SINDICATUL LIBERTATEA C.F.

CLUJ
3400, Cluj Napoca, P-ta Avram Iancu Nr.17,
Cont: RO74 BPOS 1340 2785 416R OL01, Banc Post,
CF RO4661226
Telefon/Fax: 0264431090 , CFR 123708, 123709
Afiliat: Federatia Nationala Feroviara Miscare Comercial Vagoane
www.libertateasind.ro

Material sedinta 15 – 16 Noiembrie 2018 Sighetu Marmatiei

Avand in vedere ordinea de zi prezentata in invitatie, va propunem urmatoarele subiecte de discutie

pentru sedinta din 15.11.2018.

INFRASTRUCTURA

RC ORADEA
Este necesara achizitionarea unui numar de 15 scaune ergonomice pentru intregul personal care isi
desfasoara activitatea in cadrul RC Oradea si renovarea biroului sef tura.
Plan renovare birou sef tura RC Oradea:
DESCRIERE : Lungime -6m
Latime – 3.20m
Inaltime – 2.35m
Suprafata podea: 19.20 mp
Suprafata pereti:43.24 mp
MATERIALE NECESARE: 1. gips carton perforat - 2 buc
2. dispersit ( 20l ; 10L alb ; 10L colorat)
3. parchet melaminat - 20 mp
4. panouri de iluminat(3 buc LED)
5. holsuruburi pt fixare
6. plinte parchet – 8buc*2.5m
7. coltare interioare- 6 buc
8. piese imbinare – 4 buc
9. coltare exterioare – 4 buc
10. capace plinta – 2 buc
11. pal melaminat - 1 buc 280*40 - 1 buc 100*40
12. covor plastic scaun – 3 buc
13. jaluzele verticale- 1 buc 180*180
14. lampa birou (veioza)
15. amorsa -5L
16. rola plasa pentru imbinari rigips
17. rigips -5 kg
Se solicita achizitionarea celor mentionate mai sus urmand ca lucrarile sa fie efectuate in regie proprie.

Statia EPISCOPIA BIHOR

 Efectuare izolatie acoperis cladire SCB din statia Episcopia Bihor – birou IDM dispozitor +
localist, din cauza infiltrarii apei si a igrasiei persistente;
Pe langa acestea va rugam sa insistati pe langa SC Electrificare Feroviara S.A pentru finalizarea
lucrarii de montare a contoarelor de electricitate in afara cladirii, respectiv a lucrarilor interioare de
cablare si acoperirea locurilor de interventie pentru efectuarea lucrarii; lucrare inceputa de aproape 2 ani
si nefinalizata.

Pag. 1 / 10
SINDICATUL LIBERTATEA C.F. CLUJ
3400, Cluj Napoca, P-ta Avram Iancu Nr.17,
Cont: RO74 BPOS 1340 2785 416R OL01, Banc Post,
CF RO4661226
Telefon/Fax: 0264431090 , CFR 123708, 123709
Afiliat: Federatia Nationala Feroviara Miscare Comercial Vagoane
www.libertateasind.ro

Hm BIHARIA:
 Montare WC public ecologic in HM Biharia din cauza degradarii celui existent in proportie de
90%;
 Montare parchet in birou IDM HM Biharia – 20 mp;
 Montare usa intrare birou IDM HM Biharia, avand dimensiunea de H - 3 m si L - 1,4 m;
 Montare 2 usi intrare cabine acari HM Biharia, avand dimensiunile de H – 2 m si L – 1 m,
precum si 3 geamuri avand dimensiunile de H - 1,4 m si L - 0.85 m;
 Efectuare racord la reteaua publica de apa.

Statia SALONTA:
 Renovarea holului si casa scarilor din cladirea CED unde se afla biroul IDM,
 Necesitatea introducerii gazului (conducta se afla in spatele statiei).

Hm. CIUMEGHIU:
 Necesitatea racordarii la reteaua de apa potabila (500m), deoarece nu exista sursa de apa in halta,
 Construirea unui grup social, cel existent fiind distrus,
 Renovarea completa a biroului IDM prin inlocuirea geamurilor si usilor la biroul IDM cu
geamuri termopan, cele existente fiind degradate, montare dusumea, inlocuire aparat aer
conditionat

Hm. CEFA:
 Necesitatea racordarii la reteaua de apa (70 m) pana la retea, deoarece nu exista sursa de apa in
halta,
 Construirea unui grup social, cel existent fiind distrus,

Hm. LES BIHOR:

 Construirea unui grup social, cel existent fiind distrus,
 Introducerea apei in cladirea CED, exista o fantana arteziana,
 Inlocuirea geamurilor sparte

Statia CAREI
Sunt necesare lucrari de amenajare in biroul de miscare.
 inlocuirea parchetului si a linoleumului, degradate,
 inlocuirea usii de acces in birou de miscare cu o usa termopan,
 inlocuirea usii de acces in cladirea CED, care este din metal si nu poate fi inchisa neavand sistem
de inchidere, cu o usa termopan
 zugravirea biroului si a holului de acces in birou,
 inlocuirea chiuvetei si a vasului de la WC.

Hm SANISLAU
 Inlocuirea usii de acces in biroul de miscare, cu o usa termopan,
 Repararea acoperisului la cladirea de calatori, existand tigle sparte care permit infiltratii de apa
pluviala
 Inlocuirea usilor de la ambele cabine de acari, care nu se inchid fiind deformate
 Repararea hornurilor de la cabinele de acari.
Pag. 2 / 10
SINDICATUL LIBERTATEA C.F. CLUJ
3400, Cluj Napoca, P-ta Avram Iancu Nr.17,
Cont: RO74 BPOS 1340 2785 416R OL01, Banc Post,
CF RO4661226
Telefon/Fax: 0264431090 , CFR 123708, 123709
Afiliat: Federatia Nationala Feroviara Miscare Comercial Vagoane
www.libertateasind.ro

Statia SACUIENI BIHOR:

 Montare WC public ecologic in Statia Sacuieni Bihor din cauza degradarii celui existent;
 Efectuare racord la reteaua publica de apa.

Hm DIOSIG:
 Efectuare racord la reteaua publica de apa;
 Montare WC public ecologic;
 Reparare acoperis cladire birou IDM si montare usa intrare birou IDM;
 Montare usi si ferestre cabine acari.

Post BARIERA TAMASEU:

 Montare usa si ferestre cabina.

Statia SATU MARE SUD

 este necesara zugravirea biroului de miscare
 inlocuirea linoleumului;

Hm GENERAL GHEORGHE AVRAMESCU:

 zugravirea biroului de miscare si a casieriei, inlocuirea parchetului si a sobei de teracota;
 schimbarea acoperișului, igienizarea și înlocuirea geamurilor cu geamuri termopan la cele doua
cabine, iar la grupul sanitar reparat acoperisul si igienizat interior exterior;
 inlocuirea sobei de teracota de la cabina nr. 2;
 apa din puțul săpat lângă clădirea de călători nu este potabilă, iar in localitate nu exista retea
publica de apa, fiind necesara forarea unui puț pentru obținerea apei potabile și instalarea unei
chiuvete in vestiar pentru crearea unui minim de confort la biroul de mișcare.

Statia SATU MARE:

 inlocuirea parchetului
 lucrari de reparatii la toaleta (inlocuire instalatii sanitare);
Hm BOTIZ
 inlocuirea parchetului
 introducerea apei potabile
 dotarea biroului de miscare din HM Botiz cu instalatie de aer conditionat
 lucrari de reparatii la acoperisul cladirii de calatori din HM Botiz

Statia TILEAGD:
 legarea fosei septice si canalului colector la canalizarea comunei;
 montarea unui WC ecologic la cabina din statie;
 zugravirea biroului de miscare, schimbarea parchetului laminat;
 refacerea peronului din fata cladirii de calatori;

Hm TELECHIU:
 amenajarea unui vestiar pentru IDM cu vas WC si chiuveta in locul biroului IDM responsabil
(pentru aceasta este necesara montarea unui hidrofor la fantana statiei aflata la aproximativ 15
Pag. 3 / 10
SINDICATUL LIBERTATEA C.F. CLUJ
3400, Cluj Napoca, P-ta Avram Iancu Nr.17,
Cont: RO74 BPOS 1340 2785 416R OL01, Banc Post,
CF RO4661226
Telefon/Fax: 0264431090 , CFR 123708, 123709
Afiliat: Federatia Nationala Feroviara Miscare Comercial Vagoane
www.libertateasind.ro

metri de vestiar si construirea unei canalizari de la vestiar pana la fosa septica a statiei pe
lungime de 15 metri);

Hm OSORHEI:
 efectuarea de zugraveli exterioare la cladirea de calatori si interioare la biroul IDM;
 schimbarea geamurilor si usilor de la biroul IDM, sala de asteptare si holul salii de asteptare;
 legarea statiei la apa si canalizarea comunei aflate la aproximativ 30 metri de biroul de miscare;
 montarea unui aparat de aer conditionat in biroul IDM.

Statia TASNAD
 cabina de acari 1 si 2 sunt într-o stare de degradare avansata. Geamurile sunt neetanse si ramele
sunt învechite si degradate din cauza intemperiilor. Usile sunt invechîte si nu se mai inchid.
Pardoseala in ambele cabine sunt invechite cu lipsuri si denivelari. Acoperisul de la cabina 1 are
tigle sparte si jgheaburile sunt vechi si ruginite, hornul este deplasat si aproape de prabusire.
Acoperisul de la cabina 2 este din placi ondulate din azbociment care sunt cancerigene
(HOTĂRÂRE nr. 734 din 7 iunie 2006), prezinta fisuri in lungime, si ploua in ambele cabine
de acari.
 Este nevoie de reparatii urgente atat la exterior cat si la interior, repararea acoperisurilor,
schimbarea geamurilor si usilor, cu geamuri si usi de termopan, si schimbarea pardoselii.
 biroul de miscare si biroul sefului de statie trebuie zugravite. In ambele birouri sunt puse
lambriuri din lemn care trebuie indepartate si tencuiala trebuie refacuta, deoarece lambriurile au
inceput sa putrezeasca din cauza uzurii si a umezelii din perete. Parchetul laminat trebuie
schimbat.
 efectuarea de lucrari de reparatii la acoperis si intretinere la cabinele 1 si 2 din statia Tasnad si
schimbarea usilor exterioare si cea interioara, precum si a geamurilor cu geamuri termopan,
schimbarea pardoselii precum si reparatiile interioare din biroul de miscare si biroul sefului de
statie, pentru asigurarea conditiilor de munca in conditii de igena si SC.

Hm BUSAG
 Biroul de miscare
 lipsa soba pentru incalzit
 lipsa lemne de foc
 zugraveala deteriorate
 etansarea geamurilor si a usilor (sau schimbarea acestora)
 lipsa pardoseala
 Cabine
 etansarea geamurilor si a usilor (sau schimbarea acestora)
 lipsa pardoseala
 zugraveala deteriorate

Statia SATULUNG Pe SOMES

 lipsa soba cabina 2
 radiator birou miscare
 lemne soba pentru incalzit
 iluminat

Pag. 4 / 10
SINDICATUL LIBERTATEA C.F. CLUJ
3400, Cluj Napoca, P-ta Avram Iancu Nr.17,
Cont: RO74 BPOS 1340 2785 416R OL01, Banc Post,
CF RO4661226
Telefon/Fax: 0264431090 , CFR 123708, 123709
Afiliat: Federatia Nationala Feroviara Miscare Comercial Vagoane
www.libertateasind.ro

 zugraveala deteriorate
 inlocuire usi si geamuri cabine
 lipsa parchet cabine

Statia SEINI
 igienizarea incaperilor de servicii
 usi la cabine
 instalatii electrice refacute
 lipsa canalizare

Hm APA
 nu este apa
 igienizarea incaperilor de servicii
 reparatii soba teracota sau inlocuire sobe teracota
 usi la cabine
 instalatii electrice refacute
 lipsa canalizare

Hm MEDIESU AURIT
 igienizarea incaperilor de servicii
 reparatii soba teracota sau inlocuire sobe teracota
 usi la cabine
 instalatii electrice refacute
 lipsa canalizare

Statia ULMENI SALAJ

 renovare acoperis
 geamuri termopan sala asteptare si sala scoala
 parchet in biroul de miscare si cabine acari
 geamuri si usi cabine acari
 sobe de teracota
 iluminat piata de manevra cabina II

Hm MIRESU MARE
 cos fum
 parchet

CT1 Cluj:
1. Pe raza districtelor Cluj si Apahida se executa serviciul de incazarmare, asigurat de electromecanicii
de la cele doua districte. Incazarmarea se excuta la statia Cluj si se executa de cate un singur
electromecanic. Pentru interventia pe aceste districte este pus la dispozitie un autoturism Dacia
papuc vechi de peste 15 ani. Acesta masina, in opinia electromecanicilor, nu mai este in stare
optima de functionare si reprezinta un real pericol pe drumurile publice (chiar daca are ITP). Ca
urmare a acestui lucru solicitam punerea la dispozitie a autoturismului Dacia MCV de culoare

Pag. 5 / 10
SINDICATUL LIBERTATEA C.F. CLUJ
3400, Cluj Napoca, P-ta Avram Iancu Nr.17,
Cont: RO74 BPOS 1340 2785 416R OL01, Banc Post,
CF RO4661226
Telefon/Fax: 0264431090 , CFR 123708, 123709
Afiliat: Federatia Nationala Feroviara Miscare Comercial Vagoane
www.libertateasind.ro

albastra care este in dotarea sectiei (a mai fost folosit la incazarmare cand papucul era la reparat)

Statiile: MONOR, SIEU, RAPA, MAGHIERUS, NIMIGEA, COSBUC

 Lipsa apa si toalete
 Sobe si hornuri necuratate in toate statiile unde se incalzesc cu sobe
 Deratizare si aparate pentru indepartarea soarecilor in majoritatea statiilor

Hm SOMES ODORHEI
 Inlocuirea usilor de acces la cabinele acarilor
 Igienizare pereti la biroul de miscare si cabine acari
 Scaune de birou
Hm BABUTENI
 Igienizare pereti la biroul de miscare si sala cu relee
 Scaune de birou
Hm MIRSID
 Igienizare pereti si inlocuire pardoseala la biroul de miscare
 Scaune de birou
 L5 ORADEA
 situatia sediilor de echipa in special in locurile unde se fac incarmari (apa, toalete, cazarmament,
dezinsectie)
 lemne de foc
 mijloace de deplasare la interventie in special pe linie simpla

 L3 CLUJ
 lipsa personal autorizat la revizia caii
 lipsa sefi echipa la districte
 calificare muncitori necalificati in meseriasi cale
 lipsa lemne foc (nu s-au adus nici anul trecut)

CĂLĂTORI
Complex Jibou
Casa de bilete JIBOU
 corpuri iluminat
 scaune
 jaluzele
Casa se bilete ZALĂU
 corpuri iluminat
 produse igienico sanitare
 scaune
Comanda personal JIBOU
 calculator
 iluminatul în fața clădirii dormitorului

Pag. 6 / 10
SINDICATUL LIBERTATEA C.F. CLUJ
3400, Cluj Napoca, P-ta Avram Iancu Nr.17,
Cont: RO74 BPOS 1340 2785 416R OL01, Banc Post,
CF RO4661226
Telefon/Fax: 0264431090 , CFR 123708, 123709
Afiliat: Federatia Nationala Feroviara Miscare Comercial Vagoane
www.libertateasind.ro

Complex SATU MARE

1. la casele de bilete
 dotarea cu aparatură performantă de emitere a legitimațiilor de călătorie având în vedere faptul
ca cele existente se defectează foarte des.
 casa IMTK să lucreze separat.În momentul de față se lucrează concomitent in IMTK și in XELL
cu volum mare de lucru și posibilitatea mare de a greși deoarece sunt două calculatoare diferite.
 acordarea de timp mai mare la inchiderile lunare deoarece timpul acordat in prezent este
insuficient mai ales la IMTK
2. la personalul de tren
 lipsă uniforme, lipsă echipamente de protecția muncii (pantofi, bocanci, halat …)
 asigurarea de dulăpioare necesare protejării gestiunii
 având în vedere faptul că la personalul de tren majoritatea timpului lucrat este pe tren,
menționâm starea jalnica a parcului de vagoane, automotoare adică uși legate cu sârmă, uși care
nu se mai inchid, geamuri defecte, iluminatul funcționează la sub jumatate din capacitate fapt ce
conduce la dificultăți la lucru de noapte, încalzirea trenului cu deficiențe sau chiar deloc din
cauza locomotivelor defecte.
 Nemulțumire generală a personalului de tren, legat de modul in care se intocmește TURNUSUL,
adica avantajarea unor salariați în detrimentul altor salariați (a se vedea ore festive, ore cap
secție, ore paza garniturii, plătite) mai ales in ultimul an. Nu se folosește șef de tren + conductor
de tren la trenurile care sunt prevăzute sa fie cu conductor.          
 paza garniturii să nu fie facută în frig deoarece duce la îmbolnavirea personalului 

Stația VALEA LUI MIHAI

 la casa de bilete rezolvarea încălzirii spațiului cu mențiunea că în prezent se foloseste un radiator
electric ce nu face față.

Complex SIGHETU MARMAȚIEI

 Contractarea unei firme de salubrizare pentru stația Sighetu Marmației (nu avem firmă de
salubrizare din luna februarie 2014);
 Lipsa mobilerului adecvat la biroul comenzii de personal, biroul inspectoarei de personal, biroul
inginerului și tehnicianului stației, vestiarul manevranților și la casele de bilete de pe secția
arondată;
 Lipsa scaunelor ergonomice pentru casele de bilete din stația Sighetu Marmației si de pe secția
arondată și din încăperile în care salariații stației isi desfășoară activitatea;
 Lipsa uniformelor de serviciu la tot personalul, in special la personalul de tren.
 Conducerea trenului 4136/1644/1643/4133 de la stația Vișeu de Jos la București Nord și retur,
sau Sighetu Marmației – Brașov și retur, deoarece dormitoarele din stația Siculeni nu au
asigurată încălzirea.

Complex BISTRIȚA NORD

 Lipsa uniformelor de serviciu la personalul care este obligat s-o poarte.
 Calitatea necorespunzătoare a acesteia mai ales a incalțămintei.
 Igienizarea dormitoarelor prin zugrăvirea lor și înlocuirea paturilor saltelelor și a lenjeriei (multe
din ele fiind uzate și deteriorate).
 Amenajarea unei băi de serviciu la casa de bilete din stațiaBistrița și Beclean pe Someș, casierele
fiind nevoite sa se deplaseze la toaleta publică.
Pag. 7 / 10
SINDICATUL LIBERTATEA C.F. CLUJ
3400, Cluj Napoca, P-ta Avram Iancu Nr.17,
Cont: RO74 BPOS 1340 2785 416R OL01, Banc Post,
CF RO4661226
Telefon/Fax: 0264431090 , CFR 123708, 123709
Afiliat: Federatia Nationala Feroviara Miscare Comercial Vagoane
www.libertateasind.ro

 Amenajarea unui spațiu separat pentru partida de manevră (în prezent aceștia își desfășoară
activitatea în comun cu șeful de tură de la comanda personalului)
 Amenajarea unei săli de mese pentru personalul de tren și manevră. În prezent este folosit spațiul
în care iși desfășoară activitatea șeful de tură de la comanda personalului de tren și partida de
manevră.
 Dotarea cu mobilier a biroului de comanda personalului și a postului de manevră, actualul
mobilier fiind uzat și deteriorarat.
 Zugrăvirea tuturor spațiilor.
 Verificarea instalațiilor de climatizare si înlocuirea lor din spațiile caselor de bilete, acestea
nefăcând față pe timp de vară când temperaturile sunt crescute.
 Refacerea instalației de încălzire în cadrul clădirii unde se desfășoară activitatea (fosta PAE
Bistrita), o parte din spații nefiind racordate la incălzire.

Complex CLUJ NAPOCA

Manevra
 la cabina 2 ușa acces defectă care necesită schimbată, boilerul de apă caldă defect;
 la cabina 1, cei care asigura garniturile in statia Cluj nu au unde sa se adăpostească de intemperii
cand au putin timp liber. Șefii de manevra si manevrantii din statia Cluj sunt nemulțumiți pentru
ca cele mai multe ture libere se dau in zilele de sambata si duminica chiar daca volumul de
munca este acelasi.
Comanda personalului
 are nevoie de mobilier: masca de chiuveta + dulăpior cu blat pentru sala de mese
 mobilier pentru birou șef comanda
 dulapuri adecvate pentru personalul de drum unde sa isi poată tine un umeraș cu uniformă si
rechizitele din dotare + ciocan pentru afectarea probei de frâna, cele existente sunt foarte mici
 un scaun pentru șef tura comanda
Uniforme
 lipsa uniformelor iarna, vara, bluzon, caschete, pantofi, majoritatea salariaților fiind scadenți de
4-5 ani sau mai mult;
 lipsa rechizitelor cum ar fi fluier de mana, clește perforator, genți piele pentru gestiune;
 condițiile de odihna la statiile cap secție ar trebui îmbunătățire in toate statiile cu cap de secție;
 statia Bucuresti: toalete murdare sau defecte, lenjeria de pat sub orice critica; 
Nemulțumirile angajaților
 cand orele suplimentare nu sunt plătite si sunt compensate prin zile libere plătite, nu primesc
bonurile de masa cuvenite pentru munca suplimentară depusă cu minim 60 de zile inainte 
 tăierea bonurilor de masa pentru personalul de tren care deservește trenurile la trecerea de
frontiera
 cand șeful de tren deservește singur trenul, societatea CFR Călători nu are reglementări in acest
scop si nu isi asuma anumite răspunderi
 șeful de tren cand deservește singur trenul nu este plătit suplimentar pentru cumul de funcții cum
este platit mecanicul de locomotiva care conform ordinului 310 are un procent din salariul
mecanicului ajutor. Chiar daca deservește singur trenul nu este scutit de niciuna din atribuțiile
care revin unei partizi de tren care este formată din cel putin 2 persoane, șef de tren + conductor
 angajații stației Cluj-Napoca care lucrează in tura si in turnus sunt foarte nemulțumiți de cum s-a
platit concediul medical, pentru ca, din afirmațiile lor, majoritatea au probleme de sănătate și ca
organismul lor necesita mai multa odihnă. 
Pag. 8 / 10
SINDICATUL LIBERTATEA C.F. CLUJ
3400, Cluj Napoca, P-ta Avram Iancu Nr.17,
Cont: RO74 BPOS 1340 2785 416R OL01, Banc Post,
CF RO4661226
Telefon/Fax: 0264431090 , CFR 123708, 123709
Afiliat: Federatia Nationala Feroviara Miscare Comercial Vagoane
www.libertateasind.ro

Casele de bilete
 dotarea cu interfoane
 asigurarea curățeniei sub podiumul unde sunt amplasate mesele de lucru
 asigurarea aspirarii periodice a calculatoarelor, fiindcă sunt pline de praf

Complexul DEJ
Dotarea cu:
 scaune ergonomice la: Casa de bilete Dej C., Casa MTk, Birou RU, Birou instructori, Comanda
personalului, Sef stație, St. Bonțida, St. Gherla, St. Ileanda, Casier verificator
 Kit trusă medicală – st. Dej C.
 Trusă medicală – st. Bonțida, Ileanda
 Set lenjerie pat – dormitor comanda personalului
 Paturi/pilote – dormitor comanda personalului
 Radiotelefon portabil – personal tren
 Interfon casa de bilete – st. Dej C.
 Vopsea lavabilă – comanda personalului, casa de bilete, magazie materiale, șef stație
 Parchet melaminat - comanda personalului, casa de bilete, magazie materiale, șef stație
Refacerea instalației electrice - comanda personalului, clădire post electric.
Reparare acoperiș - comanda personalului, clădire post electric.

Conditii minime de pregatire

 Șefii de stație să fie plătiți în timpul supravegherii activității cu spor de periculozitate ca și șefii
de manevră
 Casierii II să poată fi făcuți casieri I prin modificarea condițiilor minime pe termen limitat.
 Șefului de tren care efectuează serviciu singur să i se acorde un spor de 30%. (polideservire)
 Să se rezolve problema șefilor de stație adjuncți (instructori stație)
 Șefii de manevră să poată fi autorizați șefi de tură la comanda personalului dupa o vechime de 7
ani.

MARFA
 Intarziere la montarea centralelor electrice din cladirea de marfa a statiei Ep. Bihor
 In statia Sudrigiu nu este iluminat pe timp de noapte zona de manevra, iar linia 3 partea opusa
statiei nu este curatata si nu se poate lua in primire din punct de vedere comercial trenul.
 In statia Carei nu este iluminat pe timp de noapte in zona de manevra iar liniile de manevra nu
sunt curatate de vegetatie
 Cel mai important lucru la ora actuala in statie este deschiderea liniilor 7,8,9 si 10 din grupa A
capatul spre cocoasa de triere atât pentru primiri-expedieri de trenuri cât si pentru că de pe aceste
linii se pot regara trenuri pe linia 26B, trenuri care urmează sa fie descompuse în grupa B la
cabina 3. Acest lucru este necesar deoarece pentru a duce vagoane din grupa A în grupa B
suntem obligati sa circulam in linie curenta si apoi sa regaram trenurile din linie curenta in grupa
B in vederea descompunerii lor si formarea de alte trenuri sau sa regaram trenurile din grupa A
in grupa D si sa circulam pe linia 26B la cabina 3 pentru manevrarea vagoanelor din trenuri.
Pag. 9 / 10
SINDICATUL LIBERTATEA C.F. CLUJ
3400, Cluj Napoca, P-ta Avram Iancu Nr.17,
Cont: RO74 BPOS 1340 2785 416R OL01, Banc Post,
CF RO4661226
Telefon/Fax: 0264431090 , CFR 123708, 123709
Afiliat: Federatia Nationala Feroviara Miscare Comercial Vagoane
www.libertateasind.ro

Aceste miscari de manevra consuma o multime de timp, motorina, resursa umana, etc.
 Pentru buna desfasurare a activitatii pe timp de noapte ar fi necesare lanterne cu acumulatori,
deoarece cele pe care le avem in dotare sunt epuizate, precum si o mai buna iluminare a statiei
prin montarea cât mai multor becuri pe pilonii care asigura iluminatul.
 Pentru iarna ce urmeaza este necesara dotarea cu unelte pentru dezapezire: maturoaie, lopeti de
zapada, material antiderapant.
 Pentru partida de manevra din Salina Ocna Dej este neaparat necesar un dozator de apa.
 La compartimentul comercial ar fi nevoie de un sistem PC mai performant, actualul neputând
face parte nici macar ca exponat la un muzeu. Solicitarea este pentru o unitate centrala mai noua,
un monitor mai mare precum si o imprimanta mai actuala. Se cer o multime de situatii pe
calculator si actualul nu prea face fata.
 Lipsa cizmelor de cauciuc si a pelerinelor de ploaie pentru funcțiile sef manevra si manevrat,
care în conditiile anotimpului in care ne aflam sunt indispensabile.
 La funcțiile sef manevra si manevrat se efectuează un numar mare de ore suplimentare din lipsa
de personal, ceea ce pe termen lung nu este sustenabil. Personalul este foarte obosit.
 Tot lipsa de personal este si la funcțiile de magaziner, declarat vamal, traducător si casier-vde, 
unde in caz de CM sau de CO un singur om trebuie sa asigure regimul de munca.
 Igienizarea spatiilor, inlocuirea/eliminarea mochetelor, schimbarea ferestrelor si aranjarea
pardoselilor.

Pag. 10 / 10