COLREG- UNITATEA 3

Unitatea de învăţare nr. 3

3. PARTEA B: REGULI DE GUVERNARE SI NA VIGATIE

Sectiunea I: CONDUCEREA NAVELOR IN ORICE CONDITII DE
VIZIBILITATE Obiectivele Unitatii de invatare 3
3.1 REGULA 9: “Treceri inguste”
3.2 REGULA 10: “ Dispozitive de separare a traficului”
Lucrare de verificare.Unitate de invatare nr. 3
Raspunsuri si comentarii la intrebarile din autoevaluare
Bibliografie

OBIECTIVELE unităţii de învăţare nr. 3

La sfârşitul modulului cursanţii vor cunoaşte

aspecte legale şi responsabilităţi ale utilizării
Colreg cum ar fi:
 injelegerea regulilor acestui
Regulament;
 familiarizarea cu termenii specifici
acestui Regulament (Treceri inguste,
Dispozitive de separare a traficului);
 exemple de treceri inguste si dispozitive
de separare a traficului
 sublinierea trasaturilor caracteristice
pentru fiecare definitie din acest
Regulament;
 semnalele sonore emise intr-un Canal
1
 COLREG- UNITATEA 3

3.1 Regula 9 Treceri inguste

Navele in mers printr-un senal sau pe o cale de acces ingusta trebuie, atunci
cand aceasta se face fara pericol, sa navige cat mai aproape posibil de
marginea exterioara din dreapta a senalului sau a caii de acces respective.
Navele cu o lungime mai mica de 20 m si navele cu vele nu trebuie sa
stanjeneasca trecerea navelor care nu pot naviga in deplina siguranta decat
prin senal sau pe calea de acces ingusta.
Navele aflate in curs de pescuit nu trebuie sa stanjeneasca trecerea altor
nave care naviga prin senal sau printr-o cale de acces ingusta.
O nava trebuie sa evite sa traverseze un senal sau cale de acces ingusta daca,
prin aceasta, stanjeneste trecerea navelor care nu pot naviga in deplina
siguranta decat prin interiorul acestui senal sau pe calea de acces ingusta;
aceste din urma nave pot folosi semnalul sonor prescris de regula 34d) daca
se indoiesc de intentiile navei care traverseaza senalul sau calea de acces. (
)
) Intr-un senal sau intr-o cale de acces ingusta, cand depasirea nu se poate face
decat daca nava ajunsa din urma manevreaza pentru a permite celeilalte nave sa
o depaseasca in deplina siguranta, nava care ajunge din urma trebuie sa faca
cunoscuta
intentia sa emitand semnalul sonor corespunzator prescris de regula 34c) i). (
.)
sau ( ..) Nava ajunsa din urma trebuie, daca este de acord, sa emita
semnalul corespunzator prescris de regula 34c) ii) ( _ . _ . ) si sa manevreze
astfel incat sa permita o depasire in deplina siguranta. Daca este in dubiu, nava
poate emite semnalele sonore prescrise de regula 34d) ; ( ).
ii) Prezenta regula nu scuteste nava care ajunge din urma de obligatia de a se
conforma dispozitiilor din regula 13.

2
 COLREG- UNITATEA 3

c) O nava care se apropie de un cot sau de un loc aflat intr-un senal sau
intr-o cale de acces ingusta in care alte nave pot fi mascate de prezenta unor
obstacole trebuie sa navige cu prudenta si vigilenta deosebita si sa emita
semnalul corespunzator prescris de regula 34e) .
( __ ).
Orice nava trebuie, daca imprejurarile permit, sa evite ancorarea intr-o trecere
ingusta .

3.2.Regula 10 Dispozitive de separare a traficului

a) Prezenta regula se aplica dispozitivelor de separare a traficului adoptate
de catre Organizatie.

b) Navele care naviga in interiorul unui dispozitiv de separare a traficului

trebuie :
i) sa navige pe calea de circulate corespunzatoare in directia generala a
traficului ;
ii) sa se indeparteze in masura posibilului de linia sau zona de separare a
traficului ;
iii) ca regula generala, sa se angajeze sau sa iasa dintr-o cale de circulate pe
la una din extremitati, dar atunci cand se angajeaza sau iese lateral, sa faca
aceasta manevra sub un unghi cat mai mic fata de directia generala a traficului.
c) Navele trebuie sa evite pe cat este posibil sa intretaie caile de circulate,
dar, daca sunt nevoite s-o faca, ele trebuie pe cat posibil sa traverseze
perpendicular pe directia generala a traficului.
d) i)Zonele de trafic costier nu trebuie folosite in mod normal de o nava
care poate utiliza in deplina siguranta pasa de navigatie corespunzatoare din
dispozitivul adiacent de separare a traficului. Totusi navele cu o lungime mai
mica de 20 m, navele cu vele si navele care pescuiesc in zonele de trafic costier

3
 COLREG- UNITATEA 3
ii)indiferent de cele expuse in subparagraful d) (i), o nava poate folosi
zona de trafic costier atunci cand se afla in drum spre un port sau iese din el, spre
sau de la o platforma sau o constructie de foraj marin, spre sau din locul de
imbarcare a pilotului sau orice alt loc situat in zona de trafic costier sau pentru a
evita un pericol
e) Navele care nu traverseaza un dispozitiv de separare a traficului nu
trebuie, in mod normal, sa patrunda intr-o zona de separare sau sa taie o linie de
separare decat :
i) in caz de urgenta, pentru evitarea unui pericol imediat ;
ii) pentru a pescui intr-o zona de separare.imediat.
f) Navele care naviga in zone vecine cu extremitatile unui dispozitiv de
separare a traficului trebuie sa navige cu atentie deosebita.
g) Navele trebuie sa evite, in masura maxima a posibilului ancorarea intr-
un dispozitiv de separare a traficului sau in zonele vecine cu extremitatile sale.
h) Navele care nu folosesc un dispozitiv de separare a traficului trebuie sa
se indeparteze de acesta cat mai mult posibil.
i) Navele in curs de pescuit nu trebuie sa stanjeneasca trecerea navelor
care naviga pe o cale de circulate.
j) Navele cu o lungime mai mica de 20 de metri sau navele cu vele nu trebuie sa
stanjeneasca trecerea navelor cu propulsie mecanica care naviga pe o cale de
circulate.
k) O nava cu capacitatea de manevra redusa, atunci cand se afla angajata intr-o
operatiune pentru mentinerea sigurantei navigatiei intr-o schema de separare a
traficului, este scutita de a se conforma prezentei reguli in masura necesara
executarii operatiunii.
l) O nava cu capacitatea de manevra redusa, atunci cand este angajata intr-o
operatiune pentru instalarea, intretinerea sau inlaturarea unui cablu submarin,
intr-o schema de separare a traficului, este scutita de a se conforma prezentei
reguli, in masura necesara executarii operatiuni.

4
COLREG- UNITATEA 3

5
 COLREG- UNITATEA 3
De reţinut!

1. Navigatia intr-o trecere ingusta.

2. Semnalele sonore emise intr-un senal
3. Elementele unei Scheme de separare a
traficului.
4. Cum se executa navigatia intr-o schema de
separare a traficului.

Test de autoevaluare 1.1

1. Cum se naviga intr-o trecere ingusta.

2. Care este semnalul sonor de depasire intr-un
senal?
3. Can o nava emite “. . . . .”?
4. Cum se face traversarea unei scheme de
separare?

Lucrare de verificare. Unitate de invatare nr. 3

1. Ce obligatie au navele aflate in curs de pescuit care naviga prin
senal sau cale de acces ingusta ?
a- Trebuie sa navige pe partea dreapta.
b- Nu au nici o obligatie.
c- Nu au voie sa pescuiasca.
d- Sa nu stinjeneasca trecerea altor nave care naviga prin senal sau printr-o
cale de acces ingusta.
2. Ce trebuie sa evite o nava care naviga intr-un senal sau cale de
acces ingusta ?
a- O nava trebuie sa evite daca traverseaza un senal sa treaca prin prova altei
nave.

6
 COLREG- UNITATEA 3

b- Sa evite traversarea senalului sau calea de acces ingusta daca, prin aceasta,
stinjeneste trecerea navelor care nu pot naviga in deplina siguranta decit prin
interiorul acestui senal sau cale de acces ingusta.
c- Trebuie sa evite intersectarea senalului .
d- Trebuie sa cedeze drumul celorlalte nave.
3. Ce semnal sonor poate folosi o nava care are indoieli asupra
intentiilor navelor care intersecteaza senalul sau calea de acces ingusta ?
a- Emite un sunet lung urmat de doua sunete scurte.
b- Emite cu fluierul o serie rapida de cel putin cinci sunete scurte.
c- Emite trei sunete lungi.
d- Emite un sunet lung.
4. Cum trebuie sa procedeze o nava care urmeaza sa depasesca o alta
nava si depasirea nu se poate face decit daca nava ajunsa din urma
manevreaza pentru a permite celeilalte nave sa depaseasca in deplina
siguranta prin tribord ?
a- Nava cara ajunge din urma trebuie sa-si faca cunoscuta intentia sa emitind
un semnal sonor cu fluierul format din duoa sunete lungi urmate de un sunet
scurt .
b- Emite un sunet scurt.
c- Emite doua sunete lungi si doua sunete scurte.
d- Emite un sunet lung urmat de un sunet scurt.
5. Ce semnal sonor emite o nava care urmeaza sa depaseasca o alta
nava pentru ca nava ajunsa sa se abata din drumul navei care ajunge la
tribord ?
a- Nava care ajunge doua sunete scurte.
b- Doua sunete lungi urmate de doua sunete scurte .
c- Un sunet lung urmat de doua sunete scurte.
d- Un sunet scurt.
6. Ce semnal sonor emite nava ajunsa din urma daca este de acord cu
depasirea propusa ?
a- Nava ajunsa din urma daca este de acord cu depasirea emite un semal lung.
b- Daca nu este de acord cu depasirea emite doua sunete lungi.

7
 COLREG- UNITATEA 3
c- Emite cu fluierul un sunet lung, un sunet scurt, un sunet lung, un sunet
scurt, manevrind in cosecinta.
d- Nu emite nici un semnal dar executa manevra, pentru a permite depasirea in
deplina siguranta.
7. Ce semnal emite nava ajunsa din urma care are dubii asupra
semnalului emis de nava care ajunge din urma ?
a- Nava ajunsa din urma emite cu fluierul o serie rapida de cel putin cinci
sunete scurte, acest semnal putind fi completat cu un semnal luminos alcatuit
din cel putin cinci sclipiri scurte si rapide.
b- Emite trei sunete scurte.
c- Atentioneaza nava care ajunge cu semnale de proiector.
d- Solicita lamuriri prin radiotelefon.
8. Ce obligatii are nava care ajunge din urma o alta nava in afara
avertizarii sonore a navei ajunse ?
a- Nu are nici o obligatie.
b- Nava care ajunge din urma o alta nava trebuie sa se abata din drumul navei
ajunsa din urma.
c- Nava ajunsa are oligatii fata de nava care ajunge.
d- Ambele nave au obligatia de a se abate una din drumul celeilalte.
9. Cum trebuie sa navige o nava care se apropie de un cot ?
a- Trebuie sa navige cu prudenta.
b- Trebuie sa navige cu prudenta si vigilenta deosebita si se emita un sunet
lung.
c- Isi urmeaza drumul pe partea dreapta a senalului.
d- Stopeaza pentru a auzi semnalele emise de o alta nava.
10. Ce trebuie sa evite o nava intr-o trecere ingusta ?
a- O nava intr-o trecere ingusta trebuie sa evite sa navige prin senal.
b- Nu trebuie sa pescuiasca.
c- Daca imprejurarile permit sa evite ancorarea.
d- Trebuie sa evite traversarea prin prova unei nave.

11. Pe unde trebuie sa navige in interiorul unei scheme de

separare a traficului o nava ?

8
 COLREG- UNITATEA 3

a- Trebuie sa navige pe ruta de circulatie corespunzatoare in directia generala

a traficului pentru aceasta ruta.
b- Nava trebuie sa navige pe ruta de circulatie corespunzatoare.
c- Nava trebuie sa navige in directia generala a traficului.
d- Nava trebuie sa navige pe drumul propriu.
12. Cum trebuie sa navige o nava intr-o schema de separare a traficului
in raport cu linia sau zona de separare ?
a- O nava trebuie sa navige in zona de separare.
b- O nava poate naviga linga linia de separare a traficului.
c- O nava trebiuie sa se indeparteze in masura posibilului de linia sau de zona
de separare a traficului.
d- Trebuie sa navige la o distanta convenabila fata de linia de separare.
13. Pe unde poate intra sau iesi o nava dintr-o ruta de circulatie ?
a- O nava poate intra sau iesi in ruta unei scheme de separare pe un drum
convenabil.
b- Ca regula generala nava trebuie sa se angajeze sau sa iasa dintr-o ruta de
circulatie pe la una din extremitati.
c- O nava poate intra sau iesi intr-o, sau dintr-o schema de separare prin zona de
separare a traficului.
d- O nava poate intra sau iesi sub un unghi cit mai mare.
14. Nava poate intra sau iesi lateral dintr-o schema de separare a
traficului ?
a- Nu.
b- Da, sub un unghi cit mai mic fata de directia generala a traficului.
c- Nu deorece incurca traficul.
15. Cum trebuie sa manevreze o nava care intra sau iese lateral fata de
directia generala a traficului ?
a- Nava trebuie pe cit posibil sa nu manevreze intr-o zona de separare a
traficului.
b- Nava poate manevra in si pe directia generala a traficului.
c- Nava trebuie sa manevreze pe cit posibil sub un unghi cit mai mic pe
directia generala a traficului.
9
 COLREG- UNITATEA 3
d- Ea trebuie pe cit posibil sa traverseze perpendicular pe directia generala a
traficului.
16.Se poate utiliza zona de trafic costier de catre nave ?
a- Zonele de trafic costire nu trebuie folosite in mod normal de traficul direct,
care poate utiliza in deplina siguranta ruta de circulatie corespunzatoare din
schema adiacenta de separare a traficului.
b- Zonele de trafic costier pot fi utizate la optiunea navei.
c- Zonele de trafic costier nu pot fi utizate decit cu aprobare.
d- Respectind Reguli sau prescriptii speciale.
17. Care sint navele care pot utiliza in toate situatile zonele de trafic
costier ?
a- Navele destinate intinderii unui cablu sumbmarin.
b- Navele destinate pescuitului sau in curs de pescuit.
c- Navele cu o lungime mai mica de 20 metri si navele cu vele.
d- Numai navele care au o aprobare speciala.
18. Cind o nava poate utiliza zonele de trafic costier ?
a- Cind se considera ca naviga in siguranta in astfel de zone.
b- Atunci cind se afla pe un drum din sau spre un port, se indreapt spre o
instalatie marina, spre o statie de pilotaj, sau catre orice alt loc situat in zona
costiera sau pentru a evita un pericol.
c- Pentru a pescui.
d- Numai daca ii permite organizatia.
19. Cind o nava poate intra intr-o zona de separare a traficului sau sa
intretaie o linie de separare ?
a- O nava nu poate intra intr-o zona de separare si nu poate sa intretaie o linie de
separare.
b- O nava poate intra intr-o zona de separare daca acolo se considera in
siguranta.
c- Din punct de vedere tehnic o linie de separare si o zona de separare nu pot fi
taiate.
d- O nava poate intra intr-o zona de separare sau sa intretaie o linie de
separare in caz de urgenuta pentru evitarea unui pericol imediat.
20. Cind o nava poate intra intr-o zona de separatie a traficului sau sa
intretaie o linie de separare ?

10
 COLREG- UNITATEA 3

a- O nava nu poate intretaia o linie de separare a traficului.

b- O nava poate intra intr-o zona de separare pentru a pescui.
c- O nava poate intretaia o linie de separare pentru a pescui.
d- Orice nava poate intra intr-o zona de separare si poate intretaia o linie de
separare daca ia se considera in siguranta.
21. Cum trebuie sa navige o nava in zonele vecine cu extremitatile unei
scheme de separare a traficului ?
a- O nava in zonele vecine cu extremitatile unei zone de separare a traficului
trebuie sa navige cu o atentie deosebita.
b- O nava trebuie sa navige cu viteza de siguranta.
c- O nava trebuie sa navige cu viteza si drum constant.
d- O nava trebuie sa navige cu viteza redusa si sa emita semnale.
22. Ce trebuie sa evite in masura posibilului o nava care naviga intr-o
schema de separare a traficului sau o zona vecina cu extremitatile sale ?
a- O nava care naviga in interiorul unei scheme de separare trebuie sa evite
graparea cu ancora.
b- Nava trebuie sa evite in masura posibilului ancorarea in interiorul schemei
de separare a traficului sau in zonele vecine cu extremitatile sale.
c- Nava trebuie sa evite reducerea vitezei.
d- Nava nu trebuie sa faca schimbari de drum.
23. Cum trebuie sa navige o nava care nu foloseste o schema de
separare a traficului ?
a- O nava care nu foloseste o schema de separare a traficului nu trebuie sa
intretaie liniile acesteia.
b- Aceasta nava nu trebuie sa incomodeze navigatia navelor care folosesc o
schema.
c- Navele care nu folosesc o schema de separare a traficului, trebuie sa se
indeparteze de aceasta cit ,mai mult posibil.
d- Poate naviga in apropierea schemelor de separare a traficului.
24. Cum trebuie sa navige navele in curs de pescuit fata de navele care
naviga pe o ruta de circulatie ?
a- Navele in curs de pescuit sint nave privilegiate.
b- Navele in curs de pescuit nu sint nave privilegiate.

11
 COLREG- UNITATEA 3
c- Navele in curs de pescuit trebuiesc evitate de catre celalalte.
d- Navele in curs de pescuit nu trebuie sa stinjeneasca trecerea navelor ce
naviga pe o ruta de circulatie.
25. Cum trebuie sa navige navele cu o lungime mai mica de 20 metri cit
si navele cu vele fata de navele cu propulsie mecanica care naviga pe o ruta
de circulatie ?
a- Navele cu o lungime mai mica de 20 metri sau navele cu vele nu trebuie sa
stinjeneasca trecerea navelor cu propulsie mecanica care naviga pe o ruta de
circulatie.
b- Navele cu vele sint nave prioritare fata de navele cu propulsie mecanica.
c- Navele mai mici de 20 metri trebuiesc protejate de navele cu propulsie
mecanica.
d- Atit navele mici cit si navele cu vele nu au nici o obligatie fata de navele cu
propulsie mecanica.
26. Nava cu capacitate de manevra redusa angajata intr-o operatiune
intr-o schema de separare a traficului este scutita de a se conforma
Regulilor ?
a- Indiferent de operatiunea in care este angajata o nava cu capacitate de
manevra redusa trebuie sa respecte regulile.
b- In masura necesara executarii operatiunii este scutita de a se conforma
regulilor.
c- Navele cu capacitate de manevra redusa sint nave prioritare.
d- Navele cu capacitate de manevra redusa sint considerate nave privilegiate.
27. Nava cu capacitate de manevra redusa angajata intr-o operatiune
pentru instalarea, intretinerea sau inlaturarea unui cablu submarin intr- o
schema de separare a traficului este scutita de a se conforma regulilor ?
a- Indiferent de lucrarea in care este angajata nava cu capacitate de manevra
redusa este obligata sa respecte regulile.
b- Nava cu capacitate de manevra redusa este o nava privilegiata.
c- Aceasta nava este scutita de a se conforma regulilor in masura necesara
executarii
operatiuni in care este angajata.
d- Nava cu capacitate de manevra redusa este scutita de a respecta regulile.

12
 COLREG- UNITATEA 3

Lucrare de verificare la Unitatea de învăţare nr. 3

1. Cum se naviga intr-o trecere ingusta.

2. Care este semnalul sonor de depasire
intr-un senal?
3. Can o nava emite “. . . . .”?
4. Cum se face traversarea unei scheme
de separare?

Bibliografie. Unitate de invatare nr.3

1.Ionescu Ovidiu, Dumitrache Ramona,Asenie Paulica, Dumitrache Cosmin
Laurentiu: “ COLREG ”, Ed. EXPONTO 2010, Constanta
2.Cosmin Dumitrache,Ramona Dumitrache, “Accidente navale sau eroare
umana”, Ed. NAUTICA 2011,Constanta
3.http://wwwAmo.org/About/Conventiom/ListOfConventiom/Pages/COLR
EG.aspx

1. www.maritimeknowhow.com
2. www.colreg.ro
3. www.shipseducation
4. www.sailskills.co.uk

13