Lect.univ.drd.ing.

Sergiu Lupu

http://adl.anmb.ro

PROCEDURI DE EXECUTARE
IN SIGURANTA A CARTULUI
DE NAVIGATIE
CUNOATEREA REGULAMENTULUI
INTERNAIONAL DE PREVENIRE A
COLIZIUNII PE MARE, COLREG 72

23 februarie

Funcie didactic Prenume Nume

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

Regulamentul internaional de prevenire a

coliziunilor pe mare COLREG 72.
Scop, coninut i mod de aplicare, regula 14,
15, 16 i 17

Evitarea coliziunii cuprinde o succesiune complet de

operaiuni, prin care se asigur modificarea parametrilor de
micare ai navei proprii, pentru a o scoate din situaia de
pericol:
- observarea spaiului nconjurtor, ncepnd cu distane mari
ctre cele mici;
- determinarea pericolului de coliziune;
- decizia de manevr, conform prevederilor COLREG i a
practicii marinreti;
- executarea manevrei conform regulamentului internaional,
fr a crea noi pericole.
n aceast succesiune logic de operaiuni, un rol deosebit l
are cunoaterea prevederilor regulamentare pentru
determinarea unor elemente necesare analizei situaiei de
evitare a coliziunii.

23 februarie

Funcie didactic Prenume Nume

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

GENERALITI

a) Cnd dou nave cu propulsie mecanic navig pe drumuri

direct opuse, sau aproape opuse n aa fel nct exist pericolul de
coliziune, fiecare dintre ele trebuie s se abat la tribord pentru a
trece prin babordul celeilalte.
b) Trebuie s se considere c o astfel de situaie exist atunci
cnd o nav vede o alt nav drept n prova ei, sau aproape drept n
prova ei, n aa fel nct, noaptea, va vedea luminile de catarg ale
celeilalte nave pe aceeai vertical sau aproape pe aceeai vertical i
/sau amndou luminile din borduri, iar ziua, va vedea cealalt nav
sub un unghi corespunztor.
c) Cnd o nav nu poate determina cu siguran c o astfel de
situaie exist, ea va trebui s considere c aceast situaie exista i
s manevreze n consecin.
23 februarie

Funcie didactic Prenume Nume

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

(*REGULA 14 - Nave avnd drumuri opuse)

Cnd dou nave cu propulsie mecanic au drumuri care se

ncrucieaz n aa fel nct exist pericol de coliziune, nava care
vede cealalt nav prin tribord, trebuie s se abat din drumul
celeilalte, i dac mprejurrile permit acest lucru, s evite s-i taie
drumul prin prova.

23 februarie

Funcie didactic Prenume Nume

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

(*REGULA 15 - Situaii de traversare)

Orice nav care este obligat sa se abat din drumul

altei nave, trebuie, pe ct posibil, s manevreze din timp,
hotrt i n aa fel nct s se ndeprteze la o distan
apreciabil.

23 februarie

Funcie didactic Prenume Nume

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

(*REGULA 16
- Aciunea navei care trebuie sa se abat)

a)
i) Cnd o nav este obligat s se abat din drumul altei nave,
aceasta din urm trebuie s-i menin drumul i viteza.
ii) Aceast din urm nav poate totui s acioneze n scopul
evitrii coliziunii numai prin manevra sa, de ndat ce i se pare evident
c nava care are obligaia de a se abate din drumul su nu face
manevra corespunztoare prevzut de prezentele reguli.

23 februarie

Funcie didactic Prenume Nume

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

(*REGULA 17
Aciunea navei privilegiate)

b) Cnd dintr-o cauz oarecare, nava obligat s-i menin

direcia i viteza se gsete att de aproape de cealalt nct
coliziunea nu poate fi evitat numai prin singura manevr a navei
neprivilegiate, ea va executa manevra cea mai indicat pentru a
ajuta la evitarea coliziunii.
c) O nav cu propulsie mecanic, care manevreaz pentru a
evita o coliziune cu o alt nav cu propulsie mecanic al crui drum
ncrucieaz drumul su n condiiile prevzute n alineatul a) ii. din
prezenta regul, nu trebuie, dac mprejurrile permit acest lucru,
s se abat la babord dac cealalt nav se afl n babordul su.
d) Prezenta regul nu poate scuti nava privilegiat de obligaia
de a se abate din drumul celeilalte nave.

23 februarie

Funcie didactic Prenume Nume

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

(*REGULA 17
Aciunea navei privilegiate)

Analiza acestor prevederi regulamentare conduce la

necesitatea de a reine urmtoarele reguli principale i a le aplica
n practica navigaiei, astfel:
-

detectarea pericolului de coliziune se face cu toate mijloacele;

radarul se utilizeaz de la mare distan;
dac exist dubii se consider c pericolul de coliziune exist;
indicii de pericol sunt:
- variaia lent a relevmentului la int;
- distana mic la int;
- manevra de evitare se face hotrt, din timp, conform practicii
marinreti i s asigure trecerea la o distan de siguran;
manevra de evitare se face prin schimbare de drum, dac
exist spaiu, urmrindu-se trecerea la distana de siguran i
stingerea complet a pericolului;

23 februarie

Funcie didactic Prenume Nume

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

Concluzii practice

1. Cum trebuie sa manevreze doua nave cu propulsie mecanica

care naviga pe drumuri direct opuse, sau aproape opuse, cnd
exista pericolul de coliziune?
a. Fiecare va manevra babord pentru a trece n siguranta;
b. Navele vor da semnalele corespunzatoare si vor veni la tribord
sau babord dupa situatie;
c. Fiecare din ele trebuie sa se abata la tribord pentru a trece prin
babordul celeilalte.
2. Cnd se considera ca navele au drumuri direct opuse?
a. Cnd o nava vede o alta nava n prova si astfel nct noaptea
luminile de la catarg ale celeilalte nave sa se vada pe aceiasi
verticala si de asemenea, sa se vada amndoua luminile din
borduri, iar ziua sub unghiul corespunzator;
b. Cnd noaptea se vad luminile de la catarg aproape pe aceeasi
verticala si una din luminile din borduri, iar ziua catargele se
vad sun un unghi mic;
c. Cnd se vad luminile de la catarge si luminile din pupa.

23 februarie

Funcie didactic Prenume Nume

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

Exerciii

10

4. Cum trebuie sa manevreze doua nave care se apropie una de

alta astfel nct exista pericolul de coliziune si primesc vntul
din acelasi bord?
a. Nava care vede pe cealalta prin babord trebuie sa se abata din
drumul celeilalte nave;
b. Nava care este n vnt se va abate din drumul navei sub vnt;
c. Nava care vede pe cealalta nava prin tribord trebuie sa se abata
din drumul ei.

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

3. Cum trebuie sa manevreze doua nave cu vele care se apropie

una de alta, astfel nct exista pericolul de coliziune si primesc
vntul din borduri diferite?
a. Nava care primeste vntul din babord trebuie sa se abata din
drumul navei care primeste vntul din tribord;
b. Nava care primeste vntul din tribord trebuie sa se abata din
drumul navei care primeste vntul din babord;
c. Nava care primeste vntul din pupa trebuie sa se abata din
drumul navei care primeste vntul din tribord.

6. Care este manevra unei nave care este obligata sa se abata din
drumul altei nave?
a. Trebuie, pe ct posibil, sa manevreze din timp, hotart si n asa
fel nct sa se ndeparteze la o distanta apreciabila;
b. Trebuie sa manevreze din timp, cu schimbari de drum mici,
pentru a nu devia prea mult de la drum;
c. Cnd navele se apropie va manevra suficient prin schimbari de
drum pentru evitarea completa a pericolului.

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

5. Ce manevra trebuie sa se execute n situatia cnd doua nave cu

propulsie mecanica au drumuri care se ncruciseaza, n asa fel
nct exista pericolul de coliziune?
a. Nava care vede prin babord se va abate din drumul celeilalte
nave;
b. Nava care vede prin tribord cealalta nava trebuie sa reduca
viteza sau sa stopeze pentru a permite celeilalte nave sa
treaca;
c. Nava care vede prin tribord trebuie sa se abata din drumul
celeilalte si daca mprejurimile permit sa evite sa-i taie drumul
prin prova.

8. Cnd trebuie sa manevreze nava care nu este obligata sa se

abata din drumul altei nave?
a. Indiferent de situatie nu se va abate niciodata din drumul altei
nave;
b. Imediat ce i se pare evident faptul ca nava care are obligatie de
a se abate din drumul sau nu face manevra corespunzatoare,
prevazuta de regulament;
c. Cnd n urma observarii relevmentului si-a dat seama ca exista
riscul de coliziune.

Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

7. Care este manevra unei nave care nu este obligata sa se abata

din drumul altei nave?
a. Trebuie sa-si mentina drumul si viteza;
b. Va schimba de drum pentru a evita o situatie periculoasa;
c. Va reduce sau va stopa pentru a nu se crea situatii periculoase.

 Academia Naval Mircea cel Btrn http://adl.anmb.ro

9. Cnd trebuie sa manevreze nava care nu este obligata sa se

abata din drumul altei nave?
a. Cnd navele naviga pe strmtori;
b.La intrarea sau iesirea dintr-o schema de separare a traficului;
c. Cnd dintr-o cauza oarecare, se gasesc att de aproape de alta
nava, nct coliziunea nu poate fi evitata numai prin singura
manevra a celeilalte nave, se va executa manevra cea mai
indicata pentru evitarea coliziunii.