CODURI DE EROARE LOADALL

Tablou
D000 Defecțiune senzor temperatură ambiantă (550-80)
D001 Filtru de aer blocat
D002 Apă în combustibil detectată

D003 Apa în defectul operatorului de combustibil

D004 Lichid de răcire peste temperatură
D006 Temperatura de transmisie prin căldură
D010 Nivel lichid de răcire scăzut
D011 Ulei de motor scăzut la pornirea motorului
D012 Presiunea uleiului de motor scăzută
D014 Presiune de transmisie scăzută
D079 Defecțiune de comunicații CAN
D106 Circuit deschis de excitație alternator
D107 Circuit deschis RPM motor
D108 Circuit deschis de viteză la sol
D115 Ieșire presiune de transmisie deschisă
D117 Senzor de nivel combustibil deschis
D118 Senzor de temperatură a lichidului de răcire deschis
D119 Apă în circuitul deschis al senzorului de combustibil
D128 Circuit deschis de ieșire a ventilatorului invers
D205 Alternatorul nu se încarcă
D215 Presiunea de transmisie de ieșire scurtă
D217 Nivelul combustibilului Senzor scurt

D218 Senzor de temperatură a lichidului de răcire scurt

D219 Scurtcircuit cu senzor de apă în combustibil
D228 Scurtcircuit de ieșire a ventilatorului invers
D231 Traductor de presiune de frânare în afara intervalului
D300 Defecțiune de comunicații CAN

Motor
E001 Modul de control al motorului Date neregulate, intermitente sau incorecte
E001 Modul de control al motorului Cauza principală nu este cunoscută
E001 Modul de control al motorului Dispozitiv sau componentă inteligentă proastă
E001 Modul de control al motorului Condiția există
E002 Senzor de turație a motorului Date neregulate, intermitente sau incorecte
E004 Circuitul senzorului de presiune de sincronizare a combustibilului Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E008 Defecțiune senzor de presiune a galeriei de admisie Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E009 Defecțiune senzor de presiune a galeriei de admisie Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E010 Poziția pedalei de accelerație Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E011 Poziția pedalei de accelerație Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E012 Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
manuală
E013 Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
manuală
E014 Presiunea uleiului de motor Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E015 Presiunea uleiului de motor Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E017 Temperatura lichidului de răcire a motorului Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E018 Temperatura lichidului de răcire a motorului Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E023 Defecțiune senzor de temperatură a galeriei de admisie Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E024 Defecțiune senzor de temperatură a galeriei de admisie Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E027 Circuitul tensiunii de alimentare a senzorului Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă

1
E027 Tensiune alimentare senzor 3 (+5V) Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E036 Tensiune alimentare senzor 3 (+5V) Date neregulate, intermitente sau incorecte
E040 Defecțiunea senzorului de viteză al vehiculului Date neregulate, intermitente sau incorecte
E041 Circuitul senzorului de viteză al vehiculului Rata de modificare anormală a datelor
E047 Temperatura combustibilului Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E048 Temperatura combustibilului Cauza principală nu este cunoscută
E049 Temperatura combustibilului Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E051 Supapa solenoidală de înaltă presiune a combustibilului numărul 1 Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
Defecțiune
E052 Supapa solenoidală de înaltă presiune a combustibilului numărul 1 Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
Defecțiune
E052 Supapa solenoidală de înaltă presiune a combustibilului numărul 1 Curent sub normal sau circuit deschis
Defecțiune
E055 Supapa solenoidală de înaltă presiune a combustibilului numărul 1 Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
Defecțiune
E068 Modul de control al motorului Senzor de temperatură Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E069 Modul de control al motorului Senzor de temperatură Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E076 Cilindru electrovalvă injector # 1 Curent peste circuitul normal sau împământat
E078 Cilindru electrovalvă injector # 3 Curent peste circuitul normal sau împământat
E080 Cilindru electrovalvă injector # 2 Curent peste circuitul normal sau împământat
E082 Cilindru electrovalvă injector # 4 Curent peste circuitul normal sau împământat
E083 Cilindrul electrovalvei injectorului numărul 1 Defecțiune Curent sub normal sau circuit deschis
E085 Cilindrul electrovalvei injectorului numărul 3 Defecțiune Curent sub normal sau circuit deschis
E089 Cilindrul electrovalvei injectorului numărul 2 Defecțiune Curent sub normal sau circuit deschis
E090 Cilindrul electrovalvei injectorului numărul 4 Defecțiune Curent sub normal sau circuit deschis
E091 Memorie de calibrare Date neregulate, intermitente sau incorecte
E091 Memorie de calibrare Condiția există
E095 Tensiune alimentare senzor 1 (+5V) Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E096 Pompa de injecție a combustibilului motorului Supapa de control al Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
combustibilului (IMV)
E097 Pompa de injecție a combustibilului motorului Supapa de control al Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
combustibilului (IMV)
E098 Modul de control al pompei de combustibil, CAN Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
E104 Modul de control al pompei de combustibil, inactiv Date neregulate, intermitente sau incorecte
E113 Tensiunea de alimentare a senzorului 2 Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E114 Tensiune alimentare senzor 1 (+5V) Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
Date valabile, dar peste limitele normale de funcționare – nivelul
E119 Indicatorul de apă în combustibil
cel mai puțin sever
E122 Defecțiune a indicatorului de apă în combustibil Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E123 Defecțiune a indicatorului de apă în combustibil Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E126 Defecțiune senzor de presiune a galeriei de admisie Date neregulate, intermitente sau incorecte
E127 Defecțiune de alimentare Date neregulate, intermitente sau incorecte
Date valabile, dar sub intervalul operațional normal – cel mai
E129 Eroare de tensiune a bateriei
sever nivel
Date valabile, dar peste intervalul operațional normal - cel mai
E130 Eroare de tensiune a bateriei
sever nivel
Date valabile, dar peste limitele normale de operare – nivel
E133 Presiunea de livrare a pompei de combustibil
moderat sever
E134 Șină de măsurare a injectorului # 1 Presiune Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E135 Defecțiune de presiune a șinei de măsurare a injectorului Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E159 Dezechilibrul puterii cilindrilor între cilindri Date neregulate, intermitente sau incorecte
E172 Temperatura lichidului de răcire a motorului Date neregulate, intermitente sau incorecte
E183 Șină de măsurare a injectorului # 1 Presiune Date neregulate, intermitente sau incorecte
E202 Abaterea minimă a impulsurilor de antrenare (inj #2) Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
E203 Abaterea minimă a impulsului de antrenare (inj #1) Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
E204 Abaterea minimă a impulsului de antrenare (inj #3) Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
E205 Abaterea minimă a impulsului de antrenare (inj #0) Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
Date valabile, dar sub intervalul operațional normal – cel mai
E700 Presiunea de livrare a pompei de combustibil
sever nivel
E701 Supapa solenoidală de înaltă presiune a combustibilului numărul 1 Date neregulate, intermitente sau incorecte
Defecțiune
E701 Supapa solenoidală de înaltă presiune a combustibilului numărul 1 Date neregulate, intermitente sau incorecte
Defecțiune Date valabile, dar sub intervalul normal de funcționare – nivelul
E702 Presiunea de livrare a pompei de combustibil
cel mai puțin sever

2
E703 Presiunea de livrare a pompei de combustibil Condiția există
E704 Senzor de lovire a motorului Frecvență anormală sau lățime sau perioadă anormală a
impulsului
E704 Senzor de lovire a motorului Condiția există
E708 Modul de control al motorului Releu principal Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
E709 Temperatura lichidului de răcire a motorului Condiția există
E710 Încălzitor de aer de admisie (releu activare) # 1 Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E711 Încălzitor de aer de admisie (releu activare) # 1 Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E712 Încălzitor de aer de admisie (releu activare) # 1 Curent sub normal sau circuit deschis
E713 Încălzitor de aer de admisie (releu activare) # 1 Curent peste circuitul normal sau împământat
E714 Viteza setată pentru controlul vitezei de croazieră Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
E715 Plauzibilitatea presiunii de supraalimentare Condiția există
E716 Poziția pedalei de accelerație Date neregulate, intermitente sau incorecte
E717 Șină de măsurare a injectorului # 1 Presiune Condiția există
E718 Senzor de poziție a motorului Date neregulate, intermitente sau incorecte
E719 Senzor de turație a motorului Date neregulate, intermitente sau incorecte
E720 Senzor de turație a motorului Rata anormală de schimbare
E722 Ieșire auxiliară #1 (indicator de temperatură / lampă) Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E723 Ieșire auxiliară #1 (indicator de temperatură / lampă) Curent sub normal sau circuit deschis
E724 Ieșire auxiliară #1 (indicator de temperatură / lampă) Curent peste circuitul normal sau împământat
E725 Rezistența cablajului este prea mare/scăzută (cyl #4) Rata anormală de schimbare
E726 Rezistența cablajului este prea mare/scăzută (cyl #2) Rata anormală de schimbare
E727 Rezistența cablajului este prea mare/scăzută (cyl #1) Rata anormală de schimbare
E728 Rezistența cablajului este prea mare/scăzută (cyl #3) Rata anormală de schimbare
E729 Banca injectorului motorului 1 Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E730 Banca injectorului motorului 2 Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
Supapa solenoidală de înaltă presiune a combustibilului numărul 1 Date valabile, dar peste intervalul operațional normal - cel mai
E731
Defecțiune sever nivel
Supapa solenoidală de înaltă presiune a combustibilului numărul 1 Date valabile, dar sub intervalul operațional normal – cel mai
E732
Defecțiune sever nivel
E733 Lampă de întreținere Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E734 Lampă de întreținere Curent sub normal sau circuit deschis
E735 Lampă de întreținere Curent peste circuitul normal sau împământat
E736 Banca injectorului motorului 1 Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E737 Senzor de lovire a motorului Cauza principală nu este cunoscută
E737 Banca injectorului motorului 2 Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E738 Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație Date neregulate, intermitente sau incorecte
manuală
E746 Ieșire auxiliară #2 (manometru / lampă de ulei)) Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E747 Factorul de corecție a combustibilului gazos al motorului În afara calibrării
E748 Factorul de corecție a combustibilului gazos al motorului Date neregulate, intermitente sau incorecte
E749 Ieșire auxiliară #2 (manometru / lampă de ulei)) Curent sub normal sau circuit deschis
E750 Ieșire auxiliară #2 (manometru / lampă de ulei)) Curent peste circuitul normal sau împământat
E751 Lampă indicatoare de defecțiune Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E752 Lampă de întreținere Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E753 Pompă electrică de ridicare a motorului pentru alimentarea cu Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
combustibil a motorului
E755 Senzor de poziție a motorului Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
E756 Defecțiunea senzorului de viteză al vehiculului Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E757 Sursă de alimentare ECU #2 Curent sub normal sau circuit deschis
E758 Sursă de alimentare ECU #2 Curent peste circuitul normal sau împământat
E759 Senzor de turație a motorului Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
E760 Pompă electrică de ridicare a motorului pentru alimentarea cu Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
combustibil a motorului
E761 Pompă electrică de ridicare a motorului pentru alimentarea cu Curent sub normal sau circuit deschis
combustibil a motorului
E762 Pompă electrică de ridicare a motorului pentru alimentarea cu Curent peste circuitul normal sau împământat
combustibil a motorului
E763 Defecțiune senzor de temperatură a galeriei de admisie Condiția există
E773 Lampă indicatoare de defecțiune Curent peste circuitul normal sau împământat
E774 Șină de măsurare a injectorului # 1 Presiune În afara calibrării

3
 E775 Tensiune alimentare senzor 1 (+5V) Date neregulate, intermitente sau incorecte
E776 Pompa de injecție a combustibilului motorului Supapa de control al Curent sub normal sau circuit deschis
combustibilului
Pompa (IMV)
de injecție a combustibilului motorului Supapa de control al Curent peste circuitul normal sau împământat
E777
combustibilului (IMV)
Pompa de injecție a combustibilului motorului Supapa de control al Date valabile, dar peste limitele normale de operare – nivel
E778
combustibilului (IMV) moderat sever
Pompa de injecție a combustibilului motorului Supapa de control al Date valabile, dar sub intervalul normal de funcționare – nivelul
E779
combustibilului (IMV) cel mai puțin sever
E780 Pompa de injecție a combustibilului motorului Supapa de control al Condiția există
combustibilului (IMV)
E781 Tensiune alimentare senzor 3 (+5V) Date neregulate, intermitente sau incorecte
E782 Lampă indicatoare de defecțiune Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E783 Lampă indicatoare de defecțiune Curent sub normal sau circuit deschis
E784 Defecțiune senzor de temperatură a galeriei de admisie Rata anormală de schimbare
E785 Defecțiunea senzorului de viteză al vehiculului Curent sub normal sau circuit deschis
E786 Încălzitor de aer de admisie (Relay Enable) # 2 Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E787 Încălzitor de aer de admisie (Relay Enable) # 2 Curent sub normal sau circuit deschis
E788 Încălzitor de aer de admisie (Relay Enable) # 2 Curent peste circuitul normal sau împământat
E789 Defecțiunea senzorului de viteză al vehiculului Curent peste circuitul normal sau împământat
E790 Defecțiunea senzorului de viteză al vehiculului Sistem mecanic care nu răspunde sau este defect
E791 Defecțiunea senzorului de viteză al vehiculului Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E792 Ieșire auxiliară #1 (indicator de temperatură / lampă) Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E793 Ieșire auxiliară #2 (manometru / lampă de ulei)) Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E794 Încălzitor de aer de admisie (Relay Enable) # 2 Tensiune peste normal sau scurtcircuitată la sursă înaltă
E795 Tensiunea de alimentare a senzorului 2 Date neregulate, intermitente sau incorecte
E796 Sursă de alimentare ECU #2 Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E797 Sursă de alimentare ECU #1 Tensiune sub normal sau scurtcircuitată la sursă joasă
E798 Sursă de alimentare ECU #1 Curent sub normal sau circuit deschis
E799 Sursă de alimentare ECU #1 Curent peste circuitul normal sau împământat

Hidraulica
L000 Comutator Prox deschis la 10 grade
L001 Comutator prox de 10 grade scurt
L002 Comutator de 10 grade deschis
L003 Putere comutator 10 grade STG
L004 STB de putere comutator de 10 grade
L005 comutator retractat cu braț deschis
L006 braț comutator retras scurt

L007 comutator retractat cu braț deschis

L008 putere comutator retras cu braț STG
L009 braț comutator retras putere STB
L010 Comutator Prox deschis la 45 de grade
L011 Comutator prox de 45 de grade scurt
L012 Comutator de 45 de grade deschis
L013 Putere comutator 45 grade STG
L014 STB de putere comutator de 45 de grade
L015 Comutator inferior OORL
L016 Comutator inferior OORH
L017 Comutator înclinat OORL
L018 Comutator înclinat OORH
L019 Comutator inferior / înclinat Deschidere
L020 Comutator inferior / înclinat Power STG
L021 Comutator inferior / înclinat Power STB

L022 Eroare indicator de gestionare a sarcinii

L023 Comutator SRS Scurt

4
L024 80% Solenoid deschis
L025 80% Solenoid STG
L026 80% STB solenoid
L027 100% Solenoid deschis
L028 100% Solenoid STG
L029 100% STB solenoid
L030 Solenoid acumulator deschis
L031 Solenoid acumulator STG

L032 Solenoid acumulator STB

L033 Scurgeți solenoidul deschis
L034 Solenoid de scurgere STG
L035 Scurgere Solenoid STB

L036 Extindeți Solenoid Open

L037 Extindeți Solenoid STG
L038 Extindeți Solenoid STB
L039 Retractați solenoidul deschis
L040 Retractați solenoidul STG

L041 Retragere solenoid STB

L042 Extindere/Retractare Întoarcere Solenoid Deschidere
L043 Extindere/Retractare Solent Retur STG
L044 STB de întoarcere a solenoidului de extindere/retragere
L045 Auxiliar Un solenoid deschis
L046 Auxiliar A Solenoid STG
L047 Auxiliar A Solenoid STB
L048 Solenoid auxiliar B deschis
L049 Solenoid STG auxiliar B
L050 Solenoid STB auxiliar B
L051 Întoarcere solenoid auxiliară A / B deschisă
L052 Back-ul solenoid auxiliar A / B STG
L053 STB de întoarcere a solenoidului auxiliar A / B
L054 Solenoid de comutare auxiliar deschis
L055 Solenoid auxiliar de comutare STG
L056 Solenoid de comutare auxiliar STB
L057 Extindeți / Retrageți OORL pentru degetul mare
L058 Extindeți / Retrageți roata degetului mare OORH

L059 Comutator neutru FNR coloană deschis

L060 Coloană FNR comutator neutru scurt
L061 Roată de mare auxiliară OORL
L062 Roată deget mare auxiliară OORH
L063 Întrerupător hidraulic de blocare deschis
L064 Întrerupător hidraulic de blocare scurt
L065 Releu neutru de pornire deschis
L066 Releu de pornire neutru STG
L067 Releu de pornire neutru STB
L068 Joystick FNR comutator de alimentare deschis
L069 Joystick FNR Switch Power STG
L070 Joystick FNR Switch Power STB
L071 CAN defect
L072 Defecțiune EEPROM
L073 Dezacord comutator inferior
L074 Dezacord Tilt Switch
L075 Dezacordul senzorului unghiului brațului
L076 Senzor unghi braț 1 OORL
L077 Senzor unghi braț 1 OORH

5
L078 Senzor unghi braț 2 OORL
L079 Senzor unghi braț 2 OORH
L080 Apăsați cu ridicare comutatorul OORL
L081 Apăsați de ridicare Comutator OORH
L082 ridicați Solenoid Open
L083 ridicați solenoidul STG
L084 ridicați solenoidul STB

L085 inferior Solenoid deschis

L086 solenoid STG inferior
L087 STB solenoid inferior
L088 mulțime Solenoid deschis
L089 mulțime Solenoid STG

L090 mulțime Solenoid STB

L091 dump Solenoid Open
L092 dump Solenoid STG
L093 dump Solenoid STB
L094 clapeta de accelerație se extinde deschisă
L095 clapeta de accelerație extinde STG
L096 clapeta de accelerație extinde STB
L097 retractare accelerație Deschidere
L098 retractarea clapetei de accelerație STG
L099 retractarea clapetei de accelerație STB
L100 clapeta de accelerație LS releu Open
L101 clapeta de accelerație LS releu STG
L102 clapeta de accelerație LS releu STB
L103 Hyd izolat solenoid deschis
L104 solenoid izolat STG
L105 izolat hyd solenoid STB
L106 ridicare/retur solenoid inferior deschis
L107 ridicare/retur solenoid inferior STG
L108 ridicare/retur solenoid inferior STB
L109 mulțime/descărcare Solenoid Return Open
L110 mulțime/dump Solenoid Return STG
L111 mulțime/haldă Solenoid Return STB
L112 Comutator de blocare înclinare deschis
L113 comutator de blocare înclinare scurt

L114 Feedback privind poziția clapetei de accelerație OORL

L115 Feedback privind poziția clapetei de accelerație OORH
L116 Presostat SRS OORL
L117 Presostat SRS OORH
L118 Dezacord privind presostatul SRS
L119 Senzor cadran accelerație 1 OORL
L120 Senzor cadran accelerație 1 OORH
L121 Senzor cadran accelerație 2 OORL
L122 Senzor cadran clapetă de accelerație 2 OORH
L123 Dezacord cadran accelerație
L124 Mișcarea brațului atunci când joystick-ul este neutru (bobină
blocată)
L125 Mișcarea brațului atunci când IPM este > 115%
L126 Clapeta de accelerație nu poate atinge poziția
L127 întrerupător de oprire de urgență scurt
L128 comutator de oprire de urgență deschis
L129 senzor de viteză OORH
L130 senzor de viteză OORL
L131 Dezacordul senzorului de viteză

6
L132 Dezacord senzor unghi șasiu
L133 Senzor unghi șasiu 1 OORL
L134 Senzor unghi șasiu 1 OORH
L135 Senzor unghi șasiu 2 OORL
L136 Senzor unghi șasiu 2 OORH
L137 Deschidere comutator balans
L138 Comutator de balansare scurt
L139 Comutator de izolare stabilizator deschis
L140 Comutator de izolare stabilizator scurt
L141 Ridicare / Bobină inferioară Dezacord neutru
L142 Ridicare / Bobină inferioară OORL
L143 Ridicare / Bobină inferioară OORH
L144 Ext / Retractați bobina Dezacord neutru
L145 Ext / Retractați bobina OORL
L146 Ext / Retractați bobina OORH
L147 Crowd / Dump Spool Dezacord neutru
L148 Mulțime / Dump bobină OORL
L149 Mulțime / Dump Bobină OORH
L150 Aux A/B Spool Dezacord neutru
L151 Aux A / B Bobină OORL
L152 Bobină Aux A/B OORH
L153 Bobină stabilizatoare stângă Dezacord neutru
L154 Bobină stabilizatoare stânga OORL
L155 Bobină stabilizatoare stânga OORH
L156 Bobină stabilizatoare dreaptă Dezacord neutru
L157 Bobină stabilizatoare dreapta OORL
L158 Bobină stabilizatoare dreapta OORH
L159 Ext_Aux2B_sw_OOR
L160 AuxA_AuxB_sw_OOR
L161 Ret_Aux2A_sw_OOR
L162 izolarea balansului Solenoid Open
L163 izolarea balansului Solenoid STG
L164 izolarea balansului Solenoid STB
L165 Comutator de alimentare deschis
L166 Alimentare comutator STG
L167 Alimentare comutator STB
L168 Transmisie dump OPEN
L169 Transmisie haldă STG
L170 Transmisie dump STB
L171 Izolarea STAB Solenoid Open
L172 Izolarea STAB Solenoid STG
L173 Izolatie STAB Solenoid STB
L174 Deschidere solenoid dreapta balansare
L175 Balansare solenoid dreapta STG
L176 Balansare solenoid dreapta STB
L177 Balansare STÂNGA Solenoid deschis
L178 Balansare STG SOLENOID STÂNGA
L179 Balansare STÂNGA Solenoid STB
L180 Releu de întoarcere Sway / Stab Isolation Open
L181 Releu de retur Sway / Stab Isolation STG
L182 Releu de retur Sway / Stab Isolation STB
L183 supapă de tăiere prin mișcare LS deschisă
L184 supapă de tăiere a mișcării LS scurtă la bat
L185 pornirea motorului cu imobilizatorul pornit

7
 L186 Stabilizatorul stâng a desfășurat dezacordul senzorului
L187 Stabilizatorul drept a desfășurat dezacordul senzorului
L197 Frână de picior Presiune în afara intervalului ridicată
L198 Frână de picior Dezacord privind presiunea

Platforma Man
M000 Defecțiune critică primită de EHC.
M001 Pierderea comunicării CAN cu EHC.
M002 Pierderea comunicării CAN cu radioul manbasket.
M005 Pierderea comunicării Can cu IPM
M006 Balansați ieșirea la stânga scurtă până la BAT
M007 Sway left output short la GND
M008 Circuit deschis de ieșire Sway stânga
M009 Balansați ieșirea la dreapta scurt până la BAT
M010 Balansați ieșirea dreapta scurtă la GND
M011 Circuitul deschis de ieșire dreapta Sway
M012 Balansați ieșirea izolată scurt față de BAT
M013 Izolați ieșirea de balansare scurtă la GND
M014 Circuit deschis de ieșire izolat de balansare
M015 Boom de urgență: producție mai mică scurtă la BAT
M016 Boom de urgență producție mai mică scurt la GND
M017 Boom de urgență ieșire mai mică cu circuit deschis
M018 Ieșirea de retragere a brațului de urgență este scurtă la BAT
M019 Ieșirea de retragere a brațului de urgență este scurtă la GND
M020 Ieșire de retragere a brațului de urgență cu circuit deschis
M021 Ieșire activă în modul Manbasket (la EHC) scurtă la BAT
M022 Ieșire activă în modul Manbasket (la EHC) scurtă la GND
M023 Ieșire activă în modul Manbasket (la EHC) cu circuit deschis
M024 Stabilizator LH mai mic de ieșire scurt la BAT
M025 Stabilizator LH ieșire mai mică scurtă la GND
M026 Stabilizator LH ieșire inferioară cu circuit deschis
M027 Stabilizatorul LH crește producția scurt la BAT
M028 Stabilizatorul LH ridică producția scurtă la GND
M029 Stabilizator LH ridicați ieșirea cu circuit deschis
M030 Stabilizator RH ieșire mai mică scurtă la BAT
M031 Stabilizator RH ieșire mai mică scurtă la GND
M032 Stabilizator RH ieșire inferioară cu circuit deschis
M033 Stabilizatorul RH ridică producția scurtă la BAT
M034 Stabilizatorul RH ridică producția scurtă la GND
M035 Stabilizator RH ridică ieșirea cu circuit deschis
M036 Porniți ieșirea releului scurt la BAT
M037 Porniți ieșirea releului scurt la GND
M038 Porniți releul de ieșire cu circuit deschis
M039 Pompa de recuperare de urgență nu a reușit să atingă BAT
M040 Pompă de recuperare de urgență scurtă la GND
M041 Pompă de recuperare de urgență cu circuit deschis
M042 Ieșirea de retragere a celui de-al patrulea braț de urgență este
scurtă la BAT
M043 Ieșirea de urgență a celui de-al patrulea braț retrage scurt la GND
M044 Ieșire de retragere a celui de-al patrulea braț de urgență cu circuit
deschis
M045 Ieșirea haldei de transmisie este scurtă față de BAT
M046 Ieșirea haldei de transmisie scurtă la GND
M047 Ieșire haldă transmisie cu circuit deschis
M048 Ieșire de alarmă scurtă la BAT

8
M049 Ieșire de alarmă scurtă la GND
M050 Ieșire de alarmă cu circuit deschis
M051 Ieșire ESOS scurtă față de BAT
M052 Ieșirea ESOS este scurtă la GND
M053 Ieșire ESOS cu circuit deschis
M054 ESOS motor / manivelă retur scurt la GND
M055 ESOS/manivela motorului revin scurt la BAT
M056 Motor ESOS/Retur manivelă cu circuit deschis
M057 Stabilizator LH Returnare ieșire scurtă la GND
M058 Stabilizator LH Ieșire de întoarcere scurtă la BAT
M059 LH Stabilizator Retur ieșire cu circuit deschis
M060 Boom de urgență Returnați ieșirea scurtă la GND
M061 Ieșire de returnare a boom-ului de urgență scurtă la BAT
M062 Ieșire de întoarcere a brațului de urgență cu circuit deschis
M063 Stabilizator RH Returnare ieșire scurtă la GND
M064 RH Stabilizer Return output scurt la BAT
M065 Stabilizator RH Ieșire de întoarcere cu circuit deschis
M066 Nepotrivirea intrărilor frânei de parcare NO și NC
M067 Nepotrivirea senzorilor de feedback digital și analogic cu
stabilizator
M068 NepotrivireaRH
senzorilor de feedback digitali și analogici cu
stabilizator LH
M069 Mai mult de 1 (sau niciuna) intrări FNR sunt active în același timp.
M070 Nepotrivirea intrărilor de suprasarcină a coșului
M071 Nepotrivirea intrărilor butonului de recuperare de urgență
M071 Modul de recuperare de urgență introdus din cauza unei defecțiuni
CAN
M072 Boom a retras dezacordul intrărilor.
M073 Nepotrivirea intrărilor izolate ale stabilizatorului
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza lipsei semnalului
M075 de securitate al firului.
M076 Boom de urgență opriți nepotrivirea intrărilor redundante
M077 Nepotrivirea intrărilor redundante ale opririi de urgență a cabinei
M078 Maneta stabilizatorului RH 1 scurtcircuitată la BAT
M079 Pârghia stabilizatorului RH 1 scurtcircuitată la GND
M080 Maneta stabilizatorului RH 2 scurtcircuitată la BAT
M081 Pârghia stabilizatorului RH 2 scurtcircuitată la GND
M082 Nepotrivirea redundantă a semnalului manetei de înjunghiere RH
M083 Pârghia stabilizatorului LH 1 scurtcircuitată la BAT
M084 Pârghia stabilizatorului LH 1 scurtcircuitată la GND
M085 Maneta stabilizatorului LH 2 scurtcircuitată la BAT
M086 Pârghia stabilizatorului LH 2 scurtcircuitată la GND
M087 Nepotrivirea redundantă a semnalului manetei de înjunghiere LH
M088 Senzor de presiune stabilizator RH scurtcircuitat la BAT
M089 Senzor de presiune stabilizator RH scurtcircuitat la GND
M090 Senzor de presiune stabilizator LH scurtcircuitat la BAT
M091 Senzor de presiune stabilizator LH scurtcircuitat la GND
M092 Nepotrivire de intrare redundantă Sway LH
M092 Nepotrivire intrare redundantă Sway RH
M092 Ambele intrări de balansare la stânga și balansare la dreapta sunt
activate în același timp
M092 Vref tensiune în afara domeniului ridicat
M093 EHC redundant manbasket confirmation inputs mismatch.
M093 Vref tensiune în afara domeniului scăzut
M095 Nepotrivirea intrărilor redundante cu increment RPM radio
M096 Radio RPM declin intrări redundante nepotrivire
M097 Modul clapetă de accelerație radio selectează nepotrivirea intrărilor
redundante
M098 Radio de rezervă 2 butoane intrări redundante nepotrivire
M099 Radio de rezervă 3 butoane intrări redundante nepotrivire

9
M100 Radio de rezervă 4 butoane intrări redundante nepotrivire
M101 Suma de verificare a aplicației nu a reușit.
M102 Suma de control a datelor constante nu a reușit
Modul de recuperare de urgență intrat prin apăsarea intrărilor de
M103 recuperare de urgență
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza decuplării frânei
M104 de parcare.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza unei defecțiuni
M105 la una dintre ieșirile stabilizatorului RH.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza unei defecțiuni
M106 la una dintre ieșirile stabilizatorului LH.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza faptului că FNR
M107 nu mai este în neutru.
Modul de recuperare de urgență a intrat deoarece EHC nu mai
M108 permite modul manbasket.
M110 Motorul nu a reușit să pornească în timpul pornirii.
M111 Radio în leagăn intră dezacord.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza stabilizatorilor
M112 care nu mai erau desfășurați.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza faptului că
M113 radioul nu mai este în leagăn.
M114 Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza supraîncărcării
coșului.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza dezacordului cu
radioul de rezervă 3 butoane în dezacord (nu se poate determina
M115 retragerea extensiei a 4-a sau a brațului principal)
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza pierderii
M116 semnalului de securitate al firului.
M117 Recuperarea de urgență a intrat din cauza instabilității vehiculului.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza unei defecțiuni
M118 critice a controlerului EHC.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza unei defecțiuni
M119 la una dintre ieșirile brațului de recuperare de urgență.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza unei defecțiuni
M120 la ieșirea pompei de recuperare de urgență.
Modul de recuperare de urgență a intrat datorită unui scurtcircuit la
M121 BAT pe puterea motorului de pornire.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza unei defecțiuni
M122 la una dintre ieșirile de balansare.
Modul de recuperare de urgență a intrat din cauza unei defecțiuni
M123 la ieșirea haldei de transmisie.
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza frânei de parcare
M130 necuplate.
Modul Manbasket nu poate fi introdus deoarece FNR nu este în
M131 neutru.
Modul Manbasket nu poate fi introdus deoarece stabilizatorii nu
M132 sunt desfășurați
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni la
M133 una sau mai multe intrări de balansare.
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni la
M134 una sau mai multe dintre intrările pârghiei stabilizatorului.
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni cu
M135 cele 3 intrări redundante de rezervă.
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni la
M136 una sau mai multe ieșiri stabilizatoare.
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni la
M137 una sau mai multe ieșiri de balansare.
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni la
M138 una sau mai multe ieșiri ale brațului de recuperare de urgență.
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni la
M139 ieșirea pompei de urgență.
Modul Manbasket nu poate fi introdus deoarece brațul este prea
M140 mare.
Modul Manbasket nu poate fi introdus deoarece vehiculul este
M141 instabil.
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni a
M142 controlerului EHC.
M143 Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni
CAN.
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni la
M144 ieșirea dump-ului transmisiei.
Modul Manbasket nu poate fi introdus din cauza unei defecțiuni la
M145 ieșirea de pornire sau la ieșirea ESOS
M150 Intrarea de aprindere este într-o stare nedefinită.

1
0
M151 Intrarea de pornire 1 este într-o stare nedefinită
M152 Intrarea de securitate a firului este într-o stare nedefinită
M153 Intrarea neutră FNR este într-o stare nedefinită
M154 FNR intrare neutră este într-o stare nedefinită
M155 Intrarea de pornire 2 este într-o stare nedefinită
M156 Comutatorul dreapta balansare 1 intrare este într-o stare nedefinită
M157 Intrarea comutatorului dreapta Sway 2 este într-o stare nedefinită
M158 Izolarea stabilizatorului 1 intrare este într-o stare nedefinită
M159 Izolarea stabilizatorului 2 intrarea este într-o stare nedefinită
M160 Oprirea de urgență 1 intrare este într-o stare nedefinită
M161 Intrarea opririi de urgență 2 este într-o stare nedefinită
M162 Intrarea comutatorului stânga Sway 1 este într-o stare nedefinită
M163 Intrarea comutatorului stânga Sway 2 este într-o stare nedefinită
M164 Boom oprire de urgență 1 intrare este într-o stare nedefinită
M165 Intrarea Boom emergency stop 2 este într-o stare nedefinită
M166 Intrarea comutatorului tastei joystick este într-o stare nedefinită
M167 Frâna de staționare NICIO intrare nu este într-o stare nedefinită
M168 Frâna de staționare intrarea NC este într-o stare nedefinită
M169 Supraîncărcarea coșului 1 intrare este într-o stare nedefinită
M170 Intrarea de suprasarcină a coșului 2 este într-o stare nealimentată
M171 Intrarea de recuperare de urgență 1 este într-o stare nedefinită
M172 Intrarea de recuperare de urgență 2 este într-o stare nedefinită
M173 Intrarea retrasă a brațului 1 este într-o stare nedefinită
M174 Intrarea retrasă a brațului 2 este într-o stare nedefinită
M200 Vehiculul a intrat anterior în modul manbasket.

RAS Stabilizarea punții spate (numai în SUA)

S000 FNR Deschis
S001 FNR scurt
S002 Defecțiune scurtă a comutatorului de frână
S003 Defecțiune a comutatorului de frână deschisă
S004 Deschidere comutator balans
S005 Comutator de balansare scurt
S006 Comutator stabilizator stânga deschis
S007 Comutator stabilizator stânga scurt

S008 Comutator stabilizator dreapta deschis

S009 Comutator stabilizator dreapta scurt
S010 Trans sp senzor Deschidere
S011 Senzor Trans sp scurt la masă
S012 Defecțiune senzor Trans sp (dezacord cu valoarea calcului)
S013 Releu de frână de picior deschis
S014 Releu de frână de picior scurt la masă
S015 Releu frână de picior scurt pentru a bate
S016 Ieșire supapă de control 1 deschisă
S017 Ieșire supapă de control 1 Scurtcircuit la masă
S018 Ieșirea supapei de control 1 Scurt pentru a bate
S019 Supapa de control de ieșire 2 deschisă
S020 Ieșirea supapei de control 2 Scurt la masă
S021 Ieșirea supapei de control 2 Scurt pentru a bate
S022 Deschidere comutator balansare
S023 Comutator de balansare Putere scurtă la masă
S024 Comutator de balansare Putere scurtă la bătaie
S025 Comutator de înjunghiere stânga deschis

1
1
S026 Comutator de înjunghiere stânga Putere scurtă la masă
S027 Comutator de înjunghiere stânga Putere scurtă pentru a bate

S028 Comutator de înjunghiere dreapta Deschidere

S029 Comutator de înjunghiere dreapta Putere scurtă la masă
S030 Comutator de înjunghiere dreapta Putere scurtă pentru a bate
S031 Boom Raise Isolation Ground Relay Open
S032 Boom Raise Isolation Ground Relay Short to ground
S033 Boom Raise Isolation Ground Relay Short to batt
S034 Deschidere LED de diagnosticare
S035 LED de diagnosticare Scurt la masă
S036 LED de diagnosticare Scurt la batt
S037 Comutatorul frânei de picior deschis
S038 Comutator frână de picior scurt
S039 Comutatorul frânei de picior deschis
S040 Puterea comutatorului frânei de picior Scurt la masă
S041 Comutatorul frânei de picior Putere scurtă pentru a bate

S042 Supapă hidraulică de încărcare deschisă

S043 Supapă hidraulică de încărcare scurtă la masă
S044 Supapă hidraulică de încărcare scurtă la bat
S045 Comutator de proximitate 60° 2 deschis
S046 Comutator de proximitate 60° 2 scurt
S047 Comutator de proximitate 60° 1 deschis
S048 Comutator de proximitate 60° 1 scurt
S049 Comutator Boom Extend deschis
S050 Boom Extinde comutatorul scurt
S051 Defecțiune a traductorului stabilizator stâng
S052 Defecțiune a traductorului stabilizatorului drept
S053 Comutator de proximitate 60° 2 alimentare deschisă
S054 Comutator de proximitate 60° 2 alimentare Short to Ground
S055 Comutator de proximitate la 60° 2 Putere scurtă la bat
S056 Comutator de proximitate 60° 1 alimentare deschisă
S057 Comutator de proximitate 60° 1 alimentare Scurtcircuitat la masă
S058 Comutator de proximitate la 60° 1 Putere scurtă la bat
S059 Boom Ext. Comutator de proximitate deschis
S060 Boom Ext. Comutator de proximitate Short to Ground
S061 Boom Ext. Comutator de proximitate Putere scurtă la bătaie
S062 Supapă de izolare hidraulică deschisă
S063 Supapă de izolare hidraulică scurtă la masă
S064 Supapă de izolare hidraulică scurtă la bat
S065 Ridicare braț Supapă de izolare deschisă
S066 Brațul ridică supapa de izolare scurt la masă
S067 Boom Raise Supapă de izolare scurtă pentru a bate
S068 Releu de sol de izolare hidraulică deschis
S069 Releu de izolare hidraulică la sol scurt la masă
S070 Releu de sol de izolare hidraulică scurt pentru a bate
S071 Selectare treaptă de viteză deschisă
S072 Selectare treaptă de viteză scurtă

S073 Releu frână de parcare deschis la sol

S074 Releu frână de parcare scurt
S075 Întrerupător frână parcare la sol deschis
S076 Întrerupător frână de parcare la sol Scurt
S077 Vina de supraveghere FNR
S078 CAN defect
S079 Defecțiune EEPROM

1
2
 S080 Eroare neutră a pârghiei de balansare
S081 Defecțiune neutră stabilizator stânga

S082 Stabilizator drept defecțiune neutră

S083 Defecțiune OORH a traductorului stabilizator stâng

S084 Defecțiune OORL a traductorului stabilizator stâng

S085 Defecțiune OORH a traductorului stabilizator drept
S086 Defecțiune OORL a traductorului stabilizator drept

Transmisie Numai 527-58

T000 Comutator coloană OOR neutru
T001 Coloană Comutați înainte OOR

T002 Comutator coloană OOR invers

T003 Comutare coloană scurtă
T004 Comutator coloană deschis
T005 Joystick FNR scurt
T006 Joystick FNR Open
T007 Joystick-ul poate defecta
T008 Joystick FNR Eroare neutră
T009 Joystick FNR Eroare înainte
T010 Joystick FNR Inversarea defecțiunii
T011 Pompă înainte High Side STB
T012 Pompă înainte High Side STG
T013 Pompă înainte High Side Open
T014 Pompă înainte STB joasă
T015 Pompă înainte joasă STG
T016 Pompă înainte Deschidere laterală joasă
T017 Pompă inversă High Side STB
T018 Pompă inversă înaltă STG
T019 Pompă inversă High Side Open
T020 Pompă inversă Low Side STB
T021 Pompă inversă Low Side STG
T022 Pompă inversă cu partea joasă deschisă
T023 Controlul motorului High Side STB
T024 Controlul motorului High Side STG
T025 Motor Control High Side Open
T026 Controlul motorului Low Side STB
T027 Controlul motorului Low Side STG
T028 Motor Control Low Side Open
T029 STB lateral înalt rapid/lent
T030 STG lateral înalt rapid/lent
T031 Deschidere rapidă/lentă cu partea înaltă
T032 STB lowside rapid/lent
T033 STG lowside rapid/lent
T034 Deschidere rapidă/lentă pe partea joasă
T035 Creep Dial 1 STG
T036 Creep Dial 1 STB
T037 Creep Dial 2 STG
T038 Creep Dial 2 STB
T039 Nepotrivire a cadranului de fluaj
T040 Frână de parcare deschisă
T041 Frână de parcare scurtă
T042 Senzor de temperatură a transmisiei OORL

1
3
 T746 Senzor de temperatură de transmisie OORH
T044 Supapă de direcție A STB

T045 Supapă de direcție A STG

T046 Supapă de direcție A deschisă
T047 Supapă de direcție B STB
T048 Supapă de direcție B STG

T049 Supapă de direcție B deschisă

T050 Supapă de direcție C STB

T051 Supapă de direcție C STG

T052 Supapă de direcție C deschisă
T053 Supapă de direcție D STB
T054 Supapă de direcție D STG

T055 Supapă de direcție D deschisă

T056 Comutator mod direcție scurt
T057 Comutator mod direcție deschis
T058 Ieșire viraj stânga STB
T059 Ieșire viraj stânga STG
T060 Ieșire viraj stânga deschisă
T061 STB de ieșire viraj dreapta
T062 Ieșire viraj dreapta STG
T063 Ieșire viraj dreapta deschisă
T064 STB cu pornire neutră
T065 STG cu pornire neutră
T066 Pornire neutră Deschidere
T067 Lumini de frână STB
T068 Lumini de frână STG
T069 Lumini de frână deschise
T070 Frână de picior NC OOR
T071 Frână de picior NO OOR
T072 Frână de picior deschisă
T073 Frână de picior scurtă
T074 Alarmă inversă STB

T075 Alarmă inversă STG

T076 Deschidere alarmă inversă
T077 Senzor de viteză la sol OORL
T078 Senzor de viteză la sol OORH
T079 Viteza la sol nu este validă
T080 Viteza secundară la sol pierdută
T081 Dezacord privind viteza la sol
T082 Viteza secundară la sol nu este validă
T083 Creep LED STB
T084 Creep LED STG
T085 Creep LED Open
T086 Alimentare comutator STB
T087 Alimentare comutator STG
T088 Comutator de alimentare deschis
T089 Aplicație Eroare sumă de control
T090 Trans Temp a depășit pragul de avertizare trans temp
T091 Eșecul constant al sumei de verificare a datelor
Date CAN indisponibile - Sarcina procentuală a motorului la turația
T310
curentă.

Transmisie Nu 527-58
Date CAN indisponibile - Blocarea convertizorului de cuplu este
T311
dezactivată

1
4
 T312 Date CAN indisponibile - Turația motorului
T730 Anomalie electrică solenoidală T

T731 Anomalie electrică solenoidală W

T732 Defecțiune electrică solenoidală U
T733 Anomalie electrică solenoid V
T734 X defecțiune electrică solenoidală
T735 Y defecțiune electrică solenoidală
T736 Defecțiune electrică solenoid LUC

T737 Defecțiune electrică cu pornire neutră

T738 Defecțiune electrică a lămpii de mers înapoi
T739 Eroare electrică solenoidală Z
T740 Defecțiune electrică solenoid 4WD

T741 Indicator de conducător auto (lampă de avertizare transmisie)

defecțiune electrică
T742 Semnal de viteză tamponat ECU defecțiune electrică
T743 Defecțiune electrică a lămpii de joasă presiune a uleiului
T744 Kickdown/defecțiune electrică sub presiune
T745 Starea ECU de transmisie (utilizați IPF = 13 pentru "Niciun fișier de configurare - ECU gol")
T746 transmisie Temperatura uleiului este prea mare
T747 Presiunea uleiului de transmisie scăzută
T748 Eroare logică a selectorului de viteze
T749 Întrerupător coloană defecțiune electrică
T750 Defecțiune electrică a joystick-ului
T751 Defecțiune a comutatorului frânei de mână
T752 Defecțiune a presostatului frânei de picior
T800 Circuit deschis al semnalului vitezei de transmisie
T801 Circuit deschis semnal turație motor
T900 Viteza de transmisie tensiunea semnalului peste normal
T901 Tensiunea semnalului turației motorului peste normal
T950 Viteza de transmisie: tensiunea semnalului sub normal
T951 Tensiunea semnalului turației motorului sub normal

Codurile
înregistratorului de
Z000 Jurnalele de erori șterse
Z111 Jurnale de erori pline
Z200 Autovehicul deservit

1
5