Circumstanţe lor 1.

Ce viteză de deplasare aveau MT (MT – mijloc de transport), pînă la DE BAZĂ:

accidentelor momentul frînării? 1. Ordonanţă / încheiere / cerere
rutiere 2. Care viteză de deplasare în siguranţă a MT corespunde condiţiilor 2. Bonul de plată
vizibilităţii drumului şi razei de cotitură a drumului? (în cazul dispunerii expertizei pe dosare civile sau la
3. Ce distanţă de frînare şi de oprire a avut MT? cereri)
4. Care era direcţia de deplasare a MT? 3. Document de identificare a solicitantului
(în cazul dispunerii expertizei la cerere de persoane fizice
5. Care era distanţa necesară de oprire în siguranţă a MT?
sau juridice)
6. De cît timp era necesar pentru oprirea MT în condiţiile rutiere date?
4. Materialele cauzei penale (civile)
7. La ce distanţă se afla MT de locul tamponării în momente concrete de
timp (momentul apariţiei situaţiei periculoase de deplasare; momentul apariţiei DUPĂ CAZ:
pietonului în cîmpul de vizibilitate al conducătorului MT de după un obstacol - proces-verbal de cercetare a locului accidentului rutier;
mobil sau fix; momentul de reacţionare a conducătorului MT cu folosirea - schema accidentului rutier.
ulterioară a frînei; momentul de ieşire a altui MT pe partea carosabilă a
drumului intersectat; momentul de frînare al MT ce se deplasează înainte;
momentul aprinderii semnalului concret al semaforului)?
8. Dispunea conducătorul MT de posibilitatea tehnică de a evita impactul
prin frînare din momentul apariţiei obstacolului pentru circulaţie la viteza de
deplasare actuală în circumstanţele date în dependenţă de direcţia începerii
mişcării obstacolului; deplasarea MT în aceiaşi direcţie, direcţie opusă ori
intersectarea traiectoriei de deplasare a MT?
9. A avut oare conducătorul MT posibilitatea de a ocoli cu siguranţă
obstacolul mobil sau fix?
10. Ce mărime a intervalului de siguranţă dintre MT trebuie să fie la
mişcarea lor într-o direcţie sau direcţii opuse?
11. Ce distanţa de siguranţă dintre MT trebuie să fie în condiţiile locului de
accident?
12. Care este poziţionarea reciprocă şi coordonatele MT în diverse
momente ale accidentului rutier?
13. De stabilit momentul declanşării obstacolului de circulaţie, dacă pentru
aceasta sunt necesare cunoştinţe speciale pentru efectuarea calculelor
corespunzătoare?
14. Cum trebuiau să acţioneze conducătorii MT în situaţia de drum
respectivă, conform cerinţelor Regulamentului Circulaţiei Rutiere?
15. Care acţiuni concrete a conducătorului auto întreprinse din momentul
declanşării obstacolului de circulaţie, puteau să evite producerea AR (AR –
 accident rutier) şi de care cerinţe ale Regulamentului circulaţiei rutiere acestea
sunt prevăzute?
16. În momentul indicat de către dispunătorul expertizei, dispunea
conducătorul MT de posibilitatea tehnică pentru a întreprinde acţiuni prevăzute
de careva din punctele Regulamentului Circulaţiei Rutiere, întru evitarea AR?
17. Dispunea conducătorul auto de posibilităţi tehnice de evitare a AR prin
micşorarea vitezei MT în momentul indicat de către dispunătorul expertizei,
cînd conducătorul MT putea să descopere obstacolul de circulaţie?
18. De stabilit posibilităţile tehnice de evitare a AR nu numai în baza
datelor prelevate de organul ce a dispus expertiza, ci şi în baza calculelor
efectuate de către expert inclusiv în diverse variante de situaţii de AR, ce
rezultă din materialele cauzei; Despre incoerenţa variantelor cercetate expertul
va indica în concluziile sale.
19. Care este legătura cauzală între acţiunile/inacţiunile conducătorului MT
şi urmările AR (tamponare, coliziune, răsturnare etc.) în baza utilizării datelor
tehnice şi modelelor obiective?
Traseologică a Cercetarea traseologică a mijloacelor de transport: DE BAZĂ:
vehiculelor 1. Dacă s-a produs impactul între MT în cadrul AR? 1. Ordonanţă / încheiere / cerere
2.Cu care părţi şi sub ce unghi au contactat MT în procesul AR? 2. Bonul de plată
3.Care a fost poziţia reciprocă a MT, cît şi poziţia acestora în raport cu (în cazul dispunerii expertizei pe dosare civile sau la
marginile drumului şi alte elemente în momentul impactului iniţial şi cereri)
producerii AR? 3. Document de identificare a solicitantului
4.Care este mecanismul de permutare a MT în procesul AR? (în cazul dispunerii expertizei la cerere de persoane fizice
La examinarea urmelor (traseologice) MT pot fi înaintate următoarele sau juridice)
întrebări: 4. Obiect în litigiu
1. Care este poziţia locului de coliziunii (tamponării) a MT? 5. Modele de comparaţie
2. Sunt prezente urme a MT la locul producerii AR? 6. Materialele cauzei penale (civile)
3. Sunt prezente pe MT urme (semne traseologice) de coliziune? 7. Mijloacele de transport participante în accidentul rutier
4. Sunt sau nu prezente pe MT şi îmbrăcămintea pietonului urme cu urmele şi deteriorările păstrate
(semne traseologice) de coliziune? 8. Hainele şi încălţămintea victimei (victimelor)
5. Care era poziţia reciprocă a MT în momentul impactului?
6. Care era poziţia MT în momentul impactului în raport cu elementele DUPĂ CAZ:
carosabilului? - proces-verbal de cercetare a locului accidentului rutier;
7. Care este unghiul axelor longitudinale a MT la momentul iniţial şi - schema accidentului rutier;
final al coliziunii şi în raport cu direcţiile lor de deplasare? - imaginile foto/video de la locul accidentului rutier.
8. Aparţin urmele depistate la faţa locului (pe hainele victimei) pneurilor
 vehiculului prezentat?
9. Cărui model (marcă) de vehicul aparţin piesele (fragmentele de piese)
depistate la faţa locului, pot fi folosite ele pentru identificarea anului
fabricării?
La cercetarea complexă a urmelor pe MT în comisie cu experţii
medico-legali (în cazul prelevărilor de substanţe organice şi anorganice)
pot fi înaintate următoarele întrebări:
1. Care era poziţia pietonului în raport cu MT în momentul tamponării?
2. Cine, a fost la volanul MT în momentul AR?
1. Care sunt cauzele apariţiei deteriorărilor în sistemul de dirijare, DE BAZĂ:
sistemul de frînare, suspensiei şi sistemului de forţă stabilite la examinarea 1. Ordonanţă / încheiere / cerere
MT? 2. Bonul de plată
2. Cînd au apărut deteriorările stabilite în raport cu AR, pînă la momentul (în cazul dispunerii expertizei pe dosare civile sau la
producerii AR, în momentul accidentului sau după accident? cereri)
3. A avut posibilitate conducătorul MT, pe parcursul verificării şi 3. Document de identificare a solicitantului
exploatării MT, să observe deteriorarea (neregula) dată înainte de producerea (în cazul dispunerii expertizei la cerere de persoane fizice
AR? sau juridice)
Tehnică a pieselor 4. Mijloacele de transport participante în accidentul rutier
vehiculelor
4. Putea oare influenţa deteriorarea depistată la manevrarea MT şi
producerea AR? 5. Piesele defectate ale mijlocului de transport
6. Materialele cauzei penale (civile)
5. Care este legătura cauzală dintre deteriorările tehnice relevate de către
organul de urmărire penală şi AR?
6. De stabilit posibilităţile tehnice de prevenire a AR (izbire, ciocnire,
răsturnare) în cazul depistării de către organul de urmărire penală (solicitant) a
stării tehnice a MT şi anumite condiţii rutiere în momentul AR?
7. Care sunt circumstanţele legate de starea tehnică a MT, care au
contribuit sau puteau contribui la producerea AR?
Merceologică 1. Aprecierea prejudiciului material, cauzat posesorului automobilului, în DE BAZĂ:
auto rezultatul accidentului rutier. 1. Ordonanţă / încheiere / cerere
2. Bonul de plată
(în cazul dispunerii expertizei pe dosare civile sau la
cereri)
3. Document de identificare a solicitantului
(în cazul dispunerii expertizei la cerere de persoane fizice
sau juridice)
4. Obiectul în litigiu
5. Modele de comparaţie (pentru detalii a se vedea lista
 de mai jos „DUPĂ CAZ”)
6. Certificat (copie) de înmatriculare
DUPĂ CAZ:
- copie certificat de înregistrare a întreprinderii;
- acte de examinare a unităţii de transport;
- act (factura fiscală) a lucrărilor efectuate
2. Determinarea costului real (de piaţă, restant, de import) al unităţilor de DE BAZĂ:
transport la momentul efectuării expertizei sau la o anumită perioadă de 1. Ordonanţă / încheiere / cerere
timp. 2. Bonul de plată
(în cazul dispunerii expertizei pe dosare civile sau la
cereri)
3. Document de identificare a solicitantului
(în cazul dispunerii expertizei la cerere de persoane fizice
sau juridice)
4. Obiectul în litigiu
3. Stabilirea procentului de uzură fizică a unităţilor de transport. 5. Certificat (copie) de înmatriculare,
6. Modele de comparaţie (pentru detalii a se vedea lista
de mai jos „DUPĂ CAZ”)
DUPĂ CAZ:
- Mijlocul de transport;
- Copie certificat de înregistrare a întreprinderii,
- Acte (factură fiscală),
4. Stabilirea tipului şi codului tarifar al mijlocului de transport. DE BAZĂ:
1. Ordonanţă / încheiere / cerere
2. Bonul de plată
(în cazul dispunerii expertizei pe dosare civile sau la
cereri)
3. Document de identificare a solicitantului
(în cazul dispunerii expertizei la cerere de persoane fizice
sau juridice)
4. Obiect în litigiu
5. Certificat (copie) de înmatriculare
6. Modele de comparaţie (pentru detalii a se vedea lista
de mai jos „DUPĂ CAZ”)
DUPĂ CAZ:
- mijlocul de transport;
- copie certificat de înregistrare a întreprinderii