Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Tipuri de tahografe
Stocarea si descarcarea datelor
Tipuri de tahografe digitale omologate si modul de utilizare
Despre tipurile de carduri tahograf
Cum se obtin cardurile tahografice
Obtinerea cardului de companie pentru tahograf
Obtinerea Cardului de Service
Cum se obtine Cardul de Control
Tahograful este aparatul de marimea unui aparat radio obisnuit destinat pentru a fi montat pe un
autovehicul cu scopul indicarii si a scrierii automate a datelor referitoare la cursa si timpul de lucru al
fiecarui conducator auto. Incepand cu data de 1 ianuarie 2007, montarea tahografelor digitale au devenit
obligatorii pentru toate vehiculele aflate la prima inmatriculare.
Tipuri de tahografe:
Tahografe mecanice sau analogice - care se folosesc de un sistem de cuplaje mecanice pentru transferul
informatiilor de la cutia de viteze. Acest tip de tahografe au intrat pentru prima data in productie intre anii
1970 si 1980 si sunt inlocuite treptat de tahografele digitale datorita faptului ca pe modelul analog nu se
pot monta sisteme de limitare a vitezei.
Tahografe electronice - care fac transferul de la impulsor la tahograf printr-un cablu electric. Impulsorul
genereaza impulsuri regulate care sunt traduse de placa de baza a aparatului si transformate in date.
Tahografele analogice pentru echipat pe autovehicule este modelul 1311, cele digitale folosite incepand cu
1984 sunt modelul 1314 si au un design similar cu cele analogice. In momentul actual, cel mai des intalnit
tahograf cu inscriptie a timpilor de lucru este tahograful 1318.
Tahografe digitale - care combina caracteristicile unui ceas cu cele ale unui vitezometru si care este
conectat la motor pentru a inregistra viteza si a determina daca vehiculul stationeaza sau este in miscare.
Acest tip de tahografe permit stocarea in memoria interna de informatii importante pentru siguranta
soferului si preventia perioadelor lungi de condus fara odihna. Informatia stocata in memoria interna a
tahografului trebuie descarcata periodic de catre soferi pentru ca datele sa poata fi analizate pentru a se
determina daca regulamentele in vigoare au fost respectate. In urma analizei datelor se elibereaza rapoarte
detaliate.
Pentru gestionarea datelor, tahograful digital are nevoie de un software special, iar pentru descarcare este
nevoie de asemenea de dispozitive speciale. In plus, tahograful poate fi folosit inclusiv pentru a citi
informatiile stocate pe cardul de sofer.
Desi nu este obligatorie reechiparea autovehiculelor echipate cu tahograf analogic cu un tahograf digital,
cele inmatriculate pentru prima data trebuie, conform Regulamentelor Europene, sa fie echipate cu un
model digital de tahograf. Autoritatea Rutiera Romana este singura in masura sa reglementeze utilizarea
tahografelor in Romania si sa determine tipul de tahograf potrivit pentru inlocuirea unor tahografe
analogice care nu functioneaza corespunzator.
Stocarea si descarcarea datelor
Informatiile inregistrate pe tahograf trebuie pastrate pe memoria interna sau in copii ale datelor pentru o
perioada de minim un an de zile, perioada necesara in caz de inspectie a organelor de control.
Datele inregistrate de tahograf sunt folosite pentru verificarea respectarii DHL, acronim din limba engleza
pentru Drivers Hours Law, sau Timpii de Conducere si Odihna. Acestea trebuie sa fie in conformitate
cu Directiva Timpului de Lucru sau WTD (Working Time Directive) in vigoare in intreaga Uniune
Europeana (directiva92-104-CE, modificata prin Directiva 2000/34/CE) si care contine o colectie de
reglementari cu privire la timpul de lucru, respectiv perioada in care soferii pot conduce neintrerupt fara a
le fi afectata sanatatea sau siguranta. Conform acesteia, lungimea maxima de o saptamana de lucru este la
48 de ore in 7 zile, iar perioada minima de repaus la 24 de ore este de 11 ore.
Potrivit Regulamentului nr 2135/98 al Consiliului din 24 Septembrie 1998 ce modifica regulamentul
3821/85 este obligatorie, in Uniunea Europeana, utilizareatahografelor digitale ale caror specificatii
tehnice sunt specificate in Regulamentul (CE) nr. 1360/2002.
Legislatia in vigoare obliga soferii ca odata la 28 de zile sa ofere datele inregistrate de tahograf si stocate
pe cardul de sofer pentru a fi citite. Chiar si dupa citire, datele trebuie pastrate pentru cel putin un an, in
caz de inspectie. Datele de pe tahograful digital trebuie descarcate integral odata la trei luni. Tahografele
digitale sunt concepute pentru a stoca aproximativ 365 de zile de date, iar in momentul in care memoria
acestuia este ocupata la maxim, cele mai vechi date sunt suprascrise.
Companiile de transport au obligatia de a realiza copii ale datelor stocate pe tahografele digitale ale
fiecarui vehicul in parte, iar tahografele in sine trebuie verificate o data la 2 ani de catre service-uri de
specialitate, autorizate pentru acest tip de activitate.
Tipuri de tahografe digitale omologate si modul de utilizare
Enter - butonul enter acceseaza meniul principal sau confirma optiunea selectata
Anulare - butonul de anulare iese din meniul principal sau deselecteaza optiunea curenta
1 si 2 - butoanele 1 si 2 corespund fiecarui dintre cele 2 carduri de sofer ce pot fi introduse in tahograf.
Aceste butoane servesc dubla functie, prin apasarea scurta afisand datele ce corespund fiecarui card in
parte iar prin afisarea lunga permitand scoaterea cardurilor.
Modelul 1381 difera ca butoane de comanda, acesta fiind dotat cu un buton multidirectional pentru
confirmare, anulare si navigare.
Este interzisa manevrarea tahografului in timpul deplasarii autovehiculului.
Tahografele pot imprima diverse tipuri de rapoarte, fiecare cu alt tip de mesaj afisat:
Trebuie cunoscute si pictogramele ce pot fi afisate de tahograf, stabilite prin Regulamentul CE 1360/2002,
dar carora li se adauga si altele, specifice fiecarui model.
In varianta printata, raportul contine o serie de informatii ce pot fi descifrate doar cunoscand pictogramele
corespunzatoare.
Actul doveditor pentru dreptul de munca in Romania. Acesta este necesar doar in cazul cetatenilor
straini din tari care nu fac parte din UE sau Spatiul economic European;
Copie dupa documente ce dovedesc resedinta in Romania;
Fotografie actuala a conducatorului auto cu formatul 25x32 mm;
Dovada a efectuarii platii taxei pentru eliberarea cardului.
Dupa depunerea actelor necesare, cardul este eliberat in termen de 15 zile de la depunerea cererii, iar in
cazul refuzului, motivul va fi comunicat in scris.
Cardul conducatorului auto nu este transmisibil si este nominal, continand informatia personala a fiecarui
sofer in parte. Dupa eliberare, acesta are valabilitate de 5 ani sau se poate retrage in cazul in care:
Cardul poate fi reinnoit inainte de expirare prin depunerea unui dosar ce contine documentele mentionate
mai sus la sucursala regionala ARR. Pentru reinnoire dosarul trebuie depus cu minim 15 zile inainte de
data expirarii, in caz contrar trebuie platit tariful pentru eliberarea unui nou card.
Pentru reinnoire cardul se elibereaza in 5 zile de la data solicitarii.
Pentru schimbarea cardului in urma modificarii informatilor personale sau de alta natura se depune o
cerere cu cel mult 7 zile de la data la care au surveni modificarile impreuna cu documente ce atesta
modificarea datelor inscrise pe card. In aceasta situatie, noul card are acelasi termen de valabilitate ca si
vechiul card.
Cardurile deteriorate trebuie predate imediat agentiei teritoriale a ARR.
Soferii detinatori de carduri tahograf au urmatoarele obligatii:
Cardul se elibereaza in maxim 15 zile de la data solicitarii iar in cazul refuzului, compania va fi instiintata
in scris.
La reinnoire sau modificarea datelor de pe card se aplica aceleasi reguli si aceleasi termene de eliberare ca
si in cazul cardurilor pentru conducator auto.