Managementul si administrarea navei

Senimar 4

1. Ce este managementul prin bugete?

- reprezinta o modalitate specifica de exercitare a functiilor managementului prin care
atât stabilirea obiectivelor fundamentale si derivate, cât si organizarea, coordonarea, antrenarea,
controlul si evaluarea rezultatelor obtinute se fac sub forma financiar-contabila folosind unitati
de masura monetare.

2. Ce conditii trebuie sa indeplineasca o firma pentru a aplica sistemul de management prin

bugete?
- existenta unui sistem de programare, evidenta si urmarire operativa a costurilor de
productie, atît la nivelul ansamblului firmei, cît si la nivelul celor mai elementare subunitati
structurale;
- existenta unei structuri organizatorice în deplina concordanta cu obiectivele stabilite,
prin care sa se prevada atributiile, competentele, responsabilitatle si relatiile de colaborare pentr
fiecare subdiviziune organizatorica.

3. Cum se clasifica bugetele, dupa sfera de cuprindere?

- generale, elaborate pentru obiectivele fundamentale ale firmei.
- partiale, elaborate pentru realizarea unor subobiective care deriva din obiectivele
fundamentale.

4. Cum se clasifica bugetele din punct de vedere al responsabilitatii?

- bugete pe compartimente (functionaIe sau operationale) si pe posturi de conducere;
- bugete pe produse, proiecte sau activitatii, ce se întocmesc în functie de timpul necesar
realizarii produsuIui, proiectului sau activitatii respective.

5. Din punct de vedere al perioadei pe care o cuprind, bugetele se clasifica in:

- periodice – stabilite pentru o anumita perioada(an, trimestru, luna)
- continue – alaborate pentru o perioada dar cu posibiliatea completarii lor continue pe
masura expirarii subperioadei dinainte stabilita

6. Dupa posibilitatea adaptarii la schimbarile din activitatea firmei, bugetele se clasifica in:
- statice - caracterizate prin faptul ca prezinta un singur nivel al cheltuielilor, indiferent de
numarul nivelurilor posibile ale activitatii la care se refera;
- flexibile, caracterizate prin mai multe niveluri de cheltuieli, corespunzatoare nivelurilor
posibile ale activitatii pentru care au fost elaborate

7. Care sunt avantejale managemantului prin bugete?

- evidentierea clara si corecta a contributiei componentelor structurale ale firmei la realizarea
obiectivelor fundamentale;
- participarea activa a salariatilor la stabilirea si realizarea obiectivelor.

In cadrul unei comapnii de navigatie, in aplicarea sistemului de management prin bugete trebuie
avute in vedere veniturile si cheltuielile ce au loc in explotarea unei nave.
8. Veniturile din exploatarea navei depind de urmatoarele elemente:
- capacitatea navei
- productivitatea navei (nr de voiaje pe care il poate efectua, viteza de deplasare, timpul
necesar operarii)
- nivelul navlurilor

9. Clasificarea cheltuielilor cu nava:

- cheltuieli de exploatare (ch zilnice cu nava, indiferent de metoda de exploatare, ch cu
echipajul, ch de aprovizionare, ch cu piese de schimb)
- ch specifice fiecarui voiaj (combustibili, ch portuare, de trecere prin canale si stramtori)
- ch financiare (amortizarea si dobanzile la credite)
- ch de operare a mf (incarcare / descarcare, stivuire, amarare in cazul transp de linie sunt
platite de armator)

In cazul alegerii unui sistem de management prin bugete trebuie avute in vedere anumite
elemente care alcatuiesc bugetul firmei.

10. Care sunt elementele care alcatuiesc bugetul unei nave?

- venituri din exploatare
1. Numar de zile calendaristice ale perioadei de bugetare
2. Perioadele de Off-Hire
3. Veniturile brute ale navei
4. Cheltuielile armatorului
5. Veniturile nete ale navei
- cheltuieli de exploatare
6. Cheltuielile cu echipajul
7. Cheltuielile de reparatii si întretinere
8. Cheltuielile cu materiale si piese de schimb
9. Cheltuielile de întretinere a echipajului
10. Cheltuielile de asigurare
11. Cheltuielile generate de fransize sau generate de avarii pentru care nu exista asigurare
12. Cheltuielile de andocare si reclasificare*
13. Cheltuielile de modificare sau transformare a navelor*
14. Total partial 1 - Cheltuielile de exploatare
15. Profitul brut al navei
16. Cheltuieli generale ale grupului de nave
17. Cheltuielile administrative
18. Profitul net al navei
- rezultatul financiar
Contul de profit si pierdere
Fluxul de numerar

11. Ce sunt perioadele de Off-hire?

- perioadele in care nava nu produce venit si pot fi perioade in care nava nu se afla in
exploatare datorita unor probleme tehnice sau perioadele in care nava nu este angajata.

12. Veniturile din exploatare : navlurile in cazul in care nava este exploatata intr-un contract de
navlosire pe voiaj si chiriile in cazul in care nava este exploatata intr-un contract T/C sau de
bareboat.
13. Cheltuielile armatorului: in cazul unui contract T/C ch cu broker-ul sau cele cu combustibilul
in cazul perioadei de off-hire.

14. Cum se calculeaza venitul net din exploatare?

(nr de zile calendaristice – nr de zile off-hire)*chiria de T/C

15. Ce sunt cheltuielile cu fransizele si cele generate de avarii pentru care nu exista asigurare ?
- fiecare asigurator impune un nivel sub care nu plateste asigurare in cazul unei avarii

16. Ch de andocare si reclasificare : se pot inregistra in contabilitate fie in totatlitate in momentul

in care au avut loc fie impartite pe un anumit numar de ani, influenteaza rezultatul financiar si
anume contul de profit si pierderi.

17. Cum se calculeaza profitul brut?

Venit net din exploatare – ch de exploatare

18. Ch generale ale grupului de nave: ch cu superintendentii, ch medicale, de telecomunicatii

19. Ch administrative: cu chiriile , cu personalul din birouri sau taxe de management in cazul in
care navele sunt operate de o companie de management.

20. Cum se determina profitul net al navei?

Profit brut – ch generale ale grupului de nave – ch admin.

In exploatarea navelor s-a ajuns la concluzia ca este mult mai eficienta din punct de vedere
economic folosirea unei nave mai mari decat a unei nave mici. Deoarece costurile cu exploatarea
nu difera prea mult de la una la alta.

21. Cum se calculeaza costul pe unitate dwt?

Ch de operare + ch specifice voiajului + ch de operare mf + ch financiare

DWT

Diferenta dintre fluxul de numerar si profit.