Tractiunea=exercitarea unui organ de propulsie (motoare electrice rotative/liniare)aunei forte(ca urmare a actiunii ponderomotoare in camp electromagnetic)asupra unui vehicul

in scopul deplasarii acestuia pe o cale de circulatie. Clasificare:a)dupa alimentare:1)VEM autonome=alimentare de la surse propii(grup diersel generator,baterii de acumulatoare)plasate pe vehicul.Ex:locomotive diesel electrice,loc. De mina cu acumulatoare si electromobile;2)VEM neautonome =alimentate prin linii de contact de la surse electrice exterioare.Ex:loc electrice ,tramvaie,troleibuze,metrou,vem pe perna de aer sau magnetica. b)dupa calea de circulatie:VEM pe cale ghidata-conventionala sau neconventionala(loc electrice feroviare si miniere tramvai,metrou,vem pe perna de aer/magnetik), sau neghidata(carosabil:troleibuze) Structura generala a unui sistem de tractiune electrica cuVEM neautonome fig1 -Instalatii fixe de tractiune electrica:a)instalatii de producere ,transport si distributie,b)substatii de tractiune eectrica =instalatii fixe pt racordarea la sistemul electroenergetic de IT si adaptarea parametrilor energiei electrice,c)fideri de alimentare(FA)=linii aeriene de lungime redusa,pt alimentarea cu energie a LC de la SSTE,d)linia de contact=retea electrica de cc/ca ce transporta energia,e)posturi de sectionare(PS) =instalatii fixe situate la jumatatea distantei dintre 2 SSTE ce sectioneaza sau conecteaza LC,f)posturi de subsectionare (PSS)-permit sectionarea intre oSSTE si un PS,g)calea de rulare,f)fideri de intoarcere=cabluri sau LEA de racord intre sina metalica a CR si circuitul de forta al unui SSTE.