R E P U B L I C A M O L D O V A

N O R M A T I V N C O N S T R U C I I

B.02.01
PROIECTAREA CONSTRUCIILOR

NCM B.02.01:2016

Infrastructura social

Parcaje

EDIIE OFICIAL

MINISTERUL DEZVOLTRII REGIONALE I CONSTRUCIILOR

CHIINU 2016
NORMATIV N CONSTRUCII NCM B.02.01:2016
ICS 91.140.10

Infrastructura social
Parcaje

CZU

Cuvinte cheie: asigurarea cerinelor sanitaro-epidemiologice i speciale pentru diferite tipuri de

parcaje, asigurarea fiabilitii i siguranei, grupele principale funcionale ale ncperii, eficiena
energetic, parametrii de calcul specifici ai ncperii i comunicaiilor, parcri pentru autovehicule
uoare.

Preambul

1. ELABORAT de ctre Institutul Naional de Cercetri i Proiectri Urbanproiect. La

elaborarea prezentului document normativ au participat: proiectant S.Zolotuhina
/conductor tem/, ing.P.Eremeev, ing.A.evcenco, arh.I.Terecenco /consultant/.

2. ACCEPTAT de ctre Comitetul tehnic pentru normare tehnic i standardizare n

construcii Comitetul Tehnic CT-C 05 Normative i standarde metodico-
organizatorice, procesul-verbal nr. din .2016.

3. APROBAT I PUS N APLICARE prin ordinul Ministrului Dezvoltrii Regionale i

Construciilor nr. din . .2016 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2016, nr.
, art. ), cu aplicare din .

4. NLOCUIETE NCM B.02.01-2006.

MDRC, 2016 EDIIE OFICIAL

II
 NCM A.01.07:2013

ntroducere

Prezentul document normativ n construcii este elaborat n baza Codului Practic al

Federaiei Ruse 113.13330.2012 , adaptat la condiiile naionale
ale Republicii Moldova.

Prezentul normativ determin cerinele principale de securitate la incendiu pentru cldiri,

edificii, complexele lor, inclusiv teritoriile adiacente ale loturilor de pmnt, repartizate pentru
construcie de orice tip, form de proprietate i apartenen administrativ.

n prezentul normativ sunt indicate cerine pentru:

- securitatea la incendiu;

- disponibilitatea de utilizare;

- eficiena energetic i reducerea consumului de combustibil;

- folosirea raional a resurselor naturale;

- sigurana de exploatare i durabilitatea cldirilor i edificiilor parcajelor.

Aplicarea schemelor constructive moderne cu eficien normat de organizare sistematizat

a parcajelor n scopul folosirii raionale i economice a teritoriilor atribuite a servit baz i
necesitate pentru elaborarea documentului normativ NCM B.02.01-2015 Parcaje.

Prezentul normativ este parte component in structura comun a Sistemului de documente

normative n construcii, pentru aplicare n mod obligatoriu pe teritoriul Republicii Moldova,
reieind din obiectivele i sarcinile comune pentru reglamentarea tehnic n construcii.

Prezentul normativ s-a adaptat n conformitate cu cerinele moderne i armonizarea cu

normele Europene. Au fost luate n consideraie principiile de baz ale Codurilor Europene
EN 1990, EN 1991 i EN 1990-1-2, care prevd n procesul de proiectare a cldirilor
respectarea cerinelor, ce asigur durabilitatea, stabilitatea construciilor i valabilitatea
utilizrii construciilor cu evidena aciunilor la explozie i incendiu asupra lor.

III
 NCM A.01.07:2013

Cuprins

ntroducere III
1 Domeniu de aplicare 1
2 Referine normative 1
3 Noiuni i definiii 2
4 Amplasarea parcajelor 4
5 Soluiii planimetrice i constructive 5
5.1 Cerine generale 5
5.2 Cerinie speciale pentru diferite tipuri de parcaje. Parcaje subterane pentru 12
autovehicule uoare.
6 Sisteme inginereti 16
6.1 Cerine generale 16
6.2 Alimentarea cu ap 17
6.3 nclzire, ventilare i protecia antifum 17
6.4 Instalaiii electrotehnice 20
6.5 Stingerea automat a incendiului i semnalizarea automat de incendiu 21
Anexa A (informativ) Clasificarea autovehiculelor, aplicat pentru determinarea 23
parametrilor maini-loc la parcaje.
Anexa B (informativ) Tipologia parcajelor 24
Anexa C (obligatorie) Distana de la parcaje pn la cldiri i teritorii cu destinaie 26
variat
Bibliografie 27
Traducerea autentic a documentului n limba rus 29

IV
 NCM B.02.01:2016

NORMATIV N CONSTRUCII NCM B.02.01:2016

Infrastructura social
Parcaje

Social infrastructure
Parkings
Data punerii n aplicare: 2016-00-00

1 Domeniu de aplicare

1.1 Prezentul normativ n construcii nu se aplic pentru proiectarea cldirilor, construciilor,

terenurilor i ncperilor pentru staionare a autovehiculelor i altor mijloace de transport cu
motor. n acest document normativ sunt examinate parcajele autovehiculelor i microbuzelor
(n continuare n text - parcaje), a se vedea anexa A.

1.2 Prezentul normativ n construcii nu se refer la parcajele destinate pentru reparaia i

deservirea tehnic a autovehiculelor, la fel i la autovehicule, care se folosesc pentru
transportarea materialelor explozibile, toxice, infecioase i radioactive.

2 Referine normative

n prezentul normativ n construcii sunt prezentate referine la urmtoarele documente

normative:

NCM B.01.03-2005 Planuri generale ale ntreprinderilor industriale.

NCM C.01.06-2014 ( 23-01-2014) Cerine generale de securitate pentru obiectele de

construcie la folosirea i accesibilitatea lor pentru persoanele cu dezabiliti.

NCM C.02.02-2004 Cldiri de producere.

NCM C.04.02 -2005 Iluminatul natural si artificial.

NCM E.03.02-2014 ( 21-01-2014) Protecia mpotriva incendiilor si instalaiilor.

NCM E.03.03-03 Dotarea cldirilor si instalaiilor cu sisteme automate de semnalizare i

stingere a incendiilor.

NCM E.03.04-04 Determinarea categoriilor de pericol de explozie-incendiu i de incendiu a

incperilor si cldirilor.

NCM E.03.05-04 Instalaii automate de stingere si semnalizare a incendiilor. Normativ pentru

proiectare.

1
 NCM B.02.01:2016

NCM G.03.03:2015/MCH 4.01-02/ Instalaii interioare de alimentare cu ap si canalizare.

NCM G.03.0 2:2015 Reele si instalaii exterioare de canalizare.

NCM C.01.08:2016 Blocuri locative.

2.04.05-91 , .

2.07.01-89* .

2.08.02-89 .

2.09.03-85 C .

2.06.15-85

01-91 //
.

01-89

12.1.005-88 -

12.1.005-88 -
.

3 Noiuni i definiii

n prezentul normativ n construcii sunt folosite urmtoarele noiuni i definiiile lor:

3.1 parcaj auto (parcaj auto, parcaj de tip garaj): Cldire, edificiu (o parte din cldire,
edificiu) sau teren special deschis, destinat numai pentru staionarea autovehiculelor uoare
i a altor mijloace de transport cu motor.

3.2 parcaj cu parcare semimecanizat: Parcaj, n care transportarea autovehiculelor spre

locurile de sta ionare se efectueaz de ctre conductorii auto cu utilizarea instalaiilor
mecanizate speciale.

3.3 garaje: Cldiri i edificii, destinate pentru staionarea, reparaia i deservirea tehnic a
autovehiculelor.

3.4 garaje-parcaje: Cldiri i edificii, destinate pentru staionarea sau parcarea mijloacelor
auto, fr utilaj pentru deservirea tehnic i reparaia autovehiculelor, cu excepia instalaiilor
simplificate spltorii, canal de vizitare, estacade. Garajele-parcaje pot fi ngrdite complet
sau parial.

2
 NCM B.02.01:2016

3.5 instalaie drencher: Stropitor (dispersor) cu orificiu de evacuare deschis a sistemului de

stingere automat a incendiului.

3.6 parcaj mecanizat: Parcaj, unde transportarea autovehiculelor la locul (celula) de

staionare se prevede cu echipamente speciale mecanizate (fr participarea conductorilor
auto).

3.7 parcaj suprateran de tip deschis: Parcaj fr elemente exterioare de ngrdire. De

asemenea, se consider parcaj suprateran de tip deschis un astfel de edificiu, unde sunt
deschise cel puin 2 laturi opuse a celei mai mari lungimi. Latura se consider deschis,
dac suprafaa total a golurilor distribuite pe ea constituie nu mai puin de 50% din
suprafaa exterioar a acestei laturi pentru fiecare nivel (etaj).

3.8 parcaj suprateran de tip nchis: Parcaj cu elemente exterioare de ngrdire.

3.9 parcaj ndiguit: Parcaj terestru sau adncit n pmnt cu elemente exterioare de
ngrdire ndiguite cu sol peste 50%, ieite mai sus de nivelul pmntului.

3.10 parcaj plan: Teren special pentru staionarea deschis sau nchis ntr-un nivel (n
boxe separate sau tende metalice) a autovehiculelor.

3.11 parcaj subteran: Parcaj n care cota pardoselii la toate nivelele este amplasat mai jos
de cota de nivel a pmntului peste jumtate din nlimea ncperilor.

3.12 ncpere pentru staionare: ncperea principal a parcajului, care dup destinaie i
folosin nu se atribuie la ncperi de depozitare.

3.13 etaj de mbarcare: Etajul intrrii principale n parcaj.

3.14 posturi de deservire tehnic (DT) i reparaie curent (RC): locuri speciale cu
instalaii (canale de vizitare) pentru autodeservirea proprietarilor de transport auto uor.

3.15 ramp (pant): Construcie nclinat, destinat pentru deplasarea autovehiculelor ntre
nivele n parcajele multiejate. Rampa (panta) poate fi de tip deschis, fr mbrcminte
rutier i complet sau parial fr elemente de ngrdire exterioar, sau de tip nchis, cu
mbrcminte rutier i elemente de ngrdire, care o izoleaz de mediul ambiant.

3.16 staionare permanent a autovehiculelor uoare i a altor mijloace de transport

cu motor (motociclete, motorete, microcare, mopede, remorce etc.): Pstrarea de lung
durat a mijloacelor de transport n parcaje, pe locurile de posesie a proprietarilor de
autovehicule.

3.17 staionarea autovehiculelor n boxe tipice: Staionarea autovehiculelor n boxe

separate, cu ieire direct n exterior sau spre accesul interior.

3.18 staionarea autovehiculelor de tip manej: Staionarea autovehiculelor n sal comun

cu ieire spre accesul interior comun.

3.19 demisol: conform NCM C.02.02*.

3
 NCM B.02.01:2016

4 Amplasarea parcajelor

4.1 Amplasarea parcajelor pentru autovehicule alte mijloace de transport cu motor (n

continuare parcaj) pe teritoriul localitilor rurale i urbane, dimensiunile loturilor de pmnt
necesit a fi prevzute lund n consideraie cerinele documentelor normative NCM B.01.03,
2.07.01, 2.08.01, 2.08.02, 2.09.03, cerin elor prezente.

4.2 Parcajele anexate la cldiri cu alt destinaie, vor fi separate de cldirile date cu perei
rezisteni la foc de tipul 1.

4.3 Parcajele ncorporate n cldiri cu alt destinaie, necesit s corespund gradului de

rezisten la foc i clasei de pericol constructiv la incendiu nu mai jos dect gradul de
rezisten la foc i clasa de pericol constructiv la incendiu a cldirii, n care sunt ncorporate,
i necesit a fi separate de ncperile (etajele) cldirii date cu pereii i planee rezistente la
foc de tipul 1.

4.4 n cldirile de clasa F1.3 parcajul ncorporat se admite de separat cu planeu rezistent la
foc de tipul 2, n care etajele locative necesit a fi separate de parcaj printr-un etaj nelocativ.

4.5 n cldirile de clasa F.4, parcajul ncorporat (anexat) cu spaiu pentru un autovehicul al
proprietarului cldirii este separat cu elemente de ngrdire rezistente la foc conform NCM
E.03.02.

4.6 n parcajele ncorporate sau anexate la cldiri cu alt destinaie, pentru prevenirea
extinderii incendiului de asigurat distana minim de la golurile parcajului pn la partea
inferioar a golurilor de fereastr adiacente de 4 m pe vertical, fr evidenia adncirii
orizontale a golului sau cptuirea golurilor date cu materiale rezistente la foc (cu excepia
clasei F1.4).

4.7 Amplasarea parcajelor de tip deschis i nchis nu se admite n zonele de protecie

sanitar 1, 2, 3 a prizelor de ap potabil-menajer n corespundere cu [1], precum i n
zonele de protecie a rurilor i iazurilor.

4.8 n cazul proteciei suficiente a orizontului acvifer este posibil amplasarea parcajelor n
zona de protecie sanitar 3 cu condiia executrii msurilor de protecie a orizontului acvier
de la ptrunderea polurilor chimice i bacteriale de pe suprafa. Asemenea cazuri necesit
coordonare obligatorie cu organele de stat de supraveghere: Centrul Naional de Sntate
Public, Agenia Apele Moldovei, AGEOM, Ministerul Mediului.

4.9 Parcajele pot fi amplasate mai sus sau/i mai jos de cota pmntului, pot fi compuse din
parte subteran i suprateran, inclusiv cu utilizarea acoperiului cldirilor date, pot fi
anexate la cldiri cu alt destinaie sau ncorporate n cldiri cu alt destinaie funcional cu
gradul de rezisten la foc I i II, clasa de pericol constructiv la incendiu C0 i C1, cu excepia
cldirilor cu clasa de pericol funcional la incendiu F1.1, F4.1, precum i F5 categoria A i B
(conform NCM E.03.04). Parcajele subterane de asemenea se admite de amplasat pe
teritorii neconstruite (sub pasaje, strzi, pieii, scuare, gazoane etc.).

4.10 n cldirile de clasa F1.4 se admite de ncorporat parcaje indiferent de gradul lor de
rezisten la foc. n cldirile de clasa F1.3 se admite de ncorporat parcaje pentru
autovehicule uoare numai cu locuri permanente de posesie a proprietarilor individuali. Sub
cldirile de clasa F1.1 i F4.1 amplasarea parcajelor nu se admite.
4.11 Parcajele de tip nchis pentru autovehicule cu motor de funcionare pe gaz natural
comprimat i gaz petrolier lichefiat, nu se admit de a fi ncorporate n cldiri cu alt destinaie
sau anexate la ele, precum i de amplasat mai jos de cota de nivel a pmntului.

4
 NCM B.02.01:2016

4.12 Distana de la parcaje pn la alte cldiri i edificii necesit a fi adoptat n conformitate

cu 2.07.01 i [17]. Distana de la cldiri pn la parcaje cu numrul de maini peste
300 de adoptat n conformitate cu 2.07.01. Distana minim de la parcajele ndiguite
pn la cldiri nu se limiteaz.

4.13 Staionarea autovehiculelor pentru transportarea materialelor inflamabile lubrifiante

(MIL) necesit, de regul, de prevzut pe suprafee deschise sau n cldiri separate cu parter
cu gradul de rezisten la foc nu mai jos de II clasa C0. Se admite anexarea parcajelor date
la pereii rezistenii la foc plini ai cldirilor industriale de tipul 1 sau 2 cu gradul de rezisten
la foc I i II clasa C0 (cu excepia cldirilor de categoria A i ) cu condiia staionrii n
parcaj a automobilelor cu capacitatea total de transportare a MIL pn la 30 maini.

Pe suprafee deschise staionarea autovehiculelor pentru transportarea MIL necesit a fi

prevzut n grup n numr maxim de 50 autovehicule cu capacitatea total a materialelor
indicate pn la 600 m3. Distana ntre grupuri, precum i pn la suprafeele pentru
staiionarea altor autovehicule va fi prevzut de minim 12 m.

Distana de la suprafeele de staionare a autovehiculelor pentru transportarea MIL pn la

cldiri i edificii de adoptat conform NCM B.01.03 pentru depozitele de lichide uor
inflamabile (LUI), iar pn la cldirile administrative i sociale minim 50 m.

4.14 Pentru autovehiculele grupelor de populaie cu mobilitate redus (GPMR) de prevzut

locuri conform NCM C.01.06 ( 23-01).

4.15 La determinarea dimensiunilor loturilor de pmnt pentru parcaje de respectat cerinele

2.07.01.

4.16 La nivelele subsol i demisol ale blocurilor locative se admite amplasarea parcajelor
ncorporate i ncorporate-anexate pentru autovehicule i motociclete cu respectarea
condiiiilor [2].

4.17 Distaniele minime pn la intrri i ieiri din parcaje de adoptat conform NCM C.01.06
( 23-01).

4.18 Parcajele de tip nchis pentru autovehicule cu motor de funcionare pe gaz natural
comprimat i gaz petrolier lichefiat nu se admit de a fi ncorporate n cldiri cu alt destinaie
i anexate la ele, precum i amplasate mai jos de cota de nivel a pmntului.

5 Soluii planimetrice i constructive

5.1 Cerine generale

5.1.1 Capacitatea parcajelor (numrul de maini) se determin conform calculului i este

indicat n tema de proiectare.
n cazurile n care parcajul se supune reconstruciei, se ncorporeaz sau se anexeaz, este
necesar luarea n consideraie a specificului cldirii existente.

5.1.2 Parcajul de tip deschis amplasat pe acoperiul exploatat executat fr copertin nu se

include la calcularea etajelor supraterane, la executarea copertinei se include n numrul
de etaje supraterane i necesit de prevzut conducte inelare uscate. Parcajele pe
acoperiul exploatat vor fi asigurate cu ieiri de evacuare. Se interzice instalarea proteciei
provizorii pentru autovehicule pe acoperiul exploatat.

5.1.3 Parcarea autovehiculelor poate fi efectuat:

5
 NCM B.02.01:2016

a) cu participarea oferilor pe pante (rampe) sau cu utilizarea ascensoarelor de mrfuri;

b) fr participarea oferilor cu instalaii mecanizate.

5.1.4 Parametrii pentru locurile de staionare a autovehiculelor, pante nclinate (rampe) i

accesele n parcaj, distana ntre autovehicule n locurile de staionare, precum i ntre
autovehicule i construciile cldirii sunt determinate de proiect n funcie de tipul (clasa)
autovehiculelor, modul de staionare, gabaritele autovehiculului, manevrarea i pozarea lor
cu consideraia 01-91.

5.1.5 Gabaritele main de adoptat (lund n consideraie intervalele admisibile de siguran)

5,3x2,5 m, pentru invalizi ce folosesc crucioare 6,0x3,6 m.

5.1.6 Categorile ncperilor i cldirilor pentru staionarea autovehiculelor la pericol de

explozie i incendiu de determinat n conformitate cu NCM E.03.04. ncperile parcajului pot
fi atribuite la categoriile B1-B4, cldirile parcajelor pentru autovehicule uoare la categoria
B (cu excepiia autovehiculelor cu motor de funciionare pe gaz comprimat sau lichefiat).

5.1.7 Gradul de rezisten la foc i clasa de pericol constructiv la incendiu, numrul de etaje
admisibil i suprafaa etajului n limitele tronsonului de incendiu al parcajelor subterane, de
tip nchis sau deschis de adoptat n conformitate cu cerinele [3].

5.1.8 n cldirile parcajelor se admite de prevzut: ncperi de serviciu pentru personalul de

deservire i funcional (puncte de control, case, dispecerat, paza), noduri sanitare (inclusiv
cele adaptate pentru GPMR), debara pentru bagajul clienilor, precum i telefoane publice i
ascensoare de pasageri. Necesitatea lor, componena i suprafeele se determin n proiect
n dependen de dimensiunile parcajului i specificul ei de exploatare.

ncperile indicate, inclusiv ncperile pentru sistemele inginereti comasate, vor fi separate
ntre ele i de ncperea de staionare a autovehiculelor cu pereii despritori rezistenii la
foc de tipul 1. Ieirile din ncperile date se permit prin ncperea de staionare a
autovehiculelor.
Componena i suprafeele ncperilor prevzute pentru executarea lucrrilor speciale sau
unui grup de lucrri pentru deservirea tehnic i reparaia curent a autovehiculelor se
determin n baza cerinelor tehnologice, indicate n 01-91.

Se admite n baza temei de proiectare de prevzut ncperi administrative n componenia

parcajelor, precum i debara pentru accesorii.

5.1.9 n cazul amenajrii n parcaje a locurilor de descrcare a autovehiculelor se admite

prevederea lor n ncperi separate, echipate cu stingere automat de incendiu cu sprinkler
i izolate de ncperile parcajului cu pereii despritori rezistenii la foc de tipul 1; accesul n
ncperile indicate se admite de efectuat prin ncperea parcajului n cazul amenajrii a cel
mult dou locuri de descrcare. Soluiile de sistematizare spaial trebuie s exclud
posibilitatea de depozitare n locurile susnumite a mrfurilor, ambalajului etc.

5.1.10 n parcajele pentru 50 i mai multe locuri cu staionare permanent i provizorie a

autovehiculelor, la intrarea-ieirea principal necesit a fi amenajat punct de trecere-control
(ncpere pentru inventar tehnic, personalul de deservire, WC etc.), teren pentru pstrarea
inventarului antiincendiar, containere pentru gunoi.
5.1.11 n ncperile pentru staionare de manej a autovehiculelor uoare, aflate n posesia
cetenilor, pentru eliberarea locului de posesie permanent se permite utilizarea ngrdirii
cu plas din materiale neinflamabile.

6
 NCM B.02.01:2016

5.1.12 ncperile pentru staionarea autovehiculelor se admite a fi prevzute fr iluminare

natural sau cu iluminare natural insuficient dup aciunea bilogic.

5.1.13 La proiectarea parcajelor, n care se prevede staionarea autovehiculelor cu butelii de

gaz, adic cu motor de funcionare pe gaz petrolier lichefiat (GPL) i gaz natural comprimat
(GNC), de inut cont de cerinele suplimentare pentru astfel de ncperi, cldiri i edificii,
stipulate n 01-91 i [5].

5.1.14 ncperile de staionare a autovehiculelor cu butelii de gaz necesit a fi amplasate n

cldiri i edificii separate, cu gradul de rezisten la foc I, II, III i IV clasa C0.
ncperile de staionare a autovehiculelor uoare cu butelii de gaz pot fi amplasate la etajele
superioare ale parcajelor, separate de autovehicule cu funcionare pe combustibil carburant
sau diesel.

5.1.15 Nu se admite amplasarea ncperilor pentru staionarea autovehiculelor cu butelii de

gaz:

a) la demisol sau etajele subterane ale parcajelor;

b) n parcajele supraterane de tip nchis, amplasate n cldiri cu alt destinaie;

c) n parcajele supraterane de tip nchis cu rampe neizolate;

d) staionarea autovehiculelor n boxe fr ieire direct n exterior din fiecare box.

5.1.16 Comunicarea reciproc a ncperilor parcajelor cu ncperile de alt destinaie

(neprevzute n complexul parcajului) sau cu tronsonul de incendiu adiacent se admite prin
vestibule-ecluze cu suprapresiunea aerului n caz de incendiu i perdea drencher deasupra
golului din partea parcajului cu demarare automat n corespundere cu ceriniele NCM
E.03.05.

5.1.17 n corespundere cu NCM C.01.06 ( 23-01) n parcaje este necesar de prevzut

msuri de acces pentru persoanele cu mobilitate redus. Amplasarea locurilor de parcare
pentru PMR n parcajele supraterane se recomand de prevzut la primul etaj suprateran.

5.1.18 Parcajele supraterane pot fi prevzute cu nlimea de pn la 9 etaje (nivele),

subterane pn la 5 etaje (nivele). La determinarea numrului de etaje demisolul se
consider etaj suprateran.

5.1.19 Parcajele multietajate cu nlimea de peste 10 m vor fi asigurate cu ieire la

acoperiul cldirii n corespundere cu NCM E.03.02.

5.1.20 nlimea ncperilor (distana dintre pardosea pn la partea inferioar a construciilor

proeminente sau comunicaiilor inginereti i utilajul suspendat) de staionare a
autovehiculelor i nlimea deasupra rampelor i acceselor necesit a fi cu 0,2 m mai mare
dect nlimea celui mai nalt autovehicul, dar nu mai mic de 2 m. Totodat, tipul
autovehiculelor plasate este specificat n tema de proiectare. nlimea pasajelor pe cile de
evacuare a oamenilor va fi minim de 2 m.

5.1.21 Din tronsonul incendiar al fiecrui etaj (cu excepia parcajelor mecanizate) de
prevzut minim dou ieiri de evacuare separate nemijlocit n exterior, n casele scrilor sau
spre scara de tipul 3. Se admite de prevzut o ieire de evacuare spre rampa izolat.

Trecerea pe trotuarele pantei spre semietaj n casa scrii poate fi considerat ca ieire de
evacuare.

7
 NCM B.02.01:2016

Din fiecare tronson incendiar de pe etaj este necesar de prevzut minim 1-2 intrri-ieiri spre
rampa nchis sau n exterior. Una din ieirile (intrrile) indicate se admite de prevzut prin
tronsonul incendiar adiacent.

5.1.22 Distana admisibil de la cel mai ndeprtat loc de staionare pn la cea mai
apropiat ieire de evacuare n parcajele subterane i supraterane se va adopta conform [4].

5.1.23 De prevzut astfel declivitatea pardoseli fiecrui etaj, precum i amenajarea sifoanelor
de pardosea i canalelor n parcajele multiejate, nct s se evite ptrunderea lichidelor pe
ramp i etajele amplasate mai jos.

5.1.24 Planeele intermediare oblice vor avea declivitatea maximal de 6%.

5.1.25 n cldirile parcajelor multietajate ascensoarele vor corespunde cerinelor [5].

n parcajele cu staionarea pn la 50 maini se admite executarea unui ascensor de
mrfuri, pn la 100 maini nu mai puin de 2 ascensoare de mrfuri, peste 100 maini
conform calculului.

Uile puului de ascensor de prevzut cu limea minim de 2650 mm i nlimea minim de

2000 mm, dimensiunile interioare ale ascensorului conform 01-91. Dimensiunile
cabinei unui ascensor de pasageri vor asigura transportarea PMR, care se fol

5.1.26 n parcajele ncorporate n cldiri cu alt destinaie, nu se admite prevederea casei

scrii comune i puului comun de ascensor. Pentru asigurarea comunicrii funciionale a
parcajului i cldirii de alt destinaie ieirile din puul de ascensor i casa scrii parcajului de
prevzut n vestibulul ieirii principale al cldirii indicate cu amenajarea la etajele parcajului a
vestibulelor-ecluze de tipul 1 cu suprapresinea aerului n caz de incendiu. Pentru necesitatea
comunicrii parcajului cu toate etajele cldirilor publice se admite proiectarea puului comun
de ascensor, care dispune de regim transportarea subdiviziunilor de pompieri; cu condiia
executrii la etajele parcajului a ecluzelor duble cu suprapresiunea aerului n ambele ecluze
(n prima, adiacent puiului de ascensor, vestibul-ecluza din contul uii nchise a tamburului
1, n a doua din contul uii nchise a tamburului 2) i a perdelei drencher n conformitate cu
[7].

Toate ncperile ncorporate i ncorporate-anexate, care nu se atribuie la parcaj (inclusiv

magazinele auto etc.), necesit a fi separate de spaiul parcajului cu pereii i planee
rezistente la foc de tipul 1 i proiectate conform cerinelor normativelor n vigoare.
ncperea persoanei de serviciu i ncperea pentru depozitarea inventarului antincendiar se
vor echipa cu semnalizare automat de incendiu.

5.1.27 n parcajele multietajate pentru deplasarea autovehiculelor se vor prevede rampe

(pante nclinate), planee intermediare oblice i ascensoare speciale (instalaii mecanizate).

La utilizarea construciilor cu pardoseal n form de spiral continu, fiecare spir complet

se va considera ca un nivel (etaj).

Pentru parcajele multietajate cu semietaje numrul total de etaje se determin dup numrul
de semietaje, mprit la doi, suprafaa etajului se determin ca sum a 2 semietaje
adiacente.

5.1.28 Numrul de rampe i, respectiv, numrul de ieiri i intrri necesare n parcaj se

determin n dependen de numrul de autovehicule, amplasate la toate etajele, cu
excluderea primului (pentru parcaje subterane la toate etajele), lund n consideraiie

8
 NCM B.02.01:2016

regimul de utilizare a parcajului, intensitatea de calcul a circulaiei i soluiile spaiale pentru

organizarea lui.

Tipul i numrul de rampe se adopt dup numrul de autovehicule:

a) pn la 100 o ramp monoliniar cu folosirea semnalizrii respective;

b) pn la 1000 o ramp biliniar sau 2 rampe monoliniare;

c) peste 1000 2 rampe biliniare.

Se interzice intrarea (ieirea) din etajele subterane ale parcajului prin zona de staionare a
autovehiculelor de la parter sau demisol.

5.1.29 Rampele din casa scrii de evacuare i scara de tipul 3 vor avea limea minim de
1 m.

5.1.30 Se admite executarea rampelor neizolate n parcajele terestre n urmtoarele cazuri:

a) la reconstrucia cldirilor parcajelor cu gradul de rezisten la foc I i II; de asemenea se

vor prevede tronsoane de incendiu, determinate ca suma suprafeelor etajelor, cuplate prin
rampele neizolate. Suprafaia unui asemenea tronson incendiar nu va depi 10400 m2;

b) n cldirile cu clasa de siguran constructiv la incendiu C0 i C1 etajele cu gradul de

rezisten la foc I i II din suma suprafeelor etajelor maxim de 10400 m2;

c) n parcajele de tip deschis.

Nu se admite executarea rampei comune neizolate ntre etajele subterane i supraterane ale
parcajului.

5.1.31 Rampele parcajelor vor corespunde urmtoarelor cerine:

a) declivitatea longitudinal a rampelor dreptliniare pe axa benzii carosabile n parcajele

nchise nenclzite i n cele deschise va fi maxim de 18%, a rampelor curbiliniare maxim
13%, declivitatea longitudinal a rampelor deschise (neprotejate de precipitaii atmosferice)
maxim de 10%;

b) declivitatea transversal a rampelor va fi maxim de 6%;

c) pe rampele pentru deplasarea pietonilor se va prevede trotuar cu liimea de pn la 0,8 m

cu bordur cu nlimea de pn la 0,1 m;

d) executarea racordrilor line ale pantelor cu sectoarele orizontale ale pardoselii cu

declivitatea maxim de 13%;

e) asigurarea limii minime a prii carosabile a rampelor: dreptliniare i curbiliniare 3,5 m,

liimea benzii de intrare i ieire 3,0 m, pe sectorul curbiliniar 3,5 m;

f) respectarea razei minime exterioare pe sectoarele curbiliniare de 7,4 m.

5.1.32 n parcajele subterane i supraterane cu capacitate de pn la 100 maini se admite

nlocuirea rampelor cu ascensoare de mrfuri pentru transportarea autovehiculelor.
n cazul amplasrii parcajelor la 2 sau mai multe etaje este necesar de prevzut nu mai puin
de 2 ascensoare de mrfuri cu suprapresiunea aerului la incendiu, elementele de ngrdire

9
 NCM B.02.01:2016

ale cruia vor fi cu limita rezistenei la foc nu mai joas dect limita rezistenei la foc a
planeelor intermediare.

Uile puului de ascensor de mrfuri vor avea limita rezistenei la foc EI60.

5.1.33 Din fiecare tronson incendiar se vor prevede minim 2 ieiri spre rampele deschise sau
nchise cu executarea perdelei drencher cu demarare automat la incendiu deasupra golului
cu porii rezistente la foc de tipul 1.

5.1.34 n parcaje este necesar de prevzut pentru fiecare tronson incendiar cel puiin un
ascensor, cu regim de funcionare transportarea subdiviziunilor de pompieri.

5.1.35 Pentru ieirea la ramp sau n tronsonul incendiar adiacent n apropierea poriilor sau
n porii de prevzut u rezistent la foc (porti).
nlimea pragului portiei nu va depi 15 cm.

5.1.36 n ncperile de staionare a autovehiculelor n locurile de intrare (ieire) spre ramp

sau n tronsonul incendiar adiacent, precum i pe acoperi (amplasarea parcajului la
acoperi) se vor prevede msuri de prevenire n caz de incendiu a scurgerii posibile a
carburantului.

5.1.37 Pantele (rampele) comune pentru toate etajele parcajului, destinate pentru intrare
(ieire), pentru parcaje cu 2 i mai multe etaje vor fi separate (izolate) la fiecare etaj de
ncperile pentru staionarea autovehiculelor cu ngrdire rezistent la foc, porii, vestibule-
ecluze n corespundere cu NCM E.03.02.

Se admite de a nu executa vestibul-ecluza n parcajele subterane parter.

n parcajele subterane se admite nlocuirea vestibulelor-ecluze de la intrarea n rampele

izolate de la etaje cu porii rezistente la foc de tipul 1 cu perdea de aer deasupra ei din
partea ncperii de staionare a autovehiculelor, cu jeturi de aer de pardosea de la aparatele
de duzare, cu viteza minim a aerului de 10 m/sec, grosimea jetului minim de 0,03 m i
limea jetului nu mai mic dect limea golului protejat.

5.1.38 n parcajele subterane cu 2 i mai multe etaje subterane ieirile din etajele subterane
n casa scrii i ieirile din puul de ascensor se vor prevede prin vestibule-ecluze de la
fiecare etaj cu suprapresiunea aerului n caz de incendiu.

5.1.39 Se admite accesul din ramp n ramp prin etaj:

a) n parcajele de tip deschis;

b) n parcajele supraterane de tip nchis;

c) n parcajele subterane cu rampe izolate;

d) n parcajele nenclzite.

5.1.40 La dispunerea ieirii din fiecare box direct n exterior se admite de prevzut pereii
despritori din materiale necombustibile cu limita nenormat de rezisten la foc n cldirile
cu 2 etaje cu gradul I, II i III de rezisten la foc i n cldirile parter de clasa C0. Totodat n
cldirile cu 2 etaje planeele necesit a fi rezistente la foc de tipul 3. Poriile n aceste boxe
de asemenea vor avea dimensiunea golului minim de 300x300 mm pentru distribuirea
mijloacelor de stingere i efecturii controlului asupra strii antiincendiare a boxei.

10
 NCM B.02.01:2016

5.1.41 La separarea etajelor n parcajele cu 2 etaje prin planee rezistente la foc, cerinele
antiincendiare se vor adopta pentru fiecare etaj ca pentru cldire cu un etaj (parter).

Planeele rezistente la foc vor avea gradul de rezisten la foc minim de REI 60. Limita
rezisteniei la foc a construciilor portante, care asigur stabilitatea planeului rezistent la foc
i nodurilor de mbinare ntre ele, va fi minim de R60.

5.1.42 n parcajele supraterane cu gradul de rezisten la foc I i II clasa de siguran

constructiv la incendiu C0, echipate cu sistem automat de stingere a incendiului, se admite
de prevzut n schimbul poriilor rezistente la foc n rampele izolate instalaii automate
(ecrane antifum), executate din materiale necombustibile cu ghidaje verticale, care nchid la
fiecare etaj golul rampei n caz de incendiu nu mai puin de jumtate din nlimea lui cu
perdea de ap automat cu drencher n dou linii cu consumul de ap 1 litru/sec pe fiecare
metru din limea golului.

5.1.43 Uile i poriile n barierele antiincendiare i vestibulele-excluse vor fi utilate cu

instalaii automate de nchidere n caz de incendiu. Pentru posibilitatea pozrii manoanelor
antiincendiare n partea inferioar a poriilor este necesar de prevzut chepeng cu clapet de
autonchidere cu dimensiunea 20x20 cm.

5.1.44 Construcia pardoselilor n parcaje va fi rezistent la aciunea produselor petroliere i

va fi prevzut pentru curire uscat (inclusiv mecanizat) a ncperilor.
mbrcmintea rampelor i pistelor pentru pietoni va exclude alunecarea acestora.

5.1.45 Ascensoarele parcajelor, cu excluderea celor cu regim transportarea subdiviziunilor

de pompieri, se vor utila cu instalaii automate, care vor asigura ridicarea (coborrea) lor n
caz de incendiu la etajul principal de mbarcare, deschiderea uilor i deconectarea
ulterioar.

5.1.46 Limita de rezisten la foc a elementelor de ngrdire i uilor (poriilor) puiului de

ascensor este determinat n NCM E.03.02.

5.1.47 Uile casei scrii n parcaje vor fi prevzute rezistente la foc cu limita rezisteniei la
foc minim de EI 30.

5.1.48 n parcajele ncorporate sau anexate la cldiri cu alt destinaie, n scopul prevenirii
extinderii incendiului este necesar de asigurat distana de la golurile parcajului pn la partea
inferioar a golurilor de fereastr adiacente a cldiri cu alt destinaie minim de 4 m sau
cptuirea antiincendiar a golurilor indicate (cu excluderea cldirilor F 1.4).

5.1.49 Pe lng parcajele cu staionare permanent a autovehiculelor (cu excluderea celor

amplasate sub blocurile locative) cu capacitatea de peste 200 maini este necesar de
prevzut spltorie auto cu staie de epurare i sistem circular de alimentare cu ap,
proiectarea parcajelor date se va efectua n conformitate cu 2.04.03.

5.1.50 Numrul de posturi i tipul spltoriei (manual sau automat) se adopt n proiect
din condiia de organizare a unui post pentru 200 maini i n continuare un post pentru
urmtoarele 200 maini complete sau incomplete i se indic n tema de proiectare.
5.1.51 Se admite nlocuirea spltoriei cu puncte de splare existente, amplasate n raza
maxim de 400 m de la obiectul proiectat.

5.1.52 n parcajele subterane spltoria auto, ncperile personalului tehnic, camera de

pompare antiincendiar i de alimentare cu ap, camera transformatoarelor cu
transformatoare uscate se admite a fi amplasate nu mai jos de primul (ultimul) etaj al
edificiului subteran. Amplasarea altor ncperi tehnice ale parcajului subteran (staii de

11
 NCM B.02.01:2016

pompare automate pentru evacuarea apei la stingerea incendiului i a altor scurgeri de ap;
nodurile de eviden a apei, ncperile de alimentare electric, camere de ventilare, puncte
termice etc.) nu se limiteaz.

5.1.53 n ncperile cldirii, n care sunt ncorporate parcajele, este necesar de asigurat
nivelul de zgomot n corespundere cu [8].

5.1.54 n cazul folosirii planeului de acoperi n calitate de parcare pentru autovehicule,

cerinele pentru planeul dat sunt asemntoare celor pentru planeele obinute pentru
parcaj. nveliul superior al planeului exploatat se va prevede din materiale, care nu
rspndesc incendiu (grupa de rspndire a incendiului va fi nu mai joas de 1).

5.1.55 Cerinele pentru protecia mediului ambiant se refer la proiectarea parcajelor nou
construite 01-91. Pentru obiectivele reconstruite sau construite pe teritoriul
ntreprinderilor existente, determinarea nucivitiilor de la transportul auto (n cazul elaborrii
compartimentului proiectului protecia mediului ambiant) se efectueaz prin calcule
complexe pentru ntreaga ntreprindere.

Calculele nucevitilor n atmosfer de la autovehicule sunt indicate n [9].

5.1.56 Pentru favorizarea situaiei ecologice n orae este necesar de prevzut pe acoperiul
parcajelor, n special celor subterane i semisubterane, crearea obiectelor de landaft
arhitectural grdini terestre. Recomandrile pentru proiectarea spaiilor verzi i amenajrii
teritoriului sunt indicate n [10].

5.2 Cerinie speciale pentru diferite tipuri de parcaje

Parcaje subterane pentru autovehicule uoare

5.2.1 n parcajele subterane nu se admite divizarea main-loc cu pereii despriitori n boxe

separate.

n parcajele subterane separate pn la 2 etaje, amplasate pe teritoriu neconstruit, se admite

amenajarea boxelor izolate. Totodat vor fi prevzute ieiri independente direct n exterior de
la fiecare etaj subteran.

n parcajele, amplasate la subsolul i demisolul cldirilor de clasa F1.3 cu gradul de

rezisten la foc I i II, pentru atribuirea locurilor de staionare a autovehiculelor uoare,
posesoare de ceteni, se admite prevederea boxelor izolate.

5.2.2 Ieirile i intrrile parcajelor subterane (inclusiv copertinele construciilor) se vor afla la
distana de la cldirile de clasa F1.1, F1.3 i F4.1 n conformitate cu ceriniele 2.07.01.

5.2.3 n pardoselile parcajelor subterane de prevzut instalaii de evacuare a apei n caz de

stingere a incendiului. Evacuarea apei se admite de prevzut n canalizarea apelor
meteorice sau direct pe relief fr amenajarea staiei de epurare locale.

5.2.4 Intrrile n parcajele subterane i ieirile din ele se vor adopta n conformitate cu [11].

5.2.5 n cazul executrii obiectelor de landaft arhitectural (grdini terestre) deasupra

parcajelor subterane i semisubterane este necesar de respectat urmtoarele cerine:

a) construcia nvelitorii superioare a parcajului se adopt analogic construciei acceselor

spre cldire (pentru amenajarea parial a parcajului de tip deschis);

12
 NCM B.02.01:2016

b) teritoriul grdinii terestre va fi limitat cu bordur 0,5 m pentru evitarea accesului

transportului auto. Terenurile sportive vor fi ngrdite cu plas la nlimea de la 4 m;

c) oricare teren (de odihn, p/u copii, de sport) se va amplasa nu mai aproape de 15 m de la
canalele de ventilare.

Parcaje supraterane de tip nchis pentru autovehicule uoare

5.2.6 n parcajele supraterane cu gradul de rezisten la foc I i II pentru staionarea

autovehiculelor n boxe se vor prevede boxe izolate pentru atribuirea locurilor de staionare a
autovehiculelor uoare, posesoare de ceteni, cu pereii despritori ntre boxe cu limita
rezistenei la foc R45, clasa de siguran la incendiu K0. Poriile n aceste boxe se vor
prevede sub form de ngrdire din plas sau de prevzut pe poriile fiecrei boxe la
nlimea de 1,4-1,6 m gol cu dimensiunea de 300x300 mm pentru distribuirea mijloacelor de
stingere i efecturii controlului asupra strii antiincendiare a boxei.

5.2.7 n cazul utilizrii n boxe a instalaiilor voluminoase de stingere a incendiului (module i

sisteme autofuncionale: cu praf, aerosol etc.), poriile n boxele izolate se vor prevede oarbe
antiincendiare, fr executarea golurilor indicate mai sus. n acest caz rampele comune
pentru toate etajele (pantele) pot fi nedivizate de ncperea de staionare a autovehiculelor
cu ngrdiri rezistente la foc, prevzute n 5.1.37.

5.2.8 n cazul ieirilor directe n exterior din fiecare box se admite de prevzut pereii
despritori din materiale necombustibile cu limita nenormat de rezisten la foc n cldirile
cu 2 etaje cu gradul de rezisten la foc I, II i III i cldirile parter de clasa C0. Totodat n
cldirile cu 2 etaje indicate planeele vor fi rezistente la foc de tipul 3. Poriile n aceste boxe
de asemenea vor avea goluri cu dimensiunea minim de 300x300 mm pentru distribuirea
mijloacelor de stingere i efecturii controlului asupra strii antiincendiare a boxei.

Parcaje supraterane de tip deschis pentru autovehicule uoare

5.2.9 Parcajele plane necesit a avea ngrdire, locuri marcate pentru intrare i ieire,
mijloace de stingere a incendiului. Aceste cerine sunt stipulate n [12]. Ele de asemenea pot
avea sistem de paz, mijloace de semnalizare i de eviden a timpului, alte sisteme
automatizate.

5.2.10 n cazul parcajelor interceptive se recomand amenajarea punctelor de alimentaie

public, obiecte de deservire i comeri, cabine sanitare mobile.

5.2.11 n cldirile parcajelor de tip deschis limea pavilionului nu va depi 40 m. nlimea

parapeilor la fiecare etaj nu va depi 1 m.

5.2.12 Nu se admite amenajarea boxelor, edificarea pereilor (cu excluderea pereilor casei
scrii) i pereilor despritori, care mpiedic ventilaia.

5.2.13 n calitate de umplutur a golurilor deschise n elementele de ngrdire exterioar se

admit plasele sau jaluzelele din materiale necombustibile. Totodat se va asigura ventilaiia
direct a etajului.
Pentru diminuarea aciunilor precipitaiilor atmosferice pot fi prevzute copertine sau jaluzele
din materiale necombustibile deasupra golurilor deschise. Totodat se va asigura ventilaia
direct a etajului.

5.2.14 n cldirile cu gradul de rezisten la foc IV elementele de ngrdire a casei scrii de

evacuare i elementele lor vor corespunde cerinelor, atribuite casei scrii pentru cldirile cu
gradul de rezisten la foc III.

13
 NCM B.02.01:2016

5.2.15 Nu sunt necesar de prevzut sisteme de evacuare a fumului i ventilaie.

5.2.16 n parcajele de tip deschis se va prevede ncpere nclzit pentru pstrarea

mijloacelor primare de stingere a incendiului (la primul etaj).

5.2.17 n golurile pereilor exteriori ai parcajelor de tip deschis se admite utilizarea instalaiilor
de protecie, care asigur ventilarea direct a parcajului.
Pentru diminuarea aciunilor precipitaiilor atmosferice pot fi prevzute copertine sau jaluzele
din materiale necombustibile deasupra golurilor deschise. Totodat se va asigura ventilaia
direct a etajului.

5.2.18 De la fiecare etaj de prevzut minim dou ieiri de evacuare.

n calitate de acces de evacuare se admite a considera accesul pe pant la semetaj spre
casa scrii. Accesul va avea limea minim de 80 cm i se va nlime cu 10-15 cm
deasupra prii carosabile sau se va ngrdi cu abataj de roii.

5.2.19 Elementele constructive ale casei scrii n toate cldirile parcajelor de tip deschis,
independent de gradul de rezisten la foc, vor avea limita de rezisteni la foc i limita de
extindere a incendiului corespunztoare gradului de rezisten la foc II conform NCM
E.03.02.

5.2.20 n parcaj se vor prevede conducte uscate inelare cu supape retur la racord, emise n
exterior pentru tehnica mobil de incendiu.

Parcaje de tip modul uor montabile

5.2.21 Parcajul de tip modul reprezint o construcie metalic uor montabil, n care sunt
amplasate la fiecare etaj locuri pentru parcare. Construcia este pozat pe plac de reazem
sau pe fundaie uor montabil.

5.2.22 Supraetajrile de tip modul sunt aplicate pe suprafee deschise, deasupra parcajelor
plane existente pentru majorarea numrului accesibil de locuri de parcare.

5.2.23 Supraetajarea de tip modul va fi dotat cu corpuri de iluminat i bariere de sigurani.

Parcajele flotante

5.2.24 Dup necesitate parcajele pot fi amplasate pe debarcadere existente sau nou
construite, din cauza lipsei suprafeelor de parcare oreneti. Debarcaderul, de obicei, se
compune din ponton flotant i volum supraetajat. Debarcaderele pot fi executate din beton
monolit, beton monolit i prefabricat, prefabricat.

Volumul supraetajat poate fi cu o punte - mono debarcader, sau cu dou punii debarcader
cuplat.

5.2.25 mbarcarea autovehiculelor la parcarea debarcaderului poate fi efectuat pe pasarel

sau n mod mecanic fr participarea proprietarului auto.
Parcajele cu instalaii mecanizate

5.2.26 Se admite staionarea autovehiculelor n loc de parcare multietajat cu utilizarea

mijloacelor mecanizate de parcare, n cazul utilrii locului de parcare cu mijloace automate
de stingere a incendiului, care asigur stropirea fiecrui nivel al locului de parcare.

14
 NCM B.02.01:2016

5.2.27 Parcajele cu mijloace mecanizate se admit a fi proiectate terestre i subterane.

Anexarea parcajelor terestre la cldiri cu alt destinaie se admite numai la pereii orbi, cu
limita de rezisten la foc minim de REI 150.

5.2.28 Componena i suprafaa ncperilor, celulelor (locurilor) de staionare, parametrii

parcajelor se adopt n conformitate cu specificul tehnic al sistemului de parcare folosit.

Dirijarea cu mijloacele mecanizate, controlul funcionrii i sigurania de incendiu a parcajului

vor fi efectuate din ncperea dispeceratului, amplasat la etajul de mbarcare.

5.2.29 Parcajele cu mijloace mecanizate sunt necesar de a fi utilate cu instalaii de stingere

automat a incendiului conform NCM E.03.05.

5.2.30 Cldirile (edificiile) parcajelor cu mijloace mecanizate pot fi prevzute supraterane cu

clasa de pericol constructiv la incendiu C0.

Parcajele se admit a fi proiectate cu folosirea cadrului metalic neprotejat i elemente de

ngrdire din materiale necombustibile fr utilizarea termoizolanilor neinflamabili (de tip
etajer multietajat).

5.2.31 Blocul parcajului cu mijloace mecanizate poate avea capacitatea de la 100 maini-loc
i nlimea cldirii de la 28 m.

n cazul necesitii compunerii parcajului din cteva blocuri, acestea vor fi divizate cu pereii
despritori rezistenii la foc de tipul 1.

Spre fiecare bloc al parcajului mecanizat se va asigura accesul pentru maina de pompieri i
posibilitatea accesului subdiviziunilor de pompieri la fiecare etaj (nivel) din dou prii opuse
ale blocului parcajului (prin golurile sticluite sau deschise).

n cazul nlimii edificiului pn la 15 m deasupra nivelului pmntului, capacitatea blocului se

admite a fi majorat pn la 150 maini. n blocul parcajului mecanizat pentru deservirea
tehnic a sistemelor de instalaii mecanizate pe etaje (nivele) se admite executarea scrii
deschise din materiale neinflamabile.

5.2.32 Parcajele cu mijloace mecanizate se admit a fi proiectate cu gradul de rezisteni la

foc nu mai mic de IV i clasa constructiv de pericol la incendiu C0.

5.2.33 n parcajele mecanizate de tip deschis elementele de ngrdire pot fi prevzute n

conformitate cu 5.2.13. Sistemele de ventilaie i evacuare a fumului nu sunt necesar de a fi
prevzute.

Parcajele ndiguite

5.2.34 Parcajele ndiguite,n general, sunt prevzute pentru construcie n teritoriile

intraterene a raioanelor locative, microraioanelor, cartierelor, cu utilizarea nvelitorii parcajului
pentru amenajarea teritoriului i crerii spaiilor verzi, terenuri de joc i sport.

5.2.35 Distana dintre intrarea-ieirea din parcaj i canalele de ventilare pn la cldirile cu

alt destinaie sunt reglementate de cerinele [13].

5.2.36 Distanele minime de la laturile ndiguite ale parcajului pn la cldiri nu se limiteaz.

5.2.37 Clasa de pericol constructiv la incendiu a parcajelor ndiguite va fi prevzut nu mai

mic de C0, gradul de rezisten la foc nu mai mic de II.

15
 NCM B.02.01:2016

Parcajele mecanizate

5.2.38 Parcajul automatizat auto (PAA) edificiu provizoriu uor montabil, unde pentru
transportarea autovehiculelor sunt utilizate instalaii speciale (mecanizate).

5.2.39 Sistemul mecanizat de parcare a autovehiculelor include:

a) drum de acces spre terminal pentru amenajarea rndului de autovehicule;

b) terminal de transmitere a autovehiculului instalaiilor mecanizate PMA;

c) instalaii mecanizate de deplasare orizontal i vertical a autovehiculelor;

d) regiunea de lucru a instalaiilor mecanizate;

e) locul de staionare a autovehiculului.

5.2.40 PMA se clasific:

a) dup nivelul de automatizare;

b) dup mobilitatea locurilor de staionare a autovehiculelor;

c) dup posibilitatea retragerii libere a autovehiculului;

d) dup executarea constructiv a elementelor de fixare (transmitere i staionare) a

autovehiculelor;

e) dup amplasamentul spaial reciproc al autovehiculelor parcate.

5.2.41 Sistemele de parcare mecanizat a autovehiculelor pot fi:

a) de tip turn;

b) multietajate cu cteva rnduri verticale de locuri de staionare a autovehiculelor, ntre care

se prevede spaiu pentru deplasarea instalaiei mecanizate;

c) cu stelaj, care prevd regruparea i mobilitatea locurilor de staionare;

d) rotative cu deplasarea autovehiculelor pe traiectorie curbiliniar.

6 Sisteme inginereti

6.1 Cerinie generale

6.1.1 Sistemele inginereti ale parcajelor i dotarea lor inginereasc se va prevede lund n
consideraie cerinele NCM E.03.05, 2.04.01, 2.04.05, 2.06.15, [13], [14],
[15], [16], cu excluderea cazurilor, specificate n normele i regulile n construcii prezente.
n parcaje cerinele pentru sistemele de ventilare se vor adopta conform documentelor
indicate pentru ncperi de depozitare, care se refer la categoria de pericol la incendiu B.

6.1.2 n parcajele multietajate sectoarele de comunicaii inginereti (apeduct, canalizare,

termoficare), pozate prin planee, se vor executa din evi de metal.

16
 NCM B.02.01:2016

6.1.3 Reelele de cablu, pozate prin planee, de asemenea se vor amplasa n evi de metal
sau n boxe de comunicaii (nie) cu limita rezistenei la foc minim de EI150.

n parcajele subterane vor fi utilizate cabluri electrice cu nveli, care nu elimin arsur.

6.1.4 Sistemele inginereti ale parcajelor, ncorporate n cldiri cu alt destinaie sau anexate
la ele, vor fi autonome de la sistemele inginereti ale acestor cldiri.
n cazul pozrii tranzite prin ncperile parcajului a comunicaiilor inginereti, care aparin
cldirii n care este ncorporat sau anexat parcajul, comunicaiile indicate (cu excepia
apeductului, canalizrii, termoficrii, executate din evi de metal) se vor izola cu construcii cu
limita rezistenei la foc minim de EI45.

6.2 Alimentarea cu ap

6.2.1 Numrul de jeturi i consumul minim de ap pentru un jet la stingerea incendiului

interior n parcajele nclzite de tip nchis se vor adopta: pentru volumul tronsonului de
incendiu de la 0,5 pn la 5 mii m3 2 jeturi a cte 2,5 l/sec, peste 5 mii m3 2 jeturi a
cte 5 l/sec n corespundere cu [14].

Se admite de a nu prevede apeduct antiincendiar interior n parcajele cu 1-2 etaje de tip

box cu ieiri directe n exterior din fiecare box.

6.2.2 n parcajele nenclzite sistemul de ap incendiar interior se va prevede n conformitate

cu [14].

n parcajele cu boxe izolate, care corespund cerinelor 5.2.12, inclusiv subterane cu parter,
se admite de a nu prevede apeduct incendiar interior la utilizarea modulelor antiincediare cu
autofunciionare n fiecare box.

6.2.3 Sistemele inginereti, care asigur securitatea n caz de incendiu a parcajelor cu

capacitatea peste 50 maini, ncorporate (anexate) n cldiri cu alt destinaie, vor fi
autonome de la sistemele inginereti ale acestor cldiri, cu capacitatea de 50 i mai puin
maini nu este necesar divizarea sistemelor indicate, cu excepia sistemului de ventilare
(inclusiv antifum). Se admite combinarea grupelor de pompe cu evidenia consumului maxim
de ap la stingerea incendiului.

6.2.4 n parcajele subterane cu 2 i mai multe etaje apeductul incendiar interior i instalaia
automat de stingere a incendiului vor avea racorduri cu cap de jonciune emise n exterior,
utilate cu ventile i supape retur, pentru conectarea tehnicii mobile de incendiu.

6.2.5 Consumul de calcul de ap pentru stingerea incendiului exterior pentru parcajele

supraterane de tip nchis i deschis sunt indicate n 2.04.02.

6.2.6 Pe reeaua de alimentare ntre pompele de incendiu i reeaua de apeduct incendiar

este necesar de prevzut supape retur.

6.3 nclzire, ventilare i protecia antifum

6.3.1 n parcajele nclzite temperatura de calcul a aerului n ncperile de staionare a

autovehiculelor se va adopta minim de 5oC.

6.3.2 n parcajele nenclzite este suficient de prevzut nclzire numai n ncperile

auxiliare, indicate n 5.1.8.

17
 NCM B.02.01:2016

Pentru staionarea autovehiculelor, care necesit a fi gata permanent la plecare (pompierii,

ambulana, serviciile de avarie etc.) este necesar de prevzut ncperi nclzite.

6.3.3 n parcajele de tip nchis n ncperile de staionare a autovehiculelor se va prevede

ventilare prin refulare i aspiraie pentru dispersarea i evacuarea gazelor nocive n baza
calculului de asimilare, asigurnd cerinele 12.1.005.

n parcajele supraterane nenclzite de tip nchis ventilarea prin refulare cu impuls mecanic
se va prevede numai n zonele, distanate de la golurile din elementele de ngrdire
exterioar peste 20 m.

6.3.4 n parcajele de tip nchis se va prevede instalarea aparatajului de msurare a

concentraiilor CO i aparatelor de semnalizare respectiv de control a CO n ncperile cu
personal de serviciu de 24 h.

6.3.5 n conductele de ventilare cu aspiraie n locurile de intersecie cu barierele

antiincendiare se vor prevede supape antiincendiare cu deschidere normal.

Conductele de ventilare de tranzit de la marginea etajului deservit sau ncperii, izolate cu

bariere antiincendiare, se vor prevede cu limita rezistenei la foc minim de EI 30.

6.3.6 n corespundere cu [15] n parcajele supraterane i subterane de tip nchis este

necesar de prevzut sisteme de ventilare cu aspiraie antifum pentru evacuarea produselor
de ardere de la etajul (nivelul) incendiului:

a) din ncperea de staionare a autovehiculelor;

b) din rampele izolate.

6.3.7 Evacuarea fumului este necesar de prevzut prin puuri de aspiraie, de regul, prin
traciune cu impuls artificial.

n parcajele supraterane pn la 2 etaje i n parcajele subterane cu parter se admite a

prevede evacuare natural a fumului, n parcajele subterane i supraterane cu parter prin
executarea puurilor aspirate cu impuls natural prin ferestre i luminator, utilate cu reducie
mecanizat pentru deschiderea oberlihtului n partea superioar a ferestrelor la nivelul 2,2 m
i mai sus (de la pardosea) i pentru deschiderea golurilor n luminatoare. Suprafaa total a
golurilor deschise, determinat de calcul, va fi minim de 0,2 % din suprafaa ncperii, iar
distana de la ferestre pn la cel mai ndeprtat punct al ncperii maxim de 18 m. n
parcajele, ncorporate n cldiri cu alt destinaie, executarea evacurii naturale a fumului
prin golurile deschise nu se permite.

n parcajele cu rampe izolate n puurile de aspiraie la fiecare etaj de prevzut supape de

fum.

Consumul necesar de evacuare a fumului, numrul de puuri i supapelor de fum se

determin prin calcul.

n parcajele subterane la un pui de fum se permite de a conecta zonele de fum cu suprafaa

total de pn la 3000 m2 la fiecare etaj subteran. Numrul de ramificaii a conductelor de
ventilare de la un pui de fum nu se normeaz.

6.3.8 n casa scrii, cu ieire direct n exterior i puurile de ascensor ale parcajelor este
necesar de prevzut suprapresiunea aerului n caz de incendiu sau amenajarea la toate
etajele a tamburelor-ecluze de tipul 1 cu suprapresiunea aerului n caz de incendiu:

18
 NCM B.02.01:2016

a) pentru 2 i mai multe etaje subterane;

b) daca casa scrii i ascensorul cupleaz partea subteran cu cea suprateran a parcajului;

c) daca casa scrii i ascensorul cupleaz parcajul cu etajele supraterane ale cldirii cu alt
destinaie.

6.3.9 n caz de incendiu este necesar de prevzut deconectarea ventilrii generale.

Ordinea (succesiunea) conectrii sistemelor de protecie antifum necesit a fi prevzut cu

predominare asupra conectrii sistemului de ventilare de aspiraie (anterior de refulare).

6.3.10 Dirijarea sistemelor de protecie antifum se va efectua de la semnalizarea de

incendiu (sau instalaia automat de stingere a incendiului), distanat de la panoul principal
de dirijare a sistemelor antiincendiare, precum i de la butoane sau instalaii mecanice cu
pornire manual, instalate la intrarea pe etajul parcajului, n casa scrii la fiecare etaj (n
panourile robinetelor de incendiu).

6.3.11 Elementele sistemelor de protecie antifum (ventilatoare, puuri, conducte de ventilare,

supape, instalaie de colectare a fumului etc.) se vor prevede n corespundere cu
2.04.05, i [14].

n sistemele de ventilare cu aspiraie antifum supapele antiincendiare (inclusiv si cele de

fum) vor fi rezistente la permeabilitatea fumului i gazului n conformitate cu [16].

6.3.12 n cazul determinrii parametrilor principali ai ventilrii de fum cu refulare i aspiraie

este necesar de inut cont de urmtoarele date iniiale:

a) apariia incendiului (aprinderea autovehiculului sau declanarea incendiului n una din

ncperile auxiliare) n parcajul suprateran la etajul tip inferior, iar n cel subteran la etajele
tip inferior i superior;

b) caracteristicile geometrice ale etajului (nivelului) tip suprafaa exploatat, nivelul de

golire, suprafaa elementelor de ngrdire;

c) sarcina specific de incendiu;

d) parametrii aerului exterior.

6.3.13 Ceriniele privind proiectarea canalelor de ventilare a parcajelor subterane sunt

indicate n 01-89.

Puurile de ventilare cu aspiraie a parcajelor cu capacitatea de 100 maini-loc i mai mult

este necesar de amplasat la distana de minim 30 m de la blocurile locative multietajate,
terenurile instituiilor precolare pentru copii, corpurile-dormitoarele caselor-internat,
instituiilor staionare curative. Golurile de ventilare a puurilor indicate se vor prevede nu mai
jos de 2 m de la nivelul solului. Pentru capacitatea parcajului peste 10 maini-loc distana de
la puurile de ventilare pn la cldirile indicate i ridicarea lor deasupra nivelului acoperiului
edificiului este determinat de calculul de dispersare a nocivitilor n atmosfer i nivelul de
zgomot pe teritoriul cartierului locativ.

Absorbia zgomotului instalaiilor de ventilare ale parcajelor, ncorporate n blocuri locative,

va fi calculat cu condiia funcionrii lor n timpul de noapte.

19
 NCM B.02.01:2016

6.4 Instalaii electrotehnice

6.4.1 Instalaiile electrotehnice sunt determinate de .

6.4.2 Dup asigurarea categoriei de fiabilitate a alimentrii cu energie electric consumatorii

parcajelor se refer la urmtoarele categorii:

a) categoria I instalaii electrice, folosite pentru protecia antiincediar, inclusiv pentru

stingerea incendiului i semnalizrii automate, protecia antifum, ascensoarele pentru
transportarea subdiviziunilor, sistemele de avertizare a incendiului, motoarele electrice a
mecanismelor poriilor antiincediare, sistemul de control automat a aerului n ncperile de
staionare a autovehiculelor cu butelii de gaz, iluminare n caz de avarie i evacuare;

b) categoria II motoarele electrice a ascensoarelor i alte instalaii mecanizate pentru

deplasarea autovehiculelor;

c) motoarele electrice a mecanismelor pentru deschiderea poriilor fr reducie manual i

iluminarea de avarie a parcrii autovehiculelor, permanent gata pentru plecare;

d) categoria III - alii consumatori ai utilajului tehnologic ai parcajelor.

Cablurile electrice, care alimenteaz instalaiile antiincendiare, vor fi conectate direct la

panourile de intrare ale cldirii (edificiului) i nu vor fi folosite concomitent pentru pozarea
spre alii receptori de curent.

Linile de cablu, care alimenteaz sistemele de protecia antiincendiar, vor fi executate din
cabluri rezistente la foc cu conductoare din aram i nu pot fi utilizate pentru ali receptori de
curent.

6.4.3 Iluminarea ncperilor de staionare a autovehiculelor va fi prevzut n conformitate cu

cerinele NCM C.04.02.

6.4.4 La reeaua de iluminare de avarie (evacuare) se vor conecta urmtorii indicatori de

iluminare:

a) ieirile de evacuare la fiecare etaj;

b) calea de deplasare a autovehiculelor;

c) locul de instalare a capurilor de mbinare pentru conectarea tehnicii de incendiu;

d) locul de instalare a hidranilor incendiari interiori i stingtoarelor;

e) locul de amplasare al hidranilor (pe faada edificiului).

6.4.5 Calea de deplasare a autovehiculelor n interiorul parcajului va fi utilat cu indicatoare

de orientare pentru oferi.
Iluminatoarele, care indic direcia de deplasare, se instaleaz la viraje, n locul de
schimbare a declivitii, pe rampe, intrri la etaje, intrri i ieiri la etaje i n casa scrii.

Indicatorii de direcie a deplasrii se instaleaz la nlimea de 2 i 0,5 m de la pardosea n

limitele vizibilitii directe din orice punct din calea de evacuare i partea carosabil a
autovehiculelor.

20
 NCM B.02.01:2016

Indicatoarele de iluminare a locurilor de instalare a capurilor de mbinare pentru tehnica de

incendiu, a locurilor de instalare a robinetelor incendiare i stingtoarelor se vor conecta
automat n cazul punerii n funciune a sistemului automat de incendiu.

6.4.6 n parcajele de tip nchis la intrarea fiecrui etaj necesit a fi instalate prize, conectate
la reeaua de alimentare cu energie electric dup categoria I, pentru posibilitatea utilizrii
utilajului tehnic de incendiu electrificat cu tensiunea 220 V.

6.5 Stingerea automat a incendiului i semnalizarea automat de incendiu

6.5.1 Sistemele de stingere automat a incendiului i semnalizrii, aplicate n parcaje, vor

corespunde cerinelor NCM E.03.05. Utilajul instalaiilor automate va avea certificate
respective de siguran incendiar.

6.5.2 Tipul instalaiei automate de stingere a incendiului, modul de stingere i tipul

mijloacelor de stingere este indicat n NCM E.03.02.

6.5.3 Stingerea automat a incendiului n ncperile de staionare a autovehiculelor necesit

a fi prevzut n parcajele de tip nchis:

a) subterane independent de etajare;

b) supraterane pentru 2 i mai multe etaje;

c) cu parter supraterane cu gradul de rezisten la foc I, II i III cu suprafaa de 7000 m2 i

mai mult, gradul de rezisten la foc IV clasa C0 cu suprafaa 3600 m2 i mai mult, clasa C2,
C3 1000 m2 i mai mult sau pentru numrul de peste 25 autovehicule; n cazul staionrii
autovehiculelor n cldirile date n boxe izolate (atribuite n corespundere cu 6.2.2) cu
numrul maxim de boxe peste 5;

d) ncorporate n cldiri cu alt destinaie, cu excluderea celor indicate n NCM E.03.03;

e) ncperile de staionare a autovehiculelor, destinate pentru transportarea materialor

combustibile lubrifiante;

f) amplasate sub poduri;

g) parcaje mecanizate;

h) ncorporate n cldiri cu alt destinaie sau ncorporate n aceste cldiri cu capacitatea de

peste 3 maini.

6.5.4 n parcajele cu boxe izolate, care corespund cerinelor 5.2.6, n cazul folosirii n fiecare
box a instalaiilor modul de stingere a incendiului (module cu autofuncionare), nu este
necesar de prevzut stingerea automat a incendiului a carosabilului ntre boxe, totodat
carosabilul menionat va fi utilat cu stingtoare mobile la fiecare etaj din urmtoarele calcule:
cu suprafaa de pn la 500 m2 1 buc., peste 500 m2 2 buc. pe etaj.

6.5.5 Este necesar de utilat cu semnalizare automat de incendiu:

a) parcajele supraterane cu parter de tip nchis cu suprafaa minim indicat n 6.5.3 cu

cantitatea de pn la 25 autovehicule inclusiv;

b) boxele izolate i accesele ntre ele n cazul utilizrii n boxe a instalaiilor modul de
stingere a incendiului (module cu autofuncionare);

21
 NCM B.02.01:2016

c) ncperile pentru deservirea tehnic a autovehiculelor.

6.5.6 n parcajele cu 1-2 etaje de tip box cu ieire direct n exterior din fiecare box se
admite de a nu prevede stingere automat a incendiului i semnalizare.

6.5.7 Parcajele supraterane de tip nchis cu 2 i mai multe etaje (cu excluderea parcajelor cu
ieire direct la exterior din fiecare box i parcajelor mecanizate) cu capacitatea de pn la
100 maini-loc se vor utila cu sisteme de avertizare de tipul 1, peste 100 maini loc de tipul
2 conform [17].

Parcajele subterane cu 2 i mai multe etaje se vor utila cu sisteme de avertizare:

a) cu capacitatea de pn la 50 maini tipul 2;

b) cu capacitatea de la 50 pn la 200 maini tipul 3;

c) cu capacitatea peste 200 maini tipul 4 sau 5.

22
 NCM B.02.01:2016

Anexa A (informativ)
Clasificarea autovehiculelor, aplicat pentru determinarea parametrilor maini-
loc la parcaje

Tabelul AL

Clasa autovehiculului (n Gabaritele maximale, Clasificarea european

prezentul document mm
normativ) Lungimea, L Limea, B

1 Mic 3700 1600 Clasa A

2 Medie 4300 1700 Clasele B, C

3 Mare 5000 1900 Clasele D, E, F

4 Microbuzele 5500 1970

Gabaritele minime main-loc:

a) staionarea de manej:

n rnd: B + 600 mm;

sub unghi (ntre maina vecin i coloan): B + 1000 mm.

b) staionarea n boxe: B+ 1000 mm.

23
 NCM B.02.01:2016

Anexa B (informativ)
Tipologia parcajelor

Parcajele pentru autovehiculele uoare se clasific dup amplasament:

dup obiective cu alt destinaiie;

dup nivelul solului.

Tabelul B.1 Tipologia parcrii autovehciulelor

1 Parcaje plane 1.1 Organizate, terestre 1.1.1. Staiionare deschis

1.1.2 Staiionare nchis (boxe, tende)

1.2 Neorganizate (n prezentul document nu se examineaz)

2 Cldirile, 2.1 Separate 2.1.1 Supraterestre 2.1.2 Subterane

edificile parcajelor
2.1.1.1 2.1.1.2
Deschise
nchise

2.1.3 De tip modul, u or

montabile

2.1.4 ndiguite

2.2. Anexate 2.2.1 Supraterestre 2.2.2 Subterane

2.2.1.1 2.2.1.2

Deschise nchise

2.3 ncorporate 2.3.1 Supraterestre 2.3.2 Subterane

Instalaii de 3.1 Parcare suprateran 3.1.1 Instalaie separat mobil

parcare mecanizat multietajat pentru mbarcarea pe
platformele de staionare

3.1.2 Ascensoare auto anexate la

cldiri

3.2 Parcare flotant pe 3.2.1 Cu un nivel

debarcader
3.2.2 Cu multe nivele

Cu excluderea parcajelor sus indicate, de asemenea se mai deosebesc tipuri combinate

deschise-nchise, ncorporate-anexate, subterane-supraterane. De asemenea mai exist
clasificare dup:
a) durata staionrii (staionare permanent, provizorie, sezonier);

24
 NCM B.02.01:2016

b) gradul de automatizare a sistemelor de eviden;

c) condiiile de nclzire (parcaje nclzite sau nenclzite);
d) organizarea deplasrii mijloacelor de transport auto cu sau fr participarea oferului;
e) organizarea staionrii de manej, n boxe, n celule, n nivele;
f) nlimea parcajelor de tip garaj cu un nivel i mai multe nivele;
g) modalitatea de deplare ntre etaje a autovehiculelor cu rampe, semimecanice (rampe
mbinate cu ascensor de mrfuri), mecanice cu ascensor de mrfuri.

25
 NCM B.02.01:2016

Anexa C (obligatorie)
Distana de la parcaje pn la cldiri i teritorii cu destinaie variat

T a b e l u l C.1
Distana, m

Parcaje deschise i parcaje cu capacitatea,

Obiectele, pn la care se calculeaz distania maini-loc

10 i mai
11-50 51-100 101-300 peste 300
puin

1 Pn la cldiri:
pereii blocurilor locative, cu ferestre 10 15 25 35 50
pereii blocurilor locative, fr ferestre 10 10 15 25 35
cldiri sociale, cu excluderea instituiilor pentru copii, 10 10 15 25 35
de nvmnt i staionare curative
2 Pn la loturi:

teritoriile colilor, instituiilor pentru copii, de 25 50 50 50 50

nvmnt, PT, colegiilor, terenurilor de odihn, joc
i sport

teritoriile staionarelor curative, edificiilor deschise de 25 50 50 60 60

sport de utilizare public, locurilor de odihn a
populaiei (grdini, scuare, parcuri)

NOT:

1. Garajele cu parcare terestre, parcajele cu capacitatea peste 500 maini-loc se recomand a fi amplasate pe
teritoriile zonelor industriale i comunale de depozitare.
2. Degajrile de la ventilare din garajele de tip parcaj subteran amplasate sub cldiri locative i publice, se vor
organiza cu 1,5 m mai sus de coama acoperiului a celei mai nalte prii a cldirii.
3. Pe acoperiul exploatat al garajului de tip parcaj subteran se admite de a amplasa terenuri de odihn, pentru
copii, de sport, de joc i alte construcii la distana de 15 m de la puurile de ventilare, intrrile-ieirile, accesele,
cu condiia crerii spaiilor verzi a acoperiului exploatat i asigurrii n gura de evacuare n atmosfer.

26
 NCM B.02.01:2016

Bibliografie

[1] 53301-2009 .

[2] 51631-2008 . ,

[3] 52382-2010 .

[4] 88-2001* .

[5] -3112199-98 / /
,
()

[6]
. - .: , 2000

[7] . - , ,

[8] 2.2.4/2.1.8.562-96 , ,

[9] . 01.008-2004 (
)

[10] 1.13130.2009 .

[11] 2.13130.2009 .

[12] 3.13130.2009 .
.

[13] 6.13130.2009 .

[14] 7.13130.2009 , .

[15] 8.13130.2009 .
.

[16] 10.13130.2009 .
.

[17] 2.2.1/2.1.1.1200-03 -
,

27
 NCM B.02.01:2016

[18] 2.1.4.1074-01 .
.

[19] 2.1.2.2645-10 -

28
 NCM B.02.01:2016

Traducerea autentic a documentului n limba rus

113.13330.2012
,
.

, , ,
, ,
.

- ;

- ;

- ;

- ;

- .

, , NCM E.03.02-2014



NCM B.02.01 - 2015

,
, .

. EN
1990, EN 1991 EN 1990-1-2,
, ,

.

29
 NCM B.02.01:2016

1.1 ( )
, ,
() .
-
( - ), . .

1.2 ,
, ,
, ,
.

NCM B.01.03-2005 Planuri generale ale ntreprinderilor industriale.

NCM C.01.06-2014 ( 23-01-2014) Cerine generale de securitate pentru obiectele de

construcie la folosirea i accesibilitatea lor pentru persoanele cu dezabilitii.

NCM C.02.02-2004 Cldiri de producere.

NCM C.04.02 -2005 Iluminatul natural si artificial.

NCM E.03.02-2014 ( 21-01-2014) Protectia mpotriva incendiilor si instalatiilor.

NCM E.03.03-03 Dotarea cladirilor si instalatiilor cu sisteme automate de semnalizare si

stingere a incendiilor.

NCM E.03.04-04 Determinarea categoriilor de pericol de explozie-incendiu si de incendiu a

incaperilor si cladirilor.

NCM E.03.05-04 Instalatii automate de stingere si semnalizare a incendiilor.Normativ pentru

proiectare.

NCM G.03.03:2015/MCH 4.01-02/ Instalatii interioare de alimentare cu apa si canalizare

NCM G.03.0 2:2015 Retele si instalatii exterioare de canalizare.

NCM C.01.08:2016 Blocuri locative.

2.04.05-91 , .

2.07.01-89* .

2.08.02-89 .

2.09.03-85 C .

30
 NCM B.02.01:2016

2.06.15-85

01-91 //
.
01-89

12.1.005-88 -

3.1 (, -): , ( ,
) ,
() .

3.2 : ,

.

3.3 : , ,
.

3.4 -: ,
,
, - , , .
- .

3.5 ( . drench - ): ()
.

3.6 : ,
//
/ /.

3.7 :
. ,
, ,
. , ,
, 50%
//..

3.8 :
.

3.9 :
50 % ,
.

31
 NCM B.02.01:2016

3.10 :
( )
.

3.11 : ,

.

3.12 : ,
.

3.13 : .

3.14 () ():
( )
.

3.15 (): ,
. ()
, ..
, , ,
.

3.16
(, , , , ..):
,
-.

3.17 :
,
.

3.18 :
.

3.19 : NCM C.02.02*.

4.1 (
) ,
NCM B.01.03, 2.07.01,
2.08.01, 2.08.02, 2.09.03 .

4.2 , ,
1- NCM
E.03.02.

4.3 , ,

32
 NCM B.02.01:2016

,
, ()
1- .

4.4 1.3
2- ,
.

4.5 1.4 () ,
,
NCM E.03.02.

4.6


4 ,
( 1.4).

4.7 1, 2, 3
- -
[1], .

4.8
3

.
-, ,
-, .
4.9 / ,
, ,

I II ,
0 1,
1.1, 4.1, 5 B ( NCM E.03.04).

( , , , , .).

4.10 1.4
. 1.3

.

1.1, 4.1 .

4.11 ,
,
,
.

33
 NCM B.02.01:2016

4.12
2.07.01 [17].

- 300
2.07.01.
.

4.13 - ()
, ,
II C0.
1-
2- I II C0 (
)
30 .

50
600 3.
,
12 .

NCM B.01.03
(),
- 50 .

4.14 ()
NCM C.01.06 ( 23-01).
4.15
2.07.01.

4.16
-
[9].

4.17
NCM C.01.06 ( 23-01).

4.18 ,
,
,
.

5 -

5.1

5.1.1 ( -)
. ,

34
 NCM B.02.01:2016

, ,
.

5.1.2
, -

.
.
.

5.1.3 :

a) - ()
;

b) - .

5.1.4 , ()
, ,

() , , ,
01-91.
5.1.5 - (
) - 5,32,5 , , -
, - 6,03,6 .
5.1.6
NCM E.03.04.
1 - 4,
- ( ,
).

5.1.7 ,
,

NCM E.03.02.

5.1.8 :
( ,
, ), ( , ),
,
. ,
.

, ,

1- .
.

,
,
, 01-91.

35
 NCM B.02.01:2016

, .

5.1.9
,

1- ;

.
, .

5.1.10 50
- -
( , ,
..), ,
-.

5.1.11 ,
,
.
5.1.12

.

5.1.13 ,
, .. ,
- () () - (),
, ,
01-91 [5].

5.1.14
I, II, III IV
0.

,
.

5.1.15
:

a) ;

b) ,
;

c) ;

d) ,
.

36
 NCM B.02.01:2016

5.1.16 (
)
-
NCM
E.03.05.

5.1.17 NCM C.01.06 ( 23-01)

.

.

5.1.18 9
(), - 5 ().
.
5.1.19 10
NCM E.03.02.

5.1.20 (
)
0,2
, 2 .
.
2 .

5.1.21 (
)
,
3- .
.
.

1 - 2
- .
() .

5.1.22

[2].
5.1.23 ,
,
, .

5.1.24 6 %.

5.1.25
[3].

50 -
, 100 - , 100
- - .

37
 NCM B.02.01:2016

2650
2000 , - 01-91.

, -, [4].

5.1.26 , ,
.



- 1- .

,
;
( ,
, - 1 , -
2 ) [7].

- ,
( .),
1-
.

5.1.27
(),
( ).

, ,
().

, ,
.

5.1.28
,
, ( -
) ,
.

a) 100 - ;

b) 1000 - ;

c) 1000 - .

38
 NCM B.02.01:2016

()
.

5.1.29 3-
1 .

5.1.30 :

a) I II ;
(),
, .
10400 ;

b) C0 C1
I II
10400 2;

c) .

5.1.31 :

a)
18 %,
- 13 %, (
) - 10 %;

b) 6 %;

c)
0,8 0,1 ;

d)
13 %;

e) :
- 3,5 , - 3,0 ,
- 3,5 ;

f) 7,4 .

5.1.32 100 -

.

,

.

EI60.

39
 NCM B.02.01:2016

5.1.33

1-
.
5.1.34
, .

5.1.35
().

15 .

5.1.36 ()
, (
)
.

5.1.37 (),
(), (
) ,
, , -
NCM E.03.02.

- .

-

1-
, ,
10 /,
0,03 .
5.1.38

- .

5.1.39 :

a) ;

b) ;

c) ;

d .

5.1.40

I, II III
C0.
3- .
300300
.

40
 NCM B.02.01:2016

5.1.41

.
REI 60. ,

, R 60.

5.1.42 I II
C0, ,

( ),


1 /
.

5.1.43 -
.

2020 .

5.1.44
( )
.

5.1.45 ,
, ,
() ,
.

5.1.46 ()
NCM E.03.02.

5.1.47
EI 30.

5.1.48


4
( 1.4)

5.1.49 (
), 200 -,
,
2.04.03.

5.1.50 ( )
200 -

41
 NCM B.02.01:2016

200 -
.

5.1.51
, 400 .

5.1.52 ,
, ,
()
.
(
; , ,
, .) .

5.1.53 , ,
[5].

5.1.54
, .

, (
1).

5.1.55
01-91.

( )
.

[6].

5.1.56
, ,
- - .
[7].

5.2

5.2.1 -
.

,
,
.
.

,
1.3 I II ,
, ,
.

42
 NCM B.02.01:2016

5.2.2 ( )
1.1, 1.3 4.1
2.07.01.

5.2.3
.

.

5.2.4
2.07.01

5.2.5 - ( )

:

a)
( );

b) 0,5
.
4 ;

c) (, , ) 15
;

5.2.6 I II

, , ,
R 45, 0.

1,4-1,6
300300
.

5.2.7
( : , .)
,
.
()
, 5.1.37.

5.2.8

I, II III
C0.
3- .
300300
.

43
 NCM B.02.01:2016

5.2.9 ,
, . [11].
, ,
.
5.2.10
, , .

5.2.11 40
. 1 .

5.2.12 , ( )
, , .

5.2.13
.
.

.
.

5.2.14 IV
,
III .

5.2.15 .
5.2.16
( ).

5.2.17
, .

.
.

5.2.18
.

. 80 10-15
.
5.2.19 ,
,
, II NCM E.03.02.

44
 NCM B.02.01:2016

5.2.20
,
.

5.2.21
, .

.
5.2.22 ,

.

5.2.23
.

5.2.24
.
, , .
, -, .

- , -
.

5.2.25
.

5.2.26

,
.

5.2.27
.
,
REI 150.

5.2.28 , () ,

.

,
,
.

5.2.29
NCM E.03.05.

45
 NCM B.02.01:2016

5.2.30 ()
C0.

( ).

5.2.31
100 - 28 .

1- .

() (
).

15
150 -.
()
.

5.2.32
IV C0.

5.2.33
5.2.13.
.

5.2.34 , ,
, , ,
,
.
5.2.35 -
2.07.01-89*

5.2.36
.

5.2.37
C0, - II.

5.2.38 () -
,
() .

5.2.39 :

46
 NCM B.02.01:2016

a) ;

b) ;

c)
;

d) ;

e) .

5.2.40 :

a) ;

b) ;

c) ;

d) ( )
;

e) .

5.2.41 :

a) ;

b)
,
;

c) , ;

d) - .

6.1

6.1.1
NCM E.03.05, 2.04.01, 2.04.05,
2.06.15, [13], [14], [15], [16], ,
.

,
.

6.1.2
(, , ), ,
.

47
 NCM B.02.01:2016

6.1.3 , ,
()
EI 150.

,
.

6.1.4 ,
, .

, , () ,
( , , ,
)
EI 45.

6.2

6.2.1
:
0,5 5 . 3 - 2 2,5 /, 5 . 3 - 2
5 / [8].

-

.

6.2.2
[8].

, 5.2.12,
,

.

6.2.3 ,
50 -, ()
, ,
50 - ,
( ).
.

6.2.4

,
, .

6.2.5
2.04.02.

48
 NCM B.02.01:2016

6.2.6
.

6.3 ,

6.3.1
5.

6.3.2
, 5.1.8.

,
(, , ..),
.

6.3.3
-
,
12.1.005.

,
20 .

6.3.4

.

6.3.5
.

,
,
EI 30.

6.3.6 [9]

() :

a) ;

b) .

6.3.7 ,
, .

,
2,2 ( )
. , ,

49
 NCM B.02.01:2016

0,2 % ,
18 . ,
,
.

,
.

3000 2 .
.

6.3.8 , ,

- 1- :

a) ;

b)
;

c)
.

6.3.9 .

()
( ).

6.3.10 -
( ),
- ,
,
, (
).

6.3.11 (, , ,
, .)
2.04.05, [9].

(
) [10].

6.3.12 -
:

a) (
) ,
- ;

50
 NCM B.02.01:2016

b) () - ,
, ;

c) ;

d) (
);

e) .

6.3.13
01-89.

100 -
30
, , -
, .
2 .
10 -

.

,
, .

6.4

6.4.1 .

6.4.2
:
a) I - , ,
, ,
, ,
, ,

, ;

b) II -
;

c)
, ;

d) III -
.

, ,
()
.

51
 NCM B.02.01:2016

, ,

.

6.4.3
NCM C.04.02.

6.4.4 ()
:

a) ;

b) ;

c) ;

d) ;

e) ( ).

6.4.5
.

, , ,
, , ,
.

2 0,5

.

,

.

6.4.6
, 1 ,
-
220 .

6.5

6.5.1 ,
, NCM E.03.05.

.

6.5.2 ,
NCM E.03.02.
6.5.3
:

a) ;

52
 NCM B.02.01:2016

b) ;

c) I, II III 7000 2 ,
IV C0 3600 2 , C1 - 2000 2
, C2, C3 - 1000 2 25 ;
(
6.2.2) - 5;

d) , NCM
E.03.03;

e) , -
;

f) ;

g) ;

h)
3 -.

6.5.4 , 5.2.6,

( )
,
:
500 2 - 1 . , 500 2 - 2 . .

6.5.5 :

a)
6.5.3 25 ;

b)
( );

c) .

6.5.6 -

.

6.5.7 (

) 100 -
1- , 100 - - 2-
[11].

a) 50 - - 2- ;

53
 NCM B.02.01:2016

b) 50 200 - 3- ;

c) 200 - 4- 5- .

54
 NCM B.02.01:2016

()
,
-
.1

max,
(

) , ,
L

1 3700 1600

2 4300 1700 ,

3 5000 1900 D, E, F

4 5500 1970

-:

a) :

- : + 600 ;

- ( ): + 1000 .

b) : + 1000 .

55
 NCM B.02.01:2016

B ()

:

B.1-
1 1.1 , 1.1.1

1.1.2 (,
)

1.2 ( )

2 , 2.1 2.1.1 2.1.2

2.1.1.1 2.1.1.2

2.1.3 ,

2.1.4

2.2 2.2.1 2.2.2

2.2.1.1 2.2.1.2

2.3 2.3.1 2.3.2

3 3.1 3.1.1

3.1.2

3.2 3.2.1

3.2.2

, - -,
-, -. :
a) ( , , );

b) ;

56
 NCM B.02.01:2016

c) ( );

d) -
;

e) - , , , ;

f) - - ;

g) - ,
( ), - .

57
 NCM B.02.01:2016

C ()


C.1
,

, , -
10 101-
11-50 51-100
300 300
1 :
, 10 15 25 35 50
, 10 10 15 25 35
, , 10 10 15 25 35

2 :
, , 25 50 50 50 50
, , ,
,
, 25 50 50 60 60
,

(, , )
:

1 -, , 500 -
- .

2 -, ,
1,5 .

3 - ,
, , 15 , -
, ,
.

58
 NCM B.02.01:2016

[1] 2.2.1/2.1.1.1200-03 -
,

[2] 1.13130.2009 .

[3] 88-2001* .

[4] 51631-2008 . ,

[5] 2.2.4/2.1.8.562-96 , ,

[6] . - , ,

[7]
. - .: , 2000

[8] 10.13130.2009 .
.

[9] 7.13130.2009 , .

[10] 53301-2009 .

[11] 3.13130.2009 .
.

59
 NCM B.02.01:2016

:
1 30
2 30
3 31
4 32
5 - 34
5.1 34
5.2 . 42
.
6 47
6.1 47
6.2 48
6.3 , 49
6.4 51
6.5 52
() , 55
-
() 56
() 58

59

60
 NCM B.02.01:2016

Membrii Comitetului tehnic n construcii CT-C 04 "Urbanism i amenajarea teritoriului" care

au acceptat proiectul documentului normativ:

Preedinte:
Povar Iurie Institutul Naional de Cercetri i Proiectri
URBANPROIECT
Secretar:
Serbinos Olga Direcia arhitectur, proiectri, urbanism i amenajarea
teritoriului MDRC al RM
Membrii:
Boldesco Alexandru Direcia general arhitectur,urbanism i relaii gunciare,
Consiliul Municipal Chiinu
Viniciuc Anatol Direcia salvatori i pompieri. Serviciul PC i SE.

Bocacev Vladimir Institutul Naional de Cercetri i Proiectri

URBANPROIECT
Sireeanu Dumitru Sntatea Mediului. Centrul Naional de Sntate Public.
Borozan Sergiu UTM, lector-superior, conf.univ. Catedra Arhitectura

Eremciuc Vasile Serviciul de Stat privind Verificarea i Expertizarea

Proiectelor i Construciilor
Grozavu Nistor Viceprimar, mun. Chiinu

Isac Vasile I AC-Isac

Pascal Ion Uniunea arhitecilor

Cuculescu Andrei MT i ID. Direcia Dezvoltarea drumurilor.

Damaschin Igor Director-manajer SRL Imoprpiect.

Modrca Vlad Architect emerit. SRL Marhitrav.

Gncu Alexei MDRC. Secia resurse umane.

61
 NCM B.02.01:2016

Utilizatorii documentului normativ sunt responsabili de aplicarea corect a acestuia. Este important ca
utilizatorii documentelor normative s se asigure c sunt n posesia ultimei ediii i a tuturor
amendamentelor.

Informaiile referitoare la documentele normative (data aplicrii, modificrii, anulrii etc.) snt publicate
n "Monitorul Oficial al Republicii Moldova", Catalogul documentelor normative n construcii, n
publicaii periodice ale organului central de specialitate al administraiei publice n domeniul
construciilor, pe Portalul Naional "e-Documente normative n construcii" (www.ednc.gov.md),
precum i n alte publicaii periodice specializate (numai dup publicare n Monitorul Oficial al
Republicii Moldova, cu prezentarea referinelor la acesta).

Amendamente dup publicare:

Indicativul amendamentului Publicat Punctele modificate

62
 NCM B.02.01:2016

Ediie oficial
NORMATIV N CONSTRUCII
NCM B.02.01:2016 Infrastructura social. Parcaje.

Responsabil de ediie ing.

Tiraj ____ ex. Comanda nr. _____

Tiprit ICC INCERCOM .S.

Str. Independenei 6/1
www.incercom.md

63