Student : Popescu Robert Florin Specializare: Istorie Anul : II Semestrul : II
-2014- 2
Tratatul de la Montreux
Cercurile Ministerului Afacerilor Strine consider: 1. Mandatul dat Poloniei de Consiliul Societii Naiunilor n chestiunea Danzig se limiteaz la conflictul dintre comandantul vasului german i naltul comisar la Danzig. La executarea acestui mandat, Polonia a angajat conversaii cu Berlinul care sunt n curs dup ce au suferit o ntrziere din cauza concediului domnului von Neurath. 2. Msurile restrictive fa de drepturile constituionale recent luate de preedintele Senatului din Danzig i care tind la desfiinarea opoziiei trebuie s fie examinate de naltul comisar. Acesta trebuie s ia atitudine i s fac pe lng Consiliul Societii Naiunilor demersurile pe care le va crede necesare. Ministerul Afacerilor Strine nu tie deocamdat care au fost reaciile naltului comisar. Dac chestiunea i va fi supus, Consiliul va avea s ia msuri dac crede c Constituia a fost violat i mai ales dac are mijloace s impun respectul Constituiei. Documente Diplomatice Romne, II, 18, 1 Iulie - 31 Decembrie 1936 123. 3. Ceea ce pare sigur este c Partidul Naional-Socialist din Danzig pare decis s nu mai ngduie funcionarea i chiar existena partidelor de opoziie. n aceast lupt, Polonia nu poate lua cu hotrre parte opoziiei fiind c atunci ar trebui s fie i decis a impune voina sa i, n acest caz, Polonia se ntreab de la sine, ce concurs va avea de la Societatea Naiunilor. Pe de alt parte, Polonia constat c ea a avut raporturile cele mai neomeneti n Danzig pe vremea cnd actuala opoziie de acolo constituia majoritatea i Guvernul, pe cnd cu naional- socialitii a putut ameliora raporturile i regla unele chestiuni. Interlocutorul meu i-a exprimat, de asemenea, prerea c actuala Constituie din Danzig, fiind fcut dup modelul celei de la Weimar, inspirat de principiile democratice i liberale, nu mai corespunde actualei situaii de fapt din Danzig dei nu este probabil ca la noile alegeri libere naional-socialitii s aib majoritate. Dac ns se stabilete n Danzig un regim naional-socialist, nu credei c n mod fatal el va pune chestiunea unei revizuiri a statutului? am ntrebat eu. Mi s-a rspuns c deocamdat Polonia trebuie s se ncread n asigurrile care i s-au dat i de la Danzig i de la Berlin c aceast chestiune nu va fi pus i c interesele poloneze vor fi respectate. Dac totui ea va fi pus, Germania tie deja c Polonia o consider ca foarte grav i c interesele 3
ei eseniale ar fi angajate. n rezumat, Polonia voiete s se descarce ct mai mult pe Societatea Naiunilor i ar fi, evident, fericit a gsi un sprijin internaional n aceste momente grele. 4. n privina reformei Societii Naiunilor, n aceleai cercuri, evoluia pe care o semnalez ntr-o telegram anterioar pare a fi complet. Ele se declar azi contrarii unei modificri i chiar unei interpretri prin noile rezoluii. Ministerul Afacerilor Strine a observat c o modificare a Pactului este exclus din cauza divergenelor radicale a tezelor prezente i trebuie evitat fiind c toate propunerile ce s-ar face ar fi neprielnice intereselor lor i ale noastre deschiznd calea revizuirii Tratatelor. Este mai bine ca o discuie nici s nu fie ntreprins, ea n-ar duce dect la slbirea Societii Naiunilor i la agravarea riscurilor noastre. Din aceste cauze se poate ca Polonia nici s nu rspund memorandumului trimis Guvernelor de Secretariat. Excelena Voastr vede calea fcut de Beck, care acum cteva luni vorbea public de nevoia unei modificri a Societii Naiunilor. Vioianu 1
Romnia a participat la Conferina cu privire la Strmtorile Mrii Negre desfurat la Montreux; la Conferina internaional desfurat la Montreux n 1936, care a stabilit un nou regim strmtorilor Mrii Negre, Romnia a sprijinit ideea acordrii de drepturi speciale statelor riverane, susinnd U.R.S.R., Frana i Turcia, fiind mpotriva Marii Britanii sau Japoniei. Convenia a afirmat principiul libertii de trecere i de navigaie maritim prin strmtori (art. 1), prevznd libertatea deplin de navigaie pentru navele comerciale, n timp de pace i de rzboi, cnd Turcia nu era beligerant. n timp de rzboi, Turcia participnd la conflagraie, navele comerciale ale neutrilor puteau trece prin strmtori cu condiia s nu ajute pe inamic; - la 14 noiembrie 1936, printr-o not remis guvernelor din Londra, Paris, Roma, Bruxelles, Haga, Praga, Varovia, Copenhaga, Stockholm, Kaunas, Viena, Bucureti, Belgrad i Budapesta, Germania a denunat regimul fluviilor internaionale; n not era specificat faptul c Libertatea de navigaie pe toate cile fluviale i egalitatea de tratament pe aceste ci
1 Cons.; ministrului Titulescu, la Montreux; spre informare, prin curier, Legaiei de la Geneva. 22.07.1936. Mihail Arion. AMAE, Fond 71/Polonia, vol. 7 (Telegrame, 1936-1937), pp. 165-168
4
a tuturor statelor care ntrein raporturi panice au fost, timp de peste un veac nainte de marele rzboi , temelia unei colaborri rodnice ntre statele riverane ale fluviilor navigabile . 2
Convenia de la Montreux a reprezentat un instrument diplomatic important n evoluia dreptului internaional. Acordul statelor s-a bazat pe un real spirit de armonizare a intereselor politice i economice ntr-un cadru conciliant. La 10 aprilie 1936 guvernul Turciei a trimis o not oficial semnatarilor Conveniei de la Lausanne, invitndu statele s participe la negocieri pentru o nou reglementare a statutului strmtorilor, n condiiile garantrii securitii i inviolabilitii teritoriului statului turc i pentru dezvoltarea constant a navigaiei comerciale ntre Marea Mediteran i Marea Neagr. La Montreux, la deschiderea lucrrilor (22 iunie), Nicolae Titulescu a propus pe S.M.Bruce, reprezentantul Australiei, i pe Nicolae Politis, ministrul plenipoteniar al Greciei la Paris, ca preedinte i respectiv vicepreedinte al conferinei, iar ca preedinte de onoare pe M. Motta, eful departamentului politic federal al Elveiei. n discursul rostit n aceeai zi, el a accentuat importana vital a strmtorilor pentru securitatea Romniei, menionnd c aciunea Turciei va gsi toat nelegerea i sprijinul cuvenit din partea delegaiei rii noastre. Diplomatul romn releva semnificaia major a procedurii adoptate de guvernul de la Ankara, care respecta legislaia internaional i conchidea: Dar gestul Turciei cere i o rsplat. S ne examinm fiecare interesele. S ne aprm fiecare n aceast conferin, cu energie, interesele noastre naionale. Dar s nu uitm c atunci cnd o ar care a fcut din respectarea actualei ordini teritoriale din Europa i din mijloacele care asigur aceast ordine nsi baza politicii sale externe, prezint n anumite domenii cereri raionale i nu gsete nelegerea pe care o caut, s-ar putea s se dea o lovitur serioas credinei n sistemul adoptrii legilor pe calea consimmntului reciproc. n textul Conveniei sunt inserate Reguli generale pentru tranzitarea strmtorilor internaionale: navele de rzboi, navele auxiliare, aeronavele militare i auxiliare beligerante i pot exercita dreptul de trecere prin, pe sub sau pe deasupra strmtorilor internaionale neutre i a rutelor de circulaie arhipelagice recunoscute de dreptul internaional general; neutralitatea statului riveran unei strmtori internaionale nu este nclcat de trecerea n tranzit a navelor de rzboi, navelor auxiliare, aeronavelor militare i auxiliare beligerante i
nici de trecerea inofensiv a vaselor de rzboi sau auxiliare beligerante prin acest loc; neutralitatea unui stat arhipelagic nu este nclcat de exercitarea dreptului de trecere arhipelagic a navelor de rzboi, navelor auxiliare, a aeronavelor militare sau auxiliare beligerante; navele de rzboi, navele auxiliare, aeronavele militare i auxiliare neutre pot executa dreptul de trecere prin, pe sub sau pe deasupra strmtorilor internaionale i prin apele arhipelagice ale beligeranilor conform dreptului internaional general; ca msur de precauie, statul neutru trebuie s informeze statul beligerant, n intervalul de timp pe care l dorete, cu privire la dreptul su de trecere. Din redactarea textelor Conveniei de la Montreux rezulta c interesele Romniei, mai ales acelea care decurgeau din tratatele de asisten, erau respectate, c identitatea scopurilor urmrite de aciunile politice n interesul pcii facilita respectarea intereselor romneti prin ncheierea de acorduri de securitate suplimentare. Convenia de la Montreux 1936 a conferit Turciei dreptul de a militariza zona strmtorilor (BOSFOR, DARDANELE) n situaie de conflict armat. Nicolae Titulescu aprecia, n cadrul conferinei diplomatice de la Montreux Dac ara mea a acordat o ncredere nelimitat loialitii Turciei, ea nu face dect s execute testamentul domnitorului tefan cel Mare, care n secolul al XVI-lea spunea pe patul su de moarte: Dac vei fi vreodat nevoii s cdei la nvoial cu vreunul din dumanii votri, alegei-i pe turci, pentru c ei sunt cei mai cinstii. Ne este cu att mai uor s cdem de acord astzi cu Turcia, dat fiind c ea nu este dumana noastr ci, dimpotriv, o prieten pe a crei fidelitate punem temei. Marele diplomat romn, n timpul Conferinei de la Montreux, a ridicat chestiunea regimului Comisiei europene a Dunrii. n anul 1936 existau dou Comisii ale Dunrii: una numit Comisia internaional, creat prin tratatele de pace, n anul 1921, cu sediul la Viena; cealalt, numit Comisia european, creat prin Tratatul de la Paris, n 1856, cu sediul la Galai. Romnia considera necesar suprimarea celei de-a doua Comisii, cci ea reprezenta o instituie anacronic, care exercita un control teritorial strin de neacceptat, organismul internaional rspunznd cel mai puin scopurilor pentru care a fost creat. Romnia nu contesta caracterul internaional al Dunrii. n afara atribuiilor care in de competena teritorial i care trebuia s treac asupra statului romn se avea n vedere ca 6
aceast Comisie internaional a Dunrii, cu sediul la Viena, s-i extind competena pn la gurile fluviului. Se punea problema unificrii regimului Dunrii, cci nici un fluviu internaional din lume nu era supus unui regim de supraveghere exercitat de dou comisii . ntr-un interviu acordat ziarului LE TEMPS, 10 iulie 1936, Nicolae Titulescu afirma: Dunrea strbate, printre alte ri, Cehoslovacia, Ungaria, Iugoslavia. Romnia reclam dreptul de a fi tratai pe picior de egalitate, n ce privete regimul Dunrii, cu austriecii, cehoslovacii, ungurii i iugoslavii. A accepta, ca romni, restricii de suveranitate cu privire la aceeai Dunre doar pentru motivul c n trecut nu ndrznea nimeni s impun vreo servitudine Austro- Ungariei pentru c era mare putere, pe cnd noi eram silii s acceptm, acum aproape o sut de ani, condiiile impuse de ctre marile puteri pentru a primi dreptul de a deschide ochii la lumina zilei ca stat naional, este un act potrivnic demnitii romneti, pe care nimeni, dar nimeni n ara mea, nu ar putea s-l accepte. Comisia european a Dunrii se confrunta cu mari dificulti financiare. Trebuind mult vreme s fac fa unor cheltuieli care nu mai corespundeau cu veniturile produse de taxele de navigaie, aceste taxe au trebuit, dup renceperea lucrrilor ntrerupte sau neglijate n timpul primului rzboi mondial , s fie considerabil mrite. Lucrrile tehnice, impuse ca o necesitate de nnisiparea continu, au nghiit sume foarte mari, pe care produsul taxelor nu mai putea s le acopere. mprumuturile din tezaurul public sau de la diferite bnci particulare nu mai puteau fi rambursate. Scderea extraordinar a traficului maritim, expresie fidel a haosului i marasmului economic european dup primul rzboi mondial, fcea s creasc tot mai mult deruta material n care se afla Comisia european a Dunrii. Ajutorul guvernelor riverane Dunrii a devenit foarte greu de obinut, cu excepia celui dat de Guvernul romn, care, interesat n mod deosebit de executarea lucrrilor i ale crui interese economice vitale erau serios ameninate, a fost ntotdeauna gata s accepte cele mai mari sacrificii pentru a nu risca s vad ara ameninat de blocarea, mereu amenintoare, mereu posibil, a ieirii la mare. n aceste mprejurri, Guvernul romn putea s proclame n mod diplomatic c nu accepta s se prbueasc singurul su debueu fluvial important la Marea Neagr, pivotul existenei sale economice. 7
Scopul crerii Comisiei europene a Dunrii, n anul 1856, a fost de a se ngriji de lucrrile de la gurile fluviului i din prile nvecinate. Dar o dat cu aceste lucrri tehnice comisia primea i o sarcin administrativ privind navigaia. Reglementarea de ordin tehnic comporta sancionarea contraveniilor i de aici pn la crearea unui regim juridic sancionator n-a mai fost dect un pas. Organele sale erau recrutate printre cetenii strini sau romni aflai la ordinele exclusive ale comisiei. Un agent a fost pus n fruntea portului Sulina, declarat port internaional, i un altul n fruntea inspeciei navigaiei pe tot cursul fluviului pn la Brila. Fiecare dintre ce doi ageni cpitan de port sau inspector al navigaiei avea competen administrativ i dreptul de jurisdicie. Ei constatau singuri sau ajutai de agenii lor contraveniile, ntocmeau procesele- verbale, citau martorii, judecau n prim instan i ddeau hotrri n numele Comisiei europene. Aceste hotrri era susceptibile de apel n faa Comisiei europene, care era n acelai timp instan de apel i Curte de casaie. Ele nu puteau fi niciodat atacate n faa instanelor rii. Cei doi ageni ai comisiei aveau competena s judece cauze penale i s condamne fie pe comandantul vasului, fie pe pilotul lui, fie pe amndoi la o amend oarecare, aveau dreptul extraordinar, nerecunoscut de nici o alt instituie din lume, de a include n amend o sum pentru pagubele cauzate lucrrilor i instalaiilor aparinnd comisiei. Concesiile care au fost cerute de Comisia european: scutirea de taxe pentru timbru, de taxe fiscale la bnci, de taxe pentru serviciu municipal efectiv prestat; libertate vamal pentru toate mrfurile importante pentru comisie, pentru membrii i funcionarii ei; inviolabilitatea domiciliului funcionarilor, inviolabilitatea personal a agenilor si; scutiri de taxe pentru pot, telegraf i telefoane erau distructive n planul activitilor comerciale ale statului romn. Puterile care alctuiau Comisia european aveau dreptul de a ntreine servicii staionare nsrcinate s garanteze, la nevoie cu fora armat, executarea hotrrilor luate. Toate aceste prerogative se exercitau pe teritoriul unei Romnii suverane. 8
Situaia juridic a Romniei interbelice, rezultat al jertfelor din timpul marelui rzboi i al tratatelor de pace numai era compatibil cu un regim creat\ pentru Principatele Dunrene din anul 1856. Justiia romneasc, organizat pentru a apra drepturile a 20.000.000 de locuitori putea s garanteze, n mod imparial, drepturile de navigaie ale vapoarelor pe Dunre. Guvernul romn i propunea s nceap, pe cale legal, prin note adresate guvernelor interesate, demersurile necesare n vederea suprimrii Comisiei europene. Procednd astfel, guvernul Romniei nu ntreprindea o aciune de revizuire, deoarece, conform articolului 7 al Conveniei de Statut al Comisiei Dunrii 1921, cele patru guverne, (al Franei, al Regatului Unit, al Italiei, i cel al Romniei) aveau dreptul de a elimina mputernicirile Comisiei europene, prin ncheierea unui acord n acest sens. Se impunea extinderea competenei Comisiei internaionale a Dunrii cu sediul la Viena. n acest mod rile reprezentate la Comisia european puteau pstra o serie de drepturi n calitatea de state membre ale Comisiei internaionale de la Viena 1921, n aceleai condiii ca statele riverane fluviului Dunrea. Noul regim al strmtorilor Bosfor i Dardanele, statuat n cadrul Conveniei de la Montreux, atragea dup sine suprimarea Comisiunii europene a Dunrii. Romnia nu tolera ca Turcia s-i ctige suveranitatea asupra strmtorilor, iar ea s rmn supus unei suveraniti internaionale privind transporturile navale pe Dunre. Artnd regimul de capitulaiuni la care Romnia era supus, Nicolae Titulescu cerea trecerea asupra Romniei a atributelor teritoriale i unificarea regimului Dunrii printr-o singur comisie Comisia Internaional de la Viena- 1921. Marele diplomat romn releva ntr-un interviu acordat ziarului Universul n anul 1936, Vreau tratate de asisten care s ne asigure hotarele, dar tim c nimic nu ni le poate chezui mai bine ca fora noastr militar. Dac am realizat statul unitar romn, trebuie s consolidm instrumentul destinat s-l apere i care este armata. Vreau pacea. Pentru acestea ne trebuie aliane i amiciii cu toate popoarele, fr deosebire. Declar c oricine garanteaz hotarele Romniei i pe acelea ale aliailor notri este aliatul nostru de drept. Securitatea este 9
o realitate ce consta n asocierea statelor i organizaiilor mpotriva unor dezastre umanitare (ecologice). 3
Bibliografie : - Cons.; ministrului Titulescu, la Montreux; spre informare, prin curier, Legaiei de la Geneva. 22.07.1936. Mihail Arion. AMAE, Fond 71/Polonia, vol. 7 (Telegrame, 1936-1937), pp. 165-168