NCERCAREA PODURILOR

OBIECTIVE.TEHNICI.EXEMPLE
ncercarea construciilor Curs 6 14.12.2011

Elemente generale
2

Obiective generale urmrite/Metode de cercetare folosite

Poduri Construcii civile, industriale Construcii hidrotehnice

Poduri d

Particulariti de alctuire i de funcionare Comportarea podurilor ca structuri spaiale Modul de aciune al ncrcrilor utile (ncrcri deplasabile pe construcie, ie repetabile a intervale scurte)

Limitri i msuri speciale pentru ncercri

Micri ale structurii n ansamblu i vibraii ale elementelor componente

Limitarea aplicrii unor metode de cercetare/Utilizarea acestora prevznd metode speciale de investigaie
3

Expunerea permanent a podurilor la factori climatici perturbatori (umiditate, variaii de temperatur)

Valorile ncrcrilor i ale eforturilor unitare admise n calculele de proiectare p sunt, n general, apropiate de cele realizate curent n exploatare

Pentru construciile mai vechi acestea se pot depi frecvent , ca urmare a sporirii continue a tonajelor vehiculelor (rutiere, feroviare), a modificrii numrului de osii, a distanelor dintre ele Anumite caracteristici pot s nu mai corespund dup un timp siguranei circulaiei n noile condiii Este necesar o clasificare a ncercrilor n funcie de obiective

Obiectivele ncercrilor pentru poduri

4

n funcie de obiectivele urmrite, rite ncercrile efectuate pe construcii de poduri pot fi grupate n: ncercri pentru recepia lucrrilor noi Obinerea de date experimentale cu privire la comportarea sub sarcin a ansamblului i a elementelor l t l componente t

ncercri n timpul exploatrii

ncercri realizate pe construcii importante sau cu scheme statice complexe Obinerea de date n vederea ntocmiri unor proiecte de consolidare Verificarea f eficacit f ii unei solu l ii de d consolidare ld adoptat pe baze teoretice i experimentale Acumularea de date experimentale p necesare soluionrii unor probleme teoretice privind comportarea sub ncrcri ale unor elemente sau ansambluri de elemente

ncercri cu caracter de cercetare tiinific

n stabilirea obiectivelor i a dezvoltrii operaiilor ce urmeaz a se efectua n cadrul studiului experimental trebuie s se in seama de urmtorii factori factori: :
5

Factori economici

o ntrzieri la darea n exploatare pentru construcii noi; o Suspendarea circulaiei pentru construcii existente; o Re R inerea i di circuitul din i it l economic i a vehiculelor hi l l ce servesc ca ncrcri de prob o Stadiul metodelor de calcul utilizate la data proiectrii; o Ipoteze considerate la ncadrarea schematic a fenomenelor n relaiile de calcul; o Date D privind i i d caracteristicile i i il fi i fizico-mecanice i ale l materialelor utilizate; o Elemente din stadiul exploatrii construciei Metode de construcie Avarii C Consolid lidri i anterioare t i realiz li rii ii ncerc rii ii

Nivelul de informaii

ncercri pentru recepia unor construc t ii noi i

6

Desfurarea lucrrilor de construcie pentru poduri noi se face sub control permanent !!!! Calitatea materialelor utilizate; Condiiile tehnice de execuie; Toleran T l ele l admise d i fa f de d proiect. i t Recepii pariale pe faze de lucrri; Recepie provizorie a structurii de rezisten dup realizarea ei; ncerc ri pentru recepie nainte de darea n exploatare a podului: o Msurarea sgeilor grinzilor principale n dreptul nodurilor (n cazul arcelor, n dreptul sfertului i a cheii); Sgeile remanente dup prima ncrcare dau indicaii cu privire la calitatea execuiei mbinrilor (sunt rezultatul lunecrilor relative a barelor n mbinri; sunt acceptate doar n limite reduse, se consum astfel f l din di contrasgeata impus i prin i proiectare) i ) Sgeile remanente dup a doua ncrcare nu sunt acceptate (pot proveni din deformaii plastice ale elementelor structurii) o Msurtori t i de d deforma d f ii specifice ifi n seciunile i il caracteristice t i ti o Msurtori de vibraii

ncercri pentru recepia unor construc t ii noi i

7

S d d specific ifi pentru ncercarea d il Standard podurilor: STAS 12504-86: Poduri de cale ferat, de osea i pasarele. ncercarea suprastructurilor cu aciuni de prob Observaii privind ncercarea podurilor noi o ncercrile se realizeaz dac: sunt p prevzute n p proiect, , la cererea comisiei de recepie, la cererea beneficiarului, la cererea organismelor de administrare. o ncercrile sunt recomandate de standard pentru a fi prevzute n proiect, n cazul: utilizrii unor elemente de noutate privind materialele, tehnologiile de execuie, metodele de calcul, sistem constructiv (deschideri, etc.) unor deschideri mai mari de 33 m In cazul podurilor prevzute pentru a fi ncercate este interzis darea n exploatare nainte d efectuarea de f t ncerc rilor il i avizarea i acestora t de d comisia i i de d recepie i

ncercri n timpul exploatrii construc t iilor iil

8

n cazul unor poduri proiectate pentru anumite scheme de ncrcare, apare necesitate ncrcrii cu sarcini mai mari

P d i de d importan i Poduri redus/cu deschideri mici/ cu scheme statice simple Poduri cu importan/ cu scheme statice complexe

V ifi ii Verificarea comportrii n noile condiii prin calcul Verificare prin calcul Determinri experimentale care s indice distribuia real de a eforturilor n elementele principale ale structurii Rezultatele ncercrilor se vor compara cu rezultate numerice pentru aceleai ncrcri considerate la ncercare

o Obinerea prin ncercri a eforturilor i a distribuiei eforturilor unitare n seciunile barelor pentru stabilirea msurilor de remediere consolidri locale nlocuirea cu un pod nou. o Determinarea caracteristicilor fizico-mecanice pe epruvete din material extras din barele (sau din zona seciunilor) cu cele mai mari eforturi n timpul exploatrii numr suficient de epruvete pentru realizarea testelor de iune, rezilien d traci ili , oboseal b l o La poduri de beton armat, determinrile caracteristicilor fizico-mecanice se fac prin metode nedistructive

ncercri n timpul exploatrii construc t iilor iil

Observaii conform STAS 12504 86 pentru ncercarea podurilor existente o ncercrile se realizeaz la cerea organismelor de administrare sau dup caz a beneficiarului n urmtoarele cazuri: n urma reviziilor efectuate se constat necesitatea ncercrii pentru sporirea traficului, a capacitii sau pentru trecerea unor convoaie speciale n cazul podurilor de cale ferat, dac se dorete sporirea vitezei de circulaie nainte i i d dup realizarea li consolid lidrii ii sau a reparai iei i capitale i l a podului d l i dup expirarea duratei normate de exploatare (pentru prelungirea acesteia sau pentru stabilirea noilor condiii de circulaie) la l perioade i d de d 1/3 sau 1/2 din di durata d t normat t d de exploatare l t ) )n f funci ie de d complexitatea l it t lucrrii Pentru structuri obinuite sunt suficiente doar ncercri la aciuni statice Pentru poduri rutiere cu suprastructuri din beton precomprimat, metalice, mixte sau structuri complexe din beton armat se recomand i realizarea de ncercri la aciuni dinamice

ncercri cu caracter de cercetare tiin tii ific ifi

10

Orice ncercare se poate d n aceast t categorie t i ncadra

Concluziile obinute experimental p nu servesc numai obiectivelor imediate

C d la l adncirea d i Conduc cunotinelor privind comportarea sub rcri nc i ale l diverselor di l elemente sau ansambluri de elemente

probleme de interes general pentru calculul podurilor: Eforturi secundare n barele grinzilor cu zbrele Conlucrarea arcelor cu tablierul Conlucrri spaiale la sistemele cu zbrele Rezemri reale ale antretoazelor pe grinzile principale Factori care duc la sporiri de solicitri n cazul sarcinilor bil mobile

mbuntirea metodelor de proiectare prin ncadrarea mai strns a fenomenelor reale n relaii de calcul

Condiii de realizare a ncercrilor la poduri d i

11

Alegerea celei mai sigure i mai potrivite metode de testare Alegerea metodei de lucru este funcie de obiectivele urmrite i de mrimile ce urmeaz a fi msurate: deplasri, rotiri, deforma d f ii specifice, f frecvene, acceleraii Alegerea Al aparatelor t l depinde d i d de numrul punctelor de msur de rspndirea lor pe structur de gradul de precizie urmrit

Experiena cercettorului Specificul operaiilor efectuate pe construcii de poduri impune aparatelor i conexiunilor condiii grele de funcionare Sunt indicate aparate i dispozitive simple i robuste (se poate renuna la sensibilitate, n scopul l ob binerii unei fidelit f d l i i stabilit b l i ridicate)

Instrumentarea deschiderii centrale a unui pod pe timp de iarn

12

Realizarea de schele suspendate i eafodaje pentru realizarea msurtorilor

Teste n laborator pe o pil de pod la scara 1:2

ncrcarea podurilor n vederea realiz li rii ii ncerc rilor il cu aciuni i i statice t ti

13

Se are n vedere obinerea solicitrilor maxime n elementele cercetate. cercetate Cu excepia ctorva cazuri ncrcrile experimentale nu sunt mai mari dect ncrcrile verticale de calcul (normativele de calcul au n vedere scheme de vehicule care includ n valorile sarcinilor pe osii i coeficieni de perspectiv, nu se poate simula ncrcarea cu zpad, temperatur, cedri de reazeme, etc) Poduri de cale ferat Poduri rutiere Convoaie de locomotive sau locomotive cu vagoane g ncrcate Convoaie de camioane grele ncrcate cu balast

Pentru c prin ncrcarea experimental a unui pod se urmrete n general realizarea solicitrilor maxime n anumite elemente, sau sgei maxime n dreptul unor seciuni alese, gruparea g p sarcinilor n convoaie i amplasarea p lor p pe construcie este funcie de schema static i de obiectivele urmrite.
14

Uneori poziia convoiului se stabilete experimental deplasndu-se pe construcie pn la citirea direct a eforturilor unitare (deplasrilor) maxime n puncte caracteristice situate pe elementul considerat.

Faza 1, camion de 12 tone

Faza 2, camion de 15 tone

15

Faza 3, dou camioane de 15 tone

Este necesar s se cunoasc ncrcarea pe osii a vehiculelor de prob

Convoaie de proba la ncercarea static a unui pod din beton armat precomprimat

Msurarea deplas p rilor

17

Pentru poduri noi este suficient cunoaterea deplasrilor Determinarea acestora nu ofer posibilitatea determinrii suprasolicitrilor locale

Msurarea deformaiilor specifice p

18

Se recomand utilizarea tensometriei electro-rezistive electro rezistive n operaiile de ncercri la poduri Sensibilitate mare a dispozitivelor, utilizarea pentru un numr mare de puncte de citire, nregistrare simultan a datelor Necesitatea asigurrii unei compensri termice sigure, protecie sporit la umiditatea atmosferic a rozetelor i a suprafeelor din vecintate, cabluri de conexiune cu izolaie de calitate

ncercarea p podurilor n regim g dinamic

ncercarea n regim dinamic se realizeaz numai dac podul s-a s a comportat bine la ncrcri statice Pe parcursul ncercrii este necesar s se urmreasc ca podul sau elemente ale lui s nu prezinte semne de cedare sau de pierdere a stabilitii i s nu apar defecte ce ar afecta funcionalitatea podului Conform STAS 12504-86 12504 86 la ncercarea dinamic se determin: o coeficientul dinamic o frecvenele de vibraie a podului o decrementul logaritmic g al amortizrii

ncrcarea podurilor n vederea realizrii ncerc rilor il cu aciuni i i di dinamice i

Poduri de cale ferat Poduri rutiere Convoaie de locomotive sau locomotive cu vagoane ncrcate Convoaie de camioane grele ncrcate cu balast Convoaie de autovehicule Poduri rutiere
Sistem de amplificare al i impactului t l il la t trecerea pe pod d

Banda 2

Scndur 4x30cm
Banda 1

Poduri de cale ferat, rutiere sau pasaje pietonale

ncercare dinamic

Instalaii de produs vibraii

Vibrator cu mas excentric Oscilator electrodinamic Dispozitiv pentru excitarea la oc a podurilor

Vibrator servo-hidraulic

Msurarea acceleraiilor
A l l l Amplasarea accelerometrelor

Accelerometrul 7751

Clema de prindere a accelerometrului

Accelerometrul 7752

nregistrarea acceleraiilor

Spectrul de putere pt. ntreaga micare

Spectrul de putere pt. micarea premergtoare ocului

Spectrul de putere pt. micarea podului dup ndeprtarea camioanelor de seciunea pragurilor de lemn

Analiza modal a podului

Modul de vibraie 5 6 8 10 12 13 14 15 17 23 26 30 31 32 f [Hz] 0.644 1.224 1 997 1.997 2.826 3.947 5.395 5.426 5.674 6.805 9.740 12.442 13.476 14.058 14.412 T [s] 1.553 0.817 0 501 0.501 0.353 0.253 0.185 0.184 0.176 0.147 0.103 0.080 0.074 0.071 0.069
Factor de participare modal pentru translaia vertical

Nr. 1. 2. 3 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

5.39 0.02 27 08 27.08 0.09 15.75 0.03 1.27 0.15 2.96 3.48 0.29 11.44 0.06 0.25

Corecii ale l f frecventelor l d de vibra b ie pentru compararea cu rezultatele experimentale

Organizarea g ncercrilor
25

Se impune o organizare i o pregtire amnunit a operaiilor (n general nu sunt posibile modificri i adaptri pe parcurs) Prin proiectul de ncercri se stabilete baza obiectivelor urmrite i modul de realizare a acestora. Alegerea metodelor de lucru i n cadrul acestora a aparatelor i dispozitivelor Stabilirea seciunilor i punctelor n care urmeaz s se efectueze nregistrarea deplasrilor, deformaiilor specifice, acceleraiilor. Defalcarea operaiilor de msurtori pe intervale de lucru, n funcie de tipul dispozitivelor de msur, de operatori, de posibilitile de ntrerupere a circulaiei O i l d l ( afodaje, f d j schele h l suspendate, d l ) Organizarea punctelor de lucru (e spai iu d de lucru)