Mecanic Auto - Elena

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL
COD: E.R.A.I.P. EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0 Pag. 1 din 30 pag.

Evaluarea riscurilor de accidentare i mbolnvire
profesional pentru locul de munc

Mecanic auto

din cadrul ____________________________



1. Procesul de munc

Personalul mecanic auto are ca sarcin de munc efectuarea reparaiilor i a testrii
mijloacelor auto ale clienilor att n perioada de garanie ct i cea de post-garanie i are n
componen urmtoarele posturi: mecanic auto, electrician auto, gestionar i magaziner.

2. Elementele componente ale sistemului de munc evaluat

2.1. Mijloace de producie

main de gaurit, flex;
polizor;
trus de scule (urubelnie, patent, surubelnie, ciocan metalic i de mase plastice);
chei fixe, reglabile i tubulare;
diverse prese i dispozitive de defacere i deurubare manuale, hidraulice i electrice;
aparate de msur i control;
echipament individual de protecia muncii;
scule de mn acionate electric;
instalaii sanitare;
lubrifiani

2.2. Sarcina de munc

ndeplinete toate obligaiile de verificare, depistare i nlturare a defeciunilor ce au
aprut la mijloacele de transport auto ale societii sau ale terilor ce au fost aduse n
vederea diagnosticrii, ntreinerii i reparrii lor;
folosete timpul de lucru la maxim n ndeplinirea atibuiunilor de serviciu;
folosete materialele i piesele n scopul n care au fost procurate;
respect disciplina i curenia la locul de munc;
respect normele ssm, n care scop particip la toate instructajele de specialitate
organizate n societate;


folosete eip;
realizeaz activitatea de verificare, depistare i nlturare a defeciunilor profesionalism,
operativ i n condiii de maxim siguran pentru sigurana mijlocului de transport n
trafic;

2.3.Mediul de munc

Personalul atelierului mecanic auto i desfoar activitatea att n incint nchis i n aer liber,
unde se constat c:

nclzirea incintei se face prin sistem centralizat de nclzire de la o central alimentat
cu gaz metan ceea ce genereaz o temperatur relativ constant n timpul anotimpului
rece;
iluminatul este natural i artificial, n general corespunztor;
cureni de aer prin deschiderea uilor i ferestrelor;
pulberi pneumoconiogene;
gaze de ardere;
radiaii electromagnetice;

3. Factori de risc identificai

3.1. Factori de risc proprii mijloacelor de producie

Factori de risc mecanic

1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la
organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de
ridicat);

2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport
auto din curtea societii);

3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de
frnare n mers n timpul probelor;

4. Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat;



5. Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate
nefuncionare sistem de frnare);

6. Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii,
neancorarea dup normele n vigoare);

7. Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale);

8. Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca
urmare a spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin achiere);

9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble
sistem de direcie);

10. Recul (n caz de lovire frontal, lateral);

11. Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de
mn electrice i manuale);

12. Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor);

13. Vibraii (vibraia sculelor de mn);

Factori de risc electric

14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri
electrice, la utilaje sau scule electrice);

15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau
mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas);

Factori de risc termic

16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a
lucrrilor de sudur;

Factori de risc chimic



17. Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice;

18. Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran
antigel );

19. Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice - electrolit
baterii de acumulator- arsur chimic);

20. Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substane inflamabile -
combustibili, uleiuri, unsori etc.);

21. Explozia unor acumulri de vapori de combustibil;

3.2. Factori de risc proprii mediului de munc

Factori de risc fizic

22. Temperatura aerului pe timp de var-iarn;

23. Umiditatea aerului variabil;

24. Cureni de aer datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului
condiionat, deschiderii simultane a mai multor ferestre sau ui;

25. Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice);

26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare
fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei);

27. Potenial electrostatic;

28. Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt
puternic);



29. Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n
habitaclu);

Factori de risc chimic

30. Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de
la suduri;

31. Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens;

Factori de risc biologic

32. Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane, (mai
multe persoane n atelier);

33. Ciuperci la picioare;

3.3. Factori de risc proprii sarcinii de munc

Absene operaii

34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen
specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale;

Solicitare fizic

35. Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de reparaii;

36. Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ridicare coborre a pieselor grele -
bloc motor, cutie de viteze);

Solicitare psihic

37. Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului;

38. Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor;



39. Agresiune (n scopul jafului);

40. Agresiune (clieni nemulumii);

41. Stres (cauzat de termenele de execuie);

3.4. Factori de risc proprii executantului

Aciuni greite

42. Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau
ntr-un stadiu avansat de oboseal;

43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier
(nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv);

44. ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia
neutru (la coborre);

45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise:
zone de ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);

46. Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul);

47. Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil);

48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul
testelor;

49. Depirea numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise;

50. Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor
sarcini peste limita admis sau cu organe de legare neconforme);



51. ntrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la
acordri de prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana luminilor
de drum cu luminile de ntlnire);

52. Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul
pornit i maina neasigurat, intervenii echipamente tehnice n afara sarcini
de munc);

53. Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare
in timpul unor operatii de incarcare-descarcare sau la deplasarea pedestra);

Comunicri accidentogene

54. Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre
greite, nefuncionarea semafoarelor);

Omisiuni

55. Neutilizarea centurii de siguran (dup caz);

56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);

57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;



UNITATEA :

4. Fia de evaluare a locului de
munc
NUMR PERSOANE EXPUSE:

DURATA EXPUNERII: 8 h
ECHIPA DE EVALUARE :

LOCUL DE MUNC :
Mecanic auto
COMPONENA
SISTEMULUI DE
MUNC
FACTORI
DE RISC
IDENTIFICAI
FORMA CONCRET DE
MANIFESTARE A FACTORILOR
DE RISC
CONSECINA
MAXIM
PREVIZIBIL
CLASA
DE
GRAVITATE
CLASA DE
PROBABI-
LITATE
NIVEL
PARIAL
DE
RISC

0 1 2 3 4 5 6
Mijloace de
producie
Factori de risc
mecanic
1. Organe de maini n micare
(prindere, antrenare pri a corpului la
organele n micare a utilajelor -
polizor, main de gurit, flex, utilaje
de ridicat);
DECES 7 3 5
2. Deplasri ale mijloacelor de
transport (lovire, strivire de mijloace
transport auto din curtea societii);
DECES 7 2 4


0 1 2 3 4 5 6
3. Autoblocarea funcionrii
mecanismului de direcie sau a
sistemului de frnare n mers n timpul
probelor;
DECES 7 2 4
4. Nefuncionarea lmpilor de
iluminat, semnalizat;
DECES 7 1 3
5. Rulare pe roi (nesigurarea
mpotriva micrilor necomandate
nefuncionare sistem de frnare);
DECES 7 1 3
6. Alunecare, cdere liber, rsturnare
(a autovehiculelor aflate n reparaii,
INV GR III 4 2 3
7. Cdere liber (defectarea cricului
n timpul utilizrii sale);
DECES 7 1 3
8. Proiectare de corpuri sau particule
(particule din parbriz rezultate ca
urmare a spargerii acestuia, pan n
urma prelucrrilor prin achiere);
ITM 3-45 zile 2 2 2
9. Deviere de la traiectoria normal
(pan de cauciuc, rupere subansamble
sistem de direcie);
DECES 7 2 4
10. Recul (n caz de lovire frontal,
lateral);
DECES 7 1 3


0 1 2 3 4 5 6
11. Contact direct cu suprafete
tioase, inteptoare, alunecoase (scule
de mn electrice i manuale);
ITM 45-180
zile
3 2 2
12. Recipiente sub presiune (explozia
pneurilor,stingtoarelor,buteliilor);
INV GR III 4 2 3
13. Vibraii (vibraia sculelor de
mn);
ITM 3-45 zile 2 2 2
Factori de risc
electric
14. Curent electric n atingere direct
(intervenia neautorizat la panouri
electrice, la utilaje sau scule electrice);
DECES 7 2 4
15. Curent electric n atingere
indirect (cabluri cu izolaia distrus
sau mbtrnit, sau care trec prin
mediu umed - bli - tensiune de pas);
DECES 7 2 4
Factori de risc
termic
16. Flcri, flame ca urmare a
aprinderii elementelor combustibile,
sau a lucrrilor de sudur;
DECES 7 2 4
Factori de risc
chimic
17. Flcri, flame ca urmare a
scurtcircuitelor electrice;
DECES 7 1 3
18. Contact cu substane toxice
(lucrul cu substane toxice: lichid
fran antigel );
ITM 45-180
zile
3 2 2
19. Contact cu substane caustice
(lucrul cu substane caustice -
electrolit baterii de acumulator- arsur
chimic);
ITM 3-45 zile 2 2 2


0 1 2 3 4 5 6
20. Contact cu substante inflamabile
(lucrul cu substane inflamabile -
combustibili, uleiuri, unsori etc.);
DECES 7 1 3
21. Explozia unor acumulri de
vapori de combustibil;
DECES 7 1 3
Mediu de Munc Factori de risc fizic 22. Temperatura aerului pe timp de
var-iarn;
ITM 3-45 zile 2 4 2
23. Umiditatea aerului variabil; ITM 3-45 zile 2 3 2
24. Cureni de aer datorit
circulaiei cu geamul deschis sau a
aerului condiionat, deschiderii
simultane a mai multor ferestre sau
ui;
ITM 3-45 zile 2 2 2
25. Zgomot ridicat (datorat lucrului n
atelier cu scule electrice);
ITM 45-180
zile
3 2 2
26. Nivel de iluminare variabil (n
timpul circulaiei pe timp de noapte
apare fenomenul de orbire, cea,
luminozitate prea puternic n miezul
zilei);
DECES 7 2 4
27. Potenial electrostatic; N 1 3 1
28. Calamiti naturale (seisme ,
copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt
puternic);
DECES 7 1 3


0 1 2 3 4 5 6
29. Pulberi biologice (datorit
defectrii sistemului de filtrare aer ce
intr n habitaclu);
ITM 3-45 zile 2 2 2
Factori de risc
chimic
30. Gaze , vapori , aerosoli toxici
provenii de la funcionarea
motoarelor, de la suduri;
ITM 3-45 zile 2 4 2
31. Pulberi n suspensie n aer din
cauza traficului intens;
ITM 3-45 zile 2 3 2
Factori de risc
biologic
32. Microorganisme n suspensie n
aer n urma contactului cu persoane,
(mai multe persoane n atelier);
ITM 45-180
zile
3 3 3
33. Ciuperci la picioare; ITM 3-45 zile 2 3 2
Sarcina de Munc Absene operaii 34. Absena instruciunilor proprii i
instructajului pentru situaii de urgen
specifice alarmare de incendiu sau
calamiti naturale;
DECES 7 2 4
Solicitare fizic 35. Efort static - Pozitii fixe la
lucrrile de reparaii;
ITM 45-180
zile
3 4 3
36. Efort dinamic ( n cazul
operaiunilor ridicare coborre a
pieselor grele - bloc motor, cutie de
viteze);
ITM 45-180
zile
3 2 2
Solicitare psihic 37. Solicitare permanent a ateniei n
timpul lucrului;
ITM 3-45 zile 2 5 3


0 1 2 3 4 5 6
38. Decizii dificile n scurt timp-
ofatul n timpul testelor;
ITM 3-45 zile 2 3 2
39. Agresiune (n scopul jafului); DECES 7 1 3
40. Agresiune (clieni nemulumii); DECES 7 1 3
41. Stres (cauzat de termenele de
execuie);
ITM 3-45 zile 2 3 2
Executant Aciuni greite 42. Circulaia cu autovehiculul sub
influena alcoolului, medicamentelor
sau ntr-un stadiu avansat de oboseal;
DECES 7 1 3
43. Executare greit de manevre
inclusiv cele nepermise de legislaia
rutier (nenegocierea corect a
curbelor, vitez excesiv);
DECES 7 2 4
44. ntreruperea motorului n ramp i
aducerea manetei de viteze n poziia
neutru (la coborre);
DECES 7 1 3
45. Deplasri, staionri n zone
periculoase (staionri n locuri
nepermise: zone de ncrcare -
descrcare, staii electrice, locuri cu
trafic intens);
DECES 7 2 4
46. Deplasri cu pericol de cdere
(sritur din autovehicul);
INV GR III 4 2 3


0 1 2 3 4 5 6
47. Alunecare (la coborrea
autovehicul, alunecare de pe
carosabil);
INV GR III 4 2 3
48. Neadaptarea vitezei la condiiile
de trafic i la starea atmosferic n
timpul testelor;
DECES 7 2 4
49. Depirea numrului maxim de
persoane admise, sarcinii maxime
admise;
ITM 45-180
zile
3 2 2
50. Operaii de transport executate
necorespunzator (tragere, trrea unor
sarcini peste limita admis sau cu
organe de legare neconforme);
INV GR III 4 2 3
51. ntrzieri/devansri (neasigurri,
nesemnalizri la plecarea de pe loc, la
acordri de prioritate, la schimbarea
culorii semaforului, alternana
luminilor de drum cu luminile de
ntlnire);
DECES 7 1 3
52. Pornirea /oprire echipamente
tehnice (coborre din cabin cu
motorul pornit i maina neasigurat,
intervenii echipamente tehnice n
afara sarcini de munc);
ITM 3-45 zile 2 2 2


0 1 2 3 4 5 6
53. Cadere la acelasi nivel
(impiedicare , alunecare pe gheata,
dezechilibrare in timpul unor operatii
de incarcare-descarcare sau la
deplasarea pedestra);
INV GR III 4 2 3
Comunicri
accidentogene
54. Comunicri accidentogene
(discuii cu pasagerii, semnale
manevre greite, nefuncionarea
semafoarelor);
DECES 7 1 3
Omisiuni 55. Neutilizarea centurii de siguran
(dup caz);
DECES 7 1 3
56. Neasigurri n trafic (traversri
CF, prioriti);
DECES 7 2 4
57. Neutilizarea EIP si a celorlalte
mijloace de protecie, din dotare;
INV GR III 4 3 4



Locul de munc:
Nivel global de risc:
57
Ri xri
i=1 0 x(7x7) + 0 x(6x6) + 1 x(5x5) + 13 x(4x4) + 24 x(3x3) + 18 x(2x2) + 1 x(1x1) 522
Nrg = --------- = = --- = 3,14
57 0 x 7 + 0 x 6 + 1 x 5 + 13 x 4 + 24 x 3 + 18 x 2 + 1 x 1 166
ri
i=1
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3,14
Mecanic auto



Locul de munc:
Nivel global de risc: 3,14
Mecanic auto

6. Nivelurile pariale de risc pe factori de risc
0
1
2
3
4
5
6
7
F1 F4 F7 F10 F13 F16 F19 F22 F25 F28 F31 F34 F37 F40 F43 F46 F49 F52 F55
FACTORI DE RISC
N
I
V
E
L
U
R
I

P
A
R
I
A
L
E

D
E

R
I
S
C


7. LEGEND

F1 Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n
micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat);
F2 Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din
curtea societii);
F3 Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n
mers n timpul probelor;
F4 Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat;
F5 Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate nefuncionare sistem
de frnare);
F6 Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii,
F7 Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale);
F8 Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare a
spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin achiere);
F9 Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de
direcie);
F10 Recul (n caz de lovire frontal, lateral);
F11 Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de mn electrice
i manuale);
F12 Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor);
F13 Vibraii (vibraia sculelor de mn);
F14 Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la
utilaje sau scule electrice);
F15 Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau
care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas);
F16 Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de
sudur;
F17 Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice;
F18 Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran antigel );
F19 Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice - electrolit baterii de
acumulator- arsur chimic);
F20 Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substane inflamabile - combustibili,
uleiuri, unsori etc.);
F21 Explozia unor acumulri de vapori de combustibil;
F22 Temperatura aerului pe timp de var-iarn;
F23 Umiditatea aerului variabil;
F24 Cureni de aer datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului condiionat,
deschiderii simultane a mai multor ferestre sau ui;


F25 Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice);
F26 Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul
de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei);
F27 Potenial electrostatic;
F28 Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt puternic);
F29 Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n habitaclu);
F30 Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de la suduri;
F31 Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens;
F32 Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane, (mai multe
persoane n atelier);
F33 Ciuperci la picioare;
F34 Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice
alarmare de incendiu sau calamiti naturale;
F35 Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de reparaii;
F36 Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ridicare coborre a pieselor grele - bloc motor,
cutie de viteze);
F37 Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului;
F38 Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor;
F39 Agresiune (n scopul jafului);
F40 Agresiune (clieni nemulumii);
F41 Stres (cauzat de termenele de execuie);
F42 Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau ntr-un
stadiu avansat de oboseal;
F43 Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier
(nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv);
F44 ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la
coborre);
F45 Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de
ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);
F46 Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul);
F47 Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil);
F48 Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor;
F49 Depirea numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise;
F50 Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor sarcini peste
limita admis sau cu organe de legare neconforme);
F51 ntrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la acordri de
prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana luminilor de drum cu
luminile de ntlnire);
F52 Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul pornit i
maina neasigurat, intervenii echipamente tehnice n afara sarcini de munc);
F53 Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare in timpul
unor operatii de incarcare-descarcare sau la deplasarea pedestra);
F54 Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre greite,
nefuncionarea semafoarelor);


F55 Neutilizarea centurii de siguran (dup caz);
F56 Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);
F57 Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;



8. FIA DE MSURII PROPUSE PENTRU LOCUL DE MUNC
Mecanic auto

Nr.
Crt
LOC DE MUNC / FACTOR DE RISC
NIVELE
RISC
MASURA PROPUS
Msuri tehnice
Msuri
organizatorice
Msuri de
alt natur

COMPETENE
I
RSPUNDERI

TERMENE

0 1 2 3 4 5 6 7
1 Organe de maini n micare (prindere, antrenare
pri a corpului la organele n micare a utilajelor
- polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat);
5 Evideniarea
clar a
competenelor
din cadrul
atelierului.
Completarea
corespunztoare
a fiei postului
cu sarcinile de
munc.
Instruire pentru
concretizarea
riscului.
Instruire privind
limitele de
intervenie
asupra
autovehiculului,
utilajului de
lucru.Instruire
din HG
1147/2006; HG
1048/2006;
Lucrtor
desemnat SSM
Imediat
Periodic
Permanent


0 1 2 3 4 5 6 7
2 Deviere de la traiectoria normal (pan de
cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie);
4 ntocmirea i
urmrirea
graficului de
revizii i
reparaii.
Verificarea sub
semntur sub
conducerea
coordonatorului
de transport a
autovehiculelor
nainte de
plecarea n
curs.
Instruire privind
concretizarea
riscului.
Limitarea
vitezei pn la
evitarea oricrui
pericol.
Dotarea
mainilor cu
instruciuni
proprii,
extrase din
regulamentu
l de
circulaie.
Lucrtor
desemnat SSM
Imediat
Periodic
Permanent
3 Curent electric n atingere direct (intervenia
neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau
scule electrice);
4 Se va utiliza
numai aparatur
electric i
electronic n
stare corect de
funcionare.
Reparaii numai
n ateliere
specializate cu
certificat de
calitate.
Efectuarea
instruirii S.S.M.
i P.S.I.
Interzicerea
categoric a
improvizaiilor
electrice.
Afiare
instruciuni
Nu
improvizaii
lor electrice!
Lucrtor
desemnat SSM
Permanent


0 1 2 3 4 5 6 7
4 Curent electric n atingere indirect (cabluri cu
izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin
mediu umed - bli - tensiune de pas);
4 Interzicerea
interveniilor
asupra
dispozitivelor
electrice fr
autorizare
necesar.
Efectuarea
instruirii S.S.M.
H.G.1146/2006;
Lucrtor
desemnat SSM
Imediat cu
caracter
permanent.
5 Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor
combustibile, sau a lucrrilor de sudur;
4 Delimitarea i
ngrdirea
locurilor unde
se execut
lucrri cu foc
deschis,
evacuarea
materialelor
inflamabile din
atelier, dotarea
atelierului cu
stingtoare,
verificarea lor
periodic.
Instruire SSM,
PSI, din
legislaia n
vigoare.L
307/2006;
L319/2006/NM
A; HG
1146/2006;
Achiziionar
ea i
montarea de
indicatoare
de
avertizare
specifice.
Lucrtor
desemnat SSM
Permanent,
3 luni.
6 Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei
pe timp de noapte apare fenomenul de orbire,
cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei);
4 Verificarea i
completarea
setului de
becuri de
rezerv
corespunztoare
Instruire pentru
contientizarea
riscului.
Controlul
medical
oftamologic
Lucrtor
desemnat SSM
Imediat i
de cte ori
este necesar.
Periodic


0 1 2 3 4 5 6 7
7 Absena instruciunilor proprii i instructajului
pentru situaii de urgen specifice alarmare de
incendiu sau calamiti naturale;
4 Compltarea
fielor de post
cu
responsabiliti
specifice,
nfiinarea de
grupe de
salvatori.
Instruire din
legea 319/2006;
HG 971/2006;
Prim ajutor.
Afiarea de
panouri i
indicatoare
de orientare
pentru
cazurile de
pericol.
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
8 Executare greit de manevre inclusiv cele
nepermise de legislaia rutier (nenegocierea
corect a curbelor, vitez excesiv);
4 Prelucrare n
cadrul
instruirilor
periodice a
codului rutier i
a
regulamentului
de aplicare,
conduita
preventiv.
Control
medical
periodic -
psihologic
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
9 Deplasri, staionri n zone periculoase
(staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare -
descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);
4 Delimitarea
clar a zonelor
de acces a
personalului
Instruire pentru
contientizarea
riscului,
completarea
fiei postului cu
dispoziii
specifice.
Afi de
avertizare:
STAIONA
-REA
INTERZIS
!
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic


0 1 2 3 4 5 6 7
10 Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la
starea atmosferic n timpul testelor;
4 Prelucrare n
cadrul
instruirilor
periodice a
codului rutier i
a
regulamentului
de aplicare.
Control
medical
periodic -
psihologic
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
11 Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); 4 Prelucrare n
cadrul
instruirilor
periodice a
codului rutier i
a
regulamentului
de aplicare.
Control
medical
periodic -
psihologic
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
12 Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de
protecie, din dotare;
4 Verificarea i
nlocuirea
centuri de
siguran.
Dotare cu, i
utilizare mnui
de protecie la
efectuarea
lucrrilor
specifice.
Instruire pentru
contientizarea
riscului.
Instruire din
HG 1048/2006.
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
Permnanent


0 1 2 3 4 5 6 7
13 Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire,
strivire de mijloace transport auto din curtea
societii);
4 Verificarea
sistemelor de
frnare i
direcie dup
graficul de
reparaie.
Instruire privind
codul de
circulaie i
regulamentul de
circulaie.
Controlul
medical
periodic -
reflexe
ntrirea
sistemului
de
autocontrol
Montarea de
indicatoare
de limitare a
vitezei la 10
km/h.
Lucrtor
desemnat SSM
Imediat
Periodic
Permanent
14 Autoblocarea funcionrii mecanismului de
direcie sau a sistemului de frnare n mers n
timpul probelor;
4 ntocmirea i
urmrirea
graficului de
revizii i
reparaii.
Verificarea sub
semntur sub
conducerea
coordonatorului
de transport a
autovehiculelor
nainte de
plecarea n
teste.
Instruire pentru
concretizarea
riscului.
Instruire privind
limitele de
intervenie
asupra
autovehiculului.
Controlul
medical
periodic
psihologic.
Lucrtor
desemnat SSM
Imediat
Periodic
Permanent



9. Interpretarea rezultatelor evalurii

Nivelul de risc global calculat pentru locul de munc Mecanic auto
este de 3,14 valoare care l ncadreaz n categoria locurilor de munc cu nivel
de risc mic nedepind valoarea acceptabil (3,5).
Rezultatul este susinut de Fia de evaluare din care se observ c totui c din totalul de
57 factori de risc identificai, 14 depesc, ca nivel parial de risc,
valoarea acceptabil 3:

13
ncadrndu-se n categoria de risc mediu (4)

1
ncadrndu-se n categoria de risc mare(5)

0

0

Cei 14 factori de risc ce se situeaz n domeniul inacceptabil sunt:

F1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n
micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat); (nivel parial de risc
5)

F2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din
curtea societii); (nivel parial de risc 4)

F3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers
n timpul probelor; (nivel parial de risc 4)

F9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de
direcie); (nivel parial de risc 4)

F14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la
utilaje sau scule electrice); (nivel parial de risc 4)

F15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau
care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas); (nivel parial de risc 4)

F16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de
sudur; (nivel parial de risc 4)

F26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul
de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei); (nivel parial de risc 4)


F34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice
alarmare de incendiu sau calamiti naturale; (nivel parial de risc 4)

F43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier
(nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv); (nivel parial de risc 4)

F45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de
ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens); (nivel parial de risc 4)

F48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor;
(nivel parial de risc 4)

F56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); (nivel parial de risc 4)

F57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare; (nivel parial de risc
4)

Pentru diminuarea sau eliminarea celor 14 factori de risc care se situeaz n
domeniul inacceptabil), sunt necesare msurile generic prezentate n Fia de msuri propuse.

n ceea ce privete repartiia factorilor de risc pe surse generatoare, situaia se prezint
dup cum urmeaz:

36,84% - factori de risc proprii mijloacelor de producie;

21,05% - factori de risc proprii mediului de munc;

14,04% - factori de risc proprii sarcinii de munc;

28,07% - factori risc proprii executantului.

Din analiza fiei de evaluare se constat c 35 respectiv, 61,40%
dintre factorii de risc identificai pot avea consecine ireversibile asupra executantului
(invaliditate i deces), ceea ce arat c dei incidena este mai mic, dup gravitate, locul de
munc prezint pericol ridicat de accidentare.



10. Ponderea factorilor de risc identificai dup elementele sistemului de munc

Locul de munc:
Nivel global de risc: 3,14
Mecanic auto
Factori de risc proprii mediului de
munc
21,05%
Factori de risc proprii sarcinii de
munc
14,04%
Factori de risc proprii
executantului
28,07%
Factori de risc proprii mijloacelor
de producie
36,84%

Mecanic Auto - Elena

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Mecanic Auto - Elena

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

COD: E.R.A.I.P. EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0 Pag. 1 din 30 pag.

S-ar putea să vă placă și