Particularitățile accidentelor de tip autovehicul-pieton

1. Definirea accidentului rutier

Accidentul rutier reprezintă un eveniment care se produce pe drumul public și care constă
în coliziunea a cel puțin două vehicule, sau a unui vehicul cu alți participanți la trafic (pieton,
biciclist etc), ori cu un alt obstacol, din care rezultă pagube materiale sau vătămarea integrității
corporale, ori decesul unor persoane. Conform Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului României
nr. 195/2002 actualizată, accidentul de circulaţie este evenimentul care întruneşte cumulativ
următoarele condiţii:

a) s-a produs pe un drum deschis circulaţiei publice ori şi-a avut originea într-un asemenea
loc;
b) a avut ca urmare decesul, rănirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel
puţin unui vehicul sau alte pagube materiale;
c) în eveniment a fost implicat cel puţin un vehicul în mișcare.

2. Impactul autovehicul - pieton. Generalități

Conform clasificărilor prezentate în statisticile Uniunii Europene, participanții la trafic

sunt grupaţi în trei categorii:

I. conducători de vehicule (în această categorie fiind incluse persoanele care conduc
orice vehicul cu motor sau nu, inclusiv cu tracțiune animală);
II. pasageri (persoane aflate în vehicule, cu excepţia conducătorului vehiculului);
III. pietoni.

Deşi toți participanții la trafic sunt supuși riscului de a suferi vătămări corporale în
accidente de circulație, care pot fi chiar letale, există diferențe majore între categoriile de
participanți la trafic, în ceea ce priveşte riscul de vătămare.
Pietonii, prin comparaţie cu persoanele care se deplasează în diferite vehicule, sunt
printre cei mai expuși participanți la trafic, în special în zonele în care traficul este variat și are
intensitate ridicată sau în zonele în care deplasarea este asociată și cu lipsa de separație între
diferiții participanți la trafic.
Incidentele rutiere cu implicare pietonală pot fi generate prin moduri foarte variate,
pietonii putând să se accidenteze fără implicarea celorlalți participanți la trafic, însă cele mai
frecvente coliziuni în care pietonii sunt implicați sunt accidentele cu autovehicule.
Accidentul rutier de tip autovehicul - pieton se poate defini ca fiind orice contact fizic ce
apare între un pieton şi un autovehicul aflat în mișcare sau în repaus.
Analiza unor aspecte din coliziunea care se produce între vehicul-pieton, este motivată
prin anumite particularități care se regăsesc la aceste tipuri de accidente:
- viteza mult mai mică a pietonului față de cea a autovehiculului în fazele de ante-
coliziune;
- masa mai redusă a pietonului față de masa autovehiculului;
- timpul de informație asupra stării de pericol și la luarea unor decizii de evitare a
impactului mai mare la pieton, decât la conducătorul auto;
- perimetrul de control necesar al spațiului de vizibilitate și de siguranță pentru pieton
este mai mic de câteva ori față de cel necesar pentru conducătorul auto.
 Spre deosebire de alte tipuri de accidente rutiere, întrebarea privind cauza producerii
acestui eveniment rutier, se inversează. Hotărâtor este in acest caz întrebarea privind
posibilitățile de evitare ale accidentelor din partea conducătorului auto.

3. Mecanismul de impact autovehicul - pieton

Un accident rutier de tip autovehicul - pieton poate fi structurat în trei faze, care sunt
ilustrate în figura de mai jos:
- faza de contact;
- faza de zbor;
- faza de rostogolire şi alunecare a victimei pe sol.

Faze dinamice caracteristice accidentului rutier de tip autovehicul - pieton: a) faza de

contact; b) faza de zbor; c) faza de rostogolire şi alunecare a victimei pe sol

În urma analizării dinamicii producerii accidentului vehicul-pieton, trebuie să rezulte:

- viteza inițială a autoturismului in momentul observării pietonului și declanșării stării de
pericol;
- viteza în momentul impactului;
- unde s-a aflat punctul de observare al victimei de către conducătorul auto;
- unde s-a situat locul impactului;
- timpul de deplasare al pietonului până la locul impactului;
- distanța și timpul între locul de observare al pietonului și conducătorul auto;
- posibilitatea evitării impactului între autovehicul și pieton în funcție de spațiul și timpul
disponibil (la viteză reală si reacție de timp) la viteza legală sau adaptată condițiilor de drum și
de mediu.
 La stabilirea mărimilor și parametrilor caracteristici ai coliziunii vehicul-pieton, trebuie
examinată cu atenție forma suprafeței de contact a autovehiculului, poziția centrului de masă al
pietonilor față de suprafața de contact-cădere a vehiculului și de aici traiectoria probabilă de zbor
al corpului pietonului până la contactul cu carosabilul.
În vederea evaluării sub aspect energetic a coliziunii vehicul-pieton este necesară
examinarea zonelor de contact ale caroseriei cu, corpul pietonului, evaluarea mărimii zonelor de
deformație și în final, stabilirea lucrului mecanic de deformație, care permite pe baza bilanțului
energetic stabilirea variației vitezei autovehiculului în timpul contactului vehicul-pieton.

Bibliografie

 Bețiu, G., 2006, Procedura de stabilire a elementelor dinamicii accidentului în

cazuistica impactului autovehicul-pieton, Revista de criminologie, de criminalistică şi
de penologie nr.3, INEC, București;
 Brach, R., Brach, M., 2011, Vehicle accident analysis and reconstruction methods;
 https://www.scrigroup.com/casa-masina/auto/Reconstructia-accidentelor-
rut34965.php

Doștețan Claudiu Adrian

MTAIA, an II