Infraciunea Prevederi generale privind infraciunea n legea romn.

Infraciunea este fapta care prezint pericol social, svrit cu vinovie i prevzut de legea penal.Infraciunea este singurul temei al rspunderii penale. Pericolul social al faptei art.18 Cp Fapta care prezint pericol social n nelesul legii penale este orice aciune sau inaciune prin care se aduce atingere uneia dintre valorile artate n art.1 i pentru sancionarea creia este necesar aplicarea unei pedepse. Nu constituie infraciune fapta prevzut de legea penal, dac prin atingerea minim adus uneia din valorile aparate de lege i prin coninutul ei concret, fiind lipsit n mod vdit de importan, nu prezint gradul de pericol social al unei infraciuni. La stabilirea n concret a gradului de pericol social se ine seama de modul i mijloacele de svrire a faptei, de scopul urmrit, de mprejurrile n care fapta a fost comis, de urmarea produs sau care s-ar fi putut produce, precum i de persoana i conduita fptuitorului. n cazul faptelor prevzute n prezentul articol, procurorul sau instana aplic una din sanciunile cu caracter administrativ prevzute n art.91. Vinovia art.19 Cp Vinovie exist cnd fapta care prezint pericol social este svrit cu intenie sau din culp. 1. Fapta este svrit cu intenie cnd infractorul: a) prevede rezultatul faptei sale, urmrind producerea lui prin svrirea acelei fapte; b) prevede rezultatul faptei sale i, dei nu-l urmrete, accept posibilitatea producerii lui. 2. Fapta este svrit din culp cnd infractorul: a) prevede rezultatul faptei sale, dar nu-l accept, socotind fr temei c el nu se va produce; b) nu prevede rezultatul faptei sale, dei trebuia i putea s-l prevad. Fapta constnd ntr-o aciune svrit din culp constituie infraciune numai atunci cnd n lege se prevede n mod expres aceasta. Fapta constnd ntr-o infraciune constituie infraciune fie c este svrit cu intenie, fie din culp, afar de cazul cnd legea sancioneaz numai svrirea ei cu intenie.

Cauzele care nltur caracterul penal al faptei Cauzele care nltur caracterul penal al faptei sunt prevzute de art.44-51C.Penal: legitima aprare, starea de necesitate, constrngerea fizic i constrngerea moral, cazul fortuit, iresponsabilitatea, beia, minoritatea fptuitorului, eroarea de fapt. Legitima aprare art.44 Cp (1) Nu constituie infraciune fapta prevzut de legea penal, svrit n stare de legitim aprare. (2) Este n stare de legitim aprare acela care svrete fapta pentru a nltura un atac material, direct, imediat i injust, ndreptat mpotriva sa, a altuia sau mpotriva unui interes obtesc, i care pune n pericol grav persoana sau drepturile celui atacat ori interesul obtesc. (2^1) Se prezum c este n legitim aprare, i acela care svrete fapta pentru a respinge ptrunderea fr drept a unei persoane prin violen, viclenie, efracie sau prin alte asemenea mijloace, ntr-o locuin, ncpere, dependin sau loc mprejmuit ori delimitat prin semne de marcare. (3) Este de asemenea n legitim aprare i acela care din cauza tulburrii sau temerii a depit limitele unei aprri proporionale cu gravitatea pericolului i cu mprejurrile n care s-a produs atacul. Starea de necesitate art.45 Cp Nu constituie infraciune fapta prevzut de legea penal, svrit n stare de necesitate. Este n stare de necesitate acela care svrete fapta pentru a salva de la un pericol iminent i care nu putea fi nlturat altfel, viaa, integritatea corporal sau sntatea sa, a altuia sau un bun important al sau ori al altuia un interes obtesc. Nu este n stare de necesitate persoana care n momentul cnd a svrit fapta i-a dat seama c pricinuiete urmri vdit mai grave dect cele care s-ar fi putut produce dac pericolul nu era nlturat. Constrngerea fizic i constrngerea moral art.46 Cp Nu constituie infraciune fapta prevzut de legea penal, svrit din cauza unei constrngeri fizice creia fptuitorul nu i-a putut rezista. De asemenea, nu constituie infraciune fapta prevzut de legea penal, svrit din cauza unei constrngeri morale, exercitat prin ameninare cu un pericol grav pentru persoana fptuitorului ori a altuia i care nu putea fi nlturat n alt mod.

Cazul fortuit art.47 Cp Nu constituie infraciune fapta prevzut de legea penal, al crei rezultat este consecina unei mprejurri care nu putea fi prevzut. Iresponsabilitatea art.48 Cp Nu constituie infraciune fapta prevzut de legea penal, dac fptuitorul, n momentul svririi faptei, fie din cauza alienaiei mintale, fie din alte cauze, nu putea sa-i dea seama de aciunile sau inaciunile sale, ori nu putea fi stpn pe ele. Beia art.49 Cp Nu constituie infraciune fapta prevzut de legea penal, dac fptuitorul, n momentul svririi faptei, se gsea, datorit unor mprejurri independente de voina sa, n stare de beie complet produs de alcool sau de alte substane. Starea de beie voluntar complet produs de alcool sau de alte substane nu nltur caracterul penal al faptei.Ea poate constitui, dup caz, o circumstan atenuant sau agravant. Minoritatea fptuitorului art.50 Cp Nu constituie infraciune fapta prevzut de legea penal, svrit de un minor care la data comiterii acesteia nu ndeplinea condiiile legale pentru a rspunde penal. Eroarea de fapt art.51 Cp Nu constituie infraciune fapta prevzut de legea penal, cnd fptuitorul, n momentul svririi acesteia, nu cunotea existena unei stri, situaii sau mprejurri de care depinde caracterul penal al faptei. Nu constituie o circumstan agravant mprejurarea pe care infractorul nu a cunoscut-o n momentul svririi infraciunii. Dispoziiile alin.1 i 2 se aplica i faptelor svrite din culp pe care legea penal le pedepsete, numai dac necunoaterea strii, situaiei sau mprejurrii respective nu este ea nsi rezultatul culpei. Necunoaterea sau cunoaterea greit a legii penale nu nltur caracterul penal al faptei.

Prevederi speciale Regimul juridic al infraciunilor privind regimul transportului naval Regimul juridic al infraciunilor la regimul transportului naval este stabilit de Legea nr. 191 din 13 mai 2003. Infraciuni contra siguranei navigaiei civile ART. 2 (1) Conducerea unei nave de ctre o persoan fr brevet sau fr certificat de capacitate corespunztor se pedepsete cu nchisoare de la 2 la 7 ani. (2) Cu aceeai pedeaps se sancioneaz fapta comandantului sau a altei persoane care ncredineaz cu tiin conducerea navei unei persoane fr brevet sau certificat de capacitate corespunztor ori creia exercitarea dreptului de a conduce i-a fost suspendat. (3) Cu pedeapsa prevzut la alin.(1) se sancioneaz i fapta persoanei care ncredineaz cu tiin conducerea navei unei persoane care sufer de o boal psihic ori se afl sub influena unor produse stupefiante. ART. 3 Punerea n navigaie a unei nave fr a avea echipaj minim de siguran se pedepsete cu nchisoare de la unu la 5 ani. ART. 4 (1) Exercitarea atribuiilor de serviciu sub influena buturilor alcoolice sau a altor substane interzise de autoritatea de reglementare se pedepsete cu nchisoare de la 3 luni la un an sau cu amend. (2) Dac fapta prevzut la alin.(1) este svrit de ctre personalul navigant care asigura direct sigurana navigaiei, pedeapsa este nchisoarea de la 6 luni la 2 ani sau amenda. (3) Este considerat sub influena buturilor alcoolice persoana care are o mbibaie alcoolic n snge de pn la 0,80 g/l alcool pur n snge ori o concentraie de pn la 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat. ART. 5 (1) Exercitarea atribuiilor de serviciu n stare de ebrietate sau sub influena unor substane ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare strii de ebrietate se pedepsete cu nchisoare de la unu la 5 ani. (2) Dac fapta prevzut la alin.(1) este svrit de personalul navigant care asigur direct sigurana navigaiei, pedeapsa este nchisoarea de la 2 la 7 ani.

(3) Este considerat n stare de ebrietate persoana care are o mbibaie alcoolic n snge mai mare de 0,80 g/l alcool pur n snge ori o concentraie ce depete 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat sau chiar o mbibaie mai mic, dac aceasta are drept consecin micorri manifeste ale facultilor de echilibru ori de micare ale acelei persoane, dificultate n exprimare ori incoeren ideatic, constatate clinic sau prin orice alte mijloace de prob. ART. 6 Refuzul, mpotrivirea sau sustragerea persoanelor prevzute la art.4 i 5 de a se supune recoltrii probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei se pedepsete cu nchisoare de la 2 la 7 ani. ART. 7 (1) Prsirea postului sau a navei fr aprobare, de ctre un membru al echipajului ori de ctre pilot, n timpul efecturii serviciului, dac prin aceasta s-ar fi putut ntrerupe navigaia ori pune n pericol sigurana navei, a ncrcturii sau a echipajului, se pedepsete cu nchisoare de la unu la 5 ani. (2) Dac fapta prevzut la alin.(1) este svrit de comandant sau de nlocuitorul acestuia, pedeapsa este nchisoarea de la 2 la 7 ani. ART. 8 Fapta de a dormi n timpul serviciului de cart sau de gard, dac prin aceasta s-ar fi putut ntrerupe navigaia ori pune n pericol sigurana navei, a ncrcturii sau a echipajului, se pedepsete cu nchisoare de la unu la 3 ani. ART. 9 Prsirea navei de ctre comandant n caz de pericol, nainte de a-i fi exercitat ndatoririle de serviciu pentru salvarea navei i a echipajului, se pedepsete cu nchisoare de la unu la 4 ani. ART. 10 Fapta comandantului unei nave de a nu-i ndeplini obligaiile de asisten i salvare a navelor i a persoanelor aflate n pericol pe ap ori, n caz de abordaj, de a nu comunica celorlalte nave, n msura posibilitilor, datele necesare identificrii navei proprii se pedepsete cu nchisoare de la unu la 4 ani. ART. 11 (1) Schimbarea poziiei, scoaterea din funciune, avarierea grav sau distrugerea unui semnal de navigaie costier sau plutitor se pedepsete cu nchisoare de la 2 la 10 ani. (2) Cu aceeai pedeaps se sancioneaz sustragerea unui semnal de navigaie costier sau plutitor ori a unor componente ale acestuia. ART. 12 (1) Dac faptele prevzute la art.2-5 i art.7-10 au avut ca urmare un accident de navigaie, constnd n abordaj cu pagube materiale importante, avarierea grav a unei nave ori distrugerea sau degradarea important de instalaii i bunuri de orice fel, pedeapsa este nchisoarea de la 5 la 15 ani i interzicerea unor drepturi.

(2) Dac s-a produs scufundarea navei proprii sau a altei nave ori moartea sau vtmarea corporal grav a uneia sau a mai multor persoane, pedeapsa este nchisoarea de la 15 la 25 de ani i interzicerea unor drepturi. (3) Dac faptele prevzute la art.2-5, art.7 i art.9-11, care au produs una dintre urmrile prevzute la alin.(2), au fost svrite n acest scop, pedeapsa este nchisoarea pe via sau nchisoarea de la 15 la 25 de ani i interzicerea unor drepturi. (4) Dac fapta prevzut la art.8 a avut una dintre urmrile prevzute la alin.(1) i (2), pedeapsa este nchisoarea de la unu la 6 ani, n cazul alin.(1), respectiv de la 3 la 12 ani, n cazul alin.(2). ART. 13 Preluarea fr drept a comenzii sau a controlului unei nave se pedepsete cu nchisoare de la 3 la 12 ani i interzicerea unor drepturi. ART. 14 (1) Svrirea uneia dintre urmtoarele fapte, i anume: a) mpiedicarea ndeplinirii atribuiilor de serviciu ale personalului navigant prevzut la art.31 lit.a)-c) din Ordonana Guvernului nr.42/1997, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr.412/2002, privind conducerea navei; b) falsificarea unui ordin scris sau a jurnalului de bord; c) comunicarea unor informaii, cunoscnd c sunt false, se pedepsete cu nchisoare de la 2 la 7 ani. (2) Distrugerea ori avarierea unei nave sau a ncrcturii acesteia, a echipamentelor de navigaie sau perturbarea funcionrii acestora se pedepsete cu nchisoare de la 2 la 10 ani, dac fapta nu constituie o infraciune mai grav. (3) Cu pedeapsa prevzut la alin.(1) se sancioneaz distrugerea jurnalelor de bord i de maini. (4) Dac prin faptele prevzute la alin.(1)-(3) s-a pus n pericol sigurana navigaiei, pedeapsa este nchisoarea de la 5 la 10 ani i interzicerea unor drepturi. ART. 15 Plasarea pe o nav, prin orice mijloace, a unui dispozitiv, obiect ori substan apt s distrug nava sau s cauzeze acesteia ori ncrcturii pagube de natur s pun n pericol sigurana navigaiei se pedepsete cu nchisoare de la 5 la 10 ani i interzicerea unor drepturi. ART. 16 Faptele prevzute de la art.13-15, svrite n scopul devierii navei de la itinerarul su, se pedepsesc cu nchisoare de la 5 la 15 ani i interzicerea unor drepturi. ART. 17 (1) Luarea n stpnire a unei platforme fixe sau exercitarea controlului asupra acesteia prin violen ori ameninare cu violen se pedepsete cu nchisoare de la 2 la 7 ani.

(2) Distrugerea unei platforme fixe sau cauzarea unor pagube de natur s pun n pericol securitatea acesteia se pedepsete cu nchisoare de la 2 la 10 ani, dac fapta nu constituie o infraciune mai grav. ART. 18 (1) Plasarea sau dispunerea de a se plasa pe o platforma fix, prin orice mijloc, a unui dispozitiv sau a unei substane apte s distrug platforma fix ori de natur s pun n pericol sigurana acesteia se pedepsete cu nchisoare de la 5 la 10 ani i interzicerea unor drepturi. (2) n nelesul prezentei legi, platforma fix desemneaz o insul artificial, o instalaie sau o lucrare ataat permanent de fundul mrii ori de cel al unei ape interioare, n vederea explorrii sau exploatrii resurselor ori pentru alte scopuri economice. ART. 19 Dac faptele prevzute la art.13-18 au avut ca urmare consecine deosebit de grave, inclusiv scufundarea navei sau a platformei fixe, pedeapsa este nchisoarea de la 10 la 20 de ani i interzicerea unor drepturi, iar dac au avut ca urmare moartea sau vtmarea grav a integritii corporale ori sntii mai multor persoane, pedeapsa este nchisoarea pe via sau nchisoarea de la 15 la 25 de ani i interzicerea unor drepturi. ART. 20 (1) Tentativa infraciunilor prevzute la art.13-18 se pedepsete. (2) Se considera tentativ i producerea sau procurarea mijloacelor ori instrumentelor, precum i luarea de msuri n vederea svririi infraciunilor prevzute la alin.(1). ART. 21 (1) Blocarea enalului navigabil, a unei dane sau zone a bazinului portuar i neexecutarea ordinului cpitanului portului privind msurile de deblocare se pedepsesc cu nchisoare de la 2 la 7 ani i interzicerea unor drepturi. (2) Dac fapta a avut ca urmare ntreruperea navigaiei ori a activitii portuare sau punerea n pericol a siguranei navigaiei ori a portului, pedeapsa este nchisoarea de la 3 la 10 ani i interzicerea unor drepturi. ART. 22 Transportul de mrfuri periculoase la bordul navelor n apele naionale navigabile fr respectarea prevederilor legale cu privire la stivuire, ambalare, etichetare, msuri de protecie, dac a fost pus n pericol sau s-ar fi putut pune n pericol sigurana navigaiei, se pedepsete cu nchisoare de la 2 la 7 ani. CAP. 3 Infraciuni contra ordinii i disciplinei la bordul navelor ART. 23 (1) Refuzul de a executa un ordin cu privire la ndatoririle de serviciu privind sigurana navei i a navigaiei se pedepsete cu nchisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amenda.
7

(2) Cnd fapta este svrit de ctre comandantul navei, pedeapsa este nchisoarea de la 6 luni la 3 ani. ART. 24 (1) Lovirea superiorului de ctre inferior se pedepsete cu nchisoare de la 3 luni la un an. (2) Dac fapta se svrete asupra comandantului navei, pedeapsa este nchisoarea de la 6 luni la 2 ani. (3) n cazul n care comandantul navei se gsete n exerciiul atribuiilor de serviciu, pedeapsa este nchisoarea de la 1 la 3 ani. (4) Lovirea inferiorului de ctre superior se pedepsete cu nchisoare de la o lun la un an. ART. 25 Fapta pasagerului de a nu se supune n timpul cltoriei unui ordin dat de comandant sau secund ori de un alt ofier, pentru salvarea navei, se pedepsete cu nchisoare de la o lun la 6 luni sau cu amend. ART. 26 (1) Aciunea penal pentru infraciunile prevzute la art.23 alin. (1), art.24 alin. (1)(3) i art.25 se pune n micare la sesizarea comandantului sau a proprietarului ori a operatorului navei, dup caz. (2) Aciunea penal pentru infraciunea prevzut la art.23 alin.(2) se pune n micare la sesizarea proprietarului sau a operatorului navei ori a organelor abilitate ale autoritii navale, dup caz. (3) Aciunea penal pentru infraciunea prevzut la art.24 se pune n micare i la plngerea prealabil a persoanei vtmate. CAP. 4 Alte infraciuni ART. 27 (1) Folosirea carnetului de marinar, a brevetului sau a certificatului de capacitate aparinnd altei persoane se pedepsete potrivit art.293 alin.1 din Codul penal. (2) ncredinarea carnetului de marinar, a brevetului sau a certificatului de capacitate altei persoane, spre a fi folosit fr drept, se pedepsete potrivit art.293 alin.2 din Codul penal. ART. 28 (1) Arborarea fr drept a pavilionului romn ori punerea n exploatare sau navigaie a unei nave nenregistrate se pedepsete cu nchisoare de la 6 luni la 5 ani. (2) Cu aceeai pedeaps se sancioneaz i arborarea fr drept a pavilionului unei alte ri dect cel nscris n actul de naionalitate, de ctre o nav strin sau romn care trece prin apele naionale navigabile ale Romniei.

ART. 29 Fapta comandantului ori a altui membru al echipajului care, n urma producerii unui accident de navigaie, ordon sau face ca nava s prseasc locul faptei se pedepsete cu nchisoare de la 6 luni la 4 ani. ART. 30 Folosirea navei sau a ncrcturii navei ori dispunerea de acestea, fr drept, n tot sau n parte, pentru sine sau pentru altul, de ctre comandant sau un alt membru al echipajului, se pedepsete cu nchisoare de la 2 la 7 ani. ART. 31 Omisiunea de a denuna de ndat svrirea uneia dintre infraciunile prevzute la art.13-15, art.17 i 18 se pedepsete n condiiile prevzute de art.262 din Codul penal. ART. 32 Ultrajul svrit mpotriva unui inspector de navigaie civil ori a personalului operativ al cpitniilor porturilor, aflat n exerciiul funciunii ori pentru fapte ndeplinite n exerciiul funciunii, se pedepsete potrivit art.239 din Codul penal. CAP. 5 Dispoziii speciale de procedur ART. 33 (1) n cazul infraciunilor prevzute la art.27-30, cercetarea penal se efectueaz de ctre cpitanii porturilor. (2) Pentru infraciunile prevzute la art.32, urmrirea penal se efectueaz n mod obligatoriu de ctre procuror. ART. 34 Cercetarea la faa locului i reconstituirea efectuate pe nave sau n incinta porturilor se fac n prezena cpitanului portului sau a reprezentantului acestuia. ART. 35 Luarea de msuri i efectuarea de cercetri la bordul unei nave care arboreaz pavilionul unui alt stat, cu care statul romn a ncheiat convenii, se fac n conformitate cu prevederile acestora. ART. 36 Infraciunile prevzute la art.2-11, art.22-25, art.27, 28 i 30 se judec n prim instan de seciile maritime i fluviale ale judectoriilor. ART. 37 Infraciunile prevzute la art.12-21, art.31 i la art.32 se judec n prim instan de seciile maritime i fluviale ale tribunalelor.