TRANSPORTURI

LE RUTIERE
 Transporturile rutiere s-au dezvoltat în paralel cu
sporirea parcului de autovehicule , cu extinderea reţelei
rutiere şi modernizarea şoselelor.
Avantaje
-folosite pe distanţe scurte şi medii,
-mai puţin costisitoare decȃt cele feroviare .
-În privinţa volumului de mărfuri ocupă locul III, după
transporturile maritime şi feroviare , în general
transportȃndu-se mărfuri din categoria perisabile (fructe,
legume, produse alimentare, flori etc.)
-riscante numar mare
-flexibile/patrund in locuri greu accesibile
Transporturile rutiere sunt cu mult mai extinse decȃt cele feroviare şi mai
echilibrat repartizate geografic. Lungimea căilor rutiere modernizate a
depăşit 15 mil. km, iar a autostrăzilor peste 300000 km.
 Principalele ţări după lungimea reţelei rutiere:
China 136 500 km autostrazi
SUA- 5100875 km –drumuri modernizate + 73125 km
autostrăzi
Franţa- 810000 km- drumuri modernizate + 7888km
autostrăzi
Canada-663715 km drumuri modernizate + 14985 km
autostrăzi
Germania – 630800 km+11013 km autostrăzi
Romania-76 000km -906 km
Căile rutiere în funcţie de destinaţia turistică se pot
clasifica în:
-autostrăzi
-şosele continentale şi transcontinentale
-drumuri naţionale
-drumuri regionale
-drumuri de interes local
 Autostrăzile prezintă cel mai înalt grad de separare a circulaţiei, fiind
rezervate numai traficului auto, cu elemente geometrice care permit realizarea
unor debite şi viteze mari, în condiţii de maximă siguranţă.Autostrăzile au
două căi de circulaţie unidirecţionale, separate printr-o zonă mediană, fiecare cu
cel puţin două benzi de circulaţie, fără încrucişări de nivel cu alte căi de
circulaţie şi accesibile numai în anumite puncte special amenajate.Cele mai
multe autostrăzi sunt prevăzute cu locuri de parcare şi odihnă, benzinării.
 Cea mai lungă
cale rutieră din lume este
Panamericana, de circa
15oookm lungime, care
străbate cele două
continente americane :
Alaska Highway
(Fairbanks- Seattle),
autostrada Pacifică
(Seattle- Tucson) Carretera
Panamericană,care străbate
Mexicul, ţările Americii
Centrale şi de Sud, pȃnă la
Puerto Montt în Chile.
Alaska Highway
Autostrada Pacifică
Carretera Panamericană
Magistralele rutiere există
pe toate continentele, unele
avȃnd dimensiuni
impresionante:
Transamazonianul de
5500km
Transaharianul de 3200km
Algeria-Nigeria
Transaustralianul de Sud ,
lung de 4000 km între
Sydney şi Perth ,Nord între
Townsville şi Broome, de Est
între Sydney şi Cairns, de
vest între Darwin şi
Adelaide.
Transbrazilianul -
Perimetral Norte.
Magistralele transcanadiene
Halifax- Vancouver şi St.
John- Prince Rupert
Transafricanul care leagă
Cairo de Cape Town(Egipt-
Africa de sud)
• • Transamazonian
Transaharianul
 Transporturile rutiere sunt completate de

Pentru a înlesni legăturile rutiere au fost construite

poduri, tuneluri,sosele la altitudine multe trasee
traversȃnd zone montane la mari altitudini (5330m Tibet,
4800m în Anzi, 2770 m în Munţii Alpi etc) , trecȃnd adeseori
prin pasuri la mare altitudine: Tangla 4992m, Oroya 4770m,
Mercedario 4067m.
Laerdal-Norvegia 24,51 km cel mai lung tunel rutier
Bang Na Express Way- Thailanda-
54000 m dat în utilizare în 2000.
 Lake Pontchartrain Causseway- USA-deschidere
46m , dat în utilizare în anul 1969, cu o lungime de
38442m .
Hangzhou Bay Bridge- 35673m, dat în utilizare în anul
2007, cu o deschide de 448m
Donghai Bridge- Republica Populară Chineză -32500m,
dat în utilizare în 2005, cu o deschidere de 400m
Runyang Bridge-Republica Populară
Chineză 35660m, dat în utilizare în
anul 2005.
King Fahd Causseway-Arabia Saudită-
27000m, dat în utilizare în 1986.
În construcţie: Jiaozhou Bay Bridge-
China- 35,4 km
În construcţie – Qatar- Bahrain
Causseway- 2013-40km
 Tunelurile rutiere mai importante pe sub munţi au fost realizate în Alpi şi
anume: Sankt Gothard în Elveţia de 16, 4km , deschis în 1980 leagă două cantoane
elveţiene şi face legătura mai uşoară între Germania şi Italia; Arlberg Tunnel -13 972
m lungime de drum, cel mai lung tunel din Austria; Tunelul Frejus (1980) leagă
Franţa de Italia, avȃnd o lungime de 12985m; Tunelul Mont Blanc în Alpi care leagă
Chamonix de Valle d’Aosta, Marele Saint Bernard, lung de 5826m între Italia şi
Elveţia, Simplon, Pasoo di Resia, Mont Cenis.
Sankt Gothard
 Frejus Tunnel

Mont Blanc Tunnel

San Bernadino Tunnel Arlberg Tunnel
Cel mai lung tunel de pe glob Laerdaltunel ( norvegiană:
Lærdalstunnelen) are o lungime de 24,5 km între Laerdal şi Aurland în
apropiere de Sogne Fjord.Construcţia a început în 1995 şi s-a finalizat în 2000.
 Qinling Zhongnanshan Tunnel situat în provincia
Shaanxi în China - al doilea tunel de pe glob ca şi lungime
are 18020 m, a fost inaugurat în 2007, costȃnd 410 mil.
dolari.
Arthington Viaduct Leeds Knaresborough Viaduct
Anglia
MILLAU VIADUCT FRANŢA
Tunelul Oresund intre Danemarca –Suedia 16
km , rutier si feroviar si pod
adiochisinau.md/tunelul-care-se-urca-pe-pod-si-leaga-danemarca-de-
suedia---36564.html
Bibliografie

ro.- Wikipedia
Ignat D. Transporturile ieri, azi şi maine, Seria Tehnica la zi. Editura Tehnică,
Bucureşti 1989.
Erdeli G, Şerban C. Vlăsceanu G. Geografie, manual pentru clasa a X-a Editura
Economica Preuniversitaria 2004.
Surd V., Zotic V., Popa Bota H. Erchedi N Geografie, manual pentru clasa a X-A, ,
Editura Dacia 2005.
imagini internet.
https://missauto.ro/cele-mai-lungi-si-mai-sigure-10-tuneluri-rutiere-din-lume/

https://a1.ro/lifestyle/travel/drumurile-mortii-cele-mai-fascinante-si-periculoase-sosele
-din-lume-id739873.html

https://www.promotor.ro/stiri-auto/top-10-cele-mai-spectaculoase-sosele-din-lume-
10877122