Facultatea de Navigaie i Management Naval

Programul de studii masterale:

1.Inginerie i management naval i portuar
2.Managementul Sistemelor Logistice

1.LOGISTIC INTEGRAT N INDUSTRIA

NAVAL
2.ACTIVITATI LOGISTICE SI SISTEME
LOGISTICE

Octombrie 2015
 LOGISTICA
Definiie, evoluie, importan

Logistica - este definit oficial ca fiind procesul de planificare,

implementare i controlare eficient a costurilor i a stocrii de
materii prime, a procesului de inventariere, a proceselor finite i a
informaiilor legate de acestea, din punctul de origine, pn n
punctul de consum cu scopul de a fi n conformitate cu cerinele
clienilor.

Logisticaeste tiina i arta de a asigura c produsele potrivite vor

ajunge la locul potrivit, n cantitatea i calitatea stabilt, la
momentul potrivit pentru a satisface cerinele clienilor.
Activitile de expediii, transporturi i asigurri internaionale de mrfuri
au un rol deosebit de important, ele asigurnd logistica internaional a
mrfurilor prin realizarea legturii ntre productor i consumator n condiii
sigure, rapide i de calitate.

Mutaiile importante intervenite n domeniul comerului exterior i

cooperrii economice internaionale au determinat cu necesitate organizarea
i efectuarea expediiilor, transporturilor i asigurrilor internaionale de
mrfuri prin intermediari specializai ce funcioneaz sub form juridic de
societi de expediie i transport, societi de asigurri internaionale de
mrfuri.

Putem diviza evoluia logisticii n patru etape:

ETAPA 1
Logistica a fost limitata la distribuie. Practic ea fost afectata de tipul de
abordare comercial i de marketing. Problemele legate de tranzacionarea
produselor finite i problemele referitoare la distribuia fizic erau des
ntlnite.

Problema inventarelor nu era important, mai mult dect altele, inventarele

aveau s fie ineficiente, structura i locaia lor neadecvate. Pentru a spori
eficiena n procesele i reorganizarea lor, companiile au nceput s
calculeze costurile totale. Aceast perioad deschiztoare de drumuri a
culminat n anii 60 cnd aceast abordare nu a mai fost folosit.

ETAPA 2
Din cauza crizei economice, a competiiei internaionale tot mai dure n
anii 70 (Japonia apruse pe pia) i a interesului sporit pe pieele de
capital, performanele companiilor se nruteau.
 Strategia de reducere a costurilor a condus atenia oamenilor
ctre stocuri, de aceasta dat sub o alt form, fiind evident ca la vremea
respectiv companiile aveau prea multe resurse financiare blocate n ele.

Pentru a rezolva problema stocurilor supradimensionate au fost

folosite metode matematice de optimizare, metode matematico-statistice
i algoritmi de anticipare. Logistica a fost extins gradual la
aprovizionare (aprovizionare i procurare) i la managementul produc iei,
adic a acoperit toate domeniile de activitate ale unei companii. Totui
aplicarea logisticii era independent pentru fiecare activitate i a unor
scopuri i obiective specifice fiecrui departament.

Iniiativele
adaptrii logisticii n departamentele de distribuie,
producie i furnizare erau limitate iar rezultatele erau numai pariale.
 Sistemele de distribuie i comercializare aveau s ocupe chiar mai mult
timp dect producia. Datorit acestor analize aspectul timp a devenit
dominant n dezvoltarea logisticii. La sfaritul anilor 80 i nceputul
anilor 90 a devenit evident c efecte mai bune dect cele singulare, cele
separate, ar putea fi atinse prin armonizarea tuturor proceselor i
integrarea n activiti comune.

In aceeasi perioad logistica s-a bucurat de un nou impuls aceast

perioad este adesea numit ca renaterea logisticii sau nceperea
revoluiei logistice.

Dupa studiul Bundesvereinigung Logistik (BVL) din 1986, 71% din

companiile germane aveau departamente independente de logistic, iar in
1993 procentul a ajuns la 85%.
 ETAPA 3
Integrarea activitilor comune i extinderea sistemelor de aprovizionare,
producie i distribuie este de fapt materializat. Companiile au elaborat
lanuri i sisteme de logistic conectate cu furnizori i consumatori - este o
logistic integrat.

Autorii studiului BVL menionat mai sus, estimau atunci ca pan n anul
2010, 99% din companiile germane vor avea departamente independente de
logistic, iar 70% din ele vor lucra n sisteme integrate de logistic.

ETAPA 4
Sistemele integrate de logistic vor fi aplicate ca un tot unitar n viitorul
apropiat. Este o problem complex de sistem a ntregii lumi. Pentru a
rezolva problema este necesar a se crea un numr de premise, inclusiv cele
din domeniul integrrii informatice, ale programelor de stimulare a
proceselor suport n luarea deciziilor sau de fundamentare a structurii
proceselor, EDI (Electronic Data Interchange) - legtura dintre terminalele
clienilor i cele ale furnizorilor/prestatorilor de servici. De asemenea va fi
necesar s se reanalizeze modificrile de structur ale companiilor.
 MODALITILE DE ABORDARE A LOGISTICII
Dezvoltarea logisticii ntreprinderii i a caracteristicilor sale, n special
complexitatea activitilor care trebuie ndeplinite, au fcut ca majoritatea
ntreprinderilor moderne s considere i s trateze ansamblul micrii i
stocajul materiilor prime, materialelor, pieselor de schimb i produselor
finite ca un sistem, existnd astfel dou posibiliti de abordare a
sistemului logistic:
abordarea analitic, ce studiaz n detaliu componentele unui sistem,
abordarea sistemic, ce studiaz finalitatea sistemului i relaia cu mediul.
Abordarea sistemic
Dac avem n vedere componentele unui sistem, trebuie s definim mai
nti urmtoarele elemente: sistemul, obiectivele, indicatorii de
performan, variabile de aciune, flux, resuse, activitate, proces.
VARIABILE
DE
ACTIUNE
SISTE INDICATOR
M DE
FLUX PERFORMAN
INTRA INTERN IESI
TA CAPT RI
RI RESUR
SE OR
TERME
OBIECT NE
IV VALOA
RE
 Sistemul ansamblul de elemente n interaciune, organizate n funcie de un obiectiv i n
relaie cu mediul n care funcioneaz. Dac se are n vedere interaciunea cu mediu, putem avea
sisteme deschise i sisteme nchise (fr schimb cu exteriorul). Exemple de sisteme: de
producie, comercial, financiar, informaional. Sistemul de producie este ansamblul de resurse
(umane i tehnice) a cror finalitate este de-a transforma un flux de elemente fizice pentru a
satisface cerinele clienilor, fiind format din subsisteme: decizional, informaional i fizic.
Obiectivul reprezint un scop precis, posibil de msurat, ce trebuie atins ntr-un timp dat
permind orientarea sistemului i reglarea sa. El poate fi exprimat sub form de termen i
valoare.
Indicatorii de performan mrimi care msoar eficacitatea unui sistem sau proces n
raport cu un obiectiv, o norm sau un plan.
Variabile de aciune parametrii asupra cruia pot aciona actorii sistemului sau
procesului pentru a le face s evolueze pentru atingerea obiectivelor propuse.
Flux deplasarea de elemente n timp i spaiu.
Activitate ansamblu de sarcini elementare, realizate de persoane care produc elemente de
ieire avnd ca punct de plecare elemente de intrare.
Proces ansamblu de activiti secveniale care au ca obiect tratarea elementelor fluxului;
complexitatea procesului depinde de numrul de activiti din care este compus. Procesul este
caracterizat de un nceput i un sfrit i este definit de 3 elemente sub forma de:
entiti (procesele leag entitile ntre ele prin relaii: interorganizaionale, interfuncionale,
interpersonale, etc.),
obiecte (procesele manipuleaz obiecte fizice, informaii),
activiti (procesele pot acoperi dou tipuri de activiti: manageriale i operaionale).
Vom evidenia finalitatea ntreprinderii n relaiile cu mediul su de evoluie
 PIAA PIAA DE
MUNCII CAPITAL
INTREPRINDEREA

SINDICATE CONCURENTA
STRATEGIE
DEZVOLTARE
GESTIONARE
Produse
Interfee
Piete
PARTENERI Resurse materiale GUVERN
Aliante
Resurse umane
Retele logistice
Cunostinte
Gestiune
Fluxuri ( marfuri,
Resurse umane
informatii, monetare )

Procese Misiune
(Activitati) Tehnologii
auxiliare Know-how

Procese
principale INGINERIE /PROCESE
/PRODUSE

APROVIZIONARE PRODUCTIE DISTRIBUTIE CANALE DE

CANALE DE
DESFACERE
APROVIZIONARE

LOGISTICA INTERNA
VANZARE&
SURSE MATERII SERVICE
PRIME

Relaionarea intreprindere-mediu extern

 Comand Comand

Fabricaie
Furnizor Aprovizionare Distribuie Client
Asamblare

Facturare / Plat Facturare / Plat

Lanul logistic Suplly chaine

In aceast viziune lanul logistic reprezint :
integrarea diferitelor procese care leag clientul final de furnizor, procese
care furnizeaz bunuri, servicii i informaii i care creaz valoare (Ohio
State University - SCM Forum),
totalitatea etapelor necesare pentru a satisface clientul,
succesiunea de activiti care adaug valoare unui produs.
PROCESUL LOGISTIC FUNCIILE DE BAZ
Dac avem n vedere elementele eseniale ale procesului de realizare a
produselor necesare satisfacerii nevoilor clienilor, pentru realizarea lor
ntreprinderea va utiliza mai multe funcii de baz ale logisticii prin gestionarea
a dou tipuri de fluxuri (fizice de materiale i informaionale) care au sensuri
inverse de circulaie.
Funciile de baz al logisticii sunt cele referitoare la:
Previzionare
Aprovizionare, cumprare
Gestionarea comenzilor
Gestionarea stocurilor
Gestionarea depozitelor
Manipularea produselor
Planificarea i organizarea produciei
Implementarea geografic a uzinelor i depozitelor
Fluxul de informaii
Ambalare
Distribuia i transportul de mrfuri
Servicii ctre clientel
Regrupnd aceste funcii la latura de activitate ce privete activitatea firmei vom
putea s evideniem mai detaliat sistemul logistic global al firmei n subsisteme.
 FLUXURI FIZICE

CLIENI
FURNIZORI

APROVIZIONARE PRODUCIE DISTRIBUIE

FLUXURI INFORMATIONALE

Descompunerea procesului logistic global n subsisteme

logistice
Fluxul fizic al mrfurilor

Fluxul financiar

Fluxul de informaii

Fluxurile n lanul logistic

 Ca urmare domeniile logisticii pot fi studiate la trei nivele:
- operaiile sau misiunile elementare ale procesului logistic,
- subsistemele de organizare (aprovizionare, producie, distribuie, etc),
- sistemul logistic integrat, care propune o abordare unitar a
concepiei de produs i de service dup vnzare.
Fluxul de Procesul logistic general Fluxul de
informaii Funcii materiale
AVAL AVAL
Previzionarea
Tratarea comenzilor
Livrarea din depozit la
consumator
Gestionarea stocurilor de
produse finite
Stocarea n depozite de
distribuie
Transport uzin-depozit
Condiionare-ambalare
Stocarea pieselor n uzin
AMONTE Programul de fabricaie AMONTE
Gestionarea materilor prime
Stocarea materilor prime
Transportul materilor prime
Cumprarea materilor prime
 Operaiile elementare ale procesului logistic - sub acest aspect logistica este divizat
ntr-o succesiune de funcii elementare, care contribuie la procesul de susinere a
marketingului i a produciei. Aceste funcii au fost mprite n:
operaii de baz: transport, gestiunea stocurilor, tratarea comenzilor,
operaii de suport: urmrirea i tratarea informaiilor, depozitarea, cumprarea,
ambalajul, manipularea i administrarea, ordonarea produciei, toate acestea fiind
ndreptate spre obiectivul central al servirii consumatorului.
Subsistemele de organizare reprezint o abordare clasic prin care se realizeaz o
regrupare a operaiilor logistice n trei zone de responsabiliti ce pot face obiectul
unui pilotaj distinct:
a) zona amonte:
programarea cumprrii achiziiei,
aprovizionarea unitilor de producie, transportul i stocajul.
b) zona ntreprindere:
planificarea i ordonanarea produciei,
aprovizionarea posturilor de lucru,
circulaia produciei neterminate.
c) zona aval:
distribuia fizic,
transportul,
service-ul dup vnzare.
 Plecndu-se de la aceast divizare pe subsisteme a logisticii ntreprinderii
s-a ajuns la definirea acesteia ntr-o viziune managerial: - logistica este
un instrument de pilotaj al fluxurilor fizice prin fluxurile de informaii,
iar prin aplicarea raionamentelor analizei sistemelor s-au stabilit reguli de
coordonare a fluxurilor de producie i de distribuie.

Subsistemul logistic global are n vedere toate operaiile logistice ce se

efectueaz pe lungimea traseului ce pornete de la previzionare surselor de
materii prime pn la clientul final, cuprinznd aprovizionarea logistica
amonte, producia logistica intern (industrial) i distribuia logistica
aval (comercial).

Dac se are n vedere gradul de participare al responsabililor cu logistica

i impactul deciziilor logistice asupra activitii firmei, ca i natur a
deciziei, acestea sunt sintetizate n tabelul de mai jos:
 Gradul de Gradul si
participare al durata
responsabililor Natura decizilor impactului
cu logistica deciziilor
logistice

MIC Localizarea unei uzine noi MARE

Definirea standardelor de servire a clientelei

Schimbarea preurilor pe zone geografice
Redistribuirea produselor pe uzine
Redefinirea zonelor de vnzare
Negocierea contractelor de cumprare
Introducerea unei noi linii de produse
Reorganizarea procedurilor de gestionare a
stocurilor
Reorganizarea procedurilor de tratare a
comenzilor
Alegerea mijlocului de transport
Localizarea unui depozit nou

MARE MIC

Gradul de participare i impactul deciziilor logistice