06:52

REGLEMENTĂRI SOCIALE

SCOP: Cunoaşterea reglementărilor şi a

modului de organizare a timpului de
muncă al conducătorilor auto
OBIECTIVE: 06:52

1. Codul muncii - drepturi şi obligaţii

2. Reglementări naţionale şi internaţionale

3. Aparate tahograf, utilizare, anomalii

4. Utilizare diagramă tahograf/cartelă magnetică

5. Responsabilităţi, contravenţii
1 Legislaţia muncii -Codul muncii-
06:52

1. Prevederi din Codul muncii referitoare la timpul de muncă

2. Drepturilor şi obligaţiile salariatului în raport cu angajatorul

3. Răspunderea salariatului faţă de angajator

4. Sancţiuni aplicabile salariatului

5. Salarizarea conducătorului auto

1.1 Prevederi din Codul muncii referitoare la timpul de muncă

06:52

Timpul de muncă: “Orice perioadă în care salariatul prestează munca, se află

la dispoziţia angajatorului şi îndeplineşte sarcinile şi
atribuţiile sale, conform prevederilor contractului individual
de muncă”

Durata normală a timpului de muncă:  8 ore/zi

 40 de ore/săptămână

Durata maximă legală a timpului de muncă:  48 de ore/săptămână,

inclusiv orele suplimentare
1.2 Drepturilor şi obligaţiile salariatului în raport cu angajatorul

06:52

DREPTURI:
 Pauza de masă şi repausul zilnic (minim 12 ore consecutive)

 Repausul săptămânal (2 zile consecutive)

 Sărbători legale

 Concedii (minim 20 zile lucrătoare)

 Salarizarea

 Protecţia în cazul transferului întreprinderii

 Sănătate şi securitate în muncă

 Asigurare pentru risc de accidente

 Instruire

 Servicii medicale de medicina muncii

 Formare profesională
1.2 Drepturilor şi obligaţiile salariatului în raport cu angajatorul

06:52

OBLIGAŢII:

 de a realiza norma de muncă, respectiv atribuţiile din fişa postului

 de a respecta disciplina muncii

 de a respecta prevederile cuprinse în regulamentul intern şi în contractul

de muncă

 de fidelitate faţă de angajator în executarea atribuţiilor de serviciu

 de a respecta măsurile de securitate şi sănătate a muncii

 de a respecta secretul de serviciu

1.3 Răspunderea salariatului faţă de angajator

06:52

1. Răspunderea disciplinară

“Abaterea disciplinară este o faptă în legătură cu

munca şi care constă într-o acţiune sau inacţiune
săvârşită cu vinovăţie de către salariat”

2. Răspunderea patrimonială

Salariaţii răspund patrimonial, în temeiul normelor şi

principiilor răspunderii civile contractuale, pentru
pagubele materiale produse angajatorului din vina şi în
legătură cu munca lor
1.4 Sancţiuni aplicabile salariatului

06:52

Sancţiuni disciplinare:

Avertisment scris

 Suspendarea contractului individual de muncă pentru o perioadă de

maxim 10 zile lucrătoare

Reducerea salariului pe o durată de 1-3 luni cu 5-10%

 Desfacerea disciplinară a contractului individual de muncă

1.5 Salarizarea conducătorului auto

06:52

„Contraprestaţia muncii depuse de salariat în baza contractului individual de muncă”

Salariul este alcătuit din:

- salariul de bază
- sporuri:

 Pentru ore suplimentare

 Pentru munca de noapte
 De vechime
 De fidelitate
 De nonconcurenţă, etc.

Este interzisă acordarea de bonificaţii sau prime în funcţie de distanţa parcursă

sau de cantitatea de marfă transportată.
 06:52


2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

PREVEDERI COMUNITARE REFERITOARE LA LEGISLAŢIA SOCIALĂ

Regulamentul (CEE) Nr. 561/2006

referitor la armonizarea anumitor

dispoziţii ale legislaţiei sociale din
domeniul transportului rutier;

Regulamentul (CEE) nr. 3821/85

privind aparatura de înregistrare în

transportul rutier;
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52
CORESPONDENŢA ÎN LEGISLAŢIA NAŢIONALĂ A LEGISLAŢIEI
SOCIALE COMUNITARE

OGR nr. 37 din 07 august 2007

privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor

privind perioadele de conducere şi perioadele de
odihnă ale conducătorilor auto şi utilizarea
aparatelor tahograf;
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

CATEGORII DE VEHICULE EXCEPTATE

a) vehicule destinate transporturilor de mărfuri, a căror masă totală
maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depăşeşte
3,5 tone;
b) vehicule destinate transporturilor de călători, care, prin construcţie şi
echipare, sunt destinate să transporte maximum 9 persoane, inclusiv
conducătorul auto, şi sunt folosite în acest scop;
c) vehicule utilizate pentru transporturi de călători prin servicii regulate,
traseul liniei nedepăşind 50 km;
d) vehicule a căror viteză maximă autorizată nu depăşeşte 40 km/oră;
e) vehicule utilizate de serviciile forţelor armate, de serviciile protecţiei
civile, de pompieri şi forţele responsabile cu menţinerea ordinii publice
sau închiriate de acestea fără conducător auto, atunci când
transportul intră în atribuţiile proprii ale acestor servicii şi se
efectuează sub controlul acestora;
f) vehicule, inclusiv cele utilizate pentru transportul necomercial de ajutor
umanitar, utilizate în situaţii de urgenţă sau în operaţii de salvare;
g) vehicule specializate folosite în misiuni medicale;
h) vehicule specializate pentru depanări care acţionează pe o rază de
100km de la baza de staţionare;
i.) vehicule de încercări rutiere pentru îmbunătăţire tehnologică, reparaţii
sau întreţinere, precum şi vehicule noi sau transformate care nu au
fost puse încă în circulaţie;
j.) vehicule sau ansambluri de vehicule cu o masă maximă autorizată
care să nu depăşească 7,5 tone utilizate pentru transporturi de
mărfuri în scopuri necomerciale;
k.) vehicule comerciale, care au caracter istoric, în conformitate cu
legislaţia statului membru în care sunt conduse, şi care sunt utilizate
pentru transportul de călători sau de mărfuri în scopuri necomerciale;
l.) vehicule aparţinând autorităţilor publice sau închiriate de acestea fără
conducător auto pentru efectuarea de transporturi rutiere care nu
concurează cu întreprinderile de transport particulare;
m.) vehicule utilizate sau închiriate fără conducător auto de către
întreprinderi agricole, horticole, forestiere, piscicole sau crescătorii,
pentru transportul de mărfuri în cadrul activităţii profesionale
specifice pe o rază de până la 100km de la sediul întreprinderii;
n.) tractoare agricole sau forestiere utilizate pentru activităţi
agricole sau forestiere, pe o rază de până la 100km de la sediul
întreprinderii care este proprietara vehiculului, care îl închiriază
sau îl ia în leasing;
o.) vehiculele utilizate de serviciile de canalizare, protecţie
împotriva inundaţiilor, apă, gaze şi electricitate, de serviciile de
întreţinere şi control al drumurilor principale, colectare şi
depozitare a deşeurilor menajere, de serviciile de telegraf şi
telefon, pentru transmisiuni de radio şi televiziune şi pentru
detectarea emiţătoarelor sau a receptorilor de radio sau
televiziune;
p.) vehicule de proiect mobil special echipate, destinate în primul
rând să fie utilizate în scopuri didactice atunci când staţionează;
r.) vehicule specializate pentru transportul de bani şi/sau de
obiecte de valoare;
s.) vehicule utilizate pentru transportul de deşeuri de origine
animală sau carcase care nu sunt destinate consumului uman;
t.) vehicule utilizate pentru transportul de animale vii de la ferme la
pieţele locale şi viceversa sau de la pieţe la abatoarele locale pe
o rază de cel mult 50km;
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Conducerea zilnică-Regula generală

conducere
4 ore 30 minute
Conducerea zilnică 9 ore maxim

Conducerea continuă 4 ore 30 minute

maxim

Pauză minim 45 minute după 4 ore 30 pauză

minute conducere 45 minute
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Conducerea zilnică-Exemple

Corecte Greşite

4:30 0:45 4:30 5:00 0:45

(după 5 ore de conducere s-a efectuat pauza de 45 minute)

4:30 0:45 2:00 4:30 0:40 3:00

(doar 40 de minute de pauză a fost efectuată şi se consideră 7 ore
şi 30 minute de conducere)

3:00 0:45 4:30 2:30 0:45 3:00

(a staţionat 45 minute cu selectorul pe alte activităţi)
 2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Pauza

Pauza de cel puţin 45 minute, se poate

înlocui cu o pauză de cel puţin 15 minute
urmată de o pauză de cel puţin 30 minute 15 minute 30 minute
(ultima pauză este obligatoriu de minim 30
minute)
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Pauza exemple

Corecte

2:00 0:15 2:30 0:30 4:30

1:00 0:25 1:30 0:30 4:30

2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Conducerea zilnică

10 ore în două zile pe

Prima zi
săptămână
Conducerea săptămânală conducere
9 ore maxim

maxim 56 de ore A doua zi

conducere
Săptămâna=Luni (0:00)-Duminică (24:00) 10 ore maxim

A treia zi
A şasea zi conducere
9 ore maxim

conducere A cincea zi
A şaptea zi
9 ore maxim A patra zi

conducere conducere
10 ore maxim 9 ore maxim
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Conducerea în două săptămâni

 Timpul total de conducere nu poate

depăşi 90 de ore în cursul a două
săptămâni consecutive
 Prima săptămână: 2x10+4x9=56 ore Prima A doua
conducere săptămână săptămână
 A doua săptămână: 90-56=34 ore
conducere

56 ore 34 ore
conducere conducere
90 de ore conducere

9 + 10 + 9 + 9 + 10 + 9
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Odihna zilnică normală

ZI

odihnă
11 ore
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Odihna zilnică redusă

Prima ZI
Perioada zilnică de odihnă poate
fi redusă la 9 ore de maxim 3 ori 9 ore
2
pe săptămână or
e

A doua ZI

9 ore
A treia ZI 2
or
e
9 ore
2
or
e
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Fracţionarea perioadei de odihnă zilnică

În cel mult două perioade:

Prima de cel puţin 3 ore

neîntrerupte

A doua de cel puţin 9 ore odihnă

neîntrerupte odihnă 9 ore
3 ore
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Întreruperea perioadei de odihnă zilnică

odihnă
odihnă 9 ore
3 ore

< 1 oră < 1 oră

Perioadă de odihnă zilnică normală (11 ore)

2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Odihna săptămânală

45 ore consecutive

Săptămâna

Odihna
45 de ore
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Odihna săptămânală redusă

Prima
săptămână

Odihna
45 de ore

Săptămâna A treia
în curs săptămână A doua
săptămână

24 ore
odihnă +
Odihna
Odihna
45 de ore
21 ore odihnă 45 de ore

21 ore de recuperat

Cu condiţia ca orele de odihnă care nu au fost luate, vor fi recuperate luate

în bloc înainte de sfârşitul celei de a treia săptămâni şi ataşată unei perioade de
odihnă de cel puţin 9 ore
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52
În două săptămâni consecutive -un şofer poate efectua:

O perioadă
Două perioadede
derepaus
repaussăptămânal
săptămânalnormală
normaleşi o perioadă de repaus
săptămânal redusă de cel puţin 24 de ore

Săptămâna I Săptămâna II
Săptămâna II
Odihna Odihna
45 de ore 45 de ore
2 Reglementări naţionale şi internaţionale

06:52

Odihnă-Cazuri particulare

Echipaj: în timpul fiecărei perioade de 30 de ore fiecare conducător trebuie

să beneficieze de o perioadă zilnică de odihnă de cel puţin 9 ore consecutive
cu vehiculul oprit

4 ore 30 Primul conducător Al doilea conducător

4 ore 30 Al doilea conducător Primul conducător
45 min
4 ore 30 Primul conducător Al doilea conducător
4 ore 30 Al doilea conducător Primul conducător
9 ore Odihnă cu vehiculul oprit
 06:52


3 Aparate tahograf, utilizare, anomalii

06:52

Tahografe analogice
3 Aparate tahograf, utilizare, anomalii

06:52

Tahografe digitale

SIEMENS VDO STONERIDGE ELECTRONICS

ACTIA (ADR)
3 Aparate tahograf, utilizare, anomalii

06:52

STONERIDGE ELECTRONICS SE5000

Afişaj Buton enter Imprimantă

Buton
anulare

Cititor card Butoane Selectoare activităţi Cititor card

şofer navigare Evacuare carduri echipaj
4 Utilizare diagramă tahograf/cartelă magnetică

06:52
Tipuri de carduri magnetice

Card şofer Card companie

Card atelier

Card control
 4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Diagrama tahograf

Ora fiecărei activităţi în cursul zilei

Viteza instantanee a vehiculului

Distanţa parcursă (fiecărui vârf îi

corespund 10 km)

Timp de conducere

Timp de odihnă

Alte activităţi în afara

conducerii
 4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Selectare activităţi

1 - Conducere

2 - Alte activităţi

3 - Timp la dispoziţie

4 – Odihnă Selectoare activităţi

Selectoare activităţi Selectoare activităţi

 4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Diagrama tahograf

La introducere:

Nume, prenume conducător auto

Popescu Ion
Locul şi data plecării Bucureşti
09.10. 08

Număr de înmatriculare B-01-

ABC

Index la kilometraj 350.652

 4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Diagrama tahograf

La scoatere:

Popescu Ion
Bucureşti
Locul şi data Oradea
08.10. 08
09.10. 08
B-01-
ABC
Index la kilometraj 351.322
350.652
670
 4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Diagrama tahograf

La control:
- foile de înregistrare pentru ziua în curs
Popescu
- foile de înregistrare utilizate Ion celor 28
pe parcursul
de zile precedente Bucureşti
Oradea
08.10. 08
09.10. 08
B-01-
ABC
351.322
350.652
670
 4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Diagrama tahograf- Schimbare vehicul

La introducere
Ora schimbării 13:45
B-45-KMS
Număr înmatriculare
vehicul nou
425 903
Index kilometraj la 425 678
introducere
225

La scoatere
Index kilometraj la
scoatere
Diferenţă de kilometraj
 4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Diagrama tahograf

Dacă se defectează aparatul

tahograf, diferitele activităţi se
menţionează pe spatele
diagramei, folosind simbolurile
corespunzătoare.
4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Hârtia din aparatul digital

Dacă se defectează aparatul tahograf, diferitele activităţi

se menţionează pe spatele hârtiei din imprimantă,
folosind simbolurile corespunzătoare.
4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Compatibilitate aparat tahograf-diagramă tahograf

Se verifică compatibilitatea
diagramei cu aparatul tahograf.
 4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Interpretarea unui raport zilnic

Tip de raport Data şi ora

Zilnic din card imprimării
Identificarea
Nume agentului de
Identificare card Prenumecontrol
Data expirării Nume deţinător card
Identificare şofer Prenume
Identificare card Identificare vehicul
Data expirării
Ţara şi numărul de Cod VIN
Identificare
înmatriculare tahograf
Ultima calibrare Fabricant
Denumire atelier Model tahograf
Identificare card Ultimul control
Identificare card
Data calibrării Data şi ora (UTC),
Activităţile şoferului tipul de control
 4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

Interpretarea unui raport zilnic 06:52

Perioadă fără card Data selectată / contor

Perioadă utilizare card
Introducerea Activitate introdusă
necunoscută: ora de
cardului în manual: început,
Ţara şi numărul
început/sfârşit, Activităţi cupeste
cardul
cititorul 1 sfârşit, durată 1
Odihna
de
Kmînmatriculare
durata
la introducerea introdus
oră marcată cu *
Condiţii
cardului specifice
Perioadă fără card
Odometru
Sumarul zilei la
retragerea cardului Perioadă necunoscută:
Locaţie început, început, sfârşit, durată
şi distanţa
ora, km parcursă
de la introducere Total activităţi
Evenimente şi
Locaţia sfârşitului Evenimente şi
nereguli din card
zilei, nereguli din
Tipul,ora,
data,kmora şi (ultimele
memoria 5)
durata tahografului
Ţara şi numărul de Nu există
înmatriculare al vehiculului (ultimele 5)
 4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Interpretarea unui raport zilnic

Informaţii
Locul controlului înscrise manual

Semnătura şoferului
Semnătura agentului
de control
4 Utilizare diagrame tahograf/cartelă magnetică

06:52
Dovada de verificare tahograf-etichetă

Valabilitate 2 ani
5 Responsabilităţi, contravenţii

06:52

 Conducerea unui vehicul dotat cu tahograf fără a utiliza diagrama tahograf

sau cartela magnetică;

 Deţinerea de către conducător auto, a mai mult de o cartelă tahografică

validă sau a unei cartele tahografice eliberate altei persoane

 Utilizarea unui cartele tahografice defecte sau expirate

 Nerespectarea prevederilor privind modul de utilizare a tahografului digital

atunci când cartela este defectă

 Utilizarea unor diagrame sau cartele murdare sau deteriorate

 Scoaterea neautorizată a diagramei sau cartelei înaintea terminării zilei de

lucru, sau utilizarea lor pe o perioadă mai lungă decât cea prevăzută
5 Responsabilităţi, contravenţii

06:52

Nerespectarea prevederilor privind utilizarea diagramelor/cartelelor tahograf

în cazul echipajului

 Nerespectarea obligaţiei privind întroducerea manuală a unor date

 Nerespectarea prevederilor privind reglarea ceasului tahografului şi

utilizarea comutatorului

 Necompletarea pe diagrama tahograf a datelor de identificare (la

întroducere, scoatere)

 Nerespectarea privind înregistrarea datelor manual în cazul defectării

aparatului tahograf
5 Exemplu de contravenţie

06:52
5 Exemplu de contravenţie

06:52
 06:52