Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Qt = q · z · n
unde:
d2 d2
q4 s4 2r (6.1)
pentru s = 2r – cursa plunjerului; z – numărul de plunjere, respectiv de cilindri; n – turaţia
arborelui.
În proiectare trebuie să se determine dimensiunile diametrului d şi ale cursei
plunjerului s = 2r în funcţie de debitul necesar. Determinarea acestora depinde şi de z şi de n.
Numărul plunjerelor pompelor este de obicei z = 3, după care aceste pompe se
numesc şi pompe triplex. Turaţia arborelui de antrenare se stabileşte în aşa fel, încât viteza
medie a plunjerului să fie v p = 3 m/s. Această limitată este condiţionată de proprietăţile de
ungere reduse ale apei.
Pentru obţinerea debitului real se va ţine seama de randamentul volumetric, care
pentru pompe triplex se poate admite ca η v = 0,97.
Gradul de neuniformitate al debitului, caracteristic pompelor cu plunjer, este
determinat de mecanismul de acţionare al plunjerului şi de numărul plunjerelor.
Fig. 6.2
Modul de debitare al unei pompe monocilindrice cu excentric, este reprezentat grafic
în fig. 6.2.a: aria cuprinsă între curba debitului specific instantaneu şi abscisă prezintă debitul
specific al pompei. Se observă din această diagramă, că valoarea minimă a debitului q min=0,
iar valoarea maximă corespunde vitezei maxime a pistonului-pentru φ=π/2- ceea ce va duce
la apariţia unui înalt grad de neuniformitate al debitului. În practică se determină acest grad
de neuniformitate al debitului din diagramele de debitare, care sunt reprezentate în
fig.6.2,b...6.2,g, în funcţie de numărul pistoanelor pompei. Rezultă din aceste diagrame, că
valoarea δ scade cu numărul de pistoane, având o scădere mai pronunţată cu numerele impare
ale pistoanelor.
Puterea de antrenare a pompei ;
P Fpm vm Ap pG max z s n
G [W] (6.2)
pG = pGmax/2; (6.2,a)
vpm = 2 · s · n (6.2,b)
Q = q · z · n, în care
d2
q 4 2e (6.3)
(q – până la 15000 cm3). Pentru o anumită valoare reglată a excentricităţii “e” debitul
specific, deci şi debitul teoretic, este constant. Deoarece este însă destul de simplu de a regla
valoarea excentricităţii “e” prin deplasarea statorului 3, faţă de rotorul 1, pompele cu pistoane
radiale se construiesc în general ca pompe reglabile. Pentru reglajul e = 0 pistoanele nu suferă
nici o deplasare radială, ca urmare pompa nu debitează, ci lucrează în gol. În funcţie de sensul
excentricităţii faţă de axa de simetrie a statorului pompa permite inversarea sensului de
debitare.
Făcând un calcul sumar al
caracteristicilor cinematice ale acestor
pompe se constată, că viteza de deplasare a
pistonului plunjer în timpul refulării este
neuniformă, ceea ce duce la debitarea
pulsatorie a uleiului. În fig. 6.4 se admite, că
viteza rezultantă vr este formată din
componentele va – viteza axială a pistonului
şi vt – viteza de transport:
vr va2 vt 2 (6.4)
sin e
sin (6.8, a)
R
e cos R (67,b)
Înlocuind în relaţiile (6.5) şi (6.6) rezultă:
vt e
R cos (6.5, a)
d
v Re cos esin (6.6,a)
a
dt
Aceste relaţii scot clar în evidenţă caracterul variabil, periodic al vitezelor pistoanelor.
Pentru realizarea unui grad de neuniformitate cât mai mic, pompele se construiesc cu
un număr impar de pistoane, cu valori z = 5 (vezi fig.6.2). Numărul pistoanelor z, în funcţie
de debitul nominal al pompei, este cuprins între z = 5...15 sau z = m·(5...9), când pompa este
construită cu un număr de “m” rotoare, pentru debite foarte mari.
Turaţia de antrenare este înaltă, mergând până la valori de n = 1500 rot/min.
Limitele debitelor generate pot fi cuprinse între câteva sute până la câteva mii de litri
pe minut.
Pentru determinarea momentului de antrenare se calculează forţa axială rezistentă care
trebuie învinsă în timpul refulării uleiului într-un ciclu, fig. 6.4.
Fa d2 pL
4 (6,10)
Fn Fa / cos (6.11)
(6.12)
FtFatg
Forţa Fn solicită calea de ghidare a statorului şi produce o forţă de frecare între stator
şi piston. Forţa Ft condiţionează funcţional momentul necesar de antrenare al arborelui
rotorului; momentul rezultat se calculează ca o sumă a forţelor tuturor pistoanelor în cursa de
refulare, ţinând cont de momentul instantaneu al acestora:
Mrez m m
Ft i Ft R e cos
i 1 i 1
M rez d2 m i
pL R e cos tg (6.13)
4 i 1
M rez M rez 2 n
P G G (6.14)
Randamentul pompelor cu pistoane radiale este destul de ridicat, putând atinge valori
până la ηG = 0,88. Aceste valori ridicate se obţin când pompele lucrează la debitul maxim şi
presiuni de cca 2/3 din cea maximă. În general se pot considera randamentele mecanice şi
volumice cuprinse între:
ηm = 0,8...0,95
ηv = 0,85...0,96
Fig. 6.5
Fig. 6.6
Echipamentul de reglare a debitului este format din cadrul mobil 12, care poate fi
deplasat pe orizontală într-un ghidaj în batiul 15, prin intermediul mecanismului şurub-piuliţă
13, acţionat de roata de mână 14.
Un alt tip constructiv de pompă cu pistoane radiale este prezentat în fig.3.16. pentru
organele similare sunt valabile poziţiile descrise în figura 3.15, iar organele specifice au
poziţii proprii. De remarcat o deosebire la rotorul 1, care cuprinde două rânduri de pistoane
radiale. Legătura cinematică dintre pistoanele 2, şi statorul 3, se realizează printr -un rulment
special 16, al cărui inel exterior este format chiar din statorul 3. Bolţul 17 formează o
articulaţie între stator şi batiul 15. Echipamentul de reglare, cu comandă manuală, este
format, pe lângă poziţiile 13 şi 14, din cilindrul hidraulic 18, în care pistonul 19, acţionat de
către uleiul comprimat generat chiar de către pompă, presează cepul 20 al statorului către
piuliţa de reglare 13.
Prin şuruburile 21, se stabilesc poziţiile limită ale statorului.
Domeniul de utilizare al pompelor cu pistoane radiale este determinat de
caracteristicile acestora. Sunt folosite în sistemele de acţionare oleo-hidrostatice, cu forţe şi
viteze mari, fiind capabile a debita presiuni şi debite mari. Posibilitatea inversării sensului de
debitare face ca în sistemele de acţionare inversarea mişcării receptorului să se realizeze lin,
fără şocuri, iar reglabilitatea debitului permite obţinerea unor viteze reglabile fără trepte ale
motoarelor hidraulice.
Fig. 6.7
Etanşarea cavităţilor de transport are loc prin linia sau suprafaţa de contact frontală a paletei
cu statorul şi prin contactul paletelor cu pereţii laterali 5, fixaţi de stator. Faţă de pompele cu
pistoane etanşarea acestor pompe este mai dificilă, din care cauză presiunea de lucru nu este
prea ridicată.
Caracteristicile pompei. În general, pompele cu palete sunt generatoare de debite mari
la presiuni relativ reduse.
Presiunea generată cu aceste pompe este din domeniul presiunilor mici şi mijlocii,
fiind cuprinse în limitele: p=50...70 bar.
Debitul pompelor cu palete se calculează pornind de la un debit elementar antrenat de
către o paletă, fig.3.21.
dQ = vp · dA (6.15)
vp 2 nG (6.16)
dA = B · dρ
dQ = 2π · nG · B · ρ ·dρ (6.15,a)
Qt D/2 e
dQ 2
2 nG BD / 2 nG
D/2
e nG B e (6.17)
D/2 e
e 2 D/2
2
d 2 B e D
D/2 e
Debitul real este diferit de cel teoretic prin faptul, că în canalul de ghidare G, al
paletelor se mai debitează un volum suplimentar, dar în acelaşi timp apar şi pierderi de debit
în urma neetanşării perfecte a cavităţii.
Dacă la pompele cu palete se poate regla excentricitatea rotorului faţă de stator, atunci
acestea devin pompe cu debit reglabil.
Din studiul ecuaţiei debitului instantaneu:
Qi dqi (6.18)
şi
dqi = Ai · vi (6.19)
r r
Mr pL rB x
pL rB y
x y
2 2
sau
1 2 2
Mr pL B (6.21)
2 x y
Mr 2M r nG (6.23)
P G
G
G