DEPARTAMENTUL NAVIGATIE SI TRANSPORT NAVAL

VITALITATEA NAVEI
Cap. II Astuparea găurilor de apă
2.3 Dezeşuarea navei cu gaură de apă.
Materiale şi mijloace folosite la
astuparea găurilor de apă

1
 Dezeşuarea navei cu gaură de apă.
 Materiale şi mijloace folosite la
astuparea găurilor de apă

2
 prima măsură ce trebuie luată este
stoparea maşinilor, după care se trece la
cercetarea amănunţită a avariei

3
 SOLAS - în cazul apariţiei unei găuri de
apă, în condiţiile în care nava se află în
apropierea litoralului, comandantul va lua
măsuri să îndrepte nava spre mal, pentru
ca în caz de extremă necesitate, aceasta să
eşueze pe uscat în cel mai scurt timp
posibil.

4
Procedee:
 utilizarea instalaţiei de propulsie
 utilizarea simultană a instalaţiilor de
propulsie şi ancorare
 schimbarea poziţiei navei în raport cu
suprafaţă apei
◦ debarcarea unor greutăţi
◦ deplasarea unor greutăţi ;
◦ ambarcarea unor greutăţi, balastarea navei
 dezeşuarea prin balansarea navei

5
 gaura de apă este obturată de fund
 după degajare, debitul de apă prin
eventualele găuri rămase neastupate va
creşte
 dacă situaţia permite, se poate folosi şi
remorcajul la ureche
 astupare a găurilor se
face prin cimentare

6
 Redresarea navei prin transvazare

7
 Redresarea navei prin contrainundare

8
 Redresarea navei prin transvazare şi
contrainundare

9
 Inventarul de avarie
◦ Paiete
◦ Grinzi
◦ dulapi
◦ pene
◦ dopurile de avarie
◦ clemele de avarie cu şurub
◦ panourile cu borduri moi
◦ flanşele oarbe
◦ pontilii reglabili

10
Paiet de vitalitate întărit cu plasă
metalică

11
 .

Pene din lemn de pin Dop de avarie din lemn

de brad
12
 1- şurub
 2 - piuliţă cu mânere
 3 - bulonul clemei
 4 – clema rabatabilă

13
 1 - strat de scândură de brad
 2 - pânză de velă îmbibată cu seu;
 3 - strat de scândură de brad montată
transversal în raport cu cel exterior;
 4 - margine moale din pânză de velă cu
umplutură vegetală

14
 se poate face cu buloane cu cap pivotat,
dopuri, iar fisurile şi crăpăturile cu pene

Astuparea găurilor de
apă mici (diametru
până la 40 mm) cu
bulonul cu cap
pivotant

15
Astuparea găurilor de apă mici (diametru până la 100
mm) cu plasture din cauciuc şi clemă pivotantă

16
 Găurile de apă mici, cu diametrul până la
150 mm, pot fi astupate cu dopuri din
lemn de brad

înfăşurat în cârpe, câlţi sau tendă

impregnată cu minium de plumb
17
 Cele mai eficace mijloace sunt plasturii din
cauciuc sau panourile cu margini moi

Astuparea găurilor de apă mijlocii cu ajutorul

panourilor cu borduri moi
18
  Fixarea panoului cu borduri moi cu
ajutorul dulapilor sprijiniţi pe structura de
rezistenţă
1 - bordaj; 2 - pernă
cu câlţi sau panou
cu borduri moi; 3 -
scândură; 4 - grindă
de lemn; 5 - pene de
lemn; 6 - element
de; 7 - perete
vertical etanş

19
 Fixarea panoului cu borduri moi cu
ajutorul dispozitivului universal de
strângere între coaste
20
Astuparea găurilor de apă cu paietul de
vitalitate

21
 În cazul găurilor de apă mari sau foarte
mari după poziţionarea paietului de
vitalitate, astuparea acestora se face prin
turnarea de ciment rapid în locul respectiv

 această metodă este utilizată şi pentru

găuri mai mici, în zona gurnei sau a
fundului.

22
 se astupă gaura cu un paiet de vitalitate
 se evacuează apa din compartiment
 se confecţionează un cofraj de lemn ;
 se curăţă şi se spală bordajul
 se acoperă spărtura cu o pânză de velă sau din
pâslă care să asigure etanşeitatea;
 se pregăteşte mortarul (2părţi nisip şi 1 parte
ciment), substanţe pentru priza rapidă
cimentului, apă dulce;
 se toarnă pasta în cheson şi se bătătoreşte;
 se scoate paietul din exterior.

23
 Dezeşuarea navei cu gaură de
apă.
 Materiale şi mijloace folosite la
astuparea găurilor de apă

24
 Popa I., Ali B., Vitalitatea navei, Editura
ANMB, 2003
 Popa I., Instalaţii mecanice şi
hidropneumatice navale, Editura Muntenia,
2005
 *** SOLAS - Safety of life at sea, IMO,
London 2008
 ISM code

25
26