acia Solenza este o berlină cu hayon de mici dimensiuni, produsă între martie 2003 și iulie 2005 de

uzina Dacia. Solenza are la bază modelul SupeRNova, dar cu un aspect împrospătat ce anunța
trăsăturile noii identități de marcă.

Descriere[modificare | modificare sursă]

Exteriorul are o linie mai modernă și mai aerodinamică, iar bordul a fost integral redesenat, devenind
mai ergonomic. Materialele folosite la interior sunt de calitate mai bună decât la SuperRNova.

Din noiembrie 2003 a fost îmbunătățită structura de rezistență a mașinii, variantele superioare de
echipare primind și airbag pentru șofer, Solenza fiind primul model Dacia care emite pretenții
moderne de siguranță pentru ocupanții acestuia. A fost de asemenea, primul autoturism românesc
de dimensiuni mici,conceptie românească , care a fost echipat cu direcție asistată servo, geamuri
electrice la partea din față, acestea fiind premiere pentru Dacia, de asemenea unele variante au fost
echipat cu abs, dar echiparea a fost făcută de utilizatorul final. De asemenea a fost primul
autoturism românesc cu motor diesel (celelalte variante diesel de automobile erau Aro si TV si dacia
1304, acestea erau însă utilitare), variantele de top aveau jante de 14" . dimensiune anvelope
165/65R14 T.

Modelul a fost bine primit pe piață, având și cifre bune la export. Cu toate că cererea era încă mare
pe piață, compania Dacia a decis oprirea producției în vara anului 2005, concentrându-se pe
creșterea producției modelului Dacia Logan. Pe piața automobilelor la mâna a doua, Dacia Solenza
și-a păstrat valoarea multă vreme, în ciuda unor kilometraje mari.

Solenza a fost oferită în cinci nivele de echipare: Europa, Confort, Rapsodie, Clima și Scala.
Versiunea de bază Europa include printre altele antidemaraj electronic. Confort oferă în plus airbag
pentru șofer, bare de protecție în culoarea caroseriei, turometru, închidere centralizată și
telecomandă, radiocasetofon. Rapsodie adaugă servodirecție, Clima adaugă aer condiționat,
proiectoare de ceață și geamuri electrice la ușile din față. Versiunea de top Scala are în plus eleron
posterior în culoarea caroseriei, radio CD și jante de aliaj.[2]

Motorizări[modificare | modificare sursă]

Pentru acest model au existat două versiuni de motorizare: una pe benzină de 1,4 litri similară cu
cea de pe SupeRNova și una diesel de 1,9 litri, identică cu cea de pe Renault Kangoo și
asemănătoare cu cea de pe Dacia Pick-Up.[3] [4] Începând din 2005, modificarea evacuării și a
gestiunii electronice a injecției au permis încadrarea în normele de poluare Euro 4, până la acel
moment încadrându-se în normele Euro 3.

Puter Mome Accelera

Viteză Consu Consum
Nu Capacit e nt ție
Tip maxi m extraurb
me ate maxi maxi 0–100
mă urban an
mă m km/h

8 55 kW
114
supa (75 7,7
1.4 1390 Nm la 161 6,3 l/100
pe CP) la 13,1 s l/100
MPi cmc 2800 km/h km
SOH 5250 km
rpm
C rpm
 8 50 kW
120
supa (63 5,6
1.9 1870 Nm la 155 4,5 l/100
pe CP) la 16,9 s l/100
D cmc 2250 km/h km
SOH 4500 km
rpm
C rpm

Referințe[modificare | modificare sursă]

1. ^ „Novyee supernovoi” (în rusă). Autocentre.ua. 21 iulie 2003.
2. ^ „Noua gamă Dacia Solenza”. Autoshow. Accesat în 12 septembrie 2011.
3. ^ „Dacia Solenza - Fișa tehnică”. Dacia Group. Arhivat din original în 12 mai 2004. Accesat în 12 iunie
2004.
4. ^ „Dacia Solenza - technical specifications”. Carinf.com. Accesat în 5 august 2011.