Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
20A AMBREIAJ
21A CVM
23A CVA
29A TRANSMISII
X90
"Metodele de Reparaţie prescrise de către constructor, în prezentul document, sunt stabilite Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.
în funcţie de specificaţiile tehnice în vigoare la data redactării documentului.
Reproducerea sau traducerea chiar şi parţială a prezentului document precum şi utilizarea
Ele sunt susceptibile de a fi modificate în cazul schimbărilor aduse de constructor în sistemului de numerotare de referinţă a pieselor de schimb sunt interzise fără autorizaţia
fabricarea diferitelor organe şi accesorii ale vehiculelor mărcii sale." scris ă şi prealabilă din partea Renault.
Cuprins
Pagina
23A CVA
Contactor multifuncţional:
Reglare 23A-45
29A TRANSMISII
Transmisie: Schemă
funcţională 29A-4
Transmisie: Piese şi
ingrediente pentru reparaţie 29A-7
ATENŢIE
Pentru a evita trepidarea şi patinarea ambreiajului,
nu gresaţi arborele de ieşire nici butucul discului de
ambreiaj.
20A-1
AMBREIAJ
Ambreiaj: Caracteristici 20A
K9K
Mecanism
108795
Disc
102142
Diametru exterior disc: 215 mm.
Grosime disc: 6,9 mm.
Număr de caneluri: 26.
Culori arcuri (1) : Roşu şi negru.
Culoare arc (2) : Gri.
20A-2
AMBREIAJ
Ambreiaj: Caracteristici 20A
D4D sau K4M sau K7J sau K7M
Culoare arcuri: Gri
107918
Disc
105680
Diametru exterior disc:
- Motor K7M = 200 mm
- Motoare D4D, K7J = 180 mm
Grosime disc: 7,6 mm
Număr de caneluri: 26
20A-3
AMBREIAJ
Ambreiaj: Caracteristici 20A
D4D sau K4M sau K7J sau K7M
Culoare arcuri (3) : Albastru Lila
K4M
Mecanism
107918
Disc
105680
Număr de caneluri: 26
20A-4
AMBREIAJ
Mecanism - Disc: Demontare - Remontare 20A
D4D sau K4M sau K7J sau K7M
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate
indispensabile
Cupluri de strângerem
DEMONTARE 108799
a Blocaţi motorul cu ajutorul dispozitivului (Mot. 582-
01) (1) .
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA DEMONTARE
a Scoateţi şuruburile (2) ale mecanismului.
a Demontaţi cutia de viteze (consultaţi 21A, CVM, Cu-
tie de viteze mecanică: Demontare - Remontare, Demontaţi:
pagina 21A-12) .
- mecanismul de ambreiaj,
- discul de fricţiune.
REMONTARE
20A-5
AMBREIAJ
Mecanism - Disc: Demontare - Remontare 20A
D4D sau K4M sau K7J sau K7M
II - ETAPĂ DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
108798
D4D
20A-6
AMBREIAJ
Mecanism - Disc: Demontare - Remontare 20A
K9K
- discul de fricţiune.
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate REMONTARE
indispensabile
DEMONTARE
108798
20A-7
AMBREIAJ
Rulment de presiune ambreiaj: Demontare - Remontare 20A
JH1 sau JH3
DEMONTARE
107914
a Demontaţi furca (2) trăgând spre interiorul carterului
de ambreiaj.
REMONTARE
20A-8
AMBREIAJ
Rulment de presiune ambreiaj: Demontare - Remontare 20A
JH1 sau JH3
II - ETAPĂ DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
91830
107916 a După remontarea cutiei de viteze, verificaţi cursa de
a Plasaţi furca. deplasare a furcii.
a Puneţi rulmentul de presiune pe tubul de ghidare Ea trebuie să fie de (X) = 27,5 mm ± 0,5
plasând cârligele (3) în furcă.
a Asiguraţi-vă de culisarea corespunzătoare.
Notă:
În momentul unei intervenţii care nu necesită
demontarea cutiei de viteze sau după montarea
acesteia, nu ridicaţi furca deoarece ar risca să
iasă din cârligele (3) din tampon.
20A-9
AMBREIAJ
Rulment de presiune ambreiaj: Demontare - Remontare 20A
JH3, şi 160 – JR5
Cupluri de strângerem
DEMONTARE
REMONTARE
ATENŢIE
Pentru a evita să deterioraţi receptorul, nu
aplicaţi un strat de unsoare pe arborele de ieşire
al cutiei de viteze.
Nu puneţi niciodată în funcţiune sistemul atunci
când receptorul este demontat.
II - ETAPĂ FINALĂ
108796 a Remontaţi cutia de viteze (consultaţi 21A, CVM, Cu-
a Demontaţi cele două şuruburi (1) de fixare a rulmen- tie de viteze mecanică: Demontare - Remontare,
tului de presiune ambreiaj pe carterul de ambreiaj. pagina 21A-12) .
a Efectuaţi purjarea comenzii de ambreiaj (consultaţi
Circuit ambreiaj: Purjare) (MR 388, 37A, Comenzi
elemente mecanice).
20A-10
CVM
Cutie de viteze mecanică: Piese şi ingrediente pentru reparaţie 21A
I - INGREDIENTE
21A-1
CVM
Cutie de viteze mecanică: Identificare 21A
Un marcaj (1) situat pe carterul cutiei de viteze indică:
109167
19860
21A-2
CVM
Uleiuri de cutie de viteze mecanică: Golire - Umplere 21A
JH1 sau JH3 sau JR5
Cupluri de strângerem
JH1
2,8
JH3
JR5 2,5
18749
SCHIMB DE ULEI
a Demontaţi buşonul de umplere (2) .
a Demontaţi:
- şuruburile de fixare a protectorului sub motor,
- protectorul de sub motor.
92081
a Umpleţi până la nivelul orificiului.
a Remontaţi:
- buşonul de umplere,
- protectorul de sub motor,
- şuruburile de fixare a protectorului sub motor.
a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a protecto-
18749 rului sub motor (8,5 N.m).
UMPLERE
a Înlocuiţi obligatoriu garnitura buşonului de golire.
a Remontaţi buşonul de golire.
a Strângeţi la cuplu buşonul de golire (22 N.m).
21A-3
CVM
Simering arbore primar: Demontare - Remontare 21A
JH3, şi 160 – JR5
a Efectuaţi înlocuirea simeringului după ce aţi deschis
cutia de viteze (consultaţi Rulment pe carter de
ambreiaj: Demontare - Remontare) (NT 6029A,
21A, Cutie de viteze mecanică).
21A-4
CVM
Simering arbore primar: Demontare - Remontare 21A
JH1 sau JH3
Bvi. 1828
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate
indispensabile
Notă:
Simeringul şi rulmentul arborelui primar sunt soli-
dari cu tubul de ghidare al rulmentului de presiune.
Bvi. 1445
122820
(6) Buterolă
(7) Placă de reazem
Notă:
Joja (5) nu este utilizată pentru cutia de viteze JH.
DEMONTARE
21A-5
CVM
Simering arbore primar: Demontare - Remontare 21A
JH1 sau JH3
122822
a Plasaţi în ordine pe tubul de ghidare:
- placa de reazem (7) a dispozitivului (Bvi. 1828),
- cleştele de strângere (1) a dispozitivului (Bvi.
1445).
98934
a Imobilizaţi cleştele de strângere cu ajutorul cheii (4)
a Poziţionaţi cutia de viteze pe suport.
a dispozitivului (Bvi. 1445).
a Ajustaţi dacă este nevoie reazemul reglabil.
a Strângeţi cu putere piuliţa.
122823
a Plasaţi teaca (2) şi bucşa crestată (3) a dispozitivului
122821
(Bvi. 1445).
a Dezlipiţi uşor tubul de ghidare la presă cu ajutorul
a Extrageţi uşor tubul de ghidare acţionând asupra
buterolei (6) , parte (A) a dispozitivului (Bvi. 1828)
piuliţei superioare (8) .
parte tub de ghidare.
a Degresaţi tubul de ghidare.
21A-6
CVM
Simering arbore primar: Demontare - Remontare 21A
JH1 sau JH3
REMONTARE
122821
a Remontaţi tubul de ghidare nou la presă până la
atingerea uşoară a buterolei (6) a dispozitivului (Bvi.
1445) cu carterul, parte (B) parte tub de ghidare.
II - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi:
- tamponul şi furca de ambreiaj (consultaţi 20A, Am-
breiaj, Rulment de presiune ambreiaj: Demon-
tare - Remontare, pagina 20A-8) ,
- cutia de viteze (consultaţi 21A, CVM, Cutie de vi-
teze mecanică: Demontare - Remontare, pagina
21A-12) .
21A-7
CVM
Simering ieşire diferenţial: Demontare - Remontare 21A
L90, şi JH1 sau JH3 – K90, şi JH3
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate
indispensabile
Notă:
Simeringul poate fi înlocuit pe vehicul cu cutia de
viteze montată.
DEMONTARE 86031
a Bateţi simeringul pe bază cu ajutorul unui extractor
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA DEMONTARE de ştifturi şi al unui ciocănel pentru a-l roti în locaşul
a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane său.
(consultaţi Vehicul: Remorcare şi ridicare) (MR a Scoateţi simeringul cu ajutorul unui cleşte având
388, 02A, Mijloc de ridicare). grijă să nu distrugeţi canelurile planetarei.
a Debranşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie). REMONTARE
a Demontaţi:
- roata faţă dreapta (consultaţi Roată: Demontare - I - ETAPĂ DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri),
- şuruburile de fixare a protectorului sub motor,
- protectorul de sub motor.
a Goliţi cutia de viteze (consultaţi 21A, CVM, Uleiuri
de cutie de viteze mecanică: Golire - Umplere,
pagina 21A-3)
a Demontaţi transmisia dreapta (consultaţi 29A,
Transmisii, Transmisie roată faţă dreapta: De-
montare - Remontare, pagina 29A-14) .
86095
a Remontarea simeringului se efectuează cu ajutorul
dispozitivului (Bvi. 945) compus din:
- un protector de simering (A) ,
- un dispozitiv care asigură montarea simeringului
(B) .
21A-8
CVM
Simering ieşire diferenţial: Demontare - Remontare 21A
L90, şi JH1 sau JH3 – K90, şi JH3
86122
a Puneţi protectorul (A) uns cu ulei pe planetară.
a Poziţionaţi simeringul (C) uns cu ulei cu dispozitivul
(B) .
II - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi transmisia dreapta (consultaţi 29A,
Transmisii, Transmisie roată faţă dreapta: De-
montare - Remontare, pagina 29A-14) .
a Umpleţi cutia de viteze (consultaţi 21A, CVM, Uleiu-
ri de cutie de viteze mecanică: Golire - Umplere,
pagina 21A-3) .
a Remontaţi:
- protectorul de sub motor,
- şuruburile de fixare a protectorului sub motor,
- roata faţă din partea aferentă
- roata faţă dreapta (consultaţi Roată: Demontare -
Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri).
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie).
21A-9
CVM
Simering ieşire diferenţial: Demontare - Remontare 21A
L90, şi K9K, şi 792, şi JH3 – F90 sau K90, şi JR5
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate
indispensabile
DEMONTARE
21A-10
CVM
Simering ieşire diferenţial: Demontare - Remontare 21A
L90, şi K9K, şi 792, şi JH3 – F90 sau K90, şi JR5
REMONTARE
109407
II - ETAPĂ FINALĂ
a Poziţionaţi transmisia în raport cu planetara.
a Remontaţi transmisia din partea aferentă (consultaţi
29A, Transmisii, Transmisie roată faţă stânga:
Demontare - Remontare, pagina 29A-8) sau (con-
sultaţ i 2 9 A , Transmisii, Transmisie roată faţă
dreapta: Demontare - Remontare, pagina 29A-14)
.
a Umpleţi cutia de viteze (consultaţi 21A, CVM, Uleiu-
ri de cutie de viteze mecanică: Golire - Umplere,
pagina 21A-3) .
a Remontaţi:
- protectorul de sub motor,
- şuruburile de fixare a protectorului sub motor,
- roata faţă din partea aferentă (consultaţi Roată:
Demontare - Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi
pneuri).
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie).
21A-11
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K7J, şi JH1 sau JH3 – K7M, şi JH3 sau JR5
DEMONTARE
Material indispensabilMaterial indispensabil
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA DEMONTARE
cilindru de organe
a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane
(consultaţi Vehicul: Remorcare şi ridicare) (MR
Cupluri de strângerem 388, 02A, Mijloc de ridicare).
21A-12
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K7J, şi JH1 sau JH3 – K7M, şi JH3 sau JR5
107931 118882
a Distanţaţi burduful de comandă a cutiei de viteze.
a Demontaţi şurubul (1) al tijei de comenzi a cutiei de
viteze.
Notă:
Nu slăbiţi niciodată piuliţa (2) a bridei de reglare
a tijei de comandă.
109149
a Degrafaţi:
- cablurile de comandă viteze de pe cutia de viteze
în (3) ,
- opritoarele teacă ale cablurilor de comandă de pe
cutia de viteze apăsând în (4) .
21A-13
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K7J, şi JH1 sau JH3 – K7M, şi JH3 sau JR5
24810 107933
a Debranşaţi conectorul (6) de marşarier.
a Apăsaţi pe agrafa (5) şi debranşaţi conducta comen-
zii de ambreiaj de pe receptorul de ambreiaj
apăsând pe agrafa de menţinere.
ATENŢIE
Nu trageţi de agrafă. Orice eroare de manipulare
antrenează înlocuirea conductei.
DIRECŢIE ASISTATĂ
1 - PARTE STÂNGA VEHICUL
a Demontaţi:
a Demontaţi apărătoarea de noroi laterală faţă stânga. - şurubul (8) al conductei de direcţie asistată de pe
cutia de viteze,
a Decuplaţi transmisia roţii faţă stânga din cutia de vi-
teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată
faţă stânga: Demontare - Remontare, pagina 29A-
8) .
21A-14
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K7J, şi JH1 sau JH3 – K7M, şi JH3 sau JR5
- şurubul (9) al conductei de direcţie asistată de pe
suportul cutiei de viteze.
107919
a Debranşaţi conectorul (12) al senzorului tahimetric.
a Demontaţi şuruburile de fixare a casetei de direcţie
pe cadru.
a Ataşaţi caseta de direcţie pe caroserie.
107925
a Demontaţi:
a Debranşaţi conectorul (10) al sondei de oxigen.
- bieleta de preluare cuplu (consultaţi Bieletă anti-
a Demontaţi şurubul (11) al suportului conectorului. cuplu inferioară: Demontare - Montare) (MR
388, 19D, Suspensie motor),
- cadrul trenului faţă (consultaţi Cadru tren faţă: De-
2 - PARTE DREAPTA VEHICUL montare - Remontare) MR 388, 31A, Elemente
portante faţă),
a Demontaţi apărătoarea de noroi laterală faţă dreap-
ta. - demarorul (consultaţi Demaror: Demontare - Re-
montare) (MR 388, 16A, Demarare - Încărcare).
a Decuplaţi transmisia roţii faţă dreapta din cutia de vi-
teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată
faţă dreapta: Demontare - Remontare, pagina
29A-14) .
MEDIU MOTOR
21A-15
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K7J, şi JH1 sau JH3 – K7M, şi JH3 sau JR5
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
107930
REMONTARE
JH1 – JH3
a Aplicaţi pe pereţii tubului de ghidare şi pe patinele
furcii un strat de unsoare MOLYKOTE BR2.
a Plasaţi furca pe canalele rulmentului de presiune
ambreiaj.
107929
a Asiguraţi-vă de prezenţa şi poziţionarea bucşelor de
a Demontaţi: centrare motor-cutie de viteze.
21A-16
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K7J, şi JH1 sau JH3 – K7M, şi JH3 sau JR5
a Strângeţi la cuplu ş uruburile inferioare şi supe-
rioare de fixare a cutiei de viteze (44 N.m).
JH3, şi 160 – JR5
a Remontaţi:
a
- suportul pendular pe cutia de viteze,
Notă:
- şuruburile de fixare a suportului pendular pe cutia
Dacă un prezon se slăbeşte în momentul acestei de viteze.
operaţii, aplicaţi un strat de LOCTITE FREN-
BLOC. a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a suportului
pendular pe cutia de viteze (62 N.m).
Strângeţi la cupluri:
a Remontaţi piuliţa de fixare a suportului pendular pe
- prezonul de fixare pe motor (8 N.m), tampon.
- prezonul de fixare pe cutia de viteze (8 N.m).
a Strângeţi la cuplu piuliţa de fixare a suportului
pendular pe tampon (62 N.m).
ATENŢIE
Nu aplicaţi un strat de unsoare pe canelurile III - ETAPĂ FINALĂ
arborelui de ambreiaj. a Remontaţi:
- demarorul (consultaţi Demaror: Demontare - Re-
ATENŢIE montare) (MR 388, 16A, Demarare - Încărcare),
Nu aplicaţi unsoare pe arborele de ieşire al cutiei - cadrul trenului faţă (consultaţi Cadru tren faţă: De-
de viteze, pentru a evita să deterioraţi receptorul montare - Remontare) MR 388, 31A, Elemente
de ambreiaj. portante faţă),
- bieleta de preluare cuplu (consultaţi Bieletă anti-
cuplu inferioară: Demontare - Montare) (MR
Notă: 388, 19D, Suspensie motor).
- Pentru a evita orice risc de scurgere, înlocuiţi
a Remontaţi caseta de direcţie (consultaţi Casetă de
întotdeauna receptorul de ambreiaj după înlo-
direcţie: Demontare - Remontare) (MR 388, 36A,
cuirea unui mecanism de ambreiaj,
Ansamblu direcţie).
- Înlocuiţi sistematic inelul opritor al arborelui de
a Branşaţi conectorul senzorului tahimetric.
transmisie dreapta după fiecare demontare,
- Înlocuiţi obligatoriu simeringurile diferenţial a Remontaţi catalizatorul (consultaţi Catalizator: De-
după fiecare demontare a arborilor de transmi- montare - Remontare) (MR 388, 19B, Eşapament).
sie. a Agrafaţi clipsul conectorului sondei de oxigen în aval
de catalizator.
21A-17
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K7J, şi JH1 sau JH3 – K7M, şi JH3 sau JR5
a Remontaţi şuruburile de fixare a treselor de masă pe a Remontaţi burduful de comandă a cutiei de viteze.
cutia de viteze.
- cablurile de comenzi viteze pe cutia de viteze. - bateria (consultaţi Baterie: Demontare - Remon-
tare) (MR 388, 80A, Baterie).
21A-18
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
D4D, şi JH3
DEMONTARE
Material indispensabilMaterial indispensabil
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA DEMONTARE
cilindru de organe
a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane
(consultaţi Vehicul: Remorcare şi ridicare) (MR
Cupluri de strângerem 388, 02A, Mijloc de ridicare).
şurubul conductei de 21 N.m - cutia filtrului de aer (consultaţi Cutie filtru de aer:
direcţie asistată pe Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
cadru de carburant),
- calculatorul de injecţie (consultaţi Calculator de
şurubul conductei de 21 N.m
injecţie benzină: Demontare - Remontare) (MR
direcţie asistată pe
388, 17B, Injecţie benzină),
suportul pendular al
cutiei de viteze - fixarea cablajului de pe suportul calculatorului de
injecţie.
şurubul conductei de 21 N.m
direcţie asistată pe cutia a Debranşaţi:
de viteze - conectorul sondei de oxigen,
şuruburile treselor de 21 N.m - conectorul senzorului de punct mort superior,
masă pe cutia de viteze
- conectorul senzorului de viteză vehicul.
şurubul tijei de comandă 27,5 N.m
a cutiei de viteze
124725
21A-19
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
D4D, şi JH3
124732 107931
a Degrafaţi în (2) conductele de răcire motor. a Distanţaţi burduful de tija de comandă a cutiei de vi-
a Demontaţi: teze.
- în (3) conducta de direcţie asistată de pe cutia de a Demontaţi şurubul (4) al tijei de comandă a cutiei de
viteze, viteze.
- piuliţele vasului de expansiune.
a Distanţaţi vasul de expansiune de suportul său (fără Notă:
a deschide circuitul).
Nu slăbiţi niciodată piuliţa (5) a bridei de reglare
a Demontaţi senzorul punct mort superior (consultaţi a tijei de comandă.
Senzor de poziţie arbore cotit: Demontare - Re-
montare) (MR 388, 17B, Injecţie benzină).
a Ataşaţi tija de comandă a cutiei de viteze în înălţime.
a Degrafaţi:
a Demontaţi
21A-20
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
D4D, şi JH3
a Decuplaţi:
- transmisia roţii faţă stânga din cutia de viteze (con- DIRECŢIE ASISTATĂ
sultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată faţă
stânga: Demontare - Remontare, pagina 29A-8) ,
24762
a Demontaţi:
- şurubul (8) al conductei de direcţie asistată de pe
cutia de viteze,
- şurubul (9) al conductei de direcţie asistată de pe
suportul pendular al cutiei de viteze,
- şurubul (10) al conductei de direcţie asistată de pe
cadru.
107933
24766
21A-21
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
D4D, şi JH3
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
107930
a Puneţi dispozitivul de menţinere motorcu chinga de
menţinere, luând inelul de ridicare de lângă volantul
motor drept punct de ancorare.
116657 a Demontaţi:
a Demontaţi: - suspensia pendulară stânga (consultaţi Suspen-
- şuruburile (11) ale protectorului termic al casetei de sie pendulară stânga: Demontare - Remontare)
direcţie, (MR 388, 19D, Suspensie motor),
- şuruburile casetei de direcţie de pe cadru. a Puneţi cilindru de organe sub cutia de viteze.
110257
a Demontaţi:
- capacul volant motor (12) ,
- şurubul inferior al cutiei de viteze,
- piuliţele prezoanelor cutiei de viteze,
- cutia de viteze.
21A-22
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
D4D, şi JH3
21A-23
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
D4D, şi JH3
- demarorul (consultaţi Demaror: Demontare - Re- a Remontaţi:
montare) (MR 388, 16A, Pornire - Încărcare),
- burduful tijei de comandă a cutiei de viteze,
a Agrafaţi:
- senzorul punct mort superior (consultaţi Senzor de
- aerisirea cutiei de viteze poziţie arbore cotit: Demontare - Remontare)
(MR 388, 17B, Injecţie benzină),
- cablul de comandă de ambreiaj pe cutia de viteze.
- vasul de expansiune pe suportul său (consultaţi
a Verificaţi şi reglaţi dacă este necesar comanda am-
Vas de expansiune: Demontare - Remontare)
breiajului (consultaţi Comandă ambreiaj: Reglare)
(MR 388, 19A, Răcire).
(MR 388, 37A, Comenzi elemente mecanice).
- conducta de direcţie asistată pe cutia de viteze.
a Remontaţi:
a Agrafaţi:
- tija de comandă a cutiei de viteze,
- conductele de răcire pe suportul lor,
- şurubul tijei de comandă a cutiei de viteze.
- cablajul pe chiulasă.
a Strângeţi la cuplu şurubul tijei de comandă a cu-
tiei de viteze (27,5 N.m). a Branşaţi:
- conectorul senzorului de viteză vehicul,
- conectorul senzorului de punct mort superior,
- conectorul sondei de oxigen.
a Remontaţi:
- şurubul cablajului pe suportul calculatorului de in-
jecţie,
- şurubul cablajului pe cutia de viteze,
- calculatorul de injecţie (consultaţi Calculator de
injecţie benzină: Demontare - Remontare) (MR
388, 17B, Injecţie benzină),
- cutia filtrului de aer (consultaţi Cutie filtru de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
de carburant),
- piuliţa tresei de masă pe suportul calculatorului de
injecţie.
a Strângeţi la cuplu piuliţa tresei de masă pe supor-
tul calculatorului de injecţie (8 N.m).
a Remontaţi:
- locaşul bateriei,
- bateria (consultaţi Baterie: Demontare - Remon-
tare) (MR 388, 80A, Baterie).
21A-24
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 790, şi JH3 – K9K, şi 794, şi JR5
21A-25
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 790, şi JH3 – K9K, şi 794, şi JR5
JH3
24760
a Distanţaţi burduful de comandă a cutiei de viteze.
a Demontaţi şurubul (3) al tijei de comandă a cutiei de
24730
viteze.
a Demontaţi:
a Debranşaţi:
- conectorul (2) al cutiei de preîncălzire,
a Demontaţi:
- senzorul de viteze motor (consultaţi Senzor de po-
ziţie arbore cotit: Demontare - Remontare) (MR
388, 13B, Injecţie diesel),
- roţile faţă (consultaţi Roată: Demontare - Remon-
tare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri).
21A-26
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 790, şi JH3 – K9K, şi 794, şi JR5
JR5
24810
ATENŢIE
Nu trageţi de agrafă. Orice eroare de manipulare
antrenează înlocuirea conductei.
21A-27
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 790, şi JH3 – K9K, şi 794, şi JR5
DIRECŢIE ASISTATĂ
24762
a Demontaţi:
107933 - fixarea (10) a conductei de direcţie asistată pe cu-
a Debranşaţi conectorul (8) de marşarier. tia de viteze,
21A-28
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 790, şi JH3 – K9K, şi 794, şi JR5
102076 107929
a Demontaţi ş urubul (13) de fixare a bridei de a Demontaţi:
eşapament de pe suport.
- piuliţa de fixare (14) a suportului pendular pe tam-
pon,
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
- şuruburile de fixare (15) a suportului pendular al
cutiei de viteze,
- suportul pendular (16) al cutiei de viteze,
- fixările superioare turn cutie de viteze.
a Puneţi cilindru de organe sub cutia de viteze.
107930
a Puneţi dispozitivul de menţinere motor (Mot. 1453)
cu chinga de menţinere, luând inelul de ridicare de
lângă volantul motor drept punct de ancorare.
107936
a Demontaţi:
- şuruburile inferioare (17) turn cutie de viteze,
21A-29
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 790, şi JH3 – K9K, şi 794, şi JR5
- piuliţele prezoanelor (18) ale cutiei de viteze, a
Notă:
- Pentru a evita orice risc de scurgere, înlocuiţi
întotdeauna receptorul de ambreiaj după înlo-
cuirea unui mecanism de ambreiaj,
- Înlocuiţi sistematic inelul opritor al arborelui de
transmisie dreapta după fiecare demontare,
- Înlocuiţi obligatoriu simeringurile diferenţial
după fiecare demontare a arborilor de transmi-
sie.
21A-30
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 790, şi JH3 – K9K, şi 794, şi JR5
III - ETAPĂ FINALĂ - şurubul de fixare a conductei de direcţie asis-
tată pe suportul cutiei de viteze (21 N.m),
a Remontaţi şurubul de fixare a bridei de eşapament
pe suportul aval al catalizatorului. - şurubul de fixare a conductei de direcţie asis-
tată pe cutia de viteze (21 N.m).
a Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a bridei de
eşapament pe suportul aval al catalizatorului (21
N.M.).
a Remontaţi: a Remontaţi şuruburile de fixare a treselor de masă pe
cutia de viteze.
- demarorul (consultaţi Demaror: Demontare - Re-
montare) (MR 388, 16A, Demarare - Încărcare), a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a treselor
de masă pe cutia de viteze (21 N.m).
- cadrul trenului faţă (consultaţi Cadru tren faţă: De-
montare - Remontare) MR 388, 31A, Elemente a Branşaţi conectorul de marşarier.
portante faţă),
a Cuplaţi transmisia roţii faţă stânga parte cutie de vi-
- bieleta de preluare cuplu (consultaţi Bieletă anti- teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată
cuplu inferioară: Demontare - Montare) (MR faţă stânga: Demontare - Remontare, pagina 29A-
388, 19D, Suspensie motor), 8) .
- caseta de direcţie (consultaţi Casetă de direcţie: a Remontaţi apărătoarea de noroi laterală faţă stânga.
Demontare - Remontare) (MR 388, 36A, Ansam-
blu direcţie). a Remontaţi şuruburile de fixare a barei paraşoc faţă
pe cadru.
a Branşaţi conectorul senzorului de viteză vehicul.
a Umpleţi cutia de viteze (consultaţi 21A, CVM, Uleiu-
a Remontaţi capacul de protecţie al senzorului de vi- ri de cutie de viteze mecanică: Golire - Umplere,
teză vehicul. pagina 21A-3) .
a Remontaţi senzorul de viteză motor. a Remontaţi protectorul sub motor.
a Branşaţi senzorul de viteză motor.
JR5
IV - PARTE DREAPTA VEHICUL a Branşaţi conducta comenzii de ambreiaj pe recepto-
a Cuplaţi transmisia roţii faţă dreapta parte cutie de vi- rul de ambreiaj.
teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată a Purjaţi circuitul de comandă a ambreiajului (consul-
faţă dreapta: Demontare - Remontare, pagina taţi Circuit ambreiaj: Purjare) (MR 388, 37A,
29A-14) . Comenzi elemente mecanice).
a Remontaţi apărătoarea de noroi laterală faţă dreap- a Remontaţi:
ta.
- opritoarele teacă ale cablurilor de comandă pe cu-
tia de viteze,
V - PARTE STÂNGA VEHICUL
- cablurile de comenzi viteze pe cutia de viteze.
DIRECŢIE ASISTATĂ
a Remontaţi:
- şurubul de fixare a conductei de direcţie asistată pe JH3
cadru,
a Agrafaţi cablul de comandă de ambreiaj.
- şurubul de fixare a conductei de direcţie asistată pe
suportul cutiei de viteze, a Remontaţi:
- şurubul de fixare a conductei de direcţie asistată pe - tija de comandă a cutiei de viteze,
cutia de viteze.
- şurubul de fixare a tijei de comandă a cutiei de vite-
a Strângeţi la cupluri: ze.
- şurubul de fixare a conductei de direcţie asis- a Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a tijei de co-
tată pe cadru (21 N.m), mandă a cutiei de viteze (27,5 N.m).
21A-31
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 790, şi JH3 – K9K, şi 794, şi JR5
a Remontaţi burduful de comandă a cutiei de viteze.
21A-32
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 792, şi JH3 sau JR5
DEMONTARE
Cupluri de strângerem
21A-33
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 792, şi JH3 sau JR5
24828 24817
a Demontaţi: a Debranşaţi senzorul (5) de viteză motor.
- colierul (3) de fixare a conductei de aer între turbo- a Demontaţi capacul (6) de protecţie a senzorului de
compresor şi schimbătorul de căldură aer-aer, viteză vehicul.
- piuliţa (4) de fixare a conductei de aer de pe cutia a Debranşaţi conectorul (7) al senzorului de viteză ve-
de viteze, hicul.
- colierul de fixare a conductei de admisie pe a Degrafaţi cablurile de comandă de viteze de pe cutia
schimbătorul de căldură aer-aer, de viteze în (8) .
- conducta de aer între turbocompresor şi
schimbătorul de căldură aer-aer.
a Demontaţi fixările fasciculului de cabluri electrice pe
cutia de viteze.
a Distanţaţi fasciculul de cabluri motor din jurul cutiei
de viteze.
a Demontaţi fixările vasului de expansiune.
a Distanţaţi vasul de expansiune de suportul său.
21A-34
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 792, şi JH3 sau JR5
109149 107933
a Degrafaţi opritoarele teacă ale cablurilor de co- a Debranşaţi conectorul (10) de marşarier.
mandă de pe cutia de viteze apăsând în (9) .
a Decuplaţi transmisia roţii faţă stânga din cutia de vi-
a Demontaţi protectorul de sub motor. teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată
faţă stânga: Demontare - Remontare, pagina 29A-
a Goliţi cutia de viteze (consultaţi 21A, CVM, Uleiuri
8) .
de cutie de viteze mecanică: Golire - Umplere,
pagina 21A-3) .
a Demontaţi:
- roţile faţă (consultaţi Roată: Demontare - Remon-
tare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri),
- şuruburile de fixare a barei paraşoc faţă pe cadru.
24766
a Demontaţi şuruburile de fixare (11) a treselor de
masă pe cutia de viteze.
21A-35
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 792, şi JH3 sau JR5
PARTE DREAPTA VEHICUL
DIRECŢIE ASISTATĂ
a Demontaţi:
- fixarea (12) a conductei de direcţie asistată pe cu-
tia de viteze,
- fixarea (13) a conductei de direcţie asistată pe su-
portul cutiei de viteze.
24802
a Demontaţi apărătoarea de noroi laterală faţă dreap-
24762 ta.
a Demontaţi şurubul (14) de fixare a conductei de di- a Demontaţi şurubul (15) de fixare a bridei palierului
recţie asistată pe cadru. releu de transmisie.
a Treceţi conducta de direcţie asistată pe deasupra a Slăbiţi şurubul (16) .
capacului cutiei de viteze.
a Rotiţi brida (17) a palierului releu de transmisie.
a Decuplaţi transmisia roţii faţă dreapta din cutia de vi-
teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată
faţă dreapta: Demontare - Remontare, pagina
29A-14) .
a Demontaţi fixările casetei de direcţie pe cadru.
a Ataşaţi caseta de direcţie pe caroserie.
a Demontaţi:
- bieleta de preluare cuplu (consultaţi Bieletă anti-
cuplu inferioară: Demontare - Montare) (MR
388, 19D, Suspensie motor),
- cadrul trenului faţă (consultaţi Cadru tren faţă: De-
montare - Remontare) MR 388, 31A, Elemente
portante faţă),
- demarorul (consultaţi Demaror: Demontare - Re-
montare) (MR 388, 16A, Demarare - Încărcare).
21A-36
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 792, şi JH3 sau JR5
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
107930
a Puneţi dispozitivul de menţinere motor (Mot. 1453)
cu chinga de menţinere, luând inelul de ridicare de
lângă volantul motor drept punct de ancorare.
24810
a Apăsaţi pe agrafa (1 8) şi debranşaţi conducta
comenzii de ambreiaj de pe receptorul de ambreiaj.
ATENŢIE
Nu trageţi de agrafă. Orice eroare de manipulare
antrenează înlocuirea conductei.
107929
a Demontaţi:
- piuliţa (20) a suportului pendular de pe tampon,
- şuruburile (21) de fixare a suportului pendular al
cutiei de viteze,
- suportul pendular (22) al cutiei de viteze,
- fixările superioare turn cutie de viteze.
102076
a Demontaţi ş urubul (19) de fixare a bridei de
eşapament pe suportul aval al catalizatorului.
21A-37
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 792, şi JH3 sau JR5
24720
a Puneţi cilindru de organe.
107936
a Demontaţi:
- şuruburile (24) inferioare de tur de cutie de viteze,
- piuliţele (23) ale prezoanelor cutiei de viteze,
- prezoanele de fixare a cutiei de viteze,
- cutia de viteze.
21A-38
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 792, şi JH3 sau JR5
REMONTARE a
Notă:
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA REMONTARE
Dacă un prezon se slăbeşte în timpul acestei
operaţii, aplicaţi un strat de LOCTITE FREN-
BLOC.
Strângeţi la cupluri:
- prezonul de fixare pe motor (8 N.m),
- prezonul de fixare pe cutia de viteze (8 N.m).
21A-39
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 792, şi JH3 sau JR5
III - ETAPĂ FINALĂ PARTE STÂNGA VEHICUL
a Remontaţi şurubul de fixare a bridei de eşapament
pe suportul aval al catalizatorului. DIRECŢIE ASISTATĂ
a Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a bridei de a Remontaţi:
eşapament pe suportul aval al catalizatorului (21
N.m). - şurubul de fixare a conductei de direcţie asistată pe
cadru,
a Branşaţi conducta comenzii de ambreiaj pe recepto-
rul de ambreiaj. - şurubul de fixare a conductei de direcţie asistată pe
a Purjaţi sistemul de comandă a ambreiajului (consul- suportul cutiei de viteze,
taţi Circuit ambreiaj: Purjare) (MR 388, 37A, - şurubul de fixare a conductei de direcţie asistată pe
Comenzi elemente mecanice). cutia de viteze.
a Remontaţi: a Strângeţi la cupluri:
- demarorul (consultaţi Demaror: Demontare - Re-
- şuruburile de fixare a conductei de direcţie
montare) (MR 388, 16A, Demarare - Încărcare),
asistată pe cadru (21 N.m),
- cadrul trenului faţă (consultaţi Cadru tren faţă: De-
montare - Remontare) MR 388, 31A, Elemente - şuruburile de fixare a conductei de direcţie
portante faţă), asistată pe suportul cutiei de viteze (21 N.m),
- bieleta de preluare cuplu (consultaţi Bieletă anti- - şuruburile de fixare a conductei de direcţie
cuplu inferioară: Demontare - Montare) (MR asistată pe cutia de viteze (21 N.m).
388, 19D, Suspensie motor), a Remontaţi şuruburile de fixare a treselor de masă pe
- caseta de direcţie (consultaţi Casetă de direcţie: cutia de viteze.
Demontare - Remontare) (MR 388, 36A, Ansam-
a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a treselor
blu direcţie).
de masă (21 N.m).
a Branşaţi conectorul de marşarier.
PARTE DREAPTA VEHICUL
a Cuplaţi transmisia roţii faţă dreapta parte cutie de vi- a Cuplaţi transmisia roţii faţă stânga parte cutie de vi-
teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată
faţă dreapta: Demontare - Remontare, pagina faţă stânga: Demontare - Remontare, pagina 29A-
29A-14) . 8) .
a Remontaţi şurubul de fixare a bridei palierului releu a Remontaţi apărătoarea de noroi laterală faţă stânga.
de transmisie.
a Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a bridei palie-
rului releu de transmisie (21 N.m).
a Remontaţi roţile faţă (consultaţi Roată: Demontare
a Remontaţi apărătoarea de noroi laterală dreapta. - Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri).
a Umpleţi cutia de viteze (consultaţi 21A, CVM, Uleiu-
ri de cutie de viteze mecanică: Golire - Umplere,
pagina 21A-3) .
a Remontaţi protectorul sub motor.
a Remontaţi:
- opritoarele teacă ale cablurilor de comandă pe cu-
tia de viteze,
- cablurile de comandă viteze pe cutia de viteze.
21A-40
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K9K, şi 792, şi JH3 sau JR5
a Remontaţi:
- vasul de expansiune pe suportul său,
- piuliţele de fixare a vasului de expansiune.
a Strângeţi la cuplu piuliţele de fixare a vasului de
expansiune (8 N.m).
a Repuneţi fasciculul de cabluri motor pe cutia de vite-
ze.
a Remontaţi fixările fasciculului de cabluri electrice pe
cutia de viteze.
a Remontaţi:
- conducta de aer între turbocompresor şi
schimbătorul de căldură aer-aer,
- colierele de fixare a conductei de aer pe
schimbătorul de căldură,
- piuliţa de fixare a conductei de aer pe cutia de vite-
ze,
- colierul de fixare a conductei de aer între turbo-
compresor şi schimbătorul de căldură aer-aer.
a Branşaţi conectorul cutiei de preîncălzire.
a Remontaţi:
- calculatorul de injecţie (consultaţi Calculator de
injecţie diesel: Demontare - Remontare) (MR
388, 13B, Injecţie diesel),
- piuliţa de fixare a tresei de masă pe suportul lo-
caşului bateriei,
- locaşul bateriei,
- bateria (consultaţi Baterie: Demontare - Remon-
tare) (MR 388, 80A, Baterie).
21A-41
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K4M, şi JH3 – K4M, şi JR5
DEMONTARE
Cupluri de strângerem
21A-42
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K4M, şi JH3 – K4M, şi JR5
a Demontaţi piuliţele de fixare a vasului de expansiu-
ne.
JR5
a Distanţaţi vasul de expansiune de suportul său.
a Demontaţi senzorul de viteză motor.
a Debranşaţi conectorul senzorului de viteză vehicul.
a Demontaţi roţile faţă (consultaţi Roată: Demontare
- Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri).
JH3
118882
24760
a Distanţaţi burduful de comandă a cutiei de viteze.
a Demontaţi şurubul (1) al tijei de comenzi a cutiei de
viteze.
Notă:
Nu slăbiţi niciodată piuliţa (2) a bridei de reglare
a tijei de comandă.
109149
a Degrafaţi:
- cablurile de comandă viteze de pe cutia de viteze
în (3) ,
- opritoarele teacă ale cablurilor de comandă de pe
cutia de viteze apăsând în (4) .
21A-43
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K4M, şi JH3 – K4M, şi JR5
24810 107933
a Debranşaţi conectorul (6) de marşarier.
a Apăsaţi pe agrafa (5) şi debranşaţi conducta comen-
zii de ambreiaj de pe receptorul de ambreiaj
apăsând pe agrafa de menţinere.
ATENŢIE
Nu trageţi de agrafă. Orice eroare de manipulare
antrenează înlocuirea conductei.
DIRECŢIE ASISTATĂ
1 - PARTE STÂNGA VEHICUL
a Demontaţi:
a Demontaţi apărătoarea de noroi laterală faţă stânga. - şurubul de fixare (8) a conductei de direcţie asis-
tată pe suportul cutiei de viteze,
a Decuplaţi transmisia roţii faţă stânga din cutia de vi-
teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată
faţă stânga: Demontare - Remontare, pagina 29A-
8) .
21A-44
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K4M, şi JH3 – K4M, şi JR5
- şurubul de fixare (9) a conductei de direcţie asis-
tată pe suportul cutiei de viteze.
116657
a Demontaţi:
- şuruburile de fixare (12) a protectorului termic al
casetei de direcţie,
- protectorul termic,
116640
- şuruburile de fixare a casetei de direcţie pe cadru.
- fixările (1 0) ale suportului între colectorul de - bieleta de preluare cuplu (consultaţi Bieletă anti-
eşapament şi carterul cilindrilor, cuplu inferioară: Demontare - Montare) (MR
388, 19D, Suspensie motor),
- suportul (11) .
- cadrul trenului faţă (consultaţi Cadru tren faţă: De-
a Decuplaţi transmisia roţii faţă dreapta din cutia de vi- montare - Remontare) MR 388, 31A, Elemente
teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată portante faţă),
faţă dreapta: Demontare - Remontare, pagina
29A-14) . - demarorul (consultaţi Demaror: Demontare - Re-
montare) (MR 388, 16A, Pornire - Încărcare).
21A-45
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K4M, şi JH3 – K4M, şi JR5
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
107930
REMONTARE
JH3
a Aplicaţi pe pereţii tubului de ghidare şi pe patinele
furcii un strat de unsoare MOLYKOTE BR2.
a Plasaţi furca pe canalele rulmentului de presiune
ambreiaj.
107929
21A-46
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K4M, şi JH3 – K4M, şi JR5
II - ETAPĂ DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
ATENŢIE a Remontaţi:
Nu aplicaţi unsoare pe arborele de ieşire al cutiei
- şuruburile de fixare inferioare de tur de cutie de vi-
de viteze, pentru a evita să deterioraţi receptorul
teze,
de ambreiaj.
- şuruburile de fixare superioare de tur de cutie de vi-
teze.
Notă:
- Pentru a evita orice risc de scurgere, înlocuiţi a Strângeţi la cuplu ş uruburile inferioare şi supe-
întotdeauna receptorul de ambreiaj după înlo- rioare de fixare a cutiei de viteze (44 N.m).
cuirea unui mecanism de ambreiaj,
a Remontaţi:
- Înlocuiţi sistematic inelul opritor al arborelui de
transmisie dreapta după fiecare demontare,
- suportul pendular pe cutia de viteze,
- Înlocuiţi obligatoriu simeringurile diferenţial
după fiecare demontare a arborilor de transmi- - şuruburile de fixare a suportului pendular pe cutia
sie. de viteze.
Dacă un prezon se slăbeşte în momentul acestei a Strângeţi la cuplu piuliţa de fixare a suportului
operaţii, aplicaţi un strat de LOCTITE FREN- pendular pe tampon (62 N.m).
BLOC.
Strângeţi la cupluri:
III - ETAPĂ FINALĂ
- prezonul de fixare pe motor (8 N.m),
- prezonul de fixare pe cutia de viteze (8 N.m). a Remontaţi:
21A-47
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K4M, şi JH3 – K4M, şi JR5
1 - PARTE DREAPTA VEHICUL a Remontaţi şuruburile de fixare a treselor de masă pe
cutia de viteze.
a Cuplaţi transmisia roţii faţă dreapta parte cutie de vi-
teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a treselor
faţă dreapta: Demontare - Remontare, pagina de masă pe cutia de viteze (21 N.m).
29A-14) .
a Branşaţi conectorul de marşarier.
a Remontaţi:
a Cuplaţi transmisia roţii faţă stânga parte cutie de vi-
- tija, teze (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată
faţă stânga: Demontare - Remontare, pagina 29A-
- fixările suportului între colectorul de eşapament şi
8) .
carterul cilindrilor.
a Remontaţi apărătoarea de noroi laterală faţă stânga.
a Strângeţi în ordine şi la cuplu:
- şurubul de fixare a suportului pe carterul cilin- a Remontaţi şuruburile de fixare a barei paraşoc faţă
drilor (21 N.m), pe cadru.
- piuliţa de fixare a suportului pe colectorul de a Umpleţi cutia de viteze (consultaţi 21A, CVM, Uleiu-
eşapament (21 N.m). ri de cutie de viteze mecanică: Golire - Umplere,
pagina 21A-3) .
a Remontaţi apărătoarea de noroi laterală faţă dreap-
ta. a Remontaţi protectorul sub motor.
JH3
a Agrafaţi cablul de comandă de ambreiaj.
a Verificaţi reglajul de comandă a ambreiajului (con-
sultaţi Comandă ambreiaj: Reglare) (MR 388, 37A,
Comenzi elemente mecanice).
a Remontaţi:
- tija de comandă a cutiei de viteze,
- şurubul de fixare a tijei de comandă a cutiei de vite-
ze.
a Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a tijei de co-
mandă a cutiei de viteze (27,5 N.m).
a Remontaţi burduful de comandă a cutiei de viteze.
21A-48
CVM
Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A
K4M, şi JH3 – K4M, şi JR5
a Remontaţi roţile faţă (consultaţi Roată: Demontare
- Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri).
a Branşaţi conectorul senzorului de viteză vehicul.
a Remontaţi senzorul de viteză motor.
a Remontaţi:
- vasul de expansiune pe suportul său,
- piuliţele de fixare a vasului de expansiune.
a Strângeţi la cuplu piuliţele de fixare a vasului de
expansiune (8 N.m).
a Remontaţi:
- fixarea fasciculului de cabluri electrice pe suportu-
lui calculatorului de injecţie,
- fixarea fasciculului de cabluri electrice pe cutia de
viteze,
- calculatorul de injecţie (consultaţi Calculator de
injecţie benzină: Demontare - Remontare) (MR
388, 17B, Injecţie benzină),
- rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
de carburant),
- piuliţa de fixare a tresei de masă pe suportul calcu-
latorului de injecţie.
a Strângeţi la cuplu piuliţa de fixare a tresei de masă
pe suportul calculatorului de injecţie (8 N.m).
a Remontaţi:
- locaşul bateriei,
- bateria (consultaţi Baterie: Demontare - Remon-
tare) (MR 388, 80A, Baterie).
a Efectuaţi un test de funcţionalitate.
21A-49
CVA
Cutie de viteze automată: Piese şi ingrediente pentru reparaţie 23A
DP0
23A-1
CVA
Cutie de viteze automată: Precauţii pentru reparaţie 23A
DP0
I - PRECAUŢII PENTRU REPARAŢIE
Greutate: 70 kg
Notă:
Pentru operaţiile de depanare atunci când bateria
este defectă, consultaţi instrucţiunile de bord ale
vehiculului.
II - REMORCARE
23A-2
CVA
Cutie de viteze automată: Identificare 23A
DP0
117304
Numărul de serie al cutiei de viteze automate este si-
tuat în două locuri, o etichetă pe carterul distribuitorului
hidraulic (1) şi o gravare pe carterul exterior (2) parte
roată.
23A-3
CVA
Cutie de viteze automată: Listă şi localizare elemente 23A
DP0
127735
(19) electrovană de reglare
(1) Cutie de viteze DP0
(20) Senzor de presiune
(2) Deversor
(3) Buşonul de nivel
(4) Distribuitor hidraulic
(5) Garnitură carter distribuitor
hidraulic
(6) Carter distribuitor hidraulic
(7) Convertizor de cuplu
(8) Pinion de control
(9) Senzor viteză vehicul
(10) Contactor multifuncţional
(11) Levier de ieşire
(12) Buşon de umplere
(13) Suport conector
(14) Opritor teacă
(15) Plăcuţă filtru
(16) Senzor viteză de intrare
(17) Schimbător 13787
(18) senzor viteză de ieşire
23A-4
CVA
Cutie de viteze automată: Listă şi localizare elemente 23A
DP0
13785
23A-5
CVA
Cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
K4M, şi DP0
a Demontaţi:
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi- - bateria (consultaţi Baterie: Demontare - Remon-
leScule şi dispozitive specializate tare) (MR 388, 80A, Baterie),
indispensabile - locaşul bateriei ,
Ms. 583 Cleşti pentru conducte. - rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
Mot. 1453 Supor t de ancorare motor cu de carburant),
reglaje multiple, cu chingi de
menţinere. - piuliţele vasului de expansiune.
a Distanţaţi vasul de expansiune de suportul său.
Material indispensabilMaterial indispensabil a Demontaţi calculatorul de injecţie benzină (consul-
taţi Calculator de injecţie benzină: Demontare -
chingă (chingi) de securitate
Remontare) (MR 388, 17B, Injecţie benzină).
cilindru de organe
Cupluri de strângerem
piuliţele convertizorului 25 Nm
fasciculului de cabluri al 21 Nm
calculatorului cutiei de
viteze
DEMONTARE
23A-6
CVA
Cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
K4M, şi DP0
127734 110245
a Declipsaţi duriturile de răcire a motorului la (4) .
a Demontaţi şurubul (5) al fasciculului de cabluri motor
de sub cutia de viteze.
110243
a Demontaţi:
a Debranşaţi:
23A-7
CVA
Cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
K4M, şi DP0
127740 127720
a Debranşaţi: a Plasaţi cleşti pentru durituri (9) (Ms. 583) pe duritu-
rile schimbătorului de căldură ulei.
- conectorul transmisiei automate trăgând afară ser-
tarul (7) , a Debranşaţi duriturile de răcire ale răcitorului de ulei
pentru cutia de viteze automată (10)
- conectorul electrovanei de reglare (8)
ATENŢIE
Protejaţi conectorul glisându-l într-un sac din
plastic impermeabil.
23A-8
CVA
Cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
K4M, şi DP0
DIRECŢIE ASISTATĂ
116569
a Demontaţi:
- protectorul de sub motor,
- roţile faţă (consultaţi Roată: Demontare - Remon-
tare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri),
- protectoare interioare aripă faţă (11) ,
- transmisia faţă stânga de la cutia de viteze (consul- 127718
taţi 29A, Transmisii, Transmisie roată faţă stân-
a Debranşaţi conducta de joasă presiune de la pompa
ga: Demontare - Remontare, pagina 29A-8) ,
de direcţie asistată.
- transmisia faţă dreapta de la cutia de viteze (con-
sultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată faţă a Goliţi circuitul de direcţie asistată.
dreapta: Demontare - Remontare, pagina 29A- a Demontaţi:
14) .
- conducta de înaltă presiune de pe pompa de di-
a Goliţi cutia de viteze automată (consultaţi 23A, CVA, recţie asistată (consultaţi Conducte direcţie asis-
Ulei de cutie de viteze automată: Golire - Umple- tată: Demontare - Remontare) .
re, pagina 23A-15) .
- şurubul conductei de înaltă presiune pentru direcţie
asistată de pe motor,
- şuruburile (12) ale conductei de înaltă presiune
pentru direcţie asistată de pe cutia de viteze,
- şurubul de fixare a conductei de joasă presiune de
direcţie asistată pe cadru.
a Ataşaţi conductele de direcţie asistată la caroserie.
23A-9
CVA
Cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
K4M, şi DP0
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
107930
a Instalaţi dispozitivul (Mot. 1453) cu chingă (chingi)
de securitate.
a Demontaţi:
127722
- suportul motor stânga (consultaţi Suspensie pen-
a Demontaţi: dulară stânga: Demontare - Remontare) (MR
388, 19D, Suport motor),
- cablul de masă (14) de pe cutia de viteze,
- şuruburile superioare ale turnului transmisiei auto-
- suspensia pendulară spate (consultaţi Bieletă an-
mate.
ticuplu inferioară: Demontare - Montare) (MR
388, 19D, Suspensie motor), a Puneţi dispozitivul cilindru de organe sub cutia de
viteze automată.
- cadrul trenului faţă (consultaţi Cadru tren faţă: De-
montare - Remontare) MR 388, 31A, Elemente
portante faţă),
- demarorul (consultaţi Demaror: Demontare - Re-
montare) (MR 388, 16A, Pornire - Încărcare).
Notă:
Piuliţele convertizorului sunt accesibile după
demontarea demarorului. Rotiţi arborele cotit în
sens orar pentru a accesa cele trei şuruburi ale
discului de antrenare de pe convertizor şi
demontaţi-le.
23A-10
CVA
Cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
K4M, şi DP0
110253
110230
REMONTARE
- piuliţele volantului.
110247
a Demontaţi:
- şuruburile inferioare (15) de la turnul transmisiei
automate,
- prezoanele inferioare (16) şi (17) de pe transmisia
automată,
- cutia de viteze automată.
110230
23A-11
CVA
Cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
K4M, şi DP0
a Strângeţi la cuplu piuliţele convertizorului (25
Nm).
a Remontaţi:
23A-12
CVA
Cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
K4M, şi DP0
a Remontaţi: de carburant),
- transmisia faţă dreapta de la cutia de viteze (con- - locaşul bateriei ,
sultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată faţă
- bateria (consultaţi Baterie: Demontare - Remon-
dreapta: Demontare - Remontare, pagina 29A-
tare) (MR 388, 80A, Baterie).
14) .
a Umpleţi cutia de viteze automată (consultaţi 23A,
- transmisia faţă stânga de la cutia de viteze (consul-
CVA, Ulei de cutie de viteze automată: Golire -
taţi 29A, Transmisii, Transmisie roată faţă stân-
Umplere, pagina 23A-15) .
ga: Demontare - Remontare, pagina 29A-8) ,
- protectoarele interioare aripă faţă,
DIRECŢIE ASISTATĂ
- roţile faţă (consultaţi Roată: Demontare - Remon-
a Umpleţi circuitul direcţiei asistate cu ulei ELF RE-
tare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri),
NAULT MATIC D2 (consultaţi Vehicul: Piese şi in-
- protectorul sub motor. grediente pentru reparaţi e ) (MR 388, 04B,
Ingrediente - Produse).
a Branşaţi duriturile de răcire ale răcitorului de ulei
pentru cutia de viteze automată a Purjaţi circuitul de direcţie asistată.
a Demontaţi cleştii-durit (Ms. 583) din duriturile
schimbătorului de căldură ulei de cutie de viteze.
a Branşaţi:
- conectorul electrovanei de reglare,
- conectorul transmisiei automate reintroducând ser-
tarul.
a Remontaţi senzorul TDC.
a Branşaţi:
- conectorul senzorului Punct mort superior,
- conectorul senzorului de viteză vehicul.
a Remontaţi:
- opritorul teacă al cablului de comandă al suportului
cutiei de viteze,
- cablul de comandă al contactorului multifuncţional,
- şurubul cablurilor de la motor de pe cutia de viteze.
a Clipsaţi:
- duriturile de răcire a motorului la (4) ,
- duriturile de răcire a uleiului la (3) .
a Remontaţi:
- şurubul fasciculului de cabluri al bateriei,
- piuliţa tresei de masă pe suportul calculatorului de
injecţie,
- calculatorul de injecţie (consultaţi Calculator de
injecţie benzină: Demontare - Remontare) (MR
388, 17B, Injecţie benzină),
- vasul de expansiune (consultaţi Vas de expansiu-
ne: Demontare - Remontare) (MR 388, 19A,
Răcire).
- rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
23A-13
CVA
Ulei de cutie de viteze automată: Caracteristici 23A
CV AUTO 4 RAPORTURI
I - CORELAŢII ÎNTRE TIPUL DE CUTIE DE VITEZE
ŞI TIPUL DE ULEI: ELF MATIC - Poate fi coman-
dat de la ELF
J6
(2 litri)
TIP CUTIE DE VITEZE TIP DE ULEI PENTRU
CUTIA DE VITEZE ELF MATIC - Poate fi coman-
dat de la ELF
CVT
DP0/RWX ELF
(5 litri)
RENAULTMATIC
ESSO - 77 11 172 226
D3 SYN
ATF LT 71141 (2 litri)
MBX/AD4/AD8/AR4 ELF
RENAULTMATIC
D2
LM0 ESSO
ATF LT 71141
Notă:
Uleiul ELF RENAULTMATIC D3 SYN nu este un
înlocuitor pentru ELF RENAULTMATIC D2.
23A-14
CVA
Ulei de cutie de viteze automată: Golire - Umplere 23A
DP0
Cupluri de strângerem
deversorul 9 N.m
I - SCHIMB DE ULEI
a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane
(consultaţi Vehicul: Remorcare şi ridicare) (02A,
Mijloace de ridicare).
Notă:
Goliţi cutia de viteze automată cu uleiul cald
(60˚C maxim), pentru a elimina maximul de
impurităţi.
107912
a Demontaţi:
a Demontaţi:
- şuruburile protectorului de sub motor,
- buşonul de aducere la nivel (1) ,
- protectorul sub motor.
- deversorul (2) cu ajutorul unui imbus de 8 mm. (3)
a Lăsaţi să se scurgă uleiul.
Notă:
Înlocuiţi sistematic deversorul după fiecare
demontare.
II - UMPLERE
a Demontaţi rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator
de aer: Demontare - Remontare) (12A, Amestec
de carburant).
23A-15
CVA
Ulei de cutie de viteze automată: Golire - Umplere 23A
DP0
110245 110236
a Puneţi vehiculul pe o suprafaţă orizontală.
a Puneţi obligatoriu levierul de comandă în poziţia
Parcare.
a Demontaţi buşonul de umplere (5) .
a Utilizaţi o pâlnie prevăzută cu un filtru de 15/100 ast-
fel încât să evitaţi introducerea de impurităţi.
a Umpleţi cutia de viteze automată cu 3,5 litri de ulei
nou.
a Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze la ralanti.
a Branşaţitesterul de diagnosticare.
a Intraţi în dialog cu calculatorul cutiei de viteze auto-
mate.
a Supravegheaţi parametrul temperatură ulei cutie de
viteze.
a Aşteptaţi ca temperatura să fie de 60˚C ± 1.
101743
a Degrafaţi cablul de comandă a levierului de viteze
(4) de pe cutia de viteze în:
- prinzând clipsul cablului de comandă a levierului
de viteze în (A) ,
- trăgând ştiftul în (B) ,
- ridicând cablul levierului de viteze în (C) .
23A-16
CVA
Ulei de cutie de viteze automată: Golire - Umplere 23A
DP0
III - NIVEL
a Puneţi vehiculul pe o suprafaţă orizontală.
Notă:
Controlul nivelului se efectuează obligatoriu în
funcţie de metoda descrisă mai jos.
a Plasaţi un recipient sub buşonul de nivel (6) . a Aşteptaţi ca temperatura să fie de 60˚C ± 1.
a Deschideţi buşonul de nivel (6) lăsând motorul să a Plasaţi un recipient sub buşonul de nivel.
funcţioneze.
a Deschideţi buşonul de nivel.
a Dacă uleiul nu se scurge sau cantitatea adunată a Dacă uleiul nu se scurge sau cantitatea adunată
este mai mică de 0,1 litri. este mai mică de 0,1 litri :
23A-17
CVA
Ulei de cutie de viteze automată: Golire - Umplere 23A
DP0
a Remontaţi rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator
de aer: Demontare - Remontare) (12A, Amestec
de carburant).
a Prindeţi cablul de comandă al cutiei de viteze pe cu-
tia de viteze.
a Remontaţi protectorul sub motor.
a Introduceţi data schimbului de ulei cu ajutorul teste-
rului de diagnosticare (consultaţi Diagnosticare -
Configurări şi programări) (23A, Cutie de viteze
automată).
23A-18
CVA
Distribuitor hidraulic: Demontare - Remontare 23A
DP0
Cupluri de strângerem
DEMONTARE
110243
a Demontaţi:
- capătul cablului de comandă al contactorului multi-
funcţional apăsând în (A) ,
- opritorul teacă al cablului de comandă din suportul
cutiei de viteze trăgând zăvorul din (B) .
23A-19
CVA
Distribuitor hidraulic: Demontare - Remontare 23A
DP0
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE REMONTARE
110233
a Demontaţi şuruburile (2) ale capacului de distribuitor
hidraulic (poate să curgă ulei). 13789
a Puneţi distribuitorul hidraulic cu placa de întărire,
centrându-l cu ajutorul şuruburilor 4 şi 5.
110227
a Controlaţi ca sertarul distribuitorului să fie corect an-
clanşat cu pintenul (5) al sectorului dinţat.
110232
a Remontaţi celelalte şuruburi ale distribuitorului hi-
a Demontaţi şuruburile (3) ale distribuitorului hidraulic. draulic.
a Debranşaţi conectorii (4) ai electrovanelor distribui- a Strângeţi în ordine şi la cuplu şuruburile distribui-
torului hidraulic. torului hidraulic (7,5 N.m).
a Demontaţi distribuitorul hidraulic.
23A-20
CVA
Distribuitor hidraulic: Demontare - Remontare 23A
DP0
REGLAJ LAMĂ BILE BLOCARE VITEZE a Înfiletaţi până la capăt dispozitivul menţinând lama
bile de blocare viteze.
a Strângeţi la cuplu şurubul echerului lamei bilelor
blocare viteze (9 N.m).
a Demontaţi dispozitivul (Bvi. 1462).
a Remontaţi şurubul (6) al lamei bile de blocare viteze.
a Strângeţi la cuplu şurubul lamei bile de blocare vi-
teze (8 N.m).
a Remontaţi capacul distribuitorului hidraulic echipat
cu o garnitură nouă.
a Strângeţi la cupluri şuruburile capacului distribui-
torului hidraulic (10 N.m).
II - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi cablul de comandă al contactorului multi-
funcţional.
a Reglaţi cablul de comandă al cutiei de viteze auto-
110229
mate (consultaţi Cablu de comandă viteze auto-
a Puneţi levierul contactorului multifuncţional impus în mată: Reglare) (37A, Comenzi elemente
prima cu ajutorul unui colier elastic şi al unui şurub mecanice).
(7) în carterul mecanismului.
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
a Demontaţi şurubul (6) . Remontare) (80A, Baterie).
a Efectuaţi:
- umplerea cutiei de viteze automată (consultaţi
23A, CVA, Ulei de cutie de viteze automată: Go-
lire - Umplere, pagina 23A-15) ,
- efectuaţi programările necesare (consultaţi Dia-
gnosticare - Înlocuire organe) (23A, Cutie de vi-
teze automată).
a Remontaţi rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator
de aer: Demontare - Remontare) (12A, Amestec
de carburant).
119433
23A-21
CVA
Cablaj distribuţie hidraulică: Demontare - Remontare 23A
DP0
DEMONTARE
a Demontaţi:
- locaşul bateriei,
a Demontaţi: a Demontaţi:
- conectorul cutiei de viteze automate (consultaţi - conectorul de interfaţă electronică (2) de la conec-
23A, CVA, Conector cutie de viteze automată: torul cutiei de viteze,
Demontare - Remontare, pagina 23A-41) ,
- suspensia pendulară stânga (consultaţi Suspen-
- distribuitorul hidraulic (consultaţi 23A, CVA, Distri- sie pendulară stânga: Demontare - Remontare)
buitor hidraulic: Demontare - Remontare, pagi- (MR 388, 19D, Suspensie motor).
na 23A-19) . - cablul trecând conectorul de interfaţă electronică
hidraulică prin orificiul de trecere a cablului.
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
REMONTARE
II - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi:
117300
- distribuitorul hidraulic (consultaţi 23A, CVA, Distri-
a Demontaţi agrafa de oprire (1) a orificiului de trecere buitor hidraulic: Demontare - Remontare, pagi-
a cablului cu ajutorul unei şurubelniţe. na 23A-19) ,
23A-22
CVA
Cablaj distribuţie hidraulică: Demontare - Remontare 23A
DP0
- conectorul cutiei de viteze (consultaţi 23A, CVA,
Conector cutie de viteze automată: Demontare -
Remontare, pagina 23A-41) ,
- vasul de expansiune (consultaţi Vas de expansiu-
ne: Demontare - Remontare) (MR 388, 19A,
Răcire).
- locaşul bateriei,
- bateria (consultaţi Baterie: Demontare - Remon-
tare) (MR 388, 80A, Baterie),
a Efectuaţi umplerea cutiei de viteze automate (con-
sultaţi 23A, CVA, Ulei de cutie de viteze auto-
mată: Golire - Umplere, pagina 23A-15) .
23A-23
CVA
Electrovană pilotare debit: Demontare - Remontare 23A
DP0
Cupluri de strângerem
Notă:
Demontarea electrovanei de pilotare debit se
efectuează fără golire şi fără demontarea cutiei
de viteze automate.
DEMONTARE
a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane
(consultaţi Vehicul: Remorcare şi ridicare) (MR
388, 02A, Mijloc de ridicare).
a Debranşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare - 127740
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie).
a Debranşaţi conectorul (1) al electrovanei de pilotare
a Demontaţi: debit.
- roata faţă stânga (consultaţi Roată: Demontare - a Declipsaţi conectorul electrovanei de pilotare debit
Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri), din suportul conectorului cutiei de viteze.
- protectorul interior pe aripa faţă stânga, a Eliberaţi fasciculul de cabluri al electrovanei de pilo-
tare debit din canalul cablajului cutiei de viteze auto-
- rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
mate.
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
de carburant).
23A-24
CVA
Electrovană pilotare debit: Demontare - Remontare 23A
DP0
a Clipsaţi conectorul electrovanei de pilotare debit al
suportului conectorului cutiei de viteze.
a Branşaţi conectorul electrovanei de pilotare debit.
a Remontaţi:
- protectorul interior pe aripa faţă stânga,
- roata faţă stânga (consultaţi Roată: Demontare -
Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri),
- rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
de carburant).
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie).
103434
13786-1
a Demontaţi:
- şuruburile (2) ale electrovanei de pilotare debit,
- electrovana (3) de pilotare debit.
REMONTARE
a Remontaţi:
- electrovana de pilotare debit,
- şuruburile electrovanei de pilotare debit.
a Strângeţi la cuplu şuruburile electrovanei de pilo-
tare debit (10 N.m).
23A-25
CVA
Răcitor de ulei de cutie de viteze: Demontare - Remontare 23A
DP0
tester de diagnosticare
Cupluri de strângerem
DEMONTARE
117299
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA DEMONTARE a Demontaţi şuruburile (1) ale conectorului cutiei de
a Debranşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare - viteze automate.
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie). a Distanţaţi conectorul cutiei de viteze automate.
a Demontaţi:
- rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
de carburant),
- piuliţele vasului de expansiune.
a Distanţaţi vasul de expansiune (fără a deschide sis-
temul de răcire).
127720
a Montaţi cleş tii (Ms. 583) p e conductele
schimbătorului de căldură pentru uleiului de cutie de
viteze.
a Slăbiţi colierele Duriturilor de răcire în (2) .
a Debranşaţi Duriturile de răcire .
23A-26
CVA
Răcitor de ulei de cutie de viteze: Demontare - Remontare 23A
DP0
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE II - ETAPĂ DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Remontaţi:
- şurubul tubular (3) al schimbătorului de căldură ulei a Strângeţi la cuplu şuruburile conectorului cutiei
de cutie de viteze, de viteze automate (20 N.m).
- garniturile schimbătorului de căldură ulei de cutie - vasul de expansiune (consultaţi Vas de expansiu-
de viteze, ne: Demontare - Remontare) (MR 388, 19A,
Răcire).
- garnitura şurubului tubular al schimbătorului de
căldură ulei de cutie de viteze. - rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
de carburant).
REMONTARE
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie).
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA REMONTARE
a Efectuaţi:
a Înlocuiţi sistematic:
- umplerea şi purjarea circuitului de răcire (consultaţi
- garniturile schimbătorului de căldură ulei de cutie Circuit de răcire: Golire - Umplere) (MR 388,
de viteze, 19A, Răcire),
- garnitura şurubului tubular al schimbătorului de - punerea la nivel a uleiului cutiei de viteze automate
căldură ulei de cutie de viteze, cu ajutorul tester de diagnosticare (consultaţi
23A, CVA, Ulei de cutie de viteze automată: Go-
- colierele Duriturilor de răcire. lire - Umplere, pagina 23A-15) .
23A-27
CVA
Simering ieşire diferenţial: Demontare - Remontare 23A
DP0
II - ETAPĂ DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate
indispensabile
DEMONTARE
REMONTARE
117293
a Remontaţi:
- un simering nou de ieşire diferenţial dreapta cu
ajutorul dispozitivului (Bvi. 1459) (1) ,
- un simering nou de ieşire diferenţial stânga cu
ajutorul dispozitivului (Bvi. 1875) (2) .
23A-28
CVA
Simering ieşire diferenţial: Demontare - Remontare 23A
DP0
III - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi:
- transmisia faţă stânga (consultaţi 29A, Transmisii,
Transmisie roată faţă stânga: Demontare - Re-
montare, pagina 29A-8) ,
- transmisia faţă dreapta (consultaţi 29A, Transmi-
sii, Transmisie roată faţă dreapta: Demontare -
Remontare, pagina 29A-14) .
23A-29
CVA
Senzor presiune: Demontare - Remontare 23A
DP0
Cupluri de strângerem
şuruburile senzorului de 8 Nm
presiune
şurubul fasciculului de 8 Nm
cabluri de la senzorul de
presiune
DEMONTARE
a Debranşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare - a Debranşaţi conectorul cutiei de viteze al platinei
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie). suport trăgând sertarul (1) .
110224
23A-30
CVA
Senzor presiune: Demontare - Remontare 23A
DP0
II - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi şuruburile de fixare a conectorului cutiei
de viteze al platinei suport.
a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a conecto-
rului cutiei de viteze (20 N.m).
a Branşaţi conectorul cutiei de viteze al platinei suport
împingând sertarul.
a Remontaţi:
- protectorul de sub motor,
- protectorul interior pe aripa faţă stânga,
- roata faţă stânga (consultaţi Roată: Demontare -
Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri),
- rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
de carburant).
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie).
110251
a Demontaţi:
- senzorul de presiune.
ATENŢIE
Protejaţi conectorul glisându-l într-un sac din
plastic impermeabil.
REMONTARE
a Remontaţi:
- senzorul de presiune,
a Strângeţi la cupluri:
23A-31
CVA
Contactor multifuncţional: Demontare - Remontare 23A
DP0
DEMONTARE
110245
110243
a Demontaţi:
- capătul cablului de comandă al cutiei de viteze
automate de la rotula contactorului multifuncţional,
apăsând pe (A) ,
- opritorul teacă al cablului de comandă din suportul
cutiei de viteze trăgând zăvorul din (B) .
a Distanţaţi cablul de comandă al cutiei de viteze auto-
mate.
23A-32
CVA
Contactor multifuncţional: Demontare - Remontare 23A
DP0
117299 110234
a Demontaţi:
a Debranşaţi conectorul cutiei de viteze trăgând serta-
rul (1) . - bieleta de comandă a CVA (4) ,
- şuruburile (5) ale contactorului multifuncţional,
a Demontaţi şuruburile de fixare (2) ale conectorului
cutiei de viteze al platinei. - contactorul multifuncţional (6) .
II - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi şuruburile de fixare a conectorului cutiei
de viteze al platinei suport.
a Branşaţi conectorul cutiei de viteze împingând serta-
110224 rul.
a Montaţi cablul de comandă al cutiei de viteze auto-
a Extrageţi conectorul verde (3) al conectorului cutiei
mate pe opritorul teacă al suportului.
de viteze (cu 12 pini).
a Clipsaţi capul cablului pe rotula contactorului multi-
a Reperaţi poziţia bieletei de comandă a CVA. funcţional.
23A-33
CVA
Contactor multifuncţional: Demontare - Remontare 23A
DP0
a Remontaţi:
- vasul de expansiune (consultaţi Vas de expansiu-
ne: Demontare - Remontare) (MR 388, 19A,
Răcire).
- rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
de carburant).
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie).
23A-34
CVA
Senzor viteză: Demontare - Remontare 23A
DP0
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Cupluri de strângerem
1 - SENZOR DE VITEZĂ DE INTRARE
şurubul senzorului de 10 N.m
viteză de intrare
DEMONTARE
110224
23A-35
CVA
Senzor viteză: Demontare - Remontare 23A
DP0
13785
ATENŢIE
Protejaţi conectorul glisându-l într-un sac din
plastic impermeabil.
127739
a Demontaţi:
23A-36
CVA
Senzor viteză: Demontare - Remontare 23A
DP0
REMONTARE
II - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi:
- rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
de carburant),
- protectorul de sub motor,
- protectorul interior pe aripa faţă stânga,
- roata faţă stânga (consultaţi Roată: Demontare -
Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri).
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie).
23A-37
CVA
Simering convertizor: Demontare - Remontare 23A
DP0
II - ETAPĂ DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate
indispensabile
DEMONTARE
REMONTARE
110228
23A-38
CVA
Simering convertizor: Demontare - Remontare 23A
DP0
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (80A, Baterie).
23A-39
CVA
Disc de antrenare: Demontare - Remontare 23A
K4M, şi DP0
- dispozitivul (Mot. 582-01).
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate REMONTARE
indispensabile
110226
a Demontaţi:
- şuruburile (2) ,
- discul de ambreiaj (3) ,
23A-40
CVA
Conector cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
DP0
Cupluri de strângerem
DEMONTARE
117299
a Debranşaţi conectorul (1) al cutiei de viteze trăgând
103248
sertarul (2) .
a Demontaţi cele cinci fascicule de cabluri (aceşti co-
a Demontaţi: nectori pot fi demontaţi separat din conectorul cutiei
- şuruburile (3) ale conectorului cutiei de viteze, de viteze în momentul înlocuirii anumitor componen-
te).
- conectorul colorat incriminat de pe conectorul cu-
tiei de viteze.
a Urmăriţi cele cinci fascicule de cabluri legate la co-
nectorul cutiei.
23A-41
CVA
Conector cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
DP0
REMONTARE
II - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi:
- vasul de expansiune (consultaţi Vas de expansiu-
ne: Demontare - Remontare) (MR 388, 19A,
Răcire).
- rezonatorul de aer (consultaţi Rezonator de aer:
Demontare - Remontare) (MR 388, 12A, Amestec
de carburant).
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (MR 388, 80A, Baterie).
23A-42
CVA
Calculator cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
DP0
Calculatorul se situează în spatele pasajului de roată II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
stânga.
DEMONTARE
127736
REMONTARE
23A-43
CVA
Calculator cutie de viteze automată: Demontare - Remontare 23A
DP0
a Branşaţi bateria (consultaţi Baterie: Demontare -
Remontare) (80A, Baterie).
Notă:
În momentul înlocuirii calculatorului cutiei de
viteze automate, este necesar să schimbaţi în
memoria noului calculator de cutie de viteze
automată, nivelul de îmbătrânire a uleiului de
cutie de viteze automată stocat în memoria cal-
culatorului nou (consultaţi Diagnosticare - Înlo-
cuire organe) (MR 390, 23A, Cutie de viteze
automată).
23A-44
CVA
Contactor multifuncţional: Reglare 23A
DP0
Cupluri de strângerem
REGLARE
110242
a Remontaţi contactorul multifuncţional în poziţia Neu-
tru.
a Puneţi vârfurile de contact ale unui ohmmetru pe
langhetele de control al poziţiei contactorului multi-
funcţional.
a Efectuaţi o rotaţie manuală a contactorului multi-
funcţional până la închiderea contactului electric (re-
zistenţă la bornele contactului: 60 Ω
a Strângeţi la cuplu şuruburile contactorului multi-
funcţional (10 N.m).
a Verificaţi dacă rezistenţa la bornele contactului este
în continuare la 60 Ω după strângere
a Verificaţi funcţionarea corespunzătoare a sistemului
şi schimbarea vitezelor.
23A-45
TRANSMISII
Transmisie: Precauţii pentru reparaţie 29A
JH1 sau JH3 sau JR5
ATENŢIE
O scurgere de ulei de cutie de viteze la nivelul
transmisiei poate să conducă la distrugerea sa.
ATENŢIE
Ungeţi fundul palierului cu unsoare MOLYKOTE
pentru a evita o gripare a rulmentului palierului.
Asiguraţi-vă de poziţionarea corespunzătoare a
inelului "O" pe fundul palierului releu, dacă palierul
este echipat.
ATENŢIE
Înlocuiţi sistematic simeringurile la fiecare demon-
tare a unei transmisii.
ATENŢIE
Înlocuiţi sistematic inelul opritor al transmisiei
stânga, dacă transmisia este echipată.
ATENŢIE
29A-1
TRANSMISII
Transmisie: Identificare 29A
JH1 sau JH3 sau JR5
108554
108791
29A-2
TRANSMISII
Transmisie: Identificare 29A
JH1 sau JH3 sau JR5
Articulaţie transmisie
29A-3
TRANSMISII
Transmisie: Schemă funcţională 29A
JH1 sau JH3 sau JR5
JH3, şi 053 sau 055 sau 057 sau 058 sau 060 sau
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 054 sau 056 062 – JR5
Articulaţie GE 86 L
Articulaţie BJ 87 L, AC 2000I, AC 1700 I
109634
29A-4
TRANSMISII
Transmisie: Schemă funcţională 29A
JH1 sau JH3 sau JR5
Articulaţie RC 462
(1) Colier de menţinere
(2) Carcasă lalea
(3) Burduf termoplastic
(4) Inel de oprire
(5) Arc
(6) Tripodă
(7) Canal
Articulaţie RC 462 AR
108557
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 055
sau 056 sau 057 sau 058 sau 060 sau 062
Articulaţie RC 462-E
109767
(1) Deflector
(2) Arbore de transmisie
(3) Carcasă lalea
(4) Tripodă
(5) Burduf RC
(6) Colier de strângere
(7) Inel de oprire
(8) Bucşă de strângere
2943
29A-5
TRANSMISII
Transmisie: Schemă funcţională 29A
JH1 sau JH3 sau JR5
Articulaţie RC 465
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 055
sau 056 sau 057 sau 058 sau 060 sau 062
109401
116555
(1) Deflector,
(4) Burduf,
(5) Tripodă,
29A-6
TRANSMISII
Transmisie: Piese şi ingrediente pentru reparaţie 29A
JH1 sau JH3 sau JR5
I - PIESE DE ÎNLOCUIT SISTEMATIC - colierele de menţinere,
Înlocuiţi obligatoriu următoarele piese atunci când sunt - bucşile de strângere,
demontate:
- piuliţele cu autofrânare.
- burdufurile transmisiilor faţă parte roată,
- rulmentul palierului
- burduful transmisiei faţă dreapta parte cutie de viteze,
- inelul "O"
- burduful transmisiei faţă stânga parte cutie de viteze,
- ansamblul burduf şi rulment de transmisii faţă stânga II - INGREDIENTE
parte cutie de viteze,
Ar ticulaţie RC462-E Unsoare NGK 302 sau MOBIL CVJ 825 sau MOBIL 124 g ± 10
EXF 57C (livrată cu kitul de reparaţie)
29A-7
TRANSMISII
Transmisie roată faţă stânga: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 056 sau 057 sau 059 sau 062 sau 066
Cupluri de strângerem
DEMONTARE
ATENŢIE
Este interzis să slăbiţi piuliţa de transmisie, cu
roţile pe sol. Există un risc de distrugere a rul-
mentului portbutucului.
29A-8
TRANSMISII
Transmisie roată faţă stânga: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 056 sau 057 sau 059 sau 062 sau 066
a Demontaţi: a
- piuliţa de butuc (2) , cu ajutorul dispozitivului (Rou.
604-01), Notă:
- piuliţa de rotulă de direcţie (3) , Verificaţi ca galeţii transmisiei să nu iasă cu
- rotula de direcţie stânga, cu ajutorul dispozitivului mâna. Dacă este cazul, controlaţi înainte de
(Tav. 476) în (4) , remontare ca acele să nu fie căzute în cutia de
viteze.
- şuruburile de fixare a suportului etrierului de frână
stânga (consultaţi Suport etrier de frână faţă: De-
montare - Remontare) (MR 388, 31A, Elemente REMONTARE
portante faţă).
a Ataşaţi etrierul de frână la arcul amortizorului pentru I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA REMONTARE
a evita tensionarea flexibilului.
a
a Demontaţi cele două buloane de fixare a piciorului
amortizorului stânga (5) . ATENŢIE
Nu deplasaţi vehiculul neechipat cu transmisiile
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE sale strânse la cuplu pe butuc, nerespectarea
acestei reguli riscă să antreneze distrugerea rul-
a Împingeţi transmisia în butucul portfuzetei. menţilor roţilor şi deteriorarea ţintei ABS;
a Demontaţi transmisia parte roată.
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Poziţionaţi şi introduceţi transmisia în planetara tri-
podă.
a Introduceţi fuzeta transmisiei în butucul portfuzetei.
a Remontaţi cele trei şuruburi de fixare a burdufului
transmisiei.
107933
a Demontaţi:
- cele trei şuruburi de fixare (6) a burdufului transmi-
siei,
- transmisia parte cutie de viteze.
29A-9
TRANSMISII
Transmisie roată faţă stânga: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 056 sau 057 sau 059 sau 062 sau 066
III - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi:
- cele două buloane de fixare a piciorului amortizoru-
lui,
- etrierul,
- cele două şuruburi de fixare a suportului etrierului
de frână stânga (consultaţi Suport etrier de frână
faţă: Demontare - Remontare) (MR 388, 31A,
Elemente portante faţă),
- rotula de direcţie stânga,
- piuliţa de rotulă de direcţie
- piuliţa de butuc.
a Strângeţi la cupluri:
- buloanele piciorului amortizorului (105 N.m),
- piuliţa de butuc (280 N.m), cu ajutorul dispozitivu-
lui (Rou. 604-01),
- piuliţa de rotulă de direcţie (37 N.m),
- şuruburile de fixare a suportului etrierului de
frână (105 N.m) (consultaţi Suport etrier de frână
faţă: Demontare - Remontare) (MR 388, 31A,
Elemente portante faţă),
- cele trei şuruburi de fixare a burdufului transmi-
siei (25 N.m).
a Branşaţi şi agrafaţi senzorul de viteză roată faţă
stânga (dacă vehiculul este echipat).
a Remontaţi:
- protectorul de sub motor,
- roata faţă stânga (consultaţi Roată: Demontare -
Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri).
a Efectuaţi umplerea şi nivelul de ulei al cutiei de vite-
ze (consultaţi 21A, CVM, Uleiuri de cutie de viteze
mecanică: Golire - Umplere, pagina 21A-3) .
29A-10
TRANSMISII
Transmisie roată faţă stânga: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
Cupluri de strângerem
DEMONTARE
29A-11
TRANSMISII
Transmisie roată faţă stânga: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
a Ataşaţi:
- etrierul de frână de arcul amortizorului,
- buloanele (5) de fixare a piciorului amortizorului
stânga.
24800
24684
a Demontaţi transmisia din cutia de viteze cu ajutorul
dispozitivului (Tav. 1744) (6) .
DP0
24807 a Demontaţi transmisia cutiei de viteze.
a Demontaţi:
29A-12
TRANSMISII
Transmisie roată faţă stânga: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
24719
29A-13
TRANSMISII
Transmisie roată faţă dreapta: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 056 sau 057 sau 059 sau 062 sau 066
Cupluri de strângerem
DEMONTARE
ATENŢIE
Este interzis să slăbiţi piuliţa de transmisie, cu
roata pe sol. Există un risc de distrugere a rul-
mentului portbutucului.
29A-14
TRANSMISII
Transmisie roată faţă dreapta: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 056 sau 057 sau 059 sau 062 sau 066
a Demontaţi: III - ETAPĂ FINALĂ
- piuliţa de butuc (2) cu ajutorul dispozitivului (Rou. a Remontaţi:
604-01),
- cele două buloane de fixare a piciorului amortizoru-
- piuliţa de rotulă de direcţie (3) , lui dreapta,
- rotula de direcţie dreapta, cu ajutorul dispozitivului - etrierul,
(Tav. 476) în (4) ,
- cele două şuruburi de fixare a suportului etrierului
- cele două şuruburi de fixare a suportului etrierului de frână dreapta (consultaţi Suport etrier de frână
de frână dreapta (consultaţi Suport etrier de frână faţă: Demontare - Remontare) (MR 388, 31A,
faţă: Demontare - Remontare) (MR 388, 31A, Elemente portante faţă),
Elemente portante faţă),
- rotula de direcţie dreapta,
- etrierul.
- piuliţa de rotulă de direcţie,
a Ataşaţi etrierul de frână la arcul amortizorului pentru
- piuliţa de butuc.
a evita tensionarea flexibilului.
a Strângeţi la cupluri:
a Demontaţi cele două buloane de fixare a piciorului
amortizorului dreapta (5) . - buloanele piciorului amortizorului (105 N.m),
- piuliţa de butuc (280 N.m), cu ajutorul dispozitivu-
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE lui (Rou. 604-01),
a Împingeţi transmisia în butucul portfuzetei. - piuliţa de rotulă de direcţie (37 N.m),
a Demontaţi transmisia din cutia de viteze. - şuruburile de fixare a suportului etrierului de
frână (105 N.m) (consultaţi Suport etrier de frână
faţă: Demontare - Remontare) (MR 388, 31A,
REMONTARE Elemente portante faţă).
a Branşaţi şi agrafaţi senzorul de viteză al roţii faţă
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA REMONTARE dreapta.
a a Remontaţi:
ATENŢIE - protectorul de sub motor,
Nu deplasaţi vehiculul neechipat cu transmisiile - roata faţă dreapta (consultaţi Roată: Demontare -
strânse la cuplu pe butuc, nerespectarea acestei Remontare) (MR 388, 35A, Roţi şi pneuri).
reguli riscă să antreneze distrugerea rulmenţilor
roţilor şi deteriorarea ţintei ABS.
29A-15
TRANSMISII
Transmisie roată faţă dreapta: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
Cupluri de strângerem
DEMONTARE
29A-16
TRANSMISII
Transmisie roată faţă dreapta: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
a Ataşaţi etrierul de frână de arcul amortizorului.
a Demontaţi buloanele de fixare a piciorului amortizo-
rului dreapta (5) .
24801
24802
a Demontaţi şurubul (6) al bridei palierului releu de
transmisie.
a Slăbiţi şurubul (7) .
a Rotiţi brida (8) a palierului releu de transmisie.
24815
a Demontaţi:
29A-17
TRANSMISII
Transmisie roată faţă dreapta: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
a Remontaţi:
ATENŢIE
Nu remontaţi o transmisie cu o suprafaţă de con-
tact a simeringului deteriorată.
29A-18
TRANSMISII
Rulment arbore releu: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – JR5 – DP0
DEMONTARE REMONTARE
100642
29A-19
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă parte roată: Demontare - Remontare 29A
DP0 sau JH1 sau JH3 sau JR5
DEMONTARE
24773
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA DEMONTARE a Extrageţi absorbantul de şoc (A) cu ajutorul presei şi
al unui extractor.
a Demontaţi transmisiile faţă în partea aferentă (con-
sultaţ i 2 9 A , Transmisii, Transmisie roată faţă
dreapta: Demontare - Remontare, pagina 29A-14)
sau (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie roată
faţă stânga: Demontare - Remontare, pagina 29A-
8) . II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 054 sau 056 sau 062
sau 066
a Demontaţi burdufurile transmisiilor faţă, din partea
cutiei de viteze (consultaţi 29A, Transmisii, Burduf
transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze: De-
montare - Remontare, pagina 29A-25) sau (consul-
taţi 2 9 A, Transmisii, Burduf transmisie faţă
stânga parte cutie de viteze: Demontare - Re-
montare, pagina 29A-33) .
93034
a Tăiaţi agrafele mari şi pe cele mici, având grijă să nu
deterioraţi canalul bolului fuzetei şi canalul transmi-
siei.
29A-20
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă parte roată: Demontare - Remontare 29A
DP0 sau JH1 sau JH3 sau JR5
- burduful.
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 055
sau 056 sau 057 sau 058 sau 059 sau 060 sau 061
sau 062 sau 066
REMONTARE
ATENŢIE
Nu utilizaţi niciodată diluant pentru curăţarea pie-
selor constitutive.
Notă:
Respectaţi obligatoriu volumul de unsoare pres-
cris: (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie:
Piese şi ingrediente pentru reparaţie, pagina
29A-7) .
93036
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 054 sau 056 sau 059
a Tăiaţi pe toată lungimea burdufului. sau 062 sau 066
a Scoateţi maximum de unsoare. a Puneţi o agrafă mică pe burduf.
a Înfiletaţi burduful pe transmisie, în partea cutiei de
viteze.
a Aplicaţi un strat subţire de lubrifiant T857740131 pe
alezajul absorbantului de şoc.
JH3, şi 053 sau 055 sau 057 sau 058 sau 060 sau
160 – JR5 – DP0
115192
29A-21
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă parte roată: Demontare - Remontare 29A
DP0 sau JH1 sau JH3 sau JR5
JH3, şi 053 sau 055 sau 057 sau 058 sau 060 sau
160 – JR5 – DP0
24772
a Utilizând o presă, plasaţi absorbantul de şoc pe
transmisie pentru a obţine o dimensiune (L) = 221
mm + 3. 109768
a Lubrifiaţi uşor arborele de transmisie pentru a facilita
montarea burdufului (3) .
a Introduceţi pe transmisie:
- colierul mic,
- burduful,
- inelul opritor nou (4) .
a Îmbinaţi articulaţia bătând pe bolul fuzetă cu ajutorul
unui dorn din alamă până când inelul opritor va fi în-
clichetat în spatele butucului cu bile.
ATENŢIE
Înlocuiţi sistematic inelul opritor după fiecare
demontare a bolului fuzetă.
29A-22
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă parte roată: Demontare - Remontare 29A
DP0 sau JH1 sau JH3 sau JR5
III - SERTIZARE COLIERE 1 - Poziţia 1 - Presertizare şi poziţionare colier
2911
2 - Poziţia 2 - Sertizare
2910
a Strângeţi pe burduf colierul mic (5) şi colierul mare
(6) până la înclichetare, cu ajutorul dispozitivului
(Tav. 1168).
Coliere OETIKER
2912
IV - ETAPĂ FINALĂ
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 054 sau 056 sau 062
sau 066
a Demontaţi burdufurile transmisiilor faţă, din partea
cutiei de viteze (consultaţi 29A, Transmisii, Burduf
96048 transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze: De-
a Strângeţi pe burduf colierul mic (7) şi colierul mare montare - Remontare, pagina 29A-25) sau (consul-
(8) cu ajutorul dispozitivului (Tav. 1256). taţi 2 9 A , Transmisii, Burduf transmisie faţă
stânga parte cutie de viteze: Demontare - Re-
montare, pagina 29A-33) .
29A-23
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă parte roată: Demontare - Remontare 29A
DP0 sau JH1 sau JH3 sau JR5
a Remontaţi transmisia din partea aferentă (consultaţi
29A, Transmisii, Transmisie roată faţă dreapta:
Demontare - Remontare, pagina 29A-14) sau (con-
sultaţ i 2 9 A , Transmisii, Transmisie roată faţă
stânga: Demontare - Remontare, pagina 29A-8) .
29A-24
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 056 sau 057 sau 058 sau 059 sau 060 sau 061 sau 062 sau 066
Articulaţie RC 462
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate
indispensabile
108557
2943
a (1) Colier de menţinere
(2) carcasă lalea
(3) Burduf termoplastic
(4) Inel elastic de menţinere
Arc (5)
(6) Tripodă
(7) Canal
29A-25
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 056 sau 057 sau 058 sau 059 sau 060 sau 061 sau 062 sau 066
DEMONTARE
ATENŢIE
Nu utilizaţi niciodată diluant pentru curăţarea pie-
selor constitutive.
Notă:
- Laleaua nefiind echipată cu langhetă opritor,
demontarea sa se face fără a forţa.
- nu scoateţi galeţii din fusurile respective deoa-
rece galeţii şi acele sunt pereche şi nu trebuie
să fie niciodată inversaţi.
93036
a Tăiaţi burduful.
a Scoateţi maximum de unsoare.
90387
a Demontaţi inelul elastic de siguranţă (4) .
29A-26
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 056 sau 057 sau 058 sau 059 sau 060 sau 061 sau 062 sau 066
90388 90389
a Extrageţi tripoda (6) , cu presa, apăsând pe un ex-
a Poziţionaţi diametrul mic al burdufului pe canalul (7)
tractor prin desprindere.
al arborelui de transmisie.
Notă:
Respectaţi obligatoriu volumul de unsoare pres-
cris (consultaţ i 2 9 A , Transmisii, Transmisie:
Piese şi ingrediente pentru reparaţie, pagina
29A-7) .
90392
29A-27
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 056 sau 057 sau 058 sau 059 sau 060 sau 061 sau 062 sau 066
Coliere OETIKER
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 054 sau 056 sau 059
sau 062 sau 066
a Lungiţi sau scurtaţi articulaţia până la obţinerea cotei
(A) = 190 mm (Cotă luată între extremitatea bur-
dufului şi faţa celui mai mic diametru al carcasei la-
lea).
a Scoateţi tija păstrând poziţia.
96048
a Strângeţi pe burduf colierul mic (10) şi colierul mare
(11) cu ajutorul dispozitivului (Tav. 1256).
2910
a Strângeţi pe burduf colierul mic (8) şi colierul mare
(9) până la înclichetare, cu ajutorul dispozitivului
(Tav. 1168).
2911
a Plasaţi bieleta (A) în poziţiile inferioară şi superioară
şi închideţi cleştele până la capăt. Colierul preserti-
zat glisează pe burduf şi poate fi poziţionat.
29A-28
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 056 sau 057 sau 058 sau 059 sau 060 sau 061 sau 062 sau 066
2 - Poziţia 2 - Sertizare
2912
a Plasaţi bieleta (A) în poziţia superioară şi închideţi
cleştele până la capăt.
IV - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi transmisia (consultaţi 29A, Transmisii,
Transmisie roată faţă dreapta: Demontare - Re-
montare, pagina 29A-14) .
29A-29
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi- a Tăiaţi bucşa (8) şi colierul (6) de strângere cu ajuto-
leScule şi dispozitive specializate rul unui cleşte de tăiere sau al unui fierăstrău de me-
indispensabile tale având grijă să nu deterioraţi carcasa lalea.
a Împingeţi burduful (5) pentru a elibera carcasa lalea.
Tav. 1168 Cleşte de colier tip ”Clic” pen-
tru transmisie cu burduf ter- a Scoateţi maximum de unsoare.
moplastic.
ATENŢIE
Nu utilizaţi niciodată diluant pentru curăţarea pie-
selor constitutive.
109767
(1) Deflector
(2) Transmisie
(3) Teacă lalea
(4) Tripodă
(5) Burduf
(6) Colier de strângere
109408
(7) Inel de oprire
a Demontaţi carcasa lalea (3) .
(8) Bucşă de strângere
Notă:
DEMONTARE - Teaca lalea nefiind echipată cu langhetă oprito-
are, demontaţi teaca lalea fără a forţa.
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA DEMONTARE - nu scoateţi galeţii din fusurile respective deoa-
rece galeţii şi acele sunt pereche şi nu trebuie
a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane să fie niciodată inversaţi.
(consultaţi Vehicul: Remorcare şi ridicare) (MR
388, 02A, Mijloc de ridicare).
a Demontaţi:
29A-30
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
REMONTARE
109409
a Demontaţi inelul de oprire (7) cu ajutorul dispozitivu-
lui.
109410
a Remontaţi tripoda (9) în poziţia reperată la demonta-
re.
90388
a Extrageţi tripoda (9) , cu ajutorul unei prese,
apăsând pe un extractor prin desprindere.
Notă:
Reperaţi poziţia tripodei înainte de a o extrage.
29A-31
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
109411
Notă:
Respectaţi obligatoriu cantitatea de unsoare
prescrisă.
II - ETAPĂ FINALĂ
29A-32
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă stânga parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
DEMONTARE
109409
29A-33
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă stânga parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
90388 109410
a Extrageţi tripoda (3) cu ajutorul unei prese, apăsând a Reintroduceţi tripoda (3) în poziţia reperată la de-
pe un extractor prin desprindere. montare.
a Repuneţi inelul de oprire (2) de menţinere.
Notă: a Gresaţi teaca lalea.
Reperaţi poziţia tripodei înainte de a o extrage. a Introduceţi teaca lalea pe tripodă.
a Scoateţi burduful din arborele de transmisie. a Repartizaţi doza de unsoare în burduf şi în teaca la-
lea.
Notă:
Respectaţi obligatoriu volumul de unsoare pres-
cris: (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie:
Piese şi ingrediente pentru reparaţie, pagina
29A-7) .
29A-34
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă stânga parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH3, şi 160 – DP0 sau JR5
III - SERTIZARE COLIERE IV - POZIŢIA 1
2911
a Plasaţi bieleta (8) în crestătura inferioară şi supe-
rioară şi închideţi cleştele până la capăt. Colierul
presertizat glisează pe burduf şi poate fi poziţionat.
V - POZIŢIA 2
2910
2 - Coliere OETIKER
2912
a Plasaţi bieleta (8) în poziţia superioară şi închideţi
cleştele până la capăt.
VI - ETAPĂ FINALĂ
a Remontaţi transmisia (consultaţi 29A, Transmisii,
Transmisie roată faţă stânga: Demontare - Re-
montare, pagina 29A-8) .
96048
29A-35
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă stânga parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 055 sau 056 sau 057 sau 058 sau 059 sau 060 sau 061 sau 062
sau 066
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Scule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate indispensabi-
leScule şi dispozitive specializate
indispensabile
Articulaţie GI 69
90387
a Demontaţi inelul elastic de siguranţă (1) .
108558
DEMONTARE
90388
a
Notă:
Reperaţi poziţia tripodei înainte de a o extrage.
29A-36
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă stânga parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 055 sau 056 sau 057 sau 058 sau 059 sau 060 sau 061 sau 062
sau 066
II - ETAPĂ DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 054 sau 056 sau 059
sau 060 sau 061 sau 062 sau 066
85933
a Demontaţi rulmentul şi ansamblul burdufului arbore-
lui de transmisie în acelaşi mod ca pentru tripodă.
REMONTARE 85884
a Demontaţi rulmentul şi ansamblul burduf cu ajutorul
dispozitivului (Tav. 1331).
I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA REMONTARE
a Poziţionaţi rulmentul şi ansamblul burduf astfel încât
a
±0,2 mm între ghidul rul-
să obţineţi o cotă (L1) = 118±
ATENŢIE mentului şi capătul arborelui.
Nu utilizaţi niciodată diluant pentru curăţarea pie-
selor constitutive.
29A-37
TRANSMISII
Burduf transmisie faţă stânga parte cutie de viteze: Demontare - Remontare 29A
JH1, şi 053 – JH3, şi 052 sau 053 sau 054 sau 055 sau 056 sau 057 sau 058 sau 059 sau 060 sau 061 sau 062
sau 066
24746
86198
a Arborele de transmisie este menţinut pe presă de
către canalul (3) cu un extractor pentru a evita dete-
riorarea simeringului parte roată.
a Reintroduceţi triaxul pe arborele canelat.
a Repuneţi inelul elastic de menţinere.
86197
29A-38