Autor: Burduja Andrei

Grupa: 6201

2011

I. MOTORUL ELECTRIC CURENT
CONTINUU
Prin motor electric, de regul rotativ, nelegem acel
motor care convertete puterea electric n putere mecanic
sau invers. Din punct de vedere funcional,motoarele
electrice sunt reversibile, altfel spus, regimul de lucru de
motor , generator, frn
este determinat de natura puterii primite.

II. CLASIFICAREA MOTOARELOR
DE CURENT CONTINUU
Dup tipul excitaiei i modul de conectare
a nfurrilor de excitaie, motoarele de curent
continuu se clasific n:
A) Motoare cu o singur nfurare de
excitaie, care poate fi alimentat:
1. de la o surs separat (independent);
2. n derivaie (paralel) fa de nfurarea
rotorului;
3. n serie cu nfurarea rotorului.
B) Motoare cu mai multe nfurri de
excitaie, care pot fi alimentate:
1. de la bornele nfurrii rotorului, n
serie i derivaie (excitaie mixt);
2. de la surse separate i de la bornele
nfurrii rotorului, n cazul unor maini
speciale.
Cu excitatie separata Cu excitatie derivatie
Cu excitatie serie
Cu excitatie mixta
serie
separata
mixta
Turatie
Cuplu
Fig. 2.
1 carcasa; 2,3 scuturi; 4 pol principal; 5
pol de comutaie; 6 miezul rotorului; 7
bandaj; 8 nfurarea
rotorului; 9 ax; 10 suport portperii; 12
colector; 13 capac exterior; 14, 15
rulmeni; 16 cutie de borne;
17 bulon; 18 bobina polului de comutaie;
19 bobina polului de excitaie; 20 inel de
ridicare;
21 ventilator; 22 perie; 23 colier port-
perie.
Stator Carcasa
Colector
Perii
Rulmenti
Arbore
Miez rotoric
Infasurare
statorica (de
excitatie)
Pol statoric
Colector
Perie
Motor de curent continuu topologie
clasica
IV. PRINCIPIUL DE FUNCIONARE AL
MOTORULUI DE CURENT CONTINUU

surs
-
+
F

+
_
V.CARACTERISTICILE MOTOARELOR DE
CURENT CONTINUU
Schema electric echivalent a unui motor de curent continuu este ca aceea
prezentat n figura de mai jos.
Figura 6.

n aceast schem R
a

reprezint rezistena nfurrii
rotorice ( a indusului ) a
motorului de curent continuu, U
este tensiunea de alimentare a
motorului iar I
a
este curentul
absorbit de motor (curentul
principal din indusul motorului
). E reprezint tensiunea
electromotoare
U
U
e

I
a

I
e

R
a

E
Ex
VI. PORNIREA MOTOARELOR DE CURENT
CONTINUU
Pornirea prin conectare direct
Pornirea cu reostat este metoda cea mai rspndit
Pornirea prin reducerea tensiunii de alimentare
2
p
p
R
R 0
2

p
R
n figura 7. sunt reprezentate
caracteristicile artificiale la pornirea cu
reostat n dou trepte ,
i
, pentru care
s-a ales Ipmax = 2In , iar Ipmin
= 1,1 In .

Fig. 7.
VII. REGLAREA VITEZEI N ACIONRILE CU
MOTOARE DE CURENT CONTINUU
Reglajul reostatic presupune introducerea unei
rezistene suplimentare, Rp, n serie cu nfurarea
indusului. Pentru a putea compara ntre ele metodele
de reglare a turaiei se utilizeaz urmtorii indici:
game de reglaj, domeniul, caracterul i indicele
economic al reglajului.
VIII. FRNAREA MOTOARELOR DE CURENT
CONTINUU CU EXCITAIE DERIVAIE
O main de curent continuu funcioneaz n regim de
frn atunci cnd dezvolt un cuplu negativ, opus
micrii. n cazul motoarelor cu excitaie derivaie se
disting urmtoarele metode de frnare: frnare
recuperativ, dinamic, contracurent