Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Memoriu tehnic
- masini de gaurit in coordonate;
pg. 1
1.2.Masina de gaurit radiala :
Masinile de gaurit radiale sunt destinate prelucrarii gaurilor in piese de
dimensiuni mari .
Masinile de gaurit sînt masinile-unelte pe care se executa operatiile tehnologice
de gaurire, largire, alezare, lamare, filetare si gaurire fina. Acestea constituie circa 20%
din parcul total de masini-unelte aschietoare, deci o grupa numeroasa, asemenea
strungurilor, masinilor de frezat sau de rectificat.
pg. 2
Miscarea principala de aschiere - miscarea de rotatie - este executata de scula,
de asemenea si miscarea de avans axial. Scula este montata in arborele principal, care
în afara de faptul ca transmite momentul necesar gauririi, transmite si forta axiala
necesara prelucrarii. Pe lînga aceste solicitari, axul principal, mai este solicitat si în
directia radiala, de exemplu in cazul cind burghiul nu este ascutit corect.
Ca atare arborele principal trebuie astfel construit ca sa poata prelua aceste
solicitari. De mentionat ca solicitarile radiale sînt numai intimplatoare, deci masina nu
poate fi folosita la operatiile unde forta de aschiere are si componenta radiala.
In procesul de gaurire, cum s-a amintit, scula trebuie sa execute ambele miscari
de aschiere (principala si de avans). Pentru a putea suprapune cele doua miscari, de
valori diferite, axul principal al masinii are o forma constructiva speciala, cum se poate
observa în figura.
lucru al masinii.
pg. 3
MASINA DE GAURIT RADIALA UNIVERSALA CU CAP ROTATIV
Aceasta masina (anexa 4) are coloana exterioara turnata dintr-o singura bucata
cu bratul, pentru marirea rigiditatii, si fara deplasarea verticala a acestuia. Caruciorul
are o constructie simplificata, adaptata unui domeniu restrans de lucrari. Aceasta
masina se utilizeaza in mod frecvent la constructii navale, constructii de locomotive,
vagoane de cale ferata, cazane.
pg. 4
4. bratul rotitor
5. caruciorul
8. surubul
pg. 5
montate in mandrina, burghiele se verifica din punct de vedere al starii tehnice, ascutirii
si daca corespund materialului de gaurit si regimului de lucru stabilit.
4. In cazul burghielor de diametre mari, muchiile taietoare vor fi prevazute cu
crestaturi de profil semicircular care ajuta la faramarea aschiei, pentru a nu se produce
sub forma de banda, generatoare de accidente.
5. Este interzisa franarea cu mana a axului port - mandrina sau burghiu la
oprirea masinii.
6. Piesele ce urmeaza a fi gaurite se fixeaza rigid de masa masinii cu
dispozitive de prindere sau cu o menghina. Se interzice cu desavarsire tinerea piesei cu
mana.
7. Pentru gaurirea pieselor mici si de serie mare, fixarea pieselor pe masa
masinii se va face cu dispozitive speciale.
8. Este interzisa gaurirea uscata a pieselor din otel.
2.1.9 Verificarea abaterilor de la turaţiile efective
1.Memoriu justificativ
de calcul
2.1.Schema transmisiei:
pg. 6
2.1.9.1 Calculul turaţiilor efective
pg. 7
n 7 real =180⋅0 , 40⋅1, 52=109 , 44 [ rot /min ]
n 8real =180⋅0 , 50⋅1 , 52=136 , 8 [ rot /min ]
n 9real =180⋅0 , 65⋅1 , 52=177 , 84 [ rot /min ]
n1stas=28 [rot/min]
n2stas=35,5 [rot/min]
n3stas=47,5 [rot/min]
n4stas=56 [rot/min]
n5stas=71 [rot/min]
n6stas=95 [rot/min]
n7stas=112 [rot/min]
n8stas=140 [rot/min]
n9stas=180 [rot/min]
Δncin=[100x(ncalc-nnor)/nnor i]%
Δn 28 ,8−28
1 cin= 28 x 100=2 , 85 [ % ]
Δn 2 cin =
36−35 , 5
35 ,5
⋅100=1 , 40 [ % ]
Δn 3 cin =
46 , 8−47 , 5
47 , 5
⋅100=−1 , 47 [ % ]
Δn 4 cin=
57 , 6−56
56
⋅100=2 , 85 [ % ]
Δn 5 cin =
72−71
71
⋅100=1 , 40 [ % ]
Δn 6 cin =
93 , 6−95
95
⋅100=−1 , 47 [ % ]
Δn 7 cin =
109 , 44−112
112
⋅100=−2 ,28 [ % ]
pg. 8
Δn 8cin =
136 , 8−140
140
⋅100=−2 , 28 [ % ]
Δn 9cin =
177 , 84−180
180
⋅100=−1,2 [ % ]
3. Calculul organologic
Mt=9550⋅
P
n
[ kW
rot /min ]
max ,
η angrenaj=0 ,95
η curele=0 , 99
M 0,5
t 1 =9550⋅
180
=26 , 527 [ N⋅m ]
M 0 , 465
t 2 =9550⋅
75
=59 ,21 [ N⋅m ]
M 0 , 432
t 3 =9550⋅
30
=137 ,52 [ N⋅m ]
pg. 9
m2=m3=2,5
3.3.1.Angrenajul I
aw=
m ( z + z ) = 2( 18+ 45 )=63 [mm ]
1 1 2
2 2
Lăţimea danturii
15 m1 = 30
Diametrul de divizare
d1 =m1 x z1 =2 x 18 = 36 [mm]
d2 =m1 x z2 =2 x 45 = 90 [mm]
d3 =m1 x z3 =2 x 21 = 42 [mm]
d4 =m1 x z4 =2 x 42 = 84 [mm]
d5 =m1 x z5 =2 x 25 = 50 [mm]
d6 =m1 x z6 =2 x 38 = 76 [mm]
ha* =0,25; c* = 1
df1 =d1 – 2m(ha* +c*) = 36 – 6 = 30 [mm]
df2 =d2 – 2m(ha* +c*) = 90–6 = 84 [mm]
df3 =d3 – 2m(ha* +c*) = 42 – 6 = 36 [mm]
df4 =d4 – 2m(ha* +c*)= 84–6 = 78 [mm]
df5 =d5 – 2m(ha* +c*) = 50 – 6 = 44 [mm]
df6 =d6 – 2m(ha* +c) = 76 – 6 = 70 [mm]
Inaltimea dintilor
Diametrul de cap
pg. 10
da3 = df3 +2h = 36 + 9 = 45[mm]
da4 = df4 +2h = 78 +9 = 87 [mm]
da5 = df5 +2h = 44 + 9 = 53 [mm]
da6 = df6 +2h = 70 + 9 = 79 [mm]
3.3.2.Angrenajul II
aw=
m ( z + z ) = 2,5 ( 18+45 ) =78 , 75 [ mm ]
2 5 6
2 2
Lăţimea danturii
15 m2 = 37,5
Diametrul de divizare
d7 = m2 x z7 =2,5 x 18 = 45 [mm]
d8 = m2x z8 =2,5 x 45 = 112,5 [mm]
d9 = m2 x z9 =2,5 x 28 = 70 [mm]
d10 =m2 x z10 =2,5 x 35 = 87,5 [mm]
d11 =m2 x z11 =2,5 x 38 = 9 [mm]
d12 =m2 x z12 =2,5 x 25 = 62 [mm]
ha* -0,25; c* = 1
df7 =d7 – 2m(ha* +c*) = 45 – 5,625 = 37,5 [mm]
df8 =d8 – 2m(ha* +c*) = 112,5 – 5,625 = 105 [mm]
df9 =d9 – 2m(ha* +c*) = 70 – 5,625 = 62,5 [mm]
df10 =d10 – 2m(ha* +c) = 87,5 – 5,625 = 80 [mm]
df11 =d11 – 2m(ha* +c*) = 95– 5,625 = 87,5 [mm]
df12 =d12 – 2m(ha* +c*) = 62,5 – 5,625 = 55 [mm]
Inaltimea dintilor
pg. 11
Diametrul de cap
3.3.3.Calculul arborilor
Mt1=2,65 [daN x m]
Mt2 = 5,92 [daN x m]
Mt3 = 13,75 [daN x m]
I 2,65x100=265 [daN/cm] => D1calculat=19 => D1STAS=20
II 5,92x100=592 [daN/cm] => D2calculat=24 => D2STAS=25
III 13,75x100=1375 [daN/cm] => D3calculat=32 => D3STAS=35
pg. 12
p
C=F e⋅√ D
In care:D=durabilitatea necesara a rulmentului, in milioane de rotatii;
Fe=forta echivalenta medie;
P= exponent functie de tipul rulmentului p=3
Pentru obtinerea durabilitatii in milioane de rotatii se utilizeaza relatiile:
D = 20.000 [ ore ]
2⋅260
=14 , 44
I FeI= 36 [ daN ]
2⋅590
=13 ,11
II FeII= 90 [ daN ]
2⋅1370
=24 , 35
III FeIII= 112 ,5 [ daN ]
3
C1 =F 1 √ 20000=14 , 44⋅27 , 14=391 , 90[ daN ]
3
C II =F II √ 20000=13 ,11⋅27 , 14=355 , 80[ daN ]
3
C III =F III √ 20000=24 , 35⋅27 , 14=660 , 85[ daN ]
3.4.2Alegrea rulmenţilor
Pentru arborele 1
d = 20 [mm] , D = 42 [mm] , B =12 [mm] , seria 6004
pg. 13
Pentru arborele 2
d = 25 [mm] , D = 47 [mm] , B = 12 [mm] , seria 6005
Pentru arborele 3
d = 35 [mm] , D = 62 [mm] , B = 14 [mm] , seria 6007
Pentru arborele 1
d = 20 [mm] , D = 42 [mm] , h = 7 [mm]
Pentru arborele 3
d = 35 [mm] , D = 57 [mm] , h = 7 [mm]
4 Mt
lc= [ mm ]
d⋅h⋅σ ac ;
4 Mt
σ ac= ≤σ as
Φ⋅h⋅l c ;
N
σ ac=50 [ ]
mm 2 ;
Pentru arborele 1:
6 6
0 0
Pentru arborele 2:
8 7
0 0
Pentru arborele 3:
10 8
0 0
pg. 14
4⋅Mt 3
l c 3= d
3⋅h3⋅σ ac
=l c =
4⋅137. 400
3 30⋅8⋅50
≃40 [ mm ]
BIBLIOGRAFIE
pg. 15
1.Năsui, V. Proiectarea variatoarelor de turaţii pentru maşini
unelte, Editura RISOPRINT,Cluj-Napoca, 2002;
2.Năsui, V.
3.Catalog de rulmenţi, Bucureşti M.I.C.M., 1976;
4.Organe de maşini, Colecţia S.T.A.S., Editura Tehnică. Bucureşti, 1983;
5.Vaida, A.; Botez,E. ş.a. Proiectarea maşinilor-unelte. Editura Didactică şi
Pedagogică, Bucureşti, 1980.
pg. 16