Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Operatiuni Tehnice Ale Agentiei de Turism
Operatiuni Tehnice Ale Agentiei de Turism
MECICNDIPT / UIP
AUXILIAR CURRICULAR
CLASA a-XI-a
Martie 2009
...s poat:
s fie incluse n cataloage, ghiduri i alte mijloace de lansare a ofertei turistice naionale
s protejeze turistul care beneficiaz de servicii tip excursii pe perioada programului turistic,
conform normelor pentru ghizii de turism
AMADEUS este lider ntre sistemele de distribuie global i furnizor de soluii tehnice
pentru necesitile de vnzri i distribuie ale turismului. Sistemul permite companiilor
aeriene, hotelurilor i companiilor de nchirieri de maini s distribuie informaii legate de
orarele i serviciile pe care le ofer. Amadeus a fost fondat n 1987 i a devenit operaional n
1992 iar n prezent deservete peste 12000 de birouri ale companiilor aeriene care
totalizeaz mpreun aproape 300 000 de puncte de vnzare n peste 200 de ri ale lumii.
Prin Amadeus ageniile de turism pot face rezervri pentru circa 470 de companii aeriene din
ntreaga lume i ofer acces pentru informaii la 56000 de hoteluri i aproape 25000 de
companii de nchirieri de autoturisme, feribot, cale ferat, croaziere i altele.
Majoritatea ageniilor de turism din ara noastr sunt de dimensiuni mici, cu un volum
mic de afaceri i avnd ntre 2-10 angajai. Cu toate acestea se realizeaz o diversificare a
tipurilor de agenii pe profiluri de activiti turistice, existnd:
F. Biroul publicitate
a) Secia redacional pregtete textele pentru publicitatea pasiv, introduce textele
publicitii active n publicaiile ageniei, urmrete redactarea i tiprirea publicaiilor
proprii cum ar fi: reviste, rubrici de tiri, brouri, etc.
Oferta leisure cuprinde pachete turistice i servicii n ar pentru turitii strini sosii
n scop de loisir, excursii, circuite.
Operaiuni:
-ncheiere de contracte cu partenerii externi
-conceperea ofertei turistice pentru vacan si realizarea tuturor programelor speciale;
-realizarea de strategii de pia pentru toate produsele
Aha!
ATENIE! Protejai-v!
Inainte de a ridica un obiect mai greu, controlai dac are margini aspre,
coluroase, tioase sau are poriuni alunecoase;
Folosii mnui de protecie, dar potrivite pe mini n timp ce prindei pachetul;
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de 18
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic
Inainte de a ridica, stabilii unde trebuie dus, care este drumul mai bun, i dac
este cazul ndeprtai obstacolele din cale;
Apoi ncercai greutatea i vedei dac o putei duce. Dac nu suntei singur
este de preferat s cerei ajutor colegilor sau s o transportai cu un crucior;
Dac o greutate trebuie ridicat i apoi transportat, este important s v
formai anumite deprinderi care s v protejeze coloana vertebral de acest
efort;
Nu schimbai poziia minii sau a corpului n timpul mersului;
Invai s crai pe umr. Este mai sigur. Inti se sprijina obiectul pe burt, apoi
pe old, apoi se ridic pe umr;
Descrcai obiectul cu grij. Aezai-v n poziie de genuflexiune apoi punei
obiectul cu grij pe podea, nu pe degete.
Intr-un fel, aceste msuri de protecie a muncii pot prea restrictive sau nite obligaii
de munc n plus sau pot prea uneori exagerate i se poate crede c nu exist chiar attea
pericole cte sunt enunate aici. Ideal este, ca n realitate s nu se ntmple niciodata nimic.
- SNTATE - care este cel mai de pre lucru pe care omul l are n via, fr de care nu
se poate bucura de nimic
- ENERGIE - pe care o cheltuii pentru refacerea sntii, pe care mai bine ar fi s o
folosii nainte, pentru a face treaba mai bine i a evita accidentul
- TIMP - pe care l cheltuii pentru recuperare n loc s muncii sau s v recreeai
- BANI - cheltuii pe medicamente i tratamente
Avantaje
Rapiditatea este atributul esenial al transportului aerian. Pentru pasageri, evoluia
aeronavelor a adus posibilitatea de a cltori mult mai repede, dar i n condiii de confort i
de servicii net superioare.
Serviciile sunt un alt atribut important al cltoriei cu avionul. Numrul i calitatea
acestora a crescut i s-a diversificat impresionant, ajungnd la ora actuala s fie principalul
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de 24
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic
domeniu de concuren ntre companiile aeriene. Serviciile nu se limiteaz numai la cele din
timpul zborului, ci le includ i pe cele de la sol, rspunznd cerinelor clienilor.
Oportunitatea reprezint avantajul competitiv major n prestarea oricrui serviciu. Cu
att mai mult, n cazul serviciilor logistice, oportunitatea lor decurge din necesitatea accesului
n timp real la un act de consum.
Economicitatea se refer la posibilitatea clienilor de a beneficia n condiii avantajoase
de serviciile respective. Costurile de operare s-au redus substanial n ultimii ani, permind
practicarea unor preuri tot mai atractive, accesibile unui public tot mai larg.
Regularitatea prestrii serviciilor de transport aerian decurge din modul de organizare
a acestora. Transportul aerian se efectueaz, n cea mai mare parte, prin cursele de linie, pe
anumite rute fixe, n condiii de frecven, orare i tarife relativ stabile. Respectarea acestor
condiii se reflect asupra reputaiei prestatorilor i poziiei lor pe pia.
Confortul se refer nu numai la condiiile de transport la bordul aeronavei, ci i la
dotrile din spaiile anexe de la sol (din aeroporturi) care adaug o motivaie la baza opiunii
privind selecionarea avionului ca mijloc de transport.
Dezavantaje
Dependena transporturilor aeriene de condiiile naturale, ceea ce pune sub semnul
incertitudinii respectarea riguroas a orarului sau chiar realizarea cltoriei crend o anumit
insecuritate a voiajelor.
Investiiile mari generate de construirea i exploatarea unor aeroporturi moderne.
Imbarcarea i debarcarea turitilor se face n afara localitilor, necesitnd transferul la
baza de cazare cu alte mijloace de transport.
n martie 1995 s-a nfiinat firma Touring Europabus Romnia SRL, cu sediul n
Bucureti, B-dul Alexandru Ioan Cuza nr. 5, sector 1, care este partenerul firmei germane
Acest studiu de caz analizeaz dezvoltarea a dou dintre cele mai mari sisteme de
distribuie global din lume, Sabre i Amadeus ca exemple de utilizare eficient a
tehnologiilor informatice n aplicarea propriilor strategii, ntr-o viziune ce tinde spre
virtualizarea industriei turismului.
nainte de introducerea automatizrii, rezervrile pentru zboruri erau procesate i
nregistrate manual. Datele personale ale pasagerilor erau nregistrate separat i ntregul
proces era complicat i solicita foarte mult munc. De exemplu, o cltorie dus-ntors New
York-Buffalo necesita 12 oameni diferii pentru a executa mai mult de 12 pai separai, timp
de 3 ore - timp mai ndelungat dect durata zborului! Introducerea sistemului computerizat a
ajutat la schimbarea tuturor acestor lucruri deschiznd perspective foarte largi companiilor
interesate n promovarea noilor tehnologii informatice.
n 1933, ntmplarea a fcut, ca n urma ntlnirii a doi domni Smith, ntr-o curs
American Airlines, s se dezvolte un nou sistem computerizat care urma s schimbe viitorul
distribuiei turistice. Rezultatul conversaiei dintre C.R. Smith, preedintele firmei American
Airlines i R. Blair Smith, un reprezentant al firmei IBM a fost un proiect numit SABER (semi-
automated business environment research ) care a fost primul pas n dezvoltarea
puternicului GDS. n 1963, primul an pe deplin operaional al sistemului Sabre, se procesau
pe zi date privind 85000 telefoane, 40000 confirmri de rezervare i 20000 de bilete vndute.
n 1976, primul terminal Sabre cu capacitate direct de a face rezervri a fost instalat ntr-o
agenie de voiaj.
Astzi Sabre este organizat n 3 diviziuni operaionale:
SABRE Computer Services - este componenta de procesare a datelor. Sunt
procesate peste 4500 de mesaje i peste 65000 de date pe secund,
COMANDA Nr..........................din..........................
Ctre........................................................................
urmtoarele:
Unitatea de turism..................
Agenia...................................
Ctre........................................................
Prezena autovehicul
Traseu de parcurs Km
din.....................................................................................................................................
suma de lei......................................(...............................................................................)
din..............................................pe itinerariul....................................................................
Nr.loc n autocar................................................................................................................
Agent de turism,
Conduc
Conductor auto Ghid
1. 2. 4. 3.
5. 6. 8. 7.
Agenia de turism..........................................................
Data emiterii..................................................................
DELEGAIE NR..................................
Cod aciune.........................................................Seria................................................................
D-na/Dl.......................................................n calitate de...................................................
este mputernicit de a nsoi turitii strini/romni, de a asigura buna deservire a acestora i
de a gestiona aciunea privind grupul/turistul...............................................................................
din ara......................................format din................... turiti, cu ncepere de la data de............
pn la data de.........................................
Se legitimeaz cu buletinul de identitate seria...........................emis de..........................
i certific documentele de cheltuieli prin aplicarea tampilei cu nr.............................................
Posed carnetul de cecuri fr limit de sum de la nr...................pn la nr.................
Perioada.................................durata...................................nr. turiti..........................................
Itinerariul......................................................................................................................................
.....................................................................................................................................................
Plecarea ( localitatea, data, ora)..................................................................................................
Sosirea (localitatea, data, ora).....................................................................................................
Lungimea traseului..........................km. Preul excursiei..............................lei persoan
__________________________________________________________________________
ZIUA I .................................... etapa............................................................................................
Obiective de vizitat......................................... Servicii asigurate.............................
........................................................................ Mic dejun..........................................
.................... ................................................... Cina...................................................
........................................................................ Cazare..............................................
__________________________________________________________________________
ZIUA II.................................... etapa............................................................................................
Obiective de vizitat......................................... Servicii asigurate.............................
........................................................................ Mic dejun..........................................
.................... ................................................... Cina...................................................
........................................................................ Cazare..............................................
__________________________________________________________________________
ZIUA III................................... etapa............................................................................................
Obiective de vizitat......................................... Servicii asigurate.............................
........................................................................ Mic dejun..........................................
.................... ................................................... Cina...................................................
........................................................................ Cazare..............................................
__________________________________________________________________________
ZIUA IV.................................. etapa............................................................................................
Obiective de vizitat......................................... Servicii asigurate.............................
........................................................................ Mic dejun..........................................
.................... ................................................... Cina...................................................
........................................................................ Cazare..............................................
__________________________________________________________________________
Intocmit, Aprobat......................................................
Organizator turism
Data........................
Analiza de pre este un document a crui form nu este tipizat, iar alegerea formei
acesteia rmne la latitudinea ageniei de turism. De cele mai multe ori se folosete forma
tabelar.(vezi ANEXA NR. 10)
2. Cazare
3. Transport
4. Cheltuieli culturale
5. Cheltuieli organizator
6. Cheltuieli ghid
7. Cheltuieli ofer
8. Alte cheltuieli
9. TOTAL CHELTUIELI DIRECTE
11. COMISION
12. TVA
13. TOTAL COSTURI
14. TOTAL PRE DE VNZARE
Data.. ncasri:
(felul si nr. documentului)
ntocmit 1 lei
(organizator turism) 2.lei
3.lei
Verificat .. 4lei
5 lei
Luat la cunotin, Total:...lei
(organizator grup)
Documentul folosit pentru determinarea costului aciunii turistice pentru excursii externe
este analiza de pre pentru extern.
Activitatea___________DIN__/___/________Curs valutar______/$/Euro
Denumirea beneficiarului______________________________________
DATA:_____/_____/__________ Perioada________________________
Numr persoane___________________________
Numr de kilometrii: -Intern:______________________
-Extern______________________
Pe total Pe persoan
Descriere
LEI $/Euro LEI $/Euro
CAP I :Felul transportului
A
AVION
TREN
AUTOCAR
MICROBUZ
VAPOR, ALUP, BARC
B
Not-La transport auto s se in cont de urmtoarele:
Consum:____% Autonomie:__________Litri
Cost n valut a combustibilului pe itinerariu
Pre
Combustibil Distana Consum
ara combustibil Total
(denumire) (km) (%)
($/ Euro/km)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
Cost total n valut a combustibilului pe tot traseul extern
Pe total Pe persoan
Descriere
LEI $/Euro LEI $/Euro
ntocmit, Verificat,
DECONTUL EXCURSIE
Itinerar....................................................................................
nr.turiti..................................................................................
Perioada.....................................................................................ghid...........................................
I. DISPOZITII GENERALE
Art.1 Prezentul contract de prestri servicii turistice ncheiat n conformitate cu
prevederile art.8 din HGR nr. 513 / 1998 i cap.II din OTM nr 125 / 1993 referitoare la
activitatea de comercializare a serviciilor turistice, reprezint acordul de voin dintre
agentul economic prestator de servicii i turist i are ca obiect cumprarea unor servicii
turistice de ctre turist i eliberarea documentelor de plat i a documentelor de cltorie
de ctre agenie.
- nedeplinirile se datoreaz unor cauze de for major sau unor mprejurri pe care nici
Agenia, nici prestatorii de servicii nu le puteau prevedea sau evita. In acest caz Agenia
este obligat s acorde asisten prompt turistului aflat in dificultate.
Art. 9. Fora majora exoneaz de rspundere partea care o invoc i probeaz.
Art. 10. Eventualele litigii survenite ntre pri pe parcursul derulrii prezentului contract
se vor soluion pe cale amiabil. In caz de nerezolvare amiabil a litigiilor, acestea vor fi
soluionate conform prevederilor legale n vigoare.
Prezentul contract este ncheiat in 2 (dou) exemplare cu coninut identic, pentru
fiecare parte contractant.
I. REZERVRI DE LOCURI
Rezervrile de locuri pentru zboruri se fac cu ajutorul sistemelor internaionale
computerizate de rezervri, care permit accesul ageniei la baza de date a companiei i
rezervarea efectiv a locurilor pentru o anumit curs n favoarea potenialilor pasageri.
Toate condiiile, regulile i restriciile aplicabile unui bilet de avion sunt cele dictate de
compania aerian precum i de ali factori (de ex. obligaia deinerii vizei), independeni de
voina ageniei. Aceste reguli, precum i preul biletului de avion, se pot modifica, prin voina
celor ce le-au impus, pn n momentul cumprrii efective a biletului, fr ca agenia s
poat fi fcut n vreun fel rspunztoare.
1. Zone teritoriale
2. Categorii de habitate
3. Relief
4. Tip de climat
5. Vrsta
6. Ciclul de via
familial
7. Naionalitate
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de 53
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic
8. Religie
9. Atitudinea fa de
risc
10. Venituri
2. Factori tehnici
3. Factori naturali
4. Factori sociali
5. Factori demografici
6. Factori psihologici,
educativi i de
civilizaie
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de 54
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic
7. Factori organizatorici
i politici
2. Concurena la nivel
de ramur
3. Concurena formal
4. Concurena generic
1. Aerian
2. Rutier
3. Feroviar
4. Naval
2. Data emiterii
3. Codul rezervrii
4. Numele turistului
8. Tipul aeronavei
9. Clasa de rezervare
4. Sediul ageniei
6. Numele pasagerului
7. Preul biletului
5.4. Portofolii
Portofoliu nr. 1
ntocmii un portofoliu n care s includei toate documentele care se ntocmesc n
cadrul unei agenii de turism( comanda de servicii, biletul de excursie, diagrama autocarului,
delegaia, programul excursiei, analiza de pre) n cazul unei excursii pentru un grup de 30
persoane. Revedei nainte de a ncepe fiele de documentare i anexele.
Atenie! Respectai corelaiile care exist ntre documente.
Portofoliu nr. 2
Consultai fiierul clienilor din cadrul ageniei unde v desfurai activitatea practic.
ntocmii 10 fie ale clienilor( vezi Fia de documentare nr. 10). Descriei profilul acestor
turiti i realizai un plan de fidelizare al acestora.
Portofoliu nr. 4
ntocmii un portofoliu care s cuprind toate modalitile pe care agenia de turism la
care v desfurai activitatea le utilizeaz pentru promovarea activitii prestatorilor de
servicii cu care colaboreaz( cataloage, pliante, brouri, site internet, etc.).
Portofoliu nr. 5
ntocmii un portofoliu care s cuprind toate tipurile de programe turistice pe care le
ofer agenia de turism la care v desfurai activitatea. Consultai i alte portofolii ale
colegilor votri pentru a v face o idee mai ampl asupra tuturor tipurilor de programe pe care
le pot oferi ageniile de turism.
Clasa:
Elevul:
Perioada:
Locaia (Agent economic i departament):
Modul:
Tema/Teme:
Sarcini de lucru
1. Care sunt principalele activiti relevante pentru modulul de practic pe care le-ai
observat sau le-ai desfurat?
tarif turistic = bilet special, eliberat persoanelor care fac o deplasare n scop turistic,
deplasare care presupune un parcurs feroviar, cel puin egal cu un minimum determinat
de un regulament, cu condiii particulare de tarif i utilizare;
tarif vamal = lista mrfurilor la care se practic taxe vamale i mrimea taxei vamale
percepute, calculat n procente din valoarea mrfii din vam;
tax = sum perceput utilizatorilor anumitor drumuri, poduri, canale sau alte ci de
comunicaie permanente, aplicat pentru plata constituirii i ntreinerii acestora;
tax de ieire din ar = tax perceput pasagerilor care prsesc o ar. Aplicarea ei
variaz de la o ar la alta, de exemplu, poate fi perceput tuturor cltorilor, numai
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de 63
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic
vizitatorilor, rezidenilor ce cltoresc n strintate. Se ncaseaz n aeroporturi sau n
alte puncte de trecere a frontierei;
tax de intrare n ar = sum de bani pltit de cltorii care intr pe teritoriul unei ri,
n conformitate cu legislaia rii respective. Se ncaseaz n aeroporturi sau n alte puncte
vamale;
tax de staiune = tax pltit n unele staiuni de ctre turitii care apeleaz la serviciile
de cazare din staiuni; taxe de staiune se include n nota de plat de la unitatea de
cazare, iar valoarea sa variaz n funcie de reglementrile n vigoare;
tax de vizitare = sum de bani, colectat de administraia central sau local, prin
ageni, de la vizitatorii unei rezervaii, unui parc, unui muzeu, unui obiectiv turistic;
tax pe valoarea adugat (TVA) = impozit general, care se aplic pe fiecare stadiu al
circuitului de producie a produsului final, baza de calcul constituind-o valoarea adugat
realizat de productorii intermediari i de productorul final, inclusiv distribuia pn la
nstrinare ctre consumatorul final. Este considerat un impozit pe consum, fiind suportat
de consumator.
tax turistic = orice tax colectat de organele centrale sau locale de stat ori de alte
autoriti, de la vizitatori (turiti), n diferite forme, ca: tax de hotel sau tax de plecare;
tax de hotel sau tax de camer; tax de staiune;
terminal n ora = birou al unei linii aeriene, localizat n ora sau n centrul oraului,
departe de aeroport, de unde cltorii n mod normal sunt transportai la aeroport;
cteodat, cltorii pot completa n acest birou unele sau toate procedurile formalitilor
solicitate de linia aerian naintea zborului;
tichet de bagaje = chitan (document) emis de cru unui cltor pentru bagajul
nsoit i verificat, stabilind dreptul cltorului la bagaj n cazul pierderii, servind ca dovad
pentru stabilirea dreptului de compensare;
tichet de mbarcare = bucat de hrtie sau carton imprimat, care asigur posesorului
dreptul de a se sui ntr-un mijloc de transport turistic.
ticketing = rezervarea i vnzarea biletelor de avion prin sisteme computerizate
ticketing = serviciul electronic de rezervri de bilete la avion la tariful corespunztor
pentru transportul aerian;
tour-operator = firm specializat n turism care se ocup cu vnzarea en-gros a
aranjamentelor turistice ctre agenii detailiste
Chestionar nr. 1
Competena: Studiaz cererea i concurena pe pia
1. Definii piaa turistic.
2. Precizai care sunt elementele constitutive ale pieei turistice.
3. Definii segmentarea pieei turistice.
4. Care sunt operaiunile specifice segmentrii pieei turistice?
5. Care sunt etapele segmentrii pieei turistice?
6. Care sunt principalele criterii de segmentare a pieei turistice?
7. Precizai care sunt principalii factori care influeneaz activitatea turistic.
8. Descriei cei mai importani factori economici care influeneaz activitatea turistic.
9. Descriei criteriile cele mai importante de clasificare a obiceiurilor de cltorie ale
turitilor.
10. Enumerai principalele categorii de concureni ale ageniei de turism.
11. Enumerai nivelurile concurenei.
12. Care sunt principalele mijloace de promovare folosite de concuren?
Chestionar nr. 2
Competena: Coordoneaz vnzarea de bilete pentru transportul turistic
1. Precizai care sunt principalele mijloace de transport turistic.
2. Care sunt factorii care au favorizat folosirea din ce n ce mai frecvent a transportului
aerian?
3. Care sunt factorii care au favorizat succesul transportului turistic rutier?
4. Care sunt caracteristicile transportului feroviar?
5. Cum se clasific serviciile oferite pe cale feroviar?
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de 66
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic
6. Unde se realizeaz servicii de transport naval n ara noastr?
7. Unde se introduc transporturile neconvenionale?
8. Care sunt principalele tipuri de transporturi neconvenionale folosite n scop turistic?
9. Prezentai principalele asocieri care se pot face ntre tipul de transport i
personalitatea turistului.
10. Ce reprezint activitatea de ticketing?
11. Care sunt principalele sisteme de rezervare computerizat folosite pe plan mondial?
12. Care sunt principalele categorii de bagaje pe care le poate avea un turist care
cltorete cu avionul?
13. Care este rolul asigurrii de sntate?
14. Ce obligaii are turistul n legtur cu biletul de avion?
15. Care sunt datele necesare pentru realizarea unei rezervri de transport rutier?
16. Prezentai principalele tipuri de aranjamente turistice pentru transportul aerian, feroviar
i rutier.
Chestionar nr. 3
Competena: Coordoneaz vnzarea de servicii turistice
1. Cum se clasific serviciile turistice oferite turitilor?
2. Care sunt ntrebrile la care trebuie s rspund agenia de turism pentru a-i
convinge clienii s cumpere de la ea?
3. Precizai care sunt atribuiile agentului de turism n legtur cu recomandarea
serviciilor turistice clienilor?
4. Care sunt elementele unei rezervri de servicii turistice?
5. Definii preul unui produs turistic.
6. Ce rol ndeplinete preul produsului turistic?
7. Care este ponderea diferitelor elemente ale prestaiei turistice n pre?
8. Care este denumirea documentului cu ajutorul cruia se calculeaz preul produsului
turistic?
9. Cum se determin preul pentru transportul auto?
10. Enumerai cteva modaliti de evaluare a satisfaciei clientului.
11. Care este rolul fiierului clienilor?
Agent de turism,
Vasilescu Carmen
Conduc
Conductor auto Ghid
Vladimirescu Vladimir Dragomirescu Paul
1. 2. 4. 3.
Apopei tefan Apopei Andreea Apopei Cristian Apopei Marina
5. 6. 8. 7.
Avram Andrei Brliba Caba Roxana Cioflnc Ioan
Alexandru
9. 10. 12. 11.
Ciolpan Anca Coman Ionela Creu Ioan Farca Robert
13. 14. 16. 15.
Formagiu tefan Gherghela Ion Iosub Maria Irian Narcis
17. 18. 20. 19.
Luca Daniela Manolachi Anca Matei Maria Motfolea Gabriel
21. 22. 24. 23.
Movil Ionela Muscalu Liviu Oan Marius Pintilie Ion
25. 26. 28. 27.
Oprian Sorin Popa Ionela Pricopi Raluca Stoica Ana
29. 30. 32. 31.
Tnase Radu Toader Petru Zaharia Raluca Placinta Ioana
33. 34. 36. 35.
Vasile Dana Stan Sorina Zorlea Dan Gavrilescu Ana
37. 38. 40. 39.
Stoica Gina Cristescu Marta Darandoi Andrei Aanei Dorin
41. 42. 43. 44. 45.
Cosma Livia Demetra Otilia Zbarna Dorel Popescu Avram Sandu Marina
PROGRAMUL EXCURSIEI
Elemente Valoarea
Nr. Articole de
Elemente de cheltuieli de
crt. circulaie Per turist Totala
calcul
1. Mas 190 lei 7600 lei
CHELTUELI
DIRECTE