Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Cuplaje
Cuplajele sunt organe de masini concepute pentru a
asigura dou funcii: (1)pentru a transmite momentul de
torsiune ntre un utilaj conducator i unul condus si (2)pentru a
absorbi variaiile de torsiune din transmisie. Ele nu sunt
concepute pentru a corecta nealinierea ntre doi arbori. Desi
anumite tipuri de cuplaje pot oferi o corecie a nealinierilor,
utilizarea acestora pentru alinierea efectiva a utilajelor nu este
recomandata.
Tipuri de cuplaje
Seciunile urmatoare vor oferi imaginea generala a celor
mai comune tipuri de cuplaje: rigide i flexibile. De asemenea,
vor fi discutate cateva tipuri de cuplaje utilizate pentru aplicaii
speciale: cu elemente intermediare i hidraulice.
Cuplaje rigide
Figura 11.1
Cuplaj rigid cu flanse
Cuplaje divizate
Un cuplaj rigid divizat, numit si clem de cuplare, este de
fapt un manon sectionat orizontal de-a lungul arborelui i
meninut mpreun prin intermediul uruburilor. Acesta este
fixat pe capetele adiacente ale arborilor conducator si condus,
formnd o legtur solid. Clemele de cuplare sunt utilizate, n
principal, pentru arborii pompelor verticale. Un cuplaj divizat
tipic este ilustrat n figura 11.2. Ca i n cazul cuplajului cu
flan, cuplajul divizat, ncorporeaz pene axiale, pentru a
elimina dependena de frecare n transmiterea cuplului.
Figura
divizat
11.2
Cuplaj
Cuplaje flexibile
Cuplaje cu dantura
Cuplajele cu dantura sunt capabile s transmit cupluri
mari, atat la viteze nalte cat si joase. Cel mai comun tip de
cuplaj cu dantura este compus din doi butuci identici, cu
dantura exterioara si o manseta sau bucsa cu dantura
interioara, conjugata cu cea a butucilor. Cuplul este transmis
prin intermediul dinilor acestui angrenaj, in timp ce alunecarea
si posibilitatea de reglare este conferita de gradul de libertate
existent intre danturile exterioare, respectiv interioare ale
componentelor.
Nealinierile usoare ale arborilor sunt compensate de jocul
5
Figura
11.6
Cuplaje cu burduf
Cuplajul cu burduf consta din doi arbori conectai printr-un
burduf flexibil. Acest model, care compenseaz nealinieri
minore, este folosit la cupluri si viteze moderat a arborilor.
Cuplajul asigur flexibilitatea necesara pentru compensarea
deplasarilor axiale i nealinierilor cauzate de dilatarea termic a
componentelor transmisiei. Figura 11.7 ilustreaz un cuplaj cu
burduf.
Figura 11.8
Cuplaje cu arc si
arbore flexibil
Cuplaje
cu
diafragma
Cuplajele cu diafragma ofer rigiditate la torsiune
permind n acelai timp flexibilitate n micare axial.
Construcia standard const dintr-un ansamblu de flane
montate pe arbori, legate printr-un mosor cu diafragme, care
asigur legtura ntre utilajul conducator si cel condus. Mosorul
este format dintr-un ax central legat la fiecare capt de
diametrul interior al diafragmelor. Flanele sunt fixate la
exteriorul diafragmelor si pe arbori, pentru a finaliza conexiunea
mecanic. Un cuplaj standard cu diafragma este ilustrat n
figura 11.9.
Cuplaje cu elastomeri
Cuplajele cu elastomeri constau din doi butuci conectati
prin elemente realizate din elastomeri. Aceste cuplaje se mpart
n dou categorii de baz, o categorie cu elementul elastomeric
supus la forfecare, ceallalta cu elementul supus la
compresiune. Cuplajul compenseaz nealinierile minore datorita
flexibilitatii elastomerului. Aceste cuplaje sunt, de obicei,
utilizate in aplicaii cu incarcari uoare sau medii si funcionare
la viteze moderate.
La cuplajele cu forfecare, elementul elastomeric poate fi
lipit sau fixat cu suruburi ori mansoane pe butuci. Pentru
cuplajele cu compresiune, in scopul fixarii elementelor
elastomerice, sunt folosite stifturi, bolturi sau gheare.
Elementele elastice pot fi realizate din poliuretan, cauciuc,
neopren sau combinatii ale acestora cu fibre textile.
Dei cuplajele cu elastomer nu necesita, practic,
mentenanta, este o bun practic de a inspecta periodic starea
elastomerului i alinierea echipamentului. n cazul n care
elementul prezint semne de defectare sau de uzur, acesta
trebuie nlocuit i echipamentul realiniat in conformitate cu
specificaiile productorului. Cateva cuplaje tipice cu elastomeri
sunt ilustrate n figura 11.10.
Figura 11.10
Cuplaje cu
elastomer, de
forfecare si
compresiune
Cuplajul cu arc serpuit
Cuplajul cu arc serpuit este un exemplu de utilizare a
combinatiei intre flexibilitatea mecanica si flexibilitatea unui
material in constructia unui cuplaj. Un astfel de cuplaj este
ilustrat in figura 11.11.
Acest tip de cuplaj este o constructie compacta, capabila
sa transmita cupluri mari, la viteze moderate. Constructia
cuplajului consta in doi butuci cu flanse, fiecare prevazut cu
slituri axiale, practicate pe circumferinta exterioara a flansei.
Flansele sunt asamblate prin intermediul unui arc serpuit, fixat
in sliturile axiale. Rezilienta torsionala a cuplajului este conferita
de flexibilitatea acestui montaj.
Carcasele au rol de protecie a parii active a cuplajului, n
interiorul acestora introducndu-se unsoare consistenta, pentru
reducerea uzurii dinilor si a elementului elastic si a micorrii
zgomotului. Etanarea carcasei se face fara contact sau cu
contact.
10
11
Cuplajul Hidraulic
Cuplajele hidraulice ofer porniri line, cu accelerare
treptat i un cuplu maxim limitat, pentru viteze de exploatare
13
Figura
11.4
Cuplaj
hidraulic
Alegerea cuplajelor
In mod frecvent, cuplajele uzate sau deteriorate trebuie s
fie nlocuite. Unul dintre cei mai importani pai n efectuarea
acestei proceduri de ntreinere este de a asigura c sunt
utilizate piesele de schimb potrivite. Dup s-a determinat cauza
defectarii, este esenial s se identifice tipul i dimensiunea
cuplajului necesar. Chiar dac o piesa poate sa fie identica ca
aspect cu originalul ce trebuie nlocuit, aceasta poate sa nu fie
adecvata
pentru
cuplaj.
Specificaiile productorului ofer, de obicei, informaiile
necesare pentru alegerea corecta. n cazul n care o piesa nu
este in stoc, o trimitere la alte referine va furniza informaiile
necesare pentru a identifica un dispozitiv de cuplare care
ndeplinete aceleai cerine ca i originalul. Criteriile care
trebuie luate n considerare n alegerea unei piese includ: tipul
de echipament, modul de functionare i costul.
Tipul de echipament
Alegerea cuplajului ar trebui s fie specific aplicaiei i,
prin urmare, este important s se ia n considerare tipul de
echipamente care se vor cupla. De exemplu, aplicaiile
solicitante, cum ar fi echipamentele ce impun transmiterea unor
cupluri variabile, de valori mari, necesita cuplaje special
concepute pentru a absorbi schimbrile radicale de viteza i
14
Viteza maxim
La selectarea modelului unui cuplaj, trebuie s fie luata n
considerare valoarea maxim a vitezei, care poate fi gasita in
catalogul producatorului. Viteza maxima de functionare a unui
cuplaj trebuie sa fie sub(cu cel putin 15%) viteza maxima
nominala. Marja de 15% ofera un coeficient de siguranta
suficient pentru a preveni deteriorarea cuplajului sau o
defectiune catastrofala a echipamentelor.
Variatia vitezei
Variatia vitezei inseamna si variatie de cuplu. Cele mai
multe aplicatii cu viteze variabile necesita cuplaje flexibile,
15
Aplicatia
Compensare
limitata
Cuplaj recomandat
de
nealiniere
cu
lant(flexibile
dintate(flexibile
flexibile)
Cupluri si viteze moderate
Cuplaje
cu
burduf
materiale flexibile)
(cu
si Cuplaje
cu
(material flexibile)
diafragma
(cu
si
Compensare
mare
viteze
de
nealiniere
17
proces
Domeniul de functionare
Domeniul de functionare definete cerinele fizice,
dimensiunile si tipul de cuplaj necesare ntr-o aplicaie.
Informaiile ar trebui s includ: dimensiunile si orientarea
arborilor, puterea necesara, gama complet in care variaza
cuplul, variatiile de vitez, precum i orice alte date care ar
putea afecta n mod direct sau indirect cuplajul.
Costul
Costul cuplajului nu ar trebui s fie factorul decisiv n
procesul de selecie, dei el joaca cu siguran un rol important.
Dei cuplajele cu performane superioare poate fi mai scumpe,
aceastea pot
fi soluia cea mai rentabil ntr-o anumit
aplicaie. Selectarea cuplajului cel mai potrivit pentru o aplicaie
nu numai c prelungete viaa acestuia, dar mbuntete
performana general a transmisiei i fiabilitatea acesteia.
Instalarea cuplajelor
Cuplajele trebuie s fie instalate corect, pentru a
funciona n mod satisfctor. Aceast seciune prezint
pregtirea arborelui i cuplajului, instalarea i alinierea
cuplajului.
Pregtirea arborelui
O inspecie atent a celor dou capete ale arborelui
trebuie fcuta pentru a se asigura c nu exista bavuri,
zgrieturi, care ar putea deteriora semicuplajele. Cauzele
potentiale de deteriorare trebuie corectate nainte de cuplare.
Pentru a elimina bavurile, zgarieturile sau urmele de oxidare se
utilizeaza hartie abraziva fina. Inainte de instalare, se va aplica
pe
arbori
un
strat
subire
de
ulei.
Penele si canalele de pana vor fi verificate pentru defecte
similare
si
dimensional.
18
Pregtirea cuplajului
Cuplajul trebuie s fie demontat i verificat nainte de
instalare. Poziia fiecrei componente trebuie notata, astfel
nct cuplajul s poat fi remontat n ordinea corect. Cnd
cuplajele vechi sunt demontate pentru inspecie, bolturile i
gurile bolurilor trebuie s fie numerotate, astfel nct s poat
fi instalate n aceeai pozitie atunci cand cuplajul este repus in
functiune.
Orice defecte, cum ar fi bavurile, trebuie corectate nainte
de instalare. Defecte ale componentelor cuplajului pot provoca
interferene ntre alezaj i arbore si dezechilibrari, mpiedicnd
buna funcionare a cuplajului.
Instalarea cuplajului
Odat ce inspecia este finalizata si componentele
cuplajului nu au defecte, acestea pot fi montate pe arborii
respectivi. Dac este necesar s se nclzeasc butucii pentru a
realiza o strngere adecvat, se va utiliza un dispozitiv de
oncalzite adecvat sau o baie de ulei. nclzirea folosind flacra
este interziza, deoarece provoac deformari sau degradari ale
materialului, care pot afecta n mod negativ cuplajul.
O atenie sporita trebuie acordata n timpul instalrii unui
sistem de cuplare nou sau in timpul procesului de reasamblare
al unui cuplaj existent. Penele i canalele de pana trebuie s fie
acoperite cu un compus de protectie la lubrifiantul utilizat n
cuplaj. Garniturile de etansare ale carcasei cuplajului trebuie s
fie ntregi, n stare bun, curate i fr a ciupituri sau fisuri.
Dopurile pentru lubrifiere trebuie s fie curate nainte de a fi
montate i stranse corespunzator.
Procedura specifica de instalare a fiecarui cuplaj depinde
de tipul si configuratia de montaj a cuplajului. Cu toate acestea,
elementele comune ale instalarii tuturor modelelor de cuplaje
includ: distana intre semicuplaje, asamblarea, lubrifierea,
utilizarea de componente sau subansamble conjugate si
alinierea. In sectiunile urmatoare vor fi detaliate elementele
comune instalarii cuplajelor.
19
Distanta
Distana dintre elementele conjugate ale cuplajului trebuie
s fie n concordanta cu specificaiile fabricantului. De exemplu,
un cuplaj cu elastomeri trebuie s aib o anumit distan ntre
feele semicuplajelor. Aceast distan determin poziia
pieselor din cauciuc care asigura transmiterea puterii de la
utilajul conducator la componenta utilajului condus. n cazul n
care aceast distan nu este cea corecta, elastomerul va
ncerca s revin la poziia sa de relaxare, inducnd o micare
axiala n ambii arbori.
Asamblarea
Cuplajele sunt proiectate s utilizeze anumite tipuri de
uruburi sau bolturi. Bolturile de cuplare au un corp cilindric
durificat, dimensionat in limite de toleranta pentru a se potrivi
cu orificiile si limea ansamblului de cuplare. Bolturile
durificate sunt necesare deoarece uruburile standard nu au
capacitatea de a absorbi solicitarile de torsiune i forfecare
prezente n aplicaiile de cuplare i se pot distruge ducand la
defectarea cuplajului si a intregii transmisii.
Ungerea
Cele mai multe cuplaje necesit lubrifiere ceea ce implica
o grija deosebita in asigurarea tipului si cantitatii potrivite de
lubrifiant in timpul procesului de instalare. Lubrifierea
necorespunztoare reduce fiabilitatea i durata de via a
cuplajului. n plus, lubrifierea necorespunztoare poate provoca
daune grave transmisiei mainii. De exemplu, atunci cnd un
cuplaj cu dantura este suprancrcat cu vaselina, acesta se va
bloca. n cele mai multe cazuri, blocarea va crete nivelul de
vibraii i va induce o ncrcare anormal pe rulmenii
transmisiei provocand deteriorarea rapida a acestora.
Componente conjugate
Cuplajele sunt concepute pentru game specifice de
aplicatii iar performanta acestora depinde de proiectarea
20
Alinierea
Ultimul pas n procesul de instalare este verificarea alinierii
cuplajului si arborilor. Cu excepia cuplajelor pentru aplicatii
speciale, cum ar fi arborii axiali si intermediari, toate cuplajele
trebuie s fie aliniate in limite destul de stranse de toleranta(de
exemplu, 0.025-0.050mm). O imagine generala a metodelor de
aliniere a cuplajelor este prezentata in Figura 11.5.
21
Cerine de lubrifiere
Necesitatile privind lubrifierea variaz
n funcie de
aplicaia i de tipul cuplajului. Deoarece cuplajele rigide nu au
nevoie de lubrifiere, in aceasta seciune se va discuta doar
despre lubrifierea cuplajelor cu flexibilitate mecanica, cele cu
materiale flexibile sau combinatii ale acestora.
Cuplaje cu flexibilitate mecanica
Cuplajele
functioneze
cu
materiale
flexibile
fara
sunt
proiectate sa
lubrifiere.
Cuplaje combinate
Inspecii periodice
23
repararea/nlocuirea cuplajului.
Verificai elementul flexibil pentru semne de uzur sau
oboseala(fisuri, uzuri, praf sau particule din materialul
elementului).
Suruburile si sigurantele trebuie sa fie la locul lor i strnse
conform cu specificaiile productorului.
Verificai ca arborii, butucii, penele si canalele de pana sa nu
fie
fisurate
sau
deteriorate.
n condiii de operare, efectuai scanri termografice pentru
diferenele de temperatur pe cuplaj, care indica nealinierea
i/sau
solicitari
mecanice
inegale.
Cuplaje combinate
Componentele mecanice trebuie inspectate pentru a
depista eventuale semne de uzura sau oboseala. In plus fata de
cuplajele cu flexibilitate mecanica, elementele de uzura cum
sunt arcurile spiralate trebuie inlocuite la primele semne de
deteriorare.
Cuplaje rigide
Componentele mecanice ale cuplajelor rigide(butuci,
bolturi, manoane de comprimare, pene si canale de pana)
trebuie
s
fie
inspectate
vizual
pentru fisuri, lipsuri, uzur, i/sau oboseal. Orice component
deteriorata va fi nlocuita.
25