Tehnician Transporturi

MINISTERUL EDUCA IEI CERCET RII I TINERETULUI
Proiectul Phare TVET RO 2005/017-553.04.01.02.04.01.03
MEdCT CNDIPT / UIP
AUXILIAR CURRICUL AR
Profilul: Tehnic Nivelul: 3 Calificarea: Tehnician transporturi Modulul: Exploatare tehnic a mijloacelor de transport Clasa: a XIII-a rut progresiv
Acest material a fost elaborat prin finan are Phare n proiectul de Dezvoltare institu ional a sistemului de nv mnt profesional i tehnic
Noiembrie 2008
AUTORI:
- profesor gradul I, Grup colar Industrial de Transporturi Auto Timi oara - profesor gradul I, Grup colar Dacia Bucure ti - profesor gradul I, Grup colar Construc ii C i Ferate Bucure ti
ANGELA OSAIN GEORGETA B RB L U NICOLETA GAIDO
COORDONATOR:
- profesor gradul I, Grup colar Industrial de Transporturi Auto Timi oara
MELNIC ALINA
CONS ULT AN ASISTEN
CNDIPT:
RO U DORIN, EXPERT CURRICULUM WYG INTERNATIONAL IVAN MYKYTYN, EXPERT
TEHNIC :
Cuprins
INTRODUCERE .................................................................................................................................................... 6 COMPETEN E .................................................................................................................................................... 10 OBIECTIVE.......................................................................................................................................................... 10 INFORMA II PENTRU PROFESORI .............................................................................................................. 11 A. RELA IA DINTRE COMPETEN ELE MODULULUI, OBIECTIVE I ACTIVIT ILE DE NV ARE .................................. 11 B. SUGESTII METODOLOGICE ............................................................................................................................................. 12 FI A DE REZUMAT ..............................................................................................................................................................13 FI A DE REZUMAT A ACTIVIT II .....................................................................................................................................14 INFORMA II PENTRU ELEVI ......................................................................................................................... 15 CUVINTE CHEIE/GLOSAR ............................................................................................................................... 17 ACTIVIT I DE NV ARE ............................................................................................................................ 18 ACTIVITATEA 1 EVALUARE INI IAL ............................................................................................................................18 FI DE DOCUMENTARE 1 ........................................................................................................................................20 ACTIVITATEA 2 .................................................................................................................................................................. 22 FI DE DOCUMENTARE 2 ........................................................................................................................................24 ACTIVITATEA 3 .................................................................................................................................................................. 26 FI DE DOCUMENTARE 3 ........................................................................................................................................27 ACTIVITATEA 4 .................................................................................................................................................................. 29 FI DE DOCUMENTARE 4 ........................................................................................................................................ 30 ACTIVITATEA 5 .................................................................................................................................................................. 31 FI DE DOCUMENTARE 5 ........................................................................................................................................ 32 ACTIVITATEA 6 .................................................................................................................................................................. 33 FI DE DOCUMENTARE 6 ........................................................................................................................................ 35 ACTIVITATEA 7 .................................................................................................................................................................. 37 FI DE DOCUMENTARE 7 ........................................................................................................................................ 42 ACTIVITATEA 8 .................................................................................................................................................................. 52 FI DE DOCUMENTARE 8 ........................................................................................................................................53 ACTIVITATEA 9 .................................................................................................................................................................. 54 FI DE DOCUMENTARE 9 ........................................................................................................................................55 ACTIVITATEA 10 ...............................................................................................................................................................56 FI DE DOCUMENTARE 10 ......................................................................................................................................58 FI DE DOCUMENTARE 11 ......................................................................................................................................59 FI DE DOCUMENTARE 12 ......................................................................................................................................63 SOLU IONAREA ACTIVIT ILOR ................................................................................................................ 65 SOLU IA ACTIVIT II 1 EVALUARE INI IAL ...............................................................................................................65 SOLU IA ACTIVIT II 2..................................................................................................................................................... 67 SOLU IA ACTIVIT II 3..................................................................................................................................................... 68 SOLU IA ACTIVIT II 4..................................................................................................................................................... 69
SOLU SOLU SOLU SOLU SOLU SOLU
IA ACTIVIT IA ACTIVIT IA ACTIVIT IA ACTIVIT IA ACTIVIT IA ACTIVIT
II 5 ..................................................................................................................................................... 70 II 6 ..................................................................................................................................................... 71 II 7 ..................................................................................................................................................... 72 II 8 ..................................................................................................................................................... 73 II 9 ..................................................................................................................................................... 74 II 10 .................................................................................................................................................. 75
BIBLIOGRAFIE................................................................................................................................................... 77
Introducere
Modulul Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport este destinat preg tirii de specialitate n calificarea de nivel 3 Tehnician transporturi. Modulul face parte din Stagii de preg tire practica i are alocate un num r de 50 de ore / an, din care: y y instruire practica 20 ore; laborator tehnologic 30 ore;
Scopul acestui modul este de a oferi elevilor cuno tin e de baz cu privire la asigurarea preg tirii de specialitate si a preg tirii practice in vederea calific rii n meseria de tehnician transporturi. Alegerea tehnicile de instruire revin profesorului care are sarcina de a individualiza si de adapta procesul didactic la particularit ile elevilor, de a centra procesul de nv are pe elev, pe nevoile si disponibilit ile sale, in scopul unei valorific ri ale acestora. In context lucrul n grup, simularea practic la locul de munc , temele i proiectele integrate contribuie la nv area eficient prin dezvoltarea abilit ilor de comunicare. II. Tabelul de corelare a competentelor si con inuturilor Unitatea de competen e Competen e individuale Con inuturi Activit i de testare / verificare a mijloacelor de transport - ini iale (la primirea unui mijloc nou de transport ) - n timpul rodajului - n timpul exploat rii - dup realizarea unor opera ii de repara ie curent sau capital Mijloace tehnice pentru testarea / verificarea mijloacelor de transport Aplica ii practice de stabilire a st rii tehnice pentru o situa ie dat - Selectarea informa iilor necesare pentru desf urarea activit ilor de testare / verificare (din documenta ia tehnic a mijlocului de transport i a mijloacelor de testare / verificare - c r i tehnice, instruc iuni de exploatare, normative privind reviziile tehnice, norme de tehnica securit ii muncii, de prevenire i stingere a incendiilor) - Programarea activit ilor de verificare necesare pentru stabilirea st rii tehnice a mijlocului de transport (elaborarea planurilor de opera ii, stabilirea responsabilit ilor i termenelor, planificarea resurselor, instruirea echipei) - Analizarea rezultatelor verific rilor i luarea unei decizii privind recep ia mijlocului de transport, n conformitate cu legisla ia n vigoare (dup caz: aviz favorabil pentru recep ia unui mijloc nou de transport, a mijloacelor supuse unor lucr ri de repara ie sau a pieselor de schimb, respingerea mijlocului de transport
29. Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport
29.1. Stabile te starea tehnic a mijloacelor de transport
Unitatea de competen e
Competen e individuale
Con inuturi sau a lotului de piese de schimb, oprirea din circula ie.) - Completarea concluziilor privind starea tehnic n documente de recep ie i de dare n exploatare a mijlocului de transport (procese verbale de primirepredare, rapoarte de constatare, foi de parcurs) Opera ii de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport Aplica ii practice: - de planificare a resurselor necesare efectu rii activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport: umane, materiale, financiare, de timp (n func ie de structura parcului de mijloace, caracteristicile activit ilor de transport desf urate, gradul de utilizare al mijloacelor); - de evaluare a unor opera ii de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport (respectarea instruc iunilor de exploatare, a planului de opera ii, a normelor de tehnica securit ii muncii); - de elaborarea a unui plan de mbun t ire a activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport (obiective, ac iuni, responsabilit i, termene, rezultate a teptate, evaluare) Extragerea din documenta ia tehnic (acte normative, c r i tehnice, manuale de repara ii, instruc iuni de exploatare) a informa iilor privind lucr rile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora Elaborarea unui plan de activit i pentru realizarea reviziilor tehnice (obiective, responsabilit i, ac iuni, termene, resurse umane, materiale i financiare, evaluare). Monitorizarea activit ilor de revizie tehnic realizate ntro situa ie dat (consemnarea lucr rilor de revizie executate n documente tipizate specifice). Completarea documentelor necesare pentru intrarea / ie irea mijlocului de transport din revizia tehnic (consemnarea lucr rilor de revizie executate n documente tipizate specifice) Inventarierea activit ilor de reparare (extragerea informa iilor din rapoartele de evenimente i planurile de repara ii) Elaborarea unui plan de monitorizare (lista repara iilor, puncte de lucru, responsabilit i, termene). Evaluarea activit ilor de reparare realizate (respectarea instruc iunilor de reparare, a fi elor opera ionale, a normelor de tehnica securit ii muncii, calitatea lucr rilor executate) Elaborarea unui plan de mbun t ire a activit ilor de reparare (obiective, ac iuni, responsabilit i, termene, rezultate a teptate, evaluare).

29.2. Coordoneaz activit ile de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport
29.3. Planific i urm re te realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legisla ia n vigoare
29.4. Monitorizeaz activit i de reparare a mijloacelor de transport
29.Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport

Modulul face parte din curriculum-ul n dezvoltare local pentru ciclul superior al liceului, clasa a XI-a i are alocate 1 credite i 66 ore, din care: y teorie 33 ore y laborator 33 ore Modulul ofer elevilor oportunitatea de a- i forma competen e tehnice n leg tur cu analizarea structurii sistemelor de transport i a factorilor interni sau externi care influen eaz dinamica dezvolt rii lor, identificarea particularit ilor deferitelor moduri, categorii i tipuri de transport. Pentru atingerea competen elor vizate, profesorul, are libertatea de a dezvolta anumite con inuturi, de a le e alona n timp i de a utiliza activit i variate de nv are. Plasarea modulului n curriculum n dezvoltare local , ofer oportunitatea unor abord ri diferen iate sau extensii ale con inuturilor cu privire la unele solu ii constructive, n func ie de cerin ele i resursele locale pentru instruire, prin proiecte comune, realizate cu partenerii economici i sociali ai colii. Alegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are posibilitatea: de a individualiza i de a adapta procesul didactic la particularit ile grupului de elevi; de a centra procesul de nv are pe elev, pe nevoile i disponibilit ile sale, n scopul unei valorific ri optime ale acestora, l rgirii orizontului i perspectivelor educa ionale; de a diferen ia sarcinile i timpul alocat; de a dezvolta competen ele vizate la elevii care prezint deficien e integrabile, adaptnd strategiile utilizate la specificul condi iilor de nv are i comportament (programe individualizate, instrumente ajut toare de nv are etc). ncercnd s r spund acestor cerin e, auxiliarul curricular pe care l propunem con ine materiale care pot fi utilizate n cadrul unor activit i de nv are. Profesorului i sunt puse la dispozi ie informa ii necesare pentru utilizarea materialelor. Aceste informa ii au ca scop orientarea activit ii profesorului i stimularea creativit ii sale. Ele con in: - o descriere a rela iei dintre competen ele modulului, obiective i activit ile de nv are, sugestii metodologice; - ndrum ri pentru adaptarea materialelor pentru diferite categorii de elevii cu nevoi educa ionale speciale; - propuneri pentru activit i de urm rire i remediale. Auxiliarul ofer att profesorului, ct i elevilor mijloace de nregistrare a progresului, sub forma unor fi e de rezumat. nregistr rile exacte reprezint un aspect important al administr rii procesului de nv are i poate, de asemenea, ajuta la informarea i motivarea elevilor. Elevii sunt ncuraja i s - i evalueze propriul proces de nv are comentnd cu privire la arii care le-au pl cut sau nu la un anumit subiect. Aceste comentarii pot oferi profesorilor informa ii valoroase referitoare la arii care cauzeaz dificult i elevilor. Pentru o mai bun n elegere i fixare, auxiliarul con ine un glosar al cuvintelor cheie utilizate n cadrul modulului. Pentru fiecare activitate, elevilor li se ofer informa ii cu privire la scopurile / obiectivele urm rite i criteriile care vor fi aplicate n procesul de evaluare a muncii lor. De altfel, prima activitate propus pentru o unitate de nv are este o evaluare ini ial menit s eviden ieze ceea ce elevii cunosc n leg tur cu subiectul. Activit ile de nv are pe care le propunem sunt diverse. Sarcinile sunt definite n pa i mici i au grad de dificultate mediu, astfel nct s permit fiec rui elev s lucreze n ritmul s u. Pentru fiecare activitate, elevilor le sunt puse la dispozi ie fi e de documentare, con innd selec ii ale unor informa iilor necesare rezolv rii sarcinilor de lucru. Trebuie avut ns vedere c
acest auxiliar nu este un manual sau un tratat tiin ific despre exploatarea tehnic a mijloacelor de transport, iar suportul teoretic care nso e te fi ele de lucru are rolul de a sprijini procesul de nv are i nu cel de predare. Activit ile prezentate n acest auxiliar sunt doar propuneri. Orice alt activitate care respect competen a i obiectivul aferent competen ei este bine venit n munca la clas , cu elevii. Fi ele de documentare propuse pot fi completate sau mbun t ite. Acest auxiliar se vrea a fi un ajutor pentru elevi i profesori n atingerea obiectivelor propuse. Pentru atingerea competen elor prev zute, recomand m folosirea bibliografice n afara celor prev zute n finalul auxiliarului, cum ar fi:
www.totaltrading.ro www.autotest2000.ro www.autotech.ro www.autotestechipament.ro http://autozone.phg.ro
i altor materiale
Competen e
n modulul Exploatare tehnic a mijloacelor de transport au fost agregate competen e tehnice specializate: 29.1.Stabile te starea tehnic a mijloacelor de transport 29.2.Coordoneaz activit ile de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport 29.3.Planific i urm re te realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legisla ia n vigoare
29.4.Monitorizeaz activit i de reparare a mijloacelor de transport
Obiective
Prin activit ile pe care le propunem, urm rim ca la sfr itul activit ilor de nv are elevii s fie capabili: Selectarea informa iilor necesare pentru desf urarea activit ilor de testare / verificare a mijloacelor de transport O.2. Programarea activit ilor de verificare necesare pentru stabilirea st rii tehnice a mijlocului de transport O.3. Analizarea rezultatelor verific rilor. O.4. Luarea unei decizii privind recep ia mijlocului de transport, n conformitate cu legisla ia n vigoare O.5. Completarea concluziilor privind starea tehnic n documente de recep ie i de dare n exploatare a mijlocului de transport _________________________________________________________________ O.6. Stabilirea opera iilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport. O.7. Planificarea resurselor necesare efectu rii activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport. O.8. Evaluarea opera iilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport. O.9. Elaborarea unui plan de mbun t ire a activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport ___________________________________________________________________ O.10. Extragerea din documenta ia tehnic a informa iilor privind lucr rile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora O.11. Elaborarea unui plan de activit i pentru realizarea reviziilor tehnic O.12. Monitorizarea activit ilor de revizie tehnic realizate ntr-o situa ie dat O.13. Completarea documentelor necesare pentru intrarea / ie irea mijlocului de transport din revizia tehnic ____________________________________________________________ O.14. Inventarierea activit ilor de reparare O.15. Elaborarea unui plan de monitorizare O.16. Evaluarea activit ilor de reparare realizate O.17. Elaborarea unui plan de mbun t ire a activit ilor de reparare _____________________________________________________________ O.1.
10
Informa ii pentru profesori

a. Rela ia dintre competen ele modulului, obiective i activit ile de nv are
Competen e Obiective O1 Selectarea informa iilor necesare pentru desf urarea activit ilor de testare / verificare a mijloacelor de transport O2 Programarea activit ilor de verificare necesare pentru stabilirea st rii tehnice a mijlocului de transport O3 Analizarea rezultatelor verific rilor O4 Luarea unei decizii privind recep ia mijlocului de transport, n conformitate cu legisla ia n vigoare O5 Completarea concluziilor privind starea tehnic n documente de recep ie i de dare n exploatare a mijlocului de transport O6 Stabilirea opera iilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O7 Planificarea resurselor necesare efectu rii activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport. O8 Evaluarea unui plan de mbun t ire a activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O9 Elaborarea unui plan de mbun t ire a activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O 10 Extragerea din documenta ia tehnic a informa iilor privind lucr rile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora O 11 Elaborarea unui plan de activit i pentru realizarea reviziilor tehnic O 12 Monitorizarea activit ilor de revizie tehnic realizate ntr-o situa ie dat O13 Completarea documentelor necesare pentru intrarea / ie irea Activit i de nv are Activitatea 1 Fi a de documentare 1 Activitatea 2 Fi a de documentare 2
C.29.1 Stabile te starea tehnic a mijloacelor de transport
Activitatea 3 Fi a de documentare 3
C.29.2. Coordoneaz activit ile de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport.
C.29.3 Planific i urm re te realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legisla ia n vigoare
Activitatea 7 Fi a de documentare 7 Activitatea 8 Fi a de documentare 8 Activitatea 9 Fi a de documentare 9
11
C.29.4 Monitorizeaz activit i de reparare a mijloacelor de transport.
mijlocului de transport din revizia tehnic O14 Inventarierea activit ilor de reparare O15 Elaborarea unui plan de monitorizare O16 Evaluarea activit ilor de reparare realizate O17 Elaborarea unui plan de mbun t ire a activit ilor de reparare
Activitatea 10 Fi a de documentare 10 Fi a de documentare 11 Fi a de documentare 12
b. Sugestii metodologice
Pentru dezvoltarea competen elor vizate de parcurgerea modulului, pot fi folosite urm toarele activit i de nv are: simulare, joc de rol, studii de caz, brainstorming, luarea deciziilor, rezolvarea problemelor, maparea conceptelor, etc. n proiectarea activit ilor de nv are trebuie avute n vedere cerin ele educa ionale speciale ale elevilor. Formularea de obiective de nv are diferen iate va da profesorului o imagine clar asupra a ceea trebuie s fie capabili s realizeze to i elevii, a ceea ce ar trebui s fie capabili s realizeze cei mai mul i dintre ei i a ceea ce numai unii vor fi capabili s realizeze. Lund n considerare obiectivele de nv are diferen iate i datele despre elevi (ritm de nv are, stiluri de nv are, tipuri de inteligen e, dificult i n nv are), profesorul va putea adapta metodele form rii elevilor. Aceste produse ale elevilor vor fi adunate ntr-un portofoliu, constituind dovezi ale progresului i ale atingerii competen elor.
12
Fi a de rezumat
Titlul modulului: Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport Numele elevului: Data nceperii: Data finaliz rii: Data ndeplinirii (data la care obiectivele nv rii au fost ndeplinite) Verificat (semn tura profesorului)
Competen a
Activitatea de nv are
29.1. Stabile te starea tehnic a mijloacelor de transport
Activitatea 1 Activitatea 2 Activitatea 3
29.2. Coordoneaz activit ile de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport 29.3. Planific i urm re te realizarea reviziilor tehnice in conformitate cu legisla ia n vigoare 29.4. Monitorizeaz activit i de reparare a mijloacelor de transport Activitatea 10 Activitatea 4 Activitatea 5 Activitatea 6
Activitatea 7 Activitatea 8 Activitatea 9
13
Fi a de rezumat a activit ii
Competen a Activitatea de nv are Obiectivele nv rii Realizat
Comentariile elevului De exemplu: y ce le-a pl cut referitor la subiectul activit ii; y ce anume din subiectul activit ii li s-a p rut a constitui o provocare. y ce mai trebuie s nve e referitor la subiectul activit ii. y ideile elevilor referitoare la felul n care ar trebui s - i urm reasc obiectivul nv rii.
Comentariile profesorului De exemplu: y comentarii pozitive referitoare la ariile n care elevul a avut rezultate bune, a demonstrate entuziasm, s-a implicat total, a colaborat bine cu ceilal i. y ariile de nv are sau alte aspecte n care este necesar continuarea dezvolt rii. ce au stabilit elevul i profesorul c ar trebui s fac elevul n continuare lund n considerare ideile elevului despre cum le-ar pl cea s - i urmeze obiectivele nv rii.
14
Informa ii pentru elevi

Elevii i vor dezvolta competen ele individuale precizate n cadrul acestui modul prin realizarea activit ilor de nv are propuse de profesor. Profesorul are libertatea de a dezvolta anumite con inuturi i de a le e alona n timp. Activit ile de nv are pe care le pot finaliza elevii ntr-o or de curs sau pe parcursul mai multor ore se realizeaz prin stabilirea obiectivelor de nv are mpreun cu profesorul. Elevii trebuie s tie care sunt activit ile ale c ror rezultate vor fi utilizate n scopul evalu rii. Pentru realizarea acestor obiective vom avea n vedere urm toarele con inuturi: 1.1. Activit i de testare / verificare a mijloacelor de transport - ini iale (la primirea unui mijloc nou de transport ) - n timpul rodajului - n timpul exploat rii - dup realizarea unor opera ii de repara ie curent sau capital 1.2. Mijloace tehnice pentru testarea / verificarea mijloacelor de transport 1.3. Aplica ii practice de stabilire a st rii tehnice pentru o situa ie dat - Selectarea informa iilor necesare pentru desf urarea activit ilor de testare / verificare (din documenta ia tehnic a mijlocului de transport i a mijloacelor de testare / verificare c r i tehnice, instruc iuni de exploatare, normative privind reviziile tehnice, norme de tehnica securit ii muncii, de prevenire i stingere a incendiilor) - Programarea activit ilor de verificare necesare pentru stabilirea st rii tehnice a mijlocului de transport (elaborarea planurilor de opera ii, stabilirea responsabilit ilor i termenelor, planificarea resurselor, instruirea echipei) - Analizarea rezultatelor verific rilor i luarea unei decizii privind recep ia mijlocului de transport, n conformitate cu legisla ia n vigoare (dup caz: aviz favorabil pentru recep ia unui mijloc nou de transport, a mijloacelor supuse unor lucr ri de repara ie sau a pieselor de schimb, respingerea mijlocului de transport sau a lotului de piese de schimb, oprirea din circula ie.) - Completarea concluziilor privind starea tehnic n documente de recep ie i de dare n exploatare a mijlocului de transport (procese verbale de primire-predare, rapoarte de constatare, foi de parcurs) 2. Coordonarea activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport 2.1. Opera ii de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport 2.2. Aplica ii practice: - de planificare a resurselor necesare efectu rii activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport: umane, materiale, financiare, de timp (n func ie de structura parcului de mijloace, caracteristicile activit ilor de transport desf urate, gradul de utilizare al mijloacelor); - de evaluare a unor opera ii de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport (respectarea instruc iunilor de exploatare, a planului de opera ii, a normelor de tehnica securit ii muncii); - de elaborarea a unui plan de mbun t ire a activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport (obiective, ac iuni, responsabilit i, termene, rezultate a teptate, evaluare) 3. Planificarea i urm rirea realiz rii reviziilor tehnice 3.1. Extragerea din documenta ia tehnic (acte normative, c r i tehnice, manuale de repara ii, instruc iuni de exploatare) a informa iilor privind lucr rile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora
15
3.2. Elaborarea unui plan de activit i pentru realizarea reviziilor tehnice (obiective, responsabilit i, ac iuni, termene, resurse umane, materiale i financiare, evaluare). 3.3. Monitorizarea activit ilor de revizie tehnic realizate ntr-o situa ie dat (consemnarea lucr rilor de revizie executate n documente tipizate specifice). 3.4. Completarea documentelor necesare pentru intrarea / ie irea mijlocului de transport din revizia tehnic (consemnarea lucr rilor de revizie executate n documente tipizate specifice) 4. Monitorizarea activit ilor de repararea a mijloacelor de transport 4.1. Inventarierea activit ilor de reparare (extragerea informa iilor din rapoartele de evenimente i planurile de repara ii) 4.2. Elaborarea unui plan de monitorizare (lista repara iilor, puncte de lucru, responsabilit i, termene). 4.3. Evaluarea activit ilor de reparare realizate (respectarea instruc iunilor de reparare, a fi elor opera ionale, a normelor de tehnica securit ii muncii, calitatea lucr rilor executate) Elaborarea unui plan de mbun t ire a activit ilor de reparare (obiective, ac iuni, responsabilit i, termene, rezultate a teptate, evaluare).
16
Cuvinte cheie/Glosar
Urm toarea list v va fi folositoare la n elegerea conceptelor cu care ve i lucra. n cazul n care g si i i al i termeni care nu au fost inclu i, ad uga i-i la sfr itul acestei liste. Garda la sol Parcursul echivalent Economicitate Stabilitatea Durabilitatea Testarea distan a de la punctul cel mai de jos dintre osii pana la suprafa a drumului un parcurs conven ional ce ine de solicitarea motorului in exploatare calitatea automobilelor de a efectua un volum ct mai mare de transport cu un volum redus de cheltuieli capacitatea automobilului de a rezista mi c rilor giratorii , derap rii si r sturn rii n diferite condi ii de exploatare posibilitatea automobilului de a func iona f r uzuri n limita uzurilor admise reprezint procesul de determinare experimental a unor parametrii n scopul stabilirii st rii tehnice i / sau a performan elor unor piese, subansambluri, ansambluri, instala ii sau sisteme tehnice unui sistem tehnic este procesul de stabilire a cauzelor unei func ion ri necorespunz toare a acestuia, pe baza simptomelor sau rezultatelor ob inute n urma unor probe
Diagnosticarea
17
Activit i de nv are
Activitatea 1 evaluare ini ial
C.1. Stabile te starea tehnic a mijloacelor de transport O.1. Selectarea informa iilor necesare pentru desf mijloacelor de transport urarea activit ilor de testare / verificare a
Unitatea de nv are: Activit i de testare / verificare a mijloacelor de transport Tema: Evaluare ini ial Data: Durata activit ii: 10 min. Numele elevului:
Obiectiv: Prin aceast activitate dorim s vedem n ce m sur cuno tin ele tale anterioare pot fi valorificate n cadrul urm toarelor activit i. 1. Preciza i cel pu in dou din calit ile de exploatare ale automobilelor : 1. 2. 2.Completa i spa iile libere cu expresiile potrivite: a. Capacitatea dinamic a automobilelor este condi ionat de ...(1)... i de ...(2)...a acestora, de for e de rezisten a ce se opun deplas rii automobilelor. b. Viteza economic n km/h reprezint viteza de deplasare uniform la care ...(3)...de combustibil al automobilelor este minim. c. Timpul de demaraj n s este timpul necesar ca automobilul s - i..(4)...viteza ntre dou valori date. 3. n careul de mai jos sunt termeni specifici automobilelor. Descoperi i ace ti termeni cu ajutorul defini iilor date astfel nct pe vertical ve i descoperi o opera ie tehnologic des folosit .
Ansamblul opera iilor i lucr rilor care se execut periodic in scopul men inerii n parametrii de func ionare a autovehiculelor. Organ de ma ina care are forma unei bare din ate. Organ de ma ina care are rolul de a ntrerupe i a restabilii circuitul unui fluid. Organ de ma ina care are rolul de a transmite o mi care de rota ie. Dispozitiv care asigur distribuirea ra ional a curentului. Motor electric care serve te la pornirea motorului. Dispozitivul care repartizeaz nalt tensiune la bujii. Organ de ma in care mpreun cu arborele cotit transforma mi carea de transla ie n mi care de rota ie
1.
1 2 3 4 5 6 7 8
2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
18
4. Stabili i trei caracteristici ale exploat rii comerciale: Exploatarea tehnic
5. Stabili i trei caracteristici ale exploat rii comerciale
Exploatarea comercial
19
FI
DE DOCUMENTARE 1
Exploatarea automobilelor const n aplicarea unor principii, reguli i norme care conduc la utilizarea cea mai ra ional a caracteristicilor constructive ale acestora. Exploatarea automobilelor se exercit n dou sectoare de activitate: 1. activitate cu, caracter tehnic care cuprinde problemele privind asigurarea st rii tehnice a automobilelor i condi iilor de deplasare pe drumurile publice, denumit EXPLOATARE TEHNIC 2. activitate cu, caracter economic, organizatoric, COMERCIAL EXPLOATARE TEHNIC urm re te : s garanteze efectuarea circula iei pe drumurile publice i n interiorul unit ilor, a antierelor n depline condi ii de siguran , cu viteza tehnic i comercial cea mai indicat , folosind la maximum capacitatea de nc rcare s evite uzura prematur a pieselor i agregatelor prin respectarea prescrip iilor tehnice de exploatare i m suri de verificare, ntre inere i repara ii s prelungeasc durata de serviciu a autovehiculelor i s reduc la minimum imobiliz rile din cauze tehnice i cheltuielile de repara ii s creeze condi ii pentru utilizarea la maximum a tuturor caracteristicilor tehnice i de exploatare ale autovehiculelor i pentru realizarea unor indici nal i de utilizare s permit efectuarea de parcursuri ct mai lungi f r repara ii, sau cu repara ii minim s elimine orice cauze care ar putea duce la accident ri n timpul circula iei din motive tehnice Este recomandabil ca naintea de plecare n curs s se verifice: starea tehnic de func ionare a automobilului starea tehnic de cur area interioar i exterioar a automobilului alimentarea cu ap , combustibil i lubrifian i etan area conductelor sistemului de r cire i alimentare existen a actelor de bord func ionarea motorului la diferite tura ii. presupune probleme organizatorice i probleme comerciale. i comercial numita EXPLOATARE
EXPLOATARE COMERCIAL
Problemele cu caracter organizatoric sunt: planificarea i programarea autovehiculelor pentru efectuarea transporturilor controlul activit ii autovehiculelor pentru efectuarea sarcinilor de transport eviden a realiz rilor autovehiculelor (presta ii i indicatori de utilizare) Problemele cu caracter comercial sunt: stabilirea de rela ii cu beneficiarii pe baz de legi, instruc iuni i contracte de presta ii leg tura cu beneficiarii pentru a efectua transporturile n condi ii stabilite
20
taxarea transporturilor efectuate, ntocmirea formelor pentru ncasarea contravalorii presta iilor Principiile exploat rii autovehiculelor La baza exploat rii tiin ifice a autovehiculelor stau urm toarele principii: desf urarea activit ii autovehiculelor pe baz de plan concentrarea parcului de autovehicule n ntreprinderi specializate folosirea integral a capacit ii autovehiculelor repartizarea autovehiculelor la transport dup caracteristicile lor tehnice i de exploatare i folosirea la maxim a for ei de trac iune eliminarea transporturilor ira ionale realizarea unor indicatori nal i de utilizare permanen a activit ii de transport
21
Activitatea 2
C 1 Stabile te starea tehnic a mijloacelor de transport O 2 Programarea activit ilor de verificare necesare pentru stabilirea st rii tehnice a mijlocului de transport Unitatea de nv are: Activit i de verificare i ntre inere a mijloacelor de transport Tema: Descriere general Data: Durata activit ii: Numele elevului:
Obiectiv: Cunoa terea tipurilor de verific ri pentru mijloacele de transport
1. n tabelul de mai jos, n prima coloan , sunt procedee de verificare a automobilului, iar n coloana a doua este specificat prima etap de realizare a fiec rei verific ri. Completa i acest tabel cu urm toarele etape de realizare a verific rilor.
Procedeu de verificare Verificare ini ial
Etape de realizare 1. Proba autovehiculului 2. ........................................................... 3. ........................................................... 1. Testarea autovehiculului dup reparare 2. ........................................................... 3. ........................................................... 1. Stabilirea defectelor ap rute pe parcurs 2. ........................................................... 3. ........................................................... 1. Testarea motorului dup o repara ie curent 2. ........................................................... 3. ...........................................................
Verificare n timpul rodajului
Verificare in timpul exploat rii
Verificare dup realizarea unor opera ii de repara ii curente
22
2. Completa i diagrama de mai jos cu cteva din atribu iile sec iei de repara ii ntre inere.
ATRIBU IILE SEC IEI DE REPARA II NTRE INERE
1.
2.
3.
4.
6.
5.
23
FI
DE DOCUMENTARE 2
Lucr ri privind activitatea de verificare i ntre inere a mijloacelor de transport
Programarea zilnic , dirijarea, urm rirea activit ii proceselor tehnologice de ntre inere a repara iilor curente se fac de autocoloan la care au fost dizlocate mijloacele de transport. Programarea zilnic , verificarea i calcularea foilor de parcurs se fac n fiecare zi conform programului de lucru. Lucr rile executate se mpart n dou categorii: - lucr ri ce se execut zilnic - lucr ri ce se execut periodic. Impegatul de coloan execut zilnic urm toarele lucr ri: - eliberarea i primirea foilor de parcurs - verificarea foilor de parcurs - nscrierea datelor din foile de parcurs n centralizator - calculul de consumului de combustibil normat - completarea fiselor tehnice al automobilelor. Lucr rile de ntre inere al automobilelor constau din: - ngrijirea zilnic - sp larea i cur irea general - revizia tehnic de gradul I - nlocuirea uleiului uzat din baia motorului - revizia tehnic de gradul II Controlul tehnic al automobilelor se face nainte de plecarea n curs venirea din curs . pe parcurs i la
Automobilul este verificat de c tre ofer care prezint efului de sec ie eventualele defec iuni constatate. Dac defec iunea se poate remedia n unitate se deschide o unitate de comand . ATRIBU IILE SEC IEI DE VERIFICARE I REPARA II NTRE INERE asigur activitatea de repara ii planificate pe baza programului impus de normativele tehnice; asigur activitatea de exploatare a utilajelor pe baza programelor ntocmite de sec iile de produc ie; verific prin sondaj la punctele de lucru modul de exploatare al mijloacelor de transport; verific deconturile de carburan i, lubrefian i, piese de schimb i alte materiale necesare sec iei; ntocme te i verific prezen a; programeaz efectuarea repara iilor curente, revizii tehnice i repara ii capitale pentru toate mijloacele de transport din dotare, urm re te i verific executarea graficului de repara ii curente i revizii tehnice n regie proprie programeaz repara iile capitale la unit ile specializate urm rind respectarea termenelor de executare a lucr rilor; urm re te parcursurile realizate de autovehicule i utilaje pe cicluri de repara ii i le completeaz la zi fi ele de activitate zilnic ;
24
stabile te consumurile specifice de carburan i i lubrefian i pe tipuri de utilaje i urm re te indicarea normelor de consum; elaboreaz norme de lucru pentru utilaje speciale; permite ie irea utilajelor numai cu verificarea tehnic efectuat ; urm re te efectuarea controlului medical periodic i a examenului psihologic de c tre to i conduc torii auto; efectueaz sp l ri, gres ri, revizii tehnice (RT1, RT2) i schimburi de ulei de motor i hidraulice ale utilajelor din dotare ; execut repara ii curente i verific starea tehnic a utilajelor nainte i la ntoarcerea din curs ; remediaz defec iunile produse prin accident, cu respectarea dispozi iilor legale privind autorizarea acestora de c tre organele de poli ie ; recondi ioneaz i confec ioneaz anumite repere, n limitele permise de normele tehnice i de reglement rile legale privind siguran a n circula ie ; ntocme te necesarul de piese de schimb, scule i accesorii ; asigur i r spunde de folosirea eficient a capacit ilor de transport, mecanizarea proceselor de nc rcare i desc rcare precum i de reducerea continu a consumului de carburan i i lubrifian i ; ntocme te documenta ia pentru utilajele i mijloacele de transport ce ntrunesc condi iile de casare, i o nainteaz conducerii spre analiz i avizare; nainteaz conducerii lista cu ma inile i utilajele necesare complet rii parcului ; organizeaz i r spunde de activitatea atelierului de ntre inere i repara ii; nainteaz conducerii lista de materiale i piese de schimb necesare echip rii mijloacelor de transport , ce vor participa la desz pezire; stabile te incintele pentru gararea mijloacelor de transport i utilajelor i ia m suri pentru respectarea dispozi iei date n acest sens; nu permite folosirea n scop personal mijloacelor de transport; verific modul n care conduc torii auto ntre in utilajele sau mijloacele de transport pe care lucreaz , nu permite intrarea n garaj a ma inilor murdare i ie irea celor care prezint defec iuni; r spunde i asigur instruirea personalului cu privire la respectarea normelor de protec ia muncii; r spunde ca ie irea n exterior a oric rei adrese, situa ii, planuri s se fac numai prin registratura institu iei cu acordul conducerii; ntocme te zilnic situa ia st rii tehnice a parcului de utilaje pentru a stabili num rul celor care vor putea fi folosite n ziua urm toare; asigur completarea dosarelor cu date tehnice pentru utilajele din dotare, conform reglement rilor n vigoare; elibereaz foile de parcurs, foile de consum, bonurile de transport, bonurile de lucru i le prime te confirmate de beneficiar ; face propuneri cu privire la planul de aprovizionare cu echipament de lucru i de protec ie, materiale cu caracter igienico-saniatar ; face propuneri privind necesarul de investi ii, materiale, scule, etc; eful sec iei are obliga ia complet rii i actualiz rii ori de cte ori este nevoie a atribu iilor individuale ale lucr torilor din subordine prin consemnarea n fi a postului;
25
Activitatea 3
C 1 Stabile te starea tehnic a mijloacelor de transport O3 Analizarea rezultatelor verific rilor O4 Luarea unei decizii privind recep ia mijlocului de transport, n conformitate cu legisla ia n vigoare O5 Completarea concluziilor privind starea tehnic n documente de recep ie i de dare n exploatare a mijlocului de transport Unitatea de nv are: Aplica ii practice de stabilire a st rii tehnice ale mijloacelor de transport Tema: Descriere general Data: Durata activit ii: 20 min i Numele elevului:
Obiectiv: Prin aceast activitate dorim s vedem n ce m sura vei putea analiza concluziona rezultatele privind starea tehnic a unui mijloc de transport
I. Realiza i un portofoliu care s corespund punctului de vedere al elevului n raport cu rezultatele verific rii autovehiculului n exploatare. La sfr itul activit ii compara i i schimba i ntre voi materialele pe care le-a i adunat. Bibliografie sugerat : Cartea tehnic a ma inii Internet
II. Completa i spa iile libere cu p r ile corespunz toare din acestea : a) Factorii care influen eaz durabilitatea pieselor automobilului sunt n func ie de condi iile ...(1)... b) Factorii care influen eaz parametri de exploatare sunt : timpul de sta ionare, timpul de total de func ionare a motorului, func ionarea...(2)...a motorului, num rul total de....(3)... c) Indicatorii care stabilesc starea corespunz toare a automobilelor sunt distan a parcurs de automobil...(4)... durata de accelerare a automobilului pn la ...(5)... consumul de combustibil ...(6)...
26
FI
DE DOCUMENTARE 3
Analiza rezultatelor verific rilor Luarea unei decizii cu privire la recep ia lucr rilor de reparare a mijlocului de transport Completarea de documente ntr-un service auto autorizat, exist , de regul , urm toarele departamente care pot lua decizii cu privire la recep ia lucr rilor i analiza rezultatelor: departament de service departament de piese de schimb departament tehnic Managementul acestor departamente este realizat de: y un responsabil de garan ii (administrator) care trebuie s g seasc solu ia tehnic y un responsabil de contracte care se ocup de prest rile de servicii care intervin i elaboreaz contractele de service pentru reparare, verificare, mentenan etc y un responsabil service, care trebuie s asigure 24 de ore asisten tehnic incluznd i deplasarea la locul chemat y responsabil de colarizare y responsabil cu noile pachete de servicii, de exemplu pachetul mobilo asigur taxiul pentru client n momentul cnd acesta i las ma ina n atelier sau chiar ma in de schimb pe perioada repara ie Responsabilii compartimentelor enumerate mai sus analizeaz rezultatele din tipizatul Tranzit i Control Calitate pentru a putea evalua situa ia real a opera iilor de repara ie, a test rilor, verific rilor efectuate n timpul lucr rilor de repara ie. n Tranzit se reg sesc intr rile n ateliere a automobilelor cu numele clientului, modelul ma inii, ce revizie se execut , ce repara ie, cte ore reprezint manopera pe fiecare opera ie n parte, data intr rii i data ie irii automobilului din atelier. Cu ajutorul datelor din acest formular se poate realiza monitorizarea asupra manoperei ca num r de ore i respectarea termenelor de execu ie. Tot aici putem observa norma realizat de mecanici, se pot calcula orele suplimentare care le au ace tia, pe zile, pe s pt mn . Un alt document care este foarte important pentru analiza rezultatelor este fi a Control calitate 1 care centralizeaz toate automobilele care au fost reparate i au fost verificate, testate conform Fi ei Control Calitate. Dup studierea acestor documente de comun acord se iau decizii care privesc rentabilitatea unit ii n care se desf oar lucr rile de reparare din punct de vedere al rentabilit ii, al moderniz rii sau optimiz rii anumitor tehnici de reparare, al form rii personalului. Toate aceste aduc la cre terea rezultatelor i a performan elor n domeniul repara ilor automobilelor.
27
Fi a Tranzit
Fi Filiala_____________________ Data______________________
de control de calitate PKW NFZ
Nr. nmatriculare
Client
Executat de:
Reclama ii la con inutul comenzii Alte reclama ii (cu fi a de CONTROL CALITATE)
Prob mers nceput Sfr it
28
Activitatea 4
C 2 Coordoneaz activit ile de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O 6 Stabilirea opera iilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport Unitatea de nv are: Lucr ri de ntre inere zilnice Tema: Lucr ri de ntre inere zilnice la mijloace de transport rutiere Data: Durata activit ii: Numele elevului:
Obiectiv: .Cunoa terea tipurilor de lucr ri de ntre inere zilnice
I. Alege i varianta corect din afirma iile de mai jos: 1. Lucr rile executate de personalul autocoloanei sunt : a. lucr ri ce se execut zilnic b. lucr ri ce se execut periodic c. lucr ri ce se execut alternativ 2. Lucr rile de ntre inere sunt : a. ngrijire zilnic b. repara i curente c. revizie tehnic de gradul I 3. Planul de ntre inere zilnic cuprinde: a. evitarea vrfurilor de trafic b. evitarea transporturilor ncruci ate i goale c. utilizarea ra ional a tuturor mijloacelor de transport
II. Lucrnd pe grupe de elevi, realiza i pe parcursul unei s pt mni un miniproiect avnd ca tem ntre inerea zilnic a mijlocului de transport. Pentru realizarea miniproiectului, tine- i cont de urm toarea structur : -
importan a ngrijirii zilnice a mijlocului de transport succesiunea logic a opera ilor ce trebuiesc efectuate
29
FI
DE DOCUMENTARE 4
Lucr rile de ntre inere la automobile, semiremorci i remorci constau din : ngrijire zilnic sp larea si cur irea generala revizia tehnic de gradul I revizia tehnic e gradul II revizia tehnic sezonier nlocuirea uleiului uzat din sistemul de ungere al motoarelor de automobile Aceste lucr ri au un caracter de prevenire a uzurilor anormale si a defectelor tehnice ce pot interveni n timpul exploat ri. ngrijirea zilnic cuprinde lucr ri de preg tire a automobilelor si remorcilor nainte de plecarea si dup sosirea lor din cursa. Lucr rile de ngrijire zilnic se execut de c tre oferii titulari ai automobilelor fie n incinta unit ii, fie la locurile de parcare stabile te n afara unit ii, n timpul lor normal de lucru. Sp larea i cur irea generala a automobilelor cost din lucr ri ce au drept scop men inerea n stare de cur enie a acestor mijloace de transport, pentru facilitarea efectu rii celorlalte lucr ri de ntre inere. Revizia tehnic de gradul I const n verificarea, reglarea, strngerea si ungerea ansamblurilor i sub ansamblurilor care intr n compunerea automobilelor, n scopul men inerii st rii lor tehnice corespunz toare si prevenirii defec iunilor tehnice n parcurs. Revizia tehnic de gradul II cuprinde pe lng lucr rile de revizie tehnic de gradul I, o serie de lucr ri suplimentare a c ror necesitate apare la o periodicitate mai mare.
30
Activitatea 5
C 2 Coordoneaz activit ile de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O 7 Planificarea resurselor necesare efectu rii activit ii de ntre inere/ngrijire zilnic mijloacelor de transport Unitatea de nv are: Extragerea din documenta ia tehnic (acte normative, c r i tehnice, manuale de repara ii, instruc iuni de exploatare) a informa iilor privind lucr rile de revizie tehnic necesare Tema: Descriere general Data: Durata activit ii: Numele elevului:
Obiectiv: Formarea capacit ii de a extragerea din documenta ia a informa iilor privind lucr rile de revizie tehnic necesare. 1. Realiza i un portofoliu propriu n care s forma i o baz de date care s con in : acte normative c r i tehnice instruc iuni de exploatare
La sfr itul a dou s pt mni compara i i schimba i ntre voi materiale pe care le-a i adunat.
31
FI
DE DOCUMENTARE 5
Exploatarea tehnic cuprinde probleme privitoare la asigurarea st rii tehnice i a m surilor legate de buna func ionare si echipare a automobilelor. Asigurarea st rii tehnice optime corespunz toare a automobilelor aflate in exploatare se ob ine prin efectuarea la timp a urm toarelor lucr ri de ntre inere: controlul tehnic i ntre inerea care se execut periodic, la termene prev zute n normative. Executarea la timp, dup anumite reguli precise, a lucr rilor de ntre inere, are o importan hot rtoare pentru exploatarea ra ional a automobilului. Controlul urm re te s constate ndeplinirea condi iilor tehnice pentru ca automobilele s nu aib defec iuni n exploatare. El se face nainte de plecarea in curs , pe parcurs i la napoierea din curs . Se comand nainte de plecarea n curs s se verifice : starea tehnic de func ionare a automobilului starea de cur ire interioar func ionarea frnelor presiunea aerului in pneuri existen a actelor de bord func ionarea motorului la diferite tura ii n procesul de exploatare a automobilelor pot s apar i defec iuni datorit fabrica ie sau proastei calit i a pieselor, uzurilor normale, conducerii gre ite a automobilului, sau accidentale. n acest caz se intervine cu repara ii curente care sunt stabilite n cadrul controlului tehnic efectuat. i exterioar a automobilului
32
Activitatea 6
C 2 Coordoneaz activit ile de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O8 Evaluarea unui plan de mbun t ire a activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O9 Elaborarea unui plan de mbun t ire a activit ilor de ntre inere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport Unitatea de nv are: Coordonarea activit ilor de reparare a mijloacelor de transport Tema: Descriere general Data: Durata activit ii: Numele elevului:
Obiectiv: Prin aceasta activitate dorim sa vedem n ce m sura po i dobndi deprinderea de a evalua i a planifica o revizie 1. n tabelul de mai jos, n coloana A sunt nota i anumi i termeni ntlni i iar in coloana B defini iile acestora. Stabili i care este asocierea corect a termenilor cu defini iile date. Termeni sau expresii 1 Trasee Revizie tehnic sezonier Control tehnic Stabilitate a Definirea termenilor sau a expresiilor Lucr rile cuprinse n cadrul reviziei tehnice de gradul doi la care se adaug opera iile specifice preg tite automobilului Automobilele se caracterizeaz prin faptul ca pot circula in diferite condi ii de exploatare f r mi c ri giratori sau pericol de r sturnare ndeplinirea condi iilor tehnice pentru ca automobilele s nu aib defec iuni n exploatare C i de comunicare pe care automobilele circul dup un anumit program
2.
Completa i spa iile libere cu expresiile potrivite:
a. b. c.
Evaluare modului n care se face ntre inerea zilnic a parcului auto este subordonat (1) Inventarierea lucr rilor executate i a pieselor consumate pentru repar ri se face(2) n cazul uzurilor premature a anvelopelor se face (3) a autovehiculelor
3. Rezolva i careul de mai jos cu defini iile date astfel nct pe vertical s descoperi i
33
1 2 3 4 5 6
Z I L N I C
1. Coeficient de ................................. a parcursului (CUP) 2. Lucr ri preg titoare a automobilelor nalte i la sosirea din curs 3. .............................de transport m rfuri 4. Periodicitatea lucr rilor de ntre inere 5. Condi ii pentru o stare tehnic corespunz toare 6. Controlul tehnic asupra defec iunilor n exploatare
34
FI
DE DOCUMENTARE 6
Evaluare modului n care se face ntre inerea zilnic a parcului auto este subordonat efului autocoloanei care trebuie s ia toate m surile pentru asigurarea n permanen a unei st ri tehnice corespunz toare a parcului auto. Acest lucru se ob ine prin urm rirea execut rii la termenele scadente n totalitate i de bun calitate a tuturor lucr rilor de ntre inere i repara ii curente conform normativelor curente. n cadrul evalu rii tehnice se verific : organizarea reviziilor de ntre inere i repara ii curente zilnice eviden ele tehnice operative pentru a se stabili lucr rile de ntre inere scadente situa ia costului de carburan i i lubrefian i Se verific starea anvelopelor i se iau m suri pentru nlocuirea celor uzate. n cazul uzurilor premature a anvelopelor se face verificarea tehnic a autovehiculelor. Se verific eviden a scaden elor lucr rilor de ntre inere i se emit foi de comand . Se execut lunar verificarea lucr rilor executate i a pieselor consumate. Defect rile pe parcurs pot fi: p defect ri datorit fabrica iei sau proastei calit i a pieselor, care nu pot fi constatate la recep ie i apar dup un anumit parcurs, sau dup solicit ri deosebite p defect ri datorate uzurii normale a pieselor mecanismelor p defect ri datorate ntre inerii gre ite sau neexecutate la timp p defect ri datorate conducerii gre ite a automobilului p defect ri datorate exploat rii n condi ii grele : pe drumuri desfundate, la rampe mari, cu suprasarcin p defect ri datorate mb trnirii normale a pieselor care i pierd calit ile ini iale p defect ri accidentale Planificare repara iilor curente se fac la automobilele introduse n exploatare ca noi pn la casare. Re inerea din exploatarea unui automobil pentru efectuarea de repara ii curente nu se fac periodic, a a cum se fac pentru lucr rile de ntre inere, ci de cte ori se iveste necesitatea acestor repar tii. Necesitatea execut ri repara iilor curente se stabile te cu ocazia controlului tehnic sau cu ocazia efectu ri reviziilor tehnice de gradul I si II. Repara iile capitale urm resc s readuc automobilele ct mai aproape de caracteristicile ini iale de fabrica ie, pentru a le asigur un nou ciclu de exploatare. Cele mai frecvente, ca repara ii curente se pot enumera: p ndreptarea aripilor
35
p retu area vopselei p schimbarea garniturii de chiulas p schimbarea simeringurilor p schimbarea membranei pompei de benzin p nlocuirea segmen ilor p nlocuirea radiatorului p nlocuiri de piese izolate p remedieri la tapi erie, cabin , platform Executarea la timp i n bune condi iide calitate a lucr rilor de ntre inere a automobilelelor le asigur o bun stare tehnic care implic comsumuri reduce de combustibili, lubrefian i , amvelope. Repara iile curente se efectueaz pe baza de foi de comand , care se emit de garaj. Consumul de piese i materiale pentru repara ii curente este stabilit prin normative auto orientativ pentru un parcurs global de 10000km. Exist o normare de ore efectiv de lucru pentru repara ii curente, ilustrat n tabelul de mai jos. Felul autovehiculelor p p p p Autoturisme Autocamioane Autobuze Remorci Ore de lucru pentru fiecare 10000km efectiv parcur i p p p p 97 153 153 25
36
Activitatea 7
C 3 Planific i urm re te realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legisla ia n vigoare O 10 Extragerea din documenta ia tehnic a informa iilor privind lucr rile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora Unitatea de nv are: Consemnarea lucr rilor de revizie executate n documente tipizate specifice Tema: Completarea documentelor la transporturile feroviare Data: Durata activit ii: Numele elevului:
Obiectiv: Formarea capacit ii de a citi, lucra i completa documente n vederea reviziilor 1. n anexele de mai jos, ave i tabele necesare a fi completate n vederea realiz rii unei prelungiri de RP la vagoane de marf . Lucra i pe grupe, folosindu-v de informa iile din anexe i din fi a de documentare aferent activit ii. ANEXA nr. 1 Metodologia de efectuare a prelungirii termenului de rp la vagoane marf
FI M SUR TORI FRN
vagon seria .. nr. ..

Nr. crt Denumirea probei admise 1 Continuitatea conductei generale: - la diametrul conductei generale de aer de 1 sau 1 , s treac bila cu diametrul: 2 Verificarea func ion rii robinetului semnalului de alarm Etan eitatea conductei generale: - pierderea de aer timp de 5 min. la presiunea aerului de 6,5 bar n conducta general s fie: 4 Etan eitatea ntregii instala ii de frn : - pierderea de aer timp de 2 min. la presiunea aerului de 5 bar, n conducta general s fie: 5 Presiunea maxim n cilindrul de frn la o depresiune n conducta general de aer de 1,5 bar (frnare total ) pe gol i nc rcat Verificarea sensibilit ii la sl bire a frnei automate Vagon gol: Vagon nc rcat: Se execut de depresiune de 0,4 bar iar dup .. bar .. bar Sl be te Maxim 0,15 bar Bila 18 mm (conduct 1) 19,5 mm (conduct 1 ) For a de tragere a mnerului 10-25daN Maxim 0,1 bar Func ioneaz DA/NU Valori Ob inute
37
manipularea KD2 pe poz. II, frna trebuie s sl beasc 7 Verificarea func ion rii frnei de mn : 8 complet strns r mne rezerv Min. 2,7 bar 6-16 nvrtituri mm 5 spire filet
Da/Nu
Proba de durat : - se efectueaz o frnare rapid . Timp de 30 min. trebuie s se men in o presiune n cilindrul de frn pe pozi ia nc rcat de:
Verificarea lungimii cursei pistonului cilindrului de frn la o frnare total : n pozi ia gol n pozi ia nc rcat
Conform cap. VI pct. 9 din Instruc ia 938/1986
10
M surarea distan ei dintre fa a lateral exterioar a ro ii i a sabotului de frn Verificarea func ion rii regulatorului automat de timonerie, conf. Instruc iei 938/1986, cap. VIII Verificarea func ion rii schimb torului Gol nc rcat, conf. Instruc iei 938/1986. Verificarea regl rii timoneriei de frn n func ie de diametrul ro ii (n cazul strunjirii ro ilor), conf. I.L. nr. .. Verificarea cmpului de lucru al regulatorului automat de timonerie, conf. I.L. nr. ..
Min. 5 mm
11
12
13
14
Mreal>Mcalculat
Mreal Zs= Zr= Za= *M-(Zs+Zr+Za)=Mcalc=
*M=580 mm sau 430 mm n situa ia vagoanelor de marf noi, modernizate sau RK. *M=500 mm sau 360 mm n situa ia vagoanelor de marf dup RP. Pentru calculul Zr i Za se are n vedere uzura de 8 mm/roat Numele executantului
Unitatea reparatoare
i 155 mm/ax triunghiular . Data Semn tura
Func ia executantului
Recep ia MARF CFR
38
ANEXA nr. 2 METODOLOGIA DE EFECTUARE A PRELUNGIRII TERMENULUI DE RP LA VAGOANELE DE MARFA FISA DE MASURATORI APARAT RULARE VAGONUL TIP ...................... NR. .........................
Numerotarea osiilor, cu fusurile Nr. inmatric.al osiei montate in parcul CFR. Este compus din: -7 cifre vag. CFR -6 cifre pt. vagon Particular Db(mm) Diametrul rotii masurat in planul cercului de rulare (valori minime cf. Instructiei 931) 1360+2-2 135
+1 -2
Lb(mm) Latime bandaj(roata monobloc)
K (mm) Distanta intre fetele interioare ale rotilor
N(mm) Distanta intre fetele exterioare ale rotilor
qr(mm) Cota
I (mm) Inaltime buza roata
C(mm) Grosime buza roata
Executia controlului ultrasonic complet (inclusiv inscriptiile la bandaje)
1410-1426 Min. 7 28-32,5 25-33
corespunde/nu corespunde
1 I 2 3 II 4 5
39
III
6 7
IV
Unitatea reparatoare: Executant masuratori Executant CUS Receptia CFR MARFA Nume Functia Data Nume Semnatura
40
ANEXA nr. 3 METODOLOGIA DE EFECTUARE A PRELUNGIRII TERMENULUI DE RP LA VAGOANE MARF FI FINAL DE M SUR TORI VAGON vagon seria..........nr. ..............................................
Nr crt
Denumirea probei
Impuse
Valori/condi ii Ob inute DA/NU
1.
Verificarea vizual a vopsirii i inscrip ion rii vagonului
vagonul nu trebuie s prezinte por iuni nevopsite, ruginite, cu vopsea exfoliat pe mai mult de 20 % din suprafa precum i inscrip ii ilizibile. min. 5 mm
2.
Joc la p l ria arcului (numai pentru vagoanele pe boghiu Y 25). Verificarea integrit ii cordoanelor de sudur la pl cu ele manganoase (numai pentru vagoanele pe boghiu Y 25). Distan a ntre brida arcului i opritorul de arc (numai n cazul vagoanelor pe 2 osii i al celor echipate cu boghiuri ORE i H). Verificarea jocului la glisiere (pietre de frecare) nsumat pe ambele p r i ale boghiului (numai n cazul vagoanelor pe boghiuri echipate cu glisiere) i jocul nsumat pe diagonal Verificarea grosimii sabo ilor de frn Verificarea integrit ii podelei vagonului (numai la vagoanele cu podea din lemn) Verificarea ungerii articula iilor, cuplei cu urub i a talerelor tampoanelor.
3.
nu se admit fisuri sau rupturi ale cordoanelor de sudur
DA/NU
4.
min. 15 mm
5.
12<J<24 mm
6. 7.
min. 20 mm nu se admit scnduri rupte sau lips . articula iile se ung cu ulei iar urubul cuplei i talerele tampoanelor cu unsoare consistent . Func ia executantului Data DA/NU
8.
DA/NU
Numele executantului Unitatea reparatoare Recep ia CFR MARF
Semn tura
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi
41
FI
DE DOCUMENTARE 7
n materialul de mai jos este prezentat o parte a O M 633 pentru modificarea Instruc iei revizorului tehnic de vagoane nr. 250. Documentul se afl n form complet la adresa de net: legislatie/reglementariFeroviare Exemplul este dat pentru a putea extrage din documente oficiale informa ii privind lucr rile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora. n cazul de fa materialul se reviziile se refer la vagoane de trenuri i mai exact la condi iile de prelungire a acestora.
MINISTERUL LUCR RILOR PUBLICE TRANSPORTURILOR I LOCUIN EI ORDINUL Nr. din 2003 pentru modificarea Instruc iei revizorului tehnic de vagoane nr. 250 n temeiul prevederilor art. 5 lit.l din Regulamentul de organizare i func ionare a Autorit ii Feroviare Romne AFER, anexa nr. 1 la Hot rrea Guvernului nr. 626/1998 privind organizarea i func ionarea Autorit ii Feroviare Romne AFER i ale art. 4 alin. (3) din Hot rrea Guvernului nr. 3/2001 privind organizarea i func ionarea Ministerului Lucr rilor Publice, Transporturilor i Locuin ei,Ministrul lucr rilor publice, transporturilor i locuin ei emite urm torul ORDIN Art. 1. - Instruc ia revizorului tehnic de vagoane nr. 250, anex la Ordinul ministrului transporturilor nr. 225/1997, cu modific rile i complet rile ulterioare, se modific i se completeaz dup cum urmeaz : Art. 45. Prelungirea termenului de revizie periodic expirat la vagoane. 45. 1. Prelungirea termenului de revizie periodic expirat la vagoanele de c l tori. 1.1. Men inerea n circula ie a vagoanelor de c l tori prin prelungirea termenului de revizie periodic se face n baza dispozi iei scrise a conducerii operatorului de transport feroviar public de c l tori. 1.2. Prelungirea termenului de revizie periodic la vagoanele de c l tori se poate face, n func ie de condi iile constructive i tehnice care determin viteza de circula ie, cu maximum 12 sau 18 luni, n dou sau respectiv trei etape denumite revizii tehnice intermediare de tip RTI 1, RTI 2, RTI 3, n centre de ntre inere, reparare i/sau revizie tehnic a vagoanelor autorizate din punct de vedere tehnic de c tre AFER i care de in agrement tehnic eliberat de AFER pentru serviciul prelungirea termenului de revizie periodic la vagoane de c l tori, astfel: la vagoanele de c l tori cu viteza nscris pe vagon de 140 km/h sau mai mare, prelungirea termenului de revizie periodic se poate face cu maximum 18 luni, n trei etape: RTI 1, RTI 2, RTI 3;
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 42
la vagoanele de c l tori cu viteza nscris pe vagon de 140 km/h sau mai mic (de tip suburban seriile 1147, 2147, 2157) precum i la vagoanele de c l tori, remorci i vagoane de serviciu de toate tipurile, cu viteza nscris pe vagon de 120 km/h sau mai mic , prelungirea termenului de revizie periodic se poate face cu maximum 12 luni, n dou etape: RTI 2, RTI 3. 1.3. La fiecare etap de prelungire a termenului de revizie periodic se execut controlul ultrasonic al osiilor montate. 1.4. Prelungirea termenului de revizie periodic prin revizii tehnice intermediare se execut n baza unui Caiet de sarcini care cuprinde obligatoriu urm toarele categorii de lucr ri: 1.4.1. verificarea subansamblurilor; ncadr rii n prevederile instruc ionale a uzurilor pieselor i
1.4.2.demontarea capacelor de la cutiile de osie, verificarea st rii de unsorii i nlocuirea acesteia, dup caz; 1.4.3 efectuarea controlului ultrasonic al osiilor montate. 1.5. Verificarea st rii tehnice a vagoanelor de c l tori la care se efectueaz prelungirea termenului de revizie periodic se face de c tre o comisie constituit din: conduc torul centrului autorizat sau nlocuitorul acestuia, mpreun cu un maistru de atelier sau ef de tur vagoane dup caz, delegatul beneficiarului, precum i un revizor tehnic de vagoane. 1.6. Durata de prelungire a termenului de revizie periodic , exprimat n luni, se inscrip ioneaz n cadrul inscrip iei de revizie periodic , sub forma +nM, n care n reprezint num rul lunilor. Inscrip ionarea se face conform reglement rilor specifice n vigoare. 45. 2. Prelungirea termenului de revizie periodic expirat la vagoanele de marf . 2.1. Men inerea n circula ie a vagoanelor de marf prin prelungirea termenului de revizie periodic se face n baza dispozi iei scrise a proprietarului vagonului, dar numai cu acordul operatorului de transport feroviar care a efectuat nmatricularea vagoanelor, n urm toarele condi ii: 2.1.1. Prelungirea termenului de revizie periodic se poate face n centre de ntre inere, reparare i/sau revizie tehnic a vagoanelor, autorizate de c tre Autoritatea Feroviar Romn AFER pentru prestarea serviciului prelungirea termenului de revizie periodic (RP) la vagoanele de marf i care de in agrement tehnic feroviar eliberat de Autoritatea Feroviar Romn AFER pentru acest serviciu, cu maxim 1 lun pentru vagoanele de marf care circul n regim SS i maxim 3, 6 sau 12 luni pentru vagoanele de marf care circul n regim S, conform reglement rilor n vigoare. Agrementul tehnic va men iona perioada de prelungire a termenului de RP pentru care acesta se acord (se poate acorda agrement tehnic pentru prelungiri cu 1 lun pentru vagoanele de marf care circul n regim SS i 3, 6 sau 12 luni pentru vagoanele de marf care circula n regim S, n func ie de capacitatea unit ii prestatoare de a executa serviciul prelungirea termenului de revizie periodic (RP) la vagoanele de marf . 2.1.2. Pentru fiecare perioad de prelungire a termenului de revizie periodic , men ionat la pct. 1.1. se execut controlul ultrasonic complet al osiilor montate. 2.2. Prelungirea termenului de revizie periodic se execut pe baza Metodologiei de efectuare a prelungirii reviziei periodice, elaborat de c tre Autoritatea Feroviar Romn AFER pe baza propunerilor de la operatorii de transport feroviar care execut prelungirea i cuprinde, cel pu in, urm toarele categorii de lucr ri: 2.2.1. efectuarea controlului ultrasonic complet la osiile montate (osia montat dezlegat de la vehicul i cutiile de osie demontate);
43
2.2.2. verificarea ncadr rii n prevederile prezentei instruc ii a uzurilor pieselor subansamblurilor, remediindu-se defec iunile constatate;
2.2.3. ungerea cu desfacere a cutiilor de osie pe cuzine i la vagoanele echipate cu astfel de cutii de osie; 2.3. Verificarea st rii tehnice a vagoanelor la care se propune prelungirea termenului de revizie periodic se face de c tre o comisie constituit din conduc torul centrului autorizat sau nlocuitorul acestuia, mpreun cu un maistru de atelier, ef tur vagoane sau instructor vagoane, dup caz, precum i un revizor tehnic vagoane. 2.4. Durata de prelungire a termenului de revizie periodic , exprimat n luni, se inscrip ioneaz n cadrul inscrip iei de revizie periodic , sub forma de +nM, n care n reprezint num rul lunilor, a a dup cum este ilustrat n anexa 13 pct. 30 din prezenta instruc ie. Pe lonjeroane, lng inscrip ia reviziei periodice, se inscrip ioneaz descifrabil data i ini ialele centrului (anexele 10, 11a i 11b din prezenta instruc ie) care a executat prelungirea termenului de revizie periodic . 2.5. Vagoanele de marf la care termenul de revizie periodic s-a prelungit, indiferent de perioad sau regimul de circula ie, nu se ncarc cu m rfuri destinate exportului. Art. 2. - (1) n termen de 30 de zile de la aprobarea prezentului ordin, Autoritatea Feroviar Romn AFER va elabora Metodologia pentru prelungirea termenului de revizie periodic la vagoane de marf . Art. 3. - Societatea Na ional de Transport Feroviar de Marf CFR Marf -SA, Societatea Na ional de Transport Feroviar de C l tori CFR C l tori-SA precum i to i ceilal i operatori de transport feroviar au obliga ia de a duce la ndeplinire prevederile prezentului ordin. Art. 4. - Nerespectarea prevederilor prezentului ordin atrage r spunderea juridic legii. potrivit
Art. 5. - Cu data intr rii n vigoare a prezentului ordin, orice prevedere contrar i nceteaz aplicabilitatea. Art. 6. - Prezentul ordin se va publica n Foaia Oficial CFR i n Buletinul AFER.
44
METODOLOGIA de efectuare a prelungirii termenului de revizie periodic la vagoanele de marf conform prevederilor Ordinului ministrului lucr rilor publice, transporturilor i locuin ei nr.
CUPRINS Capitolul 1. GENERALIT 1.1. Obiect 1.2. Domeniul de aplicare. 1.3. Documente de referin 1.4. Clasa de risc . Capitolul 2. CONDI II TEHNICE DE CALITATE . 2.1. Materiale, piese, scule i instrumente de m sur 2.2. Caracteristici dimensionale i constructive 2.3. Condi ii tehnice generale privind execu ia Capitolul 3. NOMENCLATOR DE LUCR RI 3.1. Lucr rile care se executa la prelungirea cu maxim 1 luna a termenului de revizie periodica la vagoanele de marf care circul n regim SS i cu maxim 3 luni a termenului de revizie periodic la vagoanele de marf care circula n regim S 3.2. Lucr rile care se execut la prelungirea cu maxim 6 luni a termenului de revizie periodic la vagoanele de marf care circul n regim S 3.2.1. Revizia i repararea aparatului de rulare i a boghiurilor 3.2.2. Revizia i repararea asiului 3.2.3. Revizia i repararea aparatelor de trac iune, ciocnire i legare 3.2.4. Revizia i repararea instala iei de frn 3.2.5. Revizia i repararea cutiei vagonului 3.3. Lucr rile care se execut la prelungirea cu nc 6 sau maximum 12 luni (ntr-o singur etap ) a termenului de revizie periodic la vagoanele de marf Capitolul 4. VERIFICAREA, CONTROLUL CALIT LUCR RILOR EFECTUATE Capitolul 5. INSCRIP IONARE Capitolul 6. GARAN II ANEXA nr. 1 Fi ANEXA nr. 2 Fi ANEXA nr. 3 Fi de m sur tori frn de m sur tori aparat de rulare de m sur tori vagon II I RECEP IA TEHNIC A . I
45
GENERALIT Obiect
Prelungirea termenului de revizie periodic la vagoanele de marf este posibil numai n cazul n care termenul inscrip ionat pe vagon este mai mic de 6 ani. Prelungirea termenului de revizie periodic se poate face cu 1 lun pentru vagoanele de marf care circul n regim SS i cu 3, 6 sau 12 luni pentru vagoanele de marfa care circul n regim S, n centre de ntre inere, reparare i/sau revizie tehnic a vagoanelor, autorizate din punct de vedere tehnic de c tre AFER i care de in agrement tehnic eliberat de c tre AFER pentru serviciul prelungirea termenului de revizie periodic la vagoanele de marfa, acordat pentru prelungiri cu 1, 3, 6 sau 12 luni, n func ie de capacitatea unit ii respective de a ndeplini prevederile prezentei metodologii. Prezenta metodologie nu se aplic la vagoanele cistern la care este dep it Termenul scaden ei de verificare, inscrip ionat pe corpul recipientului sau pe placa de timbru, dup caz. Domeniul de aplicare Prelungirea termenului de revizie periodic , denumit n continuare PTRP, la vagoane de marf care circul n regim S sau SS, se aplic de c tre unit i autorizate de AFER conform OMT nr. 290/2000. Controlul ultrasonic complet al osiilor montate este obligatoriu, conform Instruc iei 250, pct. 45B 2.1. Documente de referin 1.3.1. Instruc ia revizorului tehnic de vagoane nr. 250/1997; 1.3.2. Instruc ia pentru repararea osiilor montate de la vehiculele feroviare nr. 931/1986; 1.3.3. Proiect de Metodologie Feroviar . CUTII DE OSIE. Prescrip ii tehnice pentru repara ii (elaborat de AFER n anul 2000); 1.3.4. Instruc ia pentru repararea cadrelor de boghiuri de la vagoanele de marf 935/1988; i c l tori nr.
1.3.5. Instruc ia pentru verificarea i repararea asiurilor i cutiilor vagoanelor de c l tori i marf nr. 936/1991; 1.3.6. Instruc ie pentru repararea frnelor de vagoane nr. 938 completate cu fasciculele A, B, C, D, E, F; 1.3.7. Instruc ie pentru repararea aparatelor de ciocnire, trac iune i legare de la vehiculele feroviare nr. 937/1987; 1.3.8. Instruc iune pentru controlul ultrasonic, n serviciu, al osiilor montate de vagoane, 1993 - REFER R.A.; 1.3.9. Metodologie SNTFM, marf , nr. 3.3.e/1103/2000; Reparatii curente i accidentale (RC/DA) la vagoane de
1.3.10. Metodologie SNTFM, Revizia rul rii la vagoanele de marf , nr. 3.3.e/644/2000; 1.3.11. Caiet de sarcini SNTFM, Revizia intermediar a frnei la vagoanele de marf (RIF1 i RIF2), nr. 3.3.b/258/2000; 1.3.12. Instruc ia pentru repara iile periodice la vagoanele de marf , nr. 470. Clasa de risc
46
Conform OMT 290/2000 serviciul Prelungirea termenului de revizie periodic la vagoane de marf se ncadreaz la clasa de risc 1A. CONDI II TEHNICE DE CALITATE Materiale, piese, scule i instrumente de m sur Materialele i piesele utilizate la lucr rile ce se efectueaz cu ocazia prelungirii termenului de revizie periodic sunt cele prev zute n documenta ia tehnic de execu ie a vagoanelor de marf . Materialele i piesele ce concur la siguran a circula iei vor fi procurate numai de la furnizori feroviari autoriza i AFER conform OMT nr. 290/2000. Calitatea materialelor i pieselor va fi garantat de produc torul acestora prin certificate de calitate i/sau declara ii de conformitate, nso ite de buletinele cu rezultatele ncerc rilor i probelor prev zute n documentele tehnice de referin (standarde de produs, caiete de sarcini, specifica ii tehnice, etc.). Dispozitivele de m surare i monitorizare (echipamente de inspec ie, m surare i ncercare) trebuie s fie atestate i/sau verificate metrologic, conform legisla iei n vigoare. Caracteristici dimensionale i constructive Se vor respecta dimensiunile i toleran ele prev zute n Instruc ia nr. 250/1997. La vagoanele la care se prelunge te termenul de revizie periodic metodologii, se vor ntocmi urm toarele fi e de m sur tori: Fi Fi Fi de m sur tori frn (Anexa 1); de m sur tori aparat de rulare (Anexa 2). final de m sur tori vagon (Anexa 3). n baza prezentei
Condi ii tehnice generale privind execu ia Lucr rile ce se vor executa vor fi conforme cu prevederile cuprinse n prezenta metodologie, acestea trebuind s asigure exploatarea vagonului n condi ii depline de siguran a circula iei. Pentru executarea prelungirii termenului de RP a vagoanelor de marf sunt necesare linii amenajate cu canal de vizitare, dot ri specifice i personal calificat n vederea execut rii lucr rilor obligatorii prev zute. Controlul i verific rile cutiilor de osie, a pieselor componente ale acestora (rulmen i, inele interioare, unsoare, etc.) a fusurilor de osie i a dispozitivelor de asigurare a rulmen ilor pe fusuri se vor executa ntr-un spa iu special amenajat, nchis, curat i lipsit de praf i umezeal . Piesele care nu se ncadreaz n prevederile Instruc iei 250 i ale prezentei metodologii, se vor repara conform instruc iilor de repara ie (de la pct. 1.3) sau se vor nlocui cu piese noi ce vor respecta documenta ia tehnic constructiv . Nu se admite prelungirea termenului de revizie periodic la vagoanele retrase din circulatie datorit locurilor plane i/sau nc lzirii anormale a cutiilor de osii sau care au prezentat urme datorate arunc rii unsorii/uleiului pe la capacul din fa sau din spate al cutiei de osie sau pe la planele de separa ie a corpului cutiei de osie, f r a fi eliminate cauzele care au produs locurile plane i/sau nlocuire subansamblelor care au produs nc lzirea. La aceste vagoane prelungirea termenului de RP se efectueaz numai dup repararea aparatelor de rulare i a boghiului n conformitate cu prevederile instruc iilor de repara ie prev zute la pct. 1.3. Controlul ultrasonic complet se execut de personal autorizat, iar procedura de control i condi iile de acceptare/respingere vor fi n conformitate cu Instruc iunile pentru control ultrasonic n serviciu al osiilor montate - REFER R.A. 1993.
Rezultatele controlului ultrasonic vor fi consemnate ntr-o condic special , conform prevederilor din Instruc iunile pentru control ultrasonic n serviciu al osiilor montate - REFER R.A. 1993. Lucr rile care se efectueaz la aparatul de rulare sunt dependente de situa ia concret g sit la fiecare vagon i fiecare osie montat . n cazul n care se constat defecte care impun reprofilarea suprafe elor de rulare sau nlocuiri de elemente ale osiilor montate (bandaje, roti disc, etc.), lucr rile de repara ie i verificare se execut ntr-un atelier de rot rie n conformitate cu Instruc ia nr. 931/1986. Prelungirea termenului de revizie periodic a vagoanelor de marf se va executa n baza unei tehnologii elaborat de societatea executant , avnd la baz prevederile din prezenta metodologie. NOMENCLATOR DE LUCR RI 3.1. Lucr rile care se execut la prelungirea cu maxim 1 lun a termenului de revizie periodic la vagoanele de marf care circul n regim SS i cu maxim 3 luni la vagoanele de marf care circul n regim S. 3.1.1 Verificarea ncadr rii aparatului de rulare, frn i a celorlalte subansamble ale vagonului n limitele de uzur prev zute n Instruc ia nr. 250, prezentul ordin i completarea fi elor de m sur tori prev zute n Anexele 1, 2 i 3. 3.1.2 Demontarea cutiilor de osie, verificarea pieselor componente i a unsorii i nlocuirea acestora dac este cazul. 3.1.3 Efectuarea controlului ultrasonic complet conform O.M.L.P.T.L. nr. ...................... Lucr rile care se execut la prelungirea cu maxim 6 luni a termenului de revizie periodic la vagoane de marf care circul n regim S Revizia i repararea aparatului de rulare i a boghiurilor 3.2.1.1. Lucr rile, verific rile, m sur torile, receptia, criteriile de calitate, care se execut la prelungirea cu 6 luni a termenului de RP la vagoane de marf , pentru aparatul de rulare, sunt conforme cu Specifica ia tehnic nr. 3.3.e/644/2000 Revizia rul rii la vagoanele de marf cu precizarea c vor fi obligatoriu dezlegate de la vagon i osiile montate prevazute cu ro i disc- bandaj. Controlul ultrasonic n aceast situa ie va fi complet i conform cu Instruc iunile pentru control ultrasonic n serviciu al osiilor montate - REFER R.A. 1993. Suplimentar, se vor controla inscrip iile la bandaj conform Metodologiei AFER nr. 3240/81/20.02.2001 pentru controlul ultrasonic (CUS) al bandajelor n zona inscrip iilor ; 3.2.1.2. Verificarea dimensiunilor i uzurilor pieselor i subansamblelor boghiului care trebuie s se ncadreze n limitele prev zute de Instruc ia nr. 250/1997; 3.2.1.3. Verificarea existen ei unor piese lips /defecte la subansamblele boghiurilor; 3.2.1.4. Dezlegarea boghiurilor i ridicarea cutiei vagonului n vederea scoaterii boghiurilor; 3.2.1.5. Ridicarea boghiului i scoaterea aparatului de rulare, ndrumarea aparatului de rulare pe fluxul atelierului rot rie; 3.2.1.6. Verificarea vizual i dimensional a amortizoarelor Lenoire de la boghiurile Y25Cs; 3.2.1.7. Repararea/nlocuirea conform prevederilor instruc iilor de repara ie nr. 931/1986 i 935/1988 a pieselor i subansamblelor boghiului la care au fost constatate defecte cuprinse n Instruc ia nr. 250/1997; 3.2.1.8 Verificarea integrit ii pl cii de uzur acesteia. 3.2.1.8. Ungerea articula iilor;
a crapodinei
i dac
este cazul, nlocuirea
48
3.2.1.9. n cazul execut rii unor lucr ri care au necesitat demontarea unor piese sau subansamble, remontarea tuturor pieselor componente ale boghiului i efectuarea m sur torilor conform prevederilor Instruc iei nr. 935/1988 i documenta iei tehnice de execu ie a vagonului; 3.2.1.10. L sarea cutiei vagonului pe boghiuri, legarea boghiului i leg turilor electrice de punere la mas . Revizia i repararea asiului 3.2.2.1. Verificarea traversei frontale, repararea acesteia, dac este cazul; 3.2.2.2. Verificarea i, dup caz, repararea elementelor cadrului traverse intermediare, traverse diagonale, etc.); asiului (lonjeroane,
3.2.2.3. Verificarea modului de asamblare a echipamentelor montate pe asiu; 3.2.2.4. Verificarea i asigurarea jocului la glisiere (conform Instruc iei nr. 470/1972, completat cu prevederile actului DGMR nr. 311/2/LS/765 din 07.04.1992); 3.2.2.5. Verificarea i remedierea defectelor la podeaua vagonului respectiv la clape, la mecanismele de nchidere, blocare i readucere a clapelor n cazul vagonului Eacs. Revizia i repararea aparatelor de trac iune, ciocnire i legare 3.2.3.1. Verificarea vizual a aparatelor de legare; 3.2.3.2. Verificarea vizual a aparatelor de trac iune; 3.2.3.3. Verificarea st rii tehnice a tamponelor cilindrice, f r verificarea mont rii acestora pe traversa frontal ; demontare, precum i
3.2.3.4. Repararea/nlocuirea, conform Instruc iei nr. 937/1987 a aparatelor de legare, trac iune i ciocnire la care au fost constatate defecte prev zute n Instruc ia nr. 250/1997. Revizia i repararea instala iei de frn Verificarea func ion rii instala iei de frn Anexei 1 la prezenta metodologie. a vagonului se execut conform prevederilor
n cazul n care se constat defecte, conform Instruc iei 250/1997, la instala ia de frn sau la subansamble i piese componente, acestea se vor repara, remedia i verifica conform prevederilor Instruc iei nr. 938/1986. 3.2.5. Revizia i repararea cutiei vagonului 3.2.5.1. Verificarea, repararea/nlocuirea elementelor de rezisten (stlpi, rame inferioare, rame superioare, etc.); ale cutiei vagonului
3.2.5.2. Verificarea, repararea/nlocuirea u ilor laterale i frontale, obloane, epu e i alte accesorii demontabile ale cutiei; 3.2.5.3. Repararea por iunilor de tabl ale cutiei fisurate/corodate; 3.2.5.4. Verificarea la vagonul cistern a sistemelor de sigilare, a etan eit ii i func ion rii corespunz toare a robinetului central si a robinetelor laterale de golire precum i existen a pe recipient a supapei de siguran i/sau de vacuum, dup caz; 3.2.5.5. Verificarea existen ei i a st rii sistemelor/dispozitivelor de punere la mas recipientului vagoanelor cistern ; a
3.2.5.6. Verificarea st rii tehnice corespunz toare a asambl rilor demontabile ( urub - piuli crenelat , etc.) de fixare a recipientului pe asiu la vagoanele cistern , respectiv a mbin rilor sudate la fixarea recipientului pe asiu; 3.2.5.7. Verificarea vizual a acoperi ului, repararea/nlocuirea por iunilor degradate;
3.2.5.8. Refacerea inscrip iilor neclare/incomplete/necorespunz toare; 3.2.5.9. Verificarea, repararea/nlocuirea accesoriilor fixe ale cutiei vagonului (sc ri, trepte, mnere, supor i, etc.); 3.2.5.10. Verific ri specifice instala iilor, dot rilor, amenanj rilor vagoanelor, n func ie de tipul acestora. Lucr rile care se execut la prelungirea cu inc 6 luni sau maxim 12 luni (intr-o singur etap ) a termenului de revizie periodic la vagoanele de marf Lucr rile care se execut sunt cele prev zute la pct. 3.2., la care se adaug urm toarele verific ri i lucr ri suplimentare: 3.3.1. Manevrarea vagonului pe o linie special amenajat cu canal de vizitare i vinciuri de ridicare; 3.3.2. Ridicarea cutiei vagonului de pe boghiuri; 3.3.3. Controlul vizual al crapodinei superioare i al elementelor de fixare ale acesteia pe asiu; 3.3.4. Controlul vizual al crapodinei inferioare, al pieselor intermediare de pe glisierele laterale i a elementelor de fixare ale acestora pe traverse; 3.3.5. Verificarea vizual a articula iilor timoneriei de frn (buloane, buc e, splinturi, aibe de asigurare, etc.); de pe boghiu i de pe asiu
3.3.6. Ungerea articula iilor timoneriei de frn , f r demontare, cu un amestec compus din 50% unsoare grafitat i 50 % ulei mineral nefolosit. 4. VERIFICAREA, CONTROLUL CALIT EFECTUATE II I RECEP IA TEHNIC A LUCR RILOR
Lucr rile efectuate n cazul prelungirii termenului de revizie periodic vor corespunde cu condi iile tehnice de calitate prev zute n documenta ia tehnic de baz a vagoanelor (partea scris i partea desenat ), astfel nct s fie asigurat func ionarea i exploatarea normal a vagoanelor n condi ii de deplin siguran a circula iei. Verificarea calit ii lucr rilor efectuate n cadrul PTRP se face de compartimentul de calitate al societ ii executante. Recep ia final se va face de c tre reprezentantul recep iei CFR MARF , care va semna pe fi ele de m sur tori ntocmite cu ocazia acestui tip de repara ie. Materialele i piesele achizi ionate de la diver i furnizori vor fi nso ite, n mod obligatoriu, de declara ii de conformitate semnate i de recep ia CFR. Societatea prestatoare va asigura condi ii corespunz toare pentru efectuarea recep iei, punnd la dispozi ia delegatului recep iei CFR MARF documenta ia tehnic necesar , dispozitivele de m surare i monitorizare (D.M.M.) i spa iile aferente unei desf ur ri normale a activit ii de recep ie. 5. INSCRIP IONARE Prelungirea termenului de RP se incrip ioneaz pe asiul vagonului, ntr-un chenar desenat n continuarea chenarului ultimei revizii periodice, n care se vor inscrie nM, n care n reprezint num rul lunilor, urmate de data i ini ialele societ ii reparatoare. 6. GARAN II Tratarea defectelor n termen de garan ie se face conform prevederilor OMT nr. 490/28.06.2000. n perioada termenului de garan ie, societatea executant r spunde de toate defectele nedescoperite n timpul controlului i verific rilor efectuate n cadrul prelungirii termenului de RP.
Societatea executant r spunde de calitatea lucr rilor din cadrul PTRP conform instruc iei 906/1983 (n condi ii normale de exploatare i ntre inere a vagoanelor) i n conformitate cu prevederile clauzelor contractuale. Prezen a reprezentantului recep iei CFR MARF la verific rile executate nu scute te de responsabilitate societatea reparatoare. i controalele lucr rilor
Termenul de garan ie este de 1 respectiv 3 luni pentru prelungirea termenului de RP cu 1 respectiv 3 luni i de 6 luni pentru prelungirea termenului de RP cu 6 sau 12 luni. Societatea executant va ine eviden a defect rilor n termen de garan ie a vagoanelor reparate, conform unei proceduri de lucru proprii.
51
Activitatea 8
C 3 Planific i urm re te realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legisla ia n vigoare O 11 Elaborarea unui plan de activit i pentru realizarea reviziilor tehnic Unitatea de nv are: Elaborarea unui plan de activit i Tema: Plan de activit i Data: Durata activit ii: Numele elevului:
Obiectiv: Realizarea unui plan de activit i 1. Realiza i un plan de activit i pentru a realiza o revizie tehnic pentru instala ia electric a unui geam al autovehiculului din dotare care s urm reasc : a. starea circuitului electric b. sensul curentului electric c. efectuarea m sur torilor n punctele alese d. punctele de contact e. conectorii f. modul de func ionare al motora ului electric
52
FI
DE DOCUMENTARE 8
Planificarea reviziilor tehnice Procesul de transport cuprinde: preg tirea automobilelor pentru plecarea n curs nc rcarea m rfurilor sau mbarcarea c l torilor n automobile asigurarea nc rc turilor pentru prevenirea unor accidente preg tirea automobilelor i m rfurilor pentru desc rcare. desc rcarea m rfurilor. Procesul de transport se mparte n cicluri. Prin cicluri se n elege activitatea automobilului de la intrare pan la napoierea n garaj. Executarea transporturilor cu automobile se face pe baza unor program ri repartiz ri corecte a materialului rulant. Lucr rile de ntre inere i reviziile tehnice au caracter de prevenire a uzurilor anormale i a defec iunilor tehnice ce pot interveni n timpul exploat rii. Revizia tehnic de gradul I const din verificarea, reglarea, strngerea i ungerea ansamblurilor si subansamblurilor care intr n compunerea automobilelor n scopul reviziile de gradul I o serie de lucr ri i a unei
men inerii st rilor tehnice corespunz toare i prevenirii defec iunilor tehnice n parcurs. Revizia tehnic de gradul II cuprinde pe lng suplimentare a c ror necesitate apare la o periodicitate mai mare. Revizia tehnic sezonier const din lucr rile cuprinse n cadrul reviziei de gradul II la care se adaug opera iile specifice preg tirii automobilelor in perioadele de vara si de iarna. Timpul pentru executarea lucr rilor de revizie se face pe grupe de automobile n func ie de indica iile date de c tre cartea tehnic .
53
Activitatea 9
C 3 Planific i urm re te realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legisla ia n vigoare O 12 Monitorizarea activit ilor de revizie tehnic realizate ntr-o situa ie dat O 13 Completarea documentelor necesare pentru intrarea/ie irea mijloacelor de transport din reviziile tehnice Unitatea de nv are: Monitorizarea activit ilor de revizie tehnic realizate ntr-o situa ie dat (consemnarea lucr rilor de revizie executate n documente tipizate specifice). Tema: Monitorizarea repar rii autovehiculelor Data: Durata activit ii: Numele elevului:
Obiectiv: .Formarea deprinderii de a monitoriza reviziile mijloacelor de transport
1. n tabelul de mai jos ave i n coloana A nota i anumi i termeni iar n coloana B defini iile acestora. Stabili i care este asocierea corect a termenilor cu defini iile date. Termeni sau expresii Definirea termenilor sau a expresiilor 1 2 3 4 Revizie tehnic de gradul I Repara ii capitale Unghiul de atac Parcurs echivalent al unui automobil a b c d Repara ia prin care automobilul revine la caracteristicile i la starea tehnic la darea n exploatare Unghiul cuprins intre planul de baz al automobilului si un plan tangent la suprafa a anvelopelor Parcursul conven ional ce ine seam de solicitarea motorului n exploatare Verificarea, reglarea, strngerea i ungerea ansamblurilor care intr n compunerea automobilelor
2. Alege i variant corect de la afirma iile de mai jos: 2.1 ngrijirea zilnic cuprinde: a. c. a. c. lucr ri de preg tire a automobilelor nainte de plecarea in curs sp larea i cur irea general verificarea, reglarea, strngerea ansamblurilor automobilului. ntre inere tehnic gre it sau neexecutat la timp b. lucr ri periodice 2.2 Revizia tehnic de gradul I cost din: b. opera ii specifice preg tirii automobilului n vederea exploat rii 2.3 Controlul tehnic urm re te: a. starea tehnic de func ionare a automobilului b. func ionarea frnelor direc iei i a farurilor
c. starea de cur enie interioar

i exterioar automobilului
54
FI
DE DOCUMENTARE 9
Monitorizarea activit ilor de reparare a autovehiculelor

lucru: Monitorizarea lucr rilor de reparare se face de persoanele abilitate s y y y Maistrul, tehnicianul eful de atelier Consultantul de recep ie fac acest
Ace tia verific tot fluxul tehnologic, dac toate documentele sunt completate corect, dac au fost respectate termenele, dac au fost respectate procedurile de calitate. Maistrul, (tehnicianul), trebuie s aib o preg tire n domeniul electromecanic. Atribu iile lui sunt prev zute i n fi a postului i sunt de tipul: y y y verific i supravegheaz ca lucr rile de repara ii s se execute conform standardelor n vigoare i la termenul stabilit cu clientul efectueaz testarea electronic (circa 80% din componentele unui automobil modern sunt controlate electronic prin intermediul unui sistem de senzori) verific documentele din incinta atelierului Comanda de lucru, Comanda suplimentar , Bonurile de consum i supravegheaz ca piesele prev zute s fie montate corect execut proba func ional pe standuri specializate n func ie de repara iile efectuate de c tre mecanic eful de atelier face verificarea din punct de vedere tehnic i economic. y execut proba de drum dup verificarea pe standurile specializate care se face la finalizarea lucr rilor de repara ii y verific nchiderea Comenzii, Comenzii suplimentare Consultantul de recep ie y y transmite efului de atelier documentele conform c rora se execut lucr rile. verific dac lucr rile sunt efectuate n termenul stabilit.
55
Activitatea 10
C4 Monitorizeaz activit i de reparare a mijloacelor de transport O 14 Inventarierea activit ilor de reparare O 15 Elaborarea unui plan de monitorizare O 16 Evaluarea activit ilor de reparare realizate O 17 Elaborarea unui plan de mbun t ire a activit ii de reparare Unitatea de nv are: Evaluarea activit ilor de reparare realizate (respectarea instruc iunilor de reparare, a fi elor opera ionale, a normelor de tehnica securit ii muncii, calitatea lucr rilor executate) Tema: Activit i de reparare Data: Durata activit ii: Numele elevului:
Obiectiv: Formarea capacit ii de a inventaria activit i de reparare, de a evalua repara ia i de a elabora m suri de mbun t ire a repara iei. I. Studiu de caz! 1. Grupa 1 Cunoscnd c ntr-o perioad de timp de 30 zile ntr-un parc auto func ioneaz 100 mijloace de transport, determina i care este coeficientul de utilizare al parcului auto. Automobilele zile active este 2400 i a fost luat din eviden a de exploatare. 2. Grupa 2 Cunoscnd c ntr-o perioad de timp de 30 zile ntr-un parc auto func ioneaz 100 mijloace de transport, determina i care este coeficientul de stare tehnic a parcului auto. Automobilele zile active este 2700 i a fost luat din eviden a de exploatare. 3. Grupa 3 Cunoscnd c ntr-o perioad de timp de 30 zile un mijloc de transport a parcurs 6000km, calcula i determina i parcursul mediu zilnic. RECOMANDARE: La sfr itul activit ilor, prezenta i rezultatele i specifica i n ce categorie de indicatori intr indicatorii calcula i de fiecare grup . II. Completa i spa iile libere din organigrama de mai jos:
56
IV.
Enumera i 10 norme de securitatea muncii care trebuie respectate n timpul exploat rii mijloacelor de transport.
V.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Completa i spa iile din careul de mai jos cu ajutorul defini iilor date:
se face pentru a verifica mijlocul de transport este un indicator referitor la raportul cantitate-calitate este indicat a se nl tura perioada de.. la care se realizeaz verific ri tehnice foaie de. ce se completeaz de c tre ofer lungime cu ajutorul lui se tie care este situa ia materialelor dintr-un depozit Tren , automobil, avion, vapor. Toate reprezint un. de transport. Papucii unui automobil Alt categorie de indicatori ntlni i n exploatarea mijloacelor de transport
10.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
I N D I C A T O R I
57
FI
DE DOCUMENTARE 10
Evaluarea activit ilor de reparare realizate

Repararea unui mijloc de transport presupune o etap de determinare a defectului i o etap de repararea efectiv . De aceea n procesul de exploatare a mijloacelor de transport se impune realizarea unui plan reparare care s vizeze: p p p p obiectul repar rii (caracterizat prin anumi i parametrii de stare) parametrii de reparare mijloacele tehnice de reparare metode de organizare a proceselor tehnologice de reparare
Structurarea sistemului de reparare urm re te evolu ia st rii tehnice a mijlocului reparat, deci modificarea parametrilor de stare, n urm torii pa i: alegerea parametrilor de reparare stabilirea valorilor nominale i limit ale acestora determinarea mijloacelor i procedeelor tehnice de m surare a valorilor efective ale parametrilor de reparare selecta i Sarcinile exploat rii tehnice Asigurarea st rii tehnice corespunz toare a automobilelor urm re te s creeze condi ii pentru respectarea condi iilor tehnice de exploatare, sa prelungeasc ct mai mult durata de serviciu al automobilelor, s permit efectuarea de parcursuri ct mai lungi f r repara ii. Asigurarea st rii tehnice optime al automobilelor se ob ine prin efectuarea la timp a lucr rilor de ntre inere cum ar fi: controlul tehnic i ntre inerea. Controlul tehnic urm re te s constate ndeplinirea condi iilor tehnice pentru ca automobilele sa nu aib defec iuni n exploatare. Controlul tehnic se face naintea plec rii n curs i la sosirea din curs . nainte de plecare trebuie s se verifice pierderile de combustibil pierderile de ulei pierderile de apa reglarea frnelor controlul presiunilor pneurilor i cur irea interioar i exterioar a automobilului. Repara iile urm resc s readuc automobilele la caracteristicile ini iale de fabrica ie pentru a le asigura un nou ciclu de exploatare. Automobilele a c ror repara ie a fost terminat i se face o recep ie i o predare c tre beneficiar.
58
FI
DE DOCUMENTARE 11
Indicatorii tehnico economici ai mijloacelor de transport rutiere Ace tia se mpart n categorii: 1. Indicatori ai timpului de utilizare a automobilului 2. Indicatori ai utiliz rii parcursului automobilului 3. Indicatori ai capacit ii de transport a automobilului Pentru cunoa terea zilnic a st rii tehnice a parcului de automobile, la nivel de autocoloane, se completeaz un formular numit T3 cu nota iile din tabel.
*Acela i formular se ntocme te pentru autobasculante i la fel pentru remorci.
LEGEND :
RT num rul mijloacelor de transport aflate n revizie tehnic RC - num rul mijloacelor de transport aflate n repara ii curente TG - num rul mijloacelor de transport imobilizate datorit defec iunilor n perioada termenului de garan ie AC - num rul mijloacelor de transport imobilizate n a teptarea aprob rii documenta iei de casare LP - num rul mijloacelor de transport imobilizate n lips de piese LA - num rul mijloacelor de transport imobilizate n lips de anvelope LC - num rul mijloacelor de transport imobilizate n lips de combustibil LS - num rul mijloacelor de transport n lips de oferi X - num rul mijloacelor de transport DI- num rul mijloacelor de transport imobilizate din cauza drumurilor inpracticabile Stoc - num rul mijloacelor de transport imobilizate prin stocarea lor SITUA IA ST RII TEHNICE A PARCULUI Pentru transportul de marf Data. AUTOBAZA______________________ AUTOCOLOANA________________________ Ma ini zile Autocamioane* Imobiliz ri pe cauze tehnice Real A.Z.a. exploatare Alte cauze 19
FORMULAR T3
Unit de trans
Z/C
ARK
R.C.
R.K.
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Automobile zile inventar (Azi) cuprind: 1. automobile zile active (n circula ie) 2. automobile zile aflate n diferite imobiliz ri din cauze: tehnice de exploatare alte cauze
Automobile zile active (Aza) cuprind automobilele zile aflate n circula ie, indiferent de durat de lucru n afara garajului.
59
Stoc
R.T.
AC
TG
DS
LG
LP
LA
LS
Inv. A.Z.I.
Plan A.Z.a.X. CUP
DI
Automobile zile bune (Azb) cuprind automobilele zile aflate n stare tehnic corespunz toare nevoilor exploat rii, indiferent dac ele sunt sau nu n circula ie. Automobile zile sta ion ri (Azs) cuprind automobilele aflate n diferite imobiliz ri din cauze: tehnice de exploatare alte cauze
n func ie de corela ia Azi, Azb, Azs, schema bilan a utiliz rii parcului auto inventar, exprimat , n ore, se poate reprezent astfel:
n organigrama de pe folia de proiec ie de la aceast fi de documentare este reprezentat situa ia zilnic a st rii tehnice a parcului de automobile , a situa iei pe cauze, la nivelul autocoloanelor i al automobilelor, n decurs de 24h.
Indicatorii timpului de utilizare a mijlocului de transport rutier Ace tia cuprind: coeficien i de utilizare a parcului - CUP= Aza/Azi coeficien i de stare tehnic a parcului CST= Azb/Azi coeficien i de utilizare a timpului unei zile de lucru - CUZ= Aoa/Aoi
60
Indicatorii utiliz rii parcursului mijlocului de transport Ace tia cuprind: coeficien i de utilizare a parcursului CUPs= Lp/L parcursul mediu zilnic PMZ= L/Aza distan a medie de transport - Dm= Tk/T unde: Lp = num r de km parcur i cu nc rc tur , L num r de km totali, Tk volumul parcursului m rfurilor exprimat n tone kilometri, T cantitatea m rfii transportate
Indicatorii utiliz rii capacit ii de transport a mijlocului de transport Ace tia cuprind: coeficientul de utilizare a tonajului CUT coeficient de utilizare a locurilor CUL coeficient de utilizare a capacit ii de transport CUC
61
Automobile ore n circula ie nc rcate (A.o.c.i) Automobil ore n circula ie (A.O.c.) Automobile ore n circula ie f r nc rc tur (A.o.c.g)
Automobile ore active (A.o.a.)
Automobile ore sta ionare pe traseu din cauze tehnice (A.o.s.tr.t.)
Automobil ore n sta ionare pe traseu (A.o.s.tr.)
Automobile ore sta ionare la nc rcarea m rfii (A.o.s.tr.i.)
Automobile ore sta ionare pe traseu din cauze de exploatare (A.o.s.tr.e.)
Automobile ore sta ionare la nc rcarea m rfii (A.o.s.tr.i.)

Automobile ore sta ionare din cauze organizatorice (A.o.s.tr.o.)
Automobile ore inventar (A.O.I.)
Automobile ore sta ion ri din cauze tehnice (A.o.s.t.)
Automobile ore sta ion ri pentru ntre inere (A.o.st..) Automobile ore sta ion ri pentru repara ii (A.o.st.r.)
Automobile ore sta ion ri(Aos) Automobile ore sta ion ri(Aos) Automobile ore sta ion ri(Aos) Automobile ore sta ion ri(Aos) Automobile ore sta ion ri(Aos)
Automobile ore sta ion ri (A.o.s.)
Automobile ore sta ion ri datorate exploat rii (A.o.s.e.)
Automobile ore sta ion ri datorate altor cauze (A.o.s.a.c.) FOLIE PROIEC IE Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 62
FI
DE DOCUMENTARE 12
Evaluarea activit ilor de reparare realizate - respectarea normelor de tehnica securit ii muncii
n societ ile comerciale de transport auto, ct i n cele de repara ii a automobilelor, urm rirea respect rii m surilor i normelor de tehnic a securit ii muncii revine salaria ilor. Protec ia muncii face parte integrat din procesul de munc , avnd ca scop asigurarea celor mai bune condi ii de munc , prevenirea accidentelor de munc i a mboln virilor profesionale. n scopul elimin rii pericolului de accidentare la locul de munc este necesar s se implementeze proceduri clare cu privire la s n tatea i securitatea muncii, astfel nct s se asigure respectarea tuturor normelor (generale i specifice postului, respectiv lucr rii executate). Iat cteva exemple de astfel de reguli generale: muncitorii vor avea o mbr c minte de lucru corespunz toare (salopet sau halat), care trebuie s fie strns pe corp, iar hainele ncheiate; muncitorii care execut efectiv opera iile de demontare-montare trebuie s cunoasc ordinea tehnologica a opera iilor, precum i normele de utilizare corect a sculelor i dispozitivelor; este interzisa folosirea sculelor i uneltelor decalibrate, uzate sau deteriorate, precum i folosirea unor improviza ii n lipsa celor corespunz toare. muncitorii trebuie s fie informa i n leg tur cu pericolele la care se expun n cazul nerespect rii procesului tehnologic de demontare-montare; demontarea instala iei electrice sau a unor elemente componente ale instala iei electrice, se va face dup scoaterea bateriei de acumulatoare, pentru a se evita producerea unui scurtcircuit, care s conduc la incendierea automobilului, la desc rcarea for at a bateriei sau deteriorarea ei prematur . repararea, ungerea sau cur irea unor elemente ale instala iei de aprindere se face cnd motorul nu func ioneaz nainte de demontare, locurile de munc trebuie sa fie men inute n stare curat i s fie bine luminate.
Spa iile n care se efectueaz lucr ri de reglare a automobilului cu motorul n func iune trebuie s fie bine ventilate i prev zute cu conducte de captare a gazelor de e apament. Exist i norme speciale, cum ar fi, de exemplu cele care asigur securitatea muncii n timpul montajului i exploat rii acumulatoarelor electrice: y y y y y y nc rcarea, ntre inerea i repararea bateriilor de acumulatoare se efectueaz n nc peri anume destinate (sta ii de nc rcare); nc perile pentru nc rcarea bateriilor vor fi prev zute cu instala ii de ventila ie; instala iile electrice de lumin i for din sta ia de nc rcare vor fi protejate contra exploziilor; prepararea electrolitului pentru acumulatoarele cu plumb se face ntr-un vas de sticl , amestecnd tot timpul cu un baston de ebonit sau sticl ; umplerea bateriilor cu electrolit se face cu ajutorul unui vas special din por elan sau sticl ; n cazul n care un muncitor a fost stropit cu acid sulfuric, el trebuie s - i spele de ndat locul atins cu ap mult i apoi s - i aplice un tampon cu o solu ie de 2 g clorur de sodiu dizolvat n 250 g ap ; electricienii care lucreaz n sta ii de nc rcat acumulatoare sunt echipa i cu mbr c minte de protec ie, care const n: hain i pantaloni de ln , m nu i i cizme
63
y y
de cauciuc, ochelari de protec ie; pentru protec ia pielii, muncitorul trebuie s - i ung fa a i minile cu vaselin ; n timpul execut rii lucr rii practice, muncitorii trebuie s poarte echipament de lucru i de protec ie corespunz tor lucr rilor efectuate; uneltele, dispozitivele i aparatele de m surat vor fi verificate nainte de utilizare.
64
Solu ionarea activit ilor

Solu ia activit ii 1 evaluare ini ial
1. Preciza i cel pu in dou din calit ile de exploatare ale automobilelor : 1. este determinat de productivitatea i costul transportului 2. simplitatea i u urin a conducerii i ntre inerii automobilului 2. Completa i spa iile libere cu expresiile potrivite: a. (1) - calit ile de trac iune; (2) - frnare b. (3) - consumul c. (4) - m reasc 3. n careul de mai jos sunt termeni specifici automobilelor. Descoperi i ace ti termeni cu ajutorul defini iilor date astfel nct pe vertical ve i descoperi o opera ie tehnologic des folosit . 1 2 3 C R S U 4 5 D I 6 7 A S T M E I R E E P V I L Z I I E E R
M A A P B B
A R R I A R R N E L
O R U I
E T O R
D E L 8 T B
O R A T O R U
4. Stabili i trei caracteristici ale exploat rii tehnice Oricare din aceste caracteristici enumerate sunt considerate corecte.
s garanteze efectuarea circula iei pe drumurile publice i n interiorul unit ilor, a antierelor n depline condi ii de siguran , cu viteza tehnic i comercial cea mai indicat , folosind la maximum capacitatea de nc rcare s evite uzura prematur a pieselor i agregatelor prin respectarea prescrip iilor tehnice de exploatare i m suri de verificare, ntre inere i repara ii s prelungeasc durata de serviciu a autovehiculelor i s reduc la minimum imobiliz rile din cauze tehnice i cheltuielile de repara ii s creeze condi ii pentru utilizarea la maximum a tuturor caracteristicilor tehnice i de exploatare ale autovehiculelor i pentru realizarea unor indici nal i de utilizare s permit efectuarea de parcursuri ct mai lungi f r repara ii, sau cu repara ii minim s elimine orice cauze care ar putea duce la accident ri n timpul circula iei din motive tehnice
5. Stabili i trei caracteristici ale exploat rii comerciale

Oricare din aceste caracteristici enumerate sunt considerate corecte.

planificarea i programarea autovehiculelor pentru efectuarea transporturilor controlul activit ii autovehiculelor pentru efectuarea sarcinilor de transport eviden a realiz rilor autovehiculelor (presta ii i indicatori de utilizare) stabilirea de rela ii cu beneficiarii pe baz de legi, instruc iuni i contracte de presta ii leg tura cu beneficiarii pentru a efectua transporturile n condi ii stabilite
66
Solu ia activit ii 2
Procedeu de verificare Verificare ini ial Verificare n timpul rodajului Verificare in timpul exploat rii Verificare dup realizarea unor opera ii de repara ii curente 1. 2. 3. 1. 2. 3. 1. 2. 3. 1. 2. 3. Etape de realizare Proba autovehiculului Controlul static al autovehiculului M surarea geometriei Testarea autovehiculului dup reparare Controale asupra elementului care centralizeaz informa iile sistemului Controale asupra sistemului activ Stabilirea defectelor ap rute pe parcurs Controale in zonele cu disfunc ionalit i Controale cu testere pentru a confirma diagnosticarea. Testarea motorului dup o repara ie curent Efectuarea controalelor: metodologie de diagnostic Repunere n conformitate: a sistemului i a vehiculului
2. Completa i diagrama de mai jos cu cteva din atribu iile sec iei de repara ii ntre inere. Oricare din atribu iile din fi a de documentare aferent r spunsul se consider corect. Iat cteva exemple: activit ii se vor enumera,
asigur activitatea de repara ii planificate pe baza programului impus de normativele tehnice; asigur activitatea de exploatare a utilajelor pe baza programelor ntocmite de sec iile de produc ie; verific prin sondaj la punctele de lucru modul de exploatare al mijloacelor de transport; verific deconturile de carburan i, lubrefian i, piese de schimb i alte materiale necesare sec iei; ntocme te i verific prezen a; programeaz efectuarea repara iilor curente, revizii tehnice i repara ii capitale pentru toate mijloacele de transport din dotare, urm re te i verific executarea graficului de repara ii curente i revizii tehnice n regie proprie programeaz repara iile capitale la unit ile specializate urm rind respectarea termenelor de executare a lucr rilor; urm re te parcursurile realizate de autovehicule i utilaje pe cicluri de repara ii i le completeaz la zi fi ele de activitate zilnic ;
67
I. Se va lucra n timp la acest portofoliu apelndu-se la discu ii cu profesorul, la consultarea mai trilor instructori. II. a. 1 - de func ionare b. 2 - efectiv 3 - de frn ri c. 4 - prin iner ie 5 - o anumit vitez 6 - ulei
68
I. R spunsuri corecte 1. a, b 2. a, b, c 3. nici un r spuns corect II. Se va lucra la acest miniproiect apelndu-se la discu ii cu profesorul i la folosirea materialelor de pe internet.
69
Se va lucra n timp la acest portofoliu, apelndu-se la discu ii cu profesorul la folosirea informa iilor de pe net.
70
1. 1d 2a 3c 4b 2. a. (1) - efului coloanei
b. (2) - lunar c. (3) - verificarea tehnic 3. Rezolvarea careului: 1. UTILIZARE 2. NGRIJIRE 3. MIJLOACE 4. PLANIFICARE 5. INTRE INERE 6. VERIFICARE
ZILNIC
71
Se prezint materialele realizate.
72
Se prezint materialele realizate.
73
Rezolvarea subiectului I : 1- d 2a 3b 4c Rezolvarea subiectului II 1a 2-b 3 nici unul
74
I. Studiu de caz! 1. Grupa 1 Perioad de timp = 30 zile Parc auto cu 100 mijloace de transport Aza = 2400 automobile (luat din eviden a de exploatare) _____________________________________________________ CUP=? ______________________________________________________ Azi =100x30 = 3000 automobile zile inventar CUP=Aza/Azi=2400/3000=0,8 sau CUP% = 2400/3000 x 100=80% 2. Grupa 2 Perioad de timp = 30 zile Parc auto cu 100 mijloace de transport Azb = 2400 automobile (luat din eviden a de exploatare) _____________________________________________________ CST=? ______________________________________________________ Azi =100x30 = 3000 automobile zile inventar CST=Azb/Azi=2700/3000=0,9 sau CST% = 2700/3000 x 100=90% 3. Grupa 3 Perioad de timp = 30 zile Distan a parcurs L=6000km _____________________________________________________ PMZ=? ______________________________________________________ PMZ = L/30 =6000/30=200km/zi
75
II. Completa i spa iile libere din organigrama de mai jos:
III. Enumera i 10 norme de securitatea muncii care trebuie respectate n timpul exploat rii mijloacelor de transport. Oricare din m surile de securitate a muncii de la fi a de documentare 13 sunt considerate corecte. VI. Completa i spa iile din careul de mai jos cu ajutorul defini iilor date
1. REVIZIE 2. ECONOMICI 3. DEFECT 4. TIMP 5. PARCURS 6. DISTAN 7. INVENTAR 8. MIJLOC 9. PNEURI 10. TEHNICI
76
Bibliografie
Poenaru M. Dobric C. Ignat Dan Corneliu Mondiru internet Exploatarea autovehiculelor, manual pentru licee de specialitate, Editura didactic i pedagogic , Bucure ti, 1977. Exploatarea comercial auto, manual pentru licee de specialitate, Editura didactic i pedagogic , Bucure ti, 1987. Exploatarea autovehiculelor, Editura Tehnic , Bucure ti Automobile Dacia, diagnosticare, ntre inere, reparare, Editura Tehnic , Bucure ti, 1998 legislatie/reglementari Feroviare - O M 633
77

Tehnician Transporturi

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Tehnician Transporturi

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MINISTERUL EDUCA IEI CERCET RII I TINERETULUI

Proiectul Phare TVET RO 2005/017-553.04.01.02.04.01.03

MEdCT CNDIPT / UIP

ANGELA OSAIN GEORGETA B RB L U NICOLETA GAIDO

CONS ULT AN ASISTEN

RO U DORIN, EXPERT CURRICULUM WYG INTERNATIONAL IVAN MYKYTYN, EXPERT

SOLU SOLU SOLU SOLU SOLU SOLU

IA ACTIVIT IA ACTIVIT IA ACTIVIT IA ACTIVIT IA ACTIVIT IA ACTIVIT

29. Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport

29.1. Stabile te starea tehnic a mijloacelor de transport

29. Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport

29. Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport

29.3. Planific i urm re te realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legisla ia n vigoare

 29.4. Monitorizeaz activit i de reparare a mijloacelor de transport

29.Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport

29.4.Monitorizeaz activit i de reparare a mijloacelor de transport

Informa ii pentru profesori

C.29.1 Stabile te starea tehnic a mijloacelor de transport

C.29.3 Planific i urm re te realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legisla ia n vigoare

Activitatea 7 Fi a de documentare 7 Activitatea 8 Fi a de documentare 8 Activitatea 9 Fi a de documentare 9

C.29.4 Monitorizeaz activit i de reparare a mijloacelor de transport.

Activitatea 10 Fi a de documentare 10 Fi a de documentare 11 Fi a de documentare 12

29.1. Stabile te starea tehnic a mijloacelor de transport

Activitatea 1 Activitatea 2 Activitatea 3

Activitatea 7 Activitatea 8 Activitatea 9

Informa ii pentru elevi

4. Stabili i trei caracteristici ale exploat rii comerciale: Exploatarea tehnic

5. Stabili i trei caracteristici ale exploat rii comerciale

Obiectiv: Cunoa terea tipurilor de verific ri pentru mijloacele de transport

Procedeu de verificare Verificare ini ial

Verificare n timpul rodajului

Verificare in timpul exploat rii

Verificare dup realizarea unor opera ii de repara ii curente

ATRIBU IILE SEC IEI DE REPARA II NTRE INERE

Lucr ri privind activitatea de verificare i ntre inere a mijloacelor de transport

de control de calitate PKW NFZ

Reclama ii la con inutul comenzii Alte reclama ii (cu fi a de CONTROL CALITATE)

Prob mers nceput Sfr it

Obiectiv: .Cunoa terea tipurilor de lucr ri de ntre inere zilnice

Completa i spa iile libere cu expresiile potrivite:

vagon seria .. nr. ..

Conform cap. VI pct. 9 din Instruc ia 938/1986

Mreal Zs= Zr= Za= *M-(Zs+Zr+Za)=Mcalc=

i 155 mm/ax triunghiular . Data Semn tura

Recep ia MARF CFR

Lb(mm) Latime bandaj(roata monobloc)

K (mm) Distanta intre fetele interioare ale rotilor

N(mm) Distanta intre fetele exterioare ale rotilor

I (mm) Inaltime buza roata

C(mm) Grosime buza roata

Executia controlului ultrasonic complet (inclusiv inscriptiile la bandaje)

1410-1426 Min. 7 28-32,5 25-33

Valori/condi ii Ob inute DA/NU

Verificarea vizual a vopsirii i inscrip ion rii vagonului

nu se admit fisuri sau rupturi ale cordoanelor de sudur

Numele executantului Unitatea reparatoare Recep ia CFR MARF

Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi

Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi

Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi

este cazul, nlocuirea

Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi

Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi

Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi

29.4. Monitorizeaz activit i de reparare a mijloacelor de transport

Oricare din aceste caracteristici enumerate sunt considerate corecte.