Determinarea razei dinamice a roţilor motoare

Exemplu:
Autoturismul este echipat cu pneuri de tipul 155/70/R13, simbol în care:
155 - reprezintă balonajul maxim al pneului, B, în mm,
70 - reprezintă raportul (H/B)100, în care H este înălţimea balonajului,
R - semnifică faptul ca pneul respectiv este radial,
13 - reprezintă diametrul de calare pe jantă, d, în inch (figura)

B  155 mm;
H  0.7  B  H  108.5 mm;
d  13  25.4  d  330.2 mm;
D  d  2  H  D  547.2 mm - este diametrul exterior al
anvelopei umflate;
D
r0   r0  273.60 mm - este raza liberă a roţii;
2
λ  0.950...0.980 - este coeficientul de deformare a roţii şi se
alege în funcţie de presiunea interioară a aerului din pneu, care
pentru autoturisme sunt: p  0.14...0.25 MPa , fiind considerate
pneuri de joasă presiune.

λ  0.950
rr  r0  λ  rr  273.6  0.95  259.92  260 mm - este raza de
rulare;
Dimensiunile roţii de automobil rd  rr  0.9  rd  234 mm - este raza dinamică a roţilor motoare.

Figura..

B  155 mm;
H  0.7  B  H  108.5 mm;
d  13  25.4  d  330.2 mm;
D  d  2  H  D  547.2 mm - este diametrul exterior al anvelopei umflate;
D
r0   r0  273.60 mm - este raza liberă a roţii;
2
λ  0.950...0.980 - este coeficientul de deformare a roţii şi se alege în funcţie de presiunea interioară
a aerului din pneu, care pentru autoturisme sunt: p  0.14...0.25 MPa , fiind considerate pneuri de joasă
presiune.
λ  0.950
rr  r0  λ  rr  259.92  260 mm - este raza de rulare;
rd  rr  0.9  rd  234 mm - este raza dinamică a roţilor motoare.