***UZURA***

Uzura este un proces cu evolutii in timp care se manifesta prin pierderea de material ce determina
modificarea starii initiale a supraf corpurilor. Procesul de uzare este influentat de conditiile de solicitare
si de structura sist tehnologic.
Cond de solicitare: forta, viteza, temp, durata solicitarii, natura miscarii, perioada de actionare a
procesului de uzare.
Structura sist: elem care produc uzura- cupla de frecare, lubrifiantul, mediul inconjurator; proprietatile
pieselor componente- duritate, calitatea supraf, stratul superficial.
Manifestarea uzurii pieselor este perceputa astfel: cresterea rezistentei la frecare, aparitia vibratiilor,
cresterea brusca a temp supraf in contact, pierderile de material in timp.
Uzura relative repr raportul dintre valoarea unei piese analizate si cea a unei piese etalon.
Indicatorii procesului de uzare: viteza de uzare, intensitatea de uzare(rap dintre uzura si lungimea de
frecare), intensitatea energetica, resist la uzare, coef de uzura.
Tipuri de uzura: de adeziune, de abraziune, de oboseala, coroziune.
***INTRETINEREA***
Control zilnic: se refera la verificarea uleiului, a lichidului de racier, presiunii din anvelope, funct.
Luminilor.
Control saptamanal: verif uleiului din CV si diferential, spalarea si gresarea.
Control tehnic: se efectueaza dupa un nr de km parcursi si se verifica starea de funct a sist de franare si
directie.
Control tehnic detaliat: se verif starea autov dupa o anumita perioada de timp specifica fiecarui autov.
Pt a realiza o buna organizare a active de intretinere se va tine seama de urm recomandari:
Organizarea sa fie supla pt a permite op de intretinere sa fie eficiente, sa se execute rapid si comod.
Organizarea intretinerii sa fie realizata pe orizontala si nu pe verticala pt a nu se crea blocaje.
Activ de intretinere sa fie realizata de un nr optim de personal bine pregatit, cu dotari corespunzatoare.
Sa existe buna colaborare intre compartimentele care asigura realizarea intretinerii.
Sist de intretinere cuprinde urm elem: costuri de intretinere, supravegherea lucrarilor de intretinere,
probleme de intretinere preventive, stabilirea nivelului de pregatire pt personalul de intretinere.
***INTRETINEREA CORMENT***
Intretinerea colectiva cuprinde ansamblul activitatilor de remediere a defectelor si inlocuirea pieselor
uzate si activitatile de revizie si reparatie. Revizia repr totalitatea masurilor care se impun pentru a
asigura buna functionare a unui av rutier dupa o perioada de timpla sf careia unele din carac sale nu mai
corespund ca urmare a uzarii sau dereglarii. Activ de intretinere realizeaza un optim al cheltuielilor de
intretinere atunci cand sist cuprinde ambele tipuri de intretinere. Corment are ca obiective remedierea
defectelor prin 2 activitati: de revizie, de reparative. La realizarea op corespunzatoare tehnologiei de
revizie se va tine seama de urm recomandari: op de revizie sa fie realizate optim dpdv al drumului
parcurs, op de revizie sa se efectueze dupa o documentatie tehnica care sa permita controlul calitatii
reviziei, stabilirea cauzelor uzurii, consemnarea si remedierea lor.
***INTRETINEREA PERMENT***
Intretinerea preventive cuprinde ansamblul activitatilor care au ca scop impiedicarea sau reducerea
uzurilor si mentinerea av in stare buna de functionare pt eliminarea intreruperilor accidentale.
Avantajele active de intretinere preventive sunt: reducerea sau evitarea intreruperilor accidentale,

reducerea nr de defectiuni sau chiar eliminarea lor, rentabilizarea activitatii de reparative, diminuarea
timpului alocat reparatiilor, cresterea sigurantei in functionare, productivitate ridicata, calitate
superioara a reparatiilor.
***INFLUENTA FACTORILOR UMANI***
Factorii umani care intervin in activitatea de intretinere sunt: gradul de calificare al personalului, nivelul
de instruire al personalului, disciplina tehnologica.
***DURABILITATEA SI RESURSA AR***
Durabilitatea este durata de viata utila a unui produs in conditii date si repr intervalul de timp pt care
rata de defectare nu depaseste limita admisibila sau timpul care precede aparitia unui defect
nereparabil. Resursa reprezinta timpul de funct a unui sist tehnic pana la prima reparative. Ea poate fi:
medie=media artim a resurselor mai multor sisteme de acelasi fel ; procentuala= val normala a resursei
care trebuie obtinuta de un anumit sisstem supus sub observatie; remanenta= timpul de fct dupa o
anumita perioada fara a atinge starea limita; totala= timpul de fct pana la aparitia starii limita.
Factorii care influneataza durabilitatea: fact. constructiv-repr continua perfectionare a tehnicilor de
prelucrare, reparatii a av; fact. Tehnologic- modul de respectare a procesului tehnic de fabr ; de
exploatare- apreciaza cond de exploatare si cond de mentenanta; nivel de pregatire profesionala a
personalului tehnic.
***MENTENANTA SI MANIABILITATEA***
Maniabilitatea repr aptitudinea unui organ sau ansamblu de a crea posibilitatea de repunere in stare de
functiune a acestuia intr-o perioada data. Aceasta trasatura repr nivelul de calitate al actiunilor de
intretinere si reparative prin metode specificate si pentru conditii date.
Mentenanta este ansamblul actiunilor cu character tehnic intreprise in scopul mentinerii sau restabilirii
functiei unui produs. Poate fi preventiva cand se efectueaza la interval de timp prestabilite si cuprinde
active de ingrijire zilnica, reviziile tehnice effectuate dupa aparitia unei defectari.
Factori care det calitatea intretinerii tehnice si a reparatiilor: factori constructiv, tehnologici, de
exploatare.
Factorii constructiv se refera la separabilitatea usoara a elem componente, accesibilitatea la acestea si
diagnosticarea fara demontare a componentelor, forma adecvata a imbinarilor, protectia materialelor
utilizate.
Metodele tehnologice de realizare a preciziei in fabricatie: interschimbabilitate totala, partial,
compensatori constructivi, tehnologici. Procedee tehnologice de imbunatatire pt stratul superficial:
tratament termic, termochimic, eclisare.
Factori de exploatare: sist si metoda de organizare a defectiunii, asigurarea cu personal calificat si
aparatura, periodicitatea si continutul intretinerilor(fact. organizatorici) ; continutul si succesiunea
operatiilor, datarea tehnica (factori tehnici).
***FIABILITATEA***
Este o stiinta care studiaza legile degradarii in timp a elementelor. Regasim in ea 4 elemente:
dispozitivul, functiile specifice, conditiile tehnice, timpul. Obiectivele fiabilitatii sunt: analiza
defectiunilor, stabilirea metodelor de determinare a indicatorilor de fiab, optimizarea tehnica si
economica a nivelului de fiabilitate a sist tehnic.

Redundanta repr un mijloc de marire a nivelului de fiabilitate a av prin introducerea unor elem de
rezerva aflate in stare de functionare sau in asteptare. Clasificare: dupa durata de actionare a elem de
rezerva: redundanta active(cand elem de rezerva funct tot timpul ex: sist franei de serviciu cu dublu
circuit), redundanta pasiva(cand elem de rezerva intra automat in actiune sau la comanda in urma unei
avarii ex sist franei de stationare), reduntanta semiactiva(cand elem de rezerva intra in fct la inrautatirea
cond de fct) ; dupa natura procedeului de rezervare: redundanta structurala, de solicitare, functionala.