Ministerul Educaţiei

Inspectoratul Şcolar al Judeţului Vaslui

Liceul Tehnologic „Nicolae Iorga” Negreşti
Anul şcolar 2022/2023

CURRICULUM DE DEZVOLTARE LOCALĂ

PROGRAMA PENTRU MODULUL

”ÎNTREŢINEREA, DIAGNOSTICAREA ŞI REPARAREA AUTOMOBILELOR”
STAGII DE PREGĂTIRE PRACTICĂ
Tipul CDL: Rezultate ale învatarii suplimentare care raspund nevoilor
operatorului economic/institutiei publice partenere

CLASA a XI-a, ÎNVĂŢĂMÂNT PROFESIONAL

NIVEL 3 DE CALIFICARE

FILIERA: TEHNOLOGICĂ
PROFIL: TEHNIC
DOMENIUL: MECANICĂ
CALIFICAREA: MECANIC AUTO
NR. ORE / AN: 300 ORE

Denumirea operatorului economic/instituţiei publice partenere:

S.C. VALI PAV SERV S.R.L.

AUTORI:
- Unitatea de învăţământ:
m.i. Grădinaru Mihai
m.i. Spînu Dan
- Operatorul economic/instituţia publică parteneră:
Postoi Paul
 1. Notă de prezentare a programei

In cadrul Curriculum-ului de Dezvoltare Locala a fost elaborată programa la modulul

„Întreţinerea, diagnosticarea şi repararea automobilelor ” - stagii de pregătire practică, pentru
„Cultura de specialitate” la clasa a XI-a, învăţământ profesional, nivel 3 de calificare, domeniul
„Mecanică”, calificarea profesionaă “Mecanic auto”.
Modulul este conceput sub forma de opţional ca disciplină nouă, a carei programă nu cuprinde
unităţi ale rezultatelor învăţării prevăzute în Standardele de Pregătire Profesională şi conţinuturi ale
învăţării din cadrul celorlalte programe de trunchi comun şi urmează a fi parcurs într-un an de studiu.
Programa fiind elaborată dupa modelul celor de trunchi comun, conform OMEN nr.
3502/06.06.2018..
Conţinuturile învăţării au o structură axată atât pe caracterul aplicativ şi experimental,
permiţând elevilor să-şi poată dezvolta, cât mai mult cu putinţă, viziunea asupra complexităţii
problemelor din domeniul mecanic şi tehnic, în general.
Prin parcurgerea programei acestui modul se urmareşte dobândirea cunoştinţelor unităţilor
rezultatelor de învăţare, specifice calificării “Mecanic auto”, în perspectiva folosirii tuturor achiziţiilor
în practicarea acestei calificări şi în continuarea pregăririi profesionale.
Conţinuturile formării cuprind teme care pot fi abordate practic, prin desfăşurarea de lucrări de
instruire practică.
Stagiile de pregătire practică pentru dobândirea calificării profesionale de nivel 3, se vor
desfăşura preponderent la agenţii economici. În situaţia în care nu este posibilă organizarea stagiilor de
pregătire practică la agenţii economici, acestea se pot desfăşura în unităţile de învăţământ care dispun
de resursele complete, necesare în acest scop.
Ordinea de parcurgere a temelor este prezentată orientativ, astfel încât, în funcţie de condiţiile
în care se asigură desfăşurarea stagiului de pregătire practică, această programă se poate modifica.
Succesiunea temelor de instruire practică, se poate hotărî diferenţiat de către unităţile şcolare, de
comun acord cu agenţii economici.
Criteriile de evaluare sunt stabilite pe baza criteriilor de performanţă din standardul de pregătire
profesională
Materialul este structurat pe capitole şi subcapitole, ordonate într-o succesiune logică, începând
cu motorul, care este prezentat foarte amplu, descriind toate metodele şi aparatele moderne de
diagnosticare, şi continuând cu mecanismul de distribuţie, instalaţia de alimentare, instalaţia de răcire,
echipamentul electric, transmisia, puntea din faţă, puntea din spate, sistemul de direcţie, sistemul de
frânare, suspensia automobilului, sistemul de rulare şi terminând cu caroseria automobilului. Fiecare
capitol începe cu operaţiunile de mentenanţă, continuă cu parametrii de diagnosticare specifici fiecărui
sistem sau instalaţie în parte, precizând metodele şi aparatele folosite, şi încheind cu defectele care pot
apărea în exploatarea şi metodele de remedierea lor.
Modul de prezentare a informaţiilor este accesibil nivelului de pregătire al elevilor, dar şi
persoanelor care doresc să afle mai multe despre automobile, despre parametrii care sunt analizaţi la
inspecţia tehnică periodică şi despre rolul acestora.
În acelaşi timp, sunt asigurate condiţiile necesare dezvoltării unor abilităţi de aplicare a
normelor de tehnica securităţii munci, de prevenire şi stingere a incendiilor specifice atelierelor de
service auto.
Plasarea modulului în stagiul de pregătire practică oferă oportunitatea unor abordări diferenţiate
sau extensii ale conţinuturilor, în funcţie de cerinţele şi resursele agentului economic la care se
realizează pregătirea.
Pentru fiecare activitate, se oferă informaţii cu privire la scopurile / obiectivele urmărite,
sarcinile de lucru şi criteriile care vor fi aplicate în procesul de evaluare.
Activităţile de învăţare pe care le propunem sunt diverse, sarcinile sunt definite în paşi mici şi
au grad de dificultate progresiv, astfel încât să permită fiecărui elev să lucreze în ritmul său şi să
evolueze până la un nivel maxim al performanţei.
Numarul total de ore alocat modulului fiind 300 ore repartizat conform planului de învăţământ:
- Instruire practică = 300 ore (30 ore/săptămână X 10 săptămâni).
 Unităţi ale rezultatelor învăţării suplimentare
1. Diagnosticarea automobilului şi sisteme de mentenanţă
Cunoştinţe
1.1.1. Norme de tehnica securităţii muncii,
de prevenire şi stingere a incendiilor
specifice atelierelor de service auto.
1.1.2. Documentaţia tehnică utilizată la
diagnosticarea, mentenanţa şi repararea
automobilului: cartea tehnică a
automobilului, cărţi tehnice şi prescripţii
privind utilizarea mijloacelor de lucru
destinate activităţilor de testare,
diagnosticare, întreţinere şi reparare a
vehiculelor, normative de întreţinere şi
reparare, norme şi proceduri interne de
service auto, diagrame logice de
diagnoticare, manual de întreţinere şi
reparare furnizate de producător,
1.1.3. Elementele sistemului de
diagnosticare: parametrii de diagnosticare;
mijloace tehnice de diagnosticare; metode
de diagnosticare (definiţii, clasificări)
Sistemul lucrărilor de mentenanţă:
întreţinerea tehnică zilnică (curentă),
întreţinerea tehnică periodic Ip1 şi Ip2,
revizia tehnică periodică RT1 şi RT2,
revizia tehnică sezonieră, reparaţii curente.
1.1.4. Sistemul lucrărilor de mentenanţă:
întreţinerea tehnică zilnică (curentă),
întreţinerea tehnică periodic Ip1 şi Ip2,
revizia tehnică periodică RT1 şi RT2,
revizia tehnică sezonieră, reparaţii curente.
Abilităţi
1.2.1. Specifică defectele
posibile ale componentelor
auto şi cauzele posibile ale
apariţiei acestora
1.2.2. Precizează parametrii de
stare şi parametrii de
diagnosticare pentru fiecare
componentă auto
1.2.3. Alege metode şi mijloace
folosite la diagnosticarea
componentelor auto
1.2.4. Utilizează tehnici şi
tehnologii de control, verificare
şi măsurare pentru stabilirea
diagnosticului
1.2.5. Prezintă operaţiile care se
executa in cadrul lucrărilor de
mentenanţă a automobilului,
conform normativelor
Atitudini
1.3.1. Sesizează simptomele de
funcţionare defectuoasă sau
nefuncţionalitate a
componentelor auto
1.3.2. Asociază cauze posibile
unor simptome de
nefuncţionalitate sau
funcţionare defectuoasă
1.3.3. Foloseşte documentaţia
tehnică pentru identificarea şi
localizarea unor defecte ale
componentelor auto
1.3.4. Stabileşte parametrii de
stare şi parametrii de
diagnosticare
1.3.5. Foloseşte documentaţia
tehnică pentru stabilirea
domeniilor de valori specifice
ale parametrilor regimurilor de
funcţionare
1.3.6. Asociază defecte
posibile unor domenii de valori
ale parametrilor
1.3.7. Stabileşte operaţiile de
diagnosticare a componentelor
auto
1.3.8. Selecteză mijloacele de
control, verificare sau măsurare
necesare pentru diagnosticarea
componentelor auto
1.3.9. Compa metodele şi
mijloacele folosite la
diagnosticarea componentelor
din punct de vedere calitativ
1.3.10. Respecta prescripţiile
privind utilizarea mijloacelor
de diagnosticare, a normelor de
tehnica securităţii muncii, de
prevenire şi stingere a
incendiilor specifice
1.3.11. Executa operaţiile de
control, verificare şi măsurare
conform schemei logice de
diagnosticare
1.3.12. Stabileşte
diagnosticului
1.3.13. Utilizează documentaţia
tehnică pentru stabilirea
lucrărilor de mentenanţă a
automobilului
1.3.14. Planifica lucrările de
întreţinere tehnică a automobil
1.3.15. Identifica operaţiile şi
succesiunea lor în cadrul
diferitelor lucrări de
mentenanţă a automobilului
2. Întreţinerea şi repararea automobilului
Cunoştinţe
2.1.1. Motoare cu ardere internă
(mecanismul motor, mecanismul de
distribuţie, instalaţia de alimentare cu
combustibil, instalaţia de ungere, instalaţia
de răcire);
2.1.2. Echipamentul electric al
automobilului (instalaţia de alimentare cu
energie electrică, instalaţia de aprindere,
sistemul de pornire, instalaţia de iluminare
şi semnalizare, instalaţii auxiliare);
2.1.3. Transmisia automobilului
(ambreiajul, cutia de viteze, transmisia
longitudinală (cardanică), puntea motoare);
2.1.4. Puntea din faţă;
2.1.5. Sistemul de direcţie;
2.1.6. Sistemul de frânare;
2.1.7. Suspensia automobilului;
2.1.8. Sistemului de rulare.
2.1.9. Întreţinerea caroseriei
2.1.10. Tehnologii avansate de testare şi
scanare a defectelor automobilelor
Abilităţi
2.2.1. Alege mijloacele
necesare executării operaţiilor
de întreţinere automobilelor
2.2.2. Execută operaţiile de
întreţinere curentă şi periodică a
automobilului, prevăzute în
normative
2.2.3. Efectuează lucrări de
revizie tehnică
2.2.4. Efectuează lurări de
reparare a automobilelor
2.2.5. Îndeplineşte criteriile de
calitate, cantitate şi timp pentru
lucrările de mentenanţă şi
reparaţie a automobilului
Atitudini
2.3.1. Selectează sculele,
dispozitivele, instalaţiile şi /
sau utilajele necesare executării
operaţiilor de întreţinere a
automobilelor
2.3.2. Stabileşte şi repartizează
necesarul de resurse pentru
operaţiile de întreţinere curentă
şi periodică 2.3.3. Executa
operaţiile de întreţinere curentă
2.3.4. Executa operaţiile de
întreţinere periodică Ip1 şi Ip2
2.3.5. Stabileşte şi repartizează
necesarul de resurse pentru
pregătirea şi efectuarea
lucrărilor de revizie tehnică
2.3.6. Executa operaţiile de
spălare şi curăţare a motorului
2.3.7. Executa operaţiile de
control, de ungere, de strângere
şi reglaj a ansamblurilor şi
subansamblurilor
automobilelor
2.3.8. Executa lucrări de
verificare tehnica pentru
eliberarea dovezii cerute de
legislatia în vigoare la
circulaţia pe drumuri publice
2.3.9. Executa operaţiile
specifice trecerii de la
exploatarea de vară la cea de
iarnă şi invers
2.3.10. Stabilieşte şi
repartizează necesarul de
resurse pentru pregătirea şi
efectuarea lucrărilor de
reparare
2.3.11. Executa operaţiile de
reparare a echipamentelor
automobilului şi
componentelor acestora.
2.3.12. Extrage din
documentaţia specifică
criteriile de calitatea, cantitate
şi timp pentru lucrările de
întreţinere şi reparaţii
2.3.13. Verifica îndeplinirea
criteriilor de calitatea, cantitate
şi timp pentru lucrările
executate
 2. Tabel de corelare dintre rezultatele învăţării şi conţinuturile învăţării
URÎ 1. Diagnosticarea automobilului
şi sisteme de mentenanţă Conţinuturile învăţării Situaţii de învăţare
Rezultate ale învăţării
Cunoştinţe Abilităţi Atitudini
1. Simptome de funcţionare Corelează simptomele de
1.1.1. 1.2.1. 1.3.1. defectuoasă / nefuncţionare a funcţionare defectuoasă /
1.1.2. 1.2.2. 1.3.2. componentelor automobilului. nefuncţionare a componentelor
1.1.3. 1.2.3. 1.3.3. 2. Cauze posibile asociate automobilului cu cauzele posibile,
1.1.4. 1.2.4. 1.3.4. simptomelor de funcţionare în conformitate cu documentaţia
1.2.5. 1.3.5. defectuoasă sau nefuncţionare a tehnică specifică lucrărilor de
1.3.6. echipamentelor automobilului. diagnosticare.
1.3.7. 3. Documentaţia tehnică folosită la Extrage (din documentaţia tehnică)
1.3.8. depistarea şi localizarea unor valorile parametrilor de
1.3.9. defecte ale automobilului diagnosticare corespunzători
1.3.10. 4. Parametrii de diagnosticare ai diferitelor stări tehnice ale
1.3.11. componentelor automobilului componentelor automobilului.
1.3.12. 5. Documentaţia tehnică folosită la Alegerea mijloacelor şi metodelor
1.3.13. extragerea domeniilor de valori ale de testare, în funcţie de
1.3.14. parametrilor pentru diferite caracteristicile lucrărilor ce
1.3.15. regimuri de funcţionare urmează a fi executate şi
6. Elementele sistemului de procedurile specifice.
diagnosticare Efectuarea lucrărilor de testare /
7. Operaţii realizate la diagnosticare a automobilului şi
diagnosticarea automobilului. componentelor acestuia, cu
8. Mijloace tehnice folosite la respectarea normelor şi
diagnosticarea automobilului ; procedurilor specifice.
9. Metode folosite la diagnosticarea Interpretarea rezultatelor testelor şi
automobilului: pe stand şi pe corelarea cu diagnosticul posibil.
automobil. Întocmirea graficului de întreţineri
10. Analiza comparativă a tehnice (curente şi periodice) şi
mijloacelor şi metodelor folosite la revizii pentru diferite tipuri de
diagnosticarei vehicule rutiere.
11. Organizarea activităţii de Stabilire succesiunii operaţiilor
diagnosticare. Norme de tehnica pentru executarea lucrărilor de
securităţii muncii, de prevenire şi mentenanţă (curente şi periodice) a
stingere a incendiilor specifice . automobilului, în conformitate cu
12. Lucrări practice de control, documentaţia tehnică specifică.
verificare, măsurare, prelucrare /
interpretare a rezultatelor şi
stabilirea diagnosticului cu privire
la starea tehnică a:
- mecanismului motor;
- instalaţiei de alimentare;
- mecanismului de distribuţie;
- instalaţiei de răcire;
- instalaţiei de ungere;
- echipamentului electric şi
electronic al automobilului;
- ambreiajului;
- cutiei de viteze;
- reductor-distribuitorului;
- transmisiei cardanice;
- transmisiei principale;
- diferenţialului;
- arborilor planetari;
- transmisiei finale;
- mecanismului de direcţie;
 - sistemului de frânare;
- punţilor faţă şi spate;
- suspensiei;
- sistemului de rulare.
13. Sistemul lucrărilor de
mentenanţă
- întreţineri tehnice zilnice şi
periodice
- revizii tehnice
14. Lucrări de mentenanţă a
automobilului
- operaţii de întreţinere a motorului
şi a celorlalte mecanisme, sisteme
sau instalaţii
- documentaţia tehnică utilizată la
planificarea, organizarea şi
executarea lucrărilor de mentenanţă
a automobilului

URÎ 2. Întreţinerea şi repararea

automobilului Conţinuturile învăţării Situaţii de învăţare
Rezultate ale învăţării
Cunoştinţe Abilităţi Atitudini
1. Lucrări de menetnanţă a Corelarea operaţiilor de
2.1.1. 2.2.1. 2.3.1. automobilului întreţinere cu mijloacele de
2.1.2. 2.2.2. 2.3.2. - scule, dispozitive, instalaţii şi lucru necesare, în conformitate
2.1.3. 2.2.3. 2.3.3. utilaje de întreţinere şi reparaţii; cu documentaţia tehnică
2.1.4. 2.2.4 2.3.4. - documentaţia tehnică utilizată la
specifică.
2.1.5. 2.2.5. 2.3.5. executarea operaţiilor de întreţinere
2.1.6. 2.3.6. tehnică a automobilului.
Efectuarea lucrărilor de
2.1.7. 2.3.7. 2. Operaţii de întreţinere a întreţinere curentă şi periodică a
2.1.8. 2.3.8. automobilelor: automobilelor, respectând
2.1.9. 2.3.9. 2.1. curente (Ic): graficul de întreţinere,
2.1.10 2.3.10. - verificarea înainte de plecarea în normativele, normele şi
2.3.11. cursă; procedurile specifice.
2.3.12. - controlul şi îngrijirea zilnică; Efectuarea operaţiilor
2.3.13. - ungerea pieselor în mişcare; pregătitoare (spălare, curăţare
- verificarea pe parcurs; etc.) în vederea realizării
- reparaţii curente; reviziilor tehnice a
- înlocuiri de piese.
automobilelor, respectând
2.2. periodice (Ip1 şi Ip2):
- verificarea sistemelor de răcire şi
normele şi procedurile specifice.
ungere; Efectuarea lucrărilor de revizie
- verificarea comportării în tehnică a automobilelor,
exploatare a automobilului; respectând normativele de
- schimbarea / completarea control, normele de tehnica
fluidelor de lucru; securităţii muncii, de prevenire
- reglări; şi stingere a incendiilor, normele
- demontări ale subansamblurilor şi şi procedurile specifice.
pieselor care necesită operaţii de Efectuarea lucrărilor de reparare
întreţinere / înlocuire etc. a automobilelor, cu respectarea
3. Operaţii pregătitoare în vederea
normelor şi procedurilor
reviziilor tehnice a automobilelor
4. Reviziile tehnice ale
specifice.
automobilelor periodice (RT1 şi Efectuarea lucrărilor de
RT2) şi sezoniere (RTS) mentenanţă / reparaţie a
- staţii de inspecţie periodică; motorului şi a celorlalte
- operaţii specifice; mecanisme, sisteme sau
 - SDV-uri, AMC-uri, instalaţii şi instalaţii, cu respectarea
utilaje utilzate la reviziile tehnice; criteriile de calitate, cantitate şi
- documentaţia tehnică specifică timp.
lucrărilor de revizie tehnică.
5. Organizarea activităţilor de
reparare a autovehi-culelor. Norme
de tehnica securităţii muncii, de
prevenire şi stingere a incendiilor,
specifice.
6. Documentaţia tehnică utilizată la
lucrări de reparare
7. Lucrări practice de reparare a
echipamentelor automobilului şi
componentelor acestora.
8. Criterii de calitate a lucrărilor de
întreţinere şi reparaţii ale motorului
şi ale celorlalte mecanisme, sisteme
sau instalaţii

3. Lista minimă de resurse materiale (echipamente, unelte și instrumente, machete,

materii prime și materiale, documentații tehnice, economice, juridice etc.) necesare dobândirii
rezultatelor învățării (existente în şcoală sau la operatorul economic:

Pentru parcurgerea modulului se recomandă utilizarea următoarelor resurse minime:

 fişe de instructaj NTSM + PSI, fişe de documentare, caietul de practică (jurnal de practică, fişe
de observaţie, fişe de lucru, studii de caz, fişe tehnologice, îndrumări pentru realizarea şi
susţinerea proiectelor şi pentru completarea portofoliului de practică), cărţi tehnice ale
automobilelor furnizate de producător, cataloage de componente, manuale de întreţinere şi
reparaţii, proceduri, reviste de specialitate;
 computer, videoproiector, suporturi de curs / aplicative (audio-video), softuri educaţionale
 mijloace de testare şi diagnosticare: rotametre, debitmetre, analizoare de gaze şi opacimetre,
manometre, stroboscoape, turometre, termometre, lere, vâscozimetre, dispozitiv cu riglă
gradată pentru verificarea ambreiajului, aparate pentru verificarea şi reglarea jocurilor
unghiulare, ampermetre, voltmetre ohmmetre, lampă de control, dwell-metre, stroboscoape,
osciloscoape, luxmetre, testere şi scanere auto, standuri şi echipamente de măsurare şi / sau
reglare computerizată (stand cu role, stand de diagnosticare a pompelor de injecţie şi a
injectoarelor, maşini de echilibrat roţi, standuri de frânare cu role, stand pentru ridicarea
cacaracteristicii de oscilaţie a amortizoarelor, stand cu plăci, echipamente pentru verificarea şi
reglarea geometriei direcţiei, testere pentru verificarea instalaţiei de aprindere, standuri de
încercare a electromotoarelor de pornire şi alternatoarelor) etc.
 SDV-uri utilaje şi echipamente pentru întreţinerea şi repararea automobilelor (truse de scule,
elevatoare, cricuri, macarale, suporturi, rederesoare şi roboţi pentru pornirea motoarelor,
recuperatoare de ulei, echipamente pentru reglarea geometriei direcţiei, echipamente pentru aer
condiţionat, tehnică de testare şi scanare a defectelor etc.).
 4. Sugestii metodologice

Conţinuturile programei modulului ,,Întreţinerea, diagnosticarea şi repararea automobilelor”

trebuie să fie abordate într-o manieră flexibilă, diferenţiată, ţinând cont de particularităţile
colectivului cu care se lucrează şi de nivelul iniţial de pregătire.
Numărul de ore alocat fiecărei teme rămâne la latitudinea cadrelor didactice care predau
conţinutul modulului, în funcţie de dificultatea temelor, de nivelul de cunoştinţe anterioare ale
colectivului cu care lucrează, de complexitatea materialului didactic implicat în strategia didactică şi
de ritmul de asimilare a cunoştinţelor de către colectivul instruit.
Modulul „Întreţinerea, diagnosticarea şi repararea automobilelor” poate încorpora, în orice
moment al procesului educativ, noi mijloace sau resurse didactice. Orele se recomandă a se desfăşura
în laboratoare şi în ateliere din unitatea de învăţământ sau de la agentul economic, dotate conform
recomandărilor precizate în unităţile de competenţe menţionate mai sus.
Pregătirea practică în laboratoare tehnologice sau la agentul economic are importanţă deosebită
în dobândirea competenţelor de specialitate.
Pentru achiziţionarea competenţelor vizate de parcurgerea modulului „Întreţinerea,
diagnosticarea şi repararea automobilelor”, se recomandă câteva exemple de activităţi practice:
- exerciţii de utilizare a documentaţiei pentru extragerea valorilor unor parametrii, realizarea
graficului de întreţinere
- lucrări practice de determinare sau monitorizare a unor parametrii de diagnosticare (puterea
efectiva a motorului, consumul de combustibil, nivelul de zgomot, gradul de poluare,
etanşeităţi, jocul dintre culbutori şi supapă, presiunea de refulare a pompelor, avansul la
aprindere, unghiul Dwell, variaţiile tensiunilor în circuitul primar şi cel secundar al instalaţiei
de aprindere, lungimea arcului, nivelul şi densitatea electrolitului, tensiunea pe element, curenţi
şi tensiuni, puteri, turaţii, rezistenţe electrice ale înfăşurărilor alternatorului şi electromotorului
de pornire, zgomote în organele transmisiei, jocuri între pinioanele elementelor transmisiei,
cursa libera a pedalei de ambreiaj, jocul liber al volanului, unghiurile de poziţie ale roţilor de
direcţie şi pivoţilor, cursa liberă a pedalei de frână, forţa de frânare, dezechilibrul relativ între
forţele de frânare, eficacitatea frânării, jocuri şi zgomote între elementele punţilor, deformaţia
arcului, profilul benzii de rulare etc.)
- lucrări practice de mentenanţă a automobilului (verificarea sistemelor de răcire şi ungere,
verificarea comportării în exploatare a automobilului, schimbarea / completarea fluidelor de
lucru, reglări, demontări ale subansamblurilor şi pieselor care necesită operaţii de întreţinere /
înlocuire, operaţii de spălare şi curăţare a motorului, operaţii de control, de ungere, de strângere
şi reglaj a ansamblurilor şi subansamblurilor automobilelor, lucrări de control şi reglare a
geometriei roţilor de direcţie, lucrări de echilibrare a roţilor, operaţii specifice trecerii de la
exploatarea de vară la cea de iarnă şi invers, etc)
- lucrări practice de identificare şi remediere a defecţiunilor automobilului
Se recomandă abordarea instruirii centrate pe elev prin proiectarea unor activităţi de învăţare
variate, prin care să fie luate în considerare stilurile individuale de învăţare ale fiecărui elev.

Acestea vizează următoarele aspecte:

 aplicarea metodelor centrate pe elev, abordarea tuturor tipurilor de învăţare (auditiv, vizual,
practic) pentru transformarea elevului în coparticipant la propria instruire şi educaţie;
 îmbinarea şi o alternanţă sistematică a activităţilor bazate pe efortul individual al elevului
(documentarea după diverse surse de informare, observaţia proprie, exerciţiul personal,
instruirea programată, lucrul individual, tehnica muncii cu fişe) cu activităţile ce solicită efortul
colectiv (de echipă, de grup) de genul discuţiilor, asaltului de idei, etc.;
 folosirea unor metode care să favorizeze relaţia nemijlocită a elevului cu obiectele cunoaşterii,
prin recurgere la modele concrete, potrivite competenţelor din modul;
 însuşirea unor metode de informare şi de documentare independentă, care oferă deschiderea
spre autoinstruire, spre învăţare continuă.
 Pentru atingerea obiectivelor şi dezvoltarea competenţelor vizate de parcurgerea modulului, pot
fi derulate următoarele activităţi de învăţare:
 elaborarea de referate interdisciplinare;
 exerciţii de documentare din diferite surse (cataloage de materiale şi mijloace de lucru utilizate
la diagnosticarea întreţinerea şi reparea automobilelor, Internet, documentaţia tehnică furnizată
de producatori, reprezentanţe sau unităţi de service);
 vizite de documentare la agenţii economici cu obiect de activitate în domeniul mentenanţei şi
reparării autovehiculelor sau cu parc propriu de autovehicule;
 studii de caz asupra diferitelor tehnici şi tehnologii de testare, diagnosticare, întreţinere şi
reparare a automobilelor;
 vizionări de materiale video (casete video, CD – uri);
 discuţii.
Se consideră că nivelul de pregătire este realizat corespunzător, dacă poate fi demonstrat
fiecare dintre rezultatele învăţării.

Exemplu unei activităţi de învăţare:

Tema: „Revizia tehnică de gradul 1”
Operaţii preliminare
Pe lângă spălarea autovehiculului se va mai face salubrizarea şi dezinfectarea sa. În afara
lucrărilor de întreţinere zilnică se vor mai executa lucrări de control, strângere şi reglaje.
Întreţinerea zilnică:
 verificarea plinurilor:
 verificarea stării şi fixării capacelor şi buşoanelor
 verificarea stării şi etanşeităţii:
 curăţirea sitei carburatorului (la m.a.s.)
 verificarea etanşeităţii elementelor sistemului de aspiraţie (la m.a.c.)
 verificarea stării şi întinderii curelelor de transmisie
Atenţie!!!
Trecerea prin staţia de spălare este obligatorie pentru toate autovehiculele la care se execută
lucrări de întreţinere, revizii tehnice, reparaţii.
Etape:
 pornirea şi urmărirea funcţionării motorului
 verificarea presiunii uleiului motor
 verificarea temperaturii lichidului de răcire
 verificarea şi curăţirea filtrelor de aer
 golirea apei din filtre şi portfiltre de motorină
 verificarea funcţionării aparatelor de control
 lucrări de ungere (gresare) conform schemei
 înlocuirea uleiului din baia de ulei când motorul este cald
 înlocuirea elementului de filtrare
Fişă de Nume:
MECANISMUL MOTOR
lucru Clasa: Data: Fişa nr.:

1. Scrieţi denumirile elementelor numerotate (1÷4) şi atribuiţi numere elementelor indicate în

figura de mai jos:

1 ………………………. … Bucşă
2 ………………………. … Cuzinet
3 ………………………. … Canal de ungere
4 ………………………. … Suprafaţa de separare

2. Un bolţ de piston cu ajustaj de strângere trebuie montat într-o bielă. Numerotaţi în ordinea
corectă operaţiile executate.

… Bolţul este presat într-o mişcare rapidă până la opritor

… Bolţul este răcit

… Pistonul se centrează pe baza de sprijin cu dornul opritor

… Biela încălzită se centrează pe alezajul inferior al bolţului

… Biela se încălzeşte la 280°C ÷ 320°C

Bolţul răcit se introduce prin gaura de bolţ superioară până în
…
bielă

3. Completaţi tabelul de mai jos, răspunzând cerinţelor:

Denumire Rolul funcţional

4. Ce consecinţă are jocul axial al

segmenţilor în canal (conform desenului
din figură)?

..........................................................................................
..........................................................................................
..........................................................................................
..................................................
 5. Sugestii privind evaluarea

Evaluarea reprezintă partea finală a demersului de proiectare didactică prin care

profesorul va măsura eficienţa întregului proces instructiv-educativ. Evaluarea urmăreşte măsura în
care elevii şi-au format competenţele propuse în standardele de pregătire profesională.
Evaluarea poate fi :
a. în timpul parcurgerii modulului prin forme de verificare continuă a rezultatelor învăţării;
 instrumentele de evaluare pot fi diverse, în funcţie de specificul modulului şi de metoda de
evaluare – probe orale, scrise, practice;
 planificarea evaluării trebuie să aibă loc într-un mediu real, după un program stabilit, evitându-
se aglomerarea evaluărilor în aceeaşi perioadă de timp;
 va fi realizată pe baza unor probe care se referă explicit la criteriile de performanţă şi la
condiţiile de aplicabilitate ale acestora, corelate cu tipul de evaluare specificat în Standardul de
Pregătire Profesională pentru fiecare rezultat al învăţării;
b. finală, realizată printr-o lucrare cu caracter aplicativ şi integrat la sfârşitul procesului de
predare/învăţare şi care informează asupra îndeplinirii criteriilor de realizare a cunoştinţelor,
abilităţilor şi atitudinilor.
Propunem următoarele instrumente de evaluare continuă:
 fişe de observaţie;
 fişe test;
 fişe de lucru;
 fişe de autoevaluare;
 teste de verificarea cunoştinţelor cu itemi cu alegere multiplă, itemi alegere duală, itemi de
completare, itemi de tip pereche, itemi de tip întrebări structurate sau itemi de tip
rezolvare de probleme.
Propunem următoarele instrumente de evaluare finală:
 proiectul, prin care se evaluează metodele de lucru, utilizarea corespunzătoare a bibliografiei,
materialelor şi echipamentelor, acurateţea tehnică, modul de organizare a ideilor şi materialelor într-
un raport. Poate fi abordat individual sau de către un grup de elevi;
 studiul de caz, care constă în descrierea unui produs, a unei imagini sau a unei înregistrări
electronice care se referă la un anumit proces tehnologic;
 portofoliul, care oferă informaţii despre rezultatele şcolare ale elevilor, activităţile extraşcolare.
În parcurgerea modulului se va utiliza evaluarea formativă şi la final cea sumativă pentru
verificarea atingerii competenţelor. Elevii trebuie evaluaţi numai în ceea ce priveşte dobândirea
competenţelor specificate în cadrul acestui modul.O competenţă se va evalua o singură dată.
Evaluarea scoate în evidenţă măsura în care se formează competenţele cheie şi competenţele
tehnice din standardul de pregătire profesională.
 Fişă de autoevaluare

ELEV ………………………. …
CLASA.......................................
DATA ...................

1. Definiţi rolul instalaţiei de răcire în funcţionarea automobilului.

....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
…………………………………………………………………………………………………………….

2. Înscrieţi în dreptunghiurile corespunzătoare denumirile elementelor indicate în figura de mai jos

3. Enumeraţi trei defecţiuni care pot apărea la instalaţia de răcire

a. .........................................................................................................................................
b. .........................................................................................................................................
c. .........................................................................................................................................
4. Pentru elementul din figură completaţi caracteristicile de mai jos:

a. Denumirea: ......................................................................................................................
b. Rolul: ...............................................................................................................................
c. Locul montajului: .............................................................................................................

6. Bibliografie

[1] Gheorghe Fraţilă, Mariana Fraţilă, Sterian Samoilă – Automobile. Cunoaştere, întreţinere şi
reparare, Editura Didactică şi Pedagogică, Bucureşti, 2008
[2] Mihai Stratulat, Cristian Andrescu, – Diagnosticarea automobilului, Editura Ştiinţă & Tehnică,
Bucureşti, 1997
[3] Mihail Ionescu ş.a, – Tehnologia de întreţinere, exploatare şi reparare a autovehiculelor rutiere,
Editura Didactică şi Pedagogică, Bucureşti, 1997
[4] V. Otăt ş.a. – Echipamente si tehnici de diagnosticare a autovehiculelor, Editura Universitaria,
Craiova, 2005
[5] Corneliu Modiru ş.a. – Autoturisme Dacia, diagnosticare, întreţinere, reparare, Editura Tehnică,
Bucureşti, 1998
[6] E. Rakoşi – Diagnosticarea autovehiculelor. Tehnici şi echipamente, Editura „Gh.Asachi” Iaşi,
1999
[7] D. Marincaş, D. Abăitancei – Fabricarea şi repararea autovehiculelor rutiere, Editura Didactică
şi Pedagogică, Bucureşti, 1982
[8] *** – Norme interne se service auto
[9] *** – Cărţi tehnice ale automobilelor, manuale de înteeţinere şi reparaţii
[10] Alina Melnic s.a. – Auxiliar curricular „Diagnosticarea automobilului”, 2009,
http://tvet.ro/Anexe/4.Anexe/Aux_Phare/Aux_2006/Mecanica/
[11] Simona Pavelescu s.a. – Auxiliar curricular „Întreţinerea şi repararea automobilului”, 2009,
http://tvet.ro/Anexe/4.Anexe/Aux_Phare/Aux_2006/Mecanica/
[12] M. Stratulat, V. Vlasie - Automobilul pe înţelesul tuturor, Editura tehnică, Bucureşti, 1991;
[13] Corneliu Mondiru - Automobile Dacia, diagnosticare, întreţinere, reparare, Editura Tehnică,
Bucureşti, 1998;
[13] Gh. Frăţilă, M. Frăţilă, Şt. Samoilă - Automobile, E D P, Bucureşti, 2003;
[14] Marian Pavelescu, Simona Pavelescu, Alina Melnic, Lucian Toderaş - Tehnologii în mecanica
motoarelor, Manual pentru Şcoala de arte şi meserii, E D P, Bucureşti, 2006;
[15] http://www.wikipedia.org