Transportul rutier în

Statele Unite ale Americii

z

Proiect realizat de:

Lung Alexandra și Sătmar Elena

 z

Infrastructură
 Odată cu dezvoltarea
sistemului extins al autostrăzii
Eisenhower Interstate în anii
1950, călătoriile la distanță au
fost în mare parte realizate cu
automobile private. Sistemul,
începând cu anul 2010, are o
lungime totală de 75.932 km,
ceea ce îl face cel de-al doilea
cel mai lung drum din lume
după proiectul Chinei și cel mai
mare proiect de lucrări publice
din istoria SUA.
 În Statele Unite există aproximativ 6.552.000 km de drumuri, pavate pe o suprafață
de 4310.000 km și nevăzute de 2243.000 km.
 Autostrăzile de stat sunt construite de fiecare stat, dar sunt frecvent întreținute de
guvernele județene, ajutate de finanțarea din partea statului.
 Județele construiesc și întrețin toate drumurile rămase în afara orașelor, cu
excepția comunităților private.
 În cadrul rețelei naționale de autostrăzi interstatale sunt 75.000 km.
 Începând cu anul 2010, utilizarea centurilor de siguranță este obligatorie în toate
statele, cu excepția New Hampshire.
z
Limitele de viteză în diferite state ale
Americii
z

Mijloace de transport
 z
Autobuzul Intercity

 Greyhound Lines este cea mai

mare companie de autobuze
interurbane din Statele Unite, cu
rute în toate părțile din S.U.A.
Există, de asemenea, multe
companii regionale de autobuze
mai mici, dintre care multe
utilizează terminalul și facilitățile
de rezervare oferite de
Greyhound. Autobuzul Intercity
este, în majoritatea cazurilor, cel
mai puțin costisitor mod de a
călători pe distanțe lungi în Statele
Unite.
 z
Congestionarea

 Congestionarea traficului, în special la orele

de vârf, este o problemă în multe dintre
orașele mai mari ale țării.
 Un studiu din 2009 a constatat că
congestionarea traficului costă Statele Unite
aproape 87,2 miliarde de dolari. Costurile
economice ale congestionării traficului au
crescut cu 63% în ultimul deceniu
 Șoferii au pierdut 4,2 miliarde de ore pe an,
sau o săptămână totală de lucru pe călător.
În plus, se estimează că șoferii pierd 6,9
miliarde de ore pe an sau aproximativ 42 de
ore pe șofer în congestionarea traficului, ca
urmare a îmbătrânirii infrastructurii și a
 Un blocaj de trafic pe o autostradă tipică americană, autostrada Santa
condițiilor de drum reduse .
Monica din Los Angeles.
 z Noduri rutiere
Tom Moreland Interchange, Atlanta, SUA

Nodul rutier Tom Moreland a câștigat numele de

„Spaghetti Junction”. Impresionanta intersecție,
compus din 14 poduri, a fost dată în folosință în
1987.

Judge Harry Pregerson

Interchange, Los Angeles, SUA

Acest nod rutiera fost inaugurat în 1993.

 z

Kennedy Interchange, Kentucky, SUA

Kennedy Interchange a fost finalizat în 1964, fiind

denumit după fostul președinte al Americii
J.F.Kennedy. În anul 1996, nodul rutier a fost extins.
Interchange of I-695, Baltimore
County, Maryland, SUA

Acest nod rutier face legătura între drumurile

I-695 și I-95
 z
Distrugerea mediului
 Ca urmare a congestionării traficului,
americanii au în continuare deșeuri de
peste 11 miliarde de metrii cubi de
combustibil în fiecare an.
 z
Webografie

 https://en.wikipedia.org/wiki/Transportation_in_the_United_States#Road_transp
ortation
 https://www.omofon.com/cum-arata-cele-mai-impresionante-noduri-rutiere-din-
lume
 https://www.iloveny.com/listing/greyhound-bus-lines-inc/14693/