Economia Turismului PDF

IO AN
CO SM ESCU
ECONOMIA TURISMULUI
Cuprins
PREFA...................................................................................................... 5
SECIUNEA I. PRINCIPII I MECANISME ALE ACTIVITII
TURISTICE ..................................................................................... 8
Capitolul 1. Turismul - fenomen contemporan n dinamic .................... 8
1.1. "Turism" i "turist" - noiuni fundamentale ale activitii din
domeniu................................................................................ 8
1.2. Turismul - fenomen cu abordare multifuncional................... 26
1.3. Factori de influen ai dezvoltrii turismului ............................ 27
1.4. Factori restrictivi ai activitii turistice...................................... 29
ntrebri recapitulative.................................................................... 32
Teste gril pentru autoevaluare ..................................................... 33
Capitolul 2. Circulaia turistic................................................................. 34
2.1. Tipuri i forme de turism: criterii de structurare,
caracteristici, interdependene i tendine .......................... 34
2.2. Msurarea circulaiei turistice: metodologie i indicatori......... 42
Test gril pentru autoevaluare ....................................................... 47
Capitolul 3. Organizarea activitii turistice............................................ 49
3.1. Structuri organizatorice n activitatea de turism ...................... 49
3.1.1. Industria turistic i agenii ntreprinztori ai
acesteia .................................................................. 50
3.1.2. Instituiile turistice i organizaiile profesionale
naionale ................................................................. 53
3.1.2.1. Instituii turistice naionale ............................ 53
3.1.2.2. Organizaii profesionale naionale ................ 55
3.1.3. Organizaii internaionale de turism ............................ 56
3.1.3.1. Organizaiile interguvernamentale ................ 56
3.1.3.1.1. Organizaia Mondial a
Turismului (O.M.T.)........................ 56
3.1.3.1.2. Organizaii internaionale cu
competene n domeniul
turismului ....................................... 62
3.1.3.2. Organizaiile internaionale
neguvernamentale....................................... 63
Capitolul 4. Piaa turistic......................................................................... 66
4.1. Semnificaia i particularitile pieei turistice ......................... 66
4.2. Cererea i consumul turistic ................................................... 69
4.2.1. Coninutul, particularitile i determinanii cererii
turistice ................................................................... 70
4.2.2. Semnificaia, particularitile i tipologia
consumului turistic .................................................. 79
4.3. Oferta i producia turistic ..................................................... 83

4.3.1. Semnificaii conceptuale i particularitile ofertei
turistice ................................................................... 83
4.3.2. Factori determinani ai ofertei turistice........................ 87
SECIUNEA a II-a. SERVICIILE TURISTICE ............................................. 97
Capitolul 5. Turismul - domeniu reprezentativ al sectorului teriar ...... 97
5.1 Coninutul i particularitile serviciilor turistice ....................... 97
5.2 Structura serviciilor turistice ................................................... 102
ntrebri recapitulative.................................................................. 112
Teste gril pentru autoevaluare ................................................... 112
Capitolul 6. Serviciile de transport turistic ........................................... 114
6.1. Transportul - premis obiectiv a circulaiei turistice ............ 114
6.2. Forme ale transportului turistic ............................................. 116
6.2.1. Transportul rutier....................................................... 116
6.2.2. Transportul feroviar................................................... 121
6.2.3. Transportul naval ...................................................... 124
6.2.4. Transportul aerian..................................................... 126
Capitolul 7. Serviciile turistice de cazare .............................................. 134
7.1. Rolul i importana cazrii turistice ....................................... 134
7.2. Metodologia clasificrii structurilor de primire turistice ......... 140
7.2.1. Certificatului de clasificare a structurilor de cazare .. 140
7.2.2. Tipologia serviciilor turistice de cazare ..................... 145
Capitolul 8. Serviciile de alimentaie public........................................ 155
8.1. Rolul i trsturile serviciilor turistice de alimentaie
public .............................................................................. 155
8.2. Tipologia serviciilor de alimentaie public ........................... 157
8.3. Unele aspecte ale dezvoltrii serviciilor turistice de
alimentaie public............................................................ 168
Capitolul 9. Agrementul i serviciile turistice complementare ........... 172
9.1. Serviciile complementare: semnificaie i categorii
tipologice .......................................................................... 172
9.2. Agrementul - component structural a produsului turistic... 184
Bibliografie............................................................................................... 189
Rspunsuri la testul gril de autoevaluare ........................................... 190
PREFA
Motto:
"Turismul nu reprezint doar o simpl
modalitate pentru realizarea de activiti
comerciale; el este, de asemenea, o
schematizare ideologic a istoriei, a
naturii i a tradiiilor, o schematizare ce
ar putea s recontureze cultura i natura
la adevratele lor dimensiuni."
Dean MacCannell
Similar altor activiti economico-sociale, subiectul activitii
turistice l reprezint omul. n calitatea sa de cltor, explorator sau
turist, deplasndu-se individual sau n grup, omul este centrul tuturor
activitilor, indiferent ct de mari sunt curiozitatea, dorina sau
interesul pentru aventur. Micarea ce rezult este cauza
schimbrilor sociale, culturale i economice, a cror dinamic are o
raz mare de aciune i un efect larg. De notat ar fi i faptul c nu
numai cltorul nsui, dar i oamenii i naiunile ntre care el
cltorete sunt, de asemenea, influenate n acest proces. Astfel,
ntregul efort are n vedere activitatea cltorilor, ca i a celor ce
urmresc ndeplinirea dorinelor i a nevoilor lor, precum i cele ale
societii n general.
Interesul pentru cltorie i turism s-a transformat de-a
lungul anilor ntr-un mare fenomen de mas, implicnd milioane de
oameni ce viziteaz alte ri i multe alte milioane ce cltoresc n
interiorul rii lor. S-a dezvoltat o varietate de industrii, iar cltoria
este n prezent cea de-a doua mare component a comerului
internaional. Ea a ocupat primul loc naintea crizei energetice i
antreneaz un substanial schimb extern cu multe ri, ofer locuri de
munc a milioane de oameni n ntreaga lume. Prin specificul i
potenialul su social i economic, viitorul turismului este strlucit.
Cu toate acestea, n ciuda unui complex de avantaje care nu
se pot nega, n-ar trebui uitat niciodat c dezvoltarea necorelat i
nestpnit a turismului implic impacturi negative economice, socioculturale i de mediu nconjurtor. De aceea, pentru a maximiza
beneficiile i minimiza dezavantajele, societatea trebuie s
ntreprind un ansamblu de msuri pe care s se fundamenteze
perspectiva unui turism tiinific. Un lucru necesar, n acest sens,
este asimilarea importanei turismului n lume, n societatea "post-
industrial" i "civilizaia teriar" a acesteia. Trebuie deci, odat

pentru totdeauna, s nceteze subestimarea fenomenului turistic n
contextul optimizrii relaiei dintre existena unor resurse limitate i
cea a unor nevoi i cereri presante nelimitate.
Prin prisma unei astfel de viziuni, n perioada postbelic, n
rile dezvoltate - unde gradul de cultur i civilizaie n mas se
situeaz pe trepte relativ nalte - s-au obinut unele progrese n
aprecierea importanei turismului, fiind ntreprinse i aciuni necesare
creerii mecanismului corespunztor pentru a nvinge dificultile
inerente din calea dezvoltrii acestuia. Una dintre verigile importante
ale acestui mecanism este cercetarea tiinific i studiul
universitar - preocupri care, din pcate, nc nu se bucur de un
nalt statut i respect academic. Datorit subiectivismului lor,
asocierile empirice ale turismului cu simplele distracii i plcerile
efemere, i nu cu adevratele atitudini de sentimente i emoii, fac ca
studiile tiinifice analitice s devin imposibile, sau oricum destul de
rare. Muli oameni de tiin privesc acest cmp de cunoatere ca
fiind lipsit de stringen i importan i care n-ar merita osteneal i
catalogare ca tiin serioas. Din aceast cauz, nivelul actual al
cercetrii tiinifice i studiului universitar, ce st la baza fenomenului
i implicaiilor turismului, este relativ limitat, dei situaia recent n
aceast privin este tot mai mult mbuntit i n cazul rii
noastre. Avem n vedere aici, n primul rnd, revigorarea cadrului
instituional al cercetrii i formrii profesionale a personalului din
sectorul hotelier-turistic, prin funcionarea Institutului de Cercetri
pentru Turism - care grupeaz cele mai reprezentative personaliti
ale cercetrii din domeniu, precum i cea a Institutului Naional de
Formare i Management pentru Turism, iar n al doilea rnd,
existena i perfecionarea activitii unor faculti de profil, publice i
private, din capital i din alte centre universitare ale localitilor
situate n zone de interes turistic major.
Nevoia pentru cercetare i studiu academic nu se poate
nega. Tendinele n ofert i cerere, cercetrile de pia, planificarea
strategic, problemele i dificultile, impacturile sociale, economice
i asupra mediului nconjurtor - toate reclam un serios efort de
cercetare, un respectabil studiu tiinific i o asimilare prin programe
de pregtire superioar a specialitilor din domeniul turismului. Ele
necesit deci, dezvoltarea teoriei i translaia n practic.
Comunitatea oamenilor de tiin, instituiile guvernamentale, publicul
beneficiar al serviciilor turistice i ntreprinztorii din aceast ramur
trebuie s devin contieni de importana acestor studii. Problemele
crora societatea trebuie s le fac fa sunt dictate de lipsa
resurselor ce trebuie alocate n privina satisfacerii trebuinelor pentru

a realiza o cretere a eficienei economico-sociale i o mbuntire a
calitii mediului nconjurtor. n contextul existenei acestei
constrngeri, problemele de mediu, cele de aprare a bunurilor
naturale i create de civilizaii n timp, dar i cele de oportuniti de
petrecere a timpului liber reclam urgentarea eforturilor n aceast
direcie, eforturi care trebuie s fie efective i puternice i, mai presus
de toate, concentrate n acest domeniu. Iat de ce este imperativ ca,
n deceniile urmtoare, activitile concentrate n segmentul "timpului
liber" s constituie unul din cele mai importante subiecte ale tiinelor
sociale nu doar din motive cognitive, ci i din motive practice, de a
gsi alternativele cele mai bune pentru perfecionarea existenei
umane. "Astfel, cercetarea n tiinele timpului liber (free time)
constituie o baz important pentru dezvoltarea politicii, a planificrii,
a implementrii i evalurii comportamentului uman n timpul liber,
1
incluznd turismul" - este i concluzia unui reputat cercettor al
domeniului.
Latura tiinific (teoretic) a turismului integreaz o varietate
de surse informative, modaliti de cercetare i probleme de analiz.
n consecin, aceasta necesit cooperarea mai multor discipline i
compartimente tiinifice: tiine sociale i cele ale naturii. De fapt
este dificil s gseti o disciplin care n-ar avea ct de puin ceva n
comun cu turismul. Mai mult, n conformitate cu tendinele moderne,
nu sunt limite rigide n crearea de subdiviziuni distincte aparinnd
turismului ca disciplin; modalitatea studiului interdisciplinar
predomin acolo unde diferitele tiine sociale i ale naturii se
ntreptrund, contribuind astfel ca pri la un ntreg. Cu toate acestea,
n ciuda faptului c turismul se preteaz la un studiu interdisciplinar,
diferitele discipline se concentreaz asupra unor aspecte specifice,
tratate dintr-un punct de vedere specific, contribuind la dezvoltarea
domeniului ca un ntreg.
n ceea ce ne privete, ca economiti, am structurat aceast
lucrare pe mai multe capitole i subcapitole care, luate mpreun, s
ofere studenilor i practicienilor din domeniul turismului o variant a
analizei fenomenologice privind cltoria din perspectiva semnificaiei
calitii de turist i/sau de ntreprinztor n serviciile acestui fascinant
domeniu de activitate.
Mieczkowski Zbigniew, World Trends in Tourism and Recreation, Peter Lang, New
York, 1990, p. 23
Seciunea I
Principii i mecanisme ale activitii turistice
CAPITOLUL 1
TURISMUL FENOMEN CONTEMPORAN N DINAMIC
Obiectivele cursului urmresc ca studentul s:
neleag semnificaia unora dintre conceptele de baz ale
activitii turistice: "cltor", "explorator", "vizitator", "turist",
"excursionist", "turism", .a.;
coreleze elementele structurale fundamentale ale fenomenului
turistic;
sistematizeze deosebirile de nuan dintre diferitele contribuii la
dezvoltarea tiinei economiei turismului;
aprofundeze nelegerea relaiilor biunivoce: timp de munc - timp
liber, turism - cltorie;
explice caracterul multipolar al turismului;
diferenieze metaturismul de turismul n mas;
discute factorii care influeneaz activitatea turismului;
ia n calcul factorii restrictivi ai dezvoltrii turistice.
Rezumat: Capitolul abordeaz principalele categorii ale
cltoriei turistice i cauzele care au determinat dinamismul
turismului contemporan.
1.1. "Turism" i "turist" - noiuni fundamentale ale activitii din
domeniu
nainte de a ncepe examinarea cadrului contemporan al
dezvoltrii fenomenale proprii activitii turistice, s aruncm o privire
asupra ctorva din termenii folosii frecvent n acest context.
Distincia dintre "cltor", "explorator" i "turist" - trei termeni cu sens
apropiat - ar fi oportun. n trecut "cltorul" era un aventurier, un
individ care vizita alte popoare, alte trmuri pentru a dobndi
cunotine referitoare la cultura lor, la situaia lor social i material.
El i plnuia i aranja cltoria n mod independent i n general
nefiind sprijinit n vre-un anume fel de ctre altcineva. Cltoriile se
dovedeau a fi lungi, anevoioase i riscante. Pe de alt parte,
"exploratorul" pleac n cltorie, n baza unei aciuni finanate de
guverne sau companii comerciale (de exemplu, expediiile dintre anii
1420-1620 - perioada marilor descoperiri geografice), fiind bine
aprovizionat material, nsoit de alte persoane i avnd elul de a

strnge metale sau pietre preioase, mirodenii sau de a explora noi
trmuri i, eventual, de a le coloniza. Aceste cltorii au adus noi
bogii, produse i oportuniti oamenilor i naiunilor lor, precum i
un efect istoric i politic pe termen lung asupra lumii.
Cuvntul "turist" este relativ de origine recent. Odat, chiar
i invadatorul era considerat un turist, n sperana c va pleca ntr-o
bun zi. n secolul al XVII-lea i la nceputul secolului al XVIII-lea,
englezii, germanii i alii, fcnd turul continentului, au ajuns s fie
cunoscui sub numele de "turiti".
Termenul turism i are originile lingvistice n semnificaiile
urmtoarelor cuvinte latine: "tornare" - a se ntoarce i "tornus" micare circular care nu presupune schimbarea rezidenei. Limbile
europene moderne au reinut termenul din franuzescul "tour" care
nseamn cltorie n circuit, deci cu revenirea la punctul de plecare,
semnificaie care st la baza cuvintelor "tourisme" - la francezi,
"tourismo" - la italieni, "tourismus" - la germani, "tourism" - la englezi,
"turizm" - la rui sau "turism" - la romni.
Pentru prima dat termenul de turist a fost folosit n anul
1800 de ctre Samuel Pegge, n lucrarea sa intitulat "Anecdote ale
limbii engleze", ntr-o foarte interesant formulare: "A traveller is now
- a - days called Tour-ist", adic: un cltor astzi e numit turist. n
Frana, primul care a folosit cuvntul turist a fost Stendhal n
"Memoriile unui turist" din 1838. "Sporting Magazine" din Anglia a
introdus cuvntul "tourism" n 1811. i totui, n ciuda faptului c
ambii termeni - "turist" i "turism" - aparin circuitului lingvistic de
aproape dou secole, nc nu exist o definiie distinct, unanim
acceptat pentru nici unul din ei. Lipsa definiiilor potrivite i
acceptate este o surs continu de nemulumire pentru planificatorii
i analitii din domeniul turismului. Ori, dezvoltarea surselor de date
cumulative i a datelor interregionale i internaionale, din bncile de
date care sprijin analiza turismului, depinde de realizarea unui
consens n ceea ce privete definiiile corespunztoare pentru turist,
turism i ali termeni corelativi. n ultimele dou decenii s-a fcut un
anume progres n direcia standardizrii terminologice pentru turismul
internaional. Dar, n ceea ce privete definiiile locale, n special n
contextul comparaiei dintre noiuni, aceasta este o problem care
aparine deocamdat viitorului ndeprtat.
Din perspectiva istoriei gndirii economice privind domeniul
cltoriri i recreerii, prima definire a turistului apare n 1876 n
"Dicionarul universal al sec. al XIX-lea", potrivit creia turistul este
"persoana ce cltorete doar pentru plcerea cltoriei (ca s poat
spune c a cltorit)" . Dup acest prim nceput, termenii: "turist" i,

mai trziu, "turism" au cptat o larg acceptare i folosin. Dei, din
punctul de vedere lingvistic, termenul era stngaci, el a fost unanim
acceptat datorit scurtimii, sensului deplin, flexibilitii gramaticale
(uurina cu care se puteau forma familii de cuvinte) i similitudinii n
toate limbile principale.
Ce cauze au determinat, de fapt, necesitatea explicrii
coninutului turismului? Principala nevoie de a defini exact turismul a
aprut din necesitatea de a stabili standardele statistice adecvate. De
asemenea, au existat considerente de ordin legal-administrativ. n
realitate, nc nainte ca acest termen s fie acceptat oficial i folosit
n Marea Britanie (1815), statisticile fceau deosebirea ntre
emigrani i cltorii obinuii, dup criteriul cazrii pe nave.
Emigrani erau considerai toi acei pasageri care traversau oceanul,
exceptnd pe cei cazai n cabine, n calitate fie de cltori
ocazionali, fie de oameni de afaceri. Astfel, criteriul principal de
caracterizare a turismului - caracterul temporar al schimbrii
reedinei, fusese recunoscut. Aceast trstur caracteristic a
turismului nu i-a pierdut valabilitatea nici n zilele noastre: turistul
este persoana a crui trecut i viitoare reedin este aceeai, n
contrast cu emigrantul, a crui reedin este aflat ntr-o ar spre
care acesta se ndreapt. Ulterior, analitii au folosit drept criteriu de
departajare a acestor dou categorii de cltori "un an de edere
ntr-o ar strin". Totui, odat cu dezvoltarea turismului n
perioada interbelic, nevoia de o definire mai precis, din perspectiv
statistic, a devenit imperioas. Ce s-a ctigat n acest sens?
Comitetul Experilor n Statistic al Ligii Naiunilor recomanda
n octombrie 1936 definiia "turistului strin". Ea a fost adoptat de
Comitetul de Turism al Ligii Naiunilor n 1937. Potrivit acesteia,
turistul strin (turistul internaional) este "orice persoan care
viziteaz o alt ar dect cea n care i are reedina obinuit,
2
pentru un timp care depete 24 ore" . Comitetul Experilor Statistici
au exclus din referirea direct indivizii care sosesc pentru a munci
sau pentru a se stabili definitiv, studenii care urmeaz anumite coli,
persoanele care trec graniele n mod regulat n drumul lor spre locul
de munc i cltorii care nu se opresc din drum printr-o ar,
indiferent de timpul fizic ct sunt prezeni n ara respectiv. Aceast
1
2
Vezi, Zbigniew Mieczkowski, World Trends in Tourism and Recreation, Peter Lang,
New York, 1990, p.20.
Smith Stephen, L.J., Tourism Analysis. A Handbook, Longman Scientific &
Technical, England, 1989, p.33.
10
definiie a fost amendat de Comisia Economic a Ligii Naiunilor prin

stabilirea cadrului maximal i minimal temporal al ederii unui turist:
"turistul este persoana care se afl ntr-o localitate situat n afara
perimetrului unde i are reedina pentru o perioad minim de 24
1
ore sau maxim de un an" . Persoanele care depesc perioada de
un an ntr-o reedin dintr-o ar strin sunt considerate indivizi
emigrani.
Definiiile din 1936/37 au fost reformulate de Uniunea
Internaional a Oficiilor Naionale de Turism (IUOTO-International
Union of Official Travel Organizations), astzi Organizaia Mondial
de Turism (WTO-World Tourism Organization) n anul 1950,
admind ca turiti i pe studenii aflai n strintate, pentru formare
i specializare profesional, i specificnd un nou tip de cltor numit
"excursionist internaional". Un excursionist este un individ care
cltorete din plcere i care viziteaz alt ar pentru mai puin de
24 de ore. De asemenea, IUOTO a definit "cltorul n tranzit" ca
acel individ care trece printr-o ar fr a se opri, indiferent de timpul
pe care el l petrece n ara respectiv, sau ca acel individ care
cltorete printr-o ar n mai puin de 24 de ore, dac face doar o
cltorie scurt, neturistic. La scurt timp, O.N.U. a formulat o
"Convenie privind facilitile de vmuire", care a extins sfera definiiei
anterioare privind turistul strin, redimensionnd i durata maxim de
edere n afara reedinei la maximum 6 luni. Celelalte componente
ale definiiilor anterioare au fost pstrate.
Aproximativ zece ani mai trziu, n 1963 la Roma, o alt
"Conferin a O.N.U. despre Turism i Cltorie Internaional" a
fcut o distincie ntre vizitatori-turiti, care stau mai mult de 24 de
ore, i vizitatori-excursioniti, care stau mai puin de 24 de ore.
Aceast distincie este de fapt identic cu cea fcut de IUOTO n
1950, dintre turiti i excursioniti.
Terminologia referitoare la aceste deosebiri a fost examinat
n 1967 de ctre un grup de experi statistici (Expert Statistical
Group) care a activat sub directa ndrumare a Comisiei Statistice a
Naiunilor Unite. Ei au sugerat c trebuie fcut o deosebire ntre
turiti, care stau peste noapte, i excursioniti sau vizitatori de zi,
care nu stau peste noapte. Astfel "criteriul cazrii peste noapte" l-a
nlocuit pe cel de "24 ore" n mprirea vizitatorilor n turiti i
excursioniti". O asemenea abordare pare s fie mai acceptabil,
Organization for Economic Cooperation and Development, Tourism in O.E.C.D.

Member Countries, Paris, OECD anual publication, 1973, p.3.
11
dac se ine seama de aspectul economic al cazrii, dar i de faptul

c o excursie cu cazare poate dura mai puin de 24 ore.
Din nou, dup o perioad de zece ani, n 1976, Comisia
Statistic a Naiunilor Unite a convenit asupra unei Conferine
Internaionale, n care au fost inclui i reprezentani ai O.M.T.,
Conferinei asupra Comerului i Dezvoltrii a Naiunilor Unite,
Conferinei Statisticienilor Europeni, Pieei Comune a Insulelor
Caraibe de Est i cei ai Comunitii Caraibelor. ndrumrile pentru
definiiile care au rezultat din aceast conferin au folosit drept baz
pentru definirea cltorilor internaionali, accepiune folosit astzi de
majoritatea rilor. Detaliile acestor ndrumri, la fel ca i cteva
proteste n legtur cu dificultile nerezolvate, pot fi gsite n Cartea
Tehnic asupra colectrii i prezentrii de date statistice privind
turismul naional i internaional, publicat de OMT n 1981.
Sistematiznd
semnificaia
termenilor
i
definiiilor
recomandate de OMT, n legtur cu turismul internaional, reinem
urmtoarele:
A. Vizitator internaional : un individ care intr ntr-o ar ce nu
reprezint locul su permanent de reedin i care:
a) nu intenioneaz s emigreze sau s obin un loc de
munc remunerat n ara de destinaie;
b) nu viziteaz ara respectiv n calitate de diplomat sau
de membru al forelor armate;
c) nu depinde de nici una din categoriile de mai sus;
d) nu este refugiat, nomad sau muncitor n zona limitrof
graniei;
e) nu intenioneaz s stea mai mult de un an;
dar care poate:
f) s viziteze ara respectiv n scopuri recreative,
religioase, familiale, sportive, participare la
conferine, studii sau s tranziteze spre alte ri;
g) s fie membrul unui echipaj de pe un vas sau un avion
strin care ntreprind o escal n ara respectiv;
h) s fie cltor cu probleme comerciale sau de afaceri,
care st pentru mai puin de un an, inclusiv
tehnicienii care sosesc pentru a instala maini i
echipamente;
i) s fie un funcionar al unor organisme internaionale,
ntr-o misiune care dureaz mai puin de un an, sau
un cetean aparinnd rii respective care se
ntoarce acas pentru o vizit temporar.
B. Vizitatorii internaionali trebuiesc clasificai n:
12
B1 - turiti internaionali;
B2 - excursioniti internaionali.
B1. Turitii internaionali : vizitatorii care petrec cel puin o
noapte n ara de destinaie.
B2. Excursionitii internaionali : vizitatorii care nu petrec
cel puin o noapte n ara de destinaie. Acetia
includ i vizitatorii pasageri pe nave de croazier
care pot vizita acelai port timp de mai multe zile, dar
care se ntorc pe nav pentru a nnopta, i nu includ
pasagerii de tranzit, cum ar fi pasagerii pe liniile
aeriene care pot atinge teritoriul unei ri, dar nu trec
oficial prin vam.
Referitor la aceste definiii, i la componentele lor, cteva
remarci sunt necesare:
1. Vizitatorul nu este clasificat dup naionalitatea lui, ci
dup locul reedinei sale. Astfel, cetenii unei ri
care i viziteaz ara de origine, dar au reedina
ntr-o alt ar sunt considerai turiti.
2. Vizitatorii sunt mprii n dou categorii: turiti i
excursioniti:
turist - vizitator de cel puin o zi i care comport
cazare peste noapte;
excursionist - vizitator de mai puin de o zi i care
nu se cazeaz peste noapte.
Deci, "criteriul cazrii peste noapte", nlocuindu-l pe cel de
"24 h", servete la departajarea vizitatorilor n "turiti" i
"excursioniti". Acest lucru a fost adoptat n 1968 de Organizaia
Mondial a Turismului. Totui, multe organisme naionale de turism
i astzi folosesc, nc, criteriul celor "24 h".
3. Turitii se mpart n trei categorii:
a. turiti adevrai sau propriu-zii, cei ce
cltoresc de plcere n timpul lor liber;
b. turiti de afaceri, inclusiv parlamentarii i restul
delegaiilor oficiale;
c. ali turiti, respectiv: studeni n strintate,
pelerini, misionari, persoane aflate la cur
sau participante la funeralii.
Includerea oamenilor de afaceri i a celor aflai n
cltorie din alte motive dect plcerea, a constituit
temeiul unor ndelungate dispute, chiar i dup 1963.
n acest sens, Declaraia de la Manila a OMT, din
1980, este un exemplu sugestiv: "plasarea turismului
13
n contextul mai larg al deplasrilor personale sau

oficiale i orice raportare restrictiv a turismului
1
numai la vacane i recreere poate duce la confuzii" .
4. Persoanele ce figureaz n afara definiiei: rezideni
naionali rentori n ara de origine dup o absen
mai mare de un an, emigrani permaneni i
temporari, strmutaii, diplomaii, militarii i
persoanele aflate n tranzit fr viz de intrare pun
unele probleme. Unele ri se lovesc de obstacole de
ordin operaional cu privire la excluderea unor
categorii de cltori: diplomai i militari strini.
Includerea acestor categorii nu ar modifica
substanial statisticile. ns, categoria celor aflai n
tranzit distorsioneaz statisticile n cazul "inflaiei" de
vizitatori (de exemplu, Bulgaria i Polonia).
5. Perioada maxim de edere de un an, aa cum era
definit de Comisia Ligii Naiunilor (1937), a fost
validat i astzi, dei au existat i tentative de
reducere a acesteia la 6 luni (1950 i mai trziu n
1968 cu ocazia Seminarului Interregional de
Dezvoltare a Turismului, organizat de O.N.U.).
6. Nu exist un criteriu precis privitor la distana dintre
reedina permanent i cea temporar, att n ceea
ce privete turismul internaional ct i pe cel
naional (un minim de 80 km (50 mile) ori 160 km
(100 mile) la americani; 80 km (50 mile) ori 40 km
(25 mile) la canadieni).
7. Impactul economic al turismului este condiionat de
veniturile provenite de la vizitatori (att turiti ct i
excursioniti). n practic sunt incluse ns i
veniturile provenite de la categoriile excluse, de pild
tranzitanii.
8. Definiia din 1963 se refer la turismul internaional,
dei, mutatis-mutandis, se aplic i celui naional. De
fapt, Declaraia de la Manila din 1980 extindea sfera
definiiei la ntregul turism: internaional i naional
(domestic).
n paralel cu definiiile privind persoana ca subiect al cererii
turistice (vizitatorul, turistul ori excursionistul), elaborate din raiuni
statistice, exist i un numr oarecare de definiii conceptuale despre
1
W.T.O.(World Travel Organization), vol.185, 1985, p.63.
14
turism ca activitate. Cea mai important (dar i cea mai

controversat) a fost cea din 1942 (ajustat mai trziu) i aparine
clor doi economiti elveieni, K.Krapf i W.Hunziker, din a cror
iniiativ a fost creat Asociaia Internaional a Experilor tiinifici ai
Turismului (A.I.E.S.T.), domeniu ce a devenit n perioada postbelic
un subiect major de studiu tiinific sistematic. Pentru specialitii
elveieni menionai, "turismul este un ansamblu de fenomene i
relaii rezultnd din cltoria i ederea nerezidenilor, atta timp ct
acestea nu determin o reedin permanent sau nu se leag de
1
vreo activitate temporar (sau permanent) retribuit" .
Rezumnd, n stadiul actual al gndirii economice privind
circumscrierea unei persoane ntr-o relaie de pia turistic, suntem
de acord cu aprecierea cercettorului american al domeniului,
Zbigniew Meczkowski, dup care, cea mai comprehensiv clasificare
2
a cltorilor este fcut de canadianul Chadwick , aa cum rezult
din Fig.1.1.
Referitor la acest mod de structurare a cltorilor sunt
necesare urmtoarele precizri:
1) clasificarea propus reflect punctul de vedere al
statisticienilor canadieni, foarte apreciai de ctva timp
pentru spiritul de profunzime n terminologia domeniului;
2) "schema Chadwick" ofer o imagine complet a sistemului
terminologic referitor la turism i, n esen, nu difer de
abordarea ONU/OMT. Exist doar o mic diferen:
echipajele aeronavelor i cele ale mijloacelor de transport
naval sunt excluse din "schema Chadwick" privind
cltorii-turiti i incluse n statisticile OMT. n esen
echipajele navelor sau ale aeronavelor nu sunt turiti, dar
cu greu impactul lor economic nu ar putea fi considerat ca
fiind asemntor cu cel al turitilor. De asemenea, dup
opinia canadian, studenii navetiti ntre cas-coal nu
intr nici n categoria turitilor i nici n cea a
excursionitilor, spre deosebire de cei aflai la studii n
afara perimetrului considerat apropiat de cas;
3) n fine, Chadwich este un adversar al sensului integrator al
termenului "turism", prefernd sintagma "turism i
1
2
Hunziker, W., Krapf, K., 1942, p.21, ajustat n: Hunziker, W., 1959, p.11, citat dup
Mieczkowski, Z., lucr.cit., p.25.
Vezi, Chadwick, R.A., Concepts, Definitions and Measures Use in Travel and
Tourism Research, in: Travel. Tourism an Hospitality Research. Ritchie, J.R.B.,
Goeldner, Ch.R., (eds.), J.Wiley and Sons, New York, 1987, p.50.
15
cltorie" cnd este vorba de deplasrile, motivate ntr-un

anume fel, al persoanelor.
REZIDENI
VIZITATORI
NAVETITI
NONCLTORI
CLTORI
ALI CLTORI
LOCALI (3)
PURTTORI AI UNEI
MOTIVAII DE CLTORIE
I TURISM
ALI
CLTORI
ECHIPAJE
STUDENI (4)
MIGRATORI (5)
CLTORI / TURITI
INTERNAIONALI
PT.O DESTINAIE
CONTINENTAL
CLTORI / TURITI
NAIONALI
PT.O DESTINAIE
INTERCONTINENTAL
CARE COMPORT CEL

PUIN O NNOPTARE (1)
- TURITI -
LUCRTORI
TEMPORARI
PT.O DESTINAIE PT.O DESTINAIE

INTERREGIONAL
REGIONAL
A CROR DEPLASARE SE
REZUM LA O SINGUR ZI (2)
- EXCURSIONITI -
Fig.1.1. Clasificarea cltorilor:

(1) "Turiti", n sensul definiiilor statistice internaionale;
(2) "Excursioniti", n sensul definiiilor statistice internaionale;
(3) Cltori ale cror deplasri nu depesc, fa de localitatea de
domiciliu, 50 mile (80 km);
(4) Studeni navetiti ntre domiciliu i coal, alte categorii ale
studenilor - neincluzndu-se n aceast categorie;
(5) Toate acele persoane care-i schimb reedina, cltorind fr
intenia de ntoarcere, respectiv: emigrani, refugiai, migratori
naionali i nomazi (adaptare dup Chadwick R.A., 1987:50).
16
Acest mod de a concepe complexitatea activitii turistice,

adoptat i de A.I.E.S.T., include urmtoarele elemente structurale
fundamentale ale fenomenului "turism":
1. cltoria (elementul dinamic);
2. destinaia sejurului aflat n afara reedinei (elementul
static);
3. temporaritatea sejurului (elementul efemer al fenomenului
pentru persoana vizitatoare);
4. caracterul nelucrativ (neaductor de ctig) al activitii
vizitatorului.
Controversa a aprut n legtur cu elementul 4, care este
distinct de definiia statistic. Analitii elveieni considerau turistul
doar un consumator pur, ce-i cheltuiete toi bani n timpul cltoriei
i la locurile destinate destinderii. Excluderea oamenilor de afaceri
din categoria turitilor, sugerat de Hunziker i Krapf, a declanat
opoziia multor experi. Era i firesc deoarece, orientarea strict a
turismului spre consum nu este acceptabil din urmtoarele motive:
a) se opune definiiei statice internaionale, care include i oameni
de afaceri;
b) o asemenea difereniere nu este posibil n esen, deoarece
cltoriile de afaceri sau profesionale sunt, de obicei, legate de
plcere i contribuie la economia local n calitate de consum
pur. Deci, aceste tipuri de cltorie (de afaceri i profesionale)
se circumscriu n sfera turismului numai cu condiia de a nu
avea ca obiectiv o alt reedin permanent sau o munc
retribuit;
c) turismul pur sau cltoria de plcere, nu de puine ori, se
regsesc la destinaie n contacte de afaceri i profesionale,
care pot duce la un ctig economic;
d) i, nu n ultimul rnd, impactul enorm al cltoriilor de afaceri
cu industria turismului, privit n ansamblu, i cu turismul urban
n special, este att de evident nct ar fi o inconsecven
1
excluderea lor din categoriile turismului .
O alt definiie conceptual, n acord cu definiia statistic,
dar bazat pe concepia Hunziker-Krapf / AIEST, aparine francezului
A.Sessa, dup care: "Turismul este un ansamblu de relaii i
fenomene rezultate din cltoria i sejurul nonrezidenilor, atta timp
ct acesta (sejurul) nu se deruleaz ntr-o reedin ce devine
Sessa, A., Pour une nouvelle notion de tourism, Revue de Tourisme, No.1, 1971,
p.5-15.
17
2 3
6
*
Se j u ru l p a ci e n i l o r
n o n re zi d e n i n sp i ta l e
Se j u ru l stu d e n i l o r
n o n re zi d e n i n
l o ca l i t i l e d e stu d i u sa u
ce l a l stu d e n i l o r l a
i n te rn a te
1.
0
Ansamblul
Vi zi te a l e p o p u l a i e i d i n
zo n e l e u rb a n e n zo n e l e
ru ra l e , i i n ve rs
Definiii ale
turismului
T u ri smu l d e co n g re se
Na ve ti sm
F o n d a re a u n o r
n tre p ri n d e ri d e a fa ce ri
Re cre e re d e scu rt
d u ra t n tr-o re e d i n
se cu n d a r
Excu rsi i d e o zi
Tipuri de cltorii
i categorii
de sejur
Cltor ie de afac er i
permanent" . Astfel, noiunea de turism este legat de schimbarea

temporar a reedinei fr, practic, nici un scop, concept dominant
n literatura de specialitate a anilor '60. Aceast semnificaie este
sugestiv ilustrat i de definiia dat de Medlik, ntr-un studiu
reprezentativ al operei sale, n sensul c "turitii sunt persoane care
se afl n afara reedinei lor permanente, a locului de munc, ntr-un
loc temporar cu intenia clar de a se ntoarce dup o absen de
2
cteva zile, sptmni sau cteva luni" . Un alt economist,
americanul Young G., ne ofer o definiie i mai succint: "turistul
este persoana care cltorete n afara locuinei (n sensul localitii
3
de domiciliu - n.n.)" . Aceast definiie include toate momentele de
deplasare ale oamenilor, exceptndu-l pe cel de emigrare, ceea ce
este foarte corect. n plus, mai putem reine i ncercarea lui
H.P.Schmidhauser de a construi o punte ntre definiiile conceptuale
4
i cele statistice despre turism . Examinnd definiiile de pn acum,
cercettorii disting nou categorii de cltorii (vezi Tabelul 1.1). Dup
aprecierile analitilor, definiia nr.3 se bucur, pn acum, de cea mai
mare adeziune.
Tabel 1.1.
Corelaii ale conceptelor privind turismul i
tipurile de cltorii i categorii de sejur
7
*
8
*
9
*
Idem. p.14.
Medlik, S., Economic importance of Tourism, Revue de Tourisme, No.Special, 1969,
p.39.
3
Young, G., Tourism: Blessing or Blight?, Harmondsworth, Penguin Books, 1973,
p.29.
4
Schmidhauser, H.P., Diskussionbeitrag zum neuen Fremdenverkehrrsdefinition,
Revue de Tourisme, No.Special, 1971, p.51-54.
2
18
relaiilor
i
fenomenelor care
rezult din sejurul
nonrezidenilor, n
msura n care
acesta nu implic
schimbarea
domiciliului pentru
o
activitate
principal,
permanent sau
temporar
remunerat
(definiia curent a
AIEST).
2.
Totalitatea
relaiilor
i
fenomenelor care
rezult
din
cltoria
i
ederea (sejurul)
nonrezidenilor.
3.
Totalitatea
relaiilor
i
fenomenelor care
rezult
din
cltoria
i
ederea
persoanelor
n
locuri care nu se
constituie nici ca
reedin a lor
principal, nici ca
loc
de
munc
(definiia
lui
St.Gallen).
19
4.
Totalitatea
relaiilor
i
fenomenelor care
rezult
din
cltoria
i
ederea
nonrezidenilor, n
msura n care
sejurul nu are
legtur
cu
nfiinarea
unei
ntreprinderi
de
afaceri.
5.
Totalitatea
relaiilor
i
fenomenelor care
rezult
din
cltoria i studiul
efectuate (fcute)
de persoane, n
locuri care nu se
constituie nici ca
principal
reedin, nici ca
loc de munc i
nici ca un loc cu
funcii
centrale
pentru zona lor de
reedin.
6.
Totalitatea
relaiilor
i
fenomenelor care
rezult
din
cltoria, sejurul i
rmnerea peste
noapte
a
persoanelor,
pentru care locul
de nnoptare nu
este nici reedin
principal, nici loc
de munc.
20
7.
Totalitatea
relaiilor
i
fenomenelor care
rezult
din
cltoria i sejurul
persoanelor pentru
care
locul
de
edere nu este nici
reedin
principal, nici loc
de munc sau
studiu.
NOT:
Consistena
raionamentului
cercettorului
elveian
Schmidhauser i cea a ctorva opinii incluse n tabel, marcate cu 1, 2
sau 3, n nelegerea turismului i a categoriilor de cltori, se
fundamenteaz pe convingerea dup care:
1. pentru indivizii care intenioneaz s ntemeieze o ntreprindere
de afaceri, locul sejurului devine principala reedin i loc de
munc, fapt pentru care ei nu sunt considerai turiti;
2. scurtele hoinreli (din motive recreative) prin aglomeraiile
urbane nu pot fi catalogate drept aciuni turistice;
3. puterea de atracie a capitalelor sau municipiilor se extinde i
dincolo de zonele aglomerate. Totui, potrivit definiiilor 4, 5 i 8,
timpul alocat de ctre o gospodin dintr-o suburbie a unui mare
centru urban pentru efectuarea de cumprturi n zonele
comerciale special construite din centrul oraului, ce-i satisfac i
motivaii de natur recreativ, nu poate fi revendicat de turism, n
timp ce aceeai form recreativ de petrecere a timpului de ctre
o gospodin ce-i are domiciliul n alt localitate poate fi definit
ca turism.
Turismul, n esena sa, implic cltoria, n limba englez
modern semnificaiile celor doi termeni fiind deseori identice. Exist
ns, puncte de vedere care delimiteaz sferele de cuprindere ale
celor dou noiuni. Sub acest aspect, mai ales n rndul populaiilor
de limb englez, muli indivizi au sentimentul c "turismul este un
cuvnt cu o ncrctur semantic malefic (negativ), cruia unii
oameni i atribuie un neles apropiat unui anumit mod de trguial i
c, numai cuvntul <<cltorie>> ar corespunde cel mai bine
1
scopului" . E.Eliot, n acord cu aceast observaie, scria: "Turismul
1
Canadian Travel Association, convention report, April 20-23, Ottawa, 1969, p.14.
21
este un termen peiorativ n toat lumea. Turitii sunt respectai pentru

banii lor, dar dispreuii pentru ignorana lor; a fi considerat turist nu
este o postur nobil. Cltoria pentru mine - ine s precizeze Eliot nseamn ceva mai mult, mult mai profund: o tentativ sincer de a
nelege i a cunoate aceast lume strin, dorina de a nva
istoria, cultura i limba ei, de a deveni ntr-o mic msur parte din
1
ea" . De aceea, consider unii analiti, este preferabil nlocuirea
termenului "turist" cu ali termeni mai apropiai de sensul adevrat al
realitii n cauz, respectiv "cltor", "vizitator" sau "oaspete".
ncrctura peiorativ a termenului "turist" este evitat i n
activitatea practic. n Hawaii, de exemplu, nu exist un birou pentru
turiti, ns exist un birou pentru vizitatori. Cltorii devin "oaspei"
n hoteluri, "persoane foarte importante" n restaurante. Temple
Fielding, n ghidul su, a nlocuit termenul "turist" cu "pelerin",
"voiajor" sau "cltor". De asemenea, Organizaia Mondial a
Turismului este numit n englez Organizaia Mondial de Cltorie
(World Travel Organization). Versiunea englez a Uniunii
Internaionale a Oficiilor de Turism este Uniunea Internaional a
Oficiilor de Cltorie (International Union of Official Travel
Organizations). Industria turistic este numit industrie a cltoriei
(sau ospitalitii) din cauza sensului negativ atribuit de unii cuvntului
"turist".
Ali analiti, evitnd sensul peiorativ al termenului n discuie,
cred c turismul este legat doar de cltoria de plcere i vacan.
De aceea, se consider c termeni ca "vizitator" sau "industria
vizitatorilor" sunt cu mult mai integratori, incluznd i cltoriile de
2
afaceri i cele cu scopuri strict personale .
n paralel cu punctele de vedere menionate, s-a conturat i
opinia dup care termenul "cltorie" n-ar putea s-l substituie pe cel
de "turism", sau cel de "cltor" pe cel de "turist". "Cltoria este o
noiune mult mai larg, putnd fi neleas i ca emigrare, deplasare
dintr-un loc n altul, care nu au nimic n comun cu motivaiile turistice.
Cu alte cuvinte, cltoria are un sens atotcuprinztor, incluznd
deplasrile pentru orice motiv. Cltori vor fi deci, nu numai turitii, ci
i nomazii, vagabonzii, soldaii, emigranii, refugiaii etc. Turismul, n
aceast opinie, este un fenomen socio-economic al erei industriale
3
moderne, avnd parametrii cantitativi i calitativi proprii .
Eliot, E., Travel, CMA Journal, February 2, 1974, p.271.

Vezi, Waters, S., Travel Industry World Yearbook, The Big Picture, published
annually, Child and Waters Inc, New York, 1987, p.20.
3
Mieczkowski, Z., lucr.cit., p.32.
2
22
Grafic, relaia de la ntreg la parte dintre cltorie i turism

poate fi schematizat ca n Fig.1.2.
Cltorie
Turism
Fig.1.2. Relaia cltorie - turism

Reprezentarea schematic ne sugereaz c termenul
"cltorie" are un sens mai larg dect termenul "turism". Pe de alt
parte, strict vorbind, cltoria este un element al turismului. ntradevr, turismul presupune i cltorie, reciproca nefiind valabil.
Grafic, interdependena dintre ele s-ar reprezenta astfel (Fig.1.3):
Turism
Cltorie
Fig.1.3. Relaia turism - cltorie

De reinut ar mai fi i faptul c, n ultimul timp, i n rile de
limb englez termenii "turism" i "turist" sunt ntr-o msur mai
mare luai n calcul i folosii n terminologia domeniului. De exemplu,
Asociaia Britanic de Cltorie este numit acum Asociaia Britanic
a Turismului, sau, din 1970, Asociaia Canadian a Industriei
Cltoriei a devenit Asociaia Canadian de Turism, iar din 1978 se
numete Asociaia Industriei Turismului din Canada. Aceste
schimbri de denumiri ale instituiilor coordonatoare de profil nu
nseamn nicidecum abandonarea termenilor "cltori" sau
"cltorie", ei fiind considerai doar mai puin precii.
Dup cum am mai precizat, pe msura mbogirii
coninutului muncii pe seama asimilrii informaiei, a perfecionrii
23
celorlali factori de producie crete randamentul muncii, sporesc

continuu rezultatele obinute. Ca atare, se manifest o tendin
obiectiv de reducere a duratei muncii, oamenii asigurndu-i cele
necesare traiului ntr-un timp de munc mai scurt. Efectul nu poate fi
altul dect creterea timpului pentru odihn. Reducerea timpului de
munc i creterea celui din afara muncii sunt att expresie, ct i
premis a ridicrii gradului de civilizaie.
Cea mai mare parte a timpului liber este petrecut acas i
prin activiti recreative n localitatea de domiciliu a fiecruia, deci nu
ca turist. Totui, turismul revendic un procent n cretere din
ansamblul timpului discreionar al unui individ. Mai mult, o parte a
timpului destinat turismului se interfereaz cu timpul n relaie cu
munca (n cazul activitilor ce presupun cltoria: afaceri, ntruniri,
congrese, ncheierea unor convenii etc.). Aceast relaie poate fi
1
ilustrat schematic astfel (Fig.1.4):
Timpul de munc i
timpul n relaie cu
munca
TURISM
Timpul liber
(discreionar)
Fig.1.4. Relaia timp de munc-turism-timp liber

(discreionar)
Inexistena unei standardizri conceptuale perpetueaz,
nc, prezena unor neconcordane n interpretarea i cuantificarea
proceselor specifice pieei turistice de la un continent la altul. Astfel,
n America de Nord termenul "turism" nu numai c este frecvent
substituit cu termenul "cltorie", ci i deseori nlocuit cu cel de
"recreere". Cu alte cuvinte, ceea ce n Europe este catalogat turism,
n America de Nord apare drept "recreere n exterior" (outdoor
recreation), n afara cminului (locuinei), sau pur i simplu "recreere"
2
(recreation) . Aceast identitate semantic este explicit prezentat n
raportul oficial al guvernului canadian, n care cuvintele turism i
recreere n exteriorul locuinei sunt sinonime. Pentru unii autori aceti
termeni nu sunt doar substituibili, ci chiar ntr-un raport de
1
2
Vezi, Mieczkowski, Z., lucr.cit., p.34.

Nelson, J.G., Scale, R.C., (eds), The Canadian National Parks: today and tomorrow,
Conference 9-15 oct.1968, Calgury, 1968.
24
subordonare. n acest sens, cltoria, recreerea n afara cminului n

diverse moduri sunt forme ale recreerii. Cu alte cuvinte, sfera de
cuprindere a recreerii include turismul. Grafic aceast relaie arat
astfel (Fig.1.5):
Recreere
Cltorie
Turism
Recreere n afara
locuinei
Fig.1.5. Relaia recreere - cltorie, turism, recreere n afara

locuinei
Semnificaia att de cuprinztoare a termenului "recreere" i
are sorgintea n acceptarea premisei c recreerea, ca timp, aparine
integral timpului de odihn, se subordoneaz acestuia.
n opinia noastr, i n acord cu unele puncte de vedere
exprimate n dezbaterile din domeniu, identificarea turismului cu
recreerea nu este corect, din urmtoarele raiuni:
a) turismul este asociat nu numai cu timpul liber (odihna), ci i cu
timpul pentru cltoriile n legtur cu munca (afaceri, ntruniri
etc.). Dar, oriunde n lume, recreerea se deruleaz total n timpul
liber. Deci, recreerea nu poate subordona turismul n totalitatea
formelor sale. ntr-adevr, afacerile, procesul educaional,
practicarea unor pasiuni n timpul liber, pelerinajele, vizita la
doctor, cura balnear, vizitarea unor prieteni sau rude i alte
cltorii cu scop personal (funeralii, de exemplu) aparin clasei
turismului, dar cu greu pot fi asociate cu recreerea;
b) turismul, spre deosebire de recreere, n mod axiomatic
presupune cltoria (deplasarea) pe o distan mai mic sau
mai mare de domiciliu i nnoptarea n afara cminului. Nu toate
formele de recreere n afara locuinei presupun i o deplasare
de la domiciliu, dei se pot derula n zone aflate n cadrul natural
sau suburban. Participanii pot fi cltori de o zi sau
excursioniti. Cu alte cuvinte, turismul este asociat cu cazarea
peste noapte altundeva dect domiciliul. n fapt, cele mai multe
forme de recreere se desfoar n cadrul cminului sau n zone
foarte apropiate lui. Recreerea familial nseamn, practic,
25
consumarea unor scurte evenimente din timpul de odihn n

cele mai multe cazuri fr schimbarea domiciliului;
c) turismul i recreerea nu difer doar n nelesul lor, ci sunt
discordante i n practic: achiziionarea echipamentelor pentru
recreere induce conflicte financiare n bugetul de familie, n
legtur cu perspectiva alocaiilor din venituri i pentru turism;
d) turismul (i industria turismului) are conotaii comerciale clare ca
domeniu al economiei. Recreerea are, desigur, aspecte
comerciale, dar nesemnificative, mai ales cnd componentele
sale sunt asigurate de guvern, fundaii etc.;
e) recreerea, spre deosebire de turism, este tot mai pregnant
orientat spre activiti ce presupun ndeletniciri speciale (arte,
hobby-uri, sporturi, practicarea unor vocaii n orele libere .a.).
mpreun sau fiecare din argumentele menionate nu trebuie
ns s ne conduc la concluzia c ntre turism i recreere nu exist
nimic n comun. Dimpotriv, ntre ele exist o important zon de
intersecie: recreerea, n bun msur, se realizeaz prin turism, iar
turismul, n cea mai mare parte a formelor sale, nseamn recreere.
1.2. Turismul - fenomen cu abordare multifuncional
Dei creterea cantitativ a turismului a fost mai redus n
perioada postbelic, multe persoane, ageni ntreprinztori i instituii
guvernamentale preocupate de turism au nceput abia recent s
acorde o atenie mai serioas implicaiilor sale. Standardele
profesionale pentru operaiile de anvergur n turism, nivelul
planificrii industriei turistice i posibilitile create pentru
nvmntul superior n domeniul turismului sunt, din pcate,
apreciaz specialitii, departe de a fi corespunztoare pentru o
industrie att de larg. Sunt foarte multe motive care au determinat
aceast situaie, dar, n ultimul rnd, cea mai mare dintre
responsabiliti revine: (1) unei lipse de informaii credibile despre
importana turismului i (2) unei tradiii n turism, care pune puin
accent pe pregtirea universitar i cercetarea de nalt calitate ce ar
duce la informaia credibil necesar.
Necesitatea unei mai bune informri se ntinde de la
activitatea la clas pn la ministere. Studenii i dasclii lor,
planificatorii, analitii politici, antreprenorii i factorii de decizie au
nevoie de date, dac trebuie s neleag forele, endogene i
exogene, care afecteaz turismul i cum turismul, la rndul su,
afecteaz societatea. Perfecionarea n colectarea de date i n
difuzarea informaiei ateapt mbuntiri n sistemul educaional i
n domeniul cercetrii. Dei majoritatea rilor au anumite formulare
26
tipizate pentru strngerea informaiilor (datelor) n turism, exist o

semnificativ variaie n calitatea datelor culese, precum i n
sofisticarea analizelor aplicate acestor date, odat ce au fost
colectate.
Pn recent, au fost puine cursuri universitare privind
turismul, att n rile Americii ct i n cele ale Europei. Majoritatea
instituiilor de educaie post-liceale, viznd formarea n domeniul
turismului, ofereau numeroase programe de pregtire profesional n
activiti cum ar fi cele pentru: formarea chelnrilor i buctarilor.
Apariia specializrilor superioare, precum i a programelor tiinifice,
a fost destul de nceat i limitat iniial la liceele economice. Numai
n ultimii 10-12 ani a nceput funcionarea departamentelor de
recreere i petrecere a timpului liber, geografia, planificarea i alte
domenii recunoscnd turismul ca o specializare de fapt. Diplomele
independente pentru programele de turism sunt destul de rare, dei
cresc ca numr.
Turismul este, n nelegerea multor profesioniti, cu
precdere o problem de pia i administraie empiric. n timp ce
aceste activiti sunt importante, domeniul este i mai important.
Planificarea, dezvoltarea i politica profiturilor depesc aspectele
practice i limitate ale tehnicilor de pia. n viitor, pregtirea
profesionitilor n domeniul turismului va avea nevoie de stpnirea i
folosirea tiinei acestui sector, singura alternativ pe care s-ar putea
fundamenta dezvoltarea produciei i evaluarea corect a industriei
turistice. Turismul, ca form popular de existen uman n timpul
liber, de asemenea, ofer oamenilor de tiin din domeniul social o
posibilitate apreciabil pentru o mai bun nelegere a anumitor forme
de interaciune uman, i cum acestea afecteaz ali oameni i
mediul n care ele apar.
Aceste posibiliti de studiu pot fi valorificate cel mai bine
dac se ncearc o recunoatere explicit c turismul este un
domeniu multilateral (cu mai multe faete). n consecin, el necesit
o abordare din perspectiva mai multor tiine sociale, precum i din
aceea a diferitelor profesii. irul de probleme privind studiul i
cercetarea n turism poate fi apreciat prin examinarea pe rnd a
naturii turismului n mai multe ipostaze: ca experien uman,
comportament social, ca fenomen geografic, ca afacere i surs de
venit, precum i ca industrie.
1.3. Factori de influen ai dezvoltrii turismului
Evoluia spectaculoas a turismului, sub cele dou laturi
corelative ale sale: producia i consumul, secondat de amplificarea
27
i diversificarea implicaiilor sale, relev receptivitatea acestui

domeniu la dinamica societii, evoluia lui sub incidena unui sistem
complex de factori, difereniai ntre ei prin natur, rol i participare n
proporii diferite la determinarea fenomenului turistic. Influena lor
pulsatorie, ondulatorie variaz nu numai n funcie de coninutul
specific al fiecruia, ci i n raport cu momentul i locul aciunii. n
plus, intercondiionarea lor reciproc i simultaneitatea aciunii
acestora poteneaz efectul final, fcnd destul de greoaie
1
cuantificarea aportului fiecruia .
n literatura de profil constatm existena unor referiri
numeroase la nelegerea cauzelor apariiei i dezvoltrii turismului,
precum i ncercri de grupare a factorilor de influen i de
comensurare a dimensiunii i sensului aciunii lor.
A. Una dintre cele mai importante i cuprinztoare clasificri
ntrebuineaz drept criteriu natura social-economic. Sub acest
aspect sunt identificai factorii:
- economici: veniturile populaiei i modificrile acestora, oferta
turistic, preurile i tarifele;
- tehnici: tehnologiile n construcii, parametrii tehnici ai
instalaiilor i echipamentelor specifice serviciilor
turistice, performanele mijloacelor de transport etc.;
- sociali: timpul liber i urbanizarea;
- demografici: evoluia cantitativ a populaiei, structura pe
vrste i categorii socio-profesionale, modificarea
duratei medii a vieii;
- psihologici, educativi i de civilizaie: nivel de instruire, interesul
pentru cultur, dorina de cunoatere, caracterul i
temperamentul individual, moda .a.;
- politici: formaliti la frontier, prioriti sau faciliti n turismul
organizat, regimul vizelor, diversitatea tipologic a
aranjamentelor etc.
B. Dup importana lor n influenarea fenomenului turistic,
factorii pot fi clasificai n:
- primari: timpul liber, micarea populaiei, veniturile, oferta;
- secundari: cooperarea internaional, faciliti de viz sau
organizatoric, diversitatea structural a serviciilor
suplimentare etc.
C. n funcie de durata n timp a aciunii lor se disting
factorii:
Vezi Minciu R., Baron P., Neacu N., Economia turismului, Bucureti,1991, p.17.
28
- permaneni: creterea timpului liber, modificarea cantitativ i

structural a populaiei, modificarea veniturilor etc.;
- conjuncturali: crizele economice, instabilitatea politic,
confruntrile militare, catastrofele naturale, condiiile
meteorologice .a.
D. O alt grupare divide factorii ce influeneaz dezvoltarea
turismului, n funcie de sensul interveniei lor, n:
- exogeni, respectiv elementele de ordin general care stimuleaz
global, autonom, din afara acestui domeniu,
dezvoltarea turismului, cum ar fi: sporul natural al
populaiei, care amplific creterea numrului
turitilor poteniali, creterea gradului de urbanizare,
creterea veniturilor destinate practicrii turismului,
sporirea mobilitii populaiei ca rezultat al motorizrii
etc.;
- endogeni, respectiv cei ce se refer la modificrile din
coninutul activitii turismului, din interiorul acestui
domeniu, cum ar fi: diversificarea gamei serviciilor
oferite, lansarea de noi produse turistice, creterea
calitii serviciilor prestate pentru turiti, ridicarea
nivelului de pregtire a personalului turistic etc.
E. Factorii care determin evoluia turismului pot fi structurai
i n raport cu orientarea influenei lor asupra celor dou laturi
corelative ale pieei, existnd din acest punct de vedere dou
categorii:
- factori ai cererii turistice: dinamica populaiei, urbanizare,
venituri, timp liber etc.;
- factori ai ofertei: costul prestaiilor oferite, diversitatea i
calitatea serviciilor, nivelul de pregtire a forei de
munc.
Abordarea structural a factorilor care determin evoluia
turismului, fa de cele menionate anterior, poate fi complet i cu
alte elemente. Totodat, pot fi utilizate i alte modaliti de grupare a
acestora n funcie de obiectivul urmrit n analiz. Cele cteva
grupri ale factorilor invocai, enumerate mai sus, ncearc doar s
sublinieze numrul mare al variabilelor fenomenului turistic i
diversitatea sensurilor de aciune asupra acestuia.
1.4. Factori restrictivi ai activitii turistice
Constrngerile reprezint acei factori-cauz ce ridic
obstacole pe drumul atingerii scopurilor. Diveri factori de ordin
administrativ, sanitar, politic, economic sau natural pot frna sau
29
chiar ntrerupe atracia pentru o destinaie. Profesionitii turismului

trebuie s in seama de actualitatea naional i internaional i din
acest punct de vedere.
Este de dorit s avem resurse nelimitate de distracie
psihic, profituri i impacturi locale. Dar aceasta nu este posibil,
ntruct ceva tot timpul i se pune n cale. Turismul trebuie s fac
fa unui numr mare de constrngeri. Pentru a se putea face o
analiz a relaiilor ce apar, din acest punct de vedere, i pentru a
orienta activitatea din turism n direciile cele mai avantajoase ale
acesteia, va fi necesar s cunoatem constrngerile.
1. Cererea. Fiecare firm care furnizeaz bunuri substaniale
i servicii turitilor este constrns de cererea clienilor si, care
leag cantitatea cumprat de pre, bogie i venit. Turistul i
partenerul su se vor gsi permanent ntr-o relaie direct. De aceea,
privind turismul ca un fenomen mondial, doi factori economici joac
un rol primordial: paritatea monetar i costul vieii. De exemplu,
creterea dolarului american n raport cu alte monezi, dup 1980, a
favorizat sejururile americanilor n afara SUA i le-a frnat pe cele ale
francezilor spre SUA. Sau, dac Spania a devenit prima ar
receptoare din lume, aceasta se datoreaz, n mare parte, i cursului
slab al monedei sale naionale (peseta).
Costul vieii pentru un turist depinde de paritatea monetar,
dar n msur direct proporional de datele economice ale propriei
ri.
2. Oferta de resurse atractive. Una dintre cele mai
importante constrngeri, cu care se confrunt industria turistic ca
ntreg, este caracterul limitat cantitativ al resurselor disponibile pentru
distracia turistic. Acest aspect este i mai evident cnd este luat n
considerare distribuia geografic a destinaiilor (locurilor) turistice.
Anumite zone sunt pur i simplu atracii mai bune pentru turiti dect
altele.
3. Constrngeri tehnice i de mediu. Acestea sunt legate,
de obicei, de un anume loc sau situaie i implic aspecte de tipul
relaiilor dintre, spre exemplu: numrul petilor i cel al pescarilor,
numrul oamenilor care se pot deplasa ntr-o zon fr a-i cauza
daune inacceptabile, numrul elefanilor ce pot fi ntreinui ntr-o
zon (natural) slbatic, impactul asupra comportamentului leilor pe
care-l are observarea lor din main, numrul de locuri de tabr
posibil ntr-o zon fr a duna mediului etc.
4. Constrngeri de timp. Timpul de vacan disponibil
limiteaz posibilitile turitilor. Durata sezonului turistic influeneaz
30
profitabilitatea afacerilor orientate spre turism i impactul cheltuielilor

turistice asupra economiei locale.
5. Indivizibiliti. n turism este necesar mult timp pentru
negocieri i decizii de tipul "totul sau nimic". i aceasta pentru c: nu
este posibil s zboare sau s circule doar o jumtate de avion sau
autocar, chiar dac locurile sunt ocupate numai pe jumtate; nu este
profitabil s cldeti un hotel sub o anumit mrime; o osea nu
poate fi construit doar pe jumtate, ci pe toat lungimea sa, de la un
capt la cellalt.
6. Constrngeri administrative i sanitare. Toate
formalitile, fie c sunt administrative, vamale sau sanitare, sunt
detaliate pentru fiecare ar n Travel Information Manual (TIM Manual de Informaii pentru Cltorie) i accesibile pentru sistemele
informatice ale companiilor aeriene din lumea ntreag. Dar, obligaia
de a prezenta un act de identitate n faa vameului, n scopul
verificrii dreptului de trecere a frontierei, nu este agreat cu uurin
de orice individ n calitate de turist. De asemenea, necesitatea de a
se vaccina poate descuraja anumite vocaii de voiajori. De exemplu,
pentru a cltori n Africa este obligatorie vaccinarea contra febrei
galbene. Sau, nainte de a pleca n Asia de Sud-Est este
recomandat vaccinarea contra holerei.
7. Constrngeri politice i sociale: ideologii i conflicte
armate. Anumite ri, n deceniile anterioare, au naionalizat turismul
receptor i au creat agenii de stat. Cltoriile organizate sunt deci
obligatorii i relev monopolul ageniilor naionale. Sfritul deceniului
trecut i nceputul actualului deceniu, n urma abandonrii
mecanismului de comand, de tip planificat-centralizat sau comandat
din unele ri europene, ntre care i ara noastr, a marcat
restrngerea pn la desfiinare a monopolului de stat n afacerile
turistice. Totodat, instabilitatea intern ntr-o ar sau angajarea sa
ntr-un conflict internaional compromit evident desfurarea oricrei
activiti turistice. n plus, catastrofele naturale pot priva o regiune
sau ar de turiti.
8. Constrngeri de primire: turistul i confortul su.
Existena unor standarde inferioare ale infrastructurii de acces (piste
de aeroport prea scurte pentru avioanele mari, de exemplu),
insuficiena mijloacelor de cazare, absena hotelurilor cu peste 10
camere, condiiile meteorologice dificile sau lipsa atraciilor naturale
sau culturale compromit evident dezvoltarea oricrei activiti
turistice.
9. Constrngeri auto-impuse. Acest tip de constrngeri
provine din nevoia de conciliere a conflictelor viznd scopurile.
31
Conflictele pot aprea n interiorul firmei sau ntre firme, agenii

guvernamentale, i aa mai departe, care ncearc s dezvolte o
anumit zon.
10. Lipsa de cunotine i informaii. Multe activiti sunt
limitate din cauza faptului c se cunoate puin despre situaiile
particulare noi ce intervin pe parcursul existenei firmelor turistice.
Oamenii de afaceri sunt obinuii s triasc cu o anumit doz de
nesiguran, dar exist, inevitabil, limite n riscul pe care sunt dispui
s i-l asume. Tot aa influeneaz ignorana i operaiunile
guvernamentale ntreprinse n domeniul activitii turistice.
11. Limite ale resurselor de susinere. n activitatea
practic a unui agent economic exist permanent limite n volumul
disponibilitilor bneti, capitalul social, talentul managerial,
specialitii de care poate dispune, cantitatea materialelor de
construcie etc. Acestea, la rndul lor, limiteaz ansele de
amplificare i furnizare a experienei turistice, rateaz ocaziile
realizrii de profit sau de dezvoltare a atraciilor locale.
De multe ori aceste constrngeri individuale interacioneaz,
crend constrngeri compuse asupra activitilor.
Termeni cheie: cltor, explorator,
excursionist, timp de munc, timp liber.
turist,
turism,
vizitator,
ntrebri recapitulative
1. Care sunt i ce semnific termenii de baz ai activitii turistice?
2. Cum pot fi categorisii turitii i ce momente semnificative avei n
vedere cu privire la aprofundarea i standardizarea structurilor
din domeniu? Ce elemente structurale fundamentale presupune
fenomenul "turism"?
3. Dezbatei inter-relaiile: timp de munc - timp liber, turism cltorie, recreere - turism.
4. Cum explicai caracterul plurivalent al turismului?
5. Ce justific metaturismul ca fenomen contemporan? Dar turismul
internaional standardizat?
6. Grupai, dup diferite criterii, i comentai factorii care
influeneaz activitatea turismului.
7. n faa cror constrngeri se afl prezentul i, mai ales, viitorul
dezvoltrii turistice?
32
Teste gril pentru autoevaluare

1. Elemente structurale fundamentale ale fenomenului turism
sunt:
a. cltoria;
b. destinaia sejurului aflat n afara reedinei;
c. temporalitatea sejurului;
d. caracterul nelucrativ.
A (a,d); B (a,b,c,d);
C (c)
D (b,d)
2. Care din afirmaiile de mai jos sunt adevrate:
a. semnificaia termenului de recreere este mai larg dect cea
a termenului turism;
b. recreerea se identific cu turismul;
c. turismul, spre deosebire de recreere, n mod axiomatic
presupune cltoria i nnoptarea n afara domiciliului;
d. turismul este un fenomen cu abordare multifuncional.
A (a,c,d);
B (b,c); C (d);
D (a,b,c,d)
3. n funcie de sensul interveniei lor, factorii de influen ai
dezvoltrii turismului sunt:
A. permaneni i conjuncturali;
B. exogeni i endogeni;
C. ai cererii i ai ofertei;
D. primari i secundari.
4. n funcie de durata n timp a aciunii lor, factorii de influen ai
dezvoltrii turismului sunt:
A. exogeni i endogeni;
B. permaneni i conjuncturali;
C. primari i secundari;
D. economici i politici.
5. Printre factorii restrictivi ai activitii turistice pot f menionai:
a. dinamica nalt a cererii turistice;
b. diversitatea accentuat a ofertei de resurse atractive;
c. condiiile meteorologice nefavorabile;
d. constrngeri de timp, administrative i sanitare.
A (a,b); B (b,c); C (c,d); D (a,b,c,d,)
Bibliografie selectiv
1. Cosmescu I., Economia turismului, principii i mecanisme,
Editura Universitii Lucian Blaga, Sibiu, 1998, pg.46-98.
2. Cosmescu I., Turismul fenomen contemporan n dinamic,
Editura Economic, Bucureti, pg.39-50.
33
CAPITOLUL 2
CIRCULAIA TURISTIC
neleag mai bine tendinele cltoriei i turismului contemporan;
explice modalitile de urmrire statistic a tipurilor i formelor de
turism;
discute principalele categorii de motivaii care i determin pe
oameni s cltoreasc;
foloseasc sistemul de indicatori prin care pot fi reflectate aspectele
specifice acestui domeniu.
Schimbrile profunde n baza tehnico-material, cu implicaii
directe att n structura socio-profesional ct i n cea a produselor
i serviciilor, antreneaz noi tendine n privina cltoriei i
turismului. Toate acestea i gsesc reflexul n dinamismul tipurilor i
formelor de turism, corespunztor categoriilor de turiti, cu
disponibilitatea combinrii lor spre a rspunde ct mai bine
motivaiilor turistice posibile.
Rezumat: Capitolul analizeaz criteriile de structurare,
caracteristicile, interdependenele i tendinele diferitelor tipuri i
forme de turism.
2.1. Tipuri i forme de turism: criterii de structurare,
caracteristici, interdependene i tendine
Configuraia fizico-geografic a planetei noastre, existena
statelor unitare, federative sau unionale, precum i a domiciliului
stabil, pe care-l presupune calitatea de turist, antreneaz (n ritmuri i
cu ponderi structurale diferite) att cltoria turistic naional ct i
pe cea internaional. Aceste aspecte, care contureaz criteriul locuri
de consum, determin o urmrire statistic distinct, n scopul
cunoaterii mai bune a tendinelor i implementrii unor programe
viabile, de relansare a afacerilor din diferitele bazine ale ofertei
turistice mondiale. De aceea, nu ntmpltor, n funcie de efectuarea
cltoriei n interiorul rii, n rile nvecinate sau n alte ri
ndeprtate, statisticile turismului mondial disting trei tipuri diferite de
1
turism :
1
Vezi Kaul R.N., Dynamics of Tourism, Sterling Publishers Private Limtied, New
Delhi, 1985, p.11.
34
turism intern (naional);

turism regional;
turism internaional ndeprtat.
Turismul intern are ca obiect circulaia turistic ntreinut de
rezidenii unei ri n interiorul granielor rii respective, realitate ce
ne ndreptete s-l mai numim i turism naional. Turismul regional
i turismul internaional ndeprtat sunt componente ale turismului
internaional global. Aceste componente-tip ale turismului
internaional n ansamblul su nmnuncheaz aspectele cantitativcalitative ale turismului extern al tuturor statelor ce ntrein astfel de
relaiile, ele desfurndu-se prin persoanele care se deplaseaz
peste graniele rii de reedin n scop turistic. Mai mult, chiar n
funcie de direcia fluxurilor turistice, turismul internaional poate fi
grupat n emitor reprezentat de plecrile autohtonilor peste
grani i receptor constituit de sosirile de turiti din alte ri.
Tipurile de turism menionate se gsesc ntr-o strns
interdependen, prin care se asigur promovarea n ansamblu a
potenialului naional i folosirea raional a capacitilor de primire.
n ultimele decenii, pe plan mondial s-a conturat i s-a
accentuat tendina de cretere mai puternic a turismului intern fa
de cel internaional ca urmare, pe de o parte, a politicii promoionale
adoptat de toate rile lumii fa de propria ofert turistic i, pe de
alt parte, datorit efectelor crizei economice valutare i energetice
care au atras implementarea i a unor msuri protecioniste fa de
importul de turism n majoritatea rilor mari importatoare. Aa se i
explic de ce practic turismul naional reprezint cca.80% din
volumul fizic al turismului mondial.
Scopul principal al cltoriei determin forma de voiaj,
iar turismul ar putea fi clasificat n funcie de aceasta. Dei scopurile
pot s difere i cltoria poate fi dinamizat de o mare diversitate de
dorine umane i atitudini mentale, intenia i aciunea rezultant
1
contureaz urmtoarele forme distincte de turism :
- Turismul de odihn i relaxare. Acesta include turiti ce
doresc s combine relaxarea fizic i mental cu
schimbarea temporar a domiciliului i, ntr-o
societate a tensiunii, s evadeze din cotidian sau s
ncerce s-i diminueze problemele mentale i
fizice.
Kaul, R.N., Dynamics of Tourism, Sterling Publishers Private Limited, New Delhi,
1985, p.12 i urm.
35
(ii) Turismul cultural. Acesta are n vedere cltoria n scopul

lrgirii cunotinelor (orizontului) despre alte locuri i oameni, despre
nivelul lor de via, cultura lor i include cltorii spre destinaiile cu
vestigii istorice, de art, monumente, obiecte religioase i alte
civilizaii. Aceti turiti pot fi interesai n probleme ce in de domeniul
religiei, filosofiei, istoriei, antropologiei etc. i doresc s ia parte la
aciunea de cunoatere a unor evenimente trecute. Evoluiile
contemporane n diferite sfere de activitate uman i progresul n
domeniile tiinifice, tehnologice, educaionale i sociologice sunt, de
asemenea, subiecte de interes cultural pentru muli turiti. Totui,
numai cteva dintre acestea pot mbina odihna i relaxarea cu
cultura, ca scop principal al cltoriei lor.
(iii) Turismul sportiv. Cltoria pentru a participa la activiti
sportive, incluznd evenimente locale, regionale i internaionale,
este un important aspect al turismului. Participarea la astfel de aciuni
presupune interesul de spectator sau susintor, iar concursurile
importante atrag un mare numr de turiti din lumea ntreag. Marea
varietate de activiti sportive lrgete domeniul de interes i
participare a turitilor.
(iv) Turismul social i sociologic. Turismul social se refer la
cltoriile ntreprinse de oameni cu mijloace financiare modeste, al
cror voiaj este subvenionat de ctre organisme sociale i pentru
care se acord concesii i faciliti speciale. Ei cuprind o mare parte
a populaiei muncitoare.
Pe de alt parte, turismul sociologic are de-a face cu cltorii
ntreprinse pentru a vizita prieteni, cunotine i rude, ca i cltorii
din motive de prestigiu social. Ultimul factor are o importan
considerabil n multe societi, n special n cele influente.
(v) Turismul de afaceri. Cltoria de afaceri sau realizat din
motive profesionale, dei nu este considerat de unii analiti o
cltorie pur turistic, implic folosirea de bunuri i servicii turistice i
aduce venituri importante rilor vizitate. Vizitarea trgurilor
internaionale, expoziiilor comerciale, a seminariilor tehnice,
participarea la conferine i congrese internaionale presupun
evenimente turistice i sociale ca: vizitarea oraului, distracie,
cumprturi .a. ce au drept rezultat creterea veniturilor pentru rile
gazd.
Deseori, astfel de evenimente genereaz cltorii turistice n
plus i atrag nu numai cumprtori poteniali, ci i un mare numr de
spectatori, din cauza facilitilor speciale, tarifelor accesibile i a
programelor speciale. Cltoria stimulativ pentru grupurile de
oameni de afaceri, de negustori, distribuitori explic o bun parte a
36
turismului comercial. Aceste conferine i congrese internaionale

ofer posibilitatea unei mari publiciti pentru o ar i facilitile ei,
devenind astfel o avangard pentru fluxul obinuit de turiti.
(vi) Turismul politic. Aceast form de cltorie ia n
considerare participarea la evenimente politice nsemnate sau la mari
srbtori naionale, precum i atmosfera festiv fireasc generat de
aceste ntmplri. Evenimentele speciale legate de aceste aciuni i
atracii deosebite programate stimuleaz cltoriile spre astfel de
locuri. De exemplu: nunta prinului britanic de Wales, sau
ncoronarea unei anume regine. Conferinele economice i politice
sau srbtorirea unor celebriti atrag un mare numr de turiti; un
exemplu edificator, n acest sens, l reprezint afluxul deosebit de
turiti cu ocazia comemorrii, n 1969, a 200 de ani de la naterea lui
Napoleon. Afilierea la anumite ideologii poate fi, de asemenea, o
atracie pentru cltorie.
n aceast privin, o alt form de cltorie, ce reine tot mai
mult atenia, este cltoria guvernamental. Conform unor estimri,
ntre 6 i 8 procente din totalul cltoriilor internaionale anuale sunt
realizate de oficialiti guvernamentale. n realitate, aceast form de
voiaj presupune, de asemenea, bunuri i servicii pentru turiti i,
drept urmare, ar trebui tratat ca o form de turism politic.
Referindu-ne la formele de turism i clasificarea acestuia n
funcie de scopul cltoriei, considerm a fi deosebit de important a
reine n continuare motivaiile pentru care sunt realizate cltoriile
i ce anume stimuleaz pe oameni s aleag anumite atracii i
activiti mai mult dect altele. Motivaia este procesul de apariie sau
meninere a comportamentului uman, i/sau de influenare a ritmului
1
i modelului unei activiti n desfurare . Cu alte cuvinte, care este
motivul aciunii i ce ci deosebite de acces, comportament sau
atmosfer stimuleaz rspunsurile dorite constituie o chestiune
demn de luat n considerare. Chintesena teoriei stimulent-rspuns
a motivrii se regsete ntr-un mod deosebit de pregnant cnd este
vorba de turism, iar atitudinea uman poate fi analizat n mod
folositor n funcie de termenii ei. n general, o persoan este
contient de dorinele, preferinele i alegerile sale i, astfel, ea
posed sentimente i emoii contiente. Concret, exist un sentiment
care i permite omului s rspund, s fie decis, precum i activiti
realizate cu plcere care s-i ofere bucurie i satisfacie. n acest
sens, principalele categorii de motivaii care i determin pe oameni
s cltoreasc includ urmtoarele:
1
Kaul, R.N., lucr.cit., p.15.
37
(1) Motive educaionale i culturale, respectiv:

a) a vedea modul de via al altor popoare, cum triesc i
muncesc oamenii altor locuri, pentru a-i satisface
curiozitatea;
b) a studia i explora ri deosebite, frumuseile lor naturale sau
create i a-i satisface dorina de aventur;
c) a dobndi cunotine, nelegere i un cadru mai bun a ceea
ce este prezentat prin diferitele mijloace de informare;
d) a asista la evenimente interesante, deosebite;
e) a vizita instituii culturale, tiinifice i tehnice, a nva i a
aprecia arta, muzica, literatura i patrimoniul cultural;
f) a face turnee de studiu n interes profesional i cultural.
(2) Motive religioase i etnice, ntre care:
a) vizitarea regiunilor cu religie comun sau a celor cu religie
diferit, pelerinaje i reuniuni religioase;
b) vizitarea locurilor ce au legtur cu strmoii sau familia
cuiva;
c) vizitarea locurilor unde familia i prietenii cuiva s-au mutat sau
au emigrat.
(3) Motive sociale i istorice, cum ar fi:
a) vizitarea monumentelor istorice pentru a nelege i a aprecia
mai bine evenimentele istorice;
b) satisfacerea imboldului sociologic de a vizita ct mai multe
ri, de a ntlni noi oameni, de a-i face noi prieteni i de a
ctiga experien;
c) dorina de a rentlni prieteni i rude, de a vizita familia i de a
cltori i rmne mpreun cu aceasta n timpul vacanei;
d) conformismul i moda, innd pasul cu schimbrile sociale;
e) snobismul sau dorina de a alege trasee turistice necunoscute
sau tururi pentru crearea stimei sau statutului personal.
(4) Motive de relaxare i plcere, respectiv:
a) dorina de odihn, relaxare i evadare din rutin i tensiune;
b) bucuria de a petrece o vacan frumoas i un timp bun n
cadrul unei destinaii, alta dect localitatea de domiciliu;
c) ctigarea unei noi experiene psihologice sau schimbarea
atitudinii, a modului de abordare i rspunsul la condiii noi i
diferite; hran, buturi i amintiri noi;
d) schimbarea regiunii i a atmosferei;
e) recreere, not, plimbare de agrement;
f) realizarea hobiurilor, motivaie care determin trecerea peste
orice barier pentru ndeplinirea ei.
(5) Motive de sntate i sportive, ca de exemplu:
38
a) vizitarea staiunilor balneare, centrelor de sntate, a

staiunilor montane i a altor locuri benefice pentru sntate;
b) evitarea condiiilor climaterice duntoare sntii i
folosirea, de cte ori exist posibilitatea, a celor benefice
acesteia;
c) satisfacerea dorinei de a beneficia de efectele curative heliomarine i montane, de a nota i de a se bucura de natur;
d) sporturi, att ca participani ct i ca spectatori, pescuit,
vntoare;
e) dorina de a explora noi teritorii, subieci i locuri mai puin
cunoscute.
(6) Motive stimulative de afaceri, cum ar fi:
a) motive profesionale sau de afaceri;
b) concesiile speciale i condiiile de trai ieftine la destinaie,
care pot influena cltoria n timpul vacanei;
c) stimulentele i facilitile sejurului pentru grupuri n anumite
condiii;
d) cltoria pentru evenimente politice i srbtori naionale,
conferine i congrese internaionale sau cltorie oficial.
Toate acestea, i alte motive, i determin pe oameni s
cltoreasc, dar cu intensiti inegale. Cu toate acestea, sistemul
motivaional este deosebit de important, n special pentru stabilirea
cu succes a programelor de marketing i pentru a nelege
semnificaia i dinamica motivrii cltoriei turistice. Ce determin
turismul? Care sunt elementele pe care le cuprinde aceast
activitate?
Pentru a gsi rspunsurile relative la toate aceste aspecte,
cuantificarea circulaiei turistice, pe baza unei metodologii adecvate
de urmrire statistic, constituie o premis obligatorie. Lucrul acesta
este posibil, dar comport i multe dificulti.
nainte de toate, metoda de cercetare n tiina economic
vizeaz procesul complex de selecionare i analizare a diferitelor
aspecte ale realitii. Aceasta solicit observarea i stabilirea
instrumentelor adecvate pentru analizarea economiei, nelegerea
mecanismelor de dezvoltare i nominalizarea instrumentelor celei
mai adecvate reacii.
Forma tiinific de studiere a comportamentului unei
populaii, cutnd caracteristicile generale ale unui ansamblu dat, n
cazul nostru sectorul turistic, este metoda statistic. Statistica
sectorului turistic remarc, n sensul anterior menionat, i
economistul francez Lanquar Robert servete la studierea
trsturilor cele mai stabile ale comportamentului consumatorului de
39
servicii turistice. Acest studiu va permite descrierea, orientarea

1
deciziilor cele mai oportune i ajut la stabilirea previziunilor .
De fapt, realitatea supus observrii, cea turistic n spe,
reprezint un sistem de elemente structurate n dou grupe:
a) elemente cantitative, care servesc descrierii intensitii
fiecrei trsturi a acestui sistem: numrul de sosiri turistice,
numr de angajai, cifre de afaceri (venituri) etc.;
b) elemente calitative, care exprim trsturi de stare:
naionalitatea turitilor, categoriile socio-profesionale ale
acestora, motivaiile, structura cheltuielilor, nivelul satisfaciei,
comportamentul, de exemplu.
Instrumentele de baz ale studiului turistic sunt observaiile
complete ale fenomenelor turistice determinate, care se obin prin
recensminte sau observaii pariale, selecionnd un eantion
adecvat cu comportamentul ntregului ansamblu. Numrarea sosirilor
turistice ntr-o ar la fiecare punct de frontier reprezint, de
exemplu, o metod de observare complet prin care cunoatem
numrul total al vizitatorilor i cteva din caracteristicile lor:
naionalitate, mijloc de transport utilizat, luna de sosire etc. Limitele
acestei metode, prea slab dac prea multe persoane traverseaz n
acelai interval acelai punct de frontier, antreneaz utilizarea
anchetelor (observaiilor pariale) pentru a obine aceleai informaii
cu o marj de eroare controlat.
Ca i n cazul altor tiine sociale, i n cazul circulaiei
turistice se pot gsi compromisuri pentru a orienta efortul de
informare i cercetare a aspectelor obiective ale realitii turistice. La
nivel social, n anumite perioade, fr ndoial exist un interes mai
puternic pentru teme determinate, de unde o mai mare tendin
pentru studierea lor (de pild, dup 1975 se d mai mult importan
impactului social i fizic al turismului asupra mediului nconjurtor).
ntr-o anumit msur, aceasta precondiioneaz tipul de informare
disponibil i fondul de cunotine de care se dispune asupra unui
fenomen. n anumite cazuri, se ajunge s se pun accentul mai
degrab pe anumite aspecte determinate de aparatul statistic, crend
lacune de informaii, lacune care sunt cteodat grave.
Informaia statistic turistic cunoate, de asemenea,
dificultile sale. n plus, trebuie s nu scpm din vedere faptul c
ntreg sistemul statistic prezint un cost pentru societate (acela al
valorii resurselor umane i financiare antrenate i meninute) i nu
toate rile sunt capabile s-l susin n integralitatea sa. De aceea, i
1
Lanquar, R., L'economie du tourisme, PUF, Paris, 1987, p.55.
40
informaia statistic turistic, nu ntmpltor, uneori, este incomplet,

parial, fragmentat.
n cazul turismului, trebuie adugat dificultatea intrinsec de
a cuta s observi un fenomen dinamic n el nsui, adic unde
micarea este trstura care-l caracterizeaz cel mai mult. Lipsa unei
standardizri terminologice (subliniate ntr-un alt capitol, turismul
reprezentnd un sector cu contururi incerte i, deci, nedispunnd de
o definiie unanim acceptat i de o clasificare uniform
internaional a activitilor economice specifice i cu care se
implic), natura produsului turistic (un serviciu n esena sa),
ntinderea geografic a fenomenului, evoluia sa constant etc., sunt
tot attea limite care ngreuneaz msurarea statistic.
De aceea, chiar dac de dat relativ recent, nu ocazional i
de circumstan, ci cu toat tria i n cele mai reprezentative
momente ale abordrii internaionale a fenomenului, s-a accentuat
importana punerii n aplicare i perfecionarea acestui aparat
statistic. n 1937, de pild, Societatea Naiunilor propune, n materie
de turism, definiii coerente pentru comunitatea internaional. Numai
n 1963, Conferina Naiunilor Unite asupra Turismului i Cltoriilor
Internaionale, organizat din iniiativa Uniunii Internaionale a
Organizaiilor Oficiale de Turism (UIOOT), recomanda definiii ce au
fost aprobate n 1968 de ctre Comisia de Statistic a Organizaiei
Naiunilor Unite i care sunt aplicate astzi n aproape toate rile.
Adugm, dar nu n ultimul rnd, unele accente privind treapta
calitativ superioar pe care trebuie s se situeze sistemul statistic
turistic, relevate n cadrul Conferinei Mondiale de la Manilla (1980) i
Conferinei Mondiale Interparlamentare de la Haga (1989), momente
de referin n activitatea OMT. Ori, pentru aceasta guvernului
fiecrei ri n calitatea sa de autoritate public naional i revine
obligaia asigurrii cadrului dezvoltrii ordonate a turismului, ntre
altele, i prin publicarea de statistici, studii i cercetri, anchete cu
ajutorul sondajelor de opinie i a studiilor de comportament al
consumatorilor de servicii turistice. Aa se i explic de ce, cnd este
vorba de ara noastr, Ministerul Turismului organ al administraiei
publice centrale de specialitate pentru a elabora i aplica politica
naional n domeniul turismului, sistemul atribuiilor sale
ncorporeaz i pe cea care textual sun astfel: realizeaz banca de
date, n conformitate cu reglementrile Organizaiei Mondiale a
Turismului; public situaii generale statistice i economice necesare
orientrii politicii turismului romnesc, asigurrii activitii de
41
informare-comunicare . n aceast direcie, Comisia Naional

pentru Statistic a propus, iar Ministerul Turismului a aprobat,
Metodologia de urmrire statistic a activitii de turism.
2.2. Msurarea circulaiei turistice: metodologie i indicatori
Potrivit modului de organizare a sistemului informaional
statistic n domeniul turistic, cuprins n metodologie, circulaia
turistic trebuie cuantificat prin patru categorii de uniti de
observare: a) punctele de frontier; b) unitile cu activitate de cazare
turistic; c) ageniile de turism interne sau externe rezidente pe
teritoriul naional; d) bugetele de familie (anchet cu privire la
aciunile turistice n care particip membrii familiei). Prin intermediul
acestor uniti de observare este cuantificat obiectul observrii
statistice i periodicitatea acestuia, respectiv:
A.- traficul de turiti i excursioniti interni i internaionali (lunar): pe
ri de provenien sau destinaie, pe mijloace de transport i
n funcie de scopurile cltoriei;
B.- activitatea de cazare (oferta i cererea) i alte aspecte privind
serviciile colaterale (trimestrial): persoanele cazate i
nnoptrile pe ri de provenien, date privind veniturile i
numrul de personal;
C.- activitatea de agenturare turistic (trimestrial): numrul turitilor,
circulaia turistic i consumul turistic aferent aciunilor
organizate, zonele de efectuare a aciunilor turistice interne,
rile de destinaie n cazul aciunilor turistice externe,
veniturile obinute din activitile secundare;
D.- modul de participare a populaiei la turismul individual sau
organizat.
Sursele de culegere a datelor sunt specifice fiecrui gen de
obiect al observrii statistice, respectiv unitate de observare, i
anume:
declaraia cltorului la punctul de frontier sau documentele
vamale legate de trecerea frontierei (pt. A);
registrul de eviden a persoanelor cazate (pt. B);
biletul de odihn i tratament, borderou de nscriere n excursie (pt.
C);
chestionarele completate de ctre familia colaboratoare la ancheta
cu privire la aciunile turistice (pt. C).
H.G.nr.796/17.12.92 privind organizarea i funcionarea Ministerului Turismului, art.3

al.16, n M.Of.al Romniei, nr.333, partea I.
42
n loc de concluzie, dat fiind importana pe care o reprezint

activitatea turistic pentru ara noastr, apreciem ca necesar ca
Ministerul Turismului s promoveze o hotrre guvernamental prin
care unitile de cazare i ageniile turistice, indiferent de forma de
proprietate, au obligaia de a completa trimestrial i/sau lunar date
viznd obiectul activitii desfurate.
Activitatea turistic, prin complexitatea sa, determin
1
existena unui sistem de indicatori prin care pot fi reflectate
fenomenele i aspectele specifice acestui domeniu. n funcie de
poziia i aspectul activitii turistice cuantificate prin respectivul
sistem al indicatorilor, acetia pot fi clasificai n:
- indicatori principali, al cror obiect l reprezint cele dou categorii
corelative ale pieei oferta i cererea i prin care
sunt comensurate n timp i spaiu volumul, structura,
evoluia i modificarea acestor mrimi;
- indicatori ai corelaiei dintre diferitele componente ale pieei
turistice, care mijlocesc cunoaterea gradului de
utilizare a bazei tehnico-materiale instalate sau a
dependenei comerciale ntre ofertani, etc.;
- indicatori ai aciunii economice propriu-zise cu specific turistic, care
reflect i interdependenele dintre turism i economia
naional n ansamblu sau anumite sectoare ale
acesteia;
- indicatori ai utilizrii forei de munc, care fac posibil cunoaterea
locului
turismului
n
ocuparea
i
utilizarea
corespunztoare a forei de munc antrenat n
domeniile aparintoare acestui sector i celor n
interdependen cu el.
Prin prisma acestor clase de indicatori se obin urmtoarele
grupe ale indicatorilor cantitativ-calitativi ai sectorului turistic,
respectiv:
indicatorii cererii turistice globale, externe, interne;
indicatorii ofertei turistice naturale i antropice, cum ar fi oferta
hotelier, cea a altor uniti de cazare, serviciile ageniilor de voiaj
i cele ale altor ntreprinztori din sectorul turistic;
indicatorii interrelaiei cerere-ofert;
indicatori ai aciunii economice cu specific turistic;
indicatorii densitii turistice, apreciat la nivelul ntregii populaii
sau cel puin al unui teritoriu sau zon turistic;
indicatorii potenialului turistic al pieelor;
1
Vezi Cristureanu C., lucr.cit., p.30-46.
43
indicatorii atragerii i ntrebuinrii forei de munc.

Toi indicatorii cuprini n grupele de mai sus se determin
global sau parial, pentru fiecare variabil sau mrime, att n timp
ct i n spaiu. n ceea ce ne privete, potrivit capitolului tematicii
noastre, anume cel al circulaiei turistice, ne vom referi n continuare
la cei mai sugestivi indicatori ai acestei componente a sistemului
global turistic.
1
Din aceast perspectiv, potrivit specialitilor din domeniu ,
pentru exprimarea circulaiei turistice i a principalelor ei
caracteristici, cei mai reprezentativi i frecvent utilizai indicatori sunt:
numrul turitilor, numrul mediu zilnic de turiti, numrul de zileturist, durata medie a sejurului, ncasrile din turism, densitatea
circulaiei turistice i preferina relativ a turitilor.
Numrul turitilor (NT), indicator cantitativ sugestiv pentru
exprimarea interesului pe care-l prezint o anumit destinaie n
rndul populaiei turistice, calculat prin nsumarea turitilor nregistrai
ntr-o perioad dat:
NT = ti ,
i =1
unde:
NT = numrul de turiti;
ti = persoana turist.
Numrul mediu zilnic de turiti
( N Tz ) exprimat prin raportul
dintre numrul turitilor nregistrai din perioada analizat i numrul

de zile din perioada respectiv:
N Tz =
unde:
NT
Nz
N Tz = numrul de turiti mediu zilnic;

NT = numrul de turiti din perioada observat;
Nz = numrul de zile al perioadei analizate.
Durata medie a sejurului
( Ds ) , indicator calitativ foarte
relevant pentru a demonstra posibilitatea ofertei turistice de a reine

turistul un numr mai mare de zile ntr-o anumit zon, regiune sau
ar, calculndu-se prin raportul dintre numrul de zile-turist i
numrul turitilor
Vezi Dr.Minciu R., Dr.Baron P., Dr.Neacu N., lucr.cit., p.35.
44
Ds =
nzt
,
NT
D s = durata medie a sejurului;

nzt = suma de zile-turist (determinat prin produsul dintre
numrul turitilor i durata n zile a sejurului);
NT = numrul turitilor.
Densitatea circulaiei turistice (Dt), un indicator care reflect
legtura direct dintre fluxul turistic i populaia rezident a zonei,
regiunii sau rii receptoare (primitoare) i se calculeaz ca un raport
ntre numrul turitilor i numrul populaiei:
unde:
Dt =
NT
NP
Dt = densitatea circulaiei turistice;

NT = numrul de turiti din perioada analizat;
NP = numrul populaiei rezidente la data analizei.
Preferina relativ a turitilor (Pr), indicator ce furnizeaz
informaii cu privire la orientarea geografic a fluxurilor turistice
emise de un bazin al cererii (zon, regiune, ar etc.). Se calculeaz
ca un raport procentual ntre numrul de turiti spre o anume
destinaie i totalul emisiunii turistice a zonei (rii) respective i/sau,
ntr-o alt variant, ca raport procentual ntre numrul de turiti spre
destinaia dat i populaia rezident a zonei (rii) de emisiune:
unde:
Pr1 =
N Ti
NT
100 >
Pr2 =
N Ti
NP
100 ,
unde:
Pr = preferina relativ a turitilor;

NTi = numrul de turiti spre o destinaie aleas;
NT = numrul total al turitilor emii de o zon (ar);
NP = numrul populaiei rezidente a zonei (rii) de emisie.
Preferina relativ a turitilor permite delimitarea fluxurilor
turistice dintr-o zon, regiune sau ar i fundamenteaz orientarea
politicii de dezvoltare a activitii turistice n ansamblu i pe
componente, de dimensionare a ofertei n funcie de structura cererii
turistice.
i n cazul rii noastre, metodologia de msurare a
circulaiei turistice respect principiile recomandate de OMT.
Colectarea i gruparea informaiilor turistice se difereniaz pe cele
dou mari componente structurale ale circulaiei turistice: intern i
internaional, unitile de observare fiind, fie comune (de pild,
45
capacitile de cazare sau de transport), fie specifice (de pild,

punctele de frontier pentru turismul internaional, sau canalele de
distribuie, unitile de cazare i staiunile balneo-climaterice n cazul
turismului intern).
ntr-o sintetic enumerare, principalii indicatori utilizai pentru
msurarea circulaiei turistice, pe fiecare tip de turism, ar fi urmtorii:
A.- Turismul intern:
- numrul de turiti la odihn-tratament i participani la circuitele
itinerante interne;
- numrul de turiti n staiunile balneo-climaterice;
- numrul de zile-turist;
- ncasri din turismul intern, pe aciuni (odihn-tratament i
excursii interne);
- numrul persoanelor cazate i al nnoptrilor, pe forme de
cazare (hoteluri, hanuri, popasuri turistice etc.).
B.- Turismul internaional:
1. Indicatorii globali ai circulaiei turistice, respectiv:
- numrul turitilor strini sosii n ar, pe ri de provenien,
puncte de frontier i mijloace de transport;
- numrul turitilor romni plecai n strintate, pe ri de
destinaie, puncte de frontier i mijloace de transport.
2. Indicatori ai micrii fluxului turistic internaional n interiorul
rii, cum ar fi:
- numr de turiti;
- numr de zile-turist, indicatori detaliai pe ri de provenien,
forme de turism, zone turistice (munte, litoral, staiuni balneoclimaterice etc.) i pe forme de cazare (hoteluri, hanuri,
popasuri turistice etc.).
3. Indicatori ai ncasrilor i plilor valutare:
- ncasri valutare i provenien (prestaii externe i
suplimentare, schimb valutar, alte ncasri);
- pli valutare i destinaii (pentru deplasrile turitilor romni n
strintate, pentru transportul aerian i alte pli);
- pli valutare pentru aciuni promoionale i deplasri n
strintate n scopuri comerciale;
- ncasri valutare n scopuri comerciale;
- ncasri valutare rezultate din exportul intern de mrfuri, n
valut .a.
Sistemul informaional oficializat n ara noastr prin
metodologia de urmrire statistic a activitii de turism trebuie s
asigure culegerea datelor statistice pentru analizele tiinifice ale
circulaiei turistice i conturarea celor mai bune concluzii necesare
46
fundamentrii politicii de dezvoltare a turismului romnesc, la nivel

regional (comunitar) i naional.
Termeni cheie: turism intern, turism internaional, turism emitor,
turism receptor, forme de turism (dup motivaia cltoriei: turism de
odihn i relaxare, turism cultural, turism de afaceri, turism politic,
etc.), indicatori turistici (numrul turitilor, numrul mediu zilnic de
turiti, durata medie a sejurului, densitatea circulaiei turistice,
preferina relativ, etc.)
1. Care sunt i prin ce se caracterizeaz principalele tipuri de
turism? Comentai interdependena dintre acestea.
2. Ce forme distincte de turism cunoatei? Caracterizai sintetic pe
fiecare n parte.
3. Numii i explicai principalele categorii ale motivaiei turistice.
4. Cum putei argumenta importana unei metodologii de urmrire
statistic a circulaiei turistice? Care sunt grupele de elemente
avute n vedere ntr-o astfel de analiz?
5. Ce uniti de observare avei n vedere pentru cuantificarea
circulaiei turistice i ce structur prezint obiectul observrii
statistice din domeniu?
6. Menionai componentele structurale ale sistemului de indicatori
ai circulaiei turistice.
Test gril pentru autoevaluare
1. Ca indicator calitativ relevant al circulaiei turistice, durata medie
a sejurului (DS) se exprim ca raport ntre:
A. numrul turitilor i numrul populaiei;
B. numrul turitilor nregistrai i numrul de zile din perioada
analizat;
C. numrul de zile-turist i numrul turitilor;
D. numrul de turiti spre o anume destinaie i totalul emisiunii
turistice a zonei (rii) respective.
2. Densitatea circulaiei turistice (DT) se calculeaz ca raport ntre:
A. numrul de turiti din perioada analizat i numrul
populaiei rezidente la data analizei;
B. numrul de turiti i numrul de zile al perioadei analizate;
C. suma de zile-turist i numrul turitilor;
D. numrul de turiti spre o destinaie aleas i numrul total al
turitilor emii de o zon.
47
3. Statisticile turismului mondial disting urmtoarele tipuri de turism:

a. turism intern (naional);
b. turism regional;
c. turism internaional ndeprtat;
d. turism n localitatea de domiciliu.
A (b,c,d);
B (a,b,c);
C (a,b,c,d);
D (a,b)
4. Prin prisma scopului principal al cltoriei, formele de voiaj pot fi:
a. turismul de odihn i relaxare;
b. turismul cultural;
c. turismul de afaceri;
d. excursiile de o zi n localitile nvecinate localitii de
domiciliu.
A (b,c); B (a,b,c,d);
C (a,b,c);
D (b,c,d)
5. Circulaia turistic poate fi cuantificat prin urmtoarele uniti de
observare:
a. punctele de frontier;
b. unitile cu activitate de cazare turistic;
c. ageniile de turism rezidente pe teritoriul naional;
d. bugetele de familie.
A (a,b,c,d);
B (a,b,c);
C (b,c); D (a,b)
2. Cosmescu I., Turismul, Editura Economic, Bucureti, 1998,
pg.65-78.
48
CAPITOLUL 3
ORGANIZAREA ACTIVITII TURISTICE
neleag caracterul proteiform al activitii din domeniul turistic;
descrie felurile i grupele de ntreprinderi prestatoare de servicii
turistice;
discute raiunea existenei instituiilor turistice i organizaiilor
profesionale naionale;
fac distincie ntre organizaiile internaionale interguvernamentale
i neguvernamentale din domeniul turismului;
explice particularitile structurilor organizatorice i de conducere a
turismului la nivel naional i la nivel local, pe exemplul rii
noastre.
Rezumat: Capitolul detaliaz structurile organizatorice n
activitatea de turism: industria turistic, agenii ntreprinztori ai
acesteia, instituiile turistice i organizaiile profesionale naionale,
precum i organizaiile internaionale de turism.
3.1. Structuri organizatorice n activitatea de turism
Activitatea turistic este proteiform i, ca urmare, foarte
fragmentat. Pe de o parte, anumite caracteristici i confer
dimensiunile unei industrii grele: costuri ridicate ale factorului capital
concretizat n infrastructuri i echipamente, puternic intensitate
capitalistic (fiind o industrie cu o compoziie organic a fondurilor
ridicat, deoarece face apel la tehnologii de transport, de
comunicaie i chiar de construcii moderne, deci foarte costisitoare),
amortizare lent a investiiilor, cu excepia ntreprinderilor mici i
mijlocii. Pe de alt parte, este o industrie care produce bunuri i
servicii ntrebuinnd o mn de lucru abundent; este constituit, n
special n rile dezvoltate, dintr-o important reea de ntreprinderi
mici i mijlocii al cror rol este strategic n cadrul unei dezvoltri
armonioase a turismului i unde domin unitile de producie
familiale i intermediarii de cltorii care asigur distribuia produsului
turistic ctre clieni.
49
3.1.1. Industria turistic i agenii ntreprinztori ai acesteia

La drept vorbind, nu exist o industrie a turismului, iar ceea
ce semnific aceast sintagm este un sortiment larg de industrii ce
produc i furnizeaz bunuri i servicii pentru turiti. Industria
turismului este astfel un conglomerat complex de multe industrii i nu
numai de una, cum s-ar prea la prima vedere.
n general, industriile sunt alctuite din grupuri de firme care
produc acelai produs, sau produse, sau servicii i sunt clasificate i
definite ca industrii din motive statistice, de studiu sau legislative. n
unele ri, clasificrile de standard industrial sunt stabilite pentru a
defini grupuri omogene de activiti comerciale i industriale. n
altele, industriile prelucrtoare de bunuri i prestatoare de servicii
pentru turiti sunt, de asemenea, asociate cu alte activiti
comerciale i industriale ce produc echipament, produse i faciliti
pentru recreerea i distracia general, spre exemplu activitile din
timpul liber.
Dac mai nainte am explicat ce factori i componente
cuprinde turismul, n continuare ne propunem s prezentm
activitile comerciale i industriale care furnizeaz bunurile i
serviciile implicate n turism. Pentru evitarea confuziei, ar trebui s le
denumim ntreprinderi, dei luate individual ele rspund semnificaiei
conceptului de industrie.
n terminologia economic, "ntreprinderea ... este locul de
ntlnire a factorilor de producie sau imput-urilor, definite ca resurse
umane sau de munc, resurse naturale i resurse de capital. Scopul
oricrei ntreprinderi este de a maximiza diferena dintre valorile de
achiziie a factorilor de producie i ctigurile din vnzarea
1
produselor sau serviciilor (output-uri)" .
Din punctul de vedere al teoriei organizrii "ntreprinderea
este considerat ca un grup uman autonom de producie, dispunnd
de un patrimoniu al crui viitor depinde de vnzarea unui bun sau
2
serviciu, de activitatea sa i de soldul pozitiv n bilanul su" .
Autonomia ntreprinderii exist pentru c, n baza proprietii private,
ea nsi i determin obiectivele. Patrimoniul su este constituit din
elemente materiale, bunuri i creane i din elemente intangibile sau
psihologice ca renumele, imaginea de marc i know-how tehnic i
administrativ, stabilitatea personalului. Ea vizeaz maximum de profit
sau minimum de pierdere, scop ce presupune combinaiile de factori
1
2
Lanquar Robert, L'conomie du tourisme, Presses Universitaires de France, Paris,

1983, p.93.
Idem, p.94.
50
cele mai puin costisitoare i scara de producie cea mai

avantajoas.
ntreprinderea turistic, ca tip concret de existen a
ntreprinderii, ofer un serviciu pe care-l putem sintetiza la
informaie/rezervare, la transport, la cazare, la alimentaie i la
agrement. ntreprinderea turistic are deci un cmp de clientel
foarte larg. Ea poate primi oameni de afaceri, congresiti, sportivi,
grupuri la seminariile de formare profesional. i totui, n condiiile
specificului dominant al turismului contemporan, ea trebuie s
rspund mai nti unui turism de timp liber i vacane pentru masele
1
populare din ce n ce mai numeroase .
Din punctul de vedere al legturii cu finalitatea activitii
turistice, ntreprinderile sunt de dou feluri:
a. ntreprinderi turistice primare. n aceast categorie sunt incluse
ntreprinderile care n mod exclusiv sau predominant servesc
turismului i comerului turistic i sunt ndeosebi dependente de
acesta. Aceast grup ar include:
ntreprinderi prestatoare de servicii de transport pentru turiti
ca: nchirieri de maini, taxiuri, autobuze, vehicule pentru
turul oraului, trenuri speciale pentru turiti sau alte servicii
de transport pentru excursii, transport pe cablu, feriboturi,
brci pentru croazier, avioane nchiriate pentru turiti. Tot
n aceast categorie s-ar mai putea lua n calcul serviciile
interne i internaionale feroviare, rutiere, aeriene i navale
care i satisfac, de asemenea, pe turitii autohtoni i strini,
dei, sub aspect statistic nu sunt incluse n aceast
component structural a afacerilor de natur pur turistic;
ntreprinderi prestatoare de servicii de cazare ca: hoteluri,
moteluri, cmine pentru tineri, case de vacan,
campinguri, cabane i toate formele de rezervri utile
turitilor;
ntreprinderi prestatoare de servicii de alimentaie (mncare i
buturi preferate), incluznd: restaurante, pensiuni, baruri
unde se servesc cocktailuri, cafenele, ceainrii .a., n
special situate n locuri de interes turistic;
agenii de voiaj i turoperatori, furniznd servicii de care turitii
au nevoie, inclusiv cele de ghid;
ntreprinderi de distracie, care ofer turitilor spectacole
sportive, de teatru i film, cluburi de noapte, sli de dans i
Vezi Lanquar R., lucr.cit., p.94.
51
spectacole similare, concursuri cu tem realizate n parcuri,

cazinouri etc.;
ntreprinderi speciale productoare de picturi, artizanat, ghiduri
i alte publicaii turistice, echipament turistic i sportiv. La
acestea pot fi adugate magazinele speciale pentru
vnzarea produselor amintite, precum i magazine scutite
de taxe pentru turiti;
instituii pentru promovarea turismului i asociaii pentru
mbuntirea confortului turistic local;
agenii pentru finanarea turismului (instituii de cltorie,
companii de finanare a voiajelor i firme ce promoveaz
turismul social);
societi specializate n servicii financiare, asigurri i alte
faciliti pentru turiti i iniiative turistice.
b. ntreprinderi turistice secundare sau industrii de sprijin, grup
care cuprinde acele firme (industrii) care nu depind exclusiv de
turism, dar servesc nevoile publicului general. Ele joac un rol foarte
important n furnizarea de bunuri i servicii turitilor ca i n
asigurarea funcionrii ntreprinderilor turistice primare. Aceast
grup subsumeaz:
uniti prestatoare de servicii ce stimuleaz interesul
tradiional, care se dovedesc a fi foarte atractive pentru
turiti, cum ar fi: magazinele comerciale alimentare, micile
restaurante de specialitate i hanuri etc.;
n termeni strici, aa cum a fost menionat mai nainte,
serviciile rutiere, feroviare, aeriene, navale care sunt
eseniale pentru activitile turistice i solicit o parte
substanial din veniturile turismului, nu sunt tratate ca
ntreprinderi turistice primare i trebuie incluse n
ntreprinderile de sprijin, deci secundare;
furnizorii de echipamente i instalaii de diferite feluri pentru
hoteluri, cldiri pentru comer, companii de construire a
drumurilor i podurilor, furnizorii de mijloace de transport de
diferite tipuri i forme, industria de automobile, cldiri,
ateliere de reparaii i alte componente infrastructurale
pentru turism;
societile de consultan n management i marketing,
companiile de publicitate i de relaii cu publicul, precum i
alte activiti ce promoveaz turismul;
furnizorii de servicii personale pentru turiti, cum ar fi: firme de
curtorie i spltorie, frizerii i coaforuri etc.
52
Exist un numr mare de alte ntreprinderi care pot oferi

bunuri i servicii turitilor, sau industriilor turistice primare, n mod
indirect, iar importana lor trebuie s fie evaluat n serviciul global
prestat i n rolul ndeplinit de ele. Oricum, cele dou grupe
importante de mai sus semnific extinderea ntreprinderilor implicate
n ceea ce, luate mpreun, este numit industria turismului. De fapt,
tendina este c fiecare activitate comercial i industrial ce poate
avea vreo legtur cu turismul apare imediat inclus n aceast
categorie. Probabil c aceasta i stimuleaz oportunitile i alte
avantaje oferite de diferite state pentru evoluia turismului.
3.1.2. Instituiile turistice i organizaiile profesionale naionale
Politica economic a multor state ale lumii include drept
component, de multe ori esenial, politica turismului. Conceperea
i materializarea practic a acesteia se realizeaz printr-o dubl
iniiativ, a profesionitilor i a administraiilor publice. De aceea, de
la un anumit nivel, indiferent de ceea ce-i separ, agenii politicilor
turistice naionale au ca funcie principal promovarea dezvoltrii
turismului naional i internaional, asigurarea condiiilor unor
complementariti i armonizri sectoriale i regionale dinamice ale
politicilor macroeconomice. Concret, pe plan naional, funcioneaz
instituii turistice i organizaii profesionale naionale.
3.1.2.1. Instituii turistice naionale
Rolul nfiinrii i funcionrii instituiilor turistice naionale
este organizarea activitii i dezvoltarea sectorului turistic.
Concomitent, ele sunt preocupate de promovarea turismului naional,
de orientarea sectorial a activitii turistice i de coordonarea
naional a amenajrii turistice a teritoriului pe plan regional.
n consecin, ntr-un stat cu structur unitar, aceste
organisme aparin unui Secretariat de Stat pentru Turism, de pe
lng un minister, sau unui Minister al Turismului distinct. Alternativ,
n alte ri funcioneaz Comisariate Generale pentru Turism sau
doar o directe a unui minister (al comerului, al sporturilor, al
tineretului etc.). Aceast diversitate organizatoric este sugestiv n
privina locului ocupat, sau pe care trebuie s-l ocupe domeniul
turismului n cadrul complexului economic naional. Competenele n
domeniul turismului, n funcie de tipul de organizare a conducerii
acestuia - centralizat sau descentralizat - sunt exercitate de
administraia central i/sau, n numeroase cazuri, de ctre
autoritatea public local.
53
La nivelul central, aa cum remarc i autorii celor mai

1
prestigioase studii din domeniu , statul - n calitatea sa de autoritate
public naional - trebuie s asigure cadrul unei dezvoltri
"ordonate" a turismului n cadrul dezvoltrii sistemului social global,
exercitnd, conform OMT, patru funcii distincte: de legiferare i
reglementare, de coordonare a activitii turistice, de planificare i de
finanare a acestei importante activiti. Concretizarea esenei
acestor atribuii cardinale ale administraiilor naionale presupune
exercitarea unor aciuni permanente n urmtoarele domenii:
a) Reprezentarea intereselor turistice naionale n afara granielor
rii, negocierea i ncheierea de acorduri turistice bilaterale i
multilaterale menite s faciliteze dezvoltarea fluxurilor turistice
ntre statele partenere; iniierea unor cooperri pentru
prospectarea pieelor turistice, punerea n valoare a resurselor
turistice naionale i favorizarea cooperrii tehnice, financiare i
manageriale, adoptarea regimurilor reciproc avantajoase privind
formalitile de frontier i monetare;
b) Coordonarea structurrii organizatorice a serviciilor turistice
interne i externe; planificarea i dezvoltarea turismului prin
elaborarea de planuri i strategii de dezvoltare turistic;
c) Reglementarea i controlul ntreprinztorilor din domeniul
turismului prin elaborarea reglementrilor i legislaiei hoteliere, a
normelor de clasificare a hotelurilor i restaurantelor i prin
controlul i acordarea licenelor de funcionare i a brevetelor de
turism;
d) promovarea turismului n strintate prin nfiinarea birourilor de
informare i promovare, prin publicarea prospectelor, ghidurilor,
brourilor i a altor documente de informare turistic;
e) Promovarea turismului n interiorul rii prin organizarea de
campanii publicitare n mass-media;
f) Simplificarea sau suprimarea controlului vamal i poliienesc la
frontier, prin cooperarea cu autoritile responsabile n acest
domeniu;
g) Coordonarea
procesului
formrii
specializrilor
socioprofesionale din turism prin ciclurile de studii de diferite nivele;
h) Protecia i utilizarea resurselor turistice culturale i artizanale,
prin subvenionarea aciunii destinate protejrii i conservrii
acestor valori i prin elaborarea de campanii publicitare n
formarea acestora;
1
Vezi Cristureanu C., Economia i politica turismului internaional, Editura ABEONA,

Bucureti, 1992, p.236 i urm.
54
i)
Coordonarea aciunilor de desfurare a unui turism ecologic,

prin dezvoltarea unor campanii de protecie a naturii, crearea de
parcuri naionale i rezervaii naturale;
j) Publicarea de statistici, studii i cercetri, anchete cu ajutorul
sondajelor de opinie i a studiilor de comportament al
consumatorilor de servicii turistice.
Pentru ndeplinirea n condiii bune a misiunii i obiectivelor
menionate administraiile naionale de turism trebuie s dispun de
competen i puteri proprii, conferite prin sistemul legislativ, de
resursele necesare, financiare i umane. Cum ns, n general,
resursele sunt limitate, fa de nevoile nelimitate, nivelul alocrilor i
condiiile asigurate acestui sector reflect "...opinia autoritii publice
privind oportunitatea dezvoltrii turismului sau chiar lipsa capacitii
de organizare, adaptare, decizie i funcionare a respectivei
1
autoriti" .
De reinut este i faptul c, n multe ri, n cadrul
administraiilor
publice,
ca
manifestare
a
fenomenului
descentralizrii, o rspundere deosebit revine autoritii locale
(comun, departament, regiune). Aceasta, sub aspect turistic, deine
servicii proprii, o organizare distinct i ndeplinete, n aceast
calitate, un rol prioritar n promovarea i desfurarea activitii
turistice. Totodat, alte ministere aparintoare structurii
guvernamentale (industriei, finanelor, transporturilor, educaiei
naionale, tineretului i sportului, etc.) antrenate n industria turistic
exercit o influen direct i indirect, de multe ori foarte important,
n realizarea standardelor cantitativ-calitative ale activitii turistice.
3.1.2.2. Organizaii profesionale naionale
n majoritatea statelor, n paralel cu misiunea i obiectivele
autoritii publice n materie de turism, organizaiile profesionale ce
grupeaz profesiunile antrenate de activitile turistice, sub form de
asociaii fr scop lucrativ, i aduc contribuia la conturarea locului i
rolului turismului n sistemul economic, att pe plan naional ct i
internaional. Preocuprile unor astfel de organizaii converg spre
atingerea a dou obiective fundamentale, i anume: aprarea
intereselor profesiei i favorizarea dezvoltrii activitii lor
profesionale specializate. Aa se i explic de ce numrul
organizaiilor profesionale concord cu cel al specializrilor
profesionale din turismul mondial. Ca urmare, aceste organizaii
profesionale sunt partenere ale administraiilor naionale pe linia
1
Idem, p.237.
55
conceperii i realizrii strategiilor turistice pe diferite perioade. De

aceea, cele mai importante dintre ele sunt grupate ntr-o serie de ri
n Adunrile Consultative sau Comisiile care particip la dezbaterile
parlamentare.
Pe plan internaional, organizaiile profesionale naionale
activeaz n organizaiile internaionale profesionale specializate, cu
caracter neguvernamental.
3.1.3. Organizaii internaionale de turism
ntruct majoritatea statelor, mai mult sau mai puin, din
punct de vedere turistic se manifest ntr-o dubl ipostaz, de
emitoare i de receptoare de turiti, se impune existena i
funcionarea unor organizaii internaionale ce pot fi grupate n dou
categorii:
organizaii
interguvernamentale
i
organizaii
neguvernamentale.
3.1.3.1. Organizaiile interguvernamentale
Una dintre formele turismului, care a crescut n intensitate n
ultimii ani, este cea a turismului internaional. De fapt ea constituie o
expresie a interdependenelor social-economice ce se manifest n
lumea contemporan. n consecin, activitatea turistic nu poate fi
derulat la ntmplare, ci n baza unor reglementri i atribuii ale
organizaiilor interguvernamentale, cu vocaie internaional.
n structura acestei grupe identificm organizaii care au
competene generale, cum ar fi spre exemplu Organizaia Mondial a
Turismului, ct i organizaii cu competene specializate ntr-un
anume sector al activitii turistice, cum ar fi spre exemplu Biroul
Internaional de Turism Social. Totodat, pentru unele organizaii,
turismul nu constituie dect un segment al ansamblului activitii lor,
care vegheaz n principal asupra altor domenii de activitate, ca de
exemplu: Organizaia Aviaiei Civile Internaionale, care deine un
comitet pentru turism nsrcinat cu soluionarea problemelor de
transport turistic aerian. Tot aa, Biroul Internaional al Muncii i-a
autonomizat un serviciu ce are ca atribuie formarea profesional a
sectorului turistic, iar Banca Internaional pentru Reconstrucie i
Dezvoltare (Banca Mondial) dispune de un organism specializat n
finanarea investiiilor turistice.
3.1.3.1.1. Organizaia Mondial a Turismului (O.M.T.)
n cadrul unei anumite categorii de organizaii internaionale,
reprezentarea este nfptuit la nivelul statelor. Acestea dispun de
56
posibilitatea asocierii n cadrul activitii lor, cu statut consultativ, i a

unor organizaii internaionale neguvernamentale (sociale, tiinifice,
profesionale) sau chiar a unor organisme naionale publice sau
private (oficii de turism, companii aeriene), n scopul alturrii
reprezentanilor profesiilor, ce concur la desfurarea activitii
turistice, la lucrrile organizaiei.
Totui, unica organizaie interguvernamental ndrituit cu
atribuii turistice generale exercitate la scar universal este
Organizaia Mondial a Turismului. n cadrul acestei organizaii,
alturi de statele membre ale O.N.U., funcioneaz peste 200 de
membrii afiliai, reprezentai de organisme neguvernamentale
internaionale i naionale.
Crearea O.M.T. n urma deciziei Adunrii Generale
Extraordinare a Uniunii Internaionale a Organizaiilor Oficiale de
Turism (UIOOT), ntrunit la Mexico n septembrie 1970, acest
organism turistic s-a transformat ntr-un organism internaional cu
caracter guvernamental - OMT. Respectiva stare de drept a devenit
stare de fapt n anul 1975, originala procedur avnd drept scop
asigurarea unei continuiti n coordonarea aciunilor turistice
internaionale. Nu toate statele ns au agreat aceste transformri, ca
de exemplu S.U.A., convinse fiind c atribuiile turistice pot fi
exercitate de ctre organizaiile existente fr a fi necesar aceast
reconsiderare.
Scopul O.M.T. Potrivit art.3 din Statutul O.M.T., "Obiectivul
fundamental al Organizaiei Mondiale a Turismului este de a
promova i dezvolta turismul, pentru a contribui la dezvoltarea
economic, la nelegerea internaional, la pace i prosperitate,
precum i la respectul universal i aplicarea drepturilor i libertilor
omului fr diferen de ras, sex, limb i religie."
Membrii O.M.T. Acest organism interguvernamental
antreneaz patru categorii de membrii, i anume:
- membrii ordinari, respectiv statele care au ratificat statutul de
constituire sau care au aderat pe parcurs la acesta, mai exact
105 state;
- membrii asociai, reprezentani a trei teritorii: Antilele Olandeze,
Gibraltar i Macao;
- un observator permanent, respectiv Vaticanul;
- membrii afiliai, al cror comitet reunete peste 180 de
organizaii neguvernamentale publice i private care dezvolt o
activitate important n sfera turismului internaional sau
naional, n special instituii de cercetare i formare
profesional n turism, agenii i organisme de voiaj, companii
57
aeriene, lanuri hoteliere i de restaurante .a. Membrii

aparintori acestei grupe sunt integrai n Comitetul Membrilor
Afiliai, fiecare achitnd anual o contribuie ctre O.M.T., i
sunt invitai s participe la lucrrile diferitelor organe ale
O.M.T.
Structura O.M.T. Structural Organizaia Mondial a
Turismului cuprinde: Secretariatul General, Adunarea General,
Consiliul Executiv, Comitetele Regionale, Comitetul Membrilor Afiliai
i comisii (sau comitete) specializate.
Secretariatul General, cu sediul la Madrid, cuprinznd un
personal egal cu numrul statelor ce fac parte din O.M.T., este
nsrcinat cu transpunerea n practic a directivelor adoptate de
Adunarea General i de Consiliul Executiv. Totodat, el supune
ateniei statelor membre rapoartele asupra activitilor organizaiei,
precum i proiectul programului general al activitii acesteia. La
recomandarea Consiliului Executiv, pentru o perioad de 4 ani i cu o
majoritate de 2/3 a membrilor prezeni i votani ai Adunrii Generale
este numit Secretarul General. Mandatul acestuia poate fi rennoit.
Adunarea General este organul suprem al Organizaiei i
se compune din delegai ai membrilor ordinari i asociai, adic state
i membrii afiliai. Delegaii iau parte la lucrri n funcie de calitatea
lor de membru ordinar, asociat sau afiliat. Adunarea se ntrunete n
sesiune ordinar la fiecare 2 ani, adopt recomandri i bugetul
organizaiei. Directivele sale sunt adoptate cu o majoritate de 2/3 ai
membrilor efectiv prezeni i votani n cadrul sesiunii ordinare n
cauz.
Adunarea General i-a creat i 6 Comitete regionale: Africa,
cele dou Americi, Asia de Este i Pacific, Asia de Sud, Europa i
Orientul Mijlociu, nsrcinate cu aplicarea n fiecare din regiunile
respective a recomandrilor Adunrii i favorizarea dezvoltrii
turismului intraregional.
Consiliul Executiv grupeaz 20 de membrii ordinari (state)
alei de ctre Adunarea General. El se ntrunete de 2 ori pe an i
adopt msurile necesare ndeplinirii rezoluiilor Adunrii Generale.
Totodat, el adopt proiectul de buget i controleaz modul execuiei
acestuia.
Consiliului Executiv i sunt subordonate 4 comitete de profil:
Comitetul tehnic al programului i al coordonrii, Comitetul bugetului
i finanelor, Comitetul mediului nconjurtor i Comitetul facilitilor
(condiiilor, nlesnirilor). Ultimul comitet, din succesiunea anterioar,
are mandatul de a sugera i propune msuri menite s diminueze
58
barierele administrative, vamale, monetare, poliieneti i sanitare n

scopul nlesnirii circulaiei turistice internaionale.
Comitetul Membrilor Afiliai reunete membrii acestei
categorii i i organizeaz n grupe de lucru, respectiv: turismul de
tineret, investiiile turistice, turismul i fora de munc, turismul i
sntatea, turismul i informatica, consumatorul.
Activitile O.M.T. Organizaia Mondial a Turismului
iniiaz i dezvolt diverse activiti ce acoper ansamblul turismului
mondial (intern i internaional). ncercnd s sistematizm cteva
din cele mai semnificative activiti ale acestui organism, am putea
reine:
a) elaborarea de studii i statistici. Acestea vizeaz apte domenii
distincte:
dinamica turismului mondial;
pieele turistice;
echipamentele i ntreprinderile turistice;
analiza economic i financiar;
planificarea i amenajarea turistic;
efectele sociologice ale activitii turistice;
reprezentarea turistic n strintate.
Rezultatele activitii de documentare statistic i prelucrare
tiinific pot fi cunoscute prin intermediul unor publicaii regulate. n
plus, informaiile legate de realitatea i perspectiva sectorului ajung la
dispoziia celor interesai prin intermediul unor publicaii, ntre care
cea mai important este revista "Turismul mondial", precum i prin
"Scrisorile de informare" adresate organismelor naionale de turism
ale statelor membre. Acest segment al activitii O.M.T. a fost
substanial revigorat prin nfiinarea n anul 1965 a Centrului
Internaional de Studii Superioare n Turism (C.I.E.S.T.), instituie
preluat n anul 1975 de ctre organizaia mondial. n acelai timp,
tot din perspectiva documentrii i studiului statistic, O.M.T.
colaboreaz cu Organizaia Internaional a Muncii i cu Programul
Naiunilor Unite pentru Mediul nconjurtor, coopernd inclusiv la
organizarea unor reuniuni i seminarii legate de formarea
personalului care s lucreze n domeniul turistic;
b) asistena tehnic. Organizaia Mondial a Turismului ofer
asisten tehnic rilor n curs de dezvoltare cu economie de pia
sau n procesul tranziiei spre economia modern de pia, fie direct
prin propriile sale resurse bugetare, fie prin delegarea Programului
Naiunilor Unite pentru Dezvoltare (PNUD), cu ajutorul resurselor
bugetare oferite de acesta;
59
c) consultaii i rezoluii. Organizaia turismului mondial, n cadrul

sesiunilor organelor sale i al comisiilor regionale, favorizeaz
consultaiile internaionale i pune la dispoziia statelor membre
propuneri de programe i aciuni specifice. Prin competena atribuit,
organele OMT adopt rezoluii, dintre care de referin pentru
evoluia turismului sunt: Declaraia de la Manilla (1980) i Declaraia
de la Haga asupra turismului (1989).
Conferina Mondial de la Manilla, desfurat ntre 27
septembrie i 10 octombrie 1980, a reunit 107 delegaii de stat i 91
delegaii de observatori ai unor organizaii profesionale i
neprofesionale cu activitate turistic. n cadrul lucrrilor conferinei au
fost prezentate mai multe rapoarte pe urmtoarele teme: rolul
turismului de mijlocitor n instaurarea echilibrului economic,
interdependena dintre piaa turistic i piaa energetic la nivel
mondial, utilizarea resurselor turistice n funcie de dispersia lor,
impactul deteriorrii raportului de schimb asupra turismului .a.
Concluziile desprinse n urma dezbaterilor se regsesc n
documentele adoptate pe baz de consens, ntre care cel mai
important este cunoscut sub denumirea de "Declaraia de la
1
Manilla" . Aceasta nmnunchiaz cele mai eseniale probleme ale
devenirii turismului mondial, respectiv:
misiunea turismului n viaa naiunilor i a civilizaiei terestre n

ansamblu;
rolul fundamental al reglementrii legislative i instituionale a

relaiilor turistice;
consacrarea dreptului la cltorie i turism, consecin fireasc a

dreptului la munc, ca element de mplinire a personalitii
omului i reflectarea acestuia n legislaia naional i
internaional;
amplificarea rolului turismului n cadrul complexului economiconaional i n integrarea acestuia n circuitul economic
internaional;
sporirea rolului activitii turistice n ameliorarea deficitelor

balanelor comerciale i de pli;
multiplicarea nu numai a efectelor economice ct a celor sociale

n elaborarea oportunitii i posibilitii de dezvoltare a acestui
sector;
Vezi pe larg, Cristureanu C., lucr.cit., p.242-244.
60
accentuarea rolului pozitiv al turismului n cunoaterea reciproc

i apropierea dintre popoarele lumii;
trecerea pe o treapt calitativ superioar a cooperrii

internaionale - tehnice i financiare, bilaterale i multilaterale - n
activitatea turistic;
integrarea dezvoltrii turismului n strategia de dezvoltare

economic general a tuturor rilor lumii.
Structural privit, documentul final de la Manilla cuprinde patru
pri: administrarea ofertei turistice; cooperarea tehnologic n
turism; resursele umane n turism; libertatea circulaiei turistice.
Conferina Mondial Interparlamentar de la Haga,
desfurat ntre 10 i 14 aprilie 1989, constituie un alt moment de
referin n activitatea OMT. n cadrul acesteia s-au ntrunit delegaii
ale 25 de state membre, ale 2 dintre membrii asociai i cele ale 12
membrii afiliai acestei organizaii. Acestora li s-au alturat 128 de
parlamentari ca reprezentani a 46 de state. La finalul lucrrilor
conferinei s-a adoptat documentul "Declaraia de la Haga asupra
turismului", hotrre care se situeaz pe aceeai linie de orientare a
turismului cu cea adoptat la Manilla. n sensul caracterului
interguvernamental al organizaiei, sub emblema creia i desfura
activitatea, conferina a supus parlamentelor rilor membre
participante 10 principii privind perspectiva turismului, adoptate n
unanimitate, care se refer la: a) importana general a turismului; b)
rolul turismului, ca ferment al creterii economice, pentru toate rile
lumii; c) stringena importanei proteciei mediului, n dubla sa
calitate: de condiie esenial pentru dezvoltarea turismului i de
element reprezentativ al calitii vieii; d) dimensiunea uman a
turismului; e) baza juridic a turismului; f) facilitile de cltorie; g)
protecia i respectul datorate turitilor; h) terorismul ca ameninare
real mpotriva micrii turistice; i) rolul educaiei n creterea calitii
turismului; j) msurile ce trebuiesc adoptate, de ctre autoritile
publice i sectorul privat, n vederea dezvoltrii cooperrii
internaionale n turism.
Consiliul Executiv al OMT, n cadrul Conferinei de la Haga, a
adoptat i un "Cod al turismului" care cuprinde sugestii privind
realizarea unui sistem internaional de asigurare a turitilor, precum
i a reglementrii juridice a raporturilor dintre agenii economici care
particip la comercializarea produsului turistic.
n concluzie, chiar din numai aceste sintetice referiri, pentru
oricare dintre noi este limpede faptul c Organizaiei Mondiale a
Turismului i revine un rol de prim mrime n creterea pe scar
61
internaional a activitii turistice. Aceast poziie ns, nu poate s

se substituie atribuiilor pe care autoritatea public trebuie s i le
asume n cadrul fiecrui stat independent i suveran, n privina
opiunilor i direciilor strategice de dezvoltare a sistemului social
global, a turismului n spe.
3.1.3.1.2. Organizaii internaionale cu competene n domeniul
turismului
n cadrul acestei categorii de organizaii internaionale
interguvernamentale se circumscriu cele ce aparin sistemului
Naiunilor Unite, precum i Organizaiile regionale.
Dintre organizaiile, ntre altele i cu vocaie turistic, care
aparin sistemului ONU menionm:
- Organizaia Internaional a Muncii, direct angrenat n formarea
profesional i angajarea n domeniul turistic;
- Organizaia Mondial a Sntii, turismul contribuind la meninerea
i creterea strii de sntate, la care se adaug rspunderea
fa de riscurile privind sntatea i care decurg din actul
cltoriei;
- Banca Internaional pentru Reconstrucie i Dezvoltare, finanator
important al investiiilor turistice n rile n curs de dezvoltare;
- Organizaia Aviaiei Civile Internaionale, n virtutea relaiei strnse
dintre transportul aerian i turismul internaional;
- UNESCO, prin prisma competenelor n formarea resurselor umane
i a relaiilor directe ntre turism i cultur.
Toate aceste organizaii au un rol complementar OMT-ului,
cu care coopereaz, dei nu trebuie s uitm c aportul lor la
dezvoltarea turismului a precedat statutul actual al organizaiei
turismului mondial, de a veghea fenomenul la scar global, ea fiind
de dat mai recent (1975).
n paralel, Organizaiile regionale exercit diferite
competene n domeniul turismului. Dintre acestea amintim:
- Organizaia Cooperrii i Dezvoltrii Economice (OECD), care
grupeaz de fapt principalele ri emitoare-receptoare de
turism din lume, interesat n cercetarea problemelor generate
de dezvoltarea turismului n rile cu economie de pia;
- Uniunea European, Organizaia Statelor Americane,
Comunitile Africane, Asociaia Statelor din Sud-Estul Asiatic,
la care se adaug Bncile regionale interguvernamentale
reprezentative, sunt responsabile de soarta turismului n
calitatea determinat de profilul lor.
62
n afara consiliilor regionale create de Adunarea General a

OMT-ului (n numr de 6, cum am mai precizat), grupurile de state
interesate n cooperarea la dezvoltarea turismului internaional pot
crea instituii internaionale cu competene n acest domeniu.
Realitatea o dovedete prin exemple relevante, astfel: Organizaia
pentru Dezvoltarea Turismului African, Aliana Turistic a Oceanului
Indian, .a.
3.1.3.2. Organizaiile internaionale neguvernamentale
Acest gen de organizaii grupeaz pe nivel mai nalt, cel al
planului internaional, organismele profesionale sociale i tiinifice
existente n diferitele ri ale globului. Raiunea fundamental a
existenei lor o reprezint favorizarea schimburilor, a reuniunilor
profesionitilor diferitelor naionaliti, a sistematizrii informaiilor i
realizrii studiilor ce vor forma fundamentul deciziilor autoritilor
publice. Concomitent, scopul lor este de a reprezenta diferitele
categorii socio-profesionale n cadrul organizaiilor internaionale
guvernamentale. Din aceast categorie reinem urmtoarele
organizaii:
- Asociaia Mondial a Agenilor de Voiaj (WATA);
- Federaia Universal a Asociaiilor Ageniilor de Voiaj (FUAAV);
- Asociaia Internaional a Circuitelor Turistice (ISTA);
- Grupul Uniunilor Naionale a Ageniilor de Voiaj din Uniunea
European;
- Uniunea Internaional a Organizaiilor Naionale a Hotelierilor,
Restauratorilor i Cofetarilor;
- Asociaia Transportului Aerian Internaional;
- Federaia Internaional a Automobilului (F.I.A.);
- Asociaia Internaional de Hotelrie;
- Asociaia Internaional a Experilor tiinifici din Turism
(AIEST);
- Federaia Internaional a Ziaritilor i Scriitorilor din Turism
(FIJET);
- Aliana Internaional a Turismului.
Termeni cheie: ntreprinderea turistic, organizaii profesionale
naionale, organizaie internaional de turism, organizaie
interguvernamental.
63
1. Care este semnificaia sintagmei "industrie turistic" i ce
reprezint un ntreprinztor n acest domeniu?
2. Caracterizai
obiectul
activitii
diferitelor
forme
ale
ntreprinderilor prestatoare de servicii turistice.
3. Ce aciuni cu caracter permanent stau n centrul preocuprii
administraiilor naionale din domeniul turistic? Care este
raiunea nfiinrii i funcionrii organizaiilor profesionale
naionale din turism?
4. Caracterizai O.M.T. n baza cror documente i cluzete
activitatea aceast organizaie?
1. Cea mai mare parte a circulaiei turistice internaionale se
desfoar:
A. ntre continente;
B. n interiorul continentelor;
C. ntre rile vecine;
D. alt situaie.
2. ntre atribuiile OMT se numr:
a. elaborarea strategiilor n dezvoltarea turismului internaional;
b. organizarea cltoriilor internaionale;
c. acordarea de asisten tehnic de specialitate;
d. realizarea de investiii turistice.
A (a,b,c,d);
B (a,c); C(b,d); D (a)
3. Organizaiile profesionale ca form de organizare a agenilor
economici din turism fac parte din formulele:
A. integrare la nivelul individului;
B. integrare la nivelul guvernului;
C. integrare la nivelul organizaiilor internaionale;
D. asociere.
4. Din punctul de vedere al legturii cu finalitatea activitii turistice,
ntreprinderile turistice pot fi:
a. ntreprinderi turistice primare;
b. ntreprinderi turistice secundare;
c. ntreprinderi mixte;
d. ntreprinderi multinaionale.
A (a,b,c);
B (a,b); C (a,b,c,d);
D (c)
5. n structurile organizaiilor internaionale cu competene n
domeniul turismului pot fi incluse:
a. Ministerul turismului;
64
b. Centrele teritoriale de promovare a turismului;

c. Organizaia Aviaiei Civile Internaionale;
d. Organizaia Internaional a muncii.
A (a,b,c);
B (a,b); C (c,d); D (a,b,c,d)
1. Cosmescu I., Economia Turismului, principii i mecanisme,
pg.127-146.
65
CAPITOLUL 4
PIAA TURISTIC
defineasc piaa turistic i s-i neleag specificul prin
particularitile raportului ce-o reprezint;
neleag ce presupune evaluarea cantitativ a acestei forme
specifice de pia;
explice semnificaia i particularitile cererii turistice;
discute dialectica cererii turistice, prin prisma factorilor-cauz ce o
determin;
explice legtura dintre cererea i consumul turistic;
defineasc oferta i producia turistic;
discute dialectica ofertei turistice, prin prisma factorilor ei de
influen.
Rezumat: Piaa turistic respect coordonatele pieei n
general, dar are i semnificaii i particulariti corelative, cererea i
oferta, se evideniaz prin particulariti i determinani specifici.
4.1. Semnificaia i particularitile pieei turistice
Turismul, ca domeniu socio-economic, face parte din
categoria celor ce ofer produse "invizibile", abstracte, ce nu pot fi
definite cantitativ i calitativ dect parial i indirect. Totui, ca i
celelalte activiti productoare de bunuri economice utile, turismul
i-a constituit n timp o pia proprie a serviciilor pe care le
furnizeaz, definit prin factori cu manifestare specific i
determinani de natur motivaional, geografic, social-economic i
politic.
Prin prisma sensului contemporan al noiunii de pia,
anterior subliniat, putem spune c piaa turistic reprezint sfera
economic de interferen a intereselor purttorilor ofertei turistice,
materializat prin producia turistic, cu cele ale purttorilor cererii
turistice, materializat prin consum. i cum, n cazul turismului, locul
ofertei coincide cu locul consumului, dar nu i cu locul de formare a
cererii, interferena se va transforma n suprapunere n timp i spaiu
a celor doi factori (oferta i cererea), prin intermediul consumului
turistic.
66
Dar, dac piaa turistic se aseamn cu alte forme de

existen ale pieei n general, prin rolul i funciile ce-i revin, se i
distinge de celelalte prin cteva particulariti ale raportului ce-o
reprezint, respectiv:
a)
este o pia cu o finalitate specific, turistul n calitate de client
neurmrind achiziionarea i consumarea unor bunuri i servicii,
deci pur i simplu a unor mrfuri obinuite, comune i
generalizate la nivelul ntregii populaii, ci procurarea unor
satisfacii pe care le induc aciunile din cadrul acestui sector de
activitate;
b)
este o pia fragmentat, are un caracter "peticit" ("patch",
termenul englezesc), deoarece satisfaciile se individualizeaz,
pe plan obiectiv, prin oferta cu caracteristicile ei i, pe plan
subiectiv, prin cererea cu preferinele sale. De aceea,
confruntarea eterogenitii ofertei turistice cu fiecare din
modalitile de percepere ale componentelor acesteia, prin
prisma fiecrei categorii de turiti, genereaz existena unei
multitudini de subpiee turistice, a unei uniti ntr-o diversitate tot
mai accentuat;
c)
este o pia de o complexitate aparte n timp i spaiu, relaiile
ce-o compun ncep a se contura, mai nti, prin perceperea
ofertei turistice de ctre cerere sub forma unei "imagini"
construite prin sintetizarea tuturor informaiilor primite de fiecare
turist potenial, deci cu o ncrctur subiectiv deosebit de
accentuat. Cu alte cuvinte, decizia de consum se adopt numai
n raport cu imaginea ofertei. Apoi, aciunea turistic propriu-zis,
mai exact contactul direct cu oferta turistic, se realizeaz deabia n timpul consumului;
d)
este o pia multidimensional , n sensul c nu ntotdeauna
turistul (consumatorul) este i cel care decide asupra procurrii
unui produs turistic. Pe piaa turistic se manifest aa numiii
"participani la cumprare" - persoanele care influeneaz, decid
sau pltesc consumul turistic;
e)
este o pia cu o ncrctur de risc mult mai accentuat,
ofertanii de servicii turistice confruntndu-se cu o suit de
incertitudini, mult mai numeroase dect cele ale pieei bunurilor
materiale.
Toate aceste particulariti fac din turism un domeniu ce nu
poate fi abordat practic de ctre oricine. n consecin, pentru
delimitarea i diminuarea inconvenientelor specifice sectorului
turistic, se justific creterea rolului tiinei n aprofundarea
conceptelor specifice acestei forme de pia i folosirea unor tehnici
67
de prevenire sau micorare a riscurilor de pia, dintre care pe primul

loc se situeaz neconcordana cantitativ-calitativ dintre oferta i
cererea turistic. n acest sens, una dintre tehnicile utilizate este cea
1
a simulrii, prin construirea unui model-matrice care cuprinde
verigile pieei turistice i variabilele ce le determin n procesul
interaciunii simultane a cererii cu oferta turistic: conturarea opiunii
de participare la actul turistic, prin prisma importanei funcionale a
imaginii produselor turistice pentru fiecare categorie de consumatori;
derularea propriu-zis a aciunii turistice n funcie de greutatea
specific a deciziei consumatorului n favoarea achiziionrii unui
anumit produs turistic.
Analiza tiinific a pieei turistice implic o dezvoltare
corespunztoare i standardizare a terminologiei din domeniu. Astfel,
evaluarea cantitativ a acestei forme specifice de pia presupune
cunoaterea semnificaiei urmtoarelor noiuni: capacitatea pieei,
potenialul pieei, volumul pieei produsului turistic i locul pe pia al
unui anumit produs turistic. Pentru un nespecialist, coninutul acestor
termeni s-ar identifica n bun msur, n realitate existnd diferene
semnificative ce nu pot fi neglijate nici de tiina din domeniu i nici
de activitatea practic.
Capacitatea pieei turistice semnific necesitatea, exprimat

sau nu, pe o anumit pia, pentru un produs turistic,
independent de nivelul preurilor produsului i al veniturilor
consumatorilor. Ea se calculeaz prin produsul dintre numrul
consumatorilor poteniali (Nc) i capacitatea medie de consum
(kc):
Cpt = Nc kc ,
unde:
Cpt = capacitatea pieei turistice;
Nc = numrul consumatorilor poteniali;
kc = capacitatea medie de consum.
Potenialul pieei turistice exprim cererea total (a tuturor

consumatorilor) pentru un anumit produs turistic n funcie de
veniturile consumatorilor i de preurile practicate pentru acel
produs:
Vezi Cristureanu C., lucr. cit., p. 104-105.
68
C T = c i ( p) ,
i =1
unde:
CT=cererea total (potenialul pieei turistice) pentru
produsul turistic analizat;
ci = cererea de consum individual n funcie de preurile
(tarifele) practicate pentru un anumit produs turistic i
de veniturile clienilor turiti;
n = numrul de clieni turiti.
Se calculeaz astfel cererea solvabil pentru un produs
turistic. Dimensiunile sale sunt mai reduse dect cele ale capacitii
pieei, cu o mrime ce reprezint acele categorii de consumatori fr
posibiliti financiare pentru cumprarea produselor turistice
respective sau nu se manifest ca cerere efectiv din alte motive
(incapacitate fizic, reconsiderare a ierarhiei nevoilor de consum,
lips de timp, conservatorism, uzane etc.).
Volumul pieei produsului turistic exprim totalitatea tranzaciilor

ncheiate pentru un produs turistic oarecare pe o pia dat, ntrun anumit interval de timp:
n
Vpt = t i ,
i =1
unde:
Vpt = volumul pieei produsului turistic analizat;
ti = nivelul cantitativ al unei tranzacii individuale;
n = numrul de tranzacii ntr-o anumit perioad.
Cnd Vpt = CT , deci cnd volumul pieei tinde pn la

egalizarea cu potenialul ei (cererea solvabil total) avem de-a face
cu starea de saturare a pieei.
Locul pe pia al unui anumit produs turistic cuprinde acea parte

a volumului pieei acoperit prin vnzrile realizate pentru
respectivul produs. Aceast mrime indic poziia unui produs
turistic n raport cu altele sau poziia unui ntreprinztor n raport
cu concurenii si pentru produsul turistic n cauz.
4.2. Cererea i consumul turistic
69
4.2.1. Coninutul, particularitile i determinanii cererii turistice

Economic vorbind, cererea poate fi definit drept cantitatea
de bunuri i servicii care pot fi cumprate la un anume pre de-a
lungul unei perioade date de timp. Conceptul de "cantitate" este ns
dificil de definit n turism.
Evitnd complicaiile semantice, potrivit concepiei din
domeniu, ne raliem nelegerii dup care "cererea turistic" este
format din ansamblul persoanelor care i manifest dorina de a se
deplasa periodic i temporar n afara reedinei proprii pentru alte
motive dect prestarea unei activiti remunerate la locul de
1
destinaie" . Sau, n acelai mod de nelegere, dup Robert Lanquar,
economist francez, "desemnm prin cerere turistic, aceea a
persoanelor care se deplaseaz periodic i n mod temporar, n afara
rezidenei obinuite pentru motive de cltorie altele dect pentru a
2
munci sau pentru a desfura o activitate remunerat" .
Cererea turistic se manifest la locul de reedin al
turistului, unde contureaz ceea ce se cheam "bazinul cererii",
fiecare bazin autonomizndu-se, pe plan internaional, prin
caracteristicile economice, etnice, sociale i politice ale teritoriului
naional cruia i este integrat.
Specificul turismului ca activitate economic imprim cererii
turistice o particularizare, comparativ cu alte domenii, exprimat prin
cteva trsturi principale, respectiv:
este o cerere naional, circa patru cincimi din cererea turistic

mondial se contureaz i se satisface n interiorul granielor
naionale ale rilor lumii, prin forma consumului turistic naional;
este o cerere concentrat n rile i regiunile dezvoltate pe plan

economic. Europa i America de Nord exprim i satisfac
aproape 90% din aceast cerere, fiind totodat continentele cele
mai importante n materie de emisie turistic;
este o cerere prioritar intraregional, n sensul c cea mai mare

parte a fluxurilor cererii turistice internaionale se deruleaz sub
forma turismului intraregional. Studii realizate de O.M.T. arat c
peste dou treimi din cererea turistic internaional const n
deplasri ntre ri ale aceluiai continent. n cazul celor dou
Cristureanu C., Economia i politica turismului internaional, Editura ABEONA,

Bucureti, 1992, p. 106.
Lanquar R., LEconomie du tourisme, Deuxime dition mise a jour 14e mille,
Presses Universitaires de France, 1987, p.21.
70
Americi, procentajul turismului intraregional este de 80% din

totalul micrii turistice. Din contr, n Africa acesta este sub
25%, motivul esenial al acestei situaii fiind stadiul de dezvoltare
al rilor acestui continent i posibilitile reduse ale ofertei
turistice din Africa;
este o cerere deosebit de dinamic, att pn acum ct i n

perspectiv. Potrivit datelor cuprinse ntr-un studiu al Consiliului
Mondial al Cltoriilor i Turismului (W.T.T.C.), cifra de afaceri a
industriei turistice mondiale a atins, n anul 1995, 3400 miliarde
dolari, iar la nceputul mileniului viitor reeta realizat de industria
1
turistic va nregistra o cretere de 56% . Aceast cretere
urmeaz s-i gseasc i o reflectare corespunztoare n
crearea de noi locuri de munc: astfel, numrul persoanelor
ocupate n acest sector va crete de la 121 la 338 milioane, la
nivel planetar.
este o cerere cu o sezonalitate accentuat i rigid, ca urmare a

unor legiferri specifice, precum i datorit unor factori psihosociali, culturali i naionali.
Toate aceste trsturi imprim pieei turistice caracterul de

pia "opac", anevoios de ptruns, de cuantificat i de influenat.
Cererea turistic, ca orice fenomen economic, nu este
imuabil, are elasticitatea sa, este supus influenei unor factoricauz. De aceea, n 1972, Ren Baretje remarca, cu privire la factorii
determinani ai cererii turistice: "n faa multitudinii factorilor care
antreneaz n serie calcule, tentaia de a propune o clasificare este
mare. Dar, o dificultate apare totui; linia de demarcaie ntre criteriile
2
reinute rmne imprecis" . Totui, fr a ncerca de a fi exhaustivi,
este posibil a delimita marile grupe de factori care explic
dezvoltarea cererii turistice.
Literatura de specialitate propune o serie de modaliti de
clasificare a factorilor determinani ai nivelului i evoluiei cererii
turistice. Astfel de grupri cuprind, de exemplu: factorii endogeni i
exogeni, factorii raionali i motivaionali, factorii cu aciune pe termen
scurt i pe termen lung etc. Fiecare din aceste clasificri ale
factorilor-cauz ai cererii turistice prezint ns limite alimentate, n
1
2
Capital , Sptmnal economic i financiar, anul 4, nr. 15(122) din 20 aprilie 1995,
p. 1.
Baretje R. et Defert P., Aspects conomiques du tourisme, Paris, Berger-Levrault,
1972, p.169.
71
special, din dificultatea de a departaja elementele cuprinse n fiecare

categorie.
Cercetarea fenomenului turistic dezvluie c principala sa
caracteristic este orientarea spre consum. Cererea turistic se
ivete dintr-o necesitate specific i se regsete ntr-un consum
specific. Dar, pentru ca cererea s se transforme ntr-un act de
consum, trebuiesc ndeplinite trei condiii: timp liber, venit disponibil i
motivaie. Bugetul de timp ct i bugetul financiar au o baz
economico-social, iar motivaia o baz emoional i/sau raional.
Vom trata n continuare principalele grupe de factori care
modeleaz nivelul, dinamica i structura cererii turistice.
1. Disponibilitatea de timp liber - Recunoaterea concediilor
pltite de ctre state, consecin direct a creterii productivitii
muncii i a revendicrilor populaiei muncitoare din ntreaga lume, a
fost factorul cel mai important ce a permis dezvoltarea cererii turistice
moderne. n msura n care acest drept a fost introdus efectiv n cel
mai mare numr de ri, i c segmente de populaie tot mai mari au
beneficiat de acesta, s-a creat o baz obiectiv, condiie necesar
pentru manifestarea unei cereri turistice poteniale i mai mari. De
altfel, se observ, pe termen scurt i mediu, o tendin de reducere a
timpului de munc i, ceea ce pare i mai important, o mai bun
valorificare a timpului liber.
Diminuarea timpului de lucru, observ analitii, se manifest
simultan n patru direcii, autonomizndu-se patru categorii de "timp
liber" ce genereaz patru categorii de recreere i turism, respectiv:
- diminuarea zilei de munc, care de la 12-14 ore la nceputul
secolului a sczut la 8 ore n prezent, fapt ce favorizeaz evadarea
cotidian din marile aglomerri urbane;
- reducerea duratei sptmnale a muncii n rile dezvoltate,
i nu numai n acestea, de la 6 la 5 zile, realitate ce d natere la
ceea ce numim concediu de "week-end", cu o durat de 1-2 zile;
- reducerea numrului anual al sptmnilor de munc, efect
al instituionalizrii, generalizrii i apoi creterii duratei concediului
anual pltit, a fcut posibil existena i armonizarea ntr-o mai mare
msur a celor dou condiii necesare calitii de turist: timp liber i
resurse financiare ce pot fi alocate procurrii satisfaciilor oferite de
turism;
- creterea duratei colarizrii i formrii profesionale precum
i, nu n puine cazuri, retragerea precoce din viaa activ,
concomitent cu creterea duratei medii a vieii, au redus la mai puin
de jumtate durata vieii active n cadrul duratei medii de via a
secolului nostru, realitate care poteneaz att cererea turismului
72
pentru tineret, n timpul vacanelor i chiar n perioadele colarizrii

efective, ct i cea a turismului pentru vrsta a treia.
Iat de ce, cu privire la repartizarea timpului de munc n
rile industrializate, statisticile ne ofer urmtoarea imagine
structural:
- durata zilei de munc - 8 ore;
- durata sptmnii de munc - 4 zile i jumtate;
- durata concediilor anuale legale - 7 pn la 10 sptmni.
Acest standard al calitii vieii, implementat la o scar
extins, a disponibilizat o parte semnificativ a timpului existenei
noastre, care este destinat recreerii i cltoriei. Firete, turismul
poate "atenta" doar parial la aceasta n msura n care i ceilali
factori ai cererii turistice, semnalai n continuare, l favorizeaz.
2. Factori economici - Venitul personal (sau familial) nelimitat
a cunoscut, cel puin n ultimele decenii, o cretere real ntr-un
important numr de ri, stimulnd consumul privat de bunuri
materiale i servicii, ntre care i cele turistice. Faptul c venitul
bugetului personal a fost amplificat i c a marcat aproape toate
segmentele de populaie a permis, cel puin n rile dezvoltate,
raportarea turismului la quasi-totalitatea straturilor sociale. Jocul
preurilor relative, n special n cazul turismului internaional, a
concurat la extinderea vacanelor n afara locului de reedin.
Elemente ca cele ale cursurilor de schimb, favorabile rilor cu o
economie n expansiune au presupus preuri turistice net favorabile
cererii turistice n aceste ri. Paralel, s-a manifestat o reducere, n
termeni reali i absolui, a costurilor fixe ale consumului turistic. De
pild, transportul aerian a devenit tot mai important pentru
dezvoltarea turismului pe baza eforturilor ce au fost ntreprinse pentru
a-l face economic accesibil, imprimndu-i mai mult eficacitate pe
plan energetic i fcndu-l mai puin poluant prin zgomot i
contaminare atmosferic.
3. Factori demografici - Cnd este vorba de turism, poate
mai mult dect n alte domenii, populaiile au un comportament diferit
n funcie de caracteristicile lor demografice.
n general, putem afirma c grupurile sociale cu modele de
via urban au o mai mare nclinaie spre cltorie. Urbanizarea se
sprijin pe o anumit structur a economiei, generatoare, la rndul ei,
de impulsuri motivaionale i disponibiliti financiare reflectate n
cererea turistic. Oraele constituie componentele eseniale ale
bazinelor cererii turistice, grupnd indivizi care doresc s evadeze din
viaa trepidant provocat de ritmul de munc, atmosfera poluat,
viaa n comun n locuine i cartiere de mare capacitate etc. Cu ct
73
gradul de urbanizare este mai nalt, cu att crete proporia cererii

turistice pe plan naional. Acest proces a fost deosebit de dinamic n
ultimul sfert de veac i va continua la cote nalte n viilor. Dup unii
autori, ponderea populaiei urbane pe glob, n totalul populaiei, se
prezint evolutiv astfel: 1973- 37,4%, 1980- 42,0%, 1990- 47,0% i n
2000- 51,0%. Procesul se va accentua n secolul urmtor, cnd
regiunile acum slab dezvoltate, pe msura dezvoltrii lor economice
nsoit de urbanizare, se vor afirma i ele ca centre emitoare de
turiti.
Alte caracteristici, ca vrsta, sexul, situaia familial, numrul
copiilor etc. influeneaz, de asemenea, ntr-o manier neneglijabil
decizia de a pleca n vacan. Se observ, cel puin n Europa
occidental, c cu ct se avanseaz n vrst scade interesul de a
pleca n vacan, de a prsi temporar domiciliul. Concomitent,
categoria de vrst i pune amprenta asupra comportamentului
turistului. De exemplu, n Europa, cei tineri prefer destinaii turistice
mediteraneene, utiliznd diverse mijloace de transport i cazare.
Cunoaterea acestui comportament, n calitate de factor, permite
celor ce amenajeaz turistic un teritoriu s aleag ntre resursele
disponibile i s le echipeze n mod adecvat.
4. Factori sociali - Fr ndoial, valorificarea social a
vacanelor antreneaz un efect de imitaie, acela de a asimila
modelele de consum ale persoanelor cu nivel superior al veniturilor.
i totui, acest comportament mimetic are astzi alte semnificaii.
Faptul de a tri ntr-o societate mai deschis i integrat ntr-un
context, de fiecare dat mai bun, fr ndoial, a depit limitele
geografice i politice, ceea ce a permis s se cread c turismul este
predispus s apropie popoarele, comunitile naionale i categoriile
sociale. Aceast realitate este cu att mai evident astzi, cnd i
alte popoare (ale Europei Centrale i de Est), optnd pentru o
societate deschis, vor avea un rol deosebit de important n
determinarea cursului evoluiei societii umane. Nivelul i spiritul, la
care este nfptuit aceast apropiere, tind s fie acelea ale unui
respect i ale unui interes mutual pentru valorile autentice ale fiecrei
colectiviti, pe care le acceptm drept complementare i exclusiv de
sine stttoare. Mai mult, ntlnirea ntre societi i culturi diferite
antreneaz n anumite condiii dezvoltarea lor, nu numai prin
concurena lor, dar i prin complementaritatea lor. n toate acestea,
turismul este promotorul, dar concomitent i beneficiarul.
5. Organizarea i promovarea - Pentru multe popoare
turismul este o for economic i o realitate social foarte puternic
care a suscitat interesul statelor, att ca instrument pentru a atinge
74
obiective culturale, sociale, educaionale, dar chiar i obiective

politice.
nceputul aparine iniiatorilor i operatorilor turistici, care
organizeaz structura produciei, promovarea i distribuirea
produselor turistice, ntr-o manier care s permit o rentabilitate
maxim, absorbind cererea i controlnd oferta turistic.
Astzi, statele, care n majoritatea lor au intervenit deja, de
curnd sau de mai mult vreme, ntr-un grad mai mult sau mai puin
important n promovarea activitii turistice, sunt pe calea de a-i da o
prioritate i mai mare, cu o viziune i mai larg. Autoritile statale, n
existena lor, nu se intereseaz doar s procure, pur i simplu, devize
ct mai multe, ci i s asigure o dezvoltare adecvat a acestui sector
de activitate, supraveghind costurile externe pe care le poate antrena
n relaie cu mediul nconjurtor natural i uman, amenajarea
teritoriului, formarea profesional, protecia consumatorilor etc.
ncercnd s schematizm, structural cererea turistic
potenial i efectiv, dintr-o ar sau regiune dat, n relaie cu o
serie ntreag de factori, s-ar putea prezenta ca n Fig.4.1.
n vederea cuantificrii cererii poteniale care s-ar putea
transforma n cerere efectiv, o metod foarte utilizat este cea a
coeficientului de elasticitate a cererii. Astfel, utiliznd formulele
clasice de msurare a elasticitii cererii funcie de anumii factori
putem determina:
a) elasticitatea cererii funcie de preul produsului turistic (p),
dup formula:
ep =
% schimbr ii n cantitatea cerut

=
% schimbr ii pretului
D Q Q ( Q1 Q 0 ) Q 0
=
=
,
DP P
( P1 P0 ) P0
(1)
unde:
= variaia;
Q = cantitatea cerut;
P = preul;
0 i 1 = perioada iniial i cea curent a indicatorilor luai n
calcul.
75
76
Fig.4.1. Structura cererii turistice, a unei ri sau regiuni, prin prisma determinanilor si
(Adaptare dup Lanquar R., lucrarea citat, pag. 28-29)
b) elasticitatea cererii funcie de venitul potenialilor clienituriti (y), dup formula:
y =
% schimbr ii n cantitatea cerut

=
% schimbr ii veniturilor
Q Q ( Q1 Q 0 ) Q 0
=
=
,
P P
(Y1 Y0 ) Y0
(2)
unde:
= variaia;
Q = cantitatea cerut;
Y = venitul personal (familial);
0 i 1 = perioada iniial i cea curent a indicatorilor luai n
calcul.
Cu siguran, valorile pe care le vor nregistra aceti
coeficieni de elasticitate a cererii (p i y) vor depinde de natura
produsului turistic i de categoria cumprtorilor ale cror venituri
intr n corelaie. Din aceast cauz, valoarea coeficientului de
elasticitate a cererii difer de la un produs turistic la altul, de la o
perioad la alta i de la o ar la alta.
Dup cum realitatea demonstreaz, elasticitatea cererii
turistice este diferit la diferitele niveluri ale preurilor turistice. n
valoare absolut, elasticitatea este mai mic la preuri mari i mai
mare la preuri mici. i, pentru c curba cererii este ntotdeauna
descresctoare, coeficientul elasticitii induse de pre este
ntotdeauna negativ. Se obinuiete, pentru simplificare, s se ignore
semnul minus i s se fac referire la elasticitatea indus de pre n
valoare absolut. Pentru a reine c e valoare negativ, vom nota
elasticitatea funcie de pre n modul |p| cnd discuia implic
considerarea valorii sale absolute. Dac elasticitatea este
supraunitar, cererea este numit elastic, iar dac elasticitatea este
subunitar, cererea este inelastic. La valoarea 1, cererea este unitar
elastic.
n cazul venitului ca factor de influen, elasticitatea cererii
este pozitiv ct cantitatea cerut crete (scade) corespunztor unei
creteri (scderi) a venitului. Ea poate varia ntre zero i infinit. Cnd
elasticitatea este ntre 0 i 1, se spune c cererea este inelastic din
punctul de vedere al venitului. Un coeficient de elasticitate mai mare
dect 1 nseamn c cererea este elastic, din punctul de vedere al
venitului. n fine, cererea este unitar elastic dac elasticitatea este
egal cu 1. De observat este i faptul c i aici, n cazul relaiei
77
cauzale: venit-cerere, exist o alternativ de tipul efectului Veblen. O

familie obinuit s consume margarin (care este mai ieftin dect
untul) poate opta s cumpere mai puin margarin i, n schimb, mai
mult unt, cnd venitul familiei crete. n cazul turismului, ne putem
atepta ca o familie, al crei venit a crescut, s cltoreasc mai
mult. Ea poate acum s aleag ntre a sta la un hotel sau la un
camping, ntre deplasarea cu avionul sau cu maina. Astfel,
campingul sau automobilismul turistic pot fi considerate inferioare,
atta timp ct o cretere a venitului duce la scderea cererii pentru
ele. n acelai timp, numrul cltoriilor crete, deci turismul este un
bun normal sau superior.
n general, turismul prezint o elasticitate a cererii sale,
funcie de venit, pozitiv supranumit (y1). Este o cheltuial
dependent de libertatea de opiune a persoanei i, astfel, foarte
sensibil la modificrile venitului. Opiunea turistic, deci cheltuiala
din buget aferent serviciilor turistice, este una dintre primele la care
se poate renuna cnd venitul scade, i la care ne putem atepta s
creasc puternic cnd venitul crete. Sunt ns i persoane care cred
c turismul este inelastic din punctul de vedere al venitului (y<1), cel
puin n rile bogate care pot asigura creteri continue ale veniturilor.
Poate este adevrat c elasticitatea cererii turistice scade pe msur
ce o naiune devine mai bogat, dar, considerm noi, nu exist
suficiente dovezi care s confirme presupunerea c cererea de
cltorie este de fapt inelastic n raport cu venitul, chiar i n cazul
rilor dezvoltate.
Cunoscnd valoarea coeficientului de elasticitate, se poate
determina modificarea probabil a cererii turistice. Astfel, pornind de
la relaia (1) obinem:
Q = p
P
Q
P
iar
Q
P
= p
Q
P
(3)
De exemplu, presupunnd c nregistrm o reducere a preului cu

25%. Dac, n acelai timp, coeficientul de elasticitate a unui produs
turistic este de 0,668 i nu se modific pe parcursul perioadei
analizate, atunci efectul total asupra creterii cererii (numrul de
turiti sosii) pentru acel produs va fi de 16,7%.
Similar, n cazul relaiei (2), vom avea:
78
Q = y
Y
Q
Y
iar
Q
Y
= y
Q
Y
(4)
De exemplu, considernd c nregistrm o cretere anual a venitului

real pe locuitor cu 25% i, n acelai timp, coeficientul de elasticitate
a unui produs turistic este de 1,25 i nu se modific de-a lungul
ntregului an, atunci efectul total asupra creterii cererii turistice
pentru acel produs va fi de 31,25%.
n concluzie, apreciem c, pe baza acestor corelaii
matematice, se poate stabili o relaie direct ntre modificarea anual
a unui factor, coeficientul de elasticitate a unui produs i efectul anual
asupra creterii (scderii) pentru un produs turistic.
4.2.2. Semnificaia, particularitile i tipologia consumului
turistic
Cum am precizat deja, n partea de nceput a capitolului
despre pia, consumul turistic este cel ce asigur transformarea
interfeei n suprapunere, n timp i spaiu, a celor doi factori: cererea
turistic i oferta turistic. Aceasta, ntruct n cazul turismului locul
ofertei coincide cu locul consumului, dar nu i cu locul de formare a
cererii.
Consumul turistic se realizeaz n cadrul bazinului ofertei
1
turistice pe mai multe trepte desfurate n timp i spaiu :
1) nainte de nceperea deplasrii efective ctre locul de destinaie
turistic, dar legat de aceasta (de pild achiziionarea de material
sportiv necesar pe circuit sau la destinaie);
2) n timpul deplasrii spre locul de destinaie (de exemplu
transport);
3) la locul de destinaie (de exemplu cazare, alimentaie, agrement
etc.).
Cu alte cuvinte, consumul turistic reprezint o agregare,
exprimat n termeni monetari, referitoare la cheltuielile fcute de
client (turist), n calitatea lui de reprezentant al cererii, pentru o serie
Vezi Cristureanu C., lucr.cit., p.106.
79
de bunuri substaniale i servicii . Calificativul "turistic" al consumului

este funcie de calificativul subiectului ("turistul") care l-a realizat.
Specificul activitii turistice face ca volumul consumului s
echivaleze cu volumul produciei, ceea ce nseamn c nu se poate
produce dect ce va fi consumat. Altfel spus, serviciile turistice nu pot
fi produse pe stoc pentru a fi vndute ulterior.
n mod esenial, volumul consumului turistic, ca i cel al
cererii turistice, este funcie de nivelul preurilor practicate i cel al
venitului disponibil al consumatorului. Suplimentar, raporturile
fundamentale dintre aceste variabile sunt afectate i de factori
noneconomici ce descriu o anumit structur socio-valoric a
consumului turistic, turismul fiind integrat modului de via al
populaiei, mereu crescnde, nu numai din rile dezvoltate, dar i
celei aparintoare elitei din mediul urban al rilor n curs de
dezvoltare. Prin prisma aciunii factorilor economici i noneconomici,
consumul turistic se adapteaz structural i se particularizeaz printro not de stabilitate. Bunoar, perioada anilor '70, presrat cu mari
dificulti economice: inflaia de proporii, criz valutar nsoit de
frecvente fluctuaii ale cursurilor, criza energetic etc., chiar dac a
fost potrivnic turismului, nu a anihilat capacitatea lui de a-i menine,
i chiar de a-i crete nivelul de ansamblu, printr-o restructurare
regsit n ntrirea turismului naional i n accentuarea formelor mai
economice ale turismului internaional. Dar i astzi, turismul
continu s creasc, cteodat chiar cu preul unei reduceri a
economiilor familiale. Tot mai muli oameni, din rile dezvoltate i n
curs de dezvoltare, de exemplu, au ajuns s considere vacana
anual ca o parte integrant a calendarului de familie. n cazul n
care venitul familiei scade ntr-un an, datorit factorilor menionai,
familia va renuna la alte bunuri ca s-i poat permite pstrarea
satisfaciei furnizate de vacan. Aceasta nu nseamn c, n
general, cererea de cltorie (respectiv consumul) este inelastic n
raport cu venitul, chiar i n cele mai dezvoltate ri.
n fine, n rile dezvoltate europene i nord-americane,
caracterizate printr-un turism deosebit de civilizat, consumul turistic
continu s se particularizeze printr-o puternic concentrare, ce se
manifest la nivele diferite, respectiv:
- n timp: consumul turistic coincide, n majoritatea formelor sale, cu
perioadele de timp liber instituionalizate prin reglementrile
sociale i legile n materie de munc i colarizare. Sfriturile de
sptmn, mini-vacanele de Pati, Crciun i vacanele anuale,
1
Vezi Lanquar R., lucr.cit., p.30.
80
cum se exemplific n literatura de profil, "...marcheaz timpul

unui consum turistic maximal, n ciuda unei <<cutri de
1
ealonare a vacanelor>>" ;
- n spaiu: la nivelul destinaiilor turistice, ceea ce antreneaz
utilizarea intensiv, dac nu o saturaie, a spaiului turistic, de
unde costuri sociale ridicate n exploatarea atraciilor turistice
determinate;
- n motivaie: consumul turistic fiind motivat prioritar prin "odihn",
"recreere", "vacan", mai puin prin "afaceri", "sntate", "religie",
"ntruniri" etc.
n cazul rilor mai puin avansate pe plan turistic, cu o
dimensiune relativ redus a cererii interne i internaionale,
concentrarea nu este tot att de prezent. Pentru acestea prioritar
este turismul de afaceri, concentrarea n timp (sezonalitatea) fiind
redus, dac nu chiar inexistent. De reinut este i faptul c efectele
sezonalitii sunt cu mult mai importante n destinaiile turistice fr
consumuri complementare. Mai precis, caracterul sezonier al
consumului turistic nu este omogen pe tot teritoriul rii sau zonei
turistice n cauz. Astfel, n zonele urbane clientela rezident (local)
poate constitui un element de reducere a sezonalitii n domeniul
serviciilor de alimentaie public, iar turismul de afaceri, de ntruniri i
de alte consumuri neafectate de sezonalitate, poate asigura o
utilizare relativ unitar, etalat pe parcursul unui an, a spaiilor de
cazare hotelier situate n marile orae. Din contr, n zonele turistice
specializate i fr presiunea nucleului de populaie local, ne
confruntm cu o exploatare discontinu a echipamentelor turistice,
ceea ce antreneaz nchiderea acestor stabilimente n perioadele
de extrasezon.
Din punctul de vedere structural, consumul turistic
nregistreaz un evantai larg al gamei consumurilor specifice, funcie
de: originea turistului (naional sau internaional), de destinaia
aleas, de motivaie etc.
Pentru a evita mlatina suprancrcrii dividem consumul
turistic n dou categorii:
a) consumul turistic naional, adic cel efectuat de rezidenii unei
ri n interiorul rii analizate;
b) consumul turistic internaional sau exterior, deci cel efectuat ntro ar, alta dect cea de reedin a turistului.
Pn n prezent este destul de dificil de cuantificat cu
exactitate nivelul consumului turistic naional n lume. Statisticile
1
Idem, p.31.
81
internaionale ale ultimului deceniu nominalizeaz un procent de 90%

al consumului turistic mondial ca fiind naional. Marea dependen a
industriei turistice de consumul turistic intern i nu att de cel
internaional, n majoritatea rilor, se poate observa i dac facem
raportul ntre consumul turistic intern i consumul turistic extern. Sub
acest aspect, specificul fiecrei ri va imprima o anumit atitudine n
adoptarea strategiilor de dezvoltare turistic pe diferite perioade i n
construirea punctelor de sprijin ale acestora.
Un interes deosebit, n cazul turismului internaional, prezint
cunoaterea prii din valoarea consumului turistic care rmne n
ara receptoare de turiti, innd seama de faptul c o parte din
bunurile i serviciile utilizate n consumul turistic nu se produc n ara
receptoare, ci se aduc din import, ceea ce antreneaz o scurgere a
veniturilor n afara granielor naionale. Acest fenomen este ntr-un fel
firesc i cunoscut, dar de regul nu este cuantificat. Oricum, el se
manifest ntr-un sens invers gradului de dezvoltare i de integrare a
structurii economice a rii receptoare. Cu ct nivelul dezvoltrii este
mai nalt i structura economic mai complex, mai integrat, cu att
scurgerile de venit spre strintate sunt mai puin ridicate.
Structural, aceste "scurgeri" constau valoric din:
- bunuri i servicii importate destinate direct consumului turistic;
- bunuri i servicii importate alocate sectoarelor de producie
furnizoare, la rndul lor, ale sectorului turistic;
- pli nete ale agenilor productori strini (venituri, onorarii,
comisoane etc.);
- cheltuieli de promovare i publicitate n strintate;
- importuri de capital pentru industria turistic.
Datele disponibile pentru cuantificarea acestor elemente sunt
dispersate i deosebit de eterogene. Dup unii analiti, costul acestor
scurgeri variaz, n funcie de ar, pe un interval cuprins ntre 1580% din venituri.
Tradiional consumul turistic se descompune n urmtoarele
componente, formnd "coul de consum turistic" care se prezint
1
astfel :
- cheltuieli cazare
n general 40-50%
- cheltuieli alimentaie
aprox. 30%
- cheltuieli transport
- cheltuieli agrement i alte consumuri
specifice
cca.20-30%
- alte cheltuieli
1
Vezi Cistureanu C, lucr.cit., p.114 i Lanquar R., lucr.cit.p.34.
82
Ponderile elementelor consumului turistic variaz ns, n

funcie de specificul naional al consumului, locul consumului turistic,
motivaia de consum sau tipul de turism practicat, categoria socialeconomic a consumatorului, unii factori psihologici conjuncturali etc.
Credem ns c, n viitorul nu prea ndeprtat, consumul
turistic, prelund restriciile impuse de caracterul limitat al resurselor
economice i de recesiunile economice, va ajunge la o anumit
stabilizare structural. El va trebui totui, apreciaz specialitii, "...s
accentueze mai mult una din valorile fundamentale ale turismului:
relaia interpersonal i ocazia unei mbogiri sociale i culturale pe
care o poate facilita; ceea ce presupune o atitudine de participare, n
acord cu autenticitatea i un mare respect al patrimoniului social,
1
cultural i fizic al zonei receptoare" .
n consecin, strategiile de dezvoltare turistic ale unei
economii trebuie s sesizeze avantajul pentru perspectiva acestui
sector, indus de reducerea timpului de munc i de o speran
sporit de via, ceea ce va nsemna adugarea unor noi dimensiuni
concepiei liniare a existenei umane de pn acum: formare
munc pensionare. Funciile de formare a personalitii, de
munc, de via personal i familial, de organizare i petrecere ct
mai plcut a timpului liber pe tot parcursul existenei noastre umane
trebuie s existe simultan, dei cu ponderi diferite, iar prin
armonizarea lor se poate permite creterea calitii vieii individului i
colectivitii umane.
4.3. Oferta i producia turistic
4.3.1. Semnificaii conceptuale i particularitile ofertei turistice
Specificul industriei turistice determin distincia ce trebuie
fcut ntre semnificaiile a dou concepte cu care operm: "oferta
turistic" i "producia turistic".
Oferta turistic grupeaz ansamblul elementelor care
concur la obinerea produsului turistic, respectiv: potenialul natural
i antropic, echipamentul de "producie" a serviciilor turistice,
diversitatea bunurilor materiale (industriale, alimentare) destinate
consumului turistic, fora de munc specializat n activitile
specifice turismului, infrastructura turistic i condiiile de
comercializare (pre, nlesniri etc.). n aceast accepiune, am putea
Lanquar R., lucr.cit. p.35.
83
spune c oferta integreaz ansamblul resurselor economice

mobilizate n calitate de factori ai produciei turistice.
Producia turistic reprezint ansamblul de servicii care
mobilizeaz fora de munc, echipamentul de producie i bunurile
materiale, i care, n cadrul unei ambiane specifice, se
materializeaz ntr-un consum efectiv.
Aadar, ntre oferta turistic i producia turistic exist o
relaie strns care, comparativ cu aceeai relaie de pe piaa
1
bunurilor fizice, este marcat de urmtoarele particulariti :
producia turistic (Pt) poate fi cel mult egal cu oferta turistic
(Ot): Pt Ot , n timp ce pe piaa bunurilor substaniale (materiale)
oferta este cel mult egal cu producia: O P;
oferta turistic exist i independent de producia turistic, n
timp ce producia turistic nu se poate realiza n afara ofertei.
Comparativ, n sectorul produciei bunurilor materiale, oferta
acestora nu se poate detaa de existena unei producii;
structura ofertei turistice nu coincide ntotdeauna cu structura
produciei turistice, n timp ce structura ofertei de bunuri
materiale reflect structura produciei respective;
oferta turistic este ferm - exist atta timp ct sunt prezente
elementele ce intr n structura ei, pe cnd producia turistic
este efemer - exist ct timp se manifest consumul, se
ntrerupe o dat cu ntreruperea consumului.
Aceast relaie special dintre oferta turistic i producia
turistic reliefeaz rolul primordial al ofertei ca surs a produciei
turistice, dar i rolul produciei n mobilizarea ofertei date.
Specificul turismului ca activitate economic, ca i n cazul
cererii i consumului orientat spre acest domeniu, imprim ofertei i
respectiv produciei turistice cteva caracteristici (particulariti):
A. Principala caracteristic a ofertei turistice o reprezint
complexitatea i eterogenitatea sa. Aceasta vizeaz att structura
ofertei, ct i structura produciei i a ntreprinztorilor din turism.
Totui, cu toat diversitatea lor, elementele structurale ale ofertei pot
fi grupate n dou categorii:
1) elemente de atracie, cele care stimuleaz interesul
potenialilor turiti pentru a le vizita i ntrebuina, compuse
din resursele naturale i cele umane (atraciile socioculturale, tehnologice), avnd o importan relativ n timp
i spaiu n cadrul ofertei turistice;
84
2) elementele funcionale, alctuite din echipamentul i

serviciile care fac posibil desfurarea produciei turistice.
Cele dou categorii de elemente formeaz un sistem, ale
crui elemente structurale se pot completa, substitui sau influena, n
diferite proporii, reciproc.
Fiecare din componentele celor dou categorii de elemente,
la rndul lor, prezint o mare diversitate de concretizri. De exemplu,
echipamentul de transport este format din: mijloace terestre de
transport (automobil, autocar, tren), mijloace de transport naval,
mijloace de transport aerian .a. Sau, echipamentul de primire i
cazare (industria ospitalitii, cum mai este denumit) este format din
hoteluri, moteluri, reedine secundare, pensiuni. camping,
caravaning, sate de vacan etc., toate de diverse categorii sau clase
calitative.
Industria turistic ce mobilizeaz aceste elemente (de
atracie i funcionale), ofer o mare diversitate de produse turistice,
corespunztor motivaiei consumatorilor. De aceea, oferta turistic,
din raiuni de sistematizare, ar putea fi clasificat n patru grupe mari:
a) oferta turismului de vacan: turism de odihn i recreere
(individual sau familial), turism balnear, turism sportiv;
b) oferta turismului de sntate: turism de tratament, turism
profilactic;
c) oferta turismului de afaceri: turismul itinerant, turismul de
congrese i convenii, turismul cu titlu stimulator, etc.
d) oferta turismului cultural: turismul de studii, schimb de
experien i iniiere tehnic, artistic, festivaluri, turismul
religios, etc.
Fiecare din tipurile de ofert menionate se individualizeaz,
cantitativ i calitativ, funcie de specificul naional i gradul de
dezvoltare economic al rii sau zonei creia i aparine.
Rolul de mijlocitor n mobilizarea i angrenarea elementelor
ofertei, ntr-un mecanism funcional, revine aa numiilor ofertani de
produse turistice. Acetia sunt "fabricani" sau prestatori ai diferitelor
produse i servicii, ntre care: ntreprinderi din sectorul comercial,
touroperatori, ageni turistici, asociaii i organisme cu vocaie
social, comuniti sau organizaii teritoriale. Complexitatea
produsului turistic induce un grad nalt de segmentare pe specialiti
a productorilor, imprimnd totodat, un caracter eterogen i
complex organizrii produciei turistice. n consecin, practic este
imposibil furnizarea de ctre un singur productor a tuturor
prestaiilor oferite consumatorului din turism. De aceea, productoriiofertani sunt specializai n patru categorii de prestaii turistice:
85
cazare i restaurare;
transport;
animaie, agrement i informare;
"proiectarea" i organizarea derulrii diverselor tipuri de
cltorii de ctre touroperatori (TO).
Referitor la rolul celei de-a patra categorii, dac iniial
touroperatorii erau preocupai de toate componentele realizrii unei
cltorii, treptat funcia TO s-a conturat mai bine prin concentrarea
asupra modului de grupare a elementelor primelor trei categorii ntr-o
ofert turistic global i comercializarea ei direct ctre consumator.
Gradul nalt de specializare a prestatorului de servicii turistice
i se altur i un caracter artizanal al preocuprilor din domeniu.
Concret, mai mult dect n alte domenii, n majoritatea activitilor
turistice predomin existena unor afaceri mici ("smoll business"),
deci a unor ntreprinderi mici i mijlocii. Aceasta nu exclude ns
integrarea sectorial sau gruparea profesional. Concomitent, mai
ales n ultimii ani, se accentueaz tot mai mult tendina de
centralizare i concentrare a ofertanilor de turism pe domenii de
1
specialitate .
B. Cea de a doua caracteristic a ofertei turistice o constituie
rigiditatea sa. Aceasta mbrac mai multe aspecte, i anume:
imobilitatea ofertei i produciei turistice care, pentru a-i dovedi
utilitatea prin consum, presupune deplasarea consumatorului n
bazinul acesteia, i nu a produsului n bazinul cererii;
imposibilitatea stocrii ofertei, deci a racordrii cantitative a
ofertei la nivelul cererii;
rigiditatea n amplasarea capacitilor de producie turistic care
sunt localizate "la surs", deci n perimetrul sau n apropierea
elementului atractiv, ceea ce exclude alte posibiliti ale localizrii
produciei;
imposibilitatea adaptrii ofertei la oscilaiile cantitative de tip
sezonier ale cererii turistice i la restructurrile calitative ale
cererii generate de diversificarea motivaiilor, mobilurilor i
intereselor. Aceast ultim faet a rigiditii are consecine
economice majore, regsite n profitabilitatea i gradul de risc al
investiiilor n oferta turistic.
De neignorat este faptul c rigiditatea ofertei turistice
antreneaz, alturi de alte cauze, unele consecine socio-economice
negative n ramurile economiei antrenate n crearea sa. Astfel,
subutilizarea unora dintre elementele funcionale ale ofertei din
Vezi, n acest sens, Cristureanu C., lucr.cit., p.142-145.
86
turism atrage mrirea duratei de amortizare a investiiilor, uzura

moral a mijloacelor fixe i amnarea momentelor de retehnologizare
a produciei turistice.
C. Cea de-a treia caracteristic a ofertei turistice, conturat
ca o alternativ la rigiditatea acesteia, cu efecte de atenuare a
fenomenelor negative reinute mai sus, este existena n cadrul unor
limite a unui efect de substituire a unui tip de ofert cu altul care
satisface motivaii ce se pot substitui ntre ele. De exemplu, n
condiiile n care producia turistic mobilizeaz numai o mic parte
din oferta turismului de odihn i recreere, capacitile suplimentare
din perioada respectiv pot fi valorificate prin producia turismului de
afaceri, ntruniri etc. Pentru viabilitatea acestei alternative se impune
ca elementele constitutive ale ofertei n cauz s aib un caracter
polifuncional, s poat satisface mai multe alternative de consum
fr cheltuieli speciale suplimentare.
4.3.2. Factori determinani ai ofertei turistice
Aa cum am procedat n cazul cererii, vom trata n
continuare principalii factori care determin nivelul i structura ofertei
turistice.
1. Teritoriul. Teritoriul nseamn "pmnt", o anumit
suprafa sau arie care, pe lng faptul c se constituie ntr-un suport
al varietii resurselor naturale, se reliefeaz prin el nsui ca spaiu
geografic finit. Cu alte cuvinte, pmntul este o surs limitat i finit,
cererea pentru el fiind nelimitat. ntr-adevr, J.Fourasti avea
perfect dreptate preciznd c, cel mai mare deficit cu care se vor
confrunta oamenii secolului XXI va fi lipsa de spaiu. De asemenea,
Herman Kahn, un alt viitorolog celebru, exprima aceeai opinie
admind c dac, pe de o parte, turismul secolului viitor va avea o
rat dezvoltat, pe de alt parte, n mod obiectiv va fi restricionat
datorit "mulimii de turiti i puinelor aezri (destinaii turistice n.n.)".
Oricum, vrnd-nevrnd, o condiie esenial pentru existena
ofertei turistice o reprezint teritoriul sau spaiul, tot aa cum factorul
demografic constituie pentru cererea turistic sursa sau suportul
acesteia.
n cadrul acestui domeniu distinct al activitii socialeconomice, cel al turismului, teritoriul (spaiul) are o dubl
determinare: cantitativ, prin "capacitatea de primire" a teritoriul, i
calitativ, prin "atractivitatea" sa sau "valoarea turistic" a teritoriul,
care poate fi natural sau creat. Abordat astfel, pentru oferta
turistic teritoriului nu va reprezenta numai suportul echipamentului
87
din componena sa, ci i "materia prim" ce-ar putea fi valorificat

prin produsele turistice n a cror componen se regsete, mai mult
sau mai puin, n expresie monetar.
Derularea unor aciuni turistice de calitate trebuie s ia n
calcul, alturi de celelalte faete ale fenomenului n discuie, aspectul
cantitativ prin determinarea capacitii optime de primire, respectiv
numrul maxim de turiti care pot fi primii de un teritoriu fr a
prejudicia mediul ambiant sau organizarea vieii n spaiul respectiv.
Calculul acestui indicator are la baz formula:
Cp =
unde:
St K p
Np
Cp - capacitatea de primire;
St - suprafaa teritoriului;
Kp - coeficientul cu valori ntre 0,5 i 1, n funcie de
particularitile hipsometrice, geologice, hidrologice i de
specificul economic al regiunii (de exemplu, suprafee
mari destinate agriculturii sau amplasrii unor obiective
poluante etc.);
Np - suprafaa normat pentru efectuarea unui consum
2
turistic de ctre o persoan (m /turist).
Metodologia
determinrii
componentelor calitative
contureaz valoarea turistic a teritoriului, mai mic sau mai mare,
funcie de frecvena elementelor de atracie natural, de dimensiunea
fluxului spontan de vizitatori ai teritoriului i de eficiena prezumat a
investiiilor necesare echiprii ofertei de servicii n cadrul teritoriului.
Valoarea turistic sau atractivitatea unui teritoriu are un caracter
relativ, ea fiind apreciat n raport cu inexistena oricrei surse de
atracie turistic, deci cu un teritoriu virtual.
Practica amenajrii turistice ntrebuineaz i o alt metod,
n definirea pe plan calitativ a unui teritoriu, constnd n
descompunerea spaiului n elemente ce ar putea servi ca rezerv de
materie prim turistic, fiecrui element atribuindu-i-se o anumit
valoare, n funcie de: originalitatea estetic, accesibilitatea i
funcionalitatea sa. De exemplu, o posibil descompunere a
1
teritoriului cuprinde variabile cum ar fi :
a) frumuseea natural a peisajului;
1
88
b) configuraia geografic (muni, cmpii, lacuri, litoral, ruri,

cascade, peteri .a.);
c) condiiile meteorologice: tipul climatului, nivelul i frecvena
precipitaiilor, direcia curenilor de aer, intensitatea activitii
solare, frecvena fenomenelor negative (furtuni, ngheuri,
seisme etc.);
d) valoarea terapeutic a ambianei naturale (nmol, izvoare
minerale i termale etc.);
e) flora i fauna: originalitate, frecven, diversitate;
f) patrimoniul cultural i istoric: art, arheologie, obiective istorice,
religioase, folclor.
ntre mediul natural i cel social-economic exist o strns
interdependen. n cazul n spe, asupra resurselor turistice ale
teritoriului i pun amprenta dou procese ireversibile: dezvoltarea
economic de ansamblu i dezvoltarea turistic. Ambele nu pot fi
evitate, dar efectele lor duntoare turismului pot fi atenuate. Analitii
sunt de acord cu constatarea, dup care, principala manifestare
negativ a celor dou procese este poluarea, att turistic
(supraaglomerarea autorutelor, poluarea aerului, zgomotul, pericole
de incendii etc.) ct i industrial (fa de care tot mai multe state au
adoptat msuri de prohibire a fenomenelor i efectelor sale).
Acesteia i se altur degradarea unor valori turistice,
reorientarea unor resurse ale patrimoniului turistic spre alte activiti
de producie, precum i valorificarea excesiv a unor resurse
turistice, ceea ce ncarc teritoriul peste limita dat de capacitatea sa
optim de primire. Un exemplu deosebit de sugestiv al acestei
interrelaii, invocat n studiile i programele internaionale, este cel al
ofertei mediteraneene. Potrivit estimrilor, bazinul mediteranean va fi
asaltat de aproximativ 350 mil. vizitatori la nceputul secolului
urmtor, de circa 3 ori mai mult dect n 1970. Acest aflux de turiti
genereaz venituri dar i o serie de efecte negative, dintre care cel
mai grav este poluarea, a crei principal cauz o reprezint
sezonalitatea accentuat, deci concentrarea consumului turistic n
timp i spaiu (populaiile rilor mediteraneene mrindu-se, n timpul
lunilor de var cu 75%, din care 90% se ndreapt spre litoral).
Atenuarea fenomenelor negative se afl ns numai n
puterea autoritilor, att din rile primitoare ct i din rile
emitoare, prin adoptarea unor soluii ce pot determina o etalare mai
armonioas n timp i spaiu a circulaiei turistice, cum ar fi: etalarea
i multiplicarea vacanelor, schimbarea structurii timpului de
89
colarizare, crearea de noi produse turistice, promovarea unor noi

regiuni potenial turistice, cooperarea ntre organizaiile de turism n
vederea partajrii fluxului turistic etc. n paralel, dac fenomenele
economice i sociale de tip inflaionist i infracional s-ar diminua,
imaginea ofertei turistice ar avea de ctigat att n turismul intern
ct i n turismul internaional.
Valoarea teritoriului n calitate de determinant al ofertei
turistice, se gsete ntr-o relaie direct i cu poziia acesteia fa de
bazinul cererii, respectiv fa de fluxurile circulaiei turistice. Acest
raport exprimat prin "distan" fa de destinaia turistic sau
"accesibilitatea teritoriului" deine o cot de importan deosebit, mai
ales pentru turismul de vacan, forma cea mai puternic dependent
de poziionarea teritoriului. Forma grafic a variaiei atractivitii unui
teritoriu n funcie de distana fa de bazinul cererii, ar putea arta
astfel (Fig.4.2. ):
Atractivitate
d0
Distana
Fig.4.2. Atractivitatea unui teritoriu turistic, funcie de distan

Aa cum se observ, se nregistreaz dou zone de atracie:
o zon (A-B) n care atracia crete proporional cu distana i apoi o
zon (B-C) n care atracia este invers proporional fa de distan.
S-ar putea vorbi i de o distan optim (d0) care poate fi, de
exemplu, distana parcurs n decursul unei singure zile (ce-ar
presupune un grad de oboseal acceptabil) sau distana exprimat
prin costul transportului i care se afl ntr-un raport optim fa de
costul unei vacane. Atractivitatea unui teritoriu situat la distana "d"
va fi deci funcie de costul "c" i de oboseala "x" corespunztoare
distanei:
A t = A (d , c , x ) ,
unde:
90
At = funcia de atractivitate.
De reinut este i faptul c n practic influena factorilorcauz se interfereaz, n sensul c mrirea costului implic, de
regul, o scdere a oboselii i invers, meninerea costului atrage o
mrire a oboselii ca urmare a utilizrii unor mijloace de transport mai
puin rapide sau confortabile, respectiv a scderii calitii
transportului folosit la parcurgerea distanei.
2. Sectorul teriar. Component esenial a oricrui
complex economic naional, sectorul teriar, care grupeaz activiti
de prestare de servicii, s-a autonomizat ca un domeniu distinct al
economiei moderne, urmare a dezvoltrii i diversificrii nevoii
sociale. Drept urmare, nivelul de dezvoltare economic al unei ri
este prioritar apreciat astzi, alturi de ali indicatori, i de ritmul n
care fora de munc se elibereaz din sfera produciei materiale i
este asimilat n domeniul serviciilor. Ponderea populaiei ocupate n
sectorul teriar a atins n actualul deceniu 60-75% n rile dezvoltate
i 30-50% n rile n curs de dezvoltare. Se vorbete astfel de o
1
"teriarizare" a ocuprii forei de munc i a categoriilor profesionale ,
proces nceput cu muli ani n urm, dar continuat i astzi n ritmuri
dintre cele mai nalte. ntr-un asemenea cadru evolutiv, se apreciaz,
pe bun dreptate, c ponderea populaiei ocupate n sectorul teriar
dobndete valoarea unui "barometru" al dezvoltrii unei societi,
economiilor moderne fiindu-le specific sporirea ponderii forei de
munc ocupate n sfera serviciilor. n privina rii noastre, nivelele de
27,5-32,0%, corespunztoare anilor 1990 i 1995, redau sugestiv,
dup aprecierile specialitilor, "nu numai decalajul referitor la
dezvoltarea economic, ci i eforturile ce trebuie fcute pentru
2
apropierea de structurile celorlalte ri" .
Aprecierea
dimensiunilor
sectorului
teriar
impune
determinarea i a altui indicator sugestiv, respectiv aportul acestora
la crearea produsului intern brut (ponderea serviciilor n PIB).
Normalizarea unui astfel de indicator n analizele economice
presupune acceptarea faptului c i n sfera serviciilor se presteaz o
munc productiv, se creaz i/sau se adaug valoare ce intr n
componena indicatorilor macroeconomici. Ca urmare, n balana
producerii, consumului i acumulrii PIB se poate evalua partea
realizat prin funcionarea serviciilor.
Din analiza datelor statistice rezult concluzia dup care, n
concordan cu ponderea deinut n ocuparea forei de munc,
1
2
Gadrey, J., L'conomie des services, ditions La Dcouverte, Paris, 1992, p.11-13.
Ioncic, M., Minciu, R., Stnciulescu, G., Economia serviciilor, Editura Uranus,
Bucureti, 1997, p.48.
91
serviciile au un aport substanial la crearea PIB, ntre 65-75% n rile

dezvoltate, i ntre 30-60% n rile n curs de dezvoltare. Totodat,
urmare a faptului c, pe msura ptrunderii progresului tehnic, se
nregistreaz o sporire a volumului serviciilor, concomitent cu
creterea ponderii lor, n numeroase ri s-a produs deja o schimbare
a raportului ntre producia material i servicii n ce privete crearea
PIB; o atare situaie circumscrie, ca i n cazul populaiei ocupate,
tendina de "servicizare" a produsului naional, respectiv a ramurilor
1
economiei .
Msura participrii serviciilor la realizarea reproduciei
sociale evideniaz, pe de o parte, potenialul, structura i caracterul
dezvoltrii economiei; se reflect astfel proporia n care creterea
economic se bazeaz pe factorii intensivi (ridicarea nivelului
pregtirii profesionale, aplicarea descoperirilor tiinei i tehnicii,
perfecionarea managementului etc.). Pe de alt parte, aceast
pondere reliefeaz eficiena mai nalt a activitilor derulate n
sectorul serviciilor, eficien particularizat prin volumul relativ mai
mic al cheltuielilor materiale, prin faptul c rezultatele lor finale
nglobeaz o cantitate mai mare de munc vie, de creativitate, de
inteligen.
Pentru ara noastr, dup informaiile statistice oficiale,
aportul teriarului la crearea PIB este relativ modest, de la cca.30% la
nceputul anilor '80 la 39% n anul 1995. Totui, faptul mbucurtor
este prezena unei tendine pozitive, efect al recunoaterii importanei
i rolului serviciilor pentru progresul social general.
n sfrit, evoluia global a dimensiunilor sectorului teriar
poate fi exprimat i prin mrimea fondurilor fixe - expresie a
dimensiunilor resurselor materiale antrenate, precum i prin raportul
acestora cu cele din alte sectoare. n Romnia, prin prisma acestui
indicator, statisticile arat c la sfritul anului 1995 valoarea
fondurilor fixe din sectorul teriar reprezenta 27% din totalul pe
economia naional, iar 42,3% din valoarea investiiilor anului 1995 a
revenit acestui sector.
Important de reinut este i faptul c indicatorii prezentai
anterior (ponderea populaiei ocupate, ponderea serviciilor n PIB i
mrimea fondurilor fixe) ilustreaz, n principal, latura cantitativ a
activitii desfurate n sectorul teriar, completarea imaginii privind
locul i rolul acestuia necesitnd examinarea diverselor aspecte
calitative legate de funcionalitatea serviciilor. Mai mult, avnd n
vedere faptul c activitatea din sfera serviciilor este de o mare
1
Idem, lucr. cit., p.50
92
complexitate, neputnd fi cuprins n totalitatea sa n civa indicatori

macroeconomici, analizele privind realitatea i perspectivele acestora
se cer ntregite cu indicatorii specifici ce pot reflecta coninutul
fiecrei ramuri componente.
n cazul turismului, ca parte integrant a complexului
economic naional, inclusiv a sectorului serviciilor, oferta sa este
format din elemente materiale (capital i resurse ale naturii) i fora
de munc, deci factori de producie. Factorii de producie ai
turismului sunt practic inclui n sectorul teriar al economiei, sectorul
de servicii.
Existena i gradul de dezvoltare, precum i structura
sectorului teriar vor reprezenta, deci, un alt determinant al ofertei
turistice.
Apartenena turismului ca activitate economic la sectorul
teriar l face dependent de volumul i dinamica acestuia n diferitele
sisteme economice naionale; unele din componentele sectorului
teriar reprezint chiar premise i factori pentru dezvoltarea ofertei de
servicii turistice (de exemplu, serviciile de transport, serviciile
medicale etc.) care, dei sunt destinate satisfacerii nevoilor
individuale ale membrilor societii, contribuie i la constituirea ofertei
turistice.
Oferta turistic, n calitatea sa de subsistem al sistemului
pieei, cuprinde prestaiile turistice sub forma unei succesiuni de
servicii cu caracter specific sau nespecific a cror prestare este
dependent de materializarea prin consum a cererii turistice.
Caracterul foarte eterogen i individualizat la nivelul consumatorului
fac imposibil standardizarea serviciilor la nivelul ntregii oferte
turistice. Totodat, posibilitatea de lrgire a gamei "sortimentale" a
serviciilor turistice se amplific foarte mult odat cu diversificarea
motivaiei de consum i cu posibilitile oferite de sectorul teriar. n
plus, nu trebuie s uitm c n turism, comparativ cu activiti ale
sectorului primar sau secundar, volumul forei de munc, calitatea i
calificarea sa se transmit prestaiei ca element al ofertei turistice, ca
urmare a faptului c sectorul teriar este mai puin receptiv la
consecinele revoluiei tehnico-tiinifice.
Activitile cuprinse n prestaia turistic sunt grupate de
specialiti n cinci categorii de servicii: serviciile de organizare i
comercializare a ofertei turistice; servicii de transport; servicii de
cazare i restaurare; servicii de producie i distribuie a bunurilor de
consum turistic; servicii de agrement, tratament etc., deci cu caracter
neeconomic, legate de motivaia consumatorului-turist. Combinarea
acestor componente ale sistemului serviciilor turistice, n diferite
93
proporii, d natere la oferte turistice diferite, iar clasa calitativ a

fiecrui tip de serviciu imprim ansamblului ofertei turistice un anumit
nivel calitativ.
3. Baza tehnico-material. Un alt factor necesar, dar nu
suficient, alturi de fora de munc, pentru organizarea activitilor
cuprinse n oferta turistic este baza tehnico-material. Echipamentul
turistic este tot att de diversificat i specializat ca i serviciile
turistice. Fiecare tip de serviciu turistic rezult din utilizarea unei
dotri specifice, corelaia dintre cele dou elemente fiind att de
natur cantitativ ct i calitativ.
Turismul, ca ramur i serviciile ce-l compun, imprim n
mod obiectiv bazei sale materiale o serie de particulariti, respectiv:
a) corespondena dintre baza tehnico-material i resursele naturale
turistice, att pe plan calitativ-structural, ct i pe plan cantitativ, ca
volum al dotrilor. De exemplu, construirea unei baze de tratament
balnear, care s asigure un numr optim de proceduri recuperatorii i
profilactice, este condiionat absolut de existena unor resurse de
ape termale;
b) adaptarea bazei tehnico-materiale unui anumit segment al cererii
turistice, prezumate sau cunoscute, particularitate indus de una din
trsturile ofertei turistice, i anume rigiditatea sa. De regul,
racordarea bazei tehnico-materiale se face la cel mai apropiat
segment al cererii turistice, innd seama de importana distanei n
direcionarea cererii. Investiiile pentru diversificarea, construirea i
modernizarea echipamentului ofertei turistice vor fi deci funcie de
dou variabile independente: resursa turistic natural i cererea
turistic;
c) raportul, n general, invers proporional ntre efortul investiional i
calitatea atraciei turistice a resurselor naturale. Astfel, lipsa
resurselor naturale atractive poate fi suplinit prin cele mai ridicate
investiii de un anume profil n baza tehnico-material (de exemplu,
staiunea Las Vegas construit n plin deert). Dimpotriv, abundena
resurselor naturale originale i atractive (de tipul Deltei Dunrii, de
exemplu), necesit investiii specifice cu mult mai reduse pentru
echipamentul turistic, oferindu-se astfel posibilitatea redirecionrii
sumelor disponibile pentru protecia mediului nconjurtor al
regiunilor n discuie.
Structural baza tehnico-material a turismului cuprinde: baza
cazrii, baza restaurrii, baza transportului, baza agrementului etc.
Componentele fiecreia sunt redate la capitolele aferente categoriei
de servicii pe care trebuie s le asigure.
94
Termeni cheie: piaa turistic, capacitatea pieei turistice, potenialul

pieei turistice, volumul pieei turistice, cererea turistic, consumul
turistic, elasticitatea cererii turistice, oferta turistic, producia
turistic, valoarea turistic a teritoriului.
1. Definii piaa turistic i enunai particularitile acesteia.
2. Care este semnificaia principalelor concepte avute n vedere
pentru evaluarea cantitativ a pieei turistice?
3. Ce reprezint cererea turistic i prin ce trsturi se exprim
specificul acesteia?
4. Caracterizai determinanii cererii turistice. Ce semnificaie are
elasticitatea cererii n turism i cum se calculeaz aceasta?
5. Ce reprezint consumul turistic, ce particulariti i sunt specifice
i ce tipuri de consum turistic cunoatei?
6. Ce reprezint oferta turistic? Dar producia turistic?
7. Caracterizai factorii determinani ai ofertei turistice.
1. Principalii factori determin nivelul i structura ofertei turistice
sunt:
A. teritoriul;
B. sectorul teriar;
C. baza tehnico-material;
D. ansamblul acestora.
2. Nivelul, dinamica i structura cererii turistice pot fi modelate prin
urmtorii factori:
a. disponibilitatea de timp liber;
b. factorii economici i sociali;
c. factorii demografici;
d. organizarea i promovarea.
A (a,b,c);
B (b,d); C (c,d); D (a,b,c,d)
3. Comparativ cu piaa bunurilor, n general, i piaa serviciilor, n
particular, piaa turistic se particularizeaz prin:
a. finalitatea specific;
b. caracter peticit;
c. multidimensionalitate;
d. risc mult mai accentuat.
A (a,b); B (c,d); C (a,b,c,d);
D (b)
4. Raportul dintre cerere i consumul turistic ia forma:
A. cerere = consum;
95
B. cerere = suma produselor turistice cumprate;

C. cerere > consum;
D. cerere < consum.
5. Elementele structurale ale ofertei turistice pot fi grupate n dou
categorii:
A. endogene i exogene;
B. prezente i viitoare;
C. cu plat i gratuite;
D. de atracie (naturale i antropice) i funcionale (echipamente
i servicii)
1. Cosmescu I., Economia Turismului, principii i mecanisme,
pg.79-126.
96
Seciunea a II-a
Serviciile turistice
CAPITOLUL 5
TURISMUL - DOMENIU REPREZENTATIV AL SECTORULUI
TERIAR
defineasc coninutul prestaiei turistice;
explice particularitile serviciului turistic;
diferenieze, prin prisma mai multor criterii, categoriile de servicii
turistice;
aprofundeze fiecare component a serviciilor turistice i s
prefigureze tendinele diversificrii i creterii calitii acestora, n
condiiile existenei unor mecanisme economice concureniale.
Rezumat: Capitolul relev coninutul i particularitile
serviciilor turistice, intrnd apoi n analiza structurii serviciilor de
profil.
5.1 Coninutul i particularitile serviciilor turistice
n fapt, localizarea turismului n sfera teriarului rezult din
nsui coninutul activitii ce-l reprezint, activitate care ia forma unei
suite de prestaii, cum ar fi: conceperea i organizarea cltoriei,
transportul, cazarea, divertismentul etc., urmrind satisfacerea
nevoilor turistului pe durata deplasrii sale. De aceea, produsul
turistic, drept component a ofertei turistice, este considerat a fi
rezultatul asocierilor, interdependenelor dintre resurse (patrimoniu)
i servicii; resursele se vor concretiza n variatele produse turistice
numai prin intermediul prestrilor de servicii specifice. Aceast
realitate motiveaz importana covritoare a serviciilor, a faptului c
n conturarea i particularizarea produselor turistice centrul de
greutate cade pe activitatea de prestaii. n consecin, experiena de
pn acum reprezentnd o dovad de necontestat, existena unui
patrimoniu turistic valoros nu nseamn automat i un turism
dezvoltat, c resursele de excepie rmn n afara circuitului
economic n absena serviciilor care s le pun n valoare, s le fac
1
accesibile turitilor . Totodat, sub un alt aspect al aceluiai mod de
1
Vezi Minciu R. .a., lucr. cit., p.86.
97
interpretare, ri cu potenial turistic relativ modest (Germania, Cehia,

Slovacia, Ungaria, Anglia .a., de exemplu) se pot considera ca
teritorii cu un nalt i dinamic ritm de dezvoltare turistic ca urmare a
investiiilor n domeniul serviciilor i calitii prestaiilor oferite.
Aprecierea turismului ca activitate de prestri de servicii
rezult nu numai din coninutul acesteia, ci i din particularitile
serviciului turistic, din elementele ce-i contureaz un specific distinct
de alte prestaii aparintoare sectorului teriar. Aceast poziie
aparte a domeniului turistic decurge din modul particular de realizare
a activitii, din natura muncii prestate n cadrul activitilor ce-l
compun. Unele dintre particularitile prestaiilor turistice sunt
comune tuturor componentelor teriarului, avnd doar concretizare
distinct, altele sunt specifice doar turismului. Cele din a doua
categorie sunt determinate de coninutul ofertei i cererii turistice, de
modul de realizare a ntlnirii lor, de condiiile n care au loc actele de
1
schimb ntre subiecii participani la astfel de relaii .
ncercnd s sintetizm particularitile serviciilor
turistice, apreciem c acestea ar fi urmtoarele:
a. Mai nti, se remarc caracterul nematerial al prestaiei,
serviciul turistic existnd n form potenial i concretizndu-se
numai n contactul cu purttorii motivaiilor turistice, deci prin
ntlnirea cererii cu oferta turistic.
b. Din caracterul nematerial al serviciului turistic rezult o alt
trstur, respectiv nestocabilitatea prestaiilor din acest domeniu.
Produsul turistic, sub form de prestaii n diversitatea lor, se
consum pe msura producerii sale. Aceasta datorit naturii sale
aproape intangibile, el neputnd fi ambalat, stocat sau transportat.
Sub acest aspect, din punctul de vedere al ofertantului, nimic nu este
att de perisabil ca o camer de nchiriat pentru o noapte sau
capacitatea de primire a unei sli de teatru, oferta acestora trebuie s
2
se vnd sau s se piard . Urmarea faptului c serviciile turistice nu
pot fi stocate i pstrate, n vederea unui consum viitor, nseamn,
pe de o parte, unele avantaje n desfurarea activitii, ca urmare a
eliminrii cheltuielilor i neajunsurilor legate de distribuia fizic, iar pe
de alt parte, dificulti, n principal n asigurarea echilibrului ofertcerere i realizarea efectiv a serviciilor. De aici consecine negative
asupra gradului de utilizare a capacitilor produciei turistice (de
transport, cazare, alimentaie, tratament) i a resurselor umane.
1
2
Vezi Nicolescu E., lucr. cit., p.235.

Vezi Blank Uel, The Community Tourism Industry Imperative, Venture Publishing,
Inc., State College, New York, 1989, p.15.
98
c. O alt particularitate a serviciilor turistice o reprezint

coincidena, n timp i spaiu, a produciei i consumului lor. Clientul
trebuie s fie prezent fizic pentru a consuma produsul turistic,
experiena - ca finalitate a activitii turistice - neputnd fi ambalat i
expediat. Aceast caracteristic a turismului transform
comunitatea ofertant ntr-o comunitate gazd. n consecin,
nendeplinirea cerinei simultaneitii execuiei i consumrii
serviciilor, a prezenei n acelai loc a prestatorului i beneficiarului,
poate avea efecte nefavorabile asupra volumului activitii turistice
ct i asupra satisfacerii nevoii sociale; orice neconcordan de loc
sau timp se soldeaz cu pierderi de ofert i/sau cu cereri
neacoperite.
d. Industria turistic, organizatoare de activiti i prestatoare
de servicii, reprezint un sistem complex de prestaii, nu doar o clas
singular a activitii umane, aa cum apare n clasificrile standard
ale afacerilor dezvoltate n economie la un moment dat. Mai degrab,
industria turistic consist, n proporii diferite, ntr-un mare numr de
tipuri de firme interdependente. Turismul i interfereaz aceast
caracteristic cu un numr mare de alte industrii ale economiei.
Aspectul negativ al acestei ntreptrunderi este faptul c practic pot fi
destui neexperimentai implicai n turism. Oricum, latura pozitiv a
complexitii acestui tip de prestaii face din turism un bastion i un
generator de ntreprinztori liberi.
e. Prin modul de desfurare, serviciile turistice sunt
inseparabile de persoana prestatorului, ele ncetnd s existe odat
cu ntreruperea aciunii acestuia. Din aceast trstur decurg o
serie de particulariti n organizarea i realizarea activitii turistice.
De pild, comercializarea serviciilor necesit contactul nemijlocit ntre
productorul-prestator i consumator. ntr-o atare situaie este
necesar o bun cunoatere a nevoilor pieei i o delimitare
riguroas a sferelor de aciune, cunoscut fiind faptul c acelai
productor nu-i poate oferi serviciile simultan pe mai multe piee.
Sub un alt aspect, realizarea calitativ corespunztoare a serviciului
turistic, fiind strns legat de prezena i aciunea lucrtorului,
depinde de nivelul pregtirii acestuia, de seriozitatea i modul n care
el i ndeplinete sarcinile asumate. Drept urmare, una dintre
condiiile fundamentale ale realizrii unor servicii de calitate este
ridicarea permanent a nivelului competenei i contiinei
lucrtorului din turism.
f. Dependena obiectiv de persoana prestatorului, ntr-o
msur mai accentuat dect n alte ramuri ale sectorului teriar, face
ca serviciile turistice s implice o pondere mai mare a cheltuielilor de
99
munc vie. Drept urmare, penetrarea progresului tehnic se face mai

lent i cu eforturi mai mari. Totui, n ultimul timp s-au nregistrat
unele succese pe linia informatizrii operaiunilor de rezervare a
locurilor n mijloacele de transport sau spaiile de cazare, n alte
operaiuni derulate n incintele hoteliere, n evidena cheltuielilor
turitilor pe perioada sejurului. n paralel, n sectorul alimentaiei, se
petrece un proces de industrializare a produciei de preparate
culinare destinate oaspeilor turiti (catering). i totui, prestarea
serviciilor turistice rmne un domeniu n care prezena lucrtorului
continu s fie foarte important, att prin specificul activitilor, ct i
datorit psihologiei clientului-turist.
g. n marea lor majoritate, serviciile turistice se
individualizeaz la nivelul grupului sau persoanei. Varietatea
motivaional a purttorilor cererii turistice, ca i comportamentul
diferit al clienilor fa de fiecare component a prestaiei, conduce
spre realizarea unor servicii adaptate specificului fiecrui individ. O
astfel de individualizare este mai accentuat n situaia turitilor pe
cont propriu. n situaia formelor organizate ale turismului,
particularizarea se realizeaz la nivelul grupului. Individualizarea
prestaiilor din domeniu, ca o particularitate important alturi de cele
menionate, nu exclude, ns, posibilitatea conturrii unor
componente "standard" n raport cu care s se stabileasc tipurile de
baz ale serviciilor turistice.
h. Desfurndu-se n paralel cu evoluia cererii, serviciile
turistice, pe lng dinamismul relativ nalt, se caracterizeaz printr-un
grad accentuat de sezonalitate. Ea exprim starea de evoluie
caracterizat printr-o perioad de vrf a activitii economice din
domeniul serviciilor turistice, cu consecine socio-economice
deosebit de importante: un randament mai sczut al capitalului,
omaj temporar .a.
i. n strns legtur cu structura sa complex, o alt
particularitate a serviciului turistic o reprezint eterogenitatea sa,
respectiv participarea unui numr mare de prestatori la nfptuirea
1
acestuia. De aceea, analitii domeniului structureaz principalele
activiti integrate ansamblului prestaiei turistice astfel:
- activiti organizatorice ale turismului;
- activiti economice implicate n transportul turitilor;
- activiti economice implicate n serviciile de cazare i cele
auxiliare acestora;
1
Vezi Hunziker W., Le tourism - caracteristique principales, Berna, 1972, p. 28;

Berbecaru I., op. cit., p. 11; Minciu R. i colab., op. cit., p. 92-93.
100
- activiti economice implicate n serviciile de alimentaie i cele

complementare acestora;
- activiti economice privind producerea i comercializarea de
diferite bunuri pentru turiti;
activiti economice i neeconomice privind serviciile de
divertisment;
- activiti de cercetare tiinific i de pregtire profesional din
domeniu.
Observm deci, chiar i numai din simpla enumerare a
acestor activiti, existena n structura serviciului turistic att a
elementelor specifice ct i a unora nespecifice, locul i rolul
fiecruia i, nainte de toate, rolul muncii de conducere i organizare
pe baze tiinifice n domeniul turismului. Importana activitii de
conducere, de administrare i gestionare prin prisma principiilor
tiinifice de raionalitate i eficien sporete pe msur ce numrul
prestatorilor de servicii turistice este mai mare i domeniile lor de
preocupare sunt mai variate.
j. n sfrit, consumul serviciilor turistice se deruleaz ntr-o
succesiune riguroas, determinat obiectiv de specificul prestaiei,
forma de turism, locul i momentul aciunii etc. Prin prisma acestei
particulariti, specialitii propun urmtoarea schem general de
derulare a principalelor prestaii turistice (Fig.5.1.):
Promovare
Informare
Transport pe
ruta ducere
Cazare
S.auxiliare
Relaii publice
Contractarea
aranjamentului
Alimentaie
S.complementare
Agrement
Transport pe
ruta ntoarcere
Fig.5.1. Schema derulrii prestaiilor turistice
101
1. aciunile de promovare a ofertei turistice, nfptuite de

agenii de specialitate, birouri de turism etc. prin contacte directe i
prin mijlocirea materialelor publicitare;
2. contractarea aranjamentului, adic a minimului de servicii
solicitate i definitivarea programului de desfurare a aciunii
turistice;
3. transportul i, asociat lui, transferul turitilor i bagajelor la
obiectivul de cazare sau de la un mijloc de transport la altul, cnd
cltoria presupune utilizarea mai multor mijloace de transport,
precum i diferite faciliti de care beneficiaz turistul pe durata
transportului i sejurului turistic;
4. odihna i serviciile complementare acesteia oferite de
unitile de cazare;
5. alimentaia i prestaiile auxiliare acesteia;
6. agrementul n diversitatea formelor sale;
7. transportul turitilor pe ruta de ntoarcere;
8. prezena, pe parcursul tuturor acestor momente, activitii
de relaii publice pentru conturarea climatului propice desfurrii
consumului turistic i creterii frecvenei revenirii turistului.
De reinut este faptul c respectarea succesiunii solicitrii
prestaiilor nominalizate este specific doar formelor organizate ale
turismului i numai atunci cnd deplasarea se efectueaz cu mijloace
de transport n comun. n cazul celorlalte forme, serviciile sunt
solicitate parial de la organizatori (pentru turismul semiorganizat)
i/sau direct de la unitile prestatoare specializate.
Toate aceste caracteristici reprezint elemente de
particularizare, de autonomizare a serviciilor turistice n ansamblul
sectorului teriar, cunoaterea i transpunerea lor n practica curent
asigurnd cadrul necesar desfurrii unui turism de nalt nivel
calitativ.
5.2 Structura serviciilor turistice
Serviciul turistic se prezint ca un ansamblu de activiti ce-i
propun ca finalitate satisfacerea tuturor nevoilor turistului n perioada
1
n care se deplaseaz i n legtur cu aceasta . O parte din
activitile ce dau coninut prestaiei turistice au drept scop
acoperirea unor necesiti cotidiene, obinuite (hran, odihn etc.),
Vezi Dr. Oscar Snak, Economia industriei turistice, Editura Institutului EDEN,
Bucureti, 1993, p. 83.
102
altele vizeaz specificul turismului i respectiv formelor particulare de

manifestare a acestuia.
Prin specificul su, serviciul turistic trebuie s creeze
condiiile pentru refacerea capacitii de munc, concomitent cu
petrecerea plcut i instructiv a timpului liber; totodat, el trebuie
astfel conceput nct, n urma derulrii consumului turistic, oamenii
s dobndeasc un plus de cunotine, informaii, chiar deprinderi
noi. Numai n felul acesta prestaia turistic i contureaz un coninut
concordant cu exigenele vieii moderne, cu cerinele consumului
contemporan, imprim turismului rolul unui important mijloc n
dezvoltarea personalitii umane i realizarea unei noi caliti a vieii.
n acelai timp, o alt cerin a consumului turistic, la care serviciul
turistic, prin coninutul su, este solicitat s contribuie efectiv o
reprezint diversificarea agrementului tradiional pentru sporirea
atractivitii manifestrilor turistice, prin conceperea unor vacane
turistice cu posibiliti multiple de desfurare a unei odihne active:
sportive, culturale, artistice, stimularea unor pasiuni ("hoby") i
respectiv deprinderea sau perfecionarea unor ocupaii secundare din
cele mai diverse domenii, ca de exemplu: cursuri de iniiere sau de
aprofundare, dup caz, pentru diferite ramuri sportive (tenis, patinaj,
schi, gimnastic de ntreinere etc.), pentru dansuri moderne, pentru
desen, pictur sau sculptur, pentru practicarea unor meserii
artizanale (cioplitul lemnului, olrit, croitorit etc.), cunoaterea
specificului buctriilor locale, nvarea declamaticii teatrale sau a
mnuirii marionetelor ntr-un teatru de ppui, pentru nvarea unor
limbi strine .a. Odihna activ tinde, astfel, s devin o component
1
tot mai important a serviciului turistic , mai ales n condiiile n care
consumul turistic se transform tot mai mult ntr-o form specific a
consumului de mas, permanent n centrul preocuprilor
managementului din acest sector.
De fapt, n practica turistic contemporan, i cu att mai
mult n viitor, ntre odihna activ propriu-zis i odihna pasiv nu mai
exist delimitri precise. Chiar i n cazul unor aranjamente deja
tradiionale, n care clientului turist i se asigur o gam convenit de
servicii la locul de sejur, se nregistreaz tot mai frecvent manifestri
spontane de cereri opionale de servicii pentru acele activiti de
agrement, divertisment sau destindere n timpul liber ("loisir", "leisure
time") care, prin atractivitate, diversitate, originalitate i nivelul
calitativ al prestaiilor, ntrunesc aprecieri pozitive din partea
consumatorilor. n felul acesta activitatea turistic nregistreaz
1
Vezi Dr. Oscar Snak, lucr. cit., p. 69.
103
mutaii n structura clientelei, prin glisarea treptat a unui numr

considerabil de turiti din categoriile de clientel cu comportamente
"pasive" n categoria turitilor "condiionat activi" i respectiv "activi".
A. Interdependena dintre potenialul solicitrilor de
servicii ntr-o staiune (zon) n care s-a decis turistul s-i
petreac timpul de vacan i categoriile comportamentale ale
clientelei turistice poate fi reflectat de urmtoarea clasificare:
a) servicii aferente unor preocupri pasive n timpul sejurului turistic cele care vizeaz timpul petrecut ca regul general n camerele
unitilor de cazare pentru somn, vizionarea programelor TV,
lectur, activiti cu caracter personal (igien, toalet) etc.;
b) servicii aferente unor preocupri condiionat pasive - cele care
privesc timpul afectat consumului de hran (cele 3 mese pe zi),
cel petrecut n barul de zi, braseria sau clubul unitii, ntlnirii i
discuiilor cu prietenii sau cunotinele, timpul alocat procedurilor
de tratamente balneo-medicale etc.;
c) servicii aferente unor preocupri condiionat active - cele care
vizeaz timpul alocat vizionrii de spectacole (cinema, teatru etc.)
sau manifestrilor sportive, timpul petrecut n localuri cu programe
distractive sau folclorice, n barurile de noapte, precum i timpul
petrecut pentru plimbri i exerciii de gimnastic n aer liber la
recomandarea sau i cu supravegherea cadrelor de specialitate
(medicale i/sau sportive);
d) servicii aferente unor preocupri active - cele care privesc timpul
afectat agrementului i destinderii cu participare nemijlocit la
libera alegere, respectiv: plimbri, excursii, concursuri distractive
cu formele agreate de ramuri sportive, inclusiv timpul petrecut pe
plaje n staiunile de litoral.
Iat de ce, preocuprile organizatorilor de turism i ale
prestatorilor de servicii turistice de a amplifica oferta turistic cu
aranjamente de tipul vacanelor active se nscriu, n consecin, n
procesul continuu de diversificare a ofertei turistice, prin lansarea
unor produse turistice cu un coninut nou, mult mai atractiv i mai
complex n comparaie cu unele produse turistice tradiionale.
B. Dac am aborda structura serviciilor turistice prin prisma
naturii i ponderii deinute n ansamblul prestaiilor oferite,
aceasta ar include urmtoarele clase i grupe:
1. Serviciile turistice specifice, cele a cror existen i
complexitate sunt determinate de esena fenomenului turistic ca
atare. n cadrul acestei clase se autonomizeaz urmtoarele grupe:
a) servicii turistice de organizare i pregtire a consumului turistic,
respectiv: cele de organizare a cltoriilor, publicitatea i
104
informarea clientelei poteniale, elaborarea ghidurilor i hrilor

turistice, conceperea programelor de cltorii pe diferitele
itinerare, rezervarea serviciilor pe itinerarele solicitate,
procurarea documentelor de cltorie, soluionarea prompt a
oricror probleme ivite pe parcursul actului turistic etc.
b) servicii de baz, cele ce contureaz activitile induse de
motivaiile fundamentale ale cltoriei, respectiv:
- transport (n cazul n care turitii solicit ageniilor de voiaj s
le asigure asemenea servicii de transport pentru cltoria
intenionat, sau n cazul unor aranjamente pauale de tipul
charter i IT);
- cazare, asigurndu-se condiiile pentru nnoptarea turitilor n
diversele forme de cazare la nivelul de confort solicitat,
inclusiv serviciile auxiliare prestate n unitile de cazare;
- alimentaie (serviciile prestate de unitile de alimentaie cu
sau fr specific: restaurante, braserii, cofetrii, snak-baruri
etc.);
- tratament ori alt interes al deciziei de a cltori: vntoarea,
practicarea sporturilor de ap (notul, schiul nautic,
yachtingul etc.) i a celor de zpad (schiul, sniuul,
snowboardul etc.) hipismul .a.;
1
c) servicii complementare ori suplimentare , cele care sprijin
prestaiile de baz sau care amplific sfera serviciilor turistice,
ntre care putem nominaliza: informaii, manifestri culturalartistice, divertisment sportiv, excursii, nchirieri de obiecte i
altele.
2. Servicii turistice nespecifice, respectiv serviciile cu o
dispersie general n calitatea lor de ofert, oferite populaiei de ctre
unitile prestatoare de servicii, de care pot beneficia, n diferite
mprejurri, i turitii. n cadrul acestei clase distingem urmtoarele
grupe: servicii de transport n comun, servicii de telecomunicaii,
servicii de reparaii i ntreinere, servicii de gospodrie comunal i
Bibliografia din domeniu ntrebuineaz ambii termeni, de cele mai multe ori
acoperind acelai coninut. De fapt, pot fi considerate servicii complementare cele
care se asociaz unor servicii de baz, neputndu-se derula n afara acestora
(diversele informaii, nchirierile de autoturisme sau alte obiecte de uz personal i
sportiv, serviciile pentru turismul de congrese sau alte ntruniri etc.) i servicii
suplimentare cele care contribuie la lrgirea, la dezvoltarea prestaiei propriu-zise
(rezervri,
excursii
etc.).
Delimitarea
ntre
cele
dou
categorii
(complementar/suplimentar) nu este absolut (unul i acelai serviciu putndu-se
interpreta n ambele sensuri).
105
locativ, servicii de igien fizic i nfrumuseare (cosmetic, coafur,

frizerie, gimnastic de ntreinere, saun etc.), alte servicii.
Schematiznd grupele i clasele serviciilor turistice i celor
asociate acestora, tabloul structural s-ar prezenta ca n Fig.5.2.:
Serviciile turistice
Specifice
S.de organizare
i pregtire a
consumului
turistic
Nespecifice
S.de baz
S.complementare
S.de transport n comun
Transport
Informare
S.de telecomunicaii
Cazare
Intermediere
S.de reparaii-ntreinere
Alimentaie
Sportive
S.de gospodrie
comunal i locativ
Tratament
Recreative
Cultural-artistice
S.de igien i ntreinere fizic
Cu caracter special Alte servicii

Diverse
Fig.5.2. Model de structurare a serviciilor turistice dup natura i

ponderea componentelor n ansamblul prestaiilor oferite
Dei aceast modalitate de structurare a serviciilor turistice,
n cadrul creia pondera principal revine serviciilor de baz i celor
complementare, este utilizat prioritar n analizele efectuate de
1
profesionitii n materie, necesit anumite nuanri , privitoare la
faptul c, n funcie de anumite condiii speciale, de specificul
formelor de turism practicate etc., diferitele servicii de baz se
transform n servicii complementare i invers, unele servicii
complementare, n msura n care ele rspund n mod direct
motivaiei de baz a cltoriilor, se identific tot mai mult cu serviciile
de baz. De exemplu, serviciile de transport, n accepiunea clasic,
sunt ncadrate n grupa serviciilor de baz. n cazul turitilor
automobiliti ns, ntruct deplasarea se nfptuiete cu mijloace de
transport proprii, prestarea lor nu mai este inclus n aranjamentele
perfectate. Sau, tot n cazul turismului automobilistic, pentru turitii
1
Vezi Snak O., lucr.cit., p.85.
106
care se deplaseaz cu rulota proprie sau nchiriat (caravaning),

aranjamentele pentru cazare devin fr importan sau inutile, aceste
prestaii de baz fiind restrnse la solicitarea unor spaii de cazare n
locurile rezervate din popasurile turistice sau n parcajele special
amenajate. Asemntor, pentru turitii care accept anumite
destinaii sau aranjamente, atrai de oferta de posibiliti pentru
odihn activ, agrementul devine o component de baz a
prestaiilor turistice.
n consecin, unele servicii complementare tind i ele s se
transforme n servicii turistice de baz, procesul evolutiv ducnd n
mod inerent la nglobarea lor treptat n categoria cererii ferme de
servicii.
Concomitent, o parte din serviciile de alimentaie, care n
trecut constituiau o component esenial a serviciilor de baz, se
pot transforma i ele n servicii complementare, ca de exemplu, n
cazul aranjamentelor care includ numai micul dejun sau
demipensiunea.
C. Dup o alt clasificare, serviciile turistice sunt delimitate
din punctul de vedere al ariei de localizare a prestaiei lor n:
a) servicii solicitate, i parial consumate, n reeaua organizatorilor
sau unitilor de turism, cum ar fi: serviciile de informare, cele de
intermediere i rezervri prealabile, de nchiriere etc.;
b) servicii solicitate direct n reeaua unitilor prestatoare de servicii,
cum ar fi: serviciile de ospitalitate (cazare i alimentaie), cele de
transport etc.
D. O alt grupare a serviciilor turistice - n viziunea
profesorului i prestigiosului cercettor al domeniului, dr. Oskar Snak
- privete prestaiile de servicii turistice din punctul de vedere al
gradului de urgen al manifestrii necesitilor pentru aceste
servicii. Sub acest aspect, tabloul structural s-ar prezenta astfel:
a) servicii turistice generate de necesiti relativ puin urgente, a
cror satisfacere poate fi amnat n timp. Astfel de necesiti
pot fi substituite cu alte forme de petrecere a timpului liber,
precum i cu alte necesiti mai urgente (pentru alte genuri de
servicii, pentru mrfuri substaniale etc.);
b) servicii turistice generate de necesiti urgente, care nu ofer
alternative de amnare a satisfacerii lor, cum ar fi cele:
- dictate de limitele impuse de timpul n care pot fi efectuate
concediile i vacanele;
- dictate de perioadele limitate de timp n care pot fi practicate
anumite forme de turism, care provoac o sezonalitate acut a
micrii turistice n anumite perioade ale unui an calendaristic
107
(de exemplu: vacanele estivale pe litoral, vacanele n

staiunile de sporturi de iarn etc.);
- dictate de datele calendaristice precise ale unor manifestri
turistice (festivaluri, congrese, competiii sportive, srbtori
religioase - Pate, Crciun etc.);
- dictate de motive de ngrijorare privind starea sntii (de
exemplu, maladii care necesit tratamente balneo-medicale).
Prin comparaie cu cererea de mrfuri a populaiei, realitatea
confirm faptul c cererea de servicii turistice este mai puin
stringent i, din punctul de vedere al ordinei de urgen, necesitile
de recreere se situeaz - ca regul general - n urma satisfacerii
necesitilor pentru alimentaie, mbrcminte, mrfuri de folosin
ndelungat, locuine etc. Totui, i aici se remarc un proces
evolutiv constant, deoarece, n pas cu dezvoltarea oricrei economii
naionale i creterea nivelului de trai al populaiei, aceste necesiti
de servicii turistice tind s se transforme treptat n necesiti
indispensabile pentru populaie.
De aici rezult concluzia c, pe de o parte, o pondere
nsemnat a deplasrilor n scopuri turistice i deci i a necesitilor
pentru serviciile legate de consumul turistic nu comport o urgen
determinat, putnd fi uor ierarhizate n funcie de satisfacerea altor
necesiti considerate mai urgente; cu ct gradul lor de urgen este
mai redus, cu att satisfacerea cererii de servicii turistice poate fi
amnat mai uor, uneori chiar de la un an la altul, respectiv
substituit cu satisfacerea altor necesiti. n schimb, pe de alt
parte, anumite forme de turism (de exemplu turismul de congrese, de
afaceri, tratamente balneo-medicale etc.) sunt generate de necesiti
cu un grad sporit de urgen, cltoriile respective n scopuri turistice
trebuind s fie ntreprinse n limitele unor termene apriori stabilite sau
previzibile. n majoritatea cazurilor, asemenea necesiti de servicii
turistice nu pot fi substituite (de exemplu, curele balneo-medicale) i
nici amnate pentru o alt perioad mai convenabil (de exemplu:
participarea la congrese, simpozioane, festivaluri, trguri, stagii de
perfecionare a pregtirii profesionale n ar i n strintate etc.),
deoarece asemenea manifestri se desfoar n perioade dinainte
programate.
E. O alt clasificare a serviciilor turistice structureaz
ansamblul acestora funcie de momentul n care se manifest
cererea i respectiv de momentul n care se realizeaz
comercializarea lor. Dup acest criteriu se disting:
a) servicii turistice ferme, generate de cererea manifestat anterior
cltoriei turistice. Aceast component vizeaz cererea
108
manifestat n localitatea de reedin a turistului, n momentul

perfectrii unui aranjament turistic oferit de ageniile de voiaj,
prestarea lor (i, n consecin, consumul turistic propriu-zis)
urmnd s fie decalat n timp i spaiu la termenele, n locul
(staiunea, ara etc.) i n condiiile convenite (condiii acceptate
"apriori" de turiti). Produsul turistic comercializat n asemenea
condiii cuprinde un ansamblu (pachet) de servicii de baz
(transportul pe ruta dus-ntors i sejurul turistic) i o serie de
servicii inerente organizrii cltoriei la destinaia preferat i a
sejurului propriu-zis (de exemplu: serviciile de transfer pn la
obiectivele de cazare, excursiile i programele cultural-artistice,
sportive etc., serviciile ghizilor interprei i altele). n plus, cum
am subliniat anterior, anumite forme de turism comport
includerea n oferta de aranjamente organizate i a unor servicii
cu caracter special (tratamente balneo-medicale i geriatrice,
nchirieri de autoturisme, organizarea aciunilor sportive de
vntoare sau pescuit etc.);
b) servicii turistice spontane, generate de cererea conturat n
momentul n care turistul, ajuns la destinaia cltoriei sale,
intr n contact cu oferta de servicii ale organizatorilor i
prestatorilor de servicii din spaiile vizitate (stagiuni, localiti,
circuite itinerante etc.). Cererea spontan de servicii turistice,
respectiv consumul aferent acestei subdiviziuni, crete n
intensitate mai ales n cazul formelor de turism itinerant (cel
automobilistic, de exemplu), unde solicitrile de servicii sunt
manifestate n etape, n funcie de momentele intermediare de
pe traseele parcurse. De fapt, i n cazul aranjamentelor
speciale de tipul "Package-Tour" cererea pentru anumite servicii
de baz este manifestat anticipat, dar satisfacerea ei implic
diversificarea ofertei venite n ntmpinarea cererii spontane
provocate pe traseele turistice preferate.
Dac cererea pentru servicii turistice ferme, conturat i
manifestat anticipat, este o caracteristic esenial a formelor
organizate de turism, i ntr-o anumit msur i a formelor de turism
semiorganizat, cererea spontan pentru servicii turistice este
caracteristic formelor de turism neorganizat (turismul pe contpropriu), unde turitii solicit pe loc serviciile necesare, fie direct de la
prestatori (hotelieri, restauratori etc.), fie de la organizatorii locali de
turism, care mijlocesc asemenea servicii.
Demn de reinut este i faptul c, manifestri ale cererii
pentru servicii turistice spontane se nregistreaz n diferite proporii
i n cazul turismului organizat i semiorganizat. Intrnd n contact cu
109
posibilitile de agrement i de distracie oferite la destinaie de

ofertani, care nu sunt componente ale aranjamentelor perfectate,
turitii solicit tot mai frecvent asemenea servicii n funcie de
posibilitile financiare, de durata sejurului, de timpul lor liber, de
preferinele individuale etc.
S-ar cere remarcat i reinut realitatea dup care n
practica turistic internaional, n concepia organizatorilor de
cltorii turistice, aranjamentele oferite la preurile competitive includ,
de regul, serviciile minimale, urmrindu-se realizarea unor ncasri
sporite pe zi/turist tocmai din serviciile neincluse n aranjamentele
comercializate, oferite turitilor dornici de destindere i agrement i
care, n general, sunt dispui s cheltuiasc sume importante pentru
satisfacerea unor asemenea necesiti de odihn activ n perioadele
de concediu.
De aceea, pentru a oferi turitilor poteniali posibilitatea de a
cunoate structura serviciilor componente ale prestaiilor turistice,
att ferme ct i spontane, i pentru a le crea o imagine ct mai
convingtoare cu privire la destinaiile i la produsele turistice
comercializate, ofertanii de servicii trebuie s asigure o informare
complex i multidirecional a clientelei asupra gamei i structurii
din localitile (staiunile) primitoare. Se justific astfel, prin prisma
perspectivelor de dezvoltare a cererii populaiei pentru odihn activ,
creterea considerabil a preocuprilor organizatorilor de turism
pentru popularizarea ofertelor lor de servicii menite s creeze condiii
ct mai adecvate de agrement n paralel cu preocuprile
individualizate ale turitilor. De fapt, cum am mai subliniat, devine o
caracteristic a turismului contemporan glisarea serviciilor legate de
odihna activ a turitilor n structurile de baz, deci n componentele
primare ale unor noi produse turistice, al cror profil este conturat
tocmai prin aceste componente.
Concluzionnd,
importana
acestei
clasificri
n
fundamentarea managementului strategic al ageniilor de voiaj, ntr-o
etap dat, pentru activitile de organizare i pregtire a consumului
turistic, ct i pentru orientarea i organizarea aciunilor de publicitate
turistic este att de evident, nct nu mai necesit argumentri
suplimentare.
F. Una dintre clasificrile mai puin cunoscute, dar de o
actualitate deosebit, grupeaz serviciile n funcie de modalitile
de plat sau relaiile financiare angajate ntre prestatori i
beneficiari, astfel:
a) servicii turistice marfare (cu plat), cuprinznd majoritatea
serviciilor, achitarea contravalorii prestaiilor nfptuindu-se
110
anterior consumului, simultan sau posterior. n cazul lor,

succesul organizatorilor i prestatorilor este dependent de
modalitile de achitare a tarifelor percepute. Condiiile specifice
activitii turistice imprim obiectiv existena unor decalaje n
timp i spaiu ntre cererea turistic ferm, care n cadrul
turismului organizat comport achitarea - integral sau parial - a
tarifelor percepute pentru aranjamentele perfectate i consumul
turistic propriu-zis, prevzut a se realiza ulterior, la destinaia
convenit; n cazul serviciilor turistice spontane acest decalaj
este, prin esen, eliminat sau mult diminuat. Se mai poate
reine i faptul c anumite servicii sunt oferite aparent gratuit, n
vederea sporirii gradului de atractivitate a unor obiective turistice
1
i pentru stimularea consumului turistic .
b) servicii turistice nonmarfare (gratuite) sau sub forma unor faciliti,
costul lor fiind suportat din cheltuielile generate ale
organizatorilor de turism (servicii de publicitate, de intermediere
etc.).
n majoritatea cazurilor, serviciile gratuite, precum i reducerile de
tarife sunt oferite de organizatorii de turism i de prestatori ca faciliti
n scopuri promoionale i pentru cointeresarea turitilor poteniali de
a solicita anumite prestaii, ndeosebi n perioadele cu o intensitate
mai sczut a cererii (extrasezon). ntre multe situaii de acest fel, cu
titlu exemplificativ pot fi reinute urmtoarele faciliti:
- transferuri gratuite pn la aeroport pentru cltorii care folosesc
liniile regulate ale unor companii de transport aeriene;
- transferuri gratuite hotel-aeroport (sau port) pentru turitii pe
cont propriu care au petrecut un sejur n obiectivul respectiv de
cazare;
- abonamente gratuite de transport montan pe cablu pentru turitii
care-i perfecteaz aranjamentele pentru vacanele de iarn
prin anumite agenii de voiaj;
- gratuiti sau faciliti pentru copii, de exemplu scutirea de taxe
de viz pentru copiii pn la vrsta de 14 ani, cazarea gratuit
a copiilor turitilor familiti etc., cu scopul de a facilita accesul
familiilor cu copii mici la petrecerea vacanelor n staiunile de
pe litoral, din zonele montane etc.;
Cu titlu exemplificativ, literatura din domeniu reine sistemul de consumaie

nelimitat n schimbul unui tarif global pentru o mas, consumul de buturi,
stimulat prin feluritele mncruri, fiind taxat separat. Practica demonstreaz ns
c, n afara unor cazuri cu totul excepionale, costul consumului mediu se
situeaz sub limita baremului stabilit de aa zisa "consumaie nelimitat".
111
- oferirea unor "cecuri de ospitalitate" care permit obinerea unor

reduceri la tarifele de cazare i serviciile de mas n unitile
prestatoare cu care ageniile de turism au ncheiat acorduri
speciale n acest scop;
- oferirea unui sejur suplimentar gratuit pentru turitii care accept
aranjamente de vacan n perioadele de extrasezon (de
exemplu, formula "a treia sptmn gratuit pentru
aranjamentele de 14 zile");
- cursuri gratuite pentru practicarea unor discipline sportive (not,
patinaj, schi etc.) pentru copiii familiilor care au perfectat
aranjamentele prin ageniile de voiaj specializate pentru
asemenea activiti
- acordarea de reduceri la preurile de vnzare ale unor mrfuri
cumprate de ctre turiti cu plata n valut (formula "Discount
10%).
Termeni cheie: servicii turistice, servicii specifice, servicii
nespecifice, servicii de baz, servicii complementare, servicii ferme,
servicii spontane, servicii marf, servicii nonmarf.
1. Ce semnificaie atribuii unei prestaii din domeniul turismului?
2. Care sunt particularitile serviciilor turistice?
3. Cum putei structura serviciile turistice? Dezbatei fiecare
categorie n parte.
1. n ansamblul serviciilor turistice complementare (suplimentare)
pot fi incluse:
A. cazare i transport;
B. telecomunicaii i gospodrire comunal;
C. inferomare i intermediere;
D. organizare i pregtire a consumului turistic.
2. Printre particularitile serviciilor turistice pot fi reinute:
a. nestocabilitatea prestaiilor;
b. inseparabilitatea de persoana prestatorului;
c. caracterul nematerial al prestaiei;
d. prezentarea lor pentru cele mai favorabile perioade de
comercializare.
A (a,b,c)
B (b,c); C (a,b,c,d);
D (a,d)
112
3. Din punctul de vedere al naturii i ponderii deinute n ansamblul

prestaiilor oferite, serviciile turistice se grupeaz n:
A. servicii turistice specifice i nespecifice;
B. servicii de organizare i pregtire a consumului turistic;
C. servicii de organizare i pregtire a consumului turistic;
D. servicii de transport i de telecomunicaii.
4. n funcie de relaiile financiare angajate ntre prestatori i
beneficiari, serviciile turistice pot fi:
a. servicii turistice marfare (cu plat);
b. servicii turistice ferme;
c. servicii turistice nonmarfare (gratuite);
d. servicii turistice spontane.
A (a,b); B (a,c); C (a,b,c,d);
D (b,d)
5. Serviciile turistice nespecifice pot fi:
a. serviciile de transport turistic;
b. serviciile de transport n comun;
c. serviciile de gospodrire comunal i locativ;
d. serviciile de tratament.
A (a,b,c,d);
B (c,d); C (b,c); D (a,b)
1.
2.
Cosmescu I., Economia turismului, serviciile turistice, Editura

Universitii Lucian Blaga, Sibiu, 1998, pg.3-31.
Cosmescu I., Turismul fenomen contemporan n dinamic,
113
CAPITOLUL 6
SERVICIILE DE TRANSPORT TURISTIC
explice poziia de premis obiectiv a transportului n circulaia
turistic;
discute tipurile de transport utilizate n turism;
fac diferena ntre rolul i importana fiecrei forme de transport,
funcie de destinaiile turistice i de nivelul turismului pentru
fiecare ar n parte.
Rezumat: Ca serviciu de baz, transportul turistic fiineaz n
mai multe forme abordate difereniat n acest capitol.
6.1. Transportul - premis obiectiv a circulaiei turistice
Aa cum am mai precizat, circulaia turistic presupune
deplasarea persoanelor (individual sau n grup) spre locurile de
destinaie a cltoriilor. n consecin, fluxurile turistice implic
derularea unui trafic turistic complex, att n plan naional ct i
internaional. La derularea acestui trafic i aduce contribuia o gam
variat de mijloace de transport: terestre, aeriene i navale, crora le
corespund tot attea forme de transport turistic. Perfecionarea n
decursul timpului a mijloacelor de transport a stimulat n mod direct
turismul, extinderea sa n spaiu i chiar apariia unor noi forme de
turism. Nu de puine ori, deplasarea cltorilor necesit folosirea
combinat a mai multor mijloace de transport, n funcie de distana
pn la locul de destinaie, de caracteristicile itinerariilor pentru care
se opteaz, de starea cilor de comunicaie, de intensitatea i
sezonalitatea circulaiei turistice i competitivitatea tarifelor
1
practicate .
n paralel cu mbuntirile din transport, au existat
mbuntiri n educaie, reducerea timpului de lucru, creterea
salariilor, securitatea transportului. Corespunztor, s-au mbuntit
comunicaiile. Ca urmare, putem afla imediat ce este disponibil n
experienele turistice, prin reclame, i putem face rezervri cu
1
Vezi Posteinicu Gr., Introducere n teoria i practica turismului, Editura Dacia, ClujNapoca, 1997, p.85 i urm.
114
uurin. Toate mbuntirile concur la facilitarea prezenei noastre

ca turiti n locuri care, odat, erau accesibile doar unora dintre noi.
Niciodat, ca n zilele noastre, oamenii-turiti n-au dispus de
attea alternative de servicii de transport, pentru a ajunge la o
destinaie preferat. n general, decizia depinde de trei factori-cauz
fundamentali:
distana cltoriei;
numrul de persoane din grup;
disponibilitile bneti;
n influenarea deciziei de alegere a modului de transport, pe o
treapt majoritar secundar, acestora li se mai pot aduga
urmtoarele:
disponibilitatea, frecvena i flexibilitatea fiecrui tip de
transport;
timpul necesar cltoriei spre o destinaie, folosind tipuri
diverse de transport;
confortul sau luxul unui tip, fa de altul;
serviciile terestre sau facilitile terminale, disponibile pentru
fiecare tip n parte;
statutul sau prestigiul cerut.
ntre tipurile de transport i formele de turism exist o
strns interdependen. n general, prin prisma articulrii acestor
dou componente, turismul poate fi categorisit ca destinaie sau
1
tranzit .
Turismul destinaiilor (de sejur) se refer la cltorii care i
planific s ajung la o destinaie, direct de acas, s rmn cteva
zile sau sptmni, i apoi s se ntoarc direct acas. Amplasrile
acestui tip de turism sunt cunoscute ca "staiuni balneare turistice",
mai ales n legtur cu traficul turistic din timpul vacanelor. De
exemplu, ne gndim la Hawaii americani, Riviera francez, Litoralul
romnesc, sau Alpii elveieni. Astfel de zone-staiuni trebuie s fie n
stare a atrage i reine turitii, mai mult de o zi.
Dar, un asemenea loc poate fi destinaie fr a fi staiune.
De exemplu, cele mai multe orae mari sunt, totodat, centre
comerciale, iar cltorii n scop de afaceri sunt foarte frecveni n
incinta lor, dei nu clasific destinaiile lor drept staiune de vacan.
Mai mult, numeroi cltori combin munca cu recreerea
ntr-o staiune. n consecin, multe destinaii rspund att ca locuri
Vezi Coltman M.M., lucr. cit., p.39.
115
pentru convenii de afaceri, ct i ca locuri pentru cltorii aflai n

vacane.
Persoanele care cltoresc spre diferitele destinaii apeleaz
cel mai mult la resursele locale, precum hoteluri, restaurante, puncte
de atracie. Frecvent, aceti turiti folosesc avionul, tind s mearg
ct mai departe de cas. Oamenii de afaceri depind, de asemenea,
de avioane, pentru c reducerea timpului de cltorie este important
pentru motivaia lor. Oricum, cltorii cu venituri mai modeste,
folosesc trenul, autocarul sau autoturismul, i reprezint un segment
important al fluxurilor turistice naionale i internaionale.
Turismul de tranzit (itinerant) este principalul tip de turism
practicat de cltorii cu autoturisme, autobuze sau trenuri. De-a
lungul traseului, cerina cea mai mare a acestora este orientat spre
serviciile hotelurilor, restaurantelor, campingurilor, parcrilor i
locurilor de agrement. Aceti cltori au posibilitatea admirrii
peisajului sau, dac se afl n propriile mijloace de transport, pot
chiar s se abat de la traseu pentru a vizita puncte de atracie
istorice, culturale, arhitecturale, naturale i comerciale. Aa se i
explic de ce, pe rutele majore de tranzit, multe puncte comerciale
au fost amplasate intenionat lng locurile convenabile de oprire.
Timpul, pentru cltoriile n tranzit, nu este att de important,
cum este pentru cei aflai n vacan, nerbdtori s ajung la
destinaii ct mai curnd posibil, sau pentru oamenii de afaceri care,
adesea, trebuie s ajung ct mai repede posibil la locul de ntrunire.
6.2. Forme ale transportului turistic

6.2.1. Transportul rutier
Serviciile rutiere de transport se realizeaz cu ajutorul
autocarelor, microbuzelor i autoturismelor, lui revenindu-i primul loc
n derularea traficului turistic. Autocarele i microbuzele sunt folosite
n cadrul formelor organizate de turism, pentru serviciile de transport
colectiv i sunt administrate de organizatorii de turism. Autoturismele
ntrebuinate n deplasrile turistice sunt, de regul, proprietatea
turitilor; ele pot aparine i unor ntreprinderi specializate sau agenii
de turism, utilizarea lor realizndu-se prin sistemul nchirierilor (cu
sau fr ofer).
Poziia impresionant a automobilului n transportul Americii
de Nord este potenat i de faptul c acest tip de cltorie a fost
cauza major a declinului transporturilor feroviare de pasageri. Acest
116
fenomen se accentueaz dup cel de-al doilea rzboi mondial, odat

cu opiunea masiv n favoarea traficului rutier. Statisticile sunt
sugestive n acest sens: 80-85% din totalul excursiilor fcute pe
acest continent sunt mijlocite de automobil, iar 75% din totalul
1
transporturilor turistice revin tot acestuia . Evoluiile sunt ntructva
asemntoare i Europei, unde deplasarea n circulaia turistic
internaional se face n proporie de peste 70% cu mijloace rutiere,
2
n special cu automobilul , cu valori diferite de la ar la ar, n
funcie de condiiile geografice i nivelul de dezvoltare a reelelor i
mijloacelor de transport. De exemplu, n cltoriile internaionale ale
turitilor din Germania autoturismul deine 42%, ale celor din Italia
3
78%, din Spania 60%, din Anglia doar 15% etc.
Orientri asemntoare s-au nregistrat i n ara noastr,
att pentru turismul intern ct i pentru cel internaional. n traficul
intern, ponderea transportului rutier este de cca. 70%, cu tendin de
cretere, o contribuie important revenind sporirii gradului de
motorizare a populaiei. De asemenea, n circulaia turistic
internaional a Romniei, transporturile rutiere au evoluat rapid,
ajungnd la cca. 50% din total.
De remarcat este i faptul c expansiunea transportului rutier
s-a datorat i dezvoltrii unei infrastructuri complementare
reprezentate de autostrzi i drumuri modernizate, staii de
alimentare cu combustibili i de reparaii n caz de urgen. O reea
bun de drumuri este premisa unor economii bneti, pe cnd una
de proast calitate cost automobilitii (i ali utilizatori) mai muli
bani pentru carburant i ntreinerea autovehiculelor. Mai mult,
interesul pentru existena i ntreinerea corespunztoare a oselelor
de rulare n interes turistic se rsfrnge i asupra instituiilor turistice,
deoarece o reea a infrastructurii rutiere de slab calitate
descurajeaz potenialii turiti i i preocup n cutarea unor rute
alternative i chiar a unor metode alternative de cltorie.
Noile osele internaionale ocolesc oraele pentru un trafic
mai rapid, timpul economisit fiind n avantajul cltorilor cu
automobilul pe distane lungi, reduc congestionrile de trafic, extind
cmpul afacerilor de-a lungul acestora prin serviciile de cazare i
alimentaie, prin atraciile de tor felul.
Dei, n ceea ce privete rapiditatea i confortul deplasrii,
mijloacele auto sunt puternic concurate de cele aeriene i feroviare,
1
Vezi Lundberg E.Donald, Tourism Economics, John Wiley & Sons, 1995, p.17
Vezi PY P., Le tourisme, un phnomne conomique. La documentation franaise,
Paris, 1986, p.89.
3
Vezi Halloway J.C., The Business of Tourism, Pitman, 1989, p.49
2
117
opiunea masiv a turitilor pentru transportul rutier este motivat de

avantajele pe care acesta, i n special autoturismul, le ofer,
respectiv:
autonomia n alegerea rutelor pe care turitii vor cltori n
circuitele lor itinerante sau spre destinaiile de vacan
pentru care au optat;
o disponibilitate mult mai mare a mijlocului de transport pe
perioada unui sejur n cadrul unei anumite destinaii
turistice (staiune, zon turistic, localitate etc.);
o posibilitate mult mai mare pentru turistul automobilist de a
controla traseul ales, plecarea i timpul de sosire, precum
i orice oprire fcut pe parcurs;
uurina n transportul bagajelor personale i n utilizarea
acestora fr constrngeri de vreun anume fel;
facilitarea accesului pentru atingerea mai multor destinaii;
dorina turistului de a cunoate ct mai multe ntr-un
interval ct mai scurt primeaz fa de comoditatea
cltoriei i, uneori, chiar fa de distan, fcnd ca
autoturismul, prin accesibilitatea pe care o asigur, s fie
preferat altor mijloace de transport;
diminuarea costului personal, cnd dou sau mai multe
persoane cltoresc cu acelai automobil. Acest avantaj
joac un rol deosebit n cazul turitilor care voiajeaz
mpreun cu familia; n deplasrile cu autoturismul,
cheltuielile de transport rmn relativ constante, indiferent
de gradul de ocupare a acestuia, n timp ce pentru toate
celelalte forme de transport cheltuielile cresc proporional
cu numrul persoanelor care solicit acest serviciu.
Aceste avantaje, asociate perfecionrii echipamentului
mainii i existenei unor ci rutiere de calitate, determin decizia n
favoarea autoturismului i n cazul deplasrilor peste grani. De
asemenea, datorit calitilor lui, autoturismul devine tot mai prezent
1
n formele combinate de transport i tipurile de aranjamente , cum ar
fi: "FLY and DRIVE", "RAIL - ROUTE", sistemul nchirierilor, sistemul
"EUROPABUS" etc.
Expresie a diversificrii modurilor de transport n cadrul
acestei forme este i cea a vehiculelor recreaionale, devenit foarte
popular n ultimii ani. Unul din motivele majore ale apariiei i
1
Vezi Gh. Ionel, C. Crian, Tehnica operaiunilor de turism internaional, Editura

Sport-Turism, Bucureti, 1984, p. 127-134; Gabriela C. Pascariu, Turismul
internaional. Studii de caz i lucrri practice, Editura Fundaiei "Gh. Zane", Iai,
1996, p. 109.
118
dezvoltrii acesteia, pe lng cel al deplasrii, este cel al asigurrii

condiiilor de cazare i de preparare a hranei. Familiile care folosesc
aceast modalitate de transport, cu alimente i cazare, vd n ea o
form de petrecere a vacanei, de ieire din stilul lor obinuit de via
prin prsirea mediilor urbane, chiar dac au de preparat hrana i
grija condiiilor de cazare n incinta mijlocului de transport utilizat.
Banii economisii pot fi cheltuii pentru cumprturi i pentru vizitarea
atraciilor de pe traseu. Creterea ponderii vacanelor prin intermediul
vehiculelor recreaionale a antrenat, n paralel, creterea nevoii de
spaii pentru staionarea acestora n campinguri private i de stat
care s asigure ap, acces la reelele electrice i de canalizare.
Accesul la diferitele faciliti de natur organizatoric i
informaional poate fi suplimentat i prin asocierea multor
automobiliti n cluburi naionale, cum ar fi: Asociaia American de
Automobile (AAA), Asociaia Canadian de Automobile (C.A.A.),
Asociaia legal de automobile din Marea Britanie (G.B.A.A.),
Automobil Clubul Romn (A.C.R.). Cele mai multe dintre aceste
societi ofer asigurri membrilor si i, de asemenea, public hri
de cltorie i cri pentru turiti. n plus, multe din ele au propriile lor
agenii de cltorie, care acord servicii profesionale propriilor
membri i, n general, publicului larg. Totodat, exist cteva
asociaii internaionale auto, cum ar fi: "The Worlds Touring" (Turul
lumii) i "Automobile Organisation" (Londra), "Federaia interamerican a cluburilor de automobile" (Buenos-Aires) sau "Federaia
internaional a automobilelor" (Paris).
Un grup de interese distinct, n transportul auto l constituie
cel al companiilor petroliere. Acestea ajut cltorul automobilist cu
combustibilul necesar i cu ghidurile turistice rutiere, indispensabile
orientrii n zonele necunoscute.
n sfrit, s-ar cere a se aduga i faptul c parcurgerea
distanelor lungi se poate realiza prin intermediul autobuzelor
programate i companiilor de autocare. Autobuzele reprezint un
mijloc mai ieftin de transport dect trenurile pentru cltoriile lungi,
deoarece costul combustibilului pe cltor este mai sczut. Statistic,
autobuzele sunt, de asemenea, cel mai sigur mijloc de transport.
Dei, ntr-o anumit perioad, liniile de autobuze ntre zonele
urbane erau la fel de populare ca i cltoriile cu trenul, afacerile n
acest sector au fost puternic concurate de expansiunea
automobilului, ceea ce n-a fost cazul transporturilor feroviare care nau afectat ntr-o mare msur transportul cu autobuzul. Oricum
transportul este, nc, prosper att n America de Nord ct i n
Europa. Suplimentar, cteva companii de autobuze din Europa i
119
coordoneaz programul cu cel al cilor ferate i ofer conexiuni cu

orarul de sosire i plecare a pasagerilor din grile cilor ferate,
oraelor mici i satelor neservite de o staie de cale ferat.
Pentru a atrage clienii, companiile de autobuze au introdus,
n anii receni, multe mbuntiri tehnologice: protecie sonic, locuri
confortabile, ferestre largi, aer condiionat, toalet i chiar servicii de
chelner.
Unele companii de autobuze s-au dezvoltat n conglomerate,
fiind branate la alte "cmpuri" de turism. De exemplu, bine
cunoscuta U.S. Greyhaund Company, fondat n 1928, nglobeaz
acum restaurante proprii, operaii de servire a mesei, nchirieri de
maini, operaiuni financiare i de asigurri. Competiia s-a accentuat
prin apariia unei alte mari companii de autobuze din America de
Nord, respectiv Trailways. Alturi de aceti doi gigani industriali ai
domeniului exist i multe agenii familiale.
Industria autobuzelor, mai ales cea nord-american,
furnizeaz mai multe servicii i accesibiliti, pentru o diversitate de
comuniti, dect o face oricare alt form a transporturilor publice.
Marele avantaj pe care-l au autobuzele, fa de cile ferate i
aeriene, este accesibilitatea i flexibilitatea programelor lor.
Companiile de autobuze pot porni foarte rapid noi servicii ntre orae,
dac exist cerere. Activitatea lor nu implic o mare investiie, dac
arterele rutiere exist deja. Volumul de munc al companiilor auto
reclam un cost mai sczut, deoarece un drum cu autobuzul necesit
numai un ofer, pe cnd un tren necesit un echipaj mare, iar un
avion unul forte mare, n raport cu numrul pasagerilor transportai.
n plus, fa de autobuzele cu itinerarii regulate, mai
funcioneaz aa-zisele companii de autocare ("tour bus operators",
cum se numesc n America de Nord) care ofer un pachet de servicii
ce includ serviciile de transport, de cazare, de hran i manipulare a
bagajelor, satisfcnd la un nivel ridicat i pn la cel mai mic detaliu
cltorii care doresc aceast form de experien. Unele autocare
sunt echipate cu magnetofoane ( n mai multe limbi, n unele cazuri)
ce redau amnunte despre itinerariile i atraciile turistice sau tururile
oraelor vizitate. Ghizii care nsoesc aceste mijloace de transport
sunt, de asemenea, cunosctori ai mai multor limbi, deoarece
autocarele, adesea, trec prin cteva ri diferite pentru fiecare
excursie, iar pasagerii au nevoie de cineva care s-i ajute n
problemele lor de limbi strine.
Paralel cu dezvoltarea serviciilor de transport turistic cu
autobuzele i autocarele cu itinerarii regulate s-au impus i afacerile
cu autocare i autobuze charter, apreciate de analiti ca segmentul
120
cel mai profitabil al industriei autobuzelor din America de Nord.

Datele statistice arat c cca.50% din cltoriile rutiere cu autocarele
revin formulei charter. Clienii acestora aduc venit nu numai
companiilor de transport ci i celor de cazare (hoteluri, etc.), de
alimentaie public i sectoarelor de atracii de-a lungul arterelor
strbtute.
Autocarele sunt, de asemenea, folosite n multe orae i-n
orice loc din Europa i America de Nord pentru vizitele locale la
obiectivele turistice, unde trebuie s mearg de la 1 pn la 12 ore.
Companiile organizatoare sunt, de obicei, antreprenori independeni,
grupai n asociaii profesionale naionale (NTA - National Tour
Association, n S.U.A., de exemplu).
6.2.2. Transportul feroviar
Transporturile turistice pe calea ferat s-au numrat printre
pionierii prestaiilor de servicii turistice. Chiar dac n transporturile
turistice se manifest dou tendine majore: viteza i independena
deplasrilor, situaie ce d ctig de cauz automobilului i avionului,
totui aceste mijloace de transport nu rezolv absolut toate
problemele. Astfel, transporturile aeriene sunt dezavantajate de
imposibilitatea ptrunderii n toate zonele de interes turistic. Apoi, n
condiiile aeroporturilor moderne amplasate la distane mai mari, se
constat frecvente fracionri ale legturilor de acces ntre
aeroporturi i centrele urbane. n paralel, supraaglomerarea cilor
rutiere de circulaie, mai ales n ariile urbane i suburbane, limiteaz
avantajele transporturilor automobilistice. La acestea mai trebuie s
adugm i limitele de ngrdire a vitezei de deplasare a
automobilului pe autostrzi i osele.
Drept urmare, transporturile turistice pe calea ferat vin s
suplineasc toate aceste inconveniente i s reprezinte o variant
alternativ altor forme ale transportului turistic cu o poziie
important.
Sintetiznd, motivaia opiunii turitilor, care persist nc n
mai multe regiuni ale lumii, spre acest mijloc de transport s-ar putea
1
rezuma la urmtoarele principale avantaje : regularitatea i
certitudinea deplasrii, ca urmare a independenei relative a
mijloacelor feroviare fa de starea vremii (ntrebuinarea avioanelor
i automobilelor depinznd, n mare msur, de condiiile
meteorologice); costul relativ mai sczut al cltoriei fa de
mijloacele aeriene, asociat cu viteza mare de deplasare; comoditile
1
Vezi Minciu R., Baron P. i Neacu N., lucr. cit., p.97.
121
oferite prin vagonul de dormit i vagonul-restaurant; posibilitile mult

mai largi de vizionare a peisajului; micarea n interiorul mijlocului de
transport; faptul c mbarcarea i debarcarea se realizeaz, n
general, n interiorul localitilor, pentru ajungerea la hotel nemaifiind
necesar transferul; perfecionrile adugate n ultima vreme n
domeniul transporturilor feroviare, ca rezultat al introducerii
progresului tehnic (grad de confort ridicat, vitez de deplasare
substanial crescut, ofert diversificat de servicii suplimentare,
aranjamente de cltorie care asigur deplasarea simultan a
turistului i a automobilului su .a.).
i totui, n circulaia turistic internaional, transportul
feroviar ntrunete numai 4-5% din opiuni. Exist, ntr-adevr, i ri
n care ponderea lui este cu mult mai mare, de 15-20%, n unele
depind chiar ponderea transporturilor aeriene (de exemplu, Italia,
Bulgaria sau rile fostei federaii iugoslave). n Romnia, cltoriile
cu trenul dein cca. 25% din traficul turistic internaional i
aproximativ 30% din cel intern. Acest procent, relativ nalt, se justific
prin existena condiiilor specifice (distanele scurte care nu
motiveaz solicitarea serviciilor aeriene, starea mai precar a
motorizrii populaiei cu automobile etc.), prin facilitile pe care le
ofer turitilor (mai ales pentru cltoriile n grup) i prin ponderea
relativ ridicat a turitilor din rile nvecinate Romniei care opteaz
(datorit distanelor relativ mici i practicrii unor sisteme de reduceri)
pentru aceast form de transport, ceea ce a atras dup sine
dezvoltarea mai accentuat a transporturilor feroviare n raport cu
celelalte forme.
Organizatorii transporturilor turistice cu mijloace feroviare
ofer serviciile curselor regulate i ale celor speciale i,
corespunztor, o gam larg de aranjamente.
Cel mai important tip de aranjament este sistemul "Rail
1
Inclusive Tour" , un produs turistic ce include serviciile de transport
cu trenul, de cazare i alte servicii turistice oferite voiajorilor
individuali sau n grup.
Sistemul RIT grupeaz mai multe alternative de cltorii
turistice: circuite, dus-ntors pe un anumit traseu ("aller-retour"),
curse speciale ntr-o singur direcie, curse combinate cu folosirea
pe anumite parcursuri a mijloacelor rutiere i maritime. Restriciile
legate de acest aranjament turistic prevd un numr minim de
1
Vezi Ionel Gh., Crian C., Tehnica operaiunilor de turism internaional, Editura
Sport-Turism, Bucureti, 1984, p.127-134; Cristureanu C., lucr. cit., p.180-182;
Pascariu G., lucr. cit., p. 109-111.-
122
nnoptri hoteliere, diferite de la o variant la alta. Tariful se stabilete

n contractul ncheiat ntre agentul de voiaj i calea ferat i poate fi
aplicat n mai multe variante, n funcie de tipul de aranjament RIT.
Principalele tipuri de acorduri RIT sunt:
RIT-I, oferit turitilor individuali. Acesta presupune o reducere
a tarifului feroviar cu cca. 20%, fr a limita volumul minim
al traficului n acest aranjament. Cu alte cuvinte, agenia
turistic nu are obligaia de a se angaja la un minim de
vnzri;
RIT-I G, oferit turitilor individuali sau n grupuri mici i
presupune reduceri tarifare de maximum 40%.
Aranjamentul presupune un minim de trafic, dar prezint n
schimb avantajul neprogramrii datelor de cltorie, fapt ce
permite folosirea lui pe toat durata anului;
RIT-G P, oferit numai grupurilor de turiti, programate pe
subperioade de timp, prevzndu-se pentru fiecare un
anumit minim de trafic. n aceast variant, cu reduceri de
tarif de pn la 45%, condiiile de acordare impun un numr
minim de turiti pe care agenia se angajeaz s-l asigure
i programarea plecrilor n anumite zile i pe anumite rute
stabilite anterior;
RIT-Y i RIT-YP sunt aranjamente destinate tinerilor sub 26
de ani, cu sau fr programarea transportului. Acesta poate
asigura reduceri tarifare pn la 50%, presupunnd un
minim de trafic;
RIT-G, variant ce practic cele mai sczute tarife , cu scop
promoional bine conturat, dar cu o utilizare conjunctural i
doar la iniiativa cilor ferate din ara de plecare n acord cu
cele din rile tranzitate.
Ageniile turistice formuleaz cererile de acord (n variantele
menionate) ctre administraia cilor ferate din ara de reedin,
ncepnd cu 1 mai - pentru sezonul de iarn, i cu 15 august - pentru
sezonul de var, ale anului urmtor, dar nu mai trziu de trei luni
naintea nceperii programului. n plus, ageniile pot solicita
combinarea tipurilor de acorduri n sistemul RIT, neputnd ns
cumula rezultatele diferitelor traficuri n scopul obinerii de reduceri.
Cererea de acord trebuie s cuprind: tipul de aranjament
solicitat, prestaiile oferite de agenia de voiaj care a dobndit dreptul
de comercializare n urma ncheierii unui acord - contract cu
administraia cilor ferate din ara ei de reedin, destinaia, datele
de plecare i trenurile (numai pentru RIT - GP i RIT - YP), textul
brourii publicitare ntocmit de agenia n cauz - al crei coninut
123
trebuie s ndeplineasc anumite condiii i s cuprind: durata

cltoriei, tipul de cazare folosit, clasa calitativ, tipurile de prestaii,
preul de vnzare.
Serviciile de transport feroviar, comercializate printr-un
aranjament RIT, nu pot avea preuri mai mici de cel puin 110% fa
de tariful obinuit pe ruta respectiv pentru cltorii izolai.
Facilitile de care beneficiaz un cltor-turist, pe baza unui
aranjament RIT, sunt condiionate de obligaiile pe care acesta le are:
respectarea trenului, a datelor i itinerarului prevzut; deinerea i
prezentarea la solicitarea controlorului a aranjamentului de hotel
(bonul de schimb sau voucher-ul), a biletului de cltorie i a fiei de
orar (n cazul RIT-urilor programate).
Pentru a lrgi posibilitile de circulaie cu tarife reduse au
fost dezvoltate i alte tipuri de aranjamente feroviare, cum ar fi:
Inter - Rail, destinat tinerilor sub 21 de ani i girat de ctre
cile ferate franceze. Acest tip de aranjament de transport
feroviar, ce se organizeaz pentru posesorii de legitimaii
cu acelai nume, implic reduceri tarifare de 50% la
vagoane de clasa a II-a pe tot parcursul feroviar al rilor ce
au aderat la acest sistem.
Eurail Tariff, Eurail Group, Eurailpass Student i Railpass,
care se adreseaz turitilor din rile extra-europene care
pot achiziiona bilete cu acelai nume de la reprezentanii
unor administraii ale cilor ferate europene sau agenii de
voiaj acreditate n America de Nord i Sud, Africa, Japonia
sau Australia. Pe baza acestor legitimaii turitii pot cltori
nelimitat o perioad determinat de timp, spre diferitele
destinaii europene, pe toate reelele cilor ferate
participante la nelegerile respective.
6.2.3. Transportul naval
Transportul pe ap reprezint una din formele de deplasare
puin solicitat, datorit condiiilor mai speciale de realizare, vitezei
reduse pe care o realizeaz navele i necesitii continurii cltoriei,
de cele mai multe ori, cu alte tipuri de mijloace. Drept urmare,
transportul naval coteaz doar cu 2-3% din traficul turistic
internaional i 1-2% n circulaia turistic a rii noastre, ponderea sa
meninndu-se relativ constant. Transporturile navale se realizeaz
n prezent mai mult sub forma croazierelor, transformndu-se de fapt
dintr-o modalitate de deplasare ntr-una de agrement.
Croaziera se poate constitui att ntr-un produs turistic
distinct ct i ntr-un element component al acestuia, sub forma unui
124
circuit complet (portul de mbarcare este acelai cu cel de debarcare)

sau ca deplasare pe un parcurs parial. Vasul de croazier pentru
ntreprinztorii de turism, apreciaz specialitii, este una din ramurile
domeniului cu creterea cea mai rapid, cu un numr de oameni
efectund croaziere de ordinul miilor pe an. Acest succes se
datoreaz, n bun msur, i unui interes comun al celor dou tipuri
rivale de transporturi turistice noi incluse n aranjamente de care s
beneficieze ambele pri. Este vorba de pachetele de servicii "flycruise" (zbor-croazier), integrate n aranjamente ce atrag cca. 80%
din vasele de croazier interesate n afacerile turismului
contemporan. Produsul turistic "fly - cruise" permite pasagerilor turiti
s ating puncte de mbarcare n vase rapide i s revin la domiciliu
tot rapid la sfritul croazierei, prin continuarea drumului pe calea
aerului. Spre deosebire de liniile trans-atlantice din perioadele "de
copilrie" ale acestui gen de servicii, multe din vasele de croazier de
astzi ofer o unic clas de servicii. Oricum, preurile actuale pentru
clieni se difereniaz n funcie de mrimea cabinei i poziionarea
acesteia. De obicei preurile oscileaz n jurul unei medii de cca.
200$/pers./zi, interpretat ca fiind un pre relativ sczut, n comparaie
cu costul serviciilor turistice ce-ar trebui achitate zilnic de un client,
ntr-un alt mod de organizare a deplasrii, pentru transport, rezervri
la hotel, servirea meselor i distracii.
Pe lng scderea preurilor i oferta de croaziere n
combinaie cu serviciile companiilor aeriene, multe linii de croaziere
au trebuit s-i adapteze structural finalitatea produselor oferite, n
scopul de a atrage un nou tip de pasageri. Croaziera ca form de
vacan, rspunde acestui imperativ pentru un potenial segment de
35 de milioane de americani ce manifest interes pentru aceast
form de petrecere a timpului liber. Atracia pentru acest nou produs
este consemnat ntr-un studiu recent al Asociaiei Internaionale a
Liniilor de Croazier, dup care cca. 80% din potenialul menionat
revine persoanelor ce n-au practicat niciodat croaziera ca form de
vacan, iar 60% nici nu cunoteau c exist aceast alternativ de
petrecere a vacanei.
Pentru nord-americani, cele mai cunoscute destinaii de
croaziere sunt porturile caraibiene i mexicane, cltoriile de-a lungul
coastei nord-vestice a pacificului spre Alaska n timpul sezonului de
var. De asemenea, Mississippi i pstreaz atracia din perioadele
timpurii ale cltoriilor fluviale i ofer croaziere cu grad ridicat de
125
interes. Dup McIntosh i Goeldner plecrile din Florida au dominat

piaa croazierelor nord-americane n ultimele decenii, ponderea lor
crescnd de la 60%, la nceputul anilor '70, la 75% n prezent. n
Europa, croazierele pe Mediteran i pe fluviile reprezentative (Rinul,
Tamisa i Dunre) sunt cele mai cunoscute.
Vasele de croazier sunt, prin concepie, variante ale
resurselor turistice globale unde clienii sunt cazai, hrnii, distrai i
transportai. Aceast realitate explic de ce recent ele au fost supuse
unui proces de reutilare i modernizare (n valoare de 130 milioane $,
n cazul celor transatlantice). O croazier de vacan ofer relaxare,
distracie, soare, mpachetare i despachetare limitat, o varietate
de acorduri culturale i, invariabil, hran ntr-o diversitate i calitate
deosebite.
Destul de recent, cu un grad de interes crescnd, este
organizarea tematic a croazierelor, care mbin educaia cu
vacana. Esena unei croaziere cu un obiectiv tematic int poate fi:
arta culinar cu un anumit specific,
istoria, arta fotografic,
astronomia, sau orice altceva ce poate atrage un numr de indivizi
ntr-un grup suficient de larg. Era unor croaziere spre nicieri, cu
pasageri netiutori ai destinaiilor n avans i a unor grupuri
convenional nchise pare a apune.
n sfrit, o tot att de recent inovaie organizatoric n
materie de croaziere, este introducerea unor vapoare de croazier cu
garaj la bord care deplaseaz, odat cu pasagerii-turiti, i vehiculele
recreaionale (automobile i autocare) pentru turitii interesai.
Capacitatea acestora poate ajunge pn la 350 de autovehicule,
facilitate ce poate asigura pentru un numr relativ mare de turiti
posibilitatea de a continua vacana pe uscat nainte de revenirea
acas, conducnd automobilele ce le aparin.
6.2.4. Transportul aerian
Serviciile de transport aerian se plaseaz printre cele mai
dinamice forme de transport turistic, fiind utilizate cu precdere pe
distane lungi i foarte lungi. Studiile consemneaz faptul c avionul
este folosit ca mijloc de deplasare ntr-un procent de 50% pe distane
ntre 1000 i 4000 km i aproape n exclusivitate pe cele ce
depesc 4000 km. Opiunea turitilor spre cltorii pe distane lungi
justific, parial,
creterea ponderii transporturilor aeriene n
ansamblul traficului turistic, component ce coteaz n prezent cu 201
Vezi McIntosh W.Robert, Goeldner R.Charles, TOURISM. Principles, practices,

philosophies, ed.a 4-a, New York, 1986, p.155.
126
25% n traficul internaional, cu valori sensibil diferite pe ri (Grecia75%, Anglia-62%, Italia-10% etc.)
n circulaia turistic a Romniei, transporturile aeriene
asigur legtura ntre Bucureti i un numr nsemnat de orae din
ar, iar n sezonul estival ntre o parte din acestea i litoral. Ca
urmare a evoluiilor (interne i internaionale din ultimii ani, numrul
cltoriilor (romni i strini) ce apeleaz la serviciile companiilor
aviatice romneti a crescut simitor. Cu toate acestea, transporturile
aeriene ocup o poziie semnificativ doar n traficul turistic
internaional gestionat de liniile romneti (publice i private), unde
reprezint 5-6%; n traficul turistic intern, datorit distanelor relativ
mici, sunt preferate celelalte forme de transport.
Progresele nregistrate de aeronautic n timpul celui de-al
doilea rzboi mondial au fost adoptate, dup 1945, i de industria
civil a domeniului, fapt ce a determinat ca viteza i oferta de
capacitate s fie considerabil mrite. n aceste mprejurri favorabile,
serviciile de transport aerian de persoane au devenit o obinuin,
iar, ca urmare a creterii cererii, aeroporturile au fost modernizate. n
1957, pentru prima oar, mai muli pasageri traversau Atlanticul prin
mijlocirea avionului dect a vaporului. Traficul aerian peste Atlantic sa dublat la fiecare cinci ani i, dup jumtatea deceniului al aptelea,
ordinea de mrime a numrului de cltori cu avionul, fa de cel al
celor ce folosesc vaporul, este mai mare de o mie.
n acelai timp, boomul economic cunoscut de traficul aerian
a ntrerupt dominaia multor porturi maritime renumite. Portul maritim
Southampton, n Anglia, a fost eclipsat de London's Heathrow,
Hamburg - n Germania, de Frankfurt, Cherbourg - n Frana, de
Paris, i Genova - n Italia, de Milano. Vechile linii maritime de
pasageri, care cu cteva decenii n urm preau de neclintit, i-au
restrns pn la desfiinare serviciile.
Cum era de ateptat, concurena s-a instalat i n interiorul
domeniului. Sub acest aspect, firmele americane prin numrul
aeronavelor i varietatea lor constructiv (DC-8, 9 i 10, B-727, 737,
1
747, 757, 767, i 777 , .a.) au cutat permanent un ascendent fa
1
Boeing 777 este varianta cea mai nou, rezultat al unei cooperri internaioanle a
constructorilor din domeniu: computerele de zbor sunt achiziionate de la General
Electric Company&Aironics Ltd. din Kent (Anglia), Korean Airways produce flopsfaring-urile, componentele de ghidare sunt produse de Aerospace Technologies
din Australia, flaps-urile din afara bordului sunt fabricate de Alemmia din Neapole
(Italia), alte companii producnd restul componentelor. Pe lng greutatea sa mai
mic dect precedentele variante, fiind echipat numai cu dou motoare gemene
i mai puternice, B777 cost cu 25% mai puin pentru a fi mai operant dect
127
de cele europene i modelele acestora (BAC-11 i Trident n Anglia,

Carravelle i Mercure n Frana, Airbus A300 n cooperare,
supersonicele: franco-britanicul Concorde i sovieticul TU 144).
Boeing, productorul major al SUA, curent construiete 60% din
totalul avioanelor cu reacie din lume. De fapt, unul din motivele
produciei mai mari a fabricilor americane este c avioanele
europene au fost concepute special pentru liniile lor naionale,
apelnd doar complementar la piaa internaional global a
transportului aerian. Produsele ntreprinderilor americane de avioane
au un avantaj major - ele sunt vndute liniilor aeriene ale SUA, ale
cror curse, apreciaz specialitii, pot transporta mai muli pasageri
anual dect o fac toate celelalte linii aeriene din lume la un loc.
Avioanele lor domin pieele mondiale i contribuie mai mult la
exporturile americane dect o face oricare alt industrie din aceast
1
ar .
Un voiaj turistic aerian poate fi realizat prin dou tipuri de
curse:
- curse cu zboruri programate regulat;
- curse la cerere (charter).
A. Cursele regulate, cursele de linie cum mai sunt ele
numite, presupun prestarea serviciilor de specialitate pe baza unor
orare dinainte stabilite. n elaborarea produselor lor, turoperatorii au
posibilitatea s foloseasc cursele regulate ale diferitelor companii
aeriene la tarifele obinuite pe care acetia le practic. De regul,
ns, ei angajeaz relaii cu companiile de transport aerian prin
prisma inteniei de a obine un tarif preferenial prin acorduri de tipul
"inclusive tour" (IT), "blocs-siges", "courtage" sau "broking",
2
nchiriere parial sau total .
Pentru a impulsiona traficul turistic aerian, ageniile turistice,
n anumite condiii (cifr de afaceri minim, numr minim de salariai,
recomandri privind onorabilitatea n afaceri din partea a cel puin
dou companii de transport aerian membre I.A.T.A.), pot primi
calitatea de membru agreat. Un statut de acest gen ofer ageniilor
dreptul de a se implica n comercializarea serviciilor de transport
aerian ale tuturor companiilor membre I.A.T.A. i de a lansa pe pia
modelele cu patru motoare, autonomia sa de zbor fiind extins la 7250 mile

nautice i poate transporta 440 pasageri.
1
Vezi Lundberg Donald, TOURISM ECONOMICS, New York, 1997, p.103.
2
J.P. Pasqualini, B. Jaquot, "Tourismes. Organization, conomie et action
touristique", Dunod, Paris, 1989, p.30, citat dup G.C. Pascariu, lucr. cit., p.104.
128
aranjamente turistice bazate pe cote stabilite de rezoluiile

1
Asociaiei .
n condiiile accenturii concurenei i n scopul creterii
gradului de ocupare, respectnd reglementrile internaionale
elaborate de Asociaia Internaional de Transport Aerian (I.A.T.A.),
companiile aeriene au fost nevoite s adopte, n afara tarifelor
obinuite, i tarife reduse pentru turitii de vrsta a treia, tinerii sub 26
de ani, grupurile de minimum 10 persoane, etc.
Pentru diminuarea riscului de nerecuperare a costurilor n
cazul vnzrii de bilete cu tarife prefereniale, n general, companiile
aeronautice impun cteva categorii de restricii (a cror severitate se
accentueaz proporional cu creterea procentului de reducere),
privind: certitudinea datelor de deplasare, mrimea minim a
grupului, numrul de zile ntre zborul "dus" i cel "ntors" etc.
1. Una dintre variantele tarifelor prefereniale o reprezint
biletele "inclusive tour", utilizate n cadrul voiajelor organizate. Ele
asigur turoperatorilor avantajul unui tarif inferior celui clasei
"economice", echivalent ns tarifului "zbor-vacan". Dreptul de a
beneficia de un IT este condiionat de angajamentul touroperatorului
de a asigura un minim de cltori pe unitatea de zbor i anumite
prestaii nominalizate. Angajamentul va figura n cel puin 500 de
exemplare ale brourii publicitare ntocmite de touroperatorul n
cauz (n Uniunea European) i pe diferitele documente comerciale
de cltorie.
Conform rezoluiei I.A.T.A., aranjamentele aeriene IT, n
cadrul curselor regulate, sunt de dou tipuri: de grup i individuale.
Preul, diferit ca nivel ntre cele dou variante, include costul (tariful)
transportului, cazarea, masa i alte prestaii la destinaie. Prin
contract, organizatorul se oblig s detalieze n materialul publicitar
toate avantajele componente ale acestui gen de aranjament turistic.
2. Formula "blocs-siges" reprezint o alt modalitate de a
beneficia de tarife reduse n cursele regulate ale transportului aerian.
Este apreciat drept o variant mai supl i mai avantajoas,
comparativ cu celelalte, constnd n cumprarea pentru un ntreg
sezon a unui numr de locuri pe o linie aerian, repartizate pe mai
multe zboruri, dar la date i ore de trafic sczut. Reprezint, practic, o
nchiriere parial a aeronavelor de ctre touroperatori, formul
Vezi Gh. Ionel, Careba Crian, "Tehnica operaiunilor de turism internaional", Ed.
Sport-Turism, Bucureti, 1984, p.116 i Gabriela Stnciulescu .a., "Tehnica
operaiunilor de turism", Editura ALL, Bucureti, 1995, p.42-45.
129
avantajat i de creterea ponderii turitilor n totalul cltoriilor pe

liniile aeriene (60%, dup statisticile actuale).
3. Concurena din domeniu este deosebit de accentuat. Ea
face posibil existena i a unor firme care nu pot dispune permanent
de o clientel suficient pentru a negocia un IT, ori un "blocs-siges".
ntr-o atare situaie, firmele n cauz au posibilitatea de a apela la
aa-numiii "curtieri" sau "brokeri" ai aerului. Broking-ul transportului
aerian are ca obiect cumprarea de ctre o firm specializat, titular
a unei licene de turism, a unui numr mare de bilete de la
companiile aeronautice de transport pe care le vinde ulterior
diferitelor agenii turistice. n acest caz raporturile contractuale sunt
de intermediere.
4. Ageniile turistice, care dein un segment important al
cererii, pot s nchirieze parial sau total aeronave. nchirierea n
varianta parial este condiionat de respectarea cu strictee a rutei
i asigurarea unui minim de pasageri. nchirierea n totalitate a unui
aparat de zbor ridic ns, serioase probleme de rentabilitate ca
urmare a returului n gol a curselor n punctul de plecare. Pentru
turoperatorii cu clientel numeroas pe liniile cu frecven ridicat a
cererii exist, totui, o soluie - "back to back" - care presupune ca
pentru zborul "retour" aeronava s readuc turitii ce-i finalizeaz
vacana. Oricum, aceast formul de "air business" este mult mai
riscant dect cele amintite anterior. Necomercializarea voiajului la
nivelele scontate face imposibil exploatarea optim a capacitii i,
ca o consecin economic. nerecuperarea cheltuielilor de nchiriere.
B. Cursele la cerere (charter) reprezint o alternativ la
cursele regulate, la care pot apela touroperatorii prin nchirierea de la
companiile prestatoare a uneia sau mai multor nave timp de un
sezon ntreg.
Aranjamentele comerciale charter se stabilesc pe baza unui
1
contract ntre cei doi parteneri n conformitate cu reglementrile
internaionale, normele i restriciile de operare stabilite prin acorduri
guvernamentale ntre rile de origine i cele de destinaie.
2
Aranjamentele charter sunt, n principal, de 4 tipuri
a) charter de grup, cu sau fr afinitate. n varianta cu
afinitate acesta presupune obligativitatea existenei unui grup-surs
format dintr-un maxim de persoane (50.000, 5% etc.) constituit n alt
1
2
Stnciulescu G., .a., "Tehnica operaiunilor de turism", Editura ALL, Bucureti,

1985, p.41-45.
Cristureanu C., Economia i politica turismului internaional, ABEONA, Bucureti,
1992, p. 158-161.
130
scop dect cltoria (cum ar fi o organizaie de lucrtori, un grup

etnic, ori un club de hobby) cu un minim de timp anterior cererii de
transport (6 luni n SUA). Charter-ul n varianta fr afinitate oblig la
nchirierea integrat a aeronavei, cumprarea a cel puin 40 de locuri
de ctre fiecare organizator cu minim 60 de zile naintea nceperii
cltoriei. El funcioneaz n dou formule: TGC (Travel Group
Charter) - folosit n SUA i ABC (Advance Booking Charter) - folosit
n Europa.
b) Charter IT - "Inclusive Tour Charter (ITC), curse utilizate
predominant n zona european. Condiiile de angajare a unui ITC de
ctre ageniile touroperatoare sunt:
- cltorie tur-retur (cu sejur la destinaie) sau n circuit (cu
un minim de escale);
- durat minim a cltoriei (4 zile pentru destinaii ale
Americii de Nord i 7 zile pentru alte destinaii n cazul OTC - One
Stop Inclusive Tour);
- un minim de zile pentru naintarea de ctre agenie a
prospectului cltoriei (inclusiv garania);
- includerea n pre a transportului, cazrii i transportului la
sol;
c) charter pentru uz-propriu ("own-use") presupunnd
nchirierea integral a unui avion n scopul personal;
d)
charter specializat, pentru grupuri de studiu sau
evenimente deosebite.
Reglementarea funcionrii aranjamentelor charter este
asigurat prin rezoluii I.A.T.A., acorduri ntre companiile membre ale
"Acordului Multilateral asupra Drepturilor Comerciale pentru Curse
Charter n Europa", rezoluii ale ABC (Civil Aeronautic Board) i ale
Conferinei pentru Aviaia Civil European (ECAC).
Specialitii n analiza datelor privind evoluiile din domeniu,
apreciaz c n mare msur rata de dezvoltare a liniilor aeriene de
pasageri, ce a atins muli ani o medie de 5%, s-a datorat curselor de
tip charter. Situaia se explic n primul rnd, prin tarifele mai sczute
ce le caracterizeaz, comparativ cu cele ale curselor regulate.
mbarcrile n grup au stimulat de la nceput interesul prestatorilor de
a oferi un avantaj alternativ clienilor lor, reducnd costul serviciului
pe persoan. Dac iniial zborurile charter au fost orientate spre
cltorii de afaceri, foarte rapid ele au inclus i exploatarea
cltoriilor de vacan.
O remarc s-ar mai putea aduga, aceea c astzi, prin
renunarea la regula afinitii impuse iniial de I.A.T.A. n constituirea
grupurilor curselor charter, distincia dintre cele dou tipuri de curse
131
(regulate i la cerere) s-a diluat foarte mult. Este vorba de faptul c,

ntr-un procent important, chiar cursele cu zboruri programate regulat
comercializeaz bilete pe baz charter (rezervare tip charter la tarife
foarte avantajoase).
Cu toate avantajele pe care le prezint aceast form de
transport, se cuvine a meniona i principalele neajunsuri ale utilizrii
aeronavelor, oricare ar fi tipul de curs, i anume: dependena
acestora de condiiile atmosferice, ceea ce pune sub semnul
incertitudinii respectarea riguroas a orarului sau chiar realizarea
cltoriei; costul relativ ridicat al cltoriei, comparativ cu cel al altor
forme de transport turistic; investiiile mai mari pe care le necesit
construirea i exploatarea unor aeroporturi moderne; dependena de
faptul c mbarcarea i debarcarea turitilor se face n afara
localitilor, necesitnd transferul la baza de cazare cu alte mijloace
etc. Cu toate acestea, calea aerului continu s fie tot mai mult
solicitat n aranjamentele turistice i n cltoriile pe cont propriu,
mai ales n traficul internaional.
Termeni cheie: trafic turistic, turismul destinaiilor, turismul de sejur,
transport rutier, transport feroviar, transport naval, transport aerian.
1. Ce rol atribuii transportului n circulaia turistic?
2. Care sunt tipurile de transport utilizate n turism?
3. Ce tendine se prefigureaz n transporturile turistice prezente i
de viitor?
1. Motivaia opiunii turitilor pentru transportul pe ale ferat se
rezum la urmtoarele avantaje principale:
a. regularitatea i certitudinea deplasrii;
b. posibilitate mare de a controla traseul ales;
c. costul relativ mai sczut al cltoriei fa de mijloacele
aeriene, asociat cu viteza mare de deplasare;
d. autonomia n alegerea rutelor n circuitele itinerante.
A (a,c,d);
B (a,c);
C (a,b);
D (c,d)
2. n cazul sosirilor de turiti strini n Romnia, cele mai utilizate
mijloace de transport sunt:
A. rutiere;
B. feroviare;
C. aeriene;
132
D. navale.
3. Factorii-cauz fundamentali care determin alegerea unui anumit
mod de transport turistic sunt:
A. distana cltoriei;
B. numrul de persoane din grup;
C. disponibilitile bneti;
D. toi factorii menionai.
4. Tipurile de curse prin care poate fi realizat un voiaj turistic aerian
pot fi:
a. curse cu zboruri programare regulat;
b. curse amnate;
c. curse la cerere (charter);
d. curse reorientate.
A (a,c);
B (a,b);
C (a,b,c,d);
D (b,d)
5. Vasele de croazier, prin concepie, asigur turitilor:
A. transportul;
B. cazarea;
C. hrana i distracia;
D. toate acestea, luate la un loc.
133
CAPITOLUL 7
SERVICIILE TURISTICE DE CAZARE
explice rolul i importana cazrii turistice;
neleag metodologia clasificrii structurilor de primire turistice;
cunoasc condiiile certificatului de clasificare a structurilor de
cazare;
defineasc i s discute principalele tipuri ale serviciilor de cazare.
Rezumat: Capitolul argumenteaz, pe baze tiinifice, rolul i
importana cazrii turistice, precum i metodologia ce st la baza
clasificrii structurilor de primire turistice.
7.1. Rolul i importana cazrii turistice
Etapa urmtoare transportului, n desfurarea prestaiei
turistice, o reprezint cazarea. De cele mai multe ori, prestaiile
aferente ei sunt asociate cu cele pentru alimentaia turitilor , poate i
pentru faptul c ambele categorii de servicii se deruleaz n aceleai
incinte construite, ceea ce n teoria i practica turistic occidental se
definete prin termenul de ospitalitate. Termenul de ospitalitate, n
accepiunea conferit, este prezent i n reglementrile juridice ale
multor state. Astfel, legea turismului englez din 1969 definete
ospitalitatea pentru turiti astfel: "hoteluri sau alte aezri unde
1
dormitul i masa sunt asigurate pe calea comerului sau afacerii" .
Serviciul de cazare vizeaz, prin coninutul su, conturarea
condiiilor i confortului pentru adpostirea i odihna cltorului. n
practica turismului modern, el este produsul a ceea ce se numete
industria hotelier, sector care nglobeaz ansamblul activitilor
desfurate n spaiile de cazare, acele prestaii oferite turistului pe
2
timpul i n legtur cu rmnerea lui n unitile hoteliere.
Volumul, structura i calitatea serviciilor de cazare depind, n
primul rnd, de existena unei baze tehnico-materiale adecvate:
hoteluri propriu-zise, moteluri, hanuri, case de odihn, cabane,
popasuri turistice etc. Ele trebuie s dein dotrile corespunztoare
1
2
Jefferson Alan and Lickorish, Marketing tourism. A practical guide, Longman,

London, 1988, p.203.
Vezi Minciu R., Baron P. i Neacu N., Economia turismului, Bucureti, 1991, p.
100.
134
care s ofere turitilor condiii optime i care s ndeplineasc, dup

caz, i alte funcii. n al doilea rnd, toi parametri cantitativ-calitativi
ai serviciilor sunt influenai de ncadrarea cu personal a capacitilor
de cazare, de nivelul de calificare al lucrtorilor, de calitatea
managementului hotelier. n acest context, insuficiena spaiilor de
cazare i neechiparea lor corespunztoare, necorespondena ntre
nivelul confortului oferit i ateptrile turitilor, ca i insuficiena
personalului sau slaba sa pregtire influeneaz negativ calitatea
prestaiei turistice i, prin efectul propagat al acesteia, dimensiunile
circulaiei turistice i posibilitile de valorificare a ofertei.
Industria hotelier, dei nu se rezum n exclusivitate la
asigurarea serviciilor de cazare pentru turiti, manifest mult
disponibilitate pentru nevoile acestora, evolueaz n interdependen
cu activitatea turistic. O alt faet a acestei relaii este pus n
valoare de faptul c cca. 70% din existentul de spaii de cazare se
gsete poziionat n zonele de interes turistic. Aa stnd lucrurile,
satisfacerea motivaiilor turitilor devine, tot mai frecvent, funciaobiectiv a unitilor hoteliere.
Relaia de interdependen dintre activitatea turistic i
industria hotelier este complex i de profunzime. Pe de o parte,
dezvoltarea turismului este determinat cauzal de existena spaiilor
de cazare, de gradul lor de echipare, de varietatea i calitatea
prestaiilor oferite, iar pe de alt parte, industria hotelier se dezvolt
cantitativ-calitativ ca urmare a circulaiei turistice.
Nu este o noutate faptul c, pe lng atracia exercitat de o
destinaie turistic, prin componentele sale naturale i antropice,
amenajrile aferente, n principal, condiiilor de odihn i agrement,
contribuie n mod hotrtor la existena unui turism viguros n zona
respectiv. Rolul fundamental al unor dotri de acest gen i, implicit,
al calitii serviciilor de cazare se evideniaz cu un grad de
imperativitate i mai mare n cazul turismului de odihn, de vacan
i de sejur mai lung, cnd turistul dorete s-i petreac perioada de
recreere a timpului su liber ntr-un cadru natural, fr s fie lipsit
ns de confortul specific civilizaiei contemporane.
O alt latur a aportului industriei hoteliere la dezvoltarea
turismului i, indirect, a ntregii economii o constituie valorificarea
superioar a patrimoniului turistic, prin atragerea n circuitul turistic a
diferitelor zone. Sunt cunoscute destule zone, deosebit de bogate n
obiective turistice, rmase n afara interesului turitilor datorit
echiprii necorespunztoare sau lipsei unor condiii minime de
campare, dup cum alte zone, mai puin bogate n resurse turistice,
sunt intens solicitate, ntre altele, i pentru confortul pe care l ofer.
135
n consecin, nelegerea elementelor de profunzime ale acestui

aspect al relaiei industrie hotelier - turism are deosebit valoare
pentru orientarea investiiilor i direcionarea dezvoltrii sectorului
hotelier.
De asemenea, industria hotelier este cea care trebuie s
creeze condiiile pentru ca un numr tot mai mare din populaie s
beneficieze de posibilitile petrecerii vacanei sau sfritului de
sptmn ntr-o zon de destinaie turistic. n felul acesta nivelul
de dezvoltare a industriei hoteliere exprim msura satisfacerii nevoii
pentru turism a populaiei. Aceasta pentru c, sporirea veniturilor
bneti, urbanizarea, creterea timpului liber etc. au provocat mutaii
n comportamentul consumatorilor n direcia intensificrii cererii
turistice a acestora. ntr-o astfel de relaie, dac serviciile hoteliere, n
ansamblu sau ntr-o anumit zon, sunt insuficiente n raport cu
potenialul cererii sau calitativ necorespunztoare, nu numai c vor
determina schimbri n destinaia vacanelor, dar i n cea a
veniturilor i disponibilitilor de timp liber i, indirect, scderi n
circulaia turistic.
Serviciile de cazare, prin volumul i calitatea lor, influeneaz
nu numai dezvoltarea de ansamblu a turismului, ci i eficiena acestui
domeniu. Prin interesul exercitat, serviciile structurilor de cazare
creeaz cadrul unei mai bune valorificri a potenialului turistic, a
disponibilitilor de for de munc, a dotrilor specifice, consolidnd
ansa unei exploatri superioare. Totodat, complexitatea serviciilor
de cazare, diversitatea lor trebuie s reprezinte "...un factor de
prestigiu, de atractivitate a produsului turistic i indirect de cretere a
1
eficienei comercializrii lui".
Sistemul serviciilor de cazare i celor auxiliare acestora
suport la rndu-i, aa cum am mai consemnat anterior, influena
dezvoltrii turistice. Practic, elasticitatea acestuia evolueaz sub
incidena unei complexiti de fenomene socio-economice i factori,
n cadrul crora circulaia turistic deine un loc prioritar. Sporirea
numrului de turiti i exigenelor acestora antreneaz, n mod
obiectiv, eforturi de adaptare din partea structurilor de cazare, eforturi
care trebuiesc concretizate n sporirea i modernizarea capacitilor
de primire, n apariia de uniti hoteliere cu funcii complexe, care s
se adreseze difereniat pe categorii de turiti i forme de turism, n
diversificarea gamei de servicii comercializate.
Cazarea este funcia principal a unitilor hoteliere indiferent
de tipul, categoria de confort, gradul de dotare etc. al acestora. Ea
1
Minciu R. .a., lucr. cit., p.102.
136
presupune existena unui spaiu i a dotrilor necesare asigurrii

condiiilor de odihn i de igien ale turistului. Odihna turitilor n
spaiile de cazare este condiionat de amplasarea acestora, de
insonorizarea camerelor n raport cu zonele de mare circulaie (holuri
de staionare, culoare de trecere, scri, lifturi .a.) din incinta unitii,
de micarea personalului, etc. Condiiile de igien sunt dependente
de calitatea echipamentului sanitar, de ntreinerea i buna
funcionare a acestuia, de existena obiectelor de inventar destinate
igienei personale i de frecvena nlocuirii lor. n afara acestora,
realizarea serviciului de cazare vizeaz crearea condiiilor pentru
buna desfurare a unor relaii sociale, prin existena unor spaii
amenajate n vederea primirii turitilor, desfurrii unor ntlniri cu
prieteni sau parteneri de afaceri, realizrii unor manifestri tiinifice
.a.
Totodat, funcia de cazare a structurilor hoteliere este
ntregit prin prestarea unor servicii complementare , cum sunt:
servicii de schimb valutar, pstrarea unor obiecte de valoare ale
oaspeilor, curirea hainelor i a nclmintei, splatul i clcatul
lenjeriei, repararea unor obiecte din dotarea turistului, manipularea
bagajelor, asigurarea parcrii autoturismelor etc. Tot acestei grupe,
de servicii hoteliere complementare, i se adaug dotarea camerelor,
la solicitarea clienilor, cu inventar suplimentar (frigider, televizor,
perne, pturi, paturi .a.).
Hotelria modern se caracterizeaz prin existena unei
tendine de integrare a prestaiei privind cazarea, ca funcie de baz
a suportului material i organizatoric pe care se bazeaz, cu cea
privind alimentaia clienilor gzduii. Reinem ns, c serviciul de
alimentaie public, dei ndeplinete o funcie de baz n ansamblul
serviciilor turistice, nu este obligatoriu prezent n toate unitile de
cazare. Acolo unde funcioneaz, el presupune existena unei
varieti de compartimente i tipuri de uniti, care s satisfac
pentru toi oaspeii i n orice moment att nevoia de hran ct i pe
cea de agrement. Organizarea unui serviciu propriu de alimentaie
public ridic probleme deosebite n legtur cu amplasarea i
funcionarea sa, care nu trebuie s afecteze volumul i calitatea
celorlalte activiti care concur la asigurarea serviciilor ntr-un
obiectiv de primire turistic (Fig.7.1.).
137
Activiti legate de primirea i plecarea turistului:

informare, intermediere .a.
H
O
Cazarea
propriu-zis
Activiti
hoteliere
T
suplimentare
E
L
Alimentaie
Agrement
Alte servicii
Fig.7.1. Structura activitii globale care concur la asigurarea

serviciilor ntr-un obiectiv al ospitalitii turistice (hotel)
n cadrul multor structuri ale ospitalitii turistice sunt
organizate activiti prestatoare de servicii cultural-artistice i de
agrement. Organizarea i desfurarea unor asemenea activiti
presupune existena unor dotri adecvate pentru petrecerea timpului
i divertismentul turistului: piscine, saune, sli de gimnastic, terenuri
de sport etc., ct i a unui personal de specialitate care s asigure
instruirea i/sau supravegherea turitilor. Tot n structura acestor
categorii de activiti sunt incluse i activitile iniiate cu turitii, de
tipul concursurilor, serilor distractive etc., pentru care dotrile i
personalul nu ridic probleme deosebite. Unele uniti hoteliere
asigur condiii pentru desfurarea unor manifestri culturalartistice: festivaluri folclorice, reuniuni, ntlniri cu personaliti ale
artei i culturii, spectacole, expoziii .a.
Serviciile de informare, asigurate prin structurile de primire
turistice, faciliteaz clienilor interesai cunoaterea ofertei turistice, a
posibilitilor de petrecere ct mai agreabil a vacanei. Astfel de
servicii sunt asigurate de compartimentele de recepie ale unitilor
hoteliere i sunt oferite verbal la solicitarea turitilor sau sub forma
unor anunuri, afie, pliante etc. aflate la ndemna turitilor sau
amplasate n locurile de trecere. De subliniat este faptul c cele mai
multe din componentele acestei categorii de servicii nu sunt
facultative, ci chiar obligatorii, orice unitate hotelier ce-i respect
clienii trebuie s furnizeze informaii privind: orarul de funcionare a
diverselor uniti prestatoare de servicii, orarele curselor mijloacelor
de transport, formalitile vamale sau de prelungire a vizei, programul
manifestrilor cultural-artistice i sportive, programul aciunilor de
agrement organizate n unitate sau n zona respectiv de destinaie
turistic (momentul, durata i preul), etc. De fapt, serviciul de
138
informare realizat de unitile hoteliere este o component a activitii

de publicitate turistic i ntrebuineaz, de cele mai multe ori,
materialele documentare i informaiile folosite cu prilejul campaniilor
promoionale.
Serviciile de intermediere , asemeni celorlalte servicii
suplimentare, au drept obiectiv-int satisfacerea ct mai deplin a
intereselor turitilor. Prin urmare, unitile hoteliere se interpun, n
calitate de mijlocitor, ntre turitii proprii i prestatorii de servicii
specializai n: repararea sau ntreinerea unor bunuri din dotarea
turistului, nchirieri de obiecte de uz personal pentru agrement,
rezervri de locuri n mijloacele de transport sau n alte uniti de
cazare etc. Aa cum practica o demonstreaz, dintre serviciile de
intermediere, de o apreciere deosebit din partea turitilor se bucur
mijlocirea nchirierii de autoturisme de la unitile specializate (rent-a
car), precum i mijlocirea unor activiti cu caracter special: servicii
de traduceri i stenografie, organizarea de congrese, conferine i
simpozioane, personal pentru supravegherea copiilor sau a
persoanelor handicapate.
ntreprinztorii hotelieri mai ofer i servicii comerciale, de
vnzare a unor produse necesare turistului pe durata sejurului, ca:
ziare i reviste, ilustrate i efecte potale, cri, cosmetice, cadouriamintiri, specialiti alimentare .a.
n afara grupelor de servicii menionate, unitile hoteliere pot
oferi i alte categorii de prestaii. n general, se remarc preocuparea
agenilor economici din domeniu pentru diversificarea serviciilor
hoteliere complementare funciei de cazare, ca urmare a creterii
exigenelor turitilor, ct i interesului sporirii eficienei i atenurii
sezonalitii folosirii bazei materiale de cazare. De fapt, cu ct
unitatea beneficiaz de o ncadrare superioar, cu att ea trebuie s
ofere clienilor si o gam ct mai bogat i de bun calitate de astfel
de servicii. Pn la urm, ca i n alte domenii, ntregul proces se
subordoneaz mecanismului legilor economice prezente n sistemul
economiei de pia, n primul rnd legii concurenei. Privit ca un
procedeu deschis de confruntare, prin care agenii economici
hotelieri urmresc s-i mbunteasc situaia, concurena devine
"calea cea mai bun de satisfacere a intereselor tuturor" (F. von
Hayek), respectiv, de maximizare a satisfacerii motivaiilor
consumatorilor turiti. Sub presiunea concurenei i urmrind
obinerea profitului, hotelierii sunt determinai s reduc cheltuielile
pe unitatea de serviciu prestat, s extind proporiile capitalului, s
introduc progresul tehnic n toate fazele activitii: aprovizionarea cu
bunurile specifice activitii, organizarea i derularea propriu-zis a
139
prestaiilor, s sprijine activitatea de cercetare tiinific din domeniu

etc. Concurena reprezint nu numai un puternic factor stimulator
pentru cei care lucreaz bine (hotelierii care realizeaz productiviti
mai ridicate, costuri mai mici, servicii de calitate superioar), ci i un
puternic factor coercitiv pentru cei care lucreaz prost. Acei hotelieri
care-i desfoar activitatea cu o eficien sczut sau cu pierderi
sunt constrni prin concuren s-i restrng sau chiar s-i
nceteze activitatea.
7.2. Metodologia clasificrii structurilor de primire turistice
Economia de pia este un mecanism complex de organizare
i funcionare fa de care statul nu rmne un simplu spectator sau
observator, ci este implicat att direct, ct i indirect. Statul asigur,
n mod democratic cadrul juridic-legislativ pentru desfurarea
activitii economice i condiiile de exercitare a liberei iniiative de
ctre agenii economici.
Din aceast perspectiv, Ministerul Turismului - organ de
specialitate al administraiei publice centrale din ara noastr, innd
seama de propunerile Direciei generale a clasificrii, brevetrii,
licenierii i control servicii turistice - component administrativ
1
autonomizat, mai recent , ntr-o instituie public cu perspectiv
juridic denumit Oficiul de Autorizare i Control n Turism, care
funcioneaz n subordinea Ministerului Turismului -, Asociaiei
Hotelierilor din Romnia, Federaiei Patronale din Turism, Asociaiei
Cabanierilor i ale Asociaiei Naionale a Ageniilor de turism a emis
Ordinul Nr. 56 pentru aprobarea Normelor metodologice i a criteriilor
privind clasificarea pe stele i categorii a structurilor de primire
2
turistice , act administrativ intrat n vigoare la data publicrii
acestuia n Monitorul Oficial al Romniei, respectiv 25 septembrie
1995.
7.2.1. Certificatului de clasificare a structurilor de cazare
Aplicarea prevederilor cuprinse n "Norme" este obligatorie
pentru toi agenii economici din turism, cu activitate specific
hotelriei, indiferent de forma de organizare i de proprietate.
1
2
Vezi H.G.Nr.58 din 10 martie 1997 privind organizarea i funcionarea Ministerului

Turismului, n M.O.al Romniei, Nr.42 din martie 1997, partea I.
Ordin pentru aprobarea Normelor metodologice i a criteriilor privind clasificarea pe
stele i categorii a structurilor de primire turistice, n Monitorul Oficial al Romniei,
partea I, anul VII, Nr. 220, 25 septembrie 1995, p. 1-39.
140
ndeplinirea spiritului acestui act administrativ cade n sarcina

agenilor economici cu activitate de turism i oficiului menionat.
Prin structuri de primire turistice, n sensul prezentelor
norme, se nelege "orice construcie i amenajare destinat, prin
proiectare i execuie, cazrii sau servirii mesei pentru turiti,
mpreun cu serviciile specifice aferente".
Structurile de primire turistice includ hoteluri, moteluri, vile,
cabane, campinguri, sate de vacan, pensiuni, ferme agroturistice i
alte uniti cu funciuni de cazare turistic, unitile de alimentaie din
incinta acestora, unitile de alimentaie destinate turitilor, situate n
staiunile turistice i cele administrate de o societate de turism,
indiferent de amplasament, de forma de organizare i de proprietate.
Normele sunt obligatorii pentru toi agenii economici care
administreaz:
hoteluri, hoteluri-apartament, moteluri;
vile i bungalouri;
cabane turistice;
camere de nchiriat din locuine familiale;
spaiile de cazare de pe navele fluviale i maritime;

uniti de alimentaie destinate servirii turitilor: restaurante,
baruri de zi, baruri de noapte, videodiscoteci etc., indiferent de
forma de proprietate, organizare i administrare a acestora.
Structurile de primire turistice, n cazul serviciilor de cazare,
se clasific pe stele dup caracteristicile constructive, calitatea
dotrilor i a serviciilor pe care le ofer, potrivit criteriilor din Anexa
nr. 1, care face parte integrant din respectivele norme.
Clasificarea are ca scop prioritar protecia consumatorilor
turiti, constituind o form codificat de prezentare sintetic a
nivelului de confort i a calitii serviciilor oferite. Potrivit
reglementrilor n vigoare (art. 9 din Hotrrea Guvernului nr.
114/1995), clasificarea structurilor de primire turistice este un atribut
al Ministerului Turismului.
Desfurarea de activiti de cazare i/sau de alimentaie
pentru turism n uniti care nu sunt clasificate constituie contravenie
i se sancioneaz potrivit H.G. nr. 114/1995 privind clasificarea pe
stele i categorii a structurilor de primire turistice.
n vederea obinerii certificatului de clasificare, agenii
economici care administreaz structuri de primire turistice pot nainta
un dosar cuprinznd urmtoarea documentaie:
cerere-tip (Anexa nr. 3 din "Norme");

fia de prezentare a unitii, cu precizarea modului de ndeplinire
a criteriilor aferente numrului de stele sau categoriei solicitate;
141
copie dup hotrrea judectoreasc de nfiinare a agentului

economic sau copie dup autorizaia de funcionare, dup caz,
din care s rezulte obiectul de activitate;
copie dup certificatul de nmatriculare n Registrul Comerului;
autorizaia sanitar de funcionare;
autorizaia sanitar-veterinar (numai pentru unitile de

alimentaie);
avizul P.S.I.
schia privind amplasarea i adresa unitii;
schia privind structura, amplasarea i nominalizarea camerelor,

respectiv a spaiilor de alimentaie;
fia privind ncadrarea nominal a camerelor i a spaiilor de

alimentaie pe categorii de clasificare (Anexele nr. 6A i nr. 6B
din "Norme");
avizul specific privind amplasamentul i funcionalitatea

obiectivului, emis de Ministerul Turismului pentru obiectivele nouconstruite;
copie dup brevetul pentru directorii de hotel, motel, camping,

sat de vacan i cabanieri;
copii dup actele de calificare ale personalului de la recepie i

de la unitile de alimentaie.
Documentaia de clasificare se transmite Oficiului de
Autorizare i Control n Turism, n al crui obiect principal de
activitate este cuprins i clasificarea structurilor de primire turistice.
Certificatul de clasificare, prin care se atest categoria
unitii, va fi nsoit de fia privind ncadrarea nominal a camerelor,
prin care se stabilete capacitatea i structura unitii potrivit anexei
Nr. 6B din "Norme".
Eliberarea certificatului de clasificare presupune i vizitarea
obiectivului turistic n cauz. Verificarea la faa locului de ctre
comisia tehnic de clasificare, constituit din specialitii oficiului de
autorizare, n prezena reprezentantului agentului economic care
administreaz structura turistic n discuie. n funcie de condiiile
concrete constatate n unitatea verificat, comisia tehnic poate
propune unele compensri de dotri i servicii pentru acordarea sau
meninerea categoriei.
Specialitii asociaiilor profesionale din turism (Asociaia
Hotelierilor, Asociaia Cabanierilor, Asociaia Buctarilor i Cofetarilor
etc.) pot s acorde asisten tehnic de specialitate agenilor
economici pentru ntocmirea documentaiei de clasificare i,
respectiv, s participe la activitatea comisiilor tehnice de clasificare.
142
Eliberarea certificatului se face n termen de cel mult 60 de

zile de la data primirii documentaiei de clasificare, complet, din
partea agentului economic.
nsemnele privind numrul de stele sau categoria unitii se
nscriu pe o plachet montat n exteriorul unitii, la loc vizibil pentru
turiti. Culoarea i materialul din care se confecioneaz aceast
plachet se stabilesc de ctre agentul economic, n funcie de
specificul arhitectonic al cldirii. n plus, exist obligaia ca nsemnele
clasei de ncadrare a obiectivului turistic s fie marcate i prin
autocolante aplicate pe ua de la intrare. Autocolantele vor avea
dimensiunea de 30/30 cm i vor cuprinde urmtoarele informaii:
Ministerul Turismului, tipul structurii turistice (hotel, motel, vil,
restaurant etc.), numrul de stele i, respectiv, categoria. Fondul
autocolantelor va fi de culoare bleu, iar literele, respectiv stelele, de
culoare galben-auriu. Pentru asigurarea unei estetici unitare,
autocolantele sunt realizate centralizat de ctre o tipografie
desemnat de Ministerul Turismului i se procur, contra cost, de
ctre agenii economici.
Unitile turistice prestatoare de servicii de cazare i/sau de
alimentaie public, care la data verificrii nu ndeplinesc criteriile nici
pentru categoria minim, nu se clasific i, n consecin, nu mai pot
funciona. Motivaia neclasificrii se consemneaz de ctre comisia
tehnic de clasificare n procesul-verbal de verificare ntocmit n 2
exemplare, din care unul se pred agentului economic care
administreaz unitatea; n acest caz, procesul-verbal de verificare
avnd i rol de comunicare cu privire la neeliberarea certificatului de
clasificare.
Dac comisia tehnic de clasificare constat c, dei
unitatea nu ndeplinete n totalitate criteriile, totui asigur servicii
minime pentru turiti, cu respectarea normelor igienico-sanitare,
P.S.I. i de confort termic, unitatea n cauz poate fi clasificat la
categoria minim pe o perioad limitat de maximum 1 an. La
expirarea acestui termen unitile la care n-au fost realizate integral
criteriile nici pentru categoria minim, vor fi nchise, cu excepia
cabanelor de creast care vor fi transformate n refugii turistice.
Agenii economici au obligaia s respecte pe toat perioada
de funcionare a structurilor de primire turistice condiiile i criteriile
care au stat la baza clasificrii.
Prin organele specializate, Ministerul Turismului verific
periodic starea i funcionarea dotrilor, calitatea serviciilor prestate,
respectarea normelor de igien i a celorlalte criterii care stau la baza
clasificrii unitii. Nerespectarea acestora atrage dup sine msuri
143
de declasificare sau, dup caz, de retragere i anulare a certificatului

de clasificare.
Certificatul de clasificare se retrage atunci cnd nu este
respectat unul din urmtoarele criterii care influeneaz direct
protecia turitilor:
a) asigurarea apei curente la grupurile sanitare i n spaiile
de producie din structurile de primire unde acest criteriu este
obligatoriu;
b) asigurarea funcionrii i ntreinerii corespunztoare a
grupurilor sanitare;
o
c) asigurarea unei temperaturi minime de 18 C, pe timp de
iarn n spaiile de cazare i de servire a mesei;
d) obinerea avizului P.S.I. prevzut de legislaia n vigoare.
Nerespectarea celorlalte criterii de clasificare, stabilite prin
prezentele norme conduce la declasificarea de ctre Ministerul
Turismului a structurilor turistice n cauz, n baza constatrii
reprezentanilor mputernicii ai acestuia.
Propunerile privind declasificarea sau retragerea certificatului
de ctre specialitii din cadrul ministerului i asociaiilor profesionale
din turism, legal constituite. Aceste propuneri se depun, n scris, cu
motivaia necesar, la compartimentul de specialitate din minister.
Decizia privind declasificarea sau retragerea certificatului se ia de
ctre conducerea Ministerului Turismului, la propunerea oficiului n
ale crui atribuii intr problemele de clasificare.
Ridicarea efectiv a certificatelor de clasificare, anulate pe
baza aprobrii conducerii ministerului, se face de ctre delegaii
acestuia. n toate cazurile este obligatorie nsemnarea n registrul
unic de control al unitii respective i predarea pe baz de
semntur, la compartimentul de specialitate din minister a
certificatelor ridicate.
Contestaiile asupra neeliberrii certificatelor de clasificare
sau retragerii acestora se depun, n termen de 15 zile de la primirea
comunicrii, la Ministerul Turismului, soluionarea fiind de
competena conducerii acestuia n termen de 30 de zile. Persoanele
nemulumite de soluia dat de Ministerul Turismului se pot adresa
instanelor de contencios administrativ, n condiiile Legii nr. 29/1990.
n cazul n care s-au modificat condiiile existente la data
eliberrii certificatului de clasificare, n sensul nendeplinirii integrale
a criteriilor, schimbarea capacitii sau a structurii spaiilor, agentul
economic este obligat ca, n termen de 30 de zile, s solicite
eliberarea unui nou act de clasificare a unitii.
144
n acelai termen este obligatorie solicitarea eliberrii unui

nou certificat de clasificare, n cazul trecerii structurii turistice n
administrarea altui agent economic.
Titularul certificatului de clasificare poate solicita
reclasificarea structurii de primire turistic, dac n urma unor lucrri
de modernizare i de mbuntire a dotrilor i serviciilor estimeaz
c aceasta corespunde unei categorii superioare de clasificare.
Solicitarea va fi nsoit de un memoriu justificativ privind
eliberarea noului certificat. Memoriul justificativ va fi nsoit de
documentaia de clasificare anterior prezentat (prevzut la pct.2
din "Norme"), n msura n care s-au produs modificri n privina
structurii spaiilor, a capacitilor, a echiprii sanitare etc.
7.2.2. Tipologia serviciilor turistice de cazare
Conform "Normelor", n Romnia pot funciona urmtoarele
tipuri de structuri de primire cu funciuni de cazare turistic clasificate
astfel:
1. hoteluri de 5, 4, 3, 2, 1 stele;
2. hoteluri-apartament de 5, 4, 3, 2 stele;
3. moteluri de 3, 2, 1 stele;
4. vile de 5, 4, 3, 2, 1 stele;
5. cabane de 3, 2, 1 stele;
6. bungalouri de 3, 2, 1 stele;
7. sate de vacan de 3, 2 stele;
8. campinguri de 4, 3, 2, 1 stele;
9. pensiuni turistice de 4, 3, 2, 1 stele;
10. ferme agroturistice de 3, 2, 1 stele;
11. camere de nchiriat la locuinele familiale de 3, 2, 1 stele;
12. nave fluviale i maritime de 5, 4, 3, 2, 1 stele.
n cadrul tipurilor sus-menionate poate exista urmtoarea
structur a spaiilor de cazare:
camer cu pat individual, reprezentnd spaiul destinat

folosirii de ctre o singur persoan, a crui lime
minim este de 90 cm;
camer cu pat matrimonial, reprezentnd spaiul destinat

folosirii de ctre una sau dou persoane, a crui lime
minim este de 140 cm;
camer cu pat dublu, reprezentnd spaiul destinat

folosirii de ctre dou persoane, a crui lime minim
este de 160 cm;
camer cu dou paturi individuale, reprezentnd spaiul

destinat folosirii de ctre dou persoane;
145
camer cu trei sau mai multe paturi individuale,

reprezentnd spaiul destinat folosirii de ctre un numr
de persoane egal cu numrul paturilor. Camerele cu
peste patru paturi individuale sunt considerate camere
comune.
camer cu priciuri, reprezentnd spaiul destinat utilizrii

de ctre mai multe persoane. Priciul reprezint o
platform din lemn sau alte materiale, pe care se asigur
un spaiu de 200/100 cm pentru fiecare turist;
garsonier, reprezentnd spaiul compus din: dormitor

pentru dou persoane, salon, vestibul i grup sanitar
propriu. Dormitorul poate fi desprit de salon printr-un
glasvand sau alte soluii care permit o delimitare estetic;
apartament, reprezentnd spaiul compus din unul sau

mai multe dormitoare (maxim 5), sufragerie, vestibul,
echipare sanitar proprie. La categoria 5 stele va exista
un grup sanitar pentru fiecare dou locuri, iar la categoria
4 stele, ct i la restul categoriilor, minimum un grup la
patru locuri.
Agenii economici care construiesc structuri de primire
turistice au obligaia s asigure, nc din faza de proiectare,
respectarea criteriilor de clasificare prevzute n "Normele
metodologice".
Categoria de clasificare a structurii de primire turistice este
dat de cea la care au fost ncadrate majoritatea spaiilor de cazare
din incinta acesteia. De regul nu se admit spaii de cazare ncadrate
la categorii superioare celei de clasificare a structurii de primire
turistice. n mod excepional, comisia tehnic poate propune
ncadrarea la o categorie superioar, cu cel mult 1 stea peste
categoria structurii turistice n cauz, a unor apartamente, garsoniere
sau alte spaii de cazare cu un nivel de dotare i o calitate a
serviciilor deosebite.
n anumite perioade agenii economici pot utiliza i alte tipuri
de spaii cum ar fi: cmine studeneti, internate, case de odihn ale
unor asociaii nonprofit, destinate cazrii membrilor acestora, chilii
din cadrul mnstirilor etc., cu condiia ca s dispun de autorizaie
sanitar de funcionare. Aceste spaii nu se clasific, iar tarifarea se
face prin corelare cu spaii de cazare de confort similar din unitile
clasificate.
Important de reinut este semnificaia principalelor tipuri de
primire cu funciuni de cazare.
146
Hotelul este structura de primire amenajat n cldiri sau

corpuri de cldiri, care pune la dispoziia turitilor camere,
garsoniere sau apartamente dotate corespunztor, asigur
prestri de servicii specifice i dispune de recepii i spaii de
alimentaie n incint.
Hotelurile compuse din apartamente sau garsoniere, astfel

dotate nct s asigure pstrarea, prepararea alimentelor i
servirea mesei n incinta acestora, sunt considerate hoteluriapartamente.
Motelul este unitatea hotelier situat, de regul, n afara

localitilor, n imediata apropiere a arterelor intens circulate,
dotat i amenajat att pentru satisfacerea nevoilor de cazare
i de mas ale turitilor, ct i pentru parcarea n siguran a
mijloacelor de transport.
Criteriile minime pentru ncadrarea acestor structuri de
cazare (hotel, hotel-apartament i motel) ntr-una din grupa de stele
ce pot fi atribuite privesc construciile i instalaiile, dotarea cu
mobilier, lenjerie i alte obiecte, serviciile minime oferite turitilor i
alte condiii.
Vilele sunt structuri de primire de capacitate relativ redus,

funcionnd n cldiri independente, cu arhitectur specific,
situate n staiuni balneoclimaterice sau n zone i localiti de
interes turistic, care asigur cazarea turitilor i prestarea unor
servicii specifice.
Bungalourile sunt structuri de primire de capacitate redus, de

regul, din lemn sau din alte materiale similare. n zonele cu
umiditate ridicat (munte-mare) acestea pot fi construite i din
zidrie. Sunt amplasate n perimetrul campingurilor, satelor de
vacan, ca uniti independente n cadrul unor staiuni sau zone
turistice sau ca spaii complementare pe lng alte structuri de
primire turistice. Asigur cazarea turitilor, precum i alte servicii
prestate de unitatea de baz. Funcioneaz, de regul, cu
activitate sezonier.
Criteriile minime pentru clasificarea pe stele a vilelor i
bungalourilor privesc construciile, instalaiile i spaiile de folosin
comun, dotarea cu mobilier, lenjerie i alte obiecte.
Cabanele turistice sunt structuri de primire turistice de

capacitate relativ redus, funcionnd n cldiri independente, cu
arhitectur specific, care asigur cazarea, alimentaia i alte
servicii specifice necesare turitilor aflai n drumeie sau la
147
odihn n zone montane, rezervaii naturale, n apropierea

staiunilor balneare sau a altor obiective de interes turistic.
Cabanele, funcie de amplasamentul lor, pot fi:
1.
cabane situate n locuri uor accesibile (altitudine sub 1000 m,
cu acces auto pe drumuri publice);
2.
cabane situate n zone greu accesibile (zone montane de
creast, izolate, fr acces auto pe drumuri publice).
Cabanele din zona de creast i alte amplasamente izolate,
care nu ndeplinesc criteriile minime pentru categoria 1 stea pot fi
utilizate ca refugii turistice.
Refugiile turistice sunt structuri de primire turistice situate n

locuri izolate i greu accesibile din zona montan, de regul la
altitudini mari, avnd o capacitate redus, un grad minim de
confort i un numr redus de personal de deservire. Acestea nu
se clasific.
Criteriile minime privind ncadrarea ntr-una din grupa de
stele (3, 2, 1 stea) ce pot fi atribuite cabanelor turistice vizeaz
construciile, instalaiile i spaiile de folosin comun, dotarea
spaiilor de cazare, dotarea salonului din apartamente i garsoniere,
serviciile suplimentare i alte condiii.
Campingurile sunt structuri de primire turistice destinate s

asigure cazarea turitilor n corturi sau rulote, astfel amenajate
nct s permit acestora s parcheze mijloacele de transport,
s-i pregteasc masa i s beneficieze de celelalte servicii
specifice acestor tipuri de uniti.
Campingurile sunt uniti cu caracter sezonier.
Amplasarea campingului trebuie s fie fcut n locuri
pitoreti, cu microclimat favorabil, ferite de zgomot (inclusiv al
arterelor de circulaie) sau alte surse de poluare, precum i de orice
alte elemente care ar putea pune n pericol sntatea sau securitatea
turitilor (linii de nalt tensiune, terenuri sub nivelul mrii, zone
inundabile etc.). Terenurile destinate campingurilor trebuie s fie
plane i s nu menin apa chiar i dup o ploaie de lung durat.
i n cazul acestui tip de structuri exist o varietate de forme.
Astfel, n funcie de destinaie, campingurile pot fi:
- campinguri de tranzit, amplasate n apropierea principalelor
trasee turistice;
- campinguri de sejur, amplasate n perimetrul sau n
vecintatea unor staiuni balneoclimaterice, n zonele de
agrement ale marilor aglomerri urbane sau n alte locuri
pitoreti de interes turistic.
148
Elementul de baz al campingului este parcela de campare,

aceasta reprezentnd o suprafa de teren delimitat i marcat,
unde se poate parca mijlocul de transport i instala cortul sau rulota,
asigurndu-se, totodat, suprafaa liber necesar pentru micarea
i odihna a 4 turiti.
Totalitatea parcelelor de campare reprezint suprafaa de
campare amenajat.
Capacitatea campingului se exprim n numr de locuri de
campare i se calculeaz prin nmulirea cu 4 a numrului parcelelor
de campare, la care se adaug eventualele locuri de cazare n
csuele tip camping i/sau bungalourile amplasate n incinta unitii.
La dimensionarea dotrilor, instalaiilor campingurilor se va
avea n vedere capacitatea total de cazare a campingului (parcele
de campare + locuri n csue + locuri n bungalouri).
Potrivit normelor n vigoare, cel puin 15% din suprafaa
campingului trebuie s fie plantat cu arbori sau arbuti. La
campingurile de 3 i 4 stele vegetaia trebuie s fie suficient de
abundent pentru a asigura o umbr confortabil i o ambian
agreabil. De asemenea, cile de acces trebuie s fie suficient de
largi pentru a permite ncruciarea uoar a autovehiculelor cu rulot.
Reeaua de alei trebuie s permit legtura dintre spaiile de
campare-cazare i toate celelalte amenajri care asigur servicii
(inclusiv cu terenurile pentru agrement). Accesul n camping trebuie
s fie astfel conceput, nct s previn accidentele de circulaie n
momentul intrrii i ieirii vehiculelor. Toate campingurile trebuie s
aib o mprejmuire care s nu permit accesul n camping dect prin
intrrile stabilite pentru turiti. Campingurile vor avea paz ziua i
noaptea.
Mrimea campingurilor, amplasamentul, stilul constructiv i
coloritul diverselor construcii din cadrul acestuia nu trebuie s aduc
nici un fel de prejudicii peisajului sau mediului nconjurtor.
Alimentarea cu ap potabil trebuie asigurat prin
racordarea la reeaua public, iar n lipsa acesteia, prin realizarea de
foraje proprii sau a altor lucrri de captare a unor izvoare din zon.
Nu este permis alimentarea cu ap din fntn neacoperit din care
apa se scoate cu gleata sau cu alt mijloc similar. Gurile de ap
trebuie s fie amplasate raional pe suprafaa campingului, distana
fa de cea mai ndeprtat parcel de campare nefiind mai mare de
100 m. Toate gurile de ap trebuie s dispun de canale de
scurgere. Canalizarea trebuie realizat prin racordarea la reeaua
public sau la mijloacele proprii de epurare.
149
Alimentarea cu ap trebuie s asigure pentru fiecare loc de

campare-cazare (inclusiv pentru personal) minimum:
- 60 l/zi, din care 20 l ap cald, n campingurile de 3 i
4 stele;
- 50 l/zi n campingurile de 2 stele i 1 stea.
n plus, criteriile minime privind ncadrarea pe stele a
campingurilor pun un accent deosebit pe existena i calitatea
grupurilor sanitare, spaiilor amenajate pentru splatul obiectelor de
mbrcminte i pentru pregtirea mesei, pe amplasarea optim a
acestora i pe nzestrarea lor corespunztoare.
Pentru a rspunde unei cereri tot mai diversificate, n
campinguri pot fi amplasate csue tip camping i bungalouri.
Csuele sunt spaii de cazare de dimensiuni reduse,

realizate din lemn sau din alte materiale similare, compuse, de
regul, dintr-o camer i un mic antreu sau teras i, uneori, dotate i
cu grup sanitar propriu.
Distana ntre 2 csue nu poate fi mai mic de 3 m,
asigurndu-se, totodat, spaiul pentru parcarea unei maini.
Turitii cazai n csue beneficiaz de toate dotrile i
instalaiile comune din cadrul campingurilor.
Csuele amplasate pe terenuri care nu permit i
amenajarea unor spaii de campare (pentru montarea corturilor sau
rulotelor) vor fi clasificate drept csue tip camping i vor dispune de
dotri i servicii identice cu cele ale campingurilor de aceeai
categorie.
Csuele tip camping amplasate pe lng alte uniti de
cazare sau de alimentaie pentru turism, ca spaii complementare,
vor dispune de grup sanitar comun, compartimentat pe sexe,
construcie nchis, cuprinznd: un lavoar la 30 de locuri; o cabin
du la 50 de locuri; o cabin WC la 30 de locuri. Aceste csue nu
pot fi clasificate dect la categoria 1 stea.
Criteriile minime privind clasificarea pe stele a campingurilor
grupeaz condiiile-prag ce trebuiesc ndeplinite n legtur cu
amenajarea terenului aferent, echiparea sanitar a spaiilor de
folosin individual i comun, precum i cele ale dotrii csuelor
de tip camping.
Satul de vacan este un ansamblu de cldiri, de regul vile

sau bungalouri, amplasat ntr-un perimetru bine delimitat, care
asigur turitilor servicii de cazare, de alimentaie i o gam larg de
prestaii turistice suplimentare (agrement, sportive, culturale etc.).
150
Amplasamentul acestora trebuie s asigure un microclimat

favorabil, ferit de surse de poluare (zgomot, noxe etc.) i de alte
elemente care ar putea pune n pericol securitatea i sntatea
turitilor.
Mrimea satului de vacan, amplasamentul, stilul
constructiv i coloritul diverselor construcii din cadrul acestuia nu
trebuie s aduc nici un fel de prejudicii peisajului i mediului
nconjurtor. La unitile de 3 stele, vegetaia trebuie s fie
abundent pentru a crea o ambian agreabil. De fapt, potrivit
normelor, suprafaa spaiilor verzi i a celor destinate pentru
agrement i odihn trebuie s reprezinte minimum 25% din suprafaa
total a satului de vacan.
Tuturor satelor de vacan se impune o mprejmuire
corespunztoare, accesul fiind dirijat i controlat. Aleile trebuie s fie
bine ntreinute i s permit legtura dintre spaiile de cazare i toate
celelalte amenajri care asigur servicii, precum i cu terenurile
pentru odihn i agrement.
Dotarea cu echipamente, mobilier, obiecte de inventar i
elemente constructive i funcionale ale structurilor de primire
turistice din incinta satului de vacan se realizeaz potrivit criteriilor
specifice stabilite prin normele specifice prevzute pentru unitile
respective, inndu-se seama de amplasamentul i perioada de
funcionare a acestora (permanente sau sezoniere). ntr-un fel,
ncadrarea unui sat de vacan ntr-o anume clas categorial (3 sau
2 stele) depinde n mare msur de clasa categorial a elementelor
constructive ce-l compun i a diversitii i calitii serviciilor oferite n
cadrul acestora. De aceea, majoritatea vilelor i bungalourilor din
satele de vacan de 3 stele trebuie s fie ncadrate cel puin la
aceast categorie.
Criteriile minime pentru ncadrarea ntr-una din cele dou
categorii, a unui sat de vacan, privesc elementele constructive i
pachetul de servicii oferite clienilor turiti.
Camerele de nchiriat n locuinele familiale reprezint structuri de
primiri turistice, constnd dintr-un numr limitat de spaii, care ofer
servicii de cazare i posibilitatea preparrii hranei n buctria folosit
n comun cu locatarul sau n spaii special amenajate, destinate
exclusiv turitilor. Criteriile minime privind clasificarea acestora ntruna din categoriile de stele (3, 2, 1 stele) au ca obiect aspectele de
natur constructiv i gradul de dotare a camerelor.
Spaiile de cazare de pe navele fluviale i maritime subsumeaz
oferta mijloacelor de transport naval, inclusiv a pontoanelor plutitoare,
utilizat pentru cazarea turitilor pe durata cltoriei sau ca hoteluri
151
plutitoare ancorate n porturi. Componentele sale se clasific pe stele

n funcie de calitatea dotrilor i a serviciilor pe care le ofer.
Criteriile de clasificare pentru hoteluri se aplic n mod
corespunztor i n cazul spaiilor de cazare de pe nave, cu excepia
celor referitoare la:
dimensiunile spaiilor de cazare, care pot fi reduse cu pn

la 50% fa de cele din hotelurile de aceeai categorie
existente sau nou-construite;
dimensiunile paturilor, care pot fi de 0,80/2,00 m n cazul

celor individuale i 1,20/2,00 m n cazul celor duble;
dotarea cu piese de mobilier (scaune, mese etc.), ce se va

adapta spaiului disponibil, cu condiia asigurrii unei
funcionaliti ct mai confortabile a spaiului de cazare. Se
admit i dotri cu piese de mobilier rabatabile. La categoria 1
i 2 stele se pot utiliza i paturi suprapuse.
Concluzionnd, structura spaiilor de cazare de pe nave este
similar cu cea din hoteluri.
n cazul pensiunilor turistice i fermelor agroturistice,

normele i criteriile minime privind clasificarea pe stele au o baz
1
juridic distinct . Metodologia i criteriile de clasificare pentru aceste
structuri de primire turistice vizeaz instituirea facilitilor pentru
dezvoltarea sistemului de turism rural din zona montan, Delta
Dunrii i litoralul Mrii Negre.
Pentru protecia turitilor, activitatea pensiunilor turistice i a
fermelor agroturistice trebuie s se circumscrie spiritului normelor ce
reglementeaz turismul n Romnia.
n funcie de nivelul de dotare i de calitatea serviciilor
oferite, pensiunile turistice i fermele agroturistice se clasific pe
stele potrivit criteriilor prevzute n anexa ce face parte integrant din
respectivele norme (pentru pensiuni turistice - 4, 3, 2, 1 stele i
pentru ferme agroturistice - 3, 2, 1 stele).
Amplasarea pensiunilor turistice i a fermelor agroturistice
trebuie realizat n locuri ferite de surse de poluare i de orice alte
elemente care ar pune n pericol sntatea sau viaa turitilor.
Agenii economici care construiesc sau amplaseaz pensiuni
turistice i ferme agroturistice au obligaia s asigure, nc din faza
1
Ordinul nr.20/14.04.95 al ministrului turismului pentru aprobarea normelor i a

criteriilor minime privind clasificarea pe stele a pensiunilor turistice i a fermelor
agroturistice, n M.Of.al Romniei, Nr.101/25.05.95, partea I.
152
de proiectare, respectarea criteriilor de clasificare prevzute n

normele amintite.
Activitile desfurate n cadrul pensiunilor turistice i al
fermelor agroturistice (cazare, alimentaie, agrement i divertisment)
constituie un tot unitar, fiind pri componente ale produsului turistic.
n acest sens, este obligatorie asigurarea unei corelaii
corespunztoare ntre calitatea dotrilor, a echipamentelor i
aspectul general al spaiilor de cazare cu cele pentru alimentaie i
agrement.
n funcie de nivelul de dotare i de calitatea serviciilor
oferite, spaiile de cazare (camere, garsoniere sau apartamente) se
clasific pe categorii de ncadrare potrivit criteriilor prevzute la pct.2
(criterii privind spaiile de cazare) din anexa actului administrativ
menionat. Categoria de clasificare a pensiunii turistice i a fermei
agroturistice este dat de cea la care au fost ncadrate majoritatea
spaiilor de cazare din incinta acestuia.
Indiferent de tipurile i clasele calitative ale obiectivelor
turistice cu funciuni de cazare, anterior prezentate, ceea ce ni se
pare deosebit de important este faptul c pstrarea ordinii, linitii
publice, moralitii, cureniei, concomitent cu respectarea strict a
normelor sanitare i a celor de prevenire i stingere a incendiilor,
sunt nu numai obligatorii, ci i condiii fundamentale ale unui turism
civilizat, cu anse de relansare n circuitul economic naional i
internaional.
1. n ce const importana i complexitatea cazrii turistice?
2. Cum justificai existena unei metodologii a clasificrii structurilor
de primire turistice?
3. Dezbatei condiiile certificatului de clasificare a structurilor de
cazare, pe exemplul rii noastre.
4. Ce semnificaii au principalele tipuri de structuri de primire cu
funciuni de cazare?
1. Funcia principal a unitilor hoteliere, indiferent de tipul,
categoria de confort, gradul de dotare etc. al acestora, este:
A. prestarea serviciilor complementare;
B. cazarea;
C. alimentaia clienilor gzduii;
D. serviciile de intermediere.
153
2. n cazul unei structuri a ospitalitii turistice (hotel) sunt cuprinse

ca servicii principale:
a. cazarea;
b. alimentaia;
c. serviciile de informare;
d. serviciile cultural-artistice i de agrement.
A (a,b);
B (a,b);
C (c,d);
D (a,b,c,d)
3. Prestarea serviciului de cazare semnific:
a. un serviciu turistic;
b. un serviciu turistic specific;
c. serviciu turistic specific de baz;
d. un serviciu complementar;
A (b,c);
B (c);
C (a,b,c);
D (a,b,c,d)
4. Cazarea n cadrul pensiunilor turistice reprezint:
A. un serviciu de organizare i pregtire a consumului turistic;
B. un serviciu turistic de baz;
C. un serviciu complementar;
D. un serviciu turistic nespecific.
5. Asigurarea parcrii automobilelor este:
A. un serviciu complementar;
B. un serviciu nespecific;
C. un serviciu de baz;
D. un serviciu de organizare a consumului turistic.
154
CAPITOLUL 8
SERVICIILE DE ALIMENTAIE PUBLIC
explice rolul serviciilor turistice de alimentaie;
discute trsturile specifice ale acestora;
diferenieze tipurile de uniti de alimentaie pentru turism;
neleag obiectivele dezvoltrii serviciilor turistice de alimentaie
public.
Rezumat: Capitolul analizeaz rolul i trsturile serviciilor
de alimentaie public, precum i principalele tipuri de servicii de
alimentaie public.
8.1. Rolul i trsturile serviciilor turistice de alimentaie public
Una dintre problemele deosebit de importante cu care se
confrunt permanent industria hotelier este cea a asigurrii unor
servicii diversificate i de un nalt nivel calitativ. Aceast tendin i
este proprie i componentei serviciilor turistice de alimentaie public,
servicii ncadrate structural n categoria serviciilor de baz.
Privit n ansamblul su, comportamentul consumatorului
turist nu se deosebete prea mult de cel pe care-l manifest la
reedina sa permanent. i totui, n timpul vacanelor turitii pretind
condiii superioare de confort, mai ales pentru serviciile de
alimentaie, condiii transpuse n practic printr-o ofert diversificat
i calitativ superioar, printr-o servire prompt i ireproabil, printr-o
ambian plcut a slilor de consumaie. De aceea, prin prisma
poziiei sale - de component a produsului turistic, respectiv a
serviciilor de baz, alimentaia public determin calitatea prestaiei
turistice n ansamblul ei, influeneaz coninutul i atractivitatea
ofertei turistice cu majore implicaii asupra dimensiunilor i orientrii
1
fluxurilor turistice .
ndeplinirea acestui rol presupune ca serviciile de alimentaie
public s ntruneasc cteva trsturi specifice:
prezena lor n toate momentele-cheie ale consumului turistic:

puncte de mbarcare, mijloace de transport, locuri de destinaie i
Vezi Istrate I., Bran Florina, Rou Anca Gabriela, Economia turismului i mediul
nconjurtor, Editura economic, Bucureti, 1996, p.177.
155
sejur, locuri de agrement. Se consider c, odat ndeplinit

aceast condiie, serviciile de alimentaie public vor rspunde,
prin organizatorii lor, sarcinii de a asigura ansamblul condiiilor
pentru ca turitii, aflai temporar n afara reedinei permanente,
s-i poat procura hrana necesar. Aceasta cu att mai mult cu
ct ele reprezint modalitile principale de satisfacere a nevoilor
cotidiene de hran pentru categoriile de turiti, indiferent de
modul n care au angajat prestaia turistic i de particularitile
acesteia;
existena unei diversiti structurale a serviciilor de acest gen,

asigurat prin prezena unei tipologii largi de uniti de
alimentaie public, apt s satisfac o palet diversificat de
trebuine. Cu alte cuvinte, concomitent cu adaptarea reelei de
uniti la momentul i locul desfurrii programului turistic,
structura tipologic a acesteia trebuie s rspund deopotriv
nevoilor de hran i divertisment, s-l poat satisface pe turist n
orice mprejurare, mai ales cu ocazia unor aciuni predilect
orientate spre aceast component a calitii turistice;
particularizarea serviciului de alimentaie public, mai ales n

cazul unor forme specifice de turism (balneo-medical, de
exemplu), prin care se poate contribui nemijlocit la satisfacerea
motivaiei ce a determinat opiunea pentru respectivul consum
turistic. n general, succesul relativ n aplicarea procedurilor fiziopsihoterapeutice este dependent de calitile i rigurozitatea
regimului de hran (de pild, tratamente ale sistemului cardiovascular, digestiv, nervos etc.). Regimurile dietetice tind s
devin nu numai o mod, ci i o necesitate pentru existena
noastr, inclusiv n calitate de turist;
necesitatea de a corespunde n egal msur exigenelor

turitilor autohtoni i strini. Mai precis, bunurile ce fac obiectul
serviciilor de alimentaie public trebuie s fie reprezentate de
preparatele din buctria naional i internaional, din cea
specific anumitor ri i zone. Practic, componentele specifice i
cele comune n materie gastronomic se definesc n raport cu
formele de turism, cu locul i momentul de desfurare a
activitii.
Raportul dintre serviciile de alimentaie public i ansamblul
ofertei turistice este complex, profund, de intercondiionare reciproc,
de dezvoltare sincron. El se amplific n condiiile n care
gastronomia ajunge s devin, cnd celelalte componente ale ofertei
turistice sunt comparabile i sensibil apropiate, element de referin
156
n opiunea pentru o anume destinaie turistic. "De altfel - cum

apreciaz i cercettorii romni ai fenomenului n cauz - produsul
turistic avnd drept principal motivaie gastronomia este o realitate
din ce n ce mai prezent i a generat o form nou de vacan,
cunoscut sub denumirea de vacan gastronomic (pescreasc,
1
vntoreasc etc.) cu atractivitate unanim recunoscut".
Originalitatea i diversitatea gastronomic se constituie, prin urmare,
ca element de atracie de baz sau suplimentar, fapt ce justific i
explic atenia crescnd acordat acestui segment de realitate
turistic.
Component esenial n structura unei oferte turistice
moderne, serviciile de alimentaie public se recomand, pe msura
trecerii timpului, ca un ansamblu de prestaii cu multiple i noi
posibiliti n ce privete ridicarea calitii produsului turistic n condiii
de nalt eficien. Se tinde, pe zi ce trece, ca alimentaia public s
ndeplineasc, pe lng funcia fiziologic propriu-zis, i unele
funcii de agrement, odihn, recreere - n general, de petrecere
agreabil a timpului liber. Acest caracter se amplific cu ct turistul
petrece o parte nsemnat din bugetul su de timp (20-25%, dup
unele calcule) n unitile de alimentaie public, locuri care pot
focaliza interesul consumatorilor prin atracia pe care acestea o
exercit, prin intensitatea i caracterul contactelor sociale ce se pot
2
realiza n cadrul lor .
Apreciind semnificaia i importana crescnd a relaiei de
interdependen dintre alimentaia public i turism, agenii
economici i instituiile ce vegheaz asupra dimensiunilor cantitativcalitative ale industriei turistice trebuie s-i orienteze eforturile de
perspectiv menite s direcioneze corespunztor i realist
dezvoltarea sectorului respectiv. Aceasta, cu att mai mult, cu ct
este cunoscut faptul c nivelul dezvoltrii alimentaiei publice se
numr printre mrimile de apreciere a satisfaciei consumatorilor
turiti, i nu numai.
8.2. Tipologia serviciilor de alimentaie public
n baza Ordinului Nr. 56 al ministrului turismului pentru
aprobarea Normelor metodologice i a criteriilor privind clasificarea
pe stele i categorii a structurilor de primire turistice, i altor
componente ale sistemului nostru legislativ, se asigur cadrul juridic
1
2
Istrate I., Bran F. i Rou A., lucr. cit., p. 178.

Vezi Ionescu N. Z., Tendine n organizarea i dezvoltarea alimentaiei publice pe
plan mondial, n "Comerul modern", nr. 1 din 1990.
157
pentru desfurarea activitii economice i condiiile de exercitare a

liberei iniiative de ctre agenii economici i n domeniul alimentaiei
publice. Aplicarea prevederilor cuprinse n "Norme", similar
structurilor de primire cu funciuni de cazare turistic, este obligatorie
pentru toi agenii economici din turism cu activitate specific
alimentaiei publice, indiferent de forma de proprietate i tipul de
organizare n care se nscrie fiecare.
Potrivit spiritului prezentelor norme, structurile de primire n
cazul serviciilor de alimentaie nglobeaz "orice construcie i
amenajare destinat, prin proiectare i execuie a servirii mesei
1
pentru turiti, mpreun cu serviciile specifice aferente".
Drept urmare, la nfiinarea sau reprofilarea unitilor de
alimentaie public se recomand a se stabili profilul activitii,
corespunztor cerinelor i mijloacelor materiale necesare i
disponibile. Stabilirea profilului unitii prin studii de specialitate este o
cerin de baz a criteriilor de organizare a reelei comerciale n
2
concordan cu necesitile consumatorilor . Obinerea unor rezultate
economice i sociale bune, ntr-o unitate de alimentaie public,
depinde ntr-o mare msur de modul n care aceasta a fost
proiectat, construit sau reamenajat.
Profilul fiecrei uniti nu se poate realiza ntotdeauna dup
proiecte tip, deoarece fiecare unitate, prin specificul su, trebuie s
rspund nevoilor majoritii consumatorilor din zona n care aceasta
este amplasat. Materialele de finisare trebuie s fie aspectuoase, cu
un colorit plcut i o durat de via ct mai mare. Decoraiunile i
ornamentele n sala de servire, se recomand s fie ct mai judicios
alese, pentru a fi vizibile din toate unghiurile posibile. De asemenea,
se va ine seama de sursele de iluminat i de influena pe care o are
fiecare culoare asupra bunei dispoziii a consumatorilor n timpul
servirii mesei.
Un rol important n ambiana din spaiile de servire a
consumatorilor ntre care un procent important l pot reprezenta
turitii, l au sursele de zgomot, pentru a cror combatere trebuie
gsite soluii eficiente: nlocuirea unor instalaii ce produc zgomot,
desfiinarea unor circuite zgomotoase, folosirea unor mijloace de
izolaie fonic, reducerea la nivelul acceptabil a intensitii de la staia
de amplificare a formaiei orchestrale etc.
1
Normele metodologice i criteriile privind clasificarea pe stele i categorii a

structurilor de primire turistice, n M.O. al Romniei, anul VII, Nr. 220, 25
Septembrie 1995, p.2.
Vezi Stavrositu Stere, Practica serviciilor n restaurante i baruri, Editura Tehnic,
Bucureti, 1994, p.17.
158
Activitatea de profil din alimentaia public se desfoar prin

aportul a trei grupe de uniti: uniti pentru servirea consumatorilor;
uniti de producie; uniti de depozitare i pstrare. Un interes
predilect, din unghiul nostru de vedere, l reprezint prima categorie.
Prin unitate de servire se nelege localul format din una sau
mai multe ncperi, dotate cu utilaje, mobilier i obiecte de inventar
corespunztoare profilului i gradului (categoriei) n care se
ncadreaz unitatea, n conformitate cu care se stabilete i regimul
de preuri, dup cum urmeaz:
- uniti cu grad de confort i regim de preuri de lux;
- uniti cu grad de confort i regim de preuri categoria I;
- uniti cu grad de confort i regim de preuri categoria a II-a;
- uniti cu grad de confort i regim de preuri categoria a III-a;
- uniti cu grad de confort i regim special de frecventare
"cantin-restaurant".
ncadrarea unitilor pe tipuri, profile i categorii de
funcionare se face, potrivit reglementrilor n vigoare, inndu-se
seama de anumite criterii referitoare la: amplasarea unitii, gradul de
confort, forma de servire, posibilitile de distracie a consumatorilor,
gradul de dotare al unitii, nivelul de pregtire i inuta personalului.
innd cont de cerinele enunate, unitile pentru servirea
consumatorilor trebuie s ndeplineasc condiiile cerute de criteriile
de clasificare, de profilul activitii desfurate i regimul preurilor
aplicate n desfacerea mrfurilor i preparatelor culinare, de cofetrie
- patiserie etc. Astfel, n conformitate cu normele aprobate, n
Romnia pot funciona urmtoarele tipuri de uniti de alimentaie
pentru turism:
1. restaurant - categoria lux, I, a II-a i a III-a;
2. bar - categoria lux, I, a II-a i a III-a;
3. uniti de fast-food - categoria I, a II-a i a III-a;
4. cofetrie - categoria lux, I, a II-a i a III-a;
5. patiserie, plcintrie, simigerie, covrigrie - categoria I, a II-a i a
III-a.
Caracteristicile funcional-comerciale i criteriile minime
privind clasificarea pe categorii a unitilor de alimentaie destinate
servirii turitilor, n baza crora se obine certificatul de clasificare,
sunt cuprinse n Anexa nr. 2, care face parte integrant din actul
administrativ guvernamental citat anterior.
n funcie de organizarea activitii de servire-producie,
unitile pentru servirea consumatorilor, funcioneaz att cu baz
proprie de producie (situaie n care desfoar activitate
combinat), ct i numai cu activitatea de servire, situaie n care se
159
organizeaz pentru desfacerea produciei culinare, de cofetriepatiserie, cu care se aprovizioneaz de la unitile specializate de
producie.
1. Restaurantul este local public care mbin activitatea de
producie cu cea de servire, punnd la dispoziia clienilor o gam
diversificat de preparate culinare, preparate de cofetrie-patiserie,
buturi i unele produse pentru fumtori. El funcioneaz n mai
multe profile, respectiv: clasic, specializat (pescresc-vntoresc,
dietetic i lacto-vegetarian, rotiserie-zahana, familial-pensiune), cu
specific naional sau local, braserie, berrie i grdin de var.
1.1 Restaurantul clasic este local public cu profil
gastronomic n care se servete un larg sortiment de preparate
culinare (gustri calde i reci, preparate lichide calde, mncruri,
minuturi, salate, dulciuri de buctrie), produse de cofetrie,
patiserie, ngheat, fructe, buturi nealcoolice i alcoolice, produse
de tutun etc., n funcie de sortimentul minimal stabilit de
reglementrile metodologice n acest sens. Ca servicii suplimentare
n cadrul structurilor de acest gen se pot organiza banchete, recepii
.a.
Aceste uniti, pe lng asigurarea diversificat a meniurilor
la consumatori, pot asigura i confortul recreativ prin formaii
orchestrale, programe artistice, soliti vocali, instrumentiti sau prin
staii de amplificare cu aparatur muzical i emisiuni TV cu circuit
intern.
Prin ambiana mediului interior se ofer consumatorilor
posibilitatea de a servi masa n condiii de linite i confort, cu servicii
care se asigur la mas de lucrtori cu nalt pregtire profesional.
Restaurantele clasice, ncadrate n categoria lux, I, a II-a i a
III-a cu activitate complex, trebuie s dispun de o compartimentare
i dotare corespunztoare, pe fluxuri de activitate. Spaiile de servire
trebuie s fie dotate cu mobilier corespunztor, mochete, covoare,
draperii, lustre, oglinzi, garderob, vesel i inventar de servire
superioar i n cantiti suficiente, conform normativului de dotare,
care s asigure o servire optim. Vesela de serviciu trebuie s fie din
porelan superior, cu emblema unitii sau a ntreprinderii, din inox
sau alpaca argintat, iar inventarul textil de calitate superioar i n
culori plcute.
n funcie de afluena consumatorilor, aceste uniti pot
funciona cu program fracionat, n servirea micului dejun, dejun i
cin, sau cu program nentrerupt (non - stop) cu servicii comandate,
sau servicii la comand ( la carte).
160
1.2. Restaurantul specializat servete un sortiment specific

de preparate culinare i buturi care se afl permanent n lista de
meniu, n condiiile unor amenajri i dotri clasice sau adecvate
structurii sortimentale (pescresc, vntoresc, rotiserie, zahana,
dietetic, lacto-vegetarian, familial, pensiune etc.) care formeaz
obiectul specializrii.
Specificul acestor uniti este determinat de: profilul
specializat de funcionare; gradul de confort ce se asigur n procesul
servirii i regimul de preuri aplicat; sortimentul de mrfuri (preparate
culinare, de cofetrie-patiserie, buturi) ce se ncadreaz n
sortimentul minimal stabilit pentru fiecare profil de unitate. Principiul
de organizare a acestor uniti este acelai ca la unitile clasice,
deosebirea constnd n structura sortimental a preparatelor i
buturilor, precum i n modul de prezentare interioar a unitii (care
sugereaz de fapt profilul unitii prin amenajare, dotare cu mobilier,
vesel, inventar textil, inuta personalului etc.).
1.2.1. Restaurantul pescresc este o unitate gastronomic
ce se caracterizeaz prin desfacerea, n principal, a unui sortiment
variat de preparate culinare din pete proaspt i congelat de toate
speciile. n sortimentul minimal stabilit pentru aceste uniti trebuie s
se cuprind: gustri, brouri, mncruri, specialiti de preparate din
pete cu diferite sosuri reci i calde, astfel nct aceste preparate s
fie oferite pe tot cuprinsul zilei. Ca sortimente de buturi se
ncadreaz: vinurile galben-pai (soiuri pure), bere, ape minerale,
rachiuri, buturi rcoritoare etc.
Specificul acestor uniti este sugerat i de decoraiunile
interioare de profil (obiecte sugestive din activitatea de pescuit i de
prelucrare a petelui), de inuta personalului specific marinreasc,
de mobilierul i vesela, de asemenea, specific.
1.2.2. Restaurantul vntoresc este o unitate gastronomic
specializat n producerea i servirea de preparate culinare din vnat
(iepure, cprioar, porc mistre, urs, gte i rae slbatice, liie,
prepelie, fazani, sitari etc.), pregtite n baza reetelor speciale n
acest sens. Spaiile de producie trebuie s dispun de condiii pentru
pstrarea vnatului la frig. Sortimentul de buturi trebuie s asigure
specialitile de rachiuri, vinuri, roii, buturi rcoritoare etc.
Localurile cu acest profil se organizeaz i funcioneaz pe
principii similare restaurantului clasic, avnd ns prin amenajare,
dotare i prezentarea personalului, elemente specifice, particulare. n
incinta acestora se pot asigura i momente recreative prin formaii
orchestrale sau aparatur muzical.
161
1.2.3. Rotiseria este un restaurant de mic capacitate (20-50

de locuri la mese), n care consumatorii sunt servii cu produse din
carne la frigare-rotisor (pui, muchi de vit i porc, specialiti din
carne etc.), chebap cu garnituri, unele gustri reci (pe baz de
brnz, ou, legume etc.) salate, sortimente de ciorbe din organe de
pui, deserturi, precum i buturi rcoritoare, cafea, vin (n special vin
rou servit n carafe), un sortiment redus de buturi alcoolice fine.
Spaiul de producie se afl chiar n interiorul slii de servire
i este dotat cu rotisor sau frigrui i cu vitrin frigorific n care se
afl expui pui i alte specialiti din carne pentru fript n faa
consumatorilor.
1.2.4. Restaurant-zahana este unitate gastronomic n care
se servesc, la comand, n tot timpul zilei, produse (specialiti din
carne de porc, vit, batal, miel) i subproduse din carne neporionat
(ficat, rinichi, inim, splin, momie, mduvioare etc.), mici, crnai
etc., pregtite la grtar i alese de consumatori din vitrinele de
expunere sau platourile prezentate de osptari la mas. Potrivit
specificului su, mai poate oferi: ciorb de burt, ciorb de ciocnele,
tuslama, tochitur, salate combinate de sezon, murturi, dulciuri de
buctrie, buturi alcoolice (aperitive i vinuri).
1.2.5. Restaurant dietetic este o unitate gastronomic care
ofer consumatorilor sortimente de preparate culinare dietetice
(pregtite sub ndrumarea unui cadru medical dietetician) i buturi
nealcoolice.
1.2.6. Restaurant lacto-vegetarian este o unitate
gastronomic n care se desfac n exclusivitate sortimente de
preparate culinare pe baz de lapte i produse lactate, ou, paste
finoase, orez, salate din legume, precum i dulciuri de buctrie,
lactate proaspete, produse de patiserie, ngheat, i buturi
nealcoolice calde i reci. Organizarea, dotarea i funcionarea unitii
este pe acelai principiu ca cea a unitilor clasice.
Unitatea poate oferi meniuri complete " la carte", precum i
meniuri complete (pensiune) cu baremuri fixe. Serviciul se asigur
prin formaie de osptari sau autoservire.
1.2.7. Restaurant familial sau pensiune este unitate cu profil
gastronomic care ofer, n mai multe variante, meniuri complete la
pre accesibil. Preparatele i specialitile solicitate n afara
meniurilor se servesc conform preurilor stabilite n listele de meniu.
Buturile sunt limitate la sortimente de rcoritoare i ape minerale.
Poate funciona i pe baz de abonament. La nevoie se poate
organiza i ca secie n cadrul unui restaurant clasic.
162
De regul asemenea uniti se organizeaz n staiuni

turistice sau n pensiuni i n ferme agroturistice.
1.3. Restaurantul cu specific este o unitate de alimentaie
pentru recreere i divertisment, care, prin dotare, profil, inuta
lucrtorilor, momente recreative i structur sortimental, trebuie s
reprezinte obiceiuri gastronomice locale sau naionale, tradiionale i
specifice diferitelor zone.
1.3.1. Crama, un profil concret al acestui tip de unitate de
alimentaie destinat servirii turitilor, desface o gam larg de vinuri.
Acestea se pot servi att mbuteliate ct i nembuteliate. Prestaiile
organizate n cadrul ei vizeaz o gam specific de preparate
culinare: tochitur, preparate din carne la grtar sau trase la tigaie.
Vinurile se servesc din carafe sau cni din ceramic. Este dotat cu
mobilier din lemn masiv, iar pereii decorai cu scoare, tergare etc.
Poate avea program muzical, tarafuri de muzic popular.
1.3.2. Restaurantul cu specific local pune n valoare
buctria specific unor zone geografice din ar sau a unor tipuri
tradiionale de uniti (crame, colibe, uri etc.). Aceste uniti, prin
amplasare i amenajare, dotare interioar i profilul lor trebuie s
reprezinte stilul de construcie local. La construirea unitilor se
utilizeaz materiale prelucrate sumar, specifice regiunii respective,
cum sunt: piatra, bolovanii de ru, lemn (brut sau prelucrat),
crmid, trestie, stuf, rchit etc. Efectul original al acestor uniti
este realizat prin mbinarea cadrului natural cu cel arhitectural al
sistemului construit, al finisajelor inspirate dup modelul popular, al
elementelor de decoraie, al mobilierului i obiectelor de inventar de
concepie deosebit, de gama sortimental a mncrurilor pregtite
i prezentarea personalului. ntregul mobilier, vesela, ornamentele
interioare, inuta personalului (costume de daci, de romani,
ciobneti etc.), inventarul textil trebuie s simbolizeze specificul
unitii.
Specialitile de preparate culinare trebuie s reprezinte
obiceiurile de alimentaie local, adoptndu-se tehnologii moderne de
preparare. Sistemul minimal de preparate culinare trebuie s urmeze
structura succesiv a unui meniu complet (gustri, ciorbe, mncruri,
specialiti culinare, dulciuri etc.). Buturile recomandate, n
sortimentul minimal sunt rachiuri i vinuri din zonele locale. Serviciul
se asigur la mas, prin osptari.
Momentele recreative trebuie s fie asigurate de programe
folclorice cu specific local.
1.3.3. Restaurantul cu specific naional pune n valoare
tradiiile culinare ale unor naiuni (chinezesc, grecesc, arbesc,
163
indian, mexican, italian etc.), servind o gam diversificat de

preparate culinare, buturi alcoolice i nealcoolice specifice.
Ambiana interioar i exterioar a saloanelor, programul muzical,
uniformele personalului de servire i celelalte sunt specifice rii
respective.
1.4. Braseria asigur n tot cursul zilei servirea
consumatorilor, n principal cu preparate reci, minuturi, un sortiment
restrns de mncruri, specialiti de cofetrie-patiserie, buturi
nealcoolice calde i reci, buturi alcoolice de calitate superioar, un
bogat sortiment de bere. Acest tip de unitate poate funciona ca salon
de profil n structura unui restaurant (justificat prin rapiditatea servirii
consumatorilor, ca urmare a timpului limitat de edere n unitate), sau
ca unitate independent n reeaua unitilor de alimentaie public,
cu sau fr baz de producie, respectnd acelai profil.
1.5. Berria este o unitate specific pentru desfacerea berii
de mai multe sortimente, n recipieni specifici (ap, halb, can) de
diferite capaciti i a unor produse i preparate care se asociaz n
consum cu aceasta (crenvurti cu hrean, mititei, crnai, debreini,
chiftelue, foetaje, covrigi, migdale, alune etc.), precum i brnzeturi,
gustri calde i reci, minuturi (pe baz de ou i legume), specialiti
de zahana (1-2 preparate), precum i buturi alcoolice (coniac, rom,
sortiment restrns de vinuri i buturi nealcoolice).
1.6. Grdina de var este o unitate amenajat n aer liber,
dotat cu mobilier specific "de grdin" i decorat n mod adecvat.
Servete un sortiment diversificat de preparate culinare, minuturi,
grtar, salate, dulciuri de buctrie i cofetrie-patiserie, un larg
sortiment de buturi alcoolice (vinuri selecionate de regiune,
mbuteliate sau nembuteliate, buturi spirtoase etc.) i nealcoolice,
cafea, fructe, produse din tutun.
2. Barul - unitate de alimentaie cu program de zi sau de
noapte, n care se servete un sortiment diversificat de buturi
alcoolice i nealcoolice i o gam restrns de produse culinare.
Cadrul ambiental este completat cu program artistic, audiii
muzicale, video, TV.
2.1. Barul de zi - unitate care funcioneaz, de regul, n
cadrul hotelurilor i restaurantelor sau ca unitate independent.
Organizatorii lui ofer consumatorilor o gam variat de servicii
avnd ca obiect buturi alcoolice i nealcoolice (simple sau n
amestec) i gustri n sortiment restrns, tartine, foetaje, specialiti
de cofetrie i ngheat, produse din tutun - igri - i posibiliti de
distracie (muzic discret, televizor, jocuri mecanice etc.). n salonul
de servire se afl tejgheaua-bar cu scaune nalte, un numr restrns
164
de mese cu dimensiuni mici, cu scaunele respective. n unitile de

acest gen serviciile sunt asigurate consumatorilor mai rapid, ca
urmare a timpului limitat de edere n unitate.
2.2. Barul de noapte este o unitate ncadrat cu un grad de
confort special, practicnd preuri cu cote speciale de adaos, n
funcie de amplasare, construcie, dotare, programe artistice etc.
Funcioneaz cu orar de noapte, n cadrul cruia se prezint un
program variat de divertisment de music-hall i dans pentru
consumatori i ofer o gam variat de buturi alcoolice, specialiti
de cofetrie i ngheat asortate, roast-beef, fripturi reci etc., fructe
i salate de fructe (proaspete i din compoturi), cafea, jardiniere cu
delicatese. Forma salonului se recomand s fie de amfiteatru, astfel
nct toi consumatorii s poat viziona ct mai comod ntregul
program artistic-muzical. Este dotat cu instalaii de amplificare a
sunetului, org de lumini, de proiecie a unor filme.
2.3. Cafe-bar-cafenea - unitate care mbin serviciul de
desfacere a cafelei cu un anumit gen de practic recreativ; ofer
consumatorilor i gustri calde i reci, minuturi, produse de cofetrie
- patiserie, ngheat, buturi nealcoolice calde (cafea filtru, var,
cafea cu lapte, ciocolat, ceai etc.), buturi alcoolice fine (lichioruri,
coniac, vermut .a.).
2.4. Disco-bar (Discotec-videotec) - unitate cu profil de
divertisment pentru tineret, activitatea comercial fiind axat pe
desfacerea de gustri, produse de cofetrie-patiserie, ngheat i, n
special, amestecuri de buturi alcoolice i nealcoolice. Divertismentul
este susinut prin intermediul muzicii de audiie i de dans,
nregistrat i difuzat prin instalaii speciale i prin "disc-jockey",
care asigur organizarea i desfurarea ntregii activiti. Videoteca
este special amenajat cu instalaii electronice de redare i vizionare
n care se prezint videoprograme i filme.
2.5. Bufetul-bar - unitate ce ofer un sortiment restrns de
preparate calde i reci (gustri, sandviciuri, minuturi, mncruri,
produse de patiserie) pregtite n buctria proprie sau aduse din
afar, buturi nealcoolice calde i reci, buturi alcoolice (aperitive),
bere, vinuri, la pahar.
3. Unitile tip Fast-Food, care asigur o servire rapid i la
preuri avantajoase, cunosc un dinamism deosebit n rile cu turism
avansat i fiineaz sub mai multe forme.
3.1. Restaurant-autoservire este o unitate cu desfacere
rapid n care consumatorii i aleg i se servesc singuri cu
preparatele culinare calde i reci (gustri, produse lactate, buturi
calde nealcoolice, supe-ciorbe-creme, preparate din pete, antreuri,
165
preparate de baz, salate, deserturi, fructe) i buturi alcoolice (bere)

i nealcoolice, la sticl, aezate n linii de autoservire cu flux dirijat i
cu plata dup alegerea produselor.
3.2. Bufet tip expres - unitate cu desfacere rapid, n care
fluxul consumatorilor nu este dirijat, servirea se face de ctre
vnztor, iar plata se face anticipat.
3.3. Pizzerie - unitate specializat n desfacerea
sortimentelor de pizza. Se mai pot desface gustri, minuturi, salate,
produse de patiserie, rcoritoare, bere, vin la pahar sau buturi slab
alcoolizate.
3.4. Snack-bar - unitate caracterizat prin existena unei
tejghele-bar, cu un front de servire care s permit accesul unui
numr mare de consumatori, servii direct cu sortimente pregtite
total sau parial n faa lor. Ofer n tot timpul zilei o gam
diversificat de preparate culinare (crenvurti, pui fripi, sandviciuri,
crnciori, unele preparate cu specific), precum i buturi nealcoolice
calde i reci i buturi alcoolice n sortiment redus.
4. Cofetria reprezint o alt component a structurii
unitilor de alimentaie destinate servirii turitilor, specializat pentru
desfacerea unui sortiment larg de: prjituri, torturi, fursecuri, cozonac,
ngheat, bomboane, patiserie fin, buturi nealcoolice calde i reci
i unele buturi alcoolice fine (coniac, lichioruri).
5. Patiseria constituie, la rndu-i, o unitate specializat n
desfacerea pentru consum pe loc sau la domiciliu a produciei proprii
specializate, n stare cald (plcint, trudele, merdenele, pateuri,
covrigi, brnzoaice, gogoi, cornuri etc.). Sortimentul de buturi
include bere la sticl, buturi nealcoolice, calde, rcoritoare, vin la
pahar, diferite sortimente de produse lactate (iaurt, chefir, lapte btut
etc.). Se poate organiza i cu profil de "plcintrie", "simigerie",
"covrigrie", "gogoerie" sau "patibar".
n paralel cu elementele structurale de baz ale serviciilor de
alimentaie asigurate de structurile de primire turistice, n funcie de
componenta tipologic n care se ncadreaz fiecare unitate, exist
obligaia prestrii unor servicii suplimentare i auxiliare acestora, cum
ar fi: nchirieri de frigidere, room service, rezervri de locuri n
unitile de alimentaie, organizarea de banchete sau mese festive,
asigurarea de medicamente pentru continuarea tratamentului
ambulatoriu, vnzri de mrfuri alimentare prin puncte comerciale
diverse, vnzri de locuri la diferite aciuni speciale (degustri de
vinuri, de exemplu), asigurarea pazei pentru autovehiculele parcate,
gararea autoturismului i respectiv predarea lui la plecarea clienilor
166
de ctre personalul restaurantului (n cazul restaurantelor i barurilor

de noapte nou-construite, ncadrate la categoria "lux") .a.
n afara unitilor cu grad de confort i regim de preuri
clasificate prin normele n vigoare n patru grupe distincte (lux, I, a IIa i a III-a categorie), trebuie s adugm i unitile cu grad de
confort i regim special de frecventare "cantin restaurant ". Aceste
uniti sunt nfiinate n incinta fabricilor, uzinelor, a instituiilor, colilor
etc., pentru asigurarea servirii mesei la colectiviti de consumatori,
n cadrul crora se integreaz temporar (ntr-un procent mai mare
sau mai mic) i indivizi motivai turistic. Cantina restaurant poate
dispune i de secii de producie, pentru prepararea i servirea, pe
lng meniurile n sala de servire propriu-zis, i a unor preparate
culinare pentru bufete de incint, uniti gospodina, ori pentru
consum la domiciliu. Se asigur un sortiment bogat de preparate
culinare prin meniuri la alegere cu baremuri fixe.
Pentru obinerea certificatului de clasificare a unei uniti de
alimentaie destinat servirii turitilor, care atest categoria unitii
(lux, I, a II-a sau a III-a, n ordinea descrescnd a valorii lor), se
nainteaz Oficiului de Autorizare i Control n Turism, instituie
public cu personalitate juridic n subordinea Ministerului
Turismului, documentaia necesar, nominalizat la capitolul privind
criteriile clasificrii pe stele i categorii a structurilor de primire
turistice.
Certificatul de clasificare, prin care se atest categoria
unitii va fi nsoit de fia privind structura spaiilor de alimentaie
destinate servirii turitilor, prin care se stabilete capacitatea i
structura unitii (Anexa nr. 6A din "Norme").
Procedura ce trebuie respectat, pn la aprobarea
certificatului de clasificare de ctre conducerea ministerului, este
similar cu cea a clasificrii pe stele a spaiilor de cazare turistic.
De remarcat ar mai fi nc un fapt, ce nu trebuie scpat din
vedere, anume realitatea dup care activitile desfurate n cadrul
structurilor de primire turistice (cazare, alimentaie, agrement,
tratament, comer etc.) constituie un tot unitar, fiind pri componente
ale produsului turistic. n consecin, este obligatorie asigurarea unei
corelaii corespunztoare ntre categoria structurii de primire i
calitatea celorlalte servicii. n acest sens, n cazul unitilor de
alimentaie integrate structurilor hoteliere, calitatea dotrilor, a
echipamentelor i aspectul general al spaiilor, precum i calitatea
personalului vor fi similare cu cele ale serviciului de baz (cazarea).
n plus, pentru asigurarea unei transparene totale, n toate
structurile de primire turistice este obligatorie afiarea la loc vizibil
167
pentru turiti a numerelor de telefon de la conducerile agentului

economic ce administreaz structura n cauz, de la Oficiul judeean
pentru protecia consumatorilor i de la Oficiul de Autorizare i
Control n Turism din subordinea Ministerului Turismului, pentru a le
da posibilitatea turitilor s semnaleze eventualele nemulumiri cu
privire la serviciile oferite, s fac sugestii sau s obin informaii cu
privire la activitatea de turism.
Firete, toate structurile de primire turistice, clasificate
conform normelor n vigoare, au obligaia de a ntocmi i conduce
evidene primare, astfel nct acestea s permit efectuarea
raportrilor statistice i financiare, n concordan cu normele
metodologice prevzute n actele normative aprobate.
8.3. Unele aspecte ale dezvoltrii serviciilor turistice de
alimentaie public
ntreprinztorii din domeniul serviciilor de alimentaie public,
cutnd s rspund att nevoilor populaiei rezidente ct i nevoilor
de hran ale turitilor, sunt permanent preocupai de dezvoltarea
cantitativ-calitativ a acestuia. Evoluiile de pn acum, n urma
aciunii unui complex de factori, confirm rolul tot mai important pe
care alimentaia public l ndeplinete n viaa social-economic,
diversificarea funciilor acesteia. Dintr-o asemenea perspectiv,
dezvoltarea i perfecionarea activitii de alimentaie public
constituie una din coordonatele eseniale ale prezentului i viitorului,
conturndu-se ntr-o preocupare permanent a agenilor economici
din sfera comerului i turismului de pretutindeni, a instituiilor ce
vegheaz asupra acestui sector de activitate. Obiectiv strategic
prioritar al nnoirilor n care suntem implicai cu toii, cnd este vorba
de o via mai bun ntr-un cadru social nerestricionat, alimentaia
public va cunoate i n ara noastr importante mutaii, att
cantitative ct i calitative.
Din punct de vedere cantitativ exist certitudinea unei
creteri semnificative a volumului activitii, pe seama sporirii cererii
rezidenilor, pe de o parte, anticipndu-se n acest sens o apropiere
fa de nivelul solicitrilor din alte ri, i a intensificrii circulaiei
turistice, pe de alt parte, dublat de repoziionarea diferitelor grupe
de mrfuri (alimentare, mbrcminte i confort personal, servicii). Pe
plan calitativ, modificrile, viznd adaptarea la exigenele cererii, se
desfoar n direcia modernizrii i perfecionrii produciei, a
mbuntirii i diversificrii formelor de comercializare i servire.
n domeniul produciei se manifest o accentuat preocupare
pentru concentrarea i industrializarea procesului de pregtire a
168
preparatelor culinare, unitile de producie constituind, cum am mai

precizat, o component structural a activitii de profil din
alimentaia public. Folosirea raional a resurselor materiale i
umane, sporirea eficienei activitii, satisfacerea cererii n continu
cretere sunt condiionate de modul de organizare a produciei
culinare, de nivelul industrializrii acesteia.
Practic, n funcie de activitatea desfurat i profilul
produciei culinare, unitile pot funciona fie ca secii combinate cu
activitatea de servire n cadrul unei uniti, fie ca independente. Cea
de-a doua form a dobndit o asemenea extindere n aproape toate
rile dezvoltate, nct putem vorbi de o tendin foarte bine conturat
n ultimii ani. Preluarea de ctre unitile specializate a produciei de
preparate culinare prezint numeroase avantaje, dar presupune i
rezolvarea unor probleme de natur tehnic i organizatoric. n
acest sens, unitile independente trebuie s fie organizate dup
toate regulile de amplasare, compartimentare pe fluxuri tehnologice
i dotarea corespunztoare unei ridicate productiviti a muncii, cu
utilaje mecanice, tehnice, frigorifice, obiecte de inventar etc. n
conformitate cu prevederile normelor de igien-sanitar i protecia
muncii.
Una dintre formele moderne de industrializare a produciei
culinare o reprezint "cateringul" (adevrata fabric de produse
culinare), extins pentru o gam larg de sortimente, experimentat i
n ara noastr. Acest sistem propune separarea funciilor de
aprovizionare i prelucrare de cele legate de comercializarea i
servirea preparatelor. Un obiectiv din aceast categorie, se
organizeaz ca baz de producie a mncrurilor (fabric de
mncare) pe teritoriul unui ora sau municipiu, asigurnd hrana
zilnic a colectivitilor n fabrici, instituii, coli, antiere etc., prin
intermedierea unor alte uniti independente de servire n toate
etapele zilei (mic dejun, dejun, cin); poate asigura pn la 50.000100.000 meniuri pe zi. Se asigur astfel mecanizarea sau chiar
automatizarea procesului de fabricaie, utilizarea unor tehnologii
elaborate pe baze tiinifice, controlul permanent al produciei cu
efecte benefice asupra proprietilor nutritive ale alimentelor. Dintre
avantajele produciei de preparate culinare n sistemul catering pot fi
amintite: diversificarea sortimental i relativa independen fa de
sezonalitatea materiilor prime; calitatea superioar i constant a
preparatelor sub aspect nutriional, igienico-sanitar, organoleptic;
folosirea raional i permanent a forei de munc; diminuarea
pierderilor generate de fluctuaia cererii; economisirea de spaii de
169
producie la unitile comerciale pentru servirea consumatorilor i

1
satisfacerea n condiii mai bune a cererii n perioadele de vrf .
Dezvoltarea i perfecionarea activitii de alimentaie public
vizeaz, totodat, componenta sa comercial. n aceast direcie se
nregistreaz modernizarea reelei comerciale din punct de vedere
structural i al distribuirii n teritoriu, precum i diversificarea formelor
de servire. Astfel, prioritar la structura reelei, se remarc tendina de
realizare a unor uniti cu funcii complexe care s rspund unor
cerine variate (n staiunile turistice, de exemplu, s satisfac nevoia
de hran i agrement). De asemenea, apar noi tipuri de uniti:
cafeteria, snack-barul, bistro-ul, drugstore, restoroute etc., mai bine
2
adaptate particularitilor diferitelor segmente de clientel .
Termeni cheie: alimentaie public, unitate de servire, tipuri de
restaurante.
1. Argumentai rolul serviciilor de alimentaie n ansamblul
prestaiilor turistice.
2. Care sunt trsturile specifice serviciilor de alimentaie public.
3. Ce se nelege prin "unitate de servire"? Descriei principalele
tipuri de uniti de alimentaie pentru turism aprobate s
funcioneze n Romnia.
4. Care sunt i cum se explic aspectele dezvoltrii serviciilor
turistice de alimentaie public?
1. Calitatea prestaiei turistice n ansamblul ei este influenat de
trsturile serviciilor specifice alimentaiei publice, respectiv:
a. prezena lor n toate momentele-cheie ale consumului
turistic;
b. existena unei diversiti structurale;
c. particularizarea lor;
d. corespondena n egal msur a exigenelor turitilor
autohtoni i strini.
A (a,c,d);
B (a,b,c,d);
C (a,b);
D (d)
1
2
Snak O., Economia i organizarea turismului, Editura Sport-Turism, Bucureti, 1976,

p. 320-321.
Patriche D., Minciu R., Elemente de marketing n activitatea de alimentaie public,
Sintez documentar, CIDE, 1993.
170
2. Dezvoltarea i perfecionarea serviciilor turistice de alimentaie

public presupun:
a. concentrarea i industrializarea procesului de pregtire a
preparatelor culinare;
b. modernizarea reelei comerciale din punct de vedere
structural i al distribuirii n teritoriu;
c. diversificarea formelor de servire;
d. reducerea preurilor de comercializare.
A (a,b);
B (a,b,c,d);
C (a,b,c);
D (a,b,d)
3. Patiseria, ca unitate pentru servirea consumatorilor, se poate
organiza cu profil de:
a. plcintrie;
b. simigerie;
c. covrigrie, gogoerie;
d. patibar.
A (a,b,c);
B (a,b);
C (a,b,c,d);
D (a,b)
4. Serviciile de alimentaie public pentru turiti sunt:
A. servicii turistice de baz;
B. servicii turistice nespecifice;
C. servicii turistice complementare;
D. servicii de organizare i pregtire a consumului turistic.
5. Restaurantul vntoresc este:
A. un restaurant clasic;
B. un restaurant specializat;
C. un restaurant cu specific;
D. o braserie.
171
CAPITOLUL 9
AGREMENTUL I SERVICIILE TURISTICE COMPLEMENTARE
defineasc serviciile complementare i s explice caracteristicile
lor;
dezbat tipurile i categoriile de servicii complementare;
explice semnificaia agrementului turistic;
specifice componentele structurale ale agrementului.
Rezumat: Dac agrementul este uns erviciu de baz, i deci
o component structural a produsului turistic, el este completat de o
varietate de servicii complementare ori suplimentare, analizate n
acest capitol.
9.1. Serviciile complementare: semnificaie i categorii
tipologice
Alturi de serviciile de baz, o contribuie tot mai important
la succesul activitilor turistice au serviciile complementare
(suplimentare). Aceste dou mari grupe de servicii se susin reciproc,
dar fiecare contureaz o sfer cu existen distinct, cu particulariti
inconfundabile.
n cazul serviciilor de baz (cazare, alimentaie etc.),
majoritatea prestaiilor presupune cheltuirea unui volum important de
munc din partea personalului de servire, turistul beneficiar avnd,
de regul, un rol de consumator pasiv al acestor servicii.
n cazul serviciilor complementare, participarea activ la
realizarea consumului turistic este o condiie sine qua non, sporind n
acest mod i gradul de satisfacie resimit de turist n urma unor
asemenea prestaii. Msurile organizatorice pentru pregtirea
consumului turistic i facilitile de baz material asigurate n acest
scop constituie, nainte de toate, factori de impulsionare pentru
solicitarea unor asemenea servicii, iar activitatea personalului de
servire devine, deseori, secundar n comparaie cu activitatea
turistului, care, involuntar, preia o bun parte din funciile prestatorilor
de servicii.
Pentru a exemplifica acest dublu rol al turistului, de prestator
i de consumator, pot fi menionate majoritatea activitilor recreative
(ciclismul, bowlingul, alpinismul, jocurile sportive, folosirea instalaiilor
de jocuri mecanice etc.). Este vorba, pn la urm, de activitile ce
172
au ca obiect stimularea odihnei active, a distraciei, a petrecerii

plcute a timpului liber - fr a se substitui serviciilor de agrement.
Unele dintre aceste servicii sunt cunoscute cu anticipaie de ctre
turist, intrnd n costul iniial al programului; cu cele mai multe ns,
turistul ia contact numai la destinaie, consumul rmnnd numai la
latitudinea lui, plata efectundu-se separat, pe msura solicitrii i
obinerii lor.
Serviciile complementare se caracterizeaz prin varietate,
ele asociindu-se unor servicii de baz sau avnd o existen
independent. Ca urmare, pentru majoritatea prestaiilor
complementare nu mai este posibil o delimitare precis ntre
prestaia turistic propriu-zis i facilitile asigurate, iar prestaiile se
identific tot mai pronunat cu noiunea cuprinztoare de "activitate
turistic" (cultural-educativ, recreativ, sportiv etc.). Astfel, aa
cum s-a artat n capitolele anterioare, unitile de cazare ofer
servicii de ntreinere i curire a unor obiecte de uz personal, de
nchiriere a unor materiale sportive sau de agrement, servicii de
informare .a.; de asemenea, unitile de alimentaie public pot
organiza, la cererea expres a turitilor, mese festive, seri distractive
etc.
1
n lumina acestor precizri se impune o clasificare , chiar
sumar, a serviciilor complementare, respectiv activitilor turistice,
din punctul de vedere al caracterului prestaiilor, respectiv:
- serviciile de informare a clientelei turistice;
- serviciile de intermediere (servicii de nchiriere, de rezervri
etc.)
- serviciile i activitile turistice cu caracter cultural-educativ;
- serviciile i activitile turistice cu caracter recreativ;
- serviciile i activitile turistice cu caracter sportiv;
- serviciile i activitile turistice suplimentare cu caracter de
cure i tratamente balneo-medicale;
- serviciile i activitile turistice cu caracter special (pentru
organizarea congreselor, conferinelor, simpozioanelor,
festivalurilor, expoziiilor etc.);
- serviciile diverse (schimb valutar, servicii bancare, asigurri
turistice facultative de persoane i bunuri etc.)
Pentru studeni i practicani nu ar fi lipsit de interes
prezentarea exemplificat a unor asemenea servicii, fr pretenia de
a epuiza ntreaga gam de posibiliti pe care le ofer activitile i
prestaiile turistice complementare.
1
A se vedea Snak O., lucr. cit, p. 99-110.
173
a. Serviciile de informare a clientelei turistice

Unitile de turism ndeplinesc o dubl funciune, de a
informa i a da sugestii turitilor n alegerea i perfectarea unor
programe atractive, instructive sau recreative i de a organiza
programe regsite n serviciile suplimentare oferite turitilor.
Informarea corect i la timp a turitilor reprezint o condiie
esenial a bunei desfurri a activitilor turistice i, prin natura lor,
aceste servicii de informare cu caracter general sau caracter specific
pot fi grupate n:
- informaiile ce vin n ntmpinarea turitilor n perioada de
pregtire a cltoriilor turistice;
- informaiile solicitate i sugestiile primite de turiti n
momentul perfectrii aranjamentelor;
- informaiile suplimentare n cursul consumaiei turistice.
Sfera de cuprindere a informaiilor pe care un turist potenial
sau un turist ajuns deja la destinaia cltoriei sale turistice le solicit
este deosebit de complex, fcnd dificil ncercarea de inventariere
i sistematizare riguros - tiinific a acestor informaii.
Pentru exemplificare pot fi menionate:
informaii privind coninutul aranjamentelor oferite, respectiv al

produselor turistice pe care turistul dorete s le cumpere;
informaii privind excursiile organizate, tururile de ora,

obiectivele de interes turistic din zona vizitat;
informaii privind unele aspecte ale organizrii cltoriilor

(program de zbor, mersul trenurilor etc.);
informaii privind programele distractive;
informaii legate de posibilitile de cumprare a unor obiecte

necesare turitilor;
alte informaii solicitate de turiti (generale sau particulare)

legate de desfurarea cltoriilor turistice, de facilitile
turistice oferite etc.
n activitile de informare sunt angrenate practic toate
verigile organizatoare (unitile de turism), de distribuie (inclusiv
ageniile de voiaj din strintate n cazul turismului internaional) i
verigile prestatoare de servicii.
Rolul activitilor de informare depete deseori sfera
necesitilor unor etape ale desfurrii cltoriei turistice, mbrcnd
caracterul unor activiti publicitare, menite s capteze atenia i s
stimuleze solicitrile de servicii turistice. Urmare a acestor
determinante specifice, activitile de informare turistic general
174
sunt preluate n mare parte de nsi materialele publicitare

(anunuri, afie, brouri, cataloage, prospecte, pliante, hri turistice,
planuri ale oraelor etc.) puse la dispoziia turitilor, ct i de celelalte
canale de comunicaie a mesajelor publicitare cu caracter de mas.
n anumite situaii, informarea turitilor se mbin i cu mesajele
menite s faciliteze desfurarea aciunilor turistice. Pentru
exemplificare, pot fi citate mesajele de tipul: "Dac v-ai rtcit, sau
v-ai desprins de grup, ntlnirea noastr va avea loc la ora "x" n
punctul de ntlnire "y".
b. Serviciile de intermediere
Facilitarea circulaiei turistice i petrecerea agreabil a
timpului liber presupun o multitudine de activiti cuprinse n
categoria a ceea ce se cheam servicii de intermediere.
n aceast categorie eterogen pot fi menionate:
serviciile de rezervare, n funcie de solicitare: a biletelor de

cltorie pe mijloacele de transport (autocare, trenuri, avioane,
vapoare etc.); a biletelor pentru spectacole (artistice, culturale,
sportive etc.); a serviciilor n alte uniti de prestaii turistice
(hoteluri, restaurante etc.); a obinerii paapoartelor i vizelor
necesare pentru cltoriile n strintate etc.; a orelor pentru
consultaiile medicale . a.;
serviciile de mijlocire, n funcie de solicitare: a nchirierii de

autoturisme cu i fr ofer (RENT-A-CAR); a nchirierii de
rulote; a nchirierii de inventar, echipament i material sportiv;
a nchirierii de biciclete pentru plimbri; a nchirierii de inventar
pentru plaj (umbrele, halate etc.); a nchirierii de inventar
pentru agrementul turitilor; a altor prestaii efectuate de
unitile specializate (reparaii de obiecte de uz personal, de
ntreinere i reparaii auto, procurarea unor mrfuri i
medicamente, developarea filmelor, expedierea la reedina
turistului a unor mrfuri cumprate etc.).
c. Serviciile i activitile turistice cu caracter culturaleducativ
Turismului i revine un rol cultural-educativ de mare
importan. Din perspectiva acestui obiectiv, programele turistice
includ vizitarea unor obiective de interes turistic pe ntreg teritoriul
rii, vizionarea unor programe cultural artistice care permit
mbogirea cunotinelor de cultur general i a celor de
specialitate (n cazul excursiilor tematice i vizitelor de documentare
pe diverse teme profesionale).
175
Ambiana cltoriilor turistice i a vacanelor face ca aceste

acumulri de noi cunotine i informaii s se realizeze ntr-un cadru
recreativ agreabil, practic fr efort din partea turitilor.
Din multitudinea de posibiliti de activiti cu caracter
cultural-educativ pot fi enumerate:
participrile la spectacole (teatru, oper, operet, recitaluri,
concerte de muzic clasic, uoar sau popular, cinematografe
etc.)
spectacole folclorice, umoristice i serile romneti;
spectacole evocative de sunet i lumin;
vizitele la muzee, case memoriale, galerii de art i expoziii de
art (inclusiv vizitarea unor obiective de art);
vizitarea unor obiective istorice, culturale, de parcuri naturale, de
rezervaii, de grdini botanice, de grdini zoologice;
conferine i concerte educative (cu audiii de programe muzicale
nregistrate, proiecii de filme i diapozitive etc.);
serile de poezie;
programele de bibliotec (sli de lectur, mprumuturi de cri i
reviste, inclusiv standuri de cri etc.);
festivalurile turistice, periodice sau ocazionale (de cntec popular
de folclor, de muzic uoar, gale de filme de animaie etc.);
concursurile pe diferite teme: artistice i muzicale, cu participarea
turitilor amatori; concursuri de ntrebri i rspunsuri dotate cu
premii de tipul "Cine tie ctig"; concursuri de orientare
turistic pentru tineret .a;
ntlnirile cu personaliti din domeniul culturii, artei i tiinei
(poei, prozatori, artiti, savani, oameni de tiin, ziariti etc.).
d. Serviciile i activitile turistice cu caracter recreativ
Activitile recreative suplimentare ale turitilor - inclusiv
odihna activ - fr a se substitui serviciilor de agrement, cuprind
cele mai diverse domenii i se individualizeaz n condiiile concrete
n care se desfoar (mediul natural, mediul creat, sezonalitate
etc.), n funcie de preocuprile turitilor, preferinele acestora, vrst,
sex, starea sntii etc.
Pentru exemplificarea posibilitilor pot fi menionate:
programele unitilor de alimentaie (restaurante cu specific, cu
programe de agrement, show-uri, programe folclorice, baruri de
noapte etc.);
muzica de promenad n parcurile publice;
programe colective (serate, reuniuni, baluri etc.);
reuniunile dansante (Five o'clock);
176
serile de dans i programele permanente de dans (dancing);

activitile de club;
concursurile distractive dotate cu premii: de dans; de frumusee;
parada modei; parade sportive i competiii; raliuri
automobilistice, raliuri de elegan etc.; concursuri pentru
sculpturi n nisip etc.;
parcurile de distracii i de agrement (de tip LUNAPARC,
PRATER, TIVOLI, DISNEYWORLD, SIX FLAGS etc.);
carnavalurile i serbrile (serbarea mrii, serbarea florilor etc.);
plimbrile i excursiile n mprejurimile staiunilor (sub
ndrumarea unor ghizi-instructori, n cazul drumeiilor n zonele
accidentate): pe jos (drumeie); cu bicicleta; clare; cu barca pe
suprafee de ape; cu trsura, cu sania etc.; cu mijloace mecanice
de locomoie (autotrenuri, minitrenuri, minicare, ambarcaii
nautice etc.);
jocuri distractive de societate de interior (ah, domino, bridge,
jocuri mecanice, popice, bowling, minibowling etc.) i de exterior,
sub ndrumarea animatorilor culturali de jocuri distractive;
cursurile de iniiere (desen, pictur, sculptur n lemn, ceramic
etc.);
aciunile i programele distractive colective specifice diferitelor
anotimpuri i staiuni (petrecerile n aer liber, focuri de tabr etc.).
e. Serviciile i activitile turistice cu caracter sportiv
Componentele acestei categorii se mbin, de regul, cu
activitile distractive i includ toate manifestrile sportive la care
particip activ turitii care practic diferite forme de sport, fie sporadic
(amatori, nceptori etc.), fie sistematic (inclusiv antrenamentele
organizate n cantonamente i antrenamentele n timpul vacanei a
sportivilor avansai sau de performan). Cum am mai menionat,
activitile circumscrise acestei categorii de servicii presupun
ntotdeauna participarea activ a turitilor la aciunile i jocurile
sportive, pe considerentul c participarea pasiv la manifestrile
sportive, n calitate de spectator, reprezint mai degrab o activitate
recreativ.
n funcie de predileciile turistice i de caracterul lor,
activitile sportive se desfoar individualizat sau n grup, putnd
evolua pn la organizarea unor competiii amicale pe echipe.
Unele activiti sportive presupun ndrumarea i
supravegherea desfurrii lor din partea unor specialiti
experimentai (profesori de gimnastic, instructori de not, de schi,
instructori alpiniti etc.) care organizeaz i cursurile de iniiere.
177
Ca i activitile de agrement, activitile sportive se

desfoar att n interiorul unor obiective turistice sau obiective cu
destinaie sportiv (de exemplu: gimnastica sportiv, culturismul,
jocurile mecanice, popicele, bowlingul, minibowlingul etc.), ct i n
exterior (n aer liber).
Gama posibilitilor de activiti turistice sportive este extrem
de variat i, n consecin, oferta de servicii se orienteaz n funcie
de condiiile naturale locale, care favorizeaz asemenea activiti
(sporturi nautice, alpinism, sporturi de iarn), de sezonalitatea
activitii turistice etc. Un numr apreciabil de activiti sportive pot fi
practicate aproape n tot cursul anului, necesitnd ns existena
unor dotri, amenajri i echipamente specifice (de exemplu: terenuri
sportive, piscine, patinoare artificiale, sli de sport, stadioane).
Enumerarea exemplificativ a unor activiti cu caracter
1
eterogen ne duce la concluzia c, n funcie de formulele adoptate
de prestatori, programele oferite turitilor se difereniaz considerabil,
permind finisarea i nuanarea lor potrivit mprejurrilor i
solicitrilor clientelei.
Lund ca exemplu echitaia, ca form a turismului sportiv,
rezult - dup aprecierile profesorului i cercettorului Snak Oscar - o
multitudine de posibiliti poteniale pentru oferirea unor variante de
programe, din care organizatorii pot seleciona activitile cele mai
corespunztoare posibilitilor locale care au fost mobilizate n acest
scop:
vacanele de clrie n centrele hipice i colile de echitaie
(programe de 2-3 sptmni pentru nvarea i desvrirea
cunotinelor de clrie cu ajutorul unor instructori specializai);
circuitele (raiduri) clare pentru grupuri de turiti, accesibile
clreilor experimentai, cu parcurgerea unor distane clare
pn la 200-350 km n circuit, ntr-o perioad de 6-10 zile, n
etape zilnice clare de 3-5 ore (respectiv 20-30 km/zi);
ntrecerile hipice amicale (inclusiv vntoarea cu programe
tradiionale de petreceri hipice i vntoreti);
nchirierile de cai i poney (pentru copii) cu ora, pentru plimbri
scurte (n parcuri, pduri, pe plaj etc.), de regul n orele n care
nu exist aglomeraii de turiti n aceste zone;
nchirierile de atelaje (docare, arete, trsuri, snii etc., cu sau
fr vizitiu) pentru plimbri sau pentru circuite turistice. n
aceast categorie s-a autonomizat o form relativ nou a
1
A se vedea LAROUSSE, Encyclopedie des sports, Libraire Larousse, Paris, citat

dup Snak O., Economia industriei turistice, p.106.
178
turismului de caravaning, n care rulota este remorcat de cai

nchiriai. Rulotele de construcii speciale, denumite "hipo-motel",
au ca vizitiu, de regul, pe nsui turistul participant la asemenea
aciuni turistice;
organizarea unor vizite n herghelii, cresctorii de cai etc.,
combinate, dup caz, i cu lecii de cltorie;
programe complexe pentru nsoitorii persoanelor care practic
clria etc.
Combinarea i divizarea diferitelor elemente componente ale
activitilor culturale, recreative, sportive etc. constituie, i atunci
cnd este vorba de oferta turistic a rii noastre, o rezerv practic
inepuizabil de difereniere, pn la caracter de unicitate, a
prestaiilor de servicii, de activiti, de programe i de produse
turistice romneti.
f. Serviciile i activitile turistice suplimentare cu caracter de
cure i tratamente balneo-medicale
n formele sale incipiente, turismul balneo-medical - i ntr-o
msur considerabil turismul n staiunile climaterice - a reprezentat
o form a turismului de lux, un privilegiu al claselor bogate.
n secolul al XIX-lea i n primele decenii ale secolului nostru
s-a conturat chiar un "cult" al staiunilor balneare, frecventate nu att
din motive de ngrijire a sntii, ct mai mult din motive de
prestigiu, din snobismul caracteristic acestor pturi sociale cu venituri
ridicate.
Condiiile turismului modern accentueaz creterea cererii
pentru tratamentele balneo-medicale, realitate reflectat prin
creterea considerabil a numrului de curani n majoritatea rilor
n care exist factori naturali de cur.
Astzi, mai mult ca oricnd, cererea de servicii pentru
tratamente balneo-medicale se caracterizeaz printr-un coninut nou,
izvort din necesitile reale de ngrijire a sntii n urma
recomandrilor i prescripiilor personalului medical de specialitate
(pentru tratarea maladiilor care necesit proceduri de cur balnear),
ct i ca rezultat a evolurii concepiilor privitoare la necesitatea
tratamentelor i curelor profilactice pentru prevenirea mbolnvirii
unor categorii de populaie predispuse pentru anumite maladii.
Creterea solicitrilor pentru tratamente balneo-medicale
este cu att mai recomandabil, cu ct turismul balnear se
adreseaz unor segmente de pia limitate numeric la oamenii care
au, respectiv ar putea avea, nevoie de asemenea tratamente balneomedicale.
179
Sporirea considerabil a numrului de curani pentru

tratamentele balneo-medicale este influenat att de factorii cu
caracter general care concur la dezvoltarea turismului n ansamblul
su, ct i de o serie de factori specifici dezvoltrii turismului balneomedical, printre care pot fi menionai:
- tendina actual pe plan mondial de a se nlocui, n unele
afeciuni cronice, tratamentul medicamentos (domeniu n care
specialitii afirm c s-au fcut n ultimul timp multe abuzuri) prin
tratamente cu factori naturali de cur, mai adecvai organismului
suprasolicitat de ritmul vieii moderne.
- mbinarea turismului propriu-zis cu turismul balnear, a
plcutului cu utilul, care asigur turistului posibilitatea ca n timpul
concediului de odihn s-i ngrijeasc sntatea i s se
reconforteze, vizitnd totodat i o alt localitate, respectiv o ar
strin;
- dezvoltarea balneologiei sociale, care face ca numrul celor
care beneficiaz de cure balneare, total sau parial pltite de casele
de asigurri sociale, s fie mereu n cretere.
Valoarea terapeutic deosebit, i n cazul rii noastre, a
factorilor naturali de cur din staiunile balneo-medicale i climaterice
justific necesitatea dezvoltrii acestora, obiectiv ce trebuie s
rspund progreselor tiinifice medicale ce stimuleaz circulaia
turistic spre acest domeniu. Acest considerent impune dezvoltarea
mijloacelor de cazare i de tratament la nivelul solicitat de piaa
turismului balnear, precum i diversificarea serviciilor turistice din
fiecare staiune balneoclimateric, mbuntind totodat i
posibilitile de agrement i de destindere. De fapt, practica turistic
internaional demonstreaz c anumite staiuni turistice clasice,
care n trecut au fost solicitate intens de clientela dornic de odihna
pasiv, sunt considerate de anumite categorii de clientel ca
demodate. n cazul n care asemenea destinaii nu sunt recomandate
de necesitile pure de ngrijire a sntii, sunt preferate alte staiuni
(destinaii) care ofer servicii de agrement mai atractive.
O strategie tiinific fundamentat, de diversificare a
serviciilor turistice n staiunile turistice balneoclimaterice, trebuie s
ia n considerare diferitele categorii de clientel care favorizeaz
segmentele de pia ctre care se adreseaz aceste servicii. Practica
internaional i practica turistic din ara noastr demonstreaz c
n nici o form de turism - exceptnd anumite forme ale turismului de
lux - preferinele i cererile nu sunt att de individualizate ca n
formele turismului de tratament. La aceasta se mai adaug i
clientela care nu solicit n mod special tratamente, ca de exemplu,
180
turitii sosii la odihn i persoanele care nsoesc pe bolnavii i

indivizii cu deficiene care necesit diferite proceduri de tratament
balnear. Deoarece comportamentul acestei clientele nu se
deosebete cu nimic de comportamentul turitilor obinuii, staiunile
balneare i climaterice trebuie s fie n msur s ofere, n paralel cu
serviciile medicale de tratament, i serviciile pe care le solicit aceti
turiti.
Caracteristicile serviciilor de cur i tratamente balneomedicale deriv din nsi definiia curelor: modaliti de tratament
care se bazeaz pe folosirea repetat a unor mijloace terapeutice
naturale dup prescripiile medicale de rigoare, corelate cu
schimbarea mediului obinuit n care triete turistul.
Curele se ntregesc cu toate procedurile terapeutice
necesare pentru tratamentul maladiilor turitilor curani, care, ntr-o
asemenea accepiune, devin servicii asociate (de exemplu: inhalaii,
pulverizaii, bi cu aburi, masaj subacvatic, electro-fizioterapie, cure
de slbire, diete, mpachetri cu nmol, gimnastic medical,
aerosoli, geriatrie i multe altele).
Se poate aprecia deci, c balneoterapia n condiiile unui
mediu ambiant favorizant oferit de staiunile balneoclimaterice,
reprezint o form specific a turismului modern, care, prin
procedurile de cure i tratament, urmrete activizarea, ameliorarea
sau stabilizarea strii de sntate a pacienilor care necesit
asemenea tratamente.
n paralel, balneoterapia modern ndeplinete i o funcie
social de mare importan: de prevenire a mbolnvirilor, respectiv
de evitare a factorilor de risc care provoac nrutirea n continuare
a strii sntii pacienilor, prin instruirea sistematic a turitilor
privind:
- respectarea, dup terminarea curei, unui regim de via pe
baza unor recomandri strict individualizate pentru fiecare pacient;
- iniierea turitilor pentru recunoaterea unor simptome de
mbolnvire prematur sau de agravare a strii lor de sntate,
pentru a se adresa din timp cadrelor medicale de specialitate i
pentru a evita riscul unor noi mbolnviri.
Pe toat durata desfurrii tratamentelor sau a curelor
prescrise, pacienii beneficiaz de asistena medical a cadrelor de
specialitate i auxiliare. n acest fel, consultaiile medicale i asistena
medical constituie i ele o form specific de servicii balneomedicale, prestate n completarea serviciilor de tratamente i cure
balneo-medicale.
181
Preocuparea specialitilor, din staiunile unde se organizeaz

asemenea prestaii, pentru reuita curelor i tratamentelor balneomedicale, a dat natere i altor servicii speciale oferite turitilor,
cunoscute sub denumirea generic de reabilitarea pacienilor.
Reabilitarea pacienilor reprezint o component complex a
asistenei medicale de specialitate i urmrete un triplu scop:
- reabilitarea fizic a pacienilor, pentru a le permite s fac
fa mai bine viitoarelor solicitri fizice n activitatea lor profesional;
- readaptarea psihologic a unor persoane cu deficit la
condiiile de via dup terminarea curelor (viaa profesional,
familial etc.);
- readaptarea social (recomandarea unor comportamente
pentru meninerea sntii, cu respectarea prescripiilor medicale de
rigoare i, eventual, n funcie de necesiti, cu continuarea la
domiciliu a tratamentelor prescrise).
Ca i n cazul altor componente structurale ale serviciilor
turistice, fie ele de baz ori complementare, multitudinea de
posibiliti pe care le ofer ara noastr n domeniul combinrii
diferitelor componente ale activitilor recreative, sportive, culturale
etc. constituie o rezerv practic inepuizabil de difereniere, pn la
caracter de unicitate, a ofertei de prestri de servicii, de programe i
produse turistice, rezerve care ateapt s fie valorificate de ageniile
i birourile de turism la nivele comparabile cu activitile similare din
rile cu vocaie turistic deosebit.
g. Serviciile i activitile turistice cu caracter special
n aceast categorie se includ practic toate serviciile,
activitile, programele etc. menite s faciliteze un sejur mai agreabil
turitilor. Prin specificul lor, asemenea servicii se adreseaz unor
categorii determinate de clientel, respectiv sunt solicitate ocazional,
n funcie de necesitile i preferinele anumitor categorii de turiti.
ntruct aceste servicii au un caracter eterogen, o grupare
riguroas a lor nu este posibil. Pentru exemplificare menionm o
bun parte a acestor servicii cu caracter special:
servicii prestate pentru oameni de afaceri (nchirieri de birouri,
secretariat, traduceri, dactilografie etc.);
servicii de organizare a congreselor, conferinelor, seminariilor,
simpozioanelor etc.;
asigurarea unor ghizi nsoitori (ghizi-interprei, animatori culturali
etc.);
programele de vntoare i pescuit sportiv n zonele special
amenajate (terenuri i rezervaii de vntoare i pescuit sportiv);
182
vnzarea n valut a unor mrfuri, cadouri, artizanat etc., n

ageniile de voiaj sau n uniti specializate (de tipul DUTY FREE
SHOP, TAX FREE SHOP etc.);
serviciile de asigurare a securitii turitilor, inclusiv aciunile de
salvare n caz de pericol (SALVAMAR, SALVAMONT etc.)
asistena medical pentru ngrijirea i supravegherea turitilor cu
handicap, pentru supravegherea dietelor, curelor de slbire,
continuarea unor tratamente n perioada vacanelor. Pentru a
evita eventualele confuzii, subliniem c n aceast categorie se
au n vedere serviciile de asisten medical din toate localitile
(staiunile) care nu sunt de interes balneoclimateric. n cazul
curelor i tratamentelor balneo-medicale, asistena medical se
transform - cu tot caracterul special al serviciilor - ntr-o
component de baz a prestaiilor de tratamente i cure
balneare.
asistena medico-veterinar pentru ngrijirea unor animale
domestice proprietatea turitilor (de exemplu, cini de ras, cini
de vntoare etc.) numai n obiectivele turistice de cazare n care
este admis accesul animalelor respective (pentru probleme de
supraveghere veterinar, toaleta animalelor, regimul alimentar
etc.);
programele i serviciile speciale pentru copiii mici: grdinie,
cree, sli de joac etc., unde copiii mici i petrec o parte din
timpul lor sub supravegherea unor ngrijitoare i educatoare
calificate, poliglote;
terenurile amenajate de joac pentru copii, cu dotrile i
instalaiile necesare (baby-scuter, baby-schi etc.);
programele artistice pentru copii (concursuri de desene, poezii,
programe cu participarea copiilor etc.);
unitile de alimentaie specifice pentru copii (de tipul baby-bar);
serviciile de supraveghere a copiilor mici de un personal calificat
(baby-sitter) spre a permite turitilor familiti cu copii s participe
la programele oferite.
Cum am mai menionat, acestor tipuri de servicii i activiti
turistice complementare, grupate dup natura lor, li se mai pot
altura i altele, cum ar fi cele financiar-bancare, asiguratorii de
bunuri i persoane etc. Oricum, viaa modern completeaz n timp
i acest sistem al serviciilor suplimentare care, prin diversitatea i
calitatea lor, ntregesc gradul de satisfacie al consumatorului n
calitate de turist.
183
9.2. Agrementul - component structural a produsului turistic

Creterea rolului turismului n realizarea unei noi caliti a
vieii presupune, prioritar, asigurarea unei odihne active a oaspeilor
turiti. n acest sens, cum am mai precizat, amplificarea preocuprilor
pentru realizarea dezideratului de odihn activ - caracteristic
fundamental a vacanelor n epoca contemporan - stimuleaz
eforturile de dezvoltare a acelor prestaii care s contribuie la
satisfacerea nevoilor fizice i psihice ale turistului, conturnd cadrul
1
necesar petrecerii plcute i instructive a timpului liber . Aceste
activiti sunt cunoscute sub denumirea generic de agrement domeniu ce poate fi definit prin ansamblul mijloacelor i formelor
capabile s asigure individului sau grupului social o stare de bun
dispoziie, de plcere, s dea senzaia unei satisfacii, a unei mpliniri,
2
s lase o impresie i o amintire plcut. Acest mod de abordare
relev, pe de o parte, varietatea activitilor de agrement i
multitudinea planurilor pe care acioneaz, iar pe de alt parte, faptul
c agrementul se constituie ca un element fundamental pentru
satisfacerea nevoilor turitilor, ceea ce i confer statutul de
component de baz a serviciilor turistice. De fapt, acest punct de
vedere este frecvent dezbtut n literatura de specialitate din ara
3
noastr din ultimele dou decenii i ntlnit n limbajul organizatorilor
4
de turism din rile cu tradiie n acest domeniu .
Conceput n calitate de component de baz a serviciului
turistic, alturi de transport - cazare - alimentaie, agrementul
rspunde unor nevoi i interese specifice turitilor i organizatorilor
din domeniu.
Astfel, n armonie cu motivaia turistului, agrementul vizeaz
destinderea i reconfortarea fizic a acestuia, divertismentul i
dezvoltarea capacitilor sale. De exemplu, n cazul interesului pentru
acoperirea nevoilor fizice, activitile sportive, cele care solicit ntrun mod plcut componentele organismului - de la simpla plimbare
pn la atingerea unor performane - ocup un loc important. n ceea
1
2
3
Vezi Minciu R. .a., lucr. cit., p. 108-110.

Lupu Tr., Agrementul-component a produsului turistic, "Actualiti n turism", nr. 4
din 1987.
Lupu Tr., lucr. cit.; Nicolescu E., Marketingul n turism, Editura Sport-Turism,
Bucureti, 1975, p. 234 i Oglinzile viitorului n turism , Editura Sport-Turism,
Bucureti, 1978, p. 198; Punescu D., Turism i agrement, n "Actualiti n
turism", nr. 1 din 1986; Istrate I., Bran F. i Rou A., Economia turismului i
mediul nconjurtor, Ed. Economic, Bucureti, 1996, p. 180-182;
HORECA - abreviaie invocat n practica turistic i n literatura francez de
specialitate prin care sunt nominalizate serviciile de baz (Hotellerie Restauration - Centre d'Animmation).
184
ce privete satisfacia psihic, activitilor cultural-distractive i celor

instructiv-educative le revine un rol hotrtor. Prin atmosfera de
destindere, amuzament i comunicare acestea amplific cantitativcalitativ volumul de cunotine ale turistului.
Din
perspectiva
economico-social,
dezvoltarea
agrementului vine n ntmpinarea exigenelor de cretere a
atractivitii staiunilor turistice. n paralel, agrementul constituie
mijlocul principal de individualizare a ofertei turistice, de diversificare
a produselor firmelor i destinaiilor aflate ntr-o permanent
competiie. n fond, stimulnd circulaia turistic, agrementul devine o
surs important de ncasri, de cretere a eficienei economice a
activitii. Creterea rolului agrementului n caracterizarea localitilor
turistice, n asigurarea competitivitii staiunilor turistice i n
satisfacerea nevoilor turitilor a determinat transformarea sa n
motivaie turistic propriu-zis, conducnd la apariia unor noi tipuri
de vacane: vacan de schi, alpinism, tenis, yachting, hipism,
vntoare, turism cultural etc.
Dintr-un alt unghi de abordare, agrementul reprezint un
element important de care trebuie s se in seama n amenajarea
1
zonelor turistice . n acest context, tot mai frecvent se vorbete - n
procesul de amenajare - de o strategie a agrementului, care s
valorifice componenta economic a fiecrei zone, s realizeze o
planificare de ansamblu i pe termen lung a raporturilor om-natur,
s asigure o dimensionare ponderat-raional a dotrilor, o adaptare
2
a acestora la configuraia spaiilor i peisajelor .
Reprezentnd o component de baz a serviciilor turistice,
activitile de agrement se grupeaz i se regrupeaz, n timp, n
funcie de locul unde se desfoar, de nivelul de organizare
(staiune, unitate de cazare i alimentaie public, sau de ctre teri
pentru ntreaga activitate turistic), de forma de participare a turitilor
etc. Cel mai frecvent, organizarea agrementului se particularizeaz
pe forme de turism: de litoral, montan de var i/sau de iarn,
3
balnear etc. De exemplu, n cazul turismului de litoral - a crui
motivaie o reprezint cura helio-marin i/sau practicarea sporturilor
nautice - organizarea agrementului nseamn: amenajarea plajelor
pentru o cur activ (tobogane, jocuri, concursuri); existena unor
centre de iniiere n practicarea sporturilor nautice i puncte de
nchiriere a materialului sportiv (brci, hidrobiciclete, schiuri, iole,
1
Istrate I., Erdeli G. - Amenajri turistice, Editura Universitii din Bucureti, 1996, p.
119-122 i 134-135.
2
Bonnefus Ed., Omul sau natura?, Editura Politic, Bucureti, 1976, p.158.
3
A se vedea Istrate I., Erdeli G., lucr.cit., cap. IV, VI-X.
185
surfing-uri etc.); realizarea unor sporturi de agrement, cluburi de

vacan .a. Aceste componente se ntlnesc i n dotarea litoralului
romnesc, iar lor li se mai pot aduga alte mijloace de agrement ca:
parcuri de distracii, sli de spectacol, terenuri de sport etc.
O form particular de agrement i, corespunztor, de
vacan, n care ara noastr are vechi tradiii i care se bucur de
aprecierea turitilor, o reprezint clria. Existena unor herghelii
renumite - cum sunt cele de la Mangalia, Izvin, Lucina etc. favorizeaz dezvoltarea acestei forme de agrement, creia i se
asociaz plimbrile cu trsura, sania i alte mijloace hipo.
n general, apreciaz specialitii, strategia de dezvoltare a
agrementului trebuie s aib n vedere, pe de o parte, motivaiile,
aspiraiile i ateptrile turitilor iar, pe de alt parte, de profilul,
1
structura i specificul staiunilor . Corespunztor, desfurarea
activitilor de agrement presupune existena unor echipamente
adecvate (porturi de agrement, puncte de nchiriere, mijloace de
transport pe cablu, piscine, centre de echitaie, sli i terenuri de
sport etc.), programe (excursii, concursuri, expoziii, festivaluri,
activitate artizanal .a.) O alt latur, ce trebuie avut n vedere n
elaborarea concepiei de organizare a agrementului, este asigurarea
implicrii efective a turistului n desfurarea programelor de
divertisment. n acest fel se realizeaz o trecere a acestuia de pe
poziia de "spectator" pe cea de "participant activ", preocupare ce
constituie o caracteristic a concepiei moderne de agrementare a
staiunilor.
Concluzionnd, putem afirma c dezvoltarea activitilor de
agrement influeneaz direct orientarea fluxurilor turistice i implicit
desfurarea unei activiti utile i eficiente.
Termeni cheie: agrement turistic, servicii complementare, servicii de
informare, servicii de intermediere.
1. Argumentai rolul serviciilor turistice complementare.
2. Cum pot fi clasificate, din punctul de vedere al caracterului
prestaiilor, serviciile turistice?
3. Definii i exemplificai serviciile de informare a clientelei turistice.
4. Definii i exemplificai serviciile de intermediere.
1
A se vedea Savu I., Cojocaru G., Creterea atractivitii staiunilor romneti prin
adoptarea unei concepii moderne de animaie, n "Actualiti n turism", nr. 1-2
din 1987.
186
5. Ce reprezint serviciile i activitile turistice cu caracter culturaleducativ i recreativ? Dar serviciile i activitile turistice cu
caracter sportiv?
6. Definii serviciile suplimentare ca caracter de cure i tratamente
balneo-medicale.
7. Ce reprezint agrementul turistic i ce componente structurale
cuprinde acesta?
1. Din punctul de vedere al caracterului prestaiilor, serviciile
complementare pot fi:
a. servicii de cazare;
b. servicii de agrement;
c. servicii de informare;
d. servicii de intermediere.
A (a,b,c);
B (c,d);
C (b,c,d);
D (a,b,c,d)
2. Din perspectiva economico-social, agrementul:
A. vine n ntmpinarea exigenelor de cretere a atractivitii
staiunilor turistice;
B. constituie mijlocul principal de individualizare a ofertei
turistice;
C. permite o diversificare a produselor firmelor i destinaiilor
aflate ntr-o permanent competiie;
D. toate acestea sunt valabile.
3. Agrementul este un serviciu turistic:
A. complementar;
B. nespecific;
C. de baz;
D. de pregtire a consumului turistic.
4. Agrementul vizeaz:
A. destinderea i reconfortarea fizic a turistului;
B. divertismentul turistului;
C. dezvoltarea capacitii turitilor practicani;
D. toate acestea sunt valabile.
5. Serviciile i activitile turistice cu caracter cultural-educativ
presupun:
a. vizitarea unor obiective de interes turistic;
b. odihna n timpul liber;
c. vizionarea unor programe cultural-artistice;
d. vizite documentare pe diverse teme profesionale.
A (a,c,d);
B (a,b,c,d);
C (b,c,d);
D (c,d)
187
1.
2.
188
Cosmescu I., Economia turismului, principii i mecanisme,

Cosmescu I., Turismul fenomen contemporan n dinamic,
BIBLIOGRAFIE
1. Angelescu, C., Jula, D. (1997) Timpul liber - condiionri i
implicaii economice, Editura Economic, Bucureti.
2. Barbu, Gh. (coordonator) (1981) Turismul n economia naional,
Editura Sport-Turism, Bucureti.
3. Baretje, R., Defert, P. (1972) Aspects conomiques du tourisme,
Berger-Levrault, Paris.
5. Bran, F., Dinu, M., imon T. (1977) Turismul rural. Modelul
european, Editura Economic, Bucureti.
6. Ctoiu, I., Teodorescu, N. (1997) Comportamentul consumatorului.
Teorie i practic, Editura Economic, Bucureti.
9. Cooper, Ch., Fletcher, J., Gilbert, D., Wanhill, St. (1996) Tourism.
Principles & Practice, Longman, London.
11. Cristureanu, C. (1992) Economia i politica turismului
internaional, ABEONA, Bucureti.
12. Dobrot, N. (coordonator) (1995) Economie politic, Editura
Economic, Bucureti.
13. Erdeli, G., Istrate, I. (1996) Potenialul turistice al Romniei,
Editura Universitii Bucureti.
15. Hunziker, W (1972) Le tourism - caracteristique principales,
Berna.
16. Ioncic, M., Minciu, R., Stnciulescu, G. (1997) Economia
serviciilor, Editura Uranus, Bucureti.
18. Istrate, I., Bran, F., Rou, A.G. (1996) Economia turismului i
mediul nconjurtor, Editura Economic, Bucureti.
21. Lanquar, R. (1987) L'conomie du tourisme, Presses
Universitaires de France, Paris.
22. Lupu, N. (1994) Tehnica operaiunilor de turism i gestiune
hotelier (reglementri), ASE, Bucureti.
27. Minciu, R., Baron, P., Neacu, N. (1991) Economia turismului,
Bucureti.
31. Postelnicu, Gh. (1997) Introducere n teoria i practica turismului,
Editura Dacia, Cluj-Napoca.
33. Snak, O. (1993) Economia industriei turistice, Editura Institutului
EDEN, Bucureti.
189
RSPUNSURI LA TESTUL GRIL DE AUTOEVALUARE

ntrebare
1
B
C
B
D
C
B
B
B
B
A
A
B
D
A
A
A
C
D
B
B
D
C
A
D
C
C
C
B
C
B
D
B
A
B
A
D
C
A
C
D
C
D
A
B
A
Capitol
Cap.1
Cap.2
Cap.3
Cap.4
Cap.5
Cap.6
Cap.7
Cap.8
Cap.9
190

Economia Turismului PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Economia Turismului PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

IO AN

4.3. Oferta i producia turistic ..................................................... 83

industrial" i "civilizaia teriar" a acesteia. Trebuie deci, odat

resurselor ce trebuie alocate n privina satisfacerii trebuinelor pentru

aprovizionat material, nsoit de alte persoane i avnd elul de a

spune c a cltorit)" . Dup acest prim nceput, termenii: "turist" i,

definiie a fost amendat de Comisia Economic a Ligii Naiunilor prin

Organization for Economic Cooperation and Development, Tourism in O.E.C.D.

dac se ine seama de aspectul economic al cazrii, dar i de faptul

n contextul mai larg al deplasrilor personale sau

W.T.O.(World Travel Organization), vol.185, 1985, p.63.

turism ca activitate. Cea mai important (dar i cea mai

cltorie" cnd este vorba de deplasrile, motivate ntr-un

CARE COMPORT CEL

PT.O DESTINAIE PT.O DESTINAIE

Fig.1.1. Clasificarea cltorilor:

Acest mod de a concepe complexitatea activitii turistice,

permanent" . Astfel, noiunea de turism este legat de schimbarea

este un termen peiorativ n toat lumea. Turitii sunt respectai pentru

Eliot, E., Travel, CMA Journal, February 2, 1974, p.271.

Grafic, relaia de la ntreg la parte dintre cltorie i turism

Fig.1.2. Relaia cltorie - turism

Fig.1.3. Relaia turism - cltorie

celorlali factori de producie crete randamentul muncii, sporesc

Fig.1.4. Relaia timp de munc-turism-timp liber

Vezi, Mieczkowski, Z., lucr.cit., p.34.

subordonare. n acest sens, cltoria, recreerea n afara cminului n

Fig.1.5. Relaia recreere - cltorie, turism, recreere n afara

consumarea unor scurte evenimente din timpul de odihn n

tipizate pentru strngerea informaiilor (datelor) n turism, exist o

i diversificarea implicaiilor sale, relev receptivitatea acestui

- permaneni: creterea timpului liber, modificarea cantitativ i

chiar ntrerupe atracia pentru o destinaie. Profesionitii turismului

profitabilitatea afacerilor orientate spre turism i impactul cheltuielilor

Conflictele pot aprea n interiorul firmei sau ntre firme, agenii

Teste gril pentru autoevaluare

turism intern (naional);

(ii) Turismul cultural. Acesta are n vedere cltoria n scopul

turismului comercial. Aceste conferine i congrese internaionale

Kaul, R.N., lucr.cit., p.15.

(1) Motive educaionale i culturale, respectiv:

a) vizitarea staiunilor balneare, centrelor de sntate, a

servicii turistice. Acest studiu va permite descrierea, orientarea

Lanquar, R., L'economie du tourisme, PUF, Paris, 1987, p.55.

informaia statistic turistic, nu ntmpltor, uneori, este incomplet,

informare-comunicare . n aceast direcie, Comisia Naional

H.G.nr.796/17.12.92 privind organizarea i funcionarea Ministerului Turismului, art.3

n loc de concluzie, dat fiind importana pe care o reprezint

Vezi Cristureanu C., lucr.cit., p.30-46.

indicatorii atragerii i ntrebuinrii forei de munc.

( N Tz ) exprimat prin raportul

dintre numrul turitilor nregistrai din perioada analizat i numrul

N Tz = numrul de turiti mediu zilnic;

( Ds ) , indicator calitativ foarte

relevant pentru a demonstra posibilitatea ofertei turistice de a reine

Vezi Dr.Minciu R., Dr.Baron P., Dr.Neacu N., lucr.cit., p.35.

D s = durata medie a sejurului;

Dt = densitatea circulaiei turistice;

Pr = preferina relativ a turitilor;

capacitile de cazare sau de transport), fie specifice (de pild,

fundamentrii politicii de dezvoltare a turismului romnesc, la nivel

3. Statisticile turismului mondial disting urmtoarele tipuri de turism:

3.1.1. Industria turistic i agenii ntreprinztori ai acesteia