Sunteți pe pagina 1din 18

UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURESTI

FACULTATEA DE INGINERIE AEROSPATIALA

PROIECT
la disciplina

Management prin proiecte

Coordonator: Prof. dr. ing. ZAHARIA Sorin-Eugen


Studenti: GRIGORE Radu
NICHIFOR Sandra-Elena
CIUREA Gheorghe-Nicolae
Grupa: 932
- 2016 -

Program Operational Competitivitate

Laborator de cercetare n vederea modernizrii


structurilor de aviaie
Program implementat de

Descriere program
Programul Operaional Competitivitate (POC) susine investi ii menite
s rspund nevoilor i provocrilor legate de nivelul redus al
competitivitii economice, n special pentru cercetare, dezvoltare i
inovare (CDI) i infrastructura subdezvoltat de TIC .
PROGRAMUL OPERAIONAL COMPETITIVITATE 20142020

AXA PRIORITAR 1
CERCETARE, DEZVOLTARE
TEHNOLOGIC I
INOVARE (CDI) N
SPRIJINUL COMPETITIVITII
ECONOMICE I
DEZVOLTRII AFACERILOR

ACIUNEA 1.1.1
MARI INFRASTRUCTURI DE CD

TIP PROIECT
PROIECTE DE INVESTIII PENTRU
INSTITUII
PUBLICE DE CD/UNIVERSITI

Descriere proiect
Nume proiect: Laborator de cercetare in vederea modernizarii structurii
de aviatie
Durat: 24 luni
Valoarea total a proiectului: 7 564 859 Lei
Proiect implementat de: INCAS Bucuresti
Harta zonei:

Obiectivul proiectului
Obiectivul general :
Crearea unui laborator de cercetare in cadrul caruia se va dezvolta i
implementa un sistem software, ce isi propune modificarea structurii
fuselajului si reducerea riscului de accidente aviatice.

Obiective specifice :
asigurarea transferului rezultatelor din cadrul cercetarii catre companiile de
profil din domeniul aeronautic
dezvoltarea capabilitatilor structurale si a serviciilor aeronautice
specializarea personalului si atragerea tinerilor cercetatori

Beneficiari

Activitati si durata de realizare

Produsul software implementat in cadrul proiectului


- Dezvoltarea unui pachet de produse software ce au rolul s dimensioneze
structura avionului n funcie de necesitile constructorului, avand calcul de tip
numeric (se va tine cont si de tipul materialului)
- Introducerea unei capsule tubulare n interiorul avionului care va fi catapultat
m momentul unei defeciuni majore, iremediabile

- Capsula va constitui habitaclul, iar in momentul in care este catapultat,


piloii prsesc cabina i intra n capsul
- Capsula va fi evacuat prin partea posterioara a avionului cu ajutorul unei
paraute

- Capsula va fi poziionat n avion pe nite role care s permit o evacuare


mai uoar. Acestea vor fi puse pe toat circumferin a sec iunii
transversale, ntre capsul i fuselaj
- Dup evacuare se deschid alte dou para ute care vor aduce capsula n
siguran la sol

-Pentru a stabiliza capsula cnd se afl n aer se foloseste un dispozitiv


de stabilizare giroscopic, similar cu cele folosite pentru controlul orbitei
sateliilor
- Structura capsulei va avea configuraie clasica format din lonjeroane
i lise

Riscuri

Managementul proiectului
Managementul proiectului va fi asigurat din dou surse:
- intern de ctre personalul INCAS Bucuresti
- extern printr-un furnizor de servicii contractat
Echipa de proiect va fi format din: Director de Proiect, Adjunct
Director de proiect, Responsabil management operational, Responsabil
tehnic, Responsabila achizitii publice, Reponsabil financiar, Responsabil
tehnic, Responsabil resurse umane.

Concordanta cu politicile UE si Legislatia Nationala


Egalitatea
Dezvoltarea
Principiul

Sustenabilitatea proiectului
Sustenabilitate
administrativa
Sustenabilitate
tehnica
Solicitantul va achizitiona dreptul de
utilizare, licente asupra aplicatiilor
software.
Versiuni actualizate ale aplicatiior
software .
Echipamentele si aplicatiile software vor
fi achizionate cu cerinta de asigurare .

Analiza financiara din cadrul planului


de afaceri dovedeste viabilitatea
financiara a activitatilor economice.
Cooperarea stiintifica consolidata prin
selectarea fortei de munca viitoare.

Sustenabilitate
financiara
Auto-finantare suficienta pentru
a continua activitatile cel putin 5
ani de zile dupa finalizarea
proiectului

Pachetul de finantare al proiectului


- lei NR. CRT.

COMPONENTE ALE BUGETULUI PROIECTULUI

VALOARE

I
(I=II+III)

VALOAREA TOTAL A PROIECTULUI

7 564 859

II

VALOAREA NEELIGIBIL A PROIECTULUI

1 778 942

III

VALOAREA ELIGIBIL A PROIECTULUI

5 785 917

III.1

ASISTEN FINANCIAR NERAMBURSABIL SOLICITAT

5 785 917

III.2

CONTRIBUIA ELIGIBIL A SOLICITANTULUI

III.2.1

Contribuia n numerar

III.2.2

Contribuia n natur

Nu este cazul

III.2.3

mprumut

Va multumim pentru atentie!

S-ar putea să vă placă și