Lucrarea nr.

3
RIDICAREA UNEI CĂI FERATE UZINALE ŞI ÎNTOCMIREA
PLANULUI DE LINII
 TEMA LUCRARII
Sa se execute ridicarea unei portiuni de cale ferata uzinala, situata intre
schimbatorul 47 si opritoarele 55, 60 si 78 ( figura 3.1).

A. LUCRAREA VA CUPRINDE:
1. Determinarea coordonatelor punctelor de plecare, prin metoda
retointersectiei.
2. Masurarea elementelor caracteristice caii ferate ( modul de lucru pe
teren).
3. Intocmirea planului de linii.
4. Intocmirea profilului longitudinal.

B. REZOLVAREA LUCRARII
1. Determinarea coordonatelor punctelor de plecare, prin metoda
retrointersectiei.

Din acest punct s-au masurat directiile orizontale catre patru puncte
cunoscute din reteaua existenta (tabelul 3.1). Aceste observatii se vor prelucra
in statie, cu reducerea lor la zero, dupa care se va face compensarea lor.
Calculul se va efectua in tabelul 3.2

Tabelul 3.1

Direcţii Coordonate rectangulare

Pct. st. Pct.vizat
măsurate X Y
1000 213.2763 15535.340 2984.300
1001 361.6924 9602.567 6351.665
1002 15.4473 9802.850 9256.925
Prj47
1003 43.5308 11087.350 10793.220
v3 24.3546
1000 213.2768
 Tabelul 3.2

Direcţii
Pct. Pct. Direcţii Direcţii reduse
Corectii
st. vizat măsurate compensate la origine

1000 213.2763 213.2763 0.0000

1001 361.6924 -1 361.6925 251.5839
1002 15.4473 -2 15.4475 197.8290
Prj47
1003 43.5308 -3 43.5311 169.7455
v3 24.3546 -4 24.355 188.9217
1000 213.2768 -5 213.2773

Calculul retrointersectiei se va face prin metoda coordonatelor

baricentrice, confirm urmatorului algoritm de calcul:

1 1 1
m 1= ; m2= ; m3= ;
ctgA−ctgα ctgB−ctgβ ctgC−ctg ϒ

X 1∗m 1+ X 2∗m 2 + X 3∗m 3

X P=
m1+ m2 +m 3

Y 1∗m 1 +Y 2∗m2 +Y 3∗m3

Y P=
m1 +m2 +m3
 Fig. 3.2 Calculul intersectiei inapoi prin metoda coordonatelor baricentrice

Calculele se vor efectua din minimum doua combinatii de puncte pentru

a asigura o precizie mai buna. In prima combinatie se vor folosi punctele 1000,
1001, 1003.

1
m 1= =0.7208702;
ctgA−ctgα

1
m 2= =0.5413895;
ctgB−ctgβ

1
m 3= =0.5723189;
ctgC −ctg ϒ

X 1∗m1+ X 2∗m2 + X 3∗m3

X P= =¿12371.925 m
m1+ m2 +m 3

Y 1∗m 1 +Y 2∗m2 +Y 3∗m3

Y P= =6339.225 m
m1 +m2 +m3

Cea de-a doua combinatie va fi constituita din punctele 1000,1001 si

1002:

1
m 1= =¿ 0.4566903
ctgA−ctgα

1
m 2= =¿0.034683
ctgB−ctgβ

1
m 3= =¿0.5249874
ctgC −ctgϒ

X 1∗m 1+ X 2∗m2 + X 3∗m 3

X P= =¿12371.846 m
m 1+ m2 +m 3

Y 1∗m 1 +Y 2∗m 2 +Y 3∗m3

Y P= = 6339.250 m
m1 +m 2 +m 3
 Coordonatele finale ale punctului Prj 47 vor rezulta din media aritmetica
a valorilor obtinute in cele doua combinatii de calcul:

I I
X Prj 47 + X Prj47
X final
Prj 47 = =12371.88 5 ( m )
2

I I
Y Prj47 +Y Prj47
Y final
Prj47 = =6339.23 8 ( m )
2

2. Masurarea elementelor caracteristice caii ferate ( modul de lucru pe

teren).

2.1. Analiza schimbatorilor de cale, ce se afla in zona de cale ferata

luata in studiu.

Elementele caracteristice ale schimbatorilor de cale ferata sunt:

a. Prima joanta( este punctul prin care se intersecteaza schimbatorul in

calea ferata);

b. Schimbatorul cu deviatie stanga sau dreapta ( in functie de difrectia

abatuta);

fig. 3.3 Tipuri de schimbatoare de cale ferata

c. Punctul geometric (este punctul matematic din care pleaca directia

abatura a schimbatorului , directie ce este data de tangenta schimbatorului);
 d. Ultima joanata ( punctul de sfarsit al schimbatorului);

e. Tangenta schimbatorului ( este data de unghiul prin care se desprinde

directia abatuta de directia schimbatorului).

f. Lungimea schimbatorului (L), este curpinsa intre prima joanta si ultima

joanta directoare si reprezinta principalul element necesar pentru identificarea
tipului de schimbator. Daca schimbatorul este standard, atunci cautand in lista
cu tipuri de schimbatoare gasim pe baza acesei distante tipul schimbatorul si
implicit si toti ceilalti parametri:

- distanta de la prima joanta la punctul geometric ( punctul geometric nu este

materializat in teren);

- distanta de la punctul geometric la ultima joanata, pe directa;

- distanta de la punctul geometric la ultima joanata, pe abatuta;

- distanta de la ultima joanta , pe directa, la ultima joanta, pe abatuta;

- tangenta shimbatorului- unghiul schimbatorului;

- distanta de la prima joanta la macaz.

g. Raza curbei schimbatorului (R).

Dupa determinarea tipului de schimbatori ce se afla in zona de cale

ferata studiata, se va trece la determinarea curbelor de cale ferata.

In teren, pentru curba 1, se procedeaza astfel:

Se stationeaza in punctul geometric al schimbatorului 47 (in ax) si se

verifica directia q pe ultima joanta directa, dupa care se introduce unghiul
schimbatorului (trebuie sa fim in ax); se materializeaza directia Pg 47 - Uj 47
abatuta.

Se procedeaza analog si la stationarea punctului geometric al

schimbatorului 48, materializandu-se directia Pg 48- Prj 48.

La intersectia celor doua directii se va materializa punctul V1, varful

curbei 1.

Se stationeaza varful curbei 1 si se masoara unghiul U1, vizand punctul

geometric al schimbatorului Pg 47 si Pg 48.

Totodata se masoara si distantele V1- Uj ab 47, V1- Pg 47, V1- Prj 48 si

V1- Pg 48.

Pe cealalta latura a unghiului nu exista schimbator de cale, cheu sau alt

element de cale ferata si in mod obligatoriu se va stationa in zona de
aliniamnet cea mai apropiata, vizand axul in aliniament.

Se stationeaza varful curbei si dupa ce se determina unghiul U se vizeaza

U/2. Pe directia U/2 se masoara bisectoarea pana la marginea ciupercii sinei de
cale ferata (la marginea din interior a sinei, a lucrului exterior), dupa care se
adauga jumatatea ecartamentului E/2.

B=b+E/2

Se intinde ruleta din varful unde se stationeaza, pana la prima sina:

b'+E/2.

Se calculeaza raza cu relatia:

 B
R=

( )
1
−1
α
cos
2

unde: B- punct bisector;

α- unghi de la centrul curbei, α=200-Ue

Se calculeaza tangenta curbei :

T=R tg α/2

Se materializeaza tangenta curbei , atat la intrare, cat si la iesire.

Punctele Ti1 , V1 si Te1 se materializeaza pe teren, deoarece vor fi foarte

utile in momentul in care se va executa retrasarea curbelor.

Dupa determinarea tipului de schimbatori si dupa determinarea

curbelor, se picheteaza intreg traseul caii ferate.

Pichetii se materializeaza pe inima sinei de cale ferata, pe firul din

dreapta in aliniamnet si pe firul exterior in curba, la ecarturi de 25 m sau 50 m.

Concomitent cu pichetarea se realizeaza si kilometrarea elementelor

schimbatorului ( Pj, Pg, Uj, Ti, Te), dar se masoara si gabariturile din axul caii
ferate, toate punctele obligate intalnite in traseul caii ferate, podete de trecere
la nivelul stalpilor, estacade, rampe de incarcare- descarcare, chenare, zome
de acces pietonal, etc.

Pichetii vor fi folositi in momentul in care se va executa nivelmentul caii

ferate.

Masuratorile din teren sunt centralizate in tabelul 3.3:

 Tabelul 3.3

Elementele Valoare
Curba
curbei (g c cc)/(m)

α1 15.767
V1
R1 382.268
T1 47.582
Lc1 94.678
α2 7.028
V2
R2 301.573
T2 16.663
Lc2 33.292
α3 24.571
V3
R3 200.387
T3 39.157
Lc3 77.340

Kilometrarile celor trei linii , situate intre schimbatorul 47 si opritoarele

55, 60, 78 sunt centralizate in tabelele 3.4, 3.5 si 3.6:

Kilometrarea liniei 1 Tabelul.3.4

Element de
linie Kilometrare
Prj47 Km0+ 0
Pg47 Km0+ 10.52
Ujab47 Km0+ 27.24
Ti1 Km0+ 77.18
Te1 Km0+ 171.86
Prj48 Km0+ 236.63
 Pg48 Km0+ 247.15
Ujdir48 Km0+ 263.77
Ti2 Km0+ 294.52
Te2 Km0+ 327.81
O55 Km0+ 433

Kilometrarea liniei 2 Tabelul.3.5

Element de linie Kilometrare

Pg48 Km0+ 0
Ujab48 Km0+ 16.72
O60 Km0+ 154

Kilometrarea liniei 3 Tabelul.3.6

Element de linie Kilometrare

pg47 Km0+ 0
ujdir47 Km0+ 16.52
Ti3 Km0+ 31.8
Te3 Km0+ 92.5
O78 Km0+ 120.5

Calculul orientarii medii

Tabelul.3.7

Coordonate
Nr. Nr.pct Orientare Unghi Orintare
rectangulare
pct.
X (m) Y(m) θ (g c cc) α (g c cc) θ (g c cc)
Prj 12371.88 6339.238 348.1304 211.0783 137.052
47-1000
47 5
15535.34 2984.300 199.7143 62.6622 137.052
1000 47-1001
0
1001 9602.567 6351.665 47-1002 145.9601 8.9073 137.053
1002 9802.850 9256.925 47-1003 117.8752 380.8238 137.051
11087.35 10793.220
1003 Orientare medie 47-V3 137.052
0

Calculul coordonatelor punctelor liniei 1 Tabelul.3.8

Nr. Distante Orintare Coordonate rectangulare

punct
(m) θ ( g c cc) X (m) Y (m)

Pg47 10.52 137.0521 12366.102 6348.026

Ujab47 16.72 130.0074 12358.510 6362.922

Ti1 49.94 130.0074 12335.833 6407.417

V1 47.5824 130.0074 12314.226 6449.810

Te1 47.5824 145.7748 12282.885 6485.613

Prj48 64.77 145.7748 12240.224 6534.349

Pg48 10.52 145.7748 12233.295 6542.265

Ujdir48 16.62 145.7748 12222.348 6554.771

Ti2 30.75 145.7748 12202.095 6577.908

V2 16.6631 145.7748 12191.119 6590.446

Te2 16.6631 152.8028 12178.830 6601.699

Che1 20 152.8028 12164.079 6615.205

Che2 20 152.8028 12149.328 6628.711

O55 50 152.8028 12112.451 6662.476

 Calculul coordonatelor punctelor liniei 2 Tabelul 3.9

Nr.pct Distante Orientare Coordonate rectangulare

(m) θ (g c cc) X (m) Y (m)
Pg48 - - 12233.295 6542.265

Ujab4 152.8195 12220.960 6553.553

16.72
8
Chi1 114 152.8195 12136.860 6630.515

Chi2 35.42 152.8195 12110.730 6654.427

O60 4.58 152.8195 12107.352 6657.519

Calculul coordonatelor punctelor liniei 3 Tabelul 3.10

Nr.punct Distante Orintare Coordonate rectangulare

(m) θ (g c cc) X (m) Y (m)
Prj47 - 12371.885 6339.238

Pg47 0 0 12366.102 6348.026

Ujdir47 16.52 137.0521 12357.021 6361.826

Ti3 15.28 137.0521 12348.622 6374.590
V3 39.15731 137.0521 12327.097 6407.300
Te3 39.15731 161.6227 12294.842 6429.502
O78 28 161.6227 12271.777 6445.377
Determinarea cotelor
Tab.3.11

Citirea pe mira Cote

Punct
Statie Viza inapo intermediar inaint
(m)
i a e
St 1 RN1 1.158 - 76.050 RN1
Prj47 0.528 76.680 Prj47
Pg47 0.508 76.700 Pg47
Ujdir47 0.468 76.740 Ujdir47
Ujab47 0.469 76.739 Ujab47
P1 0.498 76.710 P1
P2 - 0.538 76.670 P2
St. 2 P2 1.456 - 76.67 P2
Ti1 1.446 76.68 Ti1
P3 1.416 76.71 P3
P4 1.346 76.78 P4
B1 1.366 76.76 B1
P5 1.386 76.74 P5
P6 1.436 76.69 P6
Te1 - 1.456 76.67 Te1
St 3 Te1 1.236 - 76.67 Te1
P7 1.246 76.66 P7
P8 1.296 76.61 P8
Prj48 1.306 76.6 Prj48
Pg48 1.296 76.61 Pg48
P9 1.269 76.637 P9
Ujdir48 1.286 76.62 Ujdir48
Ujab48 - 1.286 76.62 Ujab48
St 4 Ujab48 1.142 - 76.62 Ujab48
 p10 1.192 76.57 p10
Ti2 1.212 76.55 Ti2
B2 1.232 76.53 B2
P11 1.282 76.48 P11
Te2 1.252 76.51 Te2
P12 1.282 76.48 P12
Chi 1 Nss 1.322 76.44 Chi 1 Nss
Chi1 0.082 77.68 Chi1
P13 1.352 76.41 P13
Che 1Nss 1.382 76.38 Che 1Nss
Che 1 0.882 76.88 Che 1
P14 1.382 76.38 P14
O55 - 1.323 76.439 O55
St 5 Ujab48 1.754 - 76.62 ujab48
P1 1.634 76.74 P1
P2 1.534 76.84 P2
P3 1.414 76.96 P3
Chi 2 Nss 0.994 77.38 Chi 2 Nss
Chi 2 Nss 0.144 78.23 Chi 2 Nss
P4 1.344 77.03 P4
Che 2 Che 2
1.444 76.93
Nss Nss
Che 2 Che 2
0.144 78.23
Nss Nss
O 60 - 1.294 77.08 O 60