Peregrin Pe Cinci Continente Pdf1

Pompiliu Manea
_________________________________________________
Peregrin pe cinci continente
Pompiliu Manea
Coperta: Virgil Dinu Traducerea sumarului n limba englez: Andreea Ctan Traducerea sumarului n limba francez: Elena Damian Traducerea sumarului n limba german: Christian Crciun Descrierea CIP a Bibliotecii Naionale a Romniei MANEA, POMPILIU Peregrin pe cinci continente / Pompiliu Manea. - Cluj-Napoca : Mediamira, 2011 ISBN 978-973-713-295-6 821.135.1-992
Copyright 2011 Toate drepturile i responsabilitile asupra coninutului aparin autorului. Editura MEDIAMIRA Str. Horea 47-49 Cluj-Napoca, jud. Cluj Tel. 0264 433 954 E-mail: edituramediamira@yahoo.com Tiparul executat la S.C. SEMNE '94 SRL Str. Barbu Delavrancea nr. 24 Sector 1, Bucureti Tel./Fax: 021 667 08 20 E-mail: office@semneartemis.ro
Cluj-Napoca 2011 2
Pompiliu Manea
PEREGRIN PE CINCI CONTINENTE

Prefaa de Ioan Barbu
Editura Mediamira 2011

3
Pompiliu Manea
nchin aceast carte copiilor mei, surorilor, nepoilor, prietenilor i romnilor de pretutindeni.
Motto: Nu-mi spune ct eti de educat, spune-mi ct ai cltorit. Mohamed
Pompiliu Manea
Prefa Fascinaia unei cltorii n jurul lumii

Curiozitatea pmnteanului de a strbate lumea, n lung i-n lat, este veche. Istoria n-a reinut (nici nu putea) care a fost primul om de pe pmnt care a colindat continentele sau care s-a urcat de nebun pe o luntre i a plecat s cutreiere apele. Istoria mai nou ne vorbete despre mari exploratori ai continentului nostru Cristofor Columb, Magellan, Vasco da Gama, Americo Vespuci, James Cook, Jao Madeira, Shackleton, Heyerdahl, Chichester, Micluho Maclai .a. care s-au mbarcat pe corbii ncrcate cu provizii i narmai cu busole, hri i arme de foc i au plecat peste mri i oceane s descopere pmnturi ale Noii Lumi. Aa s-au nscut coloniile! rile care au avut astfel de ndrznei, dar i tiutori buni n ale navigaiei, au ajuns mari puteri coloniale: Anglia, Olanda, Portugalia, Frana Romnii notri i noi am avut ndrznei! n-au colindat prin lume dup bogii i pmnturi, dup sclavi i glorii regeti. Ai notri au plecat fie n interes diplomatic, fie din curiozitatea de a-i cunoate izvoarele. M refer la Nicolae Milescu Sptarul i la Badea Cran, cum era cunoscut n epoc Gheorghe Cran, ran romn din Crioara Sibiului. Nicolae Milescu, nscut n 1636, la Vaslui, poliglot i unul dintre cei mai de seam i cunoscui nvai ai vremii, a ajuns, prin mprejurri politice vitrege, la curtea arului Alecksei. Monarhul, dndu-i seama de valoarea lui, i ncredineaz diverse misiuni, ntre care i cea mai important, n China, ca ambasador al su. Celebrul periplu prin Orient al lui Nicolae Milescu Sptarul a durat vreo trei ani (1675-1678), dar pn la urm, ntrevederea dintre trimisul arului i mpratul Chinei n-a avut loc. Sptarul, din cte se pare, n-a acceptat protocolul imperial, pe care l-a considerat umilitor. Cte n-ar avea de nvat conductorii notri de azi dac ar citi nsemnrile Sptarului Milescu sau, mi vine acum n minte, Testamentul regelui Carol I! Pe Badea Cran l-a mnat n lupt (curajul de a merge pe jos 45 de zile, prin ri strine, este o adevrat lupt cu tine, ca brbat!) dorina de a-i cunoate izvoarele istoriei neamului. A plecat spre Roma la 3 ianuarie 1896 i ntro zi cu frig blnd dinspre sfritul lui februarie se afla la porile Eternei Ceti, salutnd-o: Bine te-am gsit, Maic Roma!. i a plecat spre Columna lui Traian. A ajuns acolo, era singur i al nimnui, a ngenuncheat, a srutat-o i cum s-a fcut sear s-a nvelit cu cojocul i s-a culcat la poalele Columnei. N-a uitat, ns, ca s aeze lng obeliscul lui Traian ofrandele pe care le adusese cu el: un pumn de rn din Crioara lui i unul cu grul produs, prin truda lui, din acelai pmnt. A doua zi dimineaa, trectorii au avut o revelaie: un dac la picioarele Columnei! Ziarele au consemnat i ele: Un dac a cobort de pe Column! i s-au ntrebat: Ce simbolizeaz pumnul de rn i pumnul de gru? Badea Cran le-a spus, ca s neleag i ei c n-a venit degeaba pe jos, atta drum lung i anevoios: nseamn, fraii mei, buntate i nseamn i recunotin. S nu uitai! Au fost i ali ndrznei romni care s-au ncumetat s plece prin lume, unii chiar s fac nconjurul ei, cum ar fi Bazil Gh. Assan, Dan Dumitru, medicii Irina i Radu Gabriel Dobrescu, transilvneanca Maria Uca Marinescu .a., despre care vorbete, n amnunt, autorul crii de fa, profesorul Pompiliu Manea. Unii
Pompiliu Manea
cltoresc i astzi n jurul lumii. Sunt cltorii reale, ndemnul priminndu-l, toi, n lumea ceva mai modern, vapoarele cltoreau pe mri i oceane, liniile de cale ferate se nmuleau, de la vizionarul romancier francez Jules Verne, care public n 1873 celebrul su roman Ocolul pmntului n 80 de zile, o poveste care ncepe pe 2 octombrie 1872, avnd n centrul cltoriei imaginare n jurul lumii doi ndrznei englezi, pe tnrul gentelman Phileas Fogg, nsoit de valetul su Passepartout. Cartea pe care o avem n mn Peregrin pe cinci continente nu descrie un drum imaginar. Profesorul Pompiliu Manea a parcurs 60.000 de mile strbtnd trei oceane ale lumii (Atlantic, Pacific i Indian), peste 30 de mri, zeci de ri, trecnd prin insule, golfuri, strmtori i canale (Panama i Suez). A fost o cltorie real n jurul lumii pe care autorul, un ndrzne frumos, mare dornic de cunoatere i aventur, a ntreprins-o cu modernul vapor Ms Amsterdam. A plecat din Florida, cel mai fierbinte pmnt al Statelor Unite, din portul Fort Landerdale (Veneia Americii) i a revenit tot aici, dup ce a dat ocolul pmntului timp de 120 de zile. Peregrin pe cinci continente este o carte scris cu nerv, avnd la baz nsemnri zilnice i o minuioas documentare. Este o carte de cltorie n care se mpletesc reportajul cu fila de jurnal i cu datele geografice notate cu exactitate de autor. Stam i m documentam, solitar, pn spre 2-3 noaptea, n biblioteca vaporului. M-am ntors acas cu un jurnal voluminos, scris de mn, avnd aproape 600 de pagini, mi-a mrturisit Pompiliu Manea. Cartea sa va impresiona pe cititor i prin numrul deosebit de mare de fotografii pe care le-a nserat n paginile sale (aproape 700, toate inedite). Pompiliu Manea, prin cartea sa Peregrin pe cinci continente, care apare sub sigla prestigioasei edituri clujene Mediamira, elegant tiprit la Imprimeriile Semne, din Bucureti, ne invit ntr-o cltorie pe trmuri ndeprtate, ncrcate de frumos i mister. Autorul ofer cititorului, prin multele sale informaii, serviciul unic de a pi ntr-o lume aparte, terifiant, dar absolut sublim. Pompiliu Manea ne poart, pur i simplu, printr-o cltorie fascinant. Ceea ce se reine, chiar dup o lecturare fugar, este faptul c la noi, n Romnia, trecutul urt, nc mai dinuie, ascuns n adncul unei viei conservate n lipsuri i suferine. ncotro ne ducem?, se ntreab, uneori, autorul. Lumea pe care a vzut-o el, n majoritatea rilor! are muli pai de civilizaie naintea noastr. Aadar, cartea lui Pompiliu Manea este ncrcat de informaii (fiecare fotografie constituie i ea o informaie), de fapte incitante, dar i de unele dureroase, din pcate. Este un ghid de informaie i conduit pentru oricare cltor care se ncumet s plece ca s strbat lumea. Ce nseamn, astzi, de fapt o cltorie pe glob, cnd ai la ndemn attea mijloace de a cunoate, n amnunt, lumea? O invitaie la dialog liber cu necunoscutul, o cltorie a inimii i sufletului printr-o lume real, dincolo de ficiunile pe care ne cldim viaa de zi cu zi. Peregrin pe cinci continente este o carte de cltorie care ne invit la un altfel de dialog cu locuri ndeprtate, ca s ne minunm de frumusei naturale i de civilizaii n mar, dar s le aducem i acas, n frumuseile noastre aflate n suferin. Peregrin pe cinci continente este cartea de vizit a unui scriitor care a tiut, totdeauna, s-i deschid fereastra sufletului ca s druiasc lumin i celor din jur. Este cartea unui om cu un precept de neclintit: Viaa merit s-o trieti, numai n demnitate! Ioan BARBU
CAPITOLUL I ROMNI N JURUL LUMII

Primul romn care a nconjurat pmntul este Bazil Gh. Assan, de profesie inginer. La vremea respectiv era un bine cunoscut industria, dar i un inventator de renume. El a cltorit, mai nti, n inuturile arctice i mai apoi n jurul lumii, fiind primul romn care a fcut acest ocol al pmntului. Este fiul lui Gheorghe Assan, originar din Moldova. Pe la mijlocul secolului al XVIII-lea, tatl su a construit prima Emisiune Pota Romn: Centenarul cltoriei de moar cu foc din la Polul Nord a Ing. Bazil Gh. Assan Bucureti, dar i din Romnia. Moara respectiv se afla pe malul lacului Colentina, lng Gara Obor. n anul 1853, a modernizat moara, introducnd o main cu aburi. Gheorghe Assan a avut doi biei: primul, Bazil Gh. Assan, s-a nscut n Bucureti, la 1 august 1860, iar al doilea, George Gh. Assan, s-a nscut cu doi ani mai trziu, tot n Bucureti. Bazil studiaz ingineria n Elveia i Frana, iar George la coala Superioar de Comer de la Anvers, Belgia. Amndoi revin n ar i devin asociai n industria creat de tatl Bazil Assan clare pe elefant, la Singapore lor. Bazil Assan
1. Bazil Gh. Assan
Pompiliu Manea
construiete dou mori sistematice, o fabric de spun i alta de lacuri i vopsele, tot prin zona Colentina. Silozul de gru construit de Bazil Assan. n anul 1904 avea 28 de celule cu o capacitate de 700 de vagoane. nlimea acestuia era de 41 m., fiind cea mai nalt cldire din Bucureti, n acel timp. Dornic da a cunoate tehnica cea mai modern din lume, inginerul Bazil Assan ntreprinde o cltorie peste ocean, n Lumea Nou, pentru a studia industria american, n dorina de a introduce metodele cele mai avansate i n industria romneasc. Cu aceast ocazie s-a ntlnit, ntre alii, i cu John Ford, cu care s-a mprietenit. Revenit n ar, cu experiena pe care o cptase, construiete, pentru prima dat n Romnia, o fabric de uleiuri comestibile din porumb. Fratele su, George Gh. Assan, a fost o mare personalitate n domeniul comercial, avnd nalte funcii: preedinte al Camerei de Comer i Industrie a Romniei, consilier comunal, membru n Consiliul CEC i membru al Instruciunii Publice pentru nvmntul Profesional i Comercial. Cei doi frai au inventat o metod Casa Oamenilor de tiin din Bucureti, al crei original de extragere a proprietar a fost Bazil Gh. Assan uleiului de rapi (nu prin presare, cum se obinuia pn atunci, ci cu ajutorul kerosenului). O alt precizare important: Bazil Assan a fost primul care a proiectat un canal navigabil ntre Cernavod i Constana, proiect publicat n Buletinul Societii Politehnica, n anul 1899. Prin testament, el las suma de 80.000 lei pentru facerea studiilor la faa locului, pentru construirea unui canal navigabil ntre Cernavod i Constana, iar 15.000 lei pentru construirea unui tunel la mic adncime sub nivelul Dunrii, n apropiere de Turtucaia. Bazil Gh. Assan se mbarc Automobilul cu numrul 1, nregistrat n pe vasul norvegian Erling Jart, n vara Romnia anului 1900. anului 1896, mpreun cu un grup de oameni de tiin din mai multe ri europene, ajungnd n zonele arctice, pn la latitudinea nordic de 81 35, fiind primul romn care a pus piciorul n regiunile
10
polare. Aici au studiat geologia i resursele naturale ale arhipelagului Svalbard, formarea aisbergurilor i condiiile bioclimaterice. Din inuturile polare a venit n ar cu 80 de specii de plante. Membru al Societii Regale de Geografie din Romnia, public rezultatele expediiei arctice n buletinul aestei societii. n anii 1897-1898 pornete ntr-o cltorie de explorare n jurul lumii, pe itinerariul: Constantinopol Alexandria Ceylon Singapore Hong Kong Shanghai Nagasaki Tokyo Yokohama San Francisco New York Londra i, napoi, la Constantinopol, strbtnd patru continente: Europa, Africa, Asia i America de Nord. El devine, astfel, primul romn care a cltorit n jurul lumii, dar i primul om de afaceri din Romnia care a ncheiat contracte comerciale cu Extremul Orient. ntre anii 19061914, Bazil Assan construiete pentru fiica sa, ca dot, o splendid cas n stil neoclasic francez, dup proiectul arhitectului I.D. Berindei, cel care a gndit i proiectat Palatul Culturii din Iai (1906-1925). Casa este cunoscut astzi drept Casa Oamenilor de tiin, situat n Bucureti, n Piaa Lahovari nr. 9, proprietate a Academiei Romne. n periplul vieii mele am avut ocazia s fiu prezent de multe ori n aceast cas, nainte i dup 1989, att n grdin, ct i n interiorul casei, unde totul este splendid! O alt tire demn de un almanah de epoc: Bazil Assan a fost proprietarul autoturismului nregistrat cu nr. 1, n Bucureti, n anul 1900. Era un Panhard decapotabil, de numai 15 HP, fabricat la Lige, n Belgia. Prinul George Valentin Bibescu a venit cu pretenia c numrul 1 la automobil i aparine, al lui fiind nregistrat, n Frana, cu doi ani nainte. Bazil n-a fost de acord s renune la numr, iar prefectul de Bucureti, ca s mpace i capra i varza, a nscris automobilul Prinului George Valentin Bibescu cu numrul 0. Bazil Gh. Assan, specialist cu o bogat experien inginereasc, fiind i inventator de seam, s-a remarcat cu deosebire n domeniul industriei publicnd n presa timpului foarte multe articole cu privire la: iluminatul cu gaz, introducerea tramvaiului n Bucureti si dezvoltarea industriei romneti, n gerneral. A murit n floarea vrstei, nici nu mplinise 58 de ani, pe 16 iunie 1918, la Montreux, n Elveia, si i-a nlat sufletul la cer. Pota Romn a celebrat centenarul expediiei sale la Polul Nord printr-un timbru datat cu anul 1986, prezentnd figura sa i unele aspecte Silozul Bazil Gh. Assan, 41 m., cea mai antarctice; 1896 Spitybrgen Bayil Gh. nalt cldire din Bucuretii anului 1904 Assan.
11
Pompiliu Manea
Alexandru Pascu; -cea mai fantastic, dramatic i tragic cltorie pe jos, cale de 100.000 km., pentru a da ocol pmntuluiTouring Club de France din Paris a organizat, n iarna anului 1910, un concurs care prevedea nconjorul lumii, pe cinci continente. Era exceptat Antarctica. Cltoria urma s se fac pe jos, pe distana de 100.000 km., premiul oferit fiind de 100.000 de franci francezi, aur. Echipa romneasc, a pornit n jurul lumii La pe 1/14 aprilie 1910 concurs au participat peste 200 de echipe din 25 de ri. Nu se cunoate dac a pornit n jurul lumii numai echipa romnilor, condus de Dan Dumitru, sau i s-au alturat i altele. Nu dispunem de documentele necesare s venim cu o precizare exaact. Condiia a fost (i aa s-a i ntmplat n realitate), ca premiul s fie nmnat echipei care a efectuat pe jos cei 100.000 km. Pentru aceasta concurenii aveau nite pedometre (contoare cu contragreutate, procurate din Anglia, legate la glezn), care msurau cte un yard la fiecare pas. Cei patru concureni romni erau studeni la Universitatea Sorbona din Paris, doi erau studeni la Geografie, Dan Dumitru i Paul Prvu, iar doi la Conservatorul de muzic, Gheorghe Negreanu i Alexandru Pascu. Cltoria urma s nceap din capitala rii de origine a concurenilor. Selecia a fost un proces lung i anevoios, adatorit prezentrii celui mai interesant traseu pentru o astfel de cltorie, dar i pentru faptul alegerii acelor concureni cu cea mai bun pregtire fizic. Se pare, totui, c dintre cele 200 de echipe participante, a fost aleas o singur echip, cea romneasc. n perioada 1910-1916 a efectuat 96.000 km., din totalul celor cerui n concurs. Datorit declanrii rzboiului 1914-1916, Primul Rzboi Mondial i urmrilor acestuia, un singur concurent a rmas n via, care reuete performana de a parcurge i ultimii patru mii kilometri, dar numai dup civa ani de la terminarea rzboiului. Succesul a aparinut liderlui echipei, Dan Dumitru, singurul rmas n via, care pe 14 iulie 1923 intr n Paris, nsumnd pe
2. Dan Dumitru, Paul Prvu, Gheorghe Negreanu i
12
pedometrul su 100.000 km. Primete premiul promis i este declarat primul campion mondial din lume la categoria globe-trotteur, performana sa rmnnd neegalat, fiind nscris n Cartea Recordurilor. Iat, succint, drama echipei romnei. Cltoria i-a purtat pe cinci continente, parcurgnd trei oceane, peste 50 de mri, 76 de ri i 1.500 de orae. Cltoria a nceput n data de 1/14 aprilie 1910, din Bucureti, urmnd ruta Braov Cluj Budapesta Paris, de unde s-a dat startul cursei spre Berlin Hamburg Flensburg Copenhaga Oslo
O parte din cltoria celor patru romni, pn la Bombay Stokholm Helsinki St. Petersburg, oraul lui Petru cel Mare, unde au admirat nopile albe cteva zile ( 26-29 iunie 1910). Urmeaz lungul drum spre Moscova Nijninovgorod Tbilisi Teheran Ifan Shiraz Basrah Bagdad Alep Damasc Beirut Haifa Nazareth Nablus Jerusalim Gaza Port Said Alexandria Cairo i Ghizeh. Aici au fcut un nou popas, odihnindu-se la umbra celor trei piramide i a Sfinxului. Au continuat drumul n Africa, prin Sakkara Memphis Asyut Luxor Assuan Wadi Halfa Khartoum Asmara Eritrea Jiddah Aden. Traverseaz, din nou, Marea Roie prin Strmtoarea Bab el Mandeb, spre Djibouti Addis Abeba Mogadishu Mombassa Tanga Dar Es Salaam Mocambique cu int nspre Insula Madagascar; strbat oraele Majunga Antananarivo Portul Tomasina, de unde pleac spre continentul Australia, debarcnd n Portul Jackson, la 140 de ani dup James Cook i cu 62 de ani nainte de a se inaugura Opera din Sydney. Urmeaz drumul prin Australia, pe la Canberra Jelonan Caves Gasford Newcastle, se ntorc la Canberra i pornesc mai departe la Armidale Brisbane, de unde iau vaporul spre Noua Zeeland, vizitnd oraul Wellington, dup care urmeaz Port Moresby, n Papua Noua Guinee, apoi Jakarta din insula Java Cuking i Bandar din Insulele Borneo
13
Pompiliu Manea
i Brunei, ajungnd la Manila, n Filipine. De aici continu drumul spre magnificul Singapore, apoi Colombo, capitala Ceylonului, i fac un popas la Bombay, cu intenia de a continua traversarea subcontinentului indian spre Calcutta. n Bombay, ns, pltesc un scump tribut pentru curajul i setea lor de cunoatere, prin moartea neateptat a lui Alexandru Pascu, pe 17 iulie 1911. Au fost invitaii maharjahului oraului Bombay. Dup mas sunt pofti s fumeze ierburi halucinogene, gest care se practica n mod curent n acele vremuri n India. Lui Alexandru Pascu i s-a fcut ru, dar maharajahul i-a liniit, spunnd s nu le fie fric, ntruct dup un somn bun se va trezi fr probleme, lucru care nu s-a mai ntmplat. Alexandru Pascu a murit n timpul nopi. Maharajahul le-a propus o nmormntare ca a unui prin, ns colegii l-au rugat s accepte s fie nmormntat cretinete, fapt care s-a ntmplat. Dup Calcutta, cei trei rma n viaa au pornit spre China, pentru traversarea Munilior Nan Ling. Gheorghe Negreanu cade ntr-o prpastie. Dup multe peripeii, a fost scos din hul n care se prbuse, dar n-a mai putu fi salvat. A murit imediat ce a fost transportat la dispensarul dintr-o localitate apropiat. Astfel c n anul 1912 pltee cu viaa i un al doilea membru al echipajului. Rmseser la drum Dan Dumitru i Paul Prvu, care traverseaz China prin oraele Canton Xjangtan Wuhan Beijing; ajung la Vladivostoc i traverseaz Rusia Siberian, atingnd Strmtoarea Bering n Alaska, apoi trec n Canada, mergnd pn la Vancouver, urmnd Statele Unite ale Americii prin Seattle, Portland, San Francisco, pn n Florida, cnd, n anul 1915, dup ce parcurseser 90.000 km., Dan Dumitru pierde i pe ultimul su coechipier. n luna ianuarie, la Jacksonville, Florida. Paul Prvu a murit datorit unor cangrene la picioare, n urma unor rni netratate, pe care le cptase pe parcursul celor 2.600 km. parcuri n Alaska. Dan Dumitru scrie: Mi-a trebuit un timp s-mi revin din oc i s relizez c am rmas singur, absolut singur. Totui, i impune fora moral i continu drumul de unul singur. De la Jacksonville ajunge la Tampa, de unde, pe 18 ianurie 1915, se urc pe vaporul cu abur Mascote, cu care merge pn la Havana, n Cuba. La 21 ianuarie 1915, nsui preedintele Cubei, Mario Garcia Menocal, i semneaz documentul ce-i atest prezena n Havana. ntruct Dan Dumitru i Paul Prvu, singurii rmai n ncepuse Primul Rzboi Mondial curs, dup 1912 (sau Marele Rzboi, cum este numit n lume), Dan Dumitru hotrte s se ntoarc acas. Ajunge n ar, n martie 1916, pe ruta Salonic Cavala Alexandropolis Constantinopol Burgas
14
Varna Balcic Bucureti, pedometrul lui artnd 96.000 km., fiind singurul supravieuitor al echipei care pornise s fac nconjurul pmntului pe jos. Dintr-o ntrecere pentru a bate recordul lumii s-a ajuns la o adevrat tragedie! Marele Rzboi i urmrile sale au ntrerupt i pentru Dan Dumitru finalizarea acestei mari ncercri, dar voina de fier a sa l determin, n anul 1923, s strbat ultimii 4.000 km pe un traseul stabilit de Touring Club de France, pe ruta Bucureti Belgrad Pristina Skoplje Tirana Mostra Sarajevo Zagreb Milano Torino. n Italia, revista Ilustrazione del Popolo (anul 3, nr. 46/1923) scria c, pn la Milano, Dan Dumitru strbtuse 98.300 km. Umreaz itinerariul prin Elveia i Frana, cu vizitarea celor mai semnificative locuri istorice pe care nu le vzuse anterior, ajungnd la Paris, n mijlocul lunii iulie, pe14 iulie, chiar de Ziua Naional a Franei. Aici, ntr-o distins ceremonie, Touring Club de France i decerneaz romnului Dan Dumitru Titlul de Campion Mondial ca Globetrotteur i premiul de 100.000 de franci, adic cte un franc francez de fiecare kilometru parcurs, pentru finalizarea acestei extraordinare cltorii n jurul globului, cltorie care, pn astzi, aa cum am mai spus, nu a fost nc egalat. Acest premiu i titlul de campion mondial i s-a dat, coinciden!, n chiar ziua lui de natere, cnd mplinea vrsta de 33 de ani. Echipa romn de globe-trotteuri era pregtit minuios pentru acest drum, tinerii fiind polisportivi, buni cntrei, dansatori i instrumentiti, care au fcut cunoscute ntregii lumi cntecele, dansurile i folclorul romnesc. Pe tot parcursul drumului ei au fost mbrcai n costume naionale romneti, avnd n picioare opinci, iar de-a curmeziul pieptului tricolorul romnesc. Calitile lor artistice i oratorice le-au permis s dea numeroase spectacole i conferine, n oraele pe care le-au parcurs n jurul globului. Toate acestea au reprezentat o surs de venituri pentru a acoperiri cheltuielile de hran, dormit, taxele de intrare n diferitele ri etc. Costumele lor naionale i opincile erau originare din Romnia, fiindu-le trimise, n avans, de ctre familiile lor, ntr-un anumit punct al itinerariului. De remarcat c toi membrii echipei vorbeau fluent sau comunicau suficient de bine n numeroase limbi ale pmntului; fiecruia i se distribuise din timp ce trebuia s nvee. Spre exemplu, Dan Dumitru vorbea cu uurin, n afar de limbile romn i francez, italiana, spaniola, portugheza i engleza, iar limba greac o cunotea din familie i din liceu. Pe parcursul celor 100.000 km, Dan Dumitru a rupt 497 de perechi de opinci i a distrus 27 de costume naionale; cel de al 28-lea, fcndu-l cadou Muzeului Naional din Santiago de Cuba. ntre cele mai reuite spectacole prezentate de ei a fost cel dat n ianuarie 1912, n Sala Diamantina din Rio de Janeiro. n luna august 1914, au vizitat Uzinele Ford din Detroi. n acelai an, pe 9 decembrie, cei doi temerari romni rmai n via, Dan Dumitru i Paul Prvu, au fost n vizit la Casa Alb din Washington DC. Trecerea lor prin capitala Angliei s-a fcut de asemenea remarcat, deoarece la Londra, la Muzeul Madamme Tusauds Wax Museum, a fost confecionat o statuie din cear cu inscripia Dumitru Dan, cltor n toat lumea, a onorat acest aezmnt. O remarc foarte important, care ntregete maxima c pe lng sntate, omul are nevoie n via i de noroc. n drumul din Marsilia spre Salonic, cnd vaporul Expresul de Irlanda a fost torpilat de ctre un submarin german cu 3 mile nainte de Insula Malta, Dan Dumitru s-a aflat printre pasagerii supravieuitori. Parc presimise tragedia: cu doar cteva zile nainte, la Barcelona, expediase n Romnia un colet cu toate documentele preioase i
15
Pompiliu Manea
valorile sale obinute pe traseul anterior, lucru pe care-l fcea din timp n timp. Dac mai amna, pe vaporul torpilat pierdea totul. Cnd strbteau mrile i oceanele planetei cu vaporul, zilnic, cte 10-12 ore, parcurgeau distana pe punte dintre pror i pup, nregistrnd numrul de kilometri planificai, aa ca s nu ne plictisim!, cum spuneau ei. Cteva date din biografia marelui campion. Dan Dumitru era nscut la 13 iulie 1890; a decedat la 4 decembrie 1978, la vrsta de 88 de ani. A avut o via ncununat de un record deosebit, nc neegalat. A fost un strlucit profesor de geografie, nici nu se putea altfel, n oraul Buzu! S ne maginam; ce prestan avea acest dascl n faa elevilor si, cnd, la orele de geografie, le vorbea despre locurile pe care le vzuse i le btuse cu pasul. Modestul su mormnt se afl n oraul Buzu, n Cimitirul Eroilor, pe drumul ce duce din capitala rii spre Moldova. Cine se afl vreodat pe acest traseu s se abat i pe la acest cimitir i s aprind o lumnare la mormntul acestui romn care a avut tria i curajul de a face pe jos nconjurul lumii, ducnd faima neamului romnesc peste mri i oceane, pe toate continentele. Bibliografie consultat: Sharpe, Constantine, Globe-trotteri romni n Australia (Revista Agero, Stuttgart). C. Sharpe, este nepotul marelui explorataor; Giurscu, Dinu C. (coord.), Istoria Romniei n date (Ed. Enciclopedic, Bucureti 2003) Tebeica, Val., Strbtnd lumea. Cltorii, explorri de romni la sfritul secolului al XIX-lea (Ed. tiinific, Bucureti 1958).
16
3. Irina i Radu Gabriel Dobrescu
12 ianuarie 13 aprilie 2008: O cltorie n jurul lumii
Start la New York cu vaporul Queen Elisabeth 2
Doi romni, cu dubl cetenie, romn i german, medicii Irina i Radu Gabriel DOBRESCU, care se stabilesc n Germania dup 1980, dezvolt pasiunea de a cltori, turismul facnd parte din viaa lor. Ei consider vaporul ca fiind cel mai complet i mai comod mijloc de transport. Au dreptate, deoarece cltoria pe mrile i oceanele lumii ntr-un vapor mare i elegant poate fi asemuit cu un hotel plutitor unde ai de toate; se poate spune, chiar mai mult, c pleci ntr-o cltorie cu un ora plutitor. Irina i Radu Gabriel Dobrescu sunt primii romni din Vlcea,care dup evenimentele din 1989, care au eliberat Romnia de sub comunism, se ntorc acas, recupernd vila din comuna Deti si care fac nconjorul lumii cu compania Cunard Line, vasul Queen Elisabeth 2, pe itinerariul: New York Fort Lauderdale Barbados Salvador de Bahia Rio de Janeiro Montevideo Port Stanlley Capul Horn Puntea Arenas Valparaiso Insula Patelui Tahiti Tonga Auckland Sydney Hobarth Melbourne Adelaide Albany Fermantle Singapore Ho-Chi-Min (Saigon) Hong Kong Osaka Honolulu Los Angeles Acapulco Canalul Panama Columbia Jamaica Miami i, napoi, la New York, dupa 91 de zile de croayziera. Drumul din Germania , din Frankfurt pe Main cu escal Londra, pn la New York i napoi la Frankfurt pe Main, dup ncomnjurul lumii, l-au fcut cu
17
Pompiliu Manea
avionul, la first class, cu compania British Airways. Cltoria a nceput pe 8 ianuarie 2008 i s-a ncheiat pe 13 aprile, dup trei luni i ceva. Pe tot parcursul cltoriei, soii Dobrescu, Irina i Radu, au trimis scrisori, nsoite de imagini inedite, din fiecare port unde vaporul a acostat, prietenului nostru comun, scriitorul i jurnalistul Ioan Barbu, editorul ziarului Curierul de Vlcea. Scrisorile, sub form de jurnal, scrise cu talent i Acapulco, Hotel Mirador: Irina n camera cu semnturi celebre ncrcate de inedit, imediat ce ajungeau la destinaie (unele n dou sptmni, altele chiar i dup dou luni), au fost publicate n serial n cotidianul mai sus amintit, primul ziar privat din Romnia postdecembrist. Din acest serial s-a nscut cartea O cltorie n jurul lumii, aprut n anul 2009, la Editura Antim Ivireanul, din RmnicuVlcea, cu 251 pagini, text i fotografii. Chiar din prefaa crii, Irina i Radu Gabriel Dobrescu amintesc cititorilor c fiecare este dotat cu setea de cunoatere. Pasiunea de a cltori ne aparine, desigur. Visul de a face o cltorie n jurul lumii ncepe din copilrie, imediat ce ai pus mna pe una din carile lui Jules Verne. Cartea lor de cltorie sa nscut din dorina cititorilor ziarului Curierul de Vlcea, care, prin mesajele lor transmise autorilor, i-au manifestat un pronunat interes pentru acest jurnal de cltorie n jurul lumii.
Radu n Portul Lahaina - Hawaii
18
4. Transilvneanca Maria Uca Marinescu, la 70 de ani face

nconjurul lumii
Maria Uca Marinescu, profesor, explorator i sportiv de performan, este nscut la 15 mai 1940 n oraul Gheorgheni, judeul Harghita, ca o dovad c mai triesc romni i printre secuii din judeele Harghita i Covasna. La numai 20 de ani a terminat Institutul Naional de Educaie Fizic i Sport din Bucureti. A devenit campioan naional de juniori la pentathlon, n acelai an 1960, iar un an mai trziu a obinut titlul de campioan naional universitar la aruncarea discului. Dup patru decenii, n 2001, la vrsta de 61 de ani, devine dubl campioan mondial la ski, prin atingerea, pe schiuri, a celor doi poli, de nord i sud. ntre 1961-1982, lucreaz ca antrenoare a lotului naional de atletism la juniori, iar ntre 1992-1997 este profesoar de educaie fizic i sport. Din anul 2000 este expert n cadrul Comitetului Olimpic Romn. n 15 iulie 2002, i se acord Ordinul Naional Exploratoarea Uca Marinescu Pentru Merit n grad de ofier, de ctre la 70 de ani preedintele Romniei de-atunci, Emil Constantinescu. n prezent, distinsa profesoar este preedinte al Comisiei de Sport i Mediu din cadrul Comitetului Olimpic Romn. Efectueaz o serie de expediii solitare, ntre care: traversarea Chinei de la est la vest, n anul 1990; exploreaz India, Nepal i Sikkim, ntre anii 19941995; traverseaz Canada de la est la vest, prin zona arctic Yucon, vizitnd ultimele aezri ale eschimoilor (1996); merge pe urmele vasului Belgica i al marelui savant Pe snii i schiuri la Polul Nord romn Emil
19
Pompiliu Manea
Racovi, ajungnd n Antarctica(1998); n anul 1998 pornete ntr-o expediie n America de Sud, prin Argentina, Patagonia, ara de Foc, Bolivia, Peru, Ecuador, Chile i Insula Patelui; traverseaz continentul african de la sud la nord, strbtnd 11 ri (1999); n anul 2003, viziteaz continentul Australia, urmnd traseul Noua Zeeland, Papua Noua Guinee, unde face legtura cu btinaii, arborigenii, maorii i papuaii. Dar nenfricata transilvneanc nu se oprete doar la aceste cltorii. Realizeaz nconjorul lumii, cu avionul i vaporul, n anul 2010, pe o perioad de 140 de zile, pornind din Bucureti, pe 26 martie, i napoindu-se tot n capital, pe 12 august 2010, fcnd urmtorul traseu: Bucureti Guayahil, Ecuador Galapagos Guayahil Caracas, Venezuela Orinoco (viziteaz Cascada Saint Angel i Amazonul) Ciudad de Mexico Guatemala Las Vegas Marele Canion Edmonton, Canada Marele Lac Slav Lacul Ursului Tokio Hokaido Hong Kong Guangzhou Kunming Guliang Shagnri-la Vietnam Laos Cambodgia Erevan Georgia Uzbekistan Teheran Dubai Nairobi Madagascar (Atananarive) Paris Bucureti. Profesoara Uca Marinescu revine mereu acas, aducnd fotografii din cltoriile sale, care pstreaz nu numai imagini, dar i emoiile pe care ea caut s le mprteasc cu prietenii i cunotinele sale.
Pinguinii lui Uca Marinescu
Uca Marinescu i tabra de la Polul Nord, 2001
20
5. POMPILIU MANEA
138 de zile n jurul lumii, pe cinci din cele ase cotinente (20 decembrie 2010 5 mai 2011)
Sunt nscut la 7 octombrie 1935, n comuna Purani, judeul Teleorman, fiind inginer, absolvent al Institutului Politehnic din Bucureti, doctor n inginerie electric, profesor n nvmntul liceal, postliceal i universitae, creator de coal naional n domeniul aparaturii medicale, realizator al Coleciei de Aparatur Medical Subsemnatul studiind traseul i pregtind materialele cu Pompiliu Manea luni de zile nainte de plecare din cadrul Muzeului Naional de Istorie al Transilvaniei, fondator i preedinte al firmei Tehno Electro Medical Company, aparatur medical i service. Ca orice copil, am cltorit imaginar alturi de povestirile lui Jules Verne, ns prin anii 1960, cnd terminasem studiile universitare, am gsit ntr-o revist povestea profesorului de geografie din Buzu, Dan Dumitru. Atunci mi s-a nscut visul de a nconjura pmntul. Dup anii 1989, cnd puteam gndi liber i s realizm ceea ce vism, am ntlnit un partener de afaceri n domeniul aparaturii medicale, pe doamna Nora Maniu, fiica marelui industria Neuman din Arad, patronul filaturii i echipei de fotbal ardene. Nora Maniu era cetean francez din 1947, fiind cstorit cu dl. Ioan Maniu, din comuna Zagra Nsud. Mi-a povestit pe ndelete cum strnge bani, ca atunci cnd va iei la pensie s fac nconjorul lumii. ntruct timpul ne-a ndeprtat i n-am mai inut legtura, nu tiu dac a cltorit n jurul pmntului, cum i planificase. Dar eu am strns banii necesari ca s-mi realizez acest vis, pornind n luga cltorie din Cluj, n data de 20 decembrie 2010 i m-am ntors n oraul meu de reedin n anul 2011, la data de 5 mai, dup 138 de zile Peregrin pe cinci continente, am adus cu mine un jurnal de bord de 650 de pagini scrise de mn, peste 7.000 de fotografii i 56 de ore de videofilm. Iniial am vrut s fac nconjorul lumii cu avionul. ns, povestindu-le intenia cltoriei prietenilor mei Irina i Radu Dobrescu, acetia m-au lmurit i m-au ndrumat s nu fac aceast ncercare, ntruct treizeci de chek-in, check-out la hotel i peste treizeci de check-in, check-out la aeroport, cu trei-patru bagaje dup
21
Pompiliu Manea
tine, este peste puterile unui om, mai ales ale unuia trecut de 75 de ani. Recunosc, am procedat nelept i-i mulumesc prietenului Radu Dobrescu, ntruct numai din Civitavecchia am trimis spre ar patru valize, cu peste 140 kg. de cri, documentaie, suveniruri, plus cele trei valize pe care le-am adus pe avion, din Florida. Trebuie s mai recunosc c acela care m-a mpins s plec n aceast cltorie ct mai repede, s nu mai ntrzii, fiindc orice amnare i provoac feste, uneori neplcute, a fost prietenul drag Ioan Barbu, scriitorul, jurnalistul i editorul ziarului Curierul de Vlcea. Dar nu mai lungesc aceast poveste pentru c vor urma sutele de pagini cu fotografii, care s v prezinte ntregul periplu de aproape cinci luni, realizarea unui vis de-o via: nconjorul lumii.
Port Everglades, 5 ianuarie 2011, pregtit s urc pe vasul Ms Amsterdam.
Intermezzo la intrarea pe Canalul de Suez, n seara de 5 aprilie 2011
22
Ali romni care au cltorit pe continentele lumii sau se afl n plin cltorie
BADEA CRAN la Roma
La muzeul din Crioara Badea Gheorghe Cran
nainte de toate, s nu-l uitm pe Badea Gheorghe Cran, care, n urm cu 100 de ani i mai bine, a btut pe jos drumul nspre Roma, Cetatea Etern a lumii, pornind de la Crioara, pentru a vedea cu ochii lui care sunt mama i tata romnilor. Dup ce a ajuns i s-a nvrtit n jurul coloanei uriae, Columna Traian,, a vrsat la piciorul ei un scule de pmnt adus de la el, din grdin. A doua zi, pe prima pagin a tuturor ziarelor din Roma, sttea scris cu litere de-o chioap: A cobort un dac de pe Column.
23
Pompiliu Manea
Clujanca HANNA BOTA, un drum solitar la captul pmntului A stat dou luni printre urmaii canibalilor din arhipelagul Vanuatu
Hanna Bota este liceniat n teologia didactic (1999) i n teologie i litere (2003), ambele licene la Universitatea din Bucureti. Are un masterat n etnologie (2004) la Facultatea de Litere, Universitatea Bucureti. Este nscris la doctorat cu o tem de antropologie cultural la Facultatea de Arte, Universitatea de Vest din Timioara.
Hanna Bota mpreun cu o familie de btinai Poet, prozatoare, eseist, traductoare i publicist de mare for, Hanna a surprins ntreraga lume literar i nu numai prin ndrzneala ei de a ajunge tocmai n Oceania, n Insulele Pacificului de Sud, pentru a ntreprinde un studiu de cercetare pentru lucrarea sa de doctorat, n acele locuri unde omul nc mai triete la nceputurile civilizaiei, cu milenii n urm, n copilria slbatic a omenirii. Cum a luat la aceast hotrre de a strbate o lume necunoscut, ne dezvluie chiar ea: De-a lungul anilor, mi-am dat seama ct de important este pentru un scriitor s cltoreasc, s cunoasc oameni i locuri noi, alte stiluri de gndire, chiar alte civilizaii. Am calatorit n India, Africa; Europa din Peninsula Scandinav pn n cea Italic mi era cunoscut, de aceea mi-am pus n gnd s caut o civilizaie care s fie la polul opus celei n care trim noi azi. Am nceput s adun bani ca s cltoresc n Deertul Kalahari pentru a ntlni triburile de boimani, apoi mi s-a deschis o poarta spre Vanuatu. Aflasem c acolo triburile izolate sunt mult mai primitive, c triesc mult mai aproape de natur i c au renunat la canibalism doar de cateva decenii; era tocmai ceea ce cutam. Astfel
24
puteam combina curiozitatea scriitorului pentru inedit cu studiul pentru cercetare, toate acestea ntr-o zon de un exotism autentic. A plecat de-acas, din Cluj-Napoca, n toamna anului 2009, strbtnd peste 15.000 de kilometri pentru a ajunge n arhipelagul Vanuatu insulele Efate, Moso, Tanna situate la est de Australia. A stat printre cei mai primitivi oameni de pe planet n lunile octombrie i noiembrie, pentru a le studia btinailor obiceiurile i viaa. Aceti oameni, pn pe la nceputul anilor 70, din secolul trecut, se mncau ntre ei. Acum i ncnt i-i atrag pe vizitatori, cu dansurile lor ancestrale i cu scene de canibalism. S-ar putea s mai existe aceast barbarie (canibalismul) la unele triburi ascunse, izolate total, din insula Espirito Santo, la vreo 3-4 zile de mers pe jos, plecnd din Vanuatu.
La ei canibalismul nu mai exist din 1969
25
Pompiliu Manea
STELA ENACHE
Cntreaa Stela Enache, pe numele real Steriana Aurelia Bogardo, nscut pe 24 ianuarie 1950 n municipiul Reia, jud. Cara-Severin, a urmat Conservatorul de Muzic din Cluj-Napoca, pe care l-a absolvit n anul 1972. A fost cstorit cu compozitorul i cntreul de muzic uoar Florin Bogardo i mpreun au avut doi copii, un biat i o fat. Compoziia lui Florin Bogardo, Ani de liceu, interpretat n duet cu Stela Enache, a devenit cu timpul un veritabil imn al liceenilor romni. n datele sale biografice, Stela Enache afirm c n 1986 a ncheiat primul contract pe un vas de croazier i de atunci cnt foarte mult pe vasele de Stela Enache croazier, n special pe vasul Europa. Vasul Europa este un vas de croazier al companiei Royal Caribbean, un ora plutitor, cu 6.360 de pasageri i cu 2.000 de membri ai echipajului, din care fcea i ea parte. Acesta nu este un vas de tip Panamax i ca atare, nu poate trece nici prin Canalul Panama nici prin Canalul Suez, deci nu poate face nici nconjurul lumii, fiind prea mare pentru dimensiunea ecluzelor Canalului Panama, precum i pentru adncimea Canalului de Suez. Totui n Wikipedia se afirm c ar fi fcut de patru ori ocolul pmntului ntr-un singur an, iar lucru imposibil deoarece excursiile n jurul pmntului se fac numai ntre lunile ianuarue-mai, cnd sunt condiiile atmosferice cele mai prielnice pentru asemenea excursie. De aceea nconjorul pmntului de face cu vase de dimensiunie medie, n jur de 2000-2500 cltori, adic pasageri plus membrii echipajului. Dar este posibil s fi fost cu alte vase n jurul lumii. n acest sens treuie s tii c muli romni care fac parte din echipaj, o dat cu pasagerii fac i ei nconjurul lumii, ns pot cobor de pe vas numai atunci cnd au liber, ceea ce nu se ntmpl la toate opririle vaselor pe uscat. Aa s-a ntmplat i cu cei patru romni care au fos mpreun cu mine cu vasul Ms amsterdam n jurul lumii: Ileana Silaghi din Roia Montan (silaghinela@yahoo.com), Florin Ilai (ilasi_florin@yahoo.com), Liviu Lazr (y04fzg@yahoo.com) i Marius Mihil (maryusik_2005@yahoo.com) i care de cte ori au avut ocazia i au fost Cei trei romni din echipaj, alturi de liberi, au cobort pe uscat i au subsemnatul explorat tot ce au putut.
26
VIRGIL GLEANU, un pota romn face turul capitalelor lumii pe biciclet
Un popas n marea aventur La cei 50 de ani ai si a traversat deja Europa, a survolat nordul Africii, iar acum transpir pe dou roi n partea de sud a Africii. Diriginte de pot n comuna Obcinele, de lng municipiul Roman, Virgil i-a dorit s cucereasc lumea pe biciclet. Mai nti s-a desprit de soie, apoi a demisionat din postul deinut la pot i a plecat s-i realizeze visul.. Aventura sa a nceput n anul 2002, pornind din Balcani i pn la Oceanul ngheat, fr nicio susinere financiar din partea autoritilor romne, singurul lui sponsor fiind Dumnezeu. Multe zile a cltorit flmnd i fr niciun ban; ntr-o pdure din Slovenia a gsit saci cu pine pentru cprioare, unele fiind chiar calde. Sau, un caz de ospitalitate din partea unui anonim: un libian a cobort dintr-un jeep i aflnd c vine din Romnia i merge spre Africa pe biciclet, s-a dus la main i s-a ntors la el cu dou sacoe de cartofi roii i cu-cu; mai mult dect att, i-a pltit o noapte la un hotel de patru stele, unde a gsit i un plic cu bani pentru el. Iat ce declar cltorul romn: Am intrat n Libia cu 20 $ i la ieirea aveam 200. Nici Ministerul Romn de Externe, nici Facultatea de Geologie, unde a cerut sprijin, nici ambasadele romne pe unde a trecut nu l-au sprijinit ntr-un fel. n schimb, este ajutat de autoritile politico-administrative ale statelor pe unde trece, de ali ambasadori, cum este cazul ambasadorulului Gabonului n Camerun. Dorete s se nscrie ca recordman n celebrul Guiness Book, dar nu are suma de 250 lire sterline ca s se nscrie. Mi-am propus, cnd va termina nconjurul lumii
27
Pompiliu Manea
pe biciclet, s-i achit eu suma respectiv, pentru a putea fi recompensat n baza efortului su uria i a unor merite de necontestat. Acum, se afl la a doua biciclet, o semicursier primit cadou n Togo de la o doamn, iar n bagajele lui sumare, pe lng sculele necesare pentru biciclet, se gsesc un caiet n care consemneaz jurnalul su de cltorie, precum i Biblia, din care citete n fiecare zi. Fie ca acest tur al lumii s anune venirea unor noi generaii de oameni, care s construiasc o lume a prieteniei, solidaritii i fraternitii.
Virgil, la 244 km de capitala Namibiei
28
CINCI ROMNI N JURUL LUMII, ianuarie 2007: Nebunie sau aventur?

Marilena i Dan, mpreun cu cei trei copii ai lor, Matei de 7 ani i jumtate, Vlad de 4 ani i jumtate i Ilinca de 14 luni, romni stabilii n Frana, au plecat cu busul lor Simon n jurul lumii. Mult succes!
Busul lor Simon, campat in Florida, ianuarie 2007
O poz cu toat familia, n Giant Sequoia National Park
29
Pompiliu Manea
MIREL MAGOP, din Vatra Dornei, face turul lumii pe jos

n septembrie 2010, la 42 de ani, a pornit pe jos n jurul lumii i dorete s egaleze recordurile echipei lui Dan Dumitru, care a parcurs cei 100.000 km pe glob. El l are ca reper pe Andre Belgiroux, francezul care a pornit n jurul lumii la vrsta de 18 ani i care n anul trecut, la vrsta de 69 de ani, a vizitat i ultima ar, Arabia Saudit, care i lipsea din palmares. Dorneanul a pornit la drum cu buzunarele uoare, n care nu se gsesc prea muli bnui, un cort i un rucsac. Romnia a parcurs-o pe jos n perioada 27 aprilie 2007 9 august 2010, a strbtut 321 de orae, iar acum se gsete n turul lumii, unde a poposit n peste16 ri i dorete s cunoasc toate rile din lume, ca i Mirel Magop, un globetrotter pornit Andre Belgiroux. n conversaii se n jurul lumii descurc destul de bine, mai ales n englez i francez, iar cnd banii i se termin, muncete pe unde poate ca s fac rost de ali bani, exersndu-i meseria lui de tmplar.
Mirel, ducnd n spate steagul romnesc, deocamdat pe drumurile Europei
30
Doi romni n jurul lumii pe motociclete: Andrei Georgescu, de 36 de ani i Petre Bogdan, de 28 de ani, fost juctor de rugby la echipa Steaua; ambii formeaz echipa Roquest
Au pornit pe motocicletele Yamaha XTZ, Super Tenere, n jurul lumii pe 21 mai 2011, ora 9.30, din Bucureti, Piaa Constituiei, dorind s parcurg 400.000 km. strbtnd 90 de ri, n patru ani. Costurile sunt estimate la 500.000 euro pe an i au 13 sponsori i ase colaboratori. Cei doi vor s le spun pmntenilor pe care i vor ntlni pe glob cum s rezolve anumite probleme stringente, apelnd la produsele tradiionale romneti, plinca i plantele medicinale care cresc doar n Romnia.
Andrei Georgescu i Petre Bogdan, pe punctul de plecare, condui de Florin Matei, secretarul general al Federaiei Romnde de Rugby
Traseul celor doi temerari
31
Pompiliu Manea
S NU PLECI MAREA LA DRUM

Aa spuneau bunii i strbunii notri. De ce oare?, s nsemne , c trebuie s ncepi sptmna de luni? Iat c aa mi s-a ntmplat i mie mari, 21 decembrie 2010, cnd am stat trei zile blocat pe aeroportul din Frankfurt. Am plecat din Cluj-Napoca n data de 20 decembrie 2010, pe la ora 11 p.m., ntruct a doua zi dimineaa la ora 7 a.m. aveam zborul Lufthansa LH 1343 ctre Frankfurt i am sosit la Budapesta n ziua de mari, 21 decembrie, ora 3 a.m. Cnd s ne mbarcm la ora 7 a.m., am aflat c zborul se amn din cauza nzpezirii aeroportului Frankfurt, amnare ce a durat 6,30 ore, aa c am plecat spre Frankfurt numai la ora 1.30 p.m., bucuroi totui, ntruct ni se comunicase c a fost anulat i zborul LH 0462 Frankfurt-Miami, tot din aceleai motive. Sosii n Frankfurt, la ora 3:30 p.m., am ateptat n picioare peste 150 de pasageri, europeni, africani, indieni, japonezi, americani, chinezi etc., aproape ase ore pn spre ora la 9.20 p.m. Deoarece la Service Lufthansa lucrau doar trei oameni, pentru noi toi care atptam n picioare. Eu personal le-am cerut ca; sau s ni se dea nite bonuri de ordine, sau s ne strng paapoartele i s ne cheme pe rnd, pentru a discuta problemele fiecruia, ntruct acetia toi pierduser avioanele n diferitele direcii, iar noi n acest timp s stm ntr-o sal de ateptare civilizat cu locuri pe scaune. Din cei 150 de oameni care stteau n picioare, menionez c indienii, malaezii sau chiar chinezii erau la coad numai cte unul singur, dar aveau n mn cte zece paapoarte. Cnd mi-a venit rndul i mie, care eram printre ultimii zece, am aflat c i cursa noastr LH 462, care era planificat pentru ora 22,10 a fost amnat din motivele mai sus artate, urmnd ca s ncercm a doua zi, 22 decembrie, pentru ora 2 p.m. A urmat o alt coad la un alt birou Service Lufthansa ca s primim voucherul pentru cazare, transportul pn la hotel i cina. Dup care am fost transportai la Holiday Inn Hote, n North Frankfurt, unde am cinat i ne-am dus s ne odihnim. Bagajele noastre erau predate pentru cal nc din ziua precedent, la Budapesta, neavnd la noi dect bagajele de mn, deci nicidecum pijama, ustensilele de igien personal etc. A doua zi, n 22.12.2010, am fost adui la aeroport imediat dup micul dejun, adic n jurul orei 10 a.m. i ne-am aezat la coada, de data aceasta ns cu bonuri de ordine. Dup patru ore de atpetare aflm c au fost mbarcai mai nti pasagerii de la cursa normal, pentru 22.12.2010 i numai n cazul c mai rmn locuri de la pasagerii care n-au fost prezeni, putem intra i unul, doi sau sau trei dintre noi, ceea ce s-a i ntmplat, dar numai pentru trei persoane. Celorlali li s-a spus c vom fi mbarcai numai n ziua de Crciun, adic smbt 25 decembrie 2010. Alt coad la Service Lufthansa ca s primim voucher pentru hotel, taxi i mesele respective. Zis i fcut, dar pn n data de 25 decembrie trebuia n fiecare zi s venim la aeroport i s ncercm dac nu mai rmne vreun loc, dou, i dac nu mai pleac careva dintre noi. De data aceasta am fost cazai n oraul Darmstadt, la Hotel Maritim, 30 km. sud de Frankfurt. Ora interesant acest Darmstadt, pe care-l mai cunoscusem cu civa ani nainte, oraul ruilor din armata alb a Rusiei ariste, unde participasem n urm cu trei ani la o slujb religioas n Biserica Rus din Darmstadt, o biseric de toat frumuseea, aa cum sunt bisericile ortodoxe ruse i la care, la sfritul slujbei s-au mprit tuturor credincioilor brioe ruseti.
32
Alt poveste ruseasc legat de acest ora, este faptul c, se pare c aici a trit Anastasia, fiica arului Nicolae al II-lea, dei mpreun cu toat familia acesteia a fost mpucat de ctre bolevicii lui Lenin i Troki, la 17 iulie 1918, ea a rmas n via ca prin minune i a ajuns s se stabileasc n Darmstadt. n drumul ei spre Germania a trecut i prin Romnia, unde dei clandestin, a fost primit cu mult bunvoin de ctre romni, aa cum se arat n fimul american Anastasia. Pentru transportul nostru pn la hotel i napoi la aeroport, am primit un voucher de 27 euro, care acoper cheltuielile dus-ntors pentru un taximetru. oferul care m-a dus de la aeroport la hotel i care mi-a promis c a doua zi va veni napoi dup mine, era un persan drgu din Persia, care tria aici la Frankfurt. Vznd tot acest trboi de pe aeroportul Frankfurt pentru un pospai de zpad de 15-20 cm., de-abia acum am neles eu de ce Napoleon a fost nvins de ctre Kutuzov n iarna lui 1812 (Iarna lui Kutuzov Generalul Iarn) i de ce Stalin l-a nvins pe Hitler n iarna lui 1941/42 la arin (Stalingrad). Deoarece aceti mari conductori ai Europei (francezii, gemanii, englezii i italienii) sunt mari i tari atunci cnd totul merge bine, este var i frumos, totul este n ordine. Dac vin 20 cm. de zpad, sunt total pierdui, nu tiu cum s mai reacioneze, nici ce msuri se mai impun i se zpcesc complet, sunt kaput, cum spune neamul. n Darmstad mi-am cumprat toate cele de trebuin care au rmas n bagajele de cal cmi, maieuri, chiloi, ciorapi, toate sculele de barbierit i de splat pe dini, pieptene etc., peste 150 Euro ca s mai am pn m mai ntlnesc cu bagajele mele. Pe aeroport, le-am cerut s mi dea bagajele i mi-au rspuns: atunci o iau iar de la nceput, atept 4 ore pn le primesc, apoi la plecare iar le protejez i pltesc extra (60 Euro), dei le-am mai pltit o dat la Budapesta. Noroc c am la mine medicamentele pn duminic seara. 26 decembrie. n centrul Darmstadt am fost n LUISEN Platz, unde troneaz statuia lui Ludwig, pe un soclu de circa 20 m. i este foarte frumos ornat de Crciun. Joi 23 dec. 2010 Dup ploaie i furtun, vine iari vreme bun, tot o vorb din btrni! Hotel Maritim Darmstadt ntruct de cu sear cumprasem cmi, chiloi i toate cele pentru igiena gurii i de barbierit, m-am sculat diminea la ora 6 p.m., m-am barbierit, duulit, schimbat cu rufe noi, am mers la un frugal mic dejun i la ora 7.30 m-a ateptat oferul persan n hol, aa cum aranjasem de cu sear. Autostrada fiind liber, ntr-un sfert de or am fost la Aeroportul Frankfurt, terminal 1-C, de unde ncercam s ajung la Miami, Poarta C-15. Am ajuns cu dou ore nainte de plecare (ora 10.05 a.m.), m-am nregistrat ns degeaba. ntre timp n-a murit nimeni, toi pasagerii cu boarding pass i cu locuri din ziua de 23.12.2010 au fost prezeni la mbarcare, aa c ncercarea mea a fost n zadar. Din nou, Lufthansa Center, 2 km mers pe jos n alt departament de terminal, de la C la A, cu bagajul de mn destul de greu i cu geaca de iarn. Intrnd la ghieu, am cerut un loc Frankfurt Miami, nu conteaz cnd: mine, poimine, sptmna viitoare, anul viitor. Cel mai devreme mi-a oferit pe 25 decembrie 2010, chiar n ziua de Sf. Crciun, ns nu-mi putea da boarding pass cu locul, dect dac voi veni pe 24 decembrie, seara pe la ora 7.00 p.m., pentru check-in, ns mi-a mai spus c pot risca o amnare de zbor sau chiar o anulare, ntruct nu se tie ce vreme va fi peste dou zile. Mi-a propus ns s mai ncerc o dat pe ziua de astzi la zborul
33
Pompiliu Manea
LH-464-Frankfurt Orlando, apoi cu American Line s zbor de la Orlando la Miami, unde voi ajunge la ora 9.25 p.m., ora Americii. Greu de ales, ntruct cu o sear nainte primisem o ofert de la prietena i colega noastr, dr. Lucia Ritter, s facem Crciunul, mpreun cu soul ei Prof.dr. Roman Baican i cu toat familia Baican, de care sunt strns legat, de la tatl i bunicul lor dr. Virgil Baican i de mama i bunica lor, Elvira Baican, care mi-a donat cu peste 30 de ani n urm, aparatul Rntgen Siemens-Clinoscop, pe care lucrase dr. Virgil Baican n perioada interbelic, primul aparat basculant pentru examinare clinoscopic i n Trendelenburg, cu acionare manual, din Romnia. Acest aparat se gsete la Muzeul Naional de Istorie a Transilvaniei din Cluj-Napoca, colecia muzeal Pompiliu Manea. Am ales totui propunerea cu zborul la Orlando, convins fiind c va fi numai o ncercare, dup care revin hotrt la Lufthansa Center Service, s zbor direct Frankfurt-Miami, dup Crciun. Dup o jumtate de check-in, adic fr a avea asigurat locul, am plecat pe la ora 11.50 spre poarta A55, de unde pleca la ora 14.10 zborul LH 464 spre Orlando, Florida. n drum spre acesat poart, unde trebuia s ajung numai la ora 13.25, am vrut s trec pe la Admiral Club, aparinnd liniei aeriene. American Lines, unde fusesem cu o zi nainte, la propunerea fiului meu Bogdan Manea, care este membru al acestui club. Scopul vizitei la clubul Admiral era s mnnc ceva i mai ales s beau un Chivas Regal. Pn la urm am renunat i am luat trenul Sky Line ctre terminal A, poarta A55, unde am ajuns cu mult nainte de a veni personalul Lufthansa i am fost primul care s trag lozul de plecare spre Florida, prin Orlando, ca s ajung la Miami. Am fost nregistrat ca trgtor de loz, dar fata de la ghieu, o indianc, mi-a spus c nu am nicio ans, dar s iau loc i s atept circa o jumtate de or, c m va chema. Am ateptat cam dou ore i deodat aud n microfon c este chemat Mr. Mana. Am srit de pe scaun, bucuros de chemare i mi s-a oferit de data asta, dup cinci ncercri n trei zile un boarding pass cu loc. I-am spus fetei de la ghieu, de data asta nemoaic drgu, c sunt bolnav cardiac i c doresc un loc la interval. Culmea cererii mele, dup ce primesc un loc, dup trei zile, mai am i preferine. Am spus totui i ca urmare cele trei fete de la ghieu, indianca i dou nemoaice, s-au uitat una la alta, au schimbat cteva cunvinte, apoi nemoaica mea a rupt boarding passul, l-a aruncat la gunoi, eu rmnnd n suspans, dup care mi-a oferit un alt bparding pass, culmea la business class, locul 10C. Este a doua oar n viaa mea de 75 de ani, cnd cltoresc la clasa business. Acum s v vorbesc despre aceast compensaie, facilitate sau ajutorul lui Dumnezeu, dup trei zile de ateptare, umilire, nervi i incertitudini. Zborul este cu un avion Boeing 757-400, Jumbo-Jet, dou etaje, cu 400 de pasageri i 44 personal navigant. Business Class, este un salon de circa 120 m (7x18 m), n care poi s ntorci o main i arat ca o nav spaial SF. La Economy Class sunt cte 10 scaune pe un rnd, aici sunt numai 7 scaune pe rnd, 2-3-2. Scaunele sunt ceva mai complicate dect cele pe care TEMCO le import din China (Massage Chair). De altfel, ai o revist care te nva cum s le manevrezi din telecomand, o revist de 18 pagini. Aceste scaune au introdus i programul de masaj. n plus mai au programae radio i TV, DVD, cu diverse selecii i aplicaii. n momentul acesta traversm Oceanul Atlantic, suntem deasupra Islandei la Reikjavik, 11.000 m altitudine, zburm cu 500 mile/h i mai avem de parcurs 5.000 km. pn la Orlando. Vznd ct de aproape este New
34
York-ul, de unde suntem acum, m gndesc c era mai bine s aleg un zbor la New York, s petrec Crciunul cu nepoata i fina mea Codrua Chirte Tzakuras i cu soul ei, bunul meu perieten Alexis, apoi s plec la Miami, nainte sau dup Anul Nou 2011. Dac gndeam mai bine, poate c asta era cea mai bun soluie. ns faptul c bunii mei prieteni, Netty i Claude Mtas, Iulia i Alex Ceteanu i nu n ultimul rnd marea div, sopran, profesoar i prieten Virginia Zeani, m ateapt de cteva zile bune, iar familia Iulia i Alex Ceteanu se napoiaz pe 27 decembrie 2010 la Montreal, m-a determinat s fac alegerea potrivit. Revenind la facilitatea pe care am primit-o, graie gentileei funcionarelor de la Lufthansa, poate impresionate de boala de inim, doresc s v spun c pe avion nu se simte criza din Romnia. Primirea este cu un pahar de ampanie Jaeguart Brut Mosaigne, Frankreich, nsoit de ceva migdale prjite. Dup care urmeaz un aperitiv din buturi alcoolice, cum ar fi Johnnie Walker Black Label. Bineneles c vorbesc cu ce m-a servit pe mine i chiar i cu un al doilea pahar, adic more, please. La mas am primit ca aperitiv fructe de mare, apoi pete cu scoici i orez foarte bine pregtit cu un sos de roii i un vin Saurus 2005, Select Malbec, Fam. Schroeder, Argentina, ori 2005 Chteau Barrayres, Bourgeois, Haut-Mdoc, Frankreich. Fiecare dup preferin. A urmat un desert din brnz cu mere sub form de marmelad, cu vin rou 2006, Chteau Lestruelle-Bordeaux i cafeaua Jacobs cu coniac Hennessy. n rest, toi pasagerii au aranjat scaunele n poziie orizontal, ca s se culce, numai eu scriu jurnalul meu de bord i m hidratez cu suc de portocale, care mi se pare mai gustos i sios dect apa plat. Numai meniul, buturile i explicaiile pentru alegerea lor, date de ctre Marcus Del Monego, Master of Wine i Sommelierweltmeister, la pivnia Co. GmbH, conine 10 pagini. Acum dup cinci ore de mers i de scris, ntind i eu scaunul la orizontal, ca toi ceilali pasageri i aleg pe TV un film de aciune din Coreea de Nord, mizerabil care arat ororile comunitilor att de la ei din ar, ct i din toat lumea, precum i transformrea deinuilor politici n spioni politici. M ntind pn vizionez acest film i apoi atept cina.
35
Pompiliu Manea
DRUM BUN PE MRILE I OCEANELE PLANETEI!

Facem urarea cu respectul datorat unui concitadin, unui senior al Cetii, care ne-a onorat i ne onoreaz cu prietenia sa, cruia i datorm crearea, n urm cu aproape un deceniu, a unei manifestri distincte, de referin pentru viaa cultural a Clujului Joia Cultural TEMCO -, dar i a primei Companii Romne pentru Aparatur Medical (extins pe multe meridiane). Este vorba despre Prof. dr. ing. Pompiliu MANEA, senator de onoare al Universitii Tehnice din ClujNapoca, profesor H. C. al Facultii de Inginerie Electric Cluj, Cetean de onoare al comunei natale, Vitneti-Purani, preedinte al Patronatului Romn al Importatorilor de Aparatur Medical, director editorial al Revistei de economie i administraie sanitar (care apare la Cluj-Napoca). La palmaresul de mai sus se adaug, acum, o ntreprindere temerar, un veritabil examen de via, o provocare creia omul cu apte viei, care este Pompiliu Manea, nu putea s-i rspund dect afirmativ. Aa se face c, n ziua cnd mplinea 75 de ani (7 octombrie 2010), profesorul anuna proiectul su: va face nconjurul lumii n 120 de zile!, strbtnd pe mrile i oceanele lumii peste 60.000 de mile. i anuna, tot atunci, c ne va ine la curent cu desfurarea aventurii, trimindu-ne file dintr-un jurnal de cltorie pe care vom fi bucuroi s le publicm. Astzi, cu puin nainte de plecare, jurnalul deschis la prima fil ne ofer urmtoarele: *** Dragi prieteni i cititori ai ziarelor; FCLIA de Cluj i CURIERUL de Vlcea, a sosit sorocul plecrii. Mari, 21 decembrie 2010, ziua solstiiului de iarn, voi zbura spre Miami (Fort Lauderdale), locul de unde m voi mbarca pe vasul MS Amsterdam al companiei Holland America i voi porni ntr-o cltorie de 120 de zile n jurul lumii. Itinerariul va strbate toate cele trei oceane ale planetei: Atlantic, Pacific i Indian, 30 de mri, 70 strmtori, zeci i zeci de golfuri i 2 canale (Panama i Suez). Vom avea 46 de opriri pe uscat, ntre 12 i 48 de ore fiecare. Vom strbate cele cinci continente, parcurgnd n nord i sud Ecuatorul, pe o
36
lungime de 60.000 de mile, i vom face de dou ori traversarea International Dateline. Itinerariul i opririle cltoriei noastre vor fi: Fort Lauderdale, Florida, SUA Georgetown, n Insulele Cayman - Puerto Limon din Costa Rica Cristobal, la intrarea n Canalul Panama Balboa, ieirea din Canalul Panama Manta, Ecuador Lima, Peru Insula Patelui din Chile Papeete i Bora Bora din Polinezia Francez Rarotonga din Insulele Cook Alofi Niue Alofi Traversarea International Dateline Nuku Alofa din Tonga Auckland-Tauranga (Rotorua), Napier, Wellington, Christchurch (Lyttleton), Dunedin (Port Chalmers), Oban (Halfmoon Bay) i Parcul Naional Fiordland, toate din Noua Zeeland Hobart, Port Arthur, Sydney, Marea Barier de Corali i Cairns, toate din Australia Madang din Papua Noua Guinee Koror din Insula Palau Manila din Filipine Hong Kong, China Saigon din Vietnam Singapore Kuala Lumpur, Malayezia Cochin i Mumbai din India Dubai i Abu Dhabi din Emiratele Arabe Unite Muscat i Salalah din Oman Safaga, Luxor i Valea Regilor din Egipt Petra n Iordania Ashdod i Ierusalim din Israel Efes din Turcia Piraeus (Atena), Grecia Pompei, Napoli, Capri, Amalfi i Roma n Italia Cartagena, Gibraltar i Cadiz n Spania Insula Madeira n Portugalia, dup care traversm Atlanticul prin Marea Caraibelor napoi de unde am plecat i nchidem cltoria la Fort Lauderdale, dup cea mai lung cltorie pe mare, de 6 zile. Primul romn care fcut nconjurul lumii a fost Bazil Assan, fiul lui Gheorghe Assan, cel care a construit i prima moar cu foc, n Bucureti, n anul 1853. Bazil, inginer format la Zrich, mare antreprenor i prieten cu Ford din Detroit, a fost primul romn care, n 1896, a fcut o cltorie de studiu la Polul Nord, navignd timp de trei luni pe un vas norvegian. n 1897-98 face face nconjorul lumii pentru prima dat n istoria romneasc. n ceea ce m privete, microbul de a face inconjorul lumii mi l-a inoculat profesorul de geografie din Buzu, Dan Dumitru. Acesta mpreun cu ali trei romni, Paul Prvu, Gheorghe Negreanu i Alexandru Pascu, toi studeni la Universitatea Sorbona din Paris, particip la concursul organizat de Touring Club n anul 1910, alturi de nc 200 de echipe din 25 de ri. Acetia ofereau suma de 100.000 franci francezi aur, aceluia care va efectua nconjorul lumii pe jos, pe distana a 100.000 km. Echipa romn ctig acest concurs i ncepnd cu 1910 i pn n 1923, Dan Dumitru fiind singurul supravieuitor, efectueaz cei 100.000 km n jurul lumii. Echipa pornete la drum n aprilie 1910 avnd pedometre ataate la picioare. La 17 iulie 1911, Alexandru Pascu moare neateptat n Bombay. Anul urmtor Gheorghe Negreanu, n traversarea munilor Nan Ling, din China, cade ntr-o prpastie, iar Paul Prvu moare pe 15 ianuarie 1915, la Jacksonville, Florida, din cauza unei cangrene la picioare, dup ce parcursese 90.000 km. Dan Dumitru, rmas singur, se ntoarce acas n preajma intrrii Romniei n Primul Rzboi Mondial (1916). Reia cltoria n anul 1923 i parcurge suta de mii de kilometri, descinznd n iulie 1923, dup 13 ani, la Paris unde primete titlul de campion mondial ca globetrotter i premiul de 100.000 de franci francezi, cte un franc pe fiecare kilometru parcurs. Aceast echip de tineri foarte talentai, polisportivi, cntrei, instrumentiti, dansatori, cunosctori de limbi strine, oratori i cu talent artistic au reprezentat cu cinste Romnia i folclorul romnesc, cntecele i dansurile populare de pe ntreg inutul Romniei Acestea fiind i sursa lor de venituri pentru acoperirea cheltuielilor necesare pentru hran, taxe de intrare, drum, cu excepia nclrilor i costumelor care veneau direct din Romnia, fiind originale.
37
Pompiliu Manea
Dan Dumitru, n cltoria sa peste 5 continente, 3 oceane, 76 de ri i peste 8500 de orae a rupt 497 de perechi de opinci i 18 de costume naionale romneti, inclusiv acela pe care l-a lsat la Muzeul din Santiago de Cuba. Am pregtit aceast croazier prin documentri laborioase, plec de acas cu un bagaj de cunotine consistent, am stabilit i alte excursii opionale, pe care le vom face pe acest parcurs i sper s pot s v mprtesc, din timp n timp, prin intermediul cotidianelor Fclia si Curierulde Vlcea, din experienele trite n aceast cltorie. La sfritul excursiei mi doresc s v pun la dispoziie cartea nconjurul lumii n 120 de zile, de aceast dat nu de Jules Verne, n 80 de zile, ci de Pompiliu Manea. Din partea noastr Vnt bun la pupa! i ureaz prietenii Michaela Bocu i Ioan Barbu
38
CAPITOLUL II CONTINENTUL AMERICAN

MIAMI HOLLYWOOD, FLORIDA USA
Dup ce am fost blocat trei zile pe Frankfurt Aeroport, n sfrit pe 23 dec.
Prima cas din Hollywood, construit de ctre Joseph Wesley Young jr., n anul 1925 i intrat n Patrimoniul Naional n anul 1985. Locaia Hollywood Blvd. nr. 1053 2010, cu cursa Lufthansa LH 464, cu un Boeing 747-400, Jumbo-Jet cu dou niveluri, 400 de pasageri i 44 de personal navigabil, de data aceasta la bussines class, dup zece ore de zbor, am ajuns n Florida pe International Aeroport, din Orlando, la ora 18:20 de aici cu American Air Line, cursa AA 1873, dup nc o or de zbor am ajuns la Miami, desinaia mea pentru mbarcare pe vasul de croazier Ms. Amsterdam, al Companiei Holland American Line. La Aeroportul Internaional din Fort Lauderdale, am fost ateptat de ctre bunii mei prieteni Iulia i Alex Ceteanu, din Canada. La primirea bagajelor am avut unele peripeii n urma controalelor fcute de ctre Inspecia Federal, care aici are voie s fac orice, chiar n lipsa propietarului bagajelor i Plcile comemorative de pe cas chiar dac bagajele au fost nfoliate, ncuiate i securizate la plecarea mea din Aeroportul Internaional Budapesta i chiar dac o sticl de plinc s-a spart nuntru din cauza lor.n schimb am gsit nuntru un cupon de inspecie cu sigiliu, parafat i tampilat, dei toate ncuietorile erau forate. Mi s-a explicat c aa se procedeaz
39
Pompiliu Manea
aici, n folosul nostru al pasagerilor i din cauza teroritilor, care putem fi oricare dintre noi. Dup care am mulumit frumos pentru explicaie, ne-am urcat n main i am plecat direct la Hollywood-Miami, unde eram ateptai pentru gzduire de ctre ali buni prieteni, Netty i Prof.dr.ing.Claudiu Matas, Consulul Onorific al Romniei n Florida. Florida este cel mai de sud stat al Americii, al 22-lea ca mrime din cele 50 de state, cu o suprafa de 170.305 km i 18.801.310 locuitori, la 1 apr. 2010. A fost admis ca al 27-lea stat al U.S., n anul 1845. Clima este tropical n sud i subtropical n nord i partea central. Vecinii statului fiind Alabama la nord-vest i Georgia la nord. Florida de fapt este o mare peninsul, cu o linie de coast maritim de 2170 km, strjuit de Oceanul Atlantic la est, Golful Mexic la vest i Marea Caraibelor la sud. Capitala Floridei este Tallahassee situat n partea de nord-vest, iar cel mai mare ora este Jacksonville, situat diametral opus n partea de nord-est. n timpul ocupaiei Europene, coloniile engleze s-au stabilit n nord, cele franceze n vest, iar cele spaniole n sud. Casa lui Claudiu se gsete pe principala arter a oraului, Hollywood Blvd. la nr. 1507, chiar n centrul oraului. Acest bulevard taie oraul n dou pe linia est-vest, spre est dup circa Vedere pe Hollywood Blvd. 2 km, ajunge pe malul Oceanului Atlantic, la Hollywood Beach, dup ce traverseaza podul Hollywood Beach Blvd. Bridge, pod care se ridic pentru a permite trecerea vaselor mari. Spre vest bulevardul merge spre Fort Lauderdale, ora n care se afl i Aeroportul Internaioal Miami i Portul Everglades, unde eu m voi mbarca pentru nconjurul lumii. MIAMI este un ora fierbinte, plin de emoie, frumusee i culoare, care stimuleaz toate simurile, ca dovad a culturii latine aflat n continu cretere. Miami Hotel Hollywood Beach mai este numit Casblanca Americii sau Oraul Magic, iar mai nou America Mileniului. Aflat pe coasta sudic a peninsulei, situate ntre mlatina de mangrove, astazi Parcul Naional
40
Everglades i bariera de recife. Oraul s-a plmdit cu greu n urm cu 100 de ani, cnd magnatul Henry Flagel a extins calea ferat ca s aduc fructe, din sudul care nu nghea niciodat. n timpul prohibiiei Al Capone venea aici, atunci cnd era urmrit de poliia din Chicago. Dup cel de Al Doilea Rzboi Mondial mafia s-a mutat prin aceste pri, iar mai apoi cnd Fidel Castro a preluat puterea, valuri i valuri de cubanezi s-au refugiat la Miami. Exemplul lor a fost urmat i de locuitorii altor ri din America Latin, precum Columbia, Puerto Rico, Haiti, Nicaragua i Republica Dominican, care au cutat refugiu la Miami, ca s scape de srcie i de guvernele opresive. Astzi Miami a devenit unul dintre oraele cele mai moderne ale Statelor Unite i al doilea ca mrime n Florida, dup Jacksonville, iar dup localnici chiar primul. Cert este ns c este cel mai sexy, mai incitant i mai cosmopolit ora din Florida. Fluxul de latino-americani care vin aici, influeneaz semnificativ att economia ct i limba vorbi, asfel c engleza i spaniola sunt vorbite n mod egal. Greater Miami a devenit un centru comercial, financiar, turistic, cultural, sportiv, de divertisment i nu n ultimul rnd universitar. Muli propietari de restaurante considera c devreme ce au deschis cte un restaurant n Los Angeles i New York, se impune s mai deschid unul i n Miami. Portul Everglades, este cel mai mare port de ambarcaiuni din lume, prin el trecnd aproape patru milioane de pasageri i de aici pleac foarte multe vase mari de croazier, adevrate orae plutitoare. HOLLYWOOD-ul, situat la circa 30 km mai la nord de Miami, a fost fondat douzeci de ani mai trziu, adica n anul 1923, de ctre Joseph WesleyYoung jr., cruia i-a plcut acest loc, l-a ales i i-a pus acest nume, n ideia c aici ar fi locul cel mai portivit pentru viitoarele studiouri cinematografice. N-a fost s fie aa. Localnicii de aici i dau impresia c sunt ntr-o continu srbtoare, dimineaa merg la plaj, dup amiaza la cumprturi, iar dup cin danseaz pn n zori. Clima asigurnd o vreme plcut mai tot timpul anului, ns maximele turistice sunt n perioada noiembrie-martie, mai ales n ceea ce-i privesc pe canadienii care fug de iarn i de frig. Acum zona este considerat un fel de comunitate a sec. al XXIlea, reuind s ncorporeze toate culturile populaiei multi-etnice. Trieti cu impresia c aici nu se pune accentul pe munc ci pe distracie. Industriaul Joseph Young Jr., creatorul oraului Hollywood - Miami
41
Pompiliu Manea
ACAS LA VIRGINIA ZEANI

29 decembrie 2010 ante-penultima zi din anul 2010 Localitatea Palm West Beach cu Aeroport Internaional Autostrada 95KEY WEST MIAMI N.V. ieirea 76 Heron Road. Marea sopran, div i profesoar, care a slujit scena i catedra timp de 68 de ani, i anume primii 18 ani n Romnia, 30 de ani n Italia i 20 n America. Virginia Zehani, soia basului Nicola Rossi Lemeni, cel mai mare Boris Godunov al tuturor timpurilor, aa cum este prezentat n splendida tapiserie Virginia, Mariana, Netty i Claude original, esut de o mare artist italianca, Niki Belenguer. Gazd: Virginia Zeani; musafiri: Claudiu Matas, prof.dr.ing. HC, preedintele companiei Ortho-Cycle, soia sa Netty Matas, Fam. dr. D-tru Popescu Flticeni chirurg de chirurgie general, provenit de la Spitalul Floreasca, Bucureti i soia sa dna. Mariana, cntrea, care a cntat n Corul Madrigal; dr. Ion Dumitru, medic ginecolog la Chicago, absolvent la IMF Bucureti; Dna. Fotini din Clrai, cu mama romnc i tatl grec i nu n ultimul rnd, prietenii notrii Ersilia i Mircea Guruianu din Viena i subsemnatul. Virginia ne-a declarat tuturor celor de fa, musafiri, c: Eu l-am nmormntat pe Nicola Rossi Lemeni la Roma cu prinii lui, n urm cu 20 de ani, iar eu m voi nmormnta la Solovstru-Reghin, atunci cnd voi fi chemat de ctre Dumnezeu n viaa venic. Virginia ne-a povestit cum a plecat din ar n anul 1948, invitat fiind de ministrul de externe al Italiei s nvee i s cnte la Opera din Milano. Cum atunci aprobrile de Tapiserie originala, cusut n anul 1958,de catre Niki plecare se ddeau numai de Belenguer, n cinstea lui Nicola Rossi Lemeni
42
ctre Ambasada Rusiei (URSS), acetia i propun s vin i s nvee la Moscova. Dnsa motiveaz c opera cntndu-se n limba italian, dorete s mearg mai nti n Italia, ca s nvee limba i mai apoi... Doresc s completez c dl. dr. Dumitru Popescu Flticeni, medic primar chirurg la Spit.Cl. Urgene, sub conducerea Prof. Ion urai, Prof.dr. Emil Papahagi i apoi Prof.dr. Gen. Iuliu uteu, sub care a finalizat doctoratul n 1974 Transplantul de ficat. Invenie brevet 1974, Aparatul de circulaie extracorporal, perfuzie Din nou acas la Virginia Zeani i oxigenare hiperbaric a ficatului i conservarea n stare artificial, n vederea transplantului; realiyat cu ajutorul dat de catre Gh.Caranfil, ministru adjunct la Chime i Ion Tudose, adj. ministru la MICM. ...DAR I ACAS LA NETTY I CLAUDE MATAS A doua zi, 30 decembrie 2010, acas la Netty i Claudiu Matas, mpreun cu prietenii lor, astzi i ai mei, fam. Ersilia i Mircea Guruianu, care triesc la Viena, iar Mircea Guruianu este originsr din Alexandria, unde discutnd din aproape n aproaape, ne-am gsit neamuri i din acel moment ne spunem unul altuia vere. mpreun am pornit s facem o vizit la firma lui Claude, OrtoCycle, str. Scott nr. 2027, Hollywood-Miami. Dna. Mimi, secretar, Dl. Petric Cioar, manager Netty i Claude Matas n faa companiei lor reciclare brachei (Orsico, 3M, J&J, Sommy etc). Toi salariaii sunt de origine romn, preedintele
43
Pompiliu Manea
companiei fiind, Prof.dr.ing. H.C. Claudiu Matas, fosta lui soie Jenica i actuala soie Netty Matas, au rmas mpreun proprietarele acestei firme, dup decesul marelui nostru prieten, care s-a produs pe 25 martie 2011. Firma Orto-Cycle s-a nscut n Hollywood, Florida, n anul 1976 i produce brachei pentru ortodonie reciclai, fapt realizat pentru prima dat n lume, ca atare i n America, ideea Prof. Calude Matas. Pentru acest produs comercial nemaintlnit n USA. Claude Matas, prin firma lui, a ajutat peste 25 de romni s se stabileasc n America. La nceputurile sosirii lor, aici au mncat n firm, au dormit n firm, s-au format si sau aclimatizat aici. Aceste biomateriale i utilizarea lor n ortodonie a fost introdus de ctre prof. Claude Matas, fiind i cel care a scris primul capitol n cartea Ortodontix, lucrare care e gsete la a V-a ediie i care este tradus n mai toate limbile, inclusiv n portughez i chinez. Claude Matas este editorul, consultantul i referentul unei reviste de ortodonie de mare prestigiu i care este rspndit n toat lumea. n discuiile despre una i despre alta, despre viaa lor din Ameica, Claudiu mi pune o ntrebare trsnet; Cine este cntreaa Lavinia Bocu?, dar nainte ca s-i pot rspunde, tot el intervine i mi spune mi place foarte mult aceast cntrea. Dup care eu i-am rspuns cine este, de unde provine, cine sunt prinii i bunicii ei. Iam vorbit despre Mihaela Bocu, redactor-ef adj. la ziarul Fclia i despre soul ei, Traian Bocu, profesor de sport la Universitatea de Medicin din Cluj. Mai apoi a povestit o alt ntmplare petrecut n timp ce Claudiu era deinut politic, la Canalul DunreMarea Neagr, despre un cntec pe care l-au cntat, atunci cnd erau ascuni ntr-o ur, n Claude nconjurat de soia lui i prietenul comun Mircea timpul unei ploi. Guruianu Cntecul era cntat de ctre Victor Mare, i el tot deinut politic, un tnr originar din Reghin, care mai apoi a ajuns prim solist la Opera din Timioara i care este provenit din familia Luca, nepot al mamei mele soacr, Ileana Luca, alias Tomolea. Dar cea mai interesant poveste trit n trei a fost cea a lui Mircea Guruianu, aceea cnd Claude a vrut s-mi prezinte nite prieteni ai lui din Austria, care triesc lng Viena, dar au cas i n nordul Floridei, la St. Augustine. Cnd s-a recomandat Mircea Guruianu, l-am ntrebat dac nu este originar din Alexandria i mi-a confirmat c aa este. Atunci am nceput s depnm amintirile, s vedem i s constatm, c el este vr dup tat cu nite veri ai mei
44
dup mam, nenea Lic Guruianu, care a fost dup 1989 i primar al oraului Alexandria, din jud. Teleorman. Aa c vedei ct de mic este lumea i ca toi ncpem n ea! Nu numai c neam mprietenit, aa cum dorea prietenul nostru Claude, dar am constatat c suntem i neamuri. De atunci nu ne-am mai spus Mircea i Pompi, ci numai vere.
Hollywood Miami, acas la Traian Golea, tabloul ttnelui su, Ioan Golea
La mormntul lui Claude Matas
45
Pompiliu Manea
VIZIT LA MIAMI - VILA VIZCAYA I MUZEUL DE TIINE

30 decembrie 2010 Penultima zi din anul 2010 Am plecat mpreun cu fam. Lia i Mircea Guruianu, vrul meu de la Alexandria, cu care ne-am ntlnit pentru prima dat aici, la Hollywood Miami, i am aflat unul de altul. Amndoi veri cu Leonida (nenea Lic) Guruianu, fostul primar al oraului Alexandria. Am pornit dis-de-diminea, Vila Vizcaya, intrarea principal adic pe la ora 10.00, ca s vizitm la Miami Beach , Villa Vizcaya i Muzeul Planetarium. Mai nti lund-o pe Ocean Drive, drumul de pe marginea Ocenaului Atlantic i puin mai dificil, am ajuns la Casa i grdina Vizkaya. Dup preri autorizate, se spune c aceast cas a fost casa lui John Deere, inventatorul plugului de fier i a mai multor maini agricole, ca tractoare, semntori, combine etc. John Deer de culoare verde. n America orice main agricol de culoare verde este John Deer, iar culoarea roie aparine mainilor agricole produse de ctre firma Ferguson. Realitatea este ns c Vill Vizkaya a fost casa de iarn a lui Familia Lia i Mircea Guruianu n vizit la Vila Vizcaya James Deering (1859-1925). Construit n 1914-1916, n stil european, dup ce Deering a vizitat Europa i a adoptat stilul european la climatul din sudul Floridei. Aceast cas a fost construit pe o suprafa de 180 acri (72 ha), n stilul zonei nord-italiene. Att casa, ct i grdina au fost creaia a trei arhiteci. F. Bucrall Hoffman (1882-1980),
46
designerul cldirii; Diego Suarez (1888-1974), cel care a realizat grdina i Paul Chaflin (1873-1959), cel care a fost directorul general artistic i supervizor. Toi trei au creat aceast capodoper de art i design, construcie i cldire sub forma unui dreptunghi cu curte interioar ce se ridic pe trei niveluri. La parter sunt camerele ce asigur intrarea principal din partea de nord; spre partea de est sunt dispuse camerele de zi, de recreere i de odihn cu marele emineu, tapiseriile de epoc i accesul spre piscin, care este jumtate afar i jumtate sub cas; holul mare din partea de sud ce asigur intrarea n Golful Biscaya ctre debarcader, unde este construit un mare vapor din piatr. Apoi pe aripa de vest se gsesc sufrageria, buctria i dulapurile cu vesela, paharele i tacmurile care acoper peste 100
Lng James Deering, patronul Vilei Vizcaya m. Mai este un vestibul care asigur accesul spre terasa de vest. La primul etaj, unde avem acces pe o scar principal, cu trepte din piatr de coral i o alt scar secundar cu acces rapid pentru servitori. Aici se gsesc dormitoarele, peste cincisprezece dormitoare, att pentru stpni ct i pentru oaspei. Toate sunt construite n stilul secolelor XVI-XIX din Europa (Frana, Anglia, Germania, Italia). Am uitat s spun c la nivelul al doilea, pe o scar interioar mai mic, gsim un al doilea rnd de dormitoare, la Cascada din Grdina Vizcaya fel de frumos mobilate i cu obiecte de art decorativ, ns probabil pentru oaspei de rangul al doilea sau chiar pentru servitori. Tot la etajul I, pe latura de vest, gsim un salon oriental i totodat n stil marinresc, statuete cu dragoni i simboluri religioase orientale (Buddha i Confucius).
47
Pompiliu Manea
n interiorul acestor dormitoare se gsete mobilier (paturi, scaune, mese, baldachine etc.) din perioada secolelor mai sus artate, cu decoraii de art, tapiserii, broderii, stucaturi i ornamente din aceeai perioad a secolelor XVI-XIX, cu nclzire central, dou lifturi, refrigeratoare, sistem de incendiu i telefonie. Grdina, cu alei de acces, pavilioane, canale de ap, cazinouri cu coloane dorice i ionice i un mare i splendid orchidarium. Mai gsim fntna grdinii i podul punilor. Deci proprietarul acestei case, James Deering (mare industria agricol), care era vicepreedinte al Companiei Internaional Harvester, dup numai nou ani de la terminarea construciei, n anul 1925 moare i rmne un restrns staf care s menin n stare de ntreinere casa i grdina. Uraganul din 1926 devasteaz o foarte mare parte din Miami i distruge multe cldiri i grdini, inclusiv parte din Vila Vizcaya. n anul 1952, municipalitatea din Miami hotrte ca vila Vizcaya s devin muzeu istoric. Este restaurat, reamenajat i acreditat ca Vizcaya Museum Home and Garden de ctre Asociaia Naional American a Muzeelor de Istorie. Pe lng vizitarea de ctre publicul larg, a avut i conotaii politice precum: n anul 1987 aici s-a ntlnit preedintele Ronald Reagan cu Papa Ioan Paul al IIlea; n anul 1991 a fost vizitat de Regina Elisabeta a Angliei; iar n anul 1994 a avut loc Summit-ul cu 34 de lideri din emisfera de vest, prezidat de ctre Bill Clinton. Vis-a-vis de Villa Vizcaya se gsete Muzeul de tiin din Miami, un muzeu interactiv cu expoziii permanente i temporare n care este prezentat viaa animalelor, psrilor i reptilelor. Tot aici se afla i Planetarium, pe care l-am vizitat n aceeai zi.
n vizit la Muzeul de tiine din Miami
48
31 decembrie 2010 Revelion 2011

Aceast petrecere a fost aranjat de ctre Netua Matas, prin prietenul lor ing. Dinu (Bebe) i Zorica Mocanu. Am plecat pe autostrada 595 nord, mai sus de Hollywood, n localitatea Davie, la localul Grand Signature, un hotel de lux i o sal de restaurant de aproximativ 8001.000 persoane. Davie este oraul n care locuiete Leonid Barbu, inginer de aeronautic, soia sa Silvia i cei doi copii, Aranjamentele florale de la fiecare mas Ioana i Mihai, ns vom reveni cu vizite la fam. Barbu, continum cu Revelion 2011. Invitaii sunt primii la un pahar de ampanie i o gustare. ntre timp fiecare vede la ce mas este aezat i primete bonul pentru masa de revelion. Cu aceast ocazie, participanii se rentlnesc, se salut i se mbrieaz, deoarece unii dintre ei nu s-au vzut de luni de zile sau chiar de la revelionul de anul trecut. Grupul nostru a primit masa nr. 14, masa noastr aranjat pentru 11 persoane, dei iniial trebuia s fim 13 persoane, bineneles eu fiind cel de-al 13-lea, dei la americani nu exist nr. 13 nici ca loc n avion, nici ca etaj i nici ca nr. de apartament,dar nici ca nr.de masa la restaurant. Dar i organizatorii Bebe i Zorica, cu prietenii lor Comeseni am rmas Musteea pn la urm numai 10 persoane, i anume: Fam. Zorica i Bebe Mocanu, organizatorii acestui eveniment,
49
Pompiliu Manea
prietenii lor, fam. Musteea, originari din Bucureti, Vasilic Negoi i Dumitra (Mitica) Negoi. El este fratele lui Netua Matas i, bineneles, ea, cumnata ei, Fam. Ersilia (Lia) i Mircea Guruianu din Viena Austria, vizitatori ca i mine, Dna. Adriana Fonta din Val-David, Canada, soia regretatului Alexandru Fonta, membru fondator al comunitii romneti mpreun cu vrul Mircea din Montreal Canada, mai precis al Cmpului Romnesc, de la Val-David i a strzii Predeal din aceeai localitate, mai precis Trudeanu-Predeal. i, n sfrit, subsemnatul care v scrie aceste rnduri. Despre Bebe Mocanu, originar din Crngai-Titu, mai precis din Bolovani, raionul Rcari, al crui tat este vr cu ing. Ion Visalon, colegul lui Ghi chiopu, la Facultatea de Electrotehnic, din Iai (1954-1958). Bebe i soia lui, Zorica, triesc n Florida, n Broward county, i lucreaz la Guvernul USA n Departamentul de Protecia Mediului, de 28 de ani i se pregtete s ias la pensie la 65 de ani. Lia Guruianu i soul ei, Mircea, triesc la Viena din anul 1968, adic de 43 de ani i au o frumoas cas n nordul Floridei, n oraul Sant Augustin i au venit mai la cldur n Hollywood, la prietenii notri comuni, Netty i Claudiu Matas, ca i mine nainte de a m mbarca pe vapor. Pe Mircea Guruianu l-am cunoscut n casa lui Claudiu Matas, care-mi povestise despre el a doua zi a Crciunului 2010. Am aflat c ne-am nscut amndoi, el n Alexandria i eu la 7 km. de Alexandria, la Purani. C el este cu 11 ani mai mic dect mine i c este vr cu fraii Vintil, Costel i Leonid (Lic) Guruianu, fost primar al Alexandriei, dup 1990. Aa c ne-am gsit nu numai conceteni i chiar i neamuri, eu fiind vr de rangul al doilea cu cei trei de mai sus, dup mama lor, mtua Mira Guruianu, care era var primar cu mama mea, Ioana Manea, i de atunci ne spunem unul la altul vere. Fam. Lia i Mircea Guruianu au la Viena, un apartament prin zona Parcului Prater, ns au i o frumoas cas la 50 km sud de Viena, pe autostrada de Gratz-Villah, n localitatea Maria Terezia SDL. Au doi copii, amndoi medici stomatologi. Fata care este mai mare, Valentina, cstorit Leonte cu un romn din Bucureti, le-a fcut doi nepoi, Benita i Nicolas. Biatul lor Armando este student n penultimul an la Universitatea de Medicin din Viena,
50
Facultatea de Stomatologie, fiind ndrgostit foc de o romnc, Viviana. Vrul mai are un an de activitate n cadrul Universitii de Medicin din Viena, Catedra de Histologie, ca asistent medical specialist n cariogram sau cariotip, dup care dorete s ias la pensie, cu un an nainte i chiar cu o mic penalizare de 4%. Americanii tiu s petreac: aezai la mese, fiecare doamn a primit cte o coroni de prines, iar fiecare domn cte un joben, bineneles simbolice i de costuri minime (2 lei). Aranjamentele florale de la fiecare mas erau ns naturale, de o frumusee extraordinar i astfel alese, diferit pentru cele aproape 90 de mese. Dup care brbaii s-au aezat la coad la diferitele baruri din salon, ca s-i ia butura dorit, att pentru partenerele lor ct i pentru ei. Coada de la bar, pentru nceput a O poz reuit n oglinda fost cam lung i puin enervant, ns pe veneian de la baie parcursul serii a nceput s se mai regleze, pe msur ce buturile ncepeau s satisfac saul i nesaul fiecruia dintre noi. nceputul mesei a fost de tip franuzesc, ceva minuscul din fructe marine i ceva brnzeturi. Sala era mbrcat pe plafon cu voaluri de mtase, ns lumina era n semiobscuritate, asemntor cu lampa de petrol nr. 11, la care eu mi fceam leciile n coala primar din Purani. Lumin care mi s-a prut insuficient, chiar i la camerele video cu care am filmat n aceast sear de revelion. Dup mica gustare franuzeasc a venit pinea cald sub form de chifle, alb sau neagr, dup alegere, pe care am mncat-o cu untul proaspt pus pe mas. A urmat un al doilea fel de mncare pe o farfurie de 35 cm. n diametru, care coninea dou feluri de mandarine unse cu ceva sos, cteva rzlituri de brnz i civa smburi de nuc, toate nsoite de o frunz de varz roie, una de salat verde i dou de lptuci. ntre timp, fiecare dintre noi se mai putea hidrata cu diferitele buturi din belug. Menionez c, atunci cnd mergeam la bar s lum butura, ineam n mn o hrtie de un dolar pentru chelner. Nu era obligatoriu, ns aa se obinuia. n sfrit urmeaz parada buctarilor: aliniate n fa se gseau containerele cu felul de baz, iar n spatele lor se gseau chelnerii, care serveau la mas. Apoi, n sunetul muzicii, au venit buctarii, toi mbrcai n uniformele lor de un alb impecabil, s-au aezat cam vreo 20 de buctari n spatele acestor vase, cratie sau containere de form paralelipipedic, fiecare cu cte o lingur mare, un fel de polonic n mn, iar la o comand, au ridicat capacele, lsnd s ias afar aburul fierbinte i mirosul plcut de bucate calde. Chelnerii, mbrcai n fracuri negre, au trecut doi pai nainte, avnd platoul n mn, n care buctarii au pus felul de baz, o bucat mare de pete alb, o friptur de vit mediu prjit, un piure de cartofi, ceva limbi de pisic crocante i frunze verzi, cu care au plecat valuri, valuri spre mese ca s serveasc pe fiecare dintre noi. Acum mncarea era pe sturate, eu personal neputnd mnca dect petele, care a fost foarte bun i nimic altceva. Se pare c aveam i ceva salat lng felul de baz. Bineneles c
51
Pompiliu Manea
n tot acest timp muzica mergea continuu, i dansul de asemenea. Erau trei generaii la dans: tineri, aduli i btrni. nc o dat spun c americanii tiu s se distreze. Nu conteaz ce vrst ai, sau ce ras ai, sau cum eti mbrcat, sau ce etichet ai. Conteaz s te simi bine, s fii capabil s te distrezi i s antrenezi i pe alii n distracie. Ca rase i naionaliti se pare c pe primul loc se gseau latino-americanii, apoi urmau negrii, dup carte veneau cei din rasa alb, chinezii i ali aisatici din rasa galben. Romnii reprezentau cam 1,5% din numrul de participani. Orchestra era foarte bine alctuit, cam 15 persoane cu toate instrumentele unei orchestre de revelion i o dizoz sud-american, foarte tnr, subiric i cu o voce plcut, ns un pic cam tare c nu te auzeai om cu persoan. ns acceptabil i antrenant, astfel c ringul de dans era plin ntotdeauna, unii oameni mai dansau i printre mese sau pe spaii mai largi care se gseau n sal i asta n mod continuu i fr oprire. ntre timp s-au umplut paharele cu ampanie i a fost adus tortul, o prjitur foarte uoar cu fructe, blat de nuc i pe fiecare se gsea o mic plachet cu Happy New Year 2011. ampania, ns, nu era pentru un adevrat butor de ampanie, fiind demi-dulce i nu brut (dry-sec), aa cum se cuvine s fie but o ampanie. i aa s-a fcut ora 1.30 p.m., 1 ianuarie 2011, dreptul de petrecere fiind ntre 31 decembrie 2010, ora 7.30 p.m. i 1 ianuarie 2011, ora 2.00 a.m. Aa c ne-am adunat aparatele de filmat, aparatele foto, cu care am imortalizat petrecerea, cheile de la cas i main i aa cum am venit ne-am napoiat spre locul de unde am venit, ca s ne odihnim ntruct pe ziua de 1 ianuarie toat lumea se npustete spre Mall-uri i Supermarket-uri, unde pe ziua de 1 ianuarie sunt mari reduceri de preuri 20%, 30%, chiar 50%, sau cum spun ei, mai plastic i mai atractiv, up to 50%.
Tortul de la 1.30 a.m. i plecarea spre cas
52
Ziua de 1 ianuarie 2011, o zi obinuit cu prietenii

Dup deteptarea de la ora 9.30, romnii din Zona Miami, chiar i la 35-50 mile deprtare, se ndreapt spre cele dou biserici ortodoxe din zon. Doresc s v informez c revelionul sa srbtorit i n sediul social al celor dou biserici, locurile fiind de mult ocupate, la preul de 75$ masa de revelion. Deci, dup slujba de Sf. Vasile oamenii merg Biserica Ortodox Sf. Treime din Hollywood, Miami s-i salute prietenii, s serveasc ceva, un mic aperitiv sau ceva mai mult, se felicit i-i ureaz La Muli Ani, apoi pleac la cumprturi, aa cum am spus, preurile fiind mult reduse. Trebuie s v spun c n toate zonele comerciale nu este alt grij mai mare, sau folos dect ci dolari salvezi. La fiecare cumprtur, orict de mic ar fi, lng pre nu vezi altceva dect ci ceni sau dolari salvezi, dac faci cumprtura respectiv. i uite aa tot salvnd la Casa lui Claude Matas, Consulul General Onorific al dolari, bineneles Romniei n Florida, Av. Hollywood, Miami nr. 1507 c scoi din buzunar sau de pe cartea de
53
Pompiliu Manea
credit cteva sute bune de dolari. Ca o remarc, pot s spun c preurile mi se par mult mai mici dect n Europa, iar mrfurile mai mult de 85%, sunt fabricate n China, Taiwan, Vietnam sau Thailanda, dei sunt mrfuri de brand: Armani, Christian Dior, Nike, Puma, Lacoste, Crocodyl etc. Acas la gazda noastr, Fam. Claudiua Matas i soia lui, Netty, care de fapt ea este adevrata noastr gazd, am avut ca invitai pe: Fam. Dr. Dumitru Popescu-Flticeni, chirurg format la Spitalul Clinic de Urgen Floreasca, din Bucureti, pe care l-am mai ntlnit i prezentat acas la maestra Virginia Zeani. De remarcat c figura doctorului Dumitru Popescu-Flticeni se aseamn att fizic, alb la pr, statura mijlocie, voce domoal i plcut, ct i temperamental cu marele neurolog al Clujului din anii 1980, prietenul meu, dr. Virgil Mare, medic primar, fiind cel care conducea Pav. Nr.1 al Clinicii de Neurologie din Cluj-Napoca. Soia sa, Maria Popescu-Flticeni, absolvent a Conservatorului de Art, din Bucureti, cea care i-a druit trei copii, dintre care doi gemeni bivitelini, a fost membr a Corului Madrigal, condus de marele dirijor Marin Constantin i a fost prima care a ajuns n America, nu mult dup cutremurul din 1977, adic de acum 33 de ani. Astzi am avut o convorbire cu bunul meu prieten Dr. Clin Clueru din Chicago, cruia i-am adus o carte scris de Dr. Lucia Bologa-Doma, cu ocazia aniversrii a 50 de ani de la absolvirea Facultii de Medicin din Cluj-Napoca, seria 1958. n aceast carte este omagiat i mama lui Clin, dna Prof.dr. Lucia Cluer, colega celor omagiai, care la aceast srbtoare n-a mai putut fi prezent, fiind chemat s se odihneasc printre cei drepi. Tot astzi, spre sear, am avut o convorbire tot la Chicago, cu bunul i dragul meu prieten, Doru Nasui, reprzentant Motorola n peste 100 de ri din lume. Am discutat cu Doru Nasui despre soarta partidului istoric din Romnia, PN-CD i despre ntlnirea mea cu dl. Feraru, eful organizaiei judeene a PN-CD Cluj. Am hotrt c ne vom ntlni la Cluj n luna mai 2011, dup venirea mea din jurul lumii.
Dar i masa dup Revelion, cu produsele romneti, Jidvei i Borsec
54
ACAS LA O TNR FAMILIE DE ROMNI DIN FLORIDA

n dup-amiaza zilei de 1 ianuarie, am fost invitat la tinerii mei prieteni, Silvia i Leonid Barbu i minunaii lor copii, Ioana i Mihai, care s-au mutat n cas nou n vara anului 2010. Menionez c aceast cas curat ca un pahar, ntreinut de gazda Silvia, mpreun cu toi membri familiei ei. Noua proprietate a lor nu a fost vzut nc nici de Silvia Barbu, mama, soacra i bunica lor, i nici de Nelu
Noua cas a familiei Barbu jr., din oraul Davie, Florida
Barbu, tatl, socru i bunicul lor, eu fiind primul din familie. Casa lor este situat n loclitatea Davie, puin mai la nord de Hollywood, n direcia Everglade, o cas cu grdin i curte pe malul unui lac minunat, curat, unde au chiar i o lebd neagr, pe lng
Dar i lacul pe marginea cruia este aezat rae, gte i alte psri care triesc pe malul lacului. Casa este cu parter i etaj, avnd un living, trei dormitoare i un birou. Leonid, care a terminat n Romnia, Facultatea de Inginerie Aerospaiala i Academia de tiine Economice Bucureti, aici lucreaz ca dascl la un colegiu universitar, unde pred matematicile, iar Silvia a terminat n Romnia, de asemenea ingineria i tiinele Bancare, lucreaz aici n Florida la o coal special preuniversitar. Ioana, fata lor mai mare, care are 14 ani, este elev n clasa a VIII-a i nalt ct mama ei, iar Mihai la numai 10 ani, va trece n clasa a cincea n anul colar 2011-
Tnra familie Barbu
55
Pompiliu Manea
2012, copii foarte cumini, ambiioi, silitori i pe care nu i-a influenat cu nimic stilul american i asta datorit pinilor, care se ocup de ei n permenen i nu-i las singuri, ducndu-i i aducndu-i de la coal, chiar la aceast vrst, n fiecare zi. ntruct Leonid m-a adus cu maina lui din Hollywood la Davie i a dorit s petrecem o sear mpreun, mi-a cerut s dorm la ei, ca s putem cina mpreun i s guste i el un whisky i un vin romnesc aa cum trebuie la o cin apetisant i ndestultoare, aa c am fcut acest lucru cu mare plcere. Silvia ne atepta acas, fcuse masa n curte cu gustri romneti de toate felurile i grtarul pregtit pentru fripturile care urmau dup aperitive. O familie de copii foarte reuit, tineri, frumoi, modeti, specialiti i cu copii minunai. Trebuie s recunosc c m-am simit att de bine n casa lor i c l-am sunat de acolo pe prietenul meu Nelu Barbu, att ca s-i spun ct de bine m simt, dar s-i spun i aprecierile mele fa de copiii i nepoii lui. Bienneles c din vorb n vorb, din gustare n gustare, cina s-a prelungit pn seara trziu spre miezul nopii. n afar de whisky-ul, care era un Chivas Regal de 18 ani i de pinea care era american, cele mai multe produse erau romneti i chiar i extraordinara noastr ap Borsec i vinul Jidvei, care se gsete cu prisosin pe multe meridiane ale lumii i asta mulumit Dar i cu mine (Ioana ne fotografiaz) i directorului general al companiei Jidvei, enologul dr.chim. Ioan Buia, bunul meu prieten, cu care m mndresc ntotdeauna. Am s revin cu tot dragul n casa familiei Silvia i Leonid Barbu, dar numai dup ce i vor face datoria s vin i ei n casa mea de la Cluj. Leonid a fost cel care m-a condus la mbarcare, atunci cnd am plecat n jurul lumii, cel care m-a ateptat la debarcare atunci cnd am venit din jurul lumii, dar i cel care a mers cu mine mpreun cu familia lui, s facem cumprturile pe 1 ianuarie 2011 i doresc s tie c m gndesc ntotdeauna cu drag printesc la familia lor, urndu-le mult sntate, putere de munc i succese acum la nceput de nou via pe pmnt american.
Cu Leonid n Mall Aventura
56
n jur de ora 10.00 a.m., am plecat din Hollywood n vest, spre Key Largo, 90 de mile distan. ns mai nti ne-am oprit la Flea Market, sau piaa puricelui. Acest tip de pia este foarte frecvent n America n zilele de smbt, duminic i luni. Acest tip de pia este un fel de bazar sau trg, pornit de la o pia de vechituri sau talcioc sau oser, cum se mai numete pe la noi. Adevrat c sunt i vechituri, adic lucruri folosite, ns acestea reprezint cam 25-30%, i anume antichitile, crile, sculele de toate tipurile, mecanice, electrice, de golf, electronice, chiar nclminte i mbrcminte, restul sunt lucruri noi cu etichet, ns fr un brand sau o marc. Nu mai vorbesc c sunt foarte multe fructe i zarzavaturi, flori, buturi nealcoolice etc. Pentru cei care nu tii, doresc s v mai informez c att n America, ct i n Canada , pe lng Flea Key West Pilar, vasul de pescuit al lui Market, mai exist i un al tip Hemingway de pia la dimensiuni mult mai reduse i care se numete Garage Sale, adic vnzri din garaj, ori Yard Sale,vnzri din curte ori Moving Sale, atunci cnd se mut cineva i caut s scape de multe lucruri pe care nu mai dorete s le mute n noua locaie aleas, cum ar fi mobilier, cri, mruniuri etc. Aceste tipuri de piee sunt ns, aa cum am mai spus, de tip familial i mult mai mici, ns mai multe ca Scaunul, masa i maina de scris a lui Hemingway numr i mai diversificate i interesante. Din aceste tipuri de trguri au fost cumprate pe numai civa dolari cte un tablou de mare valoare (Picasso, Matisse, Van Gogh etc.) cre era folosit ca i capac la butoiul cu varz sau alte utiliti, fr ca s tie ce valoare are aceast oper de art. Bineneles c n Hollywood am cutat zilnic, timp de o sptmn, n Mallurile (Supermarket) i magazinele de electrice din toate oraele prin care am trecut n
KEY LARGO
57
Pompiliu Manea
aceast perioad, i anume nite conectoare sau adaptoare de techer, de la sistemul european la cel american, negsind nicieri. Dar intrnd n Flea Market am gsit i am cumprat cinci buci ca s am, cu numai 2 $USD/buc. n Supermarket-uri am mai gsit cte un sistem de techer, care mergea la cele 6-7 modele de pretutindeni, cu adaptor i transformator, care ns cntrea 1 kg. i costa 35 $USD, n loc de 2 $USD/buc. i greutatea de 30 g. Am mai gsit i cumprat unele lucruri de mbrcminte la preuri mult mai ieftine dect cele pe care cumprasem ieri, 1 ian. 2011, de la Mall Aventura, zi n care se zice c se dau mari reduceri de preuri. n sfrit, stimai cititori, dup aventura cu Flea Market, am ajuns la Key Largo n jurul orelor 12.30, pe un tmp frumos i o cldur de 30 C. GPS-ul ne-a dus contiincios pn la destinaie pe Heron str. nr. 1108, n casa de vacan a familiei Matas, o vil cu dou niveluri, o camer de zi de circa 40 m, cu buctrie i dou dormitoare la parter, iar la etaj mai sunt nc patru Camera de zi a lui Hemingway de pe vas dormitoare. Mai au de asemenea o verand nchis la parter i o teras, jur mprejur la etaj un garaj maritim, adic locul pentru barc, atunci cnd sta pe ap, de circa 60 m. i care d direct n canalul care duce direct spre MareaCaraibelor, dup cca. 150 m., iar dup ali 250 m., scufundndune sub ap dm de o barier de corali. Am fost ntmpinai iari de egerete i veverie, pe care le-am gsit tot aici, n urm cu patru ani. Imediat cum am ajuns, am dus bagajele n cas, ne-am instalat n camerele destinate nou, Lia Guruianu a aranjat camerele i ne-a pregtit masa, cu mncarea pe care Netua Matas ne-o pusese n strai atunci cnd am plecat de la Hollywood, iar eu cu vrul Mircea Guruianu, am pus scara i ne-am urcat n cei doi cocotieri, ca s culegem cteva nuci de cocos, pe care cu mare greutate le-am spart ca s bem laptele de cocos din ele i la desert s le mncm miezul. Dup o scurt odihn i schimbarea hainelor cu pantaloni scuri i tricou, conform indicaiilor Netuei, am plecat 14 mile mai spre vest la mila 82, n oraul Isalmorada, Florida, la un mare centru turistic cu hoteluri, retsaurante, magazine, locuri de distracie i mare port de pescuit, numit World Wide Sportsman. Acest loc este renumit pentru faptul c i se creaz posibilitatea ca tu, n timp ce serveti o bere, o cafea sau ceva de mncare, poi s primeti, bineneles contra cost, ceva hlci de carne pe care s le dai rechinilor sau delfinilor care vin din larg ntr-un perimetru special amenajat pentru aceast distracie. Erau amenajate pontoane lungi care-i permiteau s priveti, s fotografiezi sau s filmezi n larg. De data acesta un splendid apus de soare, pn la asfinit, adic timpul de crepuscul.
58
Muzic, dansuri, iar la lsarea serii iluminatul dar i alungarea narilor se fcea cu nite fclii speciale cu flacr mare, un fel de tore care erau nfipte n nite prjini din bambus de cca. 3 m nlime. Revelaia serii a fost ns cnd Lia ne-a invitat s vedem centrul comercial, care avea n mare parte unelte i accesorii pentru pescuit, ns i mbrcminte pentru femei i brbai, dulciuri, buturi, parfumuri i coloniale etc. n mijlocul acestui spaiu comercial de peste 500 m, se gsea vasul de pescuit PILAR, construit n anul 1933 la Key West i care a aparinut lui Ernest Hemingway. Am urcat, unde pe punte ne-a ntmpinat scaunul de pescuit al lui Hemingway, cu locul unde se fixa bul undiei i unde te sprijineai cu picioarele atunci cnd trgeai petele cu undia. Din pozele vremurilor ct i a celor contemporane cu noi, am vzut peti de peste doi metri lungime i care cntreau peste 60-70 kg. Dup ce am trecut de timon, am intrat n camera de zi, unde am vzut masa, scaunul i maina de scris care au aparinut genialului scriitor. n aceast camer de zi de peste 18 m se mai gseau o mas cu ase locuri pentru mic dejun, prnz i cin, precum i o canapea i dou fotolii pentru siest. Pe perei sunt foarte multe poze cu Hemingway la diferite vrste i n diferite i inedite ipostaze, cum ar fi la pescuit, la vntoarea de rinoceri, sau iarna la Hemingway la masa de scris, schiuri n muni etc. ntr-o poz se gsete ochelarii, stiloul i una din scrisori cu bunul su prieten, actorul Spencer sale Tracy, cel care a interpretat rolul principal din filmul Btrnul i Marea. Mai apoi urma dormitorul vasului, cu dou paturi i garderoba. Afar, adic n magazin, lng vas, era organizat o vitrin cu o poz a lui Ernest Hemingway, scriind la masa lui de lucru. Sub aceast poz se gsesc: o scrisoare a lui Hemingway ctre un prieten medic, scrisoare cu un scris caligrafic impecabil, ochelarii i stiloul maestrului. Sub acest montaj inedit, cu obiecte dragi aparinnd celebrului scriitor se gsete un raft cu mai multe cri din creaia sa, cum ar fi: Btrnul i marea, Insulele din Golfstream, A avea i a nu avea, Scurt istorie etc. nc o dat remarc c aceasta a fost revelaia mea n seara de 2 ianuarie 2011. Mine vom pleca la Key West, s vizitm casa lui Hemingway. Dimineaa, admirnd vilele din zon am concluzionat c exist raiul i pe pmnt.
59
Pompiliu Manea
KEY WEST
Ne-am sculat destul de diminea. Mircea a strns frunzele n curte, cu care am umplut doi saci mari negri de gunoi. Eu am instalat wireless-ul cu ajutorul lui Dan i lui Alex. Am servit un mic dejun frugal, dup care ne-am pregtit s plecm spre Key West, am dat la petii din garajul marin ceva de mncare i am i plecat spre Key West. La cteva mile ne-am oprit la habitatul de psri, pe partea dreapt la Wild Bird Sanctuary, unde pe o suprafa de cteva hectare, ntr-un habitat de stufri i dumbrav, se gseau amenajate nite cuti mari din plas de srm n suprafee de ordinul zecilor de metri ptrai i nalte de circa 4-5 m., n care se gseau cele mai diverse psri, ncepnd de la cele marine precum egretele albe i negre si pelicanii. Care Mircea Guruianu intrnd n Sanctuarul Psrilor Slbatice cum sosea o main imediat egretele veneau n zbor i se aezau pe plafonul mainii, cu care se fotografia fiecare dintre noi. Dar mai erau, ns, i multe alte psri precum oimi, bufnie (buba buba), vulturi, condori, ulii, papagali albi i colorai etc. Dintre toate psrile ns pelicanii erau majoritari i foarte domestici. Te lsau s te apropii i chiar s pui mna pe ei i nu se fereau din calea ta. Cel mai nostim a fost ns cnd vrul Mircea, ajungnd pe malul golfului, a dat de nite glei de circa 10 galoane cu capac i peste care era o piatr grea. A dat jos piatra i capacul i n ap erau peti de 5-10 cm. Cum au simit mirosul i li s-a aruncat un pumn de pete, au npustit peste 50 de pelicani care veneau n zbor de prin zon i chiar de pe ap de la distane de cteva sute de metri simind c este ceva de mncare. Capacul fiind nc
Egreta alb, urcat special s se fotografieze cu noi, Ersilia Guruianu i subsemnatul
60
ridicat, au tbrt cu ciocurile ca s intre n gleat, aa c unul dintre pelicani i-a prins degetul lui Mircea n loc de pete, nct l-a rnit n dou locuri, c a trebuit sl pansm. Pelicani erau de trei soiuri, care difereau dup culoarea gtului, unii erau albi, alii gri i civa cu gtul de culoare maronie spre rocat. N-am vzut n viaa mea atia pelicani la un loc. Au rmas pe loc, nu s-au lsat dui, ateptnd probabil s mai vin cineva s le dea mncare. Am fost prtai i la venirea ngrijitorului care le aducea de mncare psrilor de prad, mncare care consta numai din oareci albi. V informez c acest habitat este fcut numai din donaii i c pentru fiecare din zecile de cuti amenajate exista cte un donator. Era chiar o panoplie cu zeci i zeci de tblie din lemn pe care erau gravate numele donatorilor. Cu egretele i pelicanii dup noi, ne-am grbit spre ieire, mai ales c pn la Key West mai aveam de parcurs peste 80 de mile. Distana dintre cele dou orae, Key Largo i Key West, find de 93 de mile. ntruct se apropiase ora prnzului i cum micul dejun fusese destul de frugal, am Admirnd un pelican negru oprit pe la mijlocul drumului la o cochet pescrie de pe malul golfului, unde Mircea a comandat calmari, Lia un bonfish i subsemnatul nite crabi i o bere, ceilali doi comeseni
Pelicanii la Mangrove, simind mirosul petelui
Dar i pelicanul negru singular
numai coca-cola. O dat pui la punct cu stomacul ne-am ridicat i am plecat spre Key West, unde peste 10 mile am dat de extensia drumului de fier, fcut de marele industria Henry Morrison Flagler (1830-1913), n anul 1905 ntre Golful Biscayne (Biscayne Bay-Miami) i Key West, pe o lungime de 128 mile (205 km), unindu-se astfel prin drumul de fier, toat coasta de est a Floridei
61
Pompiliu Manea
cu punctul cel mai de vest al acestui stat. Cu acest drum au fost unite ntre ele toate insulele i insuliele pn la South-West Point, adic punctul cel mai de sudvest al Americii care se afl la 93 de mile de Cuba. Tot Henry Morrison Flagler, n anul 1896, a legat Coasta de Est a Floridei de Golful Biscayne, crendu-se, astfel, oraul Miami. n acest fel oraul Miami devine cel mai populat ora din Florida, iar lui Flagler i se atribuie rolul de printe al oraului i i se propune s-i poarte numele, ns el declin aceast onoare i propune s i se atribuie un vechi i btrn nume indian, Mayaimi. Acest mare industria de al crui nume este legat Florida, de la St. Augustin, prin Miami, pn la Key West, a mai construit colegii, Casa-Muzeu Ernest Hemingway spitale, coli, biserici i muzee. Prin realizarea acestei ci ferate America are drum liber, s se angreneze n 1904 la construcia Canalului Panama, pentru a uura comerul cu Cuba i America Latin. Aceast cale ferat a fost distrus parial n anul 1935, de ctre uraganul Labor Day, ns mai st mrturie i astzi. La Key West am ajuns tocmai la timp, la intersecia strzilor Whitehead cu Olivia, ca s pot vizita pe ndelete Casa-Muzeu Ernest Hemingway. Marele scriitor Ernest Hemingway, cel care a primit Premiul Nobel n anul 1954, a locuit n aceast cas construit n perioada 1849-1851 de ctre un amator i devine proprietatea lui Hemingway n 1931, cumprat cu 8.000 $USD, mpreun cu cea de-a doua soie, Pauline. Casa cu parter i etaj, de form ptrat cu cerdac la etaj, se afl ntr-o curte luxuriant, splendid i plin de arbori tropicali, cu piscin, locuri de odihn, izvoare cristaline, Dar i motanul care doarme zi csuele pentru pisici, cimitirul pentru pisici i i noapte n patul lui Ernest ghirlanda de flori pentru perechile de ndrgostii. Casa are la parter sufrageria, biroul scriitorului, buctria dotat cu frigider la vremea respectiv i holul de intrare cu biblioteca ce coninea o serie de cri primite cu autograf de la prieteni i autori, care-i erau dragi lui Ernest. La etaj sunt dormitoarele, o camer de zi i o splendid baie, care ar fi de invidiat i astzi. Cerdacul, logia sau trnaul, cum spune ardeleanul, care nconjoar tot etajul i are
62
o lime de aproape doi metri, este acoperit cu arpant larg i este ferit de toate intemperiile. Comentariile despre ce am vzut n interiorul casei sunt fcute o dat cu realizarea videonregistrrii, ns doresc s v prezint i n scris c toat viaa lui Ernest Hemingway, este legat de mare i de pescuit cu vasul Pilar, de vntoare n safari i de schiuri. ntre timp el a mai scris minunatele sale nuvele, scurte istorii i romanele pentru care a primit Premiul Nobel. Dei se lupta cu petele i cu pescuitul, iubea animalele i n special pisicile pe care le avea. Din ase cte erau n jurul lui, astzi sunt aproape 60 de descendeni. Pentru acestea sunt construite csue, locuri de mncare, de but, de odihn i chiar un cimitir al pisicilor care triau n jur de 8-9 ani, ct este viaa unei pisici. Am vzut n dormitorul scriitorului patul nupial i am filmat i fotografiat cum i astzi doarme mai tot timpul un motan negru pe o splendid cuvertur alb. n interior se mai gsesc dou pisici din cristal druite la aniversare de soia sa i o pisic din porelan pe care Pablo Picasso a realizat-o Grdina luxuriant pentru prietenul su Ernest. Hemingway s-a nscut n 1899, n Oak Park, Illinois, lng Chicago. Prinii lui erau intelectuali, tatl su fiind medic iar mama profesoar de muzic. A fost cstorit de trei ori: - prima dat la 22 de ani, n 1921, cu Hadley Richardson, cu care a avut trei copii, un fiu John i dou fete, Margaux i Mariel. A divorat n 1927, la Paris; - a doua soie a fost Pauline Pfeiffer, cu care s-a cstorit imediat dup divor i dup un an se mut n Key West, iar dup nc trei ani cumpr casa care astzi este muzeu. Cu Pauline a avut doi biei, Gregory i Patrick. Divoreaz de Pauline, sau Pauline de el n 1940, an n care se cstorete a treia oar; Cimitirul pisicilor - Martha Gelhorn este cea de-a treia soie, cu care s-a cstorit n 1940; au trit n Cuba i au divorat n 1945; - din 1946 pn n 1961, cnd Ernest a trecut n lumea celor drepi, prietena sa a fost Mary Welch, cu care nu s-a cstorit niciodat Dar totui au fost patru femei de durat n viaa lui.
63
Pompiliu Manea
PARCUL NAIONAL EVERGLADES

Am hotrt toi trei, Lia, Mircea i cu mine s vizitm Parcul Naional Everglades. Zis i fcut, ne-am sculat mai de diminea dect de obicei, Mircea a pregtit micul dejun, specialitatea lui, o omlet cu ceap, ardei gras, crnai, ou, lapte i brnz greceasc. Am mncat, am but cte o cafea cu lapte condensat, am aranjat toat casa, aa cum am gsit-o n urm cu trei zile cnd am venit la Key Largo i am plecat napoi spre Miami, cu gndul s intrm spre partea stng, acolo unde vom gsi indicaiile necesare Apus de soare la Key Largo spre Parcul Naional Everglades. Nu mult dup ieirea din Key Largo, am vzut indicatorul la stnga spre Florida City i de acolo la Centrul de informaii Ernest F. Coe, savantul care a realizat acest Parc Naional Everglades. Acest centru se gsete chiar n zona de dezvoltare rural i agricol, oarecum n inima Parcului Everglades i care te ndrum spre treisprezece puncte de vizitare, dintre care cel mai aproape i n inima parcului este Royal Palm, la 6 km., i
Primul crocodil prjindu-se la soare
Lia i vrul Mircea se feresc de soarele torid
cel mai deprtat fiind Gulf Coast Visitor Center, la 148 km. Un alt punct interesant i demn de luat n seam fiind Flamingo Visitor Center, la 61 km., unde se poate merge i cu barca pe pern de aer, pe suprafaa lacului i a rogozului. Ca s vizitezi acest Parc Naional, ti-ar fi necesar minimum o sptmn, ns cum noi n aceeai sear mai aveam ceva ntlniri la Miami i a doua zi plecam cu vaporul, am ales s vizitm Royal Palm i n-am fcut
64
Lacul Okeechobee, sub 30 cm. adncime, ns de o suprafa de aproape 2.000 km, reprezint cam a cincisprezecea parte din parc. Din acest lac izvorte rul Shark River Slough, puin adnc, ns lung de 160 km i lat de aproximativ 80 m. Rul punctat de insule joase numite hammocks (hamace), reprezint inima regiunii Everglades, alimentat de alte pruri, curge foarte lent, albia sa din calcar nclinndu-se foarte uor spre Golful Florida, chiar pe lng Flamingo i unindu-se cu alte mici lacuri. De cum am intrat ne-a ntmpinat preeria de ceapraz, un fel de rogoz cu marginile zimate ce Familia de estoase ieite pe mal poate ajunge pn la o nlime de 4 m., psri precum strci, egrete, cormoranul, anhiuga, ibii, berze i multe alte psri de balt pe care eu le cunosc sau nu. Sunt peste 350 de specii de psri care triesc permanent sau viziteaz regulat aceste mlatini. A mai meniona loptarii i pasrea-arpe, care seamn cu cormoranul. n ap miuanu tot felul de peti, molute, mormoloci, broscue i broatele estoase. Iar n aer zburau tot felul de fluturi tropicali printre care i fluturele albastru (morpheus) i Liia neagr fluturele-zebr. Eram amrt c nc nu vedeam aligatori sau crocodili. Aici am aflat c aligatorii au culoare neagr i sunt de ap dulce, pe cnd crocodilul are culoarea verdemsliniu i este de ap marin sau combinat, trind la Flamingo, n Golful Florida unde apa este slcie. Cnd deodat vd la vreo 60-70 m. pe iarb un aligator pe care la nceput l-am crezut din cauciuc, ntruct edea la soare nemicat. Dei il apropiam pe zoom n Barza de Everglades aparatul foto sau n camera video, tot nu-mi venea s cred c este real. Tot merg i merg pe aleile pietonale, asfaltele
ru.
65
Pompiliu Manea
pe uscat sau pe podurile i pontoanele din lemn, lungi de kilometri, peste ap i stufriuri mai vd nc doi aligatori fa n fa care se prjeau la soare. La un moment dat aud mare zarv i fug ntr-acolo s vd numai fulgii de la o egret sau pasre ibis, care pluteau prin aer dup ce aligatorul o nhase cu gura lui hrprea. ntruct Lia, care o luase napoi spre locul de parcare, i vrul Mircea se aezaser pe o banc la umbr, am mers spre un ponton, unde am vzut adunat lume mai mult. Acolo, pe o insul ntre ape, din pmnt i piatr, peste treizeci de aligatori stteau claie peste grmad i se prjeau la soare. Cnd se nclzeau prea tare se ridicau pe cele patru picioare ca un Cormoranul strmo dinozaur i intrau n ap, alunecnd lin i fr nicio micare de propulsie, se duceau n stufri (ceaprzrie) s se rcoreasc. Am filmat i fotografiat ca s v prezint vou, cititorilor, att singulari ct i n grupuri care se clcau unul peste altul. Podeele i pontoanele de legtur intrau n inima mangrovelor, pe distane de sute de metri i chiar kilometri lungime, foarte frumos amenajate cu parapei solizi i cu o bun protecie ca s nu scape careva Strc de Everglades dintre noi n ap, c atunci aveam ocazia s vedem zeci de aligatori, singurii rpitori periculoi i pentru om. Am filmat i grupuri de broate estoase care se prjeau la soare fr s le pese de nimic. Nici psrile nu erau prea prevztoare i se apropiau destul de mult de aceti rpitori feroce. I-am uitat n prezentare pe frumoii pelicani, alb i maro nchis, sau vulturul negru ori bufnia de balt etc. Istoria spune c triburile indienilor din sudul Floridei, seminolii, numeau aceast zon Pa-hay-okee, adic ape ierboase. Dar i perechea lui Aici ns cresc i copaci pe lng
66
ierburile de rogoz, astfel c pdurile subtropicale dese i mlatinile ntunecate, care sunt pline de chiparoi, face s te atepi n fiecare moment, c de undeva va iei un dinozaur care s te ntmpine, ns cele mai mari mamifere care triesc aici sunt: aligatorii i crocodilii, panterele, urii negri, vidrele i cerbul cu coad alb. O parte a acestei zone a fost declarat parc naional nc din 1947. n vegetaia abundent a insulelor i insulielor mai putem insera: stejarul alb, care este un arbore venic verde, mahonul, diverse specii de palmieri i un fel de pin, numit gumbo-limbo, a crui scoar este roie i se cojete precum pielea de arpe, ars fiind de soare. Pn n anul 1800, triburile de indieni locuiai aici, n case din trestie, care erau ridicate pe platforme i nici exploratorii spanioli, nici colonitii americani nu s-au 10 din cei 30 de crocodili care fceau plaj aventurat n interiorul zonei. Triburile triau din vntoare i pescuit, ns cultivau i grdini de zarzavaturi pe insuliele din zon. Triburile seminolilor, dup rzboaie de gheril purtate cu colonitii venii din Europa, au fost nfrni mielete, cnd eful lor, Osceola, mpreun cu alte cpetenii, au venit cu steagul alb la negocieri, ei au fost aruncai n nchisoare i nfrni dup ce Osceola a murit n nchisoare i rezistena lor s-a stins, fiind mutai de aici n Oklahoma. Mlatina Big Cypress se afl pe malul stng al rului i ocup o suprafa egal cu jumtate din Insula Jamaica. Acolo unde rul i marea se unesc, iar apa dulce mpreun cu cea srat Egreta neagr ntre doi crocodili devine slcie, mangrovele roii prosper n aceast ap, deoarece rdcinile lor se rididc la suprafa pentru a respira. n aceste ape slcii, ca faun mai gsim pe lng peti, estoase, delfini i pui de rechini, mpreun cu crocodilul american verde-msliniu, triesc ascunzndu-se ntre bogatele rdcini ale mangrovelor.
67
Pompiliu Manea
La rmurile Floridei, pe sub ap, alunec alte siluete graioase, care sunt lamantinii sau vacile de mare, lungi de trei metri i care ajung la o greutate de o jumtate de ton. Numrul lor ns a sczut la 1.000 din cauza traficului acvatic aglomerat care i-a ucis, alii purtnd cicatrici din cauza contactului cu elicele brcilor cu motor, ns i alte mamifere mai poart aceste cicatrici din cauza contactului cu omul. Straturile de ceapraz Familie de lamantini, la rmurile Floridei mort s-au dovedit un ngrmnt excepional i astfel aproape un sfert din terenul Everglades a fost desecat i transformat n teren agricol, apa fiind ndiguit i canalizat. n acest fel a fost afectat echilibrul apei i faunei. Dup aceast escapad am ajuns la Hollywood, destul de trziu, dar nu chiar aa ca s nu putem merge s-o vedem pe dna. Golea la dnsa acas i s vorbim despre biblioteca d-lui Traian Golea pe care vrem s-o aducem n Romnia, ca s-o punem la dispozia tinerilor romni, care vor s se adape din aceste izvoare, necunoscute nc pentru muli dintre ei.
Aligatorul de ap dulce, prezent peste tot n Everglades
68
TRMUL PETERILOR I AL VILOR SECATE

n anul 1981, n data de 10 mai, ntr-o grdin din Florida, s-a ivit brusc o groap, n care a disprut un sicomar (arbore exotic uria). Dup care numai cteva ore mai trziu, groapa s-a mrit i n ea au disprut o cas cu patru camere, cinci maini, o parcare i o bun parte din piscina oraului. Acest fenomen a avut loc n Orlando, Florida, ns nu era o noutate, ci numai amploarea fenomenului era mult mai mare dect de obicei. Centrul statului Florida se afl pe un strat de calcar de 300 m. grosime, n care apa a erodat calcarul, crend nite nie i grote, care sunt umplute cu ap i noroi. Atunci cnd nivelul apei scade, mai ales n perioadele de secet, plafoanele destul de subiri ale acestor grote i nie, se prbusc i se ntmpl ce s-a ntmplat n 1981, crendu-se Sicomar uria nite gropi uriae. n aceste regiuni carstice, care sunt asemntoare cu cele de la grania dintre Italia i Slovenia, se gsesc numeroase peteri, doline i defilee secate. Apa din ruri i cea de ploaie intr n calcar prin fisurile i liniile de demarcaie ale acestuia. Astfel, dup ce apa absoarbe dioxidul de carbon din sol i din aer, devine un acid carbonic diluat, capabil s erodeze calcarul, ca o carie uria ce se dezvolt pe parcursul sutelor de mii de ani. Calcarul format provine din Una din gropile ivite datorit prbuirii plafonului destul cochiliile i de subie din calcar scheletele
69
Pompiliu Manea
miliardelor de fiine, care au trit i murit n apele mrii, cu milioane de ani n urm, sedimentndu-se n straturi groase ct nlimea unui munte. Au urmat apoi micrile geologice, care au ridicat formaiunile calcaroase deasupra nivelului mrii. Coralii se numr i ei printre fiinele care au contribuit la formarea calcarului. Astfel, recifele din largul Australiei, precum i cele ale unor insule din Atlantic i Pacific pot forma zone carstice peste milioane de ani. Zonele carstice pot fi recunoscute de cele mai multe ori dup pardoseala de calcar de la suprafa. Geologul francez Dodat Dolomieux a fost cel care a descoperit munii Italiei din partea de nord-est, care sunt formai din calcar bogat n magneziu, aceast roc fiind mai dur dect argila i marna din mprejurimi. n cele Peter format n straturile de calcar cincizeci de milioane de ani de la formarea Munilor Alpi, eroziunea a mcinat roca moale, crend aceste masive abrupte pe care noi le vedem astzi. Lucruri asemntoare s-au ntmplat i cu Munii Apalai din Statele Unite. Astfel c numele savantului s-a imortalizat n piatr, prin termenul de dolomit i numele Munilor Dolomii, din arcul muntos Alpino-Carpato-Himalayan.
Peter format n regiunile carstice din centrul statului Florida
70
MBARCAREA PENTRU MAREA AVENTUR, 2011 GRAND WORLD VOYAGE

5 ianuarie 2011 Ora 13.45, venind din Hollywood Florida, am ajuns n Portul Everglades, ajutat fiind de ctre Leontin Barbu, biatul cel mic al bunului meu prieten Nelu Barbu, din Rmnicu-Vlcea. Leontin a venit cu maina nc de la ora 11.15, acas la Fam. Netua i Claudiu Matasa, pe Bd. Hollywood nr. 1507. Eram gata pregtit s ncep marea aventur, ns am ntrziat puin, ca s-mi arate cum s descrcm cardul video, de la noua camer video pe care o Ultimele cumprturi nainte de mbarcare, din cumprasem cu cteva zile mall-ul Best-Buy, Aventura nainte de la Mall-ul Best Buy, din oraul Aventura. O dat ajuni n port am nceput formalitile de mbarcare. Mai nti am completat chestionarul de sntate i apoi formularul de vize de intrare n rile unde vizele se iau de pe vapor, precum Papua Noua Guinee, Vietnam, Emiratele Arabe Unite etc. Pentru India obinusem viza din ar, pentru Australia aveam viza obinut electronic, iar pentru America mai am nc viz pn n 2014. Dup care am predat voucherul i paaportul, iar n locul lor am primit o chitan i un card electronic Mariner ID. Acest card este valabil pe toat perioada de patru luni i reprezint i cheia de la cabina 2508G (state room), de pe Main Deck, fiind legitimaia mea pe toat perioada croazierei, precum i cardul de debit pentru plile pe vapor, pe aceeai perioad nscris pe el, ianuarie-mai 2011. Aa c va trebui s am mare grij de acest card pe perioada urmtoare de patru luni. O dat formalitile vamale ndeplinite am predat bagajele, cu excepia bagajelor de mn, am fcut Primul contact nc de la distan cu Ms controlul cu raze X, mi-am Amsterdam luat la revedere de la Leonid
71
Pompiliu Manea
Dar i brand-ul excursiei noastre confortabil cu etajere pentru ustensilele necesare ntr-o asemenea croazier, o cabin de du cu trei recipiente pentru spun lichid, ampon i crem pentru corp. Holul de la intrare are cinci dulapuri pentru haine, lenjerie i bagaje, apoi n cabin am un birou cu sertare pentru ustensilele de scris, televizor, scaun i nc o msu pentru scris cu un fotoliu, ncptor i comod. Am fost invitai s servim prnzul la deck-ul 8, numit Lido Deck. Acolo am fost
i m-am ndreptat spre vas. Bineneles c acum la toate punctele de control m legitimam cu cardul ID. Menionez c intrarea pe vapor se fcea pe la deck-ul principal, prin nite burdufuri speciale aa cum se face la avioanele mari, pe orice aeroport modern din lume. O dat ajuns pe vas, am fost preluat de ctre un valet (keeping house), care mi-a luat bagajele de mn i m-a condus la cabin. Cabina spaioas, cam ct o camer de hotel, fiind single este cu un pat matrimonial, are o baie
Ajuns n bibliotec, lng globul pmntesc de care nu m-am desprit timp de patru luni primii cu ampanie, cocktailuri alcoolice i nonalcoolice, aa ca pentru prima zi de mbarcare. Masa putnd fi servit n Restaurantul Lido, de tip autoservire, unde puteau fi servite zeci i zeci de feluri de mncare, ncepnd de la gustri, supe, feluri de baz i pn la desert, cafea, ceaiuri, buturi rcoritoare etc. Greu ne va fi s rezistm provocrilor i tentaiilor culinare. Trebuie ns s rezistm, c dac nu, nu avem dect dou anse;
Dar i vasul pornind n cursa sa n jurul Pmntului
72
sau s punem pe noi 10 kg n plus, ori s stm toat ziua n piscin, sala de fitness, ori SPA. Dup prnz am ateptat bagajele mari, care au sosit numai nainte de plecare, plecarea fiind ntrziat cu aproximativ o or. nainte de plecare ns am mers la cin, fiind programat pentru ora 5.30 p.m. n restaurantul La Fontaine Dining Room, un restaurant de toat elegana i frumuseeam, dispus pe dou niveluri la deck-urile 4 i 5. Iniial aveam un loc la masa nr. 37, chiar la Pup, n partea central, ns din pcate fiind ocupat, nu tiu prin ce mprejurare, am schimbat att masa, la nr. 30/II, ct i ora pentru cin la 8 p.m., adic ora 20 la noi, care-mi convine mai mult. Dup cin, mi-am aranjat bagajele n cabin, treab care mi-a luat mai bine de dou ore, ns satisfcut c acest aranjament va dura patru luni. n toate cltoriile mele de pn acum, m bucuram atunci cnd mi aranjam bagajele de drum, n dulapuri, pentru cel puin 34 nopi, n camera de hotel. Am but un pahar de ampanie din cele dou sticle pe care cpitanul ni lea oferit cu dedicaie, n semn de bun venit. Dup care pe la ora 0.30 a.m. m-am culcat i am avut o noapte linitit pn dimineaa pe la ora 8.30. Bine te-am gsit, Ms Amsterdam! VASUL Ms. AMSTERDAM Construit nainte i lansat la ap n anul 2000, mplinete anul acesta 11 ani de vechime. Aparine Companiei Holland-America Line, nregistrat n Olanda. Vasul a fost construit pe antierul Naval Fincantieri, din MagheraVeneia, Italia i mbin ultimele
Placa ce atest construcia i constructorul vasului
tehnologii n construciile navale. Nava are o lungime de 260 m, limea de 35 m cu 12 puni, sau deck-uri ori etaje, aproximnd pentru fiecare etaj, o suprafa medie de 9.000 m. i o suprafa total de aproape 11 Ha. Greutatea sa este de 61.000 tone i viteza este de 45 noduri. n centrul navei este realizat de ctre celebrul artist Stephen Card, o sculptur Astrolabium Planeta, instalat ntr-un atrium pe trei etaje. Pe ea sunt afiate constelaii impresionante, planete, ora navei i ora de pe Globul Terestru. Capacitatea total a navei fiind de 1380 de pasageri i 647 de personal din echipaj, adic n total sunt 2.057 persoane, ceea
Astrolabium Planeta, opera lui Stephen Card
73
Pompiliu Manea
ce nseamn hotel sau chiar ora plutitor. Este prevzut cu trei grupuri de lifturi, a cte patru lifturi de fiecare grup, de maximum 14 pasageri pentru fiecare lift. Ele sunt dispuse patru la pror, patru la pup i nc patru la mijloc. De remarcat c n fiecare lift se schimb zilnic covorul de pe podeaua liftului, pe care covor este esut ziua respectiv a sptmnii. A doua zi, 6 ianuarie 2011, fiind ziua Boboteaz sau Botezul Domnului la cretini, de acum 1981 de ani. n Romnia acum este gerul Bobotezei i aici sunt 25-27 C/80 F. Itinerariul pe care l-am parcurs n cele 24 de ore de drum fiind plecarea din Fort Lauderdale, Portul Everglades, am ieit prin Strmtoarea Florida, dintre Peninsula Florida i Insulele Bahamas, spre Hollywood Florida-Miami, apoi Key Largo, Key West, mergnd spre Golful Mexic, am cobort spre Cuba, n apropierea capitalei Havana, apoi pe lng Pinar del Rio i Peninsula Yucatan, prin aa-zisul Canal Yucatan, am cobort spre Indiile de Vest, din Marea Caraibelor. Mine de diminea ne vom opri n Arhipelagul Insulelor Antile, n jurul orelor 8.00 p.m., unde vom ancora n Unde vezi nsemnate toate locurile Pmntului, inclusiv Georgetown, capitala Bucureti Insulelor Cayman, ora ce se gsete n cea mai mare dintre cele trei insule, Grand Cayman, insulele fiind sub Dominion Englez i situate cam la 100 mile de Jamaica. n momentul n care scriu aceste rnduri, ecranul vasului care marcheaz traseul permanent, ne spune c suntem la latitudinea N de 21 21' 71 i longitudine W de 84 57' 54, temperatura aerului 24 C/75 F, ntre oraele Cancun Mexic i Pinar del Rio Cuba, mergnd cu o vitez de 34 MPH, adncimea apei de 339m/1100 ft. (picioare) i am parcurs cam dou treimi din lungimea primei etape. Cina din aceast sear am luat-o la masa nr. 30, locul de la fereastra de la pup, n Restaurantul La Fontaine, mas de 6 persoane, rmas definitiv pn la sfritul croazierei. Ceilali comeseni sunt: Dan i soia sa Helen Lucibello, candieni din Toronto, tineri pensionari, n primul an de pensie; Lisa Stuart, englezoaic care triete n Los Angeles, dar se pare c-i face viaa mai mult pe vapor, n diferite croaziere; Hans Hoepfner, de asemeni canadian din Toronto, viitorul meu prieten pe toat perioda croazierei i nu numai, Arthur (Art), american get-beget, cel de-al aselea fiind subsemnatul, pe care deja l cunoatei. Din cei ase de la mas, cinci vom merge mpreun cele patru luni, n 2011 World Grand Voyage, cu
74
excepia lui Art, care merge numai pn n Insula Ptelui. Toi sunt oameni de echip i conform stilului american ne-am fcut per-tu din primul moment, dei vrstele noastre variaz ntre 57 i 85 de ani. Pe vapor am mai gsit numai trei romni din personalul de bord(crew), i anume doi biei i o fat. Bieii lucreaz la Cazinou i fata n magazinele de pe vapor; Florin Ilai, din Braov, care are cea mai mare experien, patru ani pe Holland America Line, fiind asistent manager la cazinou. Marian Mihil, din Bucureti, este n prima lui curs la aceast companie, este supervizor i el cu ceva experien pe alte vapoare. Fata este din Roia Montan, se numete Ileana Silaghi, a lucrat la firma Gold Corporation, este pentru prima oar ntr-un astfel de job i a ajuns deja asistent manager la cele apte magazine de pe vapor, pentru mbrcminte, bijuterii, free shop, Faberge etc. eful lui Florin i Marian, adic managerul cazinoului, Stoian Stefanov, este un bulgar foarte de treab, devenit pe parcurs un mare prieten, de peste doi metri, solid, deschis i sritor. Cum a auzit de Romnia a ntrebat de plinc i ciocolat cu rom, bunuri pe care le-am adus pe vapor atunci cnd am ajuns mai aproape de cas, la Civitavecchia. Auzind despre necazul meu, c nu am vzut steagul romnesc la defilarea steagurilor de pe vas, imediat a dat un e-mail directorului de resort artnd nemulumirea mea, care mi-a promis c n cel mai scurt timp vom vedea i steagul romnesc. O s vedem dac se in de cuvnt. Am s v informez convins fiind c aa va fi. i eu port vina, deoarece n-am luat un steag de la firm, unde am attea. Voi, care vei veni dup mine, v sftuiesc s nu plecai n valiz fr steagul Romniei. Dar imediat la prima oprire pe uscat, au aprut i steagurile romneti pe vapor, dintre care unul de 3/2 m. i pe care o s-l vedei la srbtoarea noastr de 24 ianuari 2011.
i prima ampanie care ne ateapt
75
Pompiliu Manea
ARHIPELAGUL CAYMAN
Insulele Cayman fac parte in Arghipelagul Antilele Mari, situate n Vestul Mrii Caraibelor i sunt trei la numr: Grand Cayman, Brac Cayman i Little Cayman, aparinnd Regatului Unit. Capitala lor este Georgetown, fiind situat n sud-vestul insulei Grand Cayman, care este cea mai mare dintre ele, cu o lungime de 30 km i o lime de 6 km. Celelalte dou insule sunt situate la cca. 140 km nord de Grand Cayman. Aceste insule sunt un fragment al unui lan muntos subacvatic, fiind nconjurate de recife de corali, fiind cele mai cutate destinaii pentru scufundri subacvatice i ca locuri de odihn, de pe tot globul terestru. Totodat aici este situat al cincilea centru financiar ca mrime de pe glob, fiind ca i Elveia un paradis fiscal, motiv pentru care numeroi oameni depun banii n bncile locale i chiar se stabilesc aici, ca dovad vilele luxoase n care triesc peste 40% din populaia insulelor i care sunt de origine strin. Pn nu de mult locuitorii insulelor triau din vnzarea nucilor de cocos i a produselor derivate din acesta, ns n prezent economia insulelor este reprezentat prin serviciile financiare internaionale i turismul, cruia i se ofer plajele lor albe i nesfrite. Agricultura const n culturi de cocotieri, banane, alte fructe tropicale, orez, creterea animalelor i a broatelor estoase marine. Pescuitul const n broate estoase de mare, bureii de mare i scoicile productoare de perle, iar industria const n cea alimentar, n special ca i Cuba producerea romului de Tortuga i a produselor de cofetrie, renumite prin prjiturile cu rom. Limba oficial este engleza, iar moneda este dolarul caymanez (1 $USA = 1,25 $CI). Insulele Cayman sunt descoperite n 1503 de ctre Cristofor Columb, care le-a numit Las Tortugas, iar mai trziu indigenii Lizardzi le-au schimbat numele n La Gartos (aligatori), pentru ca n anul 1450 s fie denumite din nou Caymans (carib, sau crocodil marin), pentru ca n sfrit n anul 1708, Marea Britanie s redenumeasc arhipelagul n Insulele Cayman, nume pe care l poart i astzi. Viaa pe aceste insule este pus n eviden ns prin anii 1500 .Hr., cnd triburile arawak i ciboney s-au aezat n Caraibe, iar prin anii 1000 d.Hr., au migrat n nord, n Bazinul Orinoco. Excursia opional aleas de mine a fost Cayman Sightseeing Adventure i am nceput cu prima oprire la casa tencuit cu cochilii de scoici productoare de perle, denumit The Couch Shell House, construit chiar n anul naterii The Couch Shell House
76
mele, 1935, de ctre George Henderson i pe a crei tencuial exterioar au fost lipite 4.000 de scoici de tip shell (productoare de perle) cu partea de sidef spre exterior, unde fiecare scoic are o suprafa de 20cm x 15cm, adic 300 cm i o adncime de 12-15 cm, fiind de o rar frumusee, i care dup aproape 76 de ani se pstreaz n cele mai bune condiiuni. Este una din punctele de atracie ale capitalei Georgetown. A doua oprire am fcut-o la fabrica Tortuga Rum Co., concurent a romului cubanez i a dulciurilor celor mai diverse cu rom. Fiind invitai la degustri, bineneles c nimeni nu a mai rmas n autocar, nici mcar cei care erau netransportabili. Brbaii au gustat cte un mic phru din cele nou tipuri de rom ale casei (nuc de cocos, banan, portocal, ciocolat, vanilie, ananas, alune, cacao), dar i lichiorurile casei. Drept este c phruul este de Tortuga Rum Co. numai 20 ml, dar nmulit cu apte i innd cont c sunt de diferite tipuri de rom, v nchipuii c ne puneam ntrebarea cum ajungem la vapor, ns am fost salvai de nenumratele dulciuri cu rom (prjituri, bomboane, ciocolat etc.), pe care de asemenea le-am gustat. n curte erau i statuile pirailor care au fondat aceast fabric prin anii 1710, dar i cruele i butoaiele de cte 200-300 l capacitate, n care se transporta romul n vremurile trecute, probabil nainte de producerea sticlei. Urmtoarea oprire a fost pe Seven Miles Beach, plaja cu nisip alb, nisip rezultat din mcinarea recifelor de corali i care este cea mai vestit plaj din arhipelag. Autocarele noastre au oprit chiar la
Degustri cu femeile la rom i brbaii la prjituri intersecia dintre drumurile Mary Mollie Hydes i Boggy Sand, unde am stat destul de mult timp ca s ne nmuiem picioarele n Marea Caraibelor. Cea de-a patra oprire am fcut-o n afara oraului Georgetown, ntr-o
Hell Post Office
77
Pompiliu Manea
localitate numit Hell, chiar n faa lui Hell Post Office, unde se gsea i un mare complex artizanal, renumit n coralul negru. De altfel, am vzut pe malurile mrii foarte multe recife din corali negri, ce nu sunt chiar aa de artoi, dar prelucrat i bine lustruit, este de o frumusee rar, mai ales sub form de inele, cercei, broe etc. Acest Hell Post Office a fost deschis pentru prima dat n anul 1962, prin hotrre de guvern, a Guvernului United Kingdom. Fiind n faa acestui oficiu potal, am timbrat i am trimis spre ar, ctre pritenul meu Mihai Doma, nepotul marelui prof.dr. Valeriu Lucian Bologa. Mihai este mare colecionar de suporturi din carton pentru halbele de bere i la plecarea din ar, mi-a dat peste 50 astfel de suporturi diferite, ca s le semnez, tampilez i expediez din locurile n care m aflam n jurul lumii, lucru pe care l-am fcut cu Cochiliile scoicilor shell, productoare de perle plcere, ncepnd cu Hell Post Office. Populaia insulelor este de 60.000 de locuitori, dintre care 58.500 locuitori sunt n Grand Cayman, din care capitala Georgetown are 7.000 de locuitori i mai toate marile bnci ale lumii, cu excepia Bncii Comerciale Romne. Insula Brac Cayman are 1.400 locuitori, iar Little Cayman are numai 100 de locuitori. n sfit autocarul ne-a readus n Georgetown, chiar n centrul oraului, n faa plajei principale, unde de altfel se gsete i centrul comercial al oraului, unde am i rmas toat dup-amiaza, deoarece ne-au informat c din centrul oraului i pn n port, unde era ancorat vaporul nostru, circul la fiecare 15 minute microbuze shuttle bus, iar pe ap sunt vaporae care fac acelai lucru. Am rmas n aceast dup-amiaz cu un scop anume i de aceea vreau s v povestesc c ntre 1716-1718, aici a acionat marele i faimosul pirat Edward Teach, alias Barb Neagr (1680-1718). Aici, n perioada anilor de mai sus, el prda corbiile armatei spaniole pline cu aur, argint, bijuterii, pietre preioase i semipreioase, care la rndul lor, conchistadorii predaser aceste comori din Mexic i America de Sud. Barb Neagr, cu corbiile lui uoare i rapide, ascunse dup stnci, Muzeul Naional ataca convoaiele corbiilor
78
spaniole i le prda n stilul practicii din acea vreme. Barb Neagr i-a gsit ns sfritul n anul 1718, ntr-o btlie cu un alt englez, locotenentul Robert Maynard, care i-a tiat capul i l-a atrnat ca trofeu pe catargul corbiei sale. Se zice c piratul i-a ascuns comorile n grotele recifelor de corali din Insulele Cayman, comori ce nu au fost gsite nici pn n ziua de azi, dei i eu personal n ziua de 7 ianuarie, Sf. Ioan 2011, le-am cutat n zadar pe insul.
Popas n centrul oraului Georgetown, la ora 13.55
79
Pompiliu Manea
TORTUGUERA COSTA RICA

Dup plecarea noastr din Insulele Cayman, la o zi i o noapte de cltorie cu vasul Amsterdam, prin partea de vest a Mrii Caraibelor, am intrat n Puerto Limon, din golful cu acelai nume, adic n statul Costa Rica, a crui capital este oraul San Jose. Numai cu o zi nainte, alesesem ca excursie opional de ase ore s parcurgem Canalul Tortuguero, numit de ticos Amazonul costarican, sau Veneia costarican, urmat de o cltorie cu aa-zisul tren deschis (open-air train), care se sfrea prin jungla tropical, cu o vizit la cea mai mare ferm productoare de banane. Eu am fcut parte din grupul cu indicativul nr. 3, avndu-l ca ghid pe Cristian, un latino-american foarte simpatic i drgu, care ne-a povestit cu lux de amnunte, reamintindu-mi de hobby-ul meu dinainte de 1989, ca ghid ntr-o perioad de aproape 30 de ani, n perioada 1960-1989, cnd conduceam grupul de turiti n rile socialiste i marea Uniune Sovietic, ntr-o perioad de trist amintire, ns vesel i plin de farmec, dat fiind tinereea noastr din acele vremuri. Am fcut aceast vizit ntr-o sfnt i frumoas duminic, n ziua de 9 ianuarie 2011. Costaricanilor le place s fie alintai cu diminutivul tico, tica la pluralul feminin i ticos, pluralul masculin. Limba vorbit este spaniola, BCR iar moneda este colonul costarican, banca fiind ca i a noastr, BCR, Banco de Costa Rica. Suprafaa rii fiind de 90.000 km, cu o populaie de 5 milioane de locuitori. Costaricanii afirm c istoria lor este de peste 12.000 de ani .Hr., iar nainte de venirea conchistadorilor, ei erau grupai n triburi independente, variate, i susin c erau cunoscui cu triburile maya, aztece i inca, refugiate n aceste locuri din Marele Regat. Cert este c marele navigator i explorator, Cristofor Primirea cu muzic n Tortuguera Columb, a ancorat lng Limon, n Insula Uvita, n anul 1502. Patru ani mai trziu Costa Rica ncepe s fie
80
colonizat de ctre spanioli i devine colonie spaniol n anul 1540. Aproape 200 de ani mai trziu, adic n anul 1723, Vulcanul Iraz erupe i distruge complet oraul Cartago, dup care se dezvolt oraul San Jose, care astzi este capitala rii. Costa Rica devine stat independent la 15 ianuarie 1821, iar primul su preedinte ales este Juan Mora Frnnd. Aproape 50 de ani mai trziu, n anul 1871, preedintele Thomas Guardia Gutierres propune i realizeaz drumul de fier dintre platoul central i Puerto Limon, dup care americanul Keith realizeaz plantaiile de banane de-a lungul drumului de fier, sub numele de United Fruit Company. La mijlocul secolului trecut, n anul 1949, Constituia garanteaz drepturile etniilor minoritare, Psri pe canal precum i ale femeilor, iar armata este abolit, astfel c statul Costa Rica este o ar liber, independent i fr armat. Ajuni n Puerto Limon, ne-am urcat n autocare, am trecut pe lng portul de mrfuri Moyen, am ajuns pe Canalele Tortuguero, aa-zisa Veneie costarican, cum am artat mai sus, sau Amazonul costarican, unde dei era nc nainte de ora 8 dimineaa, eram ateptai pe canal cu muzic i cafele, dup care am fost mbarcai pe vase mici de circa 60 de locuri fiecare i am pornit s vizitm habitatul de pe canale. Nici vorb ca acest canal de 20-30 m. lime s se asemene cu bazinul Amazonului, care la Manaos, unde se unete cu Rio Negro (nunta apelor), are o lime mai mare de 5 km i unde pot circula vase maritime, nu fluviale; dar s-i lsm i pe ei s cread ceea ce ne povestesc i nou. De asemeni trebuie s recunosc c din cele 450 specii de
Maimuele Congo din jungla tropical
81
Pompiliu Manea
psri, descrise a tri n acest habitat, n ziua respectiv n-am vzut mai mult de 15 specii. La fiecare specie de pasre opream barca, iar Cristian, cu un sistem ingenios de oglind, care o punea n faa razelor solare, reflecta lumina printre crengile arborilor sau prin stufri, ca s ne pun n eviden pasrea respectiv, cameleonul, maimua lene oposum, iguana, caymanul sau fluturele morpho, cu strlucitoarele sale aripi albastre. La ntoarcerea de pe canal, am fost ateptai cu aceeai muzic bun i, n plus, cu sucuri din fructe tropicale, berea local i fructe proaspete, ca banane, ananas, mango, pepeni verzi, dup care am fost invitai la dans,in ritmul cntecului lor naional Banana, pe care-l fredonam cu toii n tinereile noastre, cunoscut de aproape toate popoarele lumii. Apoi am urcat n autocarele noastre i am pornit spre staia de cale ferat ca s lum trenul deschis, cu care s traversm jungla. Trebuie s v spun c Ferme de bananieri un lucru inedit n aceast staie, unde autocarele au tras la scara trenului att de aproape; scar la scar, nct din autobuz puneam piciorul direct pe scara trenului i intram nuntru. Nu am neles de ce s-a procedat aa, din cauza copiilor care asaltau turitii cu ceretoria lor?, din cauza hoilor?, sau din ce oare alt cauz? Trenul nu era chiar aa de open, era unul construit din 1871, o dat cu linia ferat i n care pentru a ine geamurile deschise prin care s intre aerul proaspt, trebuia s le inem n permanen cu mna, ntruct nu exista nici un alt sistem de blocare. n componena sa, trenul avea numai dou vagoane i o locomotiv Diesel. Intrarea noastr n jungla tropical, ncepnd cu margina ei, se fcea printre plantaiile de bananieri, unde am vzut o srcie lucie a acelor oameni care lucrau pe plantaie. Casele erau mici, srccioase, nefiind construite direct pe pmnt, ci pe nite stlpi de circa 1,5-2 m nlime, partea de jos fiind liber, probabil s nu intre n cas insecte, trtoare, erpi, dar aici sub cas era un arc n care triau cinii, pisicile, psrile i alte animale de pe lng cas. Dei era o cldur tropical i foarte muli nari, ferestrele nu aveau geamuri. n schimb erau protejate cu grilaje Floare de bananier din fier forjat i srm ghimpat ca s nu poat ptrunde hoii nuntru, cum de altfel la gardurile din ora vedeam srm deasupra gardului, srm ghimpat n rotocoale ca la pucrii, ceea ce denot c erau foarte muli hoi prin aceste locuri. Cu ct casele erau mai bogate, cu att
82
srma ghimpat de protecie era mai accentuat i ajungeau i la geamurile de la etaj, chiar i acolo unde nu erau ferestre. Cnd vedeam aceste sisteme de protecie mpotriva hoilor, reflectam n mine, c dac dl. Bsescu ar vedea aceste imagini ne-ar arta cu degetul la obraz, spunndu-ne ct de bine trim noi, sau din nou s trii bine!. Pe lng drumul de fier era i un drum pietruit pe care eu l-am numit n glum autostrada din jungl i pe care nite tineri ticos pe biciclete semicursiere se luau la ntrecere cu trenul, pe care n unele locuri chiar l i ntreceau. Ptrunznd n inima junglei, am dat de o vegetaie luxuriant din cocotieri i bananieri slbatici, ierburi de neptruns, nalte de peste 2 m i jumtate i ferig, mult ferig, printre care vedeam canale i ochiuri mari de ap. Pentru prima dat am vzut chiar i feriga de ap, minunat aranjat pe luciul apei de parc era pictat, sau mai bine zis parc o pictur reuit se poate realiza dup acest frumos aranjament al ferigilor de pe oglinda apelor. Trenul mergea i mergea, apoi se oprea brusc i ddea napoi ca s ne arate cte o pasre, un animal sau un fluture. Astfel am vzut maimuele de jungl, negre i mari ca nite feline, credeai s sunt pume, mi-am dat seama c nu sunt, dup ce am observat c le trda coada lor lung i care se nfura pe ramurile copacilor. ntr-un singur copac am surprins mai multe maimue adulte care se crau pe crengi ca s culeag fructele din copac, care erau mango, banane sau nuci de cocos. Pentru a ne face nou plcere, sau pentru a putea face fotografii frumoase sau filme, conductorul trenului mai trgea sirena ca s le sperie, s alerge i s le prindem n micare. Trenul neavnd ui, eu m-am aezat jos pe scri, ca s pot fotografia i filma, dar n acelai timp s fiu i n siguran, m-am legat cu o curea de parapet. Pe jos n jungl filmam mlatini, liane, ierburi i ferigi, iar sus palmieri foarte nali i cocotieri, muli cocotieri cu multe fructe (nuci de cocos), ns bananierii erau cam slbticii. Din opririle noastre n jungl a remarca cele mai importante dintre ele ca fiind trei: prima, cea cu aceste maimue Congo, negre i cu coada foarte lung, care semnau cu nite giboni i care rgeau foarte tare, atunci cnd auzeau semnalul locomotivei i unde am vzut i jaguarii de jungl care peau i adulmecau printre mlatini, ierburi i liane. O alt oprire interesant a fost acolo unde calea ferat traversa un istm destul de ngust nu mai lat de 200 m, care desprea apa srat a Mrii Caraibelor de apa dulce a unui mare lac din pdurea tropical. Ultima oprire a trenului a fost la punctul terminus al junglei ntr-o minunat oaz modern cu case frumoase i terenuri de sport prin care trecea o osea frumos asfaltat i unde ne ateptau autocarele noastre ca s ne duc napoi la Puerto Limon, aceasta fiind zona de agrement a oraului Limon. Neam urcat n Ciorchine de banane autocare i am pornit spre ultima
83
Pompiliu Manea
etap s vizitm cea mai mare plantaie de bananieri, cea realizat de ctre Keith i numit United Fruit Company i care are mii de hectare. Aici am nvat lucruri foarte importante despre cultivarea fermelor cu bananieri i producerea bananelor. Arborii sunt plantai foarte ordonat, aranjai pe rnduri n lung, n lat i pe diagonal, nali de cte 3-4 m, ancorai ntre ei cu sfoar de Manila i brzdai longitudinal i transversal de canale de ap pentru irigarea lor, o irigare foarte intens deoarece pmntul era permanent umed, chiar noroios, iar cldura tropical evapora apa att din plante ct i din pmnt. Fiecare arbore face maximum 2-3 floari de mari dimensiuni, lungi cam de 35-45 cm i cu un diametru de 12-15 cm, semnnd, bineneles la alte dimensiuni, cu un tiulete de porumb uria. Floarea se deschide treptat, se polenizeaz natural sau artificial i dup ce cad petalele se formeaz zeci i zeci de fructe ca un ciorchine care atinge la maturitate o lungime de peste 1m., cu un diametru de 40-50 cm. i greutate de peste 50 kg, avnd la mijloc un lujer gros, ca pe mn (7-8 cm) i pe care cresc n jur de 100-120 banane sau chiar mai multe. De altfel, structura acestui ciorchine pe care o ntlnim i la nucile de cocos, poate fi asemuit cu structura unui ciorchine de strugure, bineneles la alte dimensiuni, deoarece n loc de boabe avem banane, care v nchipuii c sunt mult mai mari i mai grele dect un bob de strugure, ajungnd fiecare banan la circa 200 g. greutate. n drumul de ntoarcere spre port, ghidul nostru Cristian ne-a vorbit despre alte trei minunate locaii pe care, dei n-am avut timpul necesar s le vizitm, am s v spun cteva cuvinte scurte despre fiecare: 1. Insula Cocos, sau Insula Comorilor, pe care scriitorul Louis Stevenson a povestit-o n romanul su Comoara din insul, magnificul explorator Jaques Custeau o prezint ca cea mai frumoas insul din lume, iar pentru Rafael Crihton, a fost sursa de inspiraie cnd a scris Jurassik Park. Cert este c Insula Cocos este declarat Patrimoniu Natural al Umanitii. Am trecut pe lng aceast insul fr s o putem vizita, ea fiind situat n faa Golfului Panama, n sud-estul provinciei Punt Arenas, la aproximativ 550 km de continent. Este o insul de origine vulcanic, cu nenumrate grote submarine, n care apa oceanului este de un albastru turcoaz, cu o transparen uimitoare. Insula are numeroase cascade, dintre care cele mai multe se prbuesc direct n ocean, precum i dou mari torente, Genio i Pittier, care izvorsc din cel mai nalt vrf, Iglesias, cu o nlime de 634 m i care se vars n Golful Waffer. Descoperit n 1526 de ctre spaniolul Juan Cabezaz, datorit abundenei sale de ap dulce, a devenit locul de acostare al balenierelor i al pirailor. O alt legend piratereasc ne spune c aici a fost ascuns comoara lui William Davies n Vulcanul Pos anul 1684, dar i cea a
84
lui Benito, alias Spad Sngeroas, care nc nu au fost gsite. Din anul 1978, insula devine Parcul Naional al statului Costa Rica, fiind un loc unic prin flora i fauna ei, att cea marin, ct i cea terestr. n aceti ani, parcul s-a transformat n unul dintre cele mai mari laboratoare biologice din lume, mai ales pentru studiul evoluiei speciilor. Clima sa tropical este foarte umed, mai ales n vremea ploioas, care ine din luna mai i pn n noiembrie, fiind propice pentru turism numai n perioada secetoas, care este din decembrie i pn n aprilie. Scufundrile, att cele de zi ct i cele de noapte, reprezint pentru specialiti una din marile atracii ale acestei insule; 2. Vulcanul Poas (Volcn Pos), sau Rsuflarea Iadului, este situat n partea de nord-est a teritoriului statului Costa Rica, care are trei cratere i care a devenit renumit n anul 1910, stabilind un record mondial cnd nlimea gheizerului din vapori a atins 6,4 km, iar apa fierbinte a nit pn la 300 m. Cele trei cratere ale Vulcanului Poas sunt; unul activ, ce reprezint o cldare aburind plin cu ap fiart, al crui diametru este de 1,6 km i care are o adncime de 300 m, cellalt crater reprezint o oglind ntunecat de ap rece, iar cel de-al treilea este ascuns sub o pdure tropical pitic i foarte deas, de neptruns; 3. Parcul Naional Tortuguero, cu o suprafa de 19.000 Ha. terestre i 52.000 de Ha. marine, situat n vestul rii, la 80 km de Limon. Brzdat de rurile Tortuguero i Sierpel, Parcul a fost realizat n urm cu 35 de ani pentru a proteja flora i fauna acestei regiuni. Printre cele dou ruri exist multe canale i lagune utilizate att de localnici ct i de turiti pentru navigaie i pentru a admira flora i fauna. Marii protagoniti ai acestei faune sunt cele patru tipuri de broate estoase precum broasca gigantic cu o greutate de o jumtate de ton i o carapace nalt de 1,6 m, urmat de estoasa carey, pe cale de dispariie, Papaya estoasa verde i estoasa neagr. Nu trebuie ns s uitm nici mamiferele, precum jaguarul, ocelotul, maimuele Congo, tapirul, ratonul, ursul de miere, liliacul pescar i maimua lene, att cele cu faa alb ct i cele pianjen. Flora caracteristic acestei regiuni este palmierul regal, palmierul Raphia Toedigera, cedrul gavilan, camforul confin, fruta dorada, cocotierii, dar s nu uitm nici feriga i crinul de ap, care pot forma mase compacte capabile s ncurce navigaia. Clima este cald i foarte umed cu precipitaii ce ajung pn la 5,5 m. pe an i o temperatur medie de 28 C. Comparnd ultimele dou ri vizitate, Insulele Cayman i Costa Rica, prima sub dominion englez, bogat i prosper, cu acelai nivel de trai ca i n Anglia, dar cu o clim, o faun i o flor mult mai plcut, iar cea de-a doua liber
85
Pompiliu Manea
i independent, dar ntr-o srcie lucie, mizerie i fr nicio prespectiv, stteam i reflectam n mine, oare cum este mai bine s fii din cele dou situaii, ca prima sau ca cea de-a doua?
Fructele de cacao
Parcul Puerto Limon
86
CANALUL PANAMA
Reprezint unul dintre cele mai ndrznee proiecte de inginerie, ntreprinse pn la vremea respectiv. Pn la realizarea acestui canal, dac un vas cu mrfuri trebuia s mearg de la New York la San Francisco, ocolea toat America Central i America de Sud, prin Capul Horn i Strmtoarea lui Magelan, pe o distan de 22.500 km. Dup realizarea Canalului, pentru aceeai destinaie distana s-a redus la 9.500 km., adic de 2,4 ori mai scurt. Conceptul realizrii acestui canal prin Istmul Panama, Intrare n Canalul Panama, la Cristobal dateaz de pe vremea lui Carol cel Mare, ns prima ncercare a fost fcut de ctre francezi, n anul 1880, ei avnd experiena Canalului de Suez. ncercarea lor ns a euat din mai multe probleme i n special bolile (malaria i febra galben), dar i masivele alunecri de teren. Construcia a fost reluat de ctre SUA, n anul 1904 i termint n anul 1914, avnd un succes enorm i rmnnd n continuare un element indispensabil al navigaiei mondiale. Lacul Gatun i Rul Chagres (Rio Chagres) au fost i sunt componenetele de baz ale canalului, prin ele transportnduse navele pe o distan egal cu jumtate din lungimea canalului. Canalul taie Istmul Panama, venind dinspre Oceanul Atlantic (Nord-Est), intrnd pe la Cristobal i mergnd spre Oceanul Pacific (Sud-vest) ieind pe la Balboa, pe o lungime de 77(76.9) km. Cpitanul Olav Van Der Waard, Master Ms AMSTERDAM, Trecerea vasului Ms Amsterdam pe sub ne-a informat n scris asear, ca Podul Centenar n anul 2010, prin Canalul Panama au trecut 15,000 de vase oceanice (Panamax), transportnd peste 30 de miliarde tone de mrfuri. Adic o medie de 41 de vase zilnic. Pentru deservirea canalului, lucreaz peste 9.000 de salariai. Traversarea canalului de pe un mal pe cellalt, se face prin cinci poduri, dintre care trei care se deschid i ca atare foarte puin folosite, iar dou sunt permanente. n partea de Sud-Vest, se afl Podul Americilor, construit n 1962, iar n Nord-Est se afl cel mai nou i mare pod Podul
87
Pompiliu Manea
Centenar, construit n 2004 (srbtorirea centenarului, nceperii lucrrilor de ctre americani) i dat n folosin n 2005. Realizat de ctre nemi, are ase benzi de circulaie, cte trei pe fiecare sens i a costat trei miliarde $ USA. Pe lng Lacul Gatun i Rio Chagres i acestea reamenajate i canalizate, mai sunt trei lacuri artificiale (Miraflores, Gaillard i Alajuela), trei canale de legtur i trei perechi de ecluze. Ecluzele Gatun, set de ecluze n trei trepte,
Trecerea vasului pe sub Podul Americilor
Tractarea vaselor oceanice de tip Panamax prin ecluze, de ctre locomotivele mule Pacific pe sub Podul Americilor. Ecluzele reprezint partea cea mai impresionant a canalului, dimensiunile lor fiind 304,8 m lungime i 33,5 m lime. Aceste dimensiuni determin mrimea maxim a navelor Panamax. Volumul apei dintr-o ecluz avnd 101.000 de metri cubi. Ecluzele sunt perechi paralele i navele pot trece n acelai sens sau n sensuri diferite.
1,3456 km lungime i care coboar navele napoi la nivelul mri Caraibelor. Ecluzele Pedro Miguel, cu o singur treapt de 1,4 km lungime i ridic navele cu 9,5 m, la nivelul principal al canalului. n sfrit, ecluzele Miraflores, care coboar navele la nivelul Oceanului Pacific, n dreptul minunatei capitale Panama City, dup care am ieit n
Ieirea din Canalul Panama la Balboa, lng Panama City
88
STATUL ECUADOR MANTA MONTECRISTI QUITO ARHIPELAGUL GALAPAGOS CASCADA ANGEL - VENEZUELA
Statul Ecuador, se gsete pe linia imaginar numit Ecuator. Ecuadorul este un mic stat din America de Sud, situat n partea de nord-vest a acestui continent, dar doresc s cunoatei c n America de Sud sunt cteva state mai mici dect Ecuador, i anume Uruguay i cele trei Guyane: Suriname (Guyana Olandez), Guyana i Guyana Francez. Am traversat Ecuatorul conform Crossing the Ecuator Certificate, cu vasul Ms Amsterdam n ziua de 12 ianuarie 2011, la ora 00:23 AM, la latitudinea de 00 i longitudine vestic de 8036' W, adic la 105 longitudine de oraul nostru, ClujNapoca i la 108 longitudine fa de capitala patriei noastre, Bucureti, cu care ocazie am fost tratai de ctre cpitanul vasului, Olav Van Der Waard, master of Ms Amsterdam, cu cte un pahar de ampanie pentru fiecare pasager de pe vas, trey la acea ora, urndu-ne bun venit n partea de sud a Terrei, dup care ni s-a nmnat i Certificatul de Traversare a Ecuatorului de la Nord spre Sud. Manta este portul cu acelai nume, dar i cel mai mare ora din provincia Manabi. Are n jur de 280.000 de locuitori, un port modern, unde vasul nostru de mari dimensiuni a ancorat fr probleme. Astzi am cptat o nou experien, foarte practic i folositoare. Neputnd nscriindu-m n excursia de Manta i Montecristi, care ne costa 89 USD, deoarece oficiul de excursii era nchis, am vzut c se poate ajunge din port pn n centrul oraului prin Office Shuttle Bus Service, gratis, cu nite autocare foarte elegante de tipul Volvo, dup care am pornit s vizitez Municipiul Manta, lundu-mi o hart de la centrul de informaii care se gsete chiar n sediul Primriei Municipale. n Ecuador limba oficial este spaniola, iar moneda folosit este dolarul USD. Tot aici am aflat c plriile de Panama, i anume cele originale, nu sunt confecionate n statul Panama, dup cum s-ar crede dup nume, ci n Ecuador, n oraul Montecristi, care se afl la 30 km. nord de Manta. Am nceput vizita mea n oraul Manta cu Muzeul Naional Etnografic Canacebi, care se gsete n Piaa Central a primriei, ntr-o cas construit n anul 1918. Aici am vzut c Ecuadorul, ca i Manta, au o istorie precolumbian i c numele oraului vine de la numele tribului mantna. n aceste locuri a existat un port natural nainte de conchistadori, iar ndeletnicirea principal a oamenilor a fost pescuitul. n colecia muzeului Muzeul Municipal Manta, interior gsim obiecte de
89
Pompiliu Manea
aproximativ 2.000 de ani, reprezentnd cultura Juan Cavilca Manteno. De asemeni, n Muzeul Cancebi, pe lng pescuit, mai sunt reprezentate agricultura cu plante tropicale (banana i nuca de cocos), creterea animalelor i vntoarea. De remarcat c animalele de cas au venit mult mai trziu, adic o dat cu conchistadorii i s-au mpmntenit aici. Muzeul prezint de asemeni o serie de exponate, unelte casnice de la nceputul secolului al XX-lea, precum fierul de clcat cu crbuni, maina de cusut, armele de vntoare, dar i alte arme de vntoare, dintre care remarcm pratia pentru vnatul psrilor. Bambusul a fost principalul material pentru construcii, iar stuful era folosit pentru acoperiul cldirilor i construcia gardului, lemnul venind mult mai apoi. n sala de la parter a muzeului, unde se organizeaz expoziii temporare, de data aceasta, a fost dedicat lucrrilor pictorului Renne Alla Morenie, o pictur n crbune, n care era reprezentat femeia n toate ipostazele ei: copil, adolescent, soie, lupttoare, mam i bunic, o expoziie foarte sugestiv i plcut, nchinat femeii ecuadoriene i nu numai. Ieind din muzeu, am continuat vizita n Parcul Central al oraului, loc de odihn i recreere, aezat pe malul oceanului i care este format din trei prculee distincte; Armanda, Dela Mare i Plaja. Pe lng parc trece o autostrad modern, care duce spre capitala statului Ecudor, Quito, iar pasarela care traverseaz autostrada unete parcul cu plaja oraului, plaj pe care exist i un mare debarcader. Tot oraului Manta i aparin i cele dou insule: Insula dela Plata, cu plaja ei foarte popular, unde triesc i uzualele specii indigene, de asemeni n Golful Grguez se gsete Insula Parcului Naional Machalilla, avnd o suprafa de 55.000 Ha., rmase din pdurea tropical, unde gsim i siturile Primul primar ecuadorian arheologice reprezentnd civilizaia mntena, cu Luis Cantos (1896-1966)
Catedrala din Montecristi
Generalul Eloy Alfaro Printele Liberalismului Ecuadorian
90
o vechime de circa 500 ani .Hr. n faa Primriei Municipale Manta se gsete statuia ecuadorianului Luis Cantos (1896-1966), primul preedinte al Consiliului Cantonal. n piaa comercial a oraului, pe lng buticurile, magazinele, comerul ambulant i stradal, gsim i autogara central de unde putem lua autobusele spre diferitele direcii de legtur cu oraul. Eu personal am ncercat o escapad cu autobusul spre Montecristi, cu scopul de a-mi cumpra o plrie de Panama i unde am ajuns n mai puin de o jumtate de or. Pn n centrul oraului Montecristi, n faa unui cochet i frumos prcule, n care troneaz statuia lui Eloy Alfaro, general liberal radical, considerat Printele Liberalismului Ecuadorian, dei seamn oarecum cu Lenin. n spatele acestei statui, n afara prculeului, pe un povrni impuntor sub Muntele Cristi, se afl Catedrala Catolic a oraului, casa parohial i un perete imens din sticl de murano, cu bustul generalului Eloy Alfaro. Aa cum v-am mai spus, vznd bustul generalului din autobus, chiar m-am speriat c este bustul lui Lenin i eram pregtit s-o iau la fug napoi spre Manta. Oraul Montecristi, ora mic i plcut, aflat sub muntele de mai sus, are circa 20.000 de locuitori i unde se mbin srcia cu bunstarea, ca de altfel cam peste tot n statele de limb spaniol din America de Sud. Mie personal, ns, viaa mi s-a prut destul de ieftin, ntruct biletul unui autobus este de numai 0.3 $USD, o bere de 550 ml., numai 0.9 $USD, o or de internet numai 1 $USD, o curea brbteasc din piele
Mi-am luat plrie nou;de Panama
natural numai 5 $USD i o plrie de Panama brbteasc original, numai 10 $USD. Am uitat s v spun c ora de internet pe vapor, bineneles prin satelit, cost ntre 15 i 45 $USD i aa c astzi n loc s pltesc excursia de o zi n Manta, 89 $USD pe vapor, am fcut aceast excursie pe cont propriu, costndu-m aproximativ 25 $USD, n care a intrat i preul celor dou curele, al Catedrala din Manta plriei, vizita n dou muzee i hidratarea cu o bere ecuadorian, precum i transportul dus-ntors n oraul Montecristi.
91
Pompiliu Manea
Astfel, experiena de astzi fiind pozitiv, mi-am propus s o mai repet n viitorul apropiat. Vizita la Fabrica de plrii Pannama, din Montecristi, mi-a artat c aceasta este fcut dintr-un material special, din care se mai confecioneaz fee de mas, supori pentru oale i farfurii fierbini, hamace, dar i materialul textil pentru tapisat scaune, ezlonguri i cele mai diverse obiecte artizanale, crendu-se o ntreag industrie local, care export produsele sale n toat America de Sud i cea de Nord, Anglia, Europa etc., cam peste tot n lume unde este cald i bine. Cu plria mea nou pe cap, mndru fiind, am pornit s vizitez Muzeul de Arheologie din Montecristi, unde am remarcat, ca de altfel i la Muzeul din Manta, c intrarea este de numai un dolar pentru aduli i numai 0.5 $USD pentru copii, studeni, militari i senior citizen, cum ei frumos spun persoanelor de vrsta a treia, peste 60 de ani i nu btrni, cum se obinuiete pe la noi. n acest muzeu sunt prezentate dezvoltarea vieii i societii din aceste locuri de la nceputuri i pn astzi, trecnd prin toate erele geologice i de existen a vieii pe pmnt, n diferitele sale regiuni, fiind foarte frumos ilustrat. La napoiere am intrat n Catedrala din Manta, ca s m rog Bunului Dumnezeu pentru sntatea celor dragi, a prietenilor, colegilor i mai ales pentru iertarea pcatelor i odihn venic celor care nu mai sunt printre noi. Am constatat c n rile Latino-Americane, credina majoritar este Religia Catolic i trebuie s recunosc c aici oamenii sunt foarte credincioi, deoarece nam vzut mai deloc biserici sau locuri de rugciune neoprotestante. Ca peste tot, sracii sunt cei care cred mai mult n Dumnezeu i se nchin Lui, pentru ca s-I aduc mulumirile lor. QUITO este capitala statului Ecuador i este considerat cea mai veche capital din America de Sud, fiind situat la altitudinea de 2.900 m., n apropierea vulcanului Pichincha, care i el este la o altitudine de aproape 4.800 m., iar datorit acestei altitudini, turitii au Quito (2900 m) - Panoram sub vrfurile nzpezite ale Anzilor nevoie de o oarecare perioad de acomodare. Quito a fost i capitala vechiului regat inca Quitu. Timp de peste 500 de ani, dinastia Syris, a stpnit peste amerindienii Cora. Cnd conchistadorii au cucerit oraul n anul 1534, nu au mai gsit dect ruine, deoarece ultimul mprat inca Atahualupa, a preferat s distrug oraul dect s-l predea. n anul 1809, Quito i-a declarat unilateral independena, fiind recunoscut numai 13 ani mai
92
trziu, de ctre republicanii spanioli. Partea veche a oraului nu s-a schimbat prea mult nici n perioada colonial i nici dup dup 1987, cnd a fost declarat pe lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Casele sunt tradiionale i simple, vruite n alb, cu stucaturi la ferestre i curi interioare ascunse. Plaza de Independencia, n care se afl Palatul Gobierno i Catedrala Catolic, are n fa Monumentul Eroului Antonio Jose de Sucre, gsindu-se chiar n buricul oraului. Nu mult departe, se gsete i Plaza de San Francisco, cu cea mai cunoscut biseric a oraului La Compaia de Jesus, sfinit prin anul 1572. n aceast pia se gsesc i gangurile boltite ale mnstirii, n interiorul crora frapeaz strlucirea smaraldului, sculpturile rafinate i lemnul din stalul corului, cu arcadele gotice ce se armonizeaz cu altarul fcut n stil baroc. Plaza de Santo Domingo, este piaa n care se afl biserica cu Quito Plaza de Santo Domingo acelai nume i n spatele creia se nal dealul El Panocillo, deal n vrful cruia troneaz statuia Fecioarei naripate, iar n zare vedem vrfurile acoperite cu zpezi ale munilor, ce se aseamn cu imaginea muntelui Fuji din Japonia. Ar mai fi de adugat mreaa Casa de la Cultura Ecuatoriana i Muzeul de Art i Istorie, nfiinat aici pe la jumtatea secolului al XVI-lea, o dat cu prima coal de art de pe continentul Sud-American. ARHIPELAGUL GALAPAGOS, sau Insulele Vrjite, format din aproape 60 de insule i insulie (13 insule mai mari, 6 insule mai mici i peste 40 de insulie), toate de origine vulcanic. Dintre acestea 14 sunt importante i patru sunt locuite (San Cristobal, Santa Cruz, Izabela i Florena). Arhipelagul aparine statului Ecuador i se afl n Oceanul Pacific, la 1000 km. distan fa de coasta ecuadorian. Prin jurul anilor 1535, clugrul Tomas de Berlanga, ajuns mai trziu Episcop de Panama, a plecat din Panama, ndreptndu-se spre Marea Sudului. La un moment dat, el observ c vntul nu-i mai umfl pnzele, curenii oceanului mnndu-l spre vest i ndeprtndu-l de rm. A tot mers aa, mai multe zile, pn cnd vede pmntul la orizont i astfel descoper aceste insule botezate de el Insulele Vrjite. Cartograful flamand Ortelius, prin anii 1570 trece aceste insule n harta sa, sub Galapagos iguane de uscat numele de Insulele Galapgos. n timpul colonizrii spaniole, piraii
93
Pompiliu Manea
veneau n Arhipelagul Galapagos pentru a se alimenta sau pentru repararea corbiilor, ori pentru a-i mpri prada, motiv pentru care au circulat multe legende, c i n aceste insule ar fi ascunse multe comori, legende care nc nu s-au adeverit. Cel mai important vizitator al acestor insule a fost, ns savantul Charles Darwin, care i-a dat seama de acest mare laborator natural, a studiat viaa de aici i a fcut observaii subtile, care au stat la baza teoriei sale evoluioniste. Studiind unele din speciile de aici i n principal, cintezele i broatele estoase, a observat c aceste specii au evoluat ntr-o form diferit pe fiecare dintre insule. Astfel savantul a tras concluzia c natura le-a obligat s se adapteze mediului nconjurtor pentru a putea tri. Dup aproape un ptrar de veac, de la vizita sa n aceste insule, Charles Darwin, public celebra sa lucrare Originea Speciilor. Arhipelagul se afl att la nord, ct i la sud de Ecuator, aici nfiinndu-se n anul 1936 Parcul Naional Galapagos, cu scopul de a conserva n stare natural fauna i flora din aceste locuri. Fundaia Charles Darwin pentru Insulele Galapagos a luat fiin cu ocazia centenarului lucrrii Originea Speciilor, sub auspiciile UNESCO i UICN (Uniunea Mondial pentru Conservarea Naturii), iar pe Insula Santa Cruz funcioneaz Staiunea tiinific Charles Darwin. Mai mult dect att, la cererea Guvernului Ecuadorian, Comitetul Patrimoniului Naiunilor Unite a desemnat arhipelagul drept Patrimoniu Mondial, fcd parte n prezent din Rezervaia Mondial a Biosferei. Fiecare insul n parte are propriile sale plante endemice, dar i propria sa faun, datorndu-se factorilor de mediu, cum sunt; originea vulcanic, direcia vntului, deprtarea de continent, confluena curenilor maritimi, altitudinea, componena solului etc. S-a tras concluzia c multe din semine au ajuns aici transportate prin zborul psrilor, sau plutind pe mase de vegetaii, ori purtate de vnt etc. Suprafaa arhipelagului este de 133.000 km, adic ceva mai mult dect jumtate din suprafaa Romniei. Aici craterele unor vulcani pot atinge diametre ntre 4 i 9 km., iar adncimea lor poate s ajung pn la 1 km. Fauna pe aceste insule fiind foarte diversificat i putem trece n revist: broatele estoase de mare i de uscat, cele gigantice i cele mai mici, care nsumeaz 14 specii de broate estoase, focile, lupii de mare, iguanele marine, dragonii miniaturali cu nfiare preistoric, oprlele de uscat arhaice, pinguinii, care caut umezeala peterilor din lav, iar ca psri ncepem cu cintezele vidavin, flamingo, fregate i cormorani nezburtori, psrile de mare ce se cuibresc pe falezele marine abrupte, iar ca mamifere originare sunt patru specii de ratoni endemici i dou specii de lilieci. Apoi avem 307 specii de peti i pe singuraticul George, singura broasc estoas mascul din specia sa, fiind n floarea vrstei, de numai 80 de ani i cntrind 90 kg., care o dat cu moartea sa, va muri i specia sa. CASCADA ANGEL, se afl n mijlocul statului Venezuela, pe paralela 8 N de Ecuator, cam la 1.200 km de capitala Panama City. Este cea mai nalt cascad din lume, descoperit accidental de ctre pilotul american Jimmy Angel n jungla deas de aici, cnd acesta era pornit n cutarea aurului. Jimmy Angel, a fost pilot n Primul Rzboi Mondial i prin anii 1935 strbtea vastul platou venezuelean Anyan Tepui, sau Muntele Diavolului, n cutarea unui ru, despre care un btrn cuttor de aur i spusese cu civa ani nainte c n albia acestuia se gsesc importante zcminte de aur. n una din zile, privind n jos din biplanul su, a vzut cum se scurge din neant uvoi dup uvoi de ap, care se pierdea n pdurea tropical. Ocolind masivul din stnc, a rmas
94
ncremenit cu mna pe man, dndu-i seama c a descoperit cea mai nalt cascad de ap din lume. De undeva din naltul muntelui, pierdut n nori, se prvlea un ru ntreg de pe creasta de un roz ntunecat a unei faleze i se npustea n vale cu un tunet care acoperea zgomotul motorului avionului su. Revenind la baza sa din Caracas, capitala Venezuelei, povestete prietenilor si alpiniti, Gustavo Henry i Felix Cardona, cele vzute cu o zi nainte. Acetia, alpiniti versai, se arat interesai de cascad i a doua zi pleac mpreun cu Angel i cu soia sa la baza platoului Anyan Tepui. n timp ce Cardona pregtea staia radio, Angel cu soia sa i cu Henry se urc n avion i pornesc s gseasc un loc de aterizare pe platou. Din nefericire ns, locul ales era un smrc de ap i cu toate c nimeni n-a fost rit, avionul nu s-a mai putut ridica. N-au putut nici s mai ia legtura prin radio cu baza, nici s urce n partea superioar a cascadei i nici s coboare. Cnd totul se credea pierdut, abia dup dou sptmni, au reuit ca prin minune, istovii i nfometai, s coboare la Cardona, atunci cnd lumea i pierduse sperana n salvarea lor. Cu toate acestea, Angel i colegii si au descoperit de unde venea cascada. n ravenele i fisurile de pe platoul muntelui, a crei suprafa era de 770 km, se aduna apa de ploaie, n cantiti enorme din precipitaiile atmosferice anuale, de 7620 mm. Aceast ap mai apoi se revrsa n cataract i torentele sale alimenteaz rul Churn, care la rndul su este afluent al rului Caro. Descoperirea a fost confirmat 14 ani mai trziu, cnd o expediie organizat de americanca Ruth Robertson a strbtut Canionul Churn n brci cu motor. Cu aceast ocazie, din anul 1949, Ruth a descris aceast cascad vzut la lumina lunii, ca un uvoi de argint lung de aproape un kilometru i nvluit ntr-o lumin galbenrocat. Cu instrumentele instalate, ziua urmtoare a determinat nlimea cascadei, de 979 m., adic de 18 ori ma nalt dect Cascada Niagara. Debitul acestei casacade nu este ns constant, astfel c n sezonul Cascada Angel - Venezuela ploios cascada irig o mare suprafa de pdure, n sezonul secetos ns, pn la baz apa se transform ntr-un nor de cea (avnd privelitea unui enorm amfiteatru dltuit n piatr de ctre uvoaiele de ap ale cascadei i n cursul milioanelor de ani, prin aciunea lor abraziv). Astfel Jimmy Angel are locul su n atlasele mondiale, dei se spune c un culegtor de cauciuc, Ernesto Sanchez la Cruz (nelocalnic), ar fi vzut cascada cu 25 de ani naintea lui Angel, adic n 1910. Desigur c localnicii cunoteau de mult acest fenomen, ns nu o descriseser istoriei. Jimmy Angel a murit n anul 1956, ntr-un accident aviatic, ns biplanul lui recuperat se gsete astzi expus la loc de cinste n Muzeul Ciudad Bolivar, din Caracas. V mai precizez c n rurile din jurul cascadei triete capybara, cel mai mare roztor din lume, care poate atinge ca adult, greutatea de 80 kg.
95
Pompiliu Manea
PORTUL CALLAO I CAPITALA LIMA

Am ancorat n Portul Callao n dimineaa zilei de 14 ianuarie 2011, la ora 8.30, la dana nr. 1. Deci flancai fiind de ctre dou remorchere de o parte i de alta, care conduc fiecare vas care intr; de la intrarea n rada portului, pn la dan i invers la ieirea din port. Dac pronuni numele portului aa cum se scrie, Callao, nu te nelege nimeni, ntruct n limba spaniol se pronun Caiao. Pentru vizita capitalei Lima a statului Peru, intrarea se face prin Portul Callao i am avut la dispoziie dou zile pline. Dup cele nvate din experiena de la Ecuador, am pornit n explorare independent, adic de unul singur. Drumul dintre portul Callao i Insula Patelui fiind de patru zile, mi-a permis s pot consemna att de multe informaii, ct am cules n cele dou zile ct am stat pe uscat n Peru, ara incailor. Limba oficial i vorbit aici este spaniola, urmaii incailor neavnd o limb proprie, vorbesc toi limba spaniol. Moneda naional este solul peruvian (1USD = 2,75 soli), dei taximetritilor nu prea le convine s le plteti n dolari americani, prefernd banii lor. Btinaii sunt urmaii triburilor inca i chiboa, ns chiar mai vechi dect aceste triburi a fost cunoscut i tribul viru. LIMA este capitala statului Peru, fiind situat n inutul incailor, un ora modern, ce pstreaz urmele rafinate ale trecutului su colonial i n care triete aproximativ o treime din populaia rii, adic 7 milioane de locuitori, Peru avnd aproximativ aceeai populaie ca i Romnia. Drumul din Portul Callao pn n Parcul Salazar se face pe o lungime de aproximativ 25-30 km. cu Shuttle bus service, parcurgnd Costa Verde pn n Parcul Salazar, oprirea fcndu-se n faa complexului J.W. Marriott. Autocarele se succed la intervalul de 30 min. disde-diminea i pn seara la ora 22.00. Bineneles c pe timpul nopii, atunci cnd vaporul este ancorat n port, poi s dormi i n ora sau poi veni la orice or din noapte cu ajutorul unui taximetru, care nu depete suma de 25USD. Metropola Miraflores, cartier important al capitalei, cu care am fcut prima dat cunotin, este dispus pe malul Oceanului Pacific cu plajele sale moderne, nc n curs de dezvoltare, complet nou cu o magnific arhitectur, cu strzi moderne i largi, strjuite de hoteluri, ansambluri de birouri, magazine, galerii de art i artizanat,. Metropola fiind legat de centrul istoric al oraului printr-o autostrad modern, Av. Republica de Panama, cu ase benzi de circulaie neavnd intersecii i pe care se circul cu mare vitez. Platoul dinspre ocean pe toat Costa Verde este nalt de 40-50 m. deasupra Parque del Amor Statuia ndrgostiilor plajei, dominnd Pacificul,
STATUL PERU
96
platou pe care se afl o mulime de parcuri moderne cu spaii verzi i palmieri maiestuoi, avnd n centru Parque del Amor, unde gsim colosala statuie a ndrgostiilor, sculptur realizat de ctre S.R. Victor Derin i care reprezint o pereche de ndrgostii peruani, simbol al bucuriei de a tri.
Plaza Mayor Palacio de Gobierno Numeroasele cafenele te mbie s te aezi ca s bei ceva pentru ca s vezi i s fii vzut. Menionez c buturile alcoolice sunt ceva mai rare, predominnd berea i vinul. Pisco sur, este butura lor tradiional i se prepar din pisco (rachiul peruan), zeam de lmie, cuburi de ghea i albu de ou btut. Cartierul Baranco este cartierul boemilor, atitilor, poeilor i studenilor, cu casele sale care pstreaz aerul din zilele de nceput a republicii i care creaz o atmosfer plcut prin multele sale baruri i restaurante, fiind situat la est de cartierul Miraflores.Din faa Centrului Comercial Larcomar, vis-a-vis de Hotel Marriott, cu un taxi negociat la numai 8 USD, poi ajunge pn n Centrul Istoric, adic n Plaza Mayor, fosta Plaza de Armas i care se afl la o distan de 15 km., fiind situat n partea nordic a oraului pe malul rului Rimac. Cunoteam deja locurile i oraul Lima, ntruct mai nainte parcursesem turul de ora, Sightseeing City Tour, de patru ore contra sumei de 22 USD, n care a intrat i vizita la Muzeul de Arheologie (Museo Arquelogico, Rafael Rarco Herera, 1926). n Plaza Mayor se afl Palacio de Gobierno, sediul guvernatorului peruan, astzi al preedintelui republicii, construit pe locul palatului conchistadorului Francisco Pizzaro, cel care jefuise regatul inca din Peru (1531-1533). Sarcofagul lui Pizzaro se gsete depus ntr-o capel din dreapta intrrii Monasterio de San Francisco principale n palat i este decorat cu un splendid mozaic. Pe latura de est a Pieii Mayor, care este de form ptrat, se afl Arhiepiscopia Romano-Catolic i Palatul Arhiepiscopului cu
97
Pompiliu Manea
balcoanele sale excepional decorate. n aceast catedral episcopal, n ziua mea de vizit, am avut onoarea s asista la o cununie religioas a unei perechi de tineri, n prezena familiilor i prietenilor lor. Pe una din laturile pieei se gsesc alte dou palate cu balcoanele lor de tip colonial, colorate ntr-un galben foarte plcut i cu spaii comerciale la parter, palate unde se vede stilul empire timpuriu, care domin construciile coloniale. n centrul Pieei Mayor se afl o fntn artezian din care apa nete n cascade, ca i n urm cu 350 de ani. Din aceast pia am pornit un pic spre sud-est pn la Palatul Congreselor ( Palacio Congreso) Arhiepiscopia Romano-Catolic flancat ntre cele dou piee, Plaza Bolivar i Plaza Avacucho, unde se afl Monumento de la Simon Bolivar i Muzeul Inchiziiei (Museo de la Inquisicin). Pentru a vizita Muzeul Inchiziiei a trebuit s atept mai mult de o jumtate de or, pn cnd s-a format un grup de limba englez. Dup vizita judecilor inchizitoriale, am pornit spre Mnstirea San Francisco (Monasterio de San Francisco) pentru a vizita catacombele. Foarte frumoas i bogat, aceast mnstire franciscan, a crei vizit dureaz mult peste dou ore i n biblioteca creia sunt peste 25.000 de cri, scrise n difeirte limbi vechi, incunabule i texte vechi din vremea conchistadorilor. Aceast bibliotec fiind una dintre cele mai importante biblioteci ale Americii Latine, pe care eu am asemuit-o cu Biblioteca Universitii din Coimbra, Portugalia. La fel de important sunt naosul bisericii, cu iconostasuri din lemn sculptat i aurit, precum i sala de consiliu. Coridoarele, curtea Fntna artezian din Plaza Mayor interioar i capelele interioare pe care le-am vizitat n continuare sunt adevrate muzee cu sculpturi cu tablouri celebre aparinnd colii lui Rubens, precum i altor coli de pictur din vremurile trecute. Aici se gsesc celebre opere de art, precum Coborrea lui Iisus
98
de pe Cruce, Cina cea de Tain, Biciuirea lui Iisus etc. Admirnd aceste opere de art, m gndeam i m ntrebam n mine de unde au strns clugrii vremurilor attea bogii dintr-o ar att de srac? n acest careu care nconjoar curtea interioar i unde la parter se gsesc coridoarele i capelele mai sus amintite, la cele dou etaje superioare sunt amplasate chiliile clugrilor, iar n cele dou niveluri de la subsol sunt amplasate catacombele mnstirii, n care se gsesc osemintele i scheletele celor peste 50.000 de clugri care au fost nmormntai aici. Din pcate pentru noi i din grija pentru pstrarea acestor capodopere, este interzis fotografierea i nregistrarea video, iar magazinele lor nu posed DVD-uri cu aceste minunii. Biserica Mnstirii Sf. Francisc, este una dintre cele mai frumoase cldiri religioase din Lima, ce aparine stilului colonial timpuriu, prin barocul ei cu influene maure, care o face de-a dreptul unic i deosebit. Din Mnstirea Sf. Francisc (Monasterio de San Francisco), am trecut vis-a-vis la Muzeul Municipal al Istoriei Peruane, de la nceputuri i pn astzi, cu vechi i nou, unde la nouti sunt prezentate i impresionante lucrri de modernizare ale oraului, care este n continu cretere. Apoi am continuat drumul meu spre Casa de la Literatura Peruana, care este o Cas de Cultur cu interesante expoziii temporare de art, iar de aici am ajuns la Palacio de Gobierno (Palatul Guvernatorului) care, dup cum v-am mai spus, se gsete n Plaza Mayor si unde am ajuns chiar n momentul cnd se schimbau grzile prezideniale, participnd astfel la aceast schimbare de grzi.
Palacio Congreso Monumento de la Simon Bolivar
Monumento Gen. Jose de San Martin
Din Plaza Mayor am pornit per pedes pe strada pietonal Jiron de le Union pn n Plaza de San Martin, admirnd pe o parte i pe alta artera pietonal lung de peste 2 km. i marcat de sute i sute de buticuri i magazine comerciale, restaurante, cafenele de tot soiul i comerul stradal sub fel i fel de modaliti, poate cel mai mare i mai divers comer stradal. Astfel admirnd bulevardul
99
Pompiliu Manea
pietonal Jiron de la Union, am ajuns n cea mai mare i mai frumoas pia din Lima, Plaza de San Martin, nchinat generalului Jos de San Martin, acest erou fiind cel care dup ce eliberase Argentina i Chile, la 28 iulie 1821 a declarat independena statului Peru n comuna Huaura, la 5 km. nord de Lima. N-am neles de ce? generalul Jose de San Martin, un an mai trziu, adic n anul 1822 pleac n Frana, iar lupta de eliberare este continuat de ctre Simon Bolivar, care dup ce eliberase Venezuela i Columbia, a reuit n anul 1824 s alunge armata spaniol de pe ntreg teritoriul statului Peru. Statuia lui Jose de San Martin a fost ridicat n 1921, la centenarul independenei statului Peru. Continundu-mi drumul pe Jiron de la Union, am ajuns n Centrul Civic, unde se afl Parcul Japonez Juana Alarco, Parcul de Cultur din Plaza Grau, Palatul Monumento de la Libertade - Plaza Grau Justiiei (Palacio de la Justicia) cu statuia din bronz, simbol al ranului peruan cu cei doi boi de coarne. Tot n aceast zon se mai afl Museo de Arte Lima sau Muzeul Naional i Museo de Arte Italiana, n Plaza Bolognesi. Peste toate acestea ns, troneaz Monumento de la Libertade din Plaza Grau. Din acest loc am luat un taxi spre Miraflores (Huaca Pucllana), cerndu-i soferului s m duc prin cartierul San Isidoro, unde se afl Muzeul Amano i Muzeul Enrico Pol, pe care le-am vzut numai prin exterior, dup care am intrat pe moderna i splendida autostrad Av. Republica de Panama, care nea dus la punctul de campare Hotel J.V. Marriott Lima. Reprezentarea simbolic a ranului peruan Rmn dator ca ncheiere s v spun cteva cuvinte despre Muzeul de Arheologie Rafael Rarco Herera, care s-a deschis n anul 1926, structurat pe trei colecii; cea mai impresionant dintre ele fiind colecia de 55.000 de obiecte ceramice, pictate i care reprezint viaa incailor n toate domeniile lor de
100

Peregrin Pe Cinci Continente Pdf1

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Peregrin Pe Cinci Continente Pdf1

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Pompiliu Manea

Peregrin pe cinci continente

Peregrin pe cinci continente

PEREGRIN PE CINCI CONTINENTE

Editura Mediamira 2011

Peregrin pe cinci continente

Motto: Nu-mi spune ct eti de educat, spune-mi ct ai cltorit. Mohamed

Peregrin pe cinci continente

Prefa Fascinaia unei cltorii n jurul lumii

Peregrin pe cinci continente

CAPITOLUL I ROMNI N JURUL LUMII

1. Bazil Gh. Assan

Peregrin pe cinci continente

2. Dan Dumitru, Paul Prvu, Gheorghe Negreanu i

Peregrin pe cinci continente

Peregrin pe cinci continente

Peregrin pe cinci continente

3. Irina i Radu Gabriel Dobrescu

12 ianuarie 13 aprilie 2008: O cltorie n jurul lumii

Start la New York cu vaporul Queen Elisabeth 2

Radu n Portul Lahaina - Hawaii

Peregrin pe cinci continente

4. Transilvneanca Maria Uca Marinescu, la 70 de ani face

Pinguinii lui Uca Marinescu

Uca Marinescu i tabra de la Polul Nord, 2001

Peregrin pe cinci continente

Port Everglades, 5 ianuarie 2011, pregtit s urc pe vasul Ms Amsterdam.

Intermezzo la intrarea pe Canalul de Suez, n seara de 5 aprilie 2011

Peregrin pe cinci continente

La muzeul din Crioara Badea Gheorghe Cran

Peregrin pe cinci continente

La ei canibalismul nu mai exist din 1969

Peregrin pe cinci continente

VIRGIL GLEANU, un pota romn face turul capitalelor lumii pe biciclet

Virgil, la 244 km de capitala Namibiei

Peregrin pe cinci continente

CINCI ROMNI N JURUL LUMII, ianuarie 2007: Nebunie sau aventur?

Busul lor Simon, campat in Florida, ianuarie 2007

O poz cu toat familia, n Giant Sequoia National Park

MIREL MAGOP, din Vatra Dornei, face turul lumii pe jos

Mirel, ducnd n spate steagul romnesc, deocamdat pe drumurile Europei

Peregrin pe cinci continente

Traseul celor doi temerari

S NU PLECI MAREA LA DRUM

Peregrin pe cinci continente

Peregrin pe cinci continente

DRUM BUN PE MRILE I OCEANELE PLANETEI!

Peregrin pe cinci continente

Peregrin pe cinci continente

CAPITOLUL II CONTINENTUL AMERICAN

Peregrin pe cinci continente

ACAS LA VIRGINIA ZEANI

Peregrin pe cinci continente

Peregrin pe cinci continente

La mormntul lui Claude Matas

VIZIT LA MIAMI - VILA VIZCAYA I MUZEUL DE TIINE

Peregrin pe cinci continente

n vizit la Muzeul de tiine din Miami

Peregrin pe cinci continente

31 decembrie 2010 Revelion 2011

Peregrin pe cinci continente

Tortul de la 1.30 a.m. i plecarea spre cas

Peregrin pe cinci continente

Ziua de 1 ianuarie 2011, o zi obinuit cu prietenii