Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
L2 Francis
L2 Francis
1. Scopul lucrării
Lucrarea are ca scop determinarea caracteristicilor de ambalare ale unui model de maşină
reversibilă radial-axială (Francis), fără aparat director şi fără stator.
2. NoŃiuni teoretice
Fenomenul de ambalare a unei turbine apare atunci când maşina antrenată, de regulă un
hidrogenerator, ajunge la un moment util la arbore egal cu zero, deci nu mai preia lucrul mecanic de
la turbină decât pentru compensarea pierderilor sale prin frecări interne şi ventilaŃie corespunzătoare
turaŃiei respective. În consecinŃă energia preluată de rotorul turbinei de la curentul de apă produce
accelerarea părŃilor rotitoare până la o turaŃie la care această energie este disipată în întregime prin
frecări hidrodinamice sau mecanice. Această creştere de turaŃie de 2-4,5 ori turaŃia nominală poartă
denumirea de turaŃie de ambalare. Fenomenul de ambalare, în special la turbinele axiale cu pale
reglabile, este deosebit de periculos datorită creşterii de 4 până la 20 de ori a forŃelor centrifuge care
acŃionează asupra palelor, fiind posibilă depăşirea tensiunilor de rupere a materialului şi ruperii unei
pale, care provoacă distrugerea şi a celorlalte elemente rotitoare precum şi a lagărelor. Pentru a se
evita producerea acestor avarii turbinele sunt prevăzute cu regulatoare de turaŃie care comandă
închiderea rapidă a aparatului director.
Caracteristicile de ambalare ale unei maşini sunt constituite din curbele n11a = n11a ( a0 ) şi
Q11a = Q11a ( a0 ) , unde n11a este turaŃia unitară de ambalare, Q11a este debitul unitar de ambalare, a0
este deschiderea organului obturator. RelaŃiile de calcul ale acestora sunt:
nD
n11a = a 1 (1)
H
Q
Q11a = 2 a (2)
D1 H
Debitele şi turaŃiile de ambalare sunt funcŃie nu numai de deschiderea aparatului director a0 ,
ci şi de tipul turbinei, de căderea H şi de alte caracteristici geometrice şi mecanice ale maşinii.
În lucrarea de faŃă, în lipsa unui aparat director, se vor face determinări ale debitului şi ale
turaŃiei de ambalare funcŃie de deschiderea vanei din amonte, modificându-se astfel şi căderea H.
4. Modul de lucru
După pornirea pompelor se închide vana 6 şi se elimină aerul din tuburile de legătură la
manometrul diferenŃial 5. Se deschide treptat vana, şi pentru fiecare deschidere, după atingerea unui
regim stabil, se citesc valorile denivelării hg indicate de manometrul 5 cu tub U, ale presiunii p1 şi
ale turaŃiei corespunzătoare a maşinii, na . Măsurările se efectuează de la vana închisă până la vana
complet deschisă şi invers.
p1 hg na Q v1 v2 H n11a Q11a
Nr.crt
[bar] [m] [rot/min] 3
[m /s] [m/s] [m/s] [m] [rot/min] 3
[m /s]
1
.....
10