Revolutia industriala

Revolutia industriala
 Incepand cu secolul al XVIII-lea, Marea Britanie a trecut printr-o
transformare progresiva feudala centrata pe proprietatea asupra
pamantului, o forta in era industriala ce lua nastere.
 In 1750 Marea Britanie era deja o putere maritima si comerciala
importanta, dar majoritatea populatiei traia inca din agricultura.
Activitatile industriale, precum mineritul si prelucrarea fierului, se
desfasurau la o scara relativ redusa, iar Londra era singurul oras cu
adevarat mare. De-a lungul secolelor schimbarea era atat de lenta,
incat ramanea aproape neobservata. Majoritatea oamenilor
considerau ca viata lor face parte dintr-o ordine traditionala fireasca
si nu realizau ca sub ochii lor lua nastere o noua etapa a istoriei.
 O serie de inventii si descoperiri au transformat producerea
textilelor si prelucrarea metalelor in industrii recunoscute pe plan
mondial. Noi surse de energie – mai ales motorul cu aburi – au fost
valorificate. Exploatarea carbunilor a fost „combustibilul” acestei
revolutii, iar cresterea numarului populatiei a asigurat forta de
munca necesara si o piata pentru bunurile produse de industrie.
 Revolutia industriala
 Modificari spectaculoase au avut loc in productia de textile,
datorita unor noi utilaje. „Suveica zburatoare” a lui John Kay
(1733) a facut procesul de tesere mai rapid, iar „spinning jenny”
(1767), roata de tors creata de James Hargreaves, a imbunatatit
procesul de tors.
 Motoarele cu aburi erau folosite inca din secolul al XVII-lea, dar
implicau cheltuieli de functionare mari. In 1769, James Watt, un
inginer de origine scotiana, a creat in conden-sator capabil sa
mentina constanta temperatura in cilindrul principal. Aceasta
descoperire era extrem de importanta. In 1774, Watt s-a asociat
cu Mathew Boulton si au inceput sa produca moto-are cu aburi
la fabrica Soho din Birmingham. Efectul asupra industriei
britanice poate fi dedus din faimoasa fraza a lui Boulton „Eu
vand aici ce intreaga lume isi doreste sa aiba – putere!”
 Motorul cu abur
 Motorul cu abur este un motor termic cu ardere externă, care utilizează
energia termică a aburului pentru a produce lucru mecanic.
 Prima maşină cu aburi a fost inventată în secolul I e.n. de către inginerul
grec Heron din Alexandria. O sferă goală pe dinăuntru era pivotată pe două
tuburi prin care treceau aburii dintr-un mic fierbător. Aburii umpleau sfera
şi ieşeau prin ţevi dispuse în părţi opuse ale acesteia. Jeturile de aburi care
ţîşneau determinau sfera să se rotească. Totuşi, în ciuda faptului că era o
invenţie interesantă, maşina nu servea unui scop util.
 Primul om care a avut ideea de a transforma pompa cu piston în maşină
termică, a fost francezul Denis Papin în anul 1679. Din păcate nu a putut să
o pună în practică din lipsă de fonduri. El a murit în sărăcie, în 1714.
 Primul motor cu abur a fost proiectat în 1698 de Thomas Savery, un
inginer englez. Acest motor era conceput să pompeze apa din mine, dar
singura lui întrebuinţare a fost de a pompa apa în casele înalte din Londra.
 Motor cu abur
 Primul motor performant a fost construit în 1712 de inginerul
Thomas Newcomen, din Cornwall. Acest motor avea un braţ
mare care pompa apa în 16 mişcări de du-te-vino pe minut. În
1776, James Watt, un constructor scoţian de mecanisme, a
adus înbunătăţiri motorului lui Newcomen.
 De asemenea, maşina lui Watt era mai rapidă, pentru că se
puteau admite mai mulţi aburi în cilindru odată ce pistonul se
întorcea în poziţia iniţială. Aceasta şi alte îmbunătăţiri
concepute de Watt au făcut ca maşina cu aburi să poată fi
folosită într-o gamă largă de aplicaţii.
 În perioada victoriana, locomotive cu aburi puternice
revoluţionaseră deja călătoria pe uscat. Maşinile cu aburi au
făcut posibile şi tipărirea ziarelor, torsul şi ţesutul textilelor şi
acţionarea maşinilor de spălat în "spălătoriile cu aburi".
Modul de functionare al motorului cu abur
Alt exemplu
Multumesc de
vizionare

Realizat de:
Bostan Justin-Cristian
Clasa a X-a A