Plagiarism Detector: v. 1991 - Originality Report 6/28/2022 7:21:03 PM

https://plagiarism-detector.
com 1/24
Plagiarism Detector v. 1991 - Originality Report 6/28/2022 7:21:03 PM
Analyzed document: final costin.docx Licensed to: Andreea Popa

Comparison Preset: Rewrite Detected language: Ro
Check type: Internet Check
[tee_and_enc_string] [tee_and_enc_value]
Detailed document body analysis:

Relation chart:
Distribution graph:
Top sources of plagiarism: 30

3% 537 1. http://www.cide.ro/tezaur XXIV.pdf
2% 502 2. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/HTML/?uri=CELEX:52021PC0776&from=EN
1% 191 3. https://ro.warbletoncouncil.org/caracteristicas-del-comercio-internaciona-6878
Processed resources details: 164 - Ok / 12 - Failed
Important notes:
Wikipedia: Google Books: Ghostwriting services: Anti-cheating:
[not detected] [not detected] [not detected] [not detected]

UACE: UniCode Anti-Cheat Engine report:
1. Status: Analyzer [On] Normalizer [On] character similarity set to [100%]
2. Detected UniCode contamination percent: [0% with limit of: 4%]
3. Document not normalized: percent not reached [5%]
4. All suspicious symbols will be marked in purple color:Abcd...
5. Invisible symbols found: [0]
Assessment recommendation:
No special action is required. Document is Ok.
[uace_abc_stats_header]
[uace_abc_stats_html_table]
Active References (Urls Extracted from the Document):

https://plagiarism-detector.com 2/24
No URLs detected
Excluded Urls:
No URLs detected
Included Urls:
No URLs detected
Detailed document analysis:
Plagiarism detected: 0.23% https://optiuni.ro/specializations/3567 id: 1
ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE DIN BUCUREŞTI Facultatea de Relații Economice

Internaționale Programul de licență Economie și Afaceri Internaționale LUCRARE DE LICENȚĂ
Coordonator științific:Student: Conf. Univ. dr. Andreea PAULDIMACHE Dumitrel-Costin București,
2022 ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE DIN BUCUREŞTI
Facultatea de Relații Economice Internaționale Programul de licență Economie și Afaceri
Internaționale Analiza noilor determinanți ai comerțului internațional cu bunuri și servicii în
contextul globalizării Coordonator științific:Student: Conf. Univ. dr. Andreea PAULDIMACHE
Dumitrel-Costin București, 2022 Cuprins
Introducere...........................................................................................................................5
Capitolul I – Apecte conceptuale privind comerțul internațional și
globalizarea...........................................................................................................................7 1.1 O
scurtă introducere a comerțului
internațional...........................................................................................................................7 1.2
Globalizarea – fenomenul de prosperitate al comerțului
internațional...........................................................................................................................8 1.2.1
Efectele globalizării......................................................................................................9 1.3 Teorii
privind comerțul internațional............................................................................10 1.3.1
Mercantilismul............................................................................................................10 1.3.2
Avantajul absolut........................................................................................................11 Capitolul II:
Analiza noilor determinanți ai comerțului internațional cu bunuri și servicii în contextul globalizării
2.1. Impactul tensiunilor comerciale asupra lanțurilor valorice globale............................. 2.2.
Platformele digitale, tehnologiile logistice și progresele în prelucrarea datelor vor continua să
reducă costurile tranzacțiilor transfrontaliere și să permită toate tipurile de fluxuri.... 2.3.
Concluzii..............................................................................................................................
CAPITOLUL III: STUDIU DE CAZ: Analiza comerțului internațional al Franței în contextul globalizării
3.1. Schimbare de paradigmă în politica comercială: de la protecționismul special la
protecționismul global..................................................................................................................
3.2. Protecționismul global și societatea civilă franceză..............................................................
3.3. Protecționismul global în politica franceză........................................................................... 3.4.
Consecințele discursului anti-globalizare.............................................................................. 3.5.
Consecințe asupra integrării europene................................................................................... 3.6.
Analiza comerțului internațional al Franței în anul 2021...................................................... 3.7.
Concluzii.................................................................................................................................
BIBLIOGRAFIE INTRODUCERE Comerțul internațional este definit ca exporturi sau importuri de
bunuri și servicii de către o firmă, de la un vânzător străin sau către un cumpărător străin.
Comerțul este esențial pentru continuarea globalizării piețelor mondiale iar națiunile nu se vor
limita la bunurile și serviciile produse în interiorul propriilor frontiere. Uneori, comerțul
transfrontalier poate impune costuri suplimentare, cum ar fi tarife, costuri de timp din cauza
întârzierilor la frontieră și costuri legate de diferențele de țară, cum ar fi limba, sistemul juridic
sau cultura. Cu toate acestea, există un avantaj uriaș în a putea consuma bunuri și servicii care
depășesc capacitatea unei țări, produse de mai bună calitate, precum și expunerea la tehnologie
și inovație mai avansate. (Bahmani-Oskooee, M. and Hegerty, S. W., 2007) Valoarea monedei sau
cursul de schimb joacă un rol major în asigurarea stabilității economice și în sprijinirea creșterii și
dezvoltării națiunilor emergente. Este esențial să existe cursuri de schimb stabile pentru a
stimula activitățile de afaceri ale unei țări și nu este surprinzător că studiile privind cursul de
schimb au fost unul dintre domeniile centrale ale cercetării economice în ultimele decenii.
Noțiunea convențională pentru comerț conform abordării substituției este că devalorizarea
monedelor îmbunătățește balanța comercială. În esență, consumul și producția sunt induse de
prețurile relative între bunurile străine și cele interne cauzate de devalorizare. (Grier, K. B. and
Smallwood, A. D., 2007) Creșterea economică ar putea influența nivelul comerțului internațional
al unei țări, deoarece creșterea creșterii economice indică creșterea veniturilor și producției țării.
În plus, inflația care reprezintă creșterea continuă a nivelurilor prețurilor care afectează
competitivitatea produselor unei țări afectează în cele din urmă și comerțul internațional.
Creșterea prețurilor ar duce la creșterea prețurilor bunurilor și serviciilor, ceea ce duce la costuri
mai mari de producție. Acest lucru ar duce la o scădere a competitivității bunurilor și serviciilor
țării, iar importatorii trebuie să își aprovizioneze nevoile din națiuni mai competitive. (Tenreyro, S.
2007). In concluzie, am ales sa prezint in cadrul acestei lucrari analiza noilor determinanți ai
comerțului internațional, considerand ca reprezinta un aspect determinant in contextul
globalizarii. Primul capitol este alcatuit din aspecte conceptuale privind comerțul internațional și
globalizarea, pornind de la introducerea a comerțului internațional, globalizarea si efectele sale,
pana la teorii referitoare la comerțul internațional. Capitolul I. Aspecte conceptuale privind
comerțul internațional și globalizarea O scurtă introducere a comerțului internațional Întreaga
lume este puternic interconectată de o gamă uluitoare de tranzacții economice complexe,
probleme atât sociale, cât și de mediu, colaborări, dar și conflicte politice internaționale. Astfel de
exemple din economia globală se găsesc în diferite știri în fiecare zi. O decizie a politicienilor
americani de a subvenționa producția de etanol, un compus al benzinei care conține un aditiv
produs din porumb, este văzut de mulți drept un motiv cheie pentru care prețurile cerealelor sunt
ridicate în întreaga lume. Apariția spectaculoasă a Chinei, ca exportator major pentru produsele
manufacturate, a afectat salariile atât în țările bogate, cât și în cele sărace. Marile companii, cum
ar fi Apple, Intel, Mercedes, General Electric și Lenovo și-au extins investiții în filiale din multe țări
din întreaga lume, au construit rețele globale de producție cu care împărtășesc cunoștințele
tehnologice între locații pentru a produce bunuri din ce în ce mai complexe care ar putea fi
vândute oriunde. Astăzi, un produs cultural important, cum ar fi un film de la Hollywood sau cel
mai recent vinyl al unei trupe pop, are ca intenție probabil să angajeze personal creativ din
întreaga lume, care la rândul lor sa adauge schimbări interesante inspirate din cultura și
obiceiurile acestora. ( Bergsten, C. Fred, Charles Freeman, Nicholas R. Lardy and Derek J. Mitchell,
2008 ) Importanța conexiunilor internaționale în comerț, servicii și investiții poate fi evidențiată
prin luarea în considerare a uni act aparent simplu de a face și aduce pe piață un articol de
îmbrăcăminte, cum ar fi un costum bărbătesc din lână la modă. Sarcina inițială este de a proiecta
costumul, o activitate care implică multă creativitate care are loc, în general, în sediul unei mari
case de modă, precum Armani sau Dior. Dincolo de acest aspect, firma trebuie să găsească
furnizori de încredere de lână brută, care ar putea fi fermieri din Noua Zeelandă, Argentina,
Scoția sau din altă parte în care această linie de lâna este dezvoltată. Lâna trebuie toarsă în fire
și apoi țesută. Aceste sarcini trebuie să fie îndeplinite de preferat în economiile cu salarii mici și
cu forță de muncă puternică, precum Vietnam sau Bangladesh, ambele centre majore de
fabricare a țesăturilor. Țesăturile sunt apoi expediate în locații unde acestea sunt combinate cu
alte materiale precum nasturi și fermoare în articole de îmbrăcăminte cusute de înaltă calitate.
Este cel mai probabil ca aceste locații să fie în economii cu productivitate oarecum mai mare,
cum ar fi China, Malaezia sau Mexic. Îmbrăcămintea este apoi expediată către companii de
îmbrăcăminte de marcă, care le vând magazinelor universale de ultimă generație și companiilor
de comerț generic care le poate vinde în cele din urmă în magazine cu discount sau outlet. (
Keller, Wolfgang, 2004 ) Această poveste simplă înglobează o serie de factori cheie în comerțul și
investițiile globale. Firmele de marcă, în general, nu se angajează în producția reală. Mai
degrabă, rolul lor este de a propune produse care vor atrage un public majoritar să plătească
pentru calitate și modă. Cu siguranță, ei sunt rareori implicați în gestionarea lanțului de
aprovizionare internațional, deoarece se concentrează pe designul original. Astfel, sunt
specializate firmele de externalizare care preiau această sarcină de management al
aprovizionării, devenind un personaj intermediar important în act de a obține costume de la lână
brută la îmbrăcăminte de consum. Un exemplu proeminent este Li & Fung Limited, companie de
aprovizionare cu sediul în Hong Kong, cu sedii în zeci de țări bogate și sărace și la nivel global.
Aceștia au avut venituri în 2008 de peste 14 miliarde USD. Afacerea acestora este să lucreze cu
mii de subcontractanți în întreaga lume, în multe industrii, pentru a avea produse asamblate
conform specificațiilor firmelor originare. Ca atare, este un exemplu foarte bun de întreprindere
multinațională, chiar dacă necunoscută celor mai mulți americani, canadieni și europeni. În cele
din urmă, există mai multe fluxuri comerciale internaționale descrise în acest exemplu, cu lâna
care se deplasează din Noua Zeelandă în Vietnam, fire care se deplasează din Vietnam în Mexic,
iar articolele de îmbrăcăminte sunt transportate din Mexic în Statele Unite și Canada pentru
achiziția finală. ( Keller, Wolfgang, 2004 ) Globalizarea – fenomenul de prosperitate al comerțului
internațional Conceptul de globalizare are o sumedenie de definiții, în funcție de subiectul de
abordare. Pentru economiștii internaționali, aceasta are o definiție simplă, deși una cu implicații
puternice. Mai exact, globalizarea are loc atunci când piețele diferitelor țări devin mai integrate și
interconectate prin tranzacții economice care trec granițele naționale. Aceste tranzacții pot fi în
mărfuri reale, diverse forme de servicii, instrumente financiare, investiții în producția locală de
catre firme multinationale (un proces numit investitii straine directe sau ISD). ( Prestowitz, 1988 )
Este util să distingem între sursele globalizării, canalele prin care au loc tranzacții, iar efectele
unei astfel de integrari pare să le aibă asupra economiilor naționale. Economiștii se concentrează
în general asupra a doi factori majori, fiind importanți în stimularea unor piețe globale mai
interconectate ultimii 60 de ani. Primul factor este că țările au ales să devină mai integrate
reducându-şi succesiv restricţiile asupra comerţului internaţional cu bunuri şi servicii şi barierele
în calea investiților străine. Începând cu sfârșitul anilor 1940, un număr mic de țări mai bogate au
început împreună să doboare taxele la import, numite tarife, prin negocierea și renegociere a
unui tratat numit Gen Acordul general privind tarifele vamale și comerțul (GATT). Acest proces a
continuat aproape cinci decenii până în 1994 când a fost înființată actuala Organizație Mondială a
Comerțului (OMC). În prezent, apartenența la OMC cuprinde aproape fiecare țară din lume și
fiecare membru trebuie să se angajeze să limiteze tarifele sale în timp ce angajarea în negocieri
periodice pentru reducerea restricțiilor comerciale. GATT și OMC au fost, de asemenea un
instrument semnificativ în liberalizarea diferitelor bariere cantitative în calea comerțului, cum ar fi
cotele de import. Un al doilea determinant este reducerea remarcabilă a anumitor costuri de
transport în comerţul internaţional începând cu anul 1950. Există multe costuri implicate în
obținerea produselor de la fabrica dintr-o țară către clienții din alta. Există costurile de transport
de suprafață în interiorul exportatorului pe calea ferată sau cu camionul către instalațiile portuare
sau aeroporturi oceanice. Aceste costuri au scăzut substanțial în țări care au investit în drumuri și
alte infrastructuri de transport. Utilizarea tot mai mare a containerelor mari pentru transportul de
cantități masive ambalate strâns a sporit această eficiență și a încurajat mai mult comerțul prin
vas oceanic. ( Hummels, David, 2007 ) Efectele globalizării Economiștii sprijină universal comerțul
liber sau deschiderea completă a piețelor cu concurență străină prin comerţ şi investiţii. Această
atitudine provine din logica de bază a concurenței: comerțul liber și deschis împinge țările să își
specializeze resursele în acele industrii și bunuri unde sunt relativ cele mai productive. La rândul
său, această specializare generează venituri și producții net superioare prin comerț decât ar fi
posibil pentru țările care rămân izolate. Țările devin mai productive pentru că se concentrează pe
producerea lor în zone cu adevărat avantaj. Globalizarea extinde dimensiunea piețelor pe care
producătorii autohtoni își pot vinde mărfuri le ca exporturi, oferindu-le mai multe oportunități. Un
studiu recent al impactului Vietnamului privind decizia din 1993 de a elimina restricțiile privind
exportul de orez a constatat în câștiguri substanțiale ale veniturilor, cu o reducere semnificativă a
sărăciei rurale și reducerea utilizării copiilor ca forța de muncă. ( Edmonds and Pavcnik, 2005 )
Concurența străină distruge adesea monopolurile interne ineficiente, aducând prețuri mai
aproape de costul de producţie şi îmbunătăţeşte consumatorii. De exemplu, numeroase ţări în
curs de dezvoltare au luat decizia începând cu anii 90 a-şi internaționaliza industriile de
telecomunicaţii. Intrarea internațională a extins gama de servicii pentru consumatorii interni.
Expunerea mai mare la concurența globală obligă adesea firmele interne ineficiente să reducă
producția lor sau chiar să iasă de pe piață dacă nu pot investi suficient într-o productivitate mai
mare pentru a concura. Economiștii cred că această raționalizare a producției este un beneficiu,
deoarece eliberează forța de muncă și capitalul utilizat ineficient în firme mai productive sau
investiții noi. Unul dintre principalele rezultate ale globalizării este că deschide întreprinderile
către noi piețe în care acestea pot vinde bunuri și pot procura forță de muncă, materii prime și
componente. Ambele realități înseamnă că produsele finite călătoresc mai departe acum decât
oricând - potențial la jumătatea globului. În trecut, produsele erau mai susceptibile de a fi
produse, vândute și consumate la nivel local. Acest transport crescut de mărfuri poate avea un
impact asupra mediului în mai multe moduri, inclusiv: Emisii crescute: cu cât un produs se
deplasează mai departe, cu atât se consumă mai mult combustibil și se produce un nivel mai
mare de emisii de gaze cu efect de seră. Aceste emisii contribuie la poluare, la schimbările
climatice și la acidificarea oceanelor în întreaga lume și s-a demonstrat că au un impact
semnificativ asupra biodiversităţii. Distrugerea habitatului: transportul – mai ales atunci când se
află pe uscat – necesită infrastructură precum drumuri și poduri. Dezvoltarea unei astfel de
infrastructuri poate duce la probleme, inclusiv pierderea habitatului și poluarea. Este demn de
remarcat faptul că aproximativ 70% din totalul mărfurilor este transportată pe navă, potrivit unui
raport al Forumului Internațional de Transport. Cu cât sunt mai multe nave care călătoresc pe
mare, cu atât sunt mai mari șansele de scurgeri sau scurgeri majore de petrol care dăunează
mediului marin delicat. Specii invazive: Fiecare container și navă de transport prezintă o
oportunitate pentru un organism viu - de la plante la animale la ciuperci - de a se plimba într-o
nouă locație unde poate deveni invaziv și poate crește fără controale și echilibrări care ar putea fi
prezente în mediul său natural. Unul dintre efectele secundare adesea trecute cu vederea al
globalizării este că permite națiunilor și regiunilor geografice să se concentreze pe punctele lor
forte economice, mulțumite să știe că pot apela la parteneri comerciali pentru bunuri pe care nu
le produc ele însele. Această specializare economică crește adesea productivitatea și eficiența.
Din păcate, supraspecializarea poate duce la probleme grave de mediu, adesea sub formă de
pierdere a habitatului, defrișări sau suprautilizare a resurselor naturale. Câteva exemple includ:
Defrișarea ilegală în Brazilia din cauza creșterii operațiunilor de creștere a vitelor din țară, care
necesită terenuri semnificative pentru pășunat Pescuitul excesiv în zonele de coastă care includ
Asia de Sud-Est, care a contribuit în mod semnificativ la reducerea populațiilor de pești și la
poluarea oceanică Dependența excesivă de culturile comerciale, cum ar fi cafeaua, cacao și
diferite fructe, care a contribuit la pierderea habitatului, în special în climatele tropicale Merită să
luăm în considerare faptul că globalizarea a permis unor națiuni să se specializeze în producerea
diferitelor mărfuri energetice, cum ar fi petrolul, gazele naturale și lemnul. Națiunile care depind
de vânzările de energie pentru a-și finanța o mare parte din bugetele lor naționale, împreună cu
cele care notează
Quotes detected: 0.01% id: 2
„securitatea energetică”
ca prioritate, au mai multe șanse să ia măsuri de intervenție pe piață sub formă de subvenții sau
legi care fac tranziția către energie regenerabilă mai dificilă. Principalul produs secundar al
acestor surse de energie vine sub formă de emisii
Plagiarism detected: 0.16% https://ec.europa.eu/info/sites/default/files/file_… + 2 id: 3
de resources!
gaze cu efect de seră, care contribuie în mod semnificativ la încălzirea globală și la
schimbările climatice. Emisiile crescute de gaze cu efect de seră,
acidificarea oceanelor, defrișările (și alte forme de pierdere sau distrugere a habitatelor),
schimbările climatice și introducerea de specii invazive funcționează pentru a reduce
biodiversitatea pe tot globul. Potrivit recentului Raport Living Planet al World Wildlife Fund,
dimensiunea populației tuturor organismelor – inclusiv mamiferele, păsările, peștii, amfibienii și
reptilele – a scăzut cu 68% din 1970. America Latină și Africa – două regiuni cu dezvoltare rapidă
importante pentru comerțul global — au văzut niveluri disproporționate de pierdere a
biodiversității, în special în rândul peștilor, reptilelor și amfibienilor sensibili la mediu. Deși
această scădere a biodiversității are multe cauze, se crede că problemele enumerate mai sus au
contribuit parțial. În timp ce multe dintre efectele globalizării asupra mediului au fost negative,
creșterea acesteia a sporit gradul de conștientizare a mediului în întreaga lume. Conectivitate
mai mare și rate mai mari de călătorii internaționale au făcut ca indivizii să vadă mai ușor ca
niciodată efectele defrișărilor, pierderii habitatelor și schimbărilor climatice asupra mediului.
Acest lucru, la rândul său, a contribuit la noi legi, reglementări și procese care limitează efectele
negative. Teorii privind comerțul internațional Primele încercări de realizare a unui proiect
economic bine întemeiat care au în vedere explicarea cauzelor comerțului internațional și locul
pe care îl are în viața economică a statelor , au fost făcute în teoria economică a mercantiliștilor
din faza de distrugere a feudalismului și nașterea relatiilor capitaliste. Perioada mercantilismului
este în strânsă legătură cu apariția statului modern, cu marile descoperiri geografice. Doctrinele
mercantiliste pot fi asemănate cu protecționismul până la era capitalismului. Teoria Ricardiană a
avantajului comparat Teoria comerțului internațional care domină astăzi discursul neoclasic
principal își are rădăcinile într-o teorie dezvoltată de David Ricardo în cartea sa din 1817,
,,Principiile economiei politice și impozitării”. Potrivit lui Ricardo, două națiuni pot întotdeauna
câștiga din comerț, atâta timp cât fiecare națiune are un avantaj comparativ în producția a cel
puțin o marfă. Adică, el a susținut că o națiune mai bogată ar putea câștiga în continuare din
comerțul cu o națiune mai săracă, chiar dacă este un producător mai bun al fiecărei mărfuri pe
care le produc cele două țări. Dacă națiunea bogată este relativ mult mai bună la a produce o
marfă decât alta, atunci are sens ca națiunea bogată să se specializeze în producția mărfii pe
care o produce relativ mult mai bine. Apoi se poate angaja în comerț cu țara săracă și ambele
națiuni vor fi mai bine. Când Ricardo și-a prezentat teoria, a făcut-o folosind teoria clasică a valorii
muncii. El a presupus că o singură națiune este absolut mai bună la producerea ambelor mărfuri.
În acest cadru, o națiune are un avantaj absolut dacă poate produce o unitate de marfă cu mai
puțin timp de muncă decât o altă națiune. O națiune are un avantaj comparativ în producția unei
mărfuri,
Plagiarism detected: 0.23% http://www.cide.ro/tezaur XXIV.pdf + 3 resources! id: 4
pe de altă parte, dacă avantajul său absolut este relativ mai mare pentru acea marfă. În acest
caz, ar trebui să se specializeze în marfa în care are un avantaj comparativ. Cealaltă țară ar
trebui să se
specializeze în producția celeilalte mărfuri în care va avea un avantaj comparativ. Chiar dacă țara
săracă are un dezavantaj absolut în producția ambelor mărfuri (este necesar mai mult timp de
muncă pentru a produce o unitate din fiecare marfă), ea are totuși un dezavantaj absolut mai mic
în producția unei mărfuri. Marfa în care are un dezavantaj absolut mai mic este cea în care are un
avantaj comparativ. Teoria neotehnologiei, care este uneori numită
„contul decalajului tehnologic”

al comerțului internațional, susține că progresul tehnologic, definit atât în ceea ce privește
inovarea de proces, cât și de produs, este cauza principală a comerțului internațional. Avantajul
comparativ al unei țări (în cazul inovării proceselor de reducere a costurilor) sau avantajul absolut
(în cazul inovării unui produs nou sau a unui produs îmbunătățit) își are originea în invenția unei
noi tehnologii. Aceasta este o teorie dinamică din două
Plagiarism detected: 0.11% https://www.ecb.europa.eu/pub/pdf/other/whyp… id: 6
motive. În primul rând, inovațiile tehnologice au loc în procesul de creștere economică. În al

doilea rând,
și cu atât mai important, monopolul noii tehnologii este doar tranzitoriu pentru că, după o
întârziere în timp, celelalte țări imită noua tehnologie. Ipoteza generală este: există comerț între
națiunile lumii datorită unui proces continuu de creare și difuzare a noii tehnologii. 1.3.1
Mercantilismul Mercantilismul susține dezvoltarea exportului ca sursă principală de strângere a
monedelor de aur și de argint văzută ca o valoare națională. Aceștia au ignorat ipoteza că
acumularea de bani din export duce la inflație. Achiziționarea aurului în tezaurul fiecărei țări , cât
și promovarea exportului sunt valabile încontinuare, cu reglementările adoptate de lege. Aurul nu
mai este folosit pentru confecționarea moedelor, însă este o valoarea în lumea afacerilor. ( Ulian,
2010 ) Susținând politica protecționistă, Keynes a demonstrat că exportul trebuie să asigure
locuri de muncă și să crească nivelul de viață al populației. De asemenea, acesta este contra
restricțiilor comerciale excesive, care pot stârni pierderi tuturor țărilor, adoptând astfel o politică
economică externă orientată spre moderație. Keynes scria în această direcție: ”Avantajele
diviziunii internaționale a muncii sunt considerabile si reale, chiar dacă școala clasică a întrecut
măsura.” Avantajul obținut de fiecare țară prin intermediul unei balanțe favorabile este în
detrimentul unei alte țări. ( de acest aspect erau conștienți mercantiliștii de la bun început )
Teoriile și ideile mercantiliste sunt diferite de la o țară la alta. Prima formă a fost cea spaniolă, în
care direcția ideilor mergea pe o iluzie cum că avuția unei țări este recunoscută în cantitatea de
aur si argint pe care o deține. Statul spaniol, având multe sonde de argint și aur în mai multe țări,
în timpurile mercantiliste au adoptat o politică comercială bzată pe elemente de creștere a
avuției naționale. T. Mun și A. Monchretien, importanți reprezentanți ai mercantilismului sunt de
părere că acumularea rezervelor de aur sunt o necesitate a statului, iar comerțul exterior trebuie
să se concentreze, în primul rând, pe obținerea aurului. Acest lucru se realizează cu
predominanța exportului la import, prin intermediul balanței comerciale active. Thomas Mun a
fost cel care a dat un impuls pentru mercantilismul englez, arătând importanța pe care o are
comerțul in dezvoltarea statului. Acesta a explicat în lucrarea sa”Tezaurul Angliei în comerțul
exterior” problemele cu care se confrunta comerțul exterior. El a mai spus că problemele
comerțului nu constau doar în comparația dintre export și import, ci și compararea profitului
comercianților cu cheltuielile ce le suportă, fiind utile reduceri ale accizelor și ale taxelor vamale.
Mercantilistul Franței, Antoine de Mont Chretien în lucrările și cercetările sale studiază ideea de
utlizare a bogăției statului prin munca cetățenilor, cu intervenția statului, care trebuie să asigure
independența. El face diferența între bani și metale prețioase, dintr-o perspectivă, iar din alta
pune accent pe bogăție, scoțând in evidență ca multe din acestea creează o impresie falsă de
îmbogățire. Deși mercantilismul este privit în cea mai mare parte ca o teorie economică
învechită, în ultima vreme a apărut o apariție a politicilor mercantiliste. Mercantilismul actual se
referă de obicei la politici protecționiste care restricționează importurile pentru a sprijini
industriile interne. Uneori poate fi numit neomercantilism. Politicile mercantiliste moderne includ
tarife la importuri, subvenționarea industriilor interne, devalorizarea valutelor și restricții asupra
migrației forței de muncă străine. Politicile mercantiliste pot explica, de asemenea, escaladarea
recentă a tarifelor și a restricțiilor comerciale dintre SUA și China. 1.3.2 Avantajul absolut Adam
Smith care este un personaj foarte cunoscut pentru știința economică, a fost printre primii care a
avut o viziune sclipitoare asupra comerțului exterior. El are o concepție contrară
mercantilismului, cum că relațiile comerciale dintre națiuni ajută partenerii să se promoveze și să
se specializeze. Cu ajutorul acestui aspect, crește nivelul productivității și consumul mondial. În
concepția lui Adam Smith, orientată pe valoare, comparând costurile de producție indiferent că
ne referim la comerțul interior sau cel exterior, avantajul aboslut al acestor schimburi este bazat
pe diferența de costuri. Acest tip de comerț, în opinia lui A. Smith este profitabil pentru ambii
parteneri, dar condiția esențială pentru dezvoltare este libertatea econimică, respectiv lipsa
interdicțiilor și a monopolurilor de orice tip, dând astfel posibilitatea de manifestare a raportului
dintre oferta și cererea de mărfuri. Doctrina liberală clasică aduce concurența la nivel de
principiu. Potrivit acestei doctrine, munca este sursa bogăției, adică valoarea construită pe cerere
și ofertă, insistându-se pe reducerea barierelor comerțului. Unii dintre factorii care pot conduce o
entitate la un avantaj absolut includ: Costuri mai mici cu forța de muncă Acces la o sursă
abundentă de resurse (naturale). Un fond mai mare de capital disponibil 1.3.3 Avantajul
comparativ Economia modernă, și chiar lumea așa cum o cunoaștem, depinde de specializarea și
diviziunea muncii între indivizi, firme și națiuni. Principiul avantajului comparativ mai întăi
enunțat și demonstrat de David Ricardo în 1817, este explicația analitică a acestor colosale ”
câștiguri din comerț ”. Deși conștientizarea beneficiilor specializării se pot întoarce până în cele
mai vechi timpuri, chiar dacă Ricardo a obținut un rezultat sublim și a dat comerțului internațional
un impuls și o direcție mai logică. Ceea ce a constituit o
„națiune”
pentru Ricardo au fost două lucruri – o
„dotare de factori”,
a unui număr specificat de unități de muncă în cel mai simplu model și o
„tehnologie”
; productivitatea acestei forțe de muncă în ceea ce privește diferitele bunuri, cum ar fi pânza și
vinul în exemplul lui. Astfel, munca se poate mișca liber între producția de pânză și vin în Anglia
și în Portugalia, dar fiecare forță de muncă este prinsă în interior propriile sale frontiere. Să
presupunem că o unitate de muncă în Portugalia poate produce 1 unitate de pânză sau 1 unitate
de vin în timp ce în Anglia o unitate de muncă poate produce 4 unități de pânză sau 2 unități de
vin. Astfel, costul de oportunitate al unei unități de vin este de 1 unitate de pânză în Portugalia în
timp ce este de 2 unități de pânză în Anglia. Presupunând competitiv piețele și comerțul liber,
rezultă că ambele bunuri nu vor fi niciodată produse în ambele țări, deoarece vinul în Anglia și
pânza în Portugalia ar putea fi întotdeauna subminate printr-o operaţiune simplă de arbitraj care
implică exportul de pânză din Anglia şi import de vin din Portugalia. ( Findlay, 1991) Costul de
oportunitate al unei opțiuni date este egal cu beneficiile pierdute care ar fi putut fi obținute prin
alegerea unei alternative disponibile în comparație. În general, atunci când se identifică profitul
din două produse, analiștii ar calcula costul de oportunitate al alegerii unei opțiuni față de
cealaltă. De exemplu, se presupune că China are suficiente resurse pentru a produce fie
smartphone-uri, fie computere, astfel încât China să poată produce fie 10 computere, fie 10
smartphone-uri. Calculatoarele generează un profit mai mare. Costul de oportunitate este
diferența de valoare pierdută din producerea unui smartphone, mai degrabă decât a unui
computer. Dacă China câștigă 100 USD pentru un computer și 50 USD pentru un smartphone,
atunci costul de oportunitate este de 50 USD. Dacă China trebuie să aleagă între a produce
computere în locul smartphone-urilor, probabil că va alege computere, deoarece șansa de profit
este mai mare. Capitolul II: Analiza noilor determinanți ai comerțului internațional cu bunuri și
servicii în contextul globalizării Integrarea economiilor
Plagiarism detected: 0.07% https://ro.warbletoncouncil.org/caracteristicas-d… id: 10
naționale într-un sistem economic global a fost una dintre cele mai importante
evoluții ale secolului trecut. Acest proces de integrare, numit adesea Globalizare, s-a concretizat
într-o creștere remarcabilă a comerțului între țări. Până în 1870, suma exporturilor la nivel
mondial reprezenta mai puțin de 10% din producția globală. Astăzi, valoarea mărfurilor exportate
în întreaga lume este aproape de 25%. Acest lucru arată că în ultimii sute de ani de creștere
economică, a existat o creștere mai mult decât proporțională a comerțului global. (Eaton, J. și
Kortum, S. 2002). Până în 1800
a existat o perioadă lungă caracterizată de un comerț internațional constant scăzut – la nivel

global indicele nu a depășit niciodată 10% înainte de 1800. Acest lucru s-a schimbat apoi pe
parcursul secolului al XIX-lea, când progresele tehnologice au declanșat o perioadă de creștere
marcată a comerțului mondial – atât de -numit
„primul val al globalizării”.

Primul val de globalizare a luat sfârșit odată cu începutul Primului Război Mondial, când declinul
liberalismului și ascensiunea naționalismului au dus la o scădere a comerțului internațional. În
grafic vedem o scădere mare în perioada interbelică. (Frankel, J. A. și Romer, D. H. 1999) După
al Doilea Război Mondial,
comerțul a început să crească din nou. Acest nou val de globalizare – și în curs de desfășurare – a
dus la creșterea comerțului internațional mai rapid decât oricând. Astăzi, suma exporturilor și
importurilor din toate țările se ridică la mai mult de 50% din valoarea producției globale totale.
(Melitz, J. 2008)
În perioada modernă timpurie, fluxurile transoceanice de mărfuri între imperii și colonii au

reprezentat o parte importantă a comerțului internațional.
După cel de-al Doilea Război Mondial, comerțul în Europa a revenit, iar din anii 1990 a depășit
cele mai înalte niveluri ale primului val de globalizare. În plus, Europa de Vest a început să
comercializeze din ce în ce mai mult cu Asia, America și, într-o măsură mai mică, Africa și
Oceania. Expansiunea la nivel mondial a comerțului după cel de-al Doilea Război Mondial a fost
posibilă în mare măsură datorită reducerilor costurilor de tranzacție care decurg din progresele
tehnologice, cum ar fi dezvoltarea aviației civile comerciale, îmbunătățirea productivității marinei
comerciale și democratizarea telefonului. ca principal mod de comunicare. Vizualizarea arată
cum, la nivel global, costurile acestor trei variabile au scăzut din 1930. Reducerile costurilor de
tranzacție au avut impact, nu numai asupra volumelor de comerț, ci și asupra tipurilor de
schimburi care au fost posibile și profitabile. Primul val de globalizare a fost caracterizat de
comerțul inter-industrial. Aceasta înseamnă că țările exportau mărfuri care erau foarte diferite de
ceea ce importau – Anglia a schimbat utilaje cu lână australiană și ceai indian. Pe măsură ce
costurile de tranzacție au scăzut, acest lucru s-a schimbat. În cel de-al doilea val de globalizare,
asistăm la o creștere a comerțului intra-industrial (adică schimbul de bunuri și servicii în general
similare devine din ce în ce mai comun). Franța, de exemplu, acum importă și exportă utilaje în și
din Germania. Printre potențialii factori de stimulare a creșterii care pot proveni dintr-o integrare
economică globală mai mare se numără: Concurența (firmele care nu reușesc să adopte noi
tehnologii și să reducă costurile au șanse mai mari să eșueze și să fie înlocuite cu firme mai
dinamice); Economii de scară (firmele care pot exporta în lume se confruntă cu o cerere mai
mare și, în condițiile potrivite, pot opera la scări mai mari unde prețul pe unitate de produs este
mai mic); Învățare și inovare (firmele care fac comerț
câștigă mai multă experiență și expunere pentru a dezvolta și adopta tehnologii și standarde
industriale de la concurenții
străini) Lanțurile valorice globale reflectă milioane de decizii luate de companii cu privire la unde
să-și aprovizioneze inputurile, unde să stabilească producția și unde să vândă mărfurile. Aceste
decizii modelează mișcarea și volumul fluxurilor globale de bunuri, servicii, finanțe, oameni și
date. Cele mai simple lanțuri valorice, în industrii precum metalele de bază, implică o succesiune
de etape de producție care procesează inputuri și mărfuri brute aduse de firmele situate în
diferite țări. Cele mai complexe, cum ar fi cele pentru electronice, automobile și aeronave, pot
implica sute de intrări din zeci de țări și subansamblu de componente complexe. Serviciile sunt,
de asemenea, furnizate prin lanțuri valorice. Două treimi din comerțul mondial este în inputuri
intermediare. , nu bunuri și servicii finale, subliniind amploarea și complexitatea acestor rețele de
producție transfrontaliere. Am grupat lanțurile valorice ale industriei în șase tipuri: patru în
industriile producătoare de bunuri și două în servicii. Ele sunt clasificate după factorii lor de
intrare, intensitatea comerțului și participarea țării. Aceste grupări evidențiază diferențe
importante de dinamică. Inovații globale. Industrii, inclusiv auto, computere și electronice și
mașini, au dat naștere celor mai valoroase, foarte comercializate și cu o mare intensitate de
cunoștințe dintre toate lanțurile valorice producătoare de bunuri. Acestea reprezintă 13% din
producția brută, dar 35% din comerț. Ele implică mulți pași secvențiali și componente complicate
care pot necesita un subansamblu; de fapt, puțin peste jumătate din totalul comerțului din cadrul
acestor lanțuri valorice este mai degrabă în produse intermediare decât în produse finite. O
treime din forța de muncă din aceste lanțuri valorice este înalt calificată, o pondere care este a
doua numai după serviciile intensive în cunoștințe. Cheltuielile pentru cercetare și dezvoltare și
active necorporale reprezintă în medie 30% din venituri, de două până la trei ori mai mult decât
în alte lanțuri valorice. Participarea la aceste lanțuri valorice este foarte concentrată într-un set
mic de economii avansate, deși rolul Chinei este în creștere. În medie, doar 12 țări reprezintă
75% din exporturi. Bunuri cu forță de muncă intensivă. Aceste lanțuri valorice, inclusiv textile și
îmbrăcăminte, jucării, pantofi și mobilier, sunt foarte intense în forță de muncă și comerț. Mai
mult de două treimi din venit merge la muncă, cea mai mare parte fiind slab calificată. Având în
vedere greutatea lor redusă, produsele din aceste industrii sunt foarte comercializabile și 28% din
producția globală este exportată. Producția sa mutat în țările în curs de dezvoltare în ultimul val
de globalizare, iar aceste țări reprezintă astăzi 62% din comerț, o pondere mai mare decât în
orice alt arhetip. Deși aceste lanțuri valorice sunt, în multe minți, sinonime cu
„globalizarea”,
ele reprezintă doar 3% din producția brută globală și angajează doar 3% din forța de muncă
globală (100 de milioane de oameni). China este cel mai mare producător, dar noile tehnologii de
producție și schimbările în cerere vor schimba probabil participarea țării în viitor. Prelucrare
regională. Industriile din acest tip includ metalele fabricate; cauciuc și materiale plastice; sticlă,
ciment și ceramică; și alimente și băuturi. Aceste lanțuri valorice folosesc relativ puține bunuri
intermediare. Dar, cu excepția alimentelor și a băuturilor, mai mult de două treimi din producția
pe care o produc devine intrări intermediare care alimentează alte lanțuri valorice, în special
inovațiile globale. De exemplu, 82% din producția de produse metalice fabricate și 74% din
producția de hârtie și tipărire sunt bunuri intermediare. Caracteristica definitorie a prelucrării
regionale este comercializarea scăzută, datorită greutății, vracului sau perisabilității mărfurilor
produse. Prin urmare, producția este distribuită în întreaga lume, cu multe țări (inclusiv cu
economii în curs de dezvoltare) participând și o cotă mare în comerțul intraregional (56 la sută).
Cu toate acestea, comerțul crește mai rapid în aceste lanțuri valorice decât în inovațiile globale
sau arhetipurile de bunuri cu forță de muncă intensivă. Aceste lanțuri valorice reprezintă 9% din
producția brută globală și angajează 169 de milioane de oameni, sau 5% din forța de muncă
globală. Aceste lanțuri valorice sunt adesea trecute cu vederea, având în vedere valoarea
adăugată relativ scăzută pe lucrător, dar sunt industrii esențiale în toate economiile. Bunuri mari
consumatoare de resurse. Acest tip include agricultura, minerit, energie și metale de bază.
Aceste lanțuri valorice generează anual 20 de trilioane de dolari producție brută, aproape la fel
de mult ca și lanțurile valorice ale inovațiilor globale. O mare parte din această ieșire merge către
alte lanțuri valorice ca intrare intermediară. În cazul mineritului și al metalelor de bază, toată
producția este bunuri intermediare. Accesul la resursele naturale și apropierea de infrastructura
de depozitare și transport determină locul în care se află producția. Țări din întreaga lume
participă; 19 țări reprezintă 75 la sută din exporturile de mărfuri consumatoare de resurse.
Primele cinci țări reprezintă o pondere mai mică a exporturilor în acest grup decât în oricare alta,
cu doar 29 la sută. În timp ce agricultura angajează aproape 870 de milioane de oameni la nivel
global, celelalte lanțuri valorice din acest arhetip angajează doar 49 de milioane de oameni în
total, sau 1,5% din forța de muncă globală. Lanțurile valorice consumatoare de resurse contribuie
cu 11% din valoarea adăugată globală, cea mai mare pondere dintre toate lanțurile valorice
producătoare de bunuri. Mineritul și energia au cea mai mare valoare adăugată per angajat dintre
toate lanțurile valorice pe care le-am studiat. Servicii cu forță de muncă intensivă. Aceste lanțuri
valorice includ comerțul cu amănuntul, transportul și depozitarea și asistența medicală. Având în
vedere natura personală a acestor servicii, intensitatea comerțului este scăzută, dar comerțul
crește mai rapid decât în orice alt tip. Comerțul cu servicii de transport, de exemplu, a crescut
odată cu creșterea comerțului cu mărfuri, turismului și călătoriilor de afaceri; Creșterea
comerțului cu ridicata și cu amănuntul reflectă expansiunea globală a comercianților cu
amănuntul precum Carrefour și Walmart. Aceste lanțuri valorice sunt cei mai mari creatori de
locuri de muncă după agricultură, angajând peste 740 de milioane de oameni (23% din forța de
muncă globală), dintre care două treimi sunt în comerțul cu ridicata și cu amănuntul. Deși sunt
adesea trecute cu vederea de factorii de decizie, aceste sectoare reprezintă o parte importantă a
economiei în toate țările. Valoarea lor adăugată per angajat este aceeași ca și în producția cu
forță de muncă intensivă (aproximativ 25.000 USD) și angajează de șapte ori mai mulți oameni.
Servicii intensive în cunoștințe. Aceste industrii de mare valoare includ servicii profesionale,
intermedieri financiare și servicii IT. Mai mult de jumătate dintre oamenii angajați în servicii
intensive în cunoștințe au diplome de licență sau superioare. Deși ar părea a fi în mod inerent
neconstrânși de geografie, aceste lanțuri valorice au o intensitate comercială mai mică decât
industriile producătoare de bunuri, în mare parte din cauza barierelor de reglementare. Fluxurile
comerciale care apar cuprind întregul glob, deoarece costurile nu sunt direct legate de distanță.
Participarea țării este foarte concentrată în economiile avansate; doar 21% din toate exporturile
din această categorie provin din economiile în curs de dezvoltare, cea mai mică pondere dintre
toate tipurile de lanțuri valorice. Concentrarea ridicată între țări reflectă investiția semnificativă
într-o forță de muncă calificată și active necorporale necesare pentru a avea succes în aceste
lanțuri valorice. Anii 1990 și 2000 au văzut extinderea lanțurilor valorice complexe de pe întreg
globul. Dar rețelele de producție nu sunt imuabile; ele continuă să evolueze. Observăm cinci
schimbări majore în lanțurile valorice globale în ultimul deceniu. Aceste schimbări au loc
împotriva un fundal al incertitudinii politice (a se vedea caseta E1,
„Impactul tensiunilor comerciale asupra lanțurilor valorice globale”

). Comerțul a crescut rapid în aproape toate lanțurile valorice globale din 1995 până în 2007. Mai
recent, intensitatea comerțului (adică raportul dintre exporturile brute și producția brută) în
aproape toate lanțurile valorice producătoare de bunuri a scăzut. Comerțul este încă în creștere
în termeni absoluți, dar ponderea producției care trece peste granițele lumii a scăzut de la 28,1%
în 2007 la 22,5 la sută în 2017. Creșterea volumului comerțului a încetinit și ea. Între 1990 și
2007, volumul comerțului global a crescut de 2,1 ori mai rapid decât PIB-ul real în medie, dar au
crescut doar de 1,1 ori mai rapid decât PIB-ul din 20115. Scăderea intensității comerțului este
deosebit de pronunțată în cele mai complexe și mai comercializate lanțuri valorice. Cu toate
acestea, această tendință nu semnalează că globalizarea s-a încheiat. Mai degrabă, reflectă
dezvoltarea Chinei și a altor economii emergente, care acum consumă mai mult din ceea ce
produc. În 2021, comerțul brut cu servicii a totalizat 5,1 trilioane de dolari, o cifră depășită de
comerțul global de bunuri de 17,3 trilioane de dolari. Dar comerțul cu servicii a crescut cu peste
60% mai rapid decât comerțul cu bunuri în ultimul deceniu. Unele subsectoare, inclusiv serviciile
de telecomunicații și IT, serviciile de afaceri și taxele de proprietate intelectuală, cresc de două
până la trei ori mai rapid. Serviciile reprezintă mai mult de jumătate din valoarea adăugată în
comerțul general. Pe măsură ce lanțurile valorice globale s-au extins în anii 1990 și începutul
anilor 2000, multe decizii cu privire la locația producției s-au bazat pe costurile forței de muncă,
în special în industriile care produc bunuri și servicii intensive în muncă. Cu toate acestea, contrar
percepțiilor populare, doar astăzi 18% din comerțul cu bunuri se bazează pe arbitrajul costurilor
forței de muncă (definit ca exporturi din țări al căror PIB pe cap de locuitor este de o cincime sau
mai puțin decât cel al țării importatoare).11 Cu alte cuvinte, peste 80% din comerțul global de
bunuri de astăzi este nu dintr-o țară cu salarii mici într-o țară cu salarii mari. Alte considerații
decât salariile mici sunt incluse în deciziile companiei cu privire la locul în care să se bazeze
producția. Acestea includ accesul la forță de muncă calificată sau la resurse naturale, apropierea
de consumatori și calitatea infrastructurii. Ponderea intraregională a comerțului global de bunuri
a crescut cu 2,7 puncte procentuale din 2018 pana in 2021, reflectând parțial creșterea
consumului pe piețele emergente. Această dezvoltare este cel mai vizibilă pentru Asia și Țările
UE. Regionalizarea este cea mai evidentă în lanțurile valorice globale ale inovațiilor, având în
vedere nevoia acestora de a integra strâns mulți furnizori pentru secvențierea just-in-time.
Această tendință s-ar putea accelera și în alte lanțuri valorice, deoarece automatizarea reduce
importanța costurilor cu forța de muncă și crește importanța vitezei de introducere pe piață în
deciziile companiei cu privire la locul unde să producă bunuri. Impactul tensiunilor comerciale
asupra lanțurilor valorice globale Tendința generală din ultimii 40 de ani a fost spre scăderea
tarifelor și a barierelor netarifare. Dar acum pendulul se poate balansa în cealaltă direcție. Pe
măsură ce 2018 se apropia de final, relațiile comerciale ale Regatului Unit erau renegociate
pentru o lume post-Brexit, un acord NAFTA revizuit (rebotezat USMCA) aștepta ratificarea, iar
rundele de tarife întunecau viitorul comerțului SUA-China. Lanțurile valorice globale vor răspunde
la schimbările de politică comercială care vor apărea în cele din urmă. Este posibil ca impactul
direct al noilor tarife SUA-China care erau cunoscute la începutul lunii ianuarie 2019 să fie relativ
limitat. Exporturile Chinei către Statele Unite se ridică la 4 la sută din PIB-ul său, în timp ce
importurile sale sunt egale cu aproximativ 1 la sută.1 În mod similar, exporturile SUA către China
sunt echivalente cu 1% din PIB-ul său, iar importurile sale se ridică la 3%. Potrivit Fondului
Monetar Internațional, un război comercial în toată regula ar putea avea un cumul impact negativ
de 1,6% asupra PIB-ului Chinei și 1,0% din PIB-ul SUA până în 2020. Cu toate acestea, tarifele ar
putea avea un impact substanțial asupra anumitor companii, lanțuri valorice și regiuni. În 2016,
în China operau aproximativ 500.000 de întreprinderi străine.3 Aproximativ 40 la sută din
exporturile Chinei sunt produse ale întreprinderilor cu capital străin și ale întreprinderilor mixte
între firme străine și chineze. Primele două runde de tarife impuse de Statele Unite si China s-au
ridicat la 250 de miliarde de dolari în mărfuri. Aproximativ jumătate sunt pe electronice sau
mașini – iar firmele străine produc 87% din electronice și 60% din mașinile fabricate în China. O
posibilitate este ca tarifele să accelereze mișcarea lanțurilor valorice intensive în muncă din China
către alte țări în curs de dezvoltare. Tarifele mai mari afectează și firmele din Statele Unite,
având în vedere că 29% din exporturile Chinei către Statele Unite sunt bunuri intermediare
utilizate în producerea de produse finite. Pe măsură ce tarifele cresc costul de producție în
Statele Unite, efectele se pot manifesta prin prețuri mai mari de consum și presiune asupra
profitului producătorilor americani. Economiile locale specifice dominate de industriile de export
ar putea fi deosebit de vulnerabile la efectele dacă tarifele cresc în continuare. Harta cererii
globale, odata înclinată puternic către economiile avansate, este redesenată – iar lanțurile
valorice se reconfigurează pe măsură ce companiile decid cum să concureze pe multele piețe
majore de consum care sunt acum punctate în întreaga lume. Conform curentului, piețele
emergente vor consuma aproape două treimi din produsele manufacturate ale lumii până în
2025, produse precum mașinile, produsele pentru construcții și mașinile conducând drumul. Până
în 2030, se estimează că țările în curs de dezvoltare vor reprezenta mai mult de jumătate din
totalul global. consum. Aceste națiuni continuă să-și aprofundeze participarea la fluxurile globale
de bunuri, servicii, finanțe, oameni și date. Graficul 1: Ponderea economiilor avansate în
consumul global pe regiune; Sursa: Modelul de creștere globală McKinsey; Analiza McKinsey
Global Institute, sursa https://www.mckinsey.com/mgi/overview link accesat la data de 1 iunie
2022 Din 2008, perturbările globale în creștere și tensiunile politice au dus la deteriorarea
relațiilor comerciale și, odată cu aceasta, nivelurile de creștere a GVC-urilor au scăzut, de
asemenea. (GVC = tradus din engleza: ,,Lanțul valoric global”). Impactul pandemiei de Covid-19
asupra lanțurilor valorice globale a fost de proporții istorice nu numai din cauza șocului dublu al
cererii și ofertei, ci și din cauza faptului că GVC-urile se maturizaseră atât de mult și deveniseră
foarte complicate până atunci. Fiecare țară care a făcut parte dintr-un lanț valoric global a fost
afectată de blocajele legate de pandemia de Covid-19, închiderea frontierelor și întreruperile
lanțului de aprovizionare. Dovezile sugerează că acele țări care au avut o integrare mai matură în
lanțurile valorice, precum și țările cu venituri mari, cu sisteme de management și infrastructură
mature, și-au putut recupera relativ mai repede. Pentru țările cu venituri mici și medii, redresarea
a fost mai lentă, deoarece impactul a fost mai profund. Țări precum Bangladesh, Myanmar și
Vietnam au suferit pierderi de locuri de muncă, deoarece fabricile au fost nevoite să se închidă
din cauza comenzilor anulate sau epuizate din cauza perioadei de izolare. Impactul și redresarea
ulterioară din pandemie nu au fost așadar aceleași pentru toate țările. În ciuda narațiunii tot mai
mari despre relocalizarea și achizițiile mai aproape de casă, având în vedere nivelul ridicat de
incertitudine la nivel global, rămâne în mod constant dovedit că GVC-urile, în special cele bine
integrate și mature, sunt rezistente în fața șocului. În timp ce recentele șocuri globale ne-au
arătat și dezavantajele CVM-urilor, deoarece contribuie la răspândirea rapidă a șocurilor, este
încă în interesul țărilor să mențină un nivel de integrare și participare la CVM. Cercetarea FMI
concluzionează că comerțul dintre țările și regiunile cu o participare semnificativă la CVM-urile au
reușit să reziste mai bine șocului. (CVM = o măsură a viziunii clienților unei companii cu privire la
valoarea percepută pentru bani livrați în raport cu cea a clienților concurenților lor. Este uneori
cunoscută ca valoare adăugată pentru client). În orice caz, țările, regiunile și lanțurile valorice au
fost capabile să se adapteze la schimbările cerute și au demonstrat că construirea rezilienței. în
GVC-uri este cea mai bună soluție pentru a asigura creșterea economică globală și prosperitatea
continuă. În acest context, ce pot face guvernele și factorii de decizie politică pentru a-și
îmbunătăți răspunsul la șocuri în aceste vremuri în schimbare? Prioritatea va fi de a construi mai
multă agilitate în lanțurile valorice. Mai multe investiții pot fi direcționate în lanțurile valorice în
creștere și în crearea nivelurilor de maturitate necesare pentru a face față șocurilor. Ceea ce a
făcut posibil ca țări precum China și Vietnam să-și dezvolte economiile și să se alăture cu succes
lanțurilor valorice globale a fost valorificarea avantajului competitiv în anumite domenii (în
special forța de muncă, infrastructura și economiile de scară). În cazul țărilor cu venituri mici și în
curs de dezvoltare, care sunt mai greu afectate de șocuri și necesită mai mult timp pentru a se
recupera, investițiile în forța de muncă multidisciplinară și diversificarea gamei de produse pe
care le alimentează în lanțurile globale o pot ajuta să reziste la șocuri și să se recupereze mai
repede. În timp ce GVC-urile au arătat vulnerabilități, ele întăresc capacitatea țărilor de a concura
și de a se specializa în ceea ce pot face cel mai bine și vor rămâne o sursă importantă de creștere
și prosperitate la nivel global. Platformele digitale, tehnologiile logistice și progresele în
prelucrarea datelor vor continua să reducă costurile tranzacțiilor transfrontaliere și să permită
toate tipurile de fluxuri În lanțurile valorice producătoare de mărfuri, costurile logistice pot fi
substanțiale. Companiile pierd adesea timp și bani din cauza procesării vamale sau a întârzierilor
în plățile internaționale. Trei seturi de tehnologii vor continua să reducă aceste frecări în anii
următori. Platformele digitale pot reuni participanți îndepărtați, făcând căutarea și coordonarea
transfrontalieră mai eficiente și permițând întreprinderilor mai mici să participe. Piețele de comerț
electronic au permis deja fluxuri transfrontaliere semnificative, cumulând selecții uriașe și făcând
prețurile și comparațiile mai transparente. AliResearch de la Alibaba prevede că vânzările
transfrontaliere de comerț electronic B2C vor ajunge la aproximativ 1 trilion de dolari până în
2020. Comerțul electronic B2B ar putea fi de cinci sau șase ori mai mare. În timp ce multe dintre
aceste tranzacții pot înlocui fluxurile tradiționale de comerț offline, comerțul electronic ar putea
încă stimula 1,3 trilioane de dolari până la 2,1 trilioane de dolari în schimburi comerciale
incrementale până în 2030, stimulând comerțul cu produse manufacturate cu 6 până la 10 la
sută. Cu toate acestea, creșterea rapidă continuă a comerțului cu colete mici ar reprezenta o
provocare pentru procesarea vamală. De asemenea, tehnologiile logistice continuă să se
îmbunătățească. Internetul lucrurilor poate face serviciile de livrare mai eficiente prin urmărirea
expedierilor în timp real, iar AI poate direcționa camioanele în funcție de condițiile actuale ale
drumurilor. Procesarea automată a documentelor poate accelera mărfurile prin vamă. În porturi,
vehiculele autonome pot descărca, stivui și reîncărca containerele mai rapid și cu mai puține
erori. Soluțiile de transport blockchain pot reduce timpii de tranzit și pot accelera plățile. Calculăm
că noile tehnologii logistice ar putea reduce timpul de expediere și procesare vamală cu 16 până
la 28 la sută. Prin eliminarea unora dintre fricțiunile care încetinesc circulația mărfurilor astăzi,
aceste tehnologii împreună ar putea stimula comerțul total cu 6 până la 11% până în 2030.
CONCLUZII Atât costurile, cât și riscurile operațiunilor globale se schimbă. Importanța tot mai
mare a cunoștințelor și a intangibilului ridică miza pentru cultivarea capacităților digitale și a
competențelor forței de muncă. Automatizarea în producție reduce valoarea arbitrajului costul
forței de muncă și permite luarea deciziilor de locație bazate pe proximitatea față de clienți.
Companiile pot obține eficiențe semnificative din noile tehnologii în producție și logistică, dar au
nevoie de integrare end-to-end în rețelele lor de furnizori pentru a realiza întregul potențial.
Persoanele digitale cresc presiunea asupra operatorilor tradiționali din industrie după industrie și
se extind în sus și în jos pe lanțul valoric. Mai multe imperative ies în evidență pentru companiile
globale în acest peisaj. În mai multe lanțuri valorice (inclusiv în producție), mai multă valoare vine
din servicii, fie că sunt software, design, proprietate intelectuală, distribuție, marketing sau
servicii post-vânzare. Trecerea la servicii poate oferi avantaje: netezirea ciclicității vânzărilor,
furnizarea de fluxuri de venituri cu o marjă mai mare și permiterea unor noi idei de vânzări sau
de design datorită interacțiunii mai strânse cu clienții. La extrem, modele întregi de afaceri trec
de la producerea de bunuri la furnizarea de servicii (de exemplu, de la vânzarea de vehicule la
oferirea de servicii de transport sau de la vânzarea de software și servere ambalate până la
vânzarea de abonamente cloud). Pentru a excela în servicii, companiile trebuie să obțină o
perspectivă asupra nevoilor clienților, să investească în date și analize și să dezvolte contractele
potrivite de abonament, de utilizare sau de servicii bazate pe performanță. Companiile din toate
industriile au acum la dispoziție o mulțime de date detaliate privind vânzările și comportamentul
consumatorilor în timp real, dar este nevoie de excelență în producție și distribuție pentru a
valorifica aceste informații. Viteza de introducere pe piață permite răspunsuri mai rapide la ceea
ce doresc clienții și mai puțină risipă de produs din erorile de prognoză. Acest lucru nu necesită
neapărat relocare pe scară largă sau integrare verticală completă în fiecare piață majoră.
Companiile pot opta pentru amânare, adică crearea unui produs standardizat în mare măsură la
distanță și apoi finalizarea cu atingeri personalizate într-o unitate din apropierea pieței finale. În
ultima eră a globalizării, fragmentarea lanțurilor valorice și tendința spre offshoring au condus
multe companii să intre în relații libere cu furnizorii de pe tot globul. Dar această abordare implica
riscuri și costuri ascunse. Este logic să identificăm care furnizori sunt esențiali pentru afacere,
apoi să le solicitați ideile și să aprofundați relațiile cu aceștia. Cu o pondere din ce în ce mai mare
a valorii produsului oferită de lanțul de aprovizionare, firmele care colaborează cu adevărat își
pot asigura statutul de client preferat și pot beneficia de idei noi de produse sau de eficiență a
proceselor care apar de la furnizori. Firmele mari pot aduce, de asemenea, schimbări sistemice
de-a lungul lanțului valoric, îmbunătățind standardele de muncă și de mediu. Tehnologiile
logistice și de producție pot transforma lanțurile de aprovizionare, dar optimizarea a ceea ce pot
face necesită integrare end-to-end. Este posibil ca companiile mai mari să fie nevoite să-și ajute
furnizorii mici și mijlocii să facă upgrade și să adauge capabilități digitale pentru a realiza
valoarea maximă. CAPITOLUL III: STUDIU DE CAZ: Analiza comerțului internațional al Franței în
contextul globalizării În ciuda trecutului său mercantilist, Franța s-a convertit la liberalismul pieței
și la liberalizarea comerțului, atât ca produs secundar neintenționat al integrării europene, cât și
ca efort conștient al factorilor de decizie. (Berger S., 1995) În ultima săptămână a lunii noiembrie
1999, un crescător de oi francez pe nume José Bové a sosit în Statele Unite ale Americii cu 400
de kilograme de brânză roquefort în valize. În mod clar, omul anului în Franța, pretenția lui Bové
la faimă a venit din distrugerea în aceeasi vară a unui McDonald's în zona rurală franceză pentru
a protesta împotriva sancțiunilor comerciale de represalii ale SUA împotriva produselor franceze,
răspândirea necontrolată a liberalismului pieței și globalizării, și imperialismul capitalismului
american. Invitat la Seattle de guvernul francez ca parte a delegației Franței la întâlnirea
Organizației Mondiale a Comerțului (OMC), Bové a fost evidențiat de presa americană drept una
dintre cele mai importante personalități prezente, alături de Bill Clinton, Mike Moore și Charlene.
Temele centrale ale mesajului extrem de popular al lui Bové au fost reluate deopotrivă de
premierul socialist Lionel Jospin și de președintele conservator Jacques Chirac. Într-adevăr, într-o
demonstrație aproape unanimă de sprijin, Franța a preluat atunci conducerea internațională în
strigătul împotriva răspândirii globalizării. (Meunier S., 2000) Atractia extraordinar de populară în
Franța a temei anti-globalizare sugerează un aparent paradox al politicii comerciale franceze. Pe
de o parte, Franța acceptă din ce în ce mai mult stăpânirea forțelor pieței. În ciuda trecutului său
mercantilist, Franța s-a convertit la liberalismul pieței și la liberalizarea comerțului, atât ca produs
secundar neintenționat al integrării europene, cât și ca efort conștient al factorilor de decizie.
Economia franceză funcționează sub atât de multe constrângeri internaționale încât se pare că
Franța nu mai are opțiunea de a se retrage din concurența internațională în spatele granițelor
protejate. (Ramonet I., 1999) Pe de altă parte, dezbaterea politică dominantă în Franța de astăzi
se concentrează tocmai pe problema urmatoare: cât de mult control ar trebui să păstreze
națiunea asupra granițelor sale – în special asupra a ceea ce intră în țară. Din vara lui 1999, un
atac foarte puternic împotriva
„mondializării”
(globalizării) a ocupat titlurile de ziare și a zdruncinat politica franceză. Intelectualii, grupurile
organizate și politicienii s-au alăturat cu toții denunțând efectele negative ale globalizării.
(Ramonet I., 1999) Franța este un caz deosebit de interesant pentru observarea modului în care
globalizarea remodelează politica internă. În primul rând, Franța s-a proclamat lider mondial în
lupta împotriva globalizării. În al doilea rând, Franța posedă anumite caracteristici culturale și
politice care o fac predispusă să identifice efectele secundare negative ale globalizării și, ca
urmare, să respingă globalizarea mai devreme decât majoritatea celorlalte țări. În cele din urmă,
ca membru al Uniunii Europene (UE), Franța a fost expusă globalizării parțiale prin integrarea
europeană – făcând astfel evidente consecințele globalizării și declanșând o dezbatere politică
mult mai devreme ca în țările non-UE. 3.1. Schimbare de paradigmă în politica comercială: de la
protecționismul special la protecționismul global Diviziunea tradițională din politica comercială
franceză a fost de mult timp, ca în majoritatea țărilor, între comerțul liber și protecționism, între
consumatori și producători, între industriile eficiente și sectoarele în declin. Din punct de vedere
politic, aceasta înseamnă că, comerțul mai liber (cu excepția sectorului agricol) a fost susținut de
partidele de centru, în timp ce protecționismul a fost apărat de partidele extremiste din extrema
stângă și extrema dreaptă. Cu toate acestea, recent, politica comercială franceză pare să se
îndepărteze de diviziunea tradițională între schimbul liber și protecționism, punând
pe de o parte elitele dinamice și educate împotriva intereselor speciale și a victimelor

deschiderii comerciale, pe de altă parte. În
schimb, noua diviziune se concentrează în jurul conceptului de globalizare – adică a fluxului
crescut de bunuri, servicii, capital, persoane și informații dincolo de frontiere. Acest nou clivaj
reflectă, la rândul său, o schimbare mai largă de paradigmă în politica comercială de la
protecționismul special la
„protecționismul global”
în numele națiunii ca întreg, dacă nu al omenirii. Acest
„protecționism global”
s-a dovedit atât de atrăgător pentru opinia publică franceză încă din vara lui 1999, încât tema
antiglobalizării a câștigat legitimitate generală, iar politicienii și-au adunat cauza în masă. (Le
Billon V., Walter B., 1999) În centrul dezbaterii politice din Franța de astăzi este problema
urmatoare: cât de mult control ar trebui să păstreze națiunea franceză asupra a ceea ce intră și
iese din țară. Într-un fel, discursul împotriva globalizării nu este nou în Franța. Această dezbatere
este moștenitorul direct al breșei deschise în politica franceză în anii 1980 de către partidul de
extremă dreapta Front National (FN) și al discursului exacerbat al liderului său, Jean-Marie Le Pen,
despre
„granițe”.
Atractia mesajului lui Le Pen a venit în primul rând din legătura sa dintre insecuritățile economice
interne și amenințările venite din afara Franței. Afirmația sa centrală a fost că șomajul ridicat a
fost rezultatul
„invaziei”
Franței de către imigranți, care, la rândul lor, a amenințat identitatea națională. De la imigranți la
libera circulație a mărfurilor, a forței de muncă și a capitalului ca principalele cauze ale
problemelor economice ale Franței, a existat un singur pas pe care susținătorii FN l-au făcut cu
ușurință atunci când dezbaterea s-a îndreptat către integrarea europeană și mai târziu către
globalizare. Într-adevăr, Le Pen însuși a trecut de la imigrație la globalizarea comerțului ca tema
centrală a campaniei sale electorale pentru alegerile pentru Parlamentul European din iunie 1999.
(Le Billon V., Walter B., 1999) Identificarea frontierelor externe ca noua diviziune în politica
franceză a fost accentuată și mai mult de referendumul din 1992 privind Tratatul de la Maastricht
privind Uniunea Europeană. Președintele Mitterrand a convocat inițial referendumul din motive
politice interne: deoarece sondajele de opinie au arătat că francezii sunt în majoritate
covârșitoare
„în favoarea”
integrării europene, el se aștepta să primească o demonstrație plebiscitară de sprijin. O
consecință neașteptată a campaniei pentru referendum a fost însă declanșarea primei dezbateri
publice adevărate în Franța asupra chestiunii integrării europene (Meunier și Ross, 1993).
Sprijinul față de integrarea europeană a venit în principal din ignorarea problemelor reale aflate
în joc (Percheron, 1991). Campania de la Maastricht a oferit prima oportunitate pentru o
dezbatere publică despre potențialele consecințe ale creșterii mișcărilor de capital, ale
transferului puterii de la state la piețe și ale pierderii controlului democratic. Chiar dacă vinovatul
învinuit atunci nu se numea globalizare, ci europenizare, motivele nemulțumirii erau aceleași:
liberalizarea excesivă a comerțului și a capitalului făcea economia franceză mai dependentă de
lumea exterioară și, prin urmare, mai vulnerabilă, în timp ce, cetățenii și-au văzut prerogativele
democratice erodate în favoarea actorilor supranaționali și corporativi. În consecință, odată cu
trecerea zilelor de campanie, opoziția față de integrarea europeană a crescut, condusă nu numai
de Frontul Național, ci și de lideri majoritari precum Jean-Pierre Chevènement de stânga și
Philippe Seguin de dreapta. Campania pentru referendumul de la Maastricht a servit drept lecție
pentru politicienii francezi. Reformele ulterioare ale UE, cum ar fi Tratatul de la Amsterdam din
1997, nu au fost supuse ratificării populare, deoarece deschiderea economiei franceze și
înlocuirea suveranității naționale cu europenizare au ajuns să fie privite ca aspecte care
amenință bunăstarea cetățenilor francezi și, mai general, măreţia Franţei. Un moment mai puțin
mediatizat, dar la fel de definitoriu în lupta franceză împotriva globalizării a fost negocierea
privind Acordul Multilateral pentru Investiții (AMI) al OCDE, care s-a prăbușit în 1998. Obiectivul
principal al acestui acord a fost de a facilita investițiile internaționale, asigurându-se că guvernele
gazdă tratează firmele venite din străinătate și firmele interne în mod similar (Kobrin, 1998).
Negocierile secrete aveau loc la Paris, când un proiect de acord a fost divulgat unei organizații de
consumatori din SUA și a fost denunțat ca o amenințare la adresa democrației, suveranității,
drepturilor omului, dezvoltării economice și mediului. Principala teamă a fost că acest acord ar
limita capacitatea guvernelor naționale de a reglementa protecția mediului, a resurselor naturale
și a sănătății lor, precum și de a pune capăt protecției cetățenilor lor de investitorii străini. După
ce o coaliție de organizații neguvernamentale extrem de diverse din diferite țări, negocierile au
fost oprite. În toamna lui 1998, guvernul francez a decis să renunțe la negocieri, iar acordul a
eșuat în cele din urmă. 3.2. Protecționismul global și societatea civilă franceză De-a lungul anilor
1990, argumentele în favoarea protecționismului s-au mutat de la tărâmul economic la cel politic
și cultural. Acest nou
„protecționism global”
a avut un sprijin mult mai larg decât protecționismul tradițional, în principal pentru că oponenții
globalizării susțineau protecționismul nu pentru a apăra interese speciale bine definite, ci în
numele națiunii în ansamblu. Protecționismul global face apel la simțul colectiv de identitate al
societății franceze – și conduce Franța printr-un exercițiu ciudat de introspecție colectivă despre
ce înseamnă a fi francez. Ca atare, acest protecționism este probabil să aibă mai mult succes
decât dacă ar fi apelat doar la sentimentul de solidaritate al unui grup față de altul. (Kobrin, 1998)
În august 1999, un crescător de oi în vârstă de 46 de ani, pe nume José Bové, a fost arestat
pentru că a aruncat la gunoi locul unui nou magazin McDonald’s din orașul Millau din Pirinei. El a
acționat, a susținut el, ca reacție la impunerea de sancțiuni de represalii împotriva brânzei
roquefort de către Statele Unite, ca urmare a hotărârii OMC împotriva interzicerii europene a
cărnii de vită tratate cu hormoni. Arestarea sa, urmată de refuzul său de a ieși în libertate pe
cauțiune l-au făcut instantaneu un erou național. Astfel, Bové, ajută Franța să reziste marilor
companii multinaționale americane, precum și forțelor globalizării. Prin amalgamarea culturii și
agriculturii, comerțului și identității, antiamericanismul și spiritul de revoltă francez, el a obținut o
victorie în relațiile publice. Cu gestul său simbolic, a pus sub lumina reflectoarelor totalitarismul
capitalismului anglo-saxon. A urmat clar opinia publică. Într-un sondaj de opinie publicat în
L'Expansion în octombrie, 60% dintre cei chestionați au perceput globalizarea ca o cauză directă
a agravării inegalităților sociale și ca o amenințare la adresa identității franceze, chiar dacă 50%
au susținut că globalizarea este responsabilă pentru creșterea economică. Mișcarea din ce în ce
mai mare de opoziție față de globalizare din Franța a câștigat un nou impuls datorită revărsării de
sprijin și vizibilității mediatice care s-au cristalizat în jurul incidentului Bové. Această mișcare
începuse deja să prindă contur în sfera intelectuală. În ultimii ani au fost create mai multe
organizații al căror scop era denunțarea efectelor negative ale globalizării, precum Observatoire
de la mondialisation (condus de o americană pe nume Susan George), Coordination pour le
contrôle citoyen de l'OMC (CCCOMC) , Droits Devant! și Attac (creată de Le Monde Diplomatique,
această asociație număra peste 12.000 de membri). Noutatea din vara lui 1999 este că această
mișcare de rezistență împotriva globalizării a atras acum toate părțile societății civile franceze.
Susținătorii trec cu mult dincolo de intelectualii care au fondat organizațiile de protest inițiale. Ca
și în multe alte țări, cum ar fi Statele Unite, organizațiile de fermieri, grupurile de muncă și
ecologistii s-au alăturat luptei. Jurnaliştii (cum ar fi cei de la Le Monde Diplomatique, Charlie
Hebdo, Politis, Témoignage Chrétien), cadrele universitare (cum ar fi economiştii Bernard Maris şi
laureatul premiului Nobel Maurice Allais) şi realizatorii de film (cum ar fi Bertrand Tavernier) şi-au
exprimat opoziţia. Chiar și jucătorii de fotbal și antrenorii au demonstrat împotriva globalizării
pentru a protesta împotriva apariției capitalismului de piață în managementul echipelor sportive.
(Keeler J., 1996). În septembrie 1999, peste o mie de mici fermieri, lideri sindicali, studenți și
activiști ecologici s-au unit într-o întâlnire publică împotriva globalizării. Manifestanții au denunțat
natura
„democratică”
a OMC și au cerut un moratoriu asupra negocierilor comerciale de la Seattle. Comentând
demonstrația, conservatorul Figaro a observat că
„în fața tiraniei modernității, revolta îi invită pe cei puternici să se supună moralității și bunului
simț.”
(citat în Charles Bremmer,
„French unit against US trade domination”,

The Times of London, 24 septembrie 1999). Două luni mai târziu, mișcarea contraglobalizării
reușise să adune aproximativ 30.000 de oameni pentru a demonstra împotriva
„globalizării liberale”
înainte de deschiderea întâlnirii de la Seattle. 3.3. Protecționismul global în politica franceză
Politicienii francezi au fost nevoiți să urmeze această respingere extrem de populară a
„globalizării anglo-saxone”
și apelul mesajului
„protecționismului global”.
Pentru partidele extremiste, aceasta este continuarea logică a luptei lor tradiționale împotriva
liberului schimb. Partidul Comunist, care se pretinde a fi ultimul adversar al capitalismului în
Franța, a făcut din tema globalizării piesa centrală a agendei sale politice pentru anii 1999-2000 –
și l-a invitat pe Bové să fie eroul său anual Fête de l'Humanité. (A. Chemin, 1999) În Partidul
Socialist, primii care și-au manifestat public sprijinul pentru mișcarea anti-globalizare au fost
Julien Dray, Henri Emmanuelli, Jean-Christophe Cambadélis și Harlem Désir. Personalități
socialiste celebre precum Danielle Mitterrand și Jacques Attali au fost, de asemenea, în fruntea
acestei lupte. (C. Chombeau, 1999) În octombrie 1999, guvernul și-a prezentat obiectivele de
politică comercială în fața Adunării Naționale, după care deputații au dezbătut problemele
comerțului liber și globalizării. Concluziile lor s-au bazat îndeaproape pe un raport scris de
Béatrice Marre (PS, Oise), care recomanda ca UE să joace un rol principal în apărarea unui model
de civilizație care să respecte diferențele economice, sociale și culturale. De atunci, premierul
Jospin a încercat din greu să se distingă de omologii săi social-democrați europeni. (A.Beuve-
Méry, C. Monnot, 1999) Având în vedere demonstrația aproape unanimă de sprijin pentru mesajul
anti-globalizare, politicienii francezi, de stânga și de dreapta, au legitimat
„protecționismul global”.
Drept urmare, Franța a preluat conducerea internațională în lupta împotriva răspândirii
globalizării. În ciuda trecutului său mercantilist, Franța s-a convertit la liberalismul pieței și la
liberalizarea comerțului, atât ca produs secundar neintenționat al integrării europene, cât și ca
efort conștient al factorilor de decizie. În consecință, ar trebui să ne așteptăm ca Franța să se
elibereze de cerințele tradițional protecționiste ale intereselor speciale și să promoveze în schimb
o agendă de comerț internațional mai deschisă. Cu toate acestea, dezbaterea politică dominantă
în Franța de astăzi se concentrează tocmai pe problema cât de mult control ar trebui să păstreze
națiunea asupra granițelor sale. Acest articol analizează de ce tema
„globalizării”
a întâlnit o asemenea rezonanță în opinia publică franceză și de ce Franța a preluat conducerea
internațională în lupta împotriva răspândirii globalizării. Paradoxul aparent al discursului francez
asupra comerțului evidențiază o schimbare generală a paradigmei dominante a politicii
comerciale la nivel mondial. Trăsăturile inedite ale acestui nou protecționism sunt, în primul
rând, că transcende clivajele politice tradiționale și, în al doilea rând, că pretinde că protejează
interesele națiunii în ansamblu (dacă nu ale omenirii), în loc de interesul special al grupurilor
mici. Franța este foarte atentă
Plagiarism detected: 0.09% https://www.europarl.europa.eu/about-parliame… id: 34
să se asigure că acordurile nu ar slăbi sectoare și că sunt în conformitate cu

politica agricolă condusă la nivel european. Prin urmare, Franța apără, alături de partenerii săi,
prevederile care asigură o concurență loială și, de asemenea, încurajează introducerea de clauze
de salvgardare sau mecanisme de ajustare pentru a nu destabiliza sectoarele cele mai
vulnerabile. De asemenea, Franța apără propuneri privind monitorizarea acordurilor pentru a
garanta reciprocitatea reală, asigurându-se că partenerii noștri comerciali își îndeplinesc
angajamentele pe care și le-au asumat, astfel încât companiile noastre să poată beneficia pe
deplin de deschiderea piețelor. Concluziile Consiliului European din 21 și 22 martie 2019 solicită
reluarea discuțiilor în cadrul Consiliului privind instrumentul internațional privind achizițiile
publice, care ar trebui să asigure reciprocitatea accesului pentru achizițiile publice. Franța și-a
propus, de asemenea, consolidarea funcțiilor privind monitorizarea acordurilor și respectarea
acestora și crearea unui procuror comercial european însărcinat să asigure respectarea acestor
angajamente. 3.4. Consecințele discursului anti-globalizare Cea mai directă consecință a
globalizării asupra politicii interne franceze a fost accelerarea imploziei și recompunerii dreptei.
Timp de peste un deceniu, au existat trei partide în dreapta franceză: UDF liberal din punct de
vedere economic, conservatorul RPR gaullist și Frontul național. În ultimii ani, însă, politicienii au
părăsit partidele mari și au fondat o multitudine de partide mici, liste electorale ad-hoc și alianțe
oportuniste. Dezordinea dreptei a venit în mare parte din adoptarea multora dintre politicile sale
definitorii, cum ar fi liberalismul economic, de către stânga. Provocarea globalizării transformă
această dezordine într-o oportunitate de reformare a partidelor în jurul unei diviziuni clare: cei
care acceptă globalizarea și cei care nu. (Friedman T., 1999) Globalizarea are, de asemenea,
potențialul de a contribui la o reînnoire ideologică și o remodelare a stângii. Partidul Socialist a
adoptat atât integrarea europeană, cât și globalizarea, deși într-o încarnare exploatată,
controlată. Alte componente ale Stângii nu au fost atât de dornice să îmbrățișeze aceste teme.
„Mouvement des Citoyens”

condus de Jean-Pierre Chevènement, a dezvoltat mesajul
„suverinist”
la stânga, cu un amestec de teamă de pierdere a suveranității naționale, centralitatea statului și
deficit democratic. Apariția globalizării și rolul său central în dezbaterea politică franceză a putut,
de asemenea, să anunțe, ca o consecință surprinzătoare, sfârșitul corporatismului agricol în
Franța. De la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, fermierii francezi au fost uniți sub
Fédération Nationale des Syndicats d'Exploitants Agricoles (FNSEA), a cărei politică a fost de
multă vreme dezvoltarea productivismului agricol și a capacității de export prin Politica Agricolă
Comună Europeană (PAC) în denumirea de autosuficiență alimentară în Europa. Această
puternică organizație de vârf avea legături directe cu diferitele guverne. Francezii s-au obișnuit
cu metodele protecționiste ale FNSEA: ori de câte ori fermierii nu erau de acord cu politica
guvernamentală, își duceau protestele violente pe străzi, până când guvernul va da înapoi sau le
va compensa pierderile. (C. Chombeau, 1999) 3.5. Consecințe asupra integrării europene Franța
pare să întrețină o relație dialectică cu europenizarea și globalizarea. Pe de o parte,
europenizarea, care a fost pe primul loc, a reprezentat doar o variantă a globalizării. Majoritatea
efectelor asociate în mod tradițional globalizării au fost experimentate de Franța, într-o măsură
mai mică, în urma implementării programului de piață unică de la sfârșitul anilor 1980: creșterea
dependenței economice, creșterea investițiilor străine, deficit democratic, erodarea suveranitatea
națională etc. Prin urmare, problemele dezbătute in anul 1999 de adversarii globalizării pur și
simplu răspund problemelor ridicate de politicienii francezi în timpul dezbaterii de la Maastricht
din 1992. Pe de altă parte, dezbaterea despre globalizare a înlocuit parțial și dezbaterea despre
Europa. Într-adevăr, unii dintre oponenții integrării europene de la începutul anilor 1990 folosesc
acum UE ca tampon, alternativă și instrument de control al globalizării. Integrarea europeană
oferă Franței o piață mare, un sistem comun de valori încorporat în instituțiile UE și potențialul
pentru o voce puternică în relațiile internaționale – toate acestea putând fi folosite pentru a
contracara globalizarea americană. La acel moment, aproximativ două treimi dintre francezi au
fost în favoarea integrării europene iar mulți politicieni francezi au urmat această tendință în
opinia publică. Chiar și unii dintre cei mai vocali oponenți ai Europei în timpul dezbaterii de la
Maastricht laudă acum virtuțile UE ca singura modalitate realistă a Franței de a propune o
alternativă la globalizare. 3.6. Analiza comerțului internațional al Franței în anul 2021 De la
alegerea președintelui Macron, care este mai liberal decât predecesorul său, au apărut diverse
tendințe noi. Economia franceză a crescut în ultimii ani, deși creșterea este mai lentă decât în
majoritatea altor țări europene. Franța este membră a UE
de la 1 ianuarie 1958. Franța este membră OMC de la 1 ianuarie 1995 și membră a Acordului
General privind Tarifele și Comerțul (GATT) de la 1 ianuarie 1948. Franța este un stat membru al
UE. Toate statele membre ale UE sunt membre OMC, la fel ca UE însăși. Franța a înregistrat cel
mai mare deficit comercial în 2021, la 85 de miliarde de euro. În comparație cu 2020,
deteriorarea sa este în principal rezultatul creșterii prețurilor la petrol și gaze. Drept urmare,
deficitul energetic a crescut cu 18 miliarde EUR în 2021. Deficitul comercial total a fost
determinat și de dispariția excedentului comercial din sectorul aeronautic în ultimii doi ani:
deficitul a ajuns la aproximativ 15 miliarde EUR. În 2021, exporturile sectorului au fost cu 40%
sub nivelul lor pre-Covid. Franța a înregistrat o deteriorare abruptă a deficitului de bunuri
industriale în ultimii 10 ani. La toate bunurile industriale (inclusiv aeronautica), deficitul a ajuns la
aproximativ 50 miliarde EUR în 2021, față de 25 miliarde EUR în 2011. Pierderea rămâne
echivalentă cu 20 miliarde EUR chiar și după excluderea deficitului generat de aeronautică.
Astăzi, când cererea internă crește, aceasta înseamnă un conținut de import mai mare față de
acum câțiva ani. În 2021, cererea gospodăriilor pentru electronice și echipamente electrice a
crescut. În paralel, sectorul de producție s-a confruntat cu o cerere mai mare și a fost nevoit să
importe mai multe bunuri intermediare pentru a-și crește producția: în principal materiale plastice
și metale. Cu toate acestea, Franța este un actor major în comerțul global. Este al nouălea
exportator și al șaptelea importator mondial de mărfuri (OMC, 2020), iar comerțul reprezintă 58%
din PIB-ul țării (Banca Mondială, 2020). Franța exportă în principal avioane, vehicule, produse
farmaceutice, produse alimentare (vin), hidrocarburi și componente electronice. Țara importă
multe bunuri de larg consum, vehicule, hidrocarburi și produse farmaceutice. După ce s-au
prăbușit în 2020 din cauza pandemiei de COVID-19, volumele comerciale au revenit în 2021.
Potrivit datelor FMI, volumul exporturilor de bunuri și servicii a crescut cu 7,5% față de 2020, iar
volumul importurilor a crescut cu 8%. FMI s-a așteaptat ca volumul exporturilor să continue să
crească în 2022 (+7%) și 2023 (+4,5%), într-un ritm puțin mai rapid decât importurile, care se
estimează că vor crește cu 6% pana la finalul anului 2022 și cu 3,5% în 2023. Principalii parteneri
comerciali ai Frantei sunt Uniunea Europeana (Germania fiind primul client si furnizor), Statele
Unite si China. Ieșirea Marii Britanii din UE (Brexit) ridică multe întrebări și poate duce la o
reorganizare a relațiilor comerciale. Marea Britanie este în prezent al șaselea client și al optulea
furnizor al Franței. Franța înregistrează un deficit comercial structural puternic. În timp ce balanța
mărfurilor este structural deficitară, deoarece țara este un importator net de energie, balanța
serviciilor este în excedent datorită veniturilor din turism. În ceea ce privește serviciile, Franța a
exportat servicii în valoare de aproximativ 245 miliarde USD în 2020, în timp ce a importat
servicii în valoare totală de 231,6 miliarde USD. Din 2015, soldul bunurilor și serviciilor excluzând
energia a devenit negativ, întrucât deficitul de produse manufacturate continuă să se amplifice,
în principal din cauza relocarii producției de automobile și a investițiilor în utilaje importate.
Deficitul comercial cu mărfuri a atins 84,7 miliarde de euro (97 miliarde de dolari) în 2021,
echivalentul a 3,4% din producția economică, deoarece factura la importul de energie a crescut
la 43,1 miliarde de euro, a spus Ministerul Comerțului. Numai în decembrie, decalajul comercial a
atins peste 11 miliarde de euro în cel mai mare deficit lunar între exporturi și importuri de la
începutul înregistrărilor vamale franceze în 1970. La aproape două luni de la alegerile
prezidențiale în care Macron este de așteptat să caute un al doilea mandat, ministrul de finanțe
Bruno Le Maire a declarat că deficitul a marcat o
„pătă”
pentru președinția lui Macron, care de altfel a fost deosebit de puternică pentru economie.
Creșterea a atins anul trecut un maxim din 52 de ani de 7%, deoarece a doua economie a Uniunii
Europene și-a revenit mai repede decât se aștepta din criza coronavirusului. Importurile se
dezvoltă rapid, deoarece populația franceză cumpără o cantitate substanțială de bunuri
importate, care sunt vândute la prețuri mai ieftine pe piața locală în comparație cu produsele
care sunt
„Made in France”.
În ciuda eforturilor guvernului de a favoriza inovarea, exporturile franceze au o valoare adăugată
relativ scăzută. În 2020, deficitul comercial excluzând serviciile a ajuns la 71,3 miliarde USD
(Banca Mondială, 2020). Potrivit ultimelor date publicate de INSEE (Points de Conjoncture,
decembrie 2021), în 2021 exporturile de bunuri și servicii au crescut cu 8,4% față de 2020, în
timp ce importurile au crescut cu 6,5%. Dacă sectorul aeronautic a rămas afectat de criza
transportului aerian, produsele cosmetice, marochinăria, vinurile și băuturile spirtoase au
cunoscut o redresare solidă în prima jumătate a anului 2021, determinată de cererea chineză și
americană. Economia franceză a înregistrat cea mai mare recesiune de la cel puțin al Doilea
Război Mondial în 2020, PIB-ul scăzând cu 8,3%. Deși Franța a înregistrat o cifră mai proastă
decât media zonei euro de -6,8%, au existat totuși niște avantaje, deoarece PIB-ul Franței a
depășit previziunile de la jumătatea anului privind o contracție cu două cifre (și experiența
Spaniei la -11,0% și a Italiei la - 8,9%). Economia franceză s-a dovedit, de asemenea, mai
rezistentă în timpul celui de-al doilea blocaj (29 octombrie - 15 decembrie), scăzând cu o
modestă 1,4% în T4. Surpriza pozitivă a PIB-ului în T4 sugerează cu prudență că economia ar
putea fi mai rezistentă în cazul unor restricții continue sau ulterioare. În timp ce activitatea se
poate redresa, probabil că va dura ceva timp pentru o recuperare completă la nivelurile pre-
pandemie. Întreprinderile și gospodăriile au fost până acum în mare măsură protejate de
impactul economic al pandemiei datorită măsurilor de sprijin guvernamentale. Rata șomajului în
T4 2020 de 8% s-a îmbunătățit semnificativ față de T3 (9,1%) și a revenit acum la nivelul de
dinainte de criză. Numărul de afaceri care au încetat anul trecut este cu o treime sub media
istorică anuală. Consumul gospodăriilor în 2020 a scăzut cu 5% față de anul precedent, dar în
afara perioadelor de izolare, consumul intern a atins niveluri record. La aproximativ 92 de puncte,
atât indicele de încredere pentru gospodării, cât și cel al întreprinderilor rămân sub media pe
termen lung, deși încrederea în afaceri a revenit semnificativ de la un minim istoric de 53,8 în
aprilie 2020. Deficitul comercial internațional de mărfuri al Franței s-a înrăutățit în 2020 la 65,2
miliarde EUR (o creștere de 12,6% față de 2019), apropiindu-se de pragul de 75 de miliarde EUR
din 2010. Industriile cheie exportatoare franceze au fost deosebit de puternic afectate de
pandemie (aeronautica în scădere cu 45% în 2020 de la an la an, mașinile în scădere cu 19%),
ceea ce a condus la o scădere mai semnificativă a exporturilor de mărfuri franceze (-15,9%)
decât a importurilor (-13% ). Deși sectorul agroalimentar francez a fost relativ ferit de cele mai
grave efecte ale pandemiei, importurile de produse alimentare reduc și mai mult decalajul dintre
exporturile franceze, balanța comercială agroalimentară a Franței rămânând abia pozitivă în 2020
(1,4 miliarde EUR, în scădere cu 22% față de anul trecut). Vineri, 28 ianuarie 2022, la un an de la
publicarea noii strategii de politică comercială a Comisiei Europene, Franck Riester, ministrul
delegat francez pentru comerț exterior și atractivitate economică, va organiza o Conferință
internațională la nivel înalt privind un comerț mai durabil și mai responsabil, în cadrul Președinția
franceză a Consiliului Uniunii Europene. La doi ani de la comunicarea privind Pactul ecologic
european, Uniunea Europeană continuă să-și intensifice ambiția în materie de climă și pune
Obiectivele de dezvoltare durabilă în centrul politicilor sale interne și al acțiunii sale externe.
Politica comercială europeană este locul unde aceste două domenii se întâlnesc. Este o pârghie
puternică în negociere și influență și un stimulent pentru creșterea ambițiilor și standardelor
sociale, de mediu și climatice. Integrarea problemelor de durabilitate în politica comercială este o
prioritate globală, așa cum a demonstrat criza de sănătate publică. Societatea civilă are și ea
așteptări mari în acest domeniu, întrucât este din ce în ce mai conștientă de impactul direct și
indirect al comerțului asupra mediului, precum și de consecințele sale sociale, din cauza riscului
ca anumiți parteneri internaționali să aplice standarde mai scăzute pentru a obține un avantaj
injust. Prin urmare, noua strategie europeană de politică comercială publicată în februarie 2021 a
făcut din comerțul durabil una dintre cele trei priorități ale sale. Uniunea Europeană ne poate
ajuta să ne atingem obiectivele sociale și de mediu prin angajarea mai bună a partenerilor săi
comerciali și asigurându-se că angajamentele de dezvoltare durabilă sunt îndeplinite, în special
prin activitatea responsabilului șef european pentru aplicarea normelor comerciale. Promovează
cele mai ambițioase standarde sociale și de mediu, stimulează comerțul cu bunuri produse în
mod durabil și facilitează accesul la bunuri și tehnologii mai ecologice. Uniunea Europeană ne
poate ajuta, de asemenea, să ne aliniem comerțul internațional la obiectivele noastre de
dezvoltare durabilă prin introducerea de reglementări inovatoare, cum ar fi platforma de
combatere a despăduririi și protejarea biodiversității și Mecanismul de ajustare a frontierei de
carbon pentru a combate relocarea carbonului. Coordonarea puternică a politicii comerciale cu
obiectivele sociale și de mediu este, prin urmare, crucială și a fost identificată ca o prioritate
pentru noua strategie europeană de politică comercială. Puterea pieței europene este un atu
considerabil pentru ca globalizarea să fie mai durabilă. Această ambiție de a asigura o mai mare
coerență a regulilor comerciale cu Obiectivele de Dezvoltare Durabilă se reflectă și la nivel
multilateral, cu sprijinul Franței și al Uniunii Europene în acest domeniu la OMC.(OMC =
Organizatia Mondiala a Comertului). Scorul de libertate economică al Franței este de 65,9, ceea
ce face ca economia sa sa fie pe locul 52 în indicele 2022. Franța se află pe locul 31 dintre cele
45 de țări din regiunea Europei, iar scorul său general este sub media regională, dar peste media
mondială. În ultimii cinci ani, creșterea economică a Franței a încetinit din 2017 până în 2019, a
devenit negativă în 2020 și a revenit în 2021. A continuat o tendință de cinci ani de creștere
ușoară a libertății economice. Condusă de creșteri solide ale scorurilor statului de drept (drepturi
de proprietate, eficacitate judiciară și integritate guvernamentală), Franța a înregistrat un câștig
total de 2,6 puncte de libertate economică începând cu 2017 și a rămas în intervalul mediu al
categoriei
„Moderat liber”.
Libertatea afacerilor, libertatea monetară și libertatea comercială sunt puternice, dar scorul
pentru cheltuielile guvernamentale este unul dintre cele mai scăzute din lume. Drepturile de
proprietate reală sunt reglementate de Codul civil francez și aplicate în mod uniform. Contractele
sunt aplicate, iar legi robuste protejează drepturile de proprietate intelectuală. O justiție
independentă și statul de drept sunt ferm stabilite. Deși guvernul promovează în mod activ un
cadru legal puternic anticorupție, corupția rămâne o problemă în achizițiile publice în sectoare
precum lucrările publice, apărare și oriunde se suprapun afacerile și politica. Cota superioară a
impozitului pe venitul persoanelor fizice este de 45 la sută, iar cea mai mare cotă a impozitului pe
profit a fost redusă și mai mult la 26,5 la sută. Povara fiscală totală este egală cu 45,4% din
venitul intern total. Cheltuielile guvernamentale s-au ridicat la 57,6 la sută din producția totală
(PIB) în ultimii trei ani, iar deficitele bugetare au fost în medie de 5,1 la sută din PIB. Datoria
publică este echivalentă cu 113,5% din PIB. Infrastructura și comunicațiile de clasă mondială, o
comunitate de afaceri inovatoare și un sistem de reglementare modern ajută Franța să câștige
note mari pentru libertatea afacerilor. Reformele atât de necesare ale pieței muncii au fost
blocate de mișcarea Vestelor Galbene din Franța și suspendate în continuare odată cu apariția
pandemiei de Covid-19. Guvernul a introdus o nouă subvenție de 1.000 de euro special pentru
achiziționarea de mașini pur electrice uzate. În calitate de membru al UE, Franța are în vigoare 46
de acorduri comerciale preferențiale. Tariful mediu ponderat în funcție de comerț (obișnuit între
membrii UE) este de 2,9 la sută, cu 640 de măsuri netarifare impuse de UE în vigoare. Franța are
alte 29 de bariere netarifare specifice țării. Investițiile în unele sectoare rămân limitate cu un nou
decret în 2020 care acoperă sectoare strategice suplimentare. Sectorul financiar este competitiv
și mai ales în mâini private. 3.7. CONCLUZII Conform Prognozei economice europene de iarnă
2022 (EEF – publicat în februarie 2022), redresarea economică a Franței după cea mai gravă
pandemie a adus PIB-ul înapoi la nivelurile din 2019 în T3 2021. După o creștere cu 3,1% în acel
trimestru, producția s-a contractat cu 0,7% în T4, dar care a lăsat în continuare creșterea PIB-ului
pentru anul la 7%, cu 1,5% mai mare decât previziunile anterioare. În ciuda creșterii numărului
de infecții cu Covid la începutul anului 2022, rata mare de vaccinare a Franței era de așteptat să
prevină restricții suplimentare asupra afacerilor, PIB-ul este estimat că va crește în continuare cu
0,1% în T1 și 0,6% în T2. Activitatea, a spus EEF, era de așteptat să se accelereze din cauza
comerțului internațional mai puternic și a redresării turismului. În ciuda faptului că au fost
constrânse de întreruperile aprovizionării de la jumătatea anului 2021 (care afectează
construcțiile și echipamentele), se aștepta ca nivelurile investițiilor să rămână robuste, susținute
de cheltuielile guvernamentale pentru redresare în temeiul Regulamentului UE privind facilitatea
de redresare și reziliență (RRF).
„Se estimează, de asemenea, că exporturile nete vor contribui pozitiv la creșterea pe parcursul
anilor 2022 și 2023, susținute de revenirea turismului și de recuperarea treptată a
echipamentelor de transport (atât aeronave, cât și nave)”,
a precizat EEF. Luând în considerare toți acești factori, prognoza sa pentru creșterea anuală a
PIB-ului în 2022 a fost de 3,6%, urmată de o creștere suplimentară de 2,1% în 2023. Există totuși
o condiție aici, deoarece această prognoză a fost bazată pe decelerația inflației și conform
Trading Economics. , rata anuală a crescut la 4,5% în martie, cea mai mare din decembrie 1985.
Cea mai mare presiune ascendentă a venit din cauza prețurilor la energie, urmată de creșterea
costului alimentelor și serviciilor. Se preconizează că transmiterea întârziată a costurilor cu
energie de-a lungul lanțului de aprovizionare și lipsa continuă de aprovizionare în bunuri-cheie ar
putea, de asemenea, să exercite o presiune în creștere asupra prețurilor de consum. Creșterea
piețelor globale a contribuit la promovarea eficienței prin competiție și diviziunea muncii –
specializarea care permite oamenilor și economiilor să se concentreze pe ceea ce fac ei cel mai
bine. Piețele globale oferă, de asemenea, oportunități mai mari pentru oameni de a accesa piețe
mai diversificate și mai mari din întreaga lume. Înseamnă că pot avea acces la mai mult capital,
tehnologie, importuri mai ieftine și piețe de export mai mari. Dar piețele nu asigură neapărat că
beneficiile creșterii eficienței sunt împărtășite de toți. Țările trebuie să fie pregătite să
îmbrățișeze politicile necesare și, în cazul celor mai sărace țări, ar putea avea nevoie de sprijinul
comunității internaționale atunci când o fac. Aria largă a globalizării se extinde cu ușurință la
alegerile zilnice ale vieții personale, economice și politice. De exemplu, un acces mai mare la
tehnologiile moderne, în lumea asistenței medicale, ar putea face diferența între viață și moarte.
În lumea comunicațiilor, ar facilita comerțul și educația și ar permite accesul la mass-media
independente. Globalizarea poate crea, de asemenea, un cadru pentru cooperarea între națiuni
cu privire la o serie de probleme non-economice care au implicații transfrontaliere, cum ar fi
imigrația, mediul și problemele juridice. În același timp, afluxul de bunuri, servicii și capital străin
într-o țară poate crea stimulente și solicitări pentru consolidarea sistemului de învățământ,
deoarece cetățenii unei țări recunosc provocarea competitivă în fața lor. Poate mai important,
globalizarea implică faptul că informațiile și cunoștințele sunt dispersate și împărtășite. Inovatorii
– fie ei în afaceri sau guvernamentali – pot baza ideile care au fost implementate cu succes într-o
singură jurisdicție și le pot adapta pentru a se potrivi cu propria lor jurisdicție. La fel de important,
ei pot evita ideile care au un istoric clar de eșec. Un element de bază al globalizării este
extinderea comerțului mondial prin eliminarea sau reducerea barierelor comerciale, cum ar fi
tarifele de import. Importurile mai mari oferă consumatorilor o varietate mai largă de bunuri la
prețuri mai mici, oferind în același timp stimulente puternice pentru ca industriile interne să
rămână competitive. Exporturile, adesea o sursă de creștere economică pentru țările în curs de
dezvoltare, stimulează crearea de locuri de muncă, deoarece industriile vând dincolo de granițele
lor. În general, comerțul sporește competitivitatea națională, determinând lucrătorii să se
concentreze pe acele vocații în care ei și țara lor au un avantaj competitiv. Comerțul promovează
reziliența și flexibilitatea economică, deoarece importurile mai mari contribuie la compensarea
șocurilor negative ale ofertei interne. O deschidere mai mare poate stimula, de asemenea,
investițiile străine, care ar fi o sursă de locuri de muncă pentru forța de muncă locală și ar putea
aduce cu sine noi tehnologii, promovând astfel o productivitate mai mare. Restricționarea
comerțului internațional – adică angajarea în protecționism – generează consecințe negative
pentru o țară care întreprinde o astfel de politică. De exemplu, tarifele ridică prețurile mărfurilor
importate, dăunând consumatorilor, dintre care mulți pot fi săraci. Protecționismul tinde, de
asemenea, să recompenseze grupuri concentrate, bine organizate și conectate politic, în
detrimentul celor ale căror interese pot fi mai difuze (cum ar fi consumatorii). De asemenea,
reduce varietatea de bunuri disponibile și generează ineficiență prin reducerea concurenței și
încurajarea fluxului de resurse în sectoarele protejate. În ultimele două decenii, inegalitatea
veniturilor a crescut în majoritatea regiunilor și țărilor. În același timp, veniturile pe cap de
locuitor au crescut în aproape toate regiunile chiar și pentru cele mai sărace segmente de
populație, ceea ce indică faptul că cei săraci sunt mai bine într-un sens absolut în această fază a
globalizării, deși veniturile pentru cei relativ înstăriți au crescut la un ritm mai rapid. Datele de
consum de la grupuri de țări în curs de dezvoltare relevă inegalitatea izbitoare care există între
cei mai bogați și cei mai săraci din populații din diferite regiuni. Este important să ne asigurăm că
câștigurile din globalizare sunt împărțite mai larg între populație. În acest sens, reformele pentru
consolidarea educației și formării ar contribui la asigurarea faptului că lucrătorii au competențele
adecvate pentru economia globală în evoluție. Politicile care extind accesul la finanțare pentru
cei săraci ar ajuta, de asemenea, liberalizarea comerțului în continuare, care stimulează
exporturile agricole din țările în curs de dezvoltare. Programele suplimentare pot include
furnizarea de sprijin adecvat pentru venituri pentru a amortiza, dar nu împiedica, procesul de
schimbare și, de asemenea, reducerea dependenței asistenței medicale de continuarea angajării
și creșterea portabilității prestațiilor de pensie în unele țări. La fel de important, globalizarea nu
trebuie respinsă deoarece impactul ei a lăsat pe unii oameni șomeri. Dislocarea poate fi o funcție
a forțelor care au puțin de-a face cu globalizarea și mai mult cu progresul tehnologic inevitabil.
Și, numărul de oameni care
„pierd”
în contextul globalizării este probabil să fie depășit de numărul de oameni care
„câștigă”.
Lumea este încă formată din state naționale și o piață globală. Trebuie să punem în aplicare
regulile potrivite, astfel încât sistemul global să fie mai rezistent, mai benefic și mai legitim.
Instituțiile internaționale au un rol dificil, dar indispensabil în a ajuta la aducerea mai multor
beneficii ale globalizării pentru mai mulți oameni din întreaga lume. Ajutând la înlăturarea
barierelor – de la reglementări la cele culturale – mai multe țări pot fi integrate în economia
globală și mai mulți oameni pot profita mai mult de beneficiile globalizării. BIBLIOGRAFIE
Bahmani-Oskooee, M. și Hegerty, S. W. (2007). Volatilitatea cursului de schimb și fluxurile
comerciale: un articol de revizuire, Journal of Economic Studies, 34(3), pag. 211-255. Grier, K. B.
și Smallwood, A. D. (2007). Incertitudine și performanță la export: dovezi din 18 țări, Journal of
Money, Credit and Banking, 39(4), pag. 965-979. Tenreyro, S. (2007). Despre impactul comercial
al volatilității ratei de schimb nominale, Journal of Development Economics, 82(2), pag. 485
Ariane Chemin,
„Le Parti Communiste se pose en dernier adversaire du capitalisme”.
Le Monde, 14 septembrie 1999, pag. 2 Christiane Chombeau,
„FPR speră să atragă activiști de dreapta și de extremă dreapta”.

Le Monde, 21 septembrie 1999, pag. 5 Alain Beuve-Méry și Caroline Monnot,
„OMC devine ținta luptei împotriva globalizării financiare”.

Le Monde, 26 octombrie 1999, pag. 3 Berger, Suzanne (1995).
„Comerț și identitate: protecționismul viitor?”

În Ed. Gregory Flynn, Remaking the Hexagon. Boulder, CO: Westview Press. Meunier, Sophie
(2000).
„Ce singură voce? Instituțiile europene și negocierile comerciale UE-SUA.”

Organizația Internațională 54(1): pag. 103-135. Ramonet, Ignacio (1999).
„Un nou totalitarism”.

Toamna politicii externe: pag. 116-121. Véronique Le Billon și Walter Bouvais,
„Cette France qui dit non à la mondialisation”.

L’Expansion, 7 octombrie 1999. Kobrin, Stephen J. (1998).
„MAI și ciocnirea globalizărilor.”

Politica externa, pag. 97-109. Keeler, John (1996).
„Puterea agricolă în Comunitatea Europeană: explicarea destinului negocierilor PAC și GATT”.

Politică comparată 28(2): pag. 127-150. Friedman, Thomas (1999b).
„DOSCapital 2.0.”
Toamna de politică externă: 121-125. Eaton, J. și Kortum, S. (2002). Tehnologie, geografie și
comerț. Econometrica, 70(5), pag. 1741-1779. Frankel, J. A. și Romer, D. H. (1999). Comerțul
provoacă creștere? American Economic Review, 89(3), pag. 379-399. Surse online:
https://www.wto.org/
Plagiarism detected: 0.06% https://www.worldbank.org + 2 resources! id: 54
https://data.worldbank.org/country/france?view=chart https://www.imf.org/fr/Home
https://data.worldbank.org/indicator
/NE.EXP.GNFS.ZS?locations=FR https://unstats.un.org/ https://www.mckinsey.com/mgi/overview
ANEXE Tabelul 1: Valorile comerțului exterior al Franței. Sursa: Organizația Mondială a Comerțului
https://www.wto.org/ link accesat la data de 2 iunie 2022 Valori de comerț exterior 2017 2018
2019 2020 2021 Importuri de bunuri 573,022 618,649 676,441 654,658 582,564 Exporturi de
bunuri 501,263 535,189 582,222 570,951 488,372 Import de servicii 235,679 245,329 273,593
269,940 231,587 Export de servicii 236,760 273,953 302,272 293,569 244,998 Cifrele sunt
exprimate in $ Tabelul 2: Indicatori de comerț exterior al Franței. Sursa: Banca Mondiala,
https://data.worldbank.org/country/france?view=chart link accesat la data de 2 iunie 2022
Indicatori de comerț exterior 2017 2018 2019 2020 2021 Comert extern (în % din PIB) 61.1 63.0
64.4 64.1 57.8 Balanța comercială (milioane USD) -35,747 -51,541 -57,411 -52,568 -71,279
Balanța comercială (inclusiv servicii) (milioane USD) -13,239 -23,499 -28,339 -28,451 -56,749
Plagiarism detected: 0.76% https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT… + 8 id: 55
resources!
Importuri de bunuri și servicii (variație procentuală anuală) 2.9 4.5 3.1 2.3 -11.9 Exporturi de
bunuri și servicii (variație procentuală anuală) 1.8 4.4 4.5 1.6 -15.8 Importuri de bunuri și
servicii (în % din PIB) 30.9 32.0 32.7 32.5 29.9 Exporturi de bunuri și servicii (în % din PIB) 30.2
30.9 31.7 31.6 27.9 Tabelul 3: Previziuni pentru comerțul exterior. Sursa: FMI,
https://www.imf.org/fr/Home link accesat la data de 2 iunie 2022 Previziuni pentru comerțul
exterior 2023 2024 2025 Volumul exporturilor de bunuri și servicii (variație procentuală anuală)
4.5 3.8 3.7 Volumul importurilor de bunuri și servicii (variație
procentuală anuală) 3.5 3.3 2.9 Notă: Date estimate Tabelul 4: Principalele țări partenere in 2020.
Sursa: Comtrade, International Trade Statistics Database
https://data.worldbank.org/indicator/NE.EXP.GNFS.ZS?locations=FR link accesat la data de 2 iunie
2022 Clienți principali (% din exporturi) 2020 Germania 14.3% Italia 7.6% Statele Unite ale
Americii 7.6% Belgia 7.4% Spania 7.3% Tabelul 5: Furnizorii principali (% din importuri). Sursa:
Comtrade, International Trade Statistics Database,
Plagiarism detected: 0.31% https://www.worldbank.org + 2 resources! id: 56
https://data.worldbank.org/indicator/NE.EXP.GNFS.ZS?locations=FR link accesat la data de 2

iunie 2022 Furnizorii principali (% din importuri) 2020 Germania 17.3% Belgia 9.6% Olanda 8.6%
Italia 8.3% Spania 7.9% Tabelul 6: Principalele produse exportate. Sursa: Comtrade,
International Trade Statistics Database, https://data.worldbank.org/indicator
/NE.EXP.GNFS.ZS?locations=FR link accesat la data de 2 iunie 2022 488,6 miliarde USD de
produse exportate în 2020 Procent (%) Medicamente compuse din amestecuri sau neamestecate
5.7% Aeronave cu motor de ex. elicoptere și avioane 4.7% Autoturisme și alte autovehicule în
principal 3.8% Piese și accesorii pentru tractoare, autovehicule etc 2.6% Turbo-jet,
turbopropulsoare și alte gaze 2.4% Tabelul 7: Principalele produse importate. Sursa: Comtrade,
International Trade Statistics Database, https://data.worldbank.org/indicator/NE.EXP.GNFS.ZS?
locations=FR link accesat la data de 2 iunie 2022 582,8 miliarde USD de produse importate în
2020 Procent (%) Autoturisme și alte autovehicule în principal 6.3% Medicamente compuse din
amestecuri sau neamestecate 3.1% Uleiuri petroliere și uleiuri obținute din bituminoase 2.8%
Piese și accesorii pentru tractoare, autovehicule etc 2.2% Uleiuri petroliere 2.1% Tabelul 8:
Servicii principale exportate. Sursa: Divizia de Statistică a Națiunilor Unite, https://unstats.un.org/
link accesat la data de 3 iunie 2022 232,1 miliarde USD de servicii exportate în 2020 Procent (%)
Alte servicii de afaceri 36.39% Voiaj 26.65% Transport 18.32% Redevențe și taxe de licență 7%
Servicii de asigurare 3.69% Servicii financiare 3.26% Servicii culturale si recreative 1.94% Servicii
informatice 0.96% Servicii de comunicații 0.92% Servicii de construcții 0.85% Tabelul 9: Servicii
principale importate. Sursa: Divizia de Statistică a Națiunilor Unite, Divizia de Statistică a
Națiunilor Unite, https://unstats.un.org/ link accesat la data de 3 iunie 2022 207,9 miliarde USD de
servicii importate în 2020 Procent (%) Alte servicii de afaceri 38.24% Voiaj 23.44% Transport
19.23% Redevențe și taxe de licență 7.60% Servicii de asigurare 4.51% Servicii financiare 2.79%
Servicii culturale si recreative 1.64% Servicii informatice 1.04% Servicii de comunicații 0.38%
Servicii de construcții 0.25%
Disclaimer:
This report must be correctly interpreted and analyzed by a qualified person who bears the evaluation responsibility!
Any information provided in this report is not final and is a subject for manual review and analysis. Please follow the guidelines:
Assessment recommendations
Plagiarism Detector - Your right to know the authenticity! SkyLine LLC

Plagiarism Detector: v. 1991 - Originality Report 6/28/2022 7:21:03 PM

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Plagiarism Detector: v. 1991 - Originality Report 6/28/2022 7:21:03 PM

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

https://plagiarism-detector.

Plagiarism Detector v. 1991 - Originality Report 6/28/2022 7:21:03 PM

Analyzed document: final costin.docx Licensed to: Andreea Popa

Detailed document body analysis:

Top sources of plagiarism: 30

Processed resources details: 164 - Ok / 12 - Failed

[not detected] [not detected] [not detected] [not detected]

Active References (Urls Extracted from the Document):

ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE DIN BUCUREŞTI Facultatea de Relații Economice

„contul decalajului tehnologic”

motive. În primul rând, inovațiile tehnologice au loc în procesul de creștere economică. În al

a existat o perioadă lungă caracterizată de un comerț internațional constant scăzut – la nivel

„primul val al globalizării”.

În perioada modernă timpurie, fluxurile transoceanice de mărfuri între imperii și colonii au

„Impactul tensiunilor comerciale asupra lanțurilor valorice globale”

pe de o parte elitele dinamice și educate împotriva intereselor speciale și a victimelor

„French unit against US trade domination”,

să se asigure că acordurile nu ar slăbi sectoare și că sunt în conformitate cu

„Mouvement des Citoyens”

„FPR speră să atragă activiști de dreapta și de extremă dreapta”.

„OMC devine ținta luptei împotriva globalizării financiare”.

„Comerț și identitate: protecționismul viitor?”

„Ce singură voce? Instituțiile europene și negocierile comerciale UE-SUA.”

„Un nou totalitarism”.

„Cette France qui dit non à la mondialisation”.

„MAI și ciocnirea globalizărilor.”

„Puterea agricolă în Comunitatea Europeană: explicarea destinului negocierilor PAC și GATT”.

https://data.worldbank.org/indicator/NE.EXP.GNFS.ZS?locations=FR link accesat la data de 2

Plagiarism Detector - Your right to know the authenticity! SkyLine LLC

S-ar putea să vă placă și