CULEGERE DE ARTICOLE DESPRE ALPINISM

NTOCMIT de O. D. GRINFELD
1960
EDITURA TINERETULUI Cultur Fizic i Sport
Traducere de C. Radu Coperta de M. Rogozeanu
MOCKBA 1958
CUVNT NAINTE
In ultimii ani, alpinismul sovietic a repurtat succese de rsunet mondial. Astfel, numai n anul
1956 a fost cucerit al doilea vrf ca nlime al Uniunii Sovietice, cel mai nordic vrf din lume de
peste 7000 m, Pobeda (7439 m), i au fost efectuate o serie de ascensiuni n premier. Alpinitii
sovietici s-au deplasat peste hotarele rii, anume pe teritoriul Chinei prietene, unde, mpreun cu
alpinitii chinezi, au cucerit cele mai nalte vrfuri din munii Kagar -Muztag-ata (7546 m) i Kongurtiube-tag (7595 m). In regiunile muntoase ale Uniunii Sovietice Caucaz i n Zailiiski Ala-tau au
fost parcurse peste zece noi trasee de dificultate superioar.
Toate acestea constituie o mrturie a creterii continue a miestriei alpinitilor sovietici. i
ntr-adevr, analiznd ascensiunile, putem constata c n unele din ele sportivii au folosit noi tipuri de
echipament special i noi procedee tehnice, iar n altele au elaborat o nou tactic, mai perfeciont de
ascensiune, totodat i-au mbuntit i sistemul de pregtire fizic general i special.
Noile procedee i perfecionri strnesc un viu interes n cercurile largi de alpiniti clasificai.
De aceea, mprtirea experienei cptate n cadrul acestor ascensiuni, descrierea procedeelor tehnice
i tactice folosite, sfaturile cu privire la alegerea echipamentului i la antrenament vor gsi ntotdeauna
cititori interesai.
In lucrarea de fa, conductorii echipelor care au efectuat cele mai importante ascensiuni
descriu modul cum au decurs acestea i care au fost elementele noi utilizate cu ocazia organizrii i
desfurrii lor.
In lucrare au mai fost incluse articole n care se analizeaz rezolvarea tactic a patru dintre
cele mai importante ascensiuni la mari nlimi: pe vrful Pobeda, Muztag-ata, Kongur-tiube-tag i pe
vrful Moscova.
Un capitol separat este consacrat descrierii a dou din cele mai nsemnate ascensiuni sportive
efectuate peste hotare.
Cititorul va gsi, de asemenea, multe date interesante cu privire la alpinismul din alte ri,
caracterizarea din punct de vedere alpin a regiunilor i vrfurilor din Alpi, precum si a diferitelor
itinerare, date referitoare la echipamentul care se folosete n strintate n momentul de fa etc.
Lucrarea a fost pregtit de un colegiu redacional compus din: V. M. Abalakov, I. G. Arkin, V. A.
Blagovescenski, A. M. Borovikov, B. A. Garf, O. D. Grinfeld, I. A. Erohin, 1. P. Kunaev.
***
Alpinismul romnesc, de dat mult mai recent dect cel din marea ar prieten, a nregistrat
la rndul su n anii puterii populare importante progrese.
Dei de altitudine mult mai mic, munii patriei noastre ofer numeroase zone de interes alpin,
cu trasee dificile ce impun celor care se ncumet s le parcurg o nalt pregtire tehnic, fizic i
moral. Crestele, pereii i fisurile versantului rsritean al Bucegilor, abruptul apusean al Pietrei
Craiului, numeroase puncte de pe flancul nordic al Fgraului saw crestele stncoase din regiunea
Hgima i CheileTurzii reprezint numai cteva din aceste zone. Ele au constituit teatrul unor
frumoase realizri ale alpinitilor notri care, o dat cu efectuarea unor ture de un nalt grad de
dificultate, au reuit s descopere aici ntinse suprafee de escalad, n trecut cu desvrire
necunoscute.
Condiiile materiale create sportului din ara noastr ofer alpinismului largi perspective de
dezvoltare. Aceast disciplin, care constituie o adevrat coal a curajului, energiei i perseverenei,
ctig an de an noi adepi. Lor li se adreseaz cartea de fa, dar lectura ei va interesa tot att de mult i
pe toi ceilali iubitori ai muntelui.
K. KUZMIN

RECORDUL DE NLIME AL ALPINITILOR SOVIETICI I CHINEZI

(ASCENSIUNEA PE KONGUR II)
Expediia organizat de sindicatele sovietice i chineze n anul 1956 a fost prima aciune
comun, important, a alpinitilor din cele dou ri.
Principalul obiectiv al grupului era ascensiunea cu caracter de mas pe renumitul vrf Muztagata din Pamir, nalt de 7546 m. Dup cucerirea acestui vrf, cei mai buni alpiniti trebuiau s cerceteze
cile de acces i, n cazul cnd le rmnea timp suficient, s efectueze ascensiunea pe Kongur I (7719
m).
Pregtindu-se pentru expediie, alpinitii sovietici i chinezi s-au antrenat iarna n munii Caucazului i ai Chinei Centrale. n luna iunie a avut loc n Caucaz reuniunea pentru stabilirea ntregului
efectiv al expediiei, reuniune care s-a ncheiat pe vrful Elbrus.
Metoda aclimatizrii treptate, adic ascensiunile succesive la nlimile de 6200 i 6800 m, cu
coborrea ulterioar n tabra de baz, s-a dovedit extrem de eficace, pe vrful Muztag-ata reuind s
urce (cu ajutorul celorlali participani) chiar i unii operatori cinematografici care nainte de aceasta nu
practicaser alpinismul. La 31 iulie 1956, grupul compus din 31 persoane a urcat pe Muztag-ata.
Dup victoria obinut, aproximativ jumtate din cei mai puternici i mai bine antrenai
participani i-au meninut o form sportiv bun.
Ca urmare a acestui fapt, conducerea expediiei a luat hotrrea efecturii unei noi ascensiuni,
pe unul din vrfurile din Kongur, ntr-un ritm rapid, aplicndu-se tactica asaltului din mers.
Pn n anul 1956 nimeni nu urcase pe masivul Kongur i, de aceea, a fost necesar s se fac
mai nti o recunoatere a cilor de acces ctre vrf.
Iat, deci, c la 5 august, o echip compus din alpinitii: P. Skorobogatov, B. Dmitriev, V.
Potapov, V. Sibiriakov, B. Rukodelnikov, G. Se-nacev i K. Kuzmin, autorul acestor rnduri, pornete
s cerceteze masivul. Cercettorii stabilesc c nici unul dintre ghearii care curg spre sud nu poate fi
folosit ca drum de acces ctre vrful Kon-gur-tag (Kongur I), care reprezint cel mai1 nalt punct al
crestei Kagar i al ntregului sistem muntos din Pamir, i ajung la concluzia c ascensiunea este
posibil numai pe pantele sudice ale acestui vrf, pante de care te poi apropia doar dinspre rsrit, pe
ghearul Cemghen. De la tabr, situat pe rul Keniber-su, drumul ctre acest ghear trece prin dou
trectori, nalte de peste 4800 m fiecare. Neavnd prea mult timp la dispoziie, sntem nevoii s
renunm la ascensiunea pe Kongur I.
Recunoaterea terenului arat, de asemenea, c dinspre sud se poate efectua o ascensiune pe
un alt vrf, Kongur-tiube-tag (Kongur II), care dei inferior ca nlime lui Kongur I, prin nclinaia
pantelor i prin complexitatea tehnic a drumului i este totui superior.
Se hotrte ca vrful Kongur II s fie atacat de un grup relativ mic de alpiniti, care se
dovediser a fi cei mai rezisteni cu ocazia ascensiunii pe Muztag-ata.
Planul tactic de asalt al vrfului Kongur II const n urmtoarele: opt alpiniti, nsoii de tot
ati tovari din echipa de ajutor, avnd o ncrctur mic, s urce ntr-un tempo rapid la nlimea de
60006200 m i s ajung la cea -mai nclinat i cea mai dificil poriune a itinerarului. Dup
aceasta, echipa de ajutor s coboare, iar cea de asalt s continue ascensiunea ntr-un ritm susinut.
Echipa de asalt s fie utilat cu un post de radio, prin care s in legtur permanent cu tabra de baz
i cu echipa de ajutor, care se va instala la captul ghearului, la o nlime de aproximativ 5000 m. Din
echipa de ajutor s fac parte i medicul expediiei.
Acest plan este ndeplinit n linii generale.
La 12 august, echipele de asalt i de ajutor, nsoite de doi operatori cinematografici (maestrul
emerit al sportului A. Sidorenko i Djou-fen), clri pe cai i iaci pornesc spre cele dou limbi uriae de
ghea, care se scurg din masivul vrfului Kongur-tiube-tag.
Distana de la tabra expediiei pn la aceti gheari msoar aproximativ 30 km. Drumul este
ngreuiat de trecerea peste doi toreni vijelioi. Intenia noastr este s ajungem la gheari ntr-o singur
zi, dar lipsa unei posibiliti de a trece peste rul Iaman-Iar-su ne silete s urcm pn la izvoarele lui i
s traversm mpreun cu caravana un ghear destul de nelinitit". Toate acestea ne rpesc mult timp i
ne oblig s nnoptm printre sfrmturile unei vechi morene, la nlimea de 4600 m.
A doua zi hotrm s recuperm timpul pierdut.
Abia ctre orele 12 reuim s atingem limba ghearului care se scurge de pe Kongur II. Dup
ce alegem locul pentru tabra echipei de ajutor, la orele 13 ncepem urcuul pe pantele nclinate ale
ghearului Kongur. Mergem cte 40 de minute, dup care timp de 15 minute ne odihnim. Dup dou ore
ne apropiem de ghear, a crui nlime este de 5200 m. Poriuni nclinate, atingnd 5080 m,
alterneaz cu labirinte de crpturi. La orele 18 ne oprim pe o mic platform dintre dou crpturi i
1

Cu mai puine tabere intermediare. (N.T.)

instalm tabra la o nlime de 5500 m.

Tot drumul timpul a fost favorabil, dar dimineaa zilei de 14 august ne ntmpin cu ninsoare,
vizibilitatea fiind foarte redus. Noi ne pregtim totui, i pornim n sus, rmnnd s coboare doar
operatorii cinematografici i unul dintre membrii echipei de ajutor, care se simea slbit.
Echipa de ajutor trebuie s ajung mpreun cu noi pn la nlimea de 6200 m i s se
ntoarc napoi n aceeai zi. De aceea, corturile grupului, sacii de dormit i o parte din alimente rmn
n bivuac. Aceasta permite redistribuirea poverilor i uurarea membrilor echipei de asalt.
naintm repede printre crpturile cderilor de ghea. Ritmul, dei nu este caucazian" totui
ne permite s ctigm nlime destul de repede. Fiecare 40 de minute parcurse ne aduce un ctig de
100 m, iar uneori chiar de 150 m.
Ne simim obosii, dar aceasta este oboseala sportiv, sntoas, a nclzirii". Doar viscolul
care s-a dezlnuit ne ngreuneaz alegerea drumului i face mai dificil naintarea. La nlimea de
aproape 5800 m, o sritoare de 100 m blocheaz naintarea mai departe pe ghear. Hotrm s urcm pe
creasta stng a contrafortului, ale crui pante nclinate snt brzdate de fisuri. Ne crm n sus, dar
nclinaia devine din ce n ce mai mare. Se pare c aceast naintare n-o s se mai sfreasc ! Nu
vedem dect la 50 m naintea noastr prin viscol. Abia la nlimea de 6100 m. reuim s ieim pe un
versant mai lin al crestei. Deplasarea pe el reprezint, ntr-un fel, o odihn, dar, n schimb, aici vntul se
nteete i mai mult, iar vizibilitatea dispare cu totul. Ctigm ncet nlime... n sfrit, naintea
noastr se nal contururile nfricotoare ale blocurilor de stnc i ghea: ne-am apropiat de
poriunea de care ne-am temut cel mai mult cnd am cercetat de jos traseul.
Ne aflm la 6200 m nlime. Instalm bivuacul i echipa de ajutor, compus din maetrii
sportului: I. Cernoslivin, G. Senacev, P. umihin, alpinitii Liu Da-i, Hu Ben-lin, i Liu Lian-lan, ne
strnge minile. Acestora le vine greu s coboare, dar i-au ndeplinit sarcina important i de onoare de
a asigura asaltul din mers al unui asemenea gigant ca vrful Kongur II. Ne schimbm nclmintea i
ne punem pslarii1, iar prietenii notri, lundu-ne cu ei bocancii, dispar n mantia alb a viscolului.
Norii se destram abia n dimineaa zilei de 15 august. n faa noastr apare un tablou nu prea
ncurajator: ghea abrupt, blocuri i buci de ghea suspendate. Cercetm cu atenie calea posibil
pentru urcu, memornd formele caracteristice ale diferitelor sectoare. Panta de zpad i ghea, cu o
nclinaie medie de aproape 55, poate fi denumit mai curnd perete, aa cum este traversat de
blocurile verticale, prbuite, nalte de 100120 m.
Pornim n sus, lund cu noi echipamentul i materialele necesare, i curnd ne convingem c
nu le-am luat degeaba: chiar la prima oprire pentru odihn sntem nevoii s tiem platforme i s ne
asigurm. Mai departe dificultatea asigurrii crete i mai mult. Se vede treaba c vremea hotrse s ne
nvioreze" cu viscole, cci dup o or i jumtate de mers, a nceput s ning, iar apoi s-a pornit s
viscoleasc. Alegndu-ne noi puncte de orientare, ctigm cu drzenie nlime. Adesea sntem nevoii
s mergem pe punctele din fa ale colarilor. Panta de ghea este acoperit de un strat subire de
zpad, din care cauz ne micm greu, ntr-o ncordare continu. Numai buna aclimatizare de pe
Muztag-ata ne permite s depunem un efort att de mare, la nlimea de 67006800 m.
Ultimele dou sute de metri nainte de ieirea deasupra blocurilor snt cele mai dificile. Plcile
de ghea scurs, a cror nclinaie crete treptat, snt acoperite cu un strat de 30 cm de zpad, dup
care dm de o zpad instabil, prfuit, cu o adncime de aproape 50 cm, avnd dedesubt ghea
provenit din scurgere. Aici dificultile de tehnic se mpletesc cu pericolul cderii, fr cea mai mic
posibilitate de autoasigurare, iar nlimea este de 6900 m. Iat, ns, c ajungem la ultimul bloc. Ne
strecurm printre crpturile gheii, simind c cel puin n acest loc ne putem odihni n linite.
Viscolete, gerul ne nctueaz minile, dar trebuie s ne micm mai departe n cutarea
locului de bivuac. Deocamdat nclinaia pantelor nu este mai mic de 4045. Traversm puin mai
spre dreapta i, ocolind blocul, ncepem s urcm drept n sus pe pant. Zpada adnc n care se pot
bttori trepte solide ne uureaz naintarea. Gerul se nteete, iar panta este La fel de abrupt. Lum
hotrrea s spm o platform n pant aceasta are acum 30 nclinaie la nlimea de 7000 m.
Peretele a fost depit i atingerea vrfului nu ni se mai pare acum att de dificil. Conform planului
nostru trebuie ntreprins un asalt fr poveri. Starea participanilor este bun; n mod deosebit ne
bucur faptul c prietenii notri chinezi, Cen Djun-cean i Pen Dju-mu, care snt la a treia ascensiune n
viaa lor, se comport att de bine.
n dimineaa zilei de 16 august ne mbrcm toate lucrurile clduroase, ne punem colarii i
pornim la asalt. Zpada grea i adnc ne epuizeaz forele, silindu-ne s ne oprim la fiecare 30, iar mai
trziu chiar la 20 minute de ascensiune.
Greutatea cea mai mare o ntmpin cei care merg n fa; ei suport cu greu 20 de minute de
deschidere nentrerupt a prtiei n zpad. Dup un urcu de 300 m, tovarii notri chinezi i V.
Sibiriakov, care efectua prima sa ascensiune la mare nlime, nu mai pot s mearg n fa. Chiar i
1

Pslari speciali cu cuie. (NT.)

tigrii de mari nlimi": V. Potapov, B. Rukodelnikov i B. Rahimov abia de mai pot s urce 2530 m
n 20 de minute. Simim limita celor 7500 m. Dar iat c deodat se ivete conturul vrfului i, nu se
tie de unde, ne apar noi fore, micarea devine mai rapid; de altfel, nici zpada nu este aici att de
adnc.
Cu 50 m nainte de vrf ncepe gheaa. Dup o odihn de scurt durat, ncepem s urcm pe
un vrf plat; dar acesta nu este nc punctul cel mai nalt al piscului ! Trebuie s mai parcurgem 250
300 m pe creast, fr un esenial ctig de nlime. Deplasarea pe creast este simpl, dar pe partea ei
nordic atrn cornie gigantice de care trebuie s ne ferim.
Punctul cel mai nalt al vrfului este situat pe cornie. Noi aranjm ns o piramid la poalele
stncilor, cu vreo 5 m mai jos. nlimea de 7595 m este atins, vrful Kongur II este cucerit.
Coborrea n tabra de la 7000 m se desfoar ntr-o not de veselie i ntr-un timp relativ
scurt. Comunicm prin radio cucerirea vrfului. Pe toi i nelinitete mult coborrea pn la nlimea de
6200 m.
La 17 august Strngem tabra i ncepem coborrea. Rugmintea pe care am adresat-o echipei
de ajutor de a urmri deplasarea noastr a fost, din pcate, zadarnic. Din nou se strnete vntul i n
jur totul este nvluit n nori. Panta este att de nclinat, nct de sus nu vezi ncotro se poate cobor.
Organizm deosebit de minuios asigurarea, lund sub supraveghere special pe prietenii chinezi.
Grupul este condus de veteranul alpinist, maestrul emerit al sportului E. Ivanov. Ocolim prin stnga
blocul de 100 m, apoi traversm spre dreapta n jos, cobornd cu atenie, pas dup pas, cnd pe ghea,
cnd pe zpad prfuit.
Greul este depit, dar aici viscolul atinge o asemenea putere, nct nu se mai vede nimic nici
mcar la o distan de 2030 m. Pipind terenul naintea noastr, traversm, coborm i iar traversm.
De cteva ori ne oprim n sperana de a vedea, prin sprturile norilor, drumul mai departe, dar fr
succes. n.sfrit, dup semne abia vizibile, stabilim c tabra de la 6200 m nu mai este departe.
Vioiciunea i buna dispoziie ne revin, ritmul crete i la orele 18 ne mbrim cu grupul de
observaie de pe limba ghearului, la nlimea de 5000 m.
Tot asaltul vrfului Kongur i coborrea ne-au luat nu mai puin de cinci zile. Pe zile s-au
desfurat astfel:
ziua I 46005500 m diferen de nivel 900 m;
a II-a 55006200 m diferen de nivel 700 m;
a III-a 62007000 m diferen de nivel 800 m;
a IV-a 70007595 m (vrful) diferen de nivel 595 m, i coborre la 7000 m;
a V-a coborre de la 7000 m la 5000 m.
Din experiena cuceririi cu succes a vrfului Kongur II, cel mai nalt dintre vrfurile cucerite
pn n momentul de fa de ctre alpinitii sovietici, se pot trage urmtoarele concluzii:
1. n cazul unui antrenament bine organizat al participanilor i priintr-o aclimatizare activ la
mari nlimi se poate nltura, fie chiar pentru un timp scurt, nrutirea accentuat a strii generale,
scderea capacitii de lucru a alpinitilor i, prin urmare, se poate obine un tempo ridicat n ctigarea
de altitudine i nvingerea cu succes a poriunilor complicate din punct de vedere tehnic, situate la mari
nlimi.
2. Membrii antrenai ai unei expediii pot efectua, foarte bine, ntr-un sezon, dou i uneori
chiar mai multe ascensiuni pe vrfuri de 7000 m, fr riscul de a se surmena.
3. Tactica asaltului din mers al unui vrf de 7000 m poate fi aplicat cu succes cu condiia:
a) unei bune aclimatizri prealabile pn la nlimi care difer fa de nlimea vrfului atacat
cu cel mult 500800 m;
b) existenei unei puternice echipe de ajutor, capabil s asigure aducerea poverilor pn la o
nlime care se afl la o distan de vrf ce nu necesit mai mult de 34 etape zilnice;
c) cercetrii i recunoaterii prealabile a drumului de ascensiune pe vrf;
d) capacitii i priceperii grupului de a se deplasa n orice condiii.
n afara ascensiunii pe vrfurile Muztag-ata i Kongur II, participanii la expediie au mai
cercetat detailat toi ghearii principali care se scurg spre apus i spre sud din acest sistem muntos, au
fcut precizri pe hri n ceea ce privete contururile i situarea ca nlime a ghearilor, au strns
numeroase colecii geologice i botanice. Expediia a cercetat cu mult interes viaa populaiei chirghize
locale, care a fcut servicii de nepreuit alpinitilor.
Lucrnd vreme ndelungat, umr la umr, cu prietenii chinezi, ne-am convins de rodnicia
colaborrii noastre i sperm c ea va fi continuata i n viitor.

V. ABALAKOV
VRFUL POBEDA
Cnd, n toamna anului 1955, membrii echipei noastre au luat hotrrea de a cuceri vrful
Pobeda, ei i ddeau bine seama de ntreaga dificultate a ascensiunii.
Insuccesele i tragediile care s-au produs pe pantele acestui vrf ne obligau s cntrim cu o
deosebit atenie planul tactic al expediiei.
Cucerirea vrfului trebuia fcut de ctre un mare grup de alpiniti, i totodat s fie filmat,
pentru ca aceasta s nu fie numai povestit, ci i proiectat pe ecranele U.R.S.S. i peste hotare.
De pe teritoriul Uniunii Sovietice se poate urca pe vrful Pobeda, relativ fr riscuri, pe
versantul nordic i pe creasta rsritean.
Creasta rsritean, parcurs n 1955 pn la nlimea de 6700 m, la nceput de ctre echipa
de asalt a expediiei cazahe, iar apoi, dup pieirea tragic a acesteia, de ctre echipa de salvare din
cadrul expediiei n Pamir a Consiliului Central al Sindicatelor Sovietice, nu prezint n aceast parte o
dificultate deosebit i nici primejdie. Dar dincolo de cota 6900", pn la vrf, se ntinde o creast
zimat, lung de aproape 6 km.
Traversarea acestei creste, la nlimea de 7000 m i cu o mare greutate n spate, este o aciune
extrem de grea i riscant: n cazul mbolnvirii unuia dintre membrii expediiei coborrea lui ar
prezenta dificulti aproape de netrecut.
Echipa noastr, documentndu-se n amnunime, a ales varianta nordic. Bazndu-ne pe
experiena expediiilor precedente, am evitat astfel numeroase greeli i mai ales pe cea mai important
sosirea trzie la poalele piscului, ceea ce ar fi mpiedicat o bun aclimatizare i pregtirea taberelor
de nlime.
Munca de studiere a drumului ctre vrf i de pregtire a taberelor intermediare n condiiile
specifice ale vrfului Pobeda trebuia n aa fel organizat, nct s se asigure o cretere nentrerupt a
aclimatizrii i mbuntirea strii fizice a participanilor ctre momentul asaltului. Pentru aceasta era
necesar, n primul rnd, antrenarea prealabil a ntregului efectiv de alpiniti i de aceea s-a acordat o
atenie deosebit acestui antrenament.
Pregtirea a fost mprit n patru etape: antrenamentul de iarn, antrenamentul de primvar
i var, tabra de antrenament pe lacul Issk-Kul, maruri de apropiere i aclimatizare cu nlimea pe
pantele vrfului Pobeda.
n sarcina antrenamentului de iarn intra meninerea formei sportive obinute cu ocazia
ascensiunilor din anul 1955, precum i clirea organismului. Antrenamentele se desfurau n zilele de
duminic i constau, n primul rnd, n deplasri cu schiurile pe teren accidentat. Durata lor era la
nceput de 34 ore, iar la sfritul iernii de 45 ore. In acest timp parcurgeam 2025 km, iar mai
trziu 3035 km n tempo variat.
In perioada de primvar i var densitatea antrenamentelor a crescut: ne antrenam de dou ori
pe sptmn, acordnd o atenie deosebit meninerii i dezvoltrii rezistenei generale. Antrenm de
asemenea rezistena n regim de vitez, ntruct este bine cunoscut faptul c aclimatizarea cu nlimea
este uurat dac organismul sportivului s-a obinuit cu munca n condiiile efortului maxim.
O lecie obinuit: de antrenament cuprindea 1520 minute de nclzire, constnd din
exerciii de mpingere i exerciii speciale pentru dezvoltarea articulaiilor gleznelor i ale minilor,
dup care urma o alergare nentrerupt pe teren accidentat, cu o durat de la 50 de minute (la nceput)
pn la 1 or i 30 de minute (la sfritul sezonului). n timpul alergrii se executau sprinturi, n cadrul
crora 12 km erau parcuri ntr-un tempo maxim.
Tabra de antrenament de pe lacul Issk-Kul a durat 12 zile. n tot acest rstimp li s-a asigurat
alpinitilor posibilitatea de a dormi 8 ore, punndu-li-se la dispoziie o hran vitaminizat, de bun
calitate. Totodat a crescut n mod simitor densitatea leciilor de antrenament, care s-au desfurat n
fiecare diminea, aproximativ dup aceeai schem ca i naintea plecrii la munte. De trei ori pe zi
fceam baie n lac, notnd timp de 1540 minute. Temperatura sczut a apei contribuia n mod
simitor la clirea organismului. n cadrul deplasrilor timp de dou sptmni pe cile de acces,
n principiu nu s-au mai fcut antrenamente speciale. n aceast perioad, toi participanii am fost
supui unui efort fizic ridicat i variat. Zilnic trebuia s efectum munci de ncrcare-descrcare, s
echipm caravana format din 55 de cai, s deschidem crarea pentru cai pe o poriune de drum de 40
km, pe ghearul Inlcek, s amenajm bivuacuri.
Trei sptmni din momentul organizrii taberei de baz pn la pornirea la asalt necesare pentru recunoaterea amnunit a drumului i instalarea taberelor intermediare la nlimea
de 4700, 5300, 5800 i 6200 m, precum i 13 zile de asalt propriu-zis au fost folosite pentru

aclimatizarea cu nlimea.
Aclimatizarea se nfptuia prin urcarea, cu o greutate de 1020 kg, din tabra anterior
organizat ntr-o tabr nou, prin lucrri de construire a unor adposturi n zpad i prin rmnerea
timp de cteva zile la nlime, cobornd apoi i odihnindu-ne la altitudinile atinse mai nainte. Odihna
se asigura printr-o bun organizare a taberei de baz, la care a muncit mult administratorul expediiei,
A. I. Poleakov.
A trebuit s lucrm n mod deosebit la perfecionarea echipamentului. Noul itip de armare a
bocancilor de alpinism cu cuie rotunde (cram-poane) mpiedica lipirea zpezii de tlpi i ne scutea de
obligaia de a lua cu noi colarii i, prin urmare, de a ne strnge picioarele cu curele; n felul acesta ne-a
fost mai uor i mai cald nu.s-a semnalat n toat expediia nici un caz de degerare.
Au fost reconstruite suporturile din dur aluminiu pentru corturi segmentele interanjabile se
nurubau acum, putnd fora sonde lungi, ceea ce uura alegerea locurilor pentru sparea unor
adposturi. Folosirea ferstraielor de duraluminiu i a unor lopei speciale a accelerat sparea
adposturilor. Au fost folosite pentru prima dat saltelele de spumoplast, fermoarele lungi pentru
mbrcmintea de asalt i sculeele de polietilen n locul bidoanelor.
S-au dovedit foarte potrivii n aceste condiii sacii de dormit din puf, de patru persoane, i
rucsacii cu trei compartimente.
Un mare rol n realizarea cu succes a ascensiunii l-a jucat recunoaterea drumului.
narmai cu instrumente optice puternice binocluri care mreau de zece ori i o lunet care
mrea de patruzeci de ori noi observam nu numai locurile de formare i de micare a avalanelor, ci
i multe detalii eseniale ale traseului. Deosebit de comod a fost punctul de observaie aflat deasupra
taberei 4700": de la nlimea de aproape 5000 m, ntreaga pant nordic a vrfului Pobeda, n partea
care ne interesa pe noi, se ntindea ca n palm. De aici, n diferite condiii de timp i de lumin, am
stabilit lucrul cel mai esenial, care ne nelinitea nc de la Moscova i la care nu gseam rspunsul pe
fotografii: starea zpezii pe pantele din preajma vrfului.
Cmpurile uriae, nclinate, corniele de pe creast i poriunile de sub cornie, la prima vedere
preau, evident, periculoase din punct de vedere al avalanelor, i, fiind suspendate deasupra traseului
nordic, subliniau imposibilitatea aparent n ceea ce privete parcurgerea acestuia. Dar observaiile
efectuate ntre 25 iulie i 15 august ne-au dus la o nou concluzie, hotrtoare: vnturile care domin
aici, vnturi de apus i nord-vest, sufl de-a lungul liniei de creast a Pobedei; din aceast cauz,
corniele nu snt mari, fiind rotunjite, iar acumulrile de zpad de sub ele snt mici.
Dup o puternic ninsoare care a durat trei zile, numai n prima zi au putut fi observate urme
de avalane. Dup 24 ore, ns, vntul a mturat cu mult contiinciozitate" vrful i a risipit zpada
spre rsrit i n jos, nct gheaa de pe ntinderile din preajma vrfului a nceput din nou s strluceasc,
iar asperitile terenului s devin vizibile. Apruser stncile negre, curate de vnt. Era clar c pn la
nlimea de 6500 m inamicul principal va fi zpada adnc, iar mai sus va fi nevoie s se taie trepte
aproape nentrerupt, fapt care s-a i confirmat cu ocazia ascensiunii.
Acum, cnd calea pe versantul nordic a fost studiat pn la vrf i tot de aici s-a cercetat
amnunit creasta rsritean, se poate spune c varianta rsritean ar necesita pentru o parcurgere
sigur, n comparaie cu cea nordic, trei tabere de nlime n plus i ar prezenta dificulti considerabil
mai mari nu numai la urcu, ci i la coborre, mai ales n cazul evacurii bolnavilor. Deci partea
superioar a versantului nordic prezint pericol de avalane, dar principalele prbuiri se ntmpl mai
spre apus. De regul, avalanele treceau peste ghear, la nlimea de 6500 m, i mai spre rsrit, numai
n timpul ninsorilor i imediat dup ele. De altfel, n cazul unor ninsori reduse, pe vnt puternic, nu s-au
observat aici avalane, deoarece toat zpada fugea de pe fruntea bombat a ghearului i de pe
cmpurile superioare, pe pantele abrupte ale prii de sus a ghearului Zviozdocika".
Planul tactic al ntregii expediii, stabilit la Moscova, i care constituia baza pentru calculele
de timp i de materiale, se preciza n cursul pregtirii ascensiunii. Pentru a garanta atingerea sigur a
vrfului trebuia s se creeze, la nlimile de 5800 i 6200 m, o rezerv de alimente i de combustibil
pentru 1012 zile, destinat ntregii echipe de asalt n eventualitatea n care timpul ar fi fost cu totul
neprielnic.
Principalul lucru era cu toat diferena uria de nlime (74394000 m, aproape 3,5 km)
i cu toat zpada adnc i spulberat s se menin forele participanilor pentru atacul poriunilor
hotrtoare ale traseului, situate mai sus de 6500 m, unde buna stare a organismului i nalta capacitate
de lucru ar fi putut s constituie o garanie pentru evitarea desprinderii i cderii pe pantele abrupte.
n aceste condiii am aplicat principiul transportului n suveic" ntre taberele de nlime.
Transporturile se efectuau chiar i pe vreme rea, cnd n general nu se putea urca. Datorit distanelor
mici dintre tabere i a drumului cunoscut, asigurat n locurile periculoase cu pitoane i balustrade,
precum i faptului c alpinitii purtau o mbrcminte de asalt clduroas, transportul n suveilc" cu
greuti de 1518 kg era un mijloc minunat de aclimatizare i aproape de loc obositor.

Tot att de important era organizarea taberelor care asigurau, n condiiile vrfului Pobeda,
securitatea i refacerea forelor alpinitilor. Datorit cantitii foarte mari de zpad i necesitii de at
avea depozite permanente de alimente i materiale n cinci puncte ale traseului, singura hotrre
raional era folosirea adposturilor n zpad.
Cea mai mare parte a grupului nostru, timp de zece ani, fusese adepta bivuacurilor sub zpad
i atinsese o anumit perfecionare n construirea acestui gen de adpost.
Pentru a spa un adpost n zpad snt necesare dou, iar la mari nlimi chiar trei ore de
lucru; n schimb, ct de apreciate snt blindajele" de zpad, ndeosebi de ctre participanii la asalt
ajuni pentru prima dat n aceste adposturi bine amenajate ! n loc de a tremura toat noaptea, din
cauza vntului i a gerului, ntr-un cort strmt, n care este att de greu s gteti i s te mbraci, mult
mai comod i mai lipsit de pericol este de a nnopta n linititul i caldul refugiu de zpad, n care nu
se aude vuietul vntului, iar dimineaa poi s-i iei n linite micul dejun, s bei pe sturate, s-i pui
rucsacul i s iei pe traseu, la coard.
Cei 11 alpiniti care urmau s plece la asalt (alei, dup terminarea pregtirilor, dintr-un grup
de 20 de alpiniti) aveau un stagiu la nlimi destul de diferit. V. Abalakov urcase de dou ori pe muni
de peste 7000 m, de dou ori pe muni de 6800 m, i de ase ori pe muni de peste 6000 m; N. Gusak
urcase o dat la 7495 m i de dou ori peste 6000 m; I. Arkin i U. Usenov ajunseser cte o dat la
nlimea de aproape 6800 m! i de cteva ori depiser 6000 m; P. Budanov, V. Kizel i L. Filimonov
urcaser n mai multe rnduri peste 6000 m, iar patru alpiniti K. Kleko, I. Leonov, S. Musaev i I.
Tur nu suiser mai sus de Elbrus. Dar toi erau sportivi clii, cu experien, se cunoteau de ani de
zile, aveau aceeai coal de alpinism i, datorit acestui fapt, n cele 15 zile de urcu greu nu s-a
produs nici un fel de nenelegeri i nclcri ale disciplinei.
n urma cercetrilor i a recunoaterii terenului s-a precizat planul tactic al ascensiunii i s-au
stabilit locurile pentru cinci adposturi pe pantele vrfului, avnd o diferen de nlime ntre ele de 400
pn la 600 m, n funcie de dificultatea drumului. Dispunnd de un asemenea numr de adposturidepozite, echipa principal de asalt ar fi putut, fr ajutor dinafar, s transporte pe cel accidentat, din
orice punct ale traseului, n dou ore, la cel mai apropiat adpost.
Pentru a reduce numrul de transporturi n sens contrar a fost stabilit o eviden strict a
ordinii de deplasare a poverilor pe traseu, putndu-se ti oricnd unde anume se afl fiecare obiect; n
aceast privin marele merit l-a avut conductorul echipei de ajutor, A. Borovikov, la care se
concentrau toate informaiile cu privire la deplasarea materialelor n taberele de nlime.
La 25 iulie au nceput cercetrile de teren; la 15 august pregtirea taberelor pn la nlimea
de 6200 m a fost terminat i echipa a cobort pentru odihn n tabra de baz.
Aici am fcut bilanul pregtirilor: fuseser create trei tabere sub form de adposturi n
zpad; la cea mai nalt, 6200", fuseser transportate alimente i combustibil, iar la nlimile de
5300 i 5800 m fusese lsat i un rnd de saci de dormit ca rezerv, pentru ca la asalt s se mearg, prin
zpada adnc de la poalele vrfului, cu greuti minime.
18 august este o zi solemn: tabra de baz conduce la asalt cei patru alpiniti ai grupei; a
doua zi, ceilali apte oameni, sub conducerea lui V. Kizel, pleac n urma lor i la orele 20 ambele
echipe se ntlnesc la tabra 6200". Cu toat vremea nefavorabil, toi lucreaz. Unii lrgesc adpostul,
alii pornesc n sus n recunoatere, ceilali coboar n tabra 5800" dup bagaje.
La 22 august spm sub ghear un adpost: zpada este tare, iar mai spre fund este necesar
chiar s cioplim gheaa i s nchidem cu zpad crpturile. i din nou vremea devine nefavorabil:
vntul tios poart ace de ghea, zpada proaspt se rostogolete n mici avalane pe gheari. Este
riscant s mergem n sus, totui reuim n dou ieiri s transportm obiectele necesare de la 6200" la
noul adpost.
n sfrit, la 26 august furtuna se potolete i, lund fiecare cte 1215 kg de poveri, ieim
pentru organizarea taberei de la 7000 m. Drumul este greu; n firnul tare i abrupt trebuie s tiem
numeroase trepte. La o asemenea nlime nu este uor s sapi un adpost, dar, lucrnd cu schimbul,
prin eforturi reunite, pregtim n 2 ore baza adpostului, pe care l vom termina a doua zi, i ne
ntoarcem deocamdat napoi n adpostul locuibil de la 6500". Vremea se nrutete din nou i doar
la 28 august, prin legtura de sear, primim o prognoz pentru urmtoarele zile.
Dimineaa, aproape toate urmele ctre tabra superioar snt acoperite de viscol i sntem
nevoii s le curm cu picioarele i minile. Mergem uor. Povara nu ni se pare deosebit de grea;
intensa munc pregtitoare la aceste nlimi ne-a asigurat o admirabil aclimatizare. Ne apropiem
repede de tabra 7000 m" i terminm cu grij i plini de veselie amenajarea ei.
n ultima noapte, nainte de plecarea pe. vrf, dormim nelinitii, frmntai de gnduri: vrem
neaprat s cucerim vrful ! Dimineaa zilei de 30 este senin i friguroas. Vntul, n rafale, ne oblig
s ne lipim de pant pentru a nu ne pierde echilibrul din cauza unei smucituri neateptate.
Fiind bine pregtii i neavnd de transportat o greutate mare, naintarea este rapid; se aud

glasuri vesele, nimeni nu se plnge de dureri de cap.

Urcm din ce n ce mai sus, vntul este tot mai puternic, iar aerul mai rece.
n sfrit trecem peste creast i acum urcm pe panta care se afl pe teritoriul Chinei, ctre
sienitele1 stranii ale vrfului. Drumul nostru a luat sfrit.
n locul celor apte ore proiectate pentru urcu s-au cheltuit doar cinci; sntem ntr-o asemenea
dispoziie, nct simim dorina de a urca i mai sus. Pe stnci amenajm o mare piramid, n care
aezm notia tradiional cu privire la ascensiune, i facem filmrile necesare. Pcat de un singur
lucru: partea ce aparine Chinei este nvluit de nori i nu reuim s-o examinm aproape de loc.
nainte de ultimul asalt"
E timpul s coborm... Cu toat greutatea pe care o purtm n spate i care este destul de mare
(1825 kg), ctre orele 13 ajungem n tabra 4700 m", iar spre sear coborm n tabra de baz de pe
ghearul Inlcek, dup ce mai nti ne-am strecurat, n urma unei munci de lung durat la mare
nlime, prin zpezi adnci, atin-gnd ntr-o singur zi o diferen de nivel de 2200 m; dup numai o zi,
o parte din echip i echipa de ajutor au pornit n sus pentru recu-noatere, ctre trectoarea Cen-Teren.
Conform datelor examenului medical nu s-au descoperit nici un fel de tulburri n starea
sntii, iar indicii, n comparaie cu perioada pre-gtitoare, au crescut considerabil- la toi
participanii.
Toate acestea demonstreaz c pierderea forelor, care se observ adeseori la alpiniti nainte
de ascensiunile pe vrfuri nalte pn la 8000 m, este legat nu att de influena nefavorabil a lipsei
ndelungate de oxigen, ct de ederea la nlime" organizat defectuos.
Buna stare a tuturor participanilor la asalt, att la urcare ct i la coborre, s-a obinut nu numai
datorit sistemului de transport n suveic" a unor cantiti mici de bagaje pe orice vreme, ci i printr-o
odihn complet n adposturi, printr-o mas variat i un consum de ap dup necesiti". Nimeni
dintre alpiniti nu se ndoia de faptul c ntreaga echip de asalt ar fi putut s urce pn la nlimea de
8000 m.
O. GHIGHINEIVILI
ASCENSIUNILE LA MARI NLIMI ALE ALPINITILOR DIN GRUZIA
Participnd la expediiile efectuate la mari n nlimi n anii 1954 i 1955, alpinitii din Gruzia
au cptat o mare experien. In anul 1954, primul grup de alpiniti din Gruzia a efectuat ascensiuni n
lanul muntos ahdarin (n Pamirul de sudvest) pe vrful Marx (6726 m), urmnd un drum nou, apoi pe
vrful Engels (6510 m), urcnd pe peretele sudic, i pe trei vrfuri de peste 6000 m, fr nume, care au
fost denumite astfel: Gheor-ghi Nikoladze" (6300 m), Victimele Tetnuldei" (6078 m) i
Universitatea din Tibilisi" (6127 m).
Pentru grupul nceptor de alpiniti de mare altitudine al Clubului alpin din Gruzia, regiunea
crestei ahdar a fost aleas destul de bine. Marurile scurte de apropiere i ghearii relativ mici n-au
constituit ceva neprevzut pentru alpinitii crescui n Caucaz. nlimea vrfurilor de asemenea nu era
prea mare.
In anul 1955, alpinitii au putut s treac la ascensiuni ceva mai complicate. De data aceasta a
fost aleas regiunea nodului muntos Garmo. Pentru a ajunge n zona de unde ncepea urcuul propriuzis trebuia s se parcurg un drum de caravane, de aproximativ 150 km, lipsit complet de ci de
comunicaie, precum i ghearul Garmo, lung de aproape 30 km, cu o cdere de ghea greu de trecut.
Specific pentru ascensiunile la mari nlimi "este tactica, iar coninutul principal al tacticii se
reduce la modul n care snt nvinse, prin procedeul cel mai eficace, dificultile provocate de lipsa de
oxigen.
Ascensiunile pe vrfurile Marx i Engels au artat posibilitatea unei aclimatizri rapide. Dei
alpinitii se ateptau la o mai accentuat influen a nlimii, att n anul 1954 ct i n 1955 numai unii
participani au manifestat uoare simptome ale rului de munte, la nlimea de 4000 5000 m.
Ptrunznd n partea superioar a ghearului Garmo, sportivii au hotrt s urce pe vrfurile Stalin,
Vrful 6853" i Pravda.
Drumul ctre aceste vrfuri trecea peste creasta Academiei de tiine" a U.R.S.S. Pentru
ieirea pe creasta a fost ales un culoar pe care se gsea un ghear suspendat. Parcurgerea culoarului
constituia o problem tehnic destul de complicat; n schimb, nvingerea ulterioar a crestei i
ascensiunea pe vrfuri nu prezentau mari dificulti. Natural, am fi vrut s evitm parcurgerea repetat a
culoarului cu ocazia transportrii alimentelor i a aclimatizrii. Era olar c varianta tactic de
1

Sienit: roc magmatic. (N.T.)

ascensiune trebuia aleas n funcie de mprejurrile care se creaser.

O echip de asalt compus din nou oameni, avnd poveri maxime n ceea ce privete
greutatea, a efectuat doar un singur transport prealabil ctre creast i a deschis calea pe ghearul
suspendat.
La 15 august a nceput asaltul. O singur ieire prealabil la nlimea de 6000 m, cu
transportarea alimentelor, s-a dovedit absolut suficient pentru ascensiunea pe Vrful 6853". Apoi
echipa a cucerit vrful Pravda (6400 m) i s-a mprit n dou: o parte, compus din D. Oboladze, D. i
S. Gugava i Z. Ahvlediani, a cobort n tabra de
asalt, lsnd celorlali toate alimentele, iar M. Gvarliani, I. Kahiani, D. Medzmariavili, L.
Ahvlediani i M. Herghiani, rmai pe creast mpreun cu o cantitate suficient de alimente, au
nceput, s nainteze ctre vrful Stalin.
n felul acesta, grupul care a cobort a ndeplinit de fapt rolul de echip de ajutor pentru
cellalt grup care urma s cucereasc vrful Stalin, scutindu-1 n felul acesta de necesitatea de a efectua
un transport de alimente n plus i economisind timpul.
Dar grupul care coborse, fiind egal ca for i miestrie sportiv cu cel ce urma s cucereasc
vrful Stalin, mai avea i o alt sarcin. n planul elaborat se prevedea posibilitatea eurii ascensiunii
vrfului. n cazul n care primul grup, dintr-o pricin oarecare (vreme nefavorabil, mbolnvirea unuia
dintre participani), n-ar fi putut s ating vrful, i-ar fi venit greu s mai repete asaltul. n asemenea
mprejurri, acest grup trebuia s se transforme ntr-,o echip auxiliar de salvare, iar grupul care-l
atepta n tabr pornea pentru al doilea asalt al vrfului.
Echipa titular de ajutor avea un rol tot att de important ca i cea de asalt. Ea controla
poriunea de la tabra de baz, de lng limba ghearului Garmo, pn la tabra de la nlimea de 5000
m. La asaltul Vrfului 6853", echipa auxiliar putea n orice clip s dea ajutor celei de asalt. Din
civa membri ai echipei de asalt, care coborser jos, s-a organizat un detaament de salvare, iar echipa
de ajutor a reluat transportul alimentelor din tabra de baz pn la nlimea de 5000 m, pentru a crea o
rezerv n vederea unui nou asalt.
Cu ocazia pregtirii celei de a treia expediii la mare nlime a Clubului alpin din Gruzia, pe
vrful Moscova, s-a acordat o mare atenie completrii membrilor expediiei. Oamenii au fost
selecionai inndu-se seama de experien, cunotine tehnice, for fizic, rezisten, vrst, caliti
morale.
Expediiile efectuate au permis s se trag unele concluzii. n primul rnd a devenit clar c n
ascensiunile la mari nlimi se cere folosire, tuturor procedeelor tehnice alpine i, prin urmare trebuie
selecionai alpiniti bine pregtii din punct de vedere tehnic. Alturi de tehnic, tot att de importante
snt i fora fizic, precum i obinuina de a suporta eforturi de lung durat n condiiile unor mari
oscilaii de temperatur. i, n sfrit, o nsemntate deosebit o are vrsta alpinistului. Dup 3035
ani, plafonul" de nlime scade, se reduce. Observaiile fcute asupra grupului nostru au artat c la
cei mai tineri simptomele rului de nlime s-au manifestat mai puin. E adevrat c n unele cazuri ei
oboseau mai mult, dar, n schimb, i refceau mai repede forele, iar spre sfritul expediiei erau mai
puin obosii dect tovarii lor mai vrstnici. Nu putem fi de acord cu cei ce nu recomand s se ia n
expediiile la mari nlimi sportivi mai tineri de 25 ani. Vrsta minim a participanilor poate fi de 19
20 ani, cu condiia ca ei s fie inclui la nceput n echipa de ajutor.
In toate expediiile, participanii s-au aflat sub observaia atent a medicilor, fiind supui
cercetrilor n cadrul unei comisii medicale speciale, att nainte de nceperea, ct i dup terminarea
ascensiunii. Nu s-a remarcat nici un fel de influene duntoare asupra organismului. i-au gsit
ntrutotul justificarea raiile de alimente n care fuseser introduse produse alimentare preparate dup
reete speciale, cu un bogat coninut de vitamine. Hrana vitaminizat a mrit capacitatea de lucru la
mari nlimi i rezistena organismului fa de rul de munte.
Calitile morale ale alpinistului au ntotdeauna o importan primordial. Dar dac n Caucaz
un participant insuficient de bine pregtit din punct de vedere moral poate fi exclus din echip fr
dificulti deosebite, iar n unele cazuri chiar nlocuit cu altul, n regiuni att de ndeprtate, cum este de
exemplu Pamirul, astfel de posibiliti nu exist. Grupul care acioneaz timp ndelungat departe de
punctele populate, de tabere i de alte grupuri, se transform ntr-un fel de lume aparte. Manifestarea
unor trsturi amorale, a atitudinii netovreti fa de coechipieri, lipsa de respect fa de colectiv, se
pot reflecta hotrtor asupra succesului ntregului grup. Verificarea calitilor morale reprezint unul din
scopurile fundamentale ale antrenamentului dinainte de sezon.
Vrful Moscova (6782 m), ales drept obiectiv al ascensiunii din anul 1956, ne atrgea prin
dificultatea sa tehnic i prin nlimea sa.
Pentru parcurgerea traseului stabilisem cteva variante. Una din ele trecea peste ghearul
Gando, iar alta pe ghearul Sagran. De pe ghearul Sa-gran se putea continua drumul fie pe creasta
apusean, fie pe creasta nordic a vrfului Moscova. Am ales varianta care ne ducea peste ghearul

Sagran.
ntreaga expediie era compus din 21 participani: conductorul expediiei, /lociitorul
conductorului, radiofonistul, doi medici chirurgi, o echip de filmare (2 operatori i un asistent
operator), o echip de asalt (6 persoane) i o echip de ajutor (7 persoane).
n afar de radiofonist i de medici, toi membrii expediiei erau alpiniti clasificai.
Expediia a pornit din Stalinabad pe data de 2 august.
Deplasarea pn la limba ghearului Sagran, unde a fost organizat tabra de baz (Tabra
verde", 2600 m), nu prezenta dificulti, ntruct se efectua pe un drum de caravane bun, cu excepia
poriunii din defileul Sagran, unde a fost nevoie s se deschid crare. Principalele dificulti ale
drumului de caravane au fost trecerile peste rurile Surhob, Muk i agaz. Deosebit de complicat a
fost trecerea peste rul Surhob, n raionul ctunului Domburaci. Trecerea am efectuat-o pe snii i ea
ne-a rpit trei zile.
Expediia a atins tabra de baz pe data de 17 august. Dou zile s-au rezervat odihnei,
desfacerii bagajelor i examenului medical. La 19 august am pornit din tabra de baz pentru a
transporta alimentele, echipamentul i pentru a organiza taberele intermediare pe ghearul Sagran.
Aceste munci au fost efectuate paralel, de ctre echipa de asalt i cea de ajutor. Dup o munc
ncordat de 6 zile, cercetarea i organizarea taberei de asalt la nlimea de 4600 m, la poalele crestei
Oanin, au fost terminate.
n timp ce echipa de ajutor transporta bagajele, echipa de asalt continua recunoaterea cilor
de ascensiune, aclimatizndu-se concomitent pn la nlimea de 5000 m.
Conform datelor culese, cele mai indicate drumuri preau a fi pe creasta apusean sau pe
creasta nordic. Era posibil i o a treia variant mai dificil i mai periculoas, pe creasta sudic. Neam decis pentru traseul de pe creasta apusean, deoarece acesta se prea a fi cel mai puin periculos, era
mai aproape dect celelalte de tabra de asalt i putea fi vzut n ntregime.
Alegnd cea mai favorabil tactic pentru ascensiunea pe vrful Moscova, echipa a folosit att
experiena sa n ceea ce privete ascensiunile la mari nlimi, ct i experiena altor grupuri i expediii.
Cea mai potrivit s-a dovedit tactica folosit n anul 1954, n timpul ascensiunii pe vrful
Engels, care se aseamn cu vrful Moscova att n ceea ce privete nlimea, ct i prin dificultile
tehnice. n plus, s-a inut seam de grelele condiii meteorologice, care snt un fenomen obinuit n
zona ghearului Sagran.
Dificile din punct de vedere tehnic erau poriunile stncilor de creast, cu numeroi jandarmi 1
de mari dimensiuni. Ele se gseau mai sus de cea de a doua platform, la nlimea de aproape 6000 m.
Dificultatea depirii stncilor i timpul instabil excludeau posibilitatea de a trece mcar de
dou ori peste o parte din jandarmi, pentru organizarea taberei i pentru aclimatizare. Aceasta ne-a
determinat s renunm la aclimatizarea cu nlimile ce depeau 5000 m i s cucerim vrful ntr-o
singur etap. Scontnd pe faptul c dificultatea tehnic a traseului va exclude posibilitatea unui ctig
rapid de nlime, ne imaginam c, datorit naintrii extrem de lente nainte i n sus, grupul va avea
posibilitatea aclimatizrii treptate.
Experiena expediiei din anul 1947, care fusese aici la sfritul lunii august i n primele zile
ale lunii septembrie, precum i timpul constituiau o mrturie a faptului c echipele vor trebui s-i
petreac minimum 12 zile, i poate chiar mai mult, undeva ntr-o tabr intermediar. Se putea
ntmpa i mai ru: vremea nefavorabil s mpiedice cu totul primul asalt. In acest caz fusese
planificat o a doua ncercare.
Mrind la maximum greutatea alimentelor i studiind cu minuiozitate ntregul traseu, la 25
august echipa a pornit la asalt, avnd o rezerv de alimente pentru zece zile.
In caz de vreme nefavorabil, care excludea posibilitatea naintrii, echipa trebuia s lase
alimentele la prima sau la a doua platform i apoi s coboare la locul de unde ncepea propriu-zis
creasta. ntre timp, echipa de ajutor ar fi efectuat n acelai punct un nou transport de alimente.
Pentru uurarea transporturilor n partea de mijloc a ghearului, aproximativ la nlimea de
4000 m, lng pereii vrfului Lipski a fost organizat o tabr intermediar. Echipa de ajutor s-a
mprit n dou: o parte transporta alimentele de la tabra de baz la cea intermediar, iar cealalt parte
de la tabra intermediar la cea de asalt, partea mai numeroas fiind aceea care asigura poriunea
dintre tabra de baz i cea intermediar.
n felul acesta s-a reuit s se acumuleze n tabra intermediar o mare rezerv de alimente,
suficient pentru un nou asalt. n caz de nevoie, ntreaga echip de ajutor trecea la transportul
alimentelor n tabra de asalt. Astfel se economiseau n mod considerabil forele i timpul.
Drumul echipei de asalt coincidea n general cu drumul expediiei din 1947. Prima fabT a
fost organizat la nlimea de 5250 m, iar a doua la nlimea de 5700 m. n a treia zi de urcu,
echipa a fost reinut de timpul nefavorabil, ajungnd la baza primei poriuni a crestei stncoase (5850
1

Jandarmi: ancuri uriae dispuse pe creste; de obicei seamn cu nite ace sau turnuri. (N. T.)

m) abia n a patra zi. n restul zilei s-a efectuat amenajarea drumului (atrnarea corzilor etc). Timpul era
nestabil. Trebuia luat o ho-trre: fie s se fac drumul napoi, lsndu-se ntreaga rezerv de alimente,
i s se efectueze pregtiri n vederea unui nou asalt pe o vreme bun i stabil (pentru care nu prea
erau sperane din cauza anotimpului naintat), fie s se continue drumul.
Examinnd din timp creasta care ducea ctre vrf, echipa a stabilit c ultima poriune nclinat
dinaintea vrfului, ce se gsea dup jandarmul n form de ac, nu prezenta dificulti tehnice i ea putea
fi parcurs i pe vreme rea. De fapt succesul urma s fie hotrt de o singur zi de vreme bun.
Punndu-i ndejdea n rezistena i miestria sa tehnic, echipa a continuat n ziua de 30 august asaltul
n ritmul cel mai ridicat. Ca urmare a unei zile ntregi de munc grea, tabra a fost instalat pe creast,
lng jandarmul n form de ac (6500 m). Prin aceasta a fost rezolvat problema principal a asaltului.
Echipa de asalt era compus din ase persoane care mergeau n dou corzi (D. Oboladze, L. i
Z. Ah^lediani, D. Medzmariavili, R. Hazarad-ze i T. Kuhceanidze). Echipele se antrenaser din timp
n Caucaz. Securitatea n timpul asaltului era asigurat prin interaciunea acestor corzi i prin prezena
n tabra de asalt (4500 m) a unei echipe puternice de observaie i ajutor.
La 31 august vremea rea n-a mpiedicat echipa s urce pe vrful Moscova.
I. EROHIN
ASCENSIUNEA PE PERETELE NORD-VESTIC AL UBEI DE NORD
Gndul de a parcurge acest itinerar ne-a venit pentru prima dat n anul 1954, cnd coboram de
pe helda estic i n faa noastr se ridica, n strlucirea zpezii i a gheurilor, frumoasa i
nfricotoarea Uba. Pe vremea aceea eram naripai" de succese i ncreztori n forele noastre. i
cum s nu fi fost astfel cnd parcursesem toate vrfurile heldei ! Traversarea lor complet ne luase
doar trei zile !... Dar n faa noastr se ridica un perete att de dificil pentru ascensiune, nct tuturor ne
era clar: n vederea nvingerii lui trebuia s ne pregtim foarte serios. i pregtirea a nceput...
Au fost citite toate materialele, destul de puin numeroase, despre Uba, dar numai n cartea
lui P. S. Rototaev: Uba cucerit" am gsit cteva rnduri despre peretele nostru":
O privire aruncat pe fotografie este suficient pentru a te face s te ndoieti de posibilitatea
gsirii unui drum aici. Realitatea este ns cu mult mai nfricotoare dect imaginea ncremenit. Pe
stncile nclinate i pe ghearii suspendai ai peretelui tot timpul bubuie cderile de pietre i
avalanele..." 1
n alte descrieri ale traseelor de pe Uba, nici nu se pomenete despre acest perete.
Ne-am consultat cu renumiii alpiniti ai rii noastre, maetrii emerii ai sportului A. A.
Maleinov i V. M. Abalakov, care au primit aprobativ alegerea noastr i ne-au dat numeroase sfaturi.
Componena definitiv a echipei s-a stabilit doar n iarna anului 1956, dei noi ncepusem) nc din
anul 1951 s facem deplasri cu echipa respectiv. Pn atunci, n cele mai complicate ascensiuni l-am
avut drept conductor pe N. I. Kuzmin, cel mai bun alpinist al seciei noastre. Din pcate, din motive de
boal el a renunat s conduc ascensiunea ce urma s aib loc, dar a fost de acord s antreneze echipa.
Toi membrii echipei erau absolveni ai colii tehnice superioare Bauman" din Moscova i
membri ai clubului sportiv al acestei coli. A. K. Belopuhov i V. L. Ivanov erau aspirani ai colii, A.
N. Osinev tnr inginer, a terminat coala n primvara anului 1957, iar eu eram conductorul
laboratorului de electrotehnic.
Toi participam de muli ani i n tot timpul anului la antrenamentele de alpinism care se
desfurau dimineaa, de trei ori pe sptmn, cte 2 ore (primvara i toamna pe stadion, iarna
n sal). n afar de aceasta, de obicei, de dou ori pe sptmn \ duminica i ntr-una din zilele de
lucru ne antrenam mpreun cu schiorii. Lucrnd pe stadion, atenia principal o acordam
atletismului, jocului de baschet i de fotbal. Iarna, n sal, ne antrenam la aparatele de gimnastic,
pentru a ne dezvolta fora i ndemnarea. Aproape n fiecare duminic luam parte la concursuri: vara la
alergri, iar iarna la schi.
In primvara anului 1956 am mrit considerabil efortul de antrenament, adugndu-i, o dat pe
sptmn, o alergare timp de o or pe teren accidentat i, de dou ori pe stptmn, deplasri la
arino, unde am ncercat noul echipament alpin pentru a ne obinui cu el. La sosirea pe munte nu am
redus antrenamentul n ce privete pregtirea fizic general, ci doar i-am adugat exerciii speciale de
alpinism, petrecnd multe ore pe stnc, dar i mai multe pe ghea.
Planul de antrenamente fusese ndeplinit i acum trebuia s verificm n practic pregtirea
noastr. Aici a vrea s fac o mic parantez. S nu cread cumva cititorul c singura noastr
preocupare era pregtirea pentru ascensiune. Noi lucram ca instructori la Alpiniada comun a colii
tehnice superioare i a Universitii de stat din Moscova i fot timpul eram ocupai cu leciile i cu
1

P. S. Rototaev, Uba cucerit", Geografghiz, 1948.

excursiile tinerilor notri alpiniti. Dup cum a artat experiena multor ani, o asemenea mbinare a
muncii obteti de instructori cu efectuarea unor ascensiuni interesante este posibil, este util pentru
colectiv i aduce o mai mare satisfacie moral sportivilor respectivi.
Prin urmare, noi am pornit la o ascensiune de antrenament pe un traseu nou, parcurs naintea
noastr doar de o singur echip. S-a hotrt s urcm pe peretele nordic al Vrfului Aviaiei. Numrul
mare de culoare de ghea, de poriuni stncoase nclinate, o complicare special a itinerarului n dou
locuri, vremea rea n timpul ascensiunii toate au contribuit la verificarea echipamentului nostru i a
pregtirii tehnice. Prima ncercare a forelora fost ncununat de succes. Vrnd s se conving personal
de pregtirea noastr antrenorul ne-a nsoit, la ultimul antrenament, pe peretele nordic al vrfului
M.N.R. (IV B). Urcuul l-am efectuat n 5 ore, dei, n general, pentru parcurgerea acestui drum este
necesar un timp dublu sau triplu.
Mult vreme am rezervat-o pregtirii echipamentului. Experiena anilor precedeni ne artase
c fr un inventar uor, comod i sigur nu poi spera n parcurgerea cu succes i fr pericol a pereilor
cu un grad mare de dificultate. n iarna anului 1955, mpreun cu echipa lui Ovcinnikov, care se
pregtea pentru escalada peretului nord-vestic al Ubei de sud, am studiat modelele de echipament
existente. n aceast privin am primit multe sfaturi preioase din partea maestrului sportului F. A.
Kropf. V. A. Nikolaenko confecionase nite scrie foarte uoare, cu trei trepte, i carabiniere mici, din
oel, cu diametrul de 7 mm, cntrind de patru ori mai puin dect cele obinuite i putnd suporta o
greutate de 600 kg, modele pe care ni le-a oferit i nou. Am ales cu mult atenie pitoanele de stnc.
Tipul principal, era un piton lat, subire i relativ scurt, a crui form, o mprumutaserm cu doi ani n
urm de la V. M. Abalakov. n afar de acestea, mai aveam i o serie de pitoane de mrime mic,
verticale i orizontale, druite de A. G. Ovcinnikov, care cntreau de trei ori mai puin dect cele
obinuite. Au fost de asemenea pregtite dou perechi de pitoane de ancorare i lanterne uoare care se
prindeau pe frunte. Oglinzile acestor lanterne au fost luate de la farurile de biciclet. ntreaga echip
avea piolei1 prevzui cu orificiu pentru deurubarea pitoanelor de ghea.
Ca echipament individual s-au luat: costumul de asalt, bocanci cu cuie tip Abalakov", cte
trei pulovere de ln, dou schimburi de rufe de ln, o cma de percal 2, pantaloni de flanel din ln,
mnui de ln, mnui de piele cu un deget, patru perechi ciorapi de ln, o cciuli de schi de ln, o
centur pentru piept cu carabinier i cu bucl de cuprindere, o lantern cu dou baterii i cinci becuri,
colari (2 perechi cu 12 puncte), un rucsac.
Echipamentul comun era urmtorul: 2 corzi rsucite de cte 40 m, 40 m cordelin, cort de tipul
Pamir", un sac de dormit din puf pentru patru persoane, n greutate de 3 kg, 2 pitoane de ancorare i
30 de stnc, 10 carabiniere obinuite i 20 carabiniere mici, un primus cu cap de rezerv i 1,5 litri
benzin, 2 perechi scrie cu 3 trepte.
La alegerea alimentelor am avut n vedere dou lucruri: n primul rnd ca greutatea lor s fie
minim, iar n al doilea rnd ca acestea s ne ajung pentru 3 zile de ascensiune i 2 zile de timp
nefavorabil. innd seama de aceste considerente, am luat 6 borcane cu lapte concentrat, 2 borcane cu
carne, cte un kg de cacaval, de prune uscate i de ciocolat, cte o jumtate kg de fidea i pesmei, 2
kg de zahr, ceai, sare, cteva cepe i mere.
Totul era gata ! La 8 august 1956 prsim tabra Alpiniadei colii tehnice superioare i a
Universitii de stat din Moscova, mpreun cu tovarii care merg n calitate de observatori. Att n
tabra noastr, ct i n taberele vecine prin care trece drumul nostru, auzim pretutindeni urri de vreme
bun i succes. Sntem contieni de dificultatea ascensiunii care ne ateapt i sntem cu toii pregtii
sufletete. Ne oprim s nnoptm la poalele vrfului ciurovski. Tot aici vine i echipa lui A. A.
Bergher, care urmeaz s escaladeze peretele acestui vrf, i nc alte cteva grupuri. n total nnopteaz
aproape 30 de persoane i toi urmeaz s porneasc n ascensiuni serioase, de cel puin gradul IV B de
dificultate, mprtim tovarilor notri o serie de informaii n legtur! cu traseele pe care le vor
urma.
La 9 august ne sculm devreme i dup ce urcm repede abruptul de ghea de pe Uba, la ora
7 ieim n trectoarea Ubinski. Aici se organizeaz o tabr mare, ateptndu-se rndul pentru
traversarea Ubei.
Captul rndului nu-l putem vedea, deoarec dou echipe se afl cu vreo 200 m mai sus, pe o
platform de zpad. n alpinism, ca i n orice alt ramur de sport, ceea ce nainte vreme se prea
inaccesibil devine cu timpul obinuit, comun. Numai ordinea te ferete de nghesuial pe Uba, care pe
vremuri era un vrf inaccesibil.
Coborm ntr-un loc comod pentru observare itinerarului nostru i ncepem o ultim i defini
tiv cercetare a traseului. Aceast recunoatere ne va lua nu mai puin de dou zile. n decursul acestui
1

Aici este vorba de piolei speciali de perete, mai scuri i fr lopic, aceasta fiind nlocuit cu un
ciocan. In textul original eisbal. (N. T.)
2
Fibr sintetic, gen nylon. (N. T.)

timp observatorii nu au ce face i, pentru ca timpul lor s nu treac n zadar, i lsm s efectueze o
ascensiune pe helda Rsritean.
Consacram ntreaga zi observaiilor asupra prii superioare a peretului, urmrim regimul
cderilor de ghea strduindu-ne s remarcm o oarecare periodicitate. Pentru recunoaterea prii
superioare i mijlocii a traseului ieim ntr-o coard de doi pe o ngrmdire de stnci n stnga lui, de
unde se vede bine aceast poriune a drumului. O alt echip de doi se apropie de nceputul traseului,
deschiznd calea n partea cea mai de jos a acestuia. A doua zi o consacram de asemenea recunoaterii.
Studiem cu minuiozitate, cu ajutorul binoclului, poriunea mijlocie a peretelui, ce nchide un culoar
uria, mrginit n stnga i n dreapta de gheari suspendai, care adun n el tot ce se prvale de pe
perete. Ca urmare a observaiilor fcute, reuim s trasm drumul nostru pe poriunea inferioar a
peretului, ntr-o mare msur prin locuri care nu snt atinse de gheaa ce cade. Ne-a fost imposibil s
stabilim periodicitatea prbuirilor de ghea. Uneori, n decurs de 9 minute ele bubuiau de trei ori,
alteori peretele rmnea tcut timp de cteva ore. Un singur lucru era evident: noaptea, prbuirile de
ghea snt mult mai rare.
Observatorii notri s-au ntors i ei victorioi. Recunoaterea peretelui era terminat.
Ne oprim definitiv la planul stabilit iniial: s ncepem asaltul noaptea, s parcurgem ntr-un
ritm accelerat cea mai periculoas parte, regiunea inferioar a peretului, i s ne strduim s meninem
viteza de deplasare pe ntregul parcurs.
La ora 12 lum masa de prnz i ne culcm s ne odihnim. La orele 19,30 pornim la asalt.
Vrfurile Ubei mai snt nc luminate de razele soarelui care apune, dar aici jos a czut amurgul i este
foarte frig. Ne grbim s parcurgem pe lumin dificilul labirint al fisurilor de la poalele peretului. Ctre
ora 8 seara ajungem printre fisuri la poriunea de unde ncepe urcuul. Se ntunec. Ne prindem pe
frunte lanternele care ne ofer o lumin absolut suficient pentru a ne putea deplasa. Primii 400 m i
strbatem pe urmele numeroaselor avalane care au astupat toate fisurile prii inferioare a peretului.
ntunericul compact ne apas. Chiar de la nceputul drumului mergem cu colari, care ne snt de mare
ajutor pe firnul ngheat.
nclinaia pantei pe aceast poriune atinge 4550, dar noi ctigm repede nlime. Dup
un urcu de 400 m, ieim pe ultima poriune, lin. Intre coastele stncoase, nclinate, s-a format un fel
de cup, umplut n partea sa inferioar cu resturile avalanelor de zpad i cu uriae blocuri de
ghea. Sutele de tone de ghea sfrmat care se ngrmdesc aici ne aduc nc o dat aminte c cel
mai bun mijloc de a ne asigura securitatea pe traseu este viteza. Poriunea lin o parcurgem n alergare.
Urcm pe panta de firn ctre punctul de orientare dinainte stabilit o crevas 1 adnc, ce a despicat
panta.
Prima crevas o traversm pe o punte de zpad care, datorit temperaturii sczute, ofer
siguran absolut; la a doua, coborm pe dopul de zpad care s-a format n ea i, mergnd pe acesta
pn la peretele opus, depim un perete vertical de ghea, de 3 m. Mulumit colarilor cu 12 puncte,
acest obstacol nu ne-a reinut pe loc. Ieim pe o pant de firn nclinat (4550). Drumul nostru se
desfoar n zig-zag, purtndu-ne dintr-un loc ferit de pericol n altul. Observnd timp de dou zile
cderile de ghea, hotrsem s folosim tactica deplasrii pe locurile care snt rar atinse de gheaa ce
cdea i, n acest scop, ne marcasem din timp punctele de orientare. La trecerea anurilor de ghea,
capul de coard fixa balustrade, trecnd apoi pe partea cealalt ntindea coarda, iar ceilali, inndu-se de
balustrad, traversau repede locul periculos.
Cu ct urcm mai sus, cu att devine mai subire stratul de zpad care acoper gheaa, iar
panta mai nclinat. Viteza de naintare se micoreaz. Nu mai este posibil s-l asiguri peste coada de
lemn a pioletului nfipt n zpad pe cel care se car i, n consecin, batem primul piton de ghea.
Mai departe naintm cu asigurare la piton. Gerul este sub minus 15. O dat cu ncetinirea ritmului de
mers au nceput s ne nghee picioarele, strnse n curelele colarilor.
n sfrit, ne apropiem de o uria fisur n Peretele de ghea; aici exist un loc absolut lipsit
de pericol, unde ne oprim. Dei stm pe loc, totui nimeni nu ncearc s-i scoat rucsacul sau s se
aeze, foi salt pe loc pentru a-i nclzi Picioarele. Avem n buzunare prune uscate i zahr i ne
permitem un mic osp" de noapte. Gerul ne silete s ne micm i, dup 15 minute, ne continum
drumul. Trebuie s ne grbim, pentru ca n cursul nopii s parcurgem cel mai periculos sector al
peretelui partea lui inferioar.
n ntuneric nu vedem impresionantele perdele de ghea care atrn deasupra noastr, n
stnga i n dreapta, dar din aceast cauz senzaia de apsare este i mai puternic. n locul pe care
mergem acum, culoarul a fost traversat cu opt ani n urm de echipa lui A. A. Maleinov, care a urcat pe
Uba de Nord mult mai n dreapta drumului nostru, i care a ieit la nceput pe creast. n raportul lor,
traversarea culoarului era descris astfel: Rapid, att ct permitea nlimea i nclinaia pantelor, cu
capul ascuns ntre umeri, micndu-ne ca i cum am fi fost sub ameninarea tirului artileriei, am parcurs
1

Crevase: crpturi specifice ghearilor. (NT.)

fundul de 300 m al nfricotoarei cldri. Un oftat de uurare s-a smuls din pieptul fiecruia cnd am
lsat n urm uriaa cldare btut de torentele puternice ale avalanelor, i ngrmdirea de blocuri de
ghea care strluceau albstrui n sprtura proaspt..."
Acionm repede, dar timpul alearg i mai iute i a nceput s se lumineze. Acest fapt nu ne
bucur de loc, dei este mult mai comod s mergi la lumina zilei dect la cea a lanternelor. Dar noi tim
c lumina va aduce cu ea cldura, iar cldura va face s creasc pericolul cderilor de ghea.
naintea noastr se nal un perete de ghea de 300 m, cu o nclinaie de aproape 50. Cam pe
la mijlocul lui se afl o fisur adnc. Ne deplasm spre marginea lui dreapt, unde este posibil o
traversare pe stnci. Ne grbim s plecm din acest loc spre stnga, deoarece chiar deasupra noastr
atrn o uria corni de ghea i zpad. Pentru a ne mica mai repede, schimbm des capul de
coard. La orele 9 dimineaa ajungem la insuliele" de stnc, traversm spre dreapta i ieim lng
perete. Mai departe ne deplasm pe o muchie de ghea i stnc. Ajungnd la o mic platform de
stnc, ne oprim; ne scoatem colarii, fricionndu-ne picioarele, aranjm o piramid de control, mncm
cte o felioar de cacaval, zahr i prune uscate, cercetm cu privirea drumul ce ne ateapt, ne
odihnim...
A fost trecut cursa", partea cea mai periculoas, dar i cea mai simpl din punct de vedere al
tehnicii pe care o necesit drumul. Ne ateapt cel mai dificil sector al peretului. Spre stnga, acesta
prezint un jgheab ngust, n care zboar nentrerupt buci de ghea, ce se strng aici din toat partea
superioar. n dreapta, stncile snt mai sfrmate, dar chiar deasupra noastr atrn marginea ghearului
care coboar din a.
Adeseori din acesta se desprind blocuri de ghea i, zdrobindu-se de stnci, se npustesc
bubuind n jos. n dreapta i n stnga traseul este mai simplu din punct de vedere tehnic, dar noi
mergem drept n sus, fiind astfel mai ferii de pericole. Peretele prezint o fa nclinat, neted, de
aproape 100 m. Stncile snt compacte, iar n partea lor superioar strlucete amenintor gheaa
scurs. Prize pentru crare aproape c nu exist, dar spre stnga, n sus, sa ndreapt o serie de fisuri
verticale; ne decidem s folosim scriele cu trei trepte.
La orele 10 dimineaa ncep urcuul. Bat sus, deasupra mea, primul piton, prind de el
carabiniera i scria, trec prin carabinier coarda de asigurare i urc aproape cu un metru, pn la
ultima treapt. Bat al doilea piton, ag din nou scria i mai naintez un metru. n felul acesta urcuul
continu dou ore. Am parcurs aproape 30 m din perete. Al doilea care urc folosind scriele este
Ivanov. El scoate n urma sa majoritatea pitoanelor i ia carabinierele. mpreun, tragem cu ajutorul
cordelinei pe Osinev care se car n mini (prin procedeul sportiv), instalndu-se alturi de n,oi la
pitonul dinainte pregtit. Stm aezai n bucle speciale de coard. Ivanov pleac n sus pe scri, iar
eu cu Osinev l tragem pe Belopuhov, care urc tocmai atunci. Toi trei stm atrnai n coard... Este
foarte frig i incomod, dar contiina faptului c principalele pericole au rmas n urm, jos, c acum nu
ne mai temem de cderile de ghea, ne face s fim veseli. Iat-1 pe Ivanov care, dup ce a urcat 30 m,
a ieit pe o platform ngust; urcm i noi pn la el. Din acest loc mai naintm nc 20 m fr.scrie,
pe stnci nclinate i foarte dificile, utiliznd deseori, pentru sprijin, pitoanele. Gsim o mic platform
pe care pot s stea doar dou persoane. Mai departe, aproape 40 m din traseu i parcurgem pe stnci
acoperite cu ghea, dar care nu mai snt verticale; nclinaia lor nu depete 70. Cap de coard trece
acum Belopuhov, care acioneaz nentrerupt cu pioletul, tind gheaa i btnd pitoane. nc o or de
lucru i echipa iese n partea de sus a peretului. Mergem de aproape 20 de ore i oboseala ncepe s se
fac simit. Trebuie s cutm un loc pentru popasul de noapte, dar spaiul n oare ne aflm nu poate fi
amenajat n acest scop.
Drept n sus se ridic peretele de ghea, ncadrat n stnga de stnci verticale. Hotrm s
urcm pe ghea pn n partea superioar a stncilor i acolo s cutm un loc pentru nnoptat. Cap de
coard pornete Osinev, care nainteaz cu siguran, hotrt i foarte repede. Ne crm pe gheaa
albstruie, tare i lefuit de vnturi i zpezi, btnd adesea pitoane. Urcnd 70 m, gsim o crptur
ntre stnci i ghea, tocmai potrivit pentru popas. E ora 4 dup-amiaz. Tiem n ghea o ni,
ntindem cortul i-l ancorm de pitoane, pregtim repede hrana. Printr-o sprtur a norilor zrim cortul
instalat aa cum convenisem pe o stnc anumit, care este de fapt un semnal al observatorilor
prin care ne anun c ne vd. Sntem bucuroi c nu trebuie s ne mai sculm noaptea ca s le
semnalizm locul n care ne aflm. Vntul continu s sufle cu furie, dar n adpostul nostru este linite
i cald.
Obinuina de a ne trezi la timpul stabilit de cu sear ne-a prins bine i aici. La 4 dimineaa i
scol din somn i pe ceilali. Toi s-au odihnit bine. Ne lum micul dejun, mprim prin buzunare raia
pentru ziu respectiv i, la orele 5 dimineaa, pornim. Este foarte frig. ncepem urcuul pe un perete de
ghea nclinat. n primele 3040 minute ne micm ncet, ntruct nu ne-am nclzit" nc i prin
urmare nu avem sigurana obinuit, absolut necesar n aciunea de crare; dar dup o or mergem
ntr-un ritm tot att de bun ca i cel anterior. Deseori sntem obligai s batem pitoane. Ne nghea

picioarele, nclinaia gheii ajunge pn la 65. Dup ce parcurgem peretele ieim sub stncile netede
care marcheaz nceputul liniei de creast ce duce spre punctul cel mai nalt. Nu este indicat s urcm
pe creast, ntruct stncile snt aici sub form de blocuri foarte nclinate, acoperite de gheaa scurs.
Mergem spre stnga i, la grania dintre stnci i ghea, ne ndreptm n sus. Viteza urcuului crete,
asigurarea se face mai repede (pitoanele de stnc se bat i se scot mult mai comod dect cele de
ghea). Deasupra peretelui de stnc construim o a doua piramid de control i lsm n ea un bilet. La
aceast nlime, ieirea pe creast nu este complicat, dar pentru a ajunge la ea trebuie traversate dou
culoare largi de ghea (de aproape 40 m), pe care periodic cad pietre.
Urcm pe o muchie uor conturat, care merge paralel cu creasta principal. Stnci dificile
alterneaz cu poriuni de gheaa, de aceea ne deplasm fr s ne scoatem colarii. n locul de unire al
culoarelor de ghea, unde limea lor nu depete 78 m, organizm o pendulare. n acest scop,
primul se car cu 15 m n sus, bate acolo un piton de care prinde o bucl i, dup ce trece coarda prin
ea, coboar la noi; apoi se prinde de un capt al corzii, inndu-se de el cu ambele mini, face o
puternic sritur i trece de partea cealalt a culoarului, gsindu-se din nou ntr-o zon fr pericol.
Aruncnd pe rnd unul altuia captul corzii, trecem toi culoarul i apoi tragem coarda din bucl.
Mergnd spre.dreapta, n sus, pe gheaa nclinat, ne apropiem de al doilea punct important al traseului
nostru o ieire foarte dificil, n stnc, pe contrafort (coam). Primii douzeci de metri de crare
n fisur nu snt grei; mai departe, ns, urmeaz o poriune tot att de lung, unde stncile snt netede,
cu prize foarte mici i cu un numr redus de fisuri pentru pitoane; toate acestea ne ncetinesc mult
naintarea. Socotind timpul care a trecut de la punctul de popas pn la acest loc, constatm c am mers
aproape 6 ore i am urcat cteva sute de metri; iar aici, pentru parcurgerea a 80 m, am cheltuit -aproape
3 ore, dei am lucrat foarte repede.
Batem multe pitoane pentru sprijinul picioarelor i pentru prize de mn. n timpul urcuului,
zrim dou echipe de alpiniti care merg pe creasta Ubei; i strigm, dar vntul puternic duce strigtele
noastre. i privim cu invidie: ei merg luminai de soare, le e cald, n timp ce noi sntem ptruni de frig,
ndeosebi aici, pe stncile acestea, unde te ii cum s-ar spune de un fir de pr,
i nu exista nici o posibilitate de a face o ct de mic micare de nclzire. Chiar de la
nceputul drumului ne-am pus pe noi toate lucrurile personale de mbrcminte, totui vntul puternic i
frigul ne ptrund. Dar dispoziia noastr devine din ce n ce mai bun, deoarece depim ultima
poriune grea. Ultimii 78 m ai urcuului prezint un fel de numr acrobatic: utiliznd umerii
coechipierului, care st pe pitoane i se ine de alte pitoane, primul iese pe creast, iar ceilali se car
pe coard. Pe creast ne odihnim i cldim a treia piramid de control. De ndat ce am ajuns aici,
soarele ne-a luminat, nclzindu-ne.. Apropiindu-ne de vrf, starea noastr fizic este bun, nu simim
nici un fel de oboseal. n dou zile am nvins attea stnci dificile i ne-am obinuit aa de mult cu ele,
nct creasta nclinat pe care mergem acum ni se pare foarte simpl.
O corni de zpad ne mpiedic s ieim direct pe vrf. Traversm o brn stncoas spre
stnga i, pe un perete de ghea de vreo 30 m, acoperit de un strat subire de firn, ieim pe creasta
nordic principal. La 12 august, orele 19, sntem pe vrf. Coborm n ndejdea de a gsi undeva
locurile unor popasuri precedente. Dar nu gsim aa ceva i, tind o creast. ascuit de zpad cu
ajutorul pioleilor, facem o platform minunat pe care instalm cortul i ncepem pregtirea mesei.
Alimente avem multe, dispoziia este excelent, pofta de mncare de asemenea; toate acestea ne mbie
s facem un chef". La orele 21 comunicm observatorilor printr-un semnal cucerirea vrfului. Mult
vreme nu putem adormi, cn-tm diferite cntece, admirm noaptea nenchipuit de frumoas i
privelitea care se deschide de pe vrful Ubei.
A doua zi dimineaa ne sculm fr grab i abia la orele 7 ncepem coborrea. Drumul n jos
ne conduce pe o crare bttorit; nici nu ne vine s credem c amenintoarea Uba poate fi att de
frecventat. Dup o or i jumtate ne aflm n trectoarea Uba, mpreun cu observatorii notri, iar la
orele 15,30 sntem ntmpinai n mod solemn de prietenii notri n tabra Alpiniadei colii tehnice
superioare i a Universitii de stat din Moscova.
V. STARIKI
CINCI ZILE N PERETELE UBEI DE NORD
Peretele sudic al Ubei de Nord, n locul n care se desprinde din el creasta ctre vrful Gulba,
face o cotitur spre nord aproape n unghi drept. n acest loc se formeaz o gigantic muchie exterioar,
cu o curbur total de 7580 i o nlime de aproape 400 m.
Itinerarul nostru trecea pe partea estic a acestei muchii ctre vrf. nlimea total a urcuului,
de la locul de nnoptare i pn la vrf, era de 1700 m. n partea inferioar a urcuului, 500-600 m
coincid cu traseul de pe Uba de Nord. Aceast poriune nu prezint dificulti deosebite. Urmtorii 400
m ai traseului reprezint o alternare de spinri de berbec" cu poriuni acoperite de zpad i ghea. La

captul pasajului se ridic stnci nclinate, acoperite de ghea, nalte de aproape 100 m.
Dup ieirea pe creast urmeaz o poriune (828) absolut stncoas, cu o nlime de
aproape 400 m (vezi schia). Peretele trece ntr-o cupol abrupt la vrf, format din zpad i ghea.
n partea superioar a cupolei, un perete stncos de 30 m (3162) duce la nceput pe o creast
stncoas, iar apoi pe una de zpad i ghea, cu cornie pn spre vrf.
Poriunea dintre partea superioar a peretului pn la ieirea pe creast este periculoas din
cauza cderilor de pietre i a avalanelor.
Coborrea de pe vrf este posibil pe creasta nordic, prin pasajul de legtur, sau spre sud,
peste Uba de Sud.
Poriunea peretului care reprezint sectorul cheie" pentru acest traseu fusese cercetat de noi
n anul 1954, cu ocazia ascensiunii pe peretele de sud-est al Ubei de Sud. Intruct pe vremea aceea nu
ne gndeam s facem o asemenea ascensiune, traseul fusese studiat sub un aspect pur estetic i teoretic.
Aceasta constituia una din problemele alpine la ordinea zilei, dar nu presupuneam pe atunci c, dup
doi ani, ne vom apuca noi nine de rezolvarea ei.
Studiind amnunit fotografiile existente ale peretelui, fotografii fcute de pe Uba de Sud, de
pe vrfurile Svetgar i Ceatn, i cunoscnd, de asemenea, caracterul stncilor din pereii sud-estici, neam dat seama c succesul ascensiunii este mai puin sigur, mai ales la prima ncercare. Prin cercetarea
atent cu binoclul s-a constatat c pe perete exist trei poriuni mai dificile: poriunile inferioar,
mijlocie i superioar (corespunztoare sectoarelor 913, 2224, 2627 din schi), precum i
oglinda" (poriunea 2021) un uria bloc vertical, neted, care strlucea n razele soarelui.
Chiar dup ce am ieit pe creast, sub perete, i ne aflam doar la 50 m distan de el, tot nu
eram absolut siguri de succes. Este adevrat c fisura vertical de 45 m, bine vizibil din acest loc,
prea o cale probabil de ascensiune. Dar tiam nc din anul 1954 ct de neltoare snt primele
impresii. Astfel, la ascensiunea pe Uba de Sud, drumul care ni se pruse cel mai accesibil la cercetarea
fcut n prealabil, se dovedea de netrecut din cauza nclinaiei nesezisabile de jos i datorit lipsei
totale de fisuri pentru pitoane. i, dimpotriv, drumul care de jos se prea fantastic, oferea singura
posibilitate dei extrem de dificil pentru urcu.
nc cu ase luni n urm, cu ocazia ntocmirii planului tactic, devenise clar c pentru cel care
va fi cap de coard trecerea celor mai dificile poriuni ale peretelui va fi posibil numai n espadrile i
fr rucsac. Ceilali participani vor trebui fie s parcurg i ei traseul n espadrile, fie s urce cu
bocanci, dar pe coard i cu scrie. Pe aceast poriune rucsacii trebuiau ridicai cu ajutorul corzii.
Un asemenea procedeu de deplasare a echipei, singurul posibil de altfel, necesita mult timp.
De aceea, am renunat de la nceput la varianta rapid de asalt, cu o durat de 23 zile.
Pentru parcurgerea poriunii propriu-zise a peretelui au fost planificate 3 zile, cu dou
bivuacuri pe perete. n total snt necesare pentru ascensiune 5 zile, ns innd seama de posibilitatea
timpului nefavorabil, att de frecvent n regiunea Ubei, noi am planificat 7 zile. De asemenea
avusesem n vedere faptul c pe unele sectoare ale peretelui va fi imposibil s ne micm n caz de
vreme rea.
Durata ascensiunii i regiunea n care aceasta urma s aib loc excludeau posibilitatea
deplasrii fr saci de dormit sau cort, fcnd totodat imposibil micorarea considerabil a raiei
alimentare. Cu toate acestea, caracterul ascensiunii impunea o reducere maxim a greutii rucsaci-lor.
n consecin, am luat pentru cinci persoane trei saci de dormit i dou perechi de espadrile. Am hotrt,
de asemenea, ca dup ieirea ctre sectorul 3 s pstrm doar dou perechi de colari, adic numrul
minim care s asigure coborrea fr pericol de pe vrf. Deoarece cel care urma s fie cap de coard
trebuia s mearg tot timpul ct mai uor ncrcat, am luat patru rucsaci pentru ntreaga echip.
Alimentele le-am calculat n porii de cte 600 g pentru fiecare om n 24 ore.
Pe lng cele dou corzi de baz, de 30 i 45 m, am mai luat i o cordelin de 45 m. Fiecare
participant mai avea n plus (buci de cordelin pentru noduri, scrie i scri.
Peste 30 de pitoane de stnc, printre care cteva de tip uor, puse la dispoziia noastr cu
mult amabilitate de A. G. Ovcinnikov, precum i 5 pitoane de ghea trebuiau s asigure naintarea pe
poriunile cele mai dificile.
Ascensiunea fusese calculat pe o durat lung, i ne asigurasem cu un echipament i o
rezerv de alimente minim, dar suficient.
Echipa era compus din alpiniti ai clubului sportiv al Institutului politehnic Kalinin", din
Leningrad: maestrul sportului V. Bakein, D. Ivanov, L. Kalujski, R. Stroganov (toi trei avnd
categoria I de clasificare la alpinism) i conductorul echipei, autorul acestor rnduri.
Cu noi colabora echipa de observatori compus din: I. Milovidov, N. Diakonov, D. Poleakov
i A. Smiltnek.
La 12 august, orele 4 dimineaa, nsoii de observatori, pornim la asalt. Parcurgnd pe
semintuneric locurile ce prezentau pericol din cauza cderilor de pietre i desprindu-ne de

observatori, dup 13 ore de mers nentrerupt ieim pe creasta care se ramific din baza peretelui spre
sud-est; aici ne oprim pentru popasul de noapte. In dou ore reuim s amenajm o platform,
construind-o pe jumtate din zpad.
Dup ce mncm, ne strecurm n sacii de dormit; trei dintre noi se culc cu picioarele spre
ieire, iar ceilali doi, cu captele. Aa e mai comod. Somnul nu ne cuprinde dintr-o dat: ne ine treji
oboseala (am urcat peste 1000 m), precum i necesitatea de a mai gndi nc o dat planul tactic general
i organizarea mersului mai departe.
13 august. O diminea friguroas. Eu i cu R. Stroganov, care formm prima coard, lund cu
noi o cordelin, ncepem s naitm ctre perete. Din cauza unei trepte stncoase compacte, nalt de 7
8 m, sntem nevoii s coborm de pe creast spre dreapta i s traversm pe stnci dificile,
asigurndu-ne cu ajutorul pitoanelor. Cu puin nainte de a ajunge la perete reuim s urcm din nou i
s ieim pe creast printr-un orificiu spat ntr-o corni mic.
nclinaia general este de 8085. Stncile snt netede, aproape fr fisuri. La 10 m n stnga
cresitei, peretele este tiat de o crptur larg, care se continu n sus cca. 4550 m. Din locul n care
ne aflm nu putem vedea ce este mai departe, dar judecind dup observaiile fcute din locul n care am
nnoptat, calea ar trebui s fie mai uoar.
Hotrm ca prima recunoatere s o facem n direcia crpturii. Dac se va dovedi c aceasta
nu este o fisur larg", ci un horn ngust", care va permite strecurarea corpului n el, urcuul va fi
posibil. Dac acest lucru nu va reui, atunci, din cauza nclinaiei mari i a neteziimii stncilor, pe
alocuri chiar surplombante, posibilitatea urcrii de-a lungul fisurii, pe partea ei exterioar, rmnea
deocamdat neclar.
Dup o asigurare minuioas, pornesc pe perete, dar din cauza lipsei prizelor ncercarea de a
traversa spre stnga se termin printr-un eec. Nu exist fisuri pentru a se putea atrna bucle de
cordelin. Snt nevoit s urc 6 m pe hornul care se ndreapt spre dreapta n sus, apoi s-o iau puin spre
stnga, s bat un piton i, fixnd coarda n acesta, s cobor.
Acuma snt asigurat de sus. Prin pendulare traversez pn la nite mici prize. De aici
deplasarea spre stnga este posibil: exist fisuri nguste n care se pot bate pitoane pentru asigurare.
Cinci pitoane cu bucle pentru mini i picioare mi permit, ctre orele 12, s ajung la un col de stnc,
situat n stnga crpturii. Reuesc s prind cu ndejde coarda de acest col i dup aceasta s trec la
examinarea crpturii. Din fericire aceasta este un horn. Pereii lui snt absolut netezi, pe alocuri umezi.
n fund, hornul este umplut cu zpad i ghea.
Drumul n sus este posibil, dei nu-i de loc uor.
E timpul s ne schimbm ! mi spune de jos R. Stroganov.
E timpul, snt i eu de acord ! n sus va merge acum Kalujski.
Aceasta este varianta cea mai potrivit, deoarece L. Kalujski se afl ntr-o excelent form
sportiv.
Roman l cheam pe Leonid. Acesta din urm nu trebuie s mai repete traversarea noastr de
diminea, deoarece acum, de-a lungul crestei, din locul n care ne aflm i pn la locul popasului de
noapte se ntinde cordelina cu ajutorul creia poate fi depit treapta stncoas care ne barase drumul
dimineaa.
Cobor, i dau espadrilele lui L. Kalujski, iar eu mi pun bocancii lui.
Leonid ncepe naintarea printr-o recunoatere suplimentar, de data aceasta n dreapta crestei.
Primii 10 m ai urcuului snt depii relativ uor, deoarece exist prize bune i fisuri pentru pitoane;
dup aceea dispar ns prizele, iar curnd i fisurile. Dup ce bate un piton, Kalujski coboar n rapel i
iese la baza hornului. O scurt cercetare i ncepe urcuul. Primii 3 m el reuete s-i parcurg pe
marginea hornului, dar apoi este nevoit s ptrund n el. ngustimea hornului nu-i permite s
foloseasc tehnica obinuit, obligndu-1, prin frecarea datorit unor uoare curbri ale corpului, s i
creeze aderen cu stnca. naintarea se face foarte ncet, se gsesc greu prize care s asigure urcuul.
Merge tot mai sus i mai sus. Este timpul s bat un piton ! Acest lucru l nelege perfect i
Leonid, care simte nevoia s se asigure i s se odihneasc. Dar atta timp ct pitonul nu este btut, nu
poate fi vorba de odihn, ntruct cea mai mic relaxare provoac alunecarea n jos i pierderea nlimii
cucerite ou atta trud. O fisur! auzim n sfrit, ncepe o munc chinuitoare pentru baterea
pitonului, deoarece nu e loc pentru avntarea ciocanului. Noroc c Leonid are cu el un ciocan i nu un
piolet1; cu acesta n-ar fi reuit s bat pitonul n hornul ngust.
n cele din urm pitonul este nfipt iar coarda fixat. O scurt odihn i din nou n sus.
Treimea mijlocie a drumului este mai dificil. Pereii parc snt lefuii. Pe ntreaga suprafa
nu exist nici o fisur. La mijlocul poriunii, asigurarea poate fi organizat fixndu-se o bucl de
cordelin pe o piatr ngheat, n fundul hornului.
Urmresc cu atenie coarda care trece acum prin cinci carabiniere, nsi greutatea ei
1

In textul original: eisball (NT.).

ngreuiaz mult urcuul. Din fericire, din cauza nclinaiei mari a peretelui, coarda nu d natere la
frecare n carabiniere.
Mai sus, tot mai sus. Cu ct greutate se execut fiecare micare !... Totui nu se poate merge
dect n sus. Snt dou ore de cnd peretele nu mai este luminat de soare. Pereii umezi ai hornului se
acoper cu o ghea subire. naintarea devine i mai dificil.
Orele 16. Dup o dispariie temporar, Kalujski se ivete deasupra hornului, n picioare.
S urce Roman cu coarda a doua, o s pregtim nc un sector.
Dar cum este drumul mai departe ? Potrivit.
Potrivit asta nseamn c nu se tie prea bine cum este, dar c se poate trece. Tot e bine !...
Leonid organizeaz de sus o asigurare temeinic i Roman pleac cu captul celei de a doua
corzi. Concomitent cu crarea, el scoate toate pitoanele.
Asigurarea se face de sus, dar urcuul prin crare n mini pe coard pe peretele nclinat este
foarte dificil. Este mai simplu s te cari. i Roman se car, se oprete ca s scoat pitoanele ou
ciocanul, iar acest lucru este uneori mai greu de fcut dect baterea lor.
Urcuul a durat aproape o or i jumtate. Imediat dup apropierea lui R. Stroganov, L. Kahijski ncepe s urce pe poriunea 1315. Stncile snt dificile i foarte nclinate, ndeosebi suprafaa
de 10112 m de la capt. Dar n comparaie cu drumul parcurs, acest pasaj este mult mai uor: se vede
mai clar cum trebuie mers i cum trebuie fcut asigurarea. Ctre orele 19, Leonid se deprteaz cu
toat lungimea corzii a doua, al crei capt l fixeaz temeinic pe o mic platform.
Ce e mai departe ?
n sus nu se mai poate continua drumul, dar spre stnga se poate face o ocolire de vreo 30
m. Mai departe nu se vede, curba e prea mare, rspunde Leonid.
Vladimir Grigarieviici, trimitei-ne puin mncare, un sac de dormit i o foaie de cort,
spune Roman. Noi o s nnoptm aici eznd.
Dup ce ncercaser dificultile urcuului, dar n primul rnd dorind s economiseasc timp,
Roman i Leonid snt gata de sacrificiu: s petreac noaptea eznd incomod, fr hran cald; dar n
mprejurrile de fa, acest lucru nu este permis: sntem doar la nceputul traseului i forele trebuie
pstrate. Mine ei vor face acelai drum cu ajutorul scrielor. Rapid i fr s-i iroseasc forele...
Leonid i Roman coboar prin sistemul Dulfer i la orele 19,30 ne strngem cu toii pe vechiul
loc de nnoptare, unde ne ateapt hrana fierbinte.
Domnete buna dispoziie: doar s-a parcurs una din poriunile cele mai dificile !
Dinspre Svanetia apar nori. Rafalele de vnt devin mai puternice. Pentru orice eventualitate
ntrim mai mult cortul, ducem la distan echipamentul metalic. La orele 21 facem un schimb de
semnale cu observatorii i ne culcm.
14 august. Noaptea a nceput furtuna, care a durat toat ziua. Rafalele vntului, ce sufl
puternic ca un uragan, se opintesc s ne arunce cortul jos, pe ghearul Cealt. Zpada acoper o latur a
acoperiului; sntem nevoii s ieim mereu din cart i s curm zpada cu o crati. In rarele sprturi
aJe cetii compacte, care se mic repede, se vede peretele albit, acoperit de zpad.
Am redus raia zilnic de alimente. 66
Seara era ct pe ce s se ntmple o catastrof. Primusul a fcut explozie i benzina a izbucnit
n flcri pe fundul cortului. Numai msurile luate la timp ne-au salvat de incendiu. Am scpat doar cu
sprncenele i genele arse.
15 august. n cursul nopii s-a lsat ger i au aprut stelele. Dimineaa este.senin. Toate vile
snt nvluite ntr-o ptur compact de nori, dar munii, nvemntai n zpad proaspt, se vd de la
Bezinga pn la Dombai.
De pe perete cad mici avalane. Trebuie s mai ateptm. Avalane mari se prvale pe culoarul
nclinat de ghea, care taie peretele la 50il00 m n dreapta noastr.
n sfrit, la orele 9 Strngem cortul, iar la orele 10 ncepem urcuul pe corzile atrnate. Urcm
pe scrie, iar rucsacul l tragem cu ajutorul corzii.
Coarda a doua, ntins ieri, o parcurgem crndu-ne n mini.
Viteza deplasrii este sczut datorit faptului c toi ne aflm ntr-o singur coard i pentru
c pe alocuri, stncile nu snt destul de trainice. Mai strbatem nc dou pasaje a cte 3540 m, grele,
dar care pot fi parcurse fr efort prea mare.
La 17,30 ieim pe un umr, unde gsim un loc potrivit pentru organizarea popasului de noapte.
Mai departe, nu mai ntrezrim o asemenea posibilitate, deoarece n faa noastr peretele este
oglind"1. Hotrm ca o echip s continue naintarea i s amenajeze poriunea superioar a traseului,
iar cealalt s pregteasc locul de nnoptare.
Pn cnd se apropie a doua echip, eu i cu L. Kalujski ieim nainte. Din nou poriuni
nclinate, n special hornuri din stnci zgrunuroase. Nu avem nevoie aproape de loc s batem pitoane,
1

n terminologia folosit de alpinitii notri plac."

deoarece exist multe prize intermediare. La captul poriunii, caracterul stncilor se schimb radical: n
locul stncilor cenuii, fragmentate n blocuri, dm din nou de un monolit neted, galben deschis.
ntregul pasaj l parcurgem n espadrile.
Ultima parte a traseului o mic oglind" reprezint un sector de 10 m, cu o nclinaie
pn la 75, aproape fr prize, cu fisuri foarte nguste-. Din nou intr n aciune buclele i scriele.
Baterea-a 6 pitoane ofer posibilitatea de a ne ridica pe o mic platform, la baza oglinzii mari. Nu
mai avem timp s-o examinm deoarece se ntunec. Coborm pe coarda fixat i, pe ntuneric,
terminm instalarea cortului.
16 august. Prima echip, fr s atepte desfacerea cortului, pornete pe coarda rmas pe
perete din ziu precedent. Soarele abia a aprut, stncile snt reci, ne nghea minile i picioarele.
Curnd, Leonid i cu mine ajungem pe platforma de la baza oglinzii" mari (sectorul 2021). l ajutm
pe primul din echipa a doua s urce pn la noi i, totodat, executm o recunoatere vizual.
Stncile snt netede, cu o nclinaie de 7580. Stabilim dou variante ale traseului: spre
stnga i spre dreapta. ncepem cu varianta a doua. Din nou pitoane i puncte de sprijin pentru coard.
Reuim s parcurgem n sus i spre dreapta vreo 1520 m, apoi drumul se ntrerupe, nu mai exist nici
prize, nici fisuri. ncercm s mergem spre stnga, dar din nou fr succes.
Examinm iari stncile din dreapta. Observm c una din oglinzile" pn la care am reuit
s ajungem prima dat, este ntructva desprins de masivul principal. Soluia a fost gsit ! Dup
cteva ncercri nereuite aruncm peste aceast proeminen o bucl de cordelin. Cu mult grij,
deoarece nu cunosc (rezistena stncii, urc 23 m inndu-m de bucl. Aici gsesc o priz pentru mn
i o fisur. Bat un piton, nc 10 m de crare dificil, i oglinda" a fost trecut.
Pn cnd se apropie ceilali participani, ncerc s stabilesc traseul mai departe. Nimic
consolator: peste tot stnci nclinate i surplombante, totul este neted. Este adevrat c n dreapta
peretelui, la vreo 1215 m, exist o fisur vertical interioar de 45 m (sectorul 2324), dar cum s
parcurgi aceti 15 metri ?
Dedesubtul nostru, vizibil cteodat prin valurile de cea, apare alb ghearul Cealt. n
dreapta, pe un culoar de ghea, apa curge nentrerupt, iar uneori, cu un zgomot asemntor
mpucturii, se desprinde cte o bucat de ghea ce zboar n jos, mult timp neatingnd nimic n calea
sa.
Din nou se pune ntrebarea dac vom putea trece.
Pornim cu L. Kalujski ctre baza sectorului, unde trebuie s examinm varianta ocolirii spre
stnga, dinspre partea Ubei de Sud.
n stnga drumul este i mai dificil. Singura soluie este aceea de a continua spre dreapta
lupta" pentru recunoatere.
Primul pornete Leonid, care este mai puin obosit, n timp ce eu m instalez pe o piatr lng
perete i-l asigur. El nainteaz la coard dubl. Pentru traversare, hotrsem s trecem prin carabiniere
doar o singur coard; n acest fel cnd manevrarea va deveni grea, ea va putea fi desfcut din
carabiniere i se va putea merge pe cea de a doua coard, care pn atunci atrnase liber.
Leonid coboar de pe creast spre dreapta n jos, traverseaz creasta ctre baza peretelui i
iese pe acesta. Este ora 12, soarele strlucete curenii puternici, ascendeni, de aer leagn coarda.
ncepe traversarea.
Dup fiecare 1,52 m se bate un piton i se agat o bucl.
Dar iat c stncile snt acum aproape verticale. Singurele puncte de sprijin le formeaz
pitoanele de care snt fixate corzile. Introducnd picioarele n buclele scrielor de cordelin, inndu-se
cu minile de buclele scurte pentru mini, Leonid nainteaz spre dreapta centimetru cu centimetru. A
ajuns la o adncitur, deasupra creia se afl baza hornului. Mai bate nc un piton, de data aceasta un
piton de ghea. Folosindu-1 ca sprijin, Leonid ncepe s urce. Ceva mai sus reuete s bat nc un
piton de stnc. Din cauza stncilor surplombante i vine greu s stea atrnat, fiind nevoit s penduleze
mereu napoi.
Fixeaz apoi o bucl de pitonul cel mai de sus i se trage ncet; puin mai sus se profileaz
prize pentru mini.
Deodat se aude o trosnitur; bucata de stnc sub care fusese btut pitonul se desprinde i
Leonid, cu bucla i pitonul n mn, cade.
1,52 m de cdere n pendulare spre dreapta i, lsnd piatra desprins s cad pe lng el,
Kalujski rmne atrnat de pitonul de ghea.
Drumul n sus este tiat! Leonid folosete ultima posibilitate: trgndu-se cu ajutorul buclelor
spre stnga pitonului de ghea, el repet pendularea, de data aceasta ns intenionat. Pendularea i d
posibilitatea s ajung cu mna la proeminenele din dreapta adnciturii i s se prind de ele. Iat c i

mna a doua a gsit de ce s se agae. Eliberndu-i picioarele din bucle, L. Kalujski se sprijin cu
minile, ajunge cu piciorul pn la proeminene i trece la crarea obinuit, dei acum mult mai
dificil. Civa metri n sus, i poriunea traversrii se termin.
Pentru a continua naintarea, noi ceilali trebuie s ne apropiem de Leonid, scond n drumul
nostru pitoanele i culegnd buclele lsate. Aceast treab o face Valerian Bakein. Piton dup piton
iese sub loviturile ciocanului su. Dup o or.i jumtate, Valerian i se altur lui Leonid.
Este ora 15. L. Kalujski ncepe urcuul n diedru. Toi sntem ncordai pn la maximum, dei
lucreaz numai cei doi.
Diedrul este vertical iar pereii netezi i umezi. Curnd se vor acoperi cu ghea i crarea va
deveni imposibil. Fisurile snt rare, la intervale de 67 m, i nu este de loc uor,s nvingi stnci att
de dificile, cnd sub picioarele tale, pn la 1000 m n jos, se afl un perete aproape vertical.
Cum merge ? l ntrebm pe Valerian cu voce sczut.
Merge, rspunde el, urmrind cu atenie coarda cu care asigur.
Trece o jumtate de or, o or, iar Leonid continu s urce. Eu leg coarda de 30 m de cea de
45 m, care se ntinde ntre mine i V. Bakein. Curnd coarda ajunge n mna acestuia, iar apoi ncepe s
fie tras mai departe, n sus. Leonid s-a deprtat mai mult de 45 m. nc 3 m i, dup o or i jumtate,
socotit din momentul pornirii lui, auzim:
Snt sus. Exist drum mai departe !
Este ora 17. Valerian ncepe s urce imediat, scond pitoanele. ntre timp, noi aducem rucsacii
la baza peretelui.
n ntunericul care se las ncepem urcuul pe scrie, regrupndu-ne cu toii la baza ultimului
sector, cel superior (sectorul 2527).
Neavnd loc pentru ntinderea cortului, curm de ghea o mic platform, aternem cortul
pe ea i, strecurndu-ne nuntru, ne aezm" s dormim. Cortul, rucsacii i noi nine sntem bine
legai de pitoane.
Vntul se nteete. Auzim cum zpada ngheat lovete n pnza cortului. Dac se va strica
timpul, va fi destul de neplcut pentru noi.
17 august. n timpul nopii nici unul dintre noi n-a nchis ochii. Din fericire a doua zi vremea
este admirabil, nainte ca negura dinaintea zorilor s se risipeasc, ne pregtim de pornire. Ca i cel
anterior, pasajul care urmeaz nu poate fi nvins drept n sus. R. Stroganov traverseaz spre dreapta i
curnd dispare dup un col.
Dup un timp oarecare, vocea lui rsun chemndu-1 pe Leonid. Snt necesare pitoane
suplimentare. Leonid pleac pe acelai drum. Din locul n care st Roman drumul merge n sus prin
diedru; din nou specialistul nostru n diedre", L. Kalujski, parcurge aceast poriune, i la orele 11
echipa ajunge sus.
Acum este absolut clar c toate poriunile grele ale traseului au rmas n urm.
Auzim vocile grupurilor care urc pe brne, pe Uba de Sud. Schimbm cu ei saluturi.
Tragem pentru ultima oar, cu coarda, rucsacii, iar noi urcm pe scrie. La orele 12 ajungem
la cupol, de unde semnalizm echipei de ajutor s se ndrepte spre ghearul Ubinski, pentru a lua
legtur cu noi. n sfrit, reuim s lum ap de peste 24 ore n-am mai but nimic.
Deplasarea mai departe pe cupol i creast, dup cum ne-am i ateptat, const n parcurgerea
unor poriuni nclinate, de zpad i gheaa
Tot n aceeai zi coborm pn la o platforma spat de cineva n gheaa crestei, unde ne oprim
pentru a ne petrece noaptea. ntunericul se las tot mai dens, dar nou nu ne vine s ne culcm: vrfurile
nconjurtoare, poleite de lumina argintie a lunii pline, snt minunate.
A doua zi coborm pe platoul Ubei.
Peretele sud-estic al Ubei de Nord reprezint un traseu stncos foarte interesant. Pentru a
reduce considerabil durata ascensiunii, este bine ca el s fie parcurs de o echip puin numeroas. Pe
vreme bun, o echip puternic poate parcurge traseul pn la vrf, fcnd doar dou bivuacuri, iar o
coard de doi are posibilitatea s realizeze acest lucru chiar numai cu un singur bivuac.
V. IVANOV
N DOI, PE PERETELE VRFULUI ARISTOV
O linite deplin domnete peste vrfurile Caucazului. Lanuri nesfrite de piscuri i creste se
pierd n albastrul zilei senine de var. Stm culcai, n tcere, pe platforma de sus a vrfului Aristov 1
rsfndu-ne la razele calde ale soarelui. Uoare rafale de vnt ne mngie plcut obrajii. Te poi ntinde
ct eti de lung i s stai culcat aa, odihnindu-te dup toate eforturile fcute. Greutile urcuului au
rmas n urm, iar nainte nu ne ateapt dect o coborre uoar.
1

Aristov reprezint denumirea sub care este cunoscut cel de al treilea vrf vestic al masivului helda.

Avem o senzaie stranie, deoarece sntem doar doi. Pentru prima dat n via efectum o
ascensiune ntr-o echip att de mic. Dar avantajele pe care le ofer urcuul n pereche, ndeosebi pe
un traseu att de complicat, le apreciem din plin.
Dup ce ne odihnim bine, scriem biletul tradiional, introducndu-1 n piramid, i ncepem
coborrea.
Cu aceast ascensiune ncheiem sezonul nostru sportiv pe anul 1956. Ne ateapt marea i
Moscova. Rmnei cu bine muni, pn la anul viitor !
i cnd te gndeti c doar cu trei zile n urm eu, coechipierul meu A. Osinev i trei
observatori, A. Rojdestvenski, M. Ivacenko, i S. Sokolenko, la ora aceasta ne luam rmas bun de la
prietenii din tabra alpiniadei, pornind spire peretele nordic, al celui de al treilea vrf vestic al heldeitau !
Curnd, dificilul perete al heldei-tau, cu stncile ei suspendate, ne-a aprut nainte. Dup ce
am instalat tabra de baz pe o moren din faa peretelui, am consacrat ntreaga sear studierii
minuioase a traseului pe care urma s-l parcurgem. Peretele este foarte nclinat. Fr s vrei i
aminteti de cuvintele lui Boris Semionov, care spunea c dac ar fi s cobori de pe acest perete trebuie
s chemi pompierii. i ntr-adevr aa este ! Dac nu vei reui s urci sus, s cobori va fi foarte greu
nu vor ajunge pitoanele.
Dar noi aveam o ncredere ferm c vom izbuti. tiam c traseul este accesibil pentru c nu de
mult el fusese parcurs de o echip a taberei Lokomotiv", sub conducerea lui E. L. Eli-seev. E drept c
nu aflasem cum au mers acetia i nici nu aveam descrierea traseului lor, dar examinarea atent a
pereilor ne permitea s trasm valea cu suficient siguran.
Razele soarelui de diminea ne gsesc pe drum. Mersul este uor: rucsacii notri snt aproape
goi, deoarece nu avem n ei dect o rezerv minim de alimente i lucrurile de ln.
Aproape de la primii pai sntem nevoii s ne punem colarii. Parcurgem un cmp nclinat,
acoperit de zpad, evitnd culoarele adnci expuse cderilor de pietre, trecem peste o mic crevas i
ieim La adpostul sigur al stncilor. Aici sntem n deplin siguran. Jos se zresc, ca nite pete albe,
corturile observatorilor notri. Se mai disting nc figurile minuscule ale oamenilor. Iat, cineva a
nceput s ae focul, altcineva s-a culcat la intrarea n cort probabil c ne observ cu binoclul.
Continum urcuul, naintnd chiar pe lng stnci, asigurndu-ne cu ajutorul pitoanelor de
stnc. Uneori dm peste ghea scurs, fiind nevoii s tiem trepte. O crptur orientat spre stnga
ne scoate pe stnci. Pe un mic col de stnc gsim urme ale celor care trecuser pe aici anterior: cteva
mucuri de igar, un pachet gol de igri, o cutie de chibrituri, ambalaje de bomboane. nseamn c
sntem pe drumul cel bun. Este nc foarte devreme i noi ne aflm deja la o treime din nlimea
peretelui ! Entuziasmul nostru crete i mai mult.
De pe mica platform se deschide un perete stncos, nclinat, pe care l depim foarte uor,
dar care necesit o asigurare atent cu ajutorul pitoanelor. De aici i pn la vrf, pitoanele de ghea i
de stnc snt mereu ntrebuinate.
Dup un mic urcu, n faa noastr se ridic peretele ntunecat. Stncile lui snt solide i netede.
Toate strduinele noastre de a gsi aici vreo posibilitate de naintare snt zadarnice. Dar nu degeaba am
studiat, cu o zi n urm, peretele cu ajutorul binoclului: tim c undeva n dreapta trebuie s fie o brn.
Este nevoie s facem un ocol. Primul pornete Anatoli, care dup cteva minute dispare dup curbura
stncii. La nceput aud doar loviturile puternice ale pioletului, dar curnd rsun un strigt de bucurie.
Da, pe brn se poate trece, dei ea este foarte nclinat i foarte ngust, iar stncile sfrmicioase. l
asigur cu mult atenie pe Anatoli, dup ce mai nti m-am asigurat i pe mine la un piton. Deodat
privirea mi cade pe un obiect neobinuit, ieit afar din stnc. Il privesc cu ncordare i mi dau seama
c este capul ruginit al unui piton. Pe aceast brn au trecut oameni!
Bucuros, i spun lui Tolea ce am gsit. Sntem pentru prima dat singuri pe un traseu att de
complicat. Este adevrat c nainte de aceasta mai efectuasem ascensiuni dificile, dar ntr-o echip
format din maetri, unde ne puteam baza pe deplin pe autoritatea i experiena lor. Acum, ns, trebuie
s rezolvm noi nine totul, de la lucrurile importante pn la mruniuri. De aceea, gsirea pitonului
ne bucur foarte mult.
Mersul n doi nu a fost prea popularizat n practica alpinismului sovietic din ultimii ani.
nainte de plecare primisem multe sfaturi, printre care i pe acela de a nu merge n doi. Dar chiar dup
primele ore de mers ne acomodm ntru-totul cu situaia noastr i apreciem pe deplin avantajul unei
echipe att de puin numeroase, nainte de toate, acest fapt se reflect asupra vitezei urcuului: sntem
tot timpul n micare, fr nici un fel de timp mort", care, chiar n cazul celei mai bune organizri, este
totdeauna inerent echipelor compuse din mai multe corzi. Pe de alt parte, totui, nu putem spune c nu
resimim i laturile negative ale mersului n doi, n care nu este admis nici chiar cea mai mic
alunecare, iar un traumatism uor ne-ar pune sub ameninare viaa.
Dar toate acestea le vom discuta seara trziu, dup ce ne vom instala pentru noapte;

deocamdat stm pe brn, cntrind fiecare pas. Ieirea de pe brn se dovedete complicat. Cu atenie
ncordat urmresc pe Anatoli care, utiliznd pitoanele ca puncte de sprijin, urc ncet n sus. Am btut
deja multe pitoane, iar coarda trece greu prin carabiniere. Iat cum a descris Anatoli, mai trziu, aceast
poriune: Ieirea a fost locul cel mai dificil al ascensiunii din ziua respectiv; diedrul trecea ntr-o
fa nclinat absolut neted, n dreapta, i ntr-o alt fa nclinat, dar mai puin neted, n stnga. Un
bloc nu prea mare, atrnnd deasupra diedrului, mpiedica ieirea n stnga. Cu mare greutate m-am
crat pe peretele din stnga; ddeam neputincios din picioare n sperana de a gsi un sprijin solid. In
sfrit sprijinul a fost gsit, am btut un piton i, ieind ceva mai sus, am mai btut nc unul, dup care
1-am primit pe Vadim".
Ne odihnim timp de cinci minute. Mncm cte un mr. Jos vedem trecnd dou grupuri care se
napoiaz de la trectoarea Uba. ncercm s-i strigm. Ei se opresc, se uit n direcia noastr, dar
probabil nenelegnd nimic, i continu drumul n jos.
Sntem din nou pe drum. Stncile uscate, curate, se termin; n faa noastr se ntind cmpuri
nclinate de zpad i ghea, cu insulie de stnc, acoperite de ghea scurs i de zpad. La ora 12
ieim pe locul fostului bivuac. Pe o platform mic, dar suficient pentru instalarea unui cort, este
cldit o piramid. Scoatem din ea biletul scris de Eliseev i, fr s zbovim, pornim mai departe. Se
pare c vrful este chiar alturi. Sntem nevoii s mergem mereu cu mnuile n mini; cu cteva zile n
urm vremea a fost rea i stncile snt acoperite cu un strat subire de zpad. nainte de a apuca un
sprijin sntem nevoii s curm cu grij zpada. Mnuile se ud iar minile ne nghea. naintarea se
complic mult i datorit faptului c stncile snt acoperite aproape n ntregime cu o crust subire de
ghea, iar fisurile snt greu de gsit. Pe alocuri aceste ncercri snt cu totul lipsite de succes. Sntem
nevoii s folosim pitoanele de ghea, pe care Anatoli reuete s le bat ntre stnc i ghea.
Pitoanele snt fixate nu la 24 m distan, ci oriunde se gsete un loc potrivit; dar astfel de locuri snt
puine.
Ultima poriune ne-a obosit foarte tare. De aceea, ieind la baza cmpului superior de zpad,
ne oprim s rsuflm i s hotrm cum vom merge mai departe. Drept deasupra noastr se ntinde
cmpul abrupt de ghea i firn, care duce la culoarul din preajma vrfului. n stnga noastr o
muchie. Aici ea nu mai are o form ciudat, ci se prezint ca un ir de diferite insule stncoase,
acoperite cu ghea. Ele duc ctre acelai culoar la care vrem s ajungem i noi.
Dup un scurt schimb de preri, hotrm s mergem pe ghea. Examinm cu atenie drumul
pe care urmeaz s pornim. Din timp n timp auzim, undeva pe alturi, cum cad pietre. Dar pe traseul
nostru nu snt urme de pietre, ceea ce ne confirm c drumul este lipsit de pericol. Pe rnd ne ghemuim
pe mica platform i ne punem colarii. Panta este acoperit de un strat gros de firn tare, nct pioletul
intr n el pn la cap. Dup o lungime1, ne schimbm locurile.
Primului din coard i nghea minile, iar celui de al doilea picioarele. Cu fiecare pas panta
devine mai abrupt, iar stratul de firn mai subire. Nu ne mai putem asigura cu ajutorul pioletului, iar
pn la ghea stratul mai are nc o adncime considerabil. Pentru ca s poi bate un piton de ghea
eti nevoit s depui mult munc. Pe cnd cel din fa se chinuie btnd pitonul, al doilea primete n
capul su un torent nentrerupt de sfrmturi de ghea.
n sfrit, am ajuns pe ghea ! Mergem cu colarii de dou ore i jumtate. Nervii ne snt
ncordai. Sntem puternic tentai s ne ndreptm spre stnga, ctre stnci. Totui nlturm acest gnd,
amintindu-ne unul altuia c pe stnci nu va fi mai bine. i apoi, stncile de sus snt i ele aproape...
La orele 6 seara ne crm pe insuliele stncoase de sus. Mergnd pe ghea mai departe
probabil c am fi putut iei direct n culoar; dar se las ntunericul i noi sntem foarte obosii. Stncile
alterneaz tot timpul cu gheaa. Anatoli merge cu colari; eu i-am scos. Poriunile stncoase le parcurg
primul eu, iar cele de ghea, el. La orele 19 hotrm s cutm loc pentru bivuac. La drept vorbind nu
prea avem ce cuta! Tot relieful este att de uniform, nct orice loc poate fi ales pentru popasul de
noapte i fiecare este la fel de puin corespunztor acestui scop. Continum totui s mai cutm un
timp. Ba unuia, ba altuia i se pare c a gsit o platform bun, dar acestea nu snt dect nite blocuri
nclinate, acoperite cu zpad. ntunericul se face tot mai dens. Alegem o mic platform, bat vreo 10
pitoane, atrnm rucsacii i cutm amenajm ct mai bine locul. Dup o or i jumtate de spare n
ghea i de aruncare a pietrelor reuim s tiem o platform destul lin, pe care ne putem aeza.
Sntem bucur de aceast izbnd. Agm cortul nostru de Zdarsky" i ne strecurm n sacii de dormit
Anatoli se apuc s taie ghea pentru ceai, eu aprind primusul pe genunchi.
n dimineaa zilei de 18 august ne trezim la orele 6. Razele soarelui, care n prima parte a zilei,
dis-de-diminea, cad pe peretele nordic, ne nclzesc plcut. Vrful se nal chiar alturi de noi. Dup
aprecierea noastr, pn la el mai snt 23 ore de mers; de aceea nu ne grbim i hotrm s ne mai
rsfm puin la soare. Ne pregtim fr grab micul dejun i pornim abia la orele 9.
De jos, ntregul drum pn la vrf pare scurt i uor, iar stncile simple. Dar foarte curnd ne
1

In sensul: dup o lungime de coard". (N.T.)

convingem de contrariu: ntlnim aceleai insulie de stnc acoperite cu ghea. Pe asemenea poriuni
se folosesc mai des colarii de ghea. Timpul trece foarte repede, dar din pcate noi ctigm foarte
ncet nlime. Mai snt 100150 m pn la vrf; naintea noastr se ridic un perete compact, nclinat,
care iese pe partea stng a culoarului din preajma vrfului. Fr s vrei eti tentat s mergi spre dreapta,
s ocoleti peretele i s iei direct n culoar. Batem dou pitoane de care agm coarda. ncercarea
noastr de a iei prin pendulare spre dreapta, ctre capul culoarului, nu este ncununat de succes. Nici
unul dintre noi nu reuete s se fixeze la sfritul pendulrii. Lucrurile iau o ntorstur cu totul
neateptat. Ce este oare de fcut ? Dup o scurt consftuire ne decidem s ncercm drumul spre
stnga, pe brn. Aceasta se ntinde pe o distan de 2025 m i apoi se termin. ntr-un loc brna este
n parte acoperit de un bloc suspendat, care ne oblig s ne trm, introducnd adnc n crptur
genunchiul piciorului drept. Rucsacii i tragem cu ajutorul corzii. La captul brnei exist o mic fisur
vertical, pe care hotrm s ieim sus. Metru cu metru eliberez coarda, urmrind fiecare micare a lui
Anatoii. Stncile snt foarte sfrmicioase i n orice moment s-ar putea s cad peste mine o piatr de
sub picioarele lui.
Au trecut 40 de minute i noi am parcurs n sus doar civa metri. n sfrit, Anatoii se las s
atrne neputincios pe piton. Am obosit i eu. Stau ntr-un piton, cu nodul de asigurare fixat de alt piton.
Atrnm aa, tcui, pe locurile noastre.
Dup o scurt odihn, mobilizndu-i forele, Anatoii continu s urce. Coarda, care trece
printr-o serie de pitoane, se trage greu i acest fapt i ngreuiaz urcuul. Eu i imprim mereu o micare
ondulatorie, ns aceasta ajut prea puin. Rucsacii notri snt foarte uori, totui ne stnjenesc mult.
Lasndu-i-l pe al su la piton, Anatoli se car cu greutate n sus i ptrunde ntr-o ni, Coarda nu
mai poate fi manevrat. Snt nevoit s m ridic singur, s scot pitoanele, s trag dup mine coarda. In
sfrit, ajung pn la rucsacul lsat de Anatoli, mi-1 pun pe umeri cu mare greutate, dar, dup ce fac un
metru, snt nevoit s m opresc. ncerc s m eliberez de unul dintre rucsaci i reuesc s o fac dup un
efort uria. Nu mai am putere; timp de cteva minute stau atrnat de Anatoli. Dup ce m odihnesc
puin, ajung pn la el. Coechipierul meu st aezat pe o mic platform, unde se vd urmele bivuacului
echipei lui Eliseev; diferite hrtiue i capul unui piolet rupt. Odihnindu-m puin, pornesc dup cel de
al doilea rucsac; cobor pe coard, fixez de captul ei rucsacul, m car napoi i trag i rucsacul sus.
Ziua trece repede. Ne dm seama c nu vom reui s ajungem pe vrf ct mai este lumin.
Dup o scurt odihn ieim spre stnga, pe malul stng al culoarului (fa de direcia de mers). Stncile
snt acum mai puin dificile. Mergem repede, apropiindu-ne tot mai mult de elul nostru, dar seara se
las i mai repede. ntunericul ne va surprinde la 3040 minute distan de vrf. Nu gsim un loc
potrivit pentru bivuac. Cu mare greutate reuim s ne aezm, lsnd picioarele s ne atrne deasupra
prpastiei. i noi care visasem att de mult s dormim pe o platform bun !... Am lenevit dimineaa,
naintea plecrii i iat c acum pltim pentru delsarea noastr. Diminea. Soarele a ieit din nou. In
timpul nopii picioarele ne-au amorit; ne dezmorim repede i pornim.
Drumul parcurs dimineaa este att de scurt i de uor, nct nu las nici un fel de amintiri.
Ultimii pai i sntem pe vrf!
nchin aceste rnduri memoriei luminoase a lui Arkad Gheorghevici Cernev
A. OVCINNIKOV
PERETELE NORDIC AL MARELUI DOMBAI
In anul acela ne pregtisem cu deosebit grij pentru ascensiunile pe care le proiectasem. n
nenumratele discuii purtate cu F. A. Kropf dezbtusem problemele organizrii i tacticii de parcurgere
a unor trasee de perete complicate.
El ne-a fcut cunoscute cele mai de seam realizri ale alpinitilor i noutile privind
materialele sportive. Dup sfatul lui au fost alese i obiectivele ascensiunilor: ca obiectiv principal,
peretele nord-vestic al Ubei de Sud, pe traseul nc neparcurs, iar ca ascensiune de ncercare, peretele
nordic al vrfului Dombai-Ulghen.
naintea plecrii n muni au fost confecionate unele noi tipuri de materiale: scrie,
carabiniere de tip uor, pene de aluminiu pitoane (mai subiri i mai scurte n comparaie cu cele
obinuite, dintr-un oel foarte moale), bocanci cu tricuni etc, fcndu-se de asemenea i ncercarea lor.
Bineneles, chiar dup primele ncercri a trebuit s renunm la unele tipuri. Astfel, bocancii
cu tricuni in foarte bine pe stnc, dar
Penele de aluminiu s-au folosit la baterea pitoanelor n fisurile a cror lrgime era mai mare
dect grosimea pitonului; din cauza rigiditii lor nu poi sezisa prizele mici i, de asemenea, momentul
desprinderii, care poate avea loc chiar pe cea mai simpl poriune a traseului. Aceeai soart au avut-o
i dlile pentru executarea gurilor pentru pitoane n stnc compact. Tipurile confecionate ddeau
posibilitatea utilizrii lor doar pe roc moale: gresii etc. n schimb, pitoanele noi, penele de aluminiu i

carabinierele de tip uor i-au gsit pe deplin ntrebuinarea att n cadrul antrenamentele ct i ulterior,
cu ocazia parcurgerii traseului. S-dovedit comode i scriele. n cazul fisurii ele permit trecerea nu
numai pe poriuni verticale, ci i peste surplombe.
n sfrit, sntem n muni !
Trei zile au fost necesare pentru obinerea: pregtirea i verificarea echipamentului. Abia n
zorii zilei de 10 iulie am putut porni din tab Dombai pentru a cunoate ndeaproape traseul nostru, a
cerceta cile de acces, a amenaja ieirea de pe ghear pe stnci i pentru a duce sus o parte din bagaje.
Pentru antrenament, drumul pn la trectoarea Ciucihur l-am fcut pe pantele crestei MusatCeri. Trecnd peste trectoare i traversnd versantul Micului Dombai, am ieit pe creasta lui estic, de
pe care se deschidea panorama asupra peretelui nordic al Marelui Dombai. Dup scurte cutri, am
gsit o platform potrivit pentru bivuacul observatorilor, de unde se putea urmri bine ntregul traseu,
pn la vrf.
Fiecare din noi era nerbdtor s-i exprime prerile cu privire la drumul care ne atepta.
Uitnd de mas, ne-am ntins sacii de dormit i am nceput s examinm traseul n mod amnunit, pe
sectoare, cu ajutorul lunetei i binoclului. Pe traseu se puteau distinge trei poriuni caracteristice. Partea
inferioar, aa-numitul contrafort, consta din stnci uor proeminente, de tipul berbecilor", care se
mplntau n peretele vertical. Partea de mijloc era un perete vertical, ce ajungea pn la cmpul mare de
zpad i care, pare-se, era poriunea cea mai dificil. Partea superioar peretele din preajma
vrfului, destul de nclinat, dar totui mai puin abrupt dect poriunea de mijloc. n jurul nostru domnea
linitea, tulburat doar, din timp n timp, de zgomotul pietrelor n cdere.
A doua zi, 11 iulie, echipa V. A. Nikolaenko-A. G. Ovcinnikov a cobort n defileul BuUghen, apoi a ajuns pe ghearul nordic Dombai, la picioarele peretelui, i, traversnd rymaia 1 a urcat
vreo 1520 m pe perete, pentru a-i da seama de caracterul drumului. Stncile s-au dovedit solide i
netede, avnd foarte puine prize, dar naintarea era posibil.
A doua echip observa n acest timp traseul i, profitnd de momentul cnd soarele a ncetat s
lumineze peretele, i-a determinat nclinaia medie. Dup calculele lui L. V. Mleaev, aceast nclinaie
era de 73, iar poriunile cele mai nclinate (peretele de 120 m de la ieirea din contrafort i partea de
mijloc a peretelui) aveau o nclinaie de aproape 90.
Seara, n bivuac, discutnd rezultatele zilei, am hotrt ca pn la prnz s facem observaii
asupra traseului, iar apoi s mergem n tabr. Drumul de napoiere ne-a rpit dou ore de mers ntr-un
ritm destul de ridicat.
Ieirea a fost proiectat pentru 17 iulie, dar ea a fost mpiedicat de vremea rea care ne-a inut
pe loc timp de 11 zile. n acest timp, pentru a nu pierde forma sportiv, am fcut antrenamente de
crare pe stnc, am efectuat o ieire de o zi pe Amanauz i o ascensiune pe vrfurile Sofrudju i
Cihalta-Dzh-Bai, n calitate de conductori ai grupelor de alpiniti nceptori, am transportat recuzita
actorilor unei expediii cinematografice.
ndat ce vremea s-a mbuntit am hotrt s pornim la asaltul peretelui i, la 30 iulie, ne
aflam deja n bivuacul de jos.
n cursul zilei am cercetat traseul. Ct durase vremea rea peretele se acoperise de zpad, iar
acum, pe unele locuri, strlucea n soare gheaa scurs. Dup o discuie ndelungat s-a hotrt ca n
cazul cnd noi va exista posibilitatea de a iei pe traseul principal, s se mearg pe cel de rezerv (n
partea dreapt a peretelui).
A doua zi am plecat dis-de-diminea. n partea superioar a circului, gihearul era tiat de
crevase. Un perete de ghea de 4 m bara drumul. Pentru depirea acestui perete am spat o ni la o
nlime de aproximativ 1 m. M-am fixat n aceast ni, iar Vadim s-a urcat pe umerii mei i,
mpingndu-se pn la partea de sus a crpturii, a ieit din crevas. Aceast aciune ne-a luat 5 minute.
Dup aceea, toi ceilali membri ai grupului au urcat pe coarda fixat de un bloc de ghea (serac).
Cordelina, atrnat nc din timpul recunoaterii traseului, ne-a permis s trecem uor peste
rymaia de sub perete i s ajungem repede la pitoanele btute. Dar, urcnd vreo 30 m, am fost nevoii s
o lum spre dreapta, pe varianta de rezerv, deoarece naintarea pe traseul principal era imposibil din
cauza gheii ce l acoperea.
Parcurgnd aproape 90 m pe un cmp nclinat de zpad, am ieit pe partea dreapt a peretelui,
a crei nclinaie era, n partea inferioar, de 60, mrindu-se pe msur ce cretea nlimea. Aici
traseul mergea drept n sus, stncile fiind trainice, cu prize mici.
nc la nceputul traversrii peretelui s-a produs un mic incident: un rucsac a fost scpat jos.
ntruct aveam puin timp la dispoziie, am hotrt s nu ne napoiem. De altfel, cu toat pierderea unei
pri din provizii, ne rmnea o cantitate suficient de alimente i lucruri clduroase, precum i al doilea
cort Zdarsky. Din acel moment, Vadim, care rmsese fr rucsac, a trecut cap de coard, accelernd
astfel ritmul de naintare.
1

Rymae crptur caracteristic ghearilor, care se formeaz ntre ghea i stnc. (N. T.)

Spre sear vremea a nceput s se nruteasc i, pe neateptate, s-a strnit furtuna. Ploaia nea surprins pe una din poriunile dificile ale traseului: la ieirea pe partea vertical, mijlocie, a peretelui.
n cteva minute am fost complet uzi nu att datorit ploii, ct din cauza torenilor care se scurgeau n
cascade de pe surplombe. ntunericul se lsa repede, iar platforma pentru nnoptat nu era nc aleas. n
sfrit, pe ntuneric, am ajuns la o platform nclinat, cu totul nepotrivit pentru bivuac. Am btut
pitoane pentru autoasigurare, am atrnat scriele, ne-am schimbat i toat noaptea, care ni s-a prut
nesuferit de lung, am petrecut-o eznd n scrie, acoperii cu cortul. Spre diminea vremea s-a
mbuntit, dar s-a fcut frig. Din ntuneric au nceput s se deseneze contururile stranii ale vrfurilor
stncoase i capul crunt al Elbrusului, care se ridica deasupra noastr. Tabloul era mre i de neuitat.
Rsritul s-a nroit, pantele albe de zpad ale Elbrusului au prins s strluceasc i iat c dup muni
a aprut soarele mult ateptat. Am dat jos cortul care ne acoperea, ne-am dezmorit dup ndelungata i
incomoda edere, i ne-am nclzit, pregtindu-ne de drum.
Drumul mai departe, drept n sus, era de neconceput fr folosirea scrielor. n timp ce
Vadim, lund cu el scriele, ncerca s se caere drept n sus, echipa a doua (L. V. Mleaev A. G.
Ovcinnikov), naintnd spre dreapta pe brna nclinat i ntrerupt, a gsit un drum mar potrivit.
Parcurgnd n sus 200 m am ieit pe creasta care ducea de la aua lui Fischer spre vrful principal.
Drumul pe creast fu simplu i la orele 18 ne aflam deja pe vrf. Comunicnd acest lucru observatorilor,
am nceput repede coborrea i la orele 22 am ajuns n poiana de lng cascada Ciucihur.
Astfel a fost cucerit peretele, dar nu aa cum se proiectase. Hotrrm s parcurgem i varianta
principal; pentru aceasta trebuia ns s renunm n acest sezon la ascensiunea pe Uba.
Din nou a nceput pregtirea pentru asalt. Ne-am decis.la ncercm parcurgerea traseului ntrun timp minim: 2 zile. Pentru aceasta trebuia pregtit din timp mcar o parte din perete..
n 3 zile, pe poriunea vertical inferioar au fost atrnate balustrade din dou corzi de cte 40
m; apoi s-a parcurs contrafortul, i pe toat ntinderea lui s-au btut i s-au lsat pitoane, de care au fost
legate panglici roii pentru marcaj. n acest timp, la Teberda, ne-au fost confecionate pitoane
ramificate, necesare pentru acest traseu.
Toate lucrrile pregtitoare au fost terminate la 12 august.
La asaltul peretelui trebuiau s mearg trei ini: N. M. Grigorenko, L. V. Mleaev i A. G.
Ovcinnikov, ntruct V. A. Nikolaenko i vtmase braul ntr-una din ieiri i nu putea lua parte la
ascensiune.
La alegerea hranei i echipamentului am cutat s reducem la maximum greutatea rucsacului,
lund doar strictul necesar: o provizie de alimente cu o mare valoare caloric, calculndu-se cte 325 g
pe cap de om, pentru 24 ore, un complet minim de echipament personal i un complet strict calculat de
echipament special. Nu am luat cu noi nici saci de dormit, nici primus cu combustibil. Ca urmare a
acestui fapt, greutatea rucsacilor nu depea 5 kg.
La 16 august, dup prnz, condui cu urri de vreme bun, am plecat din tabra Dombai i,
ctre orele 19, eram deja pe creasta Micului Dombai. Aici verificarm nc o dat echipamentul
personal i colectiv i aranjarm rucsacii, pentru ca la orele 4,30 s ieim pe traseu.
La rsritul soarelui ne aflam la poalele peretelui. Prima poriune am parcurs-o foarte repede,
cu ajutorul balustradelor atrnate n prealabil. Mai departe drumul mergea prin fisur. Ritmul micrii
continua s fie rapid datorit faptului c nu eram nevoii s irosim timp pentru cutarea crpturilor i
baterea pitoanelor, toate acestea fiind fcute nc din timpul pregtirii prealabile a poriunii. Dup
parcurgerea celei de a treia lungimi de coard, traseul trecea aproximativ prin mijlocul contrafortului,
direct n sus. Aici existau suficiente prize, iar nclinaia nu era mare. Totui, o dat cu urcuul, nclinaia
ncepea s creasc iar numrul prizelor s se reduc. Stncile erau netede i trainice.
Dup ce am urcat pn la a 12-a lungime, contrafortul s-a alipit prii verticale de mijloc a
peretelui. De aici ncepea drumul necercetat. Continundu-ne urcuul prin fisura ngust, nfundat de
gheaa scurs, ara trecut ntr-un diedru interior, a crui ieire surplombant era lung de aproape 3 m.
Pe aceast poriune nu existau de loc prize, dar, din fericire, n sus ducea o crptur, pe care am reuit
s o folosim pentru urcu cu ajutorul scriei. Dup ce am parcurs acest pasaj complicat, am ieit pe o
mic platform unde puteau ncpea doar doi ini. Mai departe urma din nou o poriune suspendat, cu
prize puine, ntinzndu-ne pn la prize i apoi trgndu-ne n sus cu ajutorul braelor, ne crarm pe
brna care se ndrepta spre stnga n sus, avnd o nclinaie foarte mare.
A 16-a i a 17-a lungime de coard... Traseul se continua spre stnga n sus, pe o brn mult
nclinat, acoperit de ghea scurs i zpad, nclinaia ei era de aproape 50. Dincolo de o grmad
de pietre, (brna trecea ntr-o platform orizontal i se termina cu un perete vertical de 100 m. n faa
noastr se afl cea mai dificil parte a traseului: peretele vertical mijlociu.
Orele 18. O cciul de nori acoperea Elbrusul, semn c vremea se nrutea, iar prin strunga
Bu-Ulghen treceau, dinspre sud, nori. ncepusem s ne pierdem ntructva buna dispoziie. n timp ce L.
V. Mleaev l primea pe N. M. Grigorenko, eu m gndeam cu febrilitate: S-a parcurs atta drum, oare

mine va trebui s ne ntoarcem napoi ?" Ca s ateptm s treac vremea rea, nu puteam: aveam
puine alimente i lucruri clduroase. n schimb drumul pentru retragere" era pregtit: la fiecare 40 m
fuseser lsate cte dou pitoane. n caz de vreme nefavorabil aveam posibilitatea s coborm pe
coard, din piton n piton. n total 17 lungimi pentru a ajunge pe platou.
Analiznd situaia, hotrrm s rmnem pentru noapte aici. Ne atepta o poriune grea, iar n
locul unde ne aflam platforma era excelent: puteam sta jos pe ea i aveam chiar spaiu s ne ntindem
picioarele. Astzi s-a parcurs mult; am mers, fr s cheltuim timp pentru mas ori pentru odihn, 14
ore n ir. Abia acum simeam ce foame ne este i mai ales sete. Dar aici, ca pe tot traseul pe care-l
fcusem, nu exista ap.
Nu aveam nici primus i, deci, nu puteam topi zpad pentru ceai. Cu greu mncarm cele 325
g reglementare (un biscuit, 3 buci de zahr, 2 linguri de icre, 2 linguri de dulcea, o bucic de
cacaval). O dat cu masa de sear ne puserm mbrcmintea de corp clduroas i bturm pitoanele
pentru auto asigurare. Ne-am acoperit cu cortul, ateptnd s treac noaptea. Nu era prea frig, nct
puteam rbda. Undeva mai departe bubuia tunetul.
Dimineaa n sprturile norilor a aprut soarele. Ne-am nclzit i am luat micul dejun. Vremea
era instabil. Elbrusul nu se vedea. Peste vrful principal Dombai pluteau nori. Am luat hotrrea s
mergem mai departe, spernd c vom strbate cea mai dificil parte a traseului, nainte ca vremea s se
strice definitiv.
Primul perete l-am parcurs fr rucsaci. Urcarea lui i tragerea n sus a rucsacilor ne-a luat
foarte mult timp 3 ore. Hotrrm ca pe L. V. Mleaev, care mergea cap de coard, s-l scutim cu
totul de greutate, lsndu-i doar pitoanele, i s mergem mai departe fr s ne mai scoatem rucsacii.
Parcurgnd nc o lungime de coard, am ieit pe o platform cu mult zpad. Aici am but ap i am
mncat toate alimentele rmase.
Drumul era barat de o stnc proeminent pe care o traversarm la nceput pe colul exterior,
iar apoi ocolind-o prin stmga. Dup aceasta merserm pe o brn nclinat i urcarm drept n sus.
Lipsa de soliditate a stncilor m fcu s triesc minute neplcute. Mergeam la mijloc, cu asigurare de
sus i de jos; prin urmare, conform regulii, rucsacul meu era cel mai greu. Deplasndu-m pe brna
nclinat, am simit la un moment dat c picioarele n espadrile ncep s-mi alunece, minile nu gsesc
prize. Strig n sus lui Lev: Fileaz coarda !", dar el nenelegnd i creznd c am strigat ca de obicei
Coard", a nceput s-mi elibereze coarda. Din fericire n-am mai avut nevoie de ea: dup cteva clipe
am gsit o priz pentru mna stng i, n sfrit, am parcurs cu bine brna.
Mai departe drumul mergea drept n sus, trecnd printr-o zon cu multe sfrmturi de stnci;
ne micm cu foarte mult atenie. Traversnd puin spre stnga i apropiindu-ne de al doilea cmp de
zpad, am zrit vrful. Pn la el mai erau cel mult 400 m. Acest fapt ne-a ridicat dintr-o dat moralul.
Acum calea era clar: drept n sus, n direcia vrfului ! Peretele era nclinat, dar dup caracterul
stncilor se vedea c locurile cele mai dificile fuseser parcurse. Relieful poriunii din preajma vrfului
corespundea unui traseu obinuit de gradul V B de dificultate.
La orele 19 ne aflam pe vrf. Am scris biletul, mchinnd ascensiunea memoriei lui Arkadi
Gheorghevici Cernev admirabil om i pedagog, antrenorul schiorilor i alpinitilor colii
superioare tehnice din Moscova l-am introdus n turn i am nceput coborrea.
Dimineaa am stat s ne nclzim mult vreme la soare, uitndu-ne cum cobora un grup de
alpiniti de pe Micul Dombai, i abia dup aceea am cobort.
n Poiana Rus ne-am ntlnit cu observatorii i mpreun cu ei ne-am napoiat n tabr, unde
toat lumea ne-a ntmpinat cu cldur.
V. TVERKUNOV
PE IIN-TAU, DINSPRE APUS
Am pornit din tabra alpin Talqar" la amiaza zilei de 1 septembrie.
Sntem patru ini: A. Miin, N. Luik, G. atski i autorul acestor rnduri. In glum, am
intitulat grupul nostru selecionata U.R.S.S." ntr-adevr, Albert a venit din Kotlas, Ghenadii din
Takent, Nikolai din Kiew, iar eu din Moscova. Aveam n faa noastr o sarcin dificil, dar interesant:
s urcm pentru prima dat pe Iin-tau dinspre apus, s traversm vrfurile Talgarul Nordic i Talgarul
Principal i s coborm prin trectoarea Ak-tiuz n valea rului Talgarul Mijlociu.
Iin-tau n traducere nseamn Muntele-umr", ntruct reprezint un fel de umr dinspre nord
al masivului Talgar. nlimea lui este de 4820 m. Pn acum pe Iin-tau a fost parcurs doar un singur
traseu dinspre nord.
Curnd sosim n poiana Florii de Col i ncepem s urcm ncet spre stnga, pe morena
terminal a ghearului Talgarul Nordic. Ajungnd la curbur, mergem un timp pe morena dreapt
lateral, dup care ieim pe ghearul deschis, puin nclinat, dar puternic sfrmat, nghesuit din dou

pri de nalte contraforturi verticale care, desprinzndu-se din vrfurile Iin-tau i Talgarul de Sud, se
deprteaz n direcia nord-vest, acest ghear ngust ne las impresia unui loc slbatic i pustiu,
impresie ce se accentueaz cnd soarele ncepe s se ascund dup creast.
Grbim pasul i, curnd, naintea noastr se ridic grandiosul perete de 2 km al muntelui
Talgar i Iin-tau. Strlucind i scnteind n razele soarelui care apune, peretele ofer un spectacol ce ne
determin s ne oprim. Un bubuit amenintor i neateptat ne smulge din contemplarea privelitii care
se deschisese n faa noastr. O lavin care se declanase n dreapta, antrennd dup ea buci de ghea
i provocnd vrtejuri, venea drept spre noi. Aflndu-ne la o distan apreciabil de ea, puteam s
observm n linite acest amenintor fenomen al naturii.
Dup ce am ales pe morena lateral o poriune dreapt i lipsit de pericole, instalm cortul i
ne apucm s studiem nc o dat traseul pe care urmeaz s-l parcurgem. Auzim vuietul puternic al
apei care gonete cu mare vitez pe jgheaburile de ghea. Aproape fr ntrerupere de sus zboar pietre
i, cu un zgomot caracteristic, se sparg la picioarele peretelui.
Noaptea ne trezete de multe ori bubuitul rsuntor al cderilor de ghea i al alunecrilor de
pietre de pe creasta vecin. Cu toate acestea ne odihnim bine i, La orele 5 dimineaa, n bivuacul
nostru primusul bzie cu zgomotul su caracteristic. Este ger, fapt care ne bucur i ne face s sperm
c nu vor mai fi cderi de pietre.
Este nc ntuneric cnd ne punem colarii i ieim la asalt. ntr-o or i jumtate ajungem la
crevas. Ne legm repede n coard: V. Zverkunov-N. Luik i A. Miin-G. atski. ncepem urcuul
ntr-un loc ngust al crevasei, pe peretele ei. nlimea peretelui nu este mare i, de aceea, ie-im curnd
pe suprafaa neted a peretelui de ghea, care duce la o insul stncoas. Gheaa este excepional de
trainic, conine mult nisip i pietri mrunt.
naintm foarte ncet: pe o astfel de ghea colarii prind prost; sntem nevoii s mai tiem
trepte i s folosim pitoanele de ghea. nclinaia crete treptat, n sfrit, ne apropiem de insula
stncoas i batem primul piton de stnc. n 5 ore de munc ncordat am parcurs un perete de ghea
lung de 300 m. Totui n-avem timp dt odihn i, apoi, nici nu este comod s stai lng un perete
vertical, neted, pe care nu exist puncte de sprijin pentru mini. i acum ct mai repede sus !
Constatm ns imediat c ne este imposibil s mergem drept n sus; deasupra noastr se ridice
perei verticali, drepi, cu surplombe. Cu multe atenie naintm 1520 m spre stnga, de-a Iun gul
poriunii unde gheaa se mbin cu stncile Ocolirea mai departe este periculoas din cauze pietrelor
care cad. ncepem s urcm pe stnci spre dreapta. n faa noastr se afl un perete de 40 m, cu un
numr foarte mic de prize. Primul merge fr rucsac. Ajungem la un culoar larg, acoperit cu ghea,
care, n partea superioar, se transform ntr-un diedru neted, nalt de 810 m. Spre dreapta, de la baza
unghiului, se ghicete nceputul brnei, pe care hotrm s urcm.
Cu mult ncordare i atenie parcurgem culoarul i ne regrupm pe brn. n stnga se ridica o
barier de stnci, cu o mic surplomb deasupra brnei. Este frig. Soarele nu se vede. Dinspre sudvest se
apropie nori. Scriem un bilet i pe o mica proeminen construim ntia piramid de control. Prima
echip pornete s ocoleasc bariera spre dreapta i nu dup mult timp apare deasupra brnei. Echipa a
doua urc pe balustrad cu asigurare de sus.
Bariera pe care stm reprezint o creast mic i ngust ce urc spre nord. Cu toat nclinaia
ei mare, aceasta nu este greu de escaladat, avnd prize sigure i fisuri pentru pitoane. Dup 50 m
poposim pe vrful ei. Este ora 18 deci trebuie organizat bivuacul.
De pe mica creast, spre rsrit, se ntinde o trecere ngust ce duce la un anc stncos de
nlime mic. Spre dreapta, trecerea se termin printr-un culoar nclinat, n care se rostogolesc toate
pietrele ce cad din vrful insulei stncoase. Spre stnga se ntinde o punte mic. Ascuit ca un cuit, ea
unete trecerea cu o mic insuli ce se ridic deasupra peretelui ca un balcon. Dup ce ne asigurm,
pregtim pentru bivuac insulia i, ctre orele 20, sntem deja culcai n cort. Cu toate c sforile de
ancorare ale cortului atrn n bezn iar noi stm tot timpul asigurai, acest loc reprezint pentru noi
culmea comoditii, ntruct putem sta toi culcai, fie chiar i pe o parte.
Bubuie cderile de ghea; ecoul repet de multe ori zgomotul lor ce se stinge treptat,
pierzndu-se parc n cutele defileului, ascuns acum jos n ntuneric. Oboseala i cere drepturile...
adormim.
n ziua de 3 septembrie, prsim locul de popas la orele 8 dimineaa. Soarele nu se vede nc.
Cercetarea prealabil a drumului nu ne ofer nimic linititor. n fa se nal un perete de 25 m, cu o
surplomb n partea superioar, care nu poate fi ocolit nici prin dreapta, nici prin stnga. Ne crm
spre perete pe stnci nclinate. Stu-diindu-1 mai ndeaproape, vedem c acesta este tiat n partea
superioar de o ngust fisur vertical pe care o vom folosi pentru urcu. Urc primul, suindu-m pe
spinarea lui N. Luik i pe braele lui ntinse n sus i lipite de perete. Apoi, btnd des pitoane i
folosindu-le ca puncte de sprijin suplimentare, m apropii de locul cel mai important, surplomba. Dup
puin timp, cu ajutorul pitoanelor de ghea i de stnc depesc aceast poriune extrem.de grea i

dispar dincolo de coam. Coarda alunec ncet n sus.

Mai departe, drumul duce pe culoarul care iese pe vrful insulei stncoase i care este plin de
ghea.
Capul de coard nainteaz cu -foarte mult atenie. Punctele nesigure de sprijin fac culoarul
extrem de periculos. N. Luik, care asigur, nu are cum s se adposteasc. Aceasta m determin s
fixez cu grij toate pietrele vii", lundu-le din calea micrii corzii. Ieirea din culoar este extrem de
complicat datorit faptului c vrful insulei stncoase prezint multe sfrmturi i deasupra culoarului
atrn blocuri i buci uriae, care se mic la cea mai mic atingere.
N. Luik slbete coarda i eu comunic cu bucurie c sus putem s ne regrupm. n timp ce
Nikolai urc pe culoar i-l cur, aruncnd jos tot ce este viu", Albert i Ghenadie se adpostesc sub
peretele surplombant. Dar A. Miin nu st inactiv: el este pictorul nostru pe stat" i de aceea folosete
orice clip de rgaz pentru a face schie ale traseului.
Ne regrupm pe vrful insulei stncoase. ase ore de munc ncordat au trecut pe neobservate.
Construim a doua piramid de control i examinm n fa drumul pe aproximativ 250 m.
Sntem n siguran, iar n dreapta noastr vuiesc i bubuie pietrele ce cad. ntreaga parte
dreapt, proeminent, a insulei stncoase este acoperit de sfrmturi. Acest lucru convinge definitiv
ntreaga echip c traseul ales este cel bun.
De la vrful insulei stncoase, n direcia pereilor principali, se ntinde o creast cu jandarmi.
Ocolindu-i prin dreapta, ieim pe creast i, parcurgnd 200 m pe stnci puternic erodate, atingem baza
pereilor stncoi ai vrfului. Aceti perei snt mprii de un culoar de ghea vertical. Peretele din
dreapta, mai ngust, i anume partea care duce drept spre vrf este aleas pentru continuarea urcuului.
Dar pentru ieirea pe aceti perei trebuie traversat un culoar chiar la baza lor, lat de 40 m.
Punndu-i colarii, N. Luik se apuc s taie trepte. n acest timp, echipa, stnd la adpostul
peretelui, observ cu atenie partea superioar a culoarului, pentru a preveni la timp pe tovarul lor
asupra unui eventual pericol. Curnd Nikolai traverseaz culoarul i, urcnd cu vreo 30 m pe stncile
dificile i puin sigure ale primului perete, fixeaz coarda. Alegnd intervalele dintre cderile de pietre,
depim unul cte unul culoarul. Mai departe drumul trece peste stnci de dificultate mijlocie i echipa
parcurge repede o poriune de 200 m care o va duce la baza celui de al doilea perete.
nlimea acestui perete nu depete 7080 m. Stncile snt solid fixate i este plcut s
mergi pe ele. Folosind prizele i fisurile, ieim pe o platform larg n mijlocul peretelui.
Este ora 19. Doi dintre noi amenajeaz platforma pentru cort, iar ceilali doi, profitnd de
ultimele minute de lumin, pregtesc drumul urcuului ce va fi efectuat.
Ziua de astzi, dei grea, a fost plin de bucurie pentru noi. Azi, pentru prima dat, am luat
legtura cu tabra prin radio.
Ne simim nviorai: mine este ultima zi a asaltului. n cort rsun glume i rsete. Dar iat c
cina este gata i vocile se sting. Dup o jumtate de or toat lumea doarme.
A doua zi, la orele 8 dimineaa, sntem deja pe traseu. Balustradele ntinse anterior ne-au ajutat
s urcm repede pe vrful celui de al doilea perete, unde lsm a treia piramid de control. De aici
examinm drumul spre cel de al treilea perete, care acoper vederea spre poriunea urmtoare a
traseului. In faa noastr se ntinde o creast nclinat, nelmurit conturat, cu un ir de jandarmi.
Ocolim prin stnga primul jandarm, urcnd pe stnci acoperite de ghea scurs. Dup 30 m se nal al
doilea jandarm, pe care l depim frontal. Dar iat c n drumul nostru apare al treilea. Primii 10 m,
parcuri pe stnci netede urmate de blocuri nclinate, snt excepional de grei. n faa prii din stnga a
jandarmului se gsete un bloc gigantinc, care se vede c s-a desprins de mult din peretele principal.
Limea lui este de aproape 25 m. Ca nlime, blocul ajunge aproape pn la jumtatea ntregului
perete. Intre ei s-a format un horn, mai larg n partea superioar.
Dup o scurt consftuire hotrm s urcm prin horn pe bloc i de pe acesta s efectum o
recunoatere. Scondu-mi rucsacul, dispar n horn. Urcuul este foarte greu. Pereii snt att de netezi,
nct degetele gsesc cu greu prize microscopice. Folosesc opoziia, urc cu mici ntreruperi tot mai sus.
Coarda s-a terminat. Leg a doua coard. De jos reuesc s arunc coarda pe bloc, imprimndu-i o
puternic micare ondulatorie. Acum snt n deplin siguran i pot chiar s-mi utilizez coarda ca
balustrad. Urcndu-m, n sfrit, pe bloc, m strduiesc s gsesc calea pe peretele vertical. Dup o
studiere atent descopr c pe unghiul stng, vertical, al peretelui exist chiar la nivelul blocului o mic
proeminen nclinat. Trndu-m clare pe bloc i ajungnd la captul lui, m uit n diedru. Exist
ieire. Dar aceast ieire mai necesit cteva ore de munc ncordat !
Bat pitoane. Atrnat de ele i mpingndu-m n perete, execut o pendulare i m trezesc pe
partea stng a celui de al treilea perete. Treptat, tot aici, snt trai rucsacii i se regrupeaz ambele
echipe.
Pornim nainte. Se aud doar cum cnt" pitoanele btute i comenzile scurte: Am plecat",
Fileaz", Slbete".

nc 6070 m de drum pe stnci dificile i vrful celui de al treilea perete este atins !
Construim a patra piramid de control i lsm n ea un bilet.
Ne ateapt al patrulea perete, de 120 m nlime, iar vrful nici nu se vede nc ! Discutnd, ne
dm seama c probabil nu vom reui s ne napoiem n tabr n termenul de control, cu att mai mult
cu ct vremea se nrutea n mod evident. Lum legtur prin radio cu tabra i ne nelegem cu
privire la amnarea termenului de control de la 6 la 8 septembrie.
Crndu-ne pe stnci de dificultate mijlocie, ne apropiem de cel de al patrulea perete. Acesta
este mprit de-a lungul nlimii sale n patru poriuni, prin curburi abia vizibile. Primii 10 m A.
Miin i parcurge printr-un diedru cu fisur vertical. Btnd des pitoane, el se gsete; tot timpul
atrnat, sprijinindu-se cu piciorul stng de o bucl din coarda principal. Astfel, mutnd treptat bucla pe
pitonul urmtor i urcndu-se pe ea cu un singur picior, Albert urc ncet n sus.
n acest urcu, cel mai greu moment l constituie baterea unui nou piton, cnd este greu s-i
menii corpul n poziia necesar i cnd la fiecare lovitur cu ciocanul el poate fi proiectat, lovindu-se
dureros de perete. Escaladnd stnca dificil, A. Miin se apropie de a doua poriune. Aici traseul
trebuie urmat ceva mai spre stnga, pe o fisur nclinat mult. Iat i a treia poriune este cea mai
scurt. ntinzndu-se i lipindu-se de stncile bombate, folosind cele mai mici asperiti,
Albert depete cu greu aceast parte a peretelui i, nu dup mult timp, ajunge la hornul de 50
m care l scoate direct pe vrful celui de al patrulea perete. Dup o or el se afl deja pe el, primindu-i
pe ceilali.
Mare mi-a fost ns mirarea cnd, dup ce am parcurs al patrulea perete, am vzut dintr-o dat
n locul ateptatului perete ultim, cu stncile negre caracteristice, bine vizibile din poian, un al cincilea
perete nalt de peste 100 m. Natural c de jos el nu putea fi vzut cu ocazia cercetrii traseului, ntruct
era acoperit de al patrulea perete; acum se ridica n faa noastr ca o complicare neateptat a drumului.
Dar n-aveam timp s desperm ! Erau orele 19.
Aproape dou ore ne-au fost necesare pentru amenajarea unei platforme mai mult sau mai
puin acceptabile. Cnd ne-am strecurat n cort era complet ntuneric.
La 5 septembrie, la orele 8 dimineaa, ncepem s coborm ctre traverseul din faa celui de al
cincilea perete. Dup 40 m pe un parcurs nu prea complicat ajungem la perete i hotrm s-l ocolim
prin dreapta. Fixnd corzile legate ntre ele, coborm cu ajutorul lor 80 m pe culoarul de ghea, spre
dreapta, pn la o platform acoperit de pietri mrunt. De aici precizm drumul de ocolire al celui de
al cincilea perete.
Dup ce urc 60 m drept n sus, pe stnci de dificultate mijlocie, A. Miin ncepe s
amenajeze" diedrul. Pe parcurs, numeroase pietre vii" i ncetinesc naintarea. Alegnd cu grij
punctele de sprijin i btnd pitoane, Albert atinge vrful diedrului i se aaz clare pe creasta
stncoas. n aceast poziie el l primete pe G. atski i rucsacii. n timp ce se apropie a doua echip,
el trece dincolo de creast i, cobornd ctre marginea gheei, de-a lungul stncilor, ncepe urcuul spre
traverseul dinaintea celui de al aselea perete.
n sfrit, naintea noastr se afl ultima etap stncile negre i. mohorte ale celui de al
aselea perete ! Constatm c nu degeaba de attea zile apusul se posomora ! Cerul ntreg se acoper,
totul n jur se ntunec, ncepe s cad mzrichea. Sntem nevoii s curm prizele, iar degetele ne
nghea. Dar nu ncetinim ritmul. Trebuie s atingem mai repede vrful !
Depim un culoar de ghea de 50 m. Ne crm spre dreapta i nimerim n urmtorul culoar
de 80 m, mai nclinat dect cel precedent. Pe lng toate acestea, pe la mijloc el este ntrerupt de o
sritoare vertical de 5 m, format din gheaa scurs. n sfrit, i acest culoar rmne n urm. Ne aflm
chiar lng un perete vertical de 10 m. Depindu-l cu ajutorul pitoanelor, ieim pe trectoarea dintre
peretele al cincilea i al aselea. n mod evident, vremea nu vrea s ne lase s ajungem la vrf. S-a fcut
frig de tot. ntunericul a devenit i mai dens. Mzrichea se nteete. Scriem ultimul bilet intermediar
i-l lsm n a asea piramid de control.
A. Miin pleac nainte o lungime ntreag de coard. El urc pe al aselea perete, n stnga.
Stncile snt greu de escaladat; se aude des sunetul pitoanelor btute. Iat c Albert dispare dup un
pasaj vertical de 5 m i merge sus, tot mai sus. n cele din urm ne anun c ne poate primi pe toi.
Aceast veste ne bucur mult, ntruct am ngheat cu totul. Sntem din nou nevoii s mergem fr
rucsaci. Ocolind prin stnga colul interior suspendat, ne regrupm. n faa noastr se afl un culoar de
90 m, ngust i ntunecos, nchis sus de nori grei ce se ngrmdesc n jurul lui. Aspectul mohort este
accentuat de culoarea neagr a stncilor. Intr n aciune pi"
toanele de ghea i culoarul este strbtut. Vntul puternic ne ptrunde pn la oase, iar vizibilitatea nu
este mai mare de 30 m.
Pe stnci acoperite de zpad parcurgem ultimii 40 m, ieind pe vrful celui de al aselea
perete. Creasta se ntinde spre rsrit. Ocolim primul jandarm pe stnga, mergnd pe un perete de
ghea. Al doilea jandarm l ocolim prin dreapta, pe stnci, dup care urcm pe al treilea. n jos se

deschide un gol. Batem un piton i coborm n rapel. Creasta ncepe s urce din nou.
naintea noastr se desfoar un culoar larg, nclinat, acoperit cu grohoti, lung de aproape 60
m. Pietrele grohotiului snt foarte mobile, alunecnd continuu pe perete. nc 40 m de urcu greu pe
stnci i ne aflm pe vrf. Un sentiment de bucurie care nu poate fi uitat cuprinde ntregul grup ! Sntem
att de extaziai, nct, ridicnd n sus pioleii, strigm de trei ori ura" ! Este ora 17 i trebuie s ne
grbim. Scriem repede biletul, nchinnd ascensiunea noastr aniversrii a 20 de ani de la cucerirea
vrfului Han-Tengri, care se mplinesc n acest an.
Mulumii i fericii ne continum drumul pe creast ctre Talgarul Nordic. Cupola lui
acoperit de ghea ne oblig s ne punem colari. Iat-ne la nlimea de 5000 m. O rafal neateptat
de vnt a rupt dintr-o dat norii i cciula de ghea a masivului Talgar a prins s strluceasc n razele
soarelui care apunea. Privelitea este neobinuit de frumoas i grandioas. Coloritul viu, jocul de
lumini i umbre, nuanele i semitonurile norilor luminai, bogia de nedescris a culorilor, ne
copleete.
De aici fiecare pas este cunoscut i chiar dac am fi nevoii s mergem pe viscol i ntr-un
ntuneric complet, nu ne-am abate din drum.
Dup dou ore ieim ctre Talgarul Principal i ne oprim pentru instalarea bivuacului lng
piramid. tiind c sub zpad trebuie s fie un lac, ncepem s mprtiem zpada. Sprgnd n gheat
o copc, dm, n sfrit, de ap. Pentru prima dat, n toate aceste zile de asalt, ap proaspt, nu zpad
topit !...
La 6 septembrie coborm cu bine n tabra alpin, unde sntem ntmpinai cu cldur de ctre
tovarii notri.
L. ALEKSAIN

TRAVERSAREA CIOKTALULUI
Formasem n cadrul Institutului energetic din Moscova un puternic colectiv de alpiniti, care
efectuase cu succes o serie de ascensiuni dificile n Caucaz.
Cei mai buni sportivi ai acestui colectiv doreau ns s se deplaseze ntr-o regiune nou, de
mare altitudine, pentru a-i ncerca acolo puterile i a-i aplica n mod independent cunotinele.
De aceea, n anul 1956, s-a hotrt s se organizeze o tabr sportiv de var n Tian-an,
muni necunoscui alpinitilor institutului.
n partea rsritean a crestei Kunghei Ala-tau, al doilea ir principal al Tian-an-ului de
Nord, este situat masivul Cioktal. Patru vrfuri ale acestui masiv se disting, dintre piscurile
nconjurtoare, prin nlimea lor (aproape 5000 m).
Alegnd masivul Cioktal drept.obiectiv principal al ascensiunilor, organizarm o expediie n
aceast regiune, expediie compus din echipa principala, dou echipe de ajutor, echipa de legtur i
un medic n total 21 de persoane.
Expediia trebuia s ajung pn la Alma-Ata, apoi s mearg cu maina pn la staiunea
balneo-climateric Alma-Arasan, unde ncepea drumul de caravane i de pietoni peste Zailiiski Ala-tau,
n valea rului Kemin. Aceast vale mparte crestele munilor Zailiiski Ala-tau i Kunghei Ala-tau. Noi
trebuia s parcurgem prin valea rului Kemin 20 km i apoi s urcm prin defileul rului Jindsu
aproape 5 km spre poalele Cioktalului.
La 12 august sosirm la Alma-Ata i, cu ajutorul unui autovehicul, ne-am transportat pn la
Alma-Arasan. Aici am nchiriat un cal i trei ca-tri, care erau suficieni pentru mica noastr expediie.
Ziua urmtoare se dovedi mai puin reuit. Lipsa noastr de experien n ceea ce privete
ncrcarea animalelor cu poveri, precum i modul de a le trata, vremea nefavorabil din a doua
jumtate a zilei ne-au mpiedicat s ajungem pn la trectoarea peste Zailiiski Ala-tau. Spre sear, la
toate ghinioanele noastre se mai adug nc unul: nsoitorii notri declarar categoric c a doua zi
dimineaa vor duce animalele napoi.
n zori ploaia nu ncetase nc. Vrfurile care ne nconjurau se acoperiser noaptea cu zpad,
nsoitorii de caravan o pornir napoi. Ca urmare am fost nevoii s repartizm toat greutatea n
rucsaci, revenindu-i fiecruia aproape 25 kg. Din locul popasului pn la trectoare mai aveam aproape
3 km, pe care i-am parcurs ntr-o or. Coborrea din trectoare a fost mult mai plcut i ctre orele 16
ieirm la rul Kemin.
Dup relatrile alpinitilor care fuseser prin aceste locuri tiam c dificultatea principal n
ceea ce privete accesul spre masivul Cioktal o constituie trecerea peste rul Kemin. De aceea, primul
lucru pe care am cutat s-l lmurim cu ajutorul localnicilor a fost posibilitatea de a nchina cai sau
cmile; dar n-am reuit s obinem nici mcar vreunul. Confirmndu-ni-se faptul c pe ru n jos exist
un loc unde Keminul se poate trece prin vad, trecerea rului cu fore proprii s-a dovedit singura soluie
posibil. Ctre orele 19 ne apropiarm de locul n care rul curge printr-o albie larg. O ncercare de
trecere a rului ne ddu ncredere c putem face traversarea lui n acest loc.
Dimineaa ne scularm la orele 4. Apa din ru sczuse simitor. Am strns tabra i am nceput
s asaltm primul obstacol. n acest loc rul era mprit n trei brae. Primul bra, ngust i puin adnc,
l trecurm fr greutate. Braul al doilea era mult mai larg, iar n mijlocul lui apa ne ajungea pn la
mijloc.
Pentru traversarea celui de al doilea i al treilea bra folosirm o coard. Primul travers
torentul fiind asigurat dintr-o singur parte, iar ceilali se prinser cu ajutorul carabinierelor de coarda
ntins de ambele capete (funicular").
La orele 8, ntreaga expediie, cu excepia echipei de legtur care trebuia s rmn pe malul
drept, i-a ncheiat trecerea pe malul stng.
Ctre orele 11, membrii expediiei se apropiar de defileul rului Jindsu. Dup o or de urcu,
n faa noastr au aprut vrfurile Cioktalului. Prima impresie la vederea acestui masiv ntrecu tot ceea
ce ne-am putut nchipui pe baza fotografiilor i relatrilor. Patru gigani, strlucind de zpad i ghea,
uor mrginii de neguri cenuii, se ridicau n faa noastr. Timp de cteva minute ne-am oprit cu toii
pentru a admira acest tablou...
La orele 13 ajunserm ntr-o minunat poian verde de pe malul unui afluent al Jindsu-ului,
care curgea dintr-un ghear ce cobora de pe pantele Cioktalului. Acest loc se dovedi foarte potrivit
pentru instalarea taberei de baza. De aici se putea cerceta bine cu privirea aproape ntreaga creast a
masivului.
Imediat dup instalarea taberei, echipele de recunoatere urcar pe cele mai apropiate pante cu
scopul de a examina mai amnunit diferitele poriuni ale traseului, iar ceilali ncepur s pregteasc
toate cele necesare pentru pornirea n ascensiune: verificar instalaiile de radio, corzile, ciocanele,

pitoanele i carabinierele, repartizar definitiv poverile, separnd alimentele pentru taberele de vrf.
Toate pregtirile snt terminate pn la cderea ntunericului, dup care toat lumea se culc. A
doua zi urma s nceap ascensiunea.
La orele 5, echipa lui E. I. Pastron pornete s traverseze dinspre apus cele dou vrfuri
rsritene ale Cioktalului. nainte de plecare se verific nc o dat rucsacii, se precizeaz orele de
legtur prin radio i sistemele de semnalizare. La orele 7 ieim din tabra de baz. Drumul nostru se
ndreapt n sus, ctre partea rsritean a masivului. La nceput mergem pe iarb, apoi trecem pe
moren i, mergnd pe aceasta, ne apropiem de ghear. n stnga noastr, la vreo 300 m, apare speriat o
turm mare de api de munte, teke. Cu o uimitoare uurin i rapiditate ei gonesc n sus, pe grohotiul
stncos.
Ctre orele 10 ne apropiem de picioarele contrafortului care coboar spre nord din creasta
rsritean a primului vrf estic al Cioktalului: acesta este chiar nceputul traseului nostru. n partea
dreapt se afl o pant nclinat, acoperit cu grohoti. Urcm pe ea, ne legm n coard i ncepem
ascensiunea.
La nceput drumul ne conduce pe un culoar de ghea, de-a lungul peretelui su stng, care are
un numr suficient de prize. n partea cea mai nclinat a culoarului sntem nevoii s tiem trepte.
Acesta duce la un grohoti mrunt, relativ lin. Pietrele stau pe o suprafa stncoas neted i, n cazul
unei micri neatente, poi foarte uor s aluneci. Ne apropiem de un culoar stncos. Pe mijlocul lui apa
se strecoar n picturi, fcnd stncile i mai alunecoase. Batem primul piton i organizm
interaciunea dintre corzi. Culoarul ne duce din nou la un grohoti ce se termin ntr-un perete, pe care-l
urcm pentru a iei pe creasta stncoas a contrafortului.
Creasta se continu n sus prin trepte neregulate.
Ctre orele 15, ne apropiem de o pant de ghea nclinat. Primul echipier, cu colari,
traverseaz panta tind trepte, i iese pe o insul stncoas. Aici el fixeaz coarda pe care ntreaga
echip se car n mini.
La orele 17 facem un mic popas. Au trecut deja 10 ore de la plecarea din tabra de baz. Noi
speram s ajungem n ziua respectiv pn la creasta rsritean a primului vrf vestic, dar acum ne
ddeam seama c nu vom mai putea realiza acest lucru. Traseul fusese mai complicat dect ne-am
nchipuit.
Din locul de popas mergem n sus pe creasta acoperit de zpad. Creasta este larg, dar,
asemenea celei stncoase, se prezint n trepte. n partea de jos a urcuului, stratul de zpad este adnc;
n schimb, n partea de sus, grosimea lui nu depete 510 cm. Zpada este ud i este greu s faci n
ea o treapt trainic: eti nevoit s tai trepte n ghea.
Vremea, care nici pn atunci nu prea ne rs-fase, s-a nrutit i mai mult: se ngrmdesc
nori i din cnd n cnd cerne mzriche. Ctre orele 19 ieim pe o platform pe care organizm popasul
de noapte. Dup lsarea ntunericului ncepe o ninsoare puternic. Mult vreme nu reuim s adormim;
zpada care cade curbeaz acoperiurile corturilor i sntem nevoii s o scuturm mereu.
Vremea nu se ndreapt nici dimineaa. Dup ce ateptm o oarecare nseninare, ncepem
naintarea mai departe. Pe coama contrafortului mai exist dou urcuuri, iar apoi n cale apare un
jandarm pe care sntem nevoii s-l ocolim pe panta de ghea i s tiem trepte. Zpada afnat de pe
creast ngreuiaz mult naintarea. Cel ce merge n fa cheltuiete mult for pentru bttorirea
treptelor, de aceea prima echip trebuie schimbat cu regularitate. n sfrit, printr-o sprtur a ceii
vedem naintea noastr creasta rsritean. Pn la ea mai snt 300 de metri.
i iat c ntregul grup se afl pe creasta rsritean. n sus, prin cea i ninsoare, se pierde
creasta nclinat care duce ctre primul vrf estic, iar spre stnga, n jos, se ntinde coborul lin ce duce
la a. De aici se poate urca pe un vrf mic situat pe creast. Mai nainte nu ne-am putut da seama dac
acesta este un vrf sau numai o ridictur nensemnat a crestei. Acum, ns, nu ne mai ndoim c este
un vrf i c pentru traversarea complet trebuie s trecem i peste el. Coborm pn la a, lsm
rucsacii i urcm pe panta de zpad n sus. Primul vrf a fost cucerit. naintea noastr mai snt patru
vrfuri principale ale Ciok-talului. Undeva n stnga, numai la vreo 15 km, se afl malul cald al lui
Issk-Kul, iar noi aici, n centrul continentului asiatic, provocm la lupt forele" nfricotoare ale
naturii care, n mijlocul pustiurilor arse de soare, nal ctre cer ghea, zpad i stnci, atacndu-ne cu
viscole i cu vnturi turbate.
Coborrea de pe vrf i urcuul pn la contrafort se fac pe urme bttorite, fr greuti
deosebite. De aici se ndreapt n sus o creast ascuit de zpad, cu cornie uriae. Piciorul aezat pe
zpada proaspt se scufund adnc, fapt care ne face s ne meninem cu greu echilibrul. Unele poriuni
ale crestei trebuie tiate cu pioletul. La ocolirea cornielor dm peste locuri n care zpada proaspt
este aezat ntr-un strat subire pe crusta de ghea. Sntem nevoii s. tiem trepte. n sfrit, creasta de
zpad se termin printr-un abrupt, dincolo de care se nal un perete de stnc. Coborm cu ajutorul
corzii n acest abrupt. Este ora 15, ora legturii prin radio. Radiofonistul nostru, L. Lebedev, transmite

taberei de baz c totul este n ordine, sntem bine dispui i ne continum drumul.
Primul care ncepe crarea pe perete este V. Danilov. Lui, celui mai tnr dintre noi, bun
alpinist i crtor de for pe stnci, i se ofer acum posibilitatea de a-i ncerca puterile n condiii
complicate. Volodia face fa n mod admirabil dificilei sarcini. Btnd dou pitoane, el parcurge 15 m
i, pe o mic platform, aduce prima echip. Mai departe ne deplasm, pe o creast stncoas, lung, cu
un ir de jandarmi.
La orele 17,30 prima coard iese pe jandarm. In partea adpostit de vnt a acestuia exist un
loc pe care se pot amenaja dou platforme pentru corturi. Cu toate c, innd seama de timpul pe care l
mai avem la dispoziie, am mai putea urca, vremea nefavorabil i traseul complicat ne oblig s ne
gndim la popasul de noapte, cu att mai mult cu ct naintea noastr nu se vede deocamdat un loc
potrivit n vederea acestui scop. Hotrm deci s organizm bivuacul. Dup ce batem cteva pitoane
pentru asigurarea colectiv i atr-narea rucsacilor, nivelm platformele.
Dimineaa ne ntmpin cu o vreme minunat. Cerul albastru, fr nori, i lipsa total a
vntului parc vor s ne alunge orice gnd c pe Cioktal vremea ar putea fi urt. Departe, n jos, lucete
pe o mare ntindere Issk-Kul. n deprtare se vd uriaele siluete ale lui Han-Tengri i ale vrfului
Pobeda, iar n fa creasta Ciokta-lului.
Dup o or de la plecare ne ntlnim cu echipa lui E. I. Pastron. Schimbm ntre noi impresii
cu privire la traseul parcurs i pornim mai departe. Dup 6 ore de munc ncordat, echipa noastr
atinge primul vrf rsritean al Cioktalului. Pe vrf gsim biletul alpinitilor din echipa lui Pastron, care
au urcat ieri pn aici. Lum biletul lor i-l lsm pe al nostru. Dincolo de vrf creasta este destul de
lin, iar apoi se ntrerupe brusc printr-un abrupt stncos. Coborm cu ajutorul corzii pn la zpad i
ocolim stncile, ieind din nou pe creast. Aici, pentru prima dat n ultimele dou zile, dm de ap.
Bem cu nesa apa curat i rece ca gheaa, deoarece mult vreme a trebuit s ne limitm la porii reduse
de zpad topit.
Ctre orele 17 echipa coboar pe creasta de legtur dintre primul i al doilea vrf rsritean.
Creasta are civa jandarmi complicai, iar n stnga lor se afl o pant nclinat de zpad. De pe
aceast creast urcuul pe al doilea vrf rsritean este relativ simplu i noi scontm s ajungem pn la
el nainte de cderea ntunericului.
Temperatura aerului a sczut simitor i stratul superior de zpad, care se topise n timpul
zilei n btaia soarelui, a fost uor prins de nghe. Piciorul se ine foarte sigur pe treapta bttorit.
Creasta de zpad trece ntr-o creast stncoas de dificultate medie, pe care, naintea vrfului, exist un
ultim obstacol: un perete de 12 m nlime. Sntem toi foarte obosii: au trecut mai mult de 11 ore din
momentul plecrii de la locul de popas ! Contiina faptului c vrful este foarte aproape ne d ns
fore noi. ncet, cu asigurare foarte atent, parcurgem aceast poriune i urcm pe vrf.
Vrful este dublu: noi am urcat pe cel nordic, care este desprit de cel sudic printr-o strung.
Din cele spuse de echipa lui Pastron tim c pe vrful sudic exist platforme bune i ap. Perspectiva
este foarte atrgtoare; de dragul ei se mai poate face nc un efort i noi nu stm mult pe gnduri. Dup
40 minute atingem vrful sudic, pe care coborm puin pentru a ajunge la locul n care a nnoptat echipa
lui E. I. Pastron. Ziua a treia a traversrii a luat sfrit. Am petrecut pe traseu mai mult de 12 ore, dar, n
schimb, am parcurs o distan considerabil, recupernd timpul pe care ni l-a rpit vremea rea. Obosii,
adormim foarte repede.
La orele 9 dimineaa razele soarelui ne-au surprins plecnd din locul de popas.
Creasta stncoas duce la o pant nclinat de zpad i ghea, pe care, cu ajutorul unei corzi
de 60 m, o coborm, apropiindu-ne cu colarii de poriunea stncoas. Creasta, cu stnci netede care
necesit o crare tehnic foarte atent, dup 200 m se termin abrupt; sntem nevoii s organizm o
coborre n rapel pe o mic platform, de unde coborm mai departe pe panta lin de zpad a crestei
dintre al doilea vrf estic i al doilea vrf vestic al Cioktalului. Aceasta este cea mai lung creast dintre
vrfuri; aici trebuie s ne atepte proviziile de alimente i benzin aduse de echipa de ajutor. n mijlocul
crestei se nal un jandarm uria. l ocolim i ajungem la o mic insul stncoas, unde descoperim
alimentele i benzina. La orele 15,30, ntreaga echip se adun pe grohotiul situat n partea sudic a
crestei de legtur. Simim nevoia s ne odihnim.
Dup o scurt consftuire hotrm s facem un bivuac. Pregtim masa, ne uscam hainele, ne
odihnim. A doua zi prsim bivuacul la orele 4. Cerul este acoperit cu nori i este foarte ntuneric.
Mergnd pe un platou drept, ne apropiem de versantul celui de al doilea vrf apusean. Este foarte comod
de mers cu colari. ncepem urcuul. Se lumineaz treptat. Pe msur ce urcm, panta devine tot mai
nclinat, naintarea se ncetinete. S-a luminat complet, dar soarele este acoperit de nori i stncile snt
reci. nceputul peretului l parcurgem fr greutate, ns dup aceea sntem nevoii s urcm cu
asigurare la pitoane. Peretele ne duce pe creasta stncoas. Spre stnga, la ieirea pe creast, descoperim
o piramid i n ea biletul celor care au urcat aici n 1937. La orele 9 dimineaa pornim spre al doilea
vrf apusean. Vremea s-a mbuntit, dar soarele mai este nc acoperit de nori. Vrful, ca i cel

precedent, este dublu. De pe vrful sudic pe care am urcat trebuie s coborm pe ghea ntr-o a.
Treptat, aua se ngusteaz i, chiar naintea vrfului nordic, n drumul nostru se nal un jandarm pe
care l escaladm frontal. Urcm pe vrful nordic la nceput pe grohoti, iar apoi pe un culoar stncos,
nclinat. Atingnd vrful, construim o piramid i scriem biletul. Dup ce ne punem colarii, coborm pe
panta de ghea nclinat, lipindu-ne de stnci i trecnd de la o insul stncoas la alta. Pe la orele 11 ne
aflm la captul cel mai de jos al ultimei creste dintre vrfuri. naintea noastr se mai afl doar primul
vrf apusean. De pe creast urc spre el o muchie lin de zpad. n treimea superioar a urcuului,
muchia prezint o treapt nclinat de aproape 45. Sntem obligai s mergem tind trepte i
asigurndu-ne atent cu ajutorul pitoanelor de ghea. Pe creasta ascuit de zpad urcm primul vrf
apusean. Vremea ncepe din nou s se strice: cade mzriche i se aude tunnd. Nu zbovim mult pe
vrf. Creasta apusean pe care coborm merge n jos destul de lin. Printr-o sprtur a norilor vedem c
jumtatea superioar a crestei este n general acoperit de zpad, iar cea inferioar este un lung
ferstru stncos. Nori compaci ngreuiaz orientarea. De la creast,, spre stnga, pornete un ir de
contraforturi i, din cauza ceii, poi rtci uor drumul.
Pe una din poriunile crestei nimerim ntr-o cea deas, n care vizibilitatea nu depete 30
m. Ateptm s se mprtie, dar dup o jumtate de or nu mai avem sperane de nseninare. Locul n
care ne-a surprins ceaa este foarte nepotrivit pentru instalarea bivuacului i, de aceea, ndat ce am
reuit s precizm ct de ct drumul mai departe, pornim nainte. Acum traseul este mult mai complicat.
Sntem nevoii s executm coborri n rapel. Pe un mic grohoti organizm un bivuac. Dup cum
prevzusem, ziua a fost bun n rezultate i noi am lucrat destul: 14 ore.
Dimineaa, la orele 7, ncepem coborrea. Traseul ne duce la nceput ctre o crevas mare, pe
care o trecem dup ce batem sus un piton de ghea. Apoi ne continum drumul pe zpad, spre
dreapta, ieind din labirintul crpturilor. Mergnd pe o pant nclinat de zpad, pe care folosim
pioletul pentru asigurarea alternativ, ne apropiem de crevasa urmtoare. O trecem cu atenie peste o
punte de zpad. Acum drumul pn la ghear nu mai este greu. Traversm ghearul i la orele 10 ne
odihnim ultima dat pe morena terminal. Drumul pn la tabra de baz ne rpete nc 4 ore.
Toi avem senzaia c am ncheiat o munc grea de un an de zile, a crei etap ultim a fost
aceast ascensiune, cea mai interesant i cea mai complicat din toate cte s-au efectuat, de ctre
vreunul dintre noi.
V. ANDREEV
O REGIUNE CARE ATEAPT PE ALPINITI
Sezonul anului 1955 a fost nefavorabil pentru noi, instructorii taberei de alpinism Aktru" din
Altai. Eram numai patru instructori pentru cei 100 de participani; din aceast cauz tabra s-a
transformat ntr-o tabr turistic, iar noi am fost nevoii s ne schimbm n grab calificarea n
instructori de turism i s facem cunotin cu vile i defileurile petelor albe" din Ciuiskul de Nord.
Chiar la primele ieiri din tabr, n cel mai apropiat defileu, am putut s apreciem caracterul
deosebit al acestei interesante regiuni muntoase de mare altitudine. Pdurile dese de cedru din
apropierea ghearilor, pdurile de foioase de pe pantele ce coboar spre valea larg a Ciuiskului,
sumedenia de lacuri cu locuitorii lor din neamul psrilor au fcut ca excursiile noastre s fie
interesante i variate.
Numai la o zi deprtare de tabr se aflau locuri unde aproape c nu clcase pn atunci vreun
turist sau alpinist. De mare ajutor pentru alegerea traseelor ne-au fost convorbirile cu cunoscutul
cercettor al zonei alpine a Altaiului, prof. M. V. Tronov, ce se afla n tabr.
Hotrrm s destinm acest sezon unor cercetri alpine mai amnunite a petelor albe" din
nordul regiunii Ciuisk. Cele mai fructuoase din acest punct de vedere s-au dovedit turele efectuate n
defileele rurilor Mei i avl.
Pe toat durata expediiei ntreprinse n defileul rului Mei, tabra noastr principal a fost
organizat pe malul lacului Mei, lung de aproape 2,5 km i care bara n ntregime ntregul defileu. De
pe lac se deschidea o privelite minunat asupra ghearului Mei i asupra peretelui nalt de 500 m al
piscului Karaghem-Ba, ce-l mrginea spre sud. Cnd ne-am urcat ns pe ghearul Mei i ne-am
apropiat mai mult de acest perete, ne-am dat seama c aceste locuri, de alpinism pur", nu erau cu
nimic mai prejos dect cele mai vestite din Caucaz. Eram uimii de mulimea traseelor extrem de
interesante i variate, de dificultate mare (gradul IV i V), nestrbtute nc de nimeni, care duceau pe
vrfurile Mei (4257 m) i Karaghem-Ba (3950 m).
S-a hotrt s efectum un cerc larg mprejurul celor mai interesante puncte albe", n ceea ce
privete alpinismul, din nordul regiunii Ciuisk.
Dup trei zile de mers am ajuns pe malul lacului avlinul Mare, a crui frumusee este ca din
basme. n apele sale, aproape nemicate, se oglindete pdurea nalt de pe malurile ce-l nconjoar, iar

mai departe, dincolo de vrfurile copacilor, se ntrezresc pereii amenintori i acoperii de zpad ai
vrfurilor, asemntori unor ceti medievale.
n cursul zilelor urmtoare am trecut pe harta un mare numr de vrfuri, interesante pentru
alpinism i foarte frumoase prin forma lor 1, am descoperit o trectoare care ducea spre defileul Mei,
numind-o avlinul de Nord, i o a doua trectoare pe care am denumit-o avlinul de Sud. Folosind
aceast a doua trectoare, ne-am ntors n tabr dup nou zile, strbtnd i trectoarea Kzl-Ta.
Informaiile pe care le-am obinut ne-au artat c prerea ce este rspndit printre alpiniti
asupra lipsei obiectivelor care s permit aici adevrate ascensiuni alpine este cu totul nentemeiat.
n cursul iernii 19551956 am reuit s convingem n aceast privin pe muli, iar n vara
anului 1956 nu numai c a sosit n tabra Aktru" un numr mare de instructori calificai, dar aici s-a
organizat chiar i Alpiniada Academiei de tiine a U.R.S.S., destinat n mod special cercetrii alpine a
regiunii avl. i cte alte regiuni tot att de interesante se mai gsesc nc n Altai! La 22 iulie 1956,
dup pregtirile organizatorice, am plecat din tabr cu scopul de a face peretele nordic al vrfului
Karaghem-Ba.
n echipa noastr, compus din patru persoane, erau doi vechi cunosctori ai Altaiului: N. V.
Bulgakov, un alpinist experimentat care activase civa ani ca instructor de alpinism n tabra Aktru",
apoi autorul acestui articol (petreceam al doilea sezon n aceast tabr) i ali doi alpiniti tineri, dar cu
deprinderi tehnico-sportive foarte dezvoltate, ce se aflau pentru prima dat n Altai B. M. Zlotnik i
N. S. Fuzik.
mpreun cu noi a plecat i o echip de ajutor format din alpiniti clasificai, condus de V. I.
Soloviov.
Dup ce am ncrcat pe doi cai partea cea mai grea a bagajelor, am cobort repede poteca. Ziua
urmtoare, spre prnz, am ieit la lacul Mei, dincolo de care nu puteau s mai nainteze caii. De aci se
zrea traseul nostru". Am luat n spate rucsacii grei i am continuat s mergem prin defileu. Dup ce
ne-am petrecut noaptea pe lng ultimii copaci ce se aflau n faa limbilor ghearului, am ieit dimineaa
pe suprafaa uimitor de alb a Mei, unul dintre cei mai mari gheari din Altai, i, fr s ne grbim,
am nceput s naintm sub peretele vrfului Karaghem-Ba. Dou ore mai trziu ne-am oprit n
mijlocul morenei. Din locul bivuacului se vedeau foarte bine piscurile dimprejur: drept spre sud se
ridica mult n sus peretele amenintor Karaghem-Ba, pe care se distingeau contraforturi stncoase.
ntre acestea se gseau cmpuri de ghea suspendate. Mai la sud se zrea masivul pisc al Mei,
acoperit cu o carapace de zpad i ghea, ai crui perei abrupi coborau de asemenea spre ghear.
Restul zilei ne-am odihnit i am studiat n amnunime itinerarul nostru.
Am analizat diferitele variante ale drumului, alegnd i memornd pe cele mai potrivite i mai
lipsite de pericole; pe poriunile abrupte ale peretului vizibilitatea era redus doar la 1020 m.
n sfrit, studiul nostru s-a ncheiat, iar traseul ales l trecem pe fotografia care va fi nmnat
chiar n aceeai zi celui care o va transmite conductorului serviciului de salvare al taberei. Hotrm s
urcm pe contrafortul central care duce direct pe vrful Karaghem-Ba. Cea mai periculoas este partea
de jos a traseului, care are o nlime de aproape.400 m i pe care ascensiunea se face ntr-o zon
expus avalanelor. Aceast poriune, cu o nclinaie de aproape 50, trebuie percurs de diminea, nu
mai trziu de orele 89, pentru a traversa culoarul de sub avalan i a iei astfel pe peretele de jos al
contrafortului, abrupt i nalt de 300 m, unde te afli n siguran. Deasupra acestui perete se ntrezrete
creasta mai puin abrupt a contrafortului, pe care se observ diferite poriuni verticale. Contrafortul se
sprijin pe un perete de form triunghiular, de 250 m. Fr ndoial c tocmai aceast poriune va fi
cea mai grea din toat ascensiunea; ieirea ulterioar pe cupola vrfului nu poate s prezinte dificulti
deosebite. nlimea acestui perete este de aproximativ 1500 m. Deoarece ritmul de deplasare constituie
garania succesului n ascensiuni de acest fel, hotrm s pstrm n rucsaci doar cele strict necesare:
cortul, sacii de dormit, echipamentul, alimente pentru dou zile i jumtate, un primus i un bidon de
benzin.
De cteva zile timpul este frumos. Ndjduind c el ne va fi favorabil i n continuare, ne vrm
nc de la orele 8 seara n sacii de dormit i adormim.
Zorile ne gsesc chiar sub perete. Prindem colarii, ne legm i iat c prima echip, protejat
de stnc, ncepe rapid urcuul pe zpada dens a conului lavinei. Dup ce urcm pn la cca. 200 m
nainte de ngustarea culoarului, ieim spre stnga; continuarea ascensiunii n culoar este extrem de
periculoas din clauza imposibilitii de a gsi adpost n cazul prbuirilor de ghea sau pietre.
Scoatem colarii, bgm n rucsac pioleii i ncepem s urcm la stnga-n sus, pe stnci. Acestea snt
foarte dure, de o structur masiv, i prezint puine prize. ncepem imediat o activitate complicat,
asigurndu-ne cu ajutorul pitoanelor. Capul de coard este nevoit s-i scoat rucsacul. n locurile
1

In anul 1956, vrful central al acestei regiuni a fost numit Krasavia" (Frumoasa), iar altul
Skazka" (Basm)-Pe aceste vrfuri s-au efectuat ascensiuni pe cinci trasee diferite, dintre care unul de
gradul V de dificultate, iar celelalte de gradul IV.

dificile folosim balustrade.

Continund deplasarea n stnga-n sus, ieim ntr-o poriune mai larg a culoarului stncos.
Mergnd pe brn spre stnga, iar apoi o lungime de coard n sus, pe un horn suspendat i pe stnci
netede, foarte dificile pentru urcu, ajungem deasupra prii interioare a contrafortului. La orele 9,
traversm repede jgheabul, de la stnga la dreapta.
Cinci ore de mers continuu ne-au trebuit pentru a strbate partea cea mai periculoas a
poriunii inferioare a traseului ! Graba noastr n-a fost ns fr folos. Dup 15 minute de la traversarea
culoarului am auzit ueratul i zgomotul caracteristic al cderilor de pietre. Dar acum acest lucru nu ne
mai stnjenete i, oprindu-ne pe stncile peretului inferior, ne lum micul dejun. Abia atunci observm
c vremea ncepuse s se strice brusc: de la apus, dinspre avl, veneau mase compacte de nori cenuii,
acoperind treptat ntreg orizontul.
Stncile snt foarte frmiate; pe brne se gsesc multe pietre libere", iar ritmul deplasrii
devine mai lent, deoarece echipa din fa trebuie tot timpul s atepte pn ce a doua echip ajunge sub
protecia stncilor surplombante sau traverseaz lateral, pe brn. Ne deplasm continuu cu asigurare la
piton, btnd unul-dou pitoane la o lungime de coard. Dup fiecare 1015 m de stnc de dificultate
mijlocie, ntlnim poriuni foarte grele, de 510 m. N-o s uitm niciodat urcuul deosebit de greu,
lung de 10 m, pe o plac netezit de ap, efectuat n mod strlucit de B. Zlotnik. Pentru a parcurge
aceast poriune el a fost nevoit s bat pitoane din metru n metru, crendu-i astfel puncte de sprijin.
Dup trei ore de crare nentrerupt i dificil reuim s strbatem partea cea mai abrupt a
poriunii inferioare a peretelui i, dup ce ajungem pe un mic prag acoperit cu zpad, hotrm s ne
odihnim puin. n acest timp a nceput s ning mrunt i cu zpad ngheat; vizibilitatea se
nrutete. Scoatem foile de cort i le aruncm pe noi. Peste aproximativ dou ore avem din nou
vizibilitate i pentru un timp apare chiar soarele, fapt care ne permite s pornim din nou n sus.
Urmtoarea rafal de zpad ud, nsoit de descrcri electrice, ne prinde la orele 19,30, doar cu 20 m
mai jos de creasta contrafortului. Ultima poriune a drumului este foarte grea. n cutarea unui loc
pentru cort coborm cca. 40 m spre drepta, dincolo de muchia crestei. Dup o munc ncordat de o or
i jumtate, reuim s nivelm o mic poriune i s montm cortul, asigurndu-ne cu ajutorul
pitoanelor. Nu dup mult timp se aude n cort bzitul primusului, iar noi, ntini n sacii de dormit,
schimbm impresii asupra drumului parcurs n prima zi. n 15 ore am urcat aproximativ 700 m, btnd
pe drum 30 de pitoane. Poriunea parcurs ne-a demonstrat c traseul este mult mai complicat dect
prea de jos. n faa noastr rmnea partea cea mai dificil, dar mai puin periculoas, a drumului.
Din cauza ninsorii care n-a contenit ntreaga noapte i diminea, nu putem iei din bivuac
dect la orele 11. Temperatura a cobort brusc. Zpada acoper toate prizele pe care trebuie s le
dezgropm cu degetele goale, deoarece dificultatea stncilor nu ne permite s folosim mnuile. Chiar
de la primii metri de deplasare pe coama contrafortului constatm c greutatea drumului n loc s se
micoreze, dimpotriv, ncepe s creasc. Coninutul rucsacului capului de coard trebuie s fie
mprit celorlali echipieri.
Caracteristicile coamei pot fi acum observate: aceasta este format din sfrmturi de stnci,
acoperite din belug cu ghea i zpad. Avnd o nclinaie medie de 45-50, ea este alctuit n partea
inferioar din stnci abrupte, nalte de 1015 m, unite cu poriuni mai puin nclinate. Coama prezint
n ambele pri versani acoperii de zpad i ghea, lungi de cteva sute de metri.
n ziua respectiv reuim s urcm n 8 ore doar cca. 200 m. Din nou, dup o munc
istovitoare de 2 ore, montm cortul pe un prag att de mic, nct o parte a cortului mpreun cu
picioarele noastre rmn suspendate.
n noaptea de 27 iulie a nins din nou abundent. Ieim pe traseu la ora 8,15. Din bivuac, urcuul
ncepe pe unul din cei doi mari versani situai n dreapta contrafortului, pe un perete cu o nclinaie de
75. Pentru urcu alegem un vlcel abrupt, care coboar din partea mijlocie a peretelui. Dup 4045 m
de traversare a unor stnci mai puin dificile, ajungem sub perete, n dreapta vlcelului. De aici ieim n
vlcel, pe stnci cu un grad de dificultate foarte mare, acoperite de ghea, i urcm n sus pn pe prima
creast. Urmeaz o poriune mai uoar, lung de 12 m, care ne duce la captul pantei. Tot urcuul a
durat 3 ore i jumtate.
De la captul pantei, o brn scurt, format din stnci masive, duce la peretele principal care
poate fi asemuit cu ultimul mare jandarm. Urcuul pe acesta ncepe cu o plac neted, nalt de 2,503
m, nclinat la 4045 spre stnga, incomod pentru crare, i pe care reuim s o depim doar la a
treia tentativ.
n continuare, traseul pe contrafort este barat de stnci surplombante. Ne deplasm spre
dreapta, pe perete. Dup o traversare la dreapta, scurt dar neplcut din punct de vedere al senzaiilor
pe care ni le crea (se efectua deasupra unui pe-Tete vertical de 200 m), ne crm fr rucsaci pe o
brn care se afl cu 4 m mai sus; acest lucru l-am putut face numai cu ajutorul unui coechipier care se
gsea mai jos. Continum s ne deplasm spre dreapta, dup care ne crm pe creast. Din cauz c

peretele este lipsit de prize, ultimul dintre noi trebuie s fie tras n sus pe scri. Aceast poriune
foarte grea, nalt numai de 20 m, a necesitat aproximativ dou ore i jumtate pentru a fi efectuat de
ntreaga echip.
La orele 16, dup ce am mai escaladat 40 m, ne aflm pe o pant acoperit de zpad i
ghea, pe partea superioar a jandarmului. Dincolo de acesta se afl o platform cu zpad, excelent
pentru bivuac. Montm cortul pe plci de stnc i, pentru prima oar de la nceputul ascensiunii, putem
s ne culcm fr s ne asigurm la piton.
Astfel, dup dou zile petrecute pe muchia contrafortului, am parcurs o parte a traseului,
foarte complicat din punct de vedere tehnic, btnd aproape 30 de pitoane, ctignd ns o diferen de
nivel doar de 400 m. n faa noastr mai rmnea nc un perete dificil de 250 m. Pentru a ajunge la
timp n tabr trebuia s fim n ziu urmtoare pe vrf.
n timpul nopii ninsoarea acoper stncile. Ieim la orele 8 i construim pe stnci o piramid
de control. Spre orele 9,30 avem deja parcurse dou-trei lungimi de coard pe creasta mic, fiind
-aproape de nceputul ocolirii peretelui superior. Aproape dou ore snt irosite ntr-o ncercare nereuit
de a trece pe contrafortul vecin, din stnga; convingndu-ne, ns, de pericolul excepional de mare al
unei astfel de traversri, hotrm s mergem n sus, de-a lungul marginii stncilor i gheii. Escaladarea
primului perete, nalt de 15 m, o efectum cu foarte mare greutate. Batem cinci pitoane. Partea
inferioar a peretelui, n acelai timp i cea mai nclinat, este parcurs spre orele 16, cnd echipa
reuete s ajung pe creast. n continuare, drumul este efectuat folosind n special asigurarea la
pitoane, cu toate c poriunea este simpl din punct de vedere tehnic. n a doua jumtate a zilei timpul
se mbuntete i apare chiar soarele, pe care nu-l mai vzusem de trei zile. Efectund nc o poriune
grea, ieim pe partea mai lin a muchiei i ne ndreptm repede n sus. Pe ntuneric, la orele 10 seara,
instalm cortul pe grohotiul aflat n partea cea mai de sus, i ne ocupm pe rnd locurile. Simim o
oboseal copleitoare. n cursul ntregii zile nu ne-am permis dect un singur repaus de o jumtate de
or. Ne este foame i n special sete. Dar alimentele s-au terminat, primusul este stricat i nu avem nici
ap.
n ziua de 29 iulie, la orele 6, ajungem pe vrf, mergnd pe o pant lin, nzpezit. Un traseu
foarte interesant, dar tot att de greu.
Astfel, n patru zile de crtur foarte dificil i aproape nentrerupt am fcut peretele
nordic al vrfului Karaghem-Ba, btnd aproximativ 90 de pitoane. Nici unul dintre noi nu mai
participase la o ascensiune att de complicat. Fr nici o ndoial, dificultatea acestui traseu este de
gradul V B.
Pe vrf este frig. Cldim repede o piramid din crmizi tiate din zpad (pe vrf nu se gseau
pietre), punem n ea un bilet i ncepem s coborm spre rsrit, n direcia vrfului Tamma i a
trectoarei Mei, unde ne ateapt observatorii.
n trectoarea Mei sntem primii cu mult bucurie de ctre colegii notri. Spre sear
coborm n tabr.
B. GARF
ASCENSIUNI DE MARE DIFICULTATE TEHNIC DE PESTE HOTARE
n articolul de fa vom ncerca s prezentm pe cei mai buni alpiniti din Europa Apusean,
s vorbim de caracterul ctorva ascensiuni efectuate de ei, ct i de tehnica i tactica folosit.
Peretele vestic al vrfului Petit Dru"
Muli alpiniti au auzit despre aa-zisele trasee alpine clasice", cum ar fi pereii Grandes
Jorasses i Eiger, care mult timp au fost considerate drept etaloane ale miestriei". n ultimii 10 ani au
fost fcute n Alpi trasee mai grele, ns, dup prerea unanim, cel mai dificil traseu este peretele
vestic al vrfului Petit Dru, efectuat n anul 1952.
Cele dou piscuri Dru care se afl n Alpii Vestici, n regiunea masivului Mont Blanc, nu snt
prea nalte. Petit Dru are o altitudine de numai 3733 m deasupra nivelului mrii, iar Grand Dru l
ntrece cu 23 m. Cu toate acestea, nu exist trasee uoare pe acest vrf. Calea cea mai simpl pe Petit
Dru pornete dinspre sud-vest, cu legtur ntre Petit Dru i Flammes de Pierre (Flcri de piatr).
Potrivit clasificrii adoptate n U.R.S.S., acest traseu poate fi probabil apreciat la gradul IV B de
dificultate. Escaladarea peretelui nordic, nalt de 850 m i cu o nclinaie medie de 76, este mult mai
dificil i corespunde cu gradul V B. Prima ncercare de parcurgere a acestui traseu s-a fcut n anul
1904. Fraii Lohmatter, ghizi alpini, s-au crat pn la 250 m, dar din cauza dificultilor mari au fost
nevoii s coboare. n anul 1930, ghizii elveieni Batard i Ravanel au reuit s urce pn la mijlocul
peretelui. ncercarea urmtoare a avut un deznodmnt tragic. n iunie 1932, o echip de alpiniti
germani s-a prbuit n timpul escaladei i a pierit.

n luna iulie a aceluiai an, elveienii R. Grellot i A. Roche, dup ce s-au urcat pe Dru pe un
drum mai uor, au cobort pe peretele nordic. Aproape tot peretele a fost parcurs n rapel.
n anul 1935, patru alpiniti din Geneva s-au crat pe stnc pn la 600 m, ns au fost
nevoii s se ntoarc de sub vrf. Dup cteva zile, peretele de nord a fost n sfrit cucerit. Autorii
acestei performane au fost alpinistul francez P. Allain i elveianul R. Leiniter.
Cu toate acestea, peretele nordic al lui Petit Dru este un traseu simplu n comparaie cu
peretele vestic.
Concentrarea neobinuit de poriuni de o dificultate maxim, stncile compacte gigantice,
netede i verticale, numrul mare de imense surplombe preau mult vreme un obstacol de ne-nfrnt;
cei mai buni cunosctori din Europa Occidental considerau urcuul pe peretele vestic peste
posibilitile omeneti.
n anul 1938, cunoscutul alpinist francez Devies seria n revista Alpinism": Escaladarea
pereilor din Eiger i Grandes Jorrases nu constituie cele mai mari performane ale alpinismului
modern. Doar victoria asupra peretelui vestic al lui Petit Dru ar constitui un pas important n tehnica
modern a alpinismului !"
Pentru a face acest pas" a fost nevoie de 13 ani de lupt ndrjit !
n anul 1939, alpinitii Maille i Caselet, avnd o reprezentare destul de tears a
caracteristicilor reale ale peretelui, au ncercat s-l cucereasc printr-o arj de cavalerie", dar au fost
nevoii s bat repede n retragere. Dup ase ani, francezii Livannot i Maiolle au repetat ncercarea,
ns nu au reuit s se caere mai sus de terase. n 19461947, cunoscutul alpinist francez Re-buffat
(care apoi a fcut parte din expediia de pe Annapurna), a ncercat de dou ori s nving peretele.
Crndu-se, n timpul celei de a doua ncercri, cu 45 m mai sus dect predecesorii si, el s-a convins
c aceast escalad depete cu mult ca dificultate traseele efectuate pn n acea vreme, i cere
dup cum s-a exprimat el nsui . o organizare minuioas a expediiei verticale", ct i o utilare
specific.
n anul 1949, plafonul" a fost ridicat cu nc 45 m.
n 1950 patru echipe au ncercat s ia cu asalt peretele. Una dintre ele a reuit s ajung la 120
m deasupra teraselor. De ea s-a apropiat i cea de a doua echip, condus de Magnone, dar, din cauza
vremii nefavorabile, ambele echipe au fost nevoite s coboare.
n anul 1951 au avut loc patru ncercri neizbutite i, n sfrit, abia n anul 1952, o echip de
alpiniti francezi, n frunte cu Magnone, a reuit dup o lupt ndrjit de opt zile, folosind ntregul
arsenal al tehnicii, moderne alpine, s parcurg n dou etape acest traseu att de dificil. Ce reprezint
peretele vestic al lui Petit Dru ? nclinaia medie a peretelui este de 8082. Un astfel de abrupt se
ntlnete adesea n Dolomii. Vrfuri ca Kleine Zinne, Grosse Zinne i altele se caracterizeaz prin
versani abrupi i poriuni surplombante. nlimea acestor perei nu trece de obicei de 500600 m. n
Alpii de Vest, pentru roca granitic nclinaia de peste 80 constituie o rar excepie. nlimea peretelui
vestic, msurat din fisura de la poala muntelui i pn la vrf, este de peste 1100 m.
Traseul poate fi mprit n trei poriuni caracteristice.
Prima i cea mai uoar parte a parcursului, cea de la baz pn la terasele superioare, este
lung de 450 m i se parcurge la nceput pe un culoar de ghea, foarte expus cderilor de pietre, cu o
nclinaie de peste 60, iar apoi pe brne nguste i hornuri verticale care duc spre terase.
n anul 1950 s-a prbuit din poriunea mijlocie a peretelui un bloc imens. Stncile plasate sub
teras au fost acoperite de pietre vii" i strbaterea lor a devenit extrem de periculoas.
A doua poriune a traseului, cu o diferen de nivel de 300 m, este extrem de dificil.
Majoritatea acestei poriuni se apropie de vertical, iar pe aproape 100 m este surplombant. Pe o
distan de 175 m alpinitii snt nevoii s foloseasc tot timpul prize artificiale pitoane, pene de
lemn, scrie i s se ridice prin traciuni i autotraciuni. La sfritul acestei poriuni, cheia"
ntregului parcurs const n escaladarea unui diedru surplombant, de 90 m, cu o traversare prin
pendulare de 30 m i ieire n fisura de sub surplomba mare, spre nceputul culoarului care duce la
peretele de sub vrf. Partea a treia a traseului trece la nceput prin culoar, iar apoi pe plci verticale i
netede. n multe locuri este necesar folosirea scrielor. Poriunea se efectueaz cu o mare ncordare.
n cea de a doua i a treia poriune se ridic stnci compacte netede, cu un numr foarte mic de prize. Pe
ntregul traseu nu exist, n mod practic, posibiliti de bivuac chiar stnd aezat. Apa lipsete de
asemenea. Dm mai jos o descriere mai amnunit a traseului.
Dup ieirea din localitatea Mont Anvers trebuie traversat ghearul Mer de Glace. Drumul
trece apoi pe morena din stnga i, n continuare, pe conul de avalan, spre captul culoarului i
nceputul peretelui. Chiar de la primii metri trebuie, strbtut o poriune vertical. Capul de coard
trebuie s se caere pe umerii partenerului i s bat un piton. Foarte dificil este crarea pe un horn
de 60 m, urmat de o traversare la stnga pe o brn care iese n culoar. n culoar trebuie s se mearg
pe partea dreapt, crarea fcndu-se pe stnci acoperite cu ghea, iar, pe alocuri, pe poriuni abrupte,

acoperite cu zpad. Culoarul se traverseaz pe partea sa superioar. Apoi, pe brne i pe perei

verticali, se ajunge pn la terasele inferioare ale peretelui estic, sub imensele blocuri cenuii de stnc.
De la baza peretelui i pn aici snt necesare 3 pn la 6 ore de mers, n funcie de starea culoarului.
Apoi urmeaz o traversare la stnga, pe brne i stnci sfrmate, iar n continuare crarea
pe un jgheab abrupt, pn la o platform aflat sub o surplomb mare. De aici, la stnga-n sus,
crarea se face pe,o fisur ngust extrem de dificil ce impune folosirea de scrie, pitoane i pene
de lemn pn la o brn pe care se ajunge la peretele vertical. Dup ce acesta din urm a fost
escaladat, se iese ntr-o serie de brne i de ali perei verticali, spre terasele superioare. Parcurgerea
acestei poriuni dureaz 35 ore i impune folosirea nentrerupt a unei asigurri prin pitoane,
deoarece, dup cum am mai spus, stncile snt sfrmicioase, iar n drum se ntlnesc multe pietre vii".
Din acest loc ncepe poriunea compact a peretelui. Terasele superioare trebuie traversate La
stnga-n sus, pn la muchia vertical. De aici, dup depirea unei poriuni verticale de 30 m, se urc
drept n sus, iar n continuare pe diedru, ctre o platform nu prea mare. Apoi, peretele vertical i
muchia ascuit duc spre urmtorul diedru. Depindu-l, se ajunge ntr-un culoar sub form de horn, n
care trebuie trecute cu ajutorul scrielor dou surplombe (folosind 7 pitoane). Urmeaz o crare
extrem de grea pe o fisur de 25 m (2 pene de lemn), o ieire la dreapta pe brn i apoi la stnga, n sus,
spre o mic platform care se gsete pe partea superioar a blocului i unde ambii echipieri se pot
odihni oarecum. Traseul continu pe marginea stng a celui de al doilea culoar cu aspect de horn, pn
la peretele surplombant, care poate fi depit cu ajutorul scrielor (se folosesc 2 pitoane), naintnd cu
greutate pe fisur, se parcurge un perete vertical, executndu-se apoi o traversare la stnga sub
surplomb, pe o poriune vertical i neted (se folosesc 3 pitoane i 2 pene de lemn), iar apoi n sus pe
vertical. Dup aceasta se ajunge la o platform, unde urmeaz s se fac bivuacul. Aici pot sta aezai
numai doi alpiniti, ceilali fiind nevoii s petreac noaptea atrnai n scrie. Apa lipsete.
Dup bivuac ncepe imediat un pasaj dificil, de-a lungul fisurii adnci. Dup ce alpinitii au
parcurs o jumtate de lungime de coard, cu posibilitatea unei bune asigurri, execut n continuare o
traversare n mini, pe brne nguste. De aici, drumul trece printr-o fisur nclinat, care ajunge la
vertical, iar apoi devine surplombant. Efectuarea acestei poriuni cere o ncordare mare.
Apoi se trece peste o surplomb (se folosesc scrie i 3 pitoane) i din nou peste un perete
vertical de 3 m. Aici ncepe una dintre cele mai complicate poriuni ale traseului, un perete
surplombant, de 40 m, cu o fisur. Toat aceast distan se parcurge folosind scrie, pitoane i pene de
lemn. Odihna este posibil doar n scrie. Cei care au efectuat prima oar ascensiunea au cheltuit
pentru depirea acestui pasaj de 40 m 7 ore de munc ncordat. Dup ieirea din fisur, o traversare
foarte complicat la stnga duce la o brn, iar pe aceasta se ajunge la o mic platform unde se
organizeaz bivuacul. Traseul continu pe peretele vertical, pn la o surplomb care se ocolete prin
dreapta, folosind asigurarea la piton. Urmeaz apoi ieirea pe o fisur i peste plci umede, ntr-un horn
mare. i aceast poriune cere folosirea seilzugului 1 i scrielor. Urcuul pe partea dreapt a hornului,
care este surplombant i acoperit parial cu ghea, este extrem de complicat i se execut n ntregime
cu scrie. Din horn se iese pe o mic platform care se gsete sub un culoar acoperit cu ghea. Tind
trepte, se poate ajunge spre un perete nu prea mare, ns dificil (se folosete un piton), i apoi, trecnd
peste stnci nctuate n ghea, se atinge un punct sub o mare surplomb. Aceasta din urm poate fi
depit urmnd fisura la dreapta-n sus, cu ieire pe,o plac mic, pe stnci mai puin nclinate.
Poriunea respectiv este una dintre cele mai dificile ale ntregului perete. Este necesar o munc
nentrerupt, folosind scrie (9 pitoane i 3 pene de lemn). Deasupra surplombei se poate organiza
bivuacul. De aici ncepe o alt poriune extrem de grea un diedru de 90 m surplombant. ntreaga
lungime se efectueaz n scrie, cu crearea nentrerupt de prize artificiale (peste 30 de pitoane i pene
de lemn). Pentru a caracteriza aceast poriune, vom indica c dei primii 40 m ai pasajului au fost
pregtii din ajun (au fost btute pitoanele i atrnate corzile), alpinistul Magnone a avut nevoie de 6 ore
jumtate de munc ncordat la maximum pentru refacerea lor. Urcuul ncepe de la locul de bivuac, pe
o fisur de 18 m care se lete n partea de -sus pn la dimensiunile unui horn. Ieind pe o brn mic,
pe care cu greu se poate menine un singur om, crarea continua spre dreapta-n-sus, pe un mic perete
(2 pitoane). Urmeaz o traversare la stnga i un urcu n sus pe vertical (2 pitoane). Aici se afl un loc
pentru odihn. Urcuul continu pe fisur, peste un perete acoperit de o surplomb enorm ce iese n
afar cu peste 4 m, dar care datorit existenei fisurii poate fi depit. Dup trecerea surplombei,
escalada continu cu ajutorul scrielor, drept n sus, aproape 10 m, ca apoi, printr-o traversare n min
la dreapta, s se poat iei n sfrit deasupra unui diedru, pe o plac mare compact. Dup nc un
urcu de civa metri la dreapta, se ajunge ntr-un loc de unde se coboar, printr-un rapel dirijat tot
nspre dreapta, spre dou fisuri care merg paralel n sus. Urcnd n continuare pe aceste fisuri, se atinge
o platform, care se afl la marginea de jos a culoarului mare.
Mai departe, pe o distan de 40 m, traseul trece printr-un horn vertical sub dou surplombe
1

Seilzug traciune cu coard. (N. T.)

imense (se folosesc 4 pitoane). Apoi, cu ajutorul scrielor (2 pitoane i o pan de lemn), se ajunge ntrun diedru larg, pe care se face o crare de 4550 m; surplomba ce urmeaz este trecut cu ajutorul
scrielor, iar n continuare se urc pe fisur pn la o alt surplomb. Ultima este depit printr-o
traversare la dreapta i, urmnd apoi un horn surplombant (3 pitoane), se iese pe o brn ntrerupt.
Parcurgnd pe aceast brn 30 m n sus la dreapta, se ajunge pn la o plac nclinat. De aici urmeaz
o traversare la stnga, spre un diedru neted, acoperit la partea superioar de o surplomb. Trecerea
acestui diedru i depirea surplombei (folosind 4 pitoane), cer din nou o ncordare fizic foarte mare.
Mai departe, pe parcurs, se afl un perete cu dou surplombe mici, un diedru i, n sfrit, o ultim
surplomb, care poate fi trecut cu ajutorul scrielor. n continuare, cu o traversare la stnga pe brne,
traseul duce din perete pe muchia nord-estic, pe care se poate merge fr dificulti pn pe vrf.
Din aceast descriere sumar a traseului ne putem da seama cu claritate de ntreaga dificultate
a escaladei. Trebuie s remarcm c echipa de alpiniti care a efectuat premiera nu a reuit s parcurg
peretele dintr-o singur dat. Ajungnd pn la marginea de sus a diedrului de 90 m, alpinitii s-au
convins c organiznd traversarea prin pendulare la dreapta, spre partea de jos a culoarului, era necesar
s se lase pe acest loc o balustrad care s asigure posibilitatea ntoarcerii, pentru cazul cnd vor ntlni
pe traseu obstacole de nenvins. Fr aceste balustrade, traversarea napoi spre stnga, ctre diedru, era
imposibil. Deoarece echipa nu avea corzi suplimentare, componenii ei au preferat s evite riscurile i
au cobort prin numeroase rapeluri. Dup cteva zile, avnd la ei de ast dat tot echipamentul necesar,
alpinitii s-au urcat pe peretele nordic i, folosind pitoane ecartabile 1 au trecut pe peretele vestic, la
baza diedrului de 90 m. Restul traseului a fost parcurs fr nici o greutate. n cazul ascaladelor pe perei
dificili se folosete un mare numr de pitoane de diferite forme i dimensiuni. n afar de cele de fier se
ntrebuineaz i pitoane de duraluminiu pentru fisuri mai mari i, n sfrit, pene din lemn de
esen tare. n acest caz pitonul de fier se bate n pana de lemn sau aceasta din urm se folosete n mod
independent (n special ca priz artificial).
Pentru astfel de escalade este caracteristic asigurarea la dou corzi cu un diametru de 8 mm,
fiecare dintre ele trecnd printr-o serie separat de carabiniere. Carabinierele snt de obicei uoare,
adeseori fiind confecionate din duraluminiu. Capul de coard merge ntotdeauna fr rucsac. Crarea
se face n ritm foarte rapid, cu o ncrctur minim; reducerea acesteia din urm se realizeaz prin
scderea cantitilor de alimente i a echipamentului pentru bivuac, nu prin reducerea numrului de
pitoane i carabiniere.
Cerro-Fitz Roy
Tot n anul 1952, Guido Magnone, mpreun cu Lionel Terray, participant la expediia de pe
Annapurna din anul 1950, au efectuat ascensiunea pe vrful Cerro-Fitz Roy care era considerat pn
atunci ca inaccesibil. Cu toate c acest vrf se afl la captul opus al globului pmntesc, ascensiunea sa
are multe lucruri comune cu cea a peretelui vestic al lui Petit Dru i poate servi, de asemenea, ca model
de escalad dificil.
n acelai timp, aceast ascensiune se distinge printr-o serie de particulariti specifice care ne
fac s considerm c descrierea ei va prezenta un interes deosebit pentru alpiniti.
Vrful Cerro-Fitz Roy se afl n masivul Huemul din Patagonia, mai la sud de paralela 50.
Limita zpezilor venice nu trece aici de 600700 m deasupra nivelului mrii. Ghearii imeni coboar
aproape pn la mare. Cordilierii din Patagonia se ntind n aceste locuri de la nord spre sud, prin dou
lanuri care strng ntre ele un ghear gigantic de 400 km. Sus spre cer, parc scpate din carapacea de
ghea, se ridic turnuri ascuite, ace i piscuri de cele mai curioase i variate forme,, dar cu pante
abrupte, asemntoare cu cele ale masivilor din Dolomii.
Fantastica ar muntoas, n care i astzi sute de vrfuri ateapt cuceritori, a atras nc de
mult atenia alpinitilor. Dar, cu toat nlimea relativ mic a vrfurilor, ascensiunile n aceast regiune
se numr pe degete. Faptul se explic n primul rnd prin condiiile climatice excepional de grele.
Uraganul aproape permanent, furtunile dese, viscolul, ploile creeaz dificulti foarte mari pentru
cercetarea acestei regiuni i, cu att mai mult, pentru efectuarea ascensiunilor. Este suficient s spunem
c n regiunea Cerro-Fitz Roy peste trei sute de zile din an vremea este nefavorabil, cu precipitaii
bogate i temperatur joas. Activitatea expediiilor este de asemenea ngreuiat datorit lungimii cilor
de acces, care trec prin locuri slbatice, puin populate, cu ntinderi mari acoperite de ghea. Totodat,
majoritatea traseelor se caracterizeaz printr-o mare dificultate tehnic, concurnd din acest punct de
vedere cu cei mai grei perei din Alpi.
Vrful Cerro-Fitz Roy are o altitudine de numai 3441 m, ns pereii lui nali de 1000 m, care
1

In Apus, prin pitoane ecartabile se neleg pitoanele cu capt cilindric, pilit n lungime, n care se afl
introdus o pan n partea pilit. Pitonul se introduce ntr-un manon iar acesta ntr-o deschiztur de
form cilindric, fcut n prealabil n stnc cu ajutorul dlii. Btnd pitonul, pana intr n captul
pilit, acesta se desface, iar pitonul rmne bine fixat.

cad vertical deasupra ghearului Torre, ndreptesc prerea c ascensiunea pe acest vrf este cea mai
dificil dintre toate ascensiunile efectuate pn acum.
n 1916, un grup de alpiniti elveieni, care a cercetat masivul Huemul, a adus vestea despre
acest vrf de nenvins, ca din poveti. Cteva expediii ulterioare au confirmat aceste informaii. n
1937, o expediie italian, din care fceau parte maetrii tehnicii de stnc: Ettinore Castiglione i Leo
Dubos, a stabilit, dup o serie de cercetri, c la nivelul actual al tehnicii ascensiunea pe Cerro-Fitz
Roy este fizic imposibil.
Aceast afirmaie a putut fi contrazis abia n anul 1952, cnd, dup o lupt ndelungat i
nverunat, alpinitii francezi au ajuns n sfrit pe acest vrf de nenvins". Interesant este c, dup
cum vom vedea n paginile urmtoare, ascensiunea pe acest vrf stncos a fost organizat ca i cea de pe
Everest, adic prin crearea treptat a unei serii de tabere, cu transportarea ealonat a alimentelor etc, i
a necesitat un timp nu mai puin lung dect victoria asupra celui de al 3-lea pol al pmntului".
La 25 decembrie 1951, expediia a ajuns la lacul Vidma, la poalele masivului Fitz Roy, i a
nceput transportul alimentelor i echipamentului n tabra de baz, instalat la o altitudine de 800 m,
lng limba ghearului Granda.
Tabra I a fost organizat la 860 m altitudine, La baza peretului Fitz Roy. Din cauza
uraganului, alpinitii au fost nevoii s renune la corturi, deoarece acestea nu rezistau i se rupeau. n
locul lor au spat grote n zpad, care s le ofere posibilitate de adpost pe timp nefavorabil. S-au
amenajat grote spaioase i confortabile. n ele s-au montat corturile, putndu-se pstra totodat
alimentele i echipamentul. Tabra II a fost instalat pe poriunea superioar a ghearului Fitz Roy, sub
peretele crestei sud-estice. De aici au nceput dificultile tehnice.
Dis-de-diminea Terray a ieit cu tovarii si pentru a urca pe creast i pentru a instala
acolo tabra III. ns, chiar la primii pai ei au ntmpinat mari greuti. Peretele compact, acoperit cu
ghea, nalt de 45 m, le-a rpit peste 3 ore de munc ncordat. Urma apoi un culoar abrupt i neted.
Btnd pitoane i folosind o asigurare atent, alpinitii au ajuns la orele 14 pe creast, de unde au putut,
n sfrit, s observe traseul cu toate amnuntele lui. Poriuni surplombante, surplombe, plci netede,
acesta era tabloul ce li se nfia ochilor. Erau vizibili doar primii 150200 m ai peretelui. Vrful se
gsea nvluit ntr-o cea deas. Ce greuti i ateptau n continuare ? Elabornd cu grij planul
asaltului, Terray hotr s fac tot ce este posibil pentru a asigura retragerea dac timpul va deveni
nefavorabil. Toate poriunile dificile trebuiau s fie marcate. Era necesar s se lase pitoane cu bucle
pentru coborre, s se pregteasc locurile pentru trecerea de pe o coard pe alta n timpul coborrilor n
rapel.
Izbucnirea viscolului i-a obligat pe cei doi alpiniti s se ntoarc n grab la tabra II. Vntul
sufl cu o for att de mare, nct, n timpul rapelurilor, erau nevoii s lege pietre de captul corzilor,
pentru a mpiedica vntul s le balanseze n sus, spre piton. Se fcuse ntuneric deplin cnd alpinitii au
ajuns la tabra II. Aici au constatat c grota era acoperit de zpad. Cteva ore de munc ndrjit le-au
trebuit pentru dezgroparea ei. Istovii i uzi pn la piele, au reuit n sfrit s se odihneasc spre
diminea dou-trei ore. n zorii zilei, alpinitii au cobort n tabra de baz, deoarece timpul ddea
semne tot mai evidente de nrutire. Zpada czut msura peste 1 m. Abia la 16 ianuarie s-a mai
potolit vntul. La data de 17, patru alpiniti au ajuns la tabra III i au pregtit ieirea n creast. Ei au
fixat n culoar o scar de frnghie i o coard-balustrat de 90 m. n ziu de 18 ianuarie a fost fcut
tentativa de a spa un adpost pentru tabra III, ns viscolul care izbucnise din nou i-a obligat pe toi
s coboare. La 21 ianuarie au izbutit, n sfrit, s instaleze tabra III. n ziua urmtoare, Terray i
Magnone au nceput pregtirea primilor 100 m ai traseului pe stnc, dar spre orele 13 viscolul care se
dezlnuise din nou i oblig s coboare n tabr. Furtuna de zpad a durat cinci zile, timp n care
alpinitii n-au putut nici mcar s ias din adpostul taberei III.
La 27 ianuarie a intervenit o mbuntire de scurt durat a vremii, care a fost folosit pentru
coborre. Mulumit balustradelor lsate anterior i semnelor de marcaj, alpinitii au reuit s ajung
spre cderea nopii, complet istovii, la tabra de baz. Abia dup cteva zile, echipa Magnone-Terray a
putut s treac la pregtirea traseului pe stnc, pn la brna bine profilat de sub hornuri. Dup ce au
parcurs repede, cu ajutorul colarilor, cei 120 m ai crestei acoperite de ghea, ei au nceput urcuul
direct pe vertical. Traseul mergea de-a lungul unei fisuri nguste. Au intrat n folosin pitoanele i
scriele, iar pe alocuri, unde fisura se lea, penele de lemn. Terray urmrea cu ce dificultate imens
urc Magnone, care era cap de coard pe aceast poriune. Metru de metru el fora drumul pe stncile
netede, lipsite de prize. Dar iat i surplomba. Dup ce a btut pitonul de asigurare, Magnone a nceput
urcuul. Picioarele nu gseau puncte de sprijin. Terray, care se afla cu 45 m mai jos, i auzea ueratul
respiraiei. nc un efort i surplomba a fost cucerit. Primii 45 m ai peretelui au rmas n urm. Atunci
cnd Terray s-a urcat la rndul su pe corni, folosind asigurarea de sus, a fost nevoit a recunoate c
nvingerea acestei poriuni se afl la limitele posibilitilor omeneti. Urmtoarele dou lungimi de
coard au fost parcurse mai repede (67 pitoane pentru asigurare). n drum s-a ivit din nou o

surplomb mare. Dup cteva ncercri, Magnone a cobort napoi, recunoscndu-se nfrnt, iar Terray a
trecut cap de coard. A btut un piton, apoi o pan de lemn, s-a tras ncet n mini, s-a fixat, a btut mai
sus al doilea piton, s-a tras din nou n brae o jumtate de metru i a ieit pe o brn comod. Parcurgnd
pe aceast brn dou lungimi de coard spre dreapta, alpinitii au ajuns sub un horn surplombant. Dar,
din cauza orei naintate, ei au fost nevoii s coboare, lsnd aici mbrcmintea cald i echipamentul
de prisos. Cobornd 120 m prin rapel, ei au ajuns spre orele 10 seara n tabr.
n dimineaa urmtoare cei doi alpiniti au pornit la orele 5. n rucsaci nu aveau dect cele
strict necesare: sacul Zdarski, sacii de dormit, o mare cantitate de pitoane, penele i corzile. Ca
alimente nu au luat dect 250 g de lapte condensat i un litru de ap.
Mulumit balustradelor lsate n ajun, primii 100 m au fost parcuri relativ repede i, la orele
9 diminea, Magnone a i nceput urcuul n hornul surplombant. Dup ce a parcurs cu un efort,
imens 8 m, el s-a ntors, nemaiputnd face fa efortului. Terray, care l-a nlocuit, a disprut n horn.
Timpul se scurgea nesfrit i doar dup zgomotul ciocanului i micarea corzii de asigurare, care
disprea centimetru cu centimetru n sus, se putea ghici c Terray totui urc.
Abia dup 5 ore au reuit s se regrupeze din nou pe o mic platform. 25 m n 5 ore ! Ce va fi
de acum nainte ? Pentru o ascensiune n acest ritm aveau nevoie de 57 zile.
i totui alpinitii au continuat ascensiunea ! Urmtoarele dou surplombe Magnone le-a
depit printr-o pendulare curajoas prin stnga, ieind la un perete mai puin abrupt, dar acoperit cu
ghea. Terray a trecut din nou cap de coard. Au parcurs nc 40 m i o nou surplomb a fost nvins.
ncepea s se ntunece i trebuiau s gseasc repede un loc pentru bivuac. Urcnd nc o
lungime de coard, cei doi alpiniti n-au dat ns de nici o platform. Aezai la 5 m unul de cellalt,
legndu-se de pitoanele btute n stnc, ei au petrecut o noapte grea. Din fericire, temperatura nu a fost
prea sczut. Jos, n tabra III, sclipea o lumin i se auzeau strigtele de ncurajare ale tovarilor.
O dat cu primele raze ale soarelui, echipa i-a continuat drumul. Deasupra alpinitilor se
nla din nou o surplomb mare, dup toate aparenele imposibil de trecut. Pentru prima dat li s-a ivit
n suflet ndoiala: Oare, ascensiunea pe Cerr,o-Fitz Roy este posibil ?"
Terray i Magnone erau alpiniti experimentai, de clas". Ei parcurseser n Alpi multe
trasee dificile, cuceriser ntr-un timp scurt pereii de nord ai lui Eiger i Grandes Jorasses. dar
niciodat nu le fusese dat s ntlneasc o asemenea concentrare de dificulti tehnice ca pe acest perete
de 720 m nlime.
Echipa dispunea n acel moment doar de cteva pitoane pregtite i de patru pene de lemn.
Dinspre apus se ngrmdeau cu repeziciune nori plumburii i ncepuse s bat vntul; vremea se
nrutea n mod evident. Terray propuse coborrea pn mai era timp, dar Magnone nici nu vru s
aud. S te ntorci, cnd vrful este pe undeva pe aici pe aproape i dup ce s-a cheltuit atta efort ! Nu,
nu este posibil! S-au neles s amne ntoarcerea cu nc cteva ore, iar Magnone a continuat urcuul
ntr-un ritm att de. nebunesc, nct Terray abia reuea s bat pitoanele, s le marcheze pentru coborre
i s atrne de ele buclele de coard.
Dup ce au trecut de surplomba ce le sttea n fa, ei au observat c nclinaia peretelui ncepe
s scad. Printr-o sprtur n cea au putut vedea c ultimii 150 m pn la vrf reprezentau o creast
format din perei i surplombe. De ar ajunge pe creast ! Mobilizndu-i din nou forele, cei doi
alpiniti au continuat urcuul, uitnd de vremea nefavorabil, uitnd c de aproape 40 de ore nu
mncaser i nu buser nimic. nc o surplomb. Se bat ultimele pitoane, se atrn scrie, un ultim
efort i izbucnete strigtul de bucurie al lui Magnone: Victorie ! Snt pe creast". Dup 40 de minute,
Magnone i Terray se mbriau pe vrf. Vremea se nrutise n mod serios. Se dezlnuise furtuna.
Dar acum nu le mai psa nimic. Cincisprezece rapeluri pe o coard de 40 m i-au adus la balustradele
fixe de 120 m. Cobornd cu ajutorul lor pe creast, alpinitii au ajuns spre orele 2 noaptea la tabra III,
unde au fost ntmpinai cu bucurie de tovarii care-i ateptau.
F. KROPF
ALPII
Cine nu a auzit de acest sistem muntos puternic, care se ntinde peste ntreaga Europ Central
? Alpii reprezint patria alpinismului, nsi aceast noiune datorndu-le originea sa. Noi cunoatem i
iubim munii din. patria noastr Caucazul, Pamirul, Tian-an, Altai ne mndrim cu ei, i ne
bucur c nu numai noi, oamenii sovietici, ci ntreaga lume recunoate frumuseea numeroaselor lor
piscuri, atracia ce o reprezint pentru alpiniti i posibilitile infinite de dezvoltare a sportului alpin.
Sportivii sovietici manifest ns un viu interes i pentru ascensiunile efectuate peste hotare, n
alte sisteme muntoase, uneori foarte deprtate. Care dintre alpiniti nu a visat ascensiunea ca-n basme
a giganticei Himalaya Acoperiul lumii" ? Pe cine nu l-au emoionat povestirile despre piscurile
acoperite de zpad ale Cordilierilor din America de Sud ? Desigur c pe alpinitii sovietici i
intereseaz i Alpii leagnul alpinismului, regiune deosebit de cunoscut i cea mai frecventat

dintre toate regiunile muntoase ale lumii.

In articolul de fa ne vom strdui, ntr-o form ct se poate de concis, s facem cunoscui
cititorilor notri munii Alpi, prezentndu-i ca o principal regiune a activitii alpinitilor de peste
hotare.
n Apus se folosete un sistem de ase grade pentru aprecierea dificultii traseelor, cu o submprire a fiecrei categorii n trei subgrupe: limita inferioar, medie i superioar. Acest sistem de
apreciere a gradului de dificultate se refer la trasee care se efectueaz fr folosirea punctelor de
sprijin artificiale, atunci cnd pitoanele servesc doar pentru asigurare.
Unele poriuni ale traseelor care se parcurg cu folosirea punctelor de sprijin artificiale:
pitoane, scrie, pene de lemn, bucle etc. au categorii complementare de dificultate, adic dup
clasificarea limita superioar ase", innd seama de lungimea crrii artificiale, se adaug: A 1
pentru crare relativ uoar, A 2 crare dificil, A 3 foarte dificil, i A 4 pentru crare
excesiv de dificil, pe o distan mare. n articolul de fa vom folosi clasificarea de cinci. grade
ntrebuinat n U.R.S.S., care este mai cunoscut alpinitilor sovietici. Desigur, aprecierea dificultii
diferitelor trasee va avea un caracter aproximativ. Afar de aceasta trebuie avut n vedere c multe
trasee din Alpi (de altfel ca i n Uniunea Sovietic), trec, din cauza dificultii lor, mult dincolo de
limita superioar a scrii de clasificare. n asemenea cazuri noi vom folosi termenul de dificultate
maxim".
Ne vom opri pe scurt la istoria cuceririi Alpilor.
n trecutul istoric, ptrunderea oamenilor n muni era invariabil legat de scopuri practice.
Dup cum se tie, Hannibal, Napoleon i Suvorov au trecut crestele Alpilor n timpul operaiunilor
militare. Vntorii se urcau cteodat pn la gheari, ns nimeni nu se urca pe vrfuri. Abia n 1555,
elveianul Hessner a urcat pe vrful Pilatus. Primul eveniment important din istoria cuceririi de ctre
om a giganilor de ghea ai Alpilor a fost ascensiunea pe Mont Blanc, efectuat la 8 august 1786 de
ctre Jacques Balmat i Michel Paccard.
Pn n 1800 au fost efectuate pe Mont Blanc mai multe ascensiuni. La 28 iulie 1800, preotul
Salmes din Corrente a urcat pe cel mai nalt vrf din Alpii Rsriteni Grossglockner.
Din aceast perioad ascensiunile n Alpi au devenit tot mai numeroase. La nceput, la aceste
ascensiuni participau n special savanii i pictorii; curnd, ns, a aprut o nou ramur de sport
alpinismul.
n perioada 18041865 au fost cucerite 51 de vrfuri din Alpii Rsriteni i Apuseni printre
care: Matterhorn (1865), Monte Roa (1855), Ei-ger, Dom, Nadelhorn (1858), Jungfrau (1811), Ortler
(1804) etc.
Aceast perioad se caracterizeaz nu numai prin ascensiuni pe vrfurile cele mai nalte, ci i
prin cercetarea detailat a Alpilor. Astfel, de exemplu, englezul Ball a parcurs de 32 de ori creasta
principal i a efectuat 100 de traversri peste crestele laterale. Tot el a editat primul ghid asupra
ascensiunilor n Alpi.
Construirea de ci ferate pn n inima regiunilor muntoase a contribuit la puternica dezvoltare
a ascensiunilor n Alpi. n anul 1854 a fost construit o linie ferat peste Semmering, iar n anul 1867
peste Brenner. n 1881 a fost strpuns un tunel de 12 km sub vrful Mont Cenis care unete Italia cu
Elveia. n 1908 a fost construit un drum cu balustrade pe Wetterhorn (3703 m), iar n anul 1912 o linie
ferat pe Jungfrau. Pentru construirea acesteia din urm a fost nevoie s se strpung un tunel prin
masivul Eiger. Staia terminus a acestei ci ferate se afl pe o insul stncoas, deasupra ghearului, la o
nlime de 3454 m. Ctre anul 1850 a fost terminat ridicarea topografic a Alpilor i s-au editat
primele hri pentru alpiniti.
Tot n aceast epoc a nceput construirea cabanelor. n anul 1900, numrul cabanelor din
diferite regiuni ale Alpilor se ridica deja la 197. n 1930, numrul acestora a crescut la 500, dintre care
400, destinate alpinitilor, se aflau n imediata apropiere a vrfurilor, pe itinerarele de ascensiune i
chiar pe vrfuri; 100 de adposturi erau plasate n sectoarele frecventate de schiori. 1 Un rol de prim
importan n cucerirea Alpilor l-au avut ghizii provenii din ranii ce locuiesc n localitile cel mai
apropiate de munte. n 1822 a fost creat la Chamonix prima organizaie a ghizilor. Toate premierele
din Alpi au fost efectuate sub conducerea lor, i abia din anul 1880 a nceput s se dezvolte aa-numitul
alpinism fr ghizi". Numrul ascensiunilor fcute sub conducerea ghizilor a nceput s scad treptat.
La ora actual, dup datele Clubului alpin elveian, numrul ghizilor care activeaz n Elveia este de
200250 pe an.
La mijlocul secolului al XIX-lea, toate vrfurile principale din Alpi au fost cucerite, ncepnd
al doilea asalt al Alpilor - n condiii de iarn. n aceast aciune s-au distins n mod deosebit fraii
Sella, cunoscui alpiniti, ce au efectuat numeroase ascensiuni, printre care i traversarea n timpul
1

Potrivit datelor Clubului alpin austriac, n anul 1957, numrul de cabane de munte din Austria se
ridica la 726.

iernii a vrfurilor Matterhorn, Monte Roa i a altor muni.

Ctre anul 1905 au fost ntreprinse ascensiuni de iarn pe toate vrfurile Alpilor. n cutarea de
noi ascensiuni a nceput asaltul celor mai dificile trasee de perete, n condiii de iarn. n zilele noastre,
iarna se efectueaz escalade pe perei
(care i vara snt clasificai la o categorie superioar de dificultate. Unul dintre cei mai dificili
perei din Alpi, peretele sud-vestic al muntelui Marmolata a fost urcat n iarna anului 1950 de
cunoscuii alpiniti H. Buhl1 i K. Rainer. n 1955, Buhl a efectuat mpreun cu Bachmeyer peretele
sudic Mugoni (din Dolomii), care pn la acea dat fusese escaladat doar de dou ori i numai n timp
de var. Aceeai echip s-a crat n 3 ore pe turnul Cinque Torre, n condiii de iarn, n timp ce
parcurgerea acestui traseu excesiv de greu necesit vara 14 ore. n februarie 1941, n condiii de iarn,
s-a efectuat ascensiunea pe al doilea perete ca nlime din Alpii Rsriteni peretele nordic
Hochstadel, nalt de 1560 m.
Deoarece, spre nceputul secolului al XX-lea, ascensiunile pe cile obinuite i relativ uoare
ale vrfurilor din Alpi fuseser realizate, dezvoltarea alpinismului a continuat n dou direcii: alpinitii
din Apus, care dispuneau de mijloace; materiale mai mari, s-au ndreptat spre regiunile muntoase de
mare altitudine i puin cercetate ale lumii Himalaia, Anzii-Cordilieri, Alaska etc.; cei care nu aveau
aceste posibiliti, au nceput s efectueze trasee noi pe vrfuri deja cucerite, cutnd dificulti ct mai
mari de ascensiune. Pe vrful cel mai cunoscut n lumea alpin Matterhorn existau n anul 1865
doar dou trasee: cel al lui Whymper, care a efectuat premiera pe creasta Gorner, i traseul pe creasta
italian fcut de ghidul Carrel dup trei zile de la efectuarea premierii. n prezent exist aproape opt
trasee i variante diferite pentru ascensiunea pe acest vrf. Ascensiunea pe Mont Blanc s-a efectuat un
timp ndelungat doar pe itinerarul stabilit de Jacques Balmat pe ghearul Bossons; astzi ns 21 de
trasee duc pe Mont Blanc.
Vom ncerca s mprim Alpii pe regiuni, grupe i masivi, fcnd i o scurt descriere din
punct de vedere alpin a diferitelor regiuni.
***
Alpii reprezint un sistem muntos puternic al Europei, care se ntinde la nord de Cmpia
Lombard, peste ntreaga Europ Central, de la rmurile Mrii Ligurice pn n bazinul Dunrii,
ajungnd pe alocuri la o lime de 200 km. Versanii sudici ai acestui sistem muntos formeaz un imens
semicerc, care cuprinde dinspre nord Italia. La sud, Alpii se unesc cu munii Apenini, la vest
terminaiile lor formeaz partea cea mai nalt a teritoriului francez, iar prin lanurile lor transversale
modific relieful munilor Jura. La nord, podiurile coboar n trepte din munii Elveiei pn la cmpia
Germaniei. La est, Alpii snt continuai de podiurile ce snt separate de Carpai prin Dunre i, care,
desfcndu-se radial peste Balcani, ajung la Marea Neagr i Egee.
Aproape de centrul sistemului muntos al Alpilor, acolo unde ei se mpart n Alpii de Vest i de
Est, la frontiera ntre Elveia i Italia, se nal Alpii din Biindnen care snt foarte importani din punct
de vedere geografic, deoarece constituie cumpna de ape pentru bazinele rurilor Rone, Rin, Ticino,
Addige etc. In acest nod se contopesc crestele grupelor de muni din vecintate, care se unesc radial;
aceast parte a Alpilor a fost considerat mult vreme ca cea mai nalt.
Matterhorn (4505 m). Peretele nordic al acestui vrf Constituie unul dintre cele mai dificile
trasee ale Alpilor din Wallis
De la Alpii din Biindnen spre nord-est se afl grupul muntos Toedi (3623 m), spre est se nal
Rheinwald-ul. La vest i sud se ridic piscuri nalte: Matterhorn, Dent dHerens, Monte Roa, iar i mai
mult spre sud, n Alpii din regiunea Wallis se afl cel mai nalt vrf al Alpilor i al Europei Apusene,
mreul Mont Blanc (4810 m).
n acest loc sistemul muntos al Alpilor i schimb direcia i se ndreapt spre sud, spre Marea
Liguric. Aici se nal dou dintre cele mai importante grupe muntoase: Gran-Paradiso (4081 m), care
domin cmpiile Piemontului, precum i Vanoise i Grand-Combin (4317 m), care despart una de alta
vile Tarent i Maurienne.
Mai spre sud se desfoar un mare lan de muni, care reunete urmtoarele masive: la vest
Grandes Rousses i Belledonne, la sud-vest masivul Pelvoux, iar la sud Monte Viso. Piramida Viso
(3509 m) este un stlp mre de frontier, care se afl la grania dintre Alpii Dauphine i cei Maritimi.
Mai departe, spre sud, crestele Franei i Italiei se desfoar n evantai, cobornd treptat spre
mare. Spre nord, de la Nissa i Menton se ridic la peste 3000 m un val nu prea mare de granit, cu dou
vrfuri, Gelase i Clape-de-Pagarin, care au pe pantele lor nordice mici gheari. Aici se termin creasta
mare a Alpilor Vestici i ncepe un lan muntos intermediar ce-i unete cu munii Apenini.
Pentru Alpii Rsriteni, care ncep mai la est de Alpii din Biindnen, este de asemenea
1

Herman Buhl a urcat n anul 1953, singur, unul dintre cele mai cunoscute vrfuri din Himalaia:
Nanga-Parbat (8126 m).

caracteristic prezena masivelor muntoase izolate. La. nord-est de Toedi, se ridic Sntis, la est de
Rheihwald se afl masivul Bernina (4055 m), Sil-vretti i Ortler (3902 m), apoi de la vest la est se
nal succesiv vrfurile Oetzthal, Stubeier i n sfrit Grossglockner (3798 m). Toate aceste masive i
nal vrfurile la peste 3000 m i snt acoperite de zpezi venice.
Pentru Alpii Europei Centrale este caracteristic glaciaiunea. Pentru glaciologi, aceti muni
vor rmne ntotdeauna regiunea clasic a ghearilor; aici Saussure, Charpantier, Agassisse, Rendu,
Forbes, Tyndall i alii, mergnd de la o descoperire la alta, au creat teoria micrii ghearilor. n Alpi
snt aproape dou mii de gheari, dintre care o sut pot fi considerai gheari de prima categorie.
Suprafaa total a cmpurilor de zpad, circurilor de firn i a ghearilor se ridic la peste 3100 km 2.
Aproape a douzecea parte din l ntreaga suprafa a marilor muni din grupa Pel-] voux, pn la grupa
Grossglockner este acoperit l cu gheari. Ghearii din Mont Blanc snt mai redui n ceea ce privete
dezvoltarea lor fa de ghearii din Monte Roa, care acoper ei singuri o suprafa de 282 km 2 i ocup
n total un volum de peste 14 miliarde metri cubi.
Ghearii din Alpi coboar n medie pn la altitudinea de 2200 m deasupra nivelului mrii,
adic la 500 sau 600 m sub limita zpezilor venice. Dar snt destui gheari, dintre care unii importani,
ale cror limbi coboar i sub 2000 m.
Iarna, pe vrfurile nalte ale Alpilor Elveieni cade de dou ori i jumtate mai mult zpad,
care alimenteaz ghearii, dect n Alpii Rsriteni. n medie, stratul de firn crete cu 23 m anual n
Alpii Bernezi, n timp ce n munii Oetz-tahl, firnul ajunge doar pn la 11,5 m. i cu toate acestea,
masivul este acoperit de gheari pe o suprafa de 575 km 2, ceea ce reprezint a aptea parte a suprafeii
sale totale.
n continuare vom trece la o descriere mai detailat a diferitelor grupe de muni i masive din
Alpii Apuseni i Rsriteni.
Alpii Apuseni reprezint partea cea mai nalt a sistemului muntos i se ntind ntre rmurile
Mrii Ligurice i pasul Splugen.
Din Alpii Rsriteni fac parte munii care se afl La rsrit de pasul Splugen i se ntind pn
la bazinul Dunrii. Alpii Rsriteni se mpart n urmtoarele grupe principale:
Alpii Nordici, calcaroi i itoi. Din acetia fac parte:
Alpii calcaroi din Vorarlberg;
Alpii calcaroi din Lechtahl;
Alpii calcaroi din Tirolul de Nord;
Alpii calcaroi din Salziburg;
Alpii itoi din Salzburg-Tirol;
Alpii calcaroi din Salzkammergut;
Alpii calcaroi din Styria de Sus;
Alpii calcaroi din Austria de Jos.
n aceast grup a Alpilor Rsriteni nlimile snt sub 3000 m i numai n regiunea Dachstein
snt prezente glaciaiuni nensemnate.
Cu toat altitudinea oarecum redus a vrfurilor, n aceste pri snt multe trasee dificile de
stnc. nlimea pereilor (care snt n mare parte verticali) ajunge pn la 1000 m.
Ne vom opri doar asupra a dou grupe mai interesante: Alpii din Salzkammergut i Alpii
calcaroi din Styria de Sus..
Alpii din Salzkammergut cuprind grupele Dachstein, Torstein, Gasaukamm i Grimming.
n aceast regiune snt 19 cabane, plasate chiar pe trasee i, din aceast cauz, toate
ascensiunile chiar i cele mai complexe se efectueaz fr nnoptare n aer liber.
Vrful cel mai nalt, Dachstein (2996 m), i alturi de el avnd aproape aceeai nlime
vrfurile Torstein i Mitterspitz, prin pereii lor sudici, formeaz un amfiteatru grandios. Aceti perei se
nal aproape vertical la 1000 m, iar traseele de stnc de pe ei, prin complexitatea lor tehnic, nu snt
mai prejos gradului V de dificultate, nlimea redus, condiiile climatice favorabile i posibilitatea
efecturii traseului n decursul unei singure zile diminueaz dificultile ascensiunii.
n afara acestor vrfuri, n aceeai regiune mai snt peste dou sute de vrfuri sub 3000 m, bine
individualizate. Toate au, n general, perei i creste foarte abrupte i cu toat nlimea relativ mic
constituie obiective foarte complicate pentru ascensiuni. Muli dintre aceti perei pot fi parcuri
numai cu folosirea prizelor artificiale. Traseul cel mai complicat din aceast regiune este cel de pe
Daimling (Degetul Mare), pe peretele nordic, care se ridic la o vertical de 900 m. Partea superioar a
peretelui este surplombant. Stncile compacte snt alctuite din blocuri uriae. Cea mai mare parte a
traseului se efectueaz cu ajutorul punctelor de sprijin artificiale i cu folosirea scrielor.
n Alpii calcaroi ai Styriei de Sus se afl Gesause, locul preferat al alpinitilor vienezi.
Plecnd n a doua jumtate a zilei din Viena, alpinitii ajung la destinaie o dat cu cderea nopii,

nnopteaz la caban (care se afl la 30 minute de mers de la calea ferat), efectueaz duminic
ascensiunea, se ntorc spre noapte cu trenul la Viena, iar luni dimineaa pot merge la serviciu. n aceast
regiune se afl o serie de vrfuri nalte pn la 2600 m, cu perei dificili, verticali, situai spre nord.
Astfel, de exemplu, peretele nordic Hochtor, nalt de 900 m, constituie un traseu de gradul V de
dificultate. n afar de acesta, mal prezint interes pentru alpiniti nc aproape 30 de vrfuri cu trasee
complicate de stnc. Mulumit plasrii comode a cabanelor, ascensiunile se efectueaz n decurs de o
singur zi. n alte regiuni ale Alpilor calcaroi i itoi de Nord exist de asemenea nlimi stncoase,
dar cu o altitudine mult mai mic; ele snt folosite pentru antrenamentul crtorilor.
Alpii vechi Din acetia fac parte urmtoarele regiuni muntoase:
vrfurile regiunilor Ferval i Ortler;
Alpii din Oetztahl i Stubei;
Hohe Tauern;
Niedere Tauern;
Alpii din Carintia;
Alpii din Styria.
Primele trei din aceste grupe se disting prin cderile abundente de zpad, glaciaiunea i
nlimea considerabil a vrfurilor (punctul cel mai nalt, Ortler, are o altiudine de 3902 m).
Vrfurile din celelalte grupe snt relativ joase, -puin dificile i constituie locurile preferate ale
schiorilor i turitilor.
Ascensiunile ce se pot efectua n primele trei grupe de muni pot fi comparate cu ascensiunile
din Caucazul de Vest (Gvandra, Dombai, Ak-saut), cu singura diferen c pantele Alpilor snt
ntructva mai nalte i au o glaciaiune mai bogat. Aici, ca i n regiunile descrise mai sus, cabanele
snt bine plasate, i alpinitii pot s-i procure de la ele alimentele necesare n vederea ascensiunilor i
s nnopteze, beneficiind de tot confortul.
n cazul ascensiunii pe vrful Grossglockner (3798 m) se poate petrece noaptea la cabana
Oberwalder, situat la 2800 m1. Ieind la orele 2 dimineaa din caban, se coboar pe ghearul Pas-terze
la locul de confluen cu ghearul Hofman (2400 m) i se urc pe acesta, iar apoi pe pante nclinate,
acoperite de zpad, pe umrul Gross-glockner. Aici, la o nlime de 3400 m, se afl un hotel mare,
bine amenajat.. Traseul continu pe o pant abrupt, acoperit n mare parte cu ghea, apoi pe stnci,
pe piscul premergtor, i peste o a pe vrful principal. n cazul cnd coborrea se face pe acelai drum,
atunci se poate ajunge la orele 6 seara din nou la cabana Ober-walder.
n aceast regiune se afl 16 vrfuri de peste 3500 m i mai mult de 20 care trec de 3200 m.
Majoritatea vrfurilor au, ca i n alte regiuni ale Alpilor, multe trasee alpine. De exemplu, vrful Ortler
are nou trasee, dintre care trei nu au o dificultate mai mic de gradul V.
Alpii calcaroi i granitici de sud cuprind opt grupe de muni:
Alpii Lombardici;.
munii din grupele Adamello, Presanella, Brenta;
Alpii din Samtahl;
Dolomiii;
Alpii calcaroi din Fitzen,
Grupele Stizone i Val-Marino;
Alpii Carnici;
Alpii calcaroi de sud-est.
Primele trei grupe snt situate la sud de Ortler, dar cu toate acestea, pe alocuri, se afl
glaciaiuni importante. Vrful cel mai nalt al Alpilor Sudici Cima Presanella are la o nlime de
numai 3564 m un perete nordic aproape vertical, nalt de 1100 m, care este considerat ca unul dintre cei
mai dificili perei din Alpii Sudici.
Ascensiunile se fac aici n special pe trasee de stnc. Din cauza vecintii Dolomiilor,
aceast regiune este puin frecventat i dispune doar de cteva cabane.
La sud de Alpi, n Italia de Nord, la est de regiunea Oetztahl, cu giganii Ortler, Konigspitze
etc, nctuai n ghea, se afl munii cei mai originali ca structur i frumusee din lume
Dolomiii. Alpinistul care cunoate Alpii Vestici i Nordici i are simul aprecierii peisajului de
altitudine se convinge imediat, la prima privire asupra Dolomiilor, c aceti muni se deosebesc net de
vrfurile masive, caracteristice, care se ntlnesc n Alpi sau n alte regiuni muntoase. Aici vrfurile snt
parc rspndite la ntmplare, ridicndu-se spre cer n cupole i stlpi lipsii aproape complet de ghea
i zpad. Doar arareori, pe unele vrfuri ca Monte-Cristallo, Pelmo i Marmolata (3342 m, vrful cel
mai nalt din Dolomii) se poate ntlni ghea i zpad. Pereii gigantici verticali, crestele abrupte, cu
1

Cabana are camere cu dou i trei paturi, un dormitor comun, sal de mese, buctrie, dependine etc.
Capacitatea aprox. 150 de locuri.

o mulime de turnuri, se ridic la nlimi ameitoare. Alturi de ele, chiar la poalele lor, se afl puni
alpine, lacuri frumoase n care se reflect ca ntr-o oglind vrfurile nconjurtoare. Defileele scurte snt
legate ntre ele prin trectori ierboase, uor accesibile, care alterneaz cu chei sumbre i abrupte. Peste
700 de vrfuri de sine stttoare, sub form de turnuri, se nal deasupra cmpiei. In nici o ar
muntoas a lumii, natura nu a creat astfel de minuni i contraste ca n Dolomii.
Vrfurile cele mai cunoscute din regiune snt Drei Zinnen (Le Tre Cime di Lavaredo). Ca, trei
uriai se nal aceste turnuri deasupra lacului Zinnensee. Zinne de Vest are 2974 m altitudine. Grosse
Zinne (central) 3003 m i Kleine Zinne 2881 m. Aceste vrfuri snt caracteristice prin pereii lor
complet verticali i mulimea poriunilor surplombante. Efectuarea traseelor de aici este legat de
dificulti excepionale. Astfel, pe Zinne de Vest trebuie depite surplombe care ies n afar cu mai
mult de 7 m, iar n Grosse Zinne primii 220 m au o nclinaie de peste 90. Cu toate acestea, pereii
amintii se parcurg nu numai vara, ci i iarna.
Dar aceste vrfuri nu snt cele mai greu accesibile din Dolomii. Nu departe de turnurile Zinne
se afl Marmolata cu pereii ei de sud i de sud-vest, nali de 800 m. Pn n prezent doar nou echipe
au escaladat aceti perei, i numai asul alpinismului, H. Buhl, n coard cu K. Rei-ner, a reuit s-i
cucereasc iarna, dup o lupt ce a durat apte zile.
Cel mai frumos i mai dificil vrf din Dolomii este Civetta (3218 m) sau cum i se mai spune
Peretele pereilor". Ca o org gigantic se nal la 1000 m deasupra lacurilor Alleghe peretele
abrupt de nord-vest al Civettei. Muchiile masive, turnurile, contraforturile unesc parc peretele ntr-un
singur tot, crend impresia autentic a unei orgi imense, adus de un gigant necunoscut n peisajul de
basm. 18 trasee exist pe acest perete i fiecare dintre ele este de un grad. mare de dificultate. Peretele
Civettei este considerat pn astzi ca unul din cei mai dificili din lume, cu toate c este mai puin
abrupt ca peretele nordic al lui Grosse Zinne.
Pentru ascensiunile n Dolomii este caracteristic faptul c toate traseele strbat un relief n
mare parte abrupt i din aceast cauz nu este ntmpltor c tocmai aici a fost dus pn la perfeciune
folosirea pitoanelor, a scrielor i a buclelor, ca prize artificiale, ct i asigurarea la coard dubl.
n prezent, cele mai dificile trasee din Dolomii au fost parcurse.
nainte de a vorbi de Alpii de Vest, vom spune cteva cuvinte despre Alpii Dinarici i Iulici.
Vrfurile lor nu snt nalte i snt lipsite de gheari, cu excepia unui singur ghear nu prea
mare, care se afl pe vrful cel mai nalt al regiunii Triglav (2864 m). Traseele se afl pe perei stncoi
ce nu depesc 500 m nlime. Doar un singur perete se distinge prin mreia sa; acesta este peretele de
nord al vrfului Triglav i are 1400 m nlime. Pe acest perete se gsesc patru trasee, toate de un grad
superior de dificultate. n Alpii Dinarici snt foarte puine cabane. Exist doar cteva adposturi i o
caban. Din aceast cauz ascensiunile ce se fac aici nu se pot lipsi de bivuacuri n corturi.
***
Alpii de Vest se mpart n urmtoarele grupe:
Alpii elveieni de sud:
Alpii din Wallis, de la lacul Geneva pn la Furkapass;
Alpii din Tessin de la Furkapass pn la Alpii din Lugano;
Alpii din Bundnen.
Alpii elveieni de nord:
Alpii din Wdt i Freiburg (munii calcaroi din nord-vestul Alpilor Centrali);
Alpii Bernezi;
Alpii din Uri;
Alpii din Schwyz;
Alpii din Glaris;
Alpii din St. Gallen.
Alpii francezi:
Alpii calcaroi francezi;
Alpii francezi centrali;
Alpii francezi estici.
Este dificil s se stabileasc care dintre regiunile Alpilor Apuseni are o importan mai mare
sau mai mic pentru alpiniti. n orice regiune a Alpilor de Vest, n care snt prezente glaciaiuni
puternice, perei nclinai, creste lungi i abrupte, alpinistul gsete obiectivele dorite pentru escaladare.
Cele mai aspre regiuni ale Alpilor de Vest, cu numeroase vrfuri i trasee dificile, snt regiunile din
Wallis i masivul Mont Blanc. In Alpii din Wallis, snt 45 de vrfuri de peste 4000 m, dintre care 9
depesc nlimea de 4500 m. In regiunea masivului Mont Blanc, snt 21 de vrfuri de 4500 m. Printre
ele se afl i piscul cel mai nalt al Europei Apusene - Mont Blanc. n felul acesta, din totalul de 77
de vrfuri de 4000 m ai Alpilor Apuseni, 66 se afl n regiunea Wallis i a masivului Mont Blanc,
situate n imediata apropiere. Vrful Matterhorn (4505 m) din aceast regiune, care nu este nici pe

departe cel mai dificil, este n schimb cel mai frumos i cunoscut. Ca o piramid gigantic, el se nal
deasupra cmpiilor Zermattului. Dup datele Clubului alpin elveian, pe cele opt trasee ce duc spre vrf
urc anual peste 1500 de persoane, cu toate c itinerarul cel mai uor, care duce peste coama Hornli,
este un traseu de gradul III B de dificultate. Este adevrat c n cele mai dificile locuri ale traseelor mai
mult umblate snt ntinse balustrade i scri de frnghie permanente. Drumul cel mai greu spre vrf l
constituie urcuul pe peretele nordic, nalt de 1100 m, care a fost efectuat n premier n anul 1931.
Pn n prezent, acest traseu a fost parcurs de 30 de echipe. Al doilea traseu ca dificultate este cel de pe
creasta Furka. Cu toate c ascensiunea pe Matterhorn este complicat, nc n anul 1882 a fost efectuat
traversarea de iarn a acestui vrf. Ascensiunea pe Matterhorn este uurat de faptul c pn la poalele
lui ajunge calea ferat, ct i prin prezena cabanelor i refugiilor, dintre care unul se afl aproximativ la
nlimea de 4100 m, pe umrul vrfului. Refugiul nu este mare, oferind adpost pentru aproximativ 12
persoane. Ascensiunile pe Matterhorn au loc n cursul ntregului an.
n regiunea Wallis timpul este n cele mai multe cazuri nefavorabil i acest fapt ngreuiaz
considerabil ascensiunile, sporete riscurile. nrutirea brusc a timpului a cauzat, de exemplu, pieirea
a 15 alpiniti n august 1949.
Vom aminti, printre ascensiunile interesante i dificile din aceast regiune, n primul rnd
escaladarea peretelui rsritean al lui Monte Roa, care este al doilea vrf ca nlime din Alpi (4638
m). nlimea acestui perete atinge 2500 m, cu o nclinaie medie de 50. n perete se afl diferite
trasee: de ghea, combinate, i numai unul singur de stnc (pe vrful de nord).
Un traseu deosebit de dificil din Alpii regiunii Wallis este, de asemenea, cel de pe peretele de
nord-vest al lui Dent Blanche (4364 m), care ca dificultate este cu puin inferior peretelui
Matterhornului. Traseul, n general stncos, trece pe un relief abrupt i netezit, fiind n acelai timp
expus pericolului cderilor de pietre. Este greu s enumerm toate ascensiunile din regiunea Alpilor din
Wallis; putem doar s remarcm c aproape toate traseele din aceast regiune snt extrem de dificile i
n acelai timp foarte periculoase din cauza cderilor de pietre.
n regiunea Mont Blanc roca este compact. Cderile de pietre snt mai puin frecvente i, n
afar de aceasta, pereii i pantele au o mulime de contraforturi i muchii pe care urcuul este relativ
lipsit de pericol. Aa, de exemplu, spre cele patru vrfuri i perei ai Matterhornului din cauza
pericolului mare al cderilor de pietre duc doar 8 trasee, n schimb, pe vrful Aiguille Verte (Acul
verde) se poate ajunge pe 16 trasee diferite, mai puin periculoase.
Ascensiunile n regiunea Mont Blanc snt n general mai dificile dect n alte regiuni ale
Alpilor Apuseni. Aici se afl nu numai perei de stnc de o mare nlime i ntindere, ci i trasee
dificile de ghea-zpad. Pentru ascensiunile ntreprinse n regiunea Mont Blanc este absolut necesar
un echipament variat, inclusiv pene de lemn i pitoane ecartabile subiri. Traseele de stnc se
efectueaz folosind espadrile, cu toate c n ultimii ani, n Apus, au o mare rspndire bocancii cu tlpi
de cauciuc zimat (tlpile Wibram"), buni att pentru stnci, ct i pentru zpad.
Unul dintre cele mai grele trasee din aceast regiune este traversarea vrfului Grepon (3489
m).
Pe tot parcursul acestui traseu escaladarea se face la vertical absolut sau surplombant. De
foarte mare dificultate este considerat ascensiunea acestui vrf pe peretele dinspre partea ghearului
Mer de Glace (Marea de Ghea). Marul de apropiere trebuie fcut pe o pant de ghea foarte abrupt,
care duce spre o coam stncoas, iar dup urcarea a 150 m pe aceasta se ajunge la o mic platform,
unde se afl un refugiu pentru 1012 persoane. De la refugiu se ptrunde ntr-un culoar i se coboar
n rapel pn la o alt platform aflat pe perete. De aici ncep por-Jiuni dificile care se continu pn la
vrful propriu-zis. Pe drum alpinitii snt nevoii s escaladeze un horn suspendat de 35 m, o ntreag
serie de plci, un numr de surplombe i, n final, la ieirea pe vrf, s strbat o fisur surplombant
excesiv de dificil.
Un alt traseu dintre cele mai frumoase i mai grele l reprezint traversarea ambelor vrfuri
Dru. In acelai masiv mai snt cunoscute nc dou trasee de mare dificultate: peretele nordic al lui Petit
Dru, nalt de 850 m, i peretele de vest cu o nlime de 1100 m, acesta din urm escaladat abia n 1952
i considerat n prezent ca cel mai dificil dintre toate traseele parcurse pn acum. Pe o distan,de 186
m, alpinitii snt nevoii s foloseasc prize artificiale. Pn n zilele noastre acest perete a fost parcurs
de 5 ori.
La sud de Mont Blanc se afl vrful Grandes Jorasses (4208 m). Peretele su nordic se ridic
dintr-o dat la 1200 m, fiiind unul dintre cei mai grandioi perei ai Alpilor. El este strbtut de dou
trasee, ambele de cel mai mare grad de dificultate. Pn n prezent peretele a fost escaladat de 12 ori.
Cu ct ne apropiem de Mont Blanc, cu att se nalt mai sus vrfurile i cu att mai dificile
devin traseele.
La sud-est de vrful Mont-Blanc du Tacul se ridic patru turnuri a cror nlime trece de 4000
m. Acestea snt vrfurile Aiguilles du Diable (Acele Dracului), cucerite de celebrul ghid Armnd

Charlet. Traversarea complet a acestor vrfuri ncepe din Col du Diable (aua Dracului) prin Corne du
Diable (Cornul Dracului, 4064 m), Point Chaubert (4074 m), La Mediane (4097 m), Point Carmen
(4109 m) i Point Blanche (4114 m), reprezentnd una din cele mai dificile traversri din Alpii Apuseni.
Ascensiunea vrfului Mont Blanc poate fi efectuat pe mai mult de 20 de trasee i, cu toat
altitudinea mare, drumul nu este deosebit de greu. Dar n aceast regiune timpul este extrem de instabil,
fapt care a avut de multe ori urmri tragice pentru muli alpiniti.
La nord de regiunea Wallis, deasupra vii Ronului, se afl Alpii Bernezi, care cuprind 10
vrfuri de 4000 m. Cel mai dificil vrf, din punct de vedere al posibilitilor de ascensiune, din aceast
regiune este considerat Eiger (3974 m).
Traseul principal de pe peretele su nordic, caracterizat printr-un grad mare de dificultate, este
cunoscut nu numai n Alpi, ci n ntreaga lume. Multe ncercri de a cuceri peretele s-au terminat tragic.
Cheia" ntregului traseu o reprezint o traversare, pe o distan de 15 m, lipsit de orice fisur care s
permit baterea pitoanelor. Aceast poriune, cunoscut sub denumirea traversarea Hintersteusser" este
accesibil doar ntr-un singur sens. Dup ce echipa care a efectuat-o scoate balustrada de frnghie, calea
de coborre este tiat i rmne posibil doar ieirea pe vrf. Premiera peretelui a fost fcut n anul
1938. Pn n 1956 s-au efectuat 14 ascensiuni. Afar de drumul de pe peretele nordic, pe Eiger se
poate ajunge i pe alte ase trasee.
Pe celelalte vrfuri din aceast regiune Jungfrau, Monch etc. duc trasee cu gradul de
dificultate IV B-V A.
Una dintre cele mai frumoase regiuni de altitudine a Alpilor Elveieni este considerat
regiunea Bernina, cu nlimea cea mai mare Pic Bernina (4055 m). n aceast regiune s-au fcut o
serie de ascensiuni clasice de dificultate foarte mare. Cea mai dificil dintre ele este considerat
ascensiunea pe Pic Badile (3308 m) care se efectueaz pe peretele nord-estic, nalt de 900 m.
Escaladarea acestui perete dureaz de obicei 48 ore i impune folosirea de prize artificiale.
n Alpii francezi centrali se nal nc trei vrfuri ce trec de. 4000 m: Gran-Paradiso (4061 m),
Pic Lori (4083 m) i Barre des Ecrins (4103 m). Aceste vrfuri snt rar vizitate de alpiniti.
Ca ascensiune dificil n aceast regiune este considerat escaladarea peretelui sudic al
vrfului Meije (3987 m). nlimea peretului este de 1200 m. Verticalitatea acestuia este puin obinuit
pentru granit i mai degrab caracteristic pentru vrfurile calcaroase din Dolomii.
***
ntinderea limitat a articolului de fa nu permite s facem o descriere mai amnunit, din
punct de vedere al alpinismului, a diferitelor regiuni din Alpi, acest inut minunat, foarte variat i de
mare atracie pentru alpiniti. Ne-am oprit doar la traseele cele mai cunoscute, interesante i n acelai
timp dificile. Multe trsturi ale Alpilor snt asemntoare cu ale Caucazului de Vest i parial cu ale
regiunilor din Caucazul Central, cum ar fi regiunea Elbrus i eisk. Regiunea de mare altitudine a
defileului Bezinghiisk aparine ns calitativ unei alte lumi alpine. Iat de ce ea a atras ntotdeauna
alpinitii din Europa Apusean.
Ca ncheiere dm un tabel al celor mai dificili perei nordici din Alpi i o list a vrfurilor de
peste 4000 m din aceti muni.
PEREII NORDICI CEI MAI DIFICILI DIN ALPI
Nr. Denumirea vrfului i altitudinea
nlimea peretelui
1
Grandes Jorasses vrful principal (Pointe Walker, 4208 m) Peretele 1200 m
nordic
2
Grandes Jorasses al treilea vrf (Pointe Michel-Croz, 4110 m) Peretele 1800 m
nordic
3
Pic Badile (3308 m) Peretele nord-estic
900 m
4
Petit Dru (3733 m) Peretele nordic
800 m
5
Matterhorn (4505 m) Peretele nordic
1100 m
6
Grosse Ziune (Cima Grande di Lavaredo, 3003 m) Peretele nordic
550 m
7
Eiger (3974 m) Peretele nordic
1600 m
Nr. Denumirea vrfului
Altitudinea
1
Watzmann
2714 m
2
Hochstadel
2678 m
3
Triglav
2864 m
4 5 6 august 1938 (italienii Cassin, Espposito, Tizzoni)
28 29 iunie 1935 (germanii Peters i Meier)
14 15 16 iulie 1937 (italienii Cassin, Espposito, Ratti, Molteno, Valsechi; Molteno i Valsechi

au murit pe vrf, neputnd suporta dificultile ascensiunii)

31 iulie 1 august 1935 (francezii Allain i Leininger)
31 iulie 1 august 1931 (germanii Toni i Franz Schmid)
12 13 14 august 1933 (italienii Comici i fraii Dimai)
21-22-23-24 iulie 1938 (germanii Heckmair, Worg i austriecii Harrer i Kasparek)
(dupa datele lui G. Rebuffat)
PEREI DIN ALPII DE EST
Traseul
Peretele estic, stnc
Peretele nordic, stnc
Peretele nordic, stnc

nlimea peretelui
2000 m
1560 m
1400 m

LISTA VRFURILOR DE PESTE 4000 m DIN ALPI

Nr. Denumirea
ALPII BERNEZI
1 Schreckhorn
2 Grosses Fiescherhorn
3 Monch
4 Jungfrau
5 Finsterrhorn
6 Grosses Aletschhorn
7 Gross Lauterrhorn.
8 Hinteres Fiescherhorn.
9 Grosses Grilnhorn
10 Wengernjungfrau
ALPII DIN WALLIS
11 Matterhorn
12 Dent-Blanche
13 Zinalrothorn
14 Weisshorn
15 Monte Rosa-Punta Gni-fetti
16 Monte Rosa-Zumstein-spitze
17 Monte Rosa-Grenspitze
18 Monte Rosa-Dufourspitze
19 Monte Rosa-Nordend
20 Nadelhorn
21 Siidlenzspitze
22 Rimpfischhorn
23 Strahlhorn
24 Obergabelhorn
25 Dent drens
26 Breithorn vrful vestic
.27 Breithorn vrful central
28 Breithorn Dublul"
29 Breithorhn vrful estic
30 Castor
31 Pollux
32 Filickhorn
33 Lyskamm vrful vestic
34 Lyskamm vrful estic
35 Schwarzhorn
30 Ludwigshohe
37 Piramida Vincent
38 Punta Giordani
39 Blamenhorn

Altitudinea n m Categoria aproximativ a traseelor

4080
4049
4105
4166
4275
4182
4043
4020
4047
4060

de la IIIA pn la IVB
de la II B pn la IVA
de la II A pn la II B
de la II B pn la V A
de la IIIA pn la VB i mai mult
de la IIA pn la IVB
de la IB pn la IVA
de la IIA pn la IVB
de la IB pn la VA
de la IB pn la VA

4505
4364
4293
4512
4561
4573
4631
4638
4612
4334
4300
4203
4191
4073
4180
4171
4160
4148
4089
4230
4094
4080
v 4478
4538
433
4344
4212
4055
4231

de la III B pn la V B i mai mult

de la III B pn la V B i mai mult
de la II B pn la V B i mai mult
de la I B pn la V A
de la II A pn la V B
de la II A pn la IV B
de la II A pn la IV B
de la II A pn la IV B
de la I B pn la III B
de la III A pn la V A
de la III A pn la V B i mai mult
de la II B pn la IV A
de la I B pn la IV A
de la I B pn la III A
de la II A pn la IV A
de la II B pn la V A
de la II B pn la V A
de la I B pn la V A
II A
de la II A pn la IV A
de la I B pn la III A
de la I B pn la III B

40 Parrotspitze
41 Stecknadelhorn
42 Hohberghorn
43 Durrenhorn
44 Dom
45 Ttschhorn
46 Alphubel
47 Allalinhorn
48 Fletschhorn
49 Laquinhorn
50 Weissmies
51 Grand-Combin-Pointe de Graffeneire
52 Grand-Combin-Aiguille du Croissant
53 Grand-Combin de Vai-sorey
54 Grand-Combin de Zesetta Weisshorn
55
ALPII DIN BUNDNEN
56 Pic Bernina
GRUPA MONT BLANC
57 Dent du Geant
58 Dome du Gouter
59 Mont Blanc du Tacul
60 Mont Maudit
61 Mont Blanc.
62 Les Droites vrful vestic
Nr. Denumirea
63 Les Droites vrful principal:.
64 Grandes Jorasses-Pointe Walker
65 Grandes Jorasses-Pointe Whymper.
66 Grandes Jorasses-Pointe Margherita
67 Aiguille Verte
68 Aiguille Blanche de Peu-terey
69 Montblanc de Courmayeur
70 Aiguille de Rochefort
71 Dome de Rochefort.
72 Aiguille de Bionnassay
73 Mont Brouillard
74 Pic Luigi Amedeo
75 Gran-Paradiso
76 Pic Lori
77 Barre des Ecrins

4463
4235
4226
4035
4554
4498
4207
4034
4001
4005
4031
4317
4300
4145
4110 4161

de la II A pn la V A
de la II A pn la III B
de la II A pn la IV B
de la III A pn la IV B
de la I B pn la III A
de la IV A pn la V A
de la I B pn la III A
de la II A pn la IIT B
de la II A pn la III B
de la II A pn la III B
de la II A pn la III B

4055

de la III A pn la IV B

4014
4303
4249
4471
4810
4020
Altitudinea n m
4030
4208
4196
4066
4127
4109
4753
4003
4012
4066
4053
4472
4061
4083
4102

de la V A pn la V B i mai mult
de la IV A pn la 5 B
de la III B pn la V B
de la III A pn la V B i mai mult
de la III A pn la V B
de la III A pn la IV B
Categoria aproximativ a traseelor
de la III A pn la IV B

de la I B pn la V A
de la II A pn la IV B

de la IV A pn la V B i mai mult
de la III A pn la V B i mai mult
de la IV A pn la V B i mai mult
VB
de la III B pn la IV B
de la II A pn la IV B
de la IV A pn la IV B
de la III A pn la IV B
IV B
de la II A pn la IV B
de la III B pn la V B
de la III B pn la V B i mai mult

CUPRINS
Cuvnt nainte.
Recordul de nlime al alpinitilor sovietici i chinezi (Ascensiunea pe Kongur II) de K. KUZMIN
Vrful Pobeda de V. ABALAKOV.
Ascensiunile la mari nlimi ale alpinitilor din Gruzia de O. GHIGHINEIVILI.
Ascensiunea pe peretele nord-vestic al Ubei de Nord de I. EROHIN
Cinci zile n peretele Ubei de Nord de V. STARIKI,
n doi, pe peretele vrfului Aristov de V. IVANOV
Peretele nordic al Marelui Dombai de A. OV-CINNIKOV
Pe Iin-tau, dinspre apus de V. VERKUNOV
Traversarea Cioktalului de L. ALEKSAIN.
O regiune care ateapt pe alpiniti de V. ANDREEV.
Ascensiuni de mare dificultate tehnic de peste hotare de B. GARF.
Peretele vestic Petit Dru"
Cerro-Fitz Roy
Alpii de F. KROPF.
Anexe.
Redactor de carte: Em. Stnculescu Tehnoredactor: V. Postelnicu
Dat la cules 23.06.1960. Bun de tipar 15.06.1960. Tiraj 4.000 ex. Hrtie semivelin de 65 gr./m.p.
Coli de tipar 11,25. Coli. de editur 7,9. Format 32/84x108. Comanda editurii4572.
Ediie I. A. 051. Pentru bibliotecile mici, indicele de clasificare 796
Tiparul executat sub comanda nr. 1292 la ntreprinderea Poligrafic,,13 Decembrie 1918"
str. Grigore Alexandrescu nr. 9395, Bucureti R.P.R.

Scanare, OCR i corectura : Roioru Gabi rosiorug@yahoo.com

Alte titluri disponibile la : grupul HARTI_CARTI la http://groups.yahoo.com/
Carte obinut prin amabilitatea dlui Sergiu Babei.