MEMORIU TEHNIC DRUMURI

DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTIŢII

„CONSTRUIRE LOCUINȚĂ”
CU AMENAJARE ACCES RUTIER LA DJ 208 KM 76+390 STÂNGA

PROIECTANT

S.C. CAN IT PROIECT S.R.L. Suceava

BENEFICIAR

BEȘLEAGĂ VERONICA
mun. Fălticeni, Ale. Nucului, jud. Suceava

FAZA DE PROIECTARE

D.T.A.C. – Documentatie tehnica de autorizare a lucrarilor de construire

AMPLASAMENT

DJ 208 km 76+390 stânga, localitatea Hârtop, jud. Suceava

1
SITUAŢIA EXISTENTĂ

Beșleagă Veronica este proprietarul terenului intravilan în suprafaţă de 9400 mp, identificat prin
p.c. 266 și 267. Parcela de teren se află în intravilanul localităţii Hârtop.
Pe această parcelă de teren, se află o locuință amplasată la distanța de 8,60 m față de axa DJ
208.
Împrejmuirea existentă se află la distanța de 7,10 m față de axa DJ 208.
Pe latura de nord se află drumul judeţean DJ 208 Dolhasca – Fălticeni. În conformitate cu
legea nr. 82/1998, Ordonanţa Guvernului 43/1997, cu actualizările și modificările ulterioare, drumul
judeţean se încadrează în clasa tehnică IV, cu două benzi de circulaţie.
Drumul judeţean se află în administrarea Consiliului Judetean Suceava – DJDP Suceava.
Pe acest tronson în dreptul parcelei, drumul judetean se află în aliniament, are profil în rambleu
pe partea stânga a drumului județean, cu declivitate longitudinala de 2%.
La km 76+390, drumul judetean are următoarele elemente:
 Lăţime imbracaminte asfaltica de 6,00 m;
 Acostamente stanga si dreapta de 1,00 m fiecare.
Natura îmbrăcăminţii rutiere este: sistem rutier suplu, îmbrăcăminte din beton asfaltic.
Scurgerea apelor este asigurată în lungul drumului de santuri de pământ pe partea dreaptă a drumului.
Tronsonul de drum judetean are plantaţie rutieră specifică în zonă, însă aceasta nu va fi
afectată. Vizibilitatea este asigurată în condiţii optime, pe min. 250 m dinspre Dolhasca şi min. 150 m
spre Fălticeni. În zonă, marcajul rutier este de tip B, care permite depășirea / virajul la stânga.
S-a urmărit ca prin amplasarea, amenajarea şi sistematizarea accesului rutier să nu
influienţeze circulaţia normală pe drum, astfel încât accesul realizat să funcţioneze în depline condiţii.

SITUAŢIA PROIECTATĂ

Construcţia propusă spre avizare este locuința nouă cu amenajare acces rutier la DJ 208.
Latura cea mai apropiată a clădirii proiectate (locuința) se amplasează la distanţa de 30,10 m
faţă de axa drumului județean.
Pentru accesul în incintă, intrarea pe drumul de acces va avea lăţimea de 4,00 m, şi se
racordează cu marginile părţii carosabile a drumului naţional cu raze de 5,50 m.
Sistemul rutier pe drumul de acces se compune dintr-un strat de beton rutier BcR 3,5 de 23 cm
grosime, aşezate pe un strat de 2 cm de nisip şi un strat de min. 25 cm balast compactat. Declivitatea
longitudinală a accesului este dinspre marginea părţii carosabile a drumului județean DJ 208 spre
podeț, având valoarea de max 5,5 %.
În lungul drumului județean nu este necesar podeţ întrcât drumul județean se află în rambleu,
apele depărtându-se natural în afara amprizei.
Pantele platformei drumului de acces în profil transversal vor fi de 2,5 %.
Lucrările se vor executa de o societate de profil.
Se menţionează că lucrările prevăzute a se executa nu influienţează buna desfăşurare a
traficului din zonă.

2
 În zonă, vizibilitatea este asigurată în condiţii optime, pe min. 250 m dinspre Dolhasca şi min.
150 m spre Fălticeni. În zonă, marcajul rutier este de tip B, care permite depășirea / virajul la stânga..
Pe parcursul executiei lucrărilor se va urmari in permanenta protectia personalului muncitor in
zona de lucru prin asigurarea echipamentelor de protectie precum si reducerea noxelor rezultate ca
urmare a procesului de executie.
Conform art. 16 din OG 43\97, zona de protecţie rămâne în proprietatea persoanei fizice /
juridice deţinătoare cu obligaţia să nu aducă prejudicii drumului sau derulării în siguranţă a traficului
prin:
 neasigurarea scurgerii apelor în mod corespunzător;
 executarea de construcţii, împrejmuiri sau plantaţii care sa provoace înzăpezirea
drumului sau să împiedice vizibilitatea pe drum;
 executarea de lucrări care periclitează stabilitatea drumului sau care modifică regimul
apelor subterane sau de suprafaţă.
Toate observaţiile şi condiţiile pe care organele de administrare a DJ 208 le vor impune cu
ocazia avizării prezentei documentaţii, urmează a fi avute în vedere în timpul execuţiei lucrărilor de
construire şi de exploatare a accesului rutier.

Intocmit,
ing. drumuri ...................................