz pe de o parte faptului c n cele patru ri aa-
Fig. 1: Diferenele regionale ale PIB pe cap de locuitor n Statele membre, 1996
(n raport cu puterea de cumprare
media-
EUR 15
Regiunile indicate (NUTS.2) reprezint regiunile al cror PIB pe locuitor este cel mai sczut, respectiv cel mai nalt din fiecare Stat.
sursa: Eurostat
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Fig.2: omeri tineri numite ale coeziunii reprezentnd pentru Fig. 4 Emisii de CO2
(Grecia, Spania, ntreaga UE. 50% din n 1996
Portugalia i Irlanda) se omeri sunt considerai
SUA
ntlnete deseori rate ca omeri de lung altele
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
SDSC, att ca document juridic neconstrngtor, este un preediniei austriece, dialogul cu rile candidate la
cadru politic pentru o mai bun cooperare politicilor aderare a fost intensificat i mai mult.
sectoriale comunitare cu impact semnificativ asupra
teritoriului, att ntre ele ct i cu statele membre, (24) Graie consultrilor care au avut loc att la nivel
regiunile i oraele lor, fiind n concordan i cu naional, ct i european, participarea instituiilor i
principiile politice de baz care au fost convenite n 94. asociaiilor responsabile de dezvoltarea spaial a fost
foarte larg. Pe baza Primului proiect oficial al SDSC
Aportul amenajrii teritoriului se poate dovedi (documentul de la Noordwijk, iunie 1997) au avut loc
decisiv pentru atingerea obiectivului de coeziune largi consultaii n cele 15 state membre, cu participarea
economic i social. parlamentelor, a regiunilor, ca i a grupurilor sociale. n
Competenele actuale ale instituiilor care se ocup plus, Comisia European a organizat, n colaborare cu
de politicile comunitare rmn neschimbate.SDSC statele membre, o serie de seminarii publice privind
poate contribui la punerea n aplicare a unor politici temele fundamentale ale SDSC. Lurile de poziie ale
comunitare cu impact teritorial fr s constrng organelor europene (Parlamentul european, Comitetul
totui instituiile respective n exercitarea regiunilor, Comitetul economic i social) i consultaiile
competenelor lor. ntre serviciile Comisiei Europene au adus contribuii
Obiectivul central este realizarea unei dezvoltri importante la SDSC. SDSC este deci rezultatul unui
echilibrate i durabile proces public de dezbatere la scar european.
Schema va fi elaborat cu respectarea instituiilor
existente i nu va lua un caracter de constrngere (25) Obiectivele i opiunile politice propuse de SDSC
pentru statele membre. sunt bazate pe dezvoltarea spaial i structural a 15
Principiul subsidaritii va fi respectat state membre. Luarea rapid n calcul a evoluiilor
Fiecare ar ia n considerare documentul n msura teritoriale n curs i evaluarea pertinent a consecinelor
n care dorete s in cont de problemele poteniale ale deciziilor de planificare sectorial privind
europene de dezvoltare spaial n politica sa dezvoltarea oraelor i regiunilor implic un proces
naional. permanent. Din acest motiv SDSC, ca orice document
politic, plan sau program de sprijinire a dezvoltrii
spaiale trebuie supus unei revizii periodice. Lrgirea
1.5 SDSC-ul un proces UE i alte evenimente politice, ca de ex. intensificarea
dialogului cu rile mediteraneene, au o mare influen
(23) SDSC este rezultatul unui proces de discuii intense asupra viitorului dezvoltrii spaiale n Europa. Este
pe tema dezvoltrii spaiale a UE, purtate ntre statele evident c viitoarea actualizare a SDSC va pune
membre i Comisia European. Preedinia belgian a accentul pe lrgirea UE i asupra problemelor de
Consiliului a fost cea care a propus elaborarea SDSC. dezvoltare spaial care decurg de aici.
La Corfu, minitrii nsrcinai cu amenajarea teritoriului
s-au pus de acord att asupra cadrului, ct i asupra (26) Statele membre vor trebui de asemenea s
primelor opiuni pentru dezvoltarea spaial a UE. La coopereze strns ntre ele, ca i cu Comisia European,
Leipzig s-au putut stabili principiile fundamentale n ceea ce privete punerea n aplicare a SDSC. n acest
privind amenajarea teritoriului concepte n ceea ce sens realizarea n planul aciunii politice concrete a
privete dezvoltarea structurii urbane. Preediniile obiectivelor i opiunilor menionate n cap.3 se va face
francez, spaniol i italian, care au elaborat scenarii i n mod treptat. n cap.4 este prezentat o prim serie de
analize importante pentru a pune bazele unei evaluri propuneri privind aplicarea SDSC de ctre diferii actori
pertinente a dezvoltrii spaiale. O dat cu preedinia la diferite niveluri. Unele msuri i proiecte vor putea fi
irlandez, rolul troicii n snul Comitetului de puse n aplicare imediat dup adoptarea SDSC; alte
Dezvoltare Spaial a fost ntrit cu scopul de a asigura opiuni i propuneri necesit o discuie mai aprofundat
continuitatea lucrrilor. Preedinia olandez a prezentat pe fond, la nivel european. Aceasta privete n mod
primul proiect de SDSC, care a fcut obiectul unei largi special schimbul de experien, ca i observarea i
dezbateri la scar european. Preediniile succesive ale evaluarea tendinelor dezvoltrii spaiale. Dezbaterea
Luxemburgului i Angliei au pus accentul pe punerea n angajat n cadrul Comitetului de Dezvoltare Spaial
aplicare a SDSC i pe utilizarea sa. n timpul asupra orientrii viitoare a politicii de dezvoltare
spaial va trebui continuat i dup adoptarea SDSC.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
directivele UE cu efect de planificare pentru crearea structurilor comerciale n UE. Astfel liberalizarea pieei
unei reele coerente de biotopi influeneaz modul de poate mri concurena ntre orae i regiuni, de regul,
utilizare a solului. n plus, politicile comunitare exercit n beneficiul regiunilor mai buni amplasate.
o influen direct asupra comportamentului unor factori
economici. Pe de alt parte, comportamentul acestora (34) Politica Comisiei recunoate c este absolut
depinde de forele pieei, a cror influen devine din necesar s se intervin pentru a asigura un echilibru
nou, prin Piaa comun intern mai mare. Diversitatea ntre concuren i realizarea obiectivelor de interes
metodelor de intervenie ale politicilor comunitare las general. De ex., liberalizarea pieei de telecomunicaii i
s se ntrevad dificultatea stabilirii impactului lor de pot este completat de msuri destinate s asigure
spaial real. SDSC poate furniza n aceast privin o o prestaie minim de serviciu universal n toate
prim baz de evaluare. regiunile.
(31) n majoritatea cazurilor, obiectivele politicilor (35) Politica comunitar de ajutoare de stat are i un
comunitare nu au caracter spaial (dup definiiile impact teritorial explicit. Principiul fundamental este c
tratatului). Totui, ele influeneaz considerabil ajutoarele de stat sunt incompatibile cu piaa comun.
teritoriul UE. Impactul lor teritorial depinde de natura Ea accept totui ideea c unele categorii de ajutoare pot
specific a interveniilor, fie c ele sunt de ordin fi justificate n circumstane excepionale. Una dintre
financiar (de ex.: ajutoare sub form de venituri, msuri aceste categorii este constituit de ajutoarele de stat
structurale regionale sau orizontale, msurile de politic destinate s susin dezvoltarea economic sau
sectorial precum finanarea programelor de cercetare), reconversia regional a unor zone asistate, clar
juridic (de ex. regulile de concuren, liberalizarea delimitate. n scopul mririi coerenei ntre politca de
pieei, legislaia n materie de mediu sau instrumentele ajutoare de stat i obiectivele coeziunii economice i
economiei de pia) sau obiecte de planificare (de sociale, Comisia a cutat n cursul ultimilor ani s
ex.reelele transeuropene de transport i energie). Astfel, concentreze ajutoarele de stat n regiunile cele mai
directivele UE cu efect de planificare pentru crearea defavorizate i s menin o difereniere a ajutoarelor n
unei reele coerente de biotopi influeneaz modul de funcie de regiune, astfel nct s permit regiunilor
utilizare a solului. n plus, politicile comunitare exercit celor mai srace s compenseze handicapurile
o influen direct asupra comportamentului unor factori structurale.
economici. Pe de alt parte, comportamentul acestora
depinde de forele pieei, a cror influen devine din 2.2.2 Reelele transeruropene (RTE)
nou, prin Piaa comun intern mai mare. Diversitatea
metodelor de intervenie ale politicilor comunitare las (36) Tratatul asupra Uniunii nsrcineaz Comunitatea
s se ntrevad dificultatea stabilirii mpactului lor s contribuie la realizarea i extinderea unor reele
spaial real. SDSC poate furniza n aceast privin o transeuropene (RTE) n domeniul transportului,
prim baz de evaluare. telecomunicaiilor i a infrastructurilor de aprovizionare
cu energie. Aceast misiune trebuie s serveasc n
special obiectivelor comunitare de bun funcionare a
2.2 Politici comunitare cu impact pieei interioare i de ntrire a coeziunii economice i
teritorial sociale. Pentru a duce la bun sfrit aceast sarcin este
necesar ameliorarea integrrii reelelor naionale, ca i
2.2.1 Politica de concuren comunitar accesul la reele, n special pentru a racorda zonele
insulare, enclavele i periferiile la zonele centrale.
(32) Politica de concuren joac un rol crucial pentru
realizarea integrrii pieelor naionale izolate ntr-o (37) Msurile care privesc reelele transeuropene de
singur pia comun european. Pentru concuren au transport sunt cele mai importante, att din punct de
fost instituite o serie de reguli. Ele vizeaz mpiedicarea vedere al politicilor de dezvoltare spaial, ct i din
nelegerilor ntre ntreprinderi sau abuzul lor de poziie punct de vedere financiar. Ele vizeaz promovarea unui
dominant pe pia, astfel nct s se controleze sistem de transport eficace i durabil. Schemele de
fuziunile i achiziiile de societi i s ofere un cadru dezvoltare ale reelelor sunt definite n orientrile
pentru ajutoarele de stat. comunitare, fie c e vorba de diverse reele de
infrastructur de transport, de sisteme de reglementare a
(33) Msurile respective au efecte considerabile asupra traficului sau de sisteme de navigaie. Msurile
repartiiei geografice a activitilor economice i a destinate reelelor transeuropene de transport absorb
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Cale ferat
Cale rutier
Aeroport
Port
Surs: Comisia european DG VII
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
Guyana (F)
peste 80% din bugetul comunitar total consacrat RTE. O competitivitatea unor regiuni centrale ale UE. n mod
mare parte din investiiile n RTE (cca.25% n perioada manifest, devine tot mai puin posibil s se fac fa
96/97) este actualmente concentrat asupra cilor ferate creterii traficului numai prin expansiunea
de mare vitez care, cel mai adesea, leag ntre ele infrastructurii rutiere. Vor fi necesare msuri de politic
regiuni urbanizate (harta 2).Oraele situate n apropierea de dezvoltare spaial i de urbanism pentru a influena
staiilor trenurilor de mare vitez i care nainte nu erau comportamentele de localizare a ntreprinderilor i a
prea bine deservite sunt cele care vor beneficia cel mai populaiei locale, cu scopul de a ameliora condiiile unui
mult de aceste investiii. n zonele unde traficul rutier de transfer al traficului rutier spre moduri de transport care
lung distan exercit o foarte mare presiune, liniile de s afecteze mai puin mediul, ca de ex. transportul
mare vitez pot incita la transferul spre calea ferat, public pe distane mici, bicicleta i deplasarea pe jos. Se
contribuind astfel la descongestionarea reelei rutiere i, impun, de asemenea, diferite iniiative pentru a asigura
n acelai timp, menajnd mediul. Mrirea traficului, n transportul de o manier durabil i n domeniul
special rutier i aerian compromite n acelai timp transportului la distan, special punerea n valoare a
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
modurilor de transport mai blnde cu mediul, cum este criterii geologice, ceea ce restrnge gama de opiuni
calea ferat iar pentru transportul de marf cile pentru politica de dezvoltare spaial. Din punct de
navigabile ca i transportul costier i maritim. vedere al dezvoltrii spaiale, energiile regenerabile (n
medie, 6% din consumul ntregii UE) deosebit de
(38) Serviciile i tehnologiile moderne de promitoare. Pe o parte, ea contribuie la reducerea
telecomunicaii permit favorizarea dezvoltrii n impactului de mediu al sectorului energetic; pe de alt
regiunile rurale sau cu acces dificil. Ele pot ajuta la parte sunt foarte potrivite pentru sistemele de
depirea handicapurilor geografice i la ameliorarea aprovizionare pentru o abordare local mai mult sau mai
condiiilor de via i a condiiilor locale de implantare a puin independent de reeaua de distribuie, ceea ce
unor activiti economice prin munc la distan (tele- face sistemul mai flexibil i mrete posibilitatea de
munc, tele-nvtur, tele-cumprturi). Sprijinirea furnizare economic a energiei n regiuni ndeprtate.
noilor servicii de telecomunicaii cu caracter inovator i
a noilor aplicaii constituie unul din obiectivele reelelor 2.2.3 Fonduri structurale
transeuropene, care vor avea un impact asupra
dezvoltrii spaiale. Primele efecte ale liberalizrii (40) Fondurile structurale n mod special Fondul
demonstreaz c totui concurena i exploatarea European de Dezvoltare Regional (FEDER)
comercial dirijeaz investiiile ctre regiuni cu cerere urmrete obiectivul coeziunii economice i sociale (
mare, pentru c perspectivele de ctig sunt mai msurate prin indicatori macroeconomici tradiionali).
promitoare, n timp ce regiunile cele mai puin Primul raport asupra acestei probleme concluziona c n
accesibile sunt ameninate de a rmne i mai mult n timp ce disparitile ntre statele membre tind n general
urm, avnd un potenial de pia mai sczut. Unele s se reduc, concentrarea de activiti economice n
iniiative adoptate de Comunitate caut s contracareze unele regiuni tinde n acelai timp s creasc. Cauza ar
aceast evoluie asigurnd i n aceste regiuni putea fi frecventa lips a unor mecanisme de coordonare
accesibilitatea la servicii universale la preuri spaial, care ar putea contribui semnificativ la o
abordabile, dar numai punerea la dispoziie a unor repartizare geografic mai echilibrat a activitilor
tehnologii de informare i comunicare nu poate garanta economice. Din acest motiv, n afara cadrului tradiional
o dezvoltare regional pozitiv. Alte condiii sunt, de de desemnare a zonelor eligibile, tipologiile spaiale (ca
ex. nivelul calificrii i educaiei, sau promovarea unei de ex.cea a zonelor urbane) ctig n importan n chip
mai mari atenii a publicului fa de potenialul societii de cadru de intervenie pentru fonduri.
de informare. n ciuda progreselor considerabile ale
ultimilor ani, continu s existe mari diferene n (41) Circa 30 - 40% din volumul financiar al msurilor
repartizarea teritorial a ofertei de materiale de finanate din fondul regional n zonele obiectivului 1
telecomunicaii, att ntre regiunile statelor membre sunt utilizate n mediul urban. n numeroase state,
centrale i ale celor ale rilor nou aderate, ct i n msurile luate n zonele eligibile la obiectiv 2 au deseori
interiorul statelor membre. i ele un caracter urban. Msuri intersectoriale sunt
indispensabile pentru lupta mpotriva concentrrii n
(39) RTE din sectorul energiei sunt la originea a dou unele din aceste zone urbane a problemelor sociale,
tipuri de impact considerabil asupra teritoriului. Pe de o problemelor de mediu, de criminalitate i de declin
parte, producia i transportul de energie pot avea afecte economic. Nu este totui posibil o rezolvare a
asupra utilizrii solului, pe de alt parte, distribuia problemelor urbane izolat de contextul spaial.
energiei i tehnologiile de utilizare a acestei pot Dimpotriv, trebuie favorizate msurile care trateaz
influena dezvoltarea spaial prin schimbrile pe care le centrele urbane ca pri ale unui teritoriu regional mai
induc n comportamentul de consum al utilizatorilor de larg. Aceast abordare integrat va trebui dezvoltat n
energie. Att pentru reelele transeuropene de gaze, ct continuare n cadrul viitoarei generaii de intervenii
i pentru cele de electricitate este implicat mai ales structurale.
planificarea local,indiferent dac este vorba de traseul
conductelor sau implantarea de centrale electrice, de ex. (42) Sistemul de programare al fondurilor structurale
mai ales datorit complexitii procedurilor de ofer posibilitatea de a elabora planuri de dezvoltare
autorizare, numeroaselor constrngeri tehnice i integrat, care permit o mai bun valorificare a ocaziilor
ecologice, ct i gradului de acceptare de ctre oferite de politica de dezvoltare spaial. La abordarea
populaie. Pe de alt parte, reelele de aprovizionare cu integrat concur i principiul parteneriatului, care
gaze cer capaciti mari de stocare, de regul sub form integreaz n procesul deciziilor toi factorii interesai la
de rezervoare subterane. Alegerea locului ine cont de nivel regional, innd cont de regulile naionale i de
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
practicile n vigoare. Ea poate servi o mai bun resurselor naturale evideniaeaz legtura strns i
coordonare a msurilor de subvenii directe cu proiecte specific ntre agricultur i spaiile rurale. n acest sens,
care beneficieaz de alte surse de finanare dect PAC determin dezvoltarea unui mare numr de zone
fondurile structurale. rurale. Impactul su variaz mult de la o regiune la alta,
n funcie de condiiile de mediu, culturale, sociale i
(43) Zonele de coast merit o atenie deosebit, economice specifice i, n parte, i n funcie de tipurile
datorit faptului c o parte dintre ele este expus unor de producii i de organizare a pieei.
presiuni i conflicte puternice ntre ocupri ale solului
concurente. Integrarea Instrumentului Financiar de (47) Intensificarea, concentrarea i specializarea
Orientare a Pescuitului (IFOP) n cadrul fondurilor produciei agricole au totui i unele repercusiuni
structurale, ca i accesul Zonelor depinznd de negative asupra dezvoltrii spaiale. Se poate cita de ex.
pescuit (ZDP) la eligibilitatea fondului regional uniformizarea peisajului, abandonarea metodelor
marcheaz n aceast privin o evoluie fundamental a tradiionale de exploatare, exploatarea unor mari zone
unei politici sectoriale spre o politic integrat a zonelor umede, a peisajelor de lande i preerii uscate naturale,
costiere. Astzi, peste 50% din resursele IFOP sunt poluarea pnzelor freatice din cauza creterii volumului
consacrate unor msuri structurale din aa numitele ri de pesticide i ngrsminte utilizat i reculul
ale coeziunii n plus, iniiativa comunitar PESCA biodiveristii. De aproape 2 decenii se ncearc
contribuie activ la reconvertirea forei de munc i a integrarea politicii agricole structurale n contextul
ntreprinderilor ZDP, ducnd structurii acestor zone economic i social mai larg al zonelor rurale. Experiena
(reconversia porturilor n zone de pluriactivitate cu demonsteaz c noi perspective i noi ocazii pot fi
vocaie marin, combinarea pescuitului sau acvaculturii oferite agricultorilor printr-o diversificare a activitilor
cu turismul etc.). lor. Este vorba, de ex., de activiti de importan
altdat marginal, ca de ex. dezvoltarea i
(44) Iniiativele comunitare contribuie n mod egal la comercializarea de produse de nalt calitate, turismul
obiectivele politicii structurale. Din punct de vedere al agricol i proiecte de investiii n relaie cu mediul.
dezvoltrii spaiale, iniiativa comunitar INTERREG
este msura cea mai semnificativ n cadrul fondurilor (48) O parte esenial a reformei din 1992 privea
structurale, n msura n care este adoptat o abordare importana agriculturii pentru protecia mediului. Unele
transversal a dezvoltrii spaiale. Prioritatea nu mai exemple arat c programele destinate s diminueze n
este dat sectoarelor individuale, cum ar fi construciile intensitate creterea animalelor i s favorizeze o
navale, minele, textilele, ci relaiile ntre factorii care exploatare a suprafeelor cultivabile care s afecteze mai
influeneaz organizarea teritorial ntr-o abordare puin mediul au adus beneficii financiare. Aceste
integrat a dezvoltrii n regiunile frontaliere, ca i programe de ajutor nu beneficieaz totui dect de 3%
zonele mai largi transnaionale de cooperare. din bugetul PAC. n prezent, numai 1% din teritoriu
face obiectul unei exploatri ecologice, din care 75% cu
2.2.4 Politica Agricol Comun (PAC) asisten financiar UE.
(45) Politica agricol comun (PAC) a fost de la nceput (49) O mai bun coordonare a diferitelor domenii
orientat de manier sectorial spre o cretere a politice care privesc dezvoltarea zonelor rurale este cu
productivitii. O reform a PAC, fcut n 1992, viza att mai necesar, cu ct lrgirea UE i continuarea
acordarea de ajutoare financiare drept urmare, pentru negocierilor referitoare la comerul mondial n 1999 vor
lsarea n prloag a unor suprafee cultivabile; drept confrunta probabil sectorul agricol cu mari probleme. O
urmare, ntre 1993 1994, cca.6 mil de ha de suprafa concuren crescut pe pieele mondiale poate duce la
agricol nu au mai fost lucrate. Aceast iniiativ a fost intensificarea produciei n unele regiuni, ceea ce poate
profitabil pentru zonele UE care cunoteau deja o antrena consecine negative considerabile asupra
exploatare agricol intensiv, deoarece sumele atribuite mediului. Activitatea agricol a zonelor rurale mai slabe
agricultorilor se bazau pe veniturile anterioare. S-a din punct de vedere structural va continua foarte
manifestat tendina de a defavoriza zonele exploatate probabil s fie expus i unor presiuni economice vor
mai puin intensiv, fcnd astfel i mai mare diferena face i mai necesar elaborrii unor mai bune strategii
de prosperitate ntre diferitele zonele agricole. de dezvoltare spaial i urban (cuprinznd i
gestionarea mediului).
(46) n acest context analizele impactului spaial al PAC
asupra veniturilor, locurilor de munc, infrastructurii i
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
2.2.5 Politica de mediu poate avea efecte directe asupra dezvoltrii zonelor
industriale i urbane.
(50) Odat cu Tratatul de la Amsterdam, politica de
mediu a dobndit o pondere mai mare n cadrul (55) Exigenele n materie de politic de mediu devin
politicilor comunitare. Exigenele de protecie a factori importani n amplasarea ntreprinderilor. Pentru
mediului trebuie integrate n realizarea politicilor i unele state membre, dispoziiile de drept comunitar n
activitilor comunitare innd cont mai ales de acest domeniu pot avea implicaii considerabile, nu
promovarea dezvoltrii durabile. numai din punct de vedere ecologic, ci i din punct de
vedere economic.
(51) Sarcinile politicii comunitare privind mediul
comport dispoziii care indic explicit legtura cu 2.2.6 Cercetare, tehnologie i dezvoltare (CTD)
dezvoltarea spaial i, n special cu utilizarea solului.
De ex., stabilirea zonelor protejate pe ansamblul (56) Organizat n jurul unui program-cadru plurianual
teritoriul UE vizeaz constituirea unei reele compuse compus din mai multe programe de cercetare i
din diferii biotopi desemnai sub numele de Natura demonstraie, politica comunitar a CTD promoveaz
2000. Componentele acestui sistem de legturi ntre cooperarea cu i ntre ntreprinderi, centre de cercetare
biotopi sunt zonele protejate pentru psrile slbatice i i universiti. Punctele-cheie sunt ntrirea bazelor
cele protejate pentru fauna i flora lor sau ca habitat, n tiinifice i tehnologice ale industriei i competitivitatea
care prezervarea anumitor tipuri de biotopi i specii, sa pe scena mondial. Printre alte misiuni figureaz
innd cont de interesele soci-economice i regionale. cooperarea cu tere ri i organizaiile internaionale,
Reglementarea UE privind nitrai vizeaz reducerea lor difuzarea i utilizarea rezultatelor politicii de CDT,
n terenurile agricole i evitarea polurii suplimentare a precum i ncurajarea formrii i a mobilitii
pnzei freatice. cercettorilor n comunitate.
(52) Un mare numr de alte activiti comunitare au (57) Nu exist criterii specifice regionale pentru
repercusiuni indirecte asupra utilizrii solului i alegerea proiectelor. Din acest motiv, repartiia
dezvoltrii spaiale ca de ex.directiva CCE 85/337, care regional a mijloacelor financiare destinate CTD se face
prevede realizarea i publicarea de studii de impact de n funcie de repartiia geografic a instituiilor de
mediu n cadrul marilor proiecte, ca i alte directive care cercetare i de tehnologie de nalt calificare din oraele
stabilesc norme de calitate pentru spaiile seminaturale i regiunile UE. Ar fi totui prematur s se conchid c
i reglementrile care vizeaz reducerea emisiilor. politica n materie de CDT, neglijeaz regiunile mai
puin dezvoltate, concentrndu-se numai asupra celor
(53) n plus, n 1996, Comisia European a lansat un dezvoltate economic, n care se afl, firete majoritatea
program de demonstraii pentru amenjarea integrat a institutelor de nalt calificare. De ex., un numr
zonelor costiere, care promite gestionarea durabil remarcabil de ridicat printre zecile de mii de instituii
graie unor procese de cooperare i de amenajare fondate sau sprijinite n ultimii 15 ani se afl n
integrate, implicnd toi actorii interesai la nivel regiunile mai puin favorizate ale Uniunii. n plus,
geografic cel mai adecvat. El reprezint o ncercare de incitarea la formare i la mobilitate, a cercettorilor din
aplicare la nivel comunitar a unei abordri teritoriale regiunile defavorizate ofer posibiliti crescute de
integrate cu elaborarea de recomandri pentru o cooperare cu regiunile ce dispun de o larg gam de
strategie european n materie de dezvoltare integrat a institute de cercetare. n plus, programale specifice din
zonelor costiere. al cincilea Program-Cadru vizeaz n mod special
cercetrile asupra dezvoltrii spaiale, ca de ex. oraul
(54) n decursul anilor, politica comunitar de mediu i- de mine i patrimoniul cultural, o gestionare durabil a
a mrit influena asupra dezvoltrii zonelor urbane prin agriculturii i silviculturii i a pescuitului, inclusiv
intermediul reglementrilor privind tratarea apei i dezvoltarea integrat a zonelor sau gestionarea durabil
deeurilor, zgomotul i poluarea atmosferc. De ex., i calitatea apei.
valorile limit n materie de zgomot sunt frecvent
ncorporate n legislaiile naionale, ca i n metodele de (58) Noua structur a celui de al 5-lea Program-cadru va
planificare a utilizrii solului, influennd astfel favoriza mai bine dezvoltarea i punerea n aplicare a
realizarea de noi infrastructuri. n mod analog, fixarea diverselor politici comunitare, inclusiv a celor care au o
unor limite pentru concentraia de poluani atmosferici clar dimensiune teritorial. Regiuni slabe din punct de
vedere structural pot deveni obiective pentru politica
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
sinergii poteniale, unele politici comunitare (62) Statele membre i comisia concep SDSC ca un
ncearc s elaboreze o abordare integrat i instrument care poate contribui la o mai bun
multisectorial cu o puternic component spaial. coordonare a politicilor comunitare. Luarea n
Este cazul iniiativei comunitare pentru cooperare considerare a obiectivelor i opiunilor politice ct mai
transnaional n materie de dezvoltare spaial devreme posibil, adic la elaborarea i evaluarea
INTERREG II C, al politicii de dezvoltare integrat politicilor sectoriale comunitare, va avea un efect
a mediului rural LEADER, precum i al pozitiv asupra dezvoltrii comunelor i regiunilor. Pe de
Programului demonstrativ pentru amenajarea alt parte, dac colectivitile locale i regionale sunt
integrat a zonelor costiere AIZC. Deocamdat informate la timpul oportun de efectele spaiale ale
ns, aceste abordri ambiioase de dezvoltare deciziilor sectoriale luate la scar comunitar, ele pot
integrat rmn nc relativ puin numeroase. reaciona mai bine.
(61) Comunele i regiunile beneficieaz n mod variabil (63) Anticiparea impactului teritorial difereniat al
de cheltuielle efectuate n cadrul unor politici cu impact politicilor sectoriale comunitare este deci necesar.
teritorial, fie c este vorba de cele ale UE la nivel global Realizarea de obiective de dezvoltare spaial n UE nu
sau de cele pe care statele membre respective le duc n depinde numai de resursele financiare care le sunt
cadrul reglementrilor n vigoare pe ansamblul UE. n destinate, ci i, tot mai mult, de o colaborare n timp util
acest domeniu, impactul teritorial al politicilor cu politicile sectoriale cu impact teritorial. n acest
comunitare nu se completeaz neaprat n sensul unei context, este urgent s se dezvolte mecanisme care s
dezvoltri mai echilibrate pe plan regional. Ele nu permit cooperare intern a serviciilor Comisiei
corespund neaprat nici concepiilor pe care le au Europene cu o mai strns cooperare intern a
oraele i regiunile despre dezvoltare. Fr un proces de serviciilor Comisiei Europene, cu scopul de a se asigura
armonizare reciproc, politicile comunitare agraveaz coerena spaial a politicilor lor. n plus, Comisia
deseori n mod involuntar disparitile regionale ale trebuie s studieze i s evalueze sistematic impactul
dezvoltrii, n msura n care ele se las conduse teritorial al politicilor comunitare n vigoare.
exclusiv de obiective sectoriale fr component
spaial.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
suficient pentru a reechilibra ntr-un mod semnificativ infrastructurii performante la nivel transnaional i
dezvoltarea spaial n funcie de obiectivele regional vor trebui s ncurajeze i s intensifice
fundamentale ale SDSC. Din acest punct de vedere, dezvoltarea diferitelor zone de integrare.
geografia structurii economice a UE se deosebete de
ex. de ceea a Statelor Unite, care beneficiaz de mai (73) Pentru a contribui la ntrirea i reechilibrarea
multe zone de integrare economic de importan structurii urbane pe ansamblul teritoriului vor trebui
mondial: Coasta de Vest (California), Coasta de Est, gsite metode noi i noi soluii care s permit oraelor
Sud-Vest (Texas), Middl West. i regiunilor s se completeze i s coopereze. Exist n
aceast privin numeroase posibiliti, dintre care unele
(69) Tendinele teritoriale actuale din UE se au fost deja experimentate. n afar de reelele urbane la
caracterizeaz prin continuarea concentrrii funciunilor scar regional sunt, mai ales, reelele la scar
globale foarte performante n centrul UE, precum i n interregionale i transnaionale, de interes comunitar.
cteva metropole. n optica lrgirii UE, continuarea Obiectivele urmrite i soluiile lor depind de contextul
unei dezvoltri spaiale concentrate pe o singur zon local sau regional.
dinamic de integrare mondial nu favoriza reducerea
disparitilor ntre centru i periferie. Se impune deci o (74) Promovarea complementaritii ntre orae i
nou startegie. regiuni aduce i posibilitatea de a profita de avantajele
pe care le ofer concurena economic dintre ele,
(70) Pn acum, msurile politice de dezvoltare spaial controlnd n acelai timp inconvenientele .
vizau n principal s mbunteasc legtura dintre Complementaritatea nu va trebui totui s se limiteze la
periferie i centru prin noi infrastructuri. Acest obiectiv concuren i la economie, ci se va extinde la ansamblul
necesit totui o politic care s propun noi perspective funciunilor urbane, (ca de exemplu cultur, nvmnt
zonelor periferice graie unei structurri mai policentrice i formare (pregtire) sau infrastructuri sociale). Este
a spaiului UE. Crearea mai multor zone dinamice de vorba de a urma o politic care s ncurajeze o
integrare economic mondial bine repartizate pe cooperare eficient ntre orae, bazat pe interese
teritoriul UE constituie din regiuni metropolitane comune i pe un aport al tuturor participanilor.
interconectate i ca mrime cu acces internaional facil, Caracterul liber consimit al cooperrii i egalitii n
articulate n jurul oraelor i unor zone ruralediferite ca drepturi ntre parteneri constituie condiii prealabile.
mrime va juca un rol crucial n ameliorarea echilibrului
spaial n Europa. (75) Oraele ntrein relaii funcionale din ce n ce mai
Servicii globale i performante vor trebui dezvoltate de diversificate cu teritoriul din jurul lor. Aceste
acum nainte n regiunile metropolitane i n marile interdependene care depesc limitele administrative
orae situate n afara centrului UE. necesit cooperarea de bun voie a comunelor, cu
scopul de a ntri competivitatea global a regiunii. Toi
(71) O schem de dezvoltare spaial care se va baza partenerii interesani beneficiaz de acest lucru.
numai pe dezvoltarea centralizat a regiunilor Transportul la mic distan, definirea zonelor
metropolitane nu ar coresunde tradiiei de pstrare a rezideniale sau industriale comune sau tratamentul
diverstii urbane i rurale n UE. n consecin, trebuie deeurilor sunt domenii poteniale pentru cooperare.
s se tind spre o structur urban descentralizat, Reelele urbane transfrontaliere i cooperarea urban
bazat pe o ierarhie a oraelor i care s acopere ntregul transfrontalier pot constitui instrumente care s permit
teritoriu al Uniunii. Aceasta este o condiie depirea handicapurilor de dezvoltare pe care le cunosc
indispensabil pentru dezvoltarea echilibrat i durabil zonele apropiate de frontier.
a comunelor i regiunilor care va trebui ntrit pentru
ca UE s beneficieze de un veritabil avantaj n raport cu (76) Crearea de reele de mici orae n regiunile mai
alte mari regiuni economice mondiale. puin dens populate i mai slabe din punct de vedere
economic are la rndul su importan. n aceste zone,
(72) Din acest motiv, deciziile politice i investiiile regruparea potenialelor urbane este deseori singura
care au impact spail semnificativ vor trebui s se posibilitate de a dispune de un bazin de consumatori
inspire dintr-un model de dezvoltare policentric. suficient pentru a reine ntreprinderile i serviciile
Acelai lucru este valabil i pentru punerea n aplicare a comerciale, lucru care n mod izolat nu este posibil.
mijloacelor financiare ale fondurilor structurale, n
special n zonele actuale ale obiectivului 1. Msuri (77) Oraele mai ndeprtate unele de altele ar trebui s
politice adecvate i n primul rnd garania unei coopereze n reea, astfel nct s permit gsirea de
___________________________________________________________________
_
Promovarea cooperrii cu oraele rilor
___________________________________________________________________
Europei de Nord, Centrale i de Est, ca i cu cele
ale bazinului Mediteraneean la scar regional
transfrontalier i transnaional ; ntrirea
legturilor Nord- Sud n Europa n Europa
soluii la problemele lor comune. Mai mult dect
Central i de Rsrit i est-vest n Europa de
simplul schimb de experien, este vorba de a urmri
Nord.
obiective i de a realiza proiecte comune, de exemplu n
materie de gestionare a transporturilor locale, de
logistic urban, de cooperare ntre universiti i centre
de cercetare, de gestionare a patrimoniului cultural i a 3.2.2 Orae i regiuni urbane dinamice,
centrelor istorice i de integrare de noi imigrani n atrgtoare i competitive
societatea urban. (80) Regiunile UE nu se pot dovedi competitive,
contribuind astfel la diminuarea omajului dect dac
(78) Graie cooperrii ntre orae i regiuni peste oraele lor dispun de un potenial economic suficient,
frontierele externe ale UE, va fi posibil ntrirea chiar i acelea care sunt situate n afara zonelor de
relaiilor politice i economice ale UE cu regiunile integrare i a regiunilor metropolitane de importan
vecine ale Europei de Nord, Centrale i de Est, ca i cu mondial. Este vorba n special de oraele zise "orae
spaiul mediteranean, i de a promova cooperarea n pori" care sunt un acces pentru teritoriul UE (mari
materie de infrastructuri de importan strategic i de porturi maritime, aeroporturi intercontinentale, orae de
proiecte privind mediul. trguri i expoziii, centre culturale), ca i de orae mai
mici care fiind centre regionale active, revitalizeaz
(79) Opiuni politice zonele rurale n declin. Fac parte din oraele -pori i
regiunile metropolitane periferice, care profit de
ntrirea mai multor mari zone de integrare avantajele lor specifice, ca de exemplu costuri de munc
economic de importan mondial din UE care mai puin ridicate sau relaii privilegiate pe care ele le
vor trebui dotate cu funciuni i servicii globale ntrein cu unele centre economice situate n afara
performante, integrnd spaiile periferice prin Europei sau n ri n curs de dezvoltare vecine cu UE.
scheme de dezvoltare spaial transnaional.
ntrirea unui sistem policentric i mai echilibrat (81) Numeroase orae mai puin atractive ale UE au o
de regiuni metropolitane, de ciorchini de orae baz economic relativ puin dezvoltat dominat de o
i de reele urbane printr-o cooperare mai singur ramur de activitate, al crui declin are
strns ntre politica structural i politica de repercusiuni negative asupra ntregii economii
Reele Transeuropene (RTE), ca i prin regionale.
ameliorarea conexiunilor ntre reelele de Competivitatea oraelor depinde de o politic de
transport de nivel internaional i nivel naional diversificare a bazei lor economice. Perspectivele de
pe de o parte i cele de nivel regional i local pe viitor ale periferiei rurale depind i ele de
de alt parte, n cadrul unor strategii comune de competivitatea oraelor. Prosperitatea material i
dezvoltare spaial. social n orae reprezint n consecin un factor
Promovarea de strategii integrate de dezvoltare important pentru o dezvoltare social care s respecte i
spaial pentru sistemele urbane n cadrul mediul. Politicile de dezvoltare nevoite s realizeze
statelor membre, ca i n cadrul cooperrii aceste obiective depind ntr-o mare msur de condiiile
transnaionale i transfrontaliere, innd cont i locale. Urmtoarele cinci aspecte sunt decisive pentru o
de spaiile rurale i de oraele lor. dezvoltare durabil a oraelor:
ntrirea cooperrii tematice n materie de
dezvoltare spaial n cadrul reelelor la scar inerea sub control a expansiunii urbane
transfrontalier i transnaional. mixarea funciunilor i grupurilor sociale (mai ales
n marile orae, unde o parte tot mai mare a
populaiei este ameninat de excluderea din
societatea urban),
gestionarea inteligent i precaut a resurselor
ecosistemului urban(n
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(97) Zonele rurale ale UE dispun de un important (100) n prezent numeroase probleme locale nu pot fi
potenial de energii regenerabile, ca de exemplu energia rezolvate fr o abordare integrat a oraului i a
solar, eolian, hidraulic, mareic, energie plecnd de mediului rural, datorit faptului c ele sunt ntotdeauna
la biomas i chiar de la deeuri urbane( producie de i probleme regionale. Un parteneriat activ se manifest
metan). Aceasta deschide perspective interesante n prin cooperare i coordonare. Pentru ca cooperarea s
materie de diversificare economic i de producie
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
devin un parteneriat eficace pe termen lung trebui (104) Parteneriatul presupune ca fiecare partener s
ndeplinite neaprat unele condiii. furnizeze prestaii echivalente, fie c este vorba de
exemplu de punerea la dispoziie a unor infrastructuri
Egalitatea i independena partenerilor performante i costisitoare sau de suprafee pentru
Caracterul liber consimit al parteneriatului alimentarea cu ap a populaiei urbane. Noi forme de
Luarea n calcul a diferenelor de context parteneriat ofer posibilitatea de a reconsidera schimbul
administrativ de prestaii ntre orae i rural n sensul unei dezvoltri
Responsabilitate i interes comune spaiale durabile. Obiectivul este de a constitui un
"pachet" comun regional de prestaii, care s permit
(101) Parteneriatele ntre ora i mediul rural au mai comunelor s fac schimb cu ele.
multe dimensiuni spaiale, n funcie de plasarea ntr-o
perspectiv regional, supraregional, interegional sau (105) Pe lng parteneriatul dintre colectivitile
transnaional. Perspectiva regional se bazeaz pe un teritorial-administrative, reelele organizate pe baza unui
parteneriat ntre orae, indiferent de mrimea lor, i parteneriat ntre ntreprinderi urbane i rurale joac un
mediul rural nconjurtor. n acest caz anume oraul i mare rol n economia regional. Ele permit s se profite
mediul rural trebuie s urmeze o abordare integrat, de efectele sinergiei poteniale i s se iniieze instruire
pentru c ele constituie o regiune i mpart mpreun care s aduc cunotine i informaii ntreprinderilor
responsabilitatea dezvoltrii.
Oraele din mediul rural ndeplinesc n plus o cu scopul de a face mai lent planificarea
important funciune de impulsionare a dezvoltrii afectrii terenului, avnd grij de ameliorarea
economiei calitii vieii n periferiile urbane.
Promovarea de strategii de dezvoltare regionale. Promovarea i susinerea cooperrii
diversificate, adaptate potenialului endogen al n regiunile parteneriale ntre oraele mici i mijlocii la scar
zonelor rurale i permind o dezvoltare cu densitate naional i transnaional prin proiecte comune
endogen(inclusiv promovarea mic a i schimb de experien.
multifuncionalitii agriculturii). Susinerea populaiei, Promovarea unor reele profesionale,
regiunilor agricole prin nvmnt, pregtire i numai asociind ntreprinderi mici i mijlocii urbane i
crearea de locuri de munc n afara sectorului oraele pot rurale.
agricol. asigura un
ntrirea oraelor mici i mijlocii din mediul apropriate din punct de vedere spaial unele de altele.
anumit nivel
rural face din ele puncte de cristalizare a al
dezvoltrii regionale i promovarea punerii lor (106) Opiuni politice
infrastructur
n reea. ilor i
serviciilor i Meninerea unei oferte de baz n materie de
s atrag activiti economice. n aceste zone, oraele servicii i transport public n oraele mici i
joac un rol special n pstrarea structurii habitatului i a 3.3 mijlocii
Accesul din echivalent
mediul rural, nlaspecial
infrastructuri
n zonele
peisajului cultural. rurale aflate
i la cunoatere n declin.
Promovarea cooperrii ora-rural n vederea
(102) Perspectiva regional se sprijin pe o repartizare a 3.3.1 ntririi
Un demers integrat
regiunilor pentru ameliorarea
funcionale.
funciunilor la scar mare ntre regiunile urbane i conexiuni la reelele
Luarea n calculde transport
a periferiei i accesul
marilor orae nla
metropolitane i zonele rurale. n principiu, este vorba strategiile de dezvoltare pentru regiunile urbane,
cunoatere
aici i de o abordare bazat pe parteneriat pentru a (107) Centrele urbane i metropolele trebuie s fie
ajunge, la scar mare, la o conciliere a intereselor, care legate n mod eficient nu numai la economia mondial,
s ia n calcul att aspectele economice i ecologice, ct ci i ntre ele, precum i cu hinterlandul lor. n plus,
i cele sociale. buna funcionare a transporturilor i un bun acces la
telecomunicaii sunt condiii indispensabile pentru
(103) n ceea ce privete dimensiunile interregionale i mrirea competivitii zonelor periferice i a spaiilor
transnaionale, principalele elemente sunt schimbul de mai puin favorizate, i n consecin a coeziunii sociale
experien i instruirea reciproc. Aici nu este vorba de i economice a UE. Posibilitile oferite de transport i
a concilia interesele n cadrul unui parteneriat, ci de a telecomunicaii sunt factori eseniali pentru promovarea
evalua i de a transmite experiene privind cooperarea unei dezvoltri policentrice. Sistemele i serviciile
ora-rural sau de proiecte i iniiative concrete. eficiente de transport i telecomunicaii joac un rol
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
cheie n ntrirea influenei economice a metropolelor i (111) Pentru extinderile viitoare ale Reelei
a centrelor regionale. transeuropene -RTE, conceptul dezvoltrii policentrice
va trebui s fie cosiderat ca un principiu director
(108) Mobilitatea persoanelor, a mrfurilor i a fundamental al planului spaial. Aceasta implic
informaiilor n UE se caracterizeaz prin tendina asigurarea cu prioritate a deservirii zonelor de integrare
concentrrii i polarizrii. O concuren mai mare pe european de importan mondial a cror dezvoltare
pieele de transport i de telecomunicaii poate accentua este dorit i asigurarea restabilirii legturilor lor cu
aceast evoluie. Politica trebuie s vegheze ca toate economia mondial. n plus, o atenie sporit va trebui
regiunile s aib uor acces la infrastructuri, inclusiv acordad regiunilor afectate de handicapuri geografice,
insulele i periferia, cu scopul de a ncuraja coeziunea mai ales insulele i regiunile ndeprtate. Este imposibil
social i economic i, n consecin, coeziunea de redus disparitile spaiiale din UE fr o ameliorare
teritorial a comunitii. Va trebui totui vegheat de radical a infrastructurilor i serviciilor de transport n
asemenea ca infrastructurile de nalt nivel, ca de regiunile unde lipsa de acces la infrastructuri de
exemplu reelele feroviare i rutiere de mare vitez/ transport i comunicaii frneaz dezvoltarea
mare capacitate s nu ajung s "aspire" resursele economic. O ameliorare semnificativ a
regiunilor slabe structural sau periferice (efect de infrastructurilor i a accesibilitii nu se limiteaz totui
pomp) sau s le travreseze fr s le deserveasc (efect la completarea verigilor lips ale RTE.
de tunel). Politica de dezvoltare spaial va trebui s
vegheze ca infrastructurile de tranport de nalt nivel s (112) Stabilirea prioritilor pentru extinderea reelelor
fie completate de reele secundare, ca s beneficieze i implic msuri suplimentare destinate dezvoltrii
regiunile. interconexiunilor interregionale i deservirea intern a
regiunilor. Eficacitatea i densitatea acestor reele
(109) Pe de alt parte, concentrarea serviciilor de secundare vor fi decisive pentru integrarea economiilor
transport n centrul UE i n coridoarele sale regionale i urbane, ca i pentru competivitatea lor. Ele
suprancrcate aduce atingerea capacitii de funcionare trebuie n mod special la ntrirea oraelor mici i
a unora din prile sale, cauznd daune considerabile mijlocii i a rolului lor pentru dezvoltarea regional.
mediului. Reducerea presiunilor legate de trafic trece
prin soluii intermodale integrate, care prevd (113) Investiiile n reeaua secundar i racordarea lor
recurgerea n mai mare msur la mijloace de transport la RTE risc s fie efectuate cu ntrziere sau chiar de
nepoluante, o mai bun exploatare a infrastructurilor loc, dac un grad mai mare de prioritate este acordat
existente. Aceasta presupune pe termen lung o mai bun terminrii marilor reele. Pentru a evita o degradare
coordonare prin strategii integrate i globale de relativ a calitii serviciilor din spaiul UE care nu sunt
dezvoltare spaial. De acum nainte vor trebui realizate direct racordate la RTE, dezvoltarea reelor secundare
studii de impact n cadrul tuturor marilor proiecte de nu poate fi considerat ca un accesoriu. Aceasta implic
comunicaii. i modernizarea serviciilor de transport regionale, innd
cont de adaptarea modalitilor de transport la condiiile
(110) Dei este indispensabil pentru toate regiunile, locale i regionale specifice (reea feroviar
construcia de noi infrastructuri nu va fi suficient convenional, autobuz, aeroport regional). Pe de alt
pentru a rezolva problemele menionate mai sus. parte, reelele secundare pot contribui la convergena
Infrastructurile de transport i de telecomunicaii nu fluxului de trafic spre RTE i la atingerea masei critice
contribuie la dezvoltarea regional dect dac sunt luate necesare prin legturile la mare distan. Din acest
msuri conexe de ameliorare pe termen lung a factorilor motiv, momentul cnd reelele secundare sunt racordate
de localizare regional n alte domenii, ca de exemplu la RTE poate fi determinant pentru dezvoltarea lor.
politica structural regional sau promovarea educaiei
i a formrii. Aceasta are o stringent particular pentru (114) Pe lng dimensiunea comunitar a reelelor de
regiunile slabe structural. comunicaii este bine s se ia n considerare i
dimensiunea lor intercontinental. La ora actual,
3.3.2 Dezvoltarea policentric. Un concept accesibilitatea UE la nivel intercontinental se
pentru o mai bun accesibilitate caracterizeaz, pe de o parte, prin diferene la nivelul
performanelor reelelor i nodurilor de comunicaii
(porturi maritime, aeroporturi), n funcie de regiune i,
pe de alt parte, prin politica companiilor aeriene i
maritime care, din raiuni legate n special de economia
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
de pia, favorizeaz nodurile intercontinentale situate previzibil i trebuie coordonate msurile comunitare,
n inima UE. Din acest motiv, integrarea regiunilor n naionale i regionale sau locale.
reelele intercontinentale nu este deocamdat
echilibrat. Aceasta se datoreaz nu numai repartizrii
inegale a plcilor turnante, ale traficului (117) Opiuni politice
intercontinental, ci i diferenelor de calitate ale
serviciilor care sunt propuse. n interesul unei dezvoltri 24. ntrirea reelelor de transport secundar
echilibrate, va fi important s se reduc dezechilibrele i a racordurilor cu RTE, inclusiv dezvoltarea
nu numai n infrastructurile de comunicaii, ci i n unor reele publice de transport eficiente.
nivelul serviciilor i al costului lor. ntr-adevr, sectorul Promovarea unui acces spaial mai echilibrat
privat va juca un rol crescnd n dezvoltarea unor noduri al UE la transportul intercontinental, printr-o
i reele de comunicaii intercontinentale cu un nivel repartiie adecvat a porturilor maritime i
difereniat al serviciilor . aeroporturilor (pori de acces mondial) i prin
ridicarea nivelului serviciilor lor i a racordrii
(115) Ca i pentru traficul aerian, realizarea unei reele lor la regiunile deprtate de litoral.
europene de mari porturi maritime incluznd subsisteme Ameliorarea legturilor de transport ale
portuare regionale va servi interesele tuturor regiunilor. regiunilor periferice i ultraperiferice, att cu
Aceasta va favoriza, pe de o parte, plcile turnante UE, ct i cu rile tere vecine, mai ales n
situate n centrul UE, din care unele sunt tot mai materie de transport aerian, i realizarea de
congestionate i pe de alt parte zonele periferice, al infrastructuri adecvate.
cror potenial economic trebuie s fie nc susinut. n Ameliorarea accesului la infrastructurile de
plus, este fundamental s se promoveze i racordarea telecomunicaii i de utilizare a acestora:
nodurilor intercontinentale la spaiul interior aflat la furnizarea de servicii universale n regiunile
distan de litoral al rilor prin ci de comunicaie slab populate prin tarife adecvate.
feroviare sau fluviale, cu scopul de a putea atinge Ameliorarea cooperrii ntre politicile de
obiectivul unui sistem de comunicaie durabil. Schemele transport la scar comunitar, naional i
de dezvoltare spaial transnaional pot contribui regional.
substanial la o dezvoltare a infrastructurilor portuare i Introducerea unui studiu de impact teritorial
aeroportuare combinat cu o politic eficient de ca instrument de evaluare spaial a marilor
racordare la ansamblul regiunilor UE. proiecte de infrastructur (n special n domeniul
transporturilor).
(116) Reelele de telecomunicaii pot juca un rol
semnificativ n compensarea inconvenientelor datorate
distanelor i slabei densiti din regiunile periferice.
Faptul c pieele din regiunile cu densitate mic a 3.3.3. Utilizarea eficient i durabil a
populaiei sunt relativ restrnse. i drept urmare infrastructurilor
costurile ridicate ale investiiilor n infrastructuri de
telecomunicaii pot antrena totui niveluri sczute ale
performanelor i tarife ridicate, este un handicap pentru
competitivitate. n numeroase domenii (telemunc,
cursuri prin coresponden, telemedicin), faptul de a
putea avea acces la prestaii de servicii de nalt calitate
cu preuri abordabile este totui un factor decisiv pentru
dezvoltare. Realizarea de tehnologii moderne nu
depinde totui numai de prezena i de caracterul
accesibil al costurilor infrastructurii, echipamentelor i
serviciilor de vrf, ci i de nivelul de dezvoltare al
fiecrei regiuni. n consecin, pentru a atrage investiii (118) Creterea actual a traficului de persoane i
trebuie acordat o atenie special stimulrii cererii, mrfuri (mai ales n domeniul transportului rutier i
dezvoltrii cunotinelor tehnice aplicate i sensibilizrii aerian) amenin din ce n ce mai mult mediul i
factorilor poteniali. Anterior oricrui mare proiect de eficiena sistemelor de transport. Exist posibilitatea de
infrastructur trebuie evaluat impactul teritorial a contribui la o descongestionare printr-o politic de
dezvoltare spaial adecvat, care s influeneze
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
3.3.4 Rspndirea inovaiilor i a cunotinelor de ntreprinderi pe de alt parte pentru a putea profita de
complementaritatea competenelor lor.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
38. Sprijin pentru crearea de centre de realizarile contemporane. De asemenea, este necesar
inovaii, precum i cooperarea ntre caviaa cultural s se desfoare pe ntregul teritoriu al
nvmntul superior, cercetarea aplicat i UE, ncurajnd n principal crearea de centre culturale,
dezvoltare, pe de o parte, i economia privat pe recalificarea spaiilor publice i revitalizarea locurilor
de alt parte, mai ales n zonele slabe din punct memoriei colective. n acest scop, dezvoltarea cultural
de vedere economic. poate juca un rol de reechilibrare social i spaial.
Dezvoltarea unui ansamblu de msuri de
stimulare a ofertei i cererii, menite s (134) Natura i patrimoniul cultural constituie un
amelioreze accesul regional la tehnologiile de factor economic de tot mai mare importan pentru
informare i la utilizarea lor. dezvoltarea regional. Calitatea vieii n orae, n
mprejurimile lor i n mediul rural intervine din ce n ce
mai mult n alegerea amplasamentului ntreprinderilor.
3.4 Gestionarea prudent a naturii i a Raritile naturale i culturale reprezint i ele un atu
patrimoniului cultural esenial pentru dezvoltarea turismului.
(132) Comunicarea fcut de Comisie Consiliului i (135) n UE, dezvoltarea resurselor naturale se
Parlamentului European privind Strategia European bazeaz pe gestionarea factorilor de mediu (aer, ap,
pentru Biodiversitate afirm c dezvoltarea spaial sol) i pe o protecie orientat a unor zone (zone
poate juca un rol important pentru meninerea i protejate, zone ecologice sensibile).
utilizarea durabil a biodiversitii pe scar local i
regional. Natura i patrimoniul cultural al UE sunt (136) n ciuda faptului c ntinderea zonelor protejate s-
ameninate n permanent de diferite feluri de a mrit n ultimii 10 ani, aceste zone rmn n
intervenie. Chiar dac uneori sunt justificate msuri majoritateinsule protejate, bazat pe directiva privind
stricte de protecie, este deseori mai judicios s se fauna, flora i habitatul (directiva FFH) i pe directivele
includ protecia i gestionarea zonelor ameninate n de mediu, crearea unei reele Natura 2000 de zone
strategii de dezvoltare spaial privind zone mai vaste. protejate pe ntregul teritoriul comunitar constituie o
abordare pertinent, care trebuie armonizat ct se poate
(133) Patrimoniul cultural al Europei cuprinznd de la de repede cu politica de dezvoltare regional. Msurile
peisaje culturale n mediul natural pn la centre urbane concertate de protecie a zonelor din aceast reea
istorice este expresia identitii sale i are o trebuie s fie integrate n scheme de dezvoltare spaial
importan universal. El face parte integrant i din coordonate. Un sistem de legturi ecologice i reeaua
mediul cotidian de via al multor persoane i Natura 2000 permit de asemenea pstrarea i
mbogete calitatea vieii lor. Msuri de protecie dezvoltarea unui ansamblu de biotopi care merit s fie
riguroas, cum sunt protecia locurilor i monumentelor protejai. Legturile i culoarele care leag spaiile
repertoriate nu pot acoperi dect o mic parte din acest protejate joac un rol foarte important, ca de exemplu
patrimoniu. Pentru cea mai mare parte din patrimoniu, gardurile naturale care favorizeaz migraia i schimbul
se impune o abordare creativ, cu scopul de a se evita genetic de plante i animale salbatice. n plus, o politic
tendina de prasire, degradare i distrugere existent n de utilizare a terenului conceput ntr-un sens destul de
numeroase zone i de a putea transmite astfel larg poate furniza un cadru pentru protejarea spaiilor
patrimoniul cultural generaiilor viitoare, inclusiv fr s le izoleze. Dac este necesar, se pot stabili zone
tampon.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(137) Pe lng zonele protejate, diferite tipuri de zone diminua emisiile de CO2 trebuie aplicate strict. Politica
sensibile din punct de vedere ecologic denot o mare de dezvoltare spaial poate contribui semnificativ la
diversitate biologic, de exemplu zonele montane, meninerea climatului, sprijinindu-se pe structuri de
zonele umede, regiunile costiere i insulele. Dat fiind urbanizare i amplasri care au nevoie de mai puin
faptul c exist din ce n ce mai puini biotopi de acest energie i care genereaz mai puin trafic, i favorizeaz
tip care s fi rmas n mare parte intaci, trebuie s se o utilizare mai marea energiilor regenerabile care nu
asigure i protecia celor mai semnificative pri ale lor produc CO2. n calitatea lor de plmn verde, pdurile
din punct de vedere al valorii ecologice. Dar numai europene sunt de o importan capital pentru
protecia nu este suficient pentru a pstra aceste zone. dezvoltarea durabil. Aceasta implic o utilizare optim
Prile lor cele mai puin sensibile vor trebui s fie a resurselor forestiere ale Europei. n acest context, va
valorificate pe plan economic, innd cont de funciunea trebui s aib un nalt grad de prioritate o silvicultur
lor ecologic. n acelai timp, noi perspective de durabil.
dezvoltare se deschid regiunilor, ca de exemplu n
domeniul turismului puin agresiv i respectuos fa (141) Distrugerea solurilor constituie o alt problem
de mediu. major n materie de mediu n UE. Prin natura,
amploarea i intensitatea sa, activitatea uman amenin
(138) Meninerea i dezvoltarea resurselor naturale cu dispariia pentru totdeauna a unor mari pri din
necesit strategii integrate de dezvoltare i modele de soluri, n diversitatea lor i n funcia lor de suport
planificare adecvat, ca i forme de gestionare adaptate. fundamental al vieii. Ameninrile cele mai mari sunt:
Acesta garanteaz c protecia naturii i ameliorarea eroziunea solului din cauza felului n care este utilizat,
condiiilor de via ale populaiei vor fi luate n inundaiile, deteriorarea pdurilor, poluarea pnzelor
considerare ntr-un mod echilibrat. Studiile de impact freatice, concentrarea de materii poluante, dar i
teritorial i de mediu pot furniza informaiile necesare n intensificarea exploatrii agricole i urbanizarea
acest scop. Populaia respectiv trebuie s fie i ea spatiilor deschise. O protecie eficace se impune cu
implicat activ n cutarea de soluii echilibrate. scopul de a pstra resursele naturale i funciunile
Recomandrile pentru planificarea spaial n zonele solului, aceasta presupunnd att o frnare a eroziunii i
costiere ale Balticii sunt un exemplu gritor de distrugerii solului legat de utilizarea lui ct i a
cooperare internaional n acest domeniu. contaminrii lui cu substane nocive, i a extinderii
excesive a spaiului urban.
(139) Este necesar, de altfel, o angajare mai hotrt pe
noi ci care s duc la o armonizare ntre protecia (142) Zonele protejate i zonele ameninate trebuie
naturii i dezvoltarea spaial. Ocrotind natura, zonele considerate ca fcnd parte integrant din zonele urbane
protejate i celelalte zone de mare valoare ecologic fac i rurale. O planificare teritorial la un nivel politico-
un serviciu considerabil societii n ansamblul su. administrativ adecvat poate juca un rol decisiv n
Msurile de protecie i restriciile la dezvoltare nu aceast privin, ca i pentru protecia oamenilor i a
trebuie totui puse n aplicare n detrimentul condiiilor resurselor n faa catastrofelor naturale. Deciziile
de via ale populaiei. Dimpotriv, este bine s se privind dezvoltarea spaial trebuie s ia n calcul
valorifice prestaiile ecologice pe plan economic, riscurile poteniale pe care le reprezint inundaiile,
eventual prin soluii fiscale adaptate. Veniturile astfel incendiile, cutremurele, alunecrile de teren, eroziunea,
obinute ar permite deschiderea de noi perspective care scurgerile de noroi i avalanele, ca i extinderea
s corespund rolului acestor regiuni, ocrotind n acelai zonelor secetoase. Prevenirea riscurilor va trebui s in
timp natura. cont n mod special de dimensiunile regionale i
transnaionale.
(140) Aa-numitul efect de ser, adic concentraia de
gaze care produce acest efect n atmosfera terestr, (143) Opiuni politice
reprezint n viitor una din cele mai mari probleme
pentru protecia mediului. Arderea unor mari cantiti de Dezvoltarea de reele ecologice, aa cum s-a
combustibili fosili n sectorul energiei i transporturilor, propus prin Natura 2000, inclusiv a legturilor
distrugerea pdurilor, intensificarea agriculturii, ca i necesare ntre siturile naturale i zonele
producerea de cloro-fluoro-carboni (CFC) i de haloni, protejate de importan regional, naional,
sunt n principal cauzele schimbrilor climatice ce transnaional i comunitar.
decurg din efectul de ser. Pentru contracararea acestei
evoluii, angajamentele luate de UE la Kioto pentru a
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
fac din zonele umede o resurs preioas. Prezervarea i reprezint n consecin o valoare considerabil, de
reabilitarea lor au un nalt grad de prioritate. exemplu ca atracii turistice. Pstrarea acestor peisaje
culturale este foarte important, dar ea nu trebuie s se
(149) Aportul de elemente chimice i organice n mri manifeste excesiv, adic s fac imposibil exploatarea
pune n pericol ecosistemele maritime i antreneaz o economic. n unele cazuri, protecia focalizat a unor
degradare global a mediului. situri excepionale se impune. n alte cazuri, trebuie
pstrate sau reabilitate peisaje ntregi. Tipul i modul de
(150) Opiuni politice exploatare agricol sunt deseori factorul decisiv pentru a
preveni distrugerea peisajelor culturale.
Ameliorarea echilibrului ntre oferta i
cererea de ap, n special n zonele expuse (152) O caracteristic comun a numeroase peisaje
riscului de secet. Dezvoltarea i folosirea unor europene este continua lor evolutie. Aceasta antreneaz
instrumente economice pentru gospodrirea totui un risc de uniformizare i de pierdere a
apei, cuprinznd i promovarea metodelor de biodiversitii. Unele peisaje culturale vor trebui
exploatare agricol i a unor tehnologii de protejate n chip de exemple unice de peisaje culturale
irigare care s menajeze resursele de ap n istorice, de pild tufriul (bocage), un peisaj mrginit
zonele cu puine resurse. de garduri naturale, ntlnit de-a lungul coastelor
Promovarea cooperrii transnaionale i atlantice. Msuri de protecie se impun i pentru unele
interregionale la aplicarea unor strategii elemente tipice de peisaje vechi, ca de exemplu vechile
integrate pentru gestionarea resurselor de ap, sisteme de open fields (cmpuri deschise), n care au
cuprinznd i marile pnze freatice, n mod aprut localiti de interes istoric. De asemenea, drumuri
special n zonele ameninate de secet sau de istorice care traverseaz diferite ri, ca de exemplu
inundaii i n regiunile costiere. drumul de pelerinaj care duce la Sf. Iacob de
Ocrotirea i reabilitarea marilor zone umede Compostella, sau Via Francigena din Italia, au o
ameninate de extrageri excesive de ap sau de asemenea valoare, nct vor trebui protejate.
devierea cursurilor de ap care le alimenteaz.
Gestionarea concertat a mrilor, n special (153) ntr-un mare numr de cazuri, reabilitarea sau
prezervarea i reabilitarea ecosistemelor amenajarea creativ a peisajelor sunt mai importante
maritime amenintate. dect pstrarea situaiei actuale. n prezent, se asist
ntrirea responsabilitii regiunilor n deseori la realizarea necoordonat a unor msuri cu
gestionarea resurselor de ap. impact peisagistic, ale crui rezultate in de hazard i nu
Realizarea unor studii de impact de mediu i fac dect s reflecte diversitatea intereselor existente.
de impact teritorial pentru toate marile proiecte Noile zone de activitate i noile cartiere rezideniale
din domeniul gospodririi apei. sunt deseori amenajate fr s in cont de criterii
estetice sau de mediu. n parte, exploatarea materiilor
prime este la originea distrugerii unor ntregi peisaje.
Numeroase regiuni europene necesit n consecin o
politic peisagistic individualizat, cu alte cuvinte o
3.4.4 Gestionarea creativ a peisajelor culturale politic bazat pe integrare, deschis la noi evoluii i
care s contribuie la crearea sau reabilitarea peisajelor
atractive.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
mpdurirea pot reprezenta alternative la lsarea total a (158) Patrimoniul cultural al UE nu este alctuit numai
terenului n paragin. din monumente i situri arheologice izolate, cu valoare
cultural i istoric. Diferitele stiluri de via ale
(155) Opiuni politice locuitorilor din oraele i comunele europene trebuie s
fie considerate n anasamblul lor ca o component a
Pstrarea i dezvoltarea creativ a peisajelor patrimoniului cultural. Numeroase orae europene sunt
culturale de mare valoare istoric, cultural, expuse pericolului comercializrii i uniformizrii
estetic sau ecologic. culturale, care le distruge individualitatea i identitatea.
Valorificarea peisagelor culturale n cadrul Printre aceste pericole se numr de exemplu, speculaia
strategiilor integrate de dezvoltare spaial. imobiliar, proiectele de infrastructur
Ameliorarea coordonrii msurilor de supradimensionate fa de mediul lor i adaptarea prea
dezvoltare care afecteaz peisajele. servil la cerinele turismului de mas. Aceti factori
Reabilitarea creativ a peisajelor afectate de aduc deseori o grav atingere structurii i vieii sociale a
interveniile umane, inclusiv msuri de oraselor, precum i potenialului lor de atractivitate
recultivare. pentru investiiile mobile. Strategiile de dezvoltare
spaial pot contribui la contracararea acestor riscuri.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
4. Aplicarea SDSC
4.1 Spre o dezvoltare durabil. Printre aceste sarcini, care trebuie precizate n
spaial integrat funcie de fiecare situaie local, se numr:
(161) La aplicarea opiunilor politice de ctre structurile Promovarea punerii n reea a regiunilor urbane:
guvernamentale i administrative ale statelor membre i toate oraele i regiunile trebuie s fie n msur s
instituiile UE, interferenele i posibilele conflicte pe contribuie la reducerea omajului, la creterea
plan material, teritorial i temporal trebuie s fie luate n economic i la echilibrul social n UE. Pentru a
calcul de la bun nceput, fiind necesar stabilirea n realiza acest lucru este necesar s se ntreasc
consecin a prioritilor. Aceasta necesit noi parteneriatele i cooperarea strategic ntre
modaliti de cooperare, bazate pe liberul consimmnt, regiunile urbane. Aceasta cere abordri regionale,
conform principiilor SDSC. Aplicarea opiunilor transfrontaliere i transnaionale ale reelelor
politice se bazeaz pe principiul subsidiaritii. O urbane.
cooperare mai strns este deci necesar, pe de o parte O mai mare accesibilitate, ca o condiie de baz a
ntre politicile sectoriale, precum i ntre politicile unei dezvoltri policentrice: chiar dac este
sectoriale i responsabilii cu dezvoltarea spaial imposibil de atins un nivel de accesibilitate egal
integrat i este mai profitabil dect aplicarea separat pentru toate regiunile UE, ameliorrile cu
a politicilor sectoriale. respectarea principiului durabilitii, sunt de o
importan crucial, n special n regiunile
(162) O politic de dezvoltare spaial integrat la scara periferice i n spaiile foarte dense, care au foarte
UE trebuie s combine opiunile politice pentru mult de suferit din cauza traficului foarte intens.
dezvoltarea unor zone date, astfel nct frontierele Dezvoltarea eurocoridoarelor: aceste coridoare pot
naionale i alte constrngeri administrative s nu mai ntri coeziunea spaial a UE i reprezint un
reprezinte obstacole n calea dezvoltrii. SDSC instrument esenial al dezvoltrii spaiale n
stabilete cadrul pentru aplicarea integrat a opiunilor sprijinul cooperrii ntre orae. Conceptul spaial de
politice. Aprofundarea coninutului su nu este sarcina eurocoridor permite s se articuleze ntre ele politici
unei singure autoriti, ci este responsabilitatea unui sectoriale precum transportul, infrastructura,
mare numr de autoriti nsrcinate cu dezvoltarea dezvoltarea economic, urbanismul i mediul. Un
spaial (amenajarea teritoriului, sistematizare regional, asemenea concept de dezvoltare va trebui s indice
sistematizare urban), ca i cu planificri sectoriale. clar zonele susceptibile de a deveni mai dense ca
urmare a creterii i cele care trebuie pstrate ca
(163) Opiunile politice se deosebesc n funcie de aria spaii deschise. UE conteaz pe numeroase
lor teritorial de aplicare. SDSC preconizeaz trei coridoare poteniale. Unele coridoare sunt deja bine
niveluri pentru cooperarea teritorial: dezvoltate. De altfel, n UE sunt necesare coridoare
noi, care s fie legate de cele existente. n acest
nivel comunitar scop, trebuie identificate principalele verigi lips i
nivel transnaional / naional reelele secundare.
nivel regional/local. ntrirea oraelor i regiunilor la frontierele
exterioare ale UE: politici pentru dezvoltarea
Din punctul de vedere al UE, cooperarea la nivel oraelor-poart, infrastructuri multimodale pentru
transnaional are o importan de prim ordin n aceast coridoare europene, un acces echivalent la serviciile
privin. Strategiile i programele transnaionale de telecomunicaii i o bun accesibilitate
contribuie la diferenierea politicilor sectoriale intercontinental pot rentri rolul regiunilor i
comunitare n diferitele regiuni ale UE. Ele pot favoriza oraelor situate de-a lungul acestor frontiere.
de asemenea coordonarea ntre politicile comunitare i Aceasta este valabil att pentru procesul de lrgire,
politicile corespunztoare la nivel naional, regional i ct i pentru aprofundarea relaiilor cu rile tere,
local. att spre sud ct i spre alte regiuni economice de
importan mondial.
(164) Din posibilitile de combinare a opiunilor Meninerea i dezvoltarea biodiversitii n
politice ale SDSC deriv o serie de sarcini importante regiunile UE: dezvoltarea fructuoas a unei reele
pentru o politic de dezvoltare spaial echilibrat i europene de spaii naturale depinde de coordonarea
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Cooperare orizontal
Politici sectoriale
Cooperare verical
Cooperare
transfrontalier de-a comunitare
lungul frontierelor
externe UE
La nivel transnaional
Politici sectoriale
Scheme/Programe operaionale naionale
Cooperare
transfrontalier de-a
lungul frontierelor
interne UE
La nivel comunal / regional
Politici sectoriale
Scheme / Proiecte comunale / regionale
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(165) Devine clar c transpunerea n practic a (167) Comisia European a creat un grup interservicii n
obiectivelor i opiunilor politice ale dezvoltrii spaiale vederea analizrii interaciunilor ntre politicile
cere abordri politice diferite de cele aplicate n comunitare i dezvoltarea spaial. n plus, este
domeniile politice n care Comunitatea are o competen experimentat o abordare spaial integrnd un mai
bine definit. mare numr de domenii politice, de exemplu, n cadrul
programului demonstrativ pentru amenajarea integrat a
Chiar dac nu este stabilit la nivel comunitar nici o zonelor costiere. n felul acesta, sunt create noi arii de
competen n materie de amenajarea teritoriului, aciune pentru cooperare orizontal.
trebuie garantat c diversele politici comunitare cu
impact teritorial nu se contrazic sau nu se Este recomandabil pentru Comisia European s
neutralizeaz reciproc. evalueze n mod sistematic i periodic la nivel
Nu trebuie totui s se construiasc pornind de la european impactul teritorial al unor politici, ca de ex.
SDSC un plan-cadru care s se impun altor Politica agricol comun, politica transporturilor i
sectoare politice. Aplicarea sa se bazeaz pe reelele transeuropene, politica structural, politica de
principiul liberului consimmnt, aceasta cernd mediu, politica concurenei, politica cercetrii i
nainte de orice cooperare, consens i consultarea tehnologiei.
responsabililor politici i organelor executive
implicate la nivel comunitar, naional, regional i (168) Reuniunile minitrilor care rspund de amenajarea
local. O larg susinere din partea populaiei este o teritoriului i cele ale Comitetului de dezvoltare spaial
condiie pentru o aplicare eficient a abordrii (CDS) joac un rol central n aplicarea i aprofundarea
politice a dezvoltrii spaiale. SDSC. Caracterul lor informal nu permite totui s ia
Pentru aplicarea documentului european pe care l decizii. Din acest motiv, instituiile europene, ca
reprezint SDSC, accentul dominant este pus pe Parlamentul European i Comitetul Economic i Social,
nivelul comunitar i transnaional. Trebuie dat sunt n favoarea unei oficializri (formalizri) a acestor
prioritate chestiunilor care nu pot fi tratate n mod organe, respectnd i principiul subsidiaritii. Statele
adecvat de ctre unul sau dou state membre, ci membre au preri diferite asupra acestui subiect.
care necesit cooperarea mai multor state. n acest
domeniu, mai mult dect n alte domenii politice, Se propune statelor membre s studieze propunerile
succesul unei politici de dezvoltare spaial depinde instituiilor europene pentru oficializarea reunilor
de colaborarea la nivel local i regional. Din acest minitrilor amenajrii teritoriului, ca i ale
motiv, aciunile transnaionale sau transfrontaliere Comitetului de Dezvoltare Spaial, respectndu-se i
la aceste niveluri sunt indispensabile pentru principiul subsidiaritii.
aplicarea SDSC.
Exist o multitudine de moduri de cooperare (169) Odat cu crearea Uniunii Economice i Monetare
transfrontalier n materie de dezvoltare spaial. i cu lrgirea comerului internaional, problemele
Proiecte pentru o dezvoltare echilibrat i durabil dezvoltrii spaiale privesc nu numai instituiile UE, ci
ale regiunilor frontaliere ca i proiecte de investiii i organizaiile politice de cooperare european i
putnd fi ntrite i susinute printr-un consens internaional (de ex., Consiliul Europei, OCDE),
mutual al celor dou pri ale frontierei, prin organizaiile neguvernamentale, gruprile economice i
aacorduri politice, prin studii de impact teritorial societiile din sectorul teriar, precum i sindicatele.
interstatal i prin adaptarea legislaiilor naionale.
Se propune instituiilor europene ca, n acord cu
autoritile naionale nsrcinate cu dezvoltarea
4.2 Aplicarea SDSC la scar spaial, s angajeze msuri de cooperare cu
comunitar organizaiile i instituiile internaionale, cu scopul de
a promova o aplicare coerent a SDSC la scar
(166) Aplicarea sau luarea n considerare a SDSC de internaional.
ctre instituiile europene poate contribui la creterea
eficienei politicilor comunitare. Parlamentul European, (170) Punerea la dispoziie a unor informaii complete la
Comitetul regiunilor, ca i Comitetul economic i social scar comunitar n cadrul unei observri permanente a
i-au exprimat clar sprijinul n favoarea unei decizii spaiului cuprinde:
regionale mai echilibrate a oraelor i regiunilor UE n
lurile lor de poziie privind SDSC.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
lrgire a bazei de cunotine prin punerea la durabil a regiunilor i oraelor. Este necesar o
dispoziie a unor date i indicatori comparabili, a cercetare pe termen lung asupra temelor cu influen
unor analize i cercetri asupra tendinelor spaial n UE, ca o component a unui proces
transfrontaliere, transnaionale i europene care permanent de actualizare a SDSC. n acest sens,
influeneaz dezvoltarea spaial. principalele activiti sunt:
un schimb de informaii comparabile privind
practica planificrii teritoriale. studii i proiecte pilot stabilite la iniiativa
observare i evaluare a dezvoltrilor spaiale care Comisiei, viznd identificarea i analiza
pot avea implicaii pentru obiectivele i opiunile problemelor i soluiilor n materie de dezvoltare
politice, ca i elaborarea de criterii i indicatori spaial i regional n legtur cu SDSC, ca i
adecvai. Acest lucru este deosebit de important testarea unor noi forme de cooperare.
pentru aprofundarea SDSC. schimbul de experien novatoare n vederea unei
bune utilizri i a transmiterii cunotinelor n
domeniul dezvoltrii spaiale i regionale.
Se propune statelor membre s prezinte n mod
regulat, n rapoarte naionale privind dezvoltarea (172) Pentru elaborarea unor scenarii de dezvoltare
spaial, informaii standardizate privind aspecte spaial pe termen lung este nevoie i de criterii i
importante ale politicii lor naionale de dezvoltare indicatori spaiali. Temele de amploare european
spaial i transpunerea ei n practic i s se sprijine pentru dezvoltarea spaial expuse n prezentul SDSC se
n acest scop pe structura SDSC, aceasta contribuind bazeaz pe unele ipoteze valabile pe termen lung. Dei
la o prezentare comparabil a tendinelor care au cooperarea m materie de dezvoltare spaial este
impact asupra teritoriului n statele membre. posibil att pe termen scurt, ct i mediu, nu trebuie
pierdute din vedere problemele i perspectivele pe
(171) SDSC furnizeaz o prim evaluare a tendinelor
termen lung.
i problemelor n materie de dezvoltare spaial n
Europa. n completare la efectuarea studiilor i
n consecin, se propune Comisiei Europene i
cercetrilor sunt necesare analize aprofundate ale
statelor membre s evalueze tendinele care apar i
dezvoltrii spaiale europene, fundamentate statistic pe
factorii care le influeneaz, ca i incidena lor
baze comune i acoperind o perioad mai lung. Exist
spaial diferenial i s urmreasc aceast sarcin
deja date i analize armonizate la nivel european sub
pe termen lung, considernd-o ca fundamental. n
form de documentare, ca de exemplu rapoarte
acest scop, vor fi examinate, urmtoarele teme:
periodice asupra situaiei speciale i ecomice i asupra
dezvoltrii regiunilor Comunitii i Raportul asupra
evoluia demografic i repariia ei;
coeziunii. n timpul redactrii SDSC au fost totui
constatate mari lacune n materie de date comparabile mondializarea economiei;
privind spaiul. Criteriile propuse pentru prima oar n schimbarea structurii i localizrii activitilor
timpul preediniilor spaniol i italian, meninute i n economice i a pieei muncii;
perioada preediniei olandeze, ar putea s furnizeze un schimbrile n domeniile tehnologiei
punct de plecare pentru strngerea lor. n prezent sunt transporturilor, telecomunicaiilor, energiei i
examinate n detaliu, n cadrul programului de studiu al schimbului de informaii;
Comisiei Europene, urmtoarele criterii: politicile sectoriale i proiectele UE;
eficacitatea diferitelor reele urbane i de
poziia geografic parteneriat;
puterea economic lrgirea UE;
integrarea social relaii cu tere ri.
integrarea spaial
presiunea asupra ocuprii terenului (173) Pe lng schimbul de informaii, o reea de
bogii naturale instituii de cercetare ale statelor membre, specializate
n dezvoltarea spaial, ar trebui s pregteasc i s
bogii culturale
asiste cooperarea politic a autoritilor nsrcinate cu
dezvoltarea spaial, ntre ele i cu Comisia. Rezultatele
S-a propus Comisiei europene i statelor membre s
cercetrilor ar putea s constituie o baz de discuii
pun de acord asupra criteriilor i indicatorilor fiabili,
pentru Comitetul de dezvoltare spaial (CDS).
pentru a putea susine n mod eficient dezvoltarea
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Cooperarea ntre institutele de cercetare i colaborarea (177) Se acord prioritae proiectelor care promit tuturor
lor strns cu CDS necesit structuri de lucru statelor partenere un profit pentru dezvoltarea lor
permanente i ar trebui finanate de bugetul comunitar. spaial, chiar dac se ntmpl ca unele s nu se
Pe lng un secretariat central al reelei, o punere implice financiar.
eficient n reea a institutelor de cercetare naionale ar Poate fi vorba de activiti de planificare, de gestiune de
putea s fac inutil crearea nc unei agenii europene proiecte, de reele, de aciuni-pilot, de schimburi de
centralizate. Colaborarea n cadrul unei reele este experien, studii de fezabilitate i, ntr-o oarecare
experimentat n prezent n cadrul unui program de msur, investiii complementare n materie de
studiu bazat pe articolul 10 din regulamentul FEDER. infrastructur. Paralel, n cadrul proiectelor, diferite
practici naionale fac obiectul unor schimburi de
Instituionalizarea unui Observator n reea al experien peste fontiere, n domenii ca administraia
amenajrii teritoriului european trebuie iniiat ct public, planificarea, dreptul, gestiunea i parteneriatul
mai repede, innd cont de concluziile programului de public privat; este impulsionat cooperarea
studiu. ntreprinderilor, administraiilor, asociaiilor i
colectivitilor teritoriale.
4.3 Cooperarea transnaional
ntre statele membre (178) Realizarea de programe operaionale a scos n
eviden un mare interes pentru cooperarea
(174) Prin iniiativa comunitar INTERREG II C, UE a transnaional a colectivitilor regionale i locale care
lansat din 1996 o abordare novatoare pentru politic au participat i ele ntr-o anumit msur la cofinanarea
integrat de dezvoltare spaial la scar transnaional. proiectelor. De la primele negocieri s-a conturat
Cooperarea statelor membre se articuleaz n jurul a trei posibilitatea depirii cheltuielilor n unele programe. n
mari domenii: cooperare transnaional n materie de spaiul Balticii, de ex., cooperarea se desfoar deja pe
dezvoltare spaial n apte spaii de cooperare (harta 3), baza unor obiective politice ale dezvoltrii spaiale
prevenirea inundaiilor n dou zone din program, comune, 200 de colectiviti teritoriale participnd la
prevenirea secetei prin patru programe de ajutor realizarea proiectelor.
naional (harta 4), pe baza unor probleme elaborate n
comun. n plus, proiecte pilot transnaionale sunt S-a propus Comisiei Europene i statelor membre s
realizate n baza art. 10 FEDER n patru zone de urmreasc n cadrul iniiativei comunitare
cooperare (harta 5). Delimitarea spaiilor de cooperare INTERREG III cooperarea transnaional axat pe
este rezultatul unui proces de negociere ntre statele proiecte din domeniul dezvoltrii spaiale i s pun la
participante. La unele spaii de cooperare particip i punct mpreun condiii cadru adecvate. Aceasta va
state care nu fac parte din UE. reprezenta un instrument primordial pentru aplicarea
SDSC. Sarcinile principale sunt:
(175) n aceste mari spaii de cooperare se
experimenteaz pentru prima dat colaborarea meninerea spaiilor de cooperarea adecvate i
transnaional n jurul unor proiecte de dezvoltare urmrirea dezvoltrii unor structuri administrative,
spaial n cadru unor structuri comune de organizare, financiare i de gestionare transnaional comune
gestionare i finanare (tabelul 1). pentru programe i proiecte,
ntrirea participrii colectivitilor teritoriale
(176) Cuprinderea unor proiecte de dezvoltare regionale i locale la procesele decizionale i de
transnaional depete regiuni direct frontaliere. punere n practic a programelor,
n cadrul prevenirii inundaiilor provocate de se fac continuarea promovrii unor proiecte spaiale mai
progrese cu mijloace din partea UE n planificarea integrate, innd cont de miza politicilor sectoriale,
unor zone vaste de retenie n amonte (Germania), n scopul garantrii efectelor de sinergie;
pentru a se evita ca viitoarele creteri n aval (Olanda) eliminarea obstacolelor juridice din statele
s aib aceleai consecine ca n trecut. Alte proiecte membre, care mpiedic armonizarea
experimenteaz de-a lungul mai multor coridoare de transfrontalier i transnaional a planurilor i
transport naional o gestionare comun a traficului, msurilor cu inciden spaial;
punerea n funciune a unor sisteme de transport utilizarea proiectelor pentru a pregti msuri de
integrate i o punere coordonat n valoare a investiii, dezvoltarea n continuare a
potenialului economic regional. instrumentelor de amenajare a teritoriului, n
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Spaiul de Organe de
Secretariat Finanri din fonduri UE
cooperare decizie
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Europa de Sud-Est
Mediterana Occidental
i Alpii Latini
Coasta Atlantic
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
zonele acoperite de
programele de combatere a
secetei
(programe naionale)
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
Guyana (F)
(179) n prezent, pot participa la INTERREG II C i la Se recomand Comisiei s amelioreze legtura ntre
aciuni pilot ri tere, n baza art. 10 FEDER. Ele nu INTERREG i programele Comunitii destinate
beneficiaz totui de subvenii FEDER, ci de acelea rilor tere, astfel nct realizarea programelor i
furnizate de alte programe de ajutor (Phare, Tacis). proiectelor de dezvoltare spaial s poat fi asigurat
Combinarea acestor programe de ajutor n aceeai zon de o singur mn.
de cooperare se dovedete foarte dificil, din cauza
diferenelor de reguli administrative. Programul
INTERREG ar putea fi utilizat mai eficient ca
instrument de iniiativ pentru rile candidate la
aderare, dac participarea lor ar fi facilitat de structuri
administrative simplificate.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Porturile mediteraneene
Spaiul Mediteranei
centrale i orientale
(Archi-med)
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
Guyana (F)
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
4.6 Importana SDSC pentru gsirea unor modele de finanare pentru proiectele
cooperarea paneuropean i de dezvoltare spaial.
internaional. Documentul va fi discutat de minitrii amenajrii
teritoriului la viitorul CEMAT n anul 2000, n
(187) SDSC furnizeaz i un cadru pentru o cooperare
contextul EXPO de la Hanovra.
mai strns ntre cele 15 state i celelalte 25 state ale
Consiliului Europei n materie de dezvoltare spaial
Se propune integrarea obiectivelor i opiunilor
paneuropean. Se are n vedere o cooperare deosebit de
politice ale SDSC ca o contribuie fundamental a
intens n privina celor 11 ri candidate la aderare.
celor 15 state membre UE la strategia de dezvoltare
Interrelaiile crescnde cu Elveia i Norvegia i
spaial paneuropean.
interesul pentru cooperare exprimat de aceste ri
confirm necesitatea lrgirii planificrii dezvoltrii
(189) Elaborarea de agende regionale i locale pentru o
spaiale a UE dincolo de teritoriul uniunii. Cooperarea
dezvoltare spaial durabil, ca urmare a procesului
n cadrul Consiliului Europei capt o importan
nceput la Rio (Agenda 21) constituie un cmp de
politic deosebit pentru dezvoltarea unei politici
aciune internaional pentru aplicarea SDSC. Soluiile
continentale de dezvoltare spaial.
care au fost gsite n acest cadru trebuie s serveasc la
adncirea unei politici europene de dezvoltare spaial
(188) Este n curs de elaborare o strategie de dezvoltare
durabil. n paralel, o dezvoltare spaial echilibrat i
spaial paneuropean (Linii directoare pentru o
durabil reprezint un element esenial al unei politici
dezvoltare spaial viabil pe continentul european), pe
europene responsabile pe plan ecologic. Aceste
baza Conferinei Europene a minitrilor nsrcinai cu
interrelaii au stat, de exemplu, la baza elaborrii
amenajarea teritoriului (CE MAT), care a avut loc n
Agendei 21 regionale pentru spaiul Balticii (Baltic 21).
octombrie 1997 n Cipru. Spre deosebire de munca
realizat n comun de ctre statele membre UE la
Se propune statelor membre i colectivitilor
elaborarea SDSC, la nivelul Consiliului Europei
teritoriale regionale i locale s se asocieze prin
accentul este pus pe aspectele urmtoare:
intermediul schemelor i a proiectelor la elaborarea i
aplicarea agendelor 21 regionale i locale. SDSC poate
luarea i mai mult n calcul a importanei constitui un important impuls n acest sens.
dimensiunii continentale a dezvoltrii spaiale n
Europa,
analiza situaiei i a ateptrilor specifice ale rilor
Europei Centrale i de est prin comparaie cu cele
ale Europei occidentale i discutarea unor principii
directoare de dezvoltare spaial adecvat,
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
UE 15
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
Guyana (F)
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(192) Ca urmare a deciziei Consiliului Europei de la (196) Densitatea populaiei celor 11 ri candidate la
Luxemburg, la sfritul lui decembrie 1997, au fost aderare (n medie 98 loc./km2) este puin mai mic dect
ncepute negocieri cu ase ri candidate (Estonia, cea comunitar actual (115 la km2). Ecartul ntre
Polonia, Slovenia, Republica Ceh, Ungaria i Cipru). valorile de densitate ale diferitelor ri candidate este
n consecin este de ateptat ca cel puin unele din totui mai mic dect n cadrul UE. Densitatea populaiei
aceste ri s adere nc din faza de aplicare a SDSC. n rile baltice cele mai puin populate, o depete pe
Indiferent de momentul aderrii, UE ofer importante cea a rilor scandinave membre n UE.
ajutoare pentru preaderare care pot avea repercursiuni
mari i semnificative asupra dezvoltrii spaiale. (197) n ceea ce privete repartiia spaial a populaiei
Lrgirea viitoare a UE, care se va nfptui probabil n se poate observa n rile candidate o structur de
mai multe etape, odat cu integrarea economic i urbanizare mai concentrat dect pe ansamblu dect n
politic a rilor candidate la aderare, trebuie s fie UE. 62% din locuitorii rilor candidate triesc totui n
considerat ca o provocare suplimentar pentru politica regiuni frontaliere, n timp ce n UE cifra este de 15%.
european de dezvoltare spaial. Din acest motiv, cooperarea transfrontalier ntre
candidatele la aderare constituie o mare problem
(193) Rezult un nou spaiu de referin pentru procesul pentru politica european de dezvoltare spaial.
de aprofundare a SDSC. De acum nainte nu mai este
vorba numai despre pregtirea sub aspectul politicii de 5.2.2 Economia
dezvoltare spaial a lrgirii Uniunii cu cele 11 ri
candidate, dar i de a coopera cu ri tere, necandidate (198) Prosperitatea economic (msurat n PIB/locuitor
la aderare i, n special cu ri care, odat lrgirea n pariti de putere de cumprare) atins n rile
realizat, vor deveni vecini ai UE. candidate (1995) se situeaz peste tot sub nivelul din
rile membre i, n plus, variaz mult de la o ar la
(194) Este necesar, naintea oricrei lrgiri, o mai mare alta. ara candidat cu nivelul de via cel mai ridicat,
contientizare a provocrilor specifice pe care le Slovenia, se situeaz aproape la acelai nivel cu arile
reprezint lrgirea spaiului. Faptul c deocamdat nu membre ale UE cu nivelul cel mai sczut (Grecia, 67%
au fost ntreprinse lucrri prealabile nu permite ns ca din media pe UE). rile baltice, ca i Romnia i
problemele spaiale legate de aceste regiuni s fie tratate Bulgaria, se afl la baza scalei n ceea ce privete
n profunzime, ca n cazul teritoriilor actualelor state PIB/locuitor.
membre. n cadrul procesului SDSC va fi vorba de o
examinare a opiunilor politice i a propunerilor de (199) Din punct de vedere al evoluiei dezvoltrii
aplicare n lumina lrgirii. Din acest motiv este economice, dup un serios regres la nceputul anilor 90
prezentat aici o imagine general a viitoarelor etape (ca o consecin a unor reforme politice fundamentale),
necesare la nivel european i transnaional pentru a n a doua jumtate a anilor 90 s-a observat n
ajunge, mpreun cu cele 11 ri candidate, la o majoritatea statelor candidate creteri stabile, n general
perspectiv a dezvoltrii spaiale europene nglobnd superioare celor din statele membre. Unele din rile
spaiul de lrgire. candidate cunosc un proces de apropiere promitor.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
situate la frontierele exterioare ale UE se caracterizeaz ales n domeniul cu o cretere foarte puternic a
printr-un PIB/locuitor (n pariti de putere de traficului rutier. Cele mai bune perspective sunt
cumprare) cteodat mult superior valorilor medii apanajul domeniilor de activitate cele mai atractive
naionale. Dat fiind faptul c zonele capitalelor i cele pentru investitorii privai naionali i strini, adic
situate la frontierele occidentale ale UE cunosc o telecomunicaiile i transportul aerian. n celelalte
dezvoltare foarte rapid, care mrete diferena ntre ele domenii (mai ales n transportul feroviar) va fi nc
i celelalte regiuni ne putem atepta ca disparitile necesar un ajutor international sporit.
regionale s se mreasc. Sunt perdante regiunile
industriale n declin, cu probleme diverse, economice i 5.2.4 Mediu
sociale, ecologice, ca i regiunile rurale defavorizate
angajate n procesul de transformare, a cror populaie (206) Situaia mediului ofer o imagine de ansamblu
per total este mai mare dect n UE 15, i care sunt ambivalent. Cele mai multe din rile candidate la
rmase n afara influenelor frontierelor exterioare UE aderare dispun de peisaje culturale i de ecosisteme
sau la periferia inferioar. ntinse relativ intacte, cum nu se mai gsesc ntr-o serie
de state membre. Numrul i ntinderea parcurilor
(202) O comparaie n materie de succes economic ntre naturale i a altor zone protejate sunt impresionante,
regiunile rilor candidate i statele membre UE arat c chiar dac n practic eficacitatea real a proteciei nu
regiunile cele mai performante ale rilor candidate trebuie supraestimat.
(regiunile slovene i unele regiuni cehe) depesc deja
unele din regiunile cele mai puin performante din rile (207) Dac exist o relativ integritate ecologic a unei
UE. PIB/locuitor al regiunilor capitalelor Budapesta, pri din spaiul rilor candidate, exist totui multe
Praga i Sofia l depete pe cel al regiunilor mai slabe focare de poluare a aerului, generat de nclzirea
din Grecia, Portugalia, Spania i Germania, de exemplu, menajer i de traficul auto (cu o proporie mare de
aa nct situaia disparitilor dintre statele candidate vehicule vechi) i de poluarea apei din cauza unei
este din acest punct de vedere asemntoare cu cea din exploatri agricole intensive i a deversrilor de ape
UE. uzate industriale. Exist o multitudine de probleme de
mediu n toate regiunile cu caracter industrial. n cteva
5.2.3 Transporturi puncte nevralgice, polurile sunt de o asemenea
amploare (ele depesc cu mult normele ecologice),
(203) n rile candidate la aderare din Europa central nct provoac probleme de sntate, putndu-se vorbi
i de est s-au produs schimbri spectaculoase n de catastrofe ecologice (de mediu).
domeniul transporturilor n mai multe privine: sub
aspect geografic schimbarea orientrii (se circul mai (208) Pe ansamblu, se observ deja o puternic scdere
mult dinspre est spre vest); sub aspectul mijloacelor de a noxelor de mediu n rile candidate la aderare, i este
transport de la transportul feroviar la cel rutier; sub adevrat c numai ca urmare a scderii produciei.
aspectul economiei publice de la transportul public la Aceasta las s se ntrevad o politic activ de
cel privat. protecie a mediului. Pe de o parte, continuarea
reformelor economice las s se ntrevad o nou
(204) Dezvoltarea i rennoirea infrastructurii reprezint diminuare a presiunilor asupra mediului, adic o
o mare provocare n toate rile candidate la aderare. decuplare ntre poluarea mediului i procesul de
Privitor la acest aspect, este vorba n primul rnd de a cretere. Pe de alt parte, sunt eseniale ns,
crea o ofert de infrastructur care s rspund cererii posibilitile de finanare, care vor determina n ce
economiei de pia n plin cretere, de a permite o msur vor putea fi rezolvate conflictele ntre
dezvoltare echilibrat ntre diferitele ealoane spaiale mbuntirea condiiilor de mediu i meninerea
(internaional, naional i local), de a introduce noi produciei industriale, respectndu-se costisitoarele
metode de finanare i gestiune i, n fine, de a apropia obligaii de mediu.
normele tehnice de cele ale Comunitii.
5.2.5 Concluzii
(205) Chiar dac n rile candidate la aderare,
eliminarea deficientului de infrastructur beneficiaz de (209) Condiiile iniiale din rile candidate, descrise
o prioritate politic, o ntreag serie de obstacole se mai sus, nu trebuie considerate numai ca fiind probleme.
opun schimbrii. Printre acestea, lipsa de resurse Cele mai multe dintre ele reprezint de asemenea atuuri
financiare, conjugat cu investiii nc foarte slabe, mai considerabile, dac se folosete o strategie adecvat
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
pentru a le dirija. Un atu sunt n special posibilitile de 5.3 Sarcinile specifice ale unei
a evita unele dezvoltri negative n materie de structur politici de dezvoltare spaial
spaial, aa cum s-a ntplat n statele membre, de a
valoriza n termeni de economie public investiiile european n viitoarele state membre
necesare i de a proteja i exploata de manier durabil
resursele care au fost menajate pn n prezent. (214) Urmrirea obiectivelor fundamentale ale SDSC n
contextul lrgirii Uniunii, fr a compromite realizarea
(210) n general, n rile Europei Centrale i de est lor n cadrul statelor membre, nu este o problem
candiate la aderare, depirea problemelor procesului de simpl. Din punct de vedere al politicii generale,
transformare economic este nc considerat ca o contribuia specific a politicii europene de dezvoltare
misiune de importan naional. Aceasta nu las pentru spaial la integrarea spaiului de aderare n UE const
moment nici o marj de manevr pentru strategii n:
regionale difereniate. Orientrile de politic regional
sunt deocamdat rare sau foarte timide n cadrul rilor Evidenierea modului n care rile candidate la
candidate la aderare. Politica de dezvoltare spaial i aderare, investiiile publice ale diverilor factori de
politica regional, n sensul pe care l dau numeroase decizie care nu depind unul de altul (n contextul
ri membre ale UE, precum i fondurile structurale ale procesului de recuperare a handicapului economic
UE, sufer ntr-o mare msur de lips de tradiie. i de tratare sau de prevenire a gravelor probleme
Aceasta se traduce printr-o caren n materie de de mediu) interacioneaz i au influen pe acelai
instrumente i instituii de politic de dezvoltare spaial teritoriu.
i de politici regionale, ca i prin absena frecvent a Indicarea unor strategii care sa permit reducerea
unui nivel regional autonom n sistemul de mprire sau evitarea conflictelor previzibile ntre diferitele
politico-administrativ teritorial. domenii politice i ntre verigile administrative i
exploatarea sinergiilor poteniale.
(211) Politica regional a rilor candidate la aderare,
evaluat n cadrul Agendei 2000 a Comisiei Europene, (215) Cu toate c amenajarea teritoriului nu prevede
nu indic nc dect un numr redus de puncte de sprijin explicit aciuni ale Comunitii, aceasta din urm trebuie
pentru o politic regional conform modelului actual al s vegheze n cadrul angajamentului su financiar
UE (instituii de parteneriat, scheme de dezvoltare pentru rile candidate la aderare exact ca n rile
regional, cofinanare). n Polonia, Slovenia i Ungaria, membre UE n aa fel nct diversele msuri politice s
aceast politic regional se apropie cel mai mult de nu se contrazic sau neutralizeze reciproc. Necesitatea
aceste exigene. unei cooperri europene n domeniul coordonrii
spaiale a diverselor politici sectoriale are o mare
(212) Situaia de pornire descris mai sus nu privete importan pentru spaiul de aderare.
Ciprul, al crui context difer fundamental de cel al
celorlalte 10 ri candidate la aderare. Acest lucru este (216) Slbiciunea financiar a spaiului de aderare i
valabil pentru situaia sa geografic, contextul su i interdependena tot mai mare ntre acest spaiu i
politic i mrimea sa, populaia sa fiind jumtate din cea spaiul actual al Comunitii va face ca procesul de
a Estoniei, cea mai mic ar din Europa central i de dezvoltare spaial s nu se poat desfura, nc civa
est candidat la aderare. ani, ca o simpl calchiere a proceselor de dezvoltare din
cadrul UE 15, fcnd necesare misiuni noi i specifice
(213) Economia Ciprului a atins rate de cretere relativ pentru politica de dezvoltare spaial. De aceea, va
nalte, mai ales n sectorul serviciilor. Din acest punct trebui acordat factorului timp o atenie i mai mare
de vedere, n ciuda unui regres n ultimii ani, trebuie dect pn acum, n ceea ce privete politica de
inut cont de importana sectorului turistic. PIB/locuitor dezvoltare spaial la scar european.
n Cipru este inferior mediei UE, dar mai ridicat ca al
Greciei i Portugaliei. Datorit poziiei sale geografice, (217) Avnd n vedere aceste circumstane, coordonarea
Ciprul i-ar putea atribui un rol cheie n cadrul Uniunii spaial merit o atenie mai mare n rile candidate la
Europene lrgite, ca poart pentru Orientul apropiat. aderare dect n rile membre.
Este vorba n special despre:
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(220) Extinderea viitoare a UE cere o reform a persistena situaiei de tranziie n sistemul politico-
actualelor politici regionale i agricole ale UE. Comisia administrativ, inclusiv sub aspect teritorial,
European a prezentat propunerile sale asupra acestui procesul accelerat de recuperare a rmnerii n
subiect n Agenda 2000. innd cont de reforma ce urm cu importante polarizri spaiale,
trebuie realizat n prealabil, este dificil s se prevad de infrastructur tehnic care nu se dezvolt dect lent
pe acum consecinele spaiale ale lrgirii asupra i foarte inegal (n primul rnd telecomunicaiile i
regiunilor din statele membre actuale. transportul aerian, n timp ce transportul rutier l
devanseaz mult pe cel feroviar),
(221) Din experiena precedentelor extinderi ale UE, se degradri ale mediului, uneori de o amploare
poate totui deduce c, n cadrul politicii regionale nemaintlnit,
europene, creterea numrului de state membre mai resurse financiare net mai limitate pentru sectorul
slabe economic reduce marja de manevr n materie de public.
politic regional a statelor membre mai prospere. Acest
lucru va cere mare angajare a politicilor regionale (225) Zonele rurale ale spaiului de aderare vor fi
naionale pentru combaterea unei creteri a disparitilor deosebit de afectate de problemele schimbrii. Ele se
regionale. n acest context, prima misiune a politicii caracterizeaz printr-un declin economic accentuat i
europene de dezvoltare spaial este s ajute la dispun de relativ puine centre urbane. n unele cazuri,
combinarea scderii brutale a produciei i a locurilor de
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
La nivel local i regional este vorba de a rspunde impune o strns corelare ntre lucrrile Consiliului
nevoilor specifice de structuri instituionale noi. Europei i procesul de adncire a SDSC.
Elaborarea de noi obiective i opiuni politice Se propune statelor membre interesate s nceap
rspunde misiunilor i problemelor proprii rilor instituionalizarea cooperrii viitoare la scar
candidate la aderare i va trebui s se bazeze pe transnaional ct mai curnd posibil naintea
analize adecvate. n aceast privin va trebui s se primelor aderri, pornind de la calendarul
renune la a trata exhaustiv numeroasele probleme i programului INTERREG II C. Ct despre msura n
s se stabileasc n mod selectiv prioritile axate pe care ea va trebui s depeasc cadrul teritorial definit
probleme. prin programul INTERREG II C n curs, rmne ca
rile interesate s clarifice acest lucru cu Comisia
Pentru aceasta, este absolut necesar de la nceput European.
participarea rilor interesate. Din acest motiv se
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Partea B
Teritoriul UE:
tendine, perspective, probleme
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Populaia n mii (a) 372 082 263 250 125 095 204 523
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(233) n acelai mod, o atenie special trebuie acordat bariere fizice, economice sau culturale. Uneori ele au
celor 7 regiuni ultraperiferice citate n art. 299 al. 2 al devenit si spaii de dezvoltare social, economic i
Tratatului de la Amsterdam. Prin situarea lor geografic, turistic privilegiat, pn la punctul unde diferitele
ele sunt n relaie cu alte continente ceea ce le permite exigene n materie de utilizare a spaiului provoac n
s ofere UE-ului o baz privilegiat pentru cooperarea mod special conflicte ntre obiectivele de dezvoltare
cu statele vecine, ca de exemplu Martinica sau Guyana spaial. Marile vi sufer mai puin de efectul de
francez i alte state ale Americii Latine. Are loc o barier cauzat de cursurile de ap ct i puternica
ncurajare a crerii i a ntririi polilor de dezvoltare densitate a urbanizrii i a transportului. Circa 1/3 din
economic, social i cultural att n interiorul acestor populaia urban a UE (trind n orae mai mari de 20
regiuni ultraperiferice i a statelor vecine ct i n 000 de locuitori) este stabilit n jurul coastelor pe o
ansamblul zonei pe care o constituie. band de 20 km; cu vile celor 15 fluvii importante,
partea acestei populaii depete 50%. Raportai la
(234) n zilele noastre, mrile, marile cursuri de ap ca suprafaa lor locuibil, Alpii fac parte din regiunile cele
i cele mai multe lanuri muntoase nu mai sunt de regul mai dens urbanizate din Europa. Cursurile de ap,
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
lacurile i munii reprezint n mod special entiti naionale i altele, mai ales la cele realizate de Comisia
fondatoare ale identitii. Alpii, Dunrea, Baltica, European (Europa 2000, Europa 2007) ca i unele
Mediterana sunt exemple de zone care necesit un preedinii ale UE.
proces coordonat pentru rezolvarea problemelor
comune, ntrirea concepiei obiectivelor comune i
promovarea unei mai mari coeziuni regionale. 1.2 Evoluia demografic
(235) n timpul rzboiului rece, peninsula pe care o (240) Trei tendine vor domina evoluia demografic a
constituie Europa Occidental era o insul i n fapt UE n cursul viitorilor 20-30 de ani:
dar i n percepia populaiei. Diviziunea politic ntre
Vest i Est reprezenta o barier mai important dect
scderea demografic;
Atlanticul la Vest. Acest lucru s-a schimbat brusc dup
micri migratorii;
1989. Privirea ctre Est, aceast alt jumtate a Europei,
s-a eliberat. transformri ale piramidei vrstelor.
(236) Diversitatea condiiilor climatice n diferite pri (241) De ctva timp, creterea demografic natural
ale UE reprezint o alt caracteristic natural este foarte slab n cadrul UE i arat o tendin de
important pentru dezvoltarea spaial european. Cu scdere. Fr o schimbare sensibil a comportamentului
titlu de exemplu, frigul extrem poate determina n privina natalitii din UE-15, o inversare a creterii
probleme i costuri ale transportului considerabile i s demografice risc s se produc spre 2020 (cf.fig.10). n
agraveze astfel serios dificultile legate de ndeprtarea acest context, micrile migratorii internaionale i
regiunilor periferice fa de piee. n unele state membre interregionale ctig n importan pentru evoluia
meridionale, dificultile de aprovizionare cu ap demografic a UE i a subsdpaiilor sale. Creterea
constituie un factor care frneaz dezvoltarea regional. natural este acum 0,1 % (1995). La aceasta se adaug
totui imigraia spre UE, care se ridic la cca. 0,2% pe
(237) Diversitatea patrimoniului cultural al Europei an din populaia total n cursul ultimilor ani. Migraia
poate fi considerat n prezent ca o valoare inestimabil net contribuie astfel la 2/3 din creterea demografic
i ca o baz pentru integrarea european. Pe lng total i ar putea foarte bine s reprezinte n viitor
contextul geografic iniial, diversitatea evoluiilor singura ei surs. Repartiia regional a imigraiei ctre
culturale, politice i economice a marcat profund UE este foarte variabil.
structura spaial i urban a UE. Diverse spaii
lingvistice i culturale, la fel ca i diverse moduri de (242) Barierele lingvistice i obstacolele administrative
viat au putut s se formeze n diferite pri ale Europei. contribuie ca nivelul migraiei ntre statele membre ale
Se observ importante diferene n diversitatea UE s fie relativ sczut. Micrile migratorii ntre
populaiei, gradul de urbanizare i chiar n amploarea regiuni n interiorul statelor membre sunt sensibil mai
dezvoltrii i a prosperitii. Aceste constatri pot fi importante, cu toate c nc modeste la scar
fcute la fel de bine si la scar mare raportndu-se la internaional, ca de ex. n raport cu SUA.
problematica centru/periferie de exemplu ct i la scar
mic n interiorul stateor membre sau ntre regiunile
Fig. 10: Evoluia demografic
UE.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Evoluia demografic
1991-1995
NUTS 2
sub -3%
ntre 3% i 1%
ntre 1% i 1%
ntre 1% i 3%
peste 3%
sursa: Eurostat
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
Guyana (F)
(243) Majoritatea imigranilor se stabilesc n mediul (244) n ciuda unei imigrri compuse n principal din
urban i ntresc astfel structurile urbane existente. n tineri, vrsta medie a populaiei din UE va continua s
interiorul statelor membre, populaia are de asemenea creasc (cf. fig. II). Compoziia populaiei va evolua, ca
tendina de a migra din regiuni cu nivel ridicat al i preferinele sale privind localizarea i tipul de
omajului spre cele care au mai puini omeri. Totui locuin, ceea ce va avea consecine n plan spaial. n
amploarea acestui fenomen variaz de la un stat la altul. viitor, societatea UE se va caracteriza printr-o proporie
Numeroase regiuni puternic urbanizate, mai ales n NV mai ridicat de persoane n vrst care contrar
Europei, vor continua probabil s-i sporeasc populaia generaiilor precedente, vor fi mai mobile, mai nstrite
n timp ce regiuni cu densitate foarte redus a populaiei i mai active. Din ce n ce mai muli copii i tineri vor
ca de exemplu n peninsula Iberic, n Frana sau NE proveni din familii imigrante i ei se vor gsi ntre
Germaniei ca i n vaste pri din rile nordice vor culturi. Dup familiile plurigeneraii din societatea
suferi n continuare pierderi de populaie (referitor la ac. predominant agrar, este rndul "familiei medii" (cuplu
Subiect vezi harta 8). cu copii) s fie n regres. Societatea UE este din ce n ce
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Fig. 11: Piramida vrstelor a populaiei UE necesitatea de a se regrupa din raiuni financiare, mai
1995-2040 ales la tineri n regiunile suferind de un nivel al
omajului ridicat i n cele unde oferta de locuine la
vrsta preuri accesibile este limitat. Schimbrile n structura
peste populaiei ntresc i ele ten tendina de urbanizare. n
99 ani orae, familiile monoparentale beneficiaz de cele mai
bune servicii, familiile cu venit dublu profit de o mai
bun posibilitate de alegere a slujbei iar celibatarii
dispun de o mai bun ofert n materie de distracii i
cultur. Dar pe scar mare, de asemenea noi nevoi
populaia populaia ntlnesc oferte noi, cu consecine spaiale de anvergur.
masculin feminin Astfel dup exemplul a ceea ce se ntmpl de mult timp
n SUA, orae de pensionari se dezvolt n regiuni din
Europa cu peisaj i climat privilegiate.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Pe aceste circa 20% din suprafaa comunitar, triesc repartiiei veniturilor, mai ales prin intermediul
cca. 40% din locuitorii UE care contribuie cu impozitelor i prestaiilor sociale. Repartiia regional a
aproximativ 50% la PIB-ul total al UE. veniturilor individuale disponibile (RID) se
ndeprteaz sensibil de repartiia veniturilor nainte de
(249) O evaluare aprofundat a competitivitii necesit efectuarea impozitrii i a alocrii prestaiilor sociale.
totui s fie luai n calcul i ali factori ca slujbele, Raportul asupra coeziunii conchide c lund n calcul
productivitatea, investiiile i balana comercial. impactul impozitelor i chestuielilor publice,
Aptitudinea Produsului Intern Brut de a reflecta disparitile regionale n statele membre n termenii de
repartiia regional a veniturilor i a ncadrrilor fiscale RID sunt cu 20 pn la 40 % inferioare celor msurate
este limitat. Raportul asupra coeziunii amintete faptul n termeni de PIB/loc.
c numeroase politici regionale influeneaz asupra
Neeligibile
Obiectiv 1: eligibile n ntregime
Obiectiv 2: eligibile n ntregime
Obiectiv 2: parial eligibile
Obiectiv 5B: eligibile n ntregime
Obiectiv 5B: parial eligibile
Obiectiv 6: eligibile n ntregime
Obiectiv 6: parial eligibile
Obiectiv 5B i 6: parial eligibile
Obiectiv 2 i 6: parial eligibile
Obiectiv 2 i 5B: parial eligibile
Obiectiv 2, 5B i 6: parial eligibile
Alte ri
Obiectiv 1 1994-99(), Obiectiv 2 1997-99,
Obiectiv 5b 1994-99, Obiectiv 6 1995-99
() Regiunea Abruzzi este eligibil pentru
acordare de ajutor financiar pentru proiectele obiectivului 1
pentru perioada 1 ianuarie 1994 31 decembrie 1996
Sursa: Comisia European, DGXVI
Editare hart: 12 / 1998
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
Guyana (F)
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
NUTS 2
Sub 6%
ntre 6% i 10%
Peste 14%
sursa: Eurostat
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
Guyana (F)
(250) omajul n cadrul UE reprezint cea mai mare Luxemburg, sudul Germaniei, nordul Italiei, n timp ce
problem pentru politica de integrare european. Dup regiunile celei mai atinse de omaj (nivel peste 20%)
ce a atins un vrf n 1994 (11,2%), nivelul omajului, a sunt mai curnd situate la periferie, mai ales n Spania,
sczut sub 10% la sfritul lui 1998; ceea ce semnific n sudul Italiei, n estul Germaniei, ca i n
c totui sunt 16,5 milioane de persoane fr slujbe n departamentele franceze de peste mri (cf.Hrii 10).
UE. n 1997 cca.jumtate din omeri adic cca.5% din Nivelul omajului feminim se ridic la 12,5%, adc 3
populaia activ, erau fr slujb de mai mult de un an puncte de procentaj n plus fa de cel masculin. Global,
(s se compare cu proporia de omeri de lung durat peste 20% din tinerii de mai puin de 25 ani sunt n
din SUA sub care se situeaz 1%). Diferenele regionale omaj n UE.
sunt foarte marcate. n 1995 nivelul omajului era de
2,5% n Luxemburg i de 32% n Andaluzia (sudul (251) Marile ntreprinderi industriale au fost deseori
Spaniei) i 36,8% n departamentul francez de peste baza prosperitii a numeroase orae i aglomerri
mri Reunion. Cu excepia Portugaliei, cea mai mare urbane din UE. n ciuda faptului c sediul social al unui
ocupare a forei de munc se realizeaz n centrul UE mare numr de ntreprinderi este implantat n orae
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Fig. 12: Importana IMM mari, producia se Fig. 13: Comer 1996 (254) Circa 60%
n UE realizeaz din ce n exporturi importuri din valoarea
locuri de cifra de ce mai des n alte exporturilor
munc afaceri locuri, lucru de n n statelor membre se
care profit exteriorul
UE
exteriorul
UE
efectueaz n
regiunile situate n 62,9%
n interiorul UE
63,6%
n interiorul UE
interiorul UE, mai
PME
PME PME
PME zone rurale. Marile ales ntre ri
66%
65% 65%
66% ntreprinderi vor sursa: Annuaire Eurostat '97 vecine (cf.Fig.13).
rmne importante Graie Pieei
dar nu trebuie s comune relaiile comerciale se dezvolt mai rapid n
procent din IMM (sub 250 angajai)
ne ateptm ca ele cadrul UE dect cu alte regiuni ale lumii. n plus
sursa: Eurostat s creeze noi locuri potenialul de cretere a schimburilor comerciale cu
de munc n viitor Europa Central i rsritean este considerabil; este la
i oricum nu la sediile lor sociale. Mutaia produciei fel de important, mai ales pentru statele membre
spre servicii ca i schimbrile structurale n cadrul meridionale, de a fi atente evenimentele i evoluiile din
ntreprinderilor ca de ex. transferul de funciuni spre Orientul Apropiat i din Africa de Nord, care sunt
antreprenori independeni vor conduce totui la susceptibile de a exercita o influen considerabil
crearea de noi societi. asupra alegerii locurilor de producie i itinerariilor de
transport.
(252) Economia i slujbele din UE se bazeaz ntr-o
msur crescnd pe ntreprinderile mici i mijlocii (255) O parte considerabil a relaiilor comerciale este
(IMM) a cror natur este de altminteri foarte dat de schimburile n cadrul grupurilor industriale. Ele
diversificat (cf.Figurii 12). La un total de 160 milioane sunt conduse de tendinele de specializare,
persoane active, 101 milioane sunt ocupate ntr-un total interdependenele economice ale societilor, diviziunea
de 16 milioane de ntreprinderi (agricultura fiind geografic a muncii i extinderea teritorial a pieelor.
exclus). n UE, 23% din persoanele active lucreaz n Investiiile directe ale ntreprinderilor (uneori
ntreprinderi foarte mici (1-10 angajai) n timp ce acest complementare, uneori de substituie), sunt strns legate
raport este de 7% n Japonia iar n SUA 12%. n sudul de interdependenele comerciale. ntre 1985 i 1995,
Europei, micile ntreprinderi predomin n medie n investiiile strine directe n UE au trecut de la mai puin
Grecia 1,8 angajai, Spania, 4,7 angajai. Cercetrile de 50 mld. Ecu la peste 350 mld. Ecu. Perspectivele de
indic c rata crerii de noi societi este mai ridicat n dezvoltare a regiunilor europene depind strns de
SUA dect n UE dar c probabilitatea de supravieuire capacitatea lor de a propune produse concureniale pe
a acestora este mai mare n UE. Totui, IMM-urile sunt piaa mondial i de a atrage investiii strine directe. n
n general mai puin flexibile n privina locului lor de ultima vreme Irlanda i Scoia au beneficiat n mod
amplasare. special de investiii strine directe (provenind mai ales
din America de Nord i Asia de SE).
(253) Flexibilitatea i capacitatea de inovare sunt
condiii importante pentru dezvoltarea economic. (256) Uniunea monetar european va determina o
IMM-urile ofer din acest punct de vedere numeroase intensificare a comerului interior i o specializare mai
avantaje. Deseori ele sunt mai aproape de clientela lor i pronunat n cadrul UE ceea ce va crete
sunt n msur s rspund mai rapid i de o manier competitivitatea UE pe piaa mondial n beneficiul
mai flexibil dorinelor acesteia datorit procesului lor tuturor statelor membre. Totui aceast evoluie
de decizie mai scurt. Din momentul n care au fost comport la fel riscul unei marginalizri sporite a unor
instalate ntr-o anumit zon ele sunt foarte dependente regiuni mai puin pregtite pentru aceast concuren
de aceast localizare. Importante legturi personale accentuat.
rein, o mic ntreprindere acolo unde locuiesc
antreprenorul i angajaii. Unele societi sunt legate (257) Noile tehnologii ale informaiei i comunicrii vor
att n funcionareact i n localizarea lor de un fi de asemenea de o importan considerabil pentru
important client sau de un sector industrial unic. De dezvoltarea spaial. Impactul lor asupra teritoriului este
altminteri, numeroase IMM-uri nu dispun de resurse totui ambivalent. Starea actual a cercetrii nu permite
umane i financiare suficiente pentru a evalua dac o nc evaluri fiabile. Pe o parte noile tenologii pot ntri
schimbare de localizare le-ar fi profitabil i ce concentrarea urban, pe de alt parte ele ofer
localizri alternative ar putea fi prevzute. posibiliti pentru ncurajarea dezvoltrii zonelor celor
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
mai napoiate ale Uniunii. Acest lucru nu se face de la naturale, ca habitat pentru fauna slbatic, sau ca spaiu
sine ci necesit mai curnd dezvoltarea de strategii deschis sau n plus pentru valoarea sa estetic i pentru
politice regionale pentru a putea valorifica potenialul elementele culturale pe care le conine. Peisajele
noilor tehnologii ale informaiei i comunicrii din procur de asemenea avantaje economice ele pot de
zonele periferice. exemplu constitui presiuni din partea expansiunii
urbane, turismului, activitilor de petrecere a timpului
(258) n mod general tendinele economice au condus liber, a exploatrilor miniere i a evoluiei practicilor
cel mai adesea, datorit traiectoriei lor, la ntrirea agricole i silvice, ceea ce a condus la srcirea
diferenelor regionale n privina dezvoltrii. Este diversitii naturale.
important de a se ine seama mai bine de aceste tendine
i de a le corija printr-o politic activ de dezvoltare (262) n unele regiuni mediteraneene, ca de exemplu
spaial. Competitivitatea regiunilor europene trebuie s Sardinia, creterea intensiv a oilor a afectat solul i n
fie ntrit, punndu-le n postura de a realiza tot consecin calitatea peisajului ceea ce a contribuit ntr-o
potenialul lor de dezvoltare durabil pe termen lung. O oarecare msur la deertificare. Dar importana
politic viznd diversificarea structurii economice a proteciei peisajului n vederea opririi reducerii
regiunilor constituie un bun pnct de plecare pentru biodiversitii i a identitii culturale este din ce n ce
repartizarea slujbelor de o manier mai echilbrat i mai recunoscut. Aceasta merge dincolo de simpla
exercit n consecin o mare influen asupra structurii protecie a speciilor sau locurilor (siturilor). De
urbane i a micrilor migratorii. exemplu, Sardinia, Toscana, Languedoc, Andaluzia i
Catalonia fac parte din regiunile care urmeaz o politic
comun de conservare i de ntreinere a peisajelor
1.4 Evoluii importante din punct mediteraneene. Consiliul Europei a decis o serie de
iniiative pentru protecia peisajelor.
de vedere al mediului
(263) Arderea materiilor fosile (petrol, crbune i gaz
(259) A treia categorie de tendine valabile pentru metan) elibereaz cca.22 md.tone de CO2 n lume. CO2
dezvoltarea spaial viitoare a UE se refer la mediu. O trece drept principalul responsabil pentru efectul de ser
abordare mai atent resurselor naturale i protecia care ar putea determina pe termen lung o ridicare a
contra polurii elementelor naturale (aer, ap, sol) sunt nivelului mrilor i alte catastrofe naturale (inundaii,
obiective importante care nu pot fi atinse dect prin secet). UE este la originea a cca.15% din emisiile
cooperare internaional la scar mondial. O dezvoltare mondiale de CO2; celelalte mari regiuni economice
spaial modern, eficace i menajnd resursele poate produc peste 30% (SUA-24%, Japonia 5%,Mercosur
s-i aduc contribuia la aceasta. 2%). rile puternice economic, att la nivel mondial
ct i comunitar, constituie sursele principale de emisie,
(260) Relativ puine specii ale faunei i florei europene att n cifre absolute ct i pe cap de locuitor. Reducerea
au disprut n cursul acestui secol i totui diversitatea emisiilor de CO2 trebuie ntreprins la scar mondial.
biologic a UE este afectat prin diminuarea numrului Regiunile industriale sunt n mod special invitate s
de specii i prin pierderea de biotopuri. Urbanizarea, contribuie la reducerea mondal a gazelor cu efect de
tendina de intensificare a agriculturii, despduririle, ser. Prin protocolul de la Kyoto (decembrie 1997) s-a
turismul necontrolat (de ex. n zonele de coast i n luat pentru prima dat un angajament cuantificat i care
insule, mai ales n lunile de var) n proiectele de impoune reducerea pentru principalele gaze cu efect de
infrastructur care au adus daune mediului au concurat ser. Pn n 2008 2012 UE trebuie s reduc emisiile
la dispariia biotopurilor prin distrugere, modificare sau sale cu 8% raportat la 1990.
fragmentare. De exemplu 75% din sistemele de dune
din Europa meridional (de la Gibraltar pn n Sicilia) (264) Regiunile Europei produc 25% din emisiile
au disprut astfel. De altminteri estuarul Loirei care mondiale de SO2 i oxizi de N. Emisiile de amoniac
adpostea o bogat diversitate de medii naturale i-a datorate agriculturii depesc nc valorile critice n
vzut malurile naturale reducndu-se de la 300 km la 60% din teritoriul european. Emisiile de SO2 provin n
nceputul secolului la 30 km n prezent. principal din arderea petrolului i crbunelui n centrale,
industrie i gospodrii. Oxizii de azot provin n special
(261) Bogia i diversitatea peisajelor sun trsturi din traficul rutier, producia de electricitate i nclzirea
distinctive ale UE. Valoarea unui peisaj poate fi locuinelor iar amoniacul din mprtierea
analizat din unghiul utilizrii durabile a resurselor ngrmintelor animale lichide(urin).
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(265) Consecinele acidificrii solurilor depind de apelor uzate menajere i industriale au contribuit n mod
volumul apei din ploi i de sensibilitatea local a solului cert la ameliorarea calitii apelor de suprafa, dar
i a apei. n unele circumstane, se pot manifesta departe poluarea de origine agricol i industrial continu s
de surs. Legislaiile europene i cele naionale, amenine calitatea apei. n timp ce deeurile organice
ameliorarea tehnicilor de ardere i practici agricole mai sunt n prezent n mare parte sub control n Europa
bune au condus la reducerea aportului de acizi. Dar este central i occidental, substanele nutritive deversate
probabil c pragul critic va fi depit n viitor pe mai prin apele uzate i agricultur determin o eutrofizare
mult de jumtate din continentul european,cu tot ceea ce crescut a apelor de suprafa i subterane. Pesticidele
comport ca riscuri pe termen lung pentru ecosisteme. continu s polueze apele de suprafa i pe cele
subterane, reduc biodiversitatea i intervin n lanul
(266) Consumul de ap din gospodriile private, alimentar. Poluarea apelor subterane constituie o
cretere considerabil, agricultur i industrie a problem pe termen lung, pentru c rennoirea natural
cunoscut o cretere considerabil n cursul ultimelor a rezervelor nu se efectueaz dect foarte lent.
decenii nu numai n UE ci
Fig. 14: Cererea de n toat Europa (269) Utilizarea solului pentru urbanizare i transport se
ap n Europa (cf.Fig.14). Importana i realizeaz n interiorul UE cu consecinele sale negative,
structura consumului de pentru mediu, ca pierderea de terenuri arabile valoroase,
3
n km pe an
ap variaz considerabil distrugerea biotopurilor, fragmentarea ecosistemelor. n
n funcie de gradul de unele regiuni conflictele se multiplic n ceea ce
industrializare, de condiii privete utilizarea solului ntre o nevoie crescnd de
climatice i de practicile teren pentru construcii, dezvoltarea de zone de
de irigare n agricultur. activitate economic, utilizare agricol i protecia
Se nregistreaz n mod spaiilor libere. Pe de alt parte Europa posed 2000
special o cretere a kmp. de zone industriale dezafectate care nu sunt totui
consumului n repartizate n mod regulat. Costul reafectrii lor este
agricultur, n timp ce estimat la 100 mld Euro (Ecu). Este aici un potenial
consumul menajer considerabil pentru dezvoltarea urbanizrii care evit o
rmne constant avd rspndire urban sporit n jurul marilor orae.
ani unele creteri uoare sau
sursa: Rapport Dobris 1995 chiar reducndu-se n (270) Spaiile de descrcare publice reprezint o form
anumite state membre. special de utilizare a solului cu care se confrunt
strategiile de dezvoltare spaial a oraelor, a regiunilor
(267) Disponibilitatea i calitatea apei potabile sunt de metropolitane i chiar a zonelor rurale cu probleme
cea mai mare importan. Aprovizionarea cu ap speciale. n ciuda punerii la punct a unor strategii
potabil preocup n mod special sudul Europei, unde destinate a evita producerea de deeuri cantitatea lor a
resursele n ap sunt deja exploatate foarte intensiv i crescut n UE. n termeni de volume, principalii
unde penuria de ap este o problem frecvent. Pnza de productori de deeuri sunt agricultura, industria,
ap freatic a sczut n numeroase regiuni. Deoarece gospodriile individuale i exploatrile miniere.
cam 2/3 din populaia UE i ia apa din rezerve Ponderea deeurilor periculoase a crescut considerabil.
subterane, repercusiunile acestei scderi trebuie tratate
cu prioritate. n plus riscurile salinizrii apelor subterane (271) Un numr de state membre au luat msuri de
cresc mai ales n unele zone de coast ale Mediteranei i punere n aplicare a unor modele integrate n materie de
ale vestului peninsulei Iberice,ceea ce determin deeuri, fie pentru colectarea lor selectiv fie pentru
consecine dramatice pentru agricultur. n numeroase reciclarea lor. Totui reciclarea deeurilor este practicat
regiuni ale UE lipsa de etaneitate a reelelor publice de deocamdat oe o scar restrns n UE.
alimentare, este o problem grav, pierderile putnd
atinge 50% n unele locuri. Un proiect de directiv (272) n ciuda tehnicilor moderne i a reglementrilor
european, prevznd ntre altele o gestiune integrat a mai severe eliminarea deeurilor este nc o cauz de
bazinelor hidrografice este acum n discuie. poluare a solurilor i a apelor subterane; ea produce
CO2, metan, gaze toxice i este responsabil pentru
(268) Gradul de poluare al apelor (pnze freatice, ape de emisia de dioxine, acid clorhidric i mercur (incinerarea
suprafa, ape marine) este de asemenea ngrijortor. gunoaielor).
Legislaia i programele de aciune privind epurarea
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(273) O politic de dezvoltare spaial durabil include (274) Catastrofele naturale constituie o alt contrngere,
i metode moderne de gestiune, de reducere i eliminare n msura n care ele pot n mod brusc, prin incendii de
a deeurilor. Aceasta implic obiectivul de a trata pduri, cutremure de pmnt sau furtuni, nu numai s
chestiunea deeurilor n contextul su regional i de a schimbe peisajul i s creasc sensibil poluarea solului,
evita transportul deeurilor pe distane lungi mai ales dar de asemenea s determine uneori consecine
cnd este vorba de substane toxice sau nucleare. ecologice catastrofale.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(275) UE prezint un nalt grad de urbanizare. Totui (278) Importana distanelor n regiunile cu populaie
numai cca.1/3 din populaie triete n marile zone rar constituie un alt factor care face cooperarea ntre
metropolitane. Structura spaial i urban a UE se orae i realizarea sinergiei att necesar ct i dificil.
distinge de cea a altor continente prin faptul c zonele Dar Suedia, de exemplu a realizat experiene pozitive
rurale sunt populate de o manier relativ dens. Circa legnd orae medii cu trenuri de mare vitez. Aceasta
1/3 din populaie triete n orae mici i mijlocii n permite mbinarea potenialelor i competenelor
afara aglomeraiilor. Istoria descentralizat a Europei economice mai ales n domeniul formativ, i ntrirea
caracteriuzat de state naionale independente care chiar lor.
ele nu s-au constituit uneori dect relativ trziu plecnd
de la state regionale mai mici a favorizat formarea unui 2.1.2 Schimbri n perspectivele
sistem urban policentric puternic. S-a creat un sistem economice ale oraelor
complex de orae mari, mijlocii i mici care formeaz
baza structurilor teritoriale de tip urban n mari pri din (279) Concurena pentru investiii se intensific ntre
Europa, chiar n zonele rurale. Transformrile orae i regiuni. Meninerea sau restabilirea
tehnologice, politice, sociale i economice acioneaz competitivitii reprezint o provocare de proporie.
asupra acestui sistem urban, adic asupra funciilor sale Multe orae vor trebui s dezvolte noi poteniale
i asupra contextului spaial. economice. Oraele i regiunile cu industrie veche
trebuie s-i continue procesul de modernizare
2.1.1 Formarea reelelor urbane economic. Oraele i regiunile care sunt prea
dependente de un singur sector economic, ca de
(276) Aceste transformri reprezint o important exemplu administraia public, turismul sau funciunile
sfidare pentru dezvoltarea spaial i urban. Totui pe portuare, trebuie s ncerce s-i lrgeasc baza lor
termen mediu, sistemul de orae i structura de economic. Unele orae situate n regiuni rurale sau
urbanizare a UE nu sunt chemate s se schimbe periferice vor avea dificulti n a-i ntri sau dezvolta
fundamental. Metropolele de rang mondial ca Londra i baza lor economic. Pe de alt parte, totui, sunt de
Paris, regiunile metropolitane ca Rhur sau Randstad vor asemenea n regiunile periferice orae a cror for i
conserva poziia lor de prim plan. Noi funcii i noi atracie sunt suficiente pentru a atrage investiii la ele i
reele pot totui s aib efecte importante n viitor n mprejurimile lor. n mod special oraele care
asupra evoluiei unor orae i regiuni. Din ce n ce, ndeplinesc funciuni specifice de pori pot exploata o
oraele coopereaz i n unesc forele, dezvoltnd de poziie periferic ntr-un mod ct se poate de pozitiv.
exemplu funciunile lor n complementaritate sau (280) Oraele i regiunile care tiu s profite de
utiliznd mpreun echipamente i servicii. Asemenea propriile atuuri i poteniale economice nu o fac pe
cooperri pot fi benefice pentru dezvoltarea regional cheltuiala altora, dar pot din contr s ntreasc
cci ele amelioreaz oferta de servicii i caracteristicile considerabil poziia concurenial a UE pe plan
economice ale regiunii respective, crescnd din acest mondial. n acest sens, concurena se dovedete n
punct de vedere capacitatea sa concurenial. ntregime pozitiv. Este compatibil cu aspectele sociale
i de protecia mediului. O concuren excesiv,dus cu
(277) Exist din ce n ce mai mult cooperare ntre orae orice mijloace va duna pe termen mediu oraelor i
i regiuni la nivel transfrontalier. Cooperarea presupune regiunilor nsei i nu contribuie la dezvoltarea durabil
totui parteneri egali n drepturi i dispunnd de a Europei.
competene comparabile. Din acest motiv diversitatea
sistemelor politice i administrative poate fi un obstacol 2.1.3 Progresul expansiunii oraelor
n calea cooperrii transfrontaliere. Iniiative precum
(Saarbrucken, Metz, Saar-Lor-Lux, Luxemburg) i (281) Creterea numrului de gospodrii i a suprafeei
Tornio Haparanda la frontiera dintre Suedia i locuibile medii /cap locuitor duce la creterea cererii de
locuine i terenuri de construit. n multe orae, noi
___________________________________________________________________
_
(282) n numeroase zone urbane ale UE, presiunea 2.1.5 Ameliorarea calitii vieii n orae
urbanizrii asupra spaiului care nconjoar oraele
constituie o problem (cf.Figurii 15). Din acest motiv (286) Cele mai multe dintre orae au luat msuri
trebuie gsite soluii comune durabile pentru mpotriva problemelor de mediu precum zgomotul,
planificarea i gestiunea creterii oraelor care s aib o poluarea aerului i apei, daunele cauzate de circulaie,
valoare de exemplu. n unele regiuni ale Uniunii, n producia de deeuri i consumul excesiv de ap. Totui,
special acolo unde terenul este puin, s-a recurs la n numeroase zone urbane calitatea vieii trebuie nc s
msuri de planificare urban inovatoare. Din acestea fac fie ameliorat. De altminteri, msuri de dezvoltare
parte abordarea oraului compact n Olanda, ca i urban au adus adesea atingere structurilor istorice i
abordarea reciclrii funciare n Germania i Anglia sau atractivitii oraelor precum i identitii lor. Aceasta
nc alte abordri orientate spre satisfacerea necesitilor are nu numai efecte negative asupra calitii vieii i a
de locuire ale unor grupuri sociale specifice. sntii locuitorilor, dar poate avea repercusiuni
economice datorit pierderii atractivitii i a reducerii
2.1.4 Creterea discriminrii sociale n orae
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
satul pot fi considerate mai degrab partenere dect geografic perferic sau cu acces dificil (insule, masive
concurente. muntoase) sau un climat defavorabil (regiuni
(288) Zonele rurale mai puin dens populate au mai mediteraneene, regiuni cu populaie extrem de rar din
multe anse de a-i pstra caracterul lor rural mai ales Nordul Scandinavei (cf.Harta 11). n aceste regiuni,
dac sunt mai ndeprtate de zonele metropolitane. n agricultura are deseori o mare importan ca surs de
multe regiuni totui, multe msuri de dezvoltare pe venit chiar dac competitivitatea sa este relativ
scar mic, care au fost luate pentru ameliorarea mediocr. Diversificarea, pluriactivitatea, asigurarea de
structurilor agricole i a modului de urbanizare au avut surse de venit alternative sunt obiective greu de atins
o influen negativ asupra mediului i n mod special fr ajutor sau schimb de experien. Va trebui vzut n
asupra calitii peisajelor. n numeroase zone rurale din ce msur noile tehnici de informare i de comunicare
spaiile periferice ale UE, exodul de populaie pune n pot ncuraja dinamicile de dezvoltare descentralizat din
pericol viabilitatea serviciilor publice i private. zonele rurale. Sunt cteva tentative promitoare de
Patrimoniile naturale i culturale al acestor zone rurale exemplu n nordul Scoiei unde, cu ajutorul statului,
ameninate sunt valori eseniale care pot constitui baza ntreprinderile mici i mijlocii au putut ajunge la tehnici
unei rennoiri economice i sociale, fondate n special
___________________________________________________________________
_
peste 300
___________________________________________________________________
sub 120
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
Guyana (F)
de informare i de comunicare i prin acest fapt, la (293) Alte regiuni s-au strduit s lrgeasc baza
pieele mondiale. economiei lor dezvoltnd activiti alternative n
silvicultur i n turismul rural. Din acest motiv,
2.2.3 Mutaii n exploatrile agricole i forestiere succesul diversificrii se manifest n special n zonele
Consecine pentru economie i utilizarea solului rurale care dispun de un context de mediu adecvat,
peisaje atrgtoare i o situaie geografic favorabil n
(291) Reforma gradual a agriculturii europene va raport cu concentrrile de populaie cum este cazul n
continua, innd cont de liberalizarea economic, de sudul Germaniei, centrul Franei i ntr-un mare numr
reducerea cheltuielilor publice i de reconsiderarea de regiuni din Europa meridional. Economia Nordului
politicilor de mediu. Dup unele estimri 30-80% din Scoiei i a insulelor scoiene, bazat pe mici exploatri
suprafee vor putea fi sustrase produciei agricole n UE. agricole, reprezint un alt exemplu de diversificare,
Agricultura va continua totui s predomine ca baz reuit obinut de mai muli ani zone rurale ndeprtate
pentru dezvoltarea regional, economie i ocuparea de concentrrile de populaie. n acest context,
forei de munc ntr-un anumit numr de regiuni. agricultura ctig n importan, ca activitate de sprijin
sau complementar.
(292) Un numr mare de regiuni pot rmne competitive
graie unei intensificri sporite a agriculturii lor. Aceast (294) n cazul zonelor rurale un al treilea mod de a
intensificare este favorizat prin metode ale produciei reaciona la mutaiile economiei agricole este de a face
care se bazeaz mai mult pe logistic i recurgerea la producia mai extensiv. Aceasta se poate realiza mai
tehnic dect pe aptitudine naturale ale regiunilor. n ales graie unui evantai de msuri, ca de exemplu
timp ce aceast abordare face s creasc producia i producia biologic controlat . n Austria de exemplu,
amelioreaz competitivitatea industriei agricole din UE suprafeele exploatate n mod biologic controlat au
(cel puin pe termen scurt) ea poate de asemenea s aib trecut de la 22500 ha i 1500 ferme n 1990 la 250.000
efecte negative ca de exemplu o micorare a numrului ha (7,5% din suprafaa exploatat) i 18000 ferme n
de slujbe, daune crescnde pentru mediu, o reducere a 1996. Suprafeele exploatate n mod biologic au crescut
diversitii speciilor i o uniformizare a peisajelor. i n Germania, n Suedia, n Finlanda i n Olanda.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(295) Marginalizarea intervine atunci cnd agricultura reelele de infrastructuri i de servicii prost adaptate
nu mai este rentabil economic. Marginalizarea poate unele la altele, insuficient dezvoltate, chiar uneori
avea efecte pozitive asupra mediului i peisajului n lipsind. n plus subzist la fel i dificulti datorate unor
msura n care alte utilizri ale solului devin posibile, ca obstacole fizice, ca de exemplu lanurile de muni. n
de exemplu silvicultura. n schimb, efectele negative domeniul legturilor feroviare sunt n plus diferenele
sunt: exodul eventual al minii de lucru din sectorul tehnice ntre sistemele naionale de exemplu n
agricol, creterea riscului de eroziune a solului i a materie de semnalizare, de securitate i de alimentare cu
incendiilor de pdure, i afectarea calitii peisajului. energie. Problemele de organizare i compartimentrile
Din acest motiv, marginalizarea poate slbi baza naionale ale societilor de ci ferate constituie n calea
economiei regionale ca de exemplu n Alpi i Apenini. integrrii dorite. O dereglare mai avansat,
standardizarea tehnic i preuri competitive sunt
(296) Mutaiile n agricultur ilustreaz diversitatea condiii de baz pentru o reea feroviar transnaional
evoluiilor rurale. n mare aceste procese prezint mai integrat. Navigaia interioar cunoate i ea strangulri
multe potenialiti dect riscuri pentru regiunile UE. n traficul transfrontalier. Ameliorarea integrrii cilor
Intensificarea ofer oportuniti de investiii i induce navigabile ca o component a unui sistem de transport
alte activiti. Diversificarea poate reduce dependena multimodal va necesita investiii considerabile. n
de subvenii i deschide noi perspective pentru rezumat, trebuie s se rezolve mari probleme tehnice,
conservarea naturii i protecia peisajului ca i pentru financiare i politico-organizatorice nainte ca UE s
surse de venit alternativ. Marginalizarea i extinderea dispun de o reea de infrastructur integrat.
pot, n unele regiuni, s amelioreze perspectivele pentru
protecia naturii i pentru msurile de rempdurire. 2.3.2 Creterea fluxului de transport i
semnele suprancrcrii
2.3 Transport i punerea n reea (299) Una din caracteristicile cele mai importante ale
contextului politicii europene n domeniul
Harta 12: Accesibilitate transporturilor este creterea constant a fluxului de
(297) Infrastructura european de transport i de
comunicaii s-a dezvoltat n principal n contextul transport de mrfuri i persoane. n 1992 volumul
schimburilor
Populaia UE accesibil n trei ore de traseu prin sistemul
naional. Aceast motenire este perceptibil i azi n comerciale
de transport combinat ntre cei 12 membri ai epocii se
(cale rutier, ferat, avion) 1996 (n milioane) cifra la cca.10 miliarde tone de mrfuri. O dat cu
mari pri ale UE. Dar pe viitor, politica n materie de
infrastructur i de transport va trebui s in cont n lrgirea din 1994, nceputurile UEM i deschiderea
primul rnd de obiectivele i domeniile de aciune pieelor Europei Centrale i Rsritene aceast cifr a
sub 5
politic ale Comunitii Europene ca i de cooperarea devenit mult mai mare. n timp ce fluxurile de transport
ntre 5 i 10
ntre statele membre. Liberalizarea, creterea n interiorul statelor membre sunt n mod net mai mari
ntre 10 i 20
eficacitii, protecia mediului i integrarea subreelelor dect fluxurile transfrontaliere, volumul transporturilor
sunt faade importante.ntre 20 i 40 internaionale crete rapid. Cea mai mare parte a
ntre 40 i 80
transporturilor se efectueaz nc pe distane scurte, iar
2.3.1. Probleme depeste frontier i integrare transportul rutier este de departe modul de transport cel
80
a reelelor Sursa: Calcule efectuate de ctre Oficiul mai important. Cu ct distanele de parcurs sunt mai
lungi, cu att alte moduri de transport devin mai
Federal German pentru Construcii
(298) Dei att i Amenajarea
piaa Teritoriului
comun ct i politica de interesante.
transporturi a Comunitii au atenuat deja n mod net
importana frontierelor naionale sunt nc conexiuni n
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
___________________________________________________________________
_
Guyana (F)
___________________________________________________________________
(300) Cele mai puternice creteri ale traficului se (303) O bun accesibilitate a regiunilor europene nu
observ n pri ale UE care au suferit deja cele mai amelioreaz numai competitivitatea lor ci i a Europei n
puternice presiuni n acest domeniu. Astfel apar ansamblul ei. Deservirea unor pri din Europa este
numeroase strangulri suplimentare n reeaua de insuficient, ceea ce poate face aceste regiuni mai puin
transport n special n regiunile urbane i n spaiile dens atractive pentru investiii. Insulele, zonele de frontier i
urbanizate, ceea ce mpiedic att transportul de regiunile periferice sunt n general mai puin uor de
persoane ct i cel de mrfuri precum i transportul pe atins dect regiunile centrale i trebuie gsite soluii
distan scurt i cel pe distan lung. Aglomerarea speciale i bine adaptate (cf.Harta 12). De exemplu ri
cost bani i timp i duneaz mediului i condiiilor de ca Suedia i Finlanda au pus n aplicare un sistem bine
via. Chiar coridoarele de transport la scar mare dezvoltat de aeroporturi regionale, care asigur o
manifest i ele semne de aglomerare ca de exemplu accesibilitate la scar european datorit bunelor
coridoarele Rinului i Ronului ca i trecerile de frontier legturi cu Helsinki i Stockholm. Datorit deschiderii
spre Polonia. Europei Centrale i Estice, regiunile situate actualmente
la graniele estice ale UE vor deveni mai centrale n
(301) Potenialul n sisteme combinate de transport de cadrul Comunitii. n aceste regiuni, reelele de
mrfuri este nc destul de limitat. n condiiile actuale infrastructuri, cu excepia ameliorrilor realizate n
ale pieei ele nu sunt concureniale n raport cu Germania, reflect vechile demarcri politice. Sunt
transportul rutier, ci doar atunci cnd trebuie nvinse necesare completarea verigilor lips n reea i
obstacole fizice ca n cazul Irlandei, Mrii Ioniene, restabilirea legturilor ntre orae i regiuni.
Balticii i Alpilor. Oferta de legturi maritime pe
distane scurte nu este nici ea suficient dezvoltat la (304) Chiar n zonele mai puin bine deservite n raport
aceast or. cu nivelurile europene oferta efectiv este foarte
variabil. Oraele cele mai importante, legate la mai
(302) n ceea ce privete transportul de persoane, mult de o reea de transport internaional-aeroporturi,
evoluiile i condiiile actuale sunt puin mai bune, n porturi, legturi ferate de mare vitez, sunt ntr-o situaie
mod special n ceea ce privete combinaia ntre mai favorabil dect oraele mici i mijlocii din aceeai
transportul aerian i transportul feroviar de mare vitez. regiune. De aceea legturile ntre marile orae i oraele
Zborurile pe distane scurte, care consum proporional mai mici sunt foarte importante pentru compensarea
mai mult energie pe km/pasager sunt foarte numeroase diferenelor n materie de servicii din domeniul
n UE. De exemplu 60% din zborurile n direcia transportului. Acest lucru este valabil i pentru regiunile
Amsterdam se efectueaz pe o raz care nu depete din centrul UE. i aici trebuie garantat existena unei
800 km. Trenurile de mare vitez nlocuiesc deja mai reele secundare eficace care s completeze reelele
multe legturi pe distane scurte pe direciile Londra transeuropene n curs de construcie.
Paris i Londra-Bruxelles de ex.. Aceast tendin va
continua cu punerea n funciune de noi linii de mare (305) Ameliorarea deservirii prin transporturi nu
vitez. Pentru aceasta nu este necesar ntotdeauna s se garanteaz ea singur o mai bun dezvoltare economic
construiasc linii noi, cci tehnoloia roat-linie permite a regiunilor respective. Aceasta trebuie susinut printr-
s se ating viteze mari i pe liniile existente. Dac ar fi o politic activ de dezvoltare spaial. Ameliorarea
posibil creterea cu 30% a vitezei actuale a trenurilor i serviciilor de transport va mri la nceput sfera de
dac pasagerii ar accepta o durat a transportului cu influen a regiunilor cu economie mai puternic.
50% mai mare dect a zborului (innd cont i de ntreprinderile pn n acel moment protejate prin
pierderile de timp la sosirea i plecarea de pe aeroport) insuficienta lor accesibilitate vor trebui s fac fa din
mai mult de 50 de legturi ntre oraele europene ar ce n ce mai mult societilor mari i ntreprinderilor de
putea fi asigurate n principal prin linii cu trenuri de servicii concurente venind din regiuni mai puternice din
mare vitez. Asemenea strategii combinate vor contribui punct de vedere economic. Aceast competiie se va
la descongestionarea aeroporturilor. Pentru distanele ntoarce deseori n avantajul regiunilor celor mai
lungi, nlocuirea transportului aerian cu trenuri de mare puternice i n detrimentul zonelor recent deservite.
vitez cunoate totui limite, chiar la viteze mai mari de Acesta este motivul pentru care ameliorarea legturilor
300 km/h. de transport trebuie s fie completat de alte politici
sectoriale i de strategii integrate.
2.3.3 Deficitul de accesibilitate n interiorul UE
2.3.4 Concentrarea i coridoarele de dezvoltare
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
(306) Reelele de infrastructuri conduc deseori la fizic i geografic a peninsulei UE ar putea fi astfel
ntrire n funciile lor de poli economici existeni. mai bine valorificat.
Regiunile cu o puternic concentrare de activiti
economice dispun deseori de importante avantaje 2.3.5 Dezechilibre n difuzarea inovaiei
competitive; investitorii vor prefera probabil s se i cunotinelor
instaleze n aceste regiuni mai curnd dect n cele care
sunt legate insuficient la marile reele. Este motivul (308) Telematica este un fenomen care poate avea
pentru care, apar n Europa din ce n ce mai multe consecine importante pentru dezvoltarea spaial.
coridoare de dezvoltare care se localizeaz mai ales n Combinaia de tehnici noi de radio i de teledistribuie a
regiuni cu urbanizare relativ puternic. Ele sunt deseori tehnicii cablajului i a unei politici de liberalizare,
transnaionale i transfrontaliere i din acest motiv este produce servicii noi ca nvarea la distan, tele-
necesar o politic global de dezvoltare spaial care s medicina, munca la distan i teleconferinele.
depeasc politicile pur naionale. Tendina de Asemenea modaliti de pia electronic permit teoretic
concentrare privete nu numai transportul rutier i persoanelor i ntreprinderilor s se dispenseze de sit n
feroviar, dar caracterizeaz i transportul aerian. alegerea localizrii. Posibilitile care rezult pentru
Legturile intercontinentale sunt puternic concentrare n regiunile cele mai ndeprtate pot fi considerabile, cu
regiunile centrale ale UE. Liberalizarea transportului condiia ca ele s dispun de capaciti adecvate pentru
aerian pare s conduc la o cretere accentuat a a obine un profit de aceast evoluie. Dezvoltarea
legturilor aeriene internaionale n marile aeroporturi acestor structuri informatice i a telecomunicaiilor
din NV Europei, cu toate c densitatea traficului n reprezint o for potenial important pentru o
spaiul aerian este deja mare. integrare mai avansat i pentru ncurajarea ntririi
competitivitii oraelor i regiunilor UE. Efectele
(307) Dac se ia n considerare o publicaie foarte info-structurilor asupra dezvoltrii spaiale nu pot fi
recent a Comisiei Europene, 90% din comerul exterior nc observate n detaliu. Se pare c ele completeaz
al UE se desfoar pe cale maritim. n NV Europei se infrastructurile convenionale mai curnd dect s le
gsete o concentrare de mari porturi maritime care nlocuiasc ca i cum cele dou se ntresc i se susin
asigur cea mai mare parte din legturile internaionale reciproc. De aceea regiunile care dispun de un acces bun
maritime ale Europei. Hinterlandurile funcionale ale att la structurile informatice ct i la reelele de
acestor porturi acoper ntreaga Europ i se suprapun infrastructuri tradiionale sunt avantajate.
n mare msur. Aceste porturi se afl ntr-o puternic
concuren i ncearc fr ncetare s i amelioreze Fig. 16: Prezena pe Internet
propria poziie. O mai larg cooperare ar putea fi totui Num r de pagini w eb personale
benefic pentru aceste spaii i pentru mediu. Multe la 1000 de locuitori, iulie 1998
porturi de la Atlantic i de Mediterana nu dispun de
bune legturi cu teritoriul din spatele lor aa cum dispun
porturile de la Marea Nordului, n aa fel nct ansele
lor de a deveni noduri pentru transportul
intercontinental sunt destul de restrnse. Aceste orae
portuare joac totui un rol important n cadrul
economiei lor regionale i multe dintre ele ar putea s-i
dezvolte mai mult potenialul de port european pentru
transportul pe distane scurte. Punerea n funciune a
unei reele portuare europene ar putea favoriza
semnificativ un asemenea proces. n cursul ultimilor
ani, att porturile la Atlantic, ct i cele mediteraneene
au cunoscut o cretere substanial a volumului lor de
trafic. Dezvoltarea economic n Africa de N i n Asia
ar putea ntri i mai mult funciunea lor de acces la UE
i s favorizeze dezvoltarea hinterlandului lor. Aceasta
ar putea avea repercusiuni importante asupra organizrii
spaiului european i a utilizrii teritoriului. ntrirea
transportului maritim ar putea de asemenea s UE
descongestioneze transportul terestru n Europa. Situaia altele
(309) n ciuda marilor progrese, evoluiile n domeniul de ap i lacurile au un rol ecologic foarte important i
telematicii sunt mai lente n rile coeziunii (Grecia, sunt situri unice pentru descoperiri arheologice. Punerea
Irlanda, Portugalia, Spania) dect n alte pri din UE n cultur, scderea nivelului pnzelor de ap subterane
(cf.Fig.16). n toate regiunile din aceste patru ri, i reducerea aduciilor ca i crearea de noi axe de
investiii importante n sistemul de telecomunicaii. comunicaii reduc puternic numrul, suprafaa i
Centralele numerice i legturile prin fibre optice continuitatea teritorial a grindurilor marine. Fluviile i
atenueaz disparitile n ofert. Din 1999 multe regiuni rurile i vd cursul rectificat,revrsrile lor sunt oprite,
din aceste ri vor dispune de sisteme eficace. Va trebui sunt construite diguri. Pdurile, plmnii verzi ai
totui s se amelioreze i organizarea, cu scopul ca Europei contribuie la protecia resurselor de ap i a
efectele acestor investiii s se traduc i prin costuri de solurilor i n multe locuri la frumuseea peisajului. Ele
comunicaie concureniale. Cunotinele, educaia i reprezint de asemenea medii de via importante pentru
formarea devin o baz din ce n ce mai important flor i faun i locuri de destindere pentru oameni.
pentru integrarea i reuita economic. Regiunile care Poluarea atmosferic, atacurile insectelor i ciupercilor
au un acces limitat sau insuficient la informaie i la ca i incendiile sunt principalele pericole care amenin
cunotine datorit lipsei de coli superioare, de institute pdurile. Nu trebuie uitat c aproape toate zonele care
de cercetare, de programe de formare etc. vor avea sunt considerate ca ameninate cuprind orae, cartiere
dificulti n a-i menine cifra populaiei i mai ales de rezideniale i infrastructuri unde oamenii triesc i
a reine n regiune persoane care dispun de o formaie lucreaz.
superioar i de competene mai mari. Aceasta poate
nc s intensifice micrile de populaie n zone care (312) Soluiile constituie mediul de via al oamenilor,
dispun deja de o bun infrastructur, crescnd presiunea animalelor i plantelor i suportul acestei viei i sunt
asupra acestor zone i n paralel restrngnd perspectiva din acest motiv o component esenial a echilibrului
unui mai bun nivel de via pentru regiunile mai slabe natural. Bogata varietate de soluri din Europa se explic
economic. n primul rnd prin diversitatea factorilor naturali dar ea
clarific i istoria natural i cultural difereniat a
2.4 Natura i patrimoniul cultural Europei. Solurile sunt un loc de descompunere i de
echilibrare n ciclurile materiilor naturale, i aproape
(310) Diversitatea naturii i a patrimoniului cultural i toat alimentaia omului, a animalelor i plantelor
conservarea lor sunt n pericol n UE. Ameninarea depinde de fertilitatea lor. Diversitatea acestor soluri i
crescnd care apas aupra acestui patrmoniu pare s funciile lor naturale sunt totui puternic ameninate de
anuleze progresele realizate n cursul ultimelor decenii activitile umane din multe domenii.
n materie de protecia naturii i a monumentelor. Este
important s se recunoasc c marea diversitate a (313) Climatul este i o component a mediului i una
patrimoniului natural i cultural al Europei, conine i din bazele naturale ale vieii care sufer din ce n ce
atuuri i pericole. Principalele tipuri de zone ameninate, efectele negative ale activitilor umane. Creterea
ca de exemplu zonele de coast, munii, grindurile cantitii de gaze cu efect de ser produse de om
marine, zonele umede, pdurile i peisajele culturale modific temperatura i distribuia precipitaiilor,
sunt n primejdie n toat Europa. determin deplasarea zonelor cultivabile, pune n
pericol creterea plantelor, sporete frecvena i
(311) Cu marea lor diversitate de biotopuri sensibile, intensitatea fenomenelor meteorologice extreme.
coastele sunt foarte importante pentru mediul de via
uman, pentru turism i transporturi, pentru industrie, 2.4.1 Pierderea biodiversitii i a
producia de energie, ca i pentru agricultur i pescuit. spaiilor naturale
Ele sunt n general ameninate de urbanizare i de
turismul de mas ca i de excesul de ngrminte i (314) n ciuda ameninrilor la care sunt expuse zonele
poluare. Munii constituie mediul de via pentru vulnerabile, UE se caracterizeaz nc i mereu prin
animale i plante slbatice i sunt la originea surselor de bogia i varietatea florei i faunei sale slbatice. n
ap pur. Ei nu sunt importani numai ca spaii naturale, cursul deceniilor trecute, iniiative internaionale ca i o
ci i ca spaii economice i loc de via. Zonele montane nelegere crescnd din partea publicului a valorii
ale UE sunt frecvent ameninate de dezvoltarea acestui patrimoniu cultural au condus la aceea c n
turismului de mas, de construcia de baraje i de ci de numeroase state membre, au fost dezvoltate strategii de
comunicaie ca i punatul excesiv, eroziune i protecie sub diverse forme, ca de exemplu:
abandonarea exploatrilor. Grindurile marine, cursurile
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
dispoziii juridice de protecie pentru zonele utilizrii mai exigente a apei de exemplu, ca ap
respective, potabil sau de baie.
achiziia de terenuri de ctre autoriti i de ctre
organizaii neguvernamentale, de exemplu cu (318) Resursele de ap sunt repartizate n mod inegal n
scopul de a amenaja biotopuri rare, UE. Dar toate statele membre dispun de resurse
un sprijin pentru proprietarii privai n vederea unei suficiente pentru acoperirea nevoilor rii lor. Este totui
utilizri a solului care s afecteze mai puin mediul. o problem de repartiie att geografic ct i sezonier.
Astfel n statele membre meridionale, perioadele de
(315) Criteriile clasice de determinare a zonelor secet corespund n general cu cele de nevoi maxime.
protejate sunt: importana ameninrii care planeaz Aici, dar i n unele state membre nordice, pot surveni
asupra lor, caracterul lor unic sau rar i interesul lor din lipsuri sezoniere n alimentarea cu ap.
punct de vedere al informaiilor tiinifice. n numeroase
state membre aceste criterii au pus la desemnarea unor (319) O politic de dezvoltare spaial integrat poate
zone de protecie a naturii i unor peisaje protejate. La contribui semnificativ la prevenirea inundaiilor ct i la
nivel european, directivele UE pentru psri i habitate lupta mpotriva lipsei de ap. Cu toate c aceste dou
au contribuit la salvarea i protejarea unor zone de fenomene mbrac semnificaii politice i teritoriale
importan european. diferite ele sunt la fel de importante pentru o gestiune
durabil a utilizrii teritoriului. Penuria de ap ct i
(316) Frmiarea teritorial a zonelor protejate inundaiile sunt,n UE, fenomene care nu se datoreaz
reprezint totui o ameninare grav pentru patrimoniu dect n parte hazardului. Fundamental, sunt amndou
natural. Eficacitatea msurilor de protecie a naturii probleme structurate datorate unei dezvoltri spaiale
depinde de asemenea de relaii adecvate cu zonele inadaptate. Frecvena cu care o serie de cursuri de ap
situate situate mprejurul regiunilor protejate. O politic europene ca Rinul, Moselle sau Padul a crescut n cursul
de dezvoltare spaial bine coordonat la nivelul ultimilor ani. Inundaiile au determinat pagube
diferitelor ierarhii administrative poate contribui, considerabile pentru bunurile private dar i grave daune
mpreun cu participarea publicului, la o protecie a pentru economia public. Revrsrile sunt determinate
habitatelor i ecosistemelor care s duc la micorarea de diferii factori din care o mare parte sunt de origine
pierderii biodiversitii. Iniiativa Natura 2000, care mai curnd artificial dect natural ca de exemplu:
prevede crearea unei reele europene este un exemplu la rectificarea cursurilor de ap, urbanizarea zonelor
nivelul CE. Dar ca aceasta s reueasc, toi partenerii naturale inundabile i utilizri ale solului care
trebuie s ajung s neleag c protecia patrimoniului accelereaz scurgerea ploilor n bazinele de recepie ale
natural al Europei contribuie la dezvoltarea durabil. cursurilor de ap. Cele mai recente revrsri catastrofice
ntr-o comunicare adresat Consiliului i Parlamentului din Europa au artat mai ales c:
european privind o strategie comunitar pentru
conservarea biodiversitii, Comisia European digurile i alte msuri tehnice de prevenire a
subliniaz rolul important al amenajrii teritoriului n inundaiilor nu garanteaz o securitate de 100%.
acest context i arat cum amenajarea teritoriului poate zonele construite i alte construcii sensibile la
contribui la pstrarea i valorificarea durabil a inundaii din zonele inndabile conin un potenial de
ecosistemelor. daune considerabil, care continu s creasc.
2.4.2 Ameninri asupra resurselor de ap (320) Chiar i n regiunile cele mai aride ale UE, unde
plou episodic, dar n general foarte tare, se
(317) Poluarea i supraexploatarea apelor de suprafat i nregistreaz de civa ani o frecven mai ridicat a
apelor subterane constituie n UE o problem care inundaiilor, ceea a dus la pagube considerabile n
depete frontierele. Eploatarea agricol intensiv Spania de exemplu. O utilizare a teritoriului i o
datorat mai ales politicii agricole comune, determin o gestiune a apelor integrat i durabil asupra totalitii
agravare a problemelor polurii apelor. n unele regiuni, bazinului de recepie al cursurilor de ap reprezint un
poluarea de origine industrial i casnic a putut fi rspuns rezonabil la aceast problem. Se produc tipuri
redus graie unei politici consecvente de protecie a de inundaii foarte diferite. Se pot meniona aici
apelor. Astfel de exemplu calitatea apelor Rinului s-a inundaiile n marile bazine de recepie cauzate de
ameliorat sensibil n cursul ultimilor ani. Totui, sunt precipitaii puternice i prelungite (ca de ex.cele ale
nc zone n care poluarea pnzelor de ap subterane i a Rinului i Meusei, Dunrii i Oderului), inundaii
apelor de suprafa compromite serios posibilitatea toreniale cauzate de violente furtuni locale, sau cele
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
datorate n principal unor fenomene meteorologice peisaje contribuie la identitatea diferitelor regiuni i
imprevizibile ( ca de ex.n sudul Franei n ultimii ani). varietatea lor reprezint o component semnificativ a
Prevenirea pagubelor cauzate de asemenea evenimente patrimoniului cultural al UE. Cu alte cuvinte, nu sunt
necesit din punct de vedere al politicii de dezvoltare importante numai din motive de ordin istoric sau estetic
spaial, o utilizare a solului care s limiteze scurgerile sau pentru salvarea biodiversitii, ci sunt de asemenea
n ansamblul bazinului de recepie i o afectare a interesante din punct de vedere economic. Graie
teritoriului i a solului bine adaptat n regiunile cu caracterului unui peisaj, este posibil s se pun n
potenial de scurgere i de inundaie. Independent de eviden calitile unei regiuni i s se atrag astfel noi
aceasta, msuri tehnice de protecie mpotriva industrii, turismul sau ali investitori. Ameninrile care
inundaiilor din partea organismelor care gestioneaz apas asupra peisajelor culturale din UE sunt strns
apa i msuri de protecie contra catastrofelor sunt legate de raionalizarea i de intensificarea produciei
necesare pentru a limita ct mai mult pagubele. agricole ca i de abandonarea exploatrilor extensive, n
unele regiuni. n alte pri ale UE se manifest tendine
(321) Problema penuriei de ap din unele pri ale UE de marginalizare. Expansiunea oraelor, parcelrile
se prezint diferit. Chestiunea cantitii de ap depinde izolate, n principal reedine secundare, contribuie de
mai ales de neregularitatea spaial ct i temporal a asemenea la alctuirea peisajului cultural.
ploilor care nu corespund de vrfurilor nevoilor de ap.
Un alt caz particular, tipic mediteraneean, este cel al (324) Degradarea peisajului nu se produce ntotdeauna
nevoilor locale de ap pentru irigaii sau pentru de o manier spectaculoas. n unele regiuni ea se
distracie. n rile mediteraneene, agricultura este deruleaz ntr-un mod progresiv i aproape fr a fi
principalul consumator de ap, cu 63% din ansamblul remarcat. Din acest motiv este dificil de conceput o
nevilor n Grecia, 59%, n Italia, 62% n Spania i 48% strategie specific pentru protecia acestor peisaje, cci
n Portugalia. Spaiul mediteranean este una din valoarea lor rezid n compoziia de ansamblu i nu n
principalele destinaii pentru turismul mondial i n plus elemente izolate. De altminteri peisajele sunt
turismul i sectorul serviciilor afecteaz semnificativ indisociabil legate de modul lor de utilizare. Graie unor
ciclul ecologic al apei. strategii de dezvoltare spaial este totui posibil s se
evite modurile de utilizare care deterioreaz peisajele de
(322) Experiena ultimilor ani a artat c nu e posibil s interes cultural i s se limiteze sau s controleze
se ajung la o utilizare eficace i durabil a apei nici la efectele negative. Strategii explicite permit de asemenea
prevenirea inundaiilor fr s se integreze msuri de influenarea dezvoltrii spaiale a peisajelor culturale;
gestiune economic a apei n gestiunea dezvoltrii sunt definite modurile de utilizare dorit a solurilor i
urbane i a afectrii solului (controlul utilizrii solului). celelalte excluse.
n realitate prevenirea inundaiilor n marile bazine de
recepie europene nu poate fi eficace dect daca se 2.4.4 Ameninri crescnde pentru
traduce prin asumarea de responsabiliti i de patrimoniul cultural
intervenii n materie de utilizare a teritoriului. Acest
lucru se poate spune i despre reducerea penuriei de ap. (325) Pentru comunitile locale, regionale i naionale,
O gestiune durabil a resurselor de ap implic punerea patrimoniul cultural al UE are o mare importan att
n aplicare a unui control eficace al diferitelor utilizri din punct de vedere istoric i estetic ct i economic.
ale apei cu ajutorul unor instrumente economice i de Acest fapt este valabil pentru elemente izolate ca de
planificare. Acest lucru este valabil n special pentru exemplu monumente, edificii i situri arheologice ca i
irigaiile agricole i pentru utilizarea economic a apei pentru centre de orae i orae istorice. Calitatea i
n industrie, consum casnic i activiti artizanale i de varietatea acestui patrimoniu mbrac o mare
servicii. semnificaie pentru UE, pentru Europa i chiar pentru
lumea ntreag. Valoarea economic a patrimoniului
4 505 90 9 cultural nu trebuie s fie atribuit numai interesului su
5 7 5 9 turistic ci i atractivitii sale ca sector de investiii.
7 0 1 3 3 9 3 Turismul urban reprezint circa 30% din turismul
european.Se prevede c aceast pondere va crete n
(323) Maniera n care comunitile locale i regionale au medie cu 5% n viitorii ani, ceea ce este net mai mare
tratat mediul i au cultivat pmntul n decursul dect ratele de cretere ale vacanelor tradiionale la
secolelor a condus la o mare varietate a peisajelor i la o munte sau la mare pentru care cifrele ateptate sunt de
utilizare diversificat a solurilor (cf.hrii 1.3). Aceste doar 2 sau 3%.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
zone construite
pduri
zone umede
suprafee acvatice
Sursa: EEA ETCA/LC i EEA ETC/NC EEA
date de acoperire a terenului
Azore (P)
Madera (P)
Canare (S)
Guadelupa (F)
Martinica (F)
La Runion (F)
Guyana (F)
patrimoniului cultural. Unele orae Veneia, Florena patrimoniului. Strategiile de dezvoltare spaial care
i Bruges de exemplu sunt att de dominate de turism integreaz abordrile respective ale diferitelor sectoare
nct ating limitele posibilului n mplinirea vocaiei lor. contribuie la micorarea presiunii crescnde la care este
Numeroase centre de orae istorice, n special n mari supus patrimoniul cultural.
orae precum Atena sau Roma sufer n plus de
poluarea legat de activitile metropolitane.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Unele fonduri ale UE au menirea de a susine Fondul social european FSE, Fondurile Europene
proiecte integrate de dezvoltare spaial. de orientare i garanie agricol FEOGA
seciunea Orientare i Instrumentul financiar de
Coeziunea economic i social orientare a pescuitului IFOP. n ceea ce privete
Sub acoperirea reglementrilor fondurilor proiectele de dezvoltare spaial iniiativa
structurale, cele patru fonduri principale care comunitar INTERREG II C i aciunile pilot
ncurajeaz coeziunea economic i social sunt: inovatoare realizate n baza art. 10 al FEDER au o
Fondul european de dezvoltare regional FEDER, semnificaie specific.
dezvolt abordri complementare pe lng
Programul TERRA, ansamblu de proiecte n iniiativele comunitare INTERREG II A i
cadrul art. 10 al FEDER, se adreseaz unor reele INTERREG II C, i are astfel ca obiectiv
de autoriti publice locale i regionale competente promovarea cooperrii transfrontaliere i
n materie de dezvoltare spaial. Aceste proiecte transnaionale ntre statele membre i nemembre
sunt interregionale. Ele ncurajeaz cooperarea i ale UE. El ncurajeaz de asemenea proiectele
schimbul de experien ntre puterile publice locale multisectoriale.
comparabile din punct de vedere geografic, cu
scopul de a dezvolta soluii comune. O iniiativ Programul TACIS susine transferul de
urmrete de exemplu s expun problemele i s informaii, schimbul de experien, crearea de
prezinte abordarea unor soluii n ceea ce privete parteneriate, de proiecte comune, de reele i
dezvoltarea durabil a bazinelor fluviale. proiecte pilot. Programele regionale sunt dotate,
Programul RECITE susine, de asemenea, n baza din 1996, cu o linie bugetar pentru cooperarea
art. 10 din FEDER, proiecte interregionale i reele transfrontalier, care permite ncurajarea att a
de puteri publice regionale i locale n cadrul UE. proiectelor la frontierele UE ct i a proiectelor cu
alte ri din Europa de Est i Europa Central.
Promovarea cooperrii cu PECO ca i cu rile Punctele forte sunt reelele, soluiile la problemele
mediteraneene ecologice ca i cooperarea la scar local
Unele instrumente financiare au ca obiectiv s (totdeauna la nivel transfrontalier).
ncurajeze dezvoltarea n interiorul UE i pe
ansamblul Europei printre care programele Programul MEDA finaneaz dezvoltarea de
PHARE (state din Europa Central i rile proiecte de cooperare i schimbul de experien i
baltice), TACIS (noile state independente din fosta de know-how ntre rile UE i statele nemembre
URSS i Mongolia) i MEDA (state riverane din din sudul Mediteranei. Cooperarea ine cont de
Sudul regiunii mediteraneene) joac un rol politicile speciale avnd repercusiuni importante
important. asupra dezvoltrii spaiale, precum politica
transporturilor i are ca obiectiv ncurajarea crerii
Programul PHARE pentru rile din Europa progresive a unei zone a liberului schimb.
Central i rile baltice susine pregtirea rilor
candidate pentru aderare la UE. Aceasta se traduce Protecia mediului
esenial prin acordarea de subvenii permindu-le LIFE este un instrument de finanare pentru
s-i satisfac exigenele legate de procesul de proiecte ecologice inovatoare i ncurajeaz n
transformare dar i printr-o serie ntreag de acest context cooperarea ntre rile membre UE.
diverse alte activiti, din care n mod special Gestiunea durabil a solurilor, constituie unul din
partea din program care privete cooperarea punctele forte ale programului:
transfrontalier.
Regiuni din rile n chestiune, situate la frontierele
externe ale UE, particip la acest program. Acesta
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
Programele urmresc obiectivele citate mai sus respective) au fost definite pentru fiecare program.
dup un dozaj i o orientare variabile. n acest scop Acestea se raporteaz dup combinaii variabile, la
un anumit numr de prioriti (subprograme i opiunile politice menionate n capitolul A3.
subdiviziuni n msuri i cmpuri de aciune
3.3 Aciuni Pilot sub egida art. 10 FEDER pentru amenajarea teritoriului
transnaional
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
* Sursa: Comisia Comunitilor europene: Raport periodic al Comisiei asupra progreselor efectuate n vederea aderrii. Bruxelles 1998 (Versiune Internet)
** Sursa: State ale UE- Eurostat 1999: Eurostatistik, Daten zur Konjunkturanalyse Themenkreis 1, Reihe B.Bruxelles 1999; PECO Eurostat 1999: annuaire
statistique pour les PECOs 1998. Bruxel 1999.
*** PIB pe locuitor n PPA pentru membrii PECO se refer la date amalizate la nceputul proiectului de comparare internaional 1996 referitor la paritile
puterilor de cumprare, (OCDE, Eurostat, Oficii de statistic naionale). Ratele de schimb la paritile puterii de cumprare sunt utilizate n locul ratelor de
schimb oficiale pentru a evalua nivelul de via relativ. Diferenele de costuri dintre ri sunt luate n consideraie.
___________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
MEENNTTAARREE
CCEENNTTRRUULL DDEE DDOOCCUUM
PENTRU CONSTRUCII, ARHITECTUR, URBANISM
I AMENAJAREA TERITORIULUI
Bucureti
2003
___________________________________________________________________
_