Universitatea Politehnica Bucuresti

Facultatea de Ingineria si Managementul Sistemelor Tehnologice

Ingineria si Managementul Calitatii

Proiect
Asamblare si Ambalare

Prof.Dr Ing. Marinescu Marinela

Student:Constantinescu Diana Maria
Grupa:631CB
 Analiza funcţional constructivă constă în parcurgerea mai multor etape de lucru prezentate
în continuare:
1. - analiza configuraţiei piesei din desenul de ansamblu şi a componentelor din desenele de
subansamblu şi de execuţie;
2. - analiza modului de funcţionare, făcându-se referire la poziţia de lucru, mediul de lucru
(industrial, în medii protejate, în medii corozive, temperatura şi presiunea de lucru);
3.- analiza posibilităţilor de transport (a componentelor la postul de montaj şi transportul la
beneficiar);
4. - analiza modului de asamblare şi instalare;
5.- analiza listei componentelor sistemului (nr. de bucăţi, material); Studierea funcţiei globale
a produsului, restricţiile şi precizia de montaj impuse.
Ansamblului ”Motor 1 cilindru „ cu ardere internă cu piston se compun din mecanismul
motor (mecanismul bielă-manivelă) și din sisteme auxiliare. La rândul lui, mecanismul motor
are părți fixe (blocul motor, chiulasă, cilindrii, baia de ulei) și părți mobile (grupurile piston,
bielele, arborele cotit și roată volantă
Sistemele auxiliare sunt acționate de către arborele motor și contribuie activ la buna
funcționare a motorului. De regulă aceste sisteme sunt pentru: distribuție, alimentare cu aer și
combustibil, aprindere, pornire, ungere, răcire, supraalimentare, etc.
Regimul de funcționare al motorului este definit de trei mărimi fundamentale: turația,
sarcină și temperatură care caracterizează regimul termic al motorului.
Acțiunea exterioară aplicată de consumator la cuplajul de legătură al arborelui cotit cu
arborele antrenat, se numește încărcătură sau sarcina motorului. Altfel zis, sarcina reprezintă
un moment rezistent aplicat de consumator la arborele cotit. Se mai obișnuiește să se
definească sarcina motorului prin momentul motor dezvoltat la arborele cotit, cu specificarea
vitezei de rotație a acestuia.
La motoarele puternic solicitate, arborele cotit se confecționează din oțeluri aliate cu
Cr, Ni, Mo,V. Obținerea semifabricatului se poate face prin: forjare liberă, forjare în matriță sau
prin turnare.

Numărul de bucăţi dintr-un anumit reper necesar pentru alcătuirea unui ansamblu complet
precum şi materialul din care este confecţionat sunt date în (tabelul 8.1).
 În ceea ce priveşte transportul reperelor de la depozit sau secţiile de prelucrare la secţia de
montaj se vor lua următoarele măsuri care depind de caracteristicile constructive ale fiecărei
componente în parte. (tabelul 8.2)

Tabelul 8.1 Lista componentelor ansamblului "Motor 1 cilindru"

Nr. crt. Denumire Nr. Desen Nr. buc.
Sau STAS

1 Arbore cotit dreapta SPM 01.01 1

2 Manşetă rotaţie GR 20x35x7 STAS 7950/2-80 2

3 Bielă SPM 01.01 1

4 Inel elastic SPM 01.01 2

5 Bolţ I SPM 01.01 1

6 Colivie cu ace K101410 1

∅10x∅14x∅10

7 Piston SPM 01.01 1

8 Segment SPM 01.01 1

9 Carcasă I SPM 01.01 1

10 Rulment radial-axial 7204B.TVP 2

∅20x∅47x14
11 Pană disc ∅16x3 STAS 1012-80 1
12 Arbore cotit stânga SPM 01.12 1

13 Carcasă II SPM 01.01 1

14 Rulment cu ace RNA 1

∅16x∅24x13
15 Șaibă distanțier SPM 01.01 2

16 Bolț II SPM 01.01 1

Tabelul 8.2 Analiza modului de transport al reperelor

Cod Denumire Material Nr. Transport
 Buc.
0 1 2 3 4
Arbore cotit Transportul va fi făcut în cutii speciale
01 20MoNi35 1
dreapta care au la interior polistiren.
Manşetă
Transportul va fi făcut în cutii care au
02 rotaţie GR Subans. 2
la interior polistiren.
20x35x7
Transportul se realizează în ambalaj
03 Bielă OLC45 1
original de la producător.
Transportul va fi făcut în cutii care au
04 Inel elastic 15Si17A 2
la interior polistiren.
Transportul va fi făcut în cutii care au
05 Bolţ I 20MoNi35 1
la interior polistiren.
Colivie cu ace Transportul se realizează în ambalaj
06 Subans. 1
∅10x∅14x∅10 original de la producător.
ATPSi10Cu3Mg Transportul va fi făcut în cutii care au
07 Piston 1
la interior polistiren.
Transportul va fi făcut în cutii care au
08 Segment OLC 55A 1
la interior polistiren.
ATPSi10Cu3Mg Transportul se realizează în ambalaj
09 Carcasă I 1
original de la producător.
Rulment radial-
Transportul va fi făcut în cutii care au
010 axial Subans. 2
la interior polistiren.
∅20x∅47x14
Pană disc Transportul se realizează în ambalaj
011 OL 60 1
∅16x3 original de la producător.
012 Arbore cotit 20MoNi35 1 Transportul va fi făcut în cutii speciale
stânga care au la interior polistiren
013 Carcasă II ATPSi10Cu3Mg 1 Transportul se realizează în ambalaj
original de la producător
014 Rulment cu ace Subans. 1 Transportul se realizează în ambalaj
∅16x∅24x13 original de la producător

015 Șaibă distanțier CuSn14 2 Transportul se realizează în ambalaj

original de la producător

016 Bolț II 20MoNi35 1 Transportul va fi făcut în cutii care au

la interior polistiren
Notă:
În toate cazurile, transportul de la secţiile de prelucrare sau de la depozit la secţiile de lucru se
va efectua cu stivuitoare sau cărucioare, în loturi care vor fi determinate de ritmul de montaj.
Capacul va fi protejat împotriva coroziunii prin vopsire. Pentru toate celelalte repere care au
tendinţa să oxideze în cutiile de transport şi / sau depozitare se vor introduce pliculeţe cu silica-
gel pentru absorbţia umidităţii din aer, iar înainte de depozitare se vor unge cu unsoare sau
conservant.

8.2 Analiza legăturilor dintre elemente

Stabilirea listei componentelor constă în:

- Analiza legăturilor şi îmbinărilor dintre elementele componente;
- Stabilirea elementelor de etanşare, a elementelor de siguranţă şi a elementelor de reglare;
- Stabilirea parametrilor regimului de asamblare;
 - Întocmirea schemei de asamblare.
Există în cadrul ansamblului “Lagăr hidrodinamic”există mai multe tipuri de îmbinări între
componente (demontabile sau nedemontabile).
Acestea sunt prezentate în tabelul 8.3
Elemente de îmbinare:
- ştift cilindric - 5;
- prezon - 20;
- pană - 18, 24;
- tirant - 26;

Elemente de siguranţă:
- inel de siguranţă - 14;
- şaibă - 16, 27
- piuliţă - 25, 21, 17
Elemente de etanşare:
- garnitură etanşare - 22, 12
- manşetă de rotaţie - 2
Elemente de reglare:
- bucşă presare - 4, 28
-
8.3 Ordonanţarea şi schema de asamblare

Stabilirea succesiunii componentelor în cadrul procesului tehnologic de montaj are la

bază câteva principii:
- Componenta de bază primeşte toate celelalte componente, aceasta fiind prima cere se
orientează şi care se fixează în dispozitivul de asamblare;
- Trebuie evitate, pe cât posibil, asamblarea şi dezasamblarea repetată în cadrul postului de
montaj;
- Trebuie evitată intervenţia într-un lanţ de dimensiuni închis în vederea rezolvării altor lanţuri
de dimensiuni;
- Trebuie asamblate mai întâi componentele care formează ajustaje cu strângere urmând ca
după aceea să se asambleze componentele care formează ajustaje cu joc;
- Componentele trebuie asamblate în ordinea descreşterii masei sau volumului;
- Trebuie realizate mai întâi subansamblele nedemontabile.

In figura 8.1 se prezintă schema de ordonanţare iar schema de asamblare este

prezentată în figura 8.2.

Figura 8.1 Schema de ordonanţare

 Fig 8.2 Schema de asamblare

8.4 Elaborarea listei fazelor de montaj şi atribuirea utilajelor şi echipamentelor

Tabelul 8.4, reprezintă atribuirea listei fazelor de montaj, atribuirea echipamentelor, a utilajelor
pentru fiecare fază în parte. Trebuie menţionat faptul că datorită faptului că majoritatea fazelor de
montaj sunt realizate manual , lipsind astfel utilajele, fiind folosite doar echipamente şi S.D.V.- uri.
Observaţii generale
Înaintea începerii montajului general:
- Se verifica vizual şi dimensional piesele primite;
- Se verifica interschimbabilitatea pieselor;
- Se ajustează piesele acolo unde este cazul (pene etc.);
- Se gresează cu vaselină suprafeţele de contact.

Nr. Denumire Denumirea fazei SDV-uri Parametri Utilaje Timpul

crt. operației operativ
[min.]
0 1 2 3 4 5 6
 1. Se verifică dacă sunt toate
reperele, fișele de masurători, — — Masa montaj 2
dacă există și certificatele de
calitate.
2. Se curață reperele de
impurități (spălat, ajustat, — Instalatie de — 2,5
degresat, sulfat cu aer, șters aer comprimat
Pregătirea pentru cu laveta de bumbac).
1 montaj 3. Se curață toate găurile
filetate și eventual se Set de — — 4
refiletează. tarozi

2 Asamblarea 1. Asamblare tijă de — — — 2

reperelor pe distribuție (7) pe cilindru (1).
cilindru (1)
2. Asamblare piston (8) pe 2
cilindru (1).
3. Asamblare cap cilindru 3
superior (2) pe cilindru (1).
4. Asamblare cutie cu aburi (3) 5
pe cilindrul (1).
5. Asamblare piston (9) pe 4
cilindru (1).

1. Se montează pistonul tijă 2

Montaj final de (10) pe piston (8).
definitizare 2. Se montează șuruburile — — — 8
3 ansamblu (11) pe cap cilindru superior
(2).
3. Se montează cap cilindru — — 11
superior (5) pe cutia cu aburi
(3).
4. Se montează presa (6) pe — 5
cutia cu aburi (3).
5. Se montează capacul (4) pe 3
cutia cu aburi (3).
6. Se monteaza șuruburile 10
(11) pe capac (4).
1. Se verifică montarea
4 Control final corectă a pieselor conform Vizual — — 8
desenului de execuție.
 8.5 Stabilirea regimurilor de montaj pentru fiecare faza

Acest lucru însemnă stabilirea parametrilor tehnologici pentru fiecare fază, operaţie de montaj
ţinând cont de 3 lucruri: utilaj, timp, cerinţe de montaj.
Datorită faptului că în cazul de faţă avem de-a face cu operaţii de montaj constituite din faze
ce se execută manual (fără utilaje), existând doar un set restrâns de dispozitive , neexistând regim de
montaj ce trebuie stabilite sau calculate.

Nr. Denumirea fazei Timpul de baza Timpul Timpul

crt. Tb[min.] auxiliar operativ
Ta[min.] Top [min.]
0 1 2 3 4
Pregătirea pentru montaj
1 Se verifică dacă sunt toate reperele, fișele de 1,5 0,5 2
măsurători, dacă exista și certificatele de calitate
2 Se curată reperele de impurități(spălat, ajustat, 1,5 1 2,5
degresat, suflat cu aer, șters cu lavetă de
bumbac).
3 Se curată toate găurile filetate și eventual se 3 1 4
refiletează.
Timpul total aferent operației 6 2,5 8,5
Asamblarea reperelor pe arborele cotit (1)
6 1. Asamblare rulment axial(10) pe arborele cotit 1,5 0,5 2
(1).
7 2. Bolț(2) pe arborele cotit (1). 1,5 0,5 2
8 3. Arbore cotit stânga(12) pe arborele cotit (1). 2 1 3
9 4. Asamblare carcasă (9) pe arbore (1). 3,5 1,5 5

Timpul total aferent operației 11,5 4,5 12

Montaj final de definitivare ansamblu.
11 1. Se montează pistonul (7) pe bolț 1 (5). 1,5 0,5 2
12 2. Se montează șuruburile (11) pe cap cilindru 6 2 8
superior (2).
13 3. Se montează cap cilindru superior (5) pe cutia 8 3 11
cu aburi (3).
14 4. Se montează presa (6) pe cutia cu aburi (3). 4 1 5
15 5. Se montează capacul (4) pe cutia cu aburi (3). 2 1 3
16 6. Se montează șuruburile (11) pe capac (4). 7,5 2,5 10
Timpul total aferent operației
29 10 39

Control final

14 Se verifică montarea corectă a pieselor conform 6 2 8

desenului de execuție.

8.6 Calculul normei de timp

Pentru determinarea normelor de timp s-a avut în vedere analiză cât mai multor factori de influența.
 Factorii principali de influența de care s-a ținut seamă au fost:
-Tipul de organizare a montajului;
-Scule folosite;
-Greutatea transportată;
Modul în care se ia piesă, în funcție de poziția pe care o ocupă containerul față de operator;
-Dimensiunile caracteristice ale pieselor (diametre, lungimi, nr. de găuri, pasul filetului).
Normele de timp se calculează diferit în funcție e tipul de producție. Se aplică formule diferite în cazul
producției de masă, producției de serie, producției de serie mică și în cazul lucrărilor mecanizate și
automatizate.
Pentru obținerea produsului “motor cu aburi” se folosesc formule pentru producție de serie mică
volumul de producție ce trebuie realizat este de : 2000 buc/an.
Normă de timp pentru operațiile manuale se determină cu relația:
NTi = (Tpi/n) + Tu ∙ k [min]
unde : Tu = Tb +  Ta [min];
Tpi = timp de pregãtire-încheiere [min/lot];
Tu = timp unitar;
Tb = timp de bazã sau timp efectiv de lucru exprimat în min/fazã;
Ta = timp auxiliar exprimat în min/fazã;
Tb, Ta se aleg din tabelele corespunzãtoare operațiilor, utilajele si sculelor uzuale;
n = numãrul de piese din lot;
k = 1,01…..1,1 coeficient de corectie în funcție de tipul montajului; valori mai mari ale acestui coeficient
se vor lua pentru montajul manual.
Am ales coeficientul k=1.1 si valoarea Tpi=10min/lot si n=20 in cazul tuturor operaţiilor.
Calculul normei de timp pe operațiile de montaj, dar și al celei totale de timp pentru produsul ‘ ”Motor
1 cilindru ‘’ se prezintã mai jos:
Se alege coeficientul k =1,1
Se alege pentru toate operațiile Tpi = 10 [min]
Pentru operația de pregătire de montaj:
Ta = 2,5 min
Tb = 6 min
Tu = Ta + Tb = 8,5 min
NT = (10/20) + 8.5 X 1.1 = min=> NT = 9,85 min
=>
Pentru operația de asamblare a reperelor pe cilindru (1):
Ta = 4.5 min
Tb = 11.5 min
Tu = Ta + Tb = 16 min
NT = (10/20) + 16 X 1.1 = min=> NT = 18.1 min
Pentru operația de montaj final de definitizare ansamblu:
Ta = 10 min
Tb = 29 min
Tu = Ta + Tb =39 min
NT = (10/20) + 39 X 1.1 = 43.4 min=> NT = 43.4 min
Pentru operația de control final :
Ta = 2 min
Tb = 6 min
Tu = Ta + Tb = 8 min
NT = (10/20) + 8 X 1.1 = 10.4 min => NT = 9.3 min
=>
Norma de timp totalã pentru operația de montaj are valoarea:
NT = NT1 + NT2 + NT3 + NT4 = 81.75 min
Capitolul 10. AMBALARE, ETICHETARE, CONSERVARE ŞI DEPOZITARE

10.1. STABILIREA MIJLOACELOR DE TRANSPORT

Transportul produsului “Arbore cotit” se face cu trenul sau auto, după o prealabilă
înţelegere cu beneficiarul, stabilită ca o clauză a contractului comercial.
La încărcare se iau măsuri de protecţie pentru asigurarea împotriva deplasărilor
produselor în mijlocul de transport datorită condiţiilor de transport.
După stabilitatea variantei optime pentru transport se elaborează proiectul pentru
aşezarea pe mijloacele de transport a componentelor principale. Pentru fiecare subansamblu
sau lot de piese se precizează capacitatea maximă admisă la transport, greutatea totală
transparentă efectiv, mjloacele de legare şi principalele dimensiuni de gabarit.
Mijloacele de transport sunt asigurate de către “S.C. S.R.L”, dacă beneficiarul a cerut
acest lucru în mod expres în contractul comercial.

10.2. ALEGEREA TIPULUI DE AMBALAJ

Produsele se livrează de către producător la beneficiar ambalate în cutii de lemn

umplute cu polistiren.
Ambalajul se execută în Atelierul Întreţinere Clădiri şi Reparaţii conform proiectului de
ambalaj elaborat în acest scop de către serviciul Proiectare Tehnologii.
Produsele se asamblează în cutii de lemn, umplute cu polistiren.
Pe fundul lăzii este poziţionat un mulaj din polistiren care va asigura aşezarea corectă
a piesei şi va împiedica deplasarea acesteia în cutia de lemn.
Marcajele se aplică direct pe ladă, cu şablon sau cu vopsea neagră pe toate feţele.
Documentaţia tehnică ce însoţeşte produsul va fi luată în două exemplare: unul va fi
introdus în cutie, protejat contra deformaţiilor mecanice, şi unul va fi pus în plicul din tablă de
pe ladă, protejat în folie.
Lada este prevăzută cu pereți demontabili pentru a permite descărcarea mai ușoară a
produselor, la interior este căptușită cu carton bituminat, iar la exterior este acoperită cu soluție
de ignifugare care are rolul de a proteja produsul în cazul unor incendii în timpul transportului
și depozitării.
Tipul de ladă utilizat pentru produsul “Arbore cotit” este prezentat în Figura 10.2 cu
următoarele dimensiuni: H = 900 mm l = 500 L = 700

Figura 10.2 Modelul ambalajului

10.3 ETICHETAREA

SEMNIFICAȚIE SIMBOL EXPLICAȚII

Acest simbol se aplică pachetelor ce se

„FRAGIL” pot sparge cu usurință. Cutiile marcate
cu acest simbol trebuie manipulate cu
grijă.

Se interzice folosirea cârligelor pentru

"NU FOLOSIȚI CÂRLIGE"
manipulare

Pachetul trebuie să stea tot timpul în

"CU ACEASTĂ PARTE ÎN
sensul săgeților - în transport,
SUS"
manipulare și stocare.

Eticheta ce se va aplica pe lada de transport este de tipul:

10.4. ÎNTOCMIREA DOCUMENTAȚIEI ÎNSOȚITOARE

Documentaţia însoţitoare produsului trebuie să cuprindă, în mod obligatoriu şi
reglementată prin lege, următoarele documente:
- certificat de garanţie
- declaraţie de conformitate
- carte tehnică (sau instrucţiuni de folosire)
În cele ce urmează vor fi prezentate forma şi conţinutul acestor documente conform cu
regulile de întocmire şi utilizare a acestora.
1) Declaraţie de conformitate
2) Certificat de calitate şi garanţie
3) Cartea tehnică (sau instrucţiuni de folosire)

Cod formular DDC-01

S.C S.R.L
, judeţul . Telefon: 021/3880 657

DECLARAŢIE DE CONFORMITATE

Nr: 21 Data: 24.05.2017

 Noi, S.C S.R.L, județul , Romania, declarăm pe propria răspundere că
produsul:

We, S.R.L, județul , Romania, declare under our sole responsability that
the product:

- contract/ contract: ........................

- denumire/ name: .........................
- tip sau model/type of model: ........................
- număr lot, sarja sau serie/ lot of branch or serial number: ....................
- număr bucăţi/ no. of pieces: ..................
- număr colet/ parcel no.: …………..

la care se referă această declaraţie este în conformitate cu următorul(ele) standard(e)

sau cu alt(e) document(e) normativ(e).
to which this declaration relates is in conformity with the following standard(s):
-SR EN ISO 9001/2015

Manager general Inspector autorizat Şef serviciu CTC

(Nume, semnătura, data) (Nume, semnătura, data) (Nume, semnătura, data)

S.C. S.R.L

Nr.……………Data…………

CERTIFICAT DE CALITATE ȘI GARANȚIE

Denumirea produsului: ....................................................................................

Caracterstici principale: ...................................................................................
Puterea (kW).............................
Tensiunea(V).............................
Turația(r/m)...............................
Frecvența(Hz)...........................
Seria de fabricație..................Data fabricației......................Cantitatea.............
Documentul tehnic normativ nr. .........................prevăzut în contractul economic nr.
..................data.....................
Proces verbal de recepție/ autorecepție nr........................data....................... .
Perioada de garanție este de..............luni si începe să curga de la livrare sau ..........luni
de la punerea în funcțiune.

Prezentul certificat atestă calitatea produsului livrat și conformitatea acestuia cu

standardele internaționale corespunzătoare clasei în care se încadrează.
Trebuie să se respecte condițiile și să folosească produsul conform instrucțiunilor de
utilizare, să pastreze produsul în bune condiții.
La apariția unei situații anormale în funcționarea echipamentului să anunțe agentul de
service care îl deservește, după ce verifică dacă sunt îndeplinite condițiile de utilizare; este
interzisă intervenția asupra produsului a persoanelor neautorizate de firma S.C. S.R.L
Să pastreze cu grijă prezentul certificat de garanție.
 Nerespectarea obligațiilor de mai sus atrage pierderea garanției.
Nu se acordă garanție pentru: defecțiuni cauzate de uzura normală a produsului,
folosirea altor surse de alimentare decât cele aprobate de către producător; uzura produsului
sau a unei componente lăsate la soare sau o altă sursă de caldură puternică, curățarea cu
materiale neadecvate; defecte apărute ca urmare a erorilor de montaj, topirea, arderea,
spargerea, zgârierea, ciobirea sau îndoirea materialului de fabricație și orice altă intervenție
mecanică sau chimică asupra produsului.
Nr. Data Data Acțiunea Prelungirea Numele, prenumele și i
crt. reclamației soluționării întreprinsă garanției semnătura persoanei care !
produsului a efectuat intervenția i
1 !
...,I
2
I
3 :
4
5

Am prezentat modul de utilizare Am luat la cunostiință,

si condițiile de garantie, Operator ______________________________
___________________________________ Șef compartiment________________________