Definiţie;

Clasificare;
Avantaje si
dezavantaje;
Materiale;
Utilizări.

1
DEFINIREA ROŢILOR DINŢATE
Roţile dinţate sunt organe de
maşini alcătuite din corpuri
de rotaţie sau de altă formă,
prevăzută cu dantură
exterioară sau interioară.
Angrenajul este un
mecanism format din două
roţi dinţate una
conducătoare si una
condusă.

2
 Elementele care definesc dintele unei roţi
dinţate (figura 1) sunt urmãtoarele:

Capul dintelui este partea dintelui situată la exteriorul cercului de

divizare (cercul de divizare este folosit ca bază pentru măsurarea
parametrilor geometrici ai danturii);
înălţimea corpului (a) este distanţa pe rază între cercul de
divizare şi cercul exterior;
Piciorul dintelui este partea dintelui situată între corpul roţii şi
cercul de divizare;
înălţimea piciorului (b) este distanţa de rază, între cercul de
divizare şi cercul interior;
înălţimea sau adậncimea golului h= a+b este distenţa măsurată pe
rază între cercul exterior şi cercul interior;

3
4
 Grosimea dintelui Sd este distanţa între
două flancuri alăturate, măsurată pe
cercul de divizare (primitiv);
 Lărgimea golului Sg este distanţa
măsurată de cercul de divizare (primitiv)
între flancurile a doi dinţi alăturaţi;
între grosimea dintelui, lăţimea
golului şi pas (pasul p este distanţa intre
doi dinţi consecutivi) exista relaţia:
Sd+Sg=p
Lungimea dintelui l este distanţa
dintre suprafeţele care limiteazã corpul
dintelui.
5
 Elementele geometrice ale angrenajelor
sunt:

 Cercul exterior, notat prin diametrul De este cercul

care mărgineste dinţi în exterior;
 Cercul interior, notat prin diametrul Di, este cercul
care mărgineşte fundalul golurilor dintre dinţii unei
roţi;
 Centrul de divizare (Dd) (primitiv) este un cerc
convenţional pe care se face împărţirea în dinţi a roţii
(modulul, pasul);
 Distanţa dintre axele arborilor (A);

6
 Pasul sau pasul Circular p este distanţa dintre
flancurile de acelaşi sens a doi dinţi alăturaţi ai roţii,
măsurată pe cercul de divizare (primitiv) p= πDd/z,
unde z este numărul de dinţi a roţii dinţate;
 Modulul sau pasul diametral m este lungimea ce
revine pe diametrul cercului de divizare pentru un
dinte al roţii.
Numeric, modulul este egal cu raportul dintre
diametrul de divizare şi numărul de dinţi m=Dd/z. Se
măsoară în mililitri ( mm ) şi este legat de pas prin
relaţia: m=p/π.
 În funcţie de modulul şi numărul de dinţi ai
roţilor dinţate se pot determina următoarele
elemente:
Diametrul exterior: De = m( z+2 ) [ mm ] .
Diametrul interior: Di = m( z-2,5 ) [ mm ] .
Distanţa dintre axe: A = m( z1 ± z2 )/ 2 [ mm ] .
7
 Această relaţie se aplică numai
angrenajelor cu roţi dinţate cilindrice cu dinţi
drepţi, cu semnul ( + ) pentru angrenarea
exterioară şi cu semnul ( - ) pentru angrenarea
interioară.
Distanţa dintre axe este realizată conform
(STAS 915/3-81 ) Şi poate fi: 400, 500, 630,
800, 1000, 1200, 1600, 2000, 2500 [ mm ].
În perioada transmiterii mişcării, dinţii roţii
conducătoare pătrund succesiv în golurile dintre
dinţii roţii perechi conjugate şi realizată o
presiune de contact antrenându-I prin angrenare.

8
 Solictări mecanice:

Dinţii roţii dinţate sunt solicitaţi la

încovoiere, iar arborele roţii atât la
încovoiere cât şi la torsiune.

Forţa radială solicită dintele la

compresiune şi arborele la
încovoiere.

9
Roţile dinţate

Cilindrice

Conice

Hiperboloidale

Melcate

Spirale

Roţi dinţate
cilindrice
10
Roţi dinţate
conice 11
Materialele folosite la transmiterea
roţilor dinţate
► Oţelurile carbon:OLC15
► Fontele: maleabile, cu grafit nodular,
antifricţiune.
► Arama
► Bronzul
► Anumite materiale nemetalice (textolit,
poliamina, bachelina)
► Oţelurile de imbunătăţire (OLC 45-
S235J2G3-SREN10025, 40Cr10,
41MoCr11) 12
 Utilizări ale roţilor dinţate
► Roţi etalon pentru controlul roţilor dinţate;
► Roţi pentru mecanismele de divizare pentru
reductoare;
► Diferite ansambluri cu roţi dinţate pentru
avioane, maşini de ridicat;
► Mecanismul planetar diferenţial;
► Cutii de viteze ale automobilelor, ale
maşinilor unelte;
► Mecanismul de avans al maşinilor-unelte.
13
14
15
16
17
18