PROIECTANT: SC NEO PLAN SRL

CAIET DE SARCINI
SIGURANTA CIRCULATIEI

SIGURANTA CIRCULATIEI

Pag 1 / 6

PROIECTANT: SC NEO PLAN SRL

1.1.

Indicatoare rutiere

Indicatoarele rutiere se confectioneaza, amplaseaza si monteaza conform

prevederilor din standardele:
STAS 1848/1-86
Siguranta circulatiei. Indicatoare rutiere.
Clasificare, simboluri si amplasare.
STAS 1848/2-86
Siguranta circulatiei. Indicatoare rutiere.
Prescriptii tehnice.
STAS 1848/3-86
Siguranta circulatiei. Indicatoare rutiere. Scriere,
mod de alcatuire.
STAS 1848/5-86
Semnalizare rutiera. Indicatoare luminoase
pentru circulatie. Conditii tehnice de calitate.
Confectionarea indicatoarelor
Indicatoarele se executa in unitati specializate, cu dotare tehnica
corespunzatoare, astfel incat sa se asigure respectarea tuturor conditiilor din STAS
1848/2-86.
Calitatea materialelor folosite la confectionarea indicatoarelor trebuie sa
corespunda prevederilor Standardelor de produs respective in vigoare.
Indicatoarele se confectioneaza din tabla, de preferinta din tabla de aluminiu
avand grosimea de minimum 2 mm, conform STAS 428/2-80.
Indicatoarele din otel se confectioneaza din tabla neagra STAS 1946-80, tabla
laminata la cald STAS 901-80 sau tabla laminata la rece STAS 9624-80 cu grosimi de 0,8
.... 1,25 mm si de 1,5 mm in cazul indicatoarelor cu lungimea mai mare de 2 m.
Indicatoarele se confectioneaza prin taiere, stantare sau ambutisare, astfel incat
sa se realizeze cu precizie formele si dimensiunile prevazute in STAS 1848/2-86, conform
tabelelor 1 .....10.
Stalpii pentru sustinerea indicatoarelor metalice se confectioneaza din teava de
otel (38 ... 51) mm conform STAS 404/2-80 in functie de dimensiunile indicatoarelor.
Lungimea stalpilor se stabileste astfel incat sa fie incastrati minimum 40 cm in
functie de beton de clasa C 8/10 conform STAS 3622-86, respectiv minim 80 cm cand
sunt plantati direct in pamant. La partea superioara au capace inclinate sudate etans.
Vopsire
Fetele indicatoarelor se vopsesc in culorile date in STAS 1848/1-86.
Spatele indicatoarelor, inclusiv canturile ambutisate, si stalpii de sustinere se
vopsesc in culori gri.
Pregatirea suprafetelor din otel pentru vopsire, aplicarea grundului pe baza de
oxid de plumb sau de fier si aplicarea vopselei, lacului sau emailului in minim 2 straturi,
se vor face conform succesiunii operatiunilor prescrise in STAS 1848/2-86.
Pentru aplicarea foliei reflectorizante, vopsirea se executa cu emailuri alchidice.

SIGURANTA CIRCULATIEI

Pag 2 / 6

PROIECTANT: SC NEO PLAN SRL

Pregatirea suprafetei indicatoarelor de aluminiu in vederea aplicarii foliei

reflectorizante se face prin degresarea si aspirarea suprafetei, inlaturarea urmelor de
praf si stergerea cu alcool. Folia se aplica dupa zvantarea suprafetei.
Aplicarea foliei reflectorizante
Folia reflectorizanta se pastreaza ambalata in saci de polietilena pentru a evita
alterarea prin oxidare.
Succesiunea si modul de executare a operatiunilor tehnologiei de aplicare a foliei
reflectorizante, vor respecta cu strictete prevederile STAS 1848/2-86.
Dupa aplicarea foliei, pentru etanseizare perfecta, canturile indicatorului,
suprafetele intepate si toate marginile foliei se izoleaza prin ungere cu un lac de
etansare special.
Indicatorul se lasa cel putin o ora pentru uscare, dupa care se poate executa
simbolul din vopsea pe baza de alchidal sau din folie.
Dupa terminarea tuturor operatiunilor, indicatoarele se depoziteaza pe stelaje,
astfel ca sa nu se atinga intre ele, de preferinta asezandu-le orizontal, cu folia in sus.
Montarea indicatoarelor
Montarea indicatoarelor se face, de regula, pe stalpi special destinati in acest
scop, din teava de otel, sau pe stalpii semafoarelor luminoase pentru dirijarea
circulatiei, pe stalpii cu alte destinatii, pe console montate pe stalpi sau pe console
incastrate in constructiile existente, necum si pe portale sau console proiectate pentru
panourile de presemnalizare a intersectiei.
Dispozitivele si modul de prindere a indicatoarelor metalice sunt exemplificate in
anexa B din STAS 1848/2-86.
Instalarea indicatoarelor pe drum
Indicatoarele se instaleaza pe partea dreapta a drumului, in sensul de mers, astfel
incat sa se asigure o buna vizibilitate a acestora; in cazuri speciale cand siguranta o
impune, indicatoarele se pot repeta si pe partea stanga a drumului sau pe console.
Indicatoarele cu caracter temporar pot fi instalate pe suport mobil.
Instalarea indicatoarelor se face conform prescriptiilor STAS 1848/2-86.
Inaltimea pana la marginea inferioara a indicatorului este:
- la 1,30 .... 1,80 m fata de cota caii in ax, in afara oraselor cu
exceptia
panourilor suplimentare la trecerile la nivel cu calea ferata,
pentru care inaltimea
este de 0,50 m;
- la 1,80 .... 2,20 m fata de cota trotuarului, in orase;
- la 0,60 .... 1,20 m pentru indicatoarele instalate in spatii verzi centrale,
pe
insule de dirijare in localitati sau in afara acestora precum si pe refugiile din spatiile de
tramvai.
Indicatoarele prevazute cu folie reflectorizanta se instaleaza astfel incat partea lor
inferioara fata de cota caii in ax sa fie:
- de 1,50 m pentru indicatoarele triunghiulare, rotunde, de orientare
si
indicatoarele diverse;
- de 1,30 m pentru indicatoarele de localitate si presemnalizare pentru orientare

SIGURANTA CIRCULATIEI

Pag 3 / 6

PROIECTANT: SC NEO PLAN SRL

in intersectii importante de drumuri, de conformare spre localitati importante;

- de 0,60 m pentru indicatoarele instalate pe spatii verzi centrale sau pe insule
de dirijare.
Fac exceptie indicatoarele instalate pe portale sau console care trebuie sa asigure
inaltimea de libera trecere a autovehiculelor de minim 5,50 m. Locul pentru instalarea
indicatoarelor se alege astfel incat sa fie vizibile de la distanta de cel putin 50 m.
Distanta de instalare a indicatoarelor in profil transversal al drumului de la
marginea platformei sau bordurii trotuarului pana la marginea indicatorului este de cel
putin 0,50 m si cel mult 2,00 m.
Reguli si metode de verificare
Verificarea calitatii indicatoarelor se face in timpul executiei, precum si cu ocazia
receptiei.
Verificarile ce se efectueaza sunt:
- forma si dimensiunile, in conformitate cu prevederile STAS
1848/1,2-86. La
dimensiuni se admit tolerante de ( 1% pentru
indicatoarele metalice.
- planeitatea fetei, toleranta admisa la indicatoarele metalice fiind de 1 mm;
- calitatea vopsirii, respectarea nuantei de vopsea conform
etalonului
de
culori din anexa B la STAS 1848/2-86 si
uniformitatea culorilor;
- rezistenta si nedeformabilitatea dispozitivelor de prindere pe stalpi
- aspectul si exactitatea executarii simbolului, care trebuie sa
corespunda
conturului prevazut in anexa A la STAS 1848/2-86.
- aplicarea corecta a foliei reflectorizante, care trebuie sa prezinte o
buna
aderenta, sa nu aiba incretituri si umflaturi.
- aspectul si exactitatea inscriptiilor, fiind admisa toleranta de 1 mm pentru
inaltimi ale literelor pana la 130 mm si o toleranta de 2 mm pentru inaltimi mai mari;
la grosimi ale literelor pana la 18 mm se admite o toleranta de 0,5 mm, iar pentru
grosimi mai mari se admite o toleranta de 1 mm.
Verificarea dupa montare a indicatoarelor consta in:
- respectarea prescriptiilor de instalare conform STAS 1848/2-86, tinand seama de
distantele si inaltimile prevazute;
- modul de prindere pe stalpi, conform anexei B la STAS 1848/2-86.
Receptia indicatoarelor se face conform prescriptiilor legale in vigoare, odata cu
receptia lucrarii.
1.2.

Marcaje rutiere

Marcajele rutiere pentru siguranta circulatiei pe drumurile publice din localitati si

din afara acestora, se executa conform prescriptiilor STAS 1848/7-85, care stabileste
formele, dimensiunile, locul de aplicare, semnificatia si dispozitiile generale de executie.
Marcajele se aplica pe suprafata partii carosabile a drumurilor modernizate, pe
borduri, pe lucrari de arta, pe accesorii ale drumurilor si pe alte elemente din zona
drumurilor, pentru dirijarea si orientarea vehiculelor in scopul asigurarii conditiilor de
siguranta, completand semnificatia indicatoarelor si instalatiilor de semnalizare rutiera.
Felul marcajelor si locul de aplicare se stabilesc de unitatile de administrare a

SIGURANTA CIRCULATIEI

Pag 4 / 6

PROIECTANT: SC NEO PLAN SRL

drumurilor impreuna cu cele ale Politiei care raspund de siguranta circulatiei.

Marcajele se executa si se intretin de unitatile de administrare a drumurilor si se
refac, dupa caz, pentru a li se asigura vizibilitatea.
In functie de locul de aplicare si semnificatie, marcajele se clasifica in:
Marcaje longitudinale, de:
- separare a sensurilor de circulatie;
- delimitare a benzilor;
- delimitare a partii carosabile.
Marcaje transversale de:
- oprire;
- cedare a trecerii;
- traversare pentru pietoni;
- traversare pentru biciclisti.
Marcaje diverse pentru:
- ghidare;
- spatii interzise;
- interzicerea stationarii;
- statii de autobuze, troleibuze, taximetre;
- locuri de parcare;
- sageti sau inscriptii;
- reducerea vitezei.
Marcaje laterale aplicate pe:
- lucrari de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin);
- parapete;
- stalpi si copaci aflati pe platforma drumului;
- borduri.
Locul de aplicare, modul de executie, forma, dimensiunile, culorile si semnificatia
marcajelor rutiere sunt prezentate detaliat in capitolul 2....6, figurile 1....40, tabele si
Anexa, STAS 1848/7-85.
Dispozitii generale de executie
Marcajele se pot executa prin aplicare de vopsele, benzi de material plastic,
mixturi asfaltice colorate, placi colorate, butise de marmura.
Pentru marcaje colorate se recomanda folosirea butonilor sau altor elemente
similare.
Marcajele rutiere nu trebuie sa formeze proeminente mai mari de 0,6 cm in raport
cu suprafata caii.
In cazul folosirii butonilor sau altor elemente similare se admit proeminente de
pana la 1,5 cm la cele obisnuite si 2,5 cm la cele prevazute cu dispozitive
reflectorizante.
La marcajele cu linii continue nu se folosesc piese metalice sau butoni.
Culorile utilizate la executia marcajelor sunt: alb, galben, gri-deschis si negru.
Termenului alb i se asimileaza si nuantele alb-gri si argintiu.
Culoarea alba sau galbena se utilizeaza la:
- marcaje longitudinale, transversale si diverse;

SIGURANTA CIRCULATIEI

Pag 5 / 6

PROIECTANT: SC NEO PLAN SRL

- marcajele laterale pe stalpi si copaci aflati pe platforma drumului.

Culorile alternative galben-negru se utilizeaza la marcajele laterale executate pe:
- lucrari de arta ( poduri, podete, pasaje denivelate, ziduri de sprijin );
- lisele parapetelor din beton sau rigide;
- borduri.
Parapetele elastice se vopsesc de rigola in culoarea gri-deschis.
Glisierele acestor parapete se vopsesc in culori alternative galben-negru, pe o
lungime de maxim 50 m, de o parte si cealalta a podurilor, pasajelor, viaductelor, in
interiorul unor curbe deosebit de periculoase si in vecinatatea trecerilor de nivel cu
calea ferata.
Pentru a scoate in evidenta pe timpul noptii marcajele de pe partea carosabila, se
recomanda folosirea de microbile reflectorizante din sticla pe sectoarele de drum
neiluminate sau slab luminate. Se recomanda folosirea in acelasi scop a elementelor
reflectorizante pentru completarea marcajelor la parapete, la parcaje si pe zidurile de
sprijin situate in exteriorul curbelor periculoase.
Marcajele se executa in general mecanizat cu masini si dispozitive adecvate.
Marcajele prin sageti, inscriptii, figuri, precum si alte ,arcaje de volum redus se pot
executa manual cu ajutorul sabloanelor corespunzatoare.
In executia marcajelor cu vopsea, suprafata partii carosabil trebuie sa fie perfect
uscata, iar temperatura mediului ambiant trebuie sa fie de minim +150C astfel incat sa
se asigure functionarea dispozitivelor de pulverizare fara adaus de diluant iar
intensitatea vantului sa fie suficient de redusa incat sa nu se perturbe jetul de vopsea.
Reguli si metode de verificare
Marcajele se verifica din punct de vedere al formei, dimensiunilor aspectului si
culorii, precum si semnificatiei de siguranta a circulatiei.
Verificarea formei se face vizual. Liniile trebuie sa aiba latimea constanta si sa nu
prezinte franturi sau serpuiri.
Verificarea dimensiunilor se face cu ajutorul instrumentelor de masura obisnuite,
in punctele caracteristice de schimbare a tipului de marcaj.
Verificarea aspectului se face vizual. Marginile marcajului trebuie sa se distinga
clar pe suprafata pe care se aplica, iar marcajele vechi trebuie sa fie bine sterse cu
vopsea de culoarea suprafetei suport a marcajului sau prin inlaturarea cu solutii
decapante.
Culoarea trebuie sa fie uniforma si nealterata de culoarea suprafetei pe care se
aplica marcajul.
Receptia lucrarilor de marcaje se face intr-o singura faza, cu respectarea
prevederilor STAS 1848/7-85 si a reglementarilor legale in vigoare.

SIGURANTA CIRCULATIEI

Pag 6 / 6