Cursuri ULM - Sinteze Aeroclubul Romaniei

Performante si Limite Umane

GENERALITATI. LEGI. TREAPTA BARICA. HIPOXIA. HIPERVENTILATIA. ACCELERATII SI LUMINI

• In troposfera, odata cu cresterea altitudinii, scad prograsiv presiunea si temperatura.

• Presiunea atmosferica este apasarea exercitata de o coloana de aer avand suprafata bazei egala cu 1cm2 si
inaltimea egala cu inaltimea atmosferei.

• Presiunea atmosferica scade in altitudine datorita scaderii densitatii aerului in inaltime, plus datorita scurtarii
coloanei de aer odata cu cresterea in altitudine.

• Treapta barica este distanta masurata pe verticala, in metri, pentru care se inregistraza o crestere a presiunii
atmosferice un 1mbar. Ex: La nivelul marii, p0 scade cu 1mbar/8.4m ; la 5000m, p0 scade cu 1mbar/16m iar la
11 000m, p0 scade cu 1mbar/32m.

• Temperatura aerului variaza in functie de miscarea de revolutie a Pamantului in jurul Soarelui (anotimpurile),
dar si in functie de miscarea Pamantului in jurul propriei axe (variatie diurna), in functie de latitudine, relief sau
altitudine.

• Odata cu cresterea altitudinii, aerul se rarefiaza si viteza vanturilor

creste. Ex: Daca la 0ft - V1 si la 3000ft - V2 ; V2=2V1 iar
∠V2=∠V1+30°.

• Competente si limitari: interesul fata de profesie, starea generala

de sanatate (fizica si psihica), experienta in domeniu, autocontrolul
permanent al deprinderilor si simplitatea structurii deprinderilor.

• Ecuatia continuitatii: Un volum de fluid incompresibil care trece

intr-o unitate de timp prin sectiuni diferite este constant (viteza de
curgere a fluidelor este invers proportionala cu aria sectiunii.

• Legea lui Bernoulli: Energia cinetica plus energia potentiala a masei de fluid ramane constanta in orice
sectiune a tubului de curgere.

• Odata cu cresterea in altitudine, densitatea scade iar gazele isi maresc volumul, deci si volumul urechii medie
creste.

• Structura urechii: 1. Urechea externa

2. Urechea medie (formata din membrata timpanica si trei oscioare: ciocan, nicovala si
scarita)

3. Urechea interna (formata din cochilie / melc - organul auzului si aparatul vestibular /
organul echiliburului - format din 3 canale semicirculare si un vestibul)

• La altitudini de peste 3000m, este obligatorie presurizarea cabinei sau purtarea unei masti de oxigen.

• Hipoxia reprezinta absenta oxigenului din sange. Starea hipoxica (boala de inaltime) diminueaza performantele
umane. La 6000m ne putem pierde cunostinta deoarece, la aceasta altitudine, oxigenul este redus la jumatate
fata de cel de la nivelul marii. Simptomele hipoxiei: senzatia de confort/putere, se atenueaza capacitatea de
orientare, creste ritmul respirator, caldura, cefalee, somnolenta, cianoza, scade acuitatea vizuala, scade
capacitatea de calcul iar in cazurile grave se poate ajunge la pierderea cunostintei si implicit, moarte.

• Lipotimie = lesin cu pastrarea starii de constienta ; sincopa = lesin cu pierderea cunostintei (ex: AVC).

• 6-8 secunde este perioada pana la pierderea cunostintei in cazul privarii organismului de oxigen. Daca nu se
alimenteaza, dupa 4 minute apar leziuni cerebrale ireversibile.

• TCU - timpul constient util (variaza in functie cu altitudinea, ca in tabelul urmator)

• Hiperventilatia este scoaterea

brusca din organism a dioxidului
de carbon, se dezechilibraza
balanta chimica a aerului si
apare o supraoxigenare.
Simptomele hiperventilatiei:
anxietate, amorteala, furnicaturi
in buze si degete.

• Hipoxia are prioritate in tratare si este considerata o situatie de urgenta.

• Scara tonala (spectrul auditiv) este cuprins intre 16Hz si 20 000Hz. Pentru a scapa de “urechi infundate” se
folosesc urmatoarele proceduri: deglutitii, masticatii si cascat voluntar.

1 of 2
Cursuri ULM - Sinteze Aeroclubul Romaniei

• Acceleratiile se pot datora cresterii bruste sau schimbarii directiei avionului in spatiu. Pot fi pozitive sau
negative.

• Acceleratiile pozitive apar la iesirea din picaj, in looping sau intr-un viraj strans. Apare valul negru, urmat de
lesin. Aceleratiile negative apar la zbor pe spate sau orice alta evolutie acrobatica pe spate, la impins brusc
sau la orice turbulenta care determina flux sangvin crescut pe creier. Apare valul rosu.

• Campul vizual al fiecarui ochi: orizontal 160° si vertical 145°.

• Vederea nocturna este asigurata de celulele cu bastonase care se degradeaza prin privarea organismului de
vitamina A.

• Luminile aeronavei: ROSU - 110° de pe aripa stanga ; VERDE - 110° grade de pe aripa dreapta ; ALB - 140°
din spate ; ROSU INTERMITENT - sus.

ILUZII.

• Iluzia optica autocinetica - obiectele imobile par ca se misca.

• Iluzia vestibulara - giratorie: obiectele imobile par ca se misca circular si gravitationala: obiectele imobile par
ca se misca in plan vertical.

• Iluzia somatografica - accelerarea da impresia unei urcari iar decelerarea da impresia unei coborari.

• Autokinezia - apare noaptea: o sursa de lumina intr-un mediu intunecat pare ca executa o miscare oscilanta.

• Vedere scurta - miopie de noapte.

• Orizonturi false.
• Iluzia de miscare relativa.
• O pista in inclinata - ( In panta: pare ca te afli mai sus decat esti de fapt, pista pare mai lunga. In rampa: pare
ca esti mai jos decat esti de fapt, pista pare mai scurta. )

• Apropierea intunecata - vezi numai luminile pistei: iti da impresia ca zbori sus si tinzi sa zbori sub panta.

• Dezorientare spatiala, poate fi indusa de sistemul vestibular sau vizual.

2 of 2